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Máquinas simples

Se denominan máquinas a ciertos aparatos o dispositivos que se utilizan para transformar o


compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables.

Palanca para sacar un clavo


Es decir, realizar un mismo trabajo con una fuerza aplicada menor, obteniéndose una ventaja
mecánica.
Esta ventaja mecánica comporta tener que aplicar la fuerza a lo largo de un recorrido (lineal o
angular) mayor. Además, hay que aumentar la velocidad para mantener la misma potencia.
Las primeras máquinas eran sencillos sistemas que facilitaron a hombres y mujeres sus
labores, hoy son conocidas como máquinas simples .
La rueda, la palanca, la polea simple, el tornillo, el plano inclinado , el polipasto, el torno y la
cuña son algunas máquinas simples. La palanca y el plano inclinado son las más simples de
todas ellas.
En general, las maquinas simples son usadas para multiplicar la fuerza o cambiar su dirección,
para que el trabajo resulte más sencillo, conveniente y seguro.

Las máquinas simples más corrientes son la rueda, el plano inclinado, la polea y la palanca. Sirven para
modificar las fuerzas y facilitar el trabajo.

Ejemplos de máquinas simples que aumentan la fuerza


Palanca
Una palanca es, en general, una barra rígida que puede girar alrededor de un punto fijo
llamado punto de apoyo o fulcro.

Conocida máquina simple: la palanca


La fuerza que se aplica se suele denominar fuerza motriz o potencia y la fuerza que se vence
se denomina fuerza resistente, carga o simplemente resistencia. (Ver: Palancas )
Polea
La polea sirve para elevar pesos a una cierta altura. Consiste en una rueda por la que pasa una
cuerda a la que en uno de sus extremos se fija una carga, que se eleva aplicando una fuerza al
otro extremo. Su función es doble, puede disminuir una fuerza, aplicando una menor, o
simplemente cambiar la dirección de la fuerza. Si consta de más de una rueda, la polea
amplifica la fuerza. Se usa, por ejemplo, para subir objetos a los edificios o sacar agua de los
pozos.

Polea simple
Las poleas pueden presentarse de varias maneras:
Polea fija: solo cambia la dirección de la fuerza. La polea está fija a una superficie.
Polea móvil: se mueve junto con el peso, disminuye el esfuerzo al 50%.
Polea pasto, polipasto o aparejo: Formado por tres o más poleas en línea o en paralelo, se
logra una disminución del esfuerzo igual al número de poleas que se usan.
Polipasto
Se llama polipasto a un mecanismo que se utiliza para levantar o mover una carga aplicando
un esfuerzo mucho menor que el peso que hay que levantar.
Estos mecanismos se utilizan mucho en los talleres o industrias que manipulan piezas muy
voluminosas y pesadas porque facilitan la manipulación, elevación y colocación de estas piezas
pesadas, así como cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan.

Esquema funcional de un
polipasto
Suelen estar sujetos a un brazo giratorio que hay acoplado a una máquina, o pueden ser
móviles guiados por raíles colocados en los techos de las naves industriales.
Los polipastos tienen varios tamaños o potencia de elevación, los pequeños se manipulan a
mano y los más grandes llevan incorporados un motor eléctrico.

Torno (física)
Nivel o torno
Máquina simple constituida por un cilindro en donde enredar una cuerda o cadena, se hace
girar por medio de una barra rígida doblada en dos ángulos rectos opuestos. Como todas
las máquinas simples el torno cambia fuerza por distancia, se hará un menor esfuerzo entre
más grande sea el diámetro.
Ejemplos: grúa, fonógrafo, pedal de bicicleta, perilla, arranque de un auto antiguo, grúa, ancla,
taladro manual.

