Tesis Actualizado Carlos Pillpe Al 021007 Final

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A mi Madre LIDUVINA por su Sacrificio;

a mis Hermanos Diodoro, Consuelo y
Juan; a mi esposa Leonidas y a mis
hijas Raysa y Karina.
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AGRADECIMIENTO:
Agradezco a la Gerencia de Operaciones, Superintendencia General,
Superintendencia de Mina, al Departamento de Planeamiento y al
Departamento de Geología de la Compañía Minera Minas Arirahua S.A.;
a los Ingenieros que trabajan en MINARSA y en la Empresa
Especializada Mineros VCE & Asociados SAC. por las informaciones y
orientaciones para la culminación del presente trabajo.
Mi gratitud a los Ingenieros Catedráticos de la Universidad Nacional de
San Cristóbal de Huamanga, quienes supieron guiarme con sus
conocimientos y orientaciones para lograr mi meta. Tambièn mi
agradecimiento eterno a mis familiares, en especial a mi hermano
Diodoro, a mis tíos Cleto y Máximo Cusi por su apoyo moral y a todas
las personas que de una y otra manera me apoyaron en la cristalización
del presente trabajo.

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RESUMEN
El yacimiento está emplazado en rocas metamórficas, ígneas y
sedimentarias, cuyas edades van desde el Precámbrico hasta el
Cuaternario reciente. La litología se define en base a los afloramientos o
unidades lito estratigráficas reconocidos como: Complejo Bella Unión,
formación Huaylillas, grupo-o Barroso y depósitos aluviales. Los
principales minerales de mena son pirita y calcopirita como minerales de
oro y otros minerales que acompañan son la tetrahedrita, esfalerita y
galena, las estructuras mineralizadas se presentan en vetas y en
pequeños cuerpos.
El objetivo fundamental de este proyecto es describir el proceso de
cálculo y diseños, su construcción y sus costos; para tomar decisiones
sobre el futuro del Yacimiento toda vez que el mineral en su
profundización entre los niveles 3075 y 3025 mejoran en cuanto a
estructura y leyes; y por tanto esta zona actualmente representa el futuro
para la continuidad de las operaciones de la mina.
El método de explotación que se viene empleando en la explotación del
yacimiento es “Corte y Relleno Ascendente” con una producción de
11,567 TMH/mes, con ley de cabeza de 9.50 gr. Au/TMH. Los Blocks de
los tajeos son de 60 m de longitud por 50 m de altura, con echaderos
cada 20 metros, el ciclo de minado se inicia con perforación inclinada de

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82º promedio utilizando perforadoras Stoper, con taladros de 6 pies de
longitud, malla de perforación en zig-zag, con un burden de 0.18 a 0.20 m
y un espaciamiento de 0.25 a 0.30 . En la voladura se emplean explosivos
como dinamitas 65% y 45%, Emulsión, y accesorios de voladura como
guías de seguridad, fulminante común, cármex , mininel y mecha rápida
de la marca Famesa.
El mineral roto en los tajeos se jala hacia los ore pass utilizando winches
eléctricos de 7.5 y 10 HP respectivamente, del cual se transfiere por
gravedad hacia las tolvas ubicadas en el nivel inferior de cada tajeo,
desde ésta es transportado por un convoy de locomotora y carros
mineros U35 hasta la zona de intercambio de carros mineros del
inclinado y de ésta jalado los carros mineros con carga , pasando de nivel
a nivel hasta acumularse en el Nivel 3250 un convoy de 12 carros
mineros, los cuales son jalados por una locomotora de batería hacia la
bocamina al echadero de mineral o desmonte. De la cancha de mineral es
cargado por cargador frontal a los volquetes de 20 TM, que trasladan a la
tolva de gruesos de la Planta de tratamiento en Yareta.
El relleno de los tajeos se realiza empleando relleno detrítico producto del
desquinche o descaje de las cajas , generalmente a la caja piso, que se
extiende para piso de la perforación del corte siguiente y antes del disparo
de los taladros acumulados en el ala, se rellena con una capa o altura
necesaria de relleno hidráulico de relave de planta cuyo material es
clasificado por medio de hidrociclones ; la pulpa se conduce por gravedad
mediante tuberías de PVC de 3” de diámetro a los diferentes tajeos de

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producción, el empleo del relleno hidráulico es principalmente para
recuperar los finos que se producen en cada corte.
En resumen en el Capítulo I se describe la información general de la mina
referida a su accesibilidad, clima, topografía, organigrama y recursos de la
mina y el Capitulo II toda la información geológica de la mina como
formaciones geológicas, geología estructural, geología económica,
estructuras mineralizadas y las reservas cubicadas a la fecha del
proyecto.
En el Capitulo III se describe el aspecto de la minería como métodos de
explotación, leyes mínimas de explotación, equipos empleados, ciclo de
minado, explosivos y accesorios de voladura empleados, evaluación de la
perforación y voladura, cálculo del número de taladros, acarreo y
transporte, sostenimiento, drenaje y bombeo, servicios auxiliares,
ventilación, transporte superficial, oficinas y campamentos, talleres,
descripción del sistema de izaje actual y descripción del proceso
metalúrgico para la obtención del producto final.
En el Capitulo IV se plantea el proyecto de Izaje propuesto por inclinado
“Don Carlos” materia de este estudio. En el Capítulo V se realiza todos
los cálculos para el diseño y selección de los equipos y finalmente en el
Capítulo VI se realiza la evaluación económica del proyecto, planteando
el análisis de los indicadores económicos y tomar la decisión de poner en
marcha el proyecto.
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INTRODUCCION
Actualmente para la extracción de Mineral y Desmonte de los diferentes
frentes entre los niveles 3250 y 3025 se utilizan 5 Inclinados de -30º de
100 metros promedio cada uno. Los mismos están ubicados en el nivel
3250, 3200, 3175 y 3125 y 3075, empleando en cada nivel winche de
izaje de 40 HP que jalan carros mineros U35 con carga y bajan carros
mineros vacíos, empleándose mano de obra y tiempo con el consiguiente
incremento del costo y demoras en la extracción por el manipuleo
excesivo de carros en cada nivel; por lo que el Departamento de
Ingeniería y la Gerencia de Operaciones han visto por conveniente
sustituir los 3 niveles de izaje por medio del Inclinado “Don Carlos” o
Inclinado Positivo 595 de +50º por el cual se extraerá todo material roto,
por medio de un sistema de izaje conformado por un Winche ubicado en
el Nivel 3250 y un Skip de 2 TM directamente del nivel 3125; dando
facilidad para continuar explorando y explotando los niveles inferiores
adecuadamente.
Por las consideraciones planteadas, la necesidad de optimizar la
extracción y en base a la evaluación de los parámetros y labores actuales
se requiere la ejecución del Proyecto del inclinado “Don Carlos” que
reemplazará el sistema de izaje actual entre los niveles 3250 y 3125 por
un sistema de izaje por el cual se jalará la carga directamente desde el
Nv. 3125 al Nv. 3250. Siendo necesario para ello la puesta en marcha
del proyecto que se plantea en este trabajo, con el consiguiente beneficio

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de reducción de costos en mano de obra, energía y seguridad para el
personal.
CAPÍTULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1. INTRODUCCION
La extracción de mineral de los diferentes buzones de los tajeos,
constituye la fase más importante de la producción minera, sin la
extracción la rotura y los demás trabajos del ciclo minero no tendría
sentido. Por tanto la extracción es la parte culminante de la producción
para ser llevado el mineral a la Planta de beneficio y obtener los finos con
cuya venta se mueve toda Industria Minera.
La extracción en la Compañía Minera Minas Arirahua, Unidad Barreno, es
actualmente caro y dentro de las ocho horas de jornada de trabajo
representa un cuello de botella, por que requiere pasar por cinco niveles
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de Izaje con Winche y si uno de ellos falla no se realiza ni la Limpieza de
cargas de avance menos la extracción de mineral; con el objetivo de
agilizar y garantizar la extracción se ha planteado este Proyecto de izaje
por inclinado positivo Don Carlos. Que agilizará la extracción de desmonte
y mineral entre los niveles 3125 y 3250, reemplazando 3 niveles de izaje
actuales con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero para garantizar la
producción de los actuales niveles 3075 y 3025 donde se tiene los blocks
de mineral con mejores leyes de cabeza.
1.2. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD
El yacimiento Minero de Arirahua geográficamente está ubicado en el
Paraje de Arirahua, Distrito de Yanaquihua, Provincia de Condesuyos,
Departamento de Arequipa, a unos 180 Km. aproximadamente al Nor-
Oeste de la ciudad de Arequipa en línea recta; se encuentra localizado en
la cabecera de la quebrada Huichucuy, dentro del macizo occidental de la
cordillera de los Andes, flanco Oeste, a una altitud de 3,000 a 3,735
m.s.n.m.
Las Coordenadas geográficas de Arirahua son:
72º 56’ 15” Longitud Oeste
15º 39’ 50” Latitud Sur
Las Coordenadas UTM de Arirahua son:
8 267,322 Norte
720,958 Este
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Arequipa al desvío de 92 Km. carretera asfaltada Es

Camaná
Desvío de Camaná – 118 Km. carretera asfaltada y afirmada

Chuquibamba
Chuquibamba – desvío 35 Km. carretera afirmada

Cotahuasi
Desvío Cotahuasi – 15 Km. carretera afirmada

desvío Salamanca
Desvío Salamanca – 15 Km. trocha carrozable

Arirahua
Total Arequipa – 275 Km.

Arirahua
accesible desde la ciudad de Arequipa por una carretera asfaltada,
afirmada y trocha carrozable con un total de 275 Km., como se describe
El tiempo de viaje desde Arequipa es aproximadamente 7 horas.
Ver Plano de Ubicación y accesibilidad.
1.3. CLIMA Y VEGETACIÓN

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Se presenta dos períodos bien definidos; verano cuya duración es de
Diciembre a Marzo con presencia de neblina y precipitaciones fluviales, y
el invierno que dura los meses de Mayo a Agosto con frío intenso en las
noches y fuerte sol de día; con fuertes vientos y sin presencia de lluvias.
La temperatura máxima media llega a 23.4º C y la temperatura media
mínima a 6.5º C.
La vegetación es escasa por la poca lluvia durante los últimos años, con
pequeños árboles y arbustos, y cactáceas de varias variedades que
destacan entre las pocas variedades de vegetación en la zona.
Recientemente se está desarrollando una política de medio ambiente por
lo que se está arborizando la zona de emplazamiento de las instalaciones
de la mina con árboles como el eucalipto. Entre las especies vegetales
tenemos:
- Bryun Sp ( Musgo) - Blenchnum Sp (Helecho)
- Adiantum Sp (Araquiraqui) - Lepido phyllum quadrangulare (tola)
- Baccharis Salicifolia (taya) - Baccharis Scandens (Chilco)
- Tillandsia Sp ( Maguey) - Pitcaimia Sp (Maguey Blanco)
- Puya Sp (Puya) - Etc.
1.4. TOPOGRAFÍA Y FISIOGRAFIA
El relieve es bastante accidentado con geoformas positivas representado
por cerros empinados como el Orpojonte y el Torrepampa, las geoformas
negativas están representadas por una serie de quebradas juveniles que

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discurren con dirección al Sur-Oeste cortando las diferentes unidades
litológicas , las cuales constituyen los tributarios del río Ocoña.
El drenaje que se tiene en la zona es del tipo dendrítico a subdendrítico,
el conjunto de quebradas que disectan la zona descienden en forma
abrupta y encañonada a la cuenca del Valle Río Ocoña. Estas quebradas
son secas, las que en épocas de lluvias eventuales provocan avenidas
torrenciales.
1.5. ORGANIGRAMA
1.5.1.- Organigrama General de la Empresa Minera Minas Arirahua S.A.:

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1.5.2.- Organigrama Operacional CIA Minera MINAS ARIRAHUA S.A.

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1.6. RECURSOS:
1.6.1. Recursos Naturales
Debido a la falta de recurso hídrico en la zona de la mina la agricultura
es muy escasa y la ganadería se desarrolla en las partes más altas en
poca cantidad. Las aves que se encuentran en la zona son:
- Nothoprocta Pentlandi (Perdiz Serrana)
- Falco Sparverius (cernicalo)
- Thirocorus orbignyiarus (puco-puco)
- Patagioenas fasciata (Torcaza americana).
- Patagona Gigas ( Picaflor Gigante)
- Metallura phoebe (Picaflor Negro)
- Carduelis magellanica (Jilguero)
- Vultur Gryphus (Còndor Andino)
El abastecimiento de alimentos para el consumo humano proviene de la
ciudad de Arequipa, Chuquibamba y de pueblos aledaños.No hay
suficiente agua para el consumo humano, el cual proviene de un
manantial del fundo Chiuro ubicada a 7 Kms. del centro poblado de
Arirahua con un caudal de 6 Lts/Seg. .El agua industrial para la planta y
uso en la perforación es bombeada desde el nivel 3250 hasta la planta en
varias etapas y luego de ser tratada sirve para el tratamiento de la planta
y de las labores de perforación.

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La madera necesaria para el laboreo de mina proviene de la zona de
Chuquibamba y Cotahuasi, en donde se desarrollan las plantaciones de
Eucalipto y son los lugares más próximos a la mina.
1.6.2. Recursos Energéticos:
La energía eléctrica en Cía. Minera Arirahua es generada por los
siguientes Grupos Electrógenos:
Grupo Electrògeno Energìa KWH
Nº 1 - 3406 95.06
Nº3 - 3408 0.00
Nº4 - 3412 280.00
Nº 5 - 3412 276.14
Nº8 - 3412 232.81
Nº9 - 3412 284.03
Nº10 - 3412 277.31
CAPACIDAD INSTALADA 1,446.23
1.6.3. Recursos Humanos:
La mano de obra para los trabajos mineros y de la planta provienen
mayormente del Departamento de Puno y en menor cantidad del
Departamento de Cuzco, Arequipa y de los pueblos aledaños de la
zona.
1.7. OBJETIVOS
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1.7,1 Objetivos Generales:
1. Proporcionar la información necesaria del proyecto de izaje por

inclinado, Don Carlos, que con su puesta en marcha se logre
mejorar el actual proceso de izaje, reemplazando 3 niveles de izaje
por uno, generando mayor seguridad para el personal que opera
actualmente.
2. Reducir los costos de extracción en la Unidad Barreno.
1.7.2. Objetivos Específicos:
1. El proyecto presentado sirva como material de lectura para

contribuir a los estudiantes de minas, particularmente como apoyo
a las asignaturas de Transporte y Extracción de Minerales.
2. Demostrar la viabilidad de mejorar la extracción actual evacuando

el desmonte y mineral en menos tiempo e incrementar la
productividad reduciendo los costos y cuidando el aspecto de
seguridad para el personal operativo.
3. El proyecto permitirá realizar la extracción del mineral y desmonte

directamente del Nv. 3125 al Nv. 3250, permitiendo explorar y
explotar otros niveles inferiores donde la veta muestra continuidad
con mejores leyes en su mineralización.
4. Generar ahorro de capital de trabajo, reduciendo los costos de

extracción, cuyas utilidades pueden orientarse a explorar otras
zonas para cubicar nuevas reservas y aumentar la vida de la mina.
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5. En general, sirva como un proyecto de alternativa de izaje para

aplicar en otros yacimientos similares.
6. Obtener el título de Ingeniero de Minas en la Escuela de Formación

Profesional de Ingeniería de Minas de la Universidad Nacional de
San Cristóbal de Huamanga.
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CAPÍTULO II
G E O L O G Í A
2.1. GEOLOGÍA REGIONAL
2.1.1. Estratigrafía
Según el cuadrángulo de Chuquibamba, las estructuras guardan estrecha
relación con los movimientos tectónicos del ciclo andino. Regionalmente
se han reconocido dos grandes fallas: la de Pampacolca que tiene un
desplazamiento vertical bastante considerable y la falla de Acospampa
que se observa dentro de los volcánicos Terciarios, ambas fallas
presentan un rumbo N 45º W.
En un stock de andesita hipabisal se encuentran las siguientes
estructuras:
- Diques ácidos de rumbo E – W.
- Vetas de rumbos E – W, con buzamientos de 70º a 80º S.
- Fallas que desplazan a las vetas, de rumbo N – S, con buzamientos
de 30º a 60º E.
- Vetas N – S muy echadas hacia el Este
Pequeños cuerpos mineralizados tipos Stock Work.

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2.1.2. Formaciones Geológicas y Rocas
De acuerdo a los estudios realizados por INGEMMET, se reportan la
presencia de rocas metamórficas, ígneas y sedimentarias, cuyas edades
van desde el precámbrico hasta el cuaternario reciente.
En la mina y alrededores afloran unidades litológicas claramente definidos
como son:
a. Depósitos Cuaternarios Recientes
Constituidas por las manifestaciones eruptivas recientes del Volcán
Coropuna, las cuales se encuentran rellenando los valles modernos y
cubriendo los depósitos morrénicos originados por la glaciación del
Pleistoceno Superior, infrayacen a depósitos clásticos recientes
originados por la meteorización y erosión actual, estos cubren las
planicies y laderas.
Dentro de este grupo se consideran a los depósitos de cenizas
volcánicas, conos de escombros, aluviales fluviales etc., originados por la
erosión actual que cavan no sólo grandes planicies, sino quebradas,
laderas y grandes valles ( Ocoña) su origen y litología es muy variado.
b. Rocas Volcánicas del Terciario Superior y Cuaternario Antiguo:

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En esta unidad se incluyen al volcánico Huaylillas y al grupo Barroso
Volcánico Huaylillas.- Litológicamente está constituido por tobas y
brechas tobáceas, principalmente de composición dacítica a riolítica de
coloración blanco a blanco rosado, debido a la alteración como
consecuencia de la meteorización; microscópicamente se observan
feldespatos, cuarzo y laminillas de biotita.
Grupo Barroso.- Es un conjunto de rocas volcánicas de amplia
distribución en el Sur del país, constituido principalmente por andesitas,
traquitas y traquiandesitas, sus afloramientos están restringidos a la zona
del altiplano sobre altitudes mayores a 4,000 m.s.n.m., yacen en
discordancia al volcánico Senca.
c. Rocas Intrusivas del Cretáceo Superior
Las rocas que afloran en la región esta constituida por una asociación de
diorita, grano diorita, monzonita y tonalitas intruidas por rocas más
jóvenes de carácter volcánico.
En esta unidad se agrupa al Batolito de la Costa: en esta región esta
representada por las súper unidades Tiabaya e Incahuasi.
d. Rocas Hipabisales del Cretáceo Medio a Superior

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Esta representada por las rocas sub volcánicas del complejo Bella Unión
de composición andesítica a dacítica, predominando la andesita porfirítica
con fenocristales de horblenda en una matriz afanítica de tonalidad
verdosa.
2.2. GEOLOGÍA LOCAL
2.2.1. Geología Local y Estructural
La litología local se define en base a los afloramientos o unidades lito
estratigráficas reconocidas como son:
Complejo Bella Unión.- Es la roca predominantemente en el área y esta
constituida por andesitas, equivalente volcánica de la diorita, que
corresponde a un conjunto hipabisal del mismo nombre de edad Cretáceo
Inferior. Localmente esta roca es la receptora de los filones o vetas.
Formación Huaylillas.- Se encuentran sobre yaciendo a las rocas gris
verdosas del complejo Bella Unión, esta conformado por piro clásticos,
tobas dacíticas y riolíticas de color grisáceo a blanco amarillento.
Grupo Barroso.- Se encuentra sobre yaciendo al volcánico Huaylillas,
que han seguido la pendiente del terreno, son de composición andesítica,
traquiandesítica y dacítica de textura porfirítica con abundantes cristales
de feldespatos.
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Depósitos Aluviales.- Coluviales del Cuaternario Recientes.- Se ubican
en laderas y pequeñas terrazas, son de composición heterogénea, desde
materiales finos, gravas, arenas, hasta bloques.
Localmente las estructuras mineralizadas que se presentan se pueden
agrupar en dos sistemas importantes, las de rumbo E – W y N 45º E con
un buzamiento mayor de 75 º S y 75º SE., respectivamente, siendo la
primera de carácter tensional y la segunda de cizalla.
Dentro de este sistema de vetas se encuentran dos sectores de vetas;
uno en el lado Oeste, donde se conocen las vetas María y Elena; y otro
sector en el lado Este, el mas amplio, en un área de 600 x 800 m. aquí se
encuentra un grupo de 8 vetas paralelas que, de Norte a Sur tienen los
siguientes nombres:
Veta Santa Bárbara
Veta Barbarita
Veta Promesa
Veta Intermedia
Veta Superior
Veta Rica
Veta Split Natividad
Veta Natividad
- Cuerpos de Brecha.- Se han reconocido dos cuerpos de brecha, uno
llamado Quimbalete y otro llamado Anchota.

