DEFINICIONES

Categorías de vehículos:

 M1 Concebidos para 9 plazas incluido el conductor

 M2 Concebidos para más de 9 plazas incluido el conductor y que no exceda de 5000kg
 M3 Concebido para más de 9 plazas incluido el conductor y que excedan de 5000kg

CARNET D1: 21 años, hasta 17 plazas incluido el conductor y remolque de hasta 750kg
CARNET D2: 24 años, más de 17 plazas incluido el conductor y remolque de hasta 750kg

TRANSPORTE REGULAR: Con un horario prestablecido y constante… Pueden ser generales si

es el que está normalmente, o temporales si se usan para una feria de verano todos los años.
TRANSPORTE DISCRECIONAL: Sin horarios ni itinerario predefinido.

 VR: Transporte publico regular

 VD: Transporte publico discrecional
 XD: Transporte público mixto
 VPC: Transporte privado complementario
 XPC: Transporte privado complementario mixto

Según la DGT, el peso establecido de un adulto es de 75kg y el de un niño 40kg.

CIRCULACIÓN
Los autobuses con MMA superior a 3500 kg y autobuses articulados, con independencia del
número de ocupantes, podrá circular por el carril VAO, si lo indica una autorizar responsable de la
regulación de tráfico.
El conductor o persona encargada del grupo, estará obligada a informar de la obligatoriedad de
ponerse el cinturón.
ADELANTAMIENTOS

Los autobuses de más de 3500 kg y 10 metros de largo deberán tener una separación en
carreteras convencionales de 50 metros cuando no se pretenda adelantar. Excepto:

En poblado.

Donde estuviere prohibido el adelantamiento.

Donde hubiere más de un carril destinado a la circulación en su mismo sentido.

Cuando la circulación estuviere tan saturada que no permita el adelantamiento

Cuando se pretenda adelantar en carreteras la distancia será la suficiente para que en caso de
frenado busco no se colisione con el vehículo que le precede.

En autovías, autopistas y vías urbanas la distancia deberá ser la suficiente para no colisionar en
caso de frenado brusco.

Para adelantar a motos 1,50 metros de separación

Para adelantar a coches una separación proporcional

En túneles o pasos inferiores con circulación en ambos sentido, está prohibido el

adelantamiento, excepto si existe más de un carril en nuestro sentido. En caso de no pretender
adelantar se guardará una separación de 150 metros o un intervalo mínimo de seguridad de 6
segundos.

Los autobuses podrán adelantar por el tercer carril.

VIAS POR LAS QUE SE PUEDE CIRCULAR

VAO: Si puede circular. No hacen falta luces. La velocidad será la establecida por
la vía. (Prohibida la circulación si lleva remolque).
Carril reversible: Si puede circular. Si hacen falta luces La velocidad será la establecida por la
vía.
Carril adicional: Si puede circular. Si hacen falta luces La velocidad será de 80/60.
Carril por obras: Si puede circular, salvo prohibición de la empresa. Si hacen falta luces. La
velocidad será de 80/60.
Carril habilitado en sentido contrario al habitual: No puede circular.
En caso de carril habilitado por motivos de fluidez quedará prohibida su circulación.

VELOCIDADES
Autopista y autovías
Autobuses y autobuses rígidos 100/60
Remolque ligero 90/60
Remolque pesado 80/60
Vías para automoviles (arcén de 1,50 o Más)
Autobuses y autobuses rígidos 90/45
Remolque ligero 80/40
Remolque pesado 80/40
Otras vías interurbanas (arcén de menos de 1,50)
Autobuses y autobuses rígidos 80/40
Remolque ligero 70/35
Remolque pesado 70/35
Para transportes de menores se reducirá en -10km/h la velocidad máxima.
Ejemplos: Autobús de escolares en autopista con remolque ligero 80/60

Velocidades de un autobús escolar en una vía de más de 1,50. 80/40.

En vías fuera de poblado con viajeros de pie la velocidad máxima será de 80 (a no ser que la
señal especifique otra velocidad). En vías de poblado será de 50, o la velocidad que marque la
vía.

