Labo 7

Fecha: 15/06/2016
DINAMICA Y LAS
LEYES DE NEWTON
EXPERIMENTO Nº 7
DOCENTE: MALCO REYES SIFUENTES
Integrantes:
 VILLAORDUÑA TEMBLADERA, Luis 16130130
 JAYO HUAMANTOMA, Rocky 16130114
 GOÑE ROMERO, Renzo 16130132
 RUIZ CHUQUILLANQUI, Anthony 16130024
 TAIPE HUAMANI, Katterine 16130129
Experiencia 1
(LA RELACION FUERZA Y ACELERACION)
1. Use la balanza mida la masa del carro.
2. Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la masa y ajuste

verticalmente el listón de madera del borde con las dos prensas, el cual se
comporta como parachoques del carro.
3. Mida 70 cm, esta será la longitud entre el punto de partida y el parachoques.
4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro con la altura de la polea, debe estar
paralelo a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada
desde el carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo extremo tiene el
porta pesas vertical.
5. Ponga el carro antes de la línea de partida, sincronice el inicio del

desplazamiento con el cronometro y tome la medida del tiempo, para bloques
del porta pesas de 50g de masa, Que lo llamara F1 luego continué colocando
bloques de 50g y colocándolos sobre el porta pesas, que son las F2, F3, F4y F5
Respectivamente y tome los tiempos que demore el carro en recorrer la distancia
de 70 cm para cada bloque.
Experiencia 2
(LA RELACION DE LA FUERZA EN LA ACCION Y REACCION)
Para empezar armamos la estructura tal cual se muestra en la guía del laboratorio.
Una vez listo, observamos cuánto apunta el dinamómetro y este señala 0.5 Kg. Luego
procedemos a hacer los tirones en los puntos que se indican en la guía, previamente
sujetamos la pesa con un cordel grueso con la varilla superior.
En esta experiencia se observa como las fuerzas interactúan, haciendo que una de ellas
seda y la otra llegue a su tención máxima.
15 de junio de 2016 1
Dinámica y leyes de newton
Objetivo
 Elección de una sistema de referencia adecuado, de tal manera que uno de los
coincida con la dirección de movimiento.
 Aplicación de los principios fundamentales según proceda
 Hallar la relación entre aceleración y fuerza
 Conocer y comprender las leyes de Newton
Fundamento teórico
Fuerza
La fuerza es la capacidad para realizar un trabajo físico o un movimiento, así como
también la potencia o esfuerzo para sostener un cuerpo o resistir un empuje
Primera Ley de Newton o Ley de la Inercia
Esta indica que si un cuerpo dado no está sujeto a la acción de fuerzas, mantendrá
sin cambio su velocidad (en magnitud y dirección). Esta propuesta se le debe
originalmente a Galileo, pero Newton la adoptó como la primera de sus leyes para
describir el movimiento de cuerpos.
A primera vista, esta ley parece ser menos compleja que las otras dos, pues carece de
una expresión matemática y para colmo parece un corolario de su segunda ley (F =
m a), pues la aceleración de un objeto es nula (o sea, su velocidad es constante) cuando
no hay fuerzas actuando sobre él. El sentido original de la primera ley de
Newton (conocida como Ley de la inercia), es que no se requieren fuerzas para
mantener sin variación el movimiento de los cuerpos, sino solamente para cambiar la
magnitud o la dirección de su velocidad. En otras palabras, no es necesario que haya
una fuerza para que un cuerpo se encuentre en movimiento, sino únicamente para que
cambie el estado del movimiento en sí. Este enunciado resultó fundamental cuando
Galileo y Newton lo propusieron, pues según la percepción antigua y contradictoria a
este principio, sustentada sobre todo un famoso libro de Aristóteles titulado
precisamente Física, se requiere un "agente activo", o sea una fuerza, para mantener
en movimiento un cuerpo, pues su "estado natural" es el de reposo.
Segunda Ley de Newton
La segunda ley de Newton como se establece más abajo, se aplica en un gran número
de fenómenos físicos, pero no es un principio fundamental como lo son las leyes de
conservación. Aplica solamente si la fuerza es una fuerza neta externa. No aplica
directamente en situaciones donde la masa cambia, ya sea perdiendo o ganando
material o si el objeto está viajando cerca de la velocidad de la luz, en cuyo caso deben
incluirse los efectos relativistas. Tampoco aplica en escalas muy pequeñas a nivel del
átomo, donde debe usarse la mecánica cuántica.
Pruebe a entrar datos en las casillas de abajo. Especificando dos cantidades
cualesquiera, puede obtenerse la tercera. Después de introducir los dos valores, pulse
sobre la casilla vacía para obtener su valor.
Tercera ley de Newton
Todas las fuerzas en el universo, ocurren en pares (dos) con direcciones opuestas. No
hay fuerzas aisladas; para cada fuerza externa que actúa sobre un objeto hay otra fuerza
de igual magnitud pero de dirección opuesta, que actúa sobre el objeto que ejerce esa
fuerza externa. En el caso de fuerzas internas, una fuerza ejercida sobre una parte del
sistema, será contrarrestada, por la fuerza de reacción de otra parte del sistema, de
modo que un sistema aislado, no puede bajo ningún medio, ejercer ninguna fuerza neta
sobre la totalidad del sistema. Un sistema no puede por si mismo ponerse en movimiento
con solo sus fuerzas internas, debe interactuar con algún objeto externo a él.
La fuerza de rozamiento
 La fuerza de rozamiento entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza normal

