MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

ATALAYA
MEMORIA DESCRIPTIVA

"CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE VEREDAS PEATONALES EN LA CIUDAD DE ATALAYA, PROVINCIA DE ATALAYA -

UCAYALI"

MEMORIA DESCRIPTIVA

01.00 OBRA:

"CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE VEREDAS PEATONALES EN LA

CIUDAD DE ATALAYA, PROVINCIA DE ATALAYA - UCAYALI" (I ETAPA)

02.00 UBICACION:

La Obra se encuentra ubicada en el Casco Urbano de la Ciudad de Atalaya,

principalmente en las calles con mayor demanda peatonal y vehicular.

03.00 ANTECEDENTES:

La MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ATALAYA, entidad responsable de

formular planes y proyectos para impulsar el desarrollo de la provincia, tiene
considerado en su Programa de Inversiones para el presente año llevar a cabo el
proyecto: "CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE VEREDAS PEATONALES
EN LA CIUDAD DE ATALAYA, PROVINCIA DE ATALAYA - UCAYALI" I ETAPA ;
Así mismo se viene coordinando la ejecución de diversos proyectos en diferentes
sectores como: salud, educación, transporte, agrario, y pesca, etc. Proceso que
necesita mayor impulso para guardar relación y exista armonía con el desarrollo
que viene logrando la Ciudad de Atalaya.

El presente proyecto se enmarca dentro del Plan Urbano aprobado por la

Municipalidad Provincial de Atalaya.

04.00 OBJETO DEL PROYECTO:

El objetivo del presente proyecto: "CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE

VEREDAS PEATONALES EN LA CIUDAD DE ATALAYA, PROVINCIA DE
ATALAYA - UCAYALI" I ETAPA, es mejorar la infraestructura vial urbana de la
Ciudad de Atalaya, cuyos beneficios colaterales son:

 Dar fluidez del tráfico vehicular y peatonal.

 Ahorro de tiempo y costos para los usuarios.
 Rodear de vías peatonales a las zonas de las instituciones más
concurrentes de la ciudad.
 Embellecimiento de la Ciudad, según el ornato establecido.
 Seguridad Vial a los peatones.
 Disminución de costos de mantenimiento de vías para la Municipalidad entre
otros.

La construcción de la obra es importante para que los habitantes de estos

sectores mejoren su condición de vida. En lo concerniente a las veredas esta

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contribuye a la Ampliación de la RED DE VEREDAS dentro del casco Urbano de

la Ciudad de Atalaya.

05.00 DESCRIPCION DEL PROYECTO:

El proyecto: "CONSTRUCCION DE LA AMPLIACION DE VEREDAS

PEATONALES EN LA CIUDAD DE ATALAYA, PROVINCIA DE ATALAYA -
UCAYALI" I ETAPA contempla la ejecución de la meta:

 Construcción de 7,725.88 m² de Veredas Peatonales.

La obra consiste en la construcción de las siguientes cuadras:

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C A LLE S

JR. M A RIO DENIS P EZO :

CA . M IGUEL GRA U - P A SA JE 1
P A SA JE 1- A V. TENIENTE M EJIA

JR. VA RGA S HERNA NDEZ:

CA . FRA NCISCO B OLOGNESI - P SJE LOS HEROES
P SJE LOS HEROES - CA . LA S M OHENA S
P SJE 5 - CA . LA S CA OB A S
CA . LA S CA OB A S - P SJE 4
P SJE 4 - CA . LOS CEDROS
CA . LOS CEDROS - P SJE 3
P SJE 3 - CA . NICOLA S VELA

JR. UCA YA LI:

P SJE LOS HEROES Y CA . LA S M OHENA S

JR. RA YM ONDI:
CA . LOS CEDROS - P SJE 3
P SJE 3 - CA . NICOLA S VELA
CA . NICOLA S VELA - P SJE 2
P SJE 2 - CA . M IGUEL GRA U
CA . M IGUEL GRA U - P SJE 1
P SJE 1- A V. TENIENTE M EJIA

JR. P A NGOA :
CA . LA S M OHENA S - P SJE 5
P SJE 5 - CA . LA S CA OB A S
CA . LOS CEDROS - CA . NICOLA S VELA

P SJE. 1:
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ
JR. VA RGA S HERNA NDEZ Y JR. UCA YA LI
JR. UCA YA LI Y JR. RA YM ONDI

P SJE. 2:
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ

CA . NICOLA S VELA :
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ

P SJE. 3:
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ

CA . LOS CEDROS:
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ
JR. VA RGA S HERNA NDEZ Y JR. UCA YA LI
JR. UCA YA LI Y JR. RA YM ONDI
JR. RA YM ONDI Y JR. ENE

P SJE. 4:
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ
JR. VA RGA S HERNA NDEZ Y JR. UCA YA LI

CA . LA S CA OB A S:
JR. M A RIO DENIS P EZO Y JR. VA RGA S HERNA NDEZ
JR. VA RGA S HERNA NDEZ Y JR. UCA YA LI

P SJE. 5:
JR. ENE Y JR. P A NGOA

P SJE. LOS HEROES:

JR. UCA YA LI Y JR. RA YM ONDI

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Se ubican en las calles principales de la Ciudad de Atalaya. La construcción

consiste en un Pavimento Rígido de 0.15 mts. de espesor, en ambos lados de la
vía, en concreto f’c=140 Kg./cm2. Con base granular de 0.15 mts., con juntas
transversales selladas con material asfáltico.

