Rodamientos: Vida y

Selección

Diseño de Elementos de Máquinas 2

Carlos A. Narváez
Juan Rincón
Principios de Selección
La correcta selección implica:

 Selección del tipo adecuado de acuerdo a

la aplicación

 Selección del tamaño de acuerdo a las

fórmulas de vida
Selección del tipo de
Rodamiento
Factores:
 Espacio Disponible
 Cargas
 Desalineación
 Precisión
 Velocidad
 Funcionamiento Silencioso
 Rigidez
 Desplazamiento Axial
 Montaje y desmontaje
 Obturaciones integradas
Matriz guía para selección del tipo de rodamiento
Fuente: SKF
Modos de Falla – Fatiga
Superficial
 La fatiga superficial es el modo
de falla predominante

 El esfuerzo cortante cíclico

Hertziano puede iniciar y
propagar grietas que finalmente
dislocan partículas, generando
picado (surface pitting).

 Típicamente, las pistas se pican

primero, generando ruido,
vibración y calor.
Adaptado de fCollins JA, Mechanical Design of Machine Elements and Machines
Modos de Falla – Brinelling

 Las cargas estáticas pueden

generar huellas (brinelling)
sobre las pistas.

 Las discontinuidades locales

resultantes causan vibración,
ruido y calor.

Adaptado de http://www.ejsong.com/mdme/memmods/MEM30009A/Bearings/Bearings.html
Criterios para Selección del
tamaño
 Cuando se selecciona un rodamiento, ambos
modos de falla deben ser considerados. Por lo
tanto, debe examinarse:

– Resistencia a la fatiga superficial, expresada como

la carga nominal dinámica básica Cd

– Resistencia al brinelling, expresada como la carga

nominal estática básica C0

7
 Cargas Nominales Básicas
 Las cargas nominales básicas son medidas estandarizadas,
proveídas por los fabricantes, que cuantifican la habilidad
del rodamiento para resistir la fatiga superficial y el brinelling.
 La carga nominal estática básica C0 es la medida de
resistencia al brinelling
 La carga nominal dinámica básica (C) Cd es la medida de
resistencia a la fatiga superficial

Adaptado de SKF 8
La Carga Nominal Dinámica
Básica Cd

“Se define como la carga radial que

ocasiona que el 10 por ciento de un
grupo de rodamientos aparentemente
idénticos falle durante la vida nominal L10
establecida por el fabricante”

SKF: L10= 1 millón de revoluciones

Timken: L10=90 millones de revoluciones
9
La Vida del Rodamiento
 Dos rodamientos idénticos, probados bajo cargas
diferentes F1 y F2 tendrán vidas L1 y L2,
respectivamente, de acuerdo a:

donde a = 3 para bolas; a = 10/3 para rodillos

Ecuaciones de Vida
 Lundberg & Palmgren 1947 (ISO 281:1962)

a
 Cd 
L10   
 P 

Donde:
L10: vida nominal en millones de revoluciones
Cd: carga nominal dinámica básica
P: carga dinámica equivalente
a: exponente de la fórmula de vida (a=3 para bolas, a=10/3 para rodillos)
Ecuaciones de Vida
 ISO 281-1:1977

a
 Cd 
Lna  a1a2 a3    a1a2 a3 L10
 P 

Donde:
Lna: vida nominal ajustada en millones de revoluciones
a1: factor de ajuste de vida por confiabilidad
a2: factor de ajuste de vida por material
a3: factor de ajuste de vida por condiciones de funcionamiento
Ecuaciones de Vida
 SKF
a
 Cd 
Lnaa  a1aSKF  
 P 

Donde:
Lnaa: vida nominal ajustada de acuerdo a la teoría de vida SKF
a1: factor de ajuste de vida por confiabilidad
aSKF : factor de ajuste de vida de acuerdo a la teoría de vida SKF
 Ajustes por Confiabilidad
 El factor de ajuste por confiabilidad, basado en los datos
actuales de falla, le permite la diseñador seleccionar
rodamientos con confiabilidad mayor del 90%

LR = Vida ajustada por

confiabilidad
KR = Factor de
confiabilidad
L = Vida nominal
Fuente: Collins JA, Mechanical Design of Machine Elements and Machines
 Ajustes por Cargas de
Impacto
 Las cargas variables reducen la vida del rodamiento y
deben ser consideradas cuando éste se selecciona, pues
las cargas nominales están basadas en cargas estáticas y
continuas.

 La carga dinámica
equivalente aplicada
Fe se modifica con el
factor de impacto
estimado IF:
F = IF ∙Fe
Fuente: Collins JA, Mechanical Design of Machine Elements and Machines

15
Ajustes por Cargas de
Impacto
 Usted también puede usar esta tabla….

Fuente: Urugal, A.C. Mechanical Design. 2004.

Procedimiento de selección
1. Del diagrama de cuerpo libre, determine la carga radial Fr
y la carga axial Fa
2. Determine la vida de diseño requerida Ld para el
rodamiento (calcúlela o use tablas de vidas
recomendadas para rodamientos)

3. Determine la confiabilidad R apropiada para la aplicación

y seleccione el factor de ajuste KR

4. Cuantifique la severidad de cualquier choque o impacto

asociado para la aplicación y seleccione el factor de
ajuste apropiado IF

5. Seleccione el tipo de rodamiento usando la matriz guía.

Tabla de vida recomendada
Procedimiento de selección
6. Calcule la carga radial dinámica equivalente Pe
- Para rodamientos de bolas:

si

si

donde: V = 1 cuando gira la pista interior y V = 1.2 cuando gira la

pista exterior. En autolineantes V = 1 por rotación de cualquier pista.
Factores de Carga Radial
para rodamientos de bolas

Fuente: Budunas-Nisbett. Shidley’s Mechanical Engineering Design 8 ed.