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- Cuerpo Quimbalete.- Se encuentra al NE de la veta Santa Bárbara,
se le observa solo en superficie, no se aprecia mayor cantidad de
óxidos de hierro mas parece un sector de poca y de menor
importancia, tiene aproximadamente 15 x 40 m. de área.
- Cuerpo Anchota.- Ha sido reconocido en la superficie y dentro de la
mina en el nivel 3703, es un cuerpo de brecha mineralizada, rellenada
con cuarzo y óxidos de hierro.
2.2.2. Fallas y Plegamientos
La zona del Yacimiento a sido afectada por 3 fallas regionales: Falla
Pampacolca, Chuquibamba y Acospampa que presentan un rumbo
aproximado N45°W, las que han sometido a diferentes esfuerzos, que
han dado como resultado 4 sistemas de fallamiento que controlan la
mineralización del Yacimiento en diferente grado de intensidad, los
cuales son:
Sistema de fallas, rumbo N 30° - 40° E, buzamiento SE, este es un
sistema secundario con una característica distintiva cortan
transversalmente a las estructuras mineralizadas desplazándolas. El
sistema de fallas, rumbo N 70° - 90° W, buzamiento 70° - 75° SE,
pertenecen el conjunto de estructuras mineralizadas del Yacimiento,
aunque algunas estructuras llegan a tener un arrumbamiento E – W con
buzamiento al Sur.
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Sistema de fallas, rumbo N 45° - 60° W, buzamiento 45° - 55° NE,
localizadas en el flanco Oeste del yacimiento, es el sistema mas
importante de desplazamiento de las estructuras mineralizadas, entre 10
a 60 m., al NE , como la falla Natividad, falla Reina, las que controlan a
las demás fallas secundarias del mismo sentido; estas fallas dividen a las
estructuras en bloques, normalmente son sinestrales, con
desplazamiento mayormente al Norte.
Sistema de fallas, rumbo N 20° - 25° W, buzamiento 60° - 75° SW, tienen
el mismo comportamiento del tercer sistema pero con desplazamientos
menores de las estructuras hacia el Norte, constituyen fallas post-
minerales.
2.3. GEOLOGÍA ECONOMICA
2.3.1. Génesis del Yacimiento
Las características físico-químicas del yacimiento de Arirahua, permiten
clasificarlo como un depósito hidrotermal de metales preciosos. La
morfología del yacimiento es tabular o vetiforme, la cual ha sido originada
por las soluciones mineralizantes que han rellenado las fracturas de las
andesitas porfiríticas del complejo Bella Unión de edad Cretáceo Superior
a Terciario Inferior, su génesis es hidrotermal vinculados con procesos
magmáticos del terciario. El yacimiento aurífero de Arirahua se ubica
dentro de la provincia metalogénia de Nazca - Ocoña.

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Se ubica dentro de un distrito aurífero epitermal relacionada
genéticamente a la actividad hidrotermal post- intrusión del batolito de la
Costa, proveniente de una fuente magmática principalmente calcoalcalina,
la mineralización presenta un ensamble, paragenético de cuarzo-sulfuro-
oro, siendo la pirita el principal portador de oro nativo en forma de
inclusiones, como minerales accesorios se presentan la calcopirita,
esfalerita, galena, tetrahedrita, turmalina etc.
2.3.1.1. Controles de Mineralización:
Control Mineralógico:
- Asociación cuarzo pirita y calcopirita
- Alteración argílica y silicificación
- Cuarzo negativo
Control Estructural:
- Controlada por fallas pre minerales
- Zona de mayor fracturamiento
2.3.1.2. Paragénesis y Zoneamiento
- Cuarzo
- Pirita oro
- Chalcopirita oro
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- Cuarzo, pirita, oro y plata.
Zoneamiento.- Primera pulsación mineralógica de depósito sólo al
cuarzo cubriendo ambas paredes de la fractura, posteriormente viene la
segunda etapa o pulsación mineralógico representado por el ensamble
cuarzo pirita, oro con un buen bandeamiento en este ensamble. El
zoneamiento vertical son:
- La zona de óxidos
- La zona de enriquecimiento supérgeno constituidos por: covelita,
bornita, calcosita y la hematita secundaria.
- La zona de minerales primarios constituidos por: cuarzo, pirita,
calcopirita, esfalerita, galena, tetrahedrita, etc.
2.3.2. Afloramientos
Los afloramientos mineralógicos mas frecuentes y que se presentan en
forma de veta y que se observan en la zona son:
Cuarzo-pirita-oro, cuarzo Calcopirita pirita oro y cuarzo y óxidos de
manganeso limonitas-oro, pertenecientes las primeras a la zona primaria
mientras que las ultimas a la de oxidación.
2.3.3. Alteraciones
Las alteraciones principales son:

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- Seritización.- La andesita la roca encajonante con mayor porcentaje
de contenido de plagioclasa sódica, es reemplazada y da lugar a la
formación de sericita en hojuelas.
- Argilización.- Esta alteración se presenta en la mayoría de las
estructuras acompañado por los costados, se caracteriza por la
formación de minerales arcillosos, debido a la alteración de los
feldespatos.
- Cloritización.- Se encuentra acompañado a las otras alteraciones.
Alteración de las cajas.- En forma general la alteración de las cajas es
muy reducida. Consiste de caolinización y raras veces de
sericitización.
2.3.4. Estructuras Mineralizadas
Veta Santa Bárbara.- Se encuentra en la parte mas septentrional del
grupo de vetas de Arirahua, fue trabajada por los españoles y se conoce
algunas canchas antiguas y una labor inclinada en el nivel 3610, las
características geológicas de la veta son las siguientes: Se encuentra en
roca andesítica, tiene un afloramiento de 500 m. su rumbo es N 82º a
65ºE, con un buzamiento de 83º S. Su potencia promedio es de 0.50 m.
la textura de la veta consiste en vetillas angostas ramificadas en roca
caolinizada, los minerales en superficie son; Cuarzo y óxidos de fiero, en
la zona de sulfuros aparece la pirita, calcopirita, la alteración de las cajas

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es moderada, las leyes de oro alcanzan hasta 150 g. Jul./TM. En hilos
delgados de 12 cm. (Niv. 3570).
Veta Barbarita.- La veta Barbarita se encuentra a 180 m. al Sur de la
veta Santa Bárbara, fue trabajada por los españoles, se conocen algunas
canchas antiguas y una pequeña labor en el nivel 3636, las
características geológicas de la veta son las siguientes: En roca
andesítica se tiene un afloramiento de 350 m. con rumbo E – W y S 80º
E, con un buzamiento de 85º S. Su potencia promedio es de 0.40 m. su
textura muestra una veta masiva y en algunos lugares textura
escarapelada, los minerales en superficie son; cuarzo negro, sílice negro
y óxidos de fiero, no se aprecian sulfuros, la alteración de las cajas es
caolinización y no es muy extensa, las leyes de oro conocidas son bajas,
alcanzan 4.22 g. Au/TM. las canchas antiguas de mineral dieron un
promedio de 4.0 g. Au/TM.(ver Plano No.2)
Veta Promesa.- La veta Promesa se encuentra a 320 m. al Sur de la
veta Santa Bárbara, esta veta ha sido trabajada intensamente por los
españoles y posteriormente, actualmente se encuentra en trabajo, se han
realizado muchas labores hasta la fecha y se han desarrollado 9 niveles,
el nivel más bajo es el 3415, las características geológicas de la veta son
las siguientes: Se encuentra en roca andesítica, tiene un afloramiento de
400m., su rumbo varia entre N 80º E y S 80º E con un buzamiento de
80º y 85º S. Su potencia promedio es de 0.16 m. es lenticular, la textura

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de la veta es masiva estratiforme y escarapelada, algunas veces esta
acompañada de una falla longitudinal, los minerales cerca de la
superficie consisten de cuarzo y hematita, la zona de sulfuros se tiene
calcosina, y en la zona secundaria pirita y calcopirita, también se conoce
marmatita, la alteración de sus cajas consiste en caolinización amplia,
sus cajas son deleznables, las leyes de oro son variables pero alcanzan
hasta 1500 g. Au/TM se ha determinado que la ley de oro es muy alta
donde existen la calcocina y en general en los sulfuros, se ha
determinado que la ley es menor donde existe mas cuarzo y calcita, las
canchas antiguas de mineral dieron un promedio de 3.26 g. Au/TM.
Veta Intermedia.- La veta Intermedia se encuentra a 410 m. al Sur de la
veta Santa Bárbara, esta veta fue trabajada por los españoles desde la
superficie, las características geológicas de la veta son las siguientes: se
encuentra en roca andesítica, tiene 250 m. de afloramiento, su rumbo es
E–W, y 85º de buzamiento, su potencia promedio es de 0.05 m. la textura
de la veta es masiva, los minerales en la zona de óxidos son los
generales y en la zona de sulfuros, pirita, calcopirita, calcocina y
marmatita, la alteración de las cajas es caolinización moderada, las
canchas antiguas dieron un promedio de 3.66 gr. Au/TM.
Veta Superior.- La veta Superior se encuentra a 450 m. al Sur de la veta
Santa Bárbara, esta veta fue trabajada por los españoles desde la
superficie, las características de la veta son: se encuentra en roca

36
andesítica, tiene 250 m. de afloramiento, su rumbo varía entre N 86º E y
N 70º E, su buzamiento es 85º S, su potencia promedio es de 0.15 m. la
textura de la veta es masiva, los minerales en la superficie son los
generales de la zona, y en la zona de sulfuros se encuentra cuarzo, pirita
y calcopirita, su alteración de las cajas es caolinización moderada, las
leyes de oro alcanzan hasta 31.58 g. Au/TM, las canchas antiguas de
mineral dieron un promedio de 3.22 g. Au/TM.
Veta Rica.- La veta Rica se encuentra a 530 m. al Sur de la veta Santa
Bárbara es una veta de muy corta exploración, también fue trabajada por
los españoles, las características de la veta son: se encuentra en roca
andesítica, tiene 50 m. de afloramiento, su rumbo es de N 85º E, su
buzamiento es 85º S, su potencia promedio es de 0.05 m. la textura de la
veta es masiva, los minerales en la superficie observados en un cateo
muestra una mezcla de óxidos y sulfuros, cuarzo, calcopirita, su
alteración de las cajas es caolinización escasa, las leyes de oro alcanzan
hasta 40.00 g. Au/TM, las canchas antiguas de mineral dieron un
promedio de 3.74 g. Au/TM.
Veta Natividad.- La veta Natividad se encuentra a 600 m. al Sur de la
veta Santa Bárbara, esta estructura fue muy trabajada por los españoles
y actualmente es la veta principal que se encuentra en producción,
parece ser la veta más importante del depósito de Arirahua, se le ha
desarrollado 10 niveles, el nivel mas profundo es el 3365 el cual se

37
trabaja mediante un inclinado de 100 m. Las características geológicas
de la veta son las siguientes: Se encuentra en roca andesítica, tiene 100
m. de afloramiento, su rumbo varía entre E – W y S 85º E y su
buzamiento es de 85º S, su potencia promedio es de 0.16 m., la textura
de la veta es masiva, escarapelada y esta acompañada de una falla
longitudinal, los minerales de sulfuros son pirita, calcocina, calcopirita,
cuarzo y calcita, la alteración de las cajas es muy reducida, sus cajas son
fuertes, las leyes de oro alcanzan hasta 425 g. Au/TM. las canchas
antiguas de mineral dieron un promedio de 4.21 g. Au/TM.
Veta Split Natividad.- La veta Split Natividad se encuentra a 550 m. al
Sur de la veta Santa Bárbara, en paralelo con la veta Natividad e
inclusive se confundió en un principio con la Veta Natividad, esta
estructura no fue trabajada por los españoles y actualmente es la veta
principal que se encuentra en producción, se le ha desarrollado 04
niveles, el nivel mas profundo es el 3025 el cual se trabaja mediante un
inclinado de 100 m. Las características geológicas de la veta son las
siguientes: Se encuentra en roca andesítica, se tiene reconocido 350 m.,
su rumbo varía entre E – W y S 85º E y su buzamiento es de 85º S, su
potencia promedio es de 0.20 m., la textura de la veta es masiva,
escarapelada y esta acompañada de una falla longitudinal, los minerales
de sulfuros son pirita, calcocina, calcopirita, cuarzo y calcita, la alteración
de las cajas es muy reducida, sus cajas son fuertes, las leyes de oro
alcanzaron hasta 500 g. Au/TM..

38
Veta María.- La veta María se encuentra a 600 m. al Oeste de la veta
Natividad y a 900 m. al Sur Oeste de la veta Santa Bárbara, esta veta ha
sido muy trabajada por los españoles, asimismo se ha desarrollado y
explorado desde el nivel 3703 hasta el nivel 3360, las características de
la veta son: se encuentra en roca andesítica, tiene 500 m. de
afloramiento, su rumbo es E – W, y su buzamiento es 60º S, su potencia
promedio es de 0.06 m. la textura de la veta es ramificada, tipo Stock
Work y con frecuencia vetillas paralelas al rumbo de la veta, los
minerales de la zona son cuarzo lechoso y óxidos de fierro, la alteración
de las cajas es amplia, consiste de caolinización hasta sericitización ( 2
m. a cada lado de la veta) las leyes de oro alcanzan hasta 73.00 g.
Au/TM., las canchas antiguas de mineral dieron un promedio de 3.44 g.
Au/TM.
Veta Elena.- La veta Elena se encuentra a 100 – 200 m. al Oeste de la
veta María. Existe una hipótesis no demostrada de que esta veta es una
parte fallada de la veta María, esta veta tiene las mismas características
de la veta María, las principales características geológicas destacan, su
afloramiento es de 250 m., su potencia promedio esta alrededor de 0.40
m. y las canchas antiguas dieron 2.54 g. Au/TM.
Cuerpo Anchota.- El cuerpo anchota se encuentra muy cerca de la veta
María, se encuentra a solo 60 m. de aquella veta, fue explorado con el

39
túnel del nivel 3703, el cual se desarrollo en minerales de óxido, esta
estructura es una brecha de 30 m. de ancho por 60 m. de largo, los
límites del cuerpo son fallas muy echadas que pone en contacto el
cuerpo con la andesita. Los clastos de la brecha son angulosos y
subredondeados, están fuertemente caolinizados y algunas veces
sericitizados, la matriz la forma cuarzo, óxidos de fierro, y algunas veces
turmalina. Los contenidos de oro en promedio es de 2.20 g. Au/TM.
2.3.5. Mineralogía y Minerales de Mena
La mineralogía de las vetas es bastante simple ya que no hay gran
variedad de minerales:
Minerales de mena Minerales de ganga.
Oro Cuarzo
Pirita Carbonatos (Rodonita)
Calcopirita
Tetrahedrita
Esfalerita
Galena
Siendo la pirita y la calcopirita los principales portadores de Oro.
2.4. RESERVAS MINERALES
2.4.1. Métodos de Muestreo

40
Para el cálculo de Reservas, el muestreo es muy importante y en la
Unidad de Barreno se emplea lo siguiente:
- En cancha por puntos, para el cual el mineral extraído es separado
por niveles y luego de la selección el mineral es llevado a
laboratorio.
- En los diferentes frentes se realiza el contorneo y se toma las
muestras por canales cada 2 Mts.
2.4.2. Reservas de Mineral y sus Leyes
En el siguiente cuadro se muestra las reservas del Nv. 3125 al Nv. 3075:
Estructura Ancho Au Ancho Au Au

Mineral Nivel Block Acces. Veta g/TM Diluido g/Dil. g/Cast. TMS
Split-Nat. 3125 40 Acces. 0.12 64.79 0.40 19.44 16.52 2,180
Split-Nat. 3125 41 Acces. 0.14 59.20 0.40 20.72 16.58 1,940
Split-Nat. 3125 42 Acces. 0.08 34.32 0.40 6.86 6.18 570
Split-Nat. 3075 50 Eveacc 0.07 73.58 0.40 12.88 10.95 2,850
Split-Nat. 3075 51 Eveacc 0.08 39.63 0.40 7.93 7.13 3,030
Split-Nat. 3075 52 Eveacc 0.07 51.99 0.40 9.10 8.19 3,200
Split-Nat. 3075 54 Eveacc 0.09 50.87 0.40 11.45 9.73 1,370
Split-Nat. 3075 55 Eveacc 0.10 50.09 0.40 12.52 10.64 3,780
Split-Nat. 3075 56 Eveacc 0.09 130.59 0.40 9.38 23.51 3,250
Split-Nat. 3075 57 Eveacc 0.05 112,41 0.40 14.05 11.94 3,250
0.00 0.00 12.43 12.14 25,420
41
CAPÍTULO III
M I N E R I A
3.1. METODOS DE EXPLOTACION
3.1.1. Métodos Empleados
En el presente trabajo me centraré a la Unidad Barreno entre los Niveles
3250 al 3025, el acceso a este Nivel es por la Bocamina o Cortada Don
Carlos de una longitud total de 1550 Mts. hasta el 1er. Inclinado No. 180
de 100 Mts. que conduce al Nv. 3200 y de ésta por un Crucero de 120
Mts. Se llega al Inclinado 170 de 50 Mts. al Nivel 3175; continuando por
un Crucero de 50 Mts. se llega al Inclinado 160 de 100 Mts. Al bajar por
este inclinado se llega al Nivel 3125, de ahí por un Crucero de 100 Mts.
se accede al Inclinado 150 de 140 Mts. de longitud para llegar al Nivel
3075 y finalmente por un crucero 25 Mts. al Inclinado 140 de 140 Mts.
bajamos al Nivel 3025 en actual preparación. Observándose que para
llegar desde el nivel 3250 al nivel 3025 se tiene que acceder a través de
42
5 inclinados y sus respectivos cruceros, la extracción de mineral y
desmonte se lleva a cabo por estos inclinados actualmente.
Las exploraciones y explotación de tajeos cubicados entre estos niveles
lo realiza las E.E. Mineros VCE & Asociados SAC y Track DTM SAC. de
los cuales Mineros VCE tiene casi el 90 % de operaciones entre los
niveles 3250 al 3025.
Elección del Método de Explotación
Para las características de vetas angostas en la Unidad Barreno, cuyas
estructuras mineralizadas presentan potencia promedio de 10 Cm. Y con
buzamientos de 80° – 85°; cajas medianamente competentes siendo a
la vez irregulares y variables, con mineralización variable en leyes de
acuerdo al comportamiento geológico del yacimiento, lo que determina
que el ancho de minado no se puede llevar a más de 0.40 m. para una
explotación económica y rentable. Se descarta otros métodos de
explotación, concluyéndose que el método más adecuado es el de “corte
y relleno ascendente” (OVER CUT AND FILL) con relleno detrítico de
descaje de caja piso y complementado con relleno hidráulico con el
propósito de recuperación de finos.
La preparación de un tajeo consiste en correr una galería inferior de
extracción, luego se corren las chimeneas laterales de nivel a nivel para
la división del Block a una distancia 60 Mts. de chimenea a chimenea,
quedando delimitado un Block de 60 mts. De largo x 50 mts. de altura,

43
luego se corre un S/N dejando un puente de 3.5 Mts. a continuación se
comunica 1 buzón camino a 20 mts. de la chimenea lateral y una
chimenea buzón distanciado también a 20 mts. del anterior, quedando
dividido el block en 3 alas de 20 Mts. cada una y partir del S/N se
empieza a hacer los cortes sucesivos, procurando que una ala esté en
limpieza, otro en relleno y el otro en corte, para que el aporte del block
sea constante.
3.1.2. Leyes Mínimas de Explotación
El Cut off de la Unidad Minera en estudio se ha programado en 6.50 Gr.
Au/TM. Este cálculo es proporcionado anualmente por la oficina de
Geología de la unidad. En la actualidad el nivel 3075 constituye la zona
de mejor ley, que corresponde a las vetas Split-Natividad y Natividad ;
que se viene explotando varios tajeos, mientras que el nivel 3025 se
encuentra en desarrollo y preparación habiéndose reconocido un total de
100 Mts. de galería y estando a punto de prepararse un tajeo en este
nivel y a manera de información se presenta el cuadro siguiente:
Ancho veta Ley de Cabeza Reservas (TM)

Veta
(m) Gr. Au/TM Cubicadas 2005
SPLIT-NAT. Nv.3075 0.10 130.59 8,400
NATIVIDAD Nv. 3075 0.08 39.63 1,200
SPLIT –NAT. Nv.3025 0.11 112.41 2,310
Para realizar un blending con la producción de tajeos de baja ley, y de
minerales de labores de avance como galerías, chimeneas y Sub niveles;

44
también se realiza labores de recuperación de Puentes y Pilares de alta
ley, del cual se recupera sólo la veta utilizando el método de circado y
juntando en sacos metaleros los cuales se extraen a bocamina por
separado.
Todo el mineral en conjunto que sale a la cancha se somete a pallaqueo
separando los bancos y estériles para mejorar aún mas la ley de cabeza.
Ancho Veta Ley de Cabeza Reservas (TM)

(m) Gr.Au/TM Cubicadas 2005
Avances Nv. 3025 0.15 6.5 2,310
Recuperación de -
puentes y pilares 25.2 256
La producción actual promedio de la mina es de 8,400 TMH/mes, con
una ley de cabeza de 9.5 gr. Au/TMH; del total de la producción el
mineral procedente de la explotación de tajeos representa el 75 % y el
mineral procedente de los labores de preparación y de recuperación de
Puentes y Pilares representa el 25%.
La extracción del mineral de los niveles comprendidos entre el 3250 al
3025 se efectúa por el Nv 3250 a través del crucero Don Carlos, en este
nivel opera un convoy conformado de 1 locomotora a batería y 12 carros
U35 que descarga en la cancha de la bocamina y que está dividido en 3
sectores: cancha de mineral de primera procedente de los tajeos de
producción; cancha de mineral de segunda procedente de los labores de
desarrollo y preparación los cuales son pallaqueados y zona para
desmonte. Luego del pallaqueo el mineral es cabeceado y cargado con

45
cargador frontal y transportados en volquetes de 25 TM a la planta para
su tratamiento y el desmonte jalado a la desmontera.
La Ley mínima de cabeza es 9.50 gr. Au/TMH, con la que llega a la

planta, en esta se hace el blending necesario con el mineral recuperado
de puentes y pilares. Los cuales son transportados en sacos desde las
labores.
3.1.3. Equipos Empleados
En las diferentes etapas unitarias del ciclo de minado de las labores de
avance y tajeos de producción se utilizan equipos que coadyuvan a
realizar las operaciones con el tiempo necesario para cumplir con la
producción y el avance y es como sigue:
Tipo de Operación Equipo Utilizado Cant./Lab

Labor Unitaria
Gal. 8’x7’ Perforación Perf. Jack/ Leg Canun 1
Cx . 8’x7’ Limpieza Pala Neu. Eimco 12B 1
Inc. 9’x8’ Perforación Perf. Jack/Leg Canun 1
S/Nivel 3’x7’ Perforación Perf. Jack/Leg. Canun 1
Limpieza Winche arrastre 7.5 a 1
10 HP
Ch 4’x8’ Perforación Perf. Stoper Canun 1
Tajeos de Perforación Perf. Stoper Canun 1
Explotación Limpieza Winche de 7.5 a 10 HP 1
Descaje relleno Perf. J/L Sig 1
Resumen de Equipos empleados por E.E. Mineros VCE & SAC:
A continuación se presenta un resumen de los equipos empleados por la

Empresa Especializada Mineros VCE & SAC en los niveles 3250, 3200,
46
3175, 3125, 3075 y 3025 en los cuales viene ejecutando labores de

avance y Explotación:
Extracción Acarreo Loc. Clayton 5.5 TM 02 01 03 Cía.