que ejerce un cuerpo sobre el otro.
 La fuerza de rozamiento no depende del área de contacto de ambos cuerpos,
aunque sí de la naturaleza de sus materiales.
 La fuerza de rozamiento no depende de la velocidad a la que se deslicen los
cuerpos.
 La fuerza de rozamiento tiene sentido opuesto al movimiento (a la velocidad).
Fundamento físico
Primera Ley de Newton o Ley de la Inercia
Esta ley es conocida como la ley de inercia y explica que para modificar el estado de
movimiento de un cuerpo es necesario actuar sobre él. Definimos una nueva magnitud
vectorial llamada momento lineal (o cantidad de movimiento) p de una partícula:
Segunda Ley de Newton
Se define fuerza F que actúa sobre un cuerpo como la variación instantánea de su

momento lineal. Expresado matemáticamente:
La unidad de fuerza en el S.I. es el Newton (N).
Una fuerza representa entonces una interacción. Cuando una partícula no está
sometida a ninguna fuerza, se mueve con momento lineal constante (Primera Ley).
Sustituyendo la definición de momento lineal y suponiendo que la masa de la partícula
es constante, se llega a otra expresión para la Segunda Ley:
Tercera Ley de Newton

Volvamos a la ecuación que relaciona las variaciones del momento lineal de dos
partículas que interaccionan entre sí. Si dividimos por el intervalo tiempo transcurrido y
tomamos el límite cuando Δt tiende a cero:
Atendiendo a la definición de fuerza vista en la segunda ley:
Enunciamos ya la tercera ley:

Si un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, este último ejerce sobre el primero una
fuerza igual en módulo y de sentido contrario a la primera.
Fuerza de rozamiento
Partiendo de estos factores, matemáticamente la fuerza de rozamiento se obtiene por
medio de la siguiente expresión:
F⃗ r=−μ⋅N⋅u⃗ v
donde:
 F⃗ r es la fuerza de rozamiento.
 μ es el coeficiente de rozamiento. Se trata de un valor adimensional que depende
de la naturaleza y del tratamiento de las sustancias que están en contacto.
 N es el módulo de la fuerza normal.
 u⃗ v es un vector unitario en la dirección y sentido del vector velocidad.
Observando la ecuación anterior, podemos concluir que su módulo es:
Fr=μ⋅N
Fuerza de rozamiento estática (Fre)
Que se ejerce mientras el cuerpo se encuentra bajo la acción de una fuerza que no le
confiere movimiento
Fuerza de rozamiento dinámica (Frc)
Que se ejerce cuando el cuerpo se encuentra en movimiento. En cualquier caso se

cumple que: Frc<Fre(max)
donde:
Fre(max)=μe⋅NFrc=μc⋅N
De lo anterior se deduce que existen dos tipos de coeficiente de rozamiento: el

coeficiente de rozamiento estático (μe) y el coeficiente de rozamiento dinámico
(μc). μe corresponde con el coeficiente de rozamiento existente justo en el punto en que
comienza el movimiento.
μc<μe
Descripción:
1. Carro de madera:
Aquí pondremos las pesas y
comprobaremos la ley de la inercia
2. Juego de pesas:
Usaremos pesas de 90 y 100 gramos aproximadamente
3. Prensa portapolea:
Sujetara la polea y el carrito de
madera
4. Regla:
Sirve para medir la distancia desde donde se lanzara
el carrito
5. Pesas de dos ganchos:
Sirve para sujetar las pesas como se muestra en la
siguiente figura
6. Clamps:
Enganchara la prensa porta polea a la mesa.
7. Cronometro:
Mide el tiempo desde que sale el carrito hasta que el porta
poleas caiga al suelo.
8. Balanza de tres cuerpos:

