RESUMEN EJECUTIVO

1. Generalidades del proyecto

1.1. Nombre del proyecto

“MEJORAMIENTO DE CAMINO SAPANANI CENTRO D-5 (TRAMO LAJA LAJA PUNTA,

PAJCHAPATA, PUKA PAMPA RETAMA, LLUSTHA PAMPA)”.

1.2. Ubicación

El proyecto “MEJORAMIENTO DE CAMINO SAPANANI CENTRO D-5 (TRAMO LAJA LAJA

PUNTA, PAJCHAPATA, PUKA PAMPA RETAMA, LLUSTHA PAMPA)” está ubicado en el
distrito rural 5 del municipio de Sacaba de la provincia Chapare del
departamento de Cochabamba.

TRAMO 1 (TRAMO PAJCHA PATA) TRAMO 3 (TRAMO PUKA PAMPA RETAMA 1)

Coordenadas al inicio del tramo Coordenadas al inicio del tramo

LATITUD 8080546.08 S LATITUD 8078226.72 S
LONGITUD 809393.92 E LONGITUD 809468.65 E
ALTITUD 3744 m.s.n.m. ALTITUD 3621 m.s.n.m.
Coordenadas al final del tramo Coordenadas al final del tramo
LATITUD 8080416.78 S LATITUD 8078568.18 S
LONGITUD 809212.49 E LONGITUD 808667.64 E
ALTITUD 3683 m.s.n.m. ALTITUD 3246 m.s.n.m.

TRAMO 2 (TRAMO LAJA LAJA PUNTA) TRAMO 4 (TRAMO LLUSTHA PAMPA)

Coordenadas al inicio del tramo Coordenadas al inicio del tramo

LATITUD 8080895.21 S LATITUD 8079726.55 S
LONGITUD 810064.72 E LONGITUD 811315.33 E
ALTITUD 3855 m.s.n.m. ALTITUD 3645 m.s.n.m.
Coordenadas al final del tramo Coordenadas al final del tramo
LATITUD 8080380.59 S LATITUD 8077212.69 S
LONGITUD 811118.60 E LONGITUD 810469.60 E
ALTITUD 3793 m.s.n.m. ALTITUD 2852 m.s.n.m.

28
 TRAMO 5 (TRAMO RAMAL PAJCHAPATA)

Coordenadas al inicio del tramo

LATITUD 8079301.36 S
LONGITUD 811429.91 E
ALTITUD 3557 m.s.n.m.
Coordenadas al final del tramo
LATITUD 8079009.87 S
LONGITUD 811479.48 E
ALTITUD 3452 m.s.n.m.

1.3. Datos de la zona

 Accesibilidad al terreno: Se tiene acceso mediante transporte privado,

a través de un camino secundario, el cual se encuentra en buenas
condiciones.
 Servicios básicos existentes: Agua, luz eléctrica.

1.4. Población beneficiada

Los beneficiarios directos del proyecto son los habitantes de las comunidades
aledañas al proyecto, principalmente los habitantes de las comunidades de
Chaki Qhocha, Laja Laja Punta, Pajchapata, Puka Pampa Retama y Llustha Pampa,
los cuales poseen viviendas consolidadas y desarrollan actividades agrícolas
en las proximidades de las vías a mejorar. Indirectamente se beneficiara a
los residentes de todo el distrito rural 5.

2. Justificación del proyecto

La implementación del proyecto “MEJORAMIENTO DE CAMINO SAPANANI CENTRO D-5

(TRAMO LAJA LAJA PUNTA, PAJCHAPATA, PUKA PAMPA RETAMA, LLUSTHA PAMPA)” es
solicitado debido a la carencia de vías de acceso adecuadas para el traslado
de la producción agrícola de los habitantes de dicho distrito, las cuales no
cuentan con una plataforma de rodadura que satisfaga las necesidades de los
usuarios.

3. Descripción del proyecto

El proyecto “MEJORAMIENTO DE CAMINO SAPANANI CENTRO D-5 (TRAMO LAJA LAJA

PUNTA, PAJCHAPATA, PUKA PAMPA RETAMA, LLUSTHA PAMPA)”, consiste en el
ensanche de vías y curvas, y el perfilado del terreno de las distintas vías
de acceso a las comunidades del Distrito Rural 5.

4. Objetivos del proyecto

4.1. Objetivo General

El objetivo general del presente proyecto es optimizar las actuales

condiciones de transitabilidad de las distintas vías de acceso a las
comunidades del Distrito Rural 5.

29
4.2. Objetivos Específicos

 Mejorar el acceso a la zona y a las viviendas colindantes.

 Reducir los costos de operación y mantenimiento de vehículos.
 Generación de empleos directos e indirectos.

5. Datos técnicos del proyecto

El presente proyecto plantea el ensanche de vías y curvas, y el perfilado del

terreno de los caminos en las distintas comunidades pertenecientes al
distrito rural Sapanani, tal como se indica en los planos anexos.