Extracción Acarreo Locom.AGV 2.2 TM 01 01 Cía.
Loc.Clayton 2.2TM
Servicios Bombeo Hidrostal 50-250 03 03 Cía.
Servicios Bombeo Hidrostal 40-200 02 02 Cía.
Servicios Ventilación Elect. 30 HP 02 02 Cía.
Servicios Ventilación Elect. 20 HP 02 02 Cía.
En el anexo de cuadros se adjunta el inventario de los equipos con que

cuenta la Compañía en la Unidad Minera Barreno.
3.1.4. Mano de Obra:
Cantidad de personas que laboran en Tajeos por día:

47
N° Descripción Cant./Guardia Cant./Día

1 Maestro perforista 1 2
2 Ayudante perforista 1 2
3 Winchero 1 2
Personal requerido en labores de desarrollo por día, Galerías, Cruceros:

1 Maestro Perforista – Palero 1 2
3 Tercer hombre de apoyo 1 2
Personal requerido en labores de Operación por día, Inclinados:

1 Maestro Perforista – Palero 1 2
3 Peón 1 2
4 Winchero de Izaje 1 2
5 Enganchador 1 2
Personal requerido en labores de preparación por día, S/N y Chimeneas:

1 Maestro perforista-winchero 1 2
Relación de Personal E.E. Mineros VCE & SAC:
Item Personal Cant./Guardia Cant./Día

1 Personal Obrero:
Capataces 01 02
Galerías (2) 06 12
Cruceros (1) 03 06
48
Tajeos (6) 18 36
Sub niveles (2) 04 08
Chimenea (1) 02 04
Izaje (5 niveles) 14 28
Extracción (4 niveles) 08 16
Sub- total 1 56 112
Chofer 01
Mco. Máq. Perforadoras 01
Viandera 01
Personal Días Libres 15
Total Obreros 130
2 Empleados:
Ing. Residente 01
Ing. Jefe de Guardia 01 02
Gerencia 01
Administrador 01
Total Empleados 05
TOTAL MINEROS VCE 57 135
3.2. DESCRIPCION DEL CICLO DE MINADO
3.2.1. Labores de Avance

Ver el cuadro del anexo.
3.2.1.1. Limpieza
Una vez ventilado, regado y desatado la labor, se empieza con la
operación Unitaria de Limpieza, para el cual se utiliza en caso de labores
como Galerías y Cruceros Palas EIMCO 12B, cargando el material roto
por voladura a carros Mineros U35, los cuales son jalados por un convoy
49
de Locomotora Clayton y 5 Carros Mineros hacia la zona de enganche,
del cual el material es evacuado por los inclinados hasta la cancha de
desmonte en la bocamina del Nivel 3250, Una vez dejado limpio el frente
se para la collera de riel de ser necesario y se coloca cuadros de
sostenimiento antes de la perforación. Si la veta justifica se hace
selección del material estéril y se vota los finos seleccionados por Mineral
de Desarrollo.
En caso de la limpieza de Inclinados se realiza manualmente a un carro
minero enganchado, que una vez llenado es jalado y evacuado a
superficie o al Pocket de la casa Winche de los inclinados.
Palas Cargadoras sobre Vía

Son equipos de limpieza por volteo posterior, simples que van sobre rieles
durante la operación, es accionado por energía neumática, son fáciles de
operar en la limpieza de mineral y desmonte en labores de avance como
cruceros y cortadas. Estas palas cargadoras están diseñadas para
usarlas con carros mineros jalados por locomotoras.
En el Trabajo la pala se introduce en el material suelto, luego la máquina
retrocede y al mismo tiempo la cuchara se levanta y vuelca hacia atrás la
carga al carro minero, el cuerpo del operador puede girar con la pala en
ángulo de 45º. La Palas más usada en esta empresa son las EIMCO 12-B
y ATLAS COPCO LM-36, todas accionadas con aire comprimido de 80
Psi, sus características se describen a continuación:
CARACTERISTICAS DE LAS PALAS EIMCO 12-B:

50
- Capacidad de cuchara (m3) 0.14
- Motor de tracción (HP) 8.70
- Motor de Cuchara (HP) 9.80
- Velocidad de marcha ( mts./min) 60.00
- Ancho de vía (mm) 500.00
- Consumo de Aire (cfm) 210.00
- Presión de trabajo ( lb/pulg2) 85.00
EJEMPLO:
Se efectúa la limpieza del material roto de un frente en una galería con
pala EIMCO 12-B de volteo posterior y un cowboy de 8 carros mineros U-
35 de 1 m3 de capacidad; ciclo de pala 20 Seg., Tiempo de cambio de un
carro minero por otro vacío 1.0 min, Tiempo de cambio del cowboy por
otro vacío 30 min. Grado de llenado de la cuchara 85 %, eficiencia de
llenado de los carros mineros 90 %, material pesado; eficiencia de trabajo
85 %, calcular:
a.- Capacidad de la pala
b.- Tiempo de cargado de un carro minero

51
52
c.- Nº de cowboys cargados por guardia
CÁLCULOS:
Determinamos el Coeficiente de utilización de la pala cargadora:
Vv x T1____.
Vc x K1 x Kd _______ .
K = Vv x T1____. + T2 + T3/Z
Vc x K1 x Kd
Donde:
Vv = Volumen del Carro Minero ( 1 m3)
Vc = Volumen de la Cuchara (0.14 m3)
T1 = Duración del ciclo de Limpieza ( 0.28 min)
K1 = Grado de llenado de la cuchara que depende del tamaño del
Material ( 85 %).
Kd = Coeficiente de dificultad de la carga:
Material liviano y fino 1.0
Material pesado y grueso 0.20
T2 = Tiempo utilizado para cambio de un carro minero 1.0 min.
T3 = Tiempo de duración del cambio del cowboy cargado por otro
Vacío 30 min.
Z = Número de carros mineros en el cowboy
T = Tiempo de cargado de un carro minero (min.)

53
Tcom = Tiempo para cargar un cowboy (min).
Eff.cm = Eficiencia de llenado carro minero.
Eff cu = Eficiencia de llenado de cuchara.
CÁLCULOS:
Kv = [ ( 1.0 m3 x 0.28 min ) / ( 0.14 m 3 x 0.85 x 0.2 ) ] / [ ( 1.0 m 3 x 0.28
min) / ( 0.14 m3 x 0.85 x 0.2 ) + ( 1.0 min + 30 min / 8 ) ]
Kv = 0.71
Determinando la capacidad de la Pala:
R = ( 60 x Vc x K1 x Kd x Kv ) / T1 , m3 / hr
R = ( 60 min/hr x 0.14 m3 x 0.85 x 0.20 x 0.71 ) / 0.28
R = 3.62 m3 / hr.
Tiempo de carguio de un carro minero:
T = [ ( Vv x eff.cm/Vc x eff.cu) x T1 ] + T2, min.
T = [ ( 1.0 m3 x 0.90 / 0.14 m3 x 0.85 ) x 0.28 min ] + 1 min.
T = 3.12 min.
Número de cowboy cargados por guardia, tiempo para cargar un cowboy:
Tcom = [ ( Vv x eff.cm/Vc x eff.cu) x T1 Z ] + ( T2 Z + T3 ) , min.
Tcom = [ ( 1.0 m3 x 0.90 / 0.14 m3 x 0.85 ) x 0.28 min x 8 ] + ( 1 min x 8
+ 30 min).
Tcom = 54.94 min.
Tiempo neto de operación por guardia:
Tno = 8hrs / Gdia x 0.71 x 0.85
Tno = 4.82 hrs/ gdia.

54
Nº Cowboy / gdia. = ( 4.82 hrs/gdia x 60 min/hr ) / 54.94 min/gdia.
Nº Cowboy / gdia = 5.206 Cowboys.
3.2.1.2. Perforación
Para realizar la perforación en primer lugar se hace el pintado de la
dirección, gradiente, contorno de la sección y malla de perforación;
lavando bien la veta supervisado por el Ingeniero de guardia y el capataz;
a continuación se realiza la perforación siguiendo la malla pintada. Los
taladros son perforados controlando el paralelismo y la profundidad de los
taladros, sobre todo del arranque que es lo más importante para lograr
una buena voladura. Para la perforación se utiliza Máquina perforadora
Jack/Leg Marca Canun, con un juego de barrenos de 4 y 6 pies de
longitud, con brocas de 38 y 36mm. Generalmente se utiliza corte
quemado de 1 y 2 taladros de alivio, dependiendo de la calidad de roca
que se tiene.
3.2.1.2. Voladura
Después de la perforación se realiza el carguío de los taladros para la
voladura, utilizando dinamita Famesa Semigelatina 65 %, càrmex y
mecha rápida, tratando de obtener una buena voladura y una mejor
fragmentación También se utiliza el Mininel del 1 al 15 con retardos,
Pentacord y Fulminante No 8 y Mecha Lenta, dependiendo de la calidad
de la roca y con la finalidad de realizar una limpieza rápida de la carga.
3.2.2. Tajeos de Producción

55
3.2.2.1. Perforación
Una vez realizado la ventilación, regado y lavado de la veta y colocado
de sostenimiento de ser necesario, se hace el pintado de la malla de
perforación de acuerdo al diseño, controlando estrictamente el
espaciamiento y el burden en todos los tajeos supervisado por el
Ingeniero de guardia y el capataz; a continuación se realiza la perforación
siguiendo el marcado de la malla pintada, los taladros son perforados con
una inclinación de 80° y a veces se lleva a la verticalidad pero controlando
el paralelismo y la profundidad de los taladros que es lo más importante
para lograr una buena voladura uniforme y para ello se emplea la
máquina perforadora Stoper, con un juego de barrenos de 2, 4 y 6 pies de
longitud, con brocas de botones de 41,38 y 36 mm.
El Corte empleado es en forma zig – zag con un burden de 0.18 –
0.25m. y promedio de 0.20 m y un espaciamiento de 0.25 m a 0.30 m
dependiendo de la calidad de roca que se tiene. Puede ser también Lineal
si la roca encajonante es muy suave o suelto.
3.2.2.2. Voladura
Después de la perforación se realiza la voladura, cargando los taladros
con Dinamita Semigelatina, Pulverulenta y/o Emulnor, dependiendo de la
dureza del terreno y Accesorios càrmex y mecha rápida, también se

56
emplea Mininel de 1 a 15 con retardos tratando de obtener una buena
voladura y una mejor fragmentación uniforme con la finalidad de realizar
una limpieza rápida del mineral dentro del tajeo, Para ello se limpia bien
los taladros y asegurando la cara libre y dejando Pilares en las zonas
donde se empobrece la mineralización o por sostenimiento en cajas
deleznables.
3.2.2.3. Limpieza
La limpieza del mineral se realiza empleando los winches eléctricos de
7.5 HP y 10 HP ubicado en los diferentes tajeos, los cuales tiene rastras
de 18 pulgadas de ancho, la limpieza dura tres guardias a cuatro
teniendo en cuenta la cantidad de mineral en cada disparo y además se
realiza un acarreo selectivo de mineral colocando Plataformas de
escogido y puntales de seguridad para contener las cajas, se recupera
los finos empleando unas escobas metálicas para barrer de las cajas
techo y piso jalando un poco más de relleno hidráulico.
EQUIPO DE RASTRILLAJE:
Consta de lo siguiente;
1.- Winche o cabrestante
2.- Rastrillo o cuchara de arrastre.
3.- Rondana, Polea o Pasteca y cáncamo.
4.- Cable de acero.
5.- Plataforma o base de apoyo.

57
DIAMETRO DEL CABLE:
El diámetro del cable que se utiliza en los winches eléctricos es de 3/8”
y ½”, para una potencia de arrastre de 7 a 15 HP de motor. A
continuación se da el cuadro siguiente:
POTENCIA MOTOR (HP) DIAMETRO CABLE ( Pulg.)
4 - 7 5/16
7 - 10 3/8
15 - 20 ½
25 - 30 5/8
3.2.2.4. Relleno Detrítico
Después de terminar la limpieza del mineral en los tajeos se procede a
realizar perforación de descaje de la caja , generalmente el piso y se
dispara para tener un ancho mayor a 40 Cm. Para que el rastrillo pueda
operar en el momento de la limpieza, igualmente para ampliar la sección
de los caminos y para estacionar los winches. Todo el material de descaje
se tiende en el ala a rellenar y si no hay altura de inmediato se completa
el relleno con relleno Hidráulico hasta tener una altura de luz de 2.20 mts.
Y si la caja es incompetente se vuelve a rellenar para tener una altura de
1.50 mts. para altura de disparo. El tajo consta generalmente de 3 alas
por que una ala está en Perforación y Voladura, uno en Limpieza y uno en
relleno para conservar ciclado el Tajo.

58
3.2.2.5. Trabajos de Madera
En los tajeos de producción a medida que se va realizando un corte,
paulatinamente se sube los caminos y buzones, para el cual se realizan
trabajos de madera que consiste en el colocado de Puntales de Línea y
caras enrajadas y entabladas en caso de ser buzón camino y puntales de
línea y caras enrajadas cuando son buzones, cuando el terreno o cajas
son mas o menos consistentes. En terrenos o cajas incompetentes se
colocan críbenes de luz 1x1 Mt en caminos y 1x0.70 Mts en buzones. La
madera que se emplea es Eucalipto con diámetro de 6” a 8” para los
puntales de Línea., Muchas veces se combinan con cuadros cojos y se
pueden pasar de puntales de línea a encribados, dependiendo de la
competencia de las cajas.
3.2.3. Relleno Hidráulico
Desde 1998 se viene operando una planta de relleno hidráulico
aprovechando los relaves del tratamiento de la Planta de Yareta, el uso
del Relleno Hidráulico ha permitido mejorar el sostenimiento y sobre todo
recuperar los finos elevando el minado y productividad de los tajeos, el
Relleno es clasificado mediante Hidrociclones. El relave grueso se
acumula en una pila ubicada sobre una tolva inclinada de manera que
desemboca sobre un tanque mediante chorros de agua accionados por 2
operadores, una vez uniformizada la pulpa, esta se conduce por gravedad

59
por tubería de Polietileno de 3” de diámetro a los diferentes tajeos de los
niveles de explotación.
La granulometría del relave empleado en el relleno se presenta en el
siguiente cuadro:
% Peso % Finos pasantes

Malla
Malla
65 53.7 46.3
100 20.1 26.2
150 8.2 18.0
200 4.4 13.6
250 4.9 8.7
325 1.0 7.7
400 1.7 6.0
-400 6.0 ---
Total 100.0
Se observa que el U/F obtenido tiene un contenido bajo de lamas que
proporciona un buen drenaje del relleno en interior mina, y bajo contenido
de sólidos en suspensión en el drenaje de mina.
Para el relleno de tajeos con relleno Hidráulico, primero se tiende el
relleno detrítico en el ala a rellenar, en seguida se colocan 2 Barreras a
0.50 Cms. De la cara enrajada o entablada del Buzón y/o Buzón camino,
luego se tiende manta arpillera en el área a rellenar, quedando con una
forma de una zanja, el cual finalmente es rellenado hasta la altura de
razante marcado.
3.2.4. Explosivos y Accesorios de Voladura Utilizados

60
En el siguiente cuadro se tiene la relación de explosivos y accesorios de
marca Famesa que se emplean en las diferentes labores:
EXPLOSIVO / ACCESORIO
DINAMITA SEMIGELATINA 65 %
DINAMITA PULVERULENTA 65 %
DINAMITA EMULNOR 3000-5000
CARMEX 2.10
FULMINANTE COMUN Nº 8
GUIA BLANCA
MININEL DEL No. 1 al 15
MECHA RAPIDA
CONECTOR
PENTACORD 3P y 5PE
3.2.5. Cuadros Estadísticos de consumo de Explosivos y Accesorios

A continuación mostramos el consumo de explosivos y accesorios por
cada guardia a manera de Ejemplo para un Tajeo y una Galería, para los
primeros 8 días de operación:
TAJEO 610:
NIVEL 3075
LABOR TJ 610
VETA SPLIT
FECHA 1 2 3 4 5 6 7 8
TURNO D N D N D N D N D N D N D N D N
No DE MAQUINA S49 S49 S52 S52 S44 S44 S44 S44 S54 S54 S54
No DISPAROS
SEMIG. 65% 120 92 150 170 175 175 140 93 140 42 140
PULVER. 65%
EMULNOR
MININEL 20
FULMINANTES 14 2
CARMEX 20 20 25 30 25 25 20 20 6
GUIA BLANCA
(MT) 31 3
MECHA RAPIDA
(MT) 5 6 6 9 6 8 7 5 4
61
PENTACORT
(MT) 22
CONECTOR
Fuente : EE Mineros VCE & Asoc. SAC.
GALERIA 180 W:
NIVEL 3075
GL
LABOR 180W
VETA SPLIT
FECHA 1 2 3 4 5 6 7 8
TURNO D N D N D N D N D N D N D N D N
No DE
MAQUINA J35 J35 J35 J35 J35 J35 J31 J35 J35 J35 J35 J35 J35 J35 J35 J29
No DISPAROS
SEMIG. 65% 60 90 190 95 180 95 120 95 165 105 160 95 160 95 190
PULVER. 65% 190
EMULNOR 95 95 100 95 31 95 30 95 30 95
MININEL
FULMINANTES 15 18 30 30 35 30 30 2
CARMEX 30 30 31 30 30 30 30 30 30
GUIA BLANCA
(MT) 34 40 66 66 79 66 66 5
MECHA RAPIDA
(MT) 10 10 10 10 10 10 10 10
PENTACORT
(MT) 8 8 6 8 8 6 8 6
CONECTOR
Fuente: EE Mineros VCE & Asoc. SAC
3.2.5.1. Evaluación de Perforación y Voladura

En vista de lo antes mencionado y la necesidad de poder ajustar la
plantilla de perforación en los tajeos de explotación, se evaluó los
diferentes algoritmos matemáticos de voladura, para de esa manera
determinar una nueva plantilla adecuada para una veta tan angosta y
poder circar sin tener obstáculos a un ancho de minado máximo de 0.40
m. y, que en la práctica se llegó lograr así como en la teoría que fue
calculado aplicando la fórmula de PEARSE y Modificado de ASH.

62
a. Consideraciones Técnicas del Tajeo 610
Método de explotación : Over cut and fill
TM/mes : 350
Días hábiles : 30
Ancho de minado : 0.40 m.
Longitud de tajeo : 60 m.
Malla de perforación : zig - zag
Tipo de perforación : Vertical
Inclinación de la Perf. : 85° a 90° aprox.
Tipo de roca : Semi-dura
Densidad de roca : 3 gr./cm3.
Diámetro del taladro : 38 mm. = 1.5 pulg.
Longitud de barreno : 2, 4 y 6 pies.
Eficiencia de perf. : 90%
Eficiencia de voladura : 100% (no queda tacos)
Explosivo : Dinamita semigelatina 65%
Dinamita pulverulenta 65%
Relación promedio Kb1 : 10 (factor subterráneo, Modificado por
Ash)
b. Equipo de Perforación
Marca : Canum - SIG
Modelo : 260 B - PBL 24T
Tipo : Stoper
Barrenos : 2,4 y 6 pies

63
Velocidad de perforación : 6 min./Tal
c. Capacidad de Perforación
60 x F
Cp = ----------------------------
Pe + NCP x Cb + F/Vp
Donde
Cp = Capacidad de perforación pies/hora
F = Longitud de taladro (pies) = 6
Pe = Posicionamiento y empate (min.) = 0.8
Cb = Cambio de barreno (min) = 0.5
NCP = Número de cambio de barrenos = 3
Vp = Velocidad de penetración (pies/min.) = 0.80
Los datos han sido obtenidos en el terreno.
60 x 6
Cp = ---------------------------- = 36.73 pies/hora
0.8 + 3 x 0.5 + (6/0.80)
d. Cálculo de la Malla de Perforación:
FÓRMULA DE PEARSE:
K x Dt
B  Pd / Std 
12
- B = Burden en (pies)
- K = Constante que depende del tipo de roca ente (0.70 – 1.0)

64
- Pd = Presión de detonación del explosivo en psi.
- Std = Esfuerzo tensivo dinámico de la roca en psi.
K = 1.96 – 0.27 Ln (RQD)
RQD = (115 – 3.3 Jv) x 100
Propuesto por: ( DEERE MILLER)

Jv : Número de fracturas por m2.
e. Datos del Explosivo Empleado:
Dinamita Dinamita
PROPIEDADES DEL
Unidades Semigelatina Pulverulenta
EXPLOSIVO
65% 65%
Densidad g./cm3 1.14 1.05
VOD (Velocidad de m./seg. 4200 3600
detonación)
Presión de detonación Kba. 80 62
Potencia en peso (TRAUZL) 74 68
Poder rompedor 17 14
BRISANCE – HESS
Resistencia al agua --- Muy Buena Mediana
Categoría de humos Primera Primera
Volumen normal de gases 1/Kg 910 910
Cartuchos/caja 25 kilos 312 316
netos
Dimensiones 7” x 7/8”
Cálculo del (RQD)
Jv = 34.621 fracturas m2
RQD = (115 – 3.3 Jv) x 100
RQD = (115 – 3.3 (34.621)) x 100
RQD = 75%
65
Cálculo del (K):
K = 1.96 – 0.27 Ln (RQD)

K = 1.96 – 0.27 Ln (75)
K = 0.79
Datos de Campo para el Cálculo de Burden
- Tipo de roca : Mineral (Semidura)
- Diámetro de taladro : 1.50” (38 mm)
- K = 0.79
- Pd = 80 Kbar = 1160000 Lb./ pulg
- Std = 15920 Lb./ pulg
Reemplazando en la fórmula se obtendrá:
K x Dt
B  Pd / Std 
12
B = 0.79 x 1.50. 1160000 / 15920

12
B = 0.84 pies
B = 0.84 pies x 0.3048 m/pie
B = 0.256 m entonces nuestro burden oscilará entre 0.20 a 0.25 m.

66
Cálculo de Espaciamiento
Para nuestro caso tomaremos el siguiente criterio por experiencia.
E = 1.0 B E = 0.25
Actualmente se usa una malla de 0.20 x 0.25 m en roca competente y en
algunos casos usamos una malla de 0.20 x 0.30 m. en roca media por lo
que al momento de marcar la malla siempre tendremos un pequeño error
de algunos centímetros en cualquier dirección.
FÓRMULA MODIFICADO DE ASH:
1 1
Kbxd  r1  3  Sg 2 (V2 ) 2  3
B   * 2 
2  r2   Sg1(V1 ) 
Donde:
B = Burden (pies)
Kb = Factor subterráneo.
d = Diámetro.
r1 = Densidad de la roca promedio (2.7 g./cc)
r2 = Densidad de roca a disparar
SG1 = Densidad del explosivo referencial (1.3 g./cc)
SG2 = Densidad del explosivo a usar.
V1 = VoD del explosivo referencial (3657.6 m/seg)
V2 = VoD del explosivo a usar

67
CÁLCULO DEL Kb2
1 1
 SG2 Vo D2  2  3  r1  3
Kb2  Kb1  2 
* 
 SG1 Vo D1    r2 
Donde:
Kb1 = 10 (factor subterráneo)
Reemplazando:
1
1.05 3600 2  3 1
 2 .7  3
Kb2  10 2 
*
1.03 3660   3 
Kb2 = 8.89
Cálculo de Burden (B):
Kb2 d
B=
12
Donde:
B = 0.25  0.30
Cálculo de Espaciamiento (E):
E=B
E = 0.30
68
Cálculo de la Profundidad de Taladro (H):
Eficiencia de perforación 90%
H = 6 x 0.3048 x 0.90 = 1.64 m.
Cálculo del Taco (T):
T = KT x B
Donde:
Kt = (0.7 – 1)B
T = 1 (0.30) = 0.30 m.
Cálculo de la Densidad de Carga (Dc):
Dc = 0.34 ( De)2 x e
Donde:
De = Diámetro del explosivo.
e = Densidad del explosivo.
Reemplazando:
Dc = 0.34 (7/8)2 x 1.05 = 0.27 lb/pie.
Cálculo de Altura de Carga (Pc):
Pc = H – T
Reemplazando:
Pc = 1.64 – 0.30 = 1.34 m  4 pies.
Pc = 1.64 – 0.30 = 1.34  4.4 pies.