Sirve para pesar el carrito de
madera
Procedimiento
 Experiencia 1
1. Pesar el carrito y las pesas esto será demasiado importante a la hora de hacer
los cálculos con la segunda ley de newton.
2. Colocar las pesas en el carrito primero empezaremos con una luego con dos y
así sucesivamente, también debemos añadir las pesas al porta poleas
3. Medir la distancia que hay desde el carrito hasta el borde de la mesa.
4. Aplicar los resultados a las formulas.
5. Realizar las gráficas de fuerza vs aceleración y aceleración vs masa.
6. Interpretar y analizar sobre los resultados
 Experiencia 2
1. Arme el sistema tal como indica la figura 7.4. Para evitar que la pesa caiga al
suelo, sujétela de la varilla superior con un cordel grueso; luego jale del extremo
C de la cuerda fina de dos modos diferentes.
i) Dé un tirón normal en C con una fuerza de más o menos 1/8 kg, hacia
abajo.
ii) De un tirón seco en C con una fuerza de más de o menos 3/4 kg hacia
abajo.
2. Experimente, jale del extremo de la cuerda arrastrando la pesa de ganchos de

0,5 kg que se encuentra sobre la mesa de dos modos:
i) Jale del extremo de la cuerda con una fuerza que sea suficiente como
para arrastrar o deslizar la pesa sobre la mesa.
ii) Aplique un tirón seco al extremo de la cuerda. Explique lo ocurrido y
compárelo con el caso anterior 2.
iii) Trace el respectivo esquema del Montaje N° 5 que corresponde a este
caso 3, en una hoja aparte.
Experiencia 1:
 Datos: con pesas de 50 g. y distancia 70 cm.
1. Cuatro masas de 50g en el móvil
Tiempo 1 3.08 s
Tiempo 2 3.03 s
Tiempo 3 3.07 s
Tiempo 4 2.88 s
Tiempo 5 2.93 s
Tiempo promedio 2.998 s
2. 50g en el porta pesas, 3 masas de 50g en el móvil
Tiempo 1 1.84 s
Tiempo 2 1.82 s
Tiempo 3 1.85 s
Tiempo 4 1.84 s
Tiempo 5 1.87 s
3. 2 masas de 50g en la porta pesas y 2 masas de 50g en el móvil
Tiempo 1 1.41 s
Tiempo 2 1.39 s
Tiempo 3 1.38 s
Tiempo 4 1.40 s
Tiempo 5 1.37 s
4. 3 masas de 50g en el porta pesas, Una masa de 50g en el móvil.
Tiempo 1 1.14 s
Tiempo 2 1.13 s
Tiempo 3 1.13 s
Tiempo 4 1.11 s
Tiempo 5 1.18 s
5. Cinco masas de 50 g en el porta pesas.
Tiempo 1 1.04 s
Tiempo 2 1.08 s
Tiempo 3 0.98 s
Tiempo 4 1.04 s
Tiempo 5 1.06 s
 Datos: pesas de 100 g., una distancia de 70 cm. y para la porta pesas sin
masa adicional.
1. 100g en el móvil.
Tiempo 1 2.84 s
Tiempo 2 2.84 s
Tiempo 3 2.84 s
2. 200g en el móvil
Tiempo 1 3.04 s
Tiempo 2 3.07 s
Tiempo 3 3.05 s
3. 200g en el móvil
Tiempo 1 3.07 s
Tiempo 2 3.07 s
Tiempo 3 3.09 s
4. 400 g en el móvil
Tiempo 1 3.15 s
Tiempo 2 3.16 s
Tiempo 3 3.11 s
Experiencia 1
La segunda ley de Newton es la que nos dice y explica que los cambios de movimiento
son y serán producidos por las fuerzas, que son empujes o tirones que hacen cambiar
y acelerar el movimiento de un cuerpo, su causa puede ser gravitacional, eléctrica,
magnética o simplemente un esfuerzo muscular; estas fuerzas siempre aparecen como
resultado de la interacción de dos cuerpos ya que la acción de una fuerza sobre un
cuerpo no se puede mantener sin que haya otro que la provoque, ejemplo: en nuestro
experimentó el carro no sé hubiera movido si no hubiese presentado una pesa con cierta
fuerza para que el carro acelerara.
Cuando a un cuerpo se le aplica una fuerza esta adquiere una aceleración, además la
fuerza que actúa sobre un cuerpo es directamente proporcional a la aceleración,
entonces si una misma fuerza es aplicada a diferentes masas, una mayor que la otra,
entre mayor sea la masa menos aceleración va ha haber, y si la masa es menos mas
aceleración va a ver, porque en cuanto mayor sea la masa de un cuerpo mayor será su
inercia y es más difícil de cambiar su estado de reposo a rectilíneo.
Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Aceleración Masa

