MC para Sistemas de Refrigeracion

Mantenimiento Correctivo
de Sistemas de
Refrigeración
MANUAL TEÓRICO-PRÁCTICO DEL MÓDULO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE SISTEMAS DE
REFRIGERACIÓN
Carrera: Refrigeración y Aire Acondicionado
Derechos Reservados
D.R. © 2008, Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica
Prohibida la reproducción total o parcial de esta obra por

cualquier medio, sin autorización por escrito del Conalep.
Primera Edición
Calle 16 de Septiembre No. 147 Nte., Col. Lázaro Cárdenas,
Metepec, Edo. De México, C.P. 52148
Índice
I. Mensaje al alumno 5
II. Como utilizar este manual 5
III. Propósito del módulo autocontenido específico 7
IV. Normas de competencia laboral 7
V. Especificaciones de evaluación 7
VI. Mapa curricular del módulo autocontenido específico 8
Capítulo 1 Mantenimiento Correctivo de Sistemas de 9
Refrigeración
Mapa curricular de la unidad de aprendizaje 10
1.1.1 Conceptos básicos 11
• Herramienta especializada. 11
• Equipo e instrumentos de medición. 13
• Equipo de seguridad personal 16
• Limpieza 18
• Hermeticidad 18
1.1.2. Dispositivos de seguridad 20
• Presostato. 20
• Separador de aceite. 21
• Control de presión de aceite. 21
• Acumulador de succión. 22
• Válvula de alivio. 22
• Válvula de retención. 22
• Válvula reguladora de la presión del evaporador. 23
1.2.1 Fallas típicas 23

• Componentes básicos. 24
• Componentes auxiliares. 39
• Válvula reguladora de la presión del evaporador. 43
1.2.2 Rutinas de mantenimiento correctivo. 43

• Evacuación y deshidratación. 43
• Limpieza con filtro-secador. 45
• Carga de aceite. 45
• Carga de refrigerante. 46
• Reemplazo de compresor. 48
Prácticas y Listas de Cotejo 50

Resumen 76
Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 3

Autoevaluación 76
Glosario de Términos 77
Capítulo 2 Mantenimiento Correctivo Eléctrico y Electrónico de 78

Sistemas de Refrigeración
Mapa curricular de la unidad de aprendizaje 79
2.1.1 Diagramas eléctricos. 80

• Simbología. 80
• Tipos. 80
2.1.2. Dispositivos eléctricos. 85
• De protección. 85
• De Potencia. 87
• De Control. 90
2.2.1. Dispositivos electrónicos. 93
• Conceptos básicos. 93
• Circuitos lógicos. 96
• Controladores lógicos programables. 98
• Control microprocesador. 99
2.2.2. Fallas típicas. 100

• En dispositivos eléctricos. 100
• En dispositivos electrónicos. 107
• Mantenimiento correctivo. 110
Prácticas de ejercicio y Listas de Cotejo 113
Resumen 143
Autoevaluación de conocimientos del capítulo 2 143
Respuestas a la autoevaluación de conocimientos del capítulo 1 144
Respuestas a la autoevaluación de conocimientos del capítulo 2 148
Glosario de Términos de E-CBNC 151
Glosario de Términos de E-CBCC 153
Glosario de Términos 156
Referencias Documentales 157

¾ Revisa el apartado especificaciones de
evaluación son parte de los requisitos que
I. Mensaje al alumno debes cumplir para aprobar el módulo. En él se
indican las evidencias que debes mostrar
¡CONALEP TE DA LA BIENVENIDA AL MÓDULO durante el estudio del curso -módulo
AUTOCONTENIDO ESPECIFICO, autocontenido específico para considerar que
“MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE SISTEMAS has alcanzado los resultados de aprendizaje de
DE REFRIGERACION” cada unidad.
¾ Es fundamental que antes de empezar a abordar
los contenidos del manual tengas muy claros los
Este módulo ha sido diseñado bajo la Modalidad conceptos que a continuación se mencionan:
Educativa Basada en Normas de Competencia, con competencia laboral, unidad de competencia
el fin de ofrecerte una alternativa efectiva para el (básica, genéricas específicas), elementos de
desarrollo de habilidades que contribuyan a elevar competencia, criterio de desempeño, campo de
tu potencial productivo, a la vez que satisfagan las aplicación, evidencias de desempeño, evidencias
demandas actuales del sector laboral. de conocimiento, evidencias por producto,
norma técnica de institución educativa,
Esta modalidad requiere tu participación e formación ocupacional, módulo ocupacional,
involucramiento activo en ejercicios y prácticas con unidad de aprendizaje, y resultado de
simuladores, vivencias y casos reales para propiciar aprendizaje. Si desconoces el significado de los
un aprendizaje a través de experiencias. Durante componentes de la norma, te recomendamos
este proceso deberás mostrar evidencias que que consultes el apartado glosario de términos,
permitirán evaluar tu aprendizaje y el desarrollo de que encontrarás al final del manual.
la competencia laboral requerida. ¾ Analiza el apartado «Normas Técnicas de
competencia laboral, Norma técnica de
institución educativa».
El conocimiento y la experiencia adquirida se verán ¾ Revisa el Mapa curricular del módulo
reflejados a corto plazo en el mejoramiento de tu autocontenido específico. Está diseñado para
desempeño de trabajo, lo cual te permitirá llegar mostrarte esquemáticamente las unidades y los
tan lejos como quieras en el ámbito profesional y resultados de aprendizaje que te permitirán llegar
laboral. a desarrollar paulatinamente las competencias
laborales que requiere la ocupación para la cual
II. Como utilizar este manual te estás formando.
¾ Las instrucciones generales que a continuación ¾ Realiza la lectura del contenido de cada capítulo y
se te pide que realices, tienen la intención de las actividades de aprendizaje que se te
conducirte a que vincules las competencias recomiendan. Recuerda que en la educación
requeridas por el mundo de trabajo con tu basada en normas de competencia laborales la
formación de profesional técnico. responsabilidad del aprendizaje es tuya, ya que
¾ Redacta cuales serían tus objetivos personales eres el que desarrolla y orienta sus conocimientos
al estudiar este módulo ocupacional. y habilidades hacia el logro de algunas
¾ Analiza el Propósito del módulo autocontenido competencias en particular.
especifico que se indica al principio del manual ¾ En el desarrollo del contenido de cada capítulo,
y contesta la pregunta ¿Me queda claro hacia encontrarás ayudas visuales como las siguientes,
dónde me dirijo y qué es lo que voy a aprender haz lo que ellas te sugieren efectuar. Si no haces
a hacer al estudiar el contenido del manual? si no aprendes, no desarrollas habilidades, y te será
no lo tienes claro pídele al docente que te lo difícil realizar los ejercicios de evidencias de
explique. conocimientos y los de desempeño.
¾

Imágenes de Referencia
Estudio individual Investigación documental
Consulta con el docente Redacción de trabajo
Comparación de resultados con

otros compañeros Repetición del ejercicio
Trabajo en equipo Contextualización
Realización del ejercicio Resumen
Consideraciones sobre
Observación
seguridad e higiene
Investigación de campo Portafolios de evidencias

docente mediante la observación directa y con
auxilio de una lista de cotejo confrontará el
cumplimiento de los requisitos en la ejecución de las
III. Propósito Del Módulo actividades y el tiempo real en que se realizó. En
Autocontenido Específico éstas quedarán registradas las evidencias de
desempeño.
Al finalizar el módulo, el alumno dará Las autoevaluaciones de conocimientos

mantenimiento correctivo a los sistemas de correspondientes a cada capítulo además de ser
refrigeración de acuerdo con especificaciones un medio para reafirmar los conocimientos sobre
técnicas dadas en los manuales del fabricante y los contenidos tratados, son también una forma
aplicación de los conocimientos científicos y de evaluar y recopilar evidencias de conocimiento.
tecnológicos adquiridos, para prolongar la vida útil
y garantizar el servicio que proporcionan dichos
sistemas, siguiendo procedimientos y políticas de
la empresa, así como respetando la normatividad Al término del módulo deberás presentar un
vigente de protección ambiental Portafolios de Evidencias1, el cual estará integrado
por las listas de cotejo correspondientes a las
IV. Normas De Competencia prácticas de ejercicio, las autoevaluaciones de
conocimientos que se encuentran al final de cada
Laboral capítulo del manual y muestras de los trabajos
Para que analices la relación que guardan las realizados durante el desarrollo del módulo, con esto
partes o componentes de la NTCL o NIE con el se facilitará la evaluación del aprendizaje para
contenido del programa del módulo determinar que se ha obtenido la competencia
autocontenido específico de la carrera que cursas, laboral.
te recomendamos consultarla a través de las
siguientes opciones:
Deberás asentar datos básicos, tales como:
• Acércate con el docente para que te permita nombre del alumno, fecha de evaluación, nombre
revisar su programa de estudio del módulo y firma del evaluador y plan de evaluación.
autocontenido específico de la carrera que
cursas, para que consultes el apartado de la
norma requerida.
• Visita la página WEB del CONOCER en

www.conocer.org.mx en caso de que el
programa de estudio del módulo autocontenido 1 El portafolios de evidencias es una compilación de
documentos que le permiten al evaluador, valorar los
especifico, esté diseñado con una NTCL.
conocimientos, las habilidades y las destrezas con que
cuenta el alumno, y a éste le permite organizar la
• Consulta la página de Intranet del CONALEP documentación que integra los registros y productos de
http://intranet/ en caso de que el programa de sus competencias previas y otros materiales que
demuestran su dominio en una función específica
estudio del módulo autocontenido específico
(CONALEP. Metodología para el diseño e
esté diseñado con una NIE. instrumentación de la educación y capacitación basada
en competencias, Pág. 180).
V. Especificaciones De Evaluación
Durante el desarrollo de las prácticas de ejercicio
también se estará evaluando el desempeño. El

VI. Mapa curricular del curso- módulo ocupacional
Mantenimiento Correctivo de
108 Horas
2. Mantenimiento Correctivo
1. Mantenimiento Correctivo a
Eléctrico y Electrónico de
Componentes Mecánicos de
40 Hrs
68 Hrs.
2.1 Identificar las precauciones de

1.1 Identificar los requisitos de
seguridad, los tipos de
limpieza, hermeticidad y
diagramas, procedimientos de
funcionamiento adecuado de los
dispositivos de seguridad de los revisión, ajuste, montaje y
sistemas de refrigeración de desmontaje de los componentes
acuerdo con las especificaciones eléctricos y electrónicos de los
técnicas. sistemas de refrigeración
32 Hrs. 18 Hrs.
1.2. Realizar el mantenimiento 2.2 Realizar el mantenimiento

correctivo de los componentes correctivo de los componentes
mecánicos de los sistemas de eléctricos y electrónicos de los
refrigeración de acuerdo a las sistemas de refrigeración de
especificaciones técnicas dadas acuerdo con especificaciones
por el fabricante en los técnicas
instructivos de operación.
22 Hrs
36 Hrs.

1
MANTENIMIENTO CORRECTIVO A COMPONENTES
MECÁNICOS DE SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
Al finalizar la unidad, el alumno realizará el mantenimiento correctivo de los

componentes mecánicos de los sistemas de refrigeración para su preservación

Mapa Curricular de la unidad de aprendizaje
Curso
Mantenimiento Correctivo de
108 Horas
Unidad de 1. Mantenimiento Correctivo a Eléctrico y Electrónico de
Componentes Mecánicos de Sistemas de Refrigeración
Aprendizaje Sistemas de Refrigeración
68 Hrs. 40 Hrs
1.1 Identificar los requisitos de

limpieza, hermeticidad y
funcionamiento adecuado de
los dispositivos de seguridad de
los sistemas de refrigeración de
acuerdo con las
especificaciones técnicas.
32 Hrs.
1.2. Realizar el mantenimiento

correctivo de los componentes
Resultados de mecánicos de los sistemas de
Aprendizaje refrigeración de acuerdo a las
especificaciones técnicas dadas
por el fabricante en los
instructivos de operación.
36 Hrs.

Sumario Limas - de varias clases.
Cinta de medida y regla de mano.
¾ CONCEPTOS BÁSICOS Micrómetro y calibradores.
¾ DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Punzones - para marcar puntos del taladrado.
¾ FALLAS TÍPICAS Cincel - cincel plano de 3/4 de pulgada
¾ RUTINAS DE MANTENIMIENTO Brocha - de varios tipos.
CORRECTIVO Prensa de banco -
prensa para tubería.
Navaja de bolsillo.
RESULTADO DE APRENDIZAJE Linterna.
1.1 Identificar los requisitos de limpieza, Extensión eléctrica de
hermeticidad y funcionamiento adecuado de los 15 o más metros.
dispositivos de seguridad de los sistemas de Reloj de parada.
refrigeración de acuerdo con las especificaciones
técnicas. Dado que las llaves son la herramienta más
comúnmente usada, se hará una descripción
especial de ellas.
1.1.1 CONCEPTOS BÁSICOS.

Llave con volvedor.
• Herramienta especializada. Esta llave está

especialmente adaptada
Para todo especialista en mantenimiento de para el uso en
sistemas de refrigeración, la selección cuidadosa, el pequeños cilindros
cuidado y el conocimiento del uso de sus refrigerantes y para
herramientas son de vital importancia. El trabajo válvulas de corte. El
mal hecho o un accidente pueden frecuentemente volvedor permite rápido cambio de dirección de tal
ser causados por uso impropio, o falta de uso manera que el operador puede ajustar el
herramientas manuales. Además, cada una de las movimiento para abrir o cerrar una válvula.
labores que realice el técnico en refrigeración
(instalación o reparaciones) debe ser llevada a cabo
con un conjunto apropiado de herramientas.
La siguiente es una lista de las herramientas

comunes necesarias para todo técnico de
mantenimiento de sistemas de refrigeración.
Llaves - de diferentes clases.

Alicates - de varias clases.
Nivel de burbuja.
Tijeras para lámina.
Destornilladores - de varias clases.
Martillos - bola, peña y común.
Mazos - de cabeza no metálica (plástico, madera,
caucho).
Segueta - hojas con 14, 18 y 32 dientes por
pulgada.
Cepillos - de varias clases.

fija y en el otro una llave de estría.
Llaves de copas (dados).
Se usan para ser colocadas en las cabezas de los Llaves ajustables (llave perico).
tornillos. Se hacen de acero y la disposición de los Esta llave es útil, dados que el tornillo ajustable
agujeros varía de cuadrada hasta hexagonal, y las permiten ajustar el plano a cualquier tamaño
de forma de doble hexágono con 12 puntos. El dentro de un máximo o un mínimo de apertura.
manejo de una llave de copas puede hacerse con Siempre debe ser utilizada está llave de manera tal
una T fija recta con un volvedor, o con una llave de que las fuerzas se éstas tubo de hacia abajo en la
torque especial que incluye un indicador para dirección horaria cuando se ajuste un perno. Esto
medir la fuerza que está aplicándose. mantiene la fuerza contra la cabeza.
Llaves de estría. Llaves para tubo.

Las llaves de estría La llave para tubo
son útiles en ciertas es una
situaciones medio herramienta
cerradas. Los comúnmente
extremos son usada en instalaciones de refrigeración y en
usualmente en la trabajos de servicio para ensamblar o
forma de un desensamblar tubería enroscada.
hexágono doble de Una variante de esta llave es la conocida como
12 puntos. Los llave
extremos pueden ser Stillson.
del mismo tamaño o de diferentes tamaños. El Este tipo
mango puede ser recto o torcido. de llaves
es fuerte y
Llaves para tuerca puede
acampanada. soportar
Esta llave es una variación una gran cantidad de maltrato. Otra forma de llave
especial de la llave de estría para tubería ajustable es la llamada llave de
en la cual la cabeza esta cadena.
ranurada para permitir que
le llave se deslice sobre el Llaves Allen.
tubo y luego sobre la tuerca acampanada. Después Las llaves Allen son necesarias para retirar o ajustar
de ajustar, la llave se retira de una manera poleas de ventilador, manzanas de aspas de
reversible. ventilador y otros componentes que son
mantenidos en su lugar o ajustados por tornillos
tipo allen. Las llaves son de aleaciones de acero
Llaves de boca fija (española). tenaz con caras planas de seis puntos. La llave va
Estas llaves se necesitan donde es dentro del tornillo y puede ser usada en cualquier
imposible acomodar una copa o una extremo.
llave de estría sobre una tuerca, perno o
accesorio desde la parte superior. La Atornilladores para tuercas.
llave de boca fija permite acceso al Estos atornilladores son
objeto por el lado. Esta llave tiene realmente un tipo de llave
solamente dos planos. de copa. El atornillador de
tuerca consiste en una
Llaves combinadas de estría y manija plástica que contiene
boca fija. copas (dados) de diferentes
Estas llaves combinan en uno tamaños que se ajustan al
de sus lados una llave de boca tornillo o a la cabeza de la

tuerca. Éste atornillador es útil para ajustar o
remover tornillos de lámina que sostienen los Cintas y reglas de mano.
paneles de equipo en su lugar o ajustan las Para llevar a cabo mediciones, la cinta flexible es
cubiertas de la caja de control. indispensable. Donde se ensamblan tuberías largas
se recomienda una cinta de plástico o de acero de
Alicates. 15 o más metros. En ocasiones también es
Existen diferentes recomendable tener una regla de acero de 12
tipos de alicates: el pulgadas, manual, para mediciones más precisas.
alicate de junta
deslizante (uso Micrómetros y calibradores.
general), el alicate de Cuando se trata de revisar dimensiones de partes
junta curva y de junta muy precisas (en milésimas de pulgada) se
de arco (para trabajar con objetos grandes), el requieren herramientas especiales como los
alicate de seguridad o de presión (para sujetar micrómetros y los calibradores. Principalmente se
objetos). Para trabajo eléctrico se necesitan utilizan para medir diámetros o espesores de
diferentes estilos de alicates: alicate de corte objetos y tubos.
diagonal, alicate o pinza de aguja.
Taladros.
Atornilladores. Estas herramientas son usadas frecuentemente en
El más común es el atornillador de el trabajo de la instalación y reparación. En el
punta plana. Los atornilladores de campo debe usarse un taladro eléctrico portátil
punta de cruz (Phillips) son operado manualmente.
necesarios cuando se manejan este Todo taladro debe tener un control de velocidad
tipo de tornillos. Son más comunes variable más un interruptor reversible para retirar
en la fase del trabajo eléctrico virutas. También deben contar ser con una
durante el montaje de refrigeración. selección o conjunto de rocas apropiadas para
trabajar el metal, madera, e incluso concreto.
Cepillos.
Se recomienda su uso para limpiar los interiores de Accesorios.
los tubos y sus accesorios. Un cepillo para pintura Además de las herramientas manuales los técnicos
es útil para limpiar polvo o partículas en las cajas de refrigeración necesitarán un conjunto de
de control. accesorios, como los siguientes:
Lijas - en rollos o láminas (se requiere en varios
Limas grados).
Las limas vienen en varias formas: planas o Lana de acero.
rectangulares, redondas, semi-redondas, Cinta de sello para tubería.
triangulares, cuadradas, etc. Se usan para preparar Rollo de cinta de fricción.
los tubos para la soldadura: refrentar el extremo o Rollo de cinta de caucho.
remover las rebabas. También se usan para el Estopas y accesorios para limpieza.
acabado de superficies.
• Equipo e instrumentos
Prensas. de medición.
Dentro de este
tipo de Es de vital importancia contar
herramientas se con instrumentos y equipos
encuentran el de prueba cuando se lleven a
tornillo de banco cabo trabajos de
(el cual es útil refrigeración. Algunos de
para sujetar ellos, involucran una correcta medición de la
partes para taladrado, corte, limado, etc.) y la presión; otros registran los valores de temperatura
prensa para tubería. del sistema de refrigeración, y algunos otros miden

los diferentes parámetros eléctricos de
funcionamiento. Asimismo existen equipos que se El aparato que se utiliza para
encargan de detectar fugas de fluidos tales como medir la presión se denomina
los refrigerantes. Los principales equipos de prueba manómetro. Existe el
y medición para refrigeración son enlistados a manómetro de alta presión, el
continuación. cual mide el lado de alta o
presiones de condensación.
Equipo para medición de temperatura. Normalmente se gradúa de 0
Cuando se analiza un sistema de refrigeración son a 500 psi en graduaciones de 5 psi. El manómetro
importantes las lecturas precisas de temperatura. compuesto se utiliza en el lado de baja (presiones
El aparato más común para medir temperaturas es de succión) y normalmente se gradúa desde 30
el termómetro de vidrio. Este instrumento se pulgadas de vacío hasta 120 psi; así puede medir
acomoda en un recipiente metálico protector, y la presiones sobre y bajo la presión atmosférica.
cabeza del mismo tiene un anillo para colocarle Un aparato que incluye tanto el manómetro de
una cuerda con el fin de suspenderlo, si es alta como el compuesto se llama un manifold de
necesario. Su rango de temperatura suelen ir de los manómetros. Capacita al técnico de servicio para
-40 º C a los 50 º C. verificar las presiones de operación del sistema,
Otro tipo de termómetro de poner o retirar refrigerantes, añadir aceite, purgar
bolsillo es el de carátula. no-condensables, hacer derivación del compresor,
También tiene su recipiente y analizar condiciones del sistema y realizar muchas
un sujetador para bolsillo. El otras operaciones sin reemplazar manómetros o
termómetro de carátula es tratar de operar conexiones de servicio en sitios
más conveniente o más inaccesibles.
práctico al medir
temperaturas de aire en ductos. El vástago se
inserta en el ducto, pero la carátula permanece
invisible. Su rango de temperatura suele variar.
Otros termómetros son el de supercalentamiento,

y el de bulbo de expansión.
También es posible contar con termómetros

electrónicos. Un termómetro de este tipo consiste
en un probador que permite la inserción de uno o
varios alambres sensores. La punta de estos
alambres sufre cambios en su resistencia eléctrica,
y de esta manera hace variar la corriente eléctrica
que circula por el circuito; estos cambios de
corriente se traducen en lecturas de temperatura.
Pruebas de fuga.
Existen variantes de los termómetros que suelen
Existen cinco métodos principales para probar las
registrar los resultados de sus mediciones, como
fugas de refrigerante:
referencias para futuros trabajos y servicios de
mantenimiento. Si bien, los termómetros son
1-.) Prueba de la vela de azufre.
instrumentos relativamente comunes, es necesario
recordar que se tratan de aparatos sensibles y
Sólo se usa en las fugas de amoniaco: una fuga es
requieren a cuidado y calibración para que provean
indicada por la nube de humo blanco generada
precisión y confiabilidad.
cuando los vapores o humos de la vela de azufre
entran en contacto con el amoniaco que escapa.
Equipo para medición de presión.
2.-) La prueba del soplete halógeno sirve sólo para
encontrar fugas de refrigerante de halo carburos.

La flama abierta debe usarse cuidadosamente de presión y temperatura. Se disponen
cuando se están probando refrigerantes de este calentadores eléctricos opcionales para acelerar las
tipo. Si hay en el aire un gas que tenga un operaciones de carga. Donde hay instalaciones y
compuesto fluorinado, la flama de alta trabajo de servicio considerable suele usarse una
temperatura del soplete hacen que el refrigerante estación movida evacuación y carga. Contiene una
se descomponga y forme un haluro volátil. La bomba de vacío, cilindro de carga y manifold de
flama cambia entonces a un color azul o verde servicio y manómetros.
brillante cuando el aire contiene aunque sea un
porcentaje de apenas 0.01 de freón.
3.-) El tinte de localización de fugas y algún
odorante no dañino se introducen en un sistema
para encontrar fugas.
4.-) Enjabonar las partes sospechosas con una
solución bonos a es otra buena manera de localizar
fugas. Se usa principalmente en sistemas que
contienen bióxido de carbono y los refrigerantes
altamente inflamables como el etano, el propano,
el butano y el isobutano.
5.-) La prueba de jabón de amoniaco se usa para
sistemas que contienen bióxido de azufre.
Bomba de vacío.
Una bomba de vacío es
algo como un compresor en
reversa. La mayoría son Instrumentos de medición de
movidas por motor eléctrico parámetros eléctricos.
o con poleas y bandas, pero La mayoría de los problemas de servicio en el
también existen bombas campo de la refrigeración se encuentran en los
con motor de gasolina. circuitos de control. El conocimiento del sistema
Cuando se trate de llevar a eléctrico y de los medidores eléctricos capacita al
cabo una evacuación (reducir la presión o vacío lo técnico de servicio para localizar la falla fácilmente.
suficiente para hervir o vaporizar el agua y luego Los instrumentos de prueba en los parámetros
bombearla fuera del sistema) una bomba de vacío eléctricos se mencionan a continuación.
y un indicador de alto vacío son los instrumentos
adecuados para efectuar tal acción. Si debe verificarse el voltaje, el instrumento que se
usa es el voltímetro. Si debe verificarse la corriente
Para medir altos vacíos la industria desarrollo eléctrica medida en amperios o el flujo de
instrumentos especiales denominados indicadores electrones, debe usarse un amperímetro. Si se
de alto vacío. Estos instrumentos indican a la debe medir la resistencia eléctrica del sistema o sus
magnitud de la presión en un sistema de componentes, para buscar cortos en el circuito o
refrigeración aire condicionado cuando la presión para comprobar la continuidad del mismo, el
de vacío es extremadamente baja. Son útiles instrumento que se usa es el ohmímetro. Existe el
cuando se trata de efectuar una evacuación del instrumento denominado multímetro, el cual
sistema para mantenerlo libre de aire y agua. puede usarse para la medición de las tres
propiedades eléctricas: voltaje, corriente y
En los procesos de carga del sistema, suele usarse resistencia. El vatímetro capacita al técnico para
un cilindro de carga. El refrigerante del cilindro se obtener lecturas de la potencia que consume el
transfiere al cilindro de carga. El cilindro de carga circuito eléctrico. La potencia se mide en watts.
en una escala visible al operar de tal manera que
pueda medir precisamente la cantidad de un
refrigerante específico y compensar las condiciones

• Equipo de seguridad personal.
La Secretaría del Trabajo y Previsión Social

establece en la NOM-017-STPS-2001 el tipo de
equipo y protección personal que cualquier
trabajador debe usar, dependiendo del área en la
que se desempeñe y de los tipos de riesgos a los
que pueda estar expuesto. La siguiente tabla
muestra los equipos de seguridad establecidos en
esta norma.

DETERMINACIÓN DEL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
CLAVE Y REGIÓN ANATÓMICA CLAVE Y EPP

1) Cabeza A) casco contra impacto
B) casco dieléctrico
C) cofia
D) otros
2) Ojos y cara A) anteojos de protección
B) gogles
C) pantalla facial
D) careta para soldador
E) gafas para soldador
F) otros
3) Oídos A) tapones auditivos
B) conchas acústicas
C) otros
4) Aparato respiratorio A) respirador contra partículas
B) respirador contra gases y vapores
C) respirador desechable
D) respirador autónomo
E) otros
5) Extremidades superiores A) guantes contra sustancias químicas
B) guantes para uso eléctrico
C) guantes contra altas temperaturas
D) guantes dieléctricos
E) mangas
F) otros
6) Tronco A) mandil contra altas temperaturas

B) mandil contra sustancias químicas
C) overol
D) bata
E) otros
7) Extremidades inferiores A) calzado de seguridad
B) calzado contra impactos
C) calzado dieléctrico
D) calzado contra sustancias químicas
E) polainas
F) botas impermeables
G) otros
8) Otros A) arnés de seguridad

B) equipo para brigadista contra incendio
C) otros

El equipo de seguridad mínimo que el técnico en roscas, en el compresor, en el instrumento de
refrigeración debe considerar para llevar a cabo sus medición, en las válvulas de relleno, en el
labores de trabajo es el siguiente: evaporador, en el condensador y en el acumulador.
Casco. Como el refrigerante es más pesado que el aire, ha
Anteojos de seguridad. de controlarse el punto más bajo del área en que
Zapatos de seguridad. posiblemente pueda haber fugas. La sonda del
Guantes. detector de fugas ha de acercarse siempre a la cara
Extintor de fuego. inferior de las zonas de unión.
Botiquín de primeros auxilios.
Mascarilla o protector contra humo y
vapores tóxicos.
De la misma forma, el técnico debe elaborar una

lista de acciones para el caso en que se llegase a
presentar una emergencia, así como números
telefónicos de centros de auxilio. Lo primero que
debe tener presente el técnico al momento de
trabajar es cuidar su seguridad.
• Limpieza.
Es crucial para evitar fallas que el interior de los

tubos este libre de escorias y agua. Es necesario
que el piping (tuberías) no tenga fugas ni
filtraciones. Se recomienda por tanto:
Trabajar con tubos limpios y secos libres de
escoria.
Limpiar y soplar los tubos a medida que se
construye el sistema de tuberías.
Cerrar el sistema de tuberías y cargar con
nitrógeno seco hasta una presión que sea algo
superior a la máxima esperada de trabajo. El
sistema se deja con esta carga y se verifica que la
presión no caiga y que no existan fugas.
El nitrógeno de alta presión se bota abriendo de
golpe una válvula al exterior, de manera que se
arrastre cualquier suciedad o humedad existente.
• Hermeticidad.
Al operar el sistema de refrigeración, se debe hacer

vacío completo y mantenerlo por varias horas
asegurándose la hermeticidad.
El control de la hermeticidad del circuito del
refrigerante utilizando un detector de fugas es uno
de los procedimientos de mayor importancia y
debe realizarse concienzudamente.
Las fugas pueden formarse en cualquier punto del
sistema, como por ejemplo, en las uniones, las

PARA CONTEXTUALIZAR CON:
Investigación Documental
Investiga el concepto termodinámico que es
Competencias ambientales
afectado por la falta de limpieza en los
componentes de los sistemas de refrigeración y
realiza un reporte
Mencionar el impacto ecológico que implica liberar
refrigerantes halocarburos al medio ambiente Investiga las unidades usadas en los diferentes
sistemas de unidades, del parámetro de medición
en cuestión, y elabora un reporte de la
investigación que realizaste
Comenta con el PSP las conclusiones derivadas de
tu investigación
Consulta con el docente
Atiende la exposición del PSP, toma notas,
cuestiona al PSP si tienes dudas y elabora un Competencias analíticas
resumen del tema. Investigar las consecuencias que implica que un
Discute con el PSP acerca de los riesgos derivados sistema de refrigeración no sea hermético
de la contaminación por desechos de refrigeración
industriales, tales como los CFC’s
Competencia Tecnológica. Redacción de trabajo
Identificar las innovaciones del compresor Atiende la explicación del PSP, analiza y clasifica
reciprocante, para disminuir los problemas de las consecuencias según su tipo; y entrega un
hermeticidad. reporte
Redacta un resumen en el que expliques con tus
propias palabras la importancia de la hermeticidad
en los sistemas de refrigeración
Realización del ejercicio.

Realiza un rotafolio con dibujos de los Portafolio de Evidencias
compresores, organizándolos cronológicamente e
indicando en los mismos sus características No olvides entregar el reporte de las actividades
realizadas para que forme parte de tu portafolio
Elabora conclusiones acerca de la evolución de los de evidencias
compresores y sus ventajas tecnológicas actuales
Competencia científico-teórica
Identificar, el concepto termodinámico que tiene
relación con la limpieza en determinados
componentes del sistema de refrigeración.