69
Cálculo de Explosivos por Taladro (ET):
ET = Pc x Dc
Reemplazando:
ET = 0.27 x 4.4 = 1.18 lb/tal.  0.54 Kg./tal.
Factor de Carga del Explosivo (Fc) :
Fc = ET / DP
Donde:
DP = 0.65 TM/tal. (factor del taladro)
Reemplazando:
Fc = 0.54 Kg. /tal / 0.65 TM/tal = 0.83 Kg./TM.
RESUMEN DE LOS ESTANDARES OBTENIDOS:
B = 0.20 m
E = 0.30 m
H = 1.64 m
T = 0.30 m
Pc = 4.4 pies
Dc = 0.27 lb/pie
ET = 1.18 lb/tal
Fc = 0.83 Kg/TM.
3.2.5.2. Determinaciòn del Nùmero de Taladros

70
El nùmero de taladros requeridos para una voladura, depende del tipo de
roca a volar, del grado de confinamiento del frente, del grado de
fragmentaciòn que se desee obtener y del diametro del inserto o broca
del barreno ; factores que individualmente pueden obligar a reducir o
ampliar la malla de perforaciòn y por consiguiente aumentar o disminuir el
nùmero de taladros calculados teòricamente. Influyen tambièn la clase de
explosivo y el mètodo de iniciaciòn que se emplea :
El nùmero de Taladros se puede calcular en forma aproximada con la
relaciòn :
Nº de Tal. = ( P / dt) + (c x S ).
Donde :
P = Circunferencia o perìmetro de la secciòn del tunel en metros, que
obtiene con la fòmula :
P = Sx 4
dt = Distancia entre los taladros de la circunferencia o taladros
perifèricos que usualmente es :
0.50 a 0.55 m. para rocas tenaces o duras.
0.60 a 0.65 m. para rocas intermedias.
0.70 a 0.75 m,. para rocas friables.
c : Coeficiente o factor de roca, usualmente de :

71
2.0 para rocas tenaces, difìciles de romper.
1.5 para rocas intermedias.
1.0 para rocas friables, suaves y fracturadas.
S : Dimensiòn de la secciòn de la labor en m 2.
CALCULOS :
Considerando la roca de la Galeria como roca dura se obtiene :
S = 2.40 x 2.10 = 5.04 m2.
P = 9 mts.
dt = 0.55
c = 2.0
72
HERRAMIENTAS PARA TRABAJO CON RIELES :

73
Reemplazando en la fòrmula tenemos :
Nº Tal. = 9/0.55 + 2 x 5.04 = 26.44
Nº Tal. = 26 = 30 Taladros.
El mètodo pràctico para el diseño de trazos de voladura de una galerìa es
el del mètodo de los ROMBOS Y CUADRADOS inscritos.

74
3.2.5.3. Carguio de Taladros
En la pràctica se tiene el siguiente promedio de carguio de taladros en un
frente de secciòn 8’ x 7’ ( 2.40 x 2.10 mts.) :
Arranque : 4 Tal x 7 Cart./Tal. = 28 cartuchos
Ayudas : 12 Tal x 6 Cart./Tal. = 72 cartuchos
Cuadradores : 6 Tal x 5 Cart./Tal = 30 cartuchos
Arrastres : 4 Tal x 7 Cart./Tal = 28 cartuchos
Alzas : 3 Tal x 5 Cart./Tal = 15 cartuchos
Sin carga : 1 Taladro ( Arranque, corte quemado)
TOTAL : 30 Taladros = 173 cartuchos 65 %
Para el confinamiento se utiliza atacadores de madera de 6’ de longitud y
de diametro menor al del taladro.
3.2.6. Acarreo y Transporte de Mineral
La Extracción de mineral de los diferentes buzones se realiza con 1
convoy de 1 locomotora Clayton a Batería de 2.2 TM y 5 carros mineros
U35 en el nivel 3075 y que es transportado hasta la zona de enganche del
cual los carros mineros con carga son jalados al Pockets de mineral o
desmonte del Inc. 150, y de ésta otra locomotora de igual capacidad pasa
al zona de enganche del Inc. 160 y ahí a fuera a la cancha de mineral o
desmonte del Nv. 3250 por los inclinados y equipos que se detallan mas
adelante, De la cancha a la Planta concentradora por volquetes de 22
Toneladas, previamente seleccionados por pallaqueo de los bancos y
cargados con Cargador Frontal.

75
3.2.7. Sostenimiento empleado
En Galerías, Cruceros e Inclinados:
- Cuadros cónicos, rectos o cojos de sección estándar de Luz 2.2
solera, 2.10 Mts poste y 1.50 Mts. Sombrero, de madera Eucalipto.
- Cimbras metálicas de acero de 7.8’ x 8.4’.
- Pernos Helicoidales de 5’ con resina de cemento.
En Tajeos de Producción:
- Puntales de Seguridad, puntales de línea con encribado, guarda
cabezas y
Cuadros de madera eucalipto.
- Relleno Detrítico y Relleno Hidráulico.
Cálculo de Madera
Determinamos las dimensiones de un cuadro de madera bajo las
siguientes condiciones:
- Sección 2.40 x 2.10 mts.
- Espaciamiento entre cuadros 1.20 mts.
- Resistencia permisible a la flexión de la madera 110 Kg/cm2 (Rf)
- Resistencia permisible al corte 30 Kg/cm2 (Rc)
- Condiciones de carga media para los cuales α = 0.50
- Peso específico del macizo rocoso = 2.8 Tm/m3.
- Coeficiente de Poisson μ = 0.5
Determinamos las dimensiones del sombrero y postes:

76
DATOS:
Lb = 2.40 mts.
Ly = 2.10 mts.
a = 1.00 mts.
Rf = 110 Kgs/cm2
Rc = 30 Kgs/cm2
α = 0.50
P.e. = 2.8 Tm/m3
µ = 0.50
CALCULOS:
A.- Cálculo de presión del techo.
dt = α x Lb x P.e.
dt = 0.50 x 2.10 x 2.8
dt = 2.94 TM/m2.
B.- Cálculo de presión astial:
dy = μ x dt Donde: K = ____μ____
1- μ 1–μ
dy = 0.5 x 2.94
1 – 0.5
dy = 2.94 TM/m2
77
C.- Cálculo del diámetro del Sombrero (db):
db = 0.117 * Lb * 3 a / Rf
db = 0.117 x 240 cm x 3 100cm / 110 Kg / cm2
db = 27.20 cm. = 10.71 pulg. = 11 pulg.
Como dy = dt, entonces:
db = dy = 11 pulg. De Ø
Las dimensiones del sombrero y los postes deben ser de 11 pulg.
De Ø.
3.2.8. Drenaje y Bombeo de Agua
Debido principalmente al empleo de relleno Hidráulico y por el agua
utilizado en la perforación de labores el agua se acumula en los diferentes
niveles por lo cual el agua se evacua por las cunetas de las Galerías y
cruceros que se construyen con una pendiente positiva de 5/1000 hacia
una poza de bombeo, generalmente ubicado cerca de la zona de izaje o
enganche, donde se encuentra una bomba estacionaria el cual evacua el
agua a través de una tubería de 3” de Ø del pozo del nivel inferior al del
nivel superior, entre los niveles 3250 al 3025 tenemos las siguientes
estaciones de Bombeo:
Nivel Tipo de Bomba Altura de Bombeo
3175 Estac. Hidrostal 50 - 250 75 Mts. vertical

78
3025 Estac. Hidrostal 40 – 125 50 Mts. Vertical
Todo el agua evacuada se conduce por la cuneta del Nv. 3250 hasta la
Bocamina del nivel donde se encuentra otra poza y de ahí es bombeada
al Nv. 3405 por otra bomba y del nivel 3405 hasta el nivel 3550 y de ahí
nuevamente se distribuye a los otros niveles y al 3250 para la perforación.
3.3. SERVICIOS AUXILIARES
3.3.1. Aire comprimido:
La estación de compresora está ubicado en el Nivel 3480, junto a los
talleres de mantenimiento y se tiene los siguientes Equipos:
COMPRESORAS CAPACIDAD INSTALADA
N° 1 - XAMS355M - TALLER 1,000 cfm
N° 2 - XAMS355M2 - PROMESA 1,000 cfm
N° 3 - ET6 - TALLER 3 900 cfm
N° 4 - XP-750 - LAURITA 230 cfm
N° 5 - ET6 - TALLER 1 900 cfm
N° 6 - DT4 - TALLER 600 cfm
N° 7 - XAMS355C - C. FUERZA 1,000 cfm
N° 8 - GA315 - TALLER 550 cfm
Total Instalada 6,180 cfm
El aire comprimido es conducido de la estación del Nv. 3480 al Nv.
3250 por tubería de Polietileno de 8” de Ø, hasta un tramo del Nv. 3250 y
de ahí hasta la estación del Inc. 180 por tubería de F°G° de 8” Ø y del
79
Inc. 180 por tuberías de polietileno de 4” de Ø a los diferentes niveles y
por tubería de 2” diámetro a los diferentes labores.
El agua es igualmente conducido por tubería de polietileno de 2” de Ø del
pozo del Nv. 3405 al Nv. 3250 siendo utilizado en los niveles 3250 y 3200,
mientras que para los niveles 3075 y 3025 se toma por medio de tubería
de 2” de la poza ubicada en el nivel 3175 y por tubería de 1” a los
diferentes frentes de trabajo.
3.3.2. Ventilación de Labores
La ventilación de las labores tiene que cumplir con las normas de
Seguridad e Higiene Minera, además se ha hecho un estudio para poder
profundizar las operaciones y viendo la necesidad de ventilar las galerías
ciegas en la etapa de exploración y desarrollo, de esta manera mejorar el
sistema de circulación de aire fresco dentro de la mina y mantener un
estado de confort durante la operación y con ello aumentar la
productividad. A medida que se va preparando los block se va dando
mejor ventilación en los tajeos y para ello es importante comunicar las
chimeneas laterales hacia las galerías superiores y de esta manera
mejorar la ventilación natural.
Para el caso de labores ciegas se ha seleccionado el equipo de
ventilación de las siguientes características:
- 04 Ventiladores eléctricos.
- Marca :Airtec
80
- Sistema de trabajo : Impelente.
- Tipo : Axial.
- Capacidad : 10,000 CFM.
- Potencia : 18 HP.
- Presión estática : 20 pulg. de H2O
VENTILACIÓN AUXILIAR
Se realiza con tres ventiladores axiales de 16,000 CFM.
La ventilación en los niveles 3075 y 3025 se realiza naturalmente por
medio de las chimeneas comunicadas al nivel superior, en las zonas
críticas se hace por medio de ventiladores Eléctricas mencionadas los
cuales proporcionan aire fresco o extraen el aire viciado necesario a los
labores, el aire es conducido por mangas de ventilación de 24” de Ø.
3.3.3. Transporte Superficial
El transporte de personal de los diferentes campamentos se hace con el
apoyo de volquetes que transportan el mineral y camiones y para el
personal de supervisión con camionetas 4x4 hasta el nivel 3250 del cual
el personal es transportado por locomotora en calesas de 8 personas c/u
de capacidad hasta la estación del Inclinado 180.

81
El transporte de mineral como ya se dijo se realiza por medio de
volquetes de 25 TM que son cargados por cargador frontal Caterpillar de
cuchara de 3 Yard3.
3.3.4. Oficinas y Campamentos
Las oficinas de Gerencia de Operaciones y de los Diferentes
Departamentos están ubicadas en el nivel 3480 y son:
- Oficina de Gerencia de Operaciones.
- Oficina de Superintendencia y Jefatura de Mina
- Oficina de Geología
- Oficina de Mantenimiento
- Oficina de Seguridad y Medio Ambiente
- Oficina de Administración
- Almacén central.
Los campamentos son:
- María ubicado en el nivel 3665 y para personal de E.E. Auge Minero.
- Barbarita ubicado en el nivel 3500 E.E. Mineros y Track DTM.
- Staff ubicado en el nivel 3480.
3.3.5. Talleres:
Los talleres principales son:
- Taller Eléctrico
- Taller de Equipos Mina
- Taller de Equipos Diesel

82
- Taller de Torno
- Taller de Equipos de Planta
- Taller de Máquinas Perforadoras.
3.3.6. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE IZAJE ACTUAL
3.3.6.1. Proceso de Extracción Actual
Actualmente se realiza de la siguiente forma: En el nivel 3025 se
acarrean los carros mineros con carga hasta la zona de enganche de
ahí son izados por el Inclinado 140 con Winche al Pocket de mineral o
desmonte ubicado a 20 Mts. Sobre el nivel 3075 en la Galería 180E, de
ahí es jalado por el convoy de locomotora y carros mineros a la zona de
izaje del nivel , de ahí son izados por el inclinado 150 igualmente a los
pockets de mineral y desmonte ubicado a 25 Mts. Sobre el nivel 3125
ubicado en el crucero 150 por otro Winche. De ahí es jalado por otra
locomotora con 5 carros mineros hasta la zona de enganche del nivel y a
la vez izado por el inclinado 160 al nivel 3175 con winche, de esta es
pasado manualmente, enganchado y izado por el Inclinado 170 al nivel
3200 por otro winche; de ahí es pasado y enganchado e izado por el
Inclinado 180 por otro winche hasta el nivel 3250.
De la estación del nivel 3250 es jalado por un convoy de locomotora y 12
carros mineros hacia la cancha de Mineral o desmonte ubicado en la
bocamina del nivel, para finalmente ser evacuado a la planta
concentradora con volquetes de 25 TM en el caso de mineral.

83
3.3.6.2. Ubicación del Sistema de Izaje Actual:
Nivel Inclinado Equipo
3250 180 Winche Pikrose 40 HP - Ø cable ¾”
3200 170 Winche Joy 35 HP - Ø cable ¾”
3175 160 Winche Hechizo 40 HP - Ø cable ¾”
3125 150 Winche Hechizo 40 HP - Ø cable ¾”
3075 140 Winche Joy 40 HP - Ø cable ¾”
* Hechizo ensamblado en Taller Mantto. De la Cía.
3.3.6.3. Mano de Obra y Estudio de Tiempos:
Mano de Obra:
Inclinado Ocupación Lugar de Trabajo
180 Maestro Winchero Nv. 3250
“ Enganchador de nivel Nv. 3250
“ Enganchador de nivel Nv. 3200
“ Enganchador – pasador Nv. 3200
“ Enganchador – Pasador Nv. 3175
“ Enganchador – Bombero Nv. 3125
“ Enganchador – Tolvero Nv. 3150

84
“ Enganchador – Tolvero Nv. 3095
Resumen:
- 05 Maestros Wincheros
- 09 Enganchadores
14 Personas
Resumen de Estudio de Tiempos Promedios:
Inclinado Ciclo de trabajo Tiempo de ciclo
180 Enganche y bajada carro vacío 0’ 30”
Pasada carro vacío 0’20”
Enganche carro con carga 0’30”
Subida carro con carga 1’20
Tiempo total del Ciclo 2’40”
170 Enganche y pasada carro vació 0’52”
Bajada carro vacío 0’10”
Subida carro con carga 1’46”
Desenganche y pasada carro c/carga 1’50”
Total del Ciclo 4’18”

85
160 Enganche y bajada carro vacío 0’50”
Vaciado de carga al pocket 0’20”
Total del ciclo 3’35”
Vaciado de carga al pócket 0’40”
Resumen de Ciclos:
Inclinado 180 2’40”

86
3.3.6.4. Evaluación del Sistema de Izaje Actual
Como los winches trabajan en paralelo o al mismo tiempo, para efectos
del presente cálculo se va a tomar el ciclo del winche más lento, el de
Inclinado 170:
Tiempos Muertos y Paradas de operación:
Ingreso de personal de Bocamina al Nv. 3175 25’00”
Capacitación de seguridad y Reparto guardia 15’00”
Revisión Winche y Equipos 05’00”
Parada por falta de carro con carga 10’20”
Paradas por bajada de madera (2 viajes) 20’15”
Subida plataforma vacía de madera 05’40”
Paradas durante la operación 20’10”
Total 1h 41’25”
Hora de jornada de 1 guardia 7h 59’60”
Tiempo neto de Izaje 6h 18’45”
Tiempo neto de Izaje = 6 Horas y 18 Minutos.
Cálculo de No de carros Izados o TMH x Guardia:
Tiempo Neto de Izaje = 6h 18’ 45” = 90.56
Tiempo del Ciclo 0h 04’18”
No, de Carros / Guardia = 91 Carros
Carro Minero U35 = 1TM Entonces:
= 91 TMH/Guardia y 182 TMH/Día

87
Cuando hay necesidad de mayor extracción se programa personal de
Guardia día por la mañana y se tiene 2 horas netas de extracción y en
todo caso se reduce las paradas de operación y las horas muertas a 1
Hora.
Por lo que se puede jalar 98 a 100 Carros/Guardia y optimizando toda la
extracción se llega a 110 Carros en una jornada de 8 Horas.
Las locomotoras trabajan paralelamente, es decir acumula los carros con
carga en las zonas de enganche de los niveles de acarreo y en nivel 3250
se va acumulando los carros con carga hasta completar el convoy de 11
carros tiempo en el cual la locomotora regresa después de vaciar los
carros con carga en la cancha de mineral o desmonte.
3.3.6.5. Alternativas de Extracción
Actualmente la extracción depende de que los winches de izaje de los
Inclinados 180,170 y 160 no fallen ni uno de ellos, ante el menor
desperfecto o demora no se llega a concluir con la extracción, quedando
muchas veces el personal una hora más o el tiempo necesario a fin de
recuperar los carros por guardia, más aún cuando el nivel 3075 y 3025
son las reguladoras de Ley, Por todo ello se plantea:
a.- Reemplazar los 3 Winches de los inclinados 180,170 y 160 por uno
solo para la extracción de mineral y desmonte, con un solo Winche con
Skip de mínimo 2 TM de capacidad y con pockets de almacenamiento en

88
el nivel 3125 y 3250, tal como se plantea con el Proyecto de Izaje por
Inclinado 595 o Don Carlos de + 50º y con ello se lograría:
- Mayor No. De TM de Izaje.
- Ahorro en mano de obra.
- Ahorro en consumo de energía eléctrica
- Ahorro en consumo de cables de acero y repuestos.
- Optimizar el ciclo de izaje
- Reutilizar los Winches de los inclinados en la explotación de otras
zonas o niveles inferiores.
b.- En estos inclinados se colocarían winches de menor potencia para
traslado de madera y/o transporte de personal.
c.- En conclusión el Inclinado 595 de + 50° entre el Nv.3125 y 3250 es
la mejor alternativa para seguir trabajando las zonas más bajas de
la Veta Split cuando ya se tiene en desarrollo y preparación el Nivel
3025.
3.4. OBTENCION DEL PRODUCTO FINAL O ASPECTO METALURGICO:
El mineral extraído de los diferentes niveles de la mina llega a la Planta
de “Yareta”, en la que es “cabeceado” para obtener una Ley de cabeza de
9.50 Gr. Au /TM. La capacidad de la Planta es 350 TM/Día y se trabaja en
3 turnos de 8 horas cada uno.
A continuación se describe el proceso y los equipos utilizados en cada
uno de ellos hasta obtener el producto final:

89
SECCION CHANCADO
El mineral procedente de la mina es transportado en volquetes de 22
toneladas por trochas del nivel inferior hasta el nivel superior que se
encuentra la Planta.
El mineral es pesado en la Balanza de plataforma Fairnbacks de 60
toneladas y depositado en la cancha de minerales que tiene una
capacidad de 5,000 toneladas.
El mineral de la cancha es alimentado mediante el cargador frontal previo
blending a la tolva de gruesos de concreto de 150 toneladas de
capacidad, que posee una parrilla en la parte superior con una abertura
de 8”. La operación chancado es en circuito abierto debido a la calidad y
humedad del mineral.
La descarga de la tolva de grueso se realiza mediante el alimentador
reciprocante Denver de 24”x60” que pasa a través de un grizzly
estacionario de 24”x98½” de 1½” de luz, obteniendo dos productos ( de –
1½” y + 1½”). El mineral de + 1½” pasa a la chancadora de quijada
10”x21” COMESA para a reducir a –1½”.
El mineral de –1½” producto de grizzly estacionario de 24”x98½” y de la
chancadora de quijada es descargado a una faja transportadora Nº 1 de
18” x 22.60 metros el cual alimenta a la Zaranda vibratoria de un solo piso
Comesa 4’x8’ de ½” de abertura, previa separación de alambres, clavos,
brocas de barrenos, etc. por un electroimán que se encuentra instalada en
la faja.
90
Los minerales mayores de ½” (+ ½”) son alimentados a la chancadora
secundaria cónica Telsmith de 36” que tritura ½” a ¾” dependiendo de la
humedad del mineral.
El mineral que pasa a través de zaranda vibratoria de malla – ½” y el
mineral triturado por la chancadora cónica Telsmith a -½” es descargado a
la faja transportadora N° 2 de 18” x 15.30 m. el cual descarga a otra faja
transportadora N° 3 de 18” x 11.98 m. que alimenta a la tolva de finos N°
1, y la faja N° 4 de 18”x 10.16 m. alimenta a la tolva de finos N° 2.
SECCION MOLIENDA PRIMARIA.-
Las tolvas finos N° 1 y 2 de 150 toneladas de capacidad cada una con
fondo cónico, constan de fajas de descarga N° 5 de 18” x 6.41 m. y N° 6
de 18” x 7.16 m. que descargan a la faja transportadora N° 7 de 18” x
37.52 m.
En la faja transportadora N° 7 se encuentra instalado la Balanza Ronan X
– 96 el cual registra los pesos del mineral que se alimenta al molino de
barras de 5’x8’ (el molino de barras 4’x8’ se encuentra en stanby).
Consta de un muestreador automático en la descarga de estos molinos
que toman muestras de cabeza de alimentación.

