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EL TELEFÉRICO DE LA PAZ–EL ALTO

Teleférico La Paz - El Alto, también llamado Mi Teleférico, es el sistema de transporte aéreo por cable, que une diferentes
puntos de las ciudades de La Paz y El Alto. Inició operaciones el 30 de mayo de 2014. Desde que fueron concluidas sus
tres primeras líneas, es el Teleférico de Transporte Urbano más largo del mundo.

La Paz está situada en una angosta hondonada, a una elevación de 3650 ms, 420 ms por debajo de El Alto (4070 metros).
Debido a la intrincada topografía de la ciudad de La Paz, que está llena de serranías, rodeada de cadenas montañosas,
ríos diversos, es muy difícil tener avenidas expeditas para el transporte.

Por esta razon el transporte se convierte en una dificultad mayor en la ciudad. Debido a esto, un teleférico se convierte
en una excelente medida de mitigación al problema del transporte, dado que precisamente utiliza los cambios de altura,
cerros y montañas, para realizar un transporte más rápido en forma directa sin necesidad de circular por complejas calles
que deben acomodarse a la difícil topografía.

En septiembre de 2012 el gobierno de Bolivia firmó un contrato con una compañía austriaca, Dopplemayr, para desarrollar
un sistema de teleférico que conectara las ciudades de La Paz y El Alto. Un teleférico que conectará El Alto con el centro
y el sur de La Paz en 28,9 minutos. Tres líneas fueron aprobadas, con un presupuesto total de 235 millones $us. Desde el
inicio de operaciones, las tres líneas han movido más de 40 millones de pasajeros. En julio de 2014 el gobierno anunció
una segunda fase para construir más líneas y completar la red. Cada cabina tiene una capacidad para entre nueve y 12
pasajeros, y en horas pico en cada ramal se transporte a 9.000 personas aprox.

La Línea Roja comenzó operaciones en mayo de 2014 y para el final del año tanto la Línea Amarilla como la Línea Verde
estaban en operación. Con un diseño que requirió el levantamiento de 74 torres, el sistema hasta la fecha de este análisis
se extiende a lo largo de 10 km y 11 estaciones (Línea Roja, 2.4 km y 3 estaciones; Línea Amarilla, 3.9 km y 4 estaciones;
Línea Verde, 3.7 km y 4 estaciones). Las 427 cabinas del sistema, cada una con capacidad para 10 pasajeros, pueden
mover 3,000 pasajeros por hora en cada dirección. En días laborables una cabina entra a la estación cada 12 segundos,
de las 6:30 a.m. a las 11:30 p.m.

El sistema antes se extendia 10km y tenia 11 estaciones

La línea roja con 2,4 km y tres estaciones


La línea amarilla con 3,9 km y 4 estaciones
La línea verde con 3,7 km y 4 estaciones

Pero actualmente se han ampliado los recorridos el teleférico tiene tendido de 36 kilómetros de cable quedando de la
siguiente manera:

La línea roja desde la avenida Panorámica Norte (El Alto), pasa por la plaza de Las Flores (cerca del Cementerio General
de La Paz) finaliza en la Escuela Naval (zona Norte). Entre un punto y otro hay diez kilómetros y el tiempo mínimo del viaje
será de 9,6 minutos.

La línea amarilla arrancará en Ciudad Satélite (El Alto), llegará a Tembladerani, pasará por la avenida Méndez Arcos y
Cervantes (Sopocachi) para dirigirse cerca de la Residencia Presidencial (San Jorge). El recorrido, de 11 kilómetros, se hará
en 13 minutos.

La línea verde comenzará en este punto, llegará a la calle 17 de Obrajes y concluirá en Las Cholas (la Florida). El tiempo
que tomará hacer este recorrido de 15 kilómetros, será de 15,9 minutos.

El teleférico de La Paz y el Alto, que transportó más de 40 millones de pasajeros en los primeros dos años de operación,
constituye el sistema de transporte por cable más grande del mundo. Un viaje sencillo (ida) cuesta alrededor de 0.44 USD
(3 bolivianos).