1.1.2. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD. La presión de arranque a la cual ha de arrancar el
compresor será la correspondiente a la
• Presostato. temperatura que ha de haber en el recinto a
enfriar.
Los presostatos se emplean en De lo contrario si es inferior tendremos falsas
multitud de aplicaciones de los arrancadas y si es superior el compresor no
campos de la industria y comercio: arrancará hasta que la temperatura de la cámara
no sea elevada.
Para el control y la regulación de La presión de parada será normalmente entre 0 y
las condiciones de presión en 0.1 bar.
medios líquidos o gaseosos en Por ejemplo para que un compresor arranque a 1.5
tuberías, tanques, calderas, etc. en bar y pare a 0.1 bar.
fluidos. Principal: 1.5bar
Usados en procesos industriales, técnica de Diferencial: 1.4bar
refrigeración, neumática e hidráulica. Todos los presostatos tienen una estrangulación
Para el control de la presión en circuitos de para evitar golpes de presión en el fuelle.
refrigeración y sistemas de lubricación de aceite − Termostato.
para una amplia variedad de máquinas. El termostato es un componente de un sistema de
Además del control automático y la limitación de control empleado para
la presión, los presostatos se usan para iniciar y mantener temperatura en un
finalizar procesos varios de regulación y control, punto o rango
para programar secuencias de funciones y mostrar predeterminado de un
señales. sistema o ambiente; los hay
de muchos tipos, digitales,
− De alta presión. analógicos, mecánicos,
El presostato de alta es un elemento de seguridad electrónicos, proporcionales,
que tiene la función de parar la instalación cuando una o mas etapas, etc.
la presión de ésta es excesiva. Pueden ser tan simples como
La escala principal es de parada y suele poner una lámina bimetálica hasta tan complejos como
"STOP". un microprocesador.
El diferencial es de arranque.
Por ejemplo queremos que el compresor pare a Los termostatos son dispositivos que permiten
20bar y vuelva arrancar a 15bar. cerrar o abrir un circuito eléctrico en función de la
Principal: 20bar temperatura. Es un instrumento que mantiene una
Diferencial: 5bar temperatura regular. Normalmente forma parte de
El rearme de la mayoría de estos presostatos es un sistema de calefacción, de refrigeración o de
manual. airea acondicionado.
El diferencial en algunos modelos no es regulable y
viene fijado a 3bar. PARA CONTEXTUALIZAR CON:
− De baja presión.
El presostato de baja es el responsable de parar el
compresor antes de que éste llegue hacer el vacío
en la instalación. Competencia científico-teóricas
Este presostato está formado por dos escalas:
La principal o gama que es la escala de arranque.
El diferencial, que es la que restada la principal nos Explicar la función de los presostatos y
da la presión de paro. termostatos empleados en los sistemas de
Las escalas son orientativas y se ha de comprobar refrigeración
con el manómetro.

Realización del ejercicio Trabajo en Equipo
Realiza el mapa conceptual del tema Tú y tus compañeros se han de organizar en
Elabora una síntesis sobre el tema equipos de 3 a 5 integrantes y practiquen toma de
lecturas en el aula.
• Separador de aceite.
Realiza la investigación sobre miscibilidad y
El separador de entrega un reporte
aceite se emplea Responde los cuestionamientos del PSP, sin temor
para recuperar la de externar tu opinión y escucha con atención y
mayor cantidad respeto las opiniones de sus compañeros
de aceite posible
para llevarlo al Identifiquen las ventajas que se obtienen al
compresor que es emplear un separador de aceite en un sistema de
donde es refrigeración
realmente útil. Organicen equipos para realizar la investigación
Con R-12 no era
necesario, con Expongan conjuntamente con su equipo, el tema
amoniaco es investigado ante el grupo
imprescindible y en R-22 es recomendable, sobre
todo en bajas temperaturas.
Se coloca en la descarga del compresor lo más
cercano posible a éste.
Su funcionamiento es el siguiente:
Cuando el gas a alta presión entra en el separador
• Control de presión de aceite.
se golpea contra una pared desprendiéndose el
aceite del gas.
El presostato diferencial de aceite se
Después entra en una cavidad donde el gas pierde
utiliza para realizar la parada del
velocidad para evitar que se lleve el aceite.
compresor en caso de
Se hace pasar el gas por otra cavidad en forma de
funcionamiento defectuoso de la
malla, donde obligamos al gas a continuos
bomba de aceite. Todos los
cambios de dirección donde se acaba de
compresores que van lubricados
desprender el aceite.
con bomba de aceite deben llevar
presostato diferencial de aceite. El
presostato tiene dos entradas, una
que va conectada a la parte de baja
del compresor y la otra a la salida
de la bomba de aceite. La presión con la que
trabaja la bomba es la diferencia entre la presión
de baja y la que obtenemos a la salida de la
bomba. Si las dos presiones fueran iguales significa
Competencias analíticas
que la bomba no funciona y para el compresor. El
Mostrar las consecuencias que ocasiona que un presostato tiene un retardo ya que la bomba
sistema funcione continuamente sin descanso aparte de aceite también recoge refrigerante que
al comprimirlo se evapora, esto provoca que se
igualen las presiones y haría saltar el presostato.
Estos presostatos llevan rearme manual.

• Acumulador de succión. Les permite retornar al compresor en forma segura
para que no se dañe.
El compresor para
refrigeración está diseñado El acumulador de succión cuenta con un orificio
para comprimir refrigerante dimensionado en la parte inferior del tubo en
en estado gaseoso, no
líquido. La compresión de
líquido lo dañará, rompiendo
sus partes internas. Este daño
puede ser desde roturas leves
como en las válvulas de
succión y descarga, hasta
roturas severas como de
platos de válvulas, pistones,
bielas y cigüeñales,
dependiendo de la cantidad
de líquido que regrese al compresor.
El regreso de líquido al compresor podría ser tanto forma de U, que permite el retorno del aceite con
por una condición de falla, por falta de carga un poco de líquido al compresor, sin que le hagan
térmica o la válvula de expansión daño.
sobredimensionada, como por una condición
normal de operación como es el caso de los
sistemas de baja temperatura con deshielo por gas
caliente. En el deshielo por gas caliente (de • Válvula de alivio.
descarga), se aprovechan su energía y alta
Es una válvula balanceada entre el múltiple de
temperatura para deshielar el evaporador. El
succión y el cárter de algunos compresores. Esta
deshielo del evaporador se produce al desviar el
válvula la mantiene el cárter a la presión de succión
refrigerante de la línea de descarga hacia el
y permite que todo el aceite que retorna con el gas
evaporador, sin pasar por la válvula de expansión,
de succión retorne al cárter. La válvula balanceada
a través de una interconexión (by-pass).
cierra para evitar que el aceite entre al múltiple de
succión en caso de espumación del aceite.
Si el gas se iba a condensar en el condensador, con
mayor razón se condensará en el evaporador que
Existe también una válvula de alivio en los
está a menor temperatura, y el refrigerante líquido
receptores de líquido, la cual se abrirá en caso de
podrá retornar al compresor.
una excesiva presión en el mismo. Esta válvula es
un dispositivo de seguridad que previene
Para evitar que el refrigerante líquido retorne al
desperfectos y accidentes en el receptor de líquido.
compresor y lo dañe, se debe instalar un
acumulador de succión. Este atrapa el líquido y
• Válvula de retención.
solo permite pasar vapor hacia el compresor.
Esta válvula protege el motor del compresor contra
La función del acumulador de succión, es proteger
la sobrecarga causada por cargas aumentadas
al compresor de los daños que ocasionan el
repentinamente, debidas a descongelación, a un
refrigerante líquido o el aceite cuando retornan
producto caliente, etc. En general puede ser
repentinamente.
cualquier tipo de válvula de diafragma de presión
ajustable, tomando la presión de control corriente
El acumulador de succión, es un recipiente para
abajo de la válvula, o sea, del lado del compresor.
entrampar temporalmente la mezcla de
Al aumentar la presión de succión del compresor
refrigerante líquido y aceite.
actúa sobre el diafragma cerrando la válvula y
limitando el flujo de gas refrigerante al compresor.
Al disminuir la presión de succión del compresor, la

presión del resorte abre la válvula y admite más
gas refrigerante en el compresor.
Trabajo en Equipo
• Válvula reguladora de la presión del Participa en la identificación y descripción de la
evaporador. simbología de los componentes de seguridad;
elabora un diagrama mecánico que incluya todos
La función de la válvula los dispositivos básicos y de seguridad con apoyo
reguladora de presión de del PSP
evaporador es evitar que la
Atiende la exposición del PSP y toma notas. Forma
presión en el mismo (y por lo
equipos donde desarrolles el tema en cuadros
mismo la temperatura del
conceptuales y pasa a explicarlos
evaporador) descienda por
debajo de determinado
punto. En algunos casos se
Competencias emprendedoras
usa como ajustador de la
presión del evaporador para Desarrollará su capacidad de organización para la
atender a las condiciones de cambio de carga. búsqueda de información en fuentes no
Puede usarse en un evaporador simple, como un convencionales
enfriador de agua, o varias en un sistema simple
para mantener las presiones y temperaturas
deseadas en varios evaporadores. En su forma más
simple sería una válvula de presión constante
accionada por diafragma, con la presión corriente Investigación de campo
arriba o de evaporador actuando en el lado inferior Organiza equipos para visitar empresas del ramo
del diafragma. Esta presión se balancea hasta de refrigeración y conseguir lo solicitado por el
lograr el punto deseado por medio de la presión PSP; recaba la información sobre la función y
de un resorte ajustable arriba del diafragma. Al ubicación de los componentes en el sistema y
aumentar la presión del evaporador, aquélla vence exponla ante el grupo
la presión del resorte, sube el vástago de la válvula
y permite que fluya vapor de refrigerante en la Realiza un dossier acerca de tu investigación, y
línea de succión. Al disminuir la presión en el actualízalo cada vez que realices una investigación
evaporador, la presión del resorte cierra la válvula, de campo
manteniendo la presión previamente determinada.
1.2.1. FALLAS TÍPICAS.

Competencias Tecnológicas
1.2. Realizar el mantenimiento correctivo de los
Describir la simbología de los componentes de componentes mecánicos de los sistemas de
seguridad y control, en los diagramas mecánicos refrigeración de acuerdo a las especificaciones
y eléctricos técnicas dadas por el fabricante en los
instructivos de operación

Para proceder a la búsqueda sistemática de averías baja. La tasa de compresión se expresa en
en cualquier área, se necesita tener alguna idea de presiones absolutas.
cuáles deben ser las condiciones de trabajo. En
refrigeración comercial se ha de tratar con la Existen cinco grandes grupos o tipos de
temperatura interior en la cámara o mueble y la compresores utilizados en la industria de
temperatura exterior existente en el condensador. refrigeración y acondicionamiento de aire. Son los
Es preciso saber también el amperaje consumido compresores de tipo recíproco, de tornillo,
por los motores, el compresor y los ventiladores. Y rotativos, de espira y centrífugos. El de acción
a este rompecabezas debe añadirse la presión en el recíproca es el tipo de compresor que se emplea
interior del sistema. Son muchas las condiciones de más frecuentemente en los sistemas de
trabajo que se reflejan sobre el sistema, tanto refrigeración comercial, por ejemplo; es de
desde el exterior como en el interior del mismo. pequeña capacidad. El de tipo tornillo se aplica en
sistemas comerciales e industriales de gran
capacidad. El compresor de tipo rotativo y el de
No debe olvidarse que cuando un componente del
espira junto con el de acción recíproca, se utilizan
equipo ha estado funcionando correctamente
en aplicaciones a sistemas de aire acondicionado
durante un período de tiempo sin problemas
de orden comercial ligero y residencial. Los
notables, puede ocurrir que un solo problema
compresores centrífugos se utilizan de manera
acarree una secuencia de dificultades grandes a ser
extensa en las instalaciones de aire acondicionado
solventadas.
en grandes edificios.
El conocimiento de cómo debe funcionar el equipo El funcionamiento de un compresor ineficaz puede

ayuda a aclarar el problema. Se debe conocer el ser una de las funciones más difíciles de encontrar.
tipo de ruido que debería hacer, donde debería Cuando un compresor no funciona, es evidente
experimentarse frío o calor, y cuando se supone que existe un problema. Cuando un compresor
que debería funcionar un determinado ventilador. comprime ligeramente por debajo de su
Asimismo, conociendo las presiones de trabajo del capacidad, es un problema difícil de determinar.
sistema puede establecerse punto de partida. Para ayudar sobre éste punto hemos de recordar
Antes de proceder a actuar ser debe observar bien que un compresor es una bomba de vapor. Debe
el sistema a fin de evitar más problemas. ser capaz de crear una presión desde el lado de
baja presión del sistema al lado de alta presión del
• Componentes básicos. mismo, bajo las condiciones en que ha sido
diseñado y funcionar bajo la potencia requerida.
− Compresor.
El compresor se considera el corazón de un sistema Los siguientes son los síntomas más comunes de
de refrigeración. Es una bomba, al igual que el un compresor con falla, y el efecto negativo que
corazón en el sistema circulatorio del cuerpo cada uno de ellos tiene sobre la instalación de
humano. Sin embargo, el refrigeración.
compresor solo bombea
vapor. El compresor en
realidad hace subir Averías detectables (por Efectos en el
(aumenta) la presión en el medio de los sentidos). funcionamiento de la
sistema desde el nivel de la instalación
presión de aspiración hasta a) Rocío o escarcha en Riesgo de paso de
el nivel de la presión de el lado de entrada del refrigerante líquido al
descarga. La tasa de compresor. compresor y su
compresión es la expresión [Recalentamiento consiguiente avería.
de la presión absoluta del demasiado bajo a la
lado del alta dividida por la salida del evaporador]
presión absoluta del lado de

Averías detectables (por Efectos en el Averías detectables (por Efectos en el
medio de los sentidos). funcionamiento de la medio de los sentidos). funcionamiento de la
instalación instalación
g) b) Golpeteo durante Golpe de líquido.
b) Nivel de aceite Parada del sistema por el funcionamiento. Riesgo de avería en el
demasiado bajo en el presostato diferencial [Aceite en ebullición] compresor.
cárter. de aceite (en caso de [Desgaste en los
[Falta de aceite en la que esté montado). componentes móviles]
instalación] Ocasiona un desgaste
[Concentración de en los componentes
aceite en el móviles.
evaporador]
c) Nivel de aceite Golpes de líquido en
excesivo en el cárter. los cilindros, riesgo de
[Demasiado aceite] avería del compresor:
[Mezcla de refrigerante - Rotura de válvulas
Las fallas más comunes de un compresor en un
y aceite en un que están funcionando.
sistema de refrigeración se describen a
compresor demasiado - Rotura de otros
continuación, así como sus causas y la solución
frío] componentes móviles.
técnica a cada una de ellas.
[Mezcla de refrigerante - Sobrecarga mecánica
y aceite, debido a un
recalentamiento
demasiado bajo a la
salida del evaporador ]
d) Aceite en ebullición Golpes de líquido.
en el cárter al arrancar. Daños como:
[Mezcla de refrigerante - Rotura de válvulas
y aceite en un que están funcionando.
compresor demasiado - Rotura de otros
frío] componentes móviles.
- Sobrecarga mecánica
e) Aceite en ebullición Golpes de líquido.

en el cárter durante Daños como:
funcionamiento. - Rotura de válvulas
[Mezcla de refrigerante que están funcionando.
y aceite, debido a un - Rotura de otros
recalentamiento componentes móviles.
demasiado bajo a la - Sobrecarga mecánica
salida del evaporador]
f) Golpeteo al arrancar. Golpe de líquido.

[Aceite en ebullición] Riesgo de avería en el
compresor.

Síntoma Causa probable Solución
Compresor a) Capacidad del compresor demasiado Establecer una regulación de
Funcionamiento irregular grande en relación con la carga de la capacidad mediante una válvula de
(desconexión por presostato instalación en cualquier momento. regulación de capacidad tipo KVC
de baja presión). o compresores conectados en
paralelo.
b) Compresor demasiado grande. Reemplazar el compresor por uno
más pequeño.
c) Regulador de presión de evaporación Ajustar el regulador KVC a su valor
ajustado a una presión de evaporación correcto usando un manómetro.
demasiado alta.
Compresor a) Presión de condensación excesiva. Seguir medidas para presión de
Funcionamiento irregular condensación demasiado alta.
(desconexión por presostato b) Avería en el presostato de alta Cambiar el presostato de alta
de alta presión). presión. presión KP 5 ó el presostato
combinado KP 15.
c) Presostato de alta presión ajustado a Ajustar el presostato a su valor
una presión de corte demasiado baja. correcto usando un manómetro.
Evitar un funcionamiento irregular
usando un presostato de alta
presión con rearme manual.
Compresor Paso de líquido refrigerante desde el Ajustar la válvula de expansión a
Compresor demasiado frío. evaporador hacía la línea de aspiración un menor recalentamiento usando
y posiblemente hacía el compresor, el método MSS (verificar
debido a un ajuste de la válvula de explicación de este método más
expansión incorrecto. adelante).
Compresor a) Compresor y posiblemente motor Reducir la carga del evaporador ó
Compresor demasiado sobredimensionados, debido a la carga sustituir por un compresor de
caliente. del evaporador como consecuencia de mayor tamaño.
una presión de aspiración demasiado
alta.
b) Enfriamiento de motor y cilindro Localizar fallo entre el

insuficiente debido a: condensador y la válvula de
expansión termostática.
1) Poco líquido en el evaporador. Ídem.

2) Carga de evaporador baja. Sustituir plato de válvulas.
3) Válvulas de aspiración y descarga no
herméticas.
4) Recalentamiento importante en el Quitar o sustituir el intercambiador
intercambiador, ó en el acumulador de HE por uno de menor tamaño.
aspiración.
Seguir medidas para presión de
c) Presión de condensación demasiado condensación demasiado alta.
alta.
Sonido de golpeteo: a) Golpes de líquido en el cilindro Ajustar la válvula de expansión a
a) Constantemente debido a entrada de líquido en el un recalentamiento inferior.
b) Durante el arranque. compresor. Montar el elemento de calor en el
b) Ebullición de aceite debido a la compresor o debajo del cárter del
acumulación de refrigerante en el compresor.

cárter.
Reparar o cambiar el compresor.
c) Desgaste en partes móviles del
compresor, especialmente en los
cojinetes.
Compresor. Demasiada cantidad de aceite. Vaciar aceite hasta el nivel
Nivel de aceite en el cárter correcto, pero primero asegurarse
demasiado alto. Con carga o de que el alto nivel de aceite no
sin ella. sea debido a una absorción de
líquido refrigerante en el aceite del
cárter.
Montar elementos de calor en el
Durante la parada o el Absorción de líquido refrigerante en el compresor o debajo del cárter del
arranque. aceite del cárter a causa de una compresor.
temperatura ambiente demasiado baja.
Compresor. a) Cantidad de aceite demasiado Cargar aceite hasta el nivel
Nivel de aceite en el cárter pequeña. correcto, pero comprobar antes de
demasiado bajo. que la falta de aceite no sea
b) Mal retorno del aceite del debida a una acumulación de
evaporador, a causa de: aceite en el evaporador. Montar
trampas de 1.2 m a 1.5 m. Si la
1) Líneas verticales de aspiración muy alimentación de líquido se da por
grandes. debajo del evaporador, puede ser
2) Falta de separador de aceite. necesario intercambiar las líneas de
3) Falta de inclinación en la línea entrada y de salida (alimentación
horizontal de aspiración. de líquido por arriba).
Cambiar los componentes
c) Desgaste del pistón/aros y cilindro. desgastados.
d) En compresores conectados en En todos los casos: El compresor
paralelo: que arranca al último es el más
1) Con tubo de igualación de aceite: expuesto a la falta de aceite.
Los compresores no están en el mismo Nivelar compresores para que
plano horizontal. Tubo de igualación todos estén en el mismo plano
demasiado estrecho. horizontal. Montar la línea de
igualación de mayor tamaño. Si es
2) Con regulación de nivel de aceite: preciso, montar una línea de
Válvula de flotador atascada parcial o igualación de presión de cárter.
totalmente. Limpiar o cambiar la carcasa de
La válvula de flotador se queda nivel y la válvula de flotador.
agarrotada. Ídem.
e) Retorno de aceite del separador de Limpiar o cambiar la línea de

aceite atascado total o parcialmente, ó retorno de aceite, o cambiar la
la válvula de flotador se queda válvula flotador o todo el
agarrotada. separador de aceite.
Compresor a) Gran absorción de líquido Montar elementos de
Aceite en ebullición al refrigerante en el aceite del cárter a calentamiento debajo del cárter
arrancar. causa de una temperatura ambiente del compresor o una resistencia de
demasiado baja. cárter en el compresor.

Separador de aceite demasiado
b) Instalaciones con separador de frío durante la parada. Montar un
aceite: Demasiado absorción de líquido elemento calefactor controlado
refrigerante en el aceite del separador por termostato o una válvula
durante la parada. solenoide con retardo en la línea
de retorno de aceite. Colocar una
válvula de retorno en la línea de
descarga después del separador de
aceite.
Compresor. a) Paso de líquido refrigerante desde el Ajustar la válvula de exp. al
Aceite en ebullición durante evaporador hacia el cárter del máximo de recalentamiento
funcionamiento. compresor. usando el método MSS.
b) Sistemas con separador de aceite: La Cambiar la válvula de flotador o
válvula no cierra completamente. todo el separador de aceite.
Compresor. Instalación contaminada debido a: En todos los casos: Cambiar el
Aceite descolorido. a) Limpieza insuficiente durante el aceite y el filtro secador y si es
montaje. preciso, limpiar el sistema de
b) Descomposición del aceite a causa refrigerante.
de humedad en la instalación. Encontrar y subsanar la causa de la
c) Descomposición del aceite a causa de elevada temperatura. Seguir
temperatura demasiado alta en la línea medidas para el caso de
de descarga. temperatura demasiado alta en la
línea de descarga. Si es necesario,
limpiar el sistema de residuos y del
d) Partículas de desgaste de líquido refrigerante.
componentes móviles. Cambiar componentes
desgastados o montar un
e) Limpieza insuficiente después de compresor nuevo.
quemarse el motor eléctrico. Limpiar el sistema de líquido
refrigerante.
Montar un filtro antiácidos tipo
DA. Si es necesario, cambiar el
filtro varias veces.
Compresor. a) Insuficiente o falta de tensión en la Llamar a la compañía eléctrica.
No arranca. caja de fusibles de grupo.
Localizar fallo. Repararlo y cambiar
b) Fusibles de grupo fundidos. fusibles.
Localizar fallo. Repararlo y cambiar
c) Fusible fundido en el circuito de fusibles.
control. Conectar.
d) Interruptor general en posición
abierta. Localizar fallo y reparar ó sustituir
e) Protección termostática del motor protector.
cortada o defectuosa a causa de p.e.:
1) Presión de aspiración excesiva. Seguir medidas para el caso de

presión de aspiración demasiado
alta.
2) Presión de condensación excesiva. Seguir medidas para el caso de
presión de condensación

3) Suciedad o revestimiento de cobre demasiado alta.
en el cojinete del compresor, etc. Limpiar el refrigerante, sustituir
compresor y filtro secador.
4) Tensión de alimentación demasiado
baja. Llamar a la compañía eléctrica.
5) Falta de una fase. Localizar y reparar fallo
(frecuentemente fusible fundido).
Limpiar el sistema de refrigerante y
6) Devanados del motor en cambiar el compresor y el filtro
cortocircuito (motor quemado). secador.
Averiguar la causa del excesivo
f) Protectores de devanados del motor consumo de corriente, subsanarla,
abiertos a causa de consumo excesivo arrancar la instalación cuando las
de energía. bobinas se hayan enfriado.
Averiguar la causa de sobrecarga

del motor, subsanarla, y cambiar el
contactor.
g) Contactos de arranque del motor Reemplazar el contactor por uno
quemados a causa de: mayor.
1) Corriente de arranque excesiva. Averiguar la causa y subsanarla
2) Contactor demasiado pequeño. antes de poner la instalación en
h) Otro equipo de seguridad cortado, marcha:
mal ajustado o defectuoso: Seguir medidas para el caso del
Presostato diferencial de aceite (falta de nivel de aceite demasiado bajo y el
aceite, aceite en ebullición). aceite en ebullición.
Presostato de alta presión. Seguir medidas para el caso de
presión de condensación
demasiado alta.
Presostato de baja presión. Seguir medidas para el caso de
presión de aspiración demasiado
baja.
Interruptor de flujo (concentración de Averiguar y subsanar la causa del
salmuera demasiado baja, averías de la caudal reducido o la falta de éste
bomba de salmuera, filtro atascado en en el circuito de salmuera.
el circuito de salmuera, temperatura de
evaporación demasiado baja).
Termostato de protección a
congelación (concentración de Localizar y subsanar la causa de la
salmuera demasiado baja, averías de la baja temperatura en el circuito de
bomba de salmuera, filtro atascado en salmuera.
el circuito de salmuera, temperatura de
evaporación demasiado baja).
i) Equipo de regulación cortado, mal
ajustado o defectuoso::
Presostato de baja presión
Termostato de la cámara Localizar y subsanar la avería.
Arrancar la instalación.
j) Devanados del motor quemados.
1) Compresor abierto:

Sobrecarga del compresor y del motor. Localizar y subsanar la causa de la
Motor demasiado pequeño. sobrecarga y cambiar el motor.
2) Compresor hermético y Reemplazar el motor por uno más

semihermético: grande.
Sobrecarga del compresor y del motor. Localizar y subsanar la causa de la
Formación de ácidos en el sistema de sobrecarga y cambiar el
refrigeración. compresor.
Localizar y subsanar la causa de

formación de ácidos, desmontar el
compresor, limpiar el sistema de
refrigeración si es necesario,
montar un nuevo filtro
k) Agarrotamiento en los rodamientos y "antiácidos", cargar con aceite y
cilindros debido a: refrigerante nuevos, instalar un
1) Partículas de suciedad en el sistema compresor nuevo.
de refrigeración.
2) Revestimiento de cobre en partes Limpiar el sistema y montar un
lisas en consecuencia de formación de filtro secador y compresor nuevos.
ácidos en el sistema de refrigeración. Limpiar el sistema y montar un
3) Insuficiencia o falta de lubricación filtro secador y compresor nuevos.
como consecuencia de:
Bomba de aceite defectuosa.
En todos los casos: Localizar y
Aceite en ebullición en el cárter. subsanar la avería y cambiar los
componentes defectuosos o
Insuficiente cantidad de aceite. instalar un compresor nuevo.
Seguir medidas para el caso de
Acumulación de aceite en el aceite en ebullición.
evaporador. Seguir medidas para el caso de
Igualación de aceite mala o carente nivel de aceite en el cárter
entre compresores acoplados en demasiado bajo.
paralelo (al último compresor que
arranca le falta aceite). Seguir medidas para el caso de
nivel de aceite en el cárter
demasiado bajo y atender los
procedimientos de instalación y
montaje correctos de los
compresores.
Compresor en marcha Presostato de baja ajustado a una Seguir medidas para el caso de
constantemente, presión de presión de corte demasiado baja, o presión de aspiración demasiado
aspiración demasiado baja. defectuoso. baja.
Compresor en marcha a) Plato de válvulas de aspiración y/o Cambiar el plato de válvulas.
constantemente, presión de descarga presenta fugas.
aspiración demasiado alta. b) Capacidad del compresor demasiado Recomendar una carga menor, o
pequeña en relación con la carga de la cambio de compresor por uno más
instalación en cualquier momento grande.
dado.

− Condensador. Los condensadores enfriados por agua permiten
temperaturas y presiones de condensación bajas,
El condensador es un también suministran mejor control de la cabeza de
intercambiado de presión de las unidades de operación. Por lo tanto,
temperatura similar al estos condensadores son más eficientes que sus
evaporador que contrapartes enfriados por aire.
expulsa del sistema el
calor absorbido por el Los principales síntomas de avería en un
evaporador. Este calor condensador, y el efecto de estos tienen sobre la
se encuentra en forma instalación de refrigeración son los siguientes.
de gas caliente que se
enfría hasta el punto Averías detectables (por Efecto en el
en que se condensa. Cuando el calor era absorbido medio de los sentidos) funcionamiento de la
por el sistema, en este punto en que el refrigerante instalación
efectuaba el cambio el líquido a vapor, era donde Condensador enfriado Las averías bajo a), b),
se absorbía la mayor cantidad de calor. La misma por aire c), d), e) causan:
función, a la inversa, se hace realidad en el a) Sucio de, p.ej. grasa o - Elevada presión de
condensador. El punto donde se efectúa el cambio polvo, aserrín, hojarasca. condensación
de estado (de vapor a líquido) es donde se expulsa b) El ventilador no - Bajo rendimiento de
la mayor cantidad de calor y aparte el condensador funciona. refrigeración.
trabaja a temperaturas y presiones más altas que el [Motor defectuoso] - Consumo de energía
evaporador y se localiza normalmente en el [Corte por protección del excesivo.
exterior. Se aplican las mismas leyes, respecto al motor] Para un condensador
intercambio de temperatura, en el condensador c) El ventilador gira en enfriado por aire, la
que en el evaporador. Los materiales bajo los sentido contrario. diferencia entre la
cuales está construido el condensador y el medio [Error de instalación] temperatura del aire
de condensación empleado para la transferencia el d) Aspas del ventilador de entrada y la de
calor, constituyen la diferencia en eficacia de este dañadas. condensación debe
intercambiador. e) Aletas deformadas. estar entre 10°C y
Los condensadores pueden ser enfriados por aire, [Manipulación 20°C, aunque
enfriados por agua o enfriados por evaporación. inadecuada] preferentemente en la
Los refrigeradores domésticos generalmente tienen parte más baja.
un condensador enfriado por aire, el cual depende Condensador enfriado Para un condensador
el flujo de gravedad del aire que circula a través de por agua enfriado por agua, la
él. Otras unidades selladas por ahí usan con visor de líquido: diferencia entre la
ventiladores para sacar o extraer grandes temperatura del agua
volúmenes de aire a través de los serpentines del de entrada y la de
condensador. condensación debe
estar entre 10°C y
Los condensadores enfriados por aire son 20°C, aunque
construidos en forma similar a otros tipos de preferentemente en la
intercambiadores de calor, con serpentines de parte más baja.
cobre o aluminio equipados con aletas. Los Recipiente con visor de
evaporador es generalmente tienen filtros antes, líquido: Vapor/burbujas de
para reducir obstrucciones por polvo u otras Nivel de líquido vapor en la línea de
materias, pero los condensadores no están demasiado bajo. líquido. Presión de
equipados así y deben ser limpiados [Falta de refrigerante en aspiración baja o
frecuentemente para evitar la reducción de su el sistema] funcionamiento
capacidad. [Sobrecarga en el irregular Posiblemente
evaporador] excesiva presión de
[Sobrecarga en el condensación.