91
SECCION MOLIENDA SECUNDARIA Y CLASIFICACION
La descarga del molino de barra 5’x8’ se alimenta al cajón de bomba SRL
COMESA 4”X3” para ser bombeado al cajón distribuidor que alimenta a
los molinos de bolas N° 1 COMESA y N° 2 MAGENSA.
La descarga de los molinos de bolas N° 1 y N° 2 son alimentados al
cajón de bomba SRL DENVER 5”X4” el cual bombea a 2 hidrociclones D-
10 para su clasificación obteniendo 2 productos (over flow y under flow).
El over flow de hidrociclones D-10 es alimentado al cedazo DSM ¼” y
DSM ⅛”Ǿ para separar residuos de madera el que queda retenido.
SECCION GRAVIMETRIA Y SECCION REMOLIENDA CLASIFICACION
El under flow de los hidrociclones es alimentado a los jigs duplex de
24”x30” N° 1 y 2 obteniendo 2 productos (concentrado y relave).
El relave de los jigs retorna al cajón de bomba SRL 4”x3” para ser
bombeado nuevamente al cajón distribuidor que alimenta a los molinos
de bolas N° 1 y N° 2 para su remolienda (circuito cerrado).
Los concentrados de los jigs son alimentados al clasificador helicoidal
0.17 m. Ǿ x 1.27 m de largo para su clasificación obteniendo 2 productos
(over flow y arenas). Las arenas del clasificador se alimentan al molino de
bolas Denver N° 2 de 4’x4’ para su remolienda.
La descarga de molino de bolas N° 2 de 4’x4’ y el over flow del
clasificador son alimentados al cajón de bomba Vulco ASH 2½”x2” para
ser bombeado al hidrociclón D-6 N° 1 para su clasificación obteniendo 2
productos (over flow y under flow).

92
El under flow del hidrociclón D-6 N° 1 es enviado al concentrador
Knelson KC-XD20 para concentración gravimétrica obteniendo 2
productos (concentrado y relave).
El relave en alimentado al cajón de bomba Vulco ASH 2½”x2” para ser
bombeado al hidrociclón D-6 N° 2 para su clasificación obteniendo 2
productos (over flow y under flow).
El under flow del hidrociclón D-6 N° 2 regresa nuevamente a la
alimentación del molino de bolas Denver N° 2 de 4’x4’ en circuito cerrado.
El over flow del hidrociclón D-6 N° 2 es conducido al cajón de bomba
Denver 5”X4” regresa nuevamente para su clasificación a los
hidrociclones D-10.
El over flow del hidrociclón D-6 N° 1 es alimentado al cajón de bomba
Vulco ASH 4”x3” para ser bombeado a los hidrociclones D-4 N° 1 y 2
obteniendo 2 productos (over flow y under flow). El under flow del
hidrociclón D-4 N° 2 es enviado a la alimentación de concentrador
Knelson KC-XD20.
El concentrado de las celdas circulares WS-180 Nº 1 y 2 alimenta al
concentrador centrífugo Knelson KC-CD12 obteniendo dos productos
(concentrado y relave).
El under flow del hidrociclón D-4 N° 1 es alimentado al molino de bolas
N° 1 Denver para su remolienda y descarga a la bomba Denver 2½”x2”,
el que bombea al hidrociclón D-4 Nº 3 , el under flow alimenta al
concentrador centrifugo Knelson KC-XD20, el over flow y el relave del

93
concentrador Knelson KC-CD12 es enviado al cajón de bomba vulco ASH
4”x3” para ser nuevamente bombeado a los hidrociclones D-4 N° 1 y 2.
El concentrado de Knelson KC-XD20 es cargado a la mesa Wifley 2’x5’
para concentrar el Oro y separar el relave que también pasan a otra mesa
concentradora GEMINI ET 250MK2 obteniendo el concentrado y relave.
El concentrado de Knelson KC-CD12 es cargado a la mesa Gemini ET
250 MK2 para concentrar el oro y separar el relave.
Los relaves de la mesa concentradora Gemini son enviado al clasificador
helicoidal 0.17 m. Ǿ x 1.27 m. de largo en circuito cerrado.
SECCION FLOTACION BULK
El over flow de los hidrociclones D-10 que pasan a través de los cedazos
DSM es acondicionado con H 2SO4 diluido para mantener una pulpa con
pH 6.0 – 6.5 luego se agrega los reactivos como son: Aerofloat 208,
Oxigold 404, Zantato Izo propílico de sodio, Metil Isobutil Carbinol para
posteriormente alimentar a la celda circular Nº 1 WS-180 (Rougher) para
obtener 2 productos (concentrado y relave).
El relave de la celda circular N° 1 WS-180 EMPISA es alimentado a la
celda circular N° 2 WS-180 EMPISA obteniendo 2 productos
(concentrado y relave).
Los concentrados de las celdas circulares N° 1 y 2 WS-180 son enviados
al concentrador centrifugo Knelson KC-CD12.

94
El relave de la celda circular N° 2 WS-180 es enviados al banco de 4
celdas Denver sub-A 24 (Rougher) obteniendo 2 productos (concentrado y
relave).
El relave de celdas Rougher es alimentado al primer banco de 4 celdas
Comesa Sub-A 24 (Scavenger 1) obteniendo 2 productos (concentrado y
relave). El relave del primer banco es alimentado al segundo banco de 4
celdas Comesa Sub-A 24 (Scavenger 2) obteniendo 3 productos
(concentrado, medios y relave).
Los medios del Scavenger 1 y el concentrado de celdas Scavenger 2 es
retornado a las celdas Scavenger 1 en circuito cerrado. El relave del
tercer banco Scavenger Nº 3 se adiciona Xantato Amilíco de potasio, y el
concentrado regresa al segundo banco.
El relave del concentrador Knelson KC-CD12 y el concentrado de la
flotación Bulk es enviado al cajón de bomba Vulco ASH 4”x3” y es
bombeado a los hidrociclones D-4 Nº 1 y 2 para su clasificación
obteniendo 2 productos (over y under flow).
SECCION FLOTACIÓN DE COBRE
Los over flow de los ciclones D-4 Nº 1 y 2 pasan por un muestreador
automático (cabeza de separación).
Los over flow de los ciclones D-4 Nº 1 y 2 son alimentados al
acondicionador 6’Ǿ x 5½” donde se adiciona cal, Complejo (SO 4Zn,
NaCN) y Z-11 luego pasa a 2 celdas Comesa 18 Rougher obteniendo 2
productos (concentrado y relave ).

95
El relave de las 2 celdas Comesa 18 Rougher pasan al banco de 4 celdas
Comesa Sub-A 21 Scavenger Nº 1 obteniendo 2 productos (concentrado
y relave). Los concentrados de Rougher y Scavenger Nº 1 son
alimentados a 2 celdas Comesa 18 cleaner obteniendo 2 productos
(concentrado de cobre final y medios). Los medios ingresan a las 2
celdas Comesa 18 Rougher en circuito cerrado.
El relave de banco de 4 celdas Comesa Sub-A 21 Scavenger Nº 1 pasan
a tres celdas Comesa Sub – A 21 Scavenger Nº 2 obteniendo 2
productos (concentrado y relave).
El concentrado pasa a una celda Comesa Sub-21 cleaner obteniendo 2
productos (concentrado de cobre final y medios). Los medios regresan a
las 3 celdas Comesa Sub-A 21 Scavenger Nº 2 en circuito cerrado.
El relave de 3 celdas Scavenger 2 mediante una bomba ICBA 2½”x2”
bombea a un ciclón D-4 Nº 4 donde el under flow regresa al cajón de la
bomba Vulco ASH 4”x3” y el over flow pasa a través de un muestreador
automático (Cabeza de cianuración).
SECCIÓN CONCENTRADO DE COBRE
Los concentrados finales de cobre pasan a través de un muestreador
automático para su respectivo muestreo el cual es alimentado al agitador
de 8’Ǿ x 8’ dando una ley de 120 grs/TMS de Au y 15% de Cu.
La descarga del concentrado de cobre se realiza por la parte inferior
controlando el caudal con una válvula pinch para alimentar a la bomba

96
vertical Galligher 1½”x36” el que bombea al filtro de disco de 6’Ǿ x 3
discos obteniendo el concentrado de cobre con 18% de humedad.
SECCION RELAVE DE FLOTACIÓN BULK
El relave del banco de 4 celdas Comesa Sub-24 Scavenger 3 es enviado
a la caja de la bomba SRL Denver 4”x3” para ser bombeado al
hidrociclón D-6 Nº 4 para su clasificación obteniendo 2 productos (under
flow y over flow).
El over flow del ciclón D-6 en alimentado al cajón de bomba Espiaza SRL
5”x4” para ser bombeado a la segunda estación de bombeo, bomba
Vulco ASH 4”x3” el cual a su vez bombea a la relavera Vizcachas para su
sedimentación y posterior recuperación de agua mediante una bomba
Hidrostal 50-200.
El under flow del ciclón D-6 es enviado al agitador 8’Ǿ x 9’ de altura para
preparar una pulpa con una densidad adecuada y bombear a la mina para
relleno hidráulico mediante una bomba Vulco ASH 6’X6’.
SECCION CIANURACION
El over flow del ciclón D-4 es alimentado al espesador Nº 1 de 15’Ǿx5½’
en serie con el espesador Nº 3 de 20’Ǿx8’ para el eliminar parte del agua
clarificada y el under flow es succionado por una bomba diafragma
simplex Denver de 3”Ø para enviar al filtro de disco de 6’Øx4 discos el
cual descarga al helicoidal de 0.45 m. Øx2.10 m. Donde se agrega
cianuro de sodio y cal para luego alimentar al repulpador 3’Øx4’ .

97
El agua clarificada de los espesadores mediante bomba Hidrostal 40-125
es bombeada hacia la poza de relleno hidráulico.
La descarga del repulpador 3’Ø*4’ es alimentado al cajón d la bomba
Denver SRL 1½”x1¼” para bombear al agitador N° 1 de 8’Ø*10’ y ésta
pasa al agitador Nº 2 de 8’Øx10’ y luego al agitador N° 3 de 8’Øx10’. Del
agitador N° 3 de 8’Øx10’ es descargado al espesador N° 2 de 28’Øx8’ del
que se obtiene 2 productos (solución rica y pulpa con alta densidad).
La pulpa con alta densidad es succionado por bomba diafragma COMESA
simplex de 3”Ø para enviar al filtro de disco N° 2 de 6’Ø x 5 discos de
doble cabezal y el queque (con una humedad de 18%) cae a la faja N° 2
de 24”x2.40 m. el que descarga a la faja transportadora N° 1 y la solución
filtrada es enviado al espesador N° 2 de 28’Øx8’ mediante la bomba
hidrostal 40-125.
SECCIÓN PRECIPITACIÓN
La solución rica es almacenada en pozas de concreto que tiene una
capacidad de 90 m3 , del cual es alimentado a los clarificadores con filtros
tipo hoja para eliminar las partículas sólidas en suspensión de la solución,
del cual pasa a la botella de desoxigenación de 0.47 m. Øx1.70 m. para
eliminar el oxigeno de la solución mediante la bomba de vacío LPHE
40100. La solución luego de eliminar el oxígeno es bombeado por la
bomba Mono Seepex a la cuba de precipitación que contiene 40 mangas
cada cuba. El zinc en polvo por una faja, cianuro de sodio, y acetato de
98
plomo por alimentadores tipo copa duplex los cuales son alimentados al
cono, el que es succionado por la bomba Mono Seepex.
En las 40 mangas se quedan en forma de lodo los precipitados de Oro y
Plata de los 15 días de operación de planta efectuándose la cosecha
respectiva. Solución barren pasa a una electro bomba 1½” x 1½”
Hidrostal, para ser bombeada al tanque de barren de 50 m 3 de donde
regresa al circuito de cianuración.
SECCION AMALGAMACION
Los concentrados de las mesas Wifley 2’ x 5' y Gemini son alimentados al
molino amalgamador de 10”Øx18” donde se agrega Mercurio, Hidróxido
de sodio y cal para su respectiva molienda por espacio de 3 horas luego
efectuar la cosecha obteniendo dos productos (recuperando el Oro en
forma de amalgama y relave). El relave pasa por la mesa Gemini
obteniendo dos productos relave final y concentrado recuperado.
El relave final es mezclado con el concentrado de cobre.
La amalgama es cargada a una retorta de 30 kilos para separar el
mercurio por destilación y obteniendo 2 productos (oro esponja y
mercurio).
SECCION FUNDICION
El Oro esponja procedente de gravimetría es atacado con ácido nítrico
comercial para eliminar las impurezas luego es fundido en horno

99
estacionario de crisol de 20 kilos con su respectivo fundente (Borax y
Nitrato de potasio) dando una ley promedio de 83% de Au.
Después de efectuar la cosecha del precipitado se procede a secar en
horno de solera simple para ser luego enfriado y pesado, atacando con
ácido nítrico en caliente para disolver parcialmente las impurezas como
Plata, Cobre, Zinc, Plomo, etc. quedando como residuo el Oro para el
lavado y secado.
El precipitado seco es mezclado con fundentes (bórax, nitrato de potasio y
carbonato de sodio) para fundir en el horno estacionario con crisol de 35
kilos luego de la colada se obtiene 2 productos (escoria y barra de Oro)
La barra de oro se vuelve a fundir en crisol de 20 kilos con los respectivos
fundentes (bórax y nitrato de potasio) obteniendo la barra de precipitado
con una ley promedio de 70% de Au y las escorias regresan a sección
molienda de planta. Tanto la barras de gravimetría y precipitado son
llevados al Laboratorio Químico para su muestreo y ensaye Químico
respectivo.
Eliminación de Relaves
El relave final almacenado en poza contigua a la planta en la que es
separado con hidrociclones para relleno Hidráulico y la mezcla de agua y
finos es conducido mediante tuberías de 4” Ø a la cancha de relaves que
está al otro lado del flanco donde esta la planta y el pueblo de Arirahua
en la que es tratada para reutilizar el agua que es muy escasa en la mina.

100
CAPÍTULO IV
PROYECTO DE IZAJE POR INCLINADO,
DON CARLOS
4.1. METAS DEL PROYECTO
Las metas fundamentales a obtener con el proyecto son:
a.- Optimizar el izaje reemplazando 3 niveles de extracción actual (Inc.
180, 170 y 160) por que permitirá cubicar y explotar nuevas reservas y
con mejor ley debajo de los niveles 3075 y 3025.
b.- Ampliar el tiempo de vida de la mina, con la exploración, cubicación
y Explotación de nuevas reservas en los niveles inferiores.
c. Recuperar los Equipos y Accesorios de los inclinados y utilizar en
otros niveles.
101
d.- Generar un significativo ahorro de mano de obra calificada y no
calificada y reducir los costos.
e.- Generar un significativo ahorro de consumo de energía, toda vez que
la Energía Eléctrica es generada con grupos electrógenos en
Arirahua.
f.- Reducir las horas muertas y de operación al tener acumulada carga
en los Pockets de mineral o desmonte.
g.- Eliminar el excesivo manipuleo de carros mineros.
h.- Mejorar la Seguridad al tener menos personas expuestas en la
operación de enganche y desenganche de carros mineros.
i.- Tener independencia en la operación de extracción y sobretodo el
ahorro de tiempo.
4.2. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
El proyecto, plantea utilizar una estación de carga consistente en dos
pockets (uno para mineral y otro para desmonte) en el Nivel 3125 (- 20),
del cual se izará por medio de un Skip de 2 TMH de capacidad hasta el
Nivel 3250 (+ 30), en donde estará ubicado la polea y la casa Winche
ubicado en el Nivel 3250 con vaciado automático a 2 pockets de

102
descarga en los cuales se almacenará la carga, de éste Nivel las cargas
serán transportadas a la cancha de mineral y desmonte por el convoy de
locomotora Clayton y carros mineros que actualmente trabajan en este
nivel.
En el nivel 3125 seguirá trabajando la locomotora y el convoy de 5 carros
que transportarán del Pocket de mineral o desmonte del inclinado 150 y
vaciarán en los pockets de carga del inclinado Don Carlos.
4.3. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se justifica por la necesidad de explotar los 2 niveles de mejor
Ley (Nivel 3075 y 3025) de la Veta Split y otro nivel, reduciendo los
costos en utilización de energía, mano de obra y aceleración de la
extracción con el ahorro de tiempo. Sin embargo, el proyecto se
justificará, aun más, cuando las labores horizontales se profundicen
(niveles).
4.4. HIPÓTESIS
El proyecto técnicamente concebido ofrece la extracción del mineral con
una seguridad superior al promedio, es decir, está garantizada su puesta
en marcha. El diseño y ejecución del inclinado podría, ser
complementada con la ejecución de una cortada desde la superficie que
intercepte el nivel mas bajo y que una los niveles principales de

103
extracción, así mismo servirán para optimizar la futura profundización del
inclinado.
4.5. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
4.5.1 Ventajas
- Se logrará mejorar la extracción de mineral y desmonte.
- Ahorro de tiempo, Mano de Obra y consumo de Energía Eléctrica.
- Disminuir los costos de Extracción.
- Disminuir el excesivo manipuleo de carros mineros.
- Reutilización de Equipos.
- Ahorro en consumo de cables y Repuestos. Etc.
4.5.2. Desventajas
- Desperfecto Mecánico del Winche Único.
- Contar con Equipo en Stam by
- Mantenimiento de equipos
- Sostenimiento y mantenimiento de las instalaciones.
- Dificultad en la supervisión
- Dificultad en su construcción; Etc.
4.6. SELECCIÓN DEL TIPO DE IZAJE
Los equipos de izaje en las minas subterráneas son útiles para el
transporte de personal, salvataje, transporte de materiales y los demás
equipos mineros de un nivel a otro, cuando las instalaciones mineras no

104
tienen encampane o se profundizan. En general se tiene para ello dos
formas de izaje:
a.- De eje vertical o inclinado (balanceado o desbalanceado), donde el
izaje se realiza en cajas o cucharas.
b.- En rampas (balanceado o desbalanceado) realizado en carros y
trenes.
Existen muchos tipos de izaje y entre los más comunes usados
tenemos:
1.- Con tambor cilíndrico simple.
2.- Con tambores cilíndricos dobles.
3.- Por fricción con cables múltiples y entre los pocos comunes:
4.- Con tambor cónico.
5.- Con tambor cilíndrico cónico.
6.- Por enrollamiento.
Minas Arirahua hasta el momento utiliza el izaje en eje inclinado de 30°
del tipo de tambores cilíndrico simples; izaje sin contrapeso.
Para efectos de cálculo tomaremos en cuenta lo considerado por
NOVISKY Jr. Que dice: como Inclinado se considera labores que estén
entre 20 a 70° y pasando este valor los cálculos se deben realizar
considerando como un pozo vertical, para garantizar los cálculos en el

105
proyecto, ya que debemos tomar en cuenta que en un inclinado las
cargas se alivian(disminuyen), por la descomposición de las cargas, lo
que implica que el Winche será de menor Potencia (HP) y trabajando los
cálculos para pozo vertical garantizaremos las fuerzas de tensión en el
cable y la resistencia del aire en la columna que son mínimas; así
tenemos que la tensión es considerada como de 1 TN. Por cada 100
mts. De cable.
4.7. ELECCION DE LOS COMPONENTES DE IZAJE
4.7.1. Elección de Tolvas para Carga y Descarga
Estas tolvas se estiman construir una tolva o Pocket para mineral de 100
toneladas de capacidad en la misma roca previsto de compuertas
metálicas con pistón, se considera la capacidad de 100 para una
acumulación de carga en la tolva producto de la producción y para un
izaje aproximado de 12 horas. Este pocket estará dividido para mineral y
desmonte, en el nivel 3250 + 30 mts. que vendría a ser la estación de
descarga . Y otros 2 pockets de carga en el nivel 3125 – 20 mts. Que
más adelante se detalla.
4.8. UBICACIÓN DEL INCLINADO
Una de las razones fundamentales por las que se ubica el pique o
inclinado 595 en el nivel 3125, es debido a que exactamente intercepta al
3250 a una distancia adecuada y cerca , el cual favorece para evitar