Ejemplos:

 Autobús con gente de pie en vía fuera de poblado. 80 km/h

 Autobús con gente de pie en vía urbano. 50 km/h

LUCES DEL VEHICULOS

Más de 6 metros de largo: mínimo 2 luces laterales de color amarillo auto.
Más de 2,10 de ancho: 2 luces de gálibo blancas delante y 2 rojas detrás.
Antiniebla traseras: obligatorias
Antiniebla delanteras: opcionales
Si se estaciona el vehículo por la noche en un vía insuficientemente iluminada deberá indicarse
con las luces de posición, y si está aparcado en línea, puede ponerse la de estacionamiento.
El alumbrado interior del vehículo es obligatorio pero no debe deslumbrar.
Luces de gálibo encendidas en los mismos casos que las luces de posición.

VIAJEROS
El equipaje máximo de cada viajero será de 30 kg y su valor se computará como 14,5 €/kg
Los niños menores de 4 años que no ocupen plaza no pagan.
En caso de cancelación del billete:

 2 horas antes....no se paga

 De 2 a 48 horas....80% devolución
 De 48 horas hacia delante....90% devolución.

Se deberá avisar a los viajeros de los cambios 8 días antes y el recorrido no podrá superar en
una cuarta parte lo fijado.
El Seguro obligatorio de viajeros cubre los daños corporales del conductor, viajeros y del
personal contratado por la empresa transportista.

TARJETAS
Modificación 1 MES
Renovación 15 DÍAS
Sustitución 7 DÍAS
Tarjeta de conductor (blanca): 5 años
Tarjeta de empresa (Amarilla): 5 años
Tarjeta de centro de ensayo (roja): 1 año
Tarjeta de control (verde): 5 años
Se puede tener a la vez tarjeta de conductor y de empresa (hasta un máximo de 62 tarjetas esta
última)
Las tarjetas de centro de ensayo y control son individuales y no se pueden tener más.

RECLAMACIONES
Son 3:

1. Para el órgano
2. Para el cliente (reclamante)
3. Para la empresa (adjunta en el libro de reclamaciones)

Los servicios discrecionales no están obligados a llevar libro de reclamaciones.

ALCOHÓLEMIA
Aire 0,15mg/l
Sangre 0,30g/l
Se considera delito a partir de 0,60mg/l (Aire) y 1,20g/l (Sangre).

TACÓGRAFO
Uso obligatorio en recorridos superiores a 50 km.
Se podrá conducir 9 horas al día excepto 2 veces a la semana que pueden ser 10.
Conducción semanal 56 horas. Cada dos semanas 90 horas.
Descanso diario de 11 horas. Descanso diario reducido de 9 a 11 horas (3 veces por semana).
Descanso semanal 45 horas (descanso semanal reducido 24 horas).
Se revisan cada 2 años.
Los datos se vuelcan cada 31 días y a una unidad intravehicular cada 3 meses
Si no funciona habrá que apuntar los bloques de forma manual y repararlo en ruta
Tacógrafo analógico
Utiliza discos de diagrama que dan una vuelta completa en 24 horas.
Llevaremos los discos de 28 días anteriores.
Anverso: Velocidad, km del recorrido, tiempo de conducción, anotaciones manuales.
Reverso: Cambios de vehículo y revoluciones del motor.
Tacógrafo digital
Se introduce la tarjeta del conductor.
TIEMPO DE CONDUCCION: Cuando conduces
TIEMPO DE TRABAJO: Estas en el lugar de trabajo y no puedes disponer libremente de tu
tiempo
TIEMPO DE DISPONIBILIDAD: No estás en tu lugar de trabajo y no puedes disponer de tu
tiempo.
PAUSA O DESCANSO.
A partir del 20% de excesos en el tacógrafo es una falta grave y podrían inmovilizar el vehículo y
a partir del 50% se considera falta muy grave.

