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PAVIMENTACIÓN
INSTITUTO TECNOLOGICO DE ZITACUARO
CARACTERISTICAS
Una pavimentadora de asfalto consiste en varios componentes que se
hacen casi completamente de acero.
El tractor
Un tractor se utiliza en una pavimentadora de asfalto para propulsarla
hacia adelante, así como para la distribución del asfalto. Está
compuesto por un motor, transmisiones hidráulicas y controles, ruedas
motrices u orugas, una tolva para recibir y descargar el asfalto,
transportadores comederos, y tornillos transportadores.
La extendedora
Las pavimentadoras de asfalto también tienen una extendedora, que se
utiliza para nivelar y formar la capa de asfalto. Esta extendedora flotante
es remolcada por el tractor e incluye brazos niveladores, una vertedera,
las placas extremas, las hornillas, los vibradores, los sensores de
pendiente, y los controles. La extendedora se sujeta a un control de
preforma, que es ajustado por el operador para regular el grosor del
asfalto que es puesto sobre el camino, así como un dispositivo de
compactación para la compactación parcial del pavimento.
Neumáticos u orugas
Algunas pavimentadoras de asfalto se montan sobre neumáticos
cuando la velocidad es requerida para un trabajo de pavimentación.
Otros se mueven sobre orugas cuando la mayor tracción es necesaria.
Ésos que se mueven sobre ruedas neumáticas consisten en dos
grandes neumáticos inflables motrices en la parte posterior, así como
por lo menos cuatro sólidas ruedas neumáticas de menor tamaño,
utilizadas para el manejo. Las orugas sobre las cuales pavimentadoras
sobre orugas se montan también se hacen de goma. Se refuerzan
internamente con capas de cables hechos de acero flexible. Ambos
tipos de pavimentadoras pueden trabajar relativamente estables sobre
grados irregulares debido a un sistema de suspensión de tres puntos.
La pavimentadora trabajando
Antes de comenzar el trabajo, la tolva de la pavimentadora se debe
llenar por un camión de volteo que contiene asfalto. Un tractor mueve la
pavimentadora hacia adelante, mientras que los transportadores
comederos se utilizan para empujar el asfalto hacia la parte posterior de
la máquina. En este punto, los tornillos transportadores giran para
separar el asfalto hacia fuera hasta una anchura determinada por el
operador. Cada uno de los tornillos transportadores se sujeta a un
transportador comedero, permitiendo el control independiente del
asfalto desde cualquier lado de la pavimentadora. La unidad de la
extendedora, que es precalentada, después entra en acción, nivelando
y compactando parcialmente el asfalto. Una máquina separada
conocida como un rodillo sigue la pavimentadora para terminar la
compactación del asfalto. Este proceso se realiza generalmente a una
velocidad de aproximadamente 100 a 300 pies (30.5 a 91 m) por minuto.
Aunque la anchura promedio de extensión está entre 8 y 12 pies (2.4 y
3.7 m), extensiones de la extendedora permiten al asfalto ser separados
hasta 40 pies (12 m) de ancho.
PETROLIZADORA
La petrolizadora es una máquina de mucha importancia dentro del
equipo para la construcción.
Los equipos vienen equipados con una bomba cuya función principal es
succionar y esparcir uniformemente el producto asfáltico. Estas bombas
además deben de recircular el producto succionando por un lado y
descargando por el otro. El rendimiento o cantidad de asfalto bombeado
varía en proporción directa al número de revoluciones por minuto de su
flecha.
Barras distribuidoras: La longitud mínima de esta barra debe de ser
de 3 m y en los modelos más grandes puede cubrir hasta 8 m de una
sola pasada si la capacidad de la bomba es suficiente. Debe de existir
una conexión para una manguera con barra de riego con boquillas
sencilla o doble para regar zonas del camino que no se alcanzan con la
barra regadora. Para evitar desperdicios, al cortar el riego, la bomba
debe de succionar el asfalto de las barras para que no siga cayendo por
gravedad.