106
hacer trabajos de apertura de labores como crucero muy distantes, otro
factor es el aspecto de sostenimiento y el lugar elegido es bastante
favorable por la competencia de las cajas de roca andesita.
El inclinado o Pique carlos estará ubicado en la Unidad Barreno, del Nivel
3125, con una longitud de 200 Mts para alcanzar el Nivel 3250 y una
inclinación de + 50°, con una sección de 7’x 6’.
4.9. ESTACION DE CARGA Y DESCARGA
4.9.1. Estación de Carga
Se situará debajo del nivel 3125 a menos 20 mts., en la galería 190E, a la
altura del buzón – camino 610, con 2 Pockets o bolsillos de 50 TM de
capacidad, el cual será abastecido desde los Pockets del Inclinado 150
por el convoy de locomotora y carros mineros del nivel 3125.
Almacenando en un bolsillo desmonte y en otro mineral., estos bolsillo
tendrán tolvas con compuerta metálica con pistón de aire comprimido.
4.9.2 Estación de Descarga
La polea estará ubicado a una altura de Nv. 3250 + 30 mts. Del cual
jalará el Skip con vaciado automático a un pockets dividido para mineral
y desmonte de 100 TM y estará ubicado las tolvas en el Crucero 615 del
Nv. 3250 y cual igualmente llevará 2 compuertas metálicas accionados
por pistón con aire comprimido y distanciados a 5 mts., de esta estación

107
de descarga jalará la carga el convoy de locomotora y 11 carros mineros
y transportará hacia la cancha de mineral o desmonte.
4.10. UBICACIÓN DE CASA WINCHE
La ubicación de la casa winche estará a 25 mts. Antes de las tolvas en el
crucero 615 y en el nivel 3250, en el cual estará ubicado el winche de
capacidad necesaria para realizar el izaje, sus características lo
determinamos en los cálculos respectivos. Las dimensiones de la casa
Winche son 8’x7’ de sección por 5 mts. Longitud.
4.11. SOSTENIMIENTOS
Se han empleado los siguientes sostenimientos:
- Inclinados: Cuadros de madera y pernos helicoidales con resina de
cemento.
- Cruceros y Casa Winche: Cuadros de madera, Cimbras metálicas y
pernos con resina de cemento.
- Obras afines: Cuadros de madera y pernos.
- En general se emplearon los tipos de sostenimiento que se emplea
para los labores de avance detallados.
4.12. DESCRIPCION DEL PROCESO CONSTRUCTIVO Y SUS COSTOS
4.12.1. Construcción del Inclinado:
Se construyó 1 Crucero de 25 mts. En el Nv. 3125 del cual se selló el
inclinado con la inclinación de + 50°, sobre carga 4 disparos, luego de la

108
limpieza se armó una tolva americana con su división de camino con una
ventana de acceso, luego a partir de este buzón camino se hizo los
siguientes cortes colocando plataforma de avance con 2 puntales de caja
a caja en un principio para piso de perforación, luego un solo puntal y 5
tablas reutilizables, para el acceso con soga Manila de 1”, hasta alcanzar
y pasar el Nv. 3175. En este nivel se hizo una estocada de acceso a
través de la galería 200 y de este nuevo acceso se instaló las tuberías de
aire y agua y se siguió con el procedimiento descrito hasta alcanzar el
Nv. 3200.
Igualmente en el Nv. 3200 se hizo otra estocada de acceso y servicios y
se continuó con el proceso anterior hasta alcanzar el Nv. 3250.
La máquina perforadora empleada fue Jack Leg Canun de 38 Kilos y el
personal en un principio 1 maestro perforista y 1 ayudante a medida que
se elevaba el inclinado se incrementó 1 tercer hombre más.
En cada guardia se hacia plataforma de avance, perforación y voladura.
El control de la inclinación o gradiente y la dirección se realizaba antes
de cada perforación a través de 2 puntos topográficos con altura
determinada.
4.12.2. Pockets y Casa Winche
Primero se construyó un crucero en dirección al inclinado comunicando
al inclinado en el Nv. 3250, luego a partir de de este crucero se
construyeron la casa Winche y la chimenea inclinada para el cable y el

109
pockets para el almacenamiento de las cargas y con las dimensiones del
diseño que se muestran en los planos, todo esto en el nivel de descarga.
En la estación de carga se prolongó el inclinado con la misma dirección y
pendiente – 50° tipo pique hasta alcanzar la profundidad necesaria y
partir del cual los 2 pockets de mineral y desmonte ubicados una a cada
caja del inclinado.
4.12.3. Tolva y Obras civiles
Una vez concluido la apertura de los diferentes labores, la construcción
de bases para winche, polea y obras auxiliares y la tolva se encargó a
obras civiles para su construcción.
4.12.4. Montaje e Instalación de Equipos
Finalmente el departamento de Mantenimiento con apoyo y supervisión
de mina hará el montaje e instalación y puesta en marcha del proyecto.
Estando actualmente en la fase final de Montaje e instalaciones.
4.12.5. Costos
A manera de ejemplo presentamos la estructura de costos para una
labor de sección de 6’x7’:

110
ESTRUCTURA DE COSTOS
GALERIA - CRUCERO – INCLINADO - 6' x 7'
PARAMETROS.-
No. DE TALADROS = 26
LONG. PERFORACION = 6 PIES (1.70 Mts.) (5.58 pies)
EFICIENCIA = 1.42 MT./DISP.
TIPO DE ROCA = SEMIDURA
No. DE CARTUCHOS/TALADRO = 6
TIPO DE EXPLOSIVO = SEMIGELATINA 65 %
A.- PERFORACION
1.1
. Barrenos
Barreno -4' = 30 Tal x 3' x $ 55.54 / 900 pies / 1.42 $ 3.39
Barreno -6' = 30 Tal x 2.58' x $ 62.50 / 900 pies /1.42 $ 3.28
1.2
. Manguera de perforación
20 mts.($ 2.47 + $ 1.08) / 45,000 pies = $ 0.002 / pie
30 Tal x 5.58' x $ 0.002 / 1.42 $ 0.20
1.3
. Aguzado
Aguzadora:
$ 2,950 x 1.30 (30 %) / 80,000 pies = $ 0.047 / pie
30 Tal x 5.58' x $ 0.047 / 1.42 $ 4.80
Piedra Esmeril:
$12.74 / 6,000 pies = $ 0.002 / pie
30 Tal x 5.58' x $ 0.002 /1.42 $ 0.20
1.4
. Aceite Perforación:
1/4 Gal x $ 5.21 /1.42 $ 0.91
$ 12.78
B. MANO DE OBRA
1.- OPERACION.-
01 Perf. X $ 5.71 x 1.9148 / 1.42 $ 7.70
01 Ayte. x $ 5.48 x 1.9148 / 1.42 $ 7.39
01 Peón x $ 5.48 x 1.9148 / 1.42 $ 7.39
2.- SERVICIOS
111
1/12 Bod. X $ 5.48 x 1.9148 / 1.42 $ 0.61
3.- SUPERVISION.-
1/12 Ing. Resid. x $ 600.00 (30) x 1.5967 / 1.42 $ 1.87
1/12 Ing. Jefe de Gdia. X $ 500.00 (30) x 1.5967 / 1.42 $ 1.56
1/12 Ingo. Seg. x $ 600.00 (30) x 1.5967 / 1.42 $ 1.87
1/12 Cap. x $ 285.71 (30) x 1.5967 / 1.42 $ 0.89
$ 29.28
C. MISCELANEOS.-
1.- IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
Botas de jebe $ 10.54 / 180 $ 0.06
Saco de jebe $ 7.08 / 120 $ 0.06
Pantalón de jebe $ 6.78 / 120 $ 0.06
Guantes de cuero $ 3.37 / 20 $ 0.17
Mameluco $ 14.83 / 180 $ 0.08
Casco minero $ 9.70 / 360 $ 0.03
Correa porta lámpara $ 2.52 / 360 $ 0.01
Respirador polvo $ 13.42 / 360 $ 0.04
Filtro polvo $ 0.21 / 6 $ 0.04
Tapones de oído $ 0.87 / 180 $ 0.01
Anteojos de seguridad $ 2.39 / 90 $ 0.03

$ 0.59
$
Operación : 3 x 0.59 / 1.42 $ 1.24
0.42 $
Supervisión : x 0.47 / 1.42 $ 0.13
$ 1.37
2.- HERRAMIENTAS.-
Llave stilson 14" $ 12.20 / 120 $ 0.10
Pico $ 9.28 / 60 $ 0.15
Lampa $ 5.34 / 60 $ 0.09
Barretilla $ 5.00 / 60 $ 0.08

112
Saca barrenos $ 10.00 / 75 $ 0.13
Comba 6 libras $ 6.86 / 120 $ 0.06

$ 0.61
$ 0.61 /
1.50 1.42 $ 0.43
$ 43.86
GASTOS GENERALES 4 % $ 1.75

UTILIDAD 4 % $ 1.75
$/m.
SUB - TOTAL = 47.36
3.- MOVILIDAD.-
$10,000 x 1.30 (30 %) / 6,000 Hrs.=$2.16 / Hr.

1/12 Mov. X $2.16 / Hr. x 8 Hrs. / día / 1.42 $ 1.01
Petróleo:
1/12 Petróleo x 1 Gal. / Hr. x 8 Hrs. / día x $ 1.85 / Gal./1.42 $ 0.86
$ 1.87
4.- SUBVENCION ALIMENTICIA.-
1 Perf. X $3.14/ 1.42 $ 2.21

1 Ayud. x $ 2.52 / 1.42 $ 1.77
1 Peón x $ 1.66 / 1.42 $ 1.16
1/12 Bod. X $ 2.52 / 1.42 $ 0.14
$ 5.28
5.- BONIFICACION ESPECIAL
SUPERVISION.-
1/12 Ing. Resid. x $ 400.00 (30) / 1.42 $ 0.78
1/12 Ing. Jefe de Gdia. x $ 214.28 (30) / 1.42 $ 0.41
1/12 Ing. Seg. x $ 114.29 (30) / 1.42 $ 0.22
1/12 Cap. x $ 142.85 (30) / 1.42 $ 0.27
$ 1.68
6.- UTILES DE CAMPAMENTO
Camarote ½x $ 30.00 / 360 $ 0.04
Frazada 3 x $ 5.08 / 360 $ 0.04
Colchón $ 22.30 / 360 $ 0.06

$ 0.14
113
Operación : 3 x $ 0.14 / 1.42 $ 0.29

Supervisión: 5/12 x $ 0.14 / 1.42 $ 0.04
$ 0.33
SUB TOTAL :US $/m = 56.52
7.- VOLADURA:
Semigelatina 65 % 7/8”x7” $ 0.15 x 156 = 23.40

Carmex 2.10 mts. $ 0.52 x 54.6 28.42
Mecha ràpida Z-18 $ 0.31 x 10 3.14
$ 54.96
COSTO TOTAL: US $/m = 111.48
Por tanto el Costo de una Galería, Crucero – Inclinado de Sección
6’x7’ será de US $ 111.48 por metro. Equivalente a S/. 379.05.
De la misma manera tenemos los siguientes costos en la Unidad o Zona

Barreno:
RESUMEN GENERAL DE PRECIOS UNITARIOS
DESCRIPCION US.$
AVANCES US.$/M.
GALERIA: 8' x 7' 115.34
GALERIA: 6' x 7' 111.48
INCLINADO: 9' x 8' 170.19
SUB - NIVEL: 3' x 8' 90.67
CHIMENEA : 4' x 8' 95.54
CHIMENEA : 4' x 5' 92.15

114
EXPLOTACION US.$/ TM.
TAJEOS: CORTE Y RELLENO 15.50
RECUP. PILARES (ESPECIAL) 81.34
MADERA US.$/ UNID.
TOLVA AMARICANA 375.30
CRIBING 20.35
CARA ENTABLADA – ENREJADA 40.70
PUNTAL DE SEGURIDAD 18.80
CUADRO COJO 46.36
CIMBRAS 92.06
CUADRO COMPLETO 67.06
DESCANSO – ESCALERA 28.02
PUNTAL EN LINEA 20.50
EXTRACCION US.$/ TM.
A PULSO 0 - 200 Mts. 4.80
A LOCOMOTORA 0 - 500 Mts. 0.70
A LOCOMOTORA 0 - 1,500 Mts. 0.80
INCLINADO 1.02
TAREAS CTA. ADMINISTRACION US.$/ Tarea.
OBREROS – MINA 14.46
OBREROS – SUPERFICIE 13.83

115
4.12.6. Cálculo del costo Total de la Infraestructura
En el siguiente resumen se detalla los costos realizados en la
construcción de todas las labores físicas, sin incluir los acabados, los
demás costos se detalla mas adelante:
- Inclinado 7’x6’ = 260 ml. x $. 111.48 = $ 28,984.80
- Cx 595 Nv. 3125 8’x7’ = 25 ml. x $. 115.34 = “ 2,883.50
- Cx. 595 Nv. 3250 8’x7’ = 50 ml. x $. 115.34 = “ 5,767.00
- 2 Pocket Nv. 3125 9’x8’ = 20 ml. x $. 170.19 = “ 3,403.80
- 1 Pocket Nv. 3250 9’x8’ = 20 ml. x $. 170.19 = “ 3,403.80
- Casa Winche 8’x7’ = 8 ml. x $. 115.34 = “ 922.72
- Ch Inclinado.. 4’x8’ = 35 ml. x $. 95.54 = “ 3,343.90
- Instalación Línea Cauville = 260 ml. x $. 12.40 = “ 3,224.00
- Sostenimiento cimbras 8’x7’ = 8 x $. 92.06 = “ 736.48
- Sostenimiento Cuadros Mad. = 10 x $. 67.06 = “ 670.60
- 4 Tolvas Americanas = 4 x $. 375.30 = “ 1,501.20
- Obras civiles ( bases de concreto y otros = “ 530.00
- Montaje e instalación de Equipos = “ 450.00
Total costos Directos US. $. 55,821.80
Gastos Generales 4% $. 2,232.87
Sub – Total $. 58,054.67
Utilidad 4% $. 2,322.19
Total de la Inversión $. 60,376.86
Equivalente en Soles $ 60,376.86 x S/. 3.40 = S/. 205,281.32

116
4.13. Cuadro de Reservas Cubicadas con el Proyecto al 15 Marzo 2006:
Estructura Ancho Au Ancho Au Au
Mineral Nivel Block Acces. Veta g/TM Diluido g/Dil. g/Cast. TMS
Slpit-Nat. 3025 58 Acces. 0.12 58.40 0.40 17.52 14.89 3,120
Slpit-Nat. 3025 59 Acces. 0.09 110.50 0.40 24.86 19.89 3,080
Slpit-Nat. 3025 60 Acces. 0.11 52.45 0.40 14.42 12.23 3,250
Slpit-Nat. 3025 61 Acces. 0.14 75.26 0.40 26.34 21.07 2,850

Slpit-Nat. 3025 43 Acces. 0.10 65.26 0.40 16.31 13.86 3,125
Slpit-Nat. 3025 44 Acces. 0.08 63.40 0.40 12.68 11.41 3,020
Slpit-Nat. 2975 62 Eveacc. 0.12 58.40 0.40 17.52 14.89 624
Slpit-Nat. 2975 63 Eveacc. 0.09 110.50 0.40 24.86 19.89 616
Slpit-Nat. 2975 64 Eveacc. 0.11 52.45 0.40 14.42 12.23 650
Slpit-Nat. 2975 65 Eveacc. 0.14 75.26 0.40 26.34 21.07 570
Slpit-Nat. 2975 45 Eveacc. 0.10 65.26 0.40 16.31 13.86 625
Slpit-Nat. 2975 46 Eveacc. 0.08 63.40 0.40 12.68 11.41 604
Total 18.68 15.56 22,134
117
CAPÍTULO V
CALCULO DEL SISTEMA DE IZAJE
5.1. CALCULO PARA DETERMINAR EL TIPO DE IZAJE
Considerando una producción de 100 TM/Guardia y 200 TM/Día en un
mes de 30 días efectivos de trabajo tenemos:
200 TM x 30 Días = 6,000 TM
Que viene a ser el Número de carros de extracción de la unidad Barreno.
De los cuales el aporte en mineral es 60 Carros/Guardia o es lo mismo
60 TM/Guardia = 120 TM/Día = a 120 x 30 = 3,600 TM de mineral/Mes.
Horas de trabajo = 20 Horas (menos pérdidas de 4 horas) = 16 Hrs.
Luego tenemos: 120 TM/Día = 7.5 TM/hr.
16hr
Profundidad del inclinado = 220 mts. Total ( Nv. 3125 – Nv. 3250)
= 220 Mts. x 3.28 pie/mt. = 721.60 pies = 722 pies.

118
Considerando esta profundidad y la inclinación, se recomienda el uso del
Skip y no el uso de Carro minero, por poseer el Skip dispositivos
automáticos que permiten mayor rapidez en la carga y descarga del
mineral, como se aprecia en la siguiente tabla:
TABLA N° 01
SKIP CARRO
Carga 15 Seg . 20 Seg.
Descarga 06 Seg. 20 Seg.
Para determinar el tipo de izaje vamos a hacer un estudio comparativo
de los sistemas de izaje más usados:
A.- Sin Contrapeso.
B.- Con contra peso.
C.- Parcialmente balanceado.
D.- Totalmente Balanceado.
La siguiente tabla nos proporciona información sobre el tiempo, velocidad
y aceleración del Skip - Jaula con respecto a la profundidad del pique,
según el Boreal Of Mines de los EE.UU.:
TABLA N° 02
PROFUNDIDAD Velocidad Tiempo de Aceleración
119
Pies Recomendable Aceleración Pies/Seg2

Pies/min Seg.
500 o menos 600 a 900 5 – 10 1- 3

500 – 1,000 600 a 1,200 8 – 12 1–3
1,200 - 2,000 900 a 1,500 10 – 15 1 – 3.5
2,000 – 3,000 1,200 a 2,400 10 – 20 1–4
3,000 - 4,000 1,500 a 2,250 12 – 20 1.5 - 4
Fuente: Boreal Of Mines de los EE. UU.
Desacelera 50 – 100 % del tiempo de aceleración:
Entonces:
Tiempo de aceleración (Ta) = 10 Seg.
Tiempo de desaceleración (Td) = 10 Seg.
Tiempo de Velocidad Uniforme = Tk
V = E/T = T = E/V = 722 Pies = 0.802min x 60 Seg/min.
900 Pies/min.
Tk = 48.12 Seg.
Por lo tanto pasamos a describir el Sistema de Izaje que según
parámetros en comparación con otros usados se tendrá que hacer las
siguientes trabajos y adquisiciones:
Construir otra casa winche
Comprar un nuevo winche con todos sus accesorios
Desarrollar todas las obras de infraestructura.
5.2. CALCULO DE LOS POCKETS DE ALMACENAJE.

120
Debido a que el Skip va a trabajar ininterrumpidamente durante 7 horas
promedio, es necesario acondicionar un depósito especial para almacenar
el mineral extraído.
El tiempo requerido para almacenar el contenido de un skip de 70 pies3
de capacidad, en el cual el material colma el 62.5 % de este volumen es:
Tiempo de carga 16 Seg.
Tiempo de descarga 06 Seg.
Tiempo de aceleración 10 Seg.
Tiempo de velocidad constante 164 Seg.
Tiempo de Desaceleración 10 Seg.
TOTAL: 206 Seg. = 3.34 min.
Utilizando el convoy de Locomotora con 11 carros U35 ( 35 pies 3) para el
transporte de mineral desde la tolva hacia la cancha y considerando que
el ciclo de transporte es de total 46min 43 Seg. Para el convoy, el skip
habrá descargado en este tiempo:
(46.43/3.34) x 70 x 62.54% = 608.18 pies 3 para el llenado del Pocket
de mineral.
Luego la cantidad almacenada será de:
608.18 – (11 x 35 x 62.5%) = 367.50 pies3
El número de viajes que deben hacer el convoy en 7 horas de trabajo
efectivo es:
(7 hr. x 60)/46.43 = 9.04 = 9 viajes

121
Como en cada viaje se almacena 367.5 Pies 3, en los 9 viajes se habrá
almacenado: 367.5 x 9 = 3,307.50 pies3., valor igual a 3,310 pies3
Densidad del mineral (d) = 3 TM/m3
Luego: 3,310 pies3 x 1m3/ (3.28pies)³ = 93.82 m3.
Peso almacenado: 93.82 x 3 TM/m3 = 281.46 TM
Concluyendo se requiere una capacidad de 93.82m 3 = 100 TM, suficiente
la capacidad del Pocket.
5.3. CALCULO DE CARGAS
Elementos a considerar para el cálculo:
1) Extracción día = 200 TM/día
2) Horas efectivas de trabajo = 14 hrs./día (óptimo)
3) Longitud del cable a usar:
Para el cual es necesario conocer:
Profundidad del pique = 200 mts.
20 mts.
220 mts. Hasta el punto de volteo del Skip
Distancia real por recorrer 220 mts. x 3.281 pies/mt. = 721.82 pies
10 mts.
230 mts. hasta el centro de la polea
17 mts.
247 mts. hasta el centro del tambor
Por tanto la máxima longitud del cable por desarrollar estaría dado por:
247.0 mts. x 3.281 pies/mt. = 810.40 Pies.