Distancia(cm)
(s1) (s2) (s3) promedio (m/seg2) gramos
70 2.84 2.84 2.84 2.84 8.68 100

70 3.07 3.07 3.09 3.08 7.38 200
70 3.04 3.07 3.05 3.05 7.52 300
70 3.15 3.16 3.11 3.14 9.10 400
70 3.38 3.36 3.37 3.37 6.16 500
FUERZA
El empuje o tirón que hacen cambiar el movimiento de un cuerpo, es decir, que los
aceleran, su causa puede en nuestro caso es gravitacional.
Al aumentar la fuerza aumenta la aceleración del carro, ya que entre más fuerza haya
es más fácil de mover el objeto
Al aumentar la masa del carro y la fuerza siga constante, va a disminuir la aceleración,
ya que una fuerza no aumenta y el peso del carro si va a ser más difícil de moverlo ya
que va a estar más pesado, ejemplo: nos es más dificultoso mover una bicicleta que un
automóvil.
Si nos preguntaríamos que sucedería si sobre un cuerpo no existiese o actuara fuerza
ninguna, el cuerpo no se movería ya que no hay una fuerza externa que la haga producir
movimiento.
Experiencia 2
El experimento de la experiencia del mago y el mantel de mesa esto está relacionado
con inercia e impulso para quitar el mantel tenemos que hacer una fuerza que supere la
fuerza de roce, si la fuerza actúa por mayor tiempo la aceleración variará por mayor
tiempo a la velocidad, si actúa por menor tiempo la aceleración variará por menor tiempo
la velocidad:
𝑚𝑣
𝑓=
𝑡
La velocidad final del objeto es directamente proporcional al tiempo, por lo que mientras
menor es el tiempo en el que actúe la velocidad resultante del objeto será menor y vice-
versa.
Para complementar esto sabemos que por la primera ley de Newton los cuerpos tienden
a conservar su estado de movimiento de reposo o movimiento al ser observados desde
un marco de referencia inercial.
Entonces de un modo simple se diría que los objetos sobre la mesa se quedan en su
sitio debido a que inicialmente están reposo y permanece tal cual.
Pues del mismo modo que la masa de los cuerpos es un factor que representa su
oposición al movimiento lineal (F =ma), el momento de inercia también es otro factor
que representa su oposición a la rotación (M =Iα), así que cuanto mayor sean esos
factores, mayor será la fuerza que habría que aplicarles para que se muevan. Por eso
que cuanto más cuerpos haya sobre la mesa, menor será fuerza que reciban, y por eso
no se mueven al tirar del mantel.
Tras la realización de las 2 experiencias, tanto del móvil con las pesas y el del
dinamómetro, comprobamos las 3 leyes de newton que rigen a todo cuerpo.
Durante la primera experiencia, primero medimos la masa del móvil; para ello nos
ayudamos con una masa de 295 g. Al principio, no entendíamos su uso, pero luego nos
dimos cuenta que cuando colocábamos esa masa al extremo de un brazo de la balanza,
esta ejercía un torque; lo cual nos permitía determinar la masa del móvil, y su valor fue
de 1317.3 g. Luego de ello procedimos con la ayuda de la guía a tomar el tiempo de
impacto del móvil con el parachoques, mediante una distancia dada. Los defectos que
notamos en esta primera experiencia fue que la mesa de trabajo tenía agujeros, lo cual
provocaba que el móvil se desviara. También, al momento de calcular el tiempo con el
cronometro tuvimos dificultades, ya que no éramos muy exactos al ver y marcar a la vez
el tiempo de impacto.
Para la segunda experiencia; es decir, la experiencia con el dinamómetro, donde se
comprueba la tercera ley de newton "acción y reacción", hubo el desperfecto que a veces
al momento de jalar el hilo con rapidez, no siempre resultaba, eso tenía que ver más
con la fuerza que le aplicábamos. Pero aun así se pudo demostrar la tercera ley.
Recomendamos buscar un lugar adecuado para la realización de la primera experiencia,
donde la rugosidad no sea tan notable, también recomendamos que como equipo o
grupo de laboratorio realicen varias pruebas, para que así el margen de error sea
mínimo. De la misma manera se recomienda la participación de dos personas al tomar
el tiempo de impacto del móvil con el parachoques
De acuerdo con lo que visto en este trabajo, podemos concluir lo siguiente:
Por la primera ley de Newton podemos asegurar todo cuerpo en reposo o en

