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DOCUMENTO NO. 001 FECHA: ABRIL 5 DE 2016
TECNICO

MANTENIMIENTO CON ASFALTITA DE LA VIA PAVIMENTADA QUE

CONDUCE DE ALTO NAVAJAS AL TROPEZON

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INDICE

1. ALCANCE DEL PROYECTO.............................................................................................. 3

Generales .......................................................................................................................................... 3
Especificas......................................................................................................................................... 3
2. INFORME FINAL DE OBRA ............................................................................................... 4
2.1. GENERALES .................................................................................................................... 4
2.2. ESPECIFICAS .................................................................................................................. 5
2.2.1. Movilización y desmovilización a la zona de Proyecto. ...................................... 5
2.2.2. Excavación General a mano incluido retiro y transporte de material, para la
vía destapada.. ................................................................................................................................. 5
2.2.3. Subbase Granular Triturada y/o seleccionada Tipo A ........................................ 5
2.2.4. Acarreo de Material Común o Subbase (distancias mayores a 1.5 km ) por el
contratista ..................................................................................................................................... 6
2.2.5. Suministro, transporte, extendido y compactado de asfaltita de pesca,
Boyacá a vía en alto navajas que va para el tropezón (incluye triturado de 3/4 relación
2:1- 2 m3 de asfaltita por 1 m3 de triturado de 3/4") - sección de vía de 6 metros de ancho
- espesor 8 cm .................................................................................................................................. 7
2.2.6. Pintura en vías ........................................................... ¡Error! Marcador no definido.
3. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES .......................................................................... 8
4. VERIFICACIÓN DE NO CONFORMIDADES .......................................................................... 8
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1. ALCANCE DEL PROYECTO

BERNAL & MEJIA INGENIEROS ASOCIADOS LTDA. Como contratista de la

empresa HUPECOL, ejecutó las obras civiles correspondientes para el
mantenimiento de la via que Conduce del Tropezón a Alto Navajas, mediante un
reparcheo en los puntos especificados en el documento “DIAGNOSTICO VIA
PAVIMENTADA NAVAJAS ( 31-10-14)”.

Generales
- Visita al sitio de las obras
- Movilización y desmovilización de maquinaria y equipos
- Cargue y descargue de materiales de obra
- Orden y aseo

Especificas
- Excavación General a mano incluido retiro y transporte de material, para la
vía destapada.
- Subbase Granular Triturada y/o seleccionada Tipo A
- Acarreo de Material Común o Subbase (distancias mayores a 1.5 km ) por
el contratista
- Suministro, transporte, extendido y compactado de asfaltita de pesca,
Boyacá a vía en alto navajas que va para el tropezón (incluye triturado de
3/4 relación 2:1- 2 m3 de asfaltita por 1 m3 de triturado de 3/4") - sección
de vía de 6 metros de ancho - espesor 8 cm
- Pintura en vías.
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2. INFORME FINAL DE OBRA

2.1. GENERALES
- Visita al sitio de las obras
Se realizó una visita previa al sitio de las obras para constatar la ubicación
del proyecto y las condiciones del sitio.

- Movilización y desmovilización de maquinaria y equipos

Se realizó al inicio y al final de la ejecución de las obras, consistió en el
transporte al sitio de las obras y el retiro de las mismas cuando ya no fueron
necesarias, para ello se utilizó vehículos apropiados para tales fines.

Cuadro No. 1. Equipos Utilizados en el proyecto

EQUIPO CANTIDAD

Retrocargador 2

Vibrocopactador 1

Volqueta 1

El Cuadro anterior relaciona la maquinaria que se puso a disposición de la

ejecución de los trabajos durante el tiempo de programación del proyecto.

- Orden y Aseo
Se realizó orden y aseo, para dejar las áreas limpias y funcionales.
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2.2. ESPECIFICAS

2.2.1. Movilización y desmovilización a la zona de Proyecto

Se generó el desplazamiento de los equipos necesarios para realizar las

actividades que se ejecutaron en campo para lo cual contamos con un
retrocargardor, un vibrocompactador herramienta menor y el personal necesario
para el desarrollo del contrato; se opta por iniciar los trabajos en el Km 0+300.
Una vez terminada las actividades y recibidas a satisfacción, se realiza el retiro de
los equipos.

2.2.2. Excavación General a mano incluido retiro y transporte de material,

para la vía destapada.

Se llevó a cabo excavación general a mano en los puntos establecidos, que

consistió en una nivelación previa del fondo del terreno, limpieza manual de
material suelto y transporte del mismo.

2.2.3. Subbase Granular Triturada y/o seleccionada Tipo A

Para llevar a cabo la actividad, se utilizó material proveniente de cantera instalado

en los puntos descritos en el documento “DIAGNOSTICO VIA PAVIMENTADA
NAVAJAS ( 31-10-14)”; conformando y nivelando con las características existentes
de la vía.
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2.2.4. Acarreo de Material Común o Subbase (distancias mayores a 1.5 km )

por el contratista

El material Sub base granular fue cargado en la mina de Otranspel (El Rubi) y se
dispuso en los puntos de reparación requeridos sobre la vía.
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2.2.5. Suministro, transporte, extendido y compactado de asfaltita de pesca,

Boyacá a vía en alto navajas que va para el tropezón (incluye triturado
de 3/4 relación 2:1- 2 m3 de asfaltita por 1 m3 de triturado de 3/4") -
sección de vía de 6 metros de ancho - espesor 8 cm o
Una vez terminado de compactar y nivelar el relleno, se procedió sellar la caja con
emulsión para luego colocar una capa de material de asfaltita para vías, según su
especificación y poder así garantizar una superficie homogénea.

2.2.6. Pintura en vías

Se realizó la demarcación de 300 metros lineales en los tramos intervenidos
dentro del proyecto, con pintura acrílica para vías en color blanco y amarillo.
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3. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

Bernal y Mejía quien ejecuto las actividades de mantenimiento vial para

HUPECOL y bajo su supervisión recomienda:

• Realizar inspecciones al área intervenida para observar el comportamiento

del terreno con una mayor ocurrencia en época de invierno.

• La obra se entregó a satisfacción del cliente, basados en los esquemas y

conceptos planteados y conservando los estándares de seguridad y calidad
exigidos.

5. VERIFICACIÓN DE NO CONFORMIDADES

No se presentaron No conformidades durante la ejecución de los trabajos.