122
Añadiendo a esta cantidad sólo para los efectos del cálculo total para la
compra del cable 50 mts. para amarres del Skip y 10 mts. para las
correspondientes vueltas que debe llevar la camada, hace un total de 307
mts. = 1,007.26 Pies.
5.4. CALCULO DEL CABLE Y CAPACIDAD DEL SKIP
5.4.1. Cálculo de la Capacidad del Skip
Mineral que debe ser izado: 200 TM = 220.50 TC.
Tiempo efectivo de trabajo = 14 hrs./Día
Tiempo de aceleración = ta = 10 Seg.
Tiempo de desaceleración = td = 10 Seg.
Tiempo muerto = tm = 20 Seg.
Asumiendo sucesivos valores para la capacidad del Skip, se obtienen
diferentes valores para el tiempo total del ciclo de izaje, en base a la cual
también obtenemos diferentes valores por la velocidad de los Skips de
acuerdo a su respectiva capacidad.
Las fórmulas a utilizarse son las siguientes:
N = Ton/Día …………………….(1)
hrs. Efec. x Ton/Skip
Tt = 3,600 ……………………..(2)
N
Tv = Tt – (ta + td + tm) …………………. (3)

123
V = E . ……………………. (4)
T – (ta/2 + td/2)
Donde:
N = Número de viajes del Skip/hr.
T = Tiempo de izaje = Tt – Tm
Tt = Tiempo total del ciclo de izaje
Tm = Tiempo muerto en carga y descarga del Skip.
Tv = Tiempo a velocidad uniforme (Velocidad plena).
Utilizando valores sucesivos para la capacidad de los skips y empleando
las 4 fórmulas anteriores se han obtenido los datos del siguiente
cuadro, lo que nos permite seleccionar el skip de la capacidad adecuada
para la velocidad recomendable a la profundidad del pique:
Tn/Día Hr.Eff Ton Viajes/ T.total T. vel (Tv) Velocidad

Skip hr. (N) Seg. Unif Ft/Seg Ft/min
220 14 1.0 15.71 229.15 189.15 4.06

243.60
220 14 1.5 10.48 343.51 303.51 2.58
154.80
220 14 2.0 7.85 458.59 418.59 1.89 113.40
220 14 2.5 6.28 573.25 533.25 1.61
96.60
220 14 3.0 5.24 687.02 647.02 1.23
73.80
Del cuadro anterior se ha optado por el Skip de 1.5 Toneladas de
capacidad y cuya velocidad está dentro de los límites permisibles para el
proyecto. Y por factor de carguìo debe ser de 2.00 TMH.

124
5.4.2. Cálculo del Cable de Izaje
Utilizamos la siguiente fórmula:
W W '
Diámetro (d) = K 1  K 2 x profundidad pique
S
S = Factor de seguridad (de tablas) = 7.5
Profundidad = 656 pies
Tipo de cable K1 K2
Redondo 41.8 0.00084
Aplanada 46.0 0.00090
2.4  1.5
d = 41.8
 656 x 0.00084
7 .5
3.90
d =  0 .8
5.43  0.55104
d = 0.894 = 1”
5.5. CALCULO DE LAS DIMENSIONES DE LA TAMBORA
5.5.1. Cálculo del Diámetro de la Tambora

Con la relación: D/d = 60
125
D = d x 60 = 1”x 60 = 60”
D = 5’ = 1.5 mts.
5.5.2. Longitud de la Tambora

Considerando doble camada de cable en la tambora:
L = S x profundidad
π ( D + 1.7 d )
S = diámetro de la canaleta
S = 1.05d , S = 1.05x1” = 1.05”
L = 1.05 x 656 x 12 = 43” = 1.10 mts.

3.1416 ( 60 + 1.7)
5.5.3. Ancho de la Tambora

Número posible de vueltas en el tambor:
810.40 + 3 vueltas = 810.40 + 3 = 42.9 + 3 = 46 vueltas.

πx6 18.85
Si aplicamos la fórmula empírica dada en la misma tabla y que dice:
Que se debe considerar el número de vueltas menos dos de ellas,
correspondientes a los extremos del tambor y multiplicar este resultado
por el diámetro del cable (ya obtenido), se tendrá finalmente el ancho del
tambor deseado:
a = ( 46 – 2) x 1” = 44” = 3.6’ = 1.08 mts.
5.5.4. Cálculo de la Polea

De la relación obtenemos:
d/Dp = 1/48 Dp = 48” x d = 48” = 1.20 m.

126
Dp = 1.20 m.
5.6. CÁLCULO DEL ÁNGULO DE DESVIACIÓN

Para evitar el rozamiento del cable sobre el borde de la polea y el
rozamiento de los cordones entre si sobre el tambor, el ángulo de
desviación Ф de la cuerda del cable sobre la polea y el tambor cilíndrico
se calcula:
Con: Tang Ф = a / 2 = 3.6 / 2

h’ 21/ 0.3028
h’ = distancia de la tambora a la polea en pies.
Tang Ф = 1.8’ = 0.025836

69.67’
Tang Ф = 1º 28’ 48”
Valor que es menor a 3º.
Angulo de Desplazamiento Ya que tenemos en Miner’s Circular Nº 53 del
Bureau of Mines, que los valores deben ser menores a 3º como máximo.
5.7. CÁLCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD EFECTIVO O DINAMICO

Los valores que lo determinan son la suma de las siguientes fuerzas:
1.- Cargas W
2.- Fuerzas de aceleración = W x a

g
3.- Flexión (esfuerzo adicional interno al doblarse el cable sobre la polea);
La suma de todas estas fuerzas las obtenemos empleando la siguiente
fórmula empírica que es utilizada solo para cables de 6 a 19 y es dada
en Miner’s Circular Nº 53 del Boreal of Mines.

127
f = W + W x a + 288000 d³
g D
Siendo:
W = Peso de mineral + Skip + cable (hasta polea) + accesorios
Mineral = 3,300.00 lbs.
Skip = 1,000.00 lbs.
Accesorios = 500.00 lbs
Cable 1.85 x 656 = 1,213.60 lbs.
W = 6,013.60 lbs
d = 1”
D = 60” = 5’
Reemplazando todos estos valores en la fórmula anterior:
f = 6,013.60 + ( 6,013.60 x 0.4481) + 288000 ( 1 )³

32.2 60
f = 10,897.28 lbs = 5.45 T.C.
2,000 lbs/TC
Resistencia a la rotura del cable de 1” = 36.8 T.C.
Factor de seguridad dinámica = 36.8 = 6.75 = 7

5.45
Que viene a ser el factor con el que realmente trabaja el cable.
5.8. CÁLCULO DEL NÚMERO DE VUELTAS Y MOMENTOS

En el tambor, las revoluciones por segundo y a máxima velocidad esta
representada por la siguiente fórmula:
R.p.s. = V = 2.58 pies/seg = 0.164 r.p.s.

128
π x D π x 6’
= 0,164 x 60 = 9.84 r.p.m.
Y como el número de vueltas para cada caso esta representado por
vueltas acelerando:
(r.p.s. x ta)/2 = (0.164x10)/2 = 8.82 vueltas
Vueltas de desaceleración:
(r.p.s. x td)/2 = (0.164x10)/2 = 8.82 vueltas
Vueltas a velocidad constante
r.p.s. x tv = 0.164 x 303.51 = 49.775 vueltas
La longitud total por recorrer o longitud de cable que debe ser enrollado
en el izaje hasta el punto de volteo del skip es de 656 pies.
Comprobación
D = 5’
Cable desenrollado en aceleración:
8.82 x π x D = 8.82 x 3.1416 x 5’ = 138.54 pies.
Cable desenrollado en desaceleración:
8.82 x 3.1416 x 5’ = 138.54 pies
Cable desenrollado a velocidad constante:
49.775 x 3.1416 x 5’ = 781.86 pies.
5.8.1. Cálculo de Momentos

129
Considerando la suma de las cargas = 4800 lbs

Peso del cable 6 x 19 de 1” = 1.85 lbs/Pie del cuadro anterior y Diámetro
de la Tambora D = 5’ tendremos:
Momentos de carga que sube
0.00 vueltas = 4,800 lbs x 3 pies = 14,400 lb – pie
Momentos del Cable que sube
0.00 vueltas = 656.00 pies x 1.85 lb/pie x 3 Pies = 3,640.80 lb – pie
8.82 vueltas = 643.12 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies = 3,569.32 lb – pie
49.775 vueltas = 12.88 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies = 71.48 lb – pie
Momentos de Carga que Baja
Momentos del Cable que Baja

130
Momentos Totales
A .- De la Carga que Sube:
Vuelta 0.00 8.82 49.775 58.59

Carga 14,400.00 14,400.00 14,400.00 14,400.00
Cable 3,640.80 3,569.32 71.48 0.00
Total 18,040.80 17,969.32 14,471.48 14,400.00
B.- De la Carga que Baja
Vuelta 0.00 8.82 49.775 58.59

Carga 4,500.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00
Cable 0.00 71.48 3,569.32 3,640.80
Total 4,500.00 4,571.48 8,069.32 8,140.80
Momentos de Subida – Momentos de Bajada
0.00 vueltas = 13,540.00 lb – pie
8.82 vueltas = 13,397.84 lb – pie
49.775 vueltas = 6,402.16 lb – pie
58.59 vueltas = 6,259.20 lb – pie
5.9. Cálculo del Momento de Fricción

Usando la fórmula dad en el Miner’s, circular Nº 63 del Bureau of Mines
para cables de 6 x 19:
Mf = Mn + Mn - Mc ; donde:
2 eff
Mn = momento neto máximo = 13,540.80 lb – pie
131
Mm = momento neto mínimo = 6,259.20 lb – pie
Mc = momento de la carga (mineral) = 3,300 x 3 = 9,900 lb – pie
eff = 0.8 del momento medio.
Reemplazando:
Mf = 13,540.80 + 6,259.20 - 9,900 = 2,475.00 lb - pie

2 x 0.8
5.10. CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL MOTOR DEL WINCHE
Se usará un motor de corriente alterna, cuya capacidad se determina por
el método “mean aquare” (r.m.a.) y usamos la siguiente fórmula:
( B 2  C 2  BC )tv
HP =  
A 2 ta  3  D 2 td
K1ta  K 2 tv  K1td  K 3tm
Siendo el motor de Corriente alterna, los valores a usa para los
coeficientes del denominador son los siguientes:
K1 = 0.5
K2 = 1.0
K3 = 0.25
Como algunos de los datos obtenidos para la potencia en algunos puntos
del ciclo de trabajo y que figuran en el cuadro anterior deben ser
corregidos. Se ha considerado como potencia máxima para acelerar el
motor en un segundo, 160 % de la capacidad normal. Los valores reales
de la potencia en A y en D serán:
Potencia media estimada:

132
De tablas = 48.44 + 33.61 = 41.03 HP

2
Considerando el 160% de esta potencia:
41.03 x 1.60 = 65.64 HP
En el caso de que la aceleración tiene lugar en un segundo, pero el valor
en el presente cálculo es de:
ta = 10 Seg, y td = 10 Seg; luego se tiene:
65.64 = 6.56 HP al rotor acelerado

10
65.64 = 6.56 HP al rotor desacelerado
10
La Potencia corregida para los puntos A y D serán:
A = 48.44 + 6.56 = 55.00 HP
D = 33.61 + ( - 6.56 ) = 27.05 HP
Los valores a usar son:
A = 55.00 K3 = 0.25
B = 47.99 ta = 10 Seg
C = 35.26 td = 10 Seg
D = 27.05 tv = 303.51
K1 = 0.5 tm = 20 Seg.
K2 = 1.2
Reemplazando estos valores en la fórmula se obtiene:
A² ta = (55.00)² x 10 = 30,250.00
133
B² + C² + BC x tv = [ ( 47.99)² + ( 35.26)² + ( 47.99 x 35.26) ] x 303.51

3 3
= 529,972.97
D² td = (27.05 )² x 10 = 7,317.03
Denominador = 0.5 x 10 + 1 x 303.51 + 0.5 x 10 + 0.25 x 20 = 318.51
Luego hallamos:
30,250  529,972.97  7,317.03

HP =  42.21
318.51
Corrección por la altura:
A 3,700 m.s.n.m. ; factor de corrección = 0.66
HP1 = 42.21 x 0.66 = 27.86
HP = 42.21 + 27.86 = 70.07 HP
El motor será como mínimo de 70 HP, pero si le damos un coeficiente de
seguridad para trabajos con mayor carga será de 100 HP.
5.11. CÁLCULO Y REPLANTEO DE INSTALACIÓN DE LINEA DE CAUVILLE
Las dimensiones básicas del inclinado “Don Carlos” Son:

Longitud del recorrido del Skip = 220 mts = 720 pies
Inclinación = + 50º
134
Sección = 7’ x 6’ ( 2.10 x 1.8 mts.).
5.11.1 Ancho de Vía:
Considerando como vía horizontal y que en minas metálicas varían de 18”
a 24”; usaremos:
E = 20” = 50.8 cms. = 51 cms.
5.11.2. Cálculo del Peso de los Rieles
Para hallar el tipo de Riel se ha considerado las siguientes cargas:

Mineral = 3,300.00 lbs.
Skip = 1,000.00 lbs.
Cable 1” = 1,213.60 lbs.
Accesorios = 500.00 lbs.
Sub – Total = 6,013.60 lbs.
Por inclinación del Pique = 6,013.60 x Sen 50º = 4,606.68 lbs.
= 2.30 T.C.
De tablas:
135
Peso de Rieles Peso Locomotora T.C.
Máximo Recomendable
8 Lb/Yd 1.5 - 2.5
12 Lb/Yd 2.5 - 4.0
16 Lb/Yd 4.0 - 6.0 1.5 - 2.0
20 Lb/Yd 2.0 - 3.0
25 Lb/Yd 3.0 - 4.5
30 Lb/Yd 4.5 - 6.0
40 Lb/Yd 6.0 - 10.0
Por peso determinado y por seguridad y duración se escoge de 30
Lbs/Yarda.
Teniendo en cuenta el peso del riel podemos calcular la separación de los
durmientes:
Peso de Riel Separación entre Durmientes

14 - 20 Lb/Yd 18” a 24”
25 - 50 Lb/Yd 36” a 40”
Según esta tabla podemos ver que loa separación entre durmientes para
rieles de 30 Lbs/Yda. Está comprendida entre: 36” a 40”.
Para los cálculos se ha tomado: 38” = 96 cms. = 1.00 mts.
5.11.3.-Cálculo del peso de accesorios de riel y durmientes

136
Rieles:
Rieles = 220 + 220 = 440 mts = 1,443.57 pies
Usando Rieles de 30 Lbs/Yda. De 5 mts.
= 440/5 = 88 Rieles.
Calculando su peso en T.L. (TM)
1,443.57 / 3 = 481.19 Yardas.
481.19 x Lbs = 14,435.7 Lbs.
14,425.7 / 2,240 = 6.44 T.L.
Los Rieles por su fácil manipuleo serán de 16.4’ = 5 mts. c/u.
Eclisas:
Se utilizarán eclisas planos para rieles de 30 Lbs/Yarda, el cual se
adquirirá por pares y se necesitan tantos pares como uniones hay en el
tramo del inclinado:
Sabemos que la vía tendrá 1,443.57 pies., luego:
Rieles Nº de uniones por T.L.
Lbs/Yd Rieles de 16.4’ Eclisas ( Lb/Yd )
30 12.41 4.45
Como conocemos el tonelaje a comprar:
1,443.57’ = 6.44 T.L.
Del cuadro anterior:
16.4 x 6.44 = 105.61 = 106 pares de Eclisas.

137
Para calcular su peso tomamos:
106 x 4.45 = 471.7 Lbs. ; luego:
471.7 Lbs / 2,240 Lbs / T.L. = 0.21 T.L.
Por Seguridad tomamos 5% mas:
0.21 x 1.05 = 0.22 T.L. para rieles de 30 Lbs/Yd.
Pernos y Tuercas:
Como se ha calculado 106 pares de Eclisas y se necesitan 4 pares por
cada par de Eclisas tenemos:
106 x 4 = 424 Pernos con su tuerca.
Rieles P e r n o s
Lb/Yda. Tamaño en Pulg. Nº por cuñete de 200 Lbs
30 758
Calculamos el peso de los pernos y tuercas;
424 x 200 / 758 = 111.87 Lbs x 5 % seguridad
= 111.87 x 1.05 = 117.46 Lbs.
Se comprará un cuñete de 200 Lbs, de pernos de 5/8” x 2 ½” con sus
respectivas tuercas.
Durmientes:
Ya hemos visto calculado que el espaciamiento adecuado es 38”:
= 3.17’ y como la longitud del inclinado es 220 mts. = 721.78’
721.78’ / 3.17’ = 227.6 = 228 Durmientes.

138
Las dimensiones variaran de acuerdo a las características del inclinado,
sobre todo en la longitud.
Escarpias o Clavos de Riel:
Se van a requerir 4 escarpias o clavos por durmiente:
228 x 4 = 912 Escarpias
Los clavos a escarpias según la tabla son de 3 ½” x 3/8” y como en la
práctica también se compra por cuñetes, calculamos su peso:
Rieles Tamaño sin considerar Nº de clavos por cuñete
Lbs/Yda la cabeza, en Pulgadas de 200 Lbs de peso
30 1,042
Luego tenemos:
912 x 200 / 1042 = 175 Lbs. + 5 % por seguridad:
= 175 x 1.05 = 183.75 Lbs.
Se debe comprar un cuñete de 200 Libras de escarpias o clavos para
rieles de 30 Libras/ Yarda.

139
CAPÍTULO VI
EVALUACIÓN TÉCNICO - ECONÓMICO

DEL PROYECTO
6.1. COSTOS DEL IZAJE ACTUAL.-
Actualmente casi el 65 % de la Producción, Unidad Barreno, de la Mina se
extrae de los Niveles 3125 al 3025, con una producción mensual de 4,030
TM/Mes y producción diaria de 134.33 TM/Día.
Para extraer esta producción del Nv. 3125 hasta la Cancha de Mineral en
Superficie del Nv. 3250 se emplea la siguiente mano de Obra:
3 Wincheros S/. 30.00 x 3 = S/. 90.00
5 Ayudantes enganchadores “ 28.00 x 5 = “ 140.00
1 Locomotorista “ 30.00 x 1 = “ 30.00

140
1 Ayudante Locomotorista “ 28.00 x 1 = “ 28.00
S/. 288.00 / Gda.
S/. 288.00 x 2 = S/. 576.00 / Día.
Los costos de los materiales e insumos utilizados se da en 85 % :
S/. 576.00 x 0.85 = S/. 489.60
Más pago de Beneficios y leyes sociales que viene a ser un 72%:
S/. 576.00 x 0.72 = S/. 414.72
Resumen:
Mano de obra = S/. 576.00 +
85 % materiales = “ 489.00
72 % Leyes Soc. = “ 414.72
= S/. 1,480.32/ Día
Cálculo de costo Unitario = S/. 1,480.32 / 134.33 TM = S/. 11.02 / TM.
Que viene a ser un costo ya bastante elevado, por la profundización de
las labores, por cada tonelada de material extraído hasta la cancha de
superficie.
6.2. COSTO DEL IZAJE ALTERNATIVO:
El objetivo principal del proyecto es reemplazar los 3 niveles de izaje
actual, que comprende desde el Nv. 3125 al Nv. 3250, por el sistema de
izaje por inclinado, Don Carlos, que representaría los siguientes costos:
Mano de Obra:
1 Winchero S/. 30 x 1 = S/. 30.00
2 Ayudantes chuteros “ 28 x 2 = “ 56.00

141
1 Motorista “ 30 x 1 = “ 30.00
1 Ayudante motorista “ 28 x 1 = “ 28.00
= S/. 144.00 / Gda.
S/. 144.00 x 2 = S/. 288.00 / Día.
Resumen:
Mano de Obra = S/. 288.00
85 % Materiales = “ 244.80
72 % Leyes Sociales = “ 207.36
S/. 740.16
Costo Unitario = S/. 740.16 / 134.33 = S/. 5.51 / TM.
6.3. COMPARACION DE RESULTADOS
Como se ve con la puesta en marcha del proyecto se demuestra que el
Costo Unitario se reduce de S/. 11.02 /TM a S/. 5.51/TM, en un 50 %.
Debemos tener en cuenta que estos costos son netamente en Extracción;
además el Proyecto genera la optimización de la extracción al reemplazar
3 niveles de extracción en cuanto al tiempo al reducir el ciclo de izaje del
Nv. 3125 hasta la Superficie:
Ciclo antes del Proyecto:
Inclinado 180 = 2’ 40”
Inclinado 170 = 4’ 18”
Inclinado 160 = 3’10”
Acumulado 11 carros en Nv. 3250 = 26’40”

142
Extracción hacia la superficie = 24’40”
Total del Ciclo de un cowboy = 1h 01’28”/ viaje
Ciclo con el Proyecto:
Chuteo en Nv. 3125 = 1’02”
Subida Skip con carga y volteo = 2’30”
Bajada Skip vacío = 1’20”
Chuteo de 11 carros en Nv. 3250 = 11’22”
Extracción hacia la superficie = 24’40”
Total del Ciclo de un cowboy = 40’54” / viaje
Lo cual demuestra un ahorro significativo de tiempo: igualmente la
seguridad se ve favorecido por emplear menos mano de obra y menos
estaciones de manipuleo.
6.4. COSTOS DE INVERSION DEL INCLINADO, DON CARLOS
Como ya se determinó en el ítem 4.12.6 el costo total de la
infraestructura, se agrega en el siguiente resumen el costo de materiales
y Equipos hasta poner en marcha el Proyecto:
 Costo total de la Infraestructura S/. 205,281.32
 Costo de 44 colleras de Riel de 30 Lb/yd +
Accesorios “ 19,983.48
 Fabricación de 2 tolvas de pistón neumático “ 2,250.00