File:Debno zamek studnia.jpg

Torno simple montado sobre el brocal de un pozo

El torno es un tipo de máquina simple habitualmente utilizada para mover


verticalmente grandes pesos. Su configuración más sencilla tradicionalmente consta
de un cilindro (generalmente de madera) al que se fija una cuerda, atravesado
longitudinalmente por un eje de acero sujeto en sus extremos mediante dos argollas
que permiten su giro en posición horizontal. Al hacer rotar el cilindro sobre el eje
mediante una manivela, se enrolla la cuerda a la que se ha atado el peso, haciéndolo
subir.
El torno y el cabrestante son la misma máquina desde el punto de vista físico. En
origen, el término genérico para designar a esta clase de máquinas es torno, siendo
el cabrestante un tipo de torno especial, con su eje dispuesto verticalmente. Sin
embargo, en la actualidad el término torno suele reservarse exclusivamente para los
clásicos dispositivos con el cilindro dispuesto horizontalmente utilizados para elevar
verticalmente cargas pesadas (por lo general, manualmente); mientras que el
término cabrestante suele aplicarse a cualquier dispositivo motorizado capaz de
recoger un cable, que se utiliza para arrastrar cargas tanto en vertical como en
horizontal o sobre un plano inclinado.

Plano inclinado
El plano inclinado permite levantar una carga mediante una rampa o pendiente. Esta máquina
simple descompone la fuerza del peso en dos componentes: la normal (que soporta el plano
inclinado) y la paralela al plano (que compensa la fuerza aplicada). De esta manera, el esfuerzo
necesario para levantar la carga es menor y, dependiendo de la inclinación de la rampa, la
ventaja mecánica es muy considerable.
Al igual que las demás máquinas simples cambian fuerza por distancias. El plano
inclinado se descubre por accidente ya que se encuentra en forma natural, el plano
inclinado es básicamente un triángulo donde su utiliza la hipotenusa, la función principal
del plano inclinado es levantar objetos por encima de la Horizontal.

Plano inclinado
El plano inclinado puede presentarse o expresar también como cuña o tornillo.
Cuña
Se forma por dos planos inclinados opuestos, las conocemos comúnmente como punta, su
función principal es introducirse en una superficie.
Ejemplo: Flecha, hacha, navaja, desarmado, picahielo , cuchillo.
Tornillo
Plano inclinado enrollado, su función es la misma del plano inclinado pero utilizando un menor
espacio.
Ejemplos: escalera de caracol, carretera, saca corcho, resorte, tornillo, tuerca, rosca.

Dispositivo mecánico de fijación, por lo general metálico, formado esencialmente por un


plano inclinado enroscado alrededor de un cilindro o cono. Las crestas formadas por el
plano enroscado se denominan filetes, y según el empleo que se les vaya a dar pueden
tener una sección transversal cuadrada, triangular o redondeada. La distancia entre dos
puntos correspondientes situados en filetes adyacentes se denomina paso. Si los filetes de
la rosca están en la parte exterior de un cilindro, se denomina rosca macho o tornillo,
mientras que si está en el hueco cilíndrico de una pieza se denomina rosca hembra o
tuerca. Los tornillos y tuercas empleados en máquinas utilizan roscas cilíndricas de
diámetro constante, pero los tornillos para madera y las roscas de tuberías tienen forma
cónica.
El empleo del tornillo como mecanismo simple (en ese caso también se denomina husillo o
tornillo sin fin) aprovecha la ganancia mecánica del plano inclinado. Esta ganancia aumenta
por la palanca que se suele ejercer al girar el cilindro, pero disminuye debido a las elevadas
pérdidas por rozamiento de los sistemas de tornillo. Sin embargo, las fuerzas de
rozamiento hacen que los tornillos sean dispositivos de fijación eficaces.

Cuando necesitamos unir 2 objetos utilizando un tornillo es de suma importancia saber


calcular el diámetro del orificio o barreno por donde pasara el tornillo, si este barreno se
necesita que contenga cuerda interna para asegurar una sugesion es importante
saber como calcularlo ya sea para alojar un tornillo milimétrico u otro en pulgadas para tal
caso realizamos lo siguiente

T.B = D - 1/N

Donde

T.B es el tamaño de la broca

D es el diametro del tornillo

N es el numero de hilos por pulgada

El sacacorchos, también llamado descorchador, es un instrumento consistente, de forma


habitual, en una hélice metálica con un mango o una palanca que se inventó para poder
quitar los tapones de corcho a los frascos y botellas de vino y jarabes embotellados. Los
sacacorchos se fabrican en materiales tan diversos como plástico, metal o madera pero la
espiral siempre es de acero.