 Situación del proyecto: vía aperturada de 2.7 metros a 3.0 metros de

ancho.
 Categoría de vías: Rurales.
 Longitud total: 8337 metros lineales.

La norma aplicada al presente proyecto es la Norma Boliviana de Carreteras,

comprendiendo las siguientes actividades:

ETAPA DE EJECUCION

- INSTALACION DE FAENAS: Este ítem comprende el transporte de la

maquinaria y equipo requeridos al lugar de emplazamiento del proyecto,
que en este caso se realizara en un vehículo especializado (LOWBOY),
para la adecuada y correcta ejecución de las obras y su retiro cuando
ya no sean necesarios, además de la implementación de la señalización
correspondiente.

- REPLANTEO Y TRAZADO DE VIAS: Este ítem comprende todos los trabajos

necesarios para la ubicación de las áreas destinadas al replanteo y
trazado de los ejes de las vías que permita localizar la línea central
de la vía, ancho de calzada, cabeceras de talud, así como la ubicación
de las obras de arte.

- OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO: Esta actividad

corresponde a la operación y mantenimiento de la maquinaria y equipos
requeridos por el proyecto (cambios de aceite, lubricados, limpieza,
etc.).

- REMOCION DE VEGETACION Y DESENCAPE: Se refiere a los trabajos

necesarios para la eliminación de la cobertura vegetal de todas las
zonas necesarias para la construcción.

- ENSANCHE DE VIAS Y CONSTRUCCION DE CUNETAS: Comprende el ensanchado de

las vías involucradas mediante excavaciones superficiales mediante
retroexcavadora, tractor oruga y motoniveladora, el movimiento del
material excedente generado y la conformación de cunetas en los lugares
que presenten taludes.

30
 - PERFILADO DL TERRENO: Esta actividad comprende todos los trabajos de
nivelación y perfilado de las vías a mejorar.

- LIMPIEZA Y RETIRO DE MATERIAL EXCEDENTE DE MATERIAL SOBRANTE: Trata de

la disposición de material resultante de la excavación a realizar para
el ensanche de vías, que en este caso consiste en suelo orgánico.

ETAPA DE OPERACION

- TRAFICO VEHICULAR: Se refiere al incremento en el número de vehículos

que circulan sobre el camino, debido a que las vías ofrecerán mejores
condiciones de transitabilidad.

ETAPA DE MANTENIMIENTO

- OPERACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPO: Esta actividad se refiere a la

operación de maquinaria y/o equipo, y al mantenimiento de los mismos
(cambios de aceite, lubricado, limpieza), que serán empleados de
acuerdo al requerimiento de mantenimiento de las vías.

- MANTENIMIENTO DE PERFIL DE VIAS: Incluye las tareas de excavación

necesaria para el mantenimiento del perfil de las vías, de acuerdo al
requerimiento de mantenimiento de las mismas.

- MANTENIMIENTO DE CUNETAS: Se refiere al retiro de los materiales

acumulados en las cunetas de drenaje a lo largo de las vías.

ETAPA DE FUTURO INDUCIDO

- EXPANSION DE LA FRONTERA AGRICOLA: Incremento de la producción agropecuaria

generado por la mejora del tránsito.

La maquinaria requerida se detalla a continuación:

No MAQUINARIA Y EQUIPOS PROCESO

1 CAMION ESPECIAL PARA Transporte de maquinaria pesada y equipos

TRANSPORTE DE MAQUINARIA al lugar de emplazamiento del proyecto.
(LOWBOY)

2 RETROEXCAVADORA CATERPILLAR Ensanchado de las vías involucradas

322 DE BRAZO LARGO mediante excavación superficial.

3 TRACTOR ORUGA D7-G Ensanchado de las vías involucradas

mediante excavación superficial.

4 MOTONIVELADORA Confirmación de cunetas y perfilado de las

vías a mejorar.

5 VOLQUETA 12 M3 Retiro de material excedente para su

disposición final.

31
5.1. Costo de inversión

El costo total del proyecto es: NOVENTA Y OCHO MIL OCHENTA Y CINCO 55/100 BOLIVIANOS (98,085.55 Bs.).

5.2. Fuente de financiamiento

Recursos POA 2016.

5.3. Plazo de ejecución

52 días calendario.

CRONOGRAMA DE EJECUCION

N 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
º Descripción
1 INSTALACION DE FAENAS

2 REPLANTEO Y TRAZADO DE VIAS

3 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
DE MAQUINARIA Y EQUIPO

4 REMOCION DE VEGETACION Y
DESENCAPE

5 ENSANCHE DE VIAS Y
CONSTRUCCION DE CUNETAS

6 PERFILADO DL TERRENO

7 LIMPIEZA Y RETIRO DE
MATERIAL EXCEDENTE DE
MATERIAL SOBRANTE

TOTAL DIAS CALENDARIO : 52

32