movimiento rectilíneo uniforme tiende a mantener a mantener su estado, siempre y
cuando sobre él no actué una fuerza externa, si sobre este actúa ninguna fuerza, o
actúan varias que se anulan entre sí, entonces el cuerpo está en reposo o movimiento
rectilíneo y uniforme tal como se desarrolló en la experiencia del laboratorio.
Segunda ley de Newton asevera que la aceleración adquirida por un cuerpo, producida
por una fuerza constante no equilibrada, es directamente proporcional a la fuerza
aplicada e inversamente proporcional a la masa del cuerpo.
𝐹
M=𝑎 ó F=m.a
O cuando un cuerpo está en forma vertical su fórmula se expresaría así:

𝑝
M=𝑔 ó P=m.g
Siendo g una constante equivalente a: 9,8𝑚⁄ 2

𝑠
Tercera ley de Newton cuando dos cuerpos interactúan, la fuerza que actúa sobre el
primero debida al segundo, es igual y opuesta a la fuerza que actúa sobre el segundo
debido al primero.
Las dos fuerzas de acción y reacción deben presentar las características siguientes:
actuar sobre cuerpos diferentes y en sentidos opuestos, tener el mismo valor pero nunca
anularse mutuamente.
Otras fuerzas que usamos que usamos en el experimento:
Fuerza de tensión (T) esta es una fuerza ejercida en cualquier punto de la cuerda,
considerada de masa despreciable e inextensible, sobre el cuerpo ligado a ella.
Fuerza de roce esta fuerza es la que actúa en la superficie de contacto entre dos
cuerpos cuando uno de ellos se desliza sobre el otro. Esta fuerza se representa a través
de un vector de sentido opuesto a la fuerza aplicada para producir el movimiento en este
caso no lo tomamos en cuanta en nuestro experimento de laboratorio.
Fuerza normal es la fuerza ejercida por un plano sobre un cuerpo que está apoyado en
él y se representa como un vector dirigido hacia arriba, perpendicularmente al plano o
superficie de contacto.
En esta ocasión se agradecemos a todas las personas, entre maestros y
compañeros de aula, que hicieron posible la realización del presente trabajo.
Con respecto a la elaboración de este informe, queremos agradecer a nuestro
profesor Malco Reyes Sifuentes, por sus correcciones y sugerencias.
De la misma forma, agradecemos la iniciativa y constancia de los integrantes
del grupo, que a pesar de las dificultades llegamos a culminar el presente informe.
Guías:
http://fisica.unmsm.edu.pe/images/0/04/E07_DINAMICA_Y_LAS_LEYES_DE_NEW
TON.pdf
https://drive.google.com/drive/my-drive
Conceptos:
https://es.wikipedia.org/wiki/Tensi%C3%B3n
https://es.wikipedia.org/wiki/Din%C3%A1mica
https://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton
https://www.edumedia-sciences.com/es/media/80-principio-de-accion-y-
reaccion
https://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_normal
http://www.profesorenlinea.cl/fisica/Fuerza_Roce.html
CUESTIONARIO Nº 07
1. Trace la gráfica 1, “F versus a”, y halle la fórmula experimental por el

método de par de puntos. ¿Qué valor indica la pendiente que
denominaremos K1? Calcule el error porcentual cometido con respecto
a la medida directa de la masa del carro
Hallamos la formula experimental por el método par de puntos, esto consiste en