Desde su inauguración Mi Teleférico se ha convertido en una visita obligada para todos los visitantes de la ciudad, siendo
de esta manera ahora uno de sus principales atractivos turísticos.
Plan de Resarcimiento Involuntario del teleférico Plateado

El Proyecto está ubicado en la ciudad de El Alto que presenta una tasa anual de crecimiento poblacional de 5,1%,
superior al promedio nacional de 2,4%. Pasó de 405.000 habitantes en 1992 a 846.880 habitantes el 2012 de acuerdo
al Censo Nacional de Población y Vivienda (Censo 2012) del Instituto Nacional de Estadística (INE). El Alto estaría
compuesto por tres círculos espaciales distintos, correspondientes a la antigüedad de la implantación de los diferentes
barrios y a la centrífuga dinámica urbana (POUPEAU 2015). Es en primer anillo que se encuentran los distritos 1 y
6 donde se ubican tanto las estaciones ya construidas como las que se construirán, así como el emplazamiento
de las torres se darán en barrios de las urbanizaciones 16 de Julio, Villa Dolores, Tejada Rectangular, barrios que
junto a Villa Dolores y Ciudad Satélite son los más antiguos y densamente poblados. Es en este primer anillo donde
se ubica la Ceja, importante nudo urbano que concentra comercio, servicios, equipamientos educativos y culturales, así
como oficinas y centros administrativos de la ciudad de El Alto, del gobierno regional y central y por el que circularían,
aproximadamente, 300.000 personas diariamente.

Para la construcción de la estación del Teleférico Plateado adyacente a la terminal Mirador del Teleférico Amarillo, el
proyecto analizó 3 alternativas constructivas y se adoptó la Alternativa 1 que es la que presenta menor impacto ambiental
y paisajístico. Se evita afectaciones a la propiedad privada y hay un menor congestionamiento de peatones y vehículos de
transporte público. Sólo se afectan algunos terrenos que pertenecen a la Policía Boliviana es decir de otra repartición
del Estado y algunos árboles de eucaliptus que fueron introducidos desde Australia.
Descripción del proyecto y actividades del mismo que requieren reasentamiento involuntario

La Línea Plateada hace parte de la propuesta de la Red de Integración Metropolitana (RIM) y busca contribuir a solucionar los
problemas de movilidad en el Área Metropolitana de La Paz y El Alto, buscando la complementariedad entre todos los modos de
transporte, a través de las estaciones que funcionarán como intercambiadores modales y en función de un anillo articulador,
permitiendo reducir tiempos de viaje, costos para transportarse, pero fundamentalmente promoviendo una accesibilidad eficiente,
equitativa y segura en beneficio de los usuarios.

El Proyecto de construcción de la Línea Plateada (LP) se propone la construcción de una línea de teleférico que conecte la zona norte
de El Alto, a la altura de la 16 de julio, sobrevolando por la Ceja y conectándose con la zona Sur de El Alto hasta ciudad Satélite. Esta
línea será parte de la Red de Integración Metropolitana (RIM), que contará con 10 líneas de teleférico, y está siendo implementada
en dos fases. En la primera fase fueron construidas tres líneas (Roja, Amarilla y Verde) que ya se encuentran en operación. En la
segunda hay una línea en funcionamiento (Azul), cinco líneas que están actualmente en construcción (Blanca, Café, Naranja, Morada,
Dorada) y dos en planificación (Plateada y Celeste), en ella se incluye el financiamiento para la construcción de la LP como nueva línea.
La construcción y operación de las líneas de teleférico son responsabilidad de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi
Teleférico”

La Línea Plateada tendrá 80 cabinas tendrá una longitud de 2.61 kilómetros que se realizarán en 8,7 minutos. Tendrá la capacidad de
transportar 3 mil pasajeros – hora por sentido, durante 17 horas por día. Conectará con estaciones de las Líneas Roja, Azul (16 de
Julio), Morada (Faro Murillo) y Amarilla (Mirador). La Línea Plateada inicia en terrenos adyacentes a la Estación 16 de Julio (Línea
Roja), por lo que se conecta con la Línea Roja y Azul al norte, con una estación intermedia en la estación Faro Murillo con una
interconexión con la Línea Morada (Estación E-M2 Faro Murillo) y la estación terminal en la estación Mirador (Línea Amarilla) al Sur
por lo que se conectará con la Línea Amarilla. La Línea Plateada permitirá reducir tiempos de viaje, costos para transportarse, además
de promover una accesibilidad eficiente, equitativa y segura en beneficio de las usuarias y usuarios. Ofrecerá una capacidad máxima
de movilización diaria de pasajeros.