Para el sistema de Drenaje de Aguas Pluviales que se almacena en los lotes se ha

considerado la ubicación de puntos de drenajes con tubería PVC SAL para evacuar
en el menor tiempo las aguas pluviales, y evitar filtraciones a la sub rasante que
puedan provocar fallas en el concreto,

Previo a la colocación de la carpeta de concreto se realizaran trabajos preliminares

como limpieza del terreno, replanteo de ejes y niveles topográficos, trabajos de
movimiento de tierras (cortes, rellenos, conformación de sub-rasante, colocación y
compactación de base granular).

En lo que respecta a las Obras de Saneamiento, las vías a intervenir actualmente

cuentan con instalaciones de agua (100%) y desagüe (97%) las cuales están en
ejecución.

06.00 TOPOGRAFIA

Reconocimiento del terreno

Para tener una idea más clara del proyecto de efectuó visitas de inspección “in
sítu”, con el fin de observar las secciones existente, y determinar con mayor
precisión los trabajos a realizar.

Se trata de vías con superficie de rodadura semi afirmada y mínima pendiente

longitudinal, cuentan con instalaciones de agua y desagüe (80% y 50%
respectivamente) en los ejes y redes de agua a la margen derecha.

Levantamiento topográfico.

Los trabajos topográficos estuvieron dirigidos a obtener la planimetría y altimetría

de la zona del proyecto.

De la información obtenida en campo se procesaron los planos de plantas con

curvas a nivel, los perfiles longitudinales y secciones transversales, así como la
ubicación y características de elementos complementarios como postes de
alumbrado, postes de telefonía entre otros.

Así mismo se obtuvo en detalle las características de los tipos de pavimento,

existentes en el ámbito del proyecto

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07.00 ESTUDIO DE REDES DE AGUA, DESAGUE, LUZ Y TELEFONIA

Se ha coordinado con las entidades respectivas de agua, desagüe, luz y telefonía, a

fin de prever instalaciones de redes actuales y futuras con el diseño proyectado de
la pavimentación.

- No existen redes subterráneas de telefonía ubicadas en la zona del proyecto. Se

reubicarán los postes que interfieran con la ejecución del proyecto.

- No existen redes eléctricas subterráneas ubicadas en la zona del proyecto y no

se tiene proyectado realizar ampliaciones por el lugar. Se reubicarán los postes
que interfieran con la ejecución del proyecto.

08.00 CLIMA Y FUENTES DE AGUA

El clima de la zona es de tipo húmedo – tropical, con temperatura promedio de 26°

a 33°C.
El periodo de precipitaciones pluviales es variable, en los últimos años se ha
presentado en los meses de Diciembre a Abril, lo que no implica que antes y/o
después no se presenten cortos periodos de lluvia.

Es importante señalar que dentro del periodo regular se produce el incremento del
nivel de las aguas de los ríos, cubriendo las canteras de agregados, imposibilitando
su extracción y/o generando el incremento de sus costos.
Las fuentes de agua a utilizar para la preparación del concreto, serán del servicio
público de agua potable de la localidad, cuyo uso para dicho fin ya es reconocido.

Para el riego al conformar los terraplenes y/o capa de base, podrá utilizarse agua
proveniente del río Tambo y/o quebradas.

09.00 PLAZO DE EJECUCION:

El Plazo de Ejecución es de 90 Días Calendarios.

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10.00 MODALIDAD DE EJECUCION:

La modalidad de ejecución del proyecto será por: EJECUCION PRESUPUESTARIA

INDIRECTA

11.00 VALOR REFERENCIAL:

El Valor Referencial Total es como sigue:

COSTO DIRECTO 1,744,454.58

GASTOS GENERALES 10.00 % 174,445.46

UTILIDAD 10.00 % 174,445.46

----------------------------

SUB TOTAL 2,093,345.50

IGV (18.00 %) 376,802.19

===================

PRESUPUESTO TOTAL 2,470,147.69

SUPERVISION 3% DEL P.T. 74,104.43

COSTO TOTAL DE INVERSION 2,544,252.12

SON: DOS MILLONES QUINIENTOS CUARENTAICUATRO MIL DOSCIENTOS CINCUENTA Y DOS

Y 12/100 SOLES

ACTUALIZADO Con Precios al mes de ENERO del 2017.

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