ELEMENTOS DE MAQUINAS – REDUCTOR DE VELOCIDAD – FRANCO REALE 2016

CÁLCULO DE
RODAMIENTOS

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SELECCIÓN DE RODAMIENTOS

Se calcularán los rodamientos necesarios para cada eje, en base a los diámetros
adoptados por deformación torsional tanto en el eje de entrada como en el de salida.
Es necesario aclarar la máxima solicitación de los ejes ya sea cuando rota en sentido
horario o antihorario.
Para adoptar el rodamiento correcto es necesario tener en cuenta los siguientes
parámetros:

Fuerzas máximas a soportar en magnitud, dirección y sentido.

Pendiente en los cojinetes donde se montarán.
Dimensiones de eje y alojamiento donde irá montado cada rodamiento.
Características del ambiente donde serán instalados los rodamientos.
Velocidad de operación y vida requerida

CATÁLOGO A UTILIZAR: SKF

EJE DE ENTRADA

En base a lo visto en el cálculo del eje de entrada, las solicitaciones son:

Solicitaciones de los Rodamientos en Eje de Entrada

Giro Horario Giro Antihorario
Reacciones en A = 51,17 = 554,3
Reacciones en B = 390,19 = 152,83

Vemos que el la solicitación máxima para los cojinetes se produce en giro

ANTIHORARIO para el Cojinete A. Este es nuestro valor de referencia, y elegiremos
ambos del mismo tipo. La fuerza radial de cálculo es.

= , = ,

La fuerza axial solicita al rodamiento izquierdo en un sentido de rotación y al rodamiento

derecho en el otro sentido. Su valor no es alterado por ningún fenómeno y es el que
tomaremos para el cálculo:

= , = ,

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Selección de rodamientos de eje de entrada

Si nos guiamos por el Catalogo General de Rodamientos de SKF, edición 2006,

optamos para éste reductor de velocidades que estamos calculando Rodamientos
rígidos de una hilera de bolas.
Los rodamientos rígidos de una hilera de bolas son particularmente versátiles. Su
diseño es sencillo, no desarmable, son apropiados para velocidades altas e incluso muy
altas y son resistentes durante su funcionamiento, exigiendo muy poco mantenimiento.
Las ranuras profundas de los caminos de rodadura y el alto grado de oscilación entre
estas y las bolas, permiten que los rodamientos rígidos de bolas soporten cargas
axiales en ambos sentidos, además de cargas radiales, incluso a altas velocidades.

Cálculo de la carga dinámica del rodamiento

La carga dinámica de rodamientos rígidos de una hilera de bolas se calcula con la

siguiente formula
P = Fr cuando Fa/Fr ≤ e
P = X. Fr + Y .Fa cuando Fa/Fr > e

En el catálogo buscamos el rodamiento con el diámetro exterior del eje:

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Seleccionamos para éste caso el rodamiento *6208 de SKF (serie Explorer)

Rodamientos de la clase SKF Explorer
Los rodamientos rígidos de bolas de alto rendimiento SKF Explorer aparecen con un
asterisco en las tablas de productos. El alto rendimiento de los rodamientos rígidos de
bolas SKF Explorer también incluye un funcionamiento más silencioso.

De acuerdo al rodamiento seleccionado los factores de cálculo, extraídos de catálogo

SKF, son:

=0,025
= 14

Para entrar a la tabla necesitamos calcular un factor

fo.Fa 14 x1,331kN
  0,98
Co 19

Fa 1331N
  0,245
Fr 5435N

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