Esa nueva línea será una "solución integral" al problema del tráfico vehicular entre la populosa ciudad de El Alto y La Paz, sobre todo en
la denominada "Ceja de El Alto".

Saldrá de la Estación 16 Julio, donde está la estación de la línea roja y de la línea azul, pasará por el Faro Murillo y terminará en la
Estación de la Línea Amarilla en Ciudad Satélite, que se une luego a la línea verde.

"Hemos llegado a la mitad del proyecto, en 2019 tendrá 10 líneas funcionando, con una inversión de más de 740 millones de dólares
destinados a mejorar el transporte en ambas ciudades"

La Línea Plateada se unirá a las líneas Azul, Amarilla, Verde, Roja y Naranja, que ya están en operación, además de la Morada, la Blanca
y la Celeste, en proceso de construcción.
LINEA ROJA DEL TELEFERICO

La línea roja del teleférico partira de la zona 16 de Julio (El Alto), para empalpar econ la estación en la instalaciones de YPFB en la Av.
Entre Rios, para finalizar en la Ex Estacion Central de La Paz.

Se emplazaran 19 torres
La mas alta tendrá 45,57 metros de altura
Una extensión de 10 km
LINEA AZUL DEL TELEFERICO

La Línea Azul es la más larga, tiene 4,9 kilómetros. Su estación en la zona 16 de Julio conectará con la estación Jach’a Qhatu de la Línea
Roja. Tiene una parada en la plaza La Paz y otra en la Universidad Pública de El Alto (UPEA), y se extiende hasta la extranca de río Seco,
donde se encuentra la estación Waña Jawira.

La Línea Azul partirá de la Estación 16 de Julio de la Línea Roja (El Alto), se dirigirá hacia la zona Chacaltaya, luego hasta la Universidad
Pública de El Alto y terminará en la zona de Río Seco

La Línea Azul de Mi Teleférico favorecerá directamente a 18 barrios de la ciudad de El Alto y el número de beneficiarios llegará a
500.000

La línea azul, la única en territorio alteño.

El sistema de transporte aéreo por cable recorrerá cuatro distritos de El Alto.


Cuenta con 208 cabinas
Una longitud de 4821 metros
38 torres entre 18, 20 y 24 metros de altura)
Velocidad de 4 metros por segundo
El tiempo total del viaje es de 21 minutos
Y tuvo un presupuesto de 75 millones de dólares

La Línea Naranja partirá de la Estación Central de La Paz, pasará por la Plaza Riosinho, avenida Periférica y concluirá en la Plaza
Villarroel, donde se inicia el barrio de Villa Fátima.

La Línea Blanca se iniciará en la plaza Villarroel, bajará por el monumento Bush, Plaza Triangular, avenida Arce y se conectará con la
Línea Amarilla en la Estación del Libertador (Curva de Holguín) del barrio de Obrajes. La Línea Café, partirá del monumento Bush, y
llegará hasta la zona de Villa Copacabana

La Línea Celeste comenzará en la Estación Irpavi, aledaña al Colegio Militar donde termina la Línea Verde, seguirá hacia Achumani
para terminar en Cota Cota, al sur de la ciudad de La Paz.

La Línea Morada saldrá de la Terminal del Transporte Interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana), llegará hasta el Faro Murillo y
terminará en el sector Las Monjas, ubicado al lado del Palacio de Telecomunicaciones, en la avenida Mariscal Santa Cruz de la ciudad
de La Paz.

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