Averías detectables (por Efecto en el
medio de los sentidos) funcionamiento de la Las fallas más comunes de un
instalación
condensador en un sistema de
condensador] Posiblemente excesiva
presión de refrigeración se describen a continuación, así
condensación. como sus causas y la solución técnica a cada una
de ellas.
Nivel de líquido excesivo.
[Demasiado líquido en la
instalación]

Síntomas Causa probable Solución
Presión de a) Aire o gases no condensables en la Purgar el condensador, arrancar y dejar
condensación instalación de refrigeración. funcionar hasta alcanzar la temperatura de
excesiva. funcionamiento y purgar de nuevo si es
Condensadores b) Superficie del condensador muy necesario.
enfriados por aire y pequeña. Sustituir el condensador por uno más
agua. c) Demasiado refrigerante en el sistema grande.
(acumulación de refrigerante en el Quitar refrigerante hasta que la presión de
condensador). condensación sea normal. El visor de líquido
tiene que estar siempre lleno.
d) Regulación de presión de Ajustar a la presión correcta.
condensación ajustada a una presión
demasiado alta.
Presión de a) Suciedad en la superficie del Limpiar el condensador.
condensación condensador.
excesiva. b) Motor o aspas del ventilador Cambiar motor o aspas del ventilador, o
Condensadores defectuosas o demasiado pequeñas. ambos.
enfriados por aire. c) Flujo de aire al condensador
demasiado restringido. Quitar obstáculos al acceso de aire o cambiar
el condensador de lugar.
d) Temperatura ambiente
excesivamente alta. Proporcionar entrada de aire fresco o
cambiar el condensador de lugar.
e) Dirección contraria del aire a través
del condensador. Cambiar sentido de giro de rotación del
motor. En unidades de condensación la
corriente de aire pasa por el condensador y
después al compresor.
f) Cortocircuito entre el lado de presión Montar un conducto adecuado, si es posible
y aspiración del ventilador del dirigido hacia el exterior.
condensador.
Presión de a) Temperatura del agua de Procurar bajar la temperatura del agua.

condensación enfriamiento excesiva. Aumentar el caudal de agua, p.ej utilizando
excesiva. b) Caudal de agua demasiado una válvula automática de agua.
Condensadores pequeño. Limpiar las tuberías de agua del
enfriados por agua. condensador. Por desacidificación, si es
c) Sedimentos de suciedad en el necesario.
interior de las tuberías de agua. Averiguar la causa, reparar o cambiar la
bomba de agua de enfriamiento.
d) Bomba de agua de enfriamiento
defectuosa o fuera de servicio.
Presión de a) Superficie de condensación Establecer la regulación de presión de
condensación demasiado grande. condensación o cambiar el condensador.
demasiado baja. Establecer regulación de presión de
Condensadores b) Baja carga en el evaporador. condensación.
enfriados por aire y Localizar la avería en el tramo entre el
agua. c) Presión de aspiración demasiado condensador y la válvula termostática.
baja,
p.ej. por falta de líquido en el
evaporador. Reemplazar válvulas y platos de válvulas.

Síntomas Causa probable Solución
Ajustar el regulador de presión de
d) Las válvulas de aspiración o de condensación a su presión correcta.
descarga pueden tener fugas. Cambiar el recipiente de lugar o proveerlo de
e) El regulador de presión de un aislante adecuado.
condensación está ajustado a una
presión demasiado baja.
f) Recipiente no aislado, situado en un
lugar demasiado frío en relación al
condensador (el recipiente actúa como
condensador).
Presión de a) Temperatura del aire enfriado Establecer regulación de presión de
condensación demasiado baja. condensación.
demasiado baja. b) Caudal de aire hacia el condensador Cambiar el ventilador por uno más pequeño
Condensadores excesivo. o establecer una regulación de velocidad del
enfriados por aire. motor, mediante un convertidor de
frecuencia.
Presión de a) Caudal de agua excesivo. Montar una válvula de agua automática, tipo
condensación WVFX, o regular la ya existente.
demasiado baja Reducir la cantidad de agua, mediante p.ej.,
Condensadores b) Temperatura del agua demasiado una válvula de agua automática WVFX.
enfriados por agua. baja.

− Evaporador. consiguiente acceso a su interior, iba montado en
lo alto junto al techo. Se basaba en el principio el
El evaporador de refrigeración es el componente que el aire enfriado baja hacia el suelo de la
que absorbe calor cámara y establece una corriente natural de aire. El
del sistema. Este empleo de un ventilador para forzar o inducir el
calor debe ser aire a través del evaporador aumenta la eficacia del
expulsado el intercambio de calor.
sistema a través
del condensador. La expansión de la superficie del evaporador a una
El evaporador superficie mayor que la del tubo en sí ofrece un
puede intercambio de calor más eficiente. Un los
considerarse como la esponja del sistema. evaporadores estampados son el resultado de la
Responde al intercambio de calor entre el espacio búsqueda de superficies superiores a las del tubo
acondicionado, o el producto a refrigerar, y el intrínseco. Se trata de dos placas estampadas con
refrigerante en el interior del sistema. Algunos un tubo impreso a través de las mismas.
evaporadores absorben calor con mayor eficacia
que otros. El serpentín de tubo con aletas anexas, conocido
como evaporador de aletas, se emplea hoy día
Las condiciones que regulan el intercambio de mucho más que ningún otro tipo de
calor son las siguientes: intercambiador entre el aire y el refrigerante. Éste
tipo de intercambiador es muy eficiente, ya que las
1.-) El material empleado en la construcción del aletas se encuentran en perfecto contacto con el
evaporador al que debe transferirse el calor. Los tubo que conduce el refrigerante.
evaporadores pueden ser de cobre, acero, latón,
acero inoxidable, o aluminio. La corrosión es el El evaporador-para el enfriamiento de líquido o
factor que determina el material a emplear. fabricación de hielo funciona bajo las mismas
normas que el destinado a enfriamiento de aire,
2.-) El medio al que se transfiere el calor. Un aunque es el diseño diferente.
ejemplo es el paso el calor del aire al refrigerante.
El mejor intercambio de calor se efectúa entre dos Fallas típicas.
líquidos, tal como el paso el agua al refrigerante
líquido. Sin embargo, ello no es siempre posible ya Un evaporador ineficaz no absorbe el calor del
que más frecuentemente el intercambio debe sistema y tiene por ello una presión de aspiración
realizarse entre el aire y el refrigerante en estado reducida. La tubería de aspiración puede presentar
de vapor. humedad o escarcharse en su camino al
compresor. Esta situación puede estar motivada
3.-) El factor película. Es la relación entre el medio por la existencia de la suciedad en el evaporador,
que expulsa o absorbe calor y la superficie del por girar a poca velocidad el ventilador, por no
intercambiador de calor. El factor película se alimentar debidamente la válvula expansión al
refiere a la velocidad de paso del medio sobre la evaporador, por existir aire recirculado, por la
superficie del intercambiador de calor. formación de hielo o por la interferencia del
género que bloquea a las corrientes de aire.
Tipos de evaporadores. Todos estos puntos pueden comprobarse

efectuando un buen examen del evaporador. Esta
Existen numerosos tipos de evaporadores, de los comprobación puede llevarse a cabo asegurándose
que cada uno tiene su finalidad. Los primeros que el evaporador posee la carga correcta de
evaporadores para el enfriamiento del aire fueron refrigerante y el recalentamiento debido. La
los serpentines de tubo con convección natural de superficie de intercambio en el evaporador debe
aire. Este tipo de evaporador que se empleó estar bien limpia. Los ventiladores deben impulsar
primeramente en las cámaras frigoríficas, con el

el suficiente aire, no recirculando el mismo desde controlan el flujo de refrigerante a través de la
la descarga a la entrada en el evaporador. válvula.
Resorte.
La temperatura de El resorte es una de las tres fuerzas que actúan
ebullición del refrigerante sobre el diafragma. Hace subir el diafragma y
no debería ser más fría de cierra la válvula impulsando la aguja en su asiento.
11.1 ºC (20 ºF) que la Cuando la válvula incorpora un sistema de ajuste,
entrada de aire en un éste se aplica para ejercer mayor o menor presión
evaporador con circulación del resorte, cambiando la tensión para diferentes
de aire. Un serpentín ajustes del recalentamiento.
enfriador de agua no
debería tener una diferencia El bulbo sensible y su tubo de conexión.
superior a 5.5 ºC (10 ºF) El bulbo sensible y su tubo de conexión son la
entre la temperatura de ebullición del refrigerante extensión del diafragma a la válvula. El bulbo
y el agua que sale enfriada. Cuando la relación detecta la temperatura al final del evaporador en la
entre el refrigerante en los ebullición con el medio línea de aspiración y transmite la temperatura,
que se enfría empieza a aumentar, disminuye el convertida en presión, a la parte superior del
intercambio de calor. diafragma. El bulbo contiene un fluido, tal como
refrigerante, que responde a la relación entre
− V.E.T. temperatura y presión indicadas ya sea para R-12 o
R-22. Cuando sube la temperatura en la tubería de
La válvula de expansión termostática (VET) controla aspiración, este cambio se refleja en el interior del
el refrigerante que pasa al evaporador por medio bulbo. Entonces ocurre un cambio de presión, y el
de un elemento térmico sensible (bulbo) que tubo de conexión (que es un tubo de diámetro
regula el recalentamiento. La palabra válvula muy pequeño) permite que la presión entre el
significa que existe alguna característica en este bulbo y el diafragma se equilibre de un lado a
dispositivo que modifica una dimensión, que es la otro.
zona del asiento interior, en respuesta al bulbo o
elemento térmico. La válvula expansión Las averías más comunes que pueden presentarse
termostática mantiene un recalentamiento en la válvula expansión termostática, y su efecto
constante en el evaporador. sobre la instalación de refrigeración se muestran a
continuación.
Componentes de una válvula expansión
termostática.
La válvula expansión termostática consta de las Averías detectables (por Efecto en el
siguientes partes: (1) cuerpo de la válvula, (2) medio de los sentidos) funcionamiento de la
diafragma, (3) aguja y su asiento, (4) resorte, (5) instalación.
regulador y prensaestopas, y (6) bulbo sensible con Válvula de expansión Las averías bajo a)
su tubo de conexión. termostática causan un
a) Válvula de expansión funcionamiento a baja
Cuerpo de la válvula. cubierta de escarcha, sólo presión de aspiración
En todo sistema de refrigeración el cuerpo de la el evaporador cubierto de o funcionamiento
válvula es una pieza de latón fuerte o de acero escarcha cerca de la irregular por
inoxidable, mecanizada con precisión, que aloja el válvula. presostato de baja.
resto de los componentes y que se conecta a la [Filtro de suciedad
tubería del refrigerante. parcialmente obstruido]
[Pérdida parcial de la
Diafragma. carga del bulbo]
El diafragma está situado en el cuerpo en la válvula [Averías indicadas
y acciona la aguja en su asiento, en respuesta a los anteriormente, que Las averías bajo b) y c)
cambios de carga del sistema. La aguja y su asiento causan burbujas de vapor causan un

Averías detectables (por Efecto en el motor se calienten y se dispare con el control
medio de los sentidos) funcionamiento de la eléctrico de sobrecarga.
instalación.
en la línea de líquido] funcionamiento a baja Una válvula de expansión que está fija en una
presión de aspiración posición abierta, o esta ajustada para permitir
b) Válvula de expansión o funcionamiento mucho flujo de líquido al serpentín, conducirá a
sin igualación de presión irregular por una cantidad excesiva de condensación o
externa, evaporador con presostato de baja. congelamiento, sobre la línea de succión.
distribuidor de líquido. Ocasionalmente la válvula de expansión puede
[Error de estar sólo ligeramente desajustada y no tener
dimensionamiento o aparentes síntomas serios. Si la válvula permite
instalación] únicamente le pasé un poco más de líquido del
c) Válvula de expansión Las averías bajo d), e) que debería, una pequeña cantidad de
con igualación de y f ) causan un condensación puede aparecer sobre la línea de
presión, externa, tubo sobrellenado del succión.
compensador sin instalar. evaporador con riesgo Frecuentemente, la válvula de expansión puede
[Error de instalación] de paso de abrirse demasiado a causa en que el bulbo térmico
refrigerante líquido al no está en buen contacto con la línea de succión.
d) El bulbo no está bien compresor y su Tal contacto pobre, puede ser causado por una
sujeto. consiguiente avería. deficiencia de aislamiento alrededor del bulbo
[Error de instalación] térmico, cuando la temperatura ambiente del
e) Bulbo sin contacto en bulbo y la línea de succión es extremadamente
toda su longitud con la alta. El montaje del bulbo térmico y su localización
tubería. son muy importantes. El bulbo debe estar en buen
[Error de instalación] contacto con la salida del serpentín enfriamiento
f) El bulbo está situado de tal modo que pueda sensar térmicamente y con
en corriente de aire. exactitud lo que está sucediendo en la línea de
[Error de instalación] succión y el evaporador.
Un aparato de medición, tal como una válvula de El sensor o bulbo térmico debería instalarse en la
expansión, puede tener problemas mecánicos. Esta parte superior de una sección horizontal de la línea
válvula puede fijarse en una posición casi cerrada, de succión, siguiendo las instrucciones del
una posición completamente cerrada o una fabricante de la válvula o del equipo. El
posición completamente abierta. Algunas veces, la refrigerante líquido en el bulbo sensor y la línea de
suciedad o la humedad congelada, restringirá el succión deben estar en buen contacto. Si es
flujo de líquido refrigerante a través de la válvula o necesario montar el bulbo térmico en una sección
parará el flujo de algo de líquido a todo el vertical de la línea de succión, el bulbo debe
evaporador. En tal caso el compresor hará ciclos localizarse de tal modo que el bulbo capilar salga
cortos (esto es, arrancar y parar en intervalos de la parte superior del bulbo instalado. Para evitar
frecuentes) cuando la válvula de expansión esté que el bulbo esté sujeto a la influencia del aire o
solo parcialmente cerrada y entre al serpentín de otras sustancias que se enfrían, deben estar
líquido insuficiente. correctamente fijo a la línea de succión y aislado.
Con la válvula de expansión completamente

cerrada, el compresor bajará la presión en el
evaporador, por debajo el punto de corte del
control de baja presión, el cual parará el
compresor. Si no hay interruptor de baja presión
en el sistema, el compresor continuará trabajando,
sin hacer trabajo, hasta que los devanados del

tubo determinan la cantidad de líquido
PARA CONTEXTUALIZAR CON: refrigerante que pasará a través del tubo con una
caída de presión dada. El tubo capilar puede
instalarse a lo largo o bien arrollado en forma de
bobina que contenga la longitud de tubo
necesaria. El tubo capilar no controla el
Competencias Científico-Teóricas recalentamiento ni la presión. Es simplemente un
dispositivo con un agujero de paso fijo que no
Identificar el concepto termodinámico posee parte móvil alguna. Como este dispositivo
aprovechado para el funcionamiento de la V.E.T. no puede ajustarse a los cambios de carga se
que ocurre en la línea de succión de un sistema utiliza normalmente en los sistemas que tienen una
de refrigeración carga relativamente constante sin grandes
fluctuaciones.
El tubo capilar es un dispositivo de bajo coste para

controlar el refrigerante y se emplea en
instalaciones de poca capacidad. No incorpora
Investigación documental ninguna válvula y no detiene el paso del sido hacia
el lado de baja presión el sistema durante el
Investiga los procesos termodinámicos del ciclo de
periodo de parada. Esto reduce el par de arranque
refrigeración por compresión de vapor, analiza la
del motor en el compresor debido a que las
información, determina su respuesta y entrega un
presiones se equilibran durante el ciclo de parada.
reporte
Consulta en Internet acerca de los desarrollos en Algunas fallas que puede presentar el tubo capilar
tecnología para refrigeración, y elabora un cuadro están relacionadas con el desgaste del mismo, lo
sinóptico con ellos que puede ocasionar fugas de refrigerante. Dado
que algunos tubos capilares se encuentran
soldados al tubo de aspiración, es necesario
Competencias Tecnológicas verificar algún posible desprendimiento que
pudiese causar fuga del refrigerante, o que altere
Identificar, las tres fuerzas que interactúan en el
la presión que debe obtenerse en el tránsito del
funcionamiento de una V.E.T
mismo por el tubo capilar. Es importante resaltar
que el refrigerante debe fluir limpiamente durante
su tránsito por todo el circuito de refrigeración, ya
que la presencia de partículas o materiales
extraños puede obstruir la abertura del tubo
Realización del ejercicio capilar (cuyo diámetro es, generalmente, de 0.03 a
0.1 pulgadas), provocando así un desperfecto
Pregunta si tienes dudas y tomará notas
general del sistema.
Realiza el modelo físico del diagrama solicitado
El calor resultante de la alta presión es el mayor
Identifica cada una de las partes que componen
factor de falla del capilar. Un condensador
una V.E.T., y explica la función de cada una de
obstruido o el motor del ventilador quemado
ellas
causarán excesiva cabeza de presión y la unidad
prenderá y apagará con el control de alta presión.
− Tubo capilar. El compresor se calentará, formándose carbón
sobre las válvulas de descarga del mismo, por el
El tubo capilar es un dispositivo que controla el rompimiento del aceite. Cuando el carbón llega al
flujo de refrigerante por caída de presión. Es un tubo capilar, bloquea el paso de refrigerante,
tubo de cobre con un diámetro interior calibrado iniciándose así los problemas.
muy pequeño. Tanto diámetro como la longitud el

El efecto resultante se autoacomoda; el líquido − En ocasiones, el aceite puede presentar
refrigerante retorna al condensador, reduciendo ebullición durante el funcionamiento del
así su eficiencia y como resultado de esto, la compresor. Esto es provocado por un cierre
presión sube más y más y sobrecarga el motor. Al deficiente de la válvula de flotador que suele
mismo tiempo, a causa de la reducción de gas en acompañar a los separadores de aceite. La solución
la sección del compresor hermético, no se enfría entraña el cambio de la válvula propiamente dicha,
correctamente el motor y un ciclo prolongado de o de todo el separador de aceite.
arranques, paradas y sobrecalentamiento, puede − En caso de fuga del separador de aceite lo
eventualmente producir la destrucción total del más recomendable es su sustitución.
motor.
− Recibidor de líquido.
• Componentes auxiliares. Un recibidor, receptor o recipiente de líquido
El ciclo frigorífico por compresión, además de desempeña las siguientes funciones:
poseer los cuatro componentes básicos: el 1) almacena el refrigerante no usado que regresa
compresor, el condensador, el evaporador y el del condensador.
dispositivo de expansión, cuenta con muchos otros
elementos y componentes que contribuyan a 2)
mejorar el rendimiento y fiabilidad de un sistema
frigorífico. Algunos de estos elementos protegen
los componentes y otros mejoran la fiabilidad en
condiciones diversas. Algunos de esos elementos, y
las principales fallas que pueden presentar, se
describen a continuación. almacena el refrigerante que va a ser evaporado
por la válvula de expansión.
− Separador de aceite.
Se recordará que la función del separador de aceite 3) almacena el exceso de refrigerante en el sistema.
es minimizar la cantidad de aceite que entra al
sistema, separándolo del refrigerante con el que se 4) proporciona un lugar para almacenar
mezcla. De esta manera, el aceite es recuperado y refrigerante cuando se vacía el evaporador durante
enviado de nuevo al compresor. Sin embargo, las operaciones de mantenimiento.
existen factores relacionados con este dispositivo
que pueden provocar fallos en la correcta El receptor debe tener una línea de retorno del
distribución de aceite, y son: condensador, una válvula de alivio y una línea
− Cuando el nivel de aceite en el cárter del igualadora a la parte superior del condensador.
compresor es demasiado bajo, puede deberse a un Esta línea de ventilación iguala la presión en el
mal retorno del flujo de aceite provocado por una condensador y en el receptor, de modo que el
obstrucción total o parcial del separador de aceite. refrigerante condensado fluya del condensador al
En este caso es necesario limpiar o cambiar la línea receptor. La línea de líquido se extiende dentro del
de retorno de aceite, o en su caso, todo el receptor unas cuantas pulgadas arriba del fondo,
separador de aceite. de manera que no recoja mugre ni el aceite que se
− Puede darse el caso también de que haya asienta. Una mirilla de vidrio muestra el nivel de
demasiada absorción de líquido refrigerante en el líquido en todo momento. Un dren de aceite en el
aceite del separador durante la parada. Esto se fondo del receptor sirve para sacar el aceite que es
debe a que el separador de aceite se encuentra arrastrado por el refrigerante.
demasiado frío durante la parada. Para
solucionarlo es preciso montar un elemento Las fallas posibles de un receptor de líquido se
calefactor controlado por termostato o una válvula deben a fuga de refrigerante por daño estructural,
solenoide con retardo en la línea de retorno de o a las consecuencias de una excesiva presión o
aceite. También hay que considerar la colocación temperatura. Generalmente se toman medidas de
una válvula de retorno en la línea de descarga seguridad en prevención de estas situaciones: los
después del separador de aceite. receptores o recipientes de líquido cuentan con

válvulas de alivio de presión, usualmente cargadas
con resorte, que se abrirán si se genera demasiada Una de las causas que provoca fallas en un
presión dentro del recipiente. Una válvula de alivio acumulador de succión está relacionada con una
del tipo tapón-fusible, puede también encontrarse; instalación defectuosa. Además de ello, sus
es diseñada para fundirse a una temperatura prestaciones deben verse de acuerdo al tipo de
preseleccionada y así liberar el refrigerante si, por sistema al cual ha de acoplarse. Si el acumulador
cualquier razón se alcanza esa temperatura dentro de succión no rinde de acuerdo a lo esperado es
del recipiente. muy probable que se necesite instalar un
acumulador más apropiado. Es importante
− Acumulador de succión. considerar también el desgaste mecánico,
Entre las características adecuadas que un obstrucciones y desgaste químico que pueda sufrir
acumulador de succión debe presentar para su el acumulador de succión, los cuales pueden llegar
correcta selección e instalación se encuentran las al grado de requerir una sustitución del dispositivo
siguientes: mismo.
Debe tener una adecuada capacidad de
almacenamiento de refrigerante líquido con − Presostato.
relación a la carga de refrigerante del sistema. Una de las fallas que puede presentar el sistema de
Dicha carga puede variar con cada tipo de sistema refrigeración, y que se encuentra relacionada con
de refrigeración. La capacidad de almacenamiento una avería en el presostato es una presión de
del acumulador de succión no debe ser menor que aspiración demasiado baja, aún teniendo un
el 50% de la carga del sistema. funcionamiento constante. Esto se debe a que el
Cuidar que no ocasione caídas de presión mayores presostato de baja presión está mal ajustado, o se
a una diferencia de temperatura equivalente a encuentra en condiciones defectuosas. En este
1/2ºC. caso, lo que se debe ser es ajustarlo, o cambiar el
Debe tener la capacidad de retornar líquido y presostato por uno en buenas condiciones. Sin
aceite en un rango apropiado bajo un cierto rango embargo, también puede darse el caso de que este
de condiciones de carga térmica. problema se deba a una carga baja en la
No necesariamente el acumulador de succión se instalación. Esto puede solucionarse regulando la
selecciona por el diámetro de sus conexione; esto capacidad de carga del sistema, o aumentando el
podría ser perjudicial bajo ciertas condiciones. Hay diferencial del presostato de baja presión.
que seleccionarlo por su capacidad. Uno de los síntomas de fallo el sistema de
Para aplicaciones cuyas temperaturas del líquido refrigeración es la excesiva temperatura en la
en el acumulador de succión sean inferiores a - cámara frigorífica. Esto es originado, entre otras
18ºC, deberá proporcionarse calentamiento, para causas, por fallo en el control del presostato: se
un seguro retorno de aceite al compresor. encuentra ajustado a una presión de corte
Es preciso utilizar los acumuladores de succión demasiado alta. En este caso, es necesario ajustar
solamente dentro de las condiciones el presostato a su valor correcto de presión de
recomendadas. corte, y para ello es necesario usar un manómetro.
Importante es el ubicar el acumulador de succión
tan cerca del compresor como sea posible. El compresor puede llegar a fallar en ocasiones,
En sistemas de ciclo reversible, el acumulador de manifestándose en desconexión por el presostato
succión debe ser instalado entre la válvula de alta presión. Esto se debe a falla en el
reversible y el compresor. presostato, y puede solucionarse cambiándolo por
Debe observarse la entrada (del evaporador) y la un presostato en estado. El funcionamiento
salida (al compresor) apropiados. irregular que puede llegar a presentar el
El acumulador de succión debe ser instalado compresor, puede deberse también a que el
verticalmente. presostato de alta presión está ajustado a una
Asegurarse de conectarlo en relación a sus presión de corte demasiado baja. Para remediar
conexiones de entrada y salida. No al revés. esta situación, debe ajustarse el presostato a su
Fijarlo mecánicamente por medio de su tornillo fijo valor correcto usando un manómetro. También es
de anclaje. muy recomendable, para evitar este tipo de

problemas, hacer uso de un presostato de alta indicado. En este caso, lo recomendable es sustituir
presión con rearme manual. la válvula por una en buen estado.
− Termostato. − Válvula solenoide.

Se ha dicho que una de las causas por las que en La válvula solenoide es el componente es utilizada
ocasiones suele presentarse una excesiva más a menudo para controlar el flujo de
temperatura en la cámara frigorífica es una falla en refrigerante. En esta válvula posee una bobina
el ajuste del presostato. Sin embargo, en magnética que, cuando tiene corriente, levanta el
ocasiones, este problema puede deberse a falla en émbolo de su interior. Estas válvulas pueden ser
el termostato de ambiente en la cámara. Si este del tipo normalmente abierto o normalmente
termostato falla, no hay retroalimentación de la cerrado. La primera no abre hasta que recibe
temperatura predominante en la cámara. En este corriente, y la de ti un normalmente abierto se
caso, es necesario revisar el termostato: si se halla siempre así, y no cierra hasta que llega a
encuentra en condiciones de desajuste es preciso corriente a la misma.
corregir ese defecto. Si presenta falla inherente a
su funcionamiento, será necesario reemplazarlo. Este tipo de válvula puede emplearse para
controlar corrientes del líquido o de vapor. La
Puede darse el caso contrario: que la temperatura válvula solenoide es la responsable el cierre o
en la cámara frigorífica sea demasiado baja. apertura del flujo de fluido. La válvula se encuentra
Nuevamente, el termostato de la cámara es el instalada en la debida dirección cuando el fluido
responsable; su falla ha provocado este problema. ayuda a cerrar la válvula. Si la presión de alta si
Esto sucedido debido a que su temperatura de encuentra bajo el asiento de la válvula, ésta tendrá
corte está ajustada a un valor demasiado bajo, lo tendencia a levantarse de su asiento. Este tipo de
que provoca que el sistema de refrigeración enfríe válvula lleva siempre grabada una flecha para
la cámara más allá de su temperatura mínima. Es indicar la dirección del flujo de refrigerante. Aparte
necesario ajustar el termostato, o en su defecto, de colocar la válvula solenoide en la dirección
cambiarlo, y de visitar el correcto funcionamiento correcta, debe considerarse la posición en que se
del termostato una vez que se ha llevado a cabo instala la misma. La mayoría de estas válvulas tiene
esta reparación. un pesado émbolo que se alza para abrir la válvula.
Cuando no está magnetizado el émbolo, el peso
Cuando esta temperatura es extremadamente baja, del mismo cierra la válvula su asiento. Si la válvula
y el ajuste del termostato no muestra un se instala con la parte superior el lado o hacia
funcionamiento mejor, es necesario establecer un abajo, la válvula permanecerá en la posición
calentamiento eléctrico controlado por termostato, magnetizada, realmente no lo esta.
lo que compensará en cierta forma el descenso de
temperatura, equilibrando el estado térmico de la La válvula solenoide debe fijarse en la línea de
cámara a un valor adecuado. refrigerante, a fin de que no se produzcan fugas
de refrigerante. Puede fijarse por medio de racores
− Válvula de alivio. de conexión, de pletinas o bien con racores
Dado que la válvula de alivio es un dispositivo de soldados. Muchas de estas válvulas requieren
seguridad presente en el receptor de líquido, es alguna atención de servicio de vez en cuando. Las
necesario que la misma se encuentre en buenas válvulas que se encuentran soldadas pueden
condiciones para liberar la presión que puede atenderse fácilmente si pueden desmontarse.
llegar a acumularse en el mismo. Por lo tanto, esta
válvula debe estar libre de obstrucciones, y debe Las fallas más comunes de una válvula solenoide, y
poder liberarse en cuanto la presión dentro del su efecto en la instalación general de refrigeración
receptor sobrepase la presión máxima de se muestran en la siguiente tabla.
seguridad. La falla más común que puede
presentar esta válvula es no abrirse para liberar a la
presión debido a defectos en su instalación,
fabricación o que el tipo de válvula usado no sea el

Averías detectables (por Efecto en el toma el manómetro de alta y, asimismo, para
medio de los sentidos) funcionamiento de la separar el compresor del circuito cuando deba
instalación atenderse el servicio del mismo. Las válvulas de
Válvula de solenoide servicio del compresor se utilizan para llevar a cabo
Más fría que la tubería Vapor en la línea de varias intervenciones de mantenimiento. Una de
delante de la válvula líquido. las más importantes es la necesidad de cambiar el
solenoide. compresor. Cuando ambas válvulas de servicio
[La válvula solenoide está están cerradas hacia adelante, el compresor se
agarrotada o encuentra totalmente aislado el circuito y puede,
parcialmente abierta] por lo tanto, extraerse.
La misma temperatura La instalación se ha
que la tubería delante de parado por el Las válvulas de servicio se emplean para:
la válvula de solenoide. presostato de baja.
[Válvula solenoide 1.-Conexión de los manómetros.
cerrada] 2.-Regulación del paso de vapor refrigerante al
compresor.
3.-Separar el compresor el evaporador, cuando ha
− Válvula de retención. de atenderse a la reparación de aquel.
Dado que la válvula de retención protege al motor Las principales fallas relacionadas con las válvulas
el compresor contra la sobrecarga causada por de servicio son las siguientes:
cargas aumentan repentinamente, su falla incide Cuando las válvulas de aspiración no asientan de
de manera negativa en el desempeño del mismo. forma correcta, el compresor no podrá entrar en
Si esta válvula presenta defectos, como falta de vacío al momento de cerrar las válvulas de servicio.
hermeticidad, permitirá el paso en una mayor En este caso, es recomendable revisar y ajustar de
cantidad de flujo del gas refrigerante el compresor, manera correcta tales válvulas; si las válvulas
lo que puede dañarlo. Otros defectos en la misma necesitan reemplazo habrá que sustituirlas.
puede ser el desgaste de sus partes o que la
válvula se encuentre "agarrotada", es decir, que Si la válvula de servicio del descarga presenta una
presente problemas a la hora de abrir o cerrar. Esto falla en su sistema en apertura-cierre, el compresor
causará una falla importante en el flujo de fallará al momento de intentar comprimir el gas;
refrigerante hacia el compresor. Cuando se esto se traducirá en una presión de descarga baja,
presentan estas averías en la válvula de retención, lo que ocasionará un desempeño pobre del
es preciso sustituirla y ajustarla de forma sistema de refrigeración. Es recomendable verificar
apropiada. el funcionamiento del compresor para el evaluar el
estado de desempeño de las válvulas de servicio. Si
− Válvula de servicio. es necesario ajustarlas o sustituirlas, habrá que
Existen dos tipos de válvula de servicio: la válvula hacerlo.
de servicio de aspiración va incorporada
generalmente en el compresor y es, por − Válvula de paso manual.
consiguiente, común en todos los equipos
empleados en refrigeración. La válvula de servicio Las válvulas llamadas de paso son normalmente
de aspiración nunca puede estar totalmente válvulas especiales accionadas a mano y empleadas
cerrada debido al diseño de su asiento. Cuando se para cuestiones de servicio. Estas válvulas pueden
menciona una válvula de servicio, se utilizan los encontrarse en cualquier línea que debe
términos de cierre hacia atrás, en medio y interrumpirse por alguna razón. Son de dos tipos:
adelante. la de diafragma y la de bola.
La válvula de servicio de descarga es igual a la de La válvula de paso de diafragma posee el mismo

aspiración, salvo que se halla localizada en la línea sistema de flujo de refrigerante que cualquier otra
de descarga. Esta válvula puede emplearse para la válvula. El fluido tiene que traspasar un asiento

determinado. Existe una caída de presión, que
puede medirse, a través de este tipo de válvula. La
válvula puede accionarse, apretando fuertemente a
mano, para hacer regresar la presión de alta.
La válvula de paso tipo bola es una válvula de paso Consulta con el docente
recta con poca caída de presión. Realiza la integración de los componentes
auxiliares en el diagrama con apoyo del PSP; y
Los defectos mecánicos que estas válvulas menciona la función, fallas típicas y posibles
presentan son: desgaste, atascamiento, rotura de soluciones del componente que vaya anexando
componentes, desunión del circuito por soldadura
deficiente, y defectos de fabricación que pueden Elabora un esquema donde especifiques cada uno
llevar a fallas en el flujo de refrigerante a través del de los componentes auxiliares de un sistema de
circuito. El ajuste, una correcta instalación o la refrigeración
sustitución son las soluciones para este tipo de
averías.
1.2.2. RUTINAS DE MANTENIMIENTO
− Válvula reguladora de la presión del
CORRECTIVO.
evaporador.
Dado que esta válvula evite el descenso de la • Evacuación y deshidratación.

presión del refrigerante en el evaporador por
debajo de cierto nivel previamente determinado, La evacuación apropiada de una unidad debe
sus fallas incidirán en el desempeño del remover no-condensables (principalmente el aire,
evaporador. Una de ellas se presenta cuando existe agua y gases inertes) y asegurar un sistema seco y
una excesiva temperatura en la cámara frigorífica: estanco antes de cargar. Hay generalmente dos
está válvula está ajustada a una presión de métodos utilizados para evacuar un sistema: el
evaporación demasiado alta, y debe ser reajustada método del vacío profundo y el método de triple
para manejar un valor de presión correcto. evacuación. Cada uno tiene sus ventajas y
Generalmente, las averías de esta válvula son del desventajas. La elección depende de varios
tipo mecánico. Si es posible, ha de ajustarse para factores: tipo de bomba de vacío disponible,
regular correctamente; cuando la misma presente tiempo que pueda emplearse en el trabajo y si hay
defectos estructurales, será necesario sustituirla. agua líquida en el sistema.
PARA CONTEXTUALIZAR CON: En el trabajo de refrigeración, especialmente

aquellos sistemas que operan en presiones de
succión muy bajas, el método del vacío profundo
es el más recomendado. En sistemas de
refrigeración de mayor temperatura, la evacuación
Competencias Lógicas triple es práctica. Ambos métodos se describirán.
Realizar un diagrama mecánico básico del ciclo Las herramientas necesarias para evacuar un
de refrigeración, e ir anexando en el mismo los sistema apropiadamente dependen del método
componentes auxiliares; indicando la función utilizado. Una buena bomba de vacío y un
respectiva, fallas típicas y correcciones posibles indicador de vacío se necesitan para el método de
de cada uno vacío profundo, y una buena bomba de vacío y un
manómetro compuesto son necesarios para el
método de la triple evacuación.
Método de evacuación con vacío profundo.