143
 Compra materiales varios (madera redonda,
Durmientes, tablas, clavos, Etc.) “ 5,100.00
 Winche Eléctrico Motor de 115 HP (incluye
Polea, bases y accesorios) “ 153,000.00
 Skip de 2 TM “ 13,600.00
 Cable de Ø 1” 307 mts. = 1000 pies “ 13,600.00
 Costos adicionales por transporte, montaje,
Desmontaje y otros del Winche “ 34,000.00
Total de costos directos S/. 446,814.80
+ Gastos Generales 4 % “ 17,872.69
Sub – Total S/. 464,687.39
Utilidad 4 % “ 18,587.49
 COSTO TOTAL DE LA INVERSION S/. 483,274.88
Equivalente a $ 142,139.67 al tipo de cambio S/. 3.40.
Redondeado = US $ 142,200.00
6.5. ASPECTOS ECONOMICOS DEL SISTEMA ALTERNATIVO DE IZAJE
EN SU RECUPERACION
El reemplazo del sistema de izaje actual por el del Inclinado + 595 de 50º,
se ha realizado con la finalidad de bajar los costos de izaje y hacer más
eficiente el izaje. Las consideraciones que se tomaran en cuenta para la
evaluación económica son las siguientes:

144
Al bajar los costos de izaje habrá un ahorro anual significativo, por el
cambio del sistema de izaje.
El costo del capital será del 15%, que es una tasa de interés del capital
bancario.
El horizonte del Proyecto será de 5 años.
La comparación del sistema actual y el alternativo se hace en base al
tonelaje del mineral y la importancia de las leyes que se extraen de los
niveles descritos y la profundización de los labores.
Para evaluar se tomará en cuenta el valor en base a la comparación de
los beneficios que genera y los costos que se requiere.
Para conocer los resultados económicos se establece procedimientos que
pueda registrar y resumir los estados económicos relacionados con la
inversión, determinando su eficiencia.
Como el Proyecto de izaje alternativo propone en su operación ahorros
por diferencia de costos, entonces el ahorro se tomará como utilidad.
6.6. ANALISIS Y EVALUACION ECONOMICO
6.6.1. Justificación.-
El ahorro en S/. / TM que se obtendrá al implementar el nuevo sistema de
izaje en la extracción del mineral, será el costo Unitario actual menos el
costo Unitario alternativo:

145
S/. 11.02/TM - S/. 5.51/TM = S/. 5.51/TM.
Ahorro = 4,030 TM/Mes x 12 Mes/Año x S/. 5.51/TM =
= S/. 266,463.60 / Año.
Si comparamos con el monto de la inversión, con la ejecución del
proyecto, la empresa estaría justificando largamente el monto invertido.
6.7. APLICACIÓN DE LOS METODOS DE EVALUACION ECONOMICA
Para realizar las evaluaciones económicas que a continuación se
realizan, consideramos:
Monto Total de la Inversión S/. 483,274.88
Horizonte del Proyecto 5 años.
Tasa de interés Anual 15 %
Tasa de interés Trimestral 0.375 %
6.7.1. Cálculo del Factor de Recuperación.-
Fa = (1 + i )n - 1; Fa = ( 1 + 0.15 )5 - 1
i ( 1 + i )n 0.15 ( 1 + 0.15 )5
Fa = 3.352
Calculamos el valor Actual o Beneficio Actualizado:
Beneficio actualizado = VA
146
VA = R [ ( 1 + i )n - 1 ]
i ( 1 + i )n
VA = 266,463 x 3.352 = S/. 893,183.98
Costos actualizados = S/. 483,274.88
6.7.2. CALCULO DEL ANALISIS DE SENSIBILIDAD:
Cálculo del Valor Actual Neto (VAN):

Viene a ser el Valor actualizado de los beneficios netos, descontando la
tasa de interés equivalente al costo de oportunidad del capital. Es la suma
de los valores actualizados de los costos y beneficios generados por el
Proyecto durante su tiempo de evaluación:
VAN = ∑ ( Bt – Ct ) / ( 1 + i )t ; ( t = 0,n )
Donde:
Bt = Beneficios generados durante el tiempo t
Ct = Costos en el período t.
n = Horizonte en años.
i = interés.
Valor Actualizado:
En lugar de hacer homogéneos los valores como desembolsos anuales
se puede dar en términos de inversión inicial reduciendo los pagos

147
anuales al equivalente de un pago, realizado junto con la inversión. Está
dada por la siguiente relación:
P = A + ( 1 / Fre ) = A + Fa;
Donde:
P = Capital prestado o valor inicial.
A = Anualidad.
Fre = Factor de recuperación de capital
Fa = Factor de actualización.
La ejecución o no de un proyecto se da con la siguiente regla:
VAN > 0; Se realiza el proyecto.
VAN = 0; Se puede realizar o no el proyecto, se toma en factor de riesgo.
VAN < 0; No se realiza el proyecto.
Para realizar los cálculos se puede utilizarla Relación::
VAN = Io + ∑ Fc ; o VAN = ( B – C ) ∑ [ 1 / ( 1+ i )t ]
( 1 + i )n t = 0, n
Donde:
Io = Inversión inicial
Fc = Flujo de caja
i = Tasa de interés
Datos y Cálculos para Determinar el VAN:
a.- Calculo del Servicio de la Deuda ( US $):

148
Trimestre Capital a Intereses Amortizacio Capital Deuda al

Pagar (0.375 %) nes Pagado final Trim.
1 142,200.00 142,200.00
2 142,200.00 142,200.00
3 142,200.00 5,332.50 11,005.04 5,672.54 136,527.46
4 136,527.46 5,119.78 11,005.04 5,885.26 130,642.20
5 130,642.20 4,899.08 11,005.04 6,105.96 124,536.24
6 124,536.24 4,670.11 11,005.04 6,334.93 118,201.31
7 118,201.31 4,432.55 11,005.04 6,572.49 111,628.82
8 111,628.82 4,186.08 11,005.04 6,818.96 104,809.86
9 104,809.86 3,930.37 11,005.04 7,074.67 97,735.19
10 97,735.19 3,665.07 11,005.04 7,339.97 90,395.22
11 90,395.22 3,389.82 11,005.04 7,615.22 82,780.00
12 82,780.00 3,104.25 11,005.04 7,900.79 74,879.21
13 74,879.21 2,807.97 11,005.04 8,197.07 66,682.14
14 66,682.14 2,500.58 11,005.04 8,504.46 58,177.68
15 58,177.68 2,181.66 11,005.04 8,823.38 49,354.30
16 49,354.30 1,850.79 11,005.04 9,154.25 40,200.05
17 40,200.05 1,507.50 11,005.04 9,497.54 30,702.51
18 30,702.51 1,151.34 11,005.04 9,853.70 20,848.81
19 20,848.81 781.83 11,005.04 10,223.21 10,625.60
20 10,625.60 379.44 11,005,04 10,625.60 0.00
Totales 55,890.72 198,090.72 142,200.00
La fórmula para evaluar la amortización trimestral (recuperación de capital

mas los intereses) es:
R = P i (1 + i)n
( 1+ i)n – 1
Donde: P = Monto del préstamo

i = Interés ( 15% Anual).
n = Período recuperación capital
R = Monto de pago trimestral
Reemplazando los datos R = US $. 11,005.04.
b.- Depreciación de Activos y Valor Residual ( US $):

149
Valor Vida Útil Años Tasa Valor Deprec. Valor

ACTIVOS Inversión (Años) de Uso Deprec. Anual Acumu- Residual
% lada
Const. E Instalaciones:
Desarrollos Mina 60,376.86 20 Nuevo 3.3 1,992 39,848 20,528
Instal. Rieles y Acces. 5,877.49 10 Nuevo 10.0 588 5,877 0
Maquinaria y Equipos:
Winche 115HP + Acces. 45,000.00 10 Nuevo 8.5 3,825 38,250 6,750
Skip 2 Toneladas 4,000.00 05 Nuevo 10.0 400 2,000 2,000
Tolvas Neumáticas 661.76 05 Nuevo 10.0 66 331 331
Totales 115,916.01 6,871 86,307 29,609
c.- Ingresos por Venta de Mineral (US $):
Producción por día:
120 TM x 9.5 Gr. Au/TM = 1,140 Gr. Au/Día.
36.774 Onz/Dìa x US $. 434.20/Onz. = $ 15,967.27/Dìa.
15,967.27 x 30 = $. 479,018/Mes
479,018.00 x 3 = $. 1,437,054/Trimestre.
d.- Cálculos del cuadro de Estado de Perdidas y Ganancias y Flujo
de Caja: (ver Cuadro):
e.- Calculo Flujo de Caja Actualizado (US $):
Flujo Factor Valor Factor Valor

Trimestre Económico (15 %) Actualizado 39 % Actualizado
al 15 % al 39 %
1 (1’276,487) 1.0000 ( 1’276,487) 1.0000 ( 1’276,487)
2 ( 591,269) 0.9638 ( 569,865) 0.8302 ( 490,871)
3 171,716 0.9289 159,507 0.7565 129,903
4 171,716 0.8954 153,754 0.6892 118,347
5 171,716 0.8631 148,208 0.6280 107,838
150
6 171,716 0.8318 142,833 0.5722 98,256

7 171,716 0.8018 137,682 0.5214 89,533
8 171,716 0.7728 132,702 0.4751 81,582
9 171,716 0.7448 127,894 0.4328 74,319
10 171,716 0.7179 123,275 0.3944 67,724
11 171,716 0.6920 118,827 0.3594 61,715
12 171,716 0.6670 114,534 0.3275 56,237
13 171,716 0.6197 106,412 0.2984 51,240
14 171,716 0.5973 102,566 0.2718 46,672
15 171,716 0.5756 98,840 0.2477 42,534
16 171,716 0.5548 95,268 0.2257 38,756
17 171,716 0.5348 91,834 0.2056 35,305
18 171,716 0.5155 88,520 0.1874 32,179
19 171,716 0.4968 85,308 0.1707 29,312
20 171,716 0.4789 82,235 0.1556 26,719
Total 263,847 ( 579,187)
Del cuadro anterior se ha obtenido el VAN:
VAN = US $. 263,847.00 = S/. 897,079.80
VAN = 897,079 > 0
Por tanto se ejecuta el Proyecto.
- Cálculo de la Tasa Interna de Retorno (TIR):
Es la tasa de inversión que hace igual a cero el valor actual del flujo de
ingresos netos futuros.

151
Se calcula generalmente por tanteos, ensayando sucesivas tasas de
descuento que aproximan el Valor de VAN a cero.
El TIR refleja el valor de la rentabilidad total del proyecto, es decir,
equivalente a la tasa de interés compuesto que se tendrá que obtener del
capital invertido, para recibir un flujo de utilidades del Proyecto.
Realizando los cálculos Utilizando:
VAN1 = 263,847 = 897,080
VAN2 = - 579,187 = - 1’969,236
TIR = 15 + (39 -15) [ 897,080 ]

897,080 – (- 1’969,236)
TIR = 15 + 24 (0.31)
TIR = 22.44 = 23 %
TIR = 23 % > 15 %
- Cálculo de Beneficio/Costo (B/C):
Es el coeficiente de la sumatoria de los beneficios actualizados entre los
costos actualizados, generados por el proyecto durante su horizonte y
esta dado por:

152
B = ∑ [ Bt / ( 1 + i ) t ] ; ( t = 0,n )
C ∑ [ Ct / ( 1 + i ) t ]
Para tomar una decisión se debe tener en cuenta:
B/C > 1; Se acepta el proyecto.
B/C < 1; Se rechaza el proyecto por que los beneficios no cubren los
costos.
Hallamos el Beneficio/Costo:
B = Beneficio actualizado
C Costo actualizado
= 893,183.98 / 483,274.88
B/C = 1.848 > 1
Como B/C > 1; se ejecuta el proyecto.
- Tiempo de Recuperación de la Inversión

Se define como el tiempo que se requiere para que los beneficios netos
del proyecto compensen los costos de la inversión
El tiempo de recuperación de la Inversión está dado por la siguiente
relación:
P = A [ ( 1 + i )n - 1 ]
i ( 1 + i )n
Donde:
P = 483,274.88
153
A = 266,463.00
Asignando valores a n, encontramos la igualdad, por lo que el valor de n
hallado será igual al tiempo de recuperación de la inversión:
483,274.88 = 266,463 [ ( 1 + 0.15 )n – 1 ]

0.15 ( 1 + 0.15 )n
Cuando el Valor de n = 2.25, se obtiene montos mayores a 483,274.88
Por tanto:
n = 2.25 ( 2 año y 3 meses )
n = 27 meses.
Todos los indicadores económicos son favorables y de acuerdo a los
índices obtenidos el proyecto será beneficioso para la compañía.

154
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES:
1.- Se logrará optimizar la extracción actual, al reemplazar 3 niveles de
extracción Nv.3250 ( Inc. 180 ), Nv. 3200 ( Inc. 170) y Nv. 3175 ( Inc. 160 ),
por una sola que permitirá extraer directamente del Nv. 3125 hasta el Nv.
3250, el cual permitirá:
- Reducir los Costos en mano de obra.
- Reducir los costos en la adquisición de materiales como cable de acero
y repuestos.
- Reducir el consumo de energía eléctrica, que es generado por grupos
electrógenos.
- Reducir el tiempo de izaje actual y las horas muertas.
- Mejorar la seguridad al reducir el manipuleo de maquinarias y equipos.
2.- Permitirá ampliar el tiempo de vida de la mina, con la ejecución de otros
proyectos de exploraciones y desarrollos, por la evacuación rápida del
desmonte, permitiendo:
- Cubicar nuevas reservas de mineral.
- Explotar otros niveles inferiores y ampliar la producción actual.

155
3.- Luego del análisis Técnico-Económico, los indicadores nos demuestran que
el proyecto es totalmente viable y que generará utilidades a corto plazo y
como 2 puntos principales tenemos:
- Se reducirá en un 50 % los costos unitarios actuales de S/.11.02/TM a
S/. 5.51/TM.
- La inversión para el sistema alternativo, se devolverá en tan solo 27
meses (antes del 3er. Año), a partir del cual se generaran utilidades.
4.- Para el estudio de izaje, muchos son las variables que permiten tomar una
decisión, que permita la selección de un sistema más económico, para el
cual se debe tener en cuenta los siguientes parámetros:
- Capacidad a izar en ton/Hr.
- Profundidad del Pique
- Inclinación del Pique
- Potencia del motor en HP
- Tamaño de la tambora
- Diámetro del Cable.
- Capacidad del Skip.
5.- La experiencia de los cálculos y su aplicación inmediata, demuestra que un
gran volumen de izaje a baja velocidad, requiere menor potencia, pero trae
consigo un incremento en los costos de diámetro del cable, número de
vueltas en la tambora, por lo que es implícito un aumento en las medidas
de este y los costos en la compra.

156
6.- El sistema de izaje usando Skips, para las alternativas dadas a través de
todo el estudio se adapta más por:
- Mayor flexibilidad de trabajo.
- Menor costo de instalación y operación.
- Posibilidad de trabajar otros niveles.
RECOMENDACIONES:
1.- Lo más importante a tener en cuenta durante la extracción con Skip es el
mantenimiento del Sistema. La revisión estará a cargo del Departamento de
seguridad, Mina y mantenimiento; que efectuara los chequeos de todo el
sistema de izaje cada cierto periodo. Así se garantizará la seguridad en el
trabajo que también va a favor de la reducción de los costos.
2.- El personal que trabajara como winchero y chutero timbrero, deberá tener
la mayor capacidad y tener en cuenta las instrucciones impartidas por el
Departamento de Seguridad, que deben revisar permanentemente todo el
sistema, para evitar las paralizaciones en el izaje que podrían interrumpir la
producción.
3.- Revisión sistemática y mantenimiento oportuno para evitar paralizaciones
que perjudicarían la extracción y fallas mayores en el sistema, que de darse
seria de consecuencias negativas para la operación. La paralización o

157
desperfecto del Winche o Sistema es una de las grandes desventajas de
este sistema de izaje.
4.- El personal debe ser capacitado y concientizado constantemente sobre el
manejo y control de los equipos del sistema de izaje.
5.- También sería importante mantener el sistema actual de izaje para el
traslado de materiales y herramientas.
6.- De profundizarse la mineralización sería necesario la implementación de
otro sistema igual al del proyecto u otra alternativa de izaje mas completo.
158
BIBLIOGRAFÍA
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Miner’s Circular Nº53 – U.S.A – 1,986.
2. CORNEJO Fabián: Explotación de Vetas Angostas Mina Ishuhinca

IMINSUR S.A. – 1,997.
3. FAMESA, ASISTENCIA TECNICA REGION SUR: Explosivos,

Accesorios y Seguridad en Voladura de Rocas – 1,999.
4. HULBUR CORNELIUS S.: Manual de Mineralogía de Dana

Editorial Reverte, Barcelona – 1,974.
5. HUSTRULID: Underground Mining Metthod – Handbook, American

Institute Engineers – 1,982.
6. INSTITUTO DE INGENIEROS DE MINAS DEL PERU: Ventilación de

Minas, Lima – 1,999.
6. MINARSA S.A.: Informe y datos por el Departamento de Geología

Arirahua – 2,005.
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159
8. NOVITZKY Jr.: Transporte en Minas Subterráneas y a cielo abierto

Editorial Talleres Gráficos, Buenos Aires – 1,977.
9. OSTERMAN Walter: Mecánica Aplicada al Laboreo de Minas,

Editorial Omega – Barcelona – 1,962.
10. STOCES B.: Elección y Crítica de los Métodos de Explotación en

Minería, Editorial Omega, Barcelona – 1,963.
11. SINCLAIR John: Winding and Transport in Mines- Editorial

Pitman –Londres – 1,959.
12. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA: Metodología de Costos de

Producción, Lima – 1,995.
13. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA: IV Simposio Nacional

de Perforación y Voladura de Rocas, Lima – 1,997.
14. VIDAL V.: Explotación de Minas, Editorial Omega, Barcelona – 1,966.

160
ANEXOS
161
CUADROS:
162
163
164
165
166
167
PLANOS:

Tesis Actualizado Carlos Pillpe Al 021007 Final

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8

A mi Madre LIDUVINA por su Sacrificio;

Agradezco a la Gerencia de Operaciones, Superintendencia General,

Superintendencia de Mina, al Departamento de Planeamiento y al

Departamento de Geología de la Compañía Minera Minas Arirahua S.A.;

a los Ingenieros que trabajan en MINARSA y en la Empresa

Especializada Mineros VCE & Asociados SAC. por las informaciones y

orientaciones para la culminación del presente trabajo.

Mi gratitud a los Ingenieros Catedráticos de la Universidad Nacional de

San Cristóbal de Huamanga, quienes supieron guiarme con sus

conocimientos y orientaciones para lograr mi meta. Tambièn mi

agradecimiento eterno a mis familiares, en especial a mi hermano

las personas que de una y otra manera me apoyaron en la cristalización

del presente trabajo.

El yacimiento está emplazado en rocas metamórficas, ígneas y

sedimentarias, cuyas edades van desde el Precámbrico hasta el

Cuaternario reciente. La litología se define en base a los afloramientos o

unidades lito estratigráficas reconocidos como: Complejo Bella Unión,

formación Huaylillas, grupo-o Barroso y depósitos aluviales. Los

principales minerales de mena son pirita y calcopirita como minerales de

oro y otros minerales que acompañan son la tetrahedrita, esfalerita y

galena, las estructuras mineralizadas se presentan en vetas y en

El objetivo fundamental de este proyecto es describir el proceso de

cálculo y diseños, su construcción y sus costos; para tomar decisiones

sobre el futuro del Yacimiento toda vez que el mineral en su

profundización entre los niveles 3075 y 3025 mejoran en cuanto a

estructura y leyes; y por tanto esta zona actualmente representa el futuro

para la continuidad de las operaciones de la mina.

El método de explotación que se viene empleando en la explotación del

yacimiento es “Corte y Relleno Ascendente” con una producción de

los tajeos son de 60 m de longitud por 50 m de altura, con echaderos

cada 20 metros, el ciclo de minado se inicia con perforación inclinada de

82º promedio utilizando perforadoras Stoper, con taladros de 6 pies de

longitud, malla de perforación en zig-zag, con un burden de 0.18 a 0.20 m

y un espaciamiento de 0.25 a 0.30 . En la voladura se emplean explosivos

como dinamitas 65% y 45%, Emulsión, y accesorios de voladura como

guías de seguridad, fulminante común, cármex , mininel y mecha rápida

eléctricos de 7.5 y 10 HP respectivamente, del cual se transfiere por

gravedad hacia las tolvas ubicadas en el nivel inferior de cada tajeo,

desde ésta es transportado por un convoy de locomotora y carros

mineros U35 hasta la zona de intercambio de carros mineros del

a nivel hasta acumularse en el Nivel 3250 un convoy de 12 carros

bocamina al echadero de mineral o desmonte. De la cancha de mineral es

cargado por cargador frontal a los volquetes de 20 TM, que trasladan a la

tolva de gruesos de la Planta de tratamiento en Yareta.

El relleno de los tajeos se realiza empleando relleno detrítico producto del

desquinche o descaje de las cajas , generalmente a la caja piso, que se

de los taladros acumulados en el ala, se rellena con una capa o altura

necesaria de relleno hidráulico de relave de planta cuyo material es

clasificado por medio de hidrociclones ; la pulpa se conduce por gravedad

mediante tuberías de PVC de 3” de diámetro a los diferentes tajeos de

producción, el empleo del relleno hidráulico es principalmente para

recuperar los finos que se producen en cada corte.

En resumen en el Capítulo I se describe la información general de la mina

referida a su accesibilidad, clima, topografía, organigrama y recursos de la

mina y el Capitulo II toda la información geológica de la mina como

formaciones geológicas, geología estructural, geología económica,

estructuras mineralizadas y las reservas cubicadas a la fecha del

En el Capitulo III se describe el aspecto de la minería como métodos de

explotación, leyes mínimas de explotación, equipos empleados, ciclo de

minado, explosivos y accesorios de voladura empleados, evaluación de la

perforación y voladura, cálculo del número de taladros, acarreo y

transporte, sostenimiento, drenaje y bombeo, servicios auxiliares,