Ejemplos de máquinas simples que transmiten movimientos


ENGRANE
El engrane es una máquina simple el cual es una rueda o cilindro dentada empleando para
transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra o
para realizar un trabajo en conjunto con otras partes mecanicas. Un conjunto de dos o mas
engranajes que transamiten movimiento de un eje a otro se denomina tren de engranes.

Correa de transmisión
Se conoce como correa de transmisión a un tipo de transmisión mecánica basado en la
unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta o
correa continua, la cual abraza a las ruedas ejerciendo fuerza
de fricción suministrándoles energía desde la rueda motriz.
Es importante destacar que las correas de trasmisión basan su funcionamiento
fundamentalmente en las fuerzas de fricción, esto las diferencia de otros medios flexibles
de transmisión mecánica, como lo son las cadenas de transmisión y las correas
dentadas las cuales se basan en la interferencia mecánica entre los distintos elementos de
la transmisión.
Las correas de transmisión son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en
dos tipos: planas y trapezoidales.

adena (objeto)
Una cadena es un conjunto de eslabones o anillos enlazados entre sí, que sirven para
sujetar, estirar y para la transmisión de movimiento en las máquinas. Es un objeto
construido mediante eslabones, generalmente metálicos, que se entrelazan unos a otros.
Han sido utilizadas desde antiguo debido a su fortaleza combinada con flexibilidad.
Sus usos van desde seguridad para mantener algo sujeto, para esto se necesita un
candado que una ambos extremos y para sostener objetos de gran peso.
Tornillo sin fin y rueda
En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a un dispositivo que transmite el
movimiento entre ejes que son perpendiculares entre sí, mediante un sistema de dos
piezas: el "tornillo" (con dentado helicoidal), y un engranaje circular denominado "corona".

La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje.1 Puede ser
considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de
máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad (actualmente uno de
los inventos más importantes), por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, y también
en el transporte terrestre, como componente fundamental de diversas máquinas. El
conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, pues nadie sabe quién la invento1 y sus
múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano: sumerios,
chinos, etc.

Mecanismos de transformación del movimiento


En estos mecanismos, el tipo de movimiento que tiene el elemento de entrada del mecanismo es diferente
del tipo de movimiento que tenga el elemento de salida, es decir, el tipo de movimiento se transforma en
otro distinto, de ahí el nombre de mecanismo de transformación.
Los mecanismos de transformación puede ser, a su vez, agrupados en dos grandes grupos:

1. Mecanismos de transformación circular-lineal: En este caso, el elemento de entrada tiene


movimiento circular, mientras que el elemento de salida tiene movimiento lineal. Ejemplo: El
mecanismo piñón-cremallera.
2. Mecanismos de transformación circular-alternativo: En este caso, el elemento de entrada tiene
movimiento circular, mientras que el elemento de salida tiene movimiento alternativo. Ejemplo: El
mecanismo de biela-manivela.

CIRCULAR EN LINEAL
Piñón-cremallera

Mecanismo de piñón-cremallera
Este mecanismo convierte el movimiento circular de un piñón en uno lineal continuo por parte de la
cremallera, que no es más que una barra rígida dentada . Este mecanismo es reversible, es decir, el
movimiento rectilíneo de la cremallera se puede convertir en un movimiento circular por parte del piñón.
En el primer caso, el piñón al girar y estar engranado a la cremallera, empuja a ésta, provocando su
desplazamiento lineal.

Mecanismo de piñón cremallera


Aunque el sistema es perfectamente reversible, su utilidad práctica suele centrarse solamente en
la conversión de circular en lineal continuo, siendo muy apreciado para conseguir movimientos lineales de
precisión (caso de microscopios u otros instrumentos ópticos como retroproyectores), desplazamiento del
cabezal de los taladros sensitivos, movimiento de puertas automáticas de garaje, sacacorchos, regulación
de altura de los trípodes, movimiento de estanterías móviles empleadas en archivos, farmacias o
bibliotecas, cerraduras..

Cómo se puede observar en el anterior vídeo, podemos resumir que…

 Tipo de mecanismo: Transformación circular a lineal


 Elemento motriz: Piñón, que describe un movimiento circular.
 Elemento conducido: Cremallera, que describe un movimiento lineal.