El método de vacío profundo único, es el medio producir 28 pulgadas de mercurio de vacío. Es
más positivo de asegurar un sistema libre de aire y importante tener manómetros de servicio de
agua. Toma ligeramente más tiempo, pero los refrigeración de buena calidad.
resultados son bastante más positivos. Se debe
seleccionar una bomba de vacío capaces de Este método que evacuación se basa en el
producir al menos 500 micrones y un indicador de principio de diluir los no-condensables y la
vacío electrónico, confiable. El procedimiento se humedad, con vapor de refrigerante limpio y seco.
describe a continuación: Éste vapor es luego retirado del sistema,
llevándose con el una porción de contaminantes.
1) Instalar el manifold en el sistema. Cuando el procedimiento se repite, los
2) Conectar la manguera central al manifold de contaminantes restantes son proporcionalmente
vacío. Este es simplemente un conjunto de tres reducidos hasta que el sistema está libre de
válvulas que permiten colocar la bomba de vacío, contaminantes. El siguiente es el procedimiento de
el indicador de vacío y un cilindro de refrigerante, evacuación triple.
cada uno con una válvula de corte.
3) Abrir las válvulas a la bomba y al indicador. 1) Instalar el manifold en el sistema.
Cerrar la válvula de refrigerante. Es necesario 2) Conectar la manguera central a las válvulas del
seguir las instrucciones del fabricante de la bomba manifold de vacío.
en cuanto al tamaño de la línea de succión, aceite, 3) Conectar la bomba y el cilindro de refrigerante a
localización del indicador y calibración. las válvulas del manifold. Purgar las líneas con
4) Abrir (bastante) ambas válvulas sobre el refrigerante.
manifold de manómetros y medio asiente ambas 4) Cerrar la válvula del cilindro del refrigerante y
válvulas de servicio del equipo. abrir la válvula de la bomba.
5) Arrancar la bomba de vacío y evacuar el sistema 5) Abrir (bastante) ambas válvulas del manifold de
hasta que alcance un vacío de al menos 500 manómetros y abrir ligeramente ambas válvulas de
micrones. servicio.
6) Cerrar la válvula de la bomba y aislar el sistema. 6) Arrancar la bomba y evacuar el sistema hasta
Parar la bomba durante cinco minutos y observar que se alcance 28 pulgadas de mercurio de vacío
el indicador de vacío para ver si el sistema ha sobre el manómetro compuesto. Permitir que la
alcanzado realmente los 500 micrones y se bomba opere 15 minutos a este nivel.
mantiene. Si el sistema no se mantiene, verificar 7) Cerrar la válvula de la bomba y parar la bomba.
todas las conexiones para ver si hay buen ajuste y 8) Abrir la válvula de refrigerante. Permitir que la
repetir evacuación hasta que el sistema se presión suba a 2 psig. Luego cerrar la válvula de
mantenga. refrigerante. Permitir que el refrigerante se difunda
7) Cerrar la válvula al indicador. a través del sistema y absorba humedad durante 5
8) Abrir la válvula al cilindro refrigerante y elevar la minutos antes de la próxima evacuación.
presión al menos a 10 psi o cargar el sistema al 9) Cerrar la válvula de refrigerante. Abrir la válvula
nivel apropiado. de la bomba y repetir los pasos de la evacuación
9) Desconectar la bomba y el indicador. hasta alcanzar de nuevo 28 pulgadas de mercurio
de vacío, y mantenerlo durante 15 minutos con la
La ilustración muestra el montaje del manifold en bomba trabajando.
el sistema para efectuar una evacuación con vacío 10) Cerrar la válvula de la bomba y apagar la
profundo. bomba. Abrir la válvula de refrigerante y cargar a 2
psig, sosteniéndolo de nuevo por cinco minutos.
Evacuación triple. 11) Cerrar la válvula de refrigerante. Abrir la
válvula de la bomba. Arrancar la bomba y evacuar
El método de triple evacuación no requiere equipo de nuevo a 28 pulgadas de vacío y sostenerlo 15
de alto vacío especializado. Sin embargo, este minutos.
método no debe utilizarse si se sospecha que hay 12) Parar la bomba y romper el vacío, cargando
agua líquida en el sistema. Se necesitará una esta vez el sistema a 10 psig o al nivel apropiado.
bomba de evacuación de suficiente capacidad para

incorpora una malla muy fina en la salida que
PARA CONTEXTUALIZAR CON: recoge toda partícula por pequeña que sea.
El filtro secador puede encontrarse en dos formas:

como filtro permanente o con el cuerpo interior
recambiable. Ambos tipos de secadores pueden
Competencias Tecnológicas también emplearse en la tubería de aspiración
cuando se requiere su aplicación.
Utilizar adecuadamente la herramienta, material
y equipo en los procesos de trabajo de Los filtros secadores se pueden instalar en
mantenimiento de los sistemas cualquier lugar de la línea de líquido y se
encuentran en puntos diversos de la misma.
Cuanto más cerca de la válvula de expansión se
instalan, ofrecen mayor limpieza del refrigerante
antes de que pase por el pequeño orificio de dicha
Consulta con el docente válvula. Cuanto más próximos se hallan a la válvula
Retroalimentará la explicación del PSP con de maniobra del recibidor, presentan mayor
preguntas, generadas con las dudas originadas con facilidad para su servicio.
la exposición
• Carga de aceite.
Aporta tus opiniones y comentarios acerca del uso
de las herramientas, material y equipo de Para llevar a cabo la carga de aceite en el
mantenimiento de los sistemas compresor, se puede proceder de dos maneras:
1) Desconectar el equipo de refrigeración después

de un ciclo de trabajo.
a.) Desmontar el compresor.
• Limpieza con filtro-secador. 2.) Vaciar totalmente el aceite del compresor. Para
ello, voltear el compresor y girar el árbol del
El filtro secador de refrigerante puede localizarse compresor.
en cualquier punto de la tubería de líquido 3.) Volver a echar una carga de aceite directamente
después de la válvula de maniobra del recibidor. El en el compresor con ayuda de un pequeño
secador, o deshidratador, es un elemento que embudo.
extrae todo cuerpo extraño del refrigerante. Estos
cuerpos extraños pueden ser: suciedad, flujo de las Prestar atención para que no se tapone totalmente
soldaduras, así como bolas de dichas soldaduras, la boca de entrada del compresor para que pueda
limaduras, humedad, y los ácidos motivados por salir el aire.
dicha humedad. Estos filtros secadores recogen las
impurezas de fabricación (solamente filtran), la Rellenar aceite con la instalación cerrada
humedad y los ácidos.
Si fuese necesario echar aceite en el compresor
La acción de filtrar y secar se cumple merced a una instalado, no debe estar lleno de refrigerante el
variedad de productos contenidos en el interior del sistema. En caso necesario ha de vaciarse la carga
deshidratador. Algunos fabricantes suministran de refrigerante.
éstos filtros con pequeñas a bolas o perlas de Conectar a las respectivas conexiones el manifold
productos químicos y otros con un cuerpo poroso para el manejo de la presión del sistema.
formado por agentes deshidratadores. Los agentes Echar aceite limpio para el refrigerante en el
más común es que constituyen estos filtros son la depósito para el aceite.
alúmina activada, los llamados tamices Al conectar la bomba de vacío, la presión
moleculares o el gel de sílice. Este accesorio atmosférica introduce el aceite en el sistema.
Cuando haya sido aspirada la correspondiente

cantidad de aceite, cerrar la válvula en el depósito recipientes o volumen del condensador
de aceite, pero manteniendo en funcionamiento la suficientemente amplio para soportar una ligera
bomba de vacío. sobrecarga.
Ha de tenerse en cuenta que al echar aceite, una
cierta cantidad de éste se queda adherida al En sistemas más pequeños y particularmente
depósito de aceite y a la tubería desde el manifold aquellos que son unidades paquete
hasta el compresor; esta cantidad ha de añadirse a autocontenidas, sin recipientes, la carga del
la carga del aceite a echar. refrigerante del sistema es crítica con mínima
Al reponer piezas tales como el evaporador, el tolerancia. En este caso se recomienda un "cilindro
condensador o el acumulador, puede echarse de carga". El refrigerante del cilindro se transfiere
directamente en la pieza la cantidad al cilindro de carga. El cilindro de carga tiene una
correspondiente de aceite. escala visible al operar de tal manera que pueda
Al reponer el condensador no es necesario echar medir precisamente la cantidad de un refrigerante
aceite nuevo, ya que el compresor nuevo está específico y compensar las condiciones de presión
provisto de la cantidad prescrita de aceite. y temperatura.
El refrigerante puede añadirse en forma líquida o
de vapor. El refrigerante se añade en forma de
vapor cuando la unidad está operando, a través de
la válvula de succión. El refrigerante puede
Competencias Científico-Teóricas añadirse en la forma líquida, cuando la unidad está
apagada y en la condición de evacuación, a través
Describir el proceso de añadir aceite al compresor de la válvula de servicio de la línea de líquido
de un sistema de refrigeración únicamente.
Para efectuar la carga de refrigerante en forma de

vapor, se siguen los siguientes pasos:
1) Instalar el manifold.
2) Conectar el cilindro refrigerante a la conexión
Realización del ejercicio.
central y abrir la válvula del lado de baja del
Menciona los pasos necesarios para realizar la manifold.
carga de aceite al compresor de un sistema, 3) Colocar el cilindro en posición hacia arriba.
mediante el uso de un esquema general 4) Girar la válvula de servicio de succión dos
vueltas fuera de su asiento.
Explica porqué es importante el sistema de
5) Abrir la válvula del cilindro de refrigerante y
lubricación para el compresor
pesar la carga deseada.
6) Cuando se ha añadido la carga correcta, cerrar
la válvula del manifold lado de baja y la válvula del
cilindro de refrigerante.
7) Asentar atrás las válvulas del servicio de succión
• Carga de refrigerante. y de la línea de líquido, retirar las mangueras y
taponar los orificios.
La cantidad de refrigerante que debe añadirse al
sistema para carga inicial o recarga, depende del El procedimiento de carga para la forma líquida
tamaño del equipo y de la cantidad de refrigerante (unidad no operando o evacuada) se detalla a
que se hace circular. En sistemas muy grandes es continuación.
práctica común, simplemente pesar la carga
colocando el cilindro de refrigerante en una 1) Instalar el manifold.
balanza apropiada y observando la reducción del 2) Conectar el cilindro de refrigerar. Invertir el
peso. Este método es fino para sistemas que tienen cilindro, a menos que esté equipado con una

válvula líquido-vapor, la cual permite extraer
líquido en posición hacia arriba.
3) Abrir las válvulas de servicio de succión y líquido
una vuelta fuera de su asiento.
4) Abrir la válvula en el lado de alta el manifold.
5) Abrir a la válvula del cilindro y añadir Investigación documental.
refrigerante.
Consultará en Internet los compromisos de México
6) Después de introducir a la carga correcta, cerrar
en cuanto a la producción y uso de los
la válvula del lado de alta del manifold y cerrar la
refrigerantes halocarburos o CFC, elaborará un
válvula del cilindro el refrigerante. Asentar atrás las
reporte y lo debatirá con el grupo
válvulas de servicio de succión y líquido.
7) Retirar el manifold. Investiga el proceso por el cual los CFC’s afectan la
capa de ozono. Elabora un reporte sobre tu
En ambas descripciones, se recomienda el uso del investigación
cilindro de carga en sistemas pequeños, de carga
Competencias de información
crítica, donde más precisión se requiere.
Verificar la carga de una instalación nueva o de Consultar manuales de operación de sistemas de
una unidad existente, es otra función del manifold refrigeración de diferentes fabricantes para
de manómetros para servicio. comparar rutinas de prueba y mejorar las propias
Investigar en Internet, información sobre fallas
Un ejemplo de verificación de carga es el siguiente.
comunes y mantenimiento de sistemas de
refrigeración
1) Instalar el manifold.
2) Permitir que el sistema opere hasta que el
manómetro se estabilice en una lectura
(aproximadamente 15 minutos).
3) Con la unidad operando registrara la siguiente
Investigación documental
información.
a) Lectura del manómetro de alta presión. Consulta en Internet manuales de instalación y
b) Temperatura de bulbo seco del aire entrando al puesta en marcha de compresores semiherméticos.
serpentín del condensador.
Consulta en Internet, la información solicitada,
c) Temperatura de bulbo húmedo del aire a la
ordénala y exponla ante tus compañeros para
entrada al serpentín del evaporador (esto se
lograr una retroalimentación y reforzar su acervo
efectúa con un termómetro de bulbo húmedo).
cultural
4) Una comparación de las medidas anteriores con
la tabla de presión de carga, suministrada con la Busca características comunes de componentes
unidad, indicará si el sistema está adecuadamente mecánicos de sistemas de refrigeración, en
cargado y operando apropiadamente. catálogos de diferentes fabricantes para tener
opción de sustitución de los mismos
Consulta en catálogos de diferentes fabricantes,
PARA CONTEXTUALIZAR CON: las características comunes de los componentes
mecánicos de los sistemas de refrigeración, anota
sus conclusiones y exponlas ante el grupo
Competencias de calidad
Competencias Ambientales Adquirir la responsabilidad de dar mantenimiento
Puntualizar los compromisos de México, sobre el a un sistema de refrigeración, del que dependen
uso y producción de refrigerantes halocarburos, procesos productivos o de confort en una empresa
en el Marco del protocolo de Montreal

• Reemplazo de compresor.
Cuando sea necesario reemplazar el compresor, se

Trabajo en equipo debe contar con la herramienta adecuada: soplete,
Participa en una mesa redonda y externa tus extintor, manómetros, las tomas manométricas
opiniones sin temor alguno, y escucha con para los tubos de inspección, refrigerante,
atención y respeto las opiniones de tus termómetros y llaves. El primer paso, una vez
compañeros preparado el equipo, es la recuperación del
refrigerante. Una vez hecho esto, las tuberías de
Presenta un reporte de las conclusiones a las que aspiración y descarga se cortan lo más cerca
hayan llegado tú y tus compañeros posible de las conexiones del compresor, haciendo
Competencias lógicas lo mismo con los tubos de enfriamiento del aceite.
Se quita el compresor existente colocando en su
Explicar la forma correcta de usar una llave de lugar el nuevo para probar si encaja bien en su
extremo ajustable emplazamiento, que resulta del todo perfecto.
Se retira el compresor y se cortan en sus extremos

a escuadra los tubos del refrigerador con una
herramienta de cortar tubo. Esta operación puede
Realización de ejercicio efectuarse con el compresor fuera de su
Atiende la demostración del PSP; pregunta si emplazamiento. Los extremos de los tubos se
tienes dudas y toma notas limpian con cinta de lija apropiada. Se quitan los
tapones de los tubos del nuevo compresor que se
Escribe la secuencia de pasos del procedimiento en coloca en su emplazamiento, acoplando las
una hoja, compáralo con el procedimiento de correspondientes tuberías. Los tubos de
carga total y entrega tus conclusiones comprobación se acoplan uno al lado de la
Indica la secuencia correcta de la carga de los aspiración y el otro al de descarga con las válvulas
sistemas de refrigeración incorporadas en ellos. Se quitan los vástagos y se
dejan fuera para lograr un vacío rápido.
Comenta con tus compañeros sobre los diversos
métodos de carga de refrigerante en el sistema Se suelda el compresor y todos los tubos, con el
sistema abierto a la atmósfera y, después de
terminada esta operación, se conectan los
manómetros a las correspondientes tomas. Se
corta la línea de aspiración para permitir la
incorporación del filtro secador. El sistema es
barrido con nitrógeno y se prepara la línea de
aspiración para intercalar el filtro secador de
aspiración por medio de soldadura. Las líneas de
los manómetros se colocan lo más rápidamente
posible a fin de evitar que entre aire en el sistema.
En este momento, el sistema se encuentra
prácticamente limpio, aunque no se puede estar
muy seguro con refrigeración a baja temperatura.
El sistema se encuentra ahora preparado para

realizar la prueba de fugas. Se comprueban todas
las conexiones con un detector de fugas, y una vez
verificado esto, se deja escapar la presión del
sistema.

Se acopla la bomba de vacío al sistema y se
arranca. Después que la bomba de vacío ha
marchado durante unos 20 minutos, no se
observará ruido alguno de bombeo. El vacío se
detiene a llegar a cerca de 508 mm (20 pulgadas) Competencias Emprendedoras
de mercurio, cuando vuelve a ponerse en marcha
de nuevo la bomba. Cuando se ha logrado un Organizar equipos de trabajo para solicitar una
nuevo vacío se para la bomba y se deja presión en estancia en empresas o fábricas que usan y
el sistema hasta 5 psig. fabrican respectivamente sistemas de
refrigeración
Se instalan los vástagos a las válvulas y los
adaptadores de estas a los extremos de los tubos
de los manómetros. Se acoplan los manómetros al
sistema de nuevo y se efectúa un tercer vacío.
Trabajo en equipo.
Mientras se está produciendo este vacío, el técnico
tomar nota de la carga correcta de refrigerante Organizará equipos de trabajo, para solicitar una
señalada en la placa de características y se prepara estancia en empresas o fábricas que usen o
para cargar el sistema. Se efectúan las conexiones fabriquen sistemas de refrigeración
eléctricas correspondientes al compresor. Cuando
Investiguen cuáles son las principales industrias en
se ha alcanzado el vacío propuesto, a la carga de
México y en el extranjero dedicadas a la
refrigerante se halla ya a punto para introducirse
fabricación, distribución y venta de sistemas de
en el refrigerador. La tubería del lado de alta se
refrigeración
aparta ya que la unidad está a punto de funcionar
y el técnico no desea que el refrigerante se
condense en esta tubería.
Se conecta el refrigerador a la corriente y se pone

en marcha. Se presenta un correcto
funcionamiento, la presión del lado de baja
empieza a descender. La última gota de la carga
queda impulsada en el lado de baja del sistema. Si
es necesario, se para la unidad y se traslada a su
emplazamiento volviéndola a arrancar.

Prácticas y Lista de Cotejo
Unidad de 1
aprendizaje:
Práctica número: 1
Nombre de la práctica: Manejo de herramientas y equipo para mantenimiento de sistemas de

refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno identificará y manejará las diferentes

práctica: herramientas, instrumentos y equipo de seguridad necesarios en la labor de
mantenimiento de sistemas de refrigeración.
Escenario: Taller de refrigeración.
Duración: 4 hrs.
Materiales Maquinaria y equipo Herramienta
• Franela. • Manómetros. • Llaves - de diferentes clases.

• Alicates - de varias clases.
• Líquido limpiador. • Termómetros para
• Nivel de burbuja.
• Soldadura para tubería de refrigeración. • Tijeras para lámina.
• Destornilladores
refrigeración. • Multímetro digital.
• Martillos
• Hojas de papel. • Equipo de seguridad • Mazos
• Lápiz. personal. • Segueta
• Cepillos - de varias clases.
• Cilindro de carga de • Limas - de varias clases.
refrigerante. • Cinta de medida y regla de
mano.
• Bomba de vacío. • Micrómetro y calibradores.
• Punzones
• Cincel – de varias clases
• Brocha - de varios tipos.
• Prensa de banco - prensa
para tubería.
• Navaja de bolsillo.
• Linterna.
• Extensión eléctrica de 15 o
más metros.
• Reloj de parada.
• Soplete de gas para
soldadura.

Procedimiento
® Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la práctica.

• El taller deberá tener un reglamento interno para los usuarios del mismo, y estará colocado en un
lugar visible.
• El taller deberá de estar limpio y despejado en lo general y particularmente en los alrededores de las
mesas de trabajo y equipos didácticos para prácticas.
• El taller deberá tener un lavabo con los accesorios pertinentes.
• El taller deberá tener condiciones de calidad, seguridad y vigencia en los servicios de agua,
electricidad y protección contra incendios.
• El equipo y material deberá estar guardado en un lugar apropiado (almacén, anaqueles, etc.).
• Emplear bata y artículos básicos de protección personal.
• Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres).
® Aplicar las medidas ecológicas en el desarrollo de la práctica.

• Los desperdicios que se generen, deberán ser depositados en los recipientes adecuados para ello.
• Los desperdicios reciclables, particularmente aceite y refrigerante deberán depositarse en los
contenedores dispuestos para el efecto.
9 El PSP:
• Solicitará al grupo organizar subgrupos con un número equitativo de integrantes para desarrollar la
práctica.
• Indicará al grupo que es indispensable tener a la mano sus notas de clase del tema de la práctica.
9 El alumno:
• Realizará la práctica conjuntamente con su equipo (subgrupo), repitiéndola de tal forma que todos los
integrantes participen y logren el propósito de la misma.
• Preguntará si tiene dudas, y apoyará a sus compañeros en situaciones normales e imprevistas durante
el desarrollo de la práctica.

Procedimiento
® Emplear bata y artículos básicos de protección para trabajo con equipo eléctrico.
® Evitar el uso de artículos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metálicos y colgantes.
® Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo.
® Limpiar y guardar los materiales y equipo al término de la práctica.
1. Limpiar la superficie de la mesa de trabajo.

2. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionada.
3. Clasificar el equipo proporcionado en herramientas, instrumentos de medición y equipo de seguridad.
4. Realizar esquemas de cada uno de los equipos mostrados, de acuerdo a la siguiente tabla de información.
Herramienta Función Equipo de Función Instrumentos Función

seguridad de medición
5.- El PSP explicará el uso de las herramientas usadas en las labores de mantenimiento de sistemas de
refrigeración.
6.- El alumno atenderá la explicación dada por el PSP.
7.- El PSP describirá el tipo de equipo y ropa de seguridad obligatoria en los trabajos de mantenimiento de
sistemas de refrigeración.
8.- Realizar esquemas de las explicaciones del PSP.
9.- El PSP explicará el uso de los diferentes instrumentos de medición.

10.- Tomar nota de las explicaciones que dé el PSP.

Procedimiento
11.- Llevar a cabo una limpieza generalizada de las herramientas de trabajo.
12.- El PSP explicará acerca de los diversos riesgos en el trabajo de mantenimiento, y en el uso de los diversos
equipos y herramientas para el mismo.
13.- Anotar lo dicho por el PSP.
14.- Entregar el equipo, herramienta e instrumentos proporcionados.
15.- Limpiar el área de trabajo.
16.- Elaborar reporte de la práctica

Lista de cotejo de la práctica Manejo de herramientas y equipo para mantenimiento de sistemas
número 1: de refrigeración.
Nombre del alumno:
Instrucciones: A continuación se presentan los criterios que van a ser verificados

en el desempeño del alumno mediante la observación del mismo.
De la siguiente lista marque con una 9 aquellas observaciones

que hayan sido cumplidas por el alumno durante su desempeño
Si No No
Desarrollo Aplica
® Empleó bata y artículos básicos de protección para trabajo con equipo
eléctrico.
® Evitó el uso de artículos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente

metálicos y colgantes.
® Respetó y siguió las indicaciones del lugar de trabajo.
® Limpió y guardó los materiales y equipo al término de la práctica.

1. Limpió la superficie de la mesa de trabajo.
2. Colocó sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionada.
3. Clasificó el equipo proporcionado en herramientas, instrumentos de medición y
equipo de seguridad.
4. Realizó esquemas de cada uno de los equipos mostrados, de acuerdo a la tabla
de información.
5. -Atendió la explicación dada por el PSP sobre herramientas.
6. Tomó nota de lo dicho por el PSP.
7. Atendió la explicación del PSP sobre equipo y ropa de seguridad.
8. Realizó esquemas sobre lo dicho por el PSP.
9. Atendió lo dicho por el PSP sobre instrumentos de medición.
10. Limpió la herramienta proporcionada.
11. Tomó nota de los riesgos derivados del trabajo de mantenimiento.
12. Entregó el equipo y herramienta proporcionados.
13. Realizó el reporte de la práctica.

Observaciones:
PSP:
Hora de Hora de Evaluación:

inicio: término:

Unidad de 1
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Detección inicial de fugas.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno estará capacitado para detectar e identificar fugas
práctica: en los diversos componentes mecánicos del sistema de refrigeración.
Duración: 4 hrs.
• Franela. • Equipo didáctico en • Herramienta para trabajos

• Cilindro de carga con refrigeración LabVolt o de mantenimiento en
refrigerante. similar con fuga preparada. refrigeración.
• Jabón. • Manifold con dos
• Vela de azufre. manómetros.
• Jabón de amoníaco. • Manómetro.
• Equipo electrónico de
detección de fugas.
• Bomba de vacío.
• Equipo de seguridad
personal.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
1. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. El PSP describirá el funcionamiento general del sistema de pruebas.
3. Realizar un esquema del equipo de pruebas.
4. Conectar el manifold al equipo de pruebas.
5. Disponer el manómetro en una toma de presión del equipo de prueba.
6. Con la bomba de vacío y el manifold asegurar la hermeticidad del sistema.
7. Verificar la presión con el equipo de prueba apagado.
8. Agregar refrigerante al equipo de prueba.
9. Energizar el equipo de prueba.
10. Verificar las lecturas del manómetro.
11. Revisar los componentes mecánicos y la tubería, buscando indicios de fuga.
12. Aplicar los métodos de fuga: por vela de azufre, por jabón y por jabón de amoníaco.
13. Verificar el hallazgo de fuga con un detector de fugas electrónico.
14. Realizar un esquema del área con fuga en el equipo de pruebas.
15. Interpretar las lecturas del manómetro y relacionarlas con la presencia de fuga en el equipo de prueba.
16. Apagar el equipo de prueba.
17. Desconectar el manifold y el manómetro.
18. Limpiar el equipo proporcionado.
19. Entregar el equipo proporcionado.
Elaborar reporte de la práctica.

Lista de cotejo de la práctica Detección inicial de fugas.
Número 2:
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

1. Colocó sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. Realizó un esquema del equipo de pruebas.
3. Conectó el manifold al equipo de pruebas.
4. Dispuso el manómetro en una toma de presión del equipo de prueba.

5. Con la bomba de vacío y el manifold aseguró la hermeticidad del sistema.
6. Verificó la presión con el equipo de prueba apagado.
7. Agregó refrigerante al equipo de prueba.
8. Energizó el equipo de prueba.
9. Verificó las lecturas del manómetro.
10. Revisó los componentes mecánicos y la tubería, buscando indicios de fuga.
11. Aplicó los métodos de fuga: por vela de azufre, por jabón y por jabón de
amoníaco.
12. Verificó el hallazgo de fuga con un detector de fugas electrónico.
13. Realizó un esquema del área con fuga en el equipo de pruebas.
14. Interpretó las lecturas del manómetro y las relacionó con la presencia de fuga
en el equipo de prueba.