tener la ubicación de dos puntos en la gráfica y hallar la pendiente de esta. La
pendiente que hallaremos la llamaremos K1:
𝐾𝑔. 𝑚 100𝑐𝑚
𝑦2 − 𝑦1 1.96𝑁 − 1.47𝑁 0.49𝑁 0.49 2 × 1𝑚
𝐾1 = = = = 𝑠
𝑥2 − 𝑥1 𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑐𝑚
109.4 2 − 72.5 2 36.9 2 36.9 2
𝑠 𝑠 𝑠 𝑠
= 1.328 𝐾𝑔
Este es el valor de K1 y vemos que por F = ma el valor de la pendiente también

es la masa aproximada del carro del experimento.
Ahora calculamos el error porcentual cometido al medir la masa del carro de
manera directa, en este caso usamos la balanza de tres brazos el cual tiene error
y lo calcularemos:
 Calculamos promedio de la masa:

1317.3 + 1317.4 + 1317.2 + 1317.1 + 1317.4
𝑥̅ = 𝑔 = 1317.28𝑔
5
 Calculamos desviación estándar:
(−0.02)2 + (−0.12)2 + (0.08)2 + (0.18)2 + (−0.12)2
𝜎= √ = √0.0136
5
= 0.1166
 Calculamos el error aleatorio:
3(0.1166) 3(0.1166)
𝐸𝑎 = = = 0.1749
√5 − 1 2
 Hallamos el error total:
∆𝑥 = √(0.1749)2 + (0.05)2 = √0.033 = 0.182𝑔
La masa del carro es: 𝑥̅ ± ∆𝑥 = 1317.28 ± 0.18𝑔

Con esta masa podemos hallar el error porcentual (Ep) según la siguiente
ecuación:
∆𝑥 0.18
𝐸𝑝 = × 100% = × 100% = 0.01%
𝑥̅ 1317.28
2. . ¿Cómo interpreta dinámicamente el origen de coordenadas de la
Gráfica 1? ¿Podría definir la masa? ¿Cómo?
Como interpretar el origen de coordenadas pero dinámicamente, primero

debemos tener en cuenta F = ma y que en la gráfica 1 se colocan valores de
fuerza y aceleración, como resultado de hallar la pendiente nos da a conocer el
valor de la masa del carro, pero en el origen de coordenadas que se encuentra
en el punto (0,0) nos dice que no hay fuerza ni aceleración, en todo caso diremos
que si no hay acción de una fuerza sobre un objeto independientemente de su
masa no habrá una aceleración en el movimiento, solo hay equilibrio estático u
se mueve a razón constante.
3. Trace la Gráfica 2: “a versus m”, si la recta forma un ángulo mayor que

90° con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta, ensaye la
Gráfica 3 de proporcionalidad directa.
a) Halle la fórmula experimental por par de puntos. ¿Qué valor indica esta
otra pendiente?
b) Halle el error experimental cometido. Indique las causas de este error
y cómo lo minimizaría.
Existen muchas maneras de cometer errores a la hora de la toma de datos, una

de ellas es el error de instrumento, el cual no es de lo más confiable; otro es el
momento que tomamos las personas para reaccionar a un estímulo, esto sucede
al usar el cronometro, debemos ser bien precisos para oprimir el botón en el
momento adecuado y aun así no tomamos en cuenta el tiempo en que en que
reaccionamos a este; otros más visibles son el rozamiento de las ruedas del
carro con la superficie de la mesa y de la cuerda con la polea, la fuerza de
arrastre del aire, las corrientes de viento, la humedad y otros factores que regirán
el movimiento del coche.
Como minimizaríamos estos errores, bueno lo que se podría hacer es pulir las
superficies en contacto, hacer el experimento en un lugar cerrado sin corrientes
de aire, si es posible no usar un cronometro y usar aparatos electrónicos como
por ejemplo el foto puertas que son más confiables y descartaríamos el tiempo
de reacción de una persona.
4. ¿Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la mesa, los

platos y el mantel; de los efectos que experimenta una persona cuando
viaja parada en un ómnibus.
La naturaleza de los cuerpos en movimiento es justamente mantenerse en

