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VENTAJAS DE LOS PUENTES DE ACERO CON LUCES

INTERMEDIAS

Luis B. Fargier-Gabaldón, PhD


L=1991 m
Ventajas de los Puentes de Acero con luces Intermedias
Contenido
(1) Soluciones luz vs. costo
(2) Puentes en volados sucesivos
(3) Puentes de acero
Luz vs. Costo

50 𝑚 ∽ 250 𝑚

Luz (m)

Cable Stayed Bridge (Holger Svensson)


Ventajas de los Puentes de Acero con luces Intermedias
Contenido
(1) Soluciones luz vs. costo
(2) Puentes en volados sucesivos
(3) Puentes de acero
Efectos combinados: Creep y Retracción

Creep
e

Retracción

Elástica

t0 Tiempo
Long-Term effect of creep & shrinkage on segmental concrete bridges,
Teddy Theryo, P.E. Presentación de power point, marzo 2011
Acciones por construcción
bridges, Teddy Theryo, P.E. Presentación de power point, marzo
Long-Term effect of creep & shrinkage on segmental concrete

Empotrado Empotrado

2
MI qL
MI =
8

½L ½L
Momentos por voladizo
2
MII qL
2 MII =
qL 12
24

Cambio del sistema isostático

Mcr (t)
MFinal (t) MI

𝑀𝑐𝑟 = 1 − 𝑒 −𝑡 ⋅ 𝑀𝐼𝐼 − 𝑀𝐼
MII
𝑀𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 = 𝑀𝐼𝐼 + 𝑀𝐼𝐼 − 𝑀𝐼 ⋅ 𝑒 −𝑡
2011

Momentos finales…𝑡 → ∞
Puente Tienditas
Aislamiento Sísmico
Aislamiento Sísmico
Aislamiento Sísmico
Ventajas de los Puentes de Acero con luces Intermedias
Contenido
(1) Soluciones luz vs. costo
(2) Puentes en volados sucesivos
(3) Puentes de acero
Puente Ciudad Caribia
Puente Ciudad Caribia
Puente Ciudad Caribia
Puente Ciudad Caribia
Puente Ciudad Caribia
Lanzamiento viga alma llena sobre el Rio Tuy (60 m.)

60 m
25 m 25 m 25 m 25 m
Lanzamiento Puente sobre el Rio Tuy
El Samán
El Samán
El Samán
Mucují
Super Estructura
Voladizos: 1000 m3 Acero: 270 ton
Losa: 270 m3
Pila: 160 m3 Pila: 110 m3
Dado: 90 m3 Dado: 30 m3
Refuerzo: 210 ton Refuerzo: 70 ton
Torón: 85 ton
W a fundar =3150 ton W a fundar =1300 ton
5 Caissons 2 Caissons
26 Semanas? 16 Semanas?
Mucují

Voladizos: 1000 m3 Acero: 270 ton


Concreto: 160 m3+
Refuerzo: 140 ton+
Torón: 85ton
3 Caissons+
10 Semanas+
Puentes de acero

Tableros mixtos de concreto-acero:

Muy competitivos:
(1) Luces entre 40 y 100 m
(2) Suelos poco competentes
(3) Obras de emergencia

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