Si No No
Desarrollo Aplica
15. Apagó el equipo de prueba.
16. Desconectó el manifold y el manómetro.
17. Limpió el equipo proporcionado.
18. Entregó el equipo proporcionado.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 1
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Verificación de fallas en componentes mecánicos de un sistema de

refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno identificará las diferentes fallas de los diversos
práctica: componentes mecánicos de un sistema de refrigeración.
Duración: 4 hrs.
• Franela. • Equipo didáctico en • Herramienta para

• Cilindro de carga con refrigeración LabVolt o mantenimiento de sistemas
refrigerante. similar con preparado con de refrigeración.
• Lápiz. fallas.
• Papel. • Manifold.
• Manómetro.
• Termómetro.
• Detector electrónico de
fugas.
• Equipo de seguridad
personal.
• Bomba de vacío.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
2. El PSP explicará el funcionamiento de un sistema de refrigeración, basándose para ello en el equipo
didáctico.
3. Realizar un esquema y anotaciones sobre el proceso de refrigeración explicado.
4. Conectar los diversos equipos e instrumentos al equipo didáctico.
5. Agregar carga de refrigerante al equipo.
6. Energizar el equipo.
7. Seguir el recorrido del circuito de refrigeración.
8. Identificar las fallas que se presenten en: presostatos, válvulas, compresor, evaporador, condensador, tubo
capilar, termostato, sistema de lubricación.
9. El PSP explicará cada una de estas fallas, su probable causa en la vida real y las posibles soluciones para
ellas.
10. Realizar un esquema minucioso de cada una de las fallas encontradas, así como de las explicaciones del
PSP.
11. Buscar fugas con el detector electrónico de fugas.
12. Tomar notas de los diversos instrumentos conectados al equipo.
13. Desconectar de la alimentación eléctrica el equipo.
14. Desconectar el manifold y los instrumentos del equipo.
15. Limpiar el equipo y la herramienta utilizada.
16. Entregar el equipo y herramienta proporcionados.
Elaborar reporte de la práctica.

Lista de cotejo de la práctica Verificación de fallas en componentes mecánicos de un sistema de
número 3: refrigeración.
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

2. Realizó un esquema y anotaciones sobre el proceso de refrigeración explicado.
3. Conectó los diversos equipos e instrumentos al equipo didáctico.
4. Agregó carga de refrigerante al equipo.

5. Energizó el equipo.
6. Siguió el recorrido del circuito de refrigeración.
7. Identificó las fallas que se presenten en: presostatos, válvulas, compresor,
evaporador, condensador, tubo capilar, termostato, sistema de lubricación.
8. Realizó un esquema minucioso de cada una de las fallas encontradas, así como
de las explicaciones del PSP.
9. Buscó fugas con el detector electrónico de fugas.
10. Tomó notas de los diversos instrumentos conectados al equipo.
11. Desconectó de la alimentación eléctrica el equipo.
12. Desconectó el manifold y los instrumentos del equipo.
13. Limpió el equipo y la herramienta utilizada.

15. Elaboró reporte de la práctica.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 1
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Evacuación y deshidratación de un sistema de refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno comprenderá el proceso de evacuación y

práctica: deshidratación de un sistema de refrigeración.
Duración: 4hrs.
• Franela. • Equipo didáctico Labvolt o • Herramienta para

• Tina de plástico de tamaño similar. mantenimiento de sistemas
mediano. • Manifold. de refrigeración.
• Cilindro de refrigerante. • Manómetro.
• Mangueras. • Bomba de vacío.
• Lápiz. • Equipo de seguridad
• Papel. personal.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
2. Instalar el manifold en el equipo.
3. Conectar la manguera central al manifold de vacío.
4. Conectar la bomba de vacío al equipo.
5. Realizar un esquema del montaje elaborado.
6. Abrir las válvulas a la bomba y al indicador.
7. Cerrar la válvula de refrigerante.
8. Abrir (bastante) ambas válvulas sobre el manifold de manómetros y medio asiente ambas válvulas de
servicio del equipo.
9. Arrancar la bomba de vacío y evacuar el sistema hasta que alcance un vacío de al menos 500 micrones.
10. Cerrar la válvula de la bomba y aislar el sistema.
11. Cerrar la válvula al indicador.
12. Abrir la válvula al cilindro refrigerante y elevar la presión al menos a 10 psi o cargar el sistema al nivel
apropiado.
13. Desconectar la bomba y el indicador.
14. Tomar nota de los resultados del proceso.
15. Limpiar el equipo y la herramienta utilizados.
16. Entregar el equipo y la herramienta proporcionados.
17. Elaborar reporte de la práctica.

Lista de cotejo de la práctica Evacuación y deshidratación de un sistema de refrigeración.
Número 4:
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

2. Instaló el manifold en el equipo.
3. Conectó la manguera central al manifold de vacío.
4. Conectó la bomba de vacío al equipo.
5. Realizó un esquema del montaje elaborado.

6. Abrió las válvulas a la bomba y al indicador.
7. Cerró la válvula de refrigerante.
8. Abrió (bastante) ambas válvulas sobre el manifold de manómetros y medio
asiente ambas válvulas de servicio del equipo.
9. Arrancó la bomba de vacío y evacuar el sistema hasta que alcance un vacío de
al menos 500 micrones.
10. Cerró la válvula de la bomba y aislar el sistema.
11. Cerró la válvula al indicador.
12. Abrió la válvula al cilindro refrigerante y elevar la presión al menos a 10 psi o

cargar el sistema al nivel apropiado.

Si No No
Desarrollo Aplica
13. Desconectó la bomba y el indicador.
14. Tomó nota de los resultados del proceso.
15. Limpió el equipo y la herramienta utilizados.

16. Entregó el equipo y la herramienta proporcionados.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 1
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Carga de refrigerante en un sistema de refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno estará capacitado para realizar de manera correcta
práctica: la carga de refrigerante en sistemas de refrigeración.
Duración: 4 hrs.
• Franela. • Equipo didáctico Labvolt o • Herramienta para

• Manguera. similar. mantenimiento de sistemas
• Cilindro con carga de • Manifold. de refrigeración.
refrigerante. • Manómetro.
• Lápiz. • Bomba de vacío.
• Papel. • Equipo de seguridad
personal.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
1. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y herramienta proporcionados.
2. Instalar el manifold.
3. Conectar el cilindro de refrigerante.
4. Invertir el cilindro.
5. Realizar un esquema del montaje preparado.
6. Abrir las válvulas de servicio de succión y líquido una vuelta fuera de su asiento.
7. Abrir la válvula en el lado de alta del manifold.
8. Abrir a la válvula del cilindro y añadir refrigerante.
9. Después de introducir a la carga correcta, cerrar la válvula del lado de alta del manifold y cerrar la válvula
del cilindro el refrigerante.
10. Asentar atrás las válvulas de servicio de succión y líquido.
11. Retirar el manifold.
12. Revisar las lecturas de los instrumentos de medición.
13. Apagar el equipo.

Lista de cotejo de la práctica Carga de refrigerante en un sistema de refrigeración.
número 5:
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

1. Colocó sobre la mesa de trabajo el equipo y herramienta proporcionados.
2. Instaló el manifold.
3. Conectó el cilindro de refrigerante.
4. Invirtió el cilindro.
5. Realizó un esquema del montaje preparado.

6. Abrió las válvulas de servicio de succión y líquido una vuelta fuera de su
asiento.
7. Abrió la válvula en el lado de alta del manifold.
8. Abrió a la válvula del cilindro y añadir refrigerante.
9. Después de introducir a la carga correcta, cerró la válvula del lado de alta del
manifold y cerró la válvula del cilindro el refrigerante.
10. Asentó atrás las válvulas de servicio de succión y líquido.
11. Retiró el manifold.
12. Revisó las lecturas de los instrumentos de medición.
13. Apagó el equipo.

Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Resumen 5.- Menciona tres tipos de termómetros para
refrigeración.
Los sistemas de refrigeración están conformados 6.- ¿Qué instrumento se encarga de medir la
presión?
por una gran variedad de componentes,
dispositivos e instrumentos que trabajan en 7.- ¿Qué tipo de tareas de mantenimiento pueden
ser realizadas con ayuda de un manifold?
conjunto para proveer condiciones de temperatura
8.- Menciona tres métodos de pruebas de fuga de
acordes a las necesidades humanas. El
refrigerante.
mantenimiento de estos sistemas requiere un
9.- ¿Cuál es el equipo mínimo de seguridad
conocimiento completo de todas y cada una de sus
personal que el técnico de mantenimiento de
partes, así como de la función que desempeñan y
sistemas de refrigeración debe llevar?
del tipo de fallas que pueden presentar en su
10.- Menciona tres funciones que puede
funcionamiento. Los componentes mecánicos de
desempeñar un presostato.
los sistemas frigoríficos, tales como compresores,
condensadores, evaporadores, válvulas, 11.- ¿Cuál es la función del acumulador de
succión?
componentes accesorios, etc. requieren un cuidado
especializado y preciso, orientado tanto a la 12.- ¿Cuál es la función de la válvula reguladora de
la presión del evaporador?
prevención como a la corrección de averías y
desperfectos que pudiesen afectar al sistema en 13.- ¿Cuáles son los cinco tipos de compresores
usados en la industria de refrigeración y aire
general.
acondicionado?
14.- ¿Qué se debe hacer en caso de una cantidad
Para brindar este tipo de mantenimiento, se de aceite demasiado alta en el cárter del
compresor?
necesitan no sólo el conocimiento eficaz de todas
15.- Menciona cinco causas de falla de arranque
estas partes componentes, sino también una
del compresor.
selección correcta de herramienta y equipo de
16.- ¿De qué manera son construidos los
medición especializado. Sólo de esta manera, se
condensadores enfriados por aire?
podrá contar con los recursos adecuados para
17.- Menciona cuatro causas por las que puede
atender y corregir el tipo de fallas que surjan del
presentarse una presión excesiva en los
funcionamiento de todos los elementos del
condensadores enfriados por aire.
sistema de refrigeración. Asimismo, es importante
18.- ¿Qué función realiza la válvula de expansión
tener en cuenta los requisitos de seguridad
termostática (VET)?
personal del encargado de brindar el
19.- ¿Qué tipo de fallas puede presentar el tubo
mantenimiento; de igual forma, es necesario
capilar?
conocer los métodos adecuados destinados a
20.- Menciona una falla que pueda presentar el
asegurar la limpieza, la hermeticidad y los servicios
sistema de refrigeración debido a un mal
generales que el sistema de refrigeración, y en
funcionamiento del presostato, y cómo puede ser
especial, sus componentes mecánicos, requieren.
solucionada.
21.- Menciona dos fallas que puede presentar la
válvula solenoide, y la manera en que éstas afectan
Autoevaluación de Conocimientos la instalación general del sistema de refrigeración.
del Capítulo 1 22.- ¿Qué es la evacuación, y que métodos existen
para llevarla a cabo?
1.- Menciona cinco tipos de herramientas 23.- ¿Qué función desempeña el filtro secador de
necesarias en el trabajo de mantenimiento de refrigerante?
sistemas de refrigeración. 24.- ¿Qué tipo de herramientas son necesarias para
2.- Explica el funcionamiento de la llave ajustable llevar a cabo el reemplazo de un compresor?
(llave perico).
3.- ¿En qué casos son útiles las llaves Allen?
4.- ¿Cuáles son las principales magnitudes físicas
que son medibles en un sistema de refrigeración?

Glosario de Términos
Bomba Dispositivo usado para mover líquidos, gases o sustancias en estado semisólido,
como es el caso del hormigón durante su puesta en obra o la arena extraída del
lecho de un río en los procesos de dragado.
Centrífugo Dícese del compresor que utiliza la fuerza centrífuga para aumentar la presión del
gas, de modo semejante a una bomba hidráulica.
Cojinete Es un metal que sirve de asiento a otro que está girando para que trabaje sin
desgaste, debe estar lubricado perfectamente para evitar fricción.
Descongelamiento Es el proceso de remoción de hielo mediante calor que se aplica a los sistemas de
refrigeración.
Filtro Elemento que, interpuesto en un flujo de aire o líquido, permite eliminar parte de
los elementos de ese flujo, normalmente suciedad, contaminantes o elementos no
deseados. El FILTRO puede llevar a cabo su proceso con o sin necesidad de presión
añadida a la que ya posee el flujo a filtrar.
Hermeticidad Que no tiene fugas.
Mantenimiento Es el conjunto de procedimientos destinados a asegurar un óptimo

funcionamiento de los sistemas y procesos industriales.
Manifold Equipo de prueba para sistemas de refrigeración que incluye tanto el manómetro
de alta como el compuesto.
Purga En refrigeración, la purga es el proceso por el cual se consigue retirar cualquier

contaminante que pudiera haber entrado al circuito frigorífico.
Presión En física y disciplinas afines el término presión, también llamada presión absoluta,
se define como la fuerza por unidad de superficie.
Refrigerante Es una sustancia empleada para transmitir calor en un sistema de refrigeración.
Serpentín Se denomina serpentín o serpentina a un tubo de forma frecuentemente espiral,

utilizado comúnmente para enfriar vapores provenientes de la destilación en un
calderín y así condensarlos en forma líquida. Suele ser de vidrio, cobre u otro
material que conduzca el calor fácilmente.
Vacío En Física se denomina así al espacio donde hay ausencia de materia. Por extensión
se suelen denominar vacío, también, los espacios cuya densidad de aire y
partículas es muy baja, así como a los espacios donde la presión es menor a la
presión atmosférica.
Válvula Una válvula es un dispositivo que regula el paso de líquidos o gases en uno o
varios tubos o conductos.
Viscosidad La viscosidad es la resistencia que presenta un fluido a fluir.

Mantenimiento Correctivo Eléctrico y Electrónico de
2
Al finalizar la unidad, el alumno realizará el mantenimiento correctivo de los

componentes eléctricos y electrónicos de los sistemas de refrigeración para su
preservación

Mapa Curricular de la unidad de aprendizaje
Curso Mantenimiento Correctivo de

108 Horas
Eléctrico y Electrónico de
1. Mantenimiento Correctivo a Sistemas de Refrigeración
Unidad Componentes Mecánicos de 40 Hrs
de Sistemas de Refrigeración
Aprendizaje 68 Hrs.
2.1 Identificar las precauciones de

seguridad, los tipos de
diagramas, procedimientos de
Resultados revisión, ajuste, montaje y
desmontaje de los componentes
De eléctricos y electrónicos de los
Aprendizaje sistemas de refrigeración
18 Hrs.
2.2 Realizar el mantenimiento

correctivo de los componentes
eléctricos y electrónicos de los
sistemas de refrigeración de
acuerdo con especificaciones
técnicas
22 Hrs

para poder entender el proceso que desempeña y
Sumario. realizar el correcto mantenimiento de dicho
¾ DIAGRAMAS ELÉCTRICOS. subsistema.
¾ DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS.
¾ DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS. • Simbología.
¾ FALLAS TÍPICAS. Los diversos componentes y elementos eléctricos y
electrónicos son representados en los diagramas
mediante símbolos estandarizados. Cada símbolo
RESULTADO DE APRENDIZAJE está unido a otro u otros mediante líneas de
2.1 Identificar las precauciones de seguridad, los conexión, las cuales pueden ser variadas. Existen
tipos de diagramas, procedimientos de componentes que, debido a su gran variedad
revisión, ajuste, montaje y desmontaje de los dentro de un grupo específico (por ejemplo, los
componentes eléctricos y electrónicos de los diodos), son representados con símbolos distintos,
sistemas de refrigeración. pero muy semejantes entre sí.
• Tipos.
− De potencia.
Los símbolos de los principales elementos de

potencia son los siguientes:
2.1.1 DIAGRAMAS ELÉCTRICOS.
Transformadores.
Los diagramas eléctricos representan de forma (Algunos elementos suelen tener más de un
gráfica la disposición de los elementos y símbolo para representarlos).
componentes eléctricos y electrónicos ubicados en
cualquier circuito. Para ello, existen símbolos
universales representativos de cada uno de estos
elementos y componentes. Asimismo, en un

diagrama eléctrico es posible observar las
conexiones eléctricas entre los dispositivos
representados. Los sistemas de refrigeración
cuentan con un subsistema eléctrico, del cual es
necesario conocer sus principales componentes,

Los símbolos para capacitores (condensadores) se
ilustran a continuación:
Motores:
Los motores de tipo monofásico y trifásico suelen

representarse, cuando se sitúan en un diagrama
eléctrico, de la siguiente forma:

− De control.
Arrancadores de diversos tipos:

Válvula Solenoide:
Relevadores:
Presostato:

eléctricos (no en los motores). El conexionado del
circuito no debe permitir que pase mucha corriente
a través del mismo, ya que en caso contrario se
sobrecalentará dando lugar a fallos en los
conductores y posibles incendios. Un motor puede
funcionar bajo una condición de sobrecarga que
no llegue a sobrecarga del conductor, razón por la
Termostato: cual el fusible no abre el circuito.
Los motores pueden funcionar sin dificultades bajo

un ligero aumento de consumo durante períodos
cortos. La protección de sobrecarga sirve para
desconectar el motor cuando la corriente
consumida es ligeramente superior al valor
correspondiente a plena carga, a cuyo límite
trabajará correctamente. El tiempo transcurrido es
de gran importancia, de manera que cuanto mayor
sea el consumo por encima del valor a plena carga,
más rápidamente debería reaccionar la protección
contra sobrecarga. Tanto éste valor, como el
PARA CONTEXTUALIZAR CON: tiempo, figuran en el diseño de este dispositivo.
La protección contra sobrecarga se aplica a los

motores de diferente forma. Este tipo de
protección no es necesaria en muchos pequeños
Competencias Científico-Teórica motores que no dan lugar al recalentamiento del
circuito y no se averían por sí mismos. Algunos de
Esquematizar un diagrama eléctrico de estos motores de pequeña potencia no están
potencia y control básico para un sistema de protegidos contra sobrecargas porque no
refrigeración consumen menos que se cortocircuiten las bobinas
o se corte el bobinado a tierra. La protección
contra sobrecargas se divide en protección
incorporada y en protección exterior.
Estudio Individual.
Dibuja en computadora utilizando software La protección incorporada es la que proporcionan
para dibujo de diagramas eléctricos un las sobrecargas térmicas en el interior de las
diagrama básico para un sistema de bobinas del motor o las térmicamente activadas
refrigeración con las características indicadas, tipo bimetal de ruptura brusca.
imprímelo en acetato y lo exponlo ante el
grupo para su análisis La protección externa se aplica sobre el dispositivo
que pase corriente al contactor-arrancador del
motor. Estos dispositivos actúan bajo la corriente
de sobrecarga y desconectan el circuito de la
2.1.2 DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS. bobina del contactor, que para el motor. Cuando
un motor arranca un por medio de un relevador,
normalmente es pequeño y sólo dispone de
• De protección.
protección interior. Los contactores se emplean
para arrancar motores mayores con protección
− Contra sobrecarga de corriente.
incorporada o externa. Los motores grandes
emplean arrancadores y protecciones contra
Los fusibles son las protecciones más
corrientemente empleadas en los circuitos

sobrecarga, bien en el interior del circuito del para la protección de motores eléctricos contra
propio arrancador o del contactor. sobrecorrientes sostenidas resultantes de la
sobrecarga provocada por la máquina impulsada,
Los dispositivos magnéticos contra sobrecargas o por un voltaje de línea excesivamente bajo.
son componentes aparte que no están
incorporados en el arrancador del motor. Solamente se requiere un relevador en cualquiera
de las versiones, de un polo o de dos polos, ya que
− Contra sobrecarga de temperatura. la aplicación del arrancador se destina para el
servicio de C.C. o monofásico de C.A. Estos
Existen también dispositivos sensibles a la relevadores ofrecen protección contra operación
sobrecarga de temperatura. El elemento bimetal es continua cuando la corriente de la línea es
un buen ejemplo. La línea de acometida del motor excesivamente alta. Los relevadores del tipo de
pasa a través de una resistencia (que puede aleación fusible no se pueden graduar y ofrecen
cambiarse para ajustarla al consumo en amperios una protección confiable contra sobrecarga. El
del motor) la cual calienta una tira de metal. disparo repetido no causa deterioro, ni afecta la
Cuando la corriente es excesiva, la resistencia curva exactitud del punto de disparo.
el bimetal y abre un juego de contactos que
interrumpen así el paso de corriente al circuito de Existe amplía variedad de unidades de relevador,
la bobina del contactor. Diversas clases de de manera que se puede seleccionar el adecuado
bimetales se emplean como discos de ruptura sobre la base de la corriente verdadera del motor a
brusca a fin de evitar la formación de un arco plena carga. Las unidades de relevador son
excesivo. Éstos dispositivos de tipo térmico son intercambiables y accesibles desde el frente del
muy sensibles a los cambios de temperatura que se arrancador. Como la corriente del motor está, en
pueden producir a su alrededor. Una soldadura a realidad, en serie con la bobina calefactora, aquél
baja fusión puede emplearse en lugar del bimetal. no funcionará a menos que la unidad esté
Se conoce como punto o crisol de soldadura. La completa, con el elemento térmico instalado. Las
soldadura allí depositada se fundirá con el calor unidades de sobrecarga pueden cambiarse sin
motivado por un exceso de amperaje. La desconectar los alambres del interruptor o
resistencia de sobrecarga está limitada por el desmontar éste de su envolvente. Sin embargo, el
amperaje que desarrolla el motor que aquella interruptor debe desconectarse por razones de
protege. El circuito de control de la sobrecarga seguridad.
interrumpe el paso de corriente a la bobina en el
contactor del motor y hace parar a éste al existir La corriente normal de arranque del motor y las
una sobrecarga. La soldadura se funde y el sobrecargas momentáneas no producirán acción
mecanismo de la sobrecarga siga impulsado por el de disparo, por las características de tiempo e
resorte. inversión de los relevadores de aleación térmica. La
sobrecorriente continua que pasa por la unidad
Existe otro tipo de protectores contra sobrecarga calefactora eleva la temperatura de la aleación, y
de temperatura. Los termistores son cuando se alcanza el punto de fusión, se libera el
semiconductores cuya resistencia eléctrica varía trinquete y dispara el mecanismo interruptor
con la temperatura. Son extremadamente sensibles abriendo la línea o líneas que van al motor. El
a cambios mínimos de temperatura, pero la mecanismo interruptor es del tipo "gatillo libre",
variación de la resistencia de identificarse con un que significa que es imposible mantener cerrados
circuito electrónico o relevador mecánico para los contactos contra una sobrecarga.
accionar la bobina de retención.
− Resistencia para deshielo.
− Relevadores térmicos.
La descongelación por calor procedente del
Las unidades de sobrecarga térmicas, de aleación exterior se realiza por medio de elementos
fusible, se emplean ampliamente en los eléctricos de calefacción montados en fábrica en el
arrancadores manuales de potencia, fraccionaria interior del evaporador. Este sistema de

descongelación debe controlarse también por alterna, será una descripción más específica de
medio de un reloj temporizador. Cuando se utiliza este tipo de motores.
el método por descongelación eléctrica, debe
procurarse que se realice en el menor tiempo Los motores de corriente alterna se clasifican en
posible. El temporizador cubre entonces las dos divisiones principales (dependiendo del tipo de
siguientes funciones: potencia usado):
1.- Para el ventilador del evaporador.
2.- Para el compresor. (Debe haber siempre un a) monofásicos.
ciclo de vaciado para que el refrigerante pase del
evaporador hacia el condensador y el receptor de b) polifásicos (trifásicos).
líquido).
3.- Debe conectar a la corriente las resistencias
eléctricas.
4.- Ha de conectar a la corriente también las
resistencias de la bandeja de desagüe.
Debe emplearse también un elemento sensor de

temperatura para cortar la descongelación cuando
el evaporador se encuentra sobre el punto de
congelación. El máximo tiempo de descongelación
debería programarse entonces en el interior del
reloj temporizador.
− Resistencia de cárter.
La resistencia de cárter es una resistencia eléctrica

sumergida en el recipiente que contiene el aceite y
sus misiones son: − Motores monofásicos.
• Evaporar cualquier resto de refrigerante en el Los motores monofásicos son menos eficientes que
cárter, para que la bomba no trabaje bombeando los motores trifásicos. Se usan principalmente
refrigerante líquido el cual lava las piezas en lugar donde la demanda es para unidades de fracciones
de lubricarlas. de caballo o donde sólo se dispone de servicio
• Mantener el aceite a temperatura adecuada. eléctrico monofásico. En algunos tipos de
Normalmente la resistencia de cárter se acciona aplicaciones especiales, pueden usarse motores
unas 12 horas antes de poner en marcha el monofásicos que tienen hasta varios caballos de
sistema, luego se activa al detenerse el fuerza, pero generalmente el campo monofásico
motocompresor y se desactiva al poner en marcha para alrededor de 3 HP (horse power, caballo de
el compresor. fuerza).
Naturalmente, todos los tipos de motores no son

semejantes, ya que se diseñan para diferentes
trabajos.
• De Potencia.
Un motor monofásico tiene únicamente un
Los motores convierten energía eléctrica en energía devanado en el que fluye la corriente alterna para
mecánica. Los motores, como los circuitos producir un campo magnético que cambie de
eléctricos, se dividen en dos categorías generales, polaridad pero no siga. Esto es, no tiene un par de
dependiendo del tipo de corriente involucra: arranque y tiende a actuar como un motor de un
directa o alterna. Debido a que la mayoría de las solo cilindro en punto muerto. Si se aplica un par
aplicaciones en refrigeración son de corriente auxiliar ligero, el motor arrancará en cualquier
dirección y acelerará pronto hasta la velocidad

normal. Casi todos los motores monofásicos de entrada de un transformador ideal, esto es, sin
inducción tienen medios auxiliares de arranque. pérdidas, tiene que ser igual a la que se obtiene a
la salida) manteniendo la frecuencia.
Los motores monofásicos pueden clasificarse
como: Los transformadores son dispositivos basados en el
fenómeno de la inducción electromagnética y
1) fase partida. están constituidos, en su forma más simple, por
2) arranque con capacitor (condensador). dos bobinas devanadas sobre un núcleo cerrado de
3) capacitor permanente. hierro dulce. Estas bobinas o devanados se
denominan primario y secundario.
La representación esquemática del transformador

es la siguiente:
4) capacitor de arranque, capacitor de operación. El funcionamiento de un transformador se describe

5) de inducción. a continuación:
− Motores trifásicos. Si se aplica una fuerza electromotriz alterna en el

Los motores trifásicos tienen tres devanados (uno devanado primario, las variaciones de intensidad y
por cada fase) distribuidos uniformemente en la sentido de la corriente alterna crearán un campo
circunferencia del estator. La corriente alterna que magnético variable dependiendo de la frecuencia
fluye por éstas bobinas produce un campo de la corriente. Este campo magnético variable
magnético que gira al ir cambiando la corriente originará, por inducción, la aparición de una fuerza
alterna tanto en fuerza como en dirección. Este electromotriz en los extremos del devanado
campo magnético rotatorio, por atracción secundario.
magnética, jala con él al rotor a lo largo de la
circunferencia, desarrollando un par. La relación entre la fuerza electromotriz inductora
(Ep), la aplicada al devanado primario y la fuerza
Los motores trifásicos se emplean en los equipos electromotriz inducida (Es), la obtenida en el
de índole comercial. El suministro de corriente del secundario, es directamente proporcional al
local debe disponer de tres fases. Los motores número de espiras de los devanados primario (Np)
trifásicos no tienen bobinas de arranque ni y secundario (Ns) .
condensadores.
− Transformadores.
Se denomina transformador a un dispositivo
electromagnético que permite aumentar o Así, si el número de espiras (vueltas) del secundario
disminuir el voltaje y la intensidad de una corriente es 100 veces mayor que el del primario, si se aplica
alterna de forma tal que su producto permanezca una tensión alterna de 100 voltios en el primario se
constante (ya que la potencia que se entrega a la obtendrán 10000 voltios en el secundario. A la

relación entre el número de vueltas o espiras del
primario y las del secundario se le llama relación de
vueltas del transformador o relación de
transformación.
en donde:
Ahora bien, como la potencia aplicada en el
primario, en caso de un transformador ideal, debe C = Capacitancia
ser igual a la obtenida en el secundario, el Q = Carga eléctrica
producto de la fuerza electromotriz por la V = Diferencia de potencial
intensidad (potencia) debe ser constante, en el
caso del ejemplo si la intensidad circulante por el
primario es de 10 amperios, la del secundario será
de solo 0,1 amperios.
Esta particularidad tiene su utilidad para el

transporte de energía eléctrica a larga distancia, al
poder efectuarse el transporte a altas tensiones y
pequeñas intensidades y por tanto pequeñas
pérdidas.
En cuanto al aspecto constructivo, tanto la forma
− Capacitores. de las placas o armaduras como la naturaleza del
material dieléctrico son sumamente variables. Así
Un condensador, a veces denominado con el tenemos condensadores formados por placas,
anglicismo capacitor, es un dispositivo formado usualmente de aluminio separadas por aire,
por dos conductores o armaduras, generalmente materiales cerámicos, mica, poliéster, papel o por
en forma de placas o láminas, separados por un una capa de óxido de aluminio obtenido por
material dieléctrico, que sometidos a una medio de la electrólisis.
diferencia de potencial adquieren una determinada
carga eléctrica.
Los condensadores suelen usarse para:
A esta propiedad de almacenamiento de carga se
le denomina Baterías, por su cualidad de almacenar energía.
capacidad, y en el Memorias, por la misma cualidad.
Sistema internacional Filtros.
de unidades se mide en Adaptación de impedancias, haciéndoles resonar a
Faradios (F), siendo un una frecuencia dada con otros componentes.
faradio la capacidad de Demodular AM, junto con un diodo.
un condensador en el
que, sometidas sus armaduras a una diferencia de Los condensadores también son utilizados como
potencial de 1 voltio, estas adquieren una carga dispositivos de arranque los motores eléctricos. En
eléctrica de 1 culombio. un motor con condensador de arranque, se
conecta uno de estos dispositivos en serie con la
La capacidad de 1 faradio es mucho más grande bobina de arranque a fin de facilitar un mayor par
que la de la mayoría de los condensadores, por lo de arranque. Este condensador no está diseñado
que en la práctica se suele indicar la capacidad en para ser usado cuando el motor está en marcha y
µF = 10-6 Faradios, nanoF = 10-9 Faradios y picoF debe desconectarse del circuito tan pronto como el
= 10-12 Faradios. motor arranca.
El valor de la capacidad viene definido por la Los motores con condensador de arranque y
fórmula siguiente: condensador de marcha es uno de los motores
más eficientes usados en refrigeración y aire

acondicionado. En este motor, el condensador de
arranque está conectado al circuito a fin de lograr Los arrancadores de tres polos se construyen para
el ángulo de fase más eficiente posible entre la aplicaciones con motores que operan en sistemas
corriente y el voltaje cuando el motor está en trifásicos, de 3 alambres, de ca. Los arrancadores
marcha. El condensador de marcha se halla en el de dos polos se fabrican para el arranque de
circuito siempre que el motor está funcionando. Si motores monofásicos. La designación "polo", se
este condensador falla por un circuito abierto en refiere a los contactos de energía o contactos de
su interior, el motor puede arrancar, pero el carga por motor, y no incluye los de control para la
amperaje consumido su funcionamiento será conexión de ese circuito.
aproximadamente un 10% demasiado alto y el
motor se calentará si trabaja a plena carga. − Válvula solenoide.
El motor con condensador partido permanente no Las válvulas de solenoide son válvulas de pilotaje
posee condensador de arranque. Su lugar emplea interno y orificio de purga, que utilizan la presión
un condensador de marcha conectado al circuito interna para su operación. Las válvulas
en forma similar al condensador de marcha escrito normalmente cerradas, se abren al recibir tensión
anteriormente. Es muy eficiente y no posee partes la bobina, lo que hace que se levante el núcleo y se
móviles para el arranque del motor, aunque, sin abra el orificio de pilotaje hacia la salida de la
embargo, su par de arranque muy bajo y por ello válvula. Se libera la presión ejercida sobre el
sólo puede utilizarse en aplicaciones de bajo par de diafragma o el pistón y la presión de la línea abre
arranque. la válvula. Al cortar la tensión eléctrica el núcleo de
la bobina cierra el orificio y se genera una presión
sobre el diafragma o el pistón, cerrando la válvula.
• De Control. Las válvulas normalmente abiertas, se cierran al
recibir tensión la bobina. Al energizarse la bobina,
− Arrancador magnético. el núcleo cierra el orificio de pilotaje hacia la salida
de la válvula, generándose una presión sobre el
El control magnético emplea energía diafragma o el pistón que cierra la válvula. Al
electromagnética para cerrar los interruptores. Los cortar la tensión eléctrica el núcleo de la bobina
arrancadores magnéticos del tipo para el voltaje de abre el orificio lo que libera la presión sobre el
la línea, son dispositivos electromecánicos que diafragma o el pistón, abriendo la válvula.
proporcionan un medio seguro, conveniente y
económico para arrancar y parar motores. Estos Cuando se utilizan válvulas de solenoide
dispositivos se utilizan ampliamente por sus normalmente cerradas como sistema de disparo, el
características de economía y seguridad, pero, sistema no operará en caso de interrupción de la
principalmente, porque se pueden controlar desde alimentación eléctrica, por eso es recomendable
un punto alejado. Generalmente se usan cuando se que se disponga de una fuente de energía de
puede aplicar con seguridad un torque de emergencia supervisada con el fin de disponer de
arranque a pleno voltaje a la maquina impulsada y la adecuada protección caso de fallo de la
cuando no hay objeción a la oleada de corriente alimentación eléctrica principal y satisfacer las
resultante del arranque a través de la línea. exigencias de la autoridad competente. Cuando se
Usualmente, estos arrancadores se controlan por utilizan válvulas solenoide normalmente abiertas
medio de dispositivos piloto, tales como acciones, en sistemas de disparo de válvulas de diluvio o de
de botones, interruptores de flotador, o control de flujo, deben mantenerse
relevadores de control de tiempo. Los arrancadores permanentemente energizadas para mantener el
magnéticos se fabrican en muchos tamaños, como sistema operativo, cualquier pérdida de energía a
el 00, para 10 amperes, hasta el tamaño 8, de la válvula de solenoide provocará la actuación del
1,350 amperes. A cada tamaño se le ha asignado sistema. Las válvulas solenoide normalmente
cierta capacidad en altos de fuerza que se pueden abiertas se utilizan en sistemas a prueba de fallo
aplicar cuando se utiliza el motor para servicio en los que se quiere garantizar la actuación por
normal arranque. fallo total de la energía.

