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TIPOS DE PUENTE
POR SU ESTRUCTURA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CICLO: (NOVENO) IX
TIPOS DE PUENTES
1. SEGÚN SU ESTRUCTURA
1.1. PUENTES FIJOS
1.1.1. Puentes de vigas
Consisten en varios de estos elementos, que, colocados
paralelamente unos a otros con separaciones “s” entre
ellas, salvan la distancia entre estribos o pilas y
soportan el tablero. Cuando son ferroviarios, disponen
de vigas de madera o acero y sus pisos pueden ser
abiertos o estar cubiertos con balasto o placas de
hormigón armado.
Puente Colgante
TIPOS DE PUENTES
1.1.4.2. Puentes Atirantados
Armaduras de refuerzo y cables arriostrados (atirantados)
o reforzados ayudan a soportar la flexión local creada por
las grandes cargas que atraviesan el puente. Las torres se
construyen de secciones metálicas formadas a veces por
gruesas planchas que les confieren apariencia de gran
solidez. Las más antiguas, como las del puente de
Brooklyn, son de sillería. Para distinguir los dos tipos de
puentes colgantes que podemos ver, llamaremos
suspendido a aquel cuyos cables, normalmente dos, van
de extremo a extremo del puente (ej. El Golden Gate) y
atirantados (arriostrados) aquellos en los cuáles los cables,
partiendo de las torres, sujetan el tablero formando
triángulos (isósceles) con el tablero.
TIPOS DE PUENTES
1.1.4.2. Puentes Atirantados
Puente Atirantado
TIPOS DE PUENTES
1.2. PUENTES MOVILES
1.2.1. Puentes basculantes
Los puentes basculantes son los que giran alrededor
de un eje horizontal situado en una línea de apoyos;
se incluyen por tanto en ellos los levadizos y los
basculantes según la clasificación de Gauthey.
TIPOS DE PUENTES
Puente basculante
TIPOS DE PUENTES
1.2.2. Puentes giratorios
En los puentes giratorios de eje vertical caben, igual que
en los basculantes, dos posibilidades de apertura: o bien
girar dos vanos simétricos sobre una pila situada en el
centro del canal de navegación, aunque en algún caso
excepcional puede estar situada en un borde; o bien girar
dos semivanos con sus compensaciones, sobre dos pilas
situadas en los bordes del canal.
El clásico puente giratorio es el primero, con una fisonomía
muy característica, análoga en casi todos los construidos;
es una viga triangulada con tablero inferior, canto variable
muy acusado, máximo en el apoyo central y mínimo en los
extremos, y una pila gruesa en el centro que aloja la
maquinaria de giro.
TIPOS DE PUENTES
Puente giratorio
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS
MARIATEGUI
TIPOS DE PUENTE
POR SU MATERIAL
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CICLO: (NOVENO) IX
TIPOS DE PUENTES
2. SEGÚN EL MATERIAL
2.1. Puentes de Cuerdas
Estos puentes son los antecesores de los puentes
sustentados por cables (colgantes y atirantados)
actuales. Este tipo de puentes se denomina pasarela.
Puente de cuerda
TIPOS DE PUENTES
2.2. Puentes de madera
La madera es el material que utilizó el hombre para
hacer sus primeras construcciones; un tronco de árbol
sobre un río fue seguramente el primer puente
artificial.
Puente de madera
TIPOS DE PUENTES
2.2. Puentes de madera
Puente de madera
TIPOS DE PUENTES
2.3. Puentes de mampostería
Al igual que la madera, la piedra es un material
natural que se obtiene directamente de la naturaleza
y se utiliza sin ninguna transformación, únicamente
es necesario darles forma. Aparte de la piedra, se ha
utilizado también materiales como el ladrillo o el
hormigón en masa.
Puente metálico
TIPOS DE PUENTES
2.4.1. Puentes de hierro fundido
Los primeros puentes metálicos se hicieron de hierro
fundido; la mayoría tienen estructuras poco claras,
heredadas de los de piedra y de madera. En el puente
de Coalbrookdale sobre el río severn, el primero de
los puentes metálicos, construido en 1779, se
aligeraron los tímpanos mediante anillos concéntricos
como se había hecho en muchos puentes de madera.
El puente de Buildwas, también sobre el severn,
construido en 1796, Thomas Telford, uno de los
ingenieros que más contribuyó al desarrollo de los
puentes metálicos, se basó en los puentes de madera
de los hermanos Grubenmann.
TIPOS DE PUENTES
Puente de COALBROOKDALE
TIPOS DE PUENTES
2.4.2. Puentes de hierro forjado
El hierro forjado es un hierro tratado a base de golpeo
para aumentar su resistencia y mejorar su
regularidad. Actualmente se laminan en caliente
fabricando chapas y perfiles metálicos, elementos que
han conformado en gran medida las estructuras
metálicas. Los primeros puentes grandes que se
construyeron con hierro forjado fueron el de Conway,
y el Britannia en los estrechos de Menai, dos puentes
en viga cajón de grandes dimensiones para
ferrocarril, hechos por Robert Stephenson, hijo del
inventor de la máquina de vapor.
TIPOS DE PUENTES
Puente Brooklyn
TIPOS DE PUENTES
2.5. Puentes de Concreto Armado
El concreto armado es una colaboración del acero y el
hormigón, adecuado especialmente para resistir esfuerzos
de flexión. El concreto es muy adecuado para resistir
compresiones y el acero en barras para resistir tracciones.
Por ello las barras de acero se introducen en la pieza de
hormigón, en el borde que debe resistir las tracciones, y
gracias a la adherencia entre los dos materiales, las
primeras resisten las tracciones y el segundo las
compresiones.
Durante muchos años las barras de acero eran lisas, pero
gracias a una serie de ensayos, se comprobó que la
adherencia entre el acero y el hormigón, uno de los
mecanismos básicos para que el concreto armado
funciones.
TIPOS DE PUENTES
Puente Mixto