February 28, 2006

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Loss Prevention Internal Manual Documento PPI-P-10.02

INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE INCENDIOS / INSPECTIONS AND MAINTENANCE

OF THE FIRE PUMP

1.0 PROPOSITO
El propósito de este criterio es establecer los requerimientos mínimos y las mejores prácticas para la operación y
mantenimiento de las bombas de incendio en MYSRL.

2.0 ALCANCE
Este procedimiento aplica a todas las secciones del departamento de Prevención de Pérdidas de MYSRL, al área de
Sistemas Contra Incendio de MYSRL y a todas las áreas que cuenten con un sistema de bombo contra incendios en
sus instalaciones.

3.0 DEFINICIONES
Bomba de Incendio
 Una bomba mecánica o eléctrica que ha sido diseñada para arrancar cuando la presión de agua ha
descendido, indicando el uso del sistema de protección contra incendios. Una bomba que provee flujo y
presion de líquido dedicado a la protección contra incendio. Una bomba proporcionando agua a un fujo y
presión requeridos para un sistema de protección contra incendios basado en agua.

Válvula de Control
 Una válvula que controla el flujo de agua a un sistema de protección contra incendios basado en el agua.

Hidrante Contra Incendio

 Una conexión valvulada en una central de agua con el propósito de proporcionar agua para mangueras
contra incendio u otros aparatos de protección contra incendio.

4.0 RESPONSABILIDADES
Gerente del Area
- Es el responsable de las operaciones y el mantenimiento del equipo contra incendios en sus áreas
asignadas.

Departamento de Fire Systems

- Es el responsable de brindar los servicios de Inspección, Prueba y Mantenimiento de los sistemas de
protección contra incendios.
- Es responsable de la coordinación del trabajo con el grupo de operaciones y el Gerente de Área para
conducir Inspecciones en el área afectada.
- Prepara y registra en Ellipse, reportes periódicos (semanales, mensuales, anuales) del
mantenimiento y pruebas efectuados en los sitemas de protección contra incendio.

Especialista de Respuesta a Emergencias

- Garantiza que todo el equipo contra incendios está funcionando y listo para las operaciones.
- Audita el cumplimiento del procedimiento.
- Garantiza que todas las mangueras y herramientas para hidrantes dentro de los gabinetes d
ehidrantes y gabinetes d emangueras estén en buenas condiciones, operativos y disponibles a traves de
inspecciones y pruebas periódicas.

5.0 PROCEDIMIENTOS / PAUTAS

Las bombas contra incendios deben estar operativas en todo momento. Se considerará que una bomba de incendios
está operativa cuando se cumplen las siguientes condiciones:
- Las válvulas de las tuberías de succión y descarga de la bomba y válvula de bypass, deben estar
completamente abiertas.
- Las tuberías no deben presentar fugas.
- Los medidores de presión de succión y descarga de la bomba deben presentar una lectura normal.
- El reservorio de suministro debe estar lleno por lo menos hasta la mitad y contar con protección
anticongelante capaz de funcionar, si es necesario.

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INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE INCENDIOS / INSPECTIONS AND MAINTENANCE

OF THE FIRE PUMP

- El suministro de energía normal y de emergencia a la bomba deben estar disponibles y funcionando

normalmente.
- Debe haber una cantidad adecuada de combustible diese, por lo menos 2/3 de tanque lleno (para
una bomba diesel).
- El controlador de la bomba deber estar en condiciones operativas y funcionando normalmente, piloto
de encendido del panel controlador iluminado.
- Las baterías deben estar en condiciones operativas y funcionando normalmente:
 Los indicadores de voltaje, carga de corriente y energía deben estar en estado normal, luces de falla
apagadas.
- La bomba, el motor y las baterías así como los componentes asociados deben estar en condiciones
operativas y funcionando normalmente.
- La alarma y las condiciones de fallas deben transmitirse adecuadamente a una estación de alarma
central.
- El interruptor / selector del controlador de la bomba debe estar en posición “Automático”