Mecanismo de tornillo-tuerca

El mecanismo tornillo-tuerca, conocido también como husillo-tuerca es un


mecanismo de transformación de circular a lineal compuesto por una tuerca alojada en un eje roscado
(tornillo).
Si el tornillo gira y se mantiene fija lo orientación de la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilíneo
dentro de ella.
Por otra parte, si se hace girar la tuerca, manteniendo fija la orientación del tornillo, aquella avanzará por
fuera de ésta. Este mecanismo es muy común en nuestro entorno, pues lo podemos encontrar en
infinidad de máquinas y artilugios.
Evidentemente, este mecanismo es irreversible, es decir, no se puede convertir el movimiento lineal de
ninguno de los elementos en circular.
El avance depende depende de dos factores:
 La velocidad de giro del elemento motriz.
 El paso de la rosca del tornillo, es decir, la distancia que existe entre dos crestas de la rosca del
tornillo. Cuando mayor sea el paso, mayor será la velocidad de avance.

CIRCULAR EN ALTERNATIVO

Biela Manivela
Este mecanismo transforma el movimiento circular de la manivela en un movimiento alternativo del

Conjunto cigüeñal, biela y pistón


pie de una biela, que es una barra rígida, cuyo extremo está articulado y unido a la manivela. Este
sistema también funciona a la inversa, es decir, transforma el movimiento alternativo de la biela en un
movimiento de rotación de la manivela. Este mecanismo es esencial, pues se utiliza en motores de
combustión interna, máquinas de vapor, máquinas de coser, herramientas mecánicas, etc. En el caso de
los motores de los coches, la manivela es sustituida por el cigüeñal, que arrastra los pistones del motor a
través de las bielas.

En la siguiente imágen se puede observar el mecanismo en acción en el que se aprecia la biela (de color
gris) unida a la manivela (circular) por un extremo. El otro extremo de la biela tiene el movimiento
alternativo ya citado en el que podría fijarse, por ejemplo, un pistón. Véase también Motores de
combustión.

excentrica
Elemento mecánico circular que gira en torno a un eje que no pasa por su centro
geométrico. Puede considerarse como un caso particular de leva y, como tal, se
emplea para transformar el movimiento uniforme de rotación del eje del que forma
parte, en el movimiento rectilíneo alternativo del elemento que se halla en contacto
con ella.
 Transformar un movimiento giratorio en lineal alternativo
(sistema excéntrica-biela) Con la ayuda de una biela,
transformar en lineal alternativo el
movimiento giratorio de un eje (la conversión también
puede hacerse a la inversa). Si se añade un émbolo se
obtiene un movimiento lineal alternativo perfecto.

El cigüeñal
El cigüeñal es un árbol de transmisión que junto con las bielas transforma el movimiento alternativo en
circular, o viceversa. En realidad consiste en un conjunto de manivelas. Cada manivela consta de una
parte llamada muñequilla y dos brazos que acaban en el eje giratorio del cigüeñal. Cada muñequilla se
une una biela, la cual a su vez está unida por el otro extremo a un pistón. Observa la imagen y lo
entenderás inmediatamente…
Los cigüeñales se utilizan extensamente en los motores de combustión de los automóviles, donde el
movimiento lineal de los pistones dentro de los cilindros se trasmite a las bielas y se transforma en un
movimiento rotatorio del cigüeñal que, a su vez, se transmite a las ruedas y otros elementos como
un volante de inercia. El cigüeñal es un elemento estructural del motor.
La leva

En mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún material(madera,metal,


plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el
giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza
conocida como seguidor.
Permite obtener un movimiento alternativo, a partir de uno circular; pero no nos permite obtener
el circular a partir de uno alternativo (o de uno oscilante). Es un mecanismo no reversible, es
decir, el movimiento alternativo del seguidor no puede ser transformado en un movimiento
circular para la leva. Si haces clic sobre el dibujo de la derecha, verás a la leva en acción.
En resumen:

 Tipo de mecanismo: Transformación circular a alternativo.


 Elemento motriz: Leva, que describe un movimiento circular.
 Elemento conducido: Seguidor, que describe un movimiento alternativo.