cuando éste aumenta su velocidad. Un motor
− Relevadores. absorbe una corriente de paro del rotor durante el
tiempo que se aplica tensión a las bobinas, sin que
El relevador es un dispositivo electromecánico, el el motor haya empezado girar. En el momento que
cual cuenta con una bobina magnética que cierra el motor inicia su movimiento de giro, la corriente
uno o más juegos de contactos. Los relevadores se eleva, empezando a reducirse a medida que el
están diseñados para realizar funciones de tipo motor funciona. El relevador de corriente posee un
ligero. Los relevadores de tipo piloto actúan como juego de contactos que están normalmente
interruptor (puesta en marcha y parada) en abiertos y que se cierran cuando la corriente de
contactores y arrancadores mayores. En los entrada pasa a través de la bobina, poniendo baja
relevadores de tipo piloto para la maniobra de tensión el bobinado de puesta en marcha. Cuando
circuitos eléctricos son de tipo ligero, y no son la velocidad del motor alcanza las 3/4 partes de lo
adecuados para maniobra directamente en la establecido, el relevador corriente abre sus
puesta en marcha de motores. Los relevadores contactos, bien por medio de largas o por resorte.
diseñados para el arranque de motores no son La bobina el relevador se halla conectada en serie
adecuados realmente como interruptores ya que con el bobinado de marcha del motor.
poseen mayor resistencia en sus contactos.
Los relevadores pueden tener más de un tipo de − Presostato.
configuración de contactos. Pueden incorporar dos
juegos de contactos que se cierran cuando llega Los interruptores de presión o presostatos se
corriente a la bobina, o bien, dos juegos de emplean para parar y poner en marcha el flujo de
contactos que se cierran y uno que se abre bajo la corriente hacia los componentes del circuito
acción de la corriente en la bobina. El relevador frigorífico. Los presostatos típicos son:
que posee un solo juego de contactos que se
cierran cuando llega corriente a la bobina se 1) Presostato de baja presión - cierra ante un
denomina relevador unipolar con normalmente aumento de presión.
abierto. El relevador con dos contactos que cierran
y uno que abre se conoce por relevador tripolar, El presostato de baja presión tiene dos aplicaciones
con dos contactos normalmente abiertos y uno en refrigeración: protección contra cargas bajas y
normalmente cerrado. control de la temperatura en el espacio
refrigerado. Este presostato puede emplearse
El relevador electrónico se emplea en algunos como protección en una carga baja ajustando el
motores para abrir las bobinas de arranque control de modo que se abran los contactos
después de haberse puesto en marcha el motor. Se cuando exista un valor por debajo de la presión de
trata de un dispositivo de estado sólido, diseñado funcionamiento normal del evaporador. El mismo
para desconectar el circuito de la bobina de control puede ajustarse para actuar sobre el
arranque una vez lograda la velocidad de trabajo compresor a fin de mantener la temperatura en el
proyectada. espacio refrigerado y servir como protección contra
la baja presión. Una de las ventajas del ajuste de
El relevador de potencial se emplea a menudo para este tipo de control es que no existen cables que
abrir el circuito de la bobina de arranque cuando el conecten el interior del refrigerador con la unidad
motor ha alcanzado aproximadamente el 75% de condensadora, ya que si se controla la temperatura
su velocidad de diseño, el voltaje excede entonces a través de esta unidad, el usuario no tiene la
el normal aplicado siendo suficiente para dar posibilidad de manejar el control y con ello causar
corriente a la bobina el relevador. Este abre sus algún problema de regulación.
contactos interrumpiendo, de este modo, el
circuito de la bobina de arranque. Los contactos de estos presostatos tienen que
adaptarse al tipo de carga eléctrica que el control
El relevador de corriente desconecta también el deba soportar. Si el presostato ha de poner en
circuito a la bobina de arranque. Emplea la marcha un compresor de poca capacidad, debe
corriente de inercia del motor para determinar tenerse en cuenta la entrada de corriente.

Normalmente, un presostato utilizado para un dado, dentro de los límites del control. Por
sistema de refrigeración está calibrado para poner ejemplo, un termostato puede estar diseñado con
en marcha directamente compresor con motor de una amplitud de +20ºF (-7 ºC) a + 120°F (50 ºC) y
3 HP monofásico. Si el compresor es de mayor un diferencial de 4°F (2.2 ºC). Esto quiere decir que
capacidad, o es trifásico, debe emplearse el controlador puede ajustarse en cualquier punto
normalmente un contactor para su arranque. El entre +20 (-7 ºC) y 120°F (50 ºC) a un diferencial
presostato controla entonces la bobina del de 4°F (2.2 ºC). Puede ajustarse para: 1) abrir un
contactor. circuito para detener un compresor cuando la
temperatura baje a 40°F (4.4 ºC) o 2) cerrar un
2) Presostato de alta presión - abre los contactos circuito para arrancar el compresor cuando la
ante un aumento de presión. temperatura suba a 44°F (6.6 ºC).
Un termostato de diferencial ajustable es un
El presostato de alta presión se emplea para evitar control de temperatura diseñado de modo que el
que el compresor funcione bajo una presión de diferencial entre conectar y desconectar en
alta elevada. Este tipo de control abre el circuito operación se ajuste dentro de la amplitud de
eléctrico ante un aumento de presión y debe control. Un modelo muy conocido tiene varias
ajustarse por encima de la presión de alta en que escalas: de 0ºF (-18 ºC) a 70ºF (21 ºC), a 160ºF (71
normalmente acciona el compresor. Los ºC) y 280°F (138 ºF), con diferenciales (entre
presostatos de alta pueden ser del tipo de conexión y desconexión) ajustables de 1/2 a 15°F (-
reposición automática o bien manual. 9.5 ºC).
Un termostato de bulbo remoto es un termostato
− Termostato. con el bulbo sensor conectado al control por
medio de un tramo de tubo capilar. Esto permite
Al control de la temperatura en un sistema de que el control pueda situarse a cierta distancia de
refrigeración se le conoce como termostato. la sustancia que se controla (fuera del espacio,
Guarda semejanza con los controladores de cámara o cuarto que va a ser refrigerado). Los
presión debido a que muchos termostatos están controles están equipados con tubería de
diseñados en torno a los tres mismos elementos considerable longitud y pueden agregárseles otros
básicos de potencia (fuelle, diafragma y tubo tramos según se necesite.
Bourdon) que se emplean en los controladores de
presión. Aunque controlan a partir de una − Reloj para deshielo.
temperatura variable en lugar de la presión, la
fuerza controladora es la presión creada en el El proceso de deshielo en un sistema de
elemento sensible por un fluido con relaciones refrigeración debe estar controlado por un
definidas de presión-temperatura. temporizador. Este dispositivo se programa para
Un termostato bimetálico es un dispositivo sensor llevar a cabo semejante operación. Dependiendo
de temperatura hecho de una tira delgada doble del proceso de deshielo, el temporizador detiene el
de dos metales disímiles con diferentes coeficientes compresor o lo deja seguir trabajando, activando
de expansión térmica. Al cambiar la temperatura, la alimentación de corriente de las resistencias
la diferencia de expansión crea una deflexión o eléctricas para descongelamiento, o haciendo
acción de doblamiento que abre o cierra los circular el gas caliente para el mismo fin. El
contactos eléctricos. La tira bimetálica puede ser temporizador cuenta con un sensor que detecta
recta, en forma de U o de espiral para aumentar la cuando se ha alcanzado la temperatura buscada:
sensibilidad. en ese momento detiene el proceso y reinicia el
La amplitud de un controlador es la temperatura o ciclo de refrigeración normal.
presión promedio a las que funciona el
controlador. Puede ajustarse dentro de ciertos
límites, si se cambia la tensión del resorte de
amplitud. El diferencial de cualquier controlador es
la diferencia de los puntos de corte y de conexión.
El ajuste también puede ser para cualquier rango

PARA CONTEXTUALIZAR CON: aprovechando el Efecto Joule. Es frecuente utilizar
la palabra resistor como sinónimo de resistencia.
Se pueden dividir en tres grupos:
Resistores lineales fijas: su valor de resistencia es
constante y está predeterminado por el fabricante.
Competencias Tecnológicas Resistores variables: su valor de resistencia puede
variar dentro de unos límites.
Utilizar adecuadamente los instrumentos de Resistores no lineales: su valor de resistencia varia
medición de parámetros eléctricos, en los de forma no lineal dependiendo de distintas
sistemas de refrigeración magnitudes físicas (temperatura, luminosidad,
etc.).
La corriente máxima de una resistencia viene
condicionada por la máxima potencia que puede
disipar su cuerpo. Esta potencia se puede
Trabajo en Equipo. identificar visualmente a partir del diámetro sin
Organízate en grupos con tus demás que sea necesaria otra indicación. Los valores más
compañeros para efectuar la medición de corrientes son 0.25 W, 0.5 W y 1 W.
parámetros eléctricos
Las resistencias de potencia pequeña, empleadas
Realiza medición de parámetros eléctricos en circuitos electrónicos, van rotuladas con un
Elaboren una tabla con las diversas magnitudes código de franjas de colores. Para caracterizar una
medidas, la unidad en la que se miden y el resistencia hacen falta tres valores: resistencia
instrumento con el que se lleva a cabo su eléctrica, disipación máxima y precisión.
medición
Los otros datos se indican con un conjunto de
rayas de colores sobre el cuerpo del elemento. Son
tres, cuatro o cinco rayas; dejando la raya de
• 2.2.1. DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS. tolerancia (normalmente plateada o dorada) a la
derecha, se leen de izquierda a derecha. La última
Se denomina componente electrónico a aquel raya indica la tolerancia (precisión). De las
dispositivo que forma parte de un circuito restantes, la última es el multiplicador y las otras
electrónico. Se suele encapsular, generalmente en las cifras. El valor se obtiene leyendo las cifras
un material cerámico, metálico o plástico, y como un número de una, dos o tres cifras; se
terminar en dos o más terminales o patillas multiplica por el multiplicador y se obtiene el
metálicas. Se diseñan para ser conectados entre resultado en Ohmios (Ω). El coeficiente de
ellos, normalmente mediante soldadura, a un temperatura únicamente se aplica en resistencias
circuito impreso, para formar el mencionado de alta precisión (<1%).
circuito.
• Conceptos básicos.
− Resistor.
Se denomina resistencia o resistor (en lenguaje

técnico) al componente electrónico diseñado para
introducir una resistencia eléctrica determinada
entre dos puntos de un circuito. En otros casos,
como en las planchas, calentadores, etc., las
resistencias se emplean para producir calor

Código de Debido a este comportamiento, se les suele
denominar rectificadores, ya que son dispositivos
colores
capaces de convertir una corriente alterna en
corriente continua.
Existen otros tipos de diodos semiconductores,
Toleran como los siguientes:
Colores 1ª Cifra 2ª Cifra Multiplicador
cia Diodo Zener
Negro 0 0 Diodo avalancha
Diodo LED (e IRED)
Marrón 1 1 x 10 1% Diodo Varicap
Rojo 2 2 x 10 2
2% Fotodiodo
Diodo
Naranja 3 3 x 103 Schottky
Amarillo 4 4 x 104 Diodo túnel
Diodo láser
Verde 5 5 x 105 0.5%
Aplicaciones del diodo:
Azul 6 6 x 106
Rectificador de media onda
Violeta 7 7 x 107 Rectificador de onda completa
Estabilizador Zener
Gris 8 8 x 108 Recortador
Blanco 9 9 x 109 Integrador y diferenciador RC
Circuito fijador
Oro x 10-1 5% Multiplicador
-2
Plata x 10 10%
− Transistor.
Sin color 20% El término transistor es la contracción de transfer
resistor, es decir, de resistencia de transferencia. El
Ejemplo: La caracterización de una resistencia de
transistor es un dispositivo electrónico
470.000 Ω (470 k Ω), con una tolerancia del 10%,
semiconductor que se utiliza como amplificador o
sería la representada en la figura siguiente:
conmutador electrónico (llave electrónica). Es un
Tolerancia = Plateado; Multiplicador = Amarillo;
componente clave en toda la electrónica moderna,
2°cifra = Violeta; 1°cifra = Amarillo
donde es ampliamente utilizado formando parte
de conmutadores electrónicos, puertas lógicas,
memorias de ordenadores y otros dispositivos. En
el caso de circuitos analógicos los transistores son
utilizados como amplificadores, osciladores y
generadores de ondas.
Sustituto de la válvula termoiónica de tres

− Diodo. electrodos o triodo, el transistor bipolar fue
Un diodo es un dispositivo que permite el paso de la inventado en los Laboratorios Bell de EEUU en
corriente eléctrica en una única dirección. De forma Diciembre de 1947 por John Bardeen, Walter
simplificada, la curva característica de un diodo (I-V) Houser Brattain, y William Bradford Shockley, los
consta de dos regiones, por debajo de cierta cuales fueron galardonados con el Premio Nobel
diferencia de potencial, se comporta como un de Física en 1956.
circuito abierto (no conduce), y por encima de ella
como un circuito cerrado con muy pequeña
resistencia eléctrica.

Un termistor es una resistencia eléctrica que varía
su valor en función de la temperatura. Existen dos
clases de termistores: NTC y PTC.
Un Termistor NTC (Negative Temperature

Coefficient) es una resistencia variable cuyo valor
va decreciendo a medida que aumenta la
temperatura. Son resistencias de coeficiente de
El transistor bipolar tiene tres partes, como el
temperatura negativo, constituidas por un cuerpo
triodo. Una que emite portadores (emisor), otra
semiconductor cuyo coeficiente de temperatura es
que los recibe o recolecta (colector) y la tercera,
elevado, es decir, su conductividad crece muy
que esta intercalada entre las dos primeras,
rápidamente con la temperatura.
modula el paso de dichos portadores (base). Su
funcionamiento es análogo al del triodo. Hay que
Se emplean en su fabricación óxidos
tener en cuenta solamente que en el triodo la
semiconductores de níquel, zinc, cobalto, etc.
corriente que lo atraviesa es comandada por la
tensión de la placa, mientras que en el transistor,
Un termistor PTC (Positive Temperature Coefficient)
es comandada por la corriente de la base.
es una resistencia variable cuyo valor se ve
aumentado a medida que aumenta la
En los transistores bipolares, una pequeña señal
temperatura.
eléctrica aplicada entre la base y emisor modula la
corriente que circula entre emisor y colector. La
Los termistores PTC se utilizan en una gran
señal base-emisor puede ser muy pequeña en
variedad de aplicaciones: limitación de corriente,
comparación con la emisor-colector. La corriente
sensor de temperatura, desmagnetización y para la
emisor-colector es aproximadamente de la misma
protección contra el recalentamiento de equipos
forma que la base-emisor pero amplificada en un
tales como motores eléctricos. También se utilizan
factor de amplificación "Beta".
en indicadores de nivel, para provocar retardos en
circuitos, como termostatos, y como resistores de
El transistor se utiliza, por tanto, como
compensación.
amplificador. Además, como todo amplificador
puede oscilar, puede usarse como oscilador y
El termistor PTC pierde sus propiedades y puede
también como rectificador y como conmutador on-
comportarse eventualmente de una forma similar
off.
al termistor NTC si la temperatura llega a ser
demasiado alta.
El transistor también funciona, por tanto, como un
interruptor electrónico, siendo esta propiedad
Las aplicaciones de un termistor PTC están, por lo
aplicada en la electrónica en el diseño de algunos
tanto, restringidas a un determinado margen de
tipos de memorias y de otros circuitos como
temperaturas.
controladores de motores de DC y de pasos.
Tipos de transistor
Existen distintos tipos de transistores, de los cuales
la clasificación más aceptada consiste en dividirlos
en transistores bipolares o BJT (bipolar junction
transistor) y transistores de efecto de campo o FET
(field effect transistor). La familia de los
transistores de efecto de campo es a su vez
bastante amplia, englobando los JFET, MOSFET,
MISFET, etc.
− Termistor.

PARA CONTEXTUALIZAR CON: decir que un tiristor funciona como un interruptor
electrónico.
− Triac.
Competencias de Información Un Triac es un dispositivo semiconductor, de la
familia de los tiristores. La diferencia con un tiristor
Investigar la aplicación del termistor en convencional es que éste es unidireccional y el triac
dispositivos y/o instrumentos utilizados en los es bidireccional. De forma coloquial podría decirse
sistemas de refrigeración que el triac es un interruptor capaz de conmutar la
corriente alterna.
Su estructura interna se asemeja en cierto modo a
la disposición que formarían dos tiristores en
antiparalelo.
Investigación documental. Posee tres electrodos: A1, A2 (en este caso pierden
Investiga consultando manuales, catálogos e
Internet, las aplicaciones del termistor en
dispositivos y/o instrumentos utilizados en los
sistemas de refrigeración y entrega un reporte
ante el grupo para intercambio de información
la denominación de ánodo y cátodo) y puerta. El
Investiga qué otro tipo de componentes disparo del triac se realiza aplicando una corriente
electrónicos forman parte de los sistemas de al electrodo puerta.
refrigeración, y especifica cuál es su función
Aplicaciones más comunes
Su versatilidad lo hace ideal para el control de
corrientes alternas. Una de ellas es su utilización
− Tiristor.
como interruptor estático ofreciendo muchas
El tiristor es un dispositivo semiconductor formado
ventajas sobre los interruptores mecánicos
por cuatro capas de material semiconductor con
convencionales.
estructura PNPN o bien NPNP. Sus siglas en inglés
son SCR (Silicon Controlled Rectifier).
• Circuitos lógicos.
Un tiristor posee tres conexiones: ánodo, cátodo y
Los circuitos de conmutación y temporización, o
puerta. La puerta es la encargada de controlar el
circuitos lógicos, forman la base de cualquier
paso de corriente entre el ánodo y el cátodo.
dispositivo en el que se tengan que seleccionar o
Funciona básicamente como un diodo rectificador
combinar señales de manera controlada. Entre los
controlado, permitiendo circular la corriente en un
campos de aplicación de estos tipos de circuitos
solo sentido. Mientras no se aplique ninguna
pueden mencionarse la conmutación telefónica, las
tensión en la puerta del tiristor no se inicia la
transmisiones por satélite y el funcionamiento de
conducción y en el instante en que se aplique
las computadoras digitales. Los circuitos lógicos se
dicha tensión, el tiristor comienza a conducir. Una
utilizan para adoptar decisiones específicas de
vez arrancado, podemos anular la tensión de
'verdadero-falso' sobre la base de la presencia de
puerta y el tiristor continuará conduciendo hasta
múltiples señales 'verdadero-falso' en las entradas.
que la corriente de carga disminuya por debajo de
Las señales se pueden generar por conmutadores
la corriente de mantenimiento. Trabajando en
mecánicos o por transductores de estado sólido. La
corriente alterna el tiristor se desexcita en cada
señal de entrada, una vez aceptada y
alternancia o ciclo.
acondicionada (para eliminar las señales eléctricas
indeseadas, o ruidos), es procesada por los
Los tiristores se utilizan en aplicaciones de
circuitos lógicos digitales. Las diversas familias de
electrónica de potencia y de control. Podríamos
dispositivos lógicos digitales, por lo general

circuitos integrados, ejecutan una variedad de
funciones lógicas a través de las llamadas puertas
lógicas, como las puertas OR, AND y NOT y
combinaciones de las mismas (como 'NOR', que
incluye a OR y a NOT).
− AND.
La operación AND requiere que todas las señales
sean simultáneamente verdaderas para que la
salida sea verdadera. Así, el circuito de la figura
ellos esté cerrado para que el circuito se cierre y

encienda la luz.
necesita que ambos interruptores estén cerrados

para que la luz encienda.
La compuerta lógica es una forma de representar
la operación AND pero en el ámbito de los circuitos
electrónicos, para ese caso A y B son las señales de
entrada (con valores = 0 1) y L es la señal de
salida.
− OR.
La operación OR tiene similares características a la
operación AND, con la sí diferencia que basta que − NOT.
una señal sea verdadera para que la señal La última de las tres operaciones fundamentales, la
resultante sea verdadera. En la figura se puede ver cual también se conoce como negación,
tal situación. complemento o inversión, es mucho más simple
Se debe notar que en el circuito los interruptores que las anteriores. En la figura se puede observar
están en paralelo, por lo cual basta que uno de el circuito, que en este caso tiene la particularidad
de que al estar el interruptor abierto la luz
enciende, cuando él está en posición de cerrado la
luz permanecería apagada.

PARA CONTEXTUALIZAR CON: La estructura básica de cualquier PLC es la
siguiente:
Fuente de alimentación
CPU
Competencias de Información Módulo de entrada
Módulo de salida
Investigar en libros de electrónica las Terminal de programación
características de los semiconductores y Periféricos.
fotoceldas Respecto a su disposición externa, los autómatas
pueden contener varias de estas secciones en un
mismo módulo o cada una de ellas separadas por
diferentes módulos. Así se pueden distinguir
autómatas Compactos y Modulares.
Investigación documental.
Fuente de alimentación
Investiga en libros de electrónica, las Es la encargada de convertir la tensión de la
características de los semiconductores y red, 220v CA, a baja tensión de CC, normalmente
fotoceldas, elabora y entrega un reporte de tu 24v. Siendo esta la tensión de trabajo en los
investigación circuitos electrónicos que forma el Autómata.
Competencias de Información
CPU
Consultar en Internet el tutorial para circuitos La Unidad Central de Procesos es el auténtico
lógicos cerebro del sistema. Se encarga de recibir las
ordenes, del operario por medio de la consola de
programación y el modulo de entradas.
Posteriormente las procesa para enviar respuestas
al módulo de salidas. En su memoria se encuentra
Investigación documental residente el programa destinado a controlar el
proceso.
Busca en Internet los últimos avances en
materia de componentes electrónicos Módulo de entradas
semiconductores y sus aplicaciones. Elabora un A este módulo se unen eléctricamente los
cuadro sinóptico y coméntalo con tus captadores (interruptores, finales de carrera,
compañeros pulsadores,...).
La información recibida en él, es enviada a la
CPU para ser procesada de acuerdo la
• Controladores lógicos programables. programación residente.
Un PLC (Controlador lógico Programable) es un Se pueden diferenciar dos tipos de captadores

dispositivo electrónico operado digitalmente, que conectables al módulo de entradas: los Pasivos y
usa una memoria programable para el los Activos.
almacenamiento interno de instrucciones para Los Captadores Pasivos son aquellos que
implementar funciones específicas, tales como cambian su estado lógico, activado - no activado,
lógica, secuenciación, registro y control de por medio de una acción mecánica. Estos son los
tiempos, conteo y operaciones aritméticas para Interruptores, pulsadores, finales de carrera, etc.
controlar, a través de módulos de entrada/salida Los Captadores Activos son dispositivos
digitales (ON/OFF) o analógicos, varios tipos de electrónicos que necesitan ser alimentados por una
máquinas o procesos. tensión para que varíen su estado lógico. Este es el
caso de los diferentes tipos de detectores
(Inductivos, Capacitivos, Fotoeléctricos). Muchos

de estos aparatos pueden ser alimentados por la • Control microprocesador.
propia fuente de alimentación del autómata.
El que conoce circuitos de automatismos En los sistemas de refrigeración modernos, y en
industriales realizados por contactores, sabrá que aquellos de cierta complejidad, un control de tipo
puede utilizar, como captadores, contactos mecánico o eléctrico es insuficiente para procesar
eléctricamente abiertos o eléctricamente cerrados toda la información de las diversas condiciones
dependiendo de su función en el circuito. Sin existentes en el sistema y para determinar las
embargo en circuitos automatizados por respuestas a las mismas. Es por eso que se han
autómatas, los captadores son generalmente implementado controles de sistemas frigoríficos
abiertos. por microprocesador. Las condiciones regulables
del sistema mediante este tipo de sistemas son:
Modulo de salidas - Posibilidad de actuar como termómetro digital,
El módulo de salidas del autómata es el para monitoreo de la temperatura.
encargado de activar y desactivar los actuadores - Gestión de unidades refrigeradas.
(bobinas de contactores, lámparas, motores - Proceso de deshielo automático, control del
pequeños, etc.). compresor y regulación de la temperatura de
La información enviada por las entradas a la trabajo.
CPU, una vez procesada, se envía al módulo de
salidas para que estas sean activadas y a la vez los
actuadores que en ellas están conectados.
Según el tipo de proceso a controlar por el
autómata, podemos utilizar diferentes módulos de
salidas.
Existen tres tipos bien diferenciados: PARA CONTEXTUALIZAR CON:
- A relevadores
- A triac.
- A transistores.
Módulos de salidas a relevadores Competencias para la vida

Son usados en circuitos de corriente continua y
alterna. Están basados en la conmutación Denotar su espíritu de colaboración,
mecánica, por la bobina del relevador, de un responsabilidad, comunicación y respeto hacia
contacto eléctrico normalmente abierto. sus demás compañeros
Módulos de salidas a Triacs

Se utilizan en circuitos de corriente continua y
corriente alterna que necesiten maniobras de Trabajo en equipo.
conmutación muy rápidas.
Participará activamente y con singular
entusiasmo, en la comisión para comprar el lote
Módulos de salidas a Transistores a colector
abierto. de dispositivos electrónicos
El uso del este tipo de módulos es exclusivo de los Inducir en sus compañeros la participación
circuitos de CC. responsable en las actividades encomendadas
Igualmente que en los de Triacs, es utilizado en por el PSP, para reforzar el proceso enseñanza-
circuitos que necesiten maniobras de aprendizaje
conexión/desconexión muy rápidas.
La forma de conectar los actuadores a los módulos Participará con entusiasmo, en la comisión para
de salidas, dependerá del tipo de módulo utilizado. realizar el tablero didáctico de dispositivos
electrónicos

Realizar los trabajos de mantenimiento conexiones y mecanismos deben estar en buenas
correctivo respetando las normas de protección condiciones, ya que una falla en ellos repercutirá
ambiental de forma negativa en todo el sistema eléctrico del
motor. Si se presentase un fallo relacionado con un
relevador térmico defectuoso, tal dispositivo
deberá ser sustituido al momento de reparar el
desperfecto. El repuesto deberá ser un relevador
Consideraciones sobre seguridad e
de las mismas características que el relevador que
higiene
haya de ser reemplazado.
Elabora en el pizarrón un mapa conceptual en
consenso con el grupo y vayan escribiendo las
Resistencia para deshielo.
acciones que procedan para respetar las
normas de protección ambiental Dado que este componente del sistema eléctrico
realiza su función en el proceso del
Efectúen un día a la semana durante un mes de descongelamiento del sistema, es ahí cuando se
“cero basura en el piso del aula” puede detectar una falla del mismo. Si el proceso
Motiva a tus compañeros, levantando cualquier del descongelamiento está basado en este tipo de
basura del piso y pide un aplauso a tus elemento, y al momento de programar su
compañeros para el que sea sorprendido ejecución, no se lleva a cabo una acción orientada
a descongelar la cámara frigorífica, se deberá
violando el acuerdo
sospechar de una falla en esta resistencia. Los
diferentes accesorios para refrigeración y aire
acondicionado también ofrecen resistencias para
2.2.2. FALLAS TÍPICAS. deshielo, las cuales serán utilizados como
repuestos en caso de falla esta resistencia. Será
necesario desmontarla de su lugar (previa
• En dispositivos eléctricos. desconexión del sistema de refrigeración), y
teniendo cuidado de no dañar otros componentes,
− De protección. retirarla y sustituirla, verificando antes su correcto
funcionamiento. Una vez que ha sido instalada la
nueva resistencia, deberá proseguirse con los
Protección contra sobrecarga. demás pasos del mantenimiento, o, dar por
Ya que la principal labor de los dispositivos terminado el mismo y preparar el sistema para su
eléctricos de protección, como aquellos destinados reinicio.
a salvaguardar el motor de una sobrecarga de
corriente o de temperatura, es evitar fallas de este
Resistencia para cárter.
componente de potencia, es necesario
mantenerlos en buenas condiciones para que
actúen en el momento que se les necesita. Tales De esta resistencia, localizada en el cárter,
componentes deberán estar correctamente dependen las condiciones adecuadas de viscosidad
acoplados al motor con no presentar señales de y temperatura del aceite. Una falla de la misma
quemado o cortocircuito, y deberán estar tendrá consecuencias negativas en el fluido de
correctamente conectados a las terminales que les lubricación del compresor. Una revisión cuidadosa
correspondan en su lugar de acoplamiento. Ya que del cárter permitirá diagnosticar una falla en este
una falla de estos dispositivos causará un daño componente. Como todo dispositivo eléctrico, esta
mayor y permanente sobre el motor por los resistencia presentará fallas relacionadas con un
motores del sistema de refrigeración, será corte la circulación de energía eléctrica a través de
necesario revisarlos periódicamente, a fin de ella. De ser así, la solución más sencilla es su
asegurar su correcto funcionamiento. El relevador reemplazo. En ocasiones sólo necesitará verificar
térmico es otro componente cuyo propósito es sus conexiones con la alimentación eléctrica.
prevenir falla por sobrecarga en el motor. Sus

− De potencia. motores de potencia fraccionaria empleados en
ventiladores.
Motores. Para extraer el motor, es necesario desmontar
primero la polea, el acoplamiento, o las palas del
Los problemas de los motores eléctricos se dividen
ventilador, del eje del motor. El acoplamiento entre
en problemas de tipo mecánico y de tipo eléctrico.
este eje y cualquiera otro componente al que se
Los problemas de tipo mecánico pueden parecer
halla sujeto puede ser muy fuerte. Por lo tanto,
de tipo eléctrico. Por ejemplo, el arrastre o freno
debe efectuarse con cuidado la operación de
del cojinete de un pequeño motor con
extracción de las partes que van acopladas a dicho
condensador partido permanente en un ventilador
eje. El instrumento extractor de poleas es de gran
apenas hace ruido. El motor puede no arrancar y
ayuda en estos casos, aunque existen otras
aparentar que se trata de un fallo de tipo eléctrico.
herramientas y procedimientos que pueden
El técnico especializado de saber cómo
requerirse.
diagnosticar correctamente el problema. Todo ello
es particularmente cierto en motores abiertos, La mayor parte de piezas giratorias se acoplan al
donde, si el dispositivo de accionamiento está eje del motor por medio de tornillos roscados
agarrotado, puede inducir a sustituir el motor sin sobre las mismas ajustándolos sobre el eje. En éste
necesidad. Si se trata de un motor encallado en un se dispone de un plano donde asienta el tornillo de
compresor de tipo hermético, debe cambiarse el fijación a fin de evitar deterioro alguno en la
compresor entero; si se trata de una unida superficie del eje. Los tornillos de fijación son de
semihermética, se puede cambiar únicamente el acero más fuerte que el del eje del motor. Cuando
motor o reparar el engranaje de la transmisión que se emplean motores de más capacidad, con mayor
acciona el compresor. par de arranque, se mecaniza un chavetero que
encaja en el eje y la pieza a girar y proporciona una
mejor unión, apretándose el conjunto por medio
Problemas mecánicos de los motores. de un tornillo de sujeción.
Los problemas de orden mecánico en los motores Muchos motores no funcionan correctamente
se producen normalmente en los cojinetes o en el debido a la tensión excesiva de las correas o de
eje de accionamiento. Los cojinetes pueden una alineación incorrecta. Un medidor de la
hallarse agarrotados o desgastados por falta de la tensión de las correas asegura que estas se
lubricación necesaria. Pueden haberse introducido encuentran debidamente ajustadas siguiendo las
fácilmente particulares duras en los cojinetes de instrucciones del fabricante del aparato. Las
algunos motores de tipo abierto y motivado el correas excesivamente tensadas fuerzan los
desgaste de los mismos. El fallo de los cojinetes de cojinetes produciendo el prematuro desgaste de
bolas o rodillos se determina por el ruido anormal los mismos.
que producen dichos cojinetes. Cuando fallan los
La alineación de las poleas es muy importante. Si
cojinetes de manguito interior, se produce su total
los ejes del motor y del componente que ha de
agarrotamiento (no giran) hasta llegar a un punto
ponerse en movimiento no se hallan bien
en que deja el motor fuera de su centro
paralelos, se produce un esfuerzo desigual entre
magnético. En este momento el motor o volverá a
ambos mecanismos. Las poleas pueden ponerse en
ponerse en marcha.
posición bien paralela con la ayuda de una regla.
Cuando los cojinetes el motor fallan, deben Existe cierta tolerancia en el ajuste de los pequeños
reemplazarse. Si el motor es de poca capacidad, motores en su base, que puede ser suficiente para
normalmente se cambia el motor ya que, que el motor se salga de su correcta alineación si
generalmente, costará más cambiar los cojinetes se afloja por sí sola dicha base. Deben utilizarse
que adquirir e instalar un nuevo motor. El trabajo herramientas apropiadas en la reparación de
consistente en desmontar el motor, adquirir motores, ya que, en caso contrario, puede
nuevos cojinetes y el montaje de los mismos, estropearse tanto el eje como el motor.
puede llevar demasiado tiempo para ser rentable.
Ello es particularmente cierto cuando se trata de
Problemas eléctricos de los motores.