PROCEDIMIENTOS PARA LA PRUEBA DE LA BOMBA DE INCENDIOS

Inspecciones Semanales (formato en anexo 1)
Caja de la Bomba
- La sala de bombas debe tener el nivel de calefacción adecuado (sobre los 4.4°C o 40ºF)
- Las claraboyas de ventilación deben estar libres para su funcionamiento.
Condiciones de la Bomba
- Las válvulas de paso, de descarga y de succión de la bomba deben estar completamente abiertas.
- Se debe determinar si existen fugas en las tuberías.
- Las lecturas de los medidores de presión deben estar en nivel normal.
- El reservorio de succión debe estar lleno, de ser aplicable
Condición del Motor Diesel
- El tanque de combustible debe estar 2/3 lleno.
- El interruptor selector del controlador debe estar situado en la posición AUTO.
- La lectura del voltaje de las baterías debe estar en nivel normal.
- La lectura de carga de corriente de las baterías debe estar en nivel normal.
- Las lámparas piloto de las baterías deben estar encendidas.
- Lectura del medidor de tiempo de marcha del motor
- El nivel de aceite en la transmisión por engranaje en el ángulo derecho debe ser normal.
- El nivel de aceite del cárter debe ser normal.
- El nivel de agua de refrigeración debe ser normal.
- El nivel de electrolitos en las baterías debe ser normal.
- Los terminales de las baterías deben estar libres de corrosión.
- Operación del calentador de la envuelta de agua.
Sistema Eléctrico
- La luz piloto del controlador (encendido) debe estar iluminada.
- El conectador en normal debe estar iluminado.
- El interruptor de aislamiento debe estar cerrado.
- La lámpara piloto de la alarma de inversión de fase debe estar apagada.
- La mirilla del nivel de aceite debe estar en normal.

Procedimiento de Prueba Semanal (formato en anexo 2)

Bomba
- Operar la bomba por 30 minutos (para una bomba diesel) o 10 minutos (para una bomba electrica)
como mínimo.
- Registrar las presiones de succión y descarga.
- Verificar si se producen ruidos inusuales, vibración o fugas.
Motor Diesel
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INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE INCENDIOS / INSPECTIONS AND MAINTENANCE

OF THE FIRE PUMP

- Observar el tiempo que toma el motor para arrancar.

- Observar el tiempo que toma el motor para alcanzar la velocidad de marcha.
- Registrar cualquier condición anormal.
Sistema Eléctrico
- Observar el tiempo que toma el motor para alcanzar la velocidad total.
- Registrar cualquier condición anormal.

Procedimiento de Prueba Anual (Realizar también la anterior)

Condición Sin Flujo (Girar)
- Verificar la operación de la válvula de alivio de circulación con respecto a la descarga de agua.
- Verificar la operación adecuada de la válvula de alivio de presión, si está instalada.
- Continúe la prueba durante ½ hora.
En Cada Condición de Flujo
- Registrar la velocidad de las bombas en rpm.
- Registrar simultáneamente la succión de la bomba, las presiones de descarga y el flujo de descarga
de las bombas.
- Observar la operación de cualquier alarma.
Sistema Eléctrico
- La luz piloto del controlador (encendido) debe estar iluminada.
- El conectador en normal debe estar iluminado.
- El interruptor de aislamiento debe estar cerrado.
- La lámpara piloto de la alarma de inversión de fase debe estar apagada.
- La mirilla del nivel de aceite debe estar en normal.

Prueba Anual
Se deberá conducir una prueba anual bajo flujo mínimo, normal y pico.
Flujo mínimo. La bomba de incendios en giro (la presión no debe exceder 140% de su presión de régimen)
Flujo normal. El régimen real de las bombas de incendios (Ejemplo: 1000gpm@100psi)
Flujo pico. 65% de la presión de régimen de las bombas al 150% de su flujo normal

6.0 ANEXOS
PPI-F-10.02-01: Inspección de la bomba de incendio.
Anexo 1: Inspección Semanal BCI
Anexo 2: Prueba Semanal BCI
Anexo 3: Prueba Anual BCI

7.0 DOCUMENTOS DE REFERENCIA

NFPA Codes.