movimiento como también si un cuerpo permanece en reposo este quiere
mantenerse en reposo a esto se le conoce como la conservación del momento
lineal de un cuerpo, dependerá de la masa y de la velocidad; no es que la
naturaleza sea perezosa de no mover un objeto como en los ejemplos del mago,
del mantel y los platos y la persona viajando en un autobús; sino es que los
cuerpos tienden a mantenerse su estado de movimiento.
5. Defina como “relación de masas de los dos cuerpos al recíproco de sus
aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la misma fuerza”. Dé
una interpretación. ¿Cuál de los móviles tiene mayor inercia y cuál es su
valor?
La relación de masas se los dos cuerpos al reciproco de sus aceleraciones

producidas sobre estos cuerpos por la misma fuerza, daremos una interpretación
matemática:
1
𝑀1 𝑎1 𝑀1 𝑎2
= → =
𝑀2 1 𝑀2 𝑎1
𝑎2
Para una misma fuerza tenemos esta relación ya que la fuerza es constante.
6. Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes. Enuncie

sus conclusiones. Con los datos obtenidos experimentalmente ¿se
cumplen las leyes de la dinámica?
Si se cumplen las leyes de la dinámica pero no exactamente sino lo hacen de

manera aproximada y esto debido a los errores del experimento, se deben a la
toma de tiempos en el recorrido y los factores ya mencionados anteriormente.
7. Exprese literalmente, en gráfico y en símbolo las definiciones de newton,

dina y kilogramo-fuerza. Además de las equivalencias entre ellos.
Sugerencia para las definiciones de las unidades de la fuerza.
𝑚
El newton es la unidad que se mide la fuerza en unidades de 𝐾𝑔 𝑠2 se usa en el
sistema CGS, una dina también es una unidad de medida de fuerza pero con la
𝑐𝑚
unidad 𝑔 𝑠2 se usa en el sistema MKS, un kilogramo- fuerza es un sistema
técnico. Equivalencias:
1𝑁 = 105 𝑑𝑖𝑛𝑎

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Fecha: 15/06/2016

2. Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la masa y ajuste

3. Mida 70 cm, esta será la longitud entre el punto de partida y el parachoques.

5. Ponga el carro antes de la línea de partida, sincronice el inicio del

 La fuerza de rozamiento entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza normal

Primera Ley de Newton o Ley de la Inercia

Segunda Ley de Newton

Se define fuerza F que actúa sobre un cuerpo como la variación instantánea de su

La unidad de fuerza en el S.I. es el Newton (N).

Tercera Ley de Newton

Atendiendo a la definición de fuerza vista en la segunda ley:

Enunciamos ya la tercera ley:

Observando la ecuación anterior, podemos concluir que su módulo es:

Fuerza de rozamiento dinámica (Frc)

Que se ejerce cuando el cuerpo se encuentra en movimiento. En cualquier caso se

De lo anterior se deduce que existen dos tipos de coeficiente de rozamiento: el

8. Balanza de tres cuerpos:

2. Experimente, jale del extremo de la cuerda arrastrando la pesa de ganchos de

1. Cuatro masas de 50g en el móvil

Tiempo promedio 2.998 s

2. 50g en el porta pesas, 3 masas de 50g en el móvil

Tiempo promedio 1.849 s

Tiempo promedio 1.126 s

4. 3 masas de 50g en el porta pesas, Una masa de 50g en el móvil.

Tiempo promedio 1.126 s

5. Cinco masas de 50 g en el porta pesas.

Tiempo promedio 1.028 s

Tiempo promedio 2.84 s

Tiempo promedio 3.053 s

Tiempo promedio 3.076 s

Tiempo promedio 3.14 s

Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Aceleración Masa

70 2.84 2.84 2.84 2.84 8.68 100

De acuerdo con lo que visto en este trabajo, podemos concluir lo siguiente:

Por la primera ley de Newton podemos asegurar todo cuerpo en reposo o en

O cuando un cuerpo está en forma vertical su fórmula se expresaría así:

Siendo g una constante equivalente a: 9,8𝑚⁄ 2

Otras fuerzas que usamos que usamos en el experimento:

1. Trace la gráfica 1, “F versus a”, y halle la fórmula experimental por el

Hallamos la formula experimental por el método par de puntos, esto consiste en

Este es el valor de K1 y vemos que por F = ma el valor de la pendiente también

 Calculamos promedio de la masa:

La masa del carro es: 𝑥̅ ± ∆𝑥 = 1317.28 ± 0.18𝑔

Como interpretar el origen de coordenadas pero dinámicamente, primero

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