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Capítulo de Ingenieros Civiles Análisis y Diseño de Puentes – El Método LRFD, Mayo 2004
ANÁLISIS DE ESTRIBOS
SITUACIÓN.
Para el estribo mostrado , se requiere evaluar la estabilidad y la seguridad, considerando que está
desplantado sobre un suelo granular medianamente denso (valor promedio de N del SPT = 22). La
capacidad última del terreno es de 1100 KPa
Material de relleno: arena medio densa, ángulo de fricción interna de 35º , γ = 18,9 KN/m3
Concreto: γ = 23,6 KN/m3
Angulo de fricción entre la base y el suelo, δ b : 29º
Altura equivalente del suelo por sobrecarga = 1195 mm
Para suelo granular medianamente denso: Peso de fluido equivalente (presión lateral) : γeq = 5,5 KN/m3
Coeficiente de presión lateral: K = 0,25
Peso de fluido equivalente (presión vertical) : γeq = 1,89 KN/m3
460 230
230
305
915
H´= 2745mm
1525
610mm
Sección Típica
B = 1830 mm
1. Cargas .
Presiones del terreno generadas por la carga viva y sobrecargas permanentes (losa de acceso):
2. Combinaciones de Carga .
DC EV EH LL BR LS WS WL CR+SH+TU
Resistencia I 1.00 1.35 1.50 1.75 1.75 1.75 0.00 0.00 0.50
Resistencia Ia 0.90 1.00 1.50 1.75 1.75 1.75 0.00 0.00 0.50
Resistencia III 1.25 1.35 1.50 0.00 0.00 0.00 1.40 0.00 0.50
Resistencia IIIa 0.90 1.00 1.50 0.00 0.00 0.00 1.40 0.00 0.50
3. Cargas no Factoradas .
4. Cargas de Diseño .
Carga DC DC DC EV DC LL DC LL EH
Item 1 2 3 4 DL LL VD VL PV Vu
Vn 26.34 24.83 4.97 17.52 109.4 87.5 2.74 8.59 7.12 total
Resistencia I 32.93 31.04 6.21 23.66 136.75 153.13 3.43 15.03 10.68 412.85
Resistencia Ia 23.71 22.35 4.47 17.52 98.46 153.13 2.47 15.03 10.68 347.82
Resistencia III 32.93 31.04 6.21 23.66 136.75 0.00 3.43 0.00 10.68 244.69
Resistencia IIIa 23.71 22.35 4.47 17.52 98.46 0.00 2.47 0.00 10.68 179.66
Carga DC DC DC EV DC LL DC LL EH
Item 1 2 3 4 DL LL VD VL PV M(Vu)
M (Vn) 24.11 27.44 6.63 28.74 108.31 86.63 4.49 14.09 13.03 total
Resistencia I 30.13 34.30 8.29 38.80 135.38 151.59 5.62 24.65 19.54 448.31
Resistencia Ia 21.69 24.70 5.97 28.74 97.48 151.59 4.04 24.65 19.54 378.41
Resistencia III 30.13 34.30 8.29 38.80 135.38 0.00 5.62 0.00 19.54 272.06
Resistencia IIIa 21.69 24.70 5.97 28.74 97.48 0.00 4.04 0.00 19.54 202.16
Carga EH EH LS WS WL BR CR+SH+TU
Item Ph HD HL WS WL BR CR+SH+TU Hu
Hn 20.72 4.94 15.51 2.90 0.70 3.60 10.90 total
Resistencia I 31.08 7.41 27.14 0.00 0.00 6.30 5.45 77.38
Resistencia Ia 31.08 7.41 27.14 0.00 0.00 6.30 5.45 77.38
Resistencia III 31.08 7.41 0.00 4.06 0.00 0.00 5.45 48.00
Resistencia IIIa 31.08 7.41 0.00 4.06 0.00 0.00 5.45 48.00
Momentos
Momentos debidos
debidos aaCargas
CargasHorizontales
Verticales MM(Vu)
(Hu)(KN
(KN m/m)
m/m)
Carga EH EH LS WS WL BR CR+SH+TU
Item Ph HD HL WS WL BR CR+SH+TU M(Hu)
M (Hn) 22.75 6.78 21.30 6.19 1.49 7.69 23.27 total
Resistencia I 34.13 10.17 37.27 0.00 0.00 13.45 11.64 106.65
Resistencia Ia 34.13 10.17 37.27 0.00 0.00 13.45 11.64 106.65
Resistencia III 34.13 10.17 0.00 8.67 0.00 0.00 11.64 64.60
Resistencia IIIa 34.13 10.17 0.00 8.67 0.00 0.00 11.64 64.60
proporcionado − aplicado
Margen de diseño (%) = x 100
proporcionado
5.1 Excentricidad
La fuerza resultante debe estar dentro de la zona media central de la base. La excentricidad no debe
ser mayor que B/4.
Donde:
e MAX − e
Margen de diseño (%) = x 100
e MAX
5.2 Deslizamiento
φS Fr − H U
Margen de diseño (%) = x 100
φS Fr
Donde : φ S = 0,80
Vu f Fr φ φ Fr Hu % margen
Resistencia I 412.85 0.55 227.07 0.80 181.65 77.38 57
Resistencia Ia 347.82 0.55 191.30 0.80 153.04 77.38 49
Resistencia III 244.69 0.55 134.58 0.80 107.66 48.00 55
Resistencia IIIa 179.66 0.55 98.81 0.80 79.05 48.00 39
φ R l q ULT − q MAX
Margen de diseño (%) = x 100
φ R l q ULT
Donde : φ = 0,45
3
H
R l = 1 − n , factor de reducción por cargas inclinadas (cargas no factoradas)
Vn
qMAX = presión máxima debida a las cargas factoradas.