Version/Versión Date/Fech Description/Descripción Author/Autor Approved/ Firma

a Aprobado Aprobador

Borrador 09-10-03 Firstdraft/Primer Borrador Luisa Narro Bob Arnold

01 11.11.03 Final Bob Arnold Bob Arnold

02 31.03.05 Revisión 1 Bob Arnold Bob Arnold

03 28.02.06 Revisión 2 R. Denison Terry Severn

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INSPECCION SEMANAL DE LA BOMBA DE INCENDIOS / INSPECTIONS OF THE FIRE PUMP

Lista de Verificación para la Inspección Ocular de la Bomba de Incendios

El propósito de la inspección es verificar si la bomba en conjunto se encuentra en una condición operativa y está
libre de daño físico.
Las observaciones visuales pertinentes que se especifican en las siguientes listas de verificación deberán
realizarse semanalmente.
1.0 Condición del Recinto de la Bomba
El nivel de calefacción debe ser adecuado, no menor de 40°F (4.4°C) [70°F(21°C)] para la sala de bombas.
Las claraboyas de ventilación deben estar libres para su funcionamiento.
El recinto debe estar limpio, no se debe usar como almacén.
La iluminación debe ser adecuada.
2.0 Condiciones del Sistema de la Bomba
Las válvulas de succión, descarga y de paso deben estar abiertas.
La tubería no debe presentar fugas.
El medidor de presión de la línea de succión debe estar calibrado y su lectura debe ser normal.
El medidor de presión de la línea del sistema debe estar calibrado y su lectura debe ser normal.
El reservorio de suministro de agua para succión debe estar lleno.
3.0 Condiciones del Sistema Eléctrico
La luz piloto del controlador (encendido) debe estar iluminado.
La luz piloto del conector en normal debe estar iluminado.
El interruptor de aislamiento debe estar cerrado – fuente en espera (emergencia).
La luz piloto de la alarma de inversión de fase debe estar apagada o la luz piloto de rotación de fase normal
debe estar encendida.
4.0 Condiciones del Sistema del Motor Diesel
El tanque de combustible debe estar por lo menos 2/3 lleno.
El interruptor selector del controlador debe estar en la posición AUTO.
Las lecturas de voltaje de las baterías (2) deben estar en un nivel normal.
Las lecturas de carga de corriente de las baterías (2) deben estar en un nivel normal.
Las luces piloto de las baterías (2) deben estar encendidas o las luces piloto de falla de batería deben estar
apagadas.
Todas las luces piloto de la alarma deben estar apagadas.
El medidor de tiempo del motor debe estar funcionando.
El nivel de aceite del cárter debe ser normal.
El nivel de agua de refrigeración debe ser normal.
El nivel de electrolitos y la gravedad específica en las baterías debe ser normal.
Los terminales de la batería deben estar libres de corrosión.
El calentador de la envuelta de agua debe funcionar.

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PRUEBA SEMANAL BCI / WEEKLY TEST FP

BOMBA CONTRA INCENDIOS

FORMATO DE PRUEBA SEMANAL
PROCESOS
FIRE SYSTEMS - PROCESS SERVICES
Este modelo cubre un periodo de 1 mes.
Resonsable del mantenimiento:
Nombre:
Departamento:
Teléfono de contacto:

Sistema:
Codigo Ellise:
Descripcion:
Area:

SI = Correcto, No = Incorrecto
Fecha
1 Hacer funcionar la bomba durante 10 minutos (30 minutos para la bomba diesel).
Comprobar que los prensaestopas esten apretados (permitir una ligera fuga a funcionamiento sin caudal).
2
3 Registrar la presion de aspiracion marcada por el manometro en psi (bar).
4 Registrar la presion de impulsion marcada por el manometro en psi (bar).
5 Ajustar los prensaestopas si fuera necesario.
6 Comprobar si existen ruidos o vibraciones anormales.
7 Comprobar que no se sobrecalienten los prensaestopas, los cojinetes ni la carcasa de la bomba.
8 Registrar la presion de arranque de la bomba.
9 Observar el tiempo que tarda el motor en alcanzar la velocidad nominal (bombas electricas y diesel).
10 Para arranque a tension o intensidad reducida, registrar en primer lugar el tiempo.
Registrar el tiempo que funciona la bomba despues del arranque para aquellas que tienen apagado
11 automatico.
12 Registrar el tiempo que tarda el motor diesel en arrancar.
13 Registrar
Comprobar el la
tiempo quedel
presion tarda el motor
aceite, dieseltemperatura
velocidad, en alcanzar del
la velocidad nominal.
aceite y del agua, mientras el motor esta
14 funcionando.
15 Comprobar el caudal de refrigerante en el radiador.
16 Registrar la presion del vapor en bombas accionadas por vapor.
17 Comprobar el funcionamiento de la valvula de flotador del deposito.
18 Comprobar la correcta actuacion de los selenoides.
19 Activar el regulador de velocidad (solo motores de combustion interna).
20 Comprobar el sifon de vapor (solamente turbina de vapor).
21 Comprobar valvula de alivio de vapor (solo turbgina de vapor)
22 Comprobar los controladores
Registrar todas de alarmas.
aquellas observaciones acerca del sistema que el inspector considere importantes. Situar
23 un numero en esta casilla y numerar la nota correspondiente en el reverso.

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PRUEBA ANUAL BCI / YEARLY TEXT FP

BOMBA CONTRA INCENDIOS

FORMATO DE PRUEBA ANUAL
PROCESOS
FIRE SYSTEMS - PROCESS SERVICES
Resonsable del mantenimiento:
Nombre:
Departamento:
Teléfono de contacto:
Sistema:
Codigo Ellise:
Descripcion:
Area:
SI = Correcto NO = Incorrecto (explicar)
Fabricante de las bombas y modelo:
Tipo: Centrifuga Turbina
Fabricante de los controladores y modelo:
Caudal nominal: gpm (L/min)
Fuente del Abastecimiento de agua:
Presion nominal: psi (bar) Velocidad nominal: rpm
Accionamiento: Electrico Diesel Vapor

6 intentos de arranque automatico. Tiempo total de funcionamiento: min

El arranque automatico funciona correctamente. Se ha reseteado el controlador de tiempo de funcionamiento y se a
La parada automatica funciona correctamente. cambiado el papel para los graficos?
Arranque automatico: psi (bar)
Parada automatica: psi (bar) Datos de las pruebas y curvas de caudal completas. (Adjuntar todas
6 intentos de arranque manual. las curvas de caudal, de consume electrico, de rendimiento…)
El arranque manual funciona correctamente.
La parada manual funciona correctamente. Se han registrado las diferentes lecturas para cada caudal en la
Arranque manual: psi (bar) bomba electrica?

Parada manual: psi (bar) Velocidad del motor de la bomba contra incendios: rpm
El arranque a distancia funciona correctamente.
La parada a distancia funciona correctamente. Caudal de descarga de la bomba: gpm (L/min)
Arranque a distancia: psi (bar) Bomba jockey operativa.
Parada a distancia: psi (bar) La bomba jockey parece estar correctamente alineada.
Las valvulas de la bomba jockey estan abiertas.
Arranque de la bomba jockey: psi (bar)
Parada de la bomba jockey: psi (bar)
Hoja de Resumen de las Pruebas Anuales
Año: Sistema:
Situacion:
Prueba 1 Prueba 2 Prueba 3
Porcentaje aproximado del caudal nominal (gpm)/ (L/min) 0 100% 150%
Tamaño de la boquilla en pulgadas (mm)
Presion en el pitot en psi (bar)
Caudal en gpm (L/min)
Presion en la aspiracion eb psi (bar)
Presion en la impulsion en psi (bar)
Altura neta total (presion de impulsion menos presion de aspiracion)
Velocidad de la bomba.
Accionar el seccionador principal.
Probar el suministro electrico de emergencia.
Asegurarse de que no haya una excesiva contrapresion en el sistema de escape.
Notas:

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