PRIORIDAD DE PASO

 0.- Quien haya entrado primero, pero en caso de duda:

 1.- Vehículos especiales que excedan masas y dimensiones
 2.- Conjunto de vehículos (excepto los 4.-)
 3.- Tracción animal
 4.- Remolques y autocaravanas
 5.- Autobús
 6.- Camión y furgones
 7.- Turismos y derivados
 8.- Vehículos especiales que no excedan dimensiones ni masas (Ej.: tractor)
 9.- Vehículos de 3 ruedas
 10.- Motos
 11.- Del mismo tipo, preferencia quien tanga que dar marcha atrás mayor distancia
 12.- (en tramos de gran pendiente) Vehículos que suben

MASAS
Masas por eje
Eje no motor: 10t
Eje motor norma general: 11,5t
Eje motor (interurbanos y largo recorrido): 12,6t
Eje motor urbanos: 13t
MMA
2 ejes interurbanos y largo recorrido: 19t
2 ejes urbano: 20t
3 ejes rígido: 25t (doble neumático 26t)
3 ejes articulado: 28t
4 ejes: 31t (doble neumático 32t)
Otros
Alto: 4 metros (para urbanos 4,20)
Ancho:: 2,55m (para presos 2,60)
Largo:

 2 ejes 13,5m
 Mas de 2 ejes: 15m
 Articulados y remolque: 18,75m

DOCUMENTACIÓN
Documentos originales o fotocopias cotejadas que habrá que llevar:

 Permiso de circulación
 Tarjeta de inspección técnica (ITV)
 Documentación del seguro
 Tarjeta de transporte (si es necesaria)
 En remolques:
o Tarjeta de inspección técnica, en remolques ligeros
o Permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica y documentación del seguro,
en remoques no ligeros

Revisión ITV, según antigüedad:

 Hasta 5 años: cada año

 Más de 5 años: cada 6 meses

MECÁNICA
Todo el nivel del líquido debe estar entre el mínimo y el máximo excepto el del limpiaparabrisas
que debe llegar al máximo.
El aceite que lubrica el mecanismo del turbocompressor es el mismo que utiliza el motor.
El grupo cónico es el mecanismo que transmite la fuerza a las ruedas traseras.
Las ruedas más usadas son las radiales.
Las cadenas de nieve serán colocadas en las ruedas motrices.
Comprobar la presión de los neumáticos siempre en frio.

OTROS DATOS Y RECOMENDACIONES

PAS: Proteger avisar y socorrer.
Casi siempre hay que hacer una evaluación primaria y abrir la vía aérea.
Técnicas de conducción:

 Visión: ver por todos lados, al frente y a los laterales

 Anticipación: Desconfiar de los demás vehículos
 Espacio: mantener distancias laterales, frontales, y traseras

Para estacionar en pendiente ascendente, las ruedas hacia el centro de la calzada y la primera
puesta descendentes, las ruedas hacia el exterior de la calzada, marcha atrás puesta.
Se debe llevar 2 dispositivos de señalización, chalecos y extintores.
El etiquetado europeo de los neumáticos, nos indica: la resistencia a la rodadura, la adherencia
en superficie mojada, la distancia de frenado o las ondas de ruido de rodadura, principalmente.
Los dispositivos de preseñalización de peligro como mínimo a 50 metros de distancia y en forma
tal que sean visibles desde 100 metros.

 1 dispositivo en la parte trasera en vías.

 2 dispositivos: uno delante y otro detrás.

TRANSPORTE DE MENORES
Transporte regular de uso especial (1/3 parte deberán ser menores de 16 años)
Transporte regular (1/2 menores de 16)
Transportes discrecionales (3/4 menores de 16)
Transportes privados (1/3 menores de 16)
Acompañantes

 Transporte con al menos el 50% sean menores de 12 años.

 Transporte regular de uso especial (Cuando lo diga la autorización, cuando sea un
transporte de un centro de educación especial)
 Transporte discrecional (SIEMPRE)
 Transporte privado (centro de educación especial u origen o destino distintos al centro)

No hará falta ningún permiso de conducir especial aparte del D o D1, el conductor se separará a
través de una pantalla.
El titular es responsable del acompañante y en caso de que sea necesario y no se encuentre no
se podrá realizar el trayecto a no ser que no realizarlo pueda suponer un problema grave para los
niños.
El transporte no deberá superar 1 hora cada sentido de viaje.