Forma alterna para calcular Fe
 Pe1 si Pe1  Pe 2
Pe  
Pe 2 otro caso

Fuente: Collins JA, Mechanical Design of Machine Elements and Machines

Procedimiento de selección
7. Calcule la carga nominal dinámica básica
requerida:

Fe

Cd = Carga nominal dinámica básica requerida

L = Vida requerida en revoluciones
KR = Factor de ajuste por confiabilidad
IF = Factor de ajuste por impacto
Fe = Carga radial equivalente
a = 3 para bolas; 10/3 para rodillos
22
Procedimiento de selección
8. Con el valor de Cd entre al catálogo y encuentre el
rodamiento más pequeño que tenga una capacidad de
carga mayor o igual a Cd, con el diámetro interno
requerido y velocidad de funcionamiento menor o igual a
la requerida.

9. Con los factores X,Y del catálogo, recalcule Cd

10. Si se obtiene el mismo rodamiento, pare.

11. Si no, pase al siguiente rodamiento y regrese al paso 7.

Ejercicio
El muñón del eje de transmisión de una máquina ha
sido diseñado con un diámetro de 1.6 in. Seleccione
un rodamiento para las siguientes condiciones:

Carga Radial Fr = 370 lb

Carga axial Fa = 130 lb
Velocidad del eje n = 350 rpm
La vida especificada es de 10 años de operación, 50
dias/año, 20hr/día
La confiabilidad especificada es R = 95%
El eje es impulsado mediante una correa en V.
 Montaje de Rodamientos
espaciadores

Rodamiento Rodamiento
rígido de rígido de
bolas que bolas que
provee provee
soporte si el soporte si el
eje es eje es
empujado empujado
hacia la hacia la
izquierda izquierda

CUIDADO!!!!!
 La expansión térmica del eje genera carga axial, que
puede sobrecargar los rodamientos!
 Montaje de Rodamientos
Rodamiento Rodamiento
rígido de rígido de
bolas que bolas que
provee desliza sobre
soporte si el la carcasa
eje es
empujado en
cualquier
dirección
axial

MONTAJE RECOMENDADO!!!!
 La restricción axial solo la provee el rodamiento de la
izquierda. El de la derecha puede deslizar sobre la
carcasa (rodamiento de extremo libre)
Montajes con deslizamiento
del rodamiento libre

Fuente: SKF
Montajes con desplazamiento
axial dentro del rodamiento

Fuente: SKF
Montajes con desplazamiento
axial dentro del rodamiento

Fuente: SKF
Recomendaciones de Montaje

 Ligero ajuste de interferencia: Eje/agujero

(pista interna).
 Ajuste deslizante: Carcasa/pista externa.
 Verifique los ajustes en los catálogos
 Revise el radio máximo permisible para el filete
del hombro
 Los hombros en el eje y la carcasa no deben
superar el 20% del diámetro.
Recomendaciones de Montaje
Montaje INCORRECTO Montajes CORRECTOS

 Use prensa o martillo de goma.

 Nunca golpee directamente el rodamiento
 Verifique las dimensiones y ajustes del eje y carcasa
 Verifique que el rodamiento esté alineado
Manejo de Rodamientos
¡LOS RODAMIENTOS SON UNA PIEZA DE
MAQUINARIA DE PRECISIÓN, TRÁTELOS
COMO TAL!
(por algo en Colombia no los fabricamos)

 Almacénelos en lugares secos, limpios y con

mínima vibración
 No los golpee ni los deje caer
 Cúbralos cuando no estén en uso
 No supere los 120ºC
Desalineación Permisible

 Rodamientos de rodillos cilíndricos y cónicos:

0.001 rad.

 Rodamientos de bolas a rótula:  0.0087 rad.

 Rodamientos rígidos de bolas: rango entre 0.0035

y 0.0047 rad.

Fuente: Budynas-Nisbett, 8ed.

Lubricación
 Funciones de la Lubricación

¡36% de las fallas prematuras en rodamientos son por

lubricación inadecuada!
Fuente: SKF
Lubricación
 Tipos de Lubricantes

Grasas Aceites
Instalación sencilla Enfriamiento adicional
Protección adicional contra
Posibilidad de filtrado y análisis
contaminación y humedad

¡80% de los rodamientos se lubrican con grasa!

 Para la mayoría de aplicaciones basta con una grasa de alta calidad
de jabón de litio con aceite mineral y consistencia NLGI 2.
 La elección del lubricante depende de la velocidad y la temperatura
Fuente: SKF
Lubricación con Grasa
 Grasas: fluidos sintéticos o aceites
minerales pesados.
 La consistencia no debe experimentar
cambios excesivos ni de temperatura ni de
solicitud mecánica
 Base Cálcica: 60ºC
 Base Sódica: 30-80ºC (soluble en agua)
 Base Lítica: 30-110ºC
Lubricación con Grasa
Lubricación con Aceite
 Se usa cuando:

 las altas velocidades y temperaturas no

permiten el uso de grasas.
 las piezas adyacentes están lubricadas con
aceite
 es necesario extraer el calor del rodamiento
Lubricación con Aceite
Referencias
 Budynas-Nisbett: Shigley’s mechanical Design.
8 ed.

 Collins. Mechanical Design of Machine Elements

and Machines.

 Catálogo General de Rodamientos SKF

http://skfiec.skf.com/