Los problemas de tipo eléctrico en los motores son problema en el bobinado. Si la disminución en la
los mismos para motores de tipo abierto y resistencia ocurre en la bobina de arranque, el
hermético. Si un motor de tipo abierto se quema, motor puede no arranca. Si dicho descenso se halla
esta avería puede diagnosticarse con facilidad con en la bobina de marcha, el motor puede arrancar y
ya que el bobinado puede verse a través de las gastar demasiado amperaje mientras funciona. Si
tapas laterales en muchos tipos de motores. En un no puede determinarse la resistencia en el
motor de compresor hermético, deben emplearse bobinado, resulta difícil conocer si el motor se
instrumentos por ser el único medio de encuentra sobrecargado, o si tiene una bobina
diagnosticar el problema. Existen tres clases de defectuosa cuando solamente pocas de ellas están
problemas comunes en los motores eléctricos: cortocircuitadas. Cuando se trata de un motor de
1) una bobina abierta. tipo abierto se puede suprimir la carga. Los
motores trifásicos deben poseer la misma
2) un cortocircuito desde la bobina a tierra.
resistencia para cada bobina (incorporan tres
3) un cortocircuito de bobina a bobina. bobinas idénticas). Si es de otro modo, existe un
problema. La prueba con un ohmímetro revelara si
Bobinas o devanados abiertos. existe desigualdad en la resistencia de las bobinas.
Las bobinas abiertas de un motor se localizan por
medio del ohmímetro. Debería existir una Cortocircuito a tierra.
resistencia conocida y medible en cada motor para Un cortocircuito a tierra desde las bobinas o desde
que éste funcione cuando se aplique corriente a las la carcasa del motor puede detectarse por medio
bobinas. Los motores monofásicos deben tener el de un buen ohmímetro. La tubería de aspiración
voltaje aplicado al sistema para que funcionen con de cobre es una buena fuente para hacer
la bobina de marcha y la de arranque durante la comprobaciones a tierra. Para comprobar la toma
puesta en marcha. de tierra de un motor debe emplearse un buen
ohmímetro con escala de R X 10,000 ohmios.
Bobinas del motor cortocircuitadas. Cuando instrumento señala una resistencia muy
pequeña a tierra, las bobinas pueden estar sucias o
Los cortocircuitos en las bobinas ocurren cuando
húmedas, si se trata de un motor de tipo abierto.
existen cables que se tocan entre sí, creando un
Límpiese el motor y la conexión a tierra y
paso para que fluya la corriente eléctrica a través
probablemente esta anomalía quedará eliminada.
de los mismos. Estos pasos tienen una resistencia
Los compresores herméticos pueden tener en
más baja y aumentan el flujo de corriente en el
ocasiones un valor a tierra muy bajo debido a la
bobinado. Aunque las bobinas de los motores son
mezcla de refrigerante líquido y aceite que se
de hilo de cobre desnudo, están cubiertas con una
esparce sobre las bobinas. El aceite puede contener
capa aislante que evita se toquen entre sí los hilos
algo de suciedad en suspensión y señalar una
de cobre. La resistencia medible mencionada en el
ligera resistencia a tierra. El refrigerante líquido
apartado anterior se conoce para todos los
hace que esta condición sea peor. Si el ohmímetro
motores. En algunos motores y los fabricantes
indica una baja resistencia a tierra cuando el motor
indican el valor de la resistencia de las bobinas. La
se pone en marcha, déjese este en funcionamiento
mejor manera de comprobar la característica
durante un tiempo y vuélvase a efectuar la
eléctrica de un motor es conocer la resistencia
comprobación. Si dicho valor a tierra persiste, el
medible de cada bobina y verificarla con un buen
motor probablemente va a fallar pronto si no se
ohmímetro. Esta resistencia será normalmente
limpia el sistema. La instalación de un filtro
inferior al valor especificado cuando el motor
secador en la línea de aspiración ayudará a
presenta problemas de cortocircuitos. La
absorber las partículas que circulan en el sistema y
disminución de la resistencia hace que aumente el
son causa de dicha ligera resistencia a tierra. Para
amperaje, lo que obliga a que se disparen los
diagnosticar averías en los motores eléctricos, el
dispositivos de protección contra sobrecarga y,
amperímetro y el voltímetro son los principales
posiblemente también, a que actúe la protección
instrumentos que se emplean.
contra sobrecarga del circuito. Si la resistencia no
cae dentro de estas tolerancias, existirá un

Problemas en el arranque de los motores. Igualmente podemos mencionar los cortocircuitos
Los síntomas que presentan los problemas en el producidos en los circuitos alimentados por el
arranque de los motores son: transformador, cuyas corrientes, de no clarificarse
oportunamente una eventual falla, pueden
a) el motor experimenta un zumbido y entonces se
producir averías fatales a la máquina considerada.
para.
Y por último podemos mencionar las sobrecargas
b) el motor funciona a cortos períodos y se para.
continuas, ya sean consentidas o no, que influyen
c) el motor no se pone en marcha de ninguna en un envejecimiento prematuro del
manera. transformador.
Para verificar si se trata de un problema mecánico Causas internas:

del motor, de un problema eléctrico del motor, o
Entre las más frecuentes podemos mencionar:
de un problema del circuito o de carga, el técnico
debe seguir el siguiente procedimiento: si se trata Los cortos entre espiras, debidos a un deterioro del
de un motor de tipo abierto, quítese la corriente e aislamiento entre dos o más (espiras) adyacentes.
inténtese hacerlo girar a mano. Si se trata de un Deterioro del material aislante, ya sea entre
ventilador o de una bomba, debería ser fácil devanados (por ejemplo entre el primario y
hacerlo girar. En cambio, si se trata de un secundario) o entre capas de un mismo devanado,
compresor será difícil lograr que gire, por lo que produciendo cortos circuitos internos de gran
deberá emplearse una llave inglesa sujetando el magnitud, daños en accesorios internos de
acoplamiento para conseguir que el compresor dé transformador, tales como aisladores, cambiador
vueltas. Debe tenerse la certeza de que la corriente taps, etc., ocasionados por diferentes motivos
está desconectada. imposibles de clasificar.
Si el motor y la carga correspondiente giran Podemos agregar que no hay una frontera muy
libremente, examínense las bobinas y definida entre fallas internas y externas, y muchas
componentes del motor. Si el motor emite un veces estas últimas son causas de las primeras.
zumbido y no arranca, puede que sea necesario
cambiar el interruptor de arranque o puede que el
Capacitores (condensadores).
bobinado esté quemado. Cuando el motor es el
tipo abierto resulta posible hacer una Los condensadores o capacitores de los motores
comprobación visual, y, si no se puede, sáquense pueden comprobarse hasta cierto punto por medio
las tapas laterales del motor. de un ohmímetro de la manera siguiente. Es
necesario desconectar la corriente del motor y
extraer un cable del condensador. Conéctese de un
Transformadores. terminal a otro una resistencia de 5 vatios y 20,000
Las fallas producidas en los transformadores de ohmios para descargar la carga que pueda tener
cualquier tipo, pueden reagruparse en dos grandes almacenado dicho condensador. Aunque algunos
categorías: condensadores se arranque incorporan una
resistencia entre sus terminales para drenar la
carga durante el período de parada, esta puede
Causas externas:
estar abierta y no haberlo descargado. Si se
Son todas aquellas que se originan fuera del conectara el ohmímetro al condensador con carga,
Transformador y que producen solicitaciones podría averiarse el instrumento. Así pues,
mecánicas o térmicas de una magnitud tal, que conéctese de todos modos la resistencia citada en
impiden el funcionamiento normal de la máquina, primer lugar. Ahora, hay que ajustar el ohmímetro
o bien su deterioro definitivo. en la escala R x 10 conectándolo a los terminales
Entre las más comunes están las sobretensiones, del condensador. Si el condensador está en
provocadas por fenómenos transitorios motivados condiciones, la aguja el instrumento marchará
por maniobras de interruptores, aumentados por hasta 0 y empezará a retroceder hacia el infinito. Si
la configuración de las mismas redes, o por los terminales se dejan en el condensador durante
defecto de construcción de estas. un buen espacio de tiempo, la aguja bajará hasta

llegar a la resistencia infinito. Si la aguja desciende necesario verificar el correcto estado del
parte de su camino hacia atrás y no desciende más, arrancador. Si el motor no funciona debido a una
significa que el condensador tiene un cortocircuito falla de este componente, será preciso verificarlo.
en su interior. Si la aguja no se mueve hacia arriba Lo primero que debe hacerse es revisar si existen
de ninguna forma, se debe hacer la prueba con la conexiones flojas o sueltas que provoquen la falta
escala R x 100, cambiando los terminales. El de operatividad del motor. Si las conexiones están
ohmímetro está cargando el condensador con su bien, se puede sospechar que los contactos se
batería interna. Este voltaje es de corriente encuentren quemados. En este caso, una simple
continua. Cuando el condensador está cargando inspección visual bastará para comprobarlo. De ser
bajo una dirección, los terminales del instrumento así, será necesario reemplazar el arrancador y
deben invertirse para la siguiente comprobación. Si verificar los sistemas de protección contra
el condensador incorpora una resistencia de sobrecargas y sobretensiones que el motor tenga
descarga o drenaje, deberá carga a 0 ohmios para acoplados. Si ninguna de estas posibilidades se
volver después al valor de la resistencia. comprueba (conexiones sueltas, flojas o
quemadas), y el arrancador continúa fallando,
deberá ser sustituido por un arrancador en buenas
El condensador de marcha, o funcionamiento, va
condiciones.
contenido dentro de un envolvente metálico o
cápsula lleno de aceite. Si este condensador se
calienta debido a la existencia de una sobrecarga, Válvula solenoide.
su envolvente metálico se hincha. En estas Cuando la o las válvulas de solenoide instaladas en
ocasiones el condensador debe cambiarse. Los el sistema de refrigeración presenten fallas, se
condensadores de marcha tienen un terminal debe realizar mantenimiento a las mismas
debidamente identificado al que debe conectarse siguiendo los pasos descritos a continuación.
el terminal que conduce la corriente eléctrica al
Inspecciones - Es necesario revisar y probar el
condensador. Si el condensador está conectado de
sistema de forma periódica. La frecuencia
esta forma, saltará un fusible cuando el
dependerá del grado de contaminación y tipo de
condensador se encuentre cortocircuitado con el
líquido de circulación, o de ambientes corrosivos.
contenedor. Si el condensador no se halla
Los sistemas de alarma, de detección o cualquier
conectado de esta forma, y ocurre un cortocircuito,
otro sistema pueden precisar una mayor
la corriente fluirá a través del bobinado del motor
frecuencia.
a tierra durante el ciclo de parada recalentando así
el motor. Al menos una vez al mes, debe comprobarse el
funcionamiento de la válvula, que debe abrir y
cerrar libremente. Al abrir debe tenerse un flujo de
El condensador de arranque es del tipo seco y va líquido apropiado. Al cerrar debe interrumpirse
envuelto normalmente con papel o plástico. Los totalmente el flujo. Después de la prueba debe
condensadores encapsulados con papel ya no se limpiarse el filtro. Antes de limpiar el filtro debe
emplean, aunque se pueda encontrar alguno en un cerrarse y despresurizarse la línea de cebado. Una
motor viejo. Si este condensador ha sido expuesto vez limpio el filtro debe abrirse la línea de cebado.
a una subida de corriente puede presentar un
Al menos mensualmente debe inspeccionarse para
pandeo o comba en la parte superior del
identificar grietas, signos de corrosión, fugas, etc.,
envolvente. Entonces debería sustituirse este
limpiándose, reparándose o sustituyéndose en la
condensador.
medida que sea necesario.
Al menos anualmente debe inspeccionarse el
− De control. diafragma y el asiento, procediendo a su
sustitución o reparación.
Arrancador magnético. ATENCION: Antes de desmontar la válvula de
Al hacer revisiones de mantenimiento correctivo a solenoide cerrar la válvula de acometida al sistema,
los elementos de potencia de un sistema de quitar la energía y despresurizarla; para realizar las
refrigeración (específicamente motores), es inspecciones no es necesario desmontarla de la

línea. Cuando sea necesario lubricar alguna de las presostatos, y verificar que se cumplan: el propio
partes, utilizar una grasa de silicona. funcionamiento del presostato en la vida real lo
Al volver a montar la válvula utilizar los pares de confirmará o desmentirá.
apriete recomendados en las instrucciones
incluidas con la válvula. Termostato.
Una vez finalizadas las operaciones de Las principales averías de los termostatos del
mantenimiento, actuar la válvula varias veces para sistema de refrigeración, así como su solución se
asegurar su correcto funcionamiento. Un ‘click’ muestran en la tabla siguiente:
metálico es señal de la actuación de la bobina de la
válvula.
Se recomienda sustituir la válvula en períodos de 5
años. Pueden ser necesarios intervalos más cortos
si se tienen condiciones o factores corrosivos.
Las operaciones de mantenimiento deben
realizarse por personal cualificado. Una vez
finalizadas debe comprobarse la operatividad del
sistema completo. Ver la descripción e
instrucciones específicas de prueba del sistema.
Relevadores.
Las causas más comunes de falla en relevadores
están relacionadas con mecanismos obstruidos y
conexiones flojas o sueltas. Si los mecanismos no
trabajan correctamente el relevador no actuará
según lo previsto, y el sistema resentirá su falla.
Dado que el relevador es un dispositivo
electromecánico será necesario verificar la correcta
alimentación que debe recibir su circuito de
actuación. Es preciso mantener limpio y en buenas
condiciones operativas a los relevadores, puesto
que de su correcto funcionamiento depende el
buen desempeño del sistema. En caso de falla
general, el relevador debe ser sustituido por otro
de iguales características, pero en buenas
condiciones.
Presostato.
Las averías que presentan los presostatos inciden
de forma directa en todo el sistema frigorífico. Son
dispositivos controladores de la presión dentro del
circuito de refrigeración, y como tales juegan un
papel central en él. Cuando el mecanismo de
accionamiento que gobierna la actuación del
presostato no funciona de manera adecuada, es
necesario verificarlo para determinar la causa. Otro
tipo de fallas se relaciona con una asignación de
valores de control de la presión inadecuados. Por
ello, es necesario revisar cuidadosamente las
especificaciones técnicas del fabricante de los

Síntoma Causa posible Solución
Tiempo de funcionamiento El tubo capilar del termostato que Colocar el tubo capilar de modo que el
del compresor demasiado contiene la carga de vapor está en sensor siempre sea la parte más fría.
corto y temperatura de la contacto con el evaporador, o el
cámara demasiado alta. tubo de aspiración está más frío
a) Buscar una mejor ubicación para el
que el sensor.
sensor, donde el aire circule a mayor
a) Insuficiente circulación de aire velocidad o donde el contacto con el
alrededor del sensor del evaporador sea mejor.
termostato.
b) Utilizar un termostato dotado de un
sensor de menor tamaño. Reducir el
El sistema funciona con un
b) La temperatura del sistema diferencial. Asegurarse de que el sensor
diferencial de temperatura
cambia tan rápidamente que el haga mejor contacto.
demasiado elevado.
termostato no puede acusar los c) Aislar el termostato de la pared fría.
cambios.
c) El termostato está montado

sobre una pared fría en el interior
de la cámara.
El termostato no arranca el a) Pérdida total o parcial de la a) Sustituir el termostato y montar el
compresor, aún cuando la carga debido a la rotura del tubo sensor/tubo capilar correctamente.
temperatura del sensor sea capilar. b) Encontrar un lugar más apropiado para
superior al valor fijado. El b) Parte del tubo capilar de un el termostato, de modo que el sensor esté
termostato no reacciona termostato dotado de carga de siempre en la parte más fría. Utilizar un
cuando se calienta el vapor está más frío que el sensor. termostato que incorpore carga de
sensor con la mano. absorción.
El compresor continúa Se ha ajustado un termostato con Con el ajuste de rango bajo, el diferencial
funcionando aún cuando carga de vapor sin tener en cuenta del termostato es mayor al indicado en la
el sensor está a una las curvas del gráfico mostradas escala (ver diagrama de la hoja de
temperatura inferior al en la hoja de instrucciones. instrucciones).
valor fijado (ajuste menos
diferencial).
Funcionamiento inestable Las grandes variaciones en la Evitar las variaciones de temperatura
del termostato dotado de temperatura ambiente dan lugar a ambiente cerca del termostato. Si es
carga de absorción. una sensibilidad del grado de posible, utilizar un termostato dotado de
protección. carga de vapor (insensible a las
variaciones de la temperatura ambiente).
Sustituir el termostato por otro dotado de
un sensor de mayor tamaño.
El eje del diferencial de la Fallo en el funcionamiento del Sustituir el termostato y evitar realizar
unidad simple está mecanismo de volteo debido a comprobaciones manuales.
doblado y la unidad no que se ha intentado comprobar el
funciona. cableado manualmente desde la
parte derecha del termostato.

Reloj para deshielo.
• En dispositivos electrónicos.
El correcto funcionamiento de este dispositivo
particular permitirá un proceso de deshielo − Válvula reguladora.
adecuado, de acuerdo a las recomendaciones del
fabricante y a las necesidades específicas del
Como toda válvula, la válvula reguladora puede
sistema de refrigeración. Sus fallas tienen
presentar averías relacionadas principalmente a
repercusiones directas sobre el funcionamiento
fugas, mecanismos obstruidos y desgaste.
general del sistema frigorífico. Aunque se trata de
Generalmente sus fallos inciden de manera
un elemento relativamente poco conocido, es
negativa en las condiciones de presión y flujo del
preciso identificar las fallas que pudiera tener. Por
fluido a través del sistema de refrigeración. El
ejemplo, si se encuentra incorrectamente acoplado
mantenimiento que se ha de funcionar
al sistema de control de refrigeración su actuación
proporcionar a esta válvula involucra revisión para
será inútil. Si no está programado de acuerdo a los
detección de fugas, inspección visual para verificar
períodos de descongelamiento adecuados,
signos de desgaste y revisión para formar la
entonces fallará en su propósito. Asimismo, una
presencia de mecanismos obstruidos. En el caso de
falla general de este instrumento requiere su
una válvula muy dañada o muy antigua, lo más
reemplazo, dado que la labor desempeñada por el
recomendable es sustituirla.
mismo es indispensable en todo proceso de
mantenimiento, ya sea preventivo o correctivo, que
haya de realizarse al sistema. − Control de velocidad del ventilador.
PARA CONTEXTUALIZAR CON: Los dispositivos para controlar la velocidad de los

ventiladores se emplean con éxito en algunas
instalaciones. Este sistema de control puede usarse
con múltiples ventiladores, cuando los primeros
están controlados por temperatura y el último por
Competencias analíticas la presión de alta o temperatura de condensación.
Identificar las ventajas de los dispositivos El dispositivo que controla el ventilador es
electrónicos respecto a sus similares normalmente un transductor que convierte la
electromagnéticos presión en control de la velocidad del motor, o
bien sensor de temperatura. Cuando baja la
temperatura en un día frío, se reduce la velocidad
del motor. Cuando la temperatura sube, aumenta
la velocidad del motor. A llegar a un punto
Investigación Documental.
previamente determinado se ponen en marcha los
Consulta manuales y catálogos de fabricantes ventiladores adicionales. En un día caluroso todos
de dispositivos electrónicos, para identificar las los ventiladores estarán en marcha, con el
ventajas de los mismos y expón tus ventilador variable a su máxima velocidad. Algunos
conclusiones ante el grupo para debatir sobre de los controles de velocidad para los motores
el tema emplean un sensor de temperatura para controlar
la temperatura del condensador.
Analiza las consecuencias de no emplear
medidas de seguridad personal, cuando se
realizan trabajos de mantenimiento en sistemas − Protección del motor por sensor térmico y
de refrigeración dispositivo electrónico.
Realiza en el pizarrón, un mapa conceptual del

tema con la participación de todo el grupo y Las fallas que estos elementos pudiesen presentar
reporta tus conclusiones al PSP están relacionadas con un montaje y conexión
incorrecta, ya que de esa manera es imposible que

puedan desempeñar la función de protección para Al momento de la instalación, es necesario verificar
la que han sido implementados. Dado que se trata que el montaje eléctrico del termostato sea el
de componentes eléctricos y electrónicos, es adecuado: la tensión de alimentación debe ser la
necesario comprobar que estén correctamente señalada en el equipo, y que el consumo de las
adaptados al tipo de motor que les corresponde, cargas no sea superior a la permitida. Se
que no haya falla general en su funcionamiento recomienda instalar un interruptor de tipo bipolar,
(en este caso deben ser sustituidos), y que para la función de desconexión que interrumpa la
verifiquen su correcto desempeño al momento de alimentación del equipo, y que las cargas estén
una sobrecarga del motor. De no ser así, el motor debidamente protegidas con fusibles.
está expuesto a sufrir daños considerables a causa Es adecuado el uso de cable con aislamiento
de la excesiva carga que pudiese recibir, y eso apropiado de la tensión y temperatura a la
conlleva a la descompostura del mismo. Es por condición expuesta asegurando que los cables de
esto que es necesario mantener en buen estado la sonda o entrada estén lo más apartado posible
estos sistemas de protección, para asegurar un de los propios de alimentación y de las cargas de
correcto funcionamiento de los motores, y por potencia con el fin de evitar inducción de
consiguiente del sistema en sí. disturbios electromagnéticos.
Las fallas más comunes que puede presentar este
− Sensor para control de temperatura. tipo de termostato son las siguientes:
a) Sonda de medición de temperatura rota.
Generalmente, los sensores o elemento primarios, b) Cable de la sonda cortado.
suelen fallar debido a: c) Cable de la sonda mal conectado.
- Calibración defectuosa. d) Cortocircuito de la sonda.
- Conexiones sueltas, flojas o dañadas. e) Medición de valor de temperatura fuera de
- Daño mecánico o eléctrico. rango.
En cada caso deben seguirse las indicaciones que f) Equipo muerto.
el fabricante proporcione para su servicio y
reparación. Una inspección visual es
Para corregir estas fallas, es necesario identificarlas
extremadamente útil en caso de falla por
de inicio. Una vez que se ha hecho esto, se
conexiones deficientes o daño mecánico. Cuando
procederá a seguir las siguientes recomendaciones:
el sensor de temperatura falla, el sistema altera su
funcionamiento normal. Por lo tanto, es - En el caso de problemas relacionados con
importante dar el mantenimiento adecuado a este la sonda, debe verificarse su correcta conexión, y el
tipo de dispositivo. Y en caso de que se presentara estado del cable de la misma. Si el cable presenta
falla recurrente, cambiarlo por otro sensor de rotura, será necesario sustituirlo. Cuando se
características semejantes y cuyo funcionamiento presente cortocircuito debe verificarse la polaridad
se a óptimo. de la conexión de la sonda, y que la misma no
haga contacto con algún componente que pudiese
estar causando el cortocircuito. En el caso de una
− Termostato electrónico. medición de temperatura fuera de rango, debe
revisarse si la sonda cambia su valor resistivo.
Algunos sistemas de refrigeración cuentan con un - Cuando el equipo esté muerto, será
termostato electrónico, el cual desempeña las necesario verificar su alimentación eléctrica, y el
siguientes funciones: tipo de fusible que contenga. Si la revisión no
Control de temperatura. muestra anomalía alguna, entonces será preciso
reemplazar el dispositivo para su revisión en el
Control de deshielo.
taller eléctrico.
Protección del compresor y retardo al
arranque.
− PLC.

Exposición directa a rayos de sol y agentes
Dado que el control por PLC hace referencia a un atmosféricos en general; amplias y rápidas
sistema de controlador electrónico, siempre será fluctuaciones de temperatura ambiente.
necesario verificar todos los elementos que lo Las siguientes advertencias deben tenerse
componen desde el punto de vista eléctrico, en cuenta cuando se instalen los
electrónico y mecánico. La correctamente controladores:
alimentación eléctrica es uno de los factores a La conexión incorrecta de la alimentación
tener en cuenta. Pero también las conexiones entre puede dañar seriamente el sistema.
los diversos elementos del controlador, así como el
Utilizar cables con extremos que sean
correcto funcionamiento y calibración de los
apropiados para las terminales. Aflojar
dispositivos y elementos primarios de detección. La
cada tornillo y encajar el extremo del cable,
calibración es importante, así como la revisión de
luego ajustar los tornillos y tirar
condiciones adversas sobre los elementos eléctricos
suavemente del cable para chequear si esta
del PLC. Una revisión electrónica será indispensable
ajustado. Cuando se ajusten los tornillos,
caso de falla de este dispositivo de control, así
no utilizar atornilladores eléctricos, ó
como una inspección general de todo el montaje
ajustar los tornillos con un torque menor
de elementos periféricos. La sustitución de
de 50Ncm.
componentes es recomendable en caso de falla
irresoluble, tanto de la unidad central de Separar lo más posible (por lo menos 3 cm)
procesamiento, así como de sus demás dispositivos la señal de la sonda y los cables de la
periféricos. La mejor manera de mantener el entrada digital de las cargas inductivas y
correcto funcionamiento de este sistema es los cables de alimentación, para evitar
verificar que las condiciones eléctricas y mecánicas cualquier inconveniente electromagnético.
a las que se ve sometido sean adecuadas, y que no Nunca pasar los cables de alimentación y
provoquen posibles desperfectos en el mismo. los de la sonda por la misma canaleta ó
conducto (inclusive aquellos para los
paneles eléctricos).
− Control microprocesador.
No instalar los cables de la sonda en las
Dado que los dispositivos de la interfaz del control
cercanías de los dispositivos de potencia
por microprocesador son instrumentos electrónicos
(contactores, corta corrientes, o similares).
complejos y delicados, es necesario prevenir las
fallas que el mismo pueda presentar, atendiendo Reducir el largo de los cables del sensor lo
las siguientes recomendaciones de instalación, más posible, y evitar los espirales alrededor
revisión y mantenimiento. de los dispositivos de potencia.
Solo utilizar sondas específicas como
sondas de fin de descongelamiento; ubicar
Evitar instalar el instrumento en ambientes con las
las sondas con el bulbo vertical hacia
siguientes características:
arriba, y de esta forma facilitar el drenaje
Humedad relativa superior al 90% sin de cualquier condensación.
condensación;
Recordar que las sondas de temperatura a
Altas vibraciones ó golpes; termistores (NTC) no poseen polaridad, por
Exposición a continuos chorros de líquidos; lo tanto el orden de conexión de sus
Exposición a agentes agresivos y extremos no es importante.
contaminantes (ej: gases sulfúricos y
amoníacos, neblina salina, humo), los Si el proceso de mantenimiento arrojase un
cuales pueden causar corrosión y/o diagnóstico desfavorable acerca del
oxidación; funcionamiento del dispositivo de control por
Interferencia magnética alta y/o de microprocesador, incluyendo su falta de
radiofrecuencia (ej: cercanía a antenas de operatividad, será necesario verificar su
transmisión); alimentación, así como la configuración de sus

parámetros de operación. En el último de los a situaciones u otros que en ocasiones los
casos, el mantenimiento que se le dé al dispositivo manuales no señalan, pues están en ocasiones
puede requerir su remoción y posterior revisión relacionadas con el manejo general de las
electrónica en el taller, buscando el origen de la instalaciones. Es por ello fundamental referirse a
falla o fallas que presente en sus elementos de tipo los manuales individuales de cada equipo.
electrónico. Se debe realizar una inspección óptica diaria (si el
equipo esta en uso). En esta inspección se debe
PARA CONTEXTUALIZAR CON: verificar la condición general de la instalación,
confirmando que no exista presencia de manchas
de aceite o escapes de fluido, cables o alambres
sueltos, piezas o soldaduras rotas, tornillos, tuercas
o fijaciones sueltas, desperdicios, basura o
Competencias de información elementos que puedan interferir con el
funcionamiento del compresor, condensador u
Buscar características comunes de alguna otra parte del equipo.
componentes eléctricos y electrónicos, en
catálogos de diferentes fabricantes para tener Solo deben manejar el equipo personas
opción de sustitución de los mismos autorizadas y que posean al menos una instrucción
básica en la operación del equipo. Como en toda
máquina, personal no calificado no debiese
manejarla.
En caso de presentarse ruidos anormales, olor a
Investigación Documental.
quemado, vibraciones extrañas, desgaste en piezas
Consulta catálogos de diferentes fabricantes de u otro tipo de funcionamiento anormal, el equipo
dispositivos eléctricos y electrónicos, para debe detenerse de inmediato usando el sistema de
identificar características comunes y tener parada descrito mas adelante. El equipo no debe
opción de sustitución de los mismos funcionar si el suministro de corriente es anormal.
Investiga cuáles son los procedimientos de En caso que alguno de los sistemas de seguridad
sustitución de componentes electrónicos más detenga el equipo (presostatos, relevadores
eficaces y limpios, y elabora un reporte sobre térmicos u otros), debe considerarse que se ha
tu investigación producido algún hecho anormal, por lo que hay
que manejar la situación, buscando el elemento
que originó aquella parada. En caso que sea
necesario detener el equipo para servicio es
necesario que esta detención se realice por alguno
• Mantenimiento correctivo. de los métodos de parada descritos mas adelante.
Como cualquier máquina un equipo de frío puede
− Procedimientos. ser forzado a trabajar en condiciones muy
adversas. Obviamente esto debe evitarse en lo
posible. No es conveniente requerir la máxima
Para un correcto desempeño de cualquier sistema
capacidad del equipo en los momentos de mayor
de refrigeración, es preciso tomar en cuenta las
calor, o con el condensador sucio o suministro
siguientes medidas de mantenimiento, las cuales
inadecuado de aire fresco, bajo nivel de aceite u
previenen y corrigen condiciones anormales de
otro que frente a una condición normal no
instalación y operación que pudiesen ser causa de
presente problemas, pero exigido al máximo pueda
fallas locales o generalizadas en el sistema mismo.
derivar en dificultades.
Existen una serie de elementos de seguridad que
Se debe ante todo consultar el manual de los protegen su equipo. No siempre es mandatario
equipos y seguir las recomendaciones e instalarlos todos, pero quien desee proteger al
instrucciones allí señaladas. Las consideraciones máximo su inversión en equipos debiese considerar
señaladas mas abajo son Generales y corresponden mayores controles y protecciones, entre los que

destacamos: Separador de aceite, acumulador de o recambio y un árbol de carga. Esto es
succión, presostato diferencial de aceite, calefactor considerado el equipo mínimo que puede ser
de cárter, presostato de alta presión, válvula check, necesario en una urgencia.
solenoide de retorno de aceite al cárter, partida Una vez cada seis meses o antes dependiendo del
descargada y/o estrella triángulo, sensor de uso de los equipos se recomienda cambiar filtro,
temperatura de descarga, termistores en las revisar filtro de succión y cambiar todo el aceite. Se
bobinas de los motores eléctricos, relevadores deben verificar también las conexiones, capilares y
térmicos para cada equipo, fusible tripolar, fusible otros elementos que puedan presentar desgaste o
general, válvula reguladora de presión de succión, perder su ajuste. Es recomendable medir la acidez
filtro de líquido y filtro de succión, relevador de del aceite que se retira.
simetría, etc.
Es muy importante revisar diariamente que el
Además de las indicaciones dadas anteriormente, condensador no se encuentre bloqueado por
es necesario tener en cuenta lo siguiente: basuras, mercaderías, pelusas o cualquier elemento
Verificar las buenas conexiones eléctricas, que no permita una buena circulación de aire a
mecánicas y de refrigeración (contactos correctos, través de el. Cada cierto tiempo debe limpiarse el
ausencia de conexiones sueltas, que no salten aleteado del condensador para permitir un flujo
chispas o presencia de ruidos extraños, pérdidas de expedito de aire. La frecuencia con lo que se debe
aceite, etc.). realizar esto es muy variable, dependiendo del
Verificar los consumos eléctricos cuando los lugar de instalación. Hay lugares cuya
equipos estén en marcha (motores, ventiladores, contaminación con polvo u otro tipo de elementos
motocompresores y deshielo). Para un buen pueden requerir una limpieza con frecuencia de
manejo de una planta es fundamental llevar una algunos días. En otros lugares la limpieza del
bitácora y anotaciones de los consumos, los cuales condensador solo se requiere en forma anual. Esto
el encargado puede medir con un amperímetro, se determina fácilmente por medio de una
dejando nota de las temperaturas ambiente, de observación óptica del condensador.
sala y otras condiciones de operación. Debe verificarse que la temperatura de descarga
Una vez cada dos o tres días verificar las presiones del compresor (temperatura de cabezales) no sea
de trabajo, especialmente cuando existan excesiva. En cámaras de baja con razones de
temperaturas muy altas (30° o 35° Celsius). Se debe compresión excesivamente altas, la temperatura de
verificar la alta y la baja presión, y anotarla en un descarga puede llegar a ser tan alta que carbonice
registro histórico adecuado. el aceite lubricante y de falla de lubricación. Un
cambio de color en la pintura de los cabezales o la
Verificar diariamente el nivel de aceite (de
sección de descarga es normalmente síntoma de
preferencia dos veces al día). Especialmente si el
excesiva temperatura en el lugar.
presostato de aceite detiene el equipo
ocasionalmente. Debe revisarse el correcto El piping (o tuberías) deben tener un diámetro
funcionamiento de la resistencia de cárter. suficientemente grande como para que el líquido
y/o gas circule sin dificultad (no produzca grandes
Verificar diariamente la correcta operación del
caídas de presión).
deshielo y el calefactor de desagüe.
Por el interior de las tuberías circula gas, líquido
Verificar semanalmente el nivel de refrigerante
refrigerante y también aceite. El aceite sale
(visor y retorno de gas al compresor).
normalmente en pequeñas cantidades del
Se recomienda manejar una carpeta con la bitácora motocompresor y debe poder retornar a él por el
de vida de los equipos, así como los catálogos lado de succión. Es necesario entonces que el
originales y las presentes instrucciones. Esta diseño de tuberías permita que el fluya hacia el
carpeta debe estar disponible para el operador o motocompresor arrastrado por el gas refrigerante.
quien preste servicio a los equipos. Se recomienda 2% de inclinación hacia el
Se recomienda especialmente al dueño de una motocompresor en las tuberías de retorno.
instalación frigorífica mantener en stock un par de Cuando existan lugares en que la tubería sube
balones de refrigerante (el correspondiente a sus verticalmente se recomienda un diámetro menor
equipos), un repuesto de filtro, aceite para rellenos de tubo, de manera que la mayor velocidad del gas

arrastre el aceite verticalmente y no quede este sus demás compañeros
atrapado en la parte baja.
El tubo recibidor de líquido debe quedar
preferentemente bajo el nivel del condensador
para que fluya de este último sin obstrucción.Las Trabajo en equipo
tuberías deben tener sujeciones adecuadas para
evita las vibraciones que producen fisuras en Participará en las actividades escolares, con
uniones y accesorios. entusiasmo y respeto hacia sus demás
compañeros y les manifestará su apoyo
La tubería debe ser de cobre, con soldadura de
desinteresadamente incluso a aquellos que le
plata adecuada. No pueden utilizarse elementos de
sean antipáticos
bronce. Puede existir tubería de acero, pero debe
cuidarse la limpieza interna de los tubos pues el Inducirá la participación responsable en las
trabajo en tubería de acero normalmente produce actividades encomendadas por el PSP, para
mucha escoria. Todos los tubos deben cortarse con reforzar el proceso enseñanza-aprendizaje
corta tubos, que no produce escorias y limaduras.
Nunca debe usarse sierra de metales la cual Participará activamente en la encuesta a
produce limaduras. técnicos de refrigeración, sin fijarse si hace más
o menos actividades que sus compañeros
Las tuberías de retorno succión requieren
normalmente aislamiento térmica para evitar la Competencias ambientales
condensación de agua y/o formación de hielo en Explicar de que forma pueden contribuir los
su superficie. técnicos en refrigeración a disminuir el impacto
Existencia de hielo o agua en tuberías aisladas es
ecológico que implica el uso de los sistemas de
indicador de espesor insuficiente en el material.
refrigeración
Consideraciones sobre seguridad e

higiene
Organizará una mesa redonda, para debatir
Inculcar en el alumno una cultura de calidad
sobre el tema y entregar un reporte al PSP
humana, fomentando valores y actitudes para
la convivencia con todas las personas, en un
ambiente de respeto y colaboración
Trabajo en equipo.
Te pondrás de pie ordenadamente conforme a
la lista del grupo y dirás “me comprometo a
respetar el acuerdo”
Te dirigirás a tus compañeros llamándoles por
su nombre, y pondrás en el pizarrón el nombre
del compañero que viole el acuerdo
Competencias para la vida
Desarrollar su espíritu de colaboración,
responsabilidad, comunicación y respeto hacia

Prácticas y Lista de Cotejo
Unidad de 2
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Simbología de componentes eléctricos.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno identificará componentes eléctricos y electrónicos

práctica: de los sistemas de refrigeración por sus características físicas y por su simbología.
Duración: 2 hrs.
• Placas de circuitos • Rotafolio.

• Franela.
diversas. • Láminas con simbología.
• Hojas blancas.
• Diagramas eléctricos. • Catálogos y manuales de
• Lápices de colores.
fabricantes.
• Resistencias de diversos
valores.
• Transistores de diversos
tipos.
• Diodos.
• Capacitores (condensadores)
de diversas características.
• Circuitos lógicos.
• Termistores

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
1.-Colocar sobre la mesa de trabajo los materiales y componentes electrónicos.
2.-dibujar cada uno de los componentes sobre papel y colorearlos de acuerdo a sus características.
3.-Escribir en cada uno de los dibujos de los componentes su función principal.
4.-Revisar la simbología característica de cada uno de los componentes estudiados.
5.-Revisar diagramas eléctricos de diferentes dispositivos y aparatos.
6.-Ubicar dentro de los diagramas los símbolos característicos de cada uno de los componentes estudiados.
7.-Revisar las placas de circuitos, y ubicar en ellas diversos componentes electrónicos.
8.-Representar en los dibujos hechos la simbología de cada uno de los componentes estudiados.
9.-Entregar los componentes y el equipo proporcionado.
10.-Elaborar reporte de la práctica.

Lista de cotejo de la práctica Simbología de componentes eléctricos.
número 6:
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

1.- Colocó sobre la mesa de trabajo los materiales y componentes electrónicos.
2.- Dibujó cada uno de los componentes sobre papel y colorearlos de acuerdo a
sus características.
3.-Escribió en cada uno de los dibujos de los componentes su función principal.
4.-Revisó la simbología característica de cada uno de los componentes estudiados
5.-Revisó diagramas eléctricos de diferentes dispositivos y aparatos.

6.-Ubicó dentro de los diagramas los símbolos característicos de cada uno de los
componentes estudiados.
7.-Revisó las placas de circuitos, y ubicar en ellas diversos componentes
electrónicos.
8.-Representó en los dibujos hechos la simbología de cada uno de los
componentes estudiados.
9.-Entregó los componentes y el equipo proporcionado.
10.-Elaboró reporte de la práctica

Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 2
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Verificación del funcionamiento de un motor eléctrico.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno identificará el correcto funcionamiento de un

práctica: motor eléctrico, atendiendo la función que realiza cada una de sus partes.
Duración: 3 hrs.
• Cable eléctrico para media • Motor monofásico de • Herramienta para trabajos

tensión. arranque por capacitor. eléctricos.
• Conectores para cable • Fuente de alimentación.
eléctrico. • Base de madera.
• Franela. • Equipo de seguridad
• Capacitor (condensador) para personal.
arranque de motor.
• Relevadores térmicos y de
protección por sobrecarga.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
® Emplear bata y artículos básicos de protección para trabajo con equipo eléctrico
® Evitar el uso de artículos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metálicos y colgantes
® Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo
® Limpiar y guardar los materiales y equipo al término de la práctica
1. Colocar sobre la mesa de trabajo del equipo y herramientas proporcionados
2. Realizar un esquema del motor eléctrico
3. El PSP explicará cada una de las partes del motor eléctrico
4. Realizar un montaje de conexiones eléctricas del motor con la fuente de alimentación
5. Conectar la fuente de alimentación a la corriente eléctrica
6. Observar el funcionamiento del motor eléctrico
7. Desconectar de la corriente la fuente de alimentación
8. Retirar el capacitor de arranque del motor
9. Hace funcionar de nuevo el motor; anotar las observaciones
10. Desconectar de la alimentación el motor
11. Acoplar el capacitor de arranque del motor
12. Desmontar del motor el relevador de protección por sobrecarga
13. Conectar de nuevo el motor; anotar las observaciones
14. Desconectar el motor; sustituir su relevador de protección por otro, así como su capacitor
15. Hacer funcionar el motor; anotar las observaciones
16. Apagar el equipo
17. Desmontar y limpiar el equipo
18. Entregar el equipo y la herramienta proporcionados
19. Elaborar un reporte de la práctica

Lista de cotejo de la práctica Verificación del funcionamiento de un motor eléctrico.
número 6:
Nombre del alumno:

en el desempeño del alumno mediante la observación del mismo

Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

1. Colocó sobre la mesa de trabajo del equipo y herramientas proporcionados.
2. Realizó un esquema del motor eléctrico.
3. Realizó un montaje de conexiones eléctricas del motor con la fuente de
alimentación.
4. Conectó la fuente de alimentación a la corriente eléctrica.
5. Observó el funcionamiento del motor eléctrico.

6. Desconectó de la corriente la fuente de alimentación.
7. Retiró el capacitor de arranque del motor.
8. Hizo funcionar de nuevo el motor; anotó las observaciones.
9. Desconectó de la alimentación el motor.
10. Acopló el capacitor de arranque del motor.
11. Desmontó del motor el relevador de protección por sobrecarga.
12. Conectó de nuevo el motor; anotó las observaciones.
13. Desconectó el motor; sustituyó su relevador de protección por otro, así
como su capacitor.
14. Hizo funcionar el motor; anotó las observaciones.
16. Desmontó y limpió el equipo.
18. Elaboró un reporte de la práctica.

Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 2
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Diagnóstico de fallas en motores de refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno diagnosticará de manera eficaz las fallas que
práctica: pueden presentarse en los motores de los sistemas de refrigeración.
Duración: 4 hrs.
• Cable eléctrico para media • Motor monofásico de • Herramienta para trabajos

tensión. arranque por capacitor eléctricos.
• Conectores para cable preparado para falla.
eléctrico. • Fuente de alimentación.
• Franela. • Base de madera.
• Capacitor (condensador) para • Equipo de seguridad
arranque de motor. personal.
• Relevadores térmicos y de • Fuente de alimentación.
protección por sobrecarga

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
2. Efectuar el montaje del motor eléctrico de acuerdo con las indicaciones del PSP.
3. Realizar un esquema del montaje del motor eléctrico.
4. Alimentar el motor eléctrico con corriente.
5. Verificar su funcionamiento.
6. El PSP inducirá una falla en el funcionamiento del motor eléctrico.
7. Revisar el motor eléctrico para diagnosticar su falla.
8. Anotar las observaciones efectuadas.
9. Sustituir el capacitor de arranque por otro capacitor.
10. Anotar las observaciones.
11. Comprobar el funcionamiento del arrancador.
12. Comprobar el funcionamiento del relevador de protección térmica.
13. Verificar los devanados del motor.
14. Revisar el estado de las espiras del motor.
15. Verificar las conexiones del motor eléctrico.
16. Anotar los resultados.
17. Desmontar el motor eléctrico.
18. Entregar el equipo y herramienta proporcionados.

Lista de cotejo de la práctica Diagnóstico de fallas en motores de refrigeración.
Número 7:
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

2. Efectuó el montaje del motor eléctrico de acuerdo con las indicaciones del PSP.
3. Realizó un esquema del montaje del motor eléctrico.
4. Alimentó el motor eléctrico con corriente.
5. Verificó su funcionamiento.
6. Revisó el motor eléctrico para diagnosticar su falla.
7. Anotó las observaciones efectuadas.
8. Sustituyó el capacitor de arranque por otro capacitor.
9. Anotó las observaciones.
10. Comprobó el funcionamiento del arrancador.
11. Comprobó el funcionamiento del relevador de protección térmica.
12. Verificó los devanados del motor.
13. Revisar el estado de las espiras del motor.
14. Verificó las conexiones del motor eléctrico.
15. Anotó los resultados.

Si No No
Desarrollo Aplica
16. Desmontó el motor eléctrico.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 2
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Diagnóstico de fallas en componentes de control de los sistemas de

refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno diagnosticará las de manera eficaz las diversas
práctica: fallas que pueden presentarse en los dispositivos de control de los sistemas de
refrigeración.
Duración: 3 hrs.
• Franela. • Equipo didáctico Labvolt o • Herramienta para trabajos

• Cilindro con carga de similar, preparado para de mantenimiento de
refrigerante. falla. sistemas de refrigeración.
• Manguera. • Manifold. • Manuales de fabricantes de
• Lápiz. • Manómetro. dispositivos de control de
• Papel. • Termómetro. sistemas de refrigeración.

• Multímetro digital. • Diagramas eléctricos y
• Equipo de seguridad. mecánicos del equipo
didáctico.

Procedimiento
® Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la práctica
lugar visible
mesas de trabajo y equipos didácticos para prácticas
• El taller deberá tener un lavabo con los accesorios pertinentes
electricidad y protección contra incendios
• Emplear bata y artículos básicos de protección personal
• Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres)
® Aplicar las medidas ecológicas en el desarrollo de la práctica

• Los desperdicios que se generen, deberán ser depositados en los recipientes adecuados para ello
contenedores dispuestos para el efecto
9 El PSP:
práctica
9 El alumno:

Procedimiento
2. Conectar el manifold al equipo didáctico.
3. Conectar el manómetro al equipo didáctico.
4. Conectar el termómetro al equipo didáctico.
5. Elaborar un esquema del montaje realizado.
6. Cargar refrigerante en el equipo didáctico.
7. Hacer funcionar el equipo didáctico.
8. Anotar las observaciones realizadas.
9. El PSP provocará una falla en los dispositivos de control del equipo.
10. Revisar los diagramas del equipo para identificar el tipo de componente que está presentando falla.
11. Anotar los resultados obtenidos.
12. El PSP provocará otra falla en los dispositivos de control del equipo.
13. Analizar el funcionamiento general para identificar el componente que está presentando la falla.
14. Realizar un esquema del equipo con las fallas identificadas.
15. Realizar lecturas de los valores que muestren los instrumentos de medición.
17. Desconectar los equipos e instrumentos de prueba del equipo didáctico.

Lista de cotejo de la práctica Diagnóstico de fallas en componentes de control de los sistemas
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

2. Conectó el manifold al equipo didáctico.
3. Conectó el manómetro al equipo didáctico.
4. Conectó el termómetro al equipo didáctico.
5. Elaboró un esquema del montaje realizado.

6. Cargó refrigerante en el equipo didáctico.
7. Hizo funcionar el equipo didáctico.
8. Anotó las observaciones realizadas.
9. Revisó los diagramas del equipo para identificar el tipo de componente que
estaba presentando falla.
10. Anotó los resultados obtenidos.
11. Analizó el funcionamiento general para identificar el componente que estaba
presentando la falla la segunda vez.
12. Realizó un esquema del equipo con las fallas identificadas.
13. Realizó lecturas de los valores que muestren los instrumentos de medición.

Si No No
Desarrollo Aplica
15. Desconectó los equipos e instrumentos de prueba del equipo didáctico.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 2
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Diagnóstico de fallas en controladores electrónicos de un sistema de

refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno diagnosticará de manera eficaz las fallas que
práctica: pueden presentarse en dispositivos electrónicos de control de un sistema de
refrigeración.
Duración: 3 hrs.
• Conectores para cable • Equipo didáctico Labvolt o • Calibrador de procesos.

eléctrico. similar. • Manual de los dispositivos
• Cable eléctrico. • Controlador PLC para electrónicos a utilizar.
• RTD’s. sistema de refrigeración. • Sondas de medida.
• Termopares. • Manómetro.
• Papel. • Termómetro.
• Lápiz. • Equipo de seguridad
personal.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
2. Con ayuda del PSP, realizar el montaje del equipo y del controlador electrónico PLC.
3. Conectar el manómetro al equipo.
4. Conectar el termómetro al equipo.
5. Realizar un esquema del montaje efectuado.
6. Hacer funcionar el equipo.
7. Anotar las observaciones sobre el funcionamiento del equipo.
8. Revisar el manual del PLC para verificar sus parámetros correctos de operación.
9. Verificar con el calibrador de procesos la presión en el circuito de refrigeración.
10. Verificar con el manómetro la presión en el circuito de refrigerante.
11. Anotar los valores obtenidos del PLC.
12. Verificar con el calibrador de procesos la temperatura en el circuito de refrigeración.
13. Verificar con el termómetro la temperatura en el circuito de refrigeración.
14. Anotar los valores obtenidos del PLC.
15. Simular con el calibrador de procesos los valores de temperatura de un RTD.
16. Comprobar el valor detectado en el PLC.
17. Revisar con el calibrador de procesos los parámetros eléctricos de funcionamiento del PLC.
18. Detectar y diagnosticar fallas que puedan presentarse.
21. Desmontar los equipos de prueba.

Lista de cotejo de la práctica Diagnóstico de fallas en controladores electrónicos de un sistema
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

2. Con ayuda del PSP, realizó el montaje del equipo y del controlador electrónico
PLC.
3. Conectó el manómetro al equipo.
4. Conectó el termómetro al equipo.
5. Realizó un esquema del montaje efectuado.

6. Hizo funcionar el equipo.
7. Anotó las observaciones sobre el funcionamiento del equipo.
8. Revisó el manual del PLC para verificar sus parámetros correctos de operación.
9. Verificó con el calibrador de procesos la presión en el circuito de refrigeración.
10. Verificó con el manómetro la presión en el circuito de refrigerante.
11. Anotó los valores obtenidos del PLC.
12. Verificó con el calibrador de procesos la temperatura en el circuito de
refrigeración.
13. Verificó con el termómetro la temperatura en el circuito de refrigeración.

Si No No
Desarrollo Aplica
14. Anotó los valores obtenidos del PLC.
15. Simuló con el calibrador de procesos los valores de temperatura de un RTD.
16. Comprobó el valor detectado en el PLC.
17. Revisó con el calibrador de procesos los parámetros eléctricos de
funcionamiento del PLC.
18. Detectó y diagnosticó fallas que puedan presentarse.
21. Desmontó los equipos de prueba.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Unidad de 2
aprendizaje:
Nombre de la práctica: Rutinas de mantenimiento correctivo en sistemas de refrigeración.
Propósito de la Al finalizar la práctica, el alumno realizará de manera eficiente rutinas de

práctica: mantenimiento correctivo a los sistemas de refrigeración.
Duración: 6 hrs.
• Tina de plástico mediana. • Equipo didáctico Labvolt o • Herramienta para trabajos

• Presostato de alta. similar. de mantenimiento de
• Termostato. • Manómetro. sistemas de refrigeración.
• Acumulador de succión. • Manifold. • Soplete de gas.
• Separador de aceite. • Bomba de vacío. • Manuales de los diversos
• Válvula solenoide. • Termómetro. componentes del sistema de
• Condensador. • Calibrador de procesos. refrigeración.
• Compresor. • Equipo electrónico para • Diagrama eléctrico y
• Evaporador. verificación de fugas. mecánico del equipo
• Resistencia de deshielo. • Equipo personal de didáctico.
• Manguera. protección.
• Cable eléctrico.
• Relevadores de protección
térmica.
• Cilindro de refrigerante con
carga.
• Soldadura para circuitos de
refrigeración.

Procedimiento

lugar visible.

9 El PSP:
práctica.
9 El alumno:

Procedimiento
2. Realizar un esquema general del equipo didáctico.
3. Conectar los equipos e instrumentos de medición al equipo didáctico.
4. Cargar refrigerante en el equipo didáctico.
5. Hacer funcionar el equipo.
6. Anotar las observaciones sobre su funcionamiento.
8. Efectuar una evacuación del sistema.
9. Reemplazar el compresor, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
10. Reemplazar el evaporador, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
11. Reemplazar el condensador, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
12. Reemplazar la válvula solenoide, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
13. Reemplazar el separador de aceite, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
14. Reemplazar el acumulador de succión, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
15. Reemplazar la resistencia de deshielo, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
16. Reemplazar el relevador de protección térmica del motor, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
17. Reemplazar el presostato, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
18. Reemplazar el termostato, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
19. Realizar carga de refrigerante en el equipo didáctico.
20. Hacer funcionar el equipo didáctico.
21. Anotar las observaciones acerca de su funcionamiento.
22. Verificar la existencia de fugas en el circuito de refrigeración.
23. Revisar las lecturas de los instrumentos de medición instalados en el equipo.
26. Desconectar los instrumentos de medición y el quipo de prueba.
27. Entregar el equipo y la herramienta proporcionada.

Lista de cotejo de la práctica Rutinas de mantenimiento correctivo en sistemas de refrigeración.
número 10:
Nombre del alumno:


Si No No
Desarrollo Aplica
eléctrico.

2. Realizó un esquema general del equipo didáctico.
3. Conectó los equipos e instrumentos de medición al equipo didáctico.
4. Cargó refrigerante en el equipo didáctico.
5. Hizo funcionar el equipo.

6. Anotó las observaciones sobre su funcionamiento.
8. Efectuó una evacuación del sistema.
9. Reemplazó el compresor, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
10. Reemplazó el evaporador, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
11. Reemplazó el condensador, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
12. Reemplazó la válvula solenoide, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
13. Reemplazó el separador de aceite, de acuerdo a las indicaciones del
fabricante.

Si No No
Desarrollo Aplica
14. Reemplazó el acumulador de succión, de acuerdo a las indicaciones del
fabricante.
15. Reemplazó la resistencia de deshielo, de acuerdo a las indicaciones del
fabricante.
16. Reemplazó el relevador de protección térmica del motor, de acuerdo a las
indicaciones del fabricante.
17. Reemplazó el presostato, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
18. Reemplazó el termostato, de acuerdo a las indicaciones del fabricante.
19. Realizó carga de refrigerante en el equipo didáctico.
20. Hizo funcionar el equipo didáctico.
21. Anotó las observaciones acerca de su funcionamiento.
22. Verificó la existencia de fugas en el circuito de refrigeración.
23. Revisó las lecturas de los instrumentos de medición instalados en el equipo.
26. Desconectó los instrumentos de medición y el quipo de prueba.
27. Entregó el equipo y la herramienta proporcionada.
Observaciones:
PSP:

inicio: término:

Resumen Autoevaluación de
Conocimientos del Capítulo
Los componentes eléctricos y electrónicos en
sistemas de refrigeración desempeñan una tarea, 2.
que a la par de sus contrapartes mecánicas, está
encaminada a obtener un desempeño eficiente de 1.- ¿Qué representan los diagramas
todo el sistema. Es por esto, que debe prestarse
eléctricos?
especial atención a su instalación, cuidado y
mantenimiento, ya que de este tipo de 2.- Menciona tres dispositivos de
componentes depende principalmente el control potencia que pueden formar parte de
del sistema de refrigeración. Es posible mencionar un sistema de refrigeración, y que
algunos de estos dispositivos: de protección, de son representados mediante
potencia, de control, así como componentes más
símbolos en un diagrama eléctrico.
sofisticados orientados a la automatización de los
sistemas frigoríficos. 3.- ¿De qué manera protegen los fusibles
a los circuitos eléctricos?
Como en toda tecnología humana, estos 4.- ¿Para qué sirve la protección de
componentes están propensos a fallas. Sin sobrecarga del motor?
embargo, un correcto conocimiento de su
5.- ¿Cómo funciona la protección contra
funcionamiento permitirá al especialista resolver
cualquier tipo de avería que estos dispositivos sobrecarga de temperatura de tipo
presenten. Algunos de ellos están orientados a bimetal?
proteger ciertos componentes del sistema, pero 6.- ¿para qué sirve la resistencia de
aún así también corren el riesgo de sufrir fallas que cárter?
pueda inutilizar su capacidad de protección. Es por
7.- ¿Cómo se clasifican los motores de
esto, que un mantenimiento eficaz en los
componentes eléctricos y electrónicos en sistemas corriente alterna, de acuerdo al tipo
de refrigeración es indispensable, para lograr una de potencia que usan?
mayor eficacia y eficiencia de dichos recursos 8.- Menciona cinco tipos motores
tecnológicos. monofásicos.
9.- Describe como es un motor trifásico.
10.- ¿Quién es un transformador?
11.- ¿Qué función desempeña los
condensadores cuando son
acoplados a los motores eléctricos?
12.- ¿Qué es un arrancador magnético?
13.- ¿Qué es un relevador?
14.- Menciona tres tipos relevadores
utilizados en los motores eléctricos.
15.- ¿De qué manera se pueden clasificar
los resistores?
16.- ¿Qué es un PLC?
17.- ¿En qué casos es utilizado el control
por microprocesador?

18.- ¿En dónde suelen presentarse los Respuestas a la
problemas de tipo mecánico de los Autoevaluación del Capítulo
motores?
19.- ¿Cuáles son los tres tipos de
1.
problemas eléctricos comunes en los
1.-Llaves, alicates, nivel de burbuja,
motores?
tijeras para lámina, destornilladores,
20.- Menciona las causas internas de
martillos, mazos, segueta, cepillos,
fallas de los transformadores.
limas, cinta de medida, regla de
21.- Describe una falla del termostato
mano, micrómetro, calibradores,
que incide sobre el sistema de
punzones, cincel, brocha, prensa de
refrigeración.
banco, prensa para tubería, navaja de
22.- Menciona cinco condiciones
bolsillo, linterna, extensión eléctrica,
inadecuadas para el correcto
reloj de parada, etc.
funcionamiento del control por
2.- Esta llave es útil, dados que el tornillo
microprocesador.
ajustable permiten ajustar el plano a
cualquier tamaño dentro de un
máximo o un mínimo de apertura.
Siempre debe ser utilizada está llave
de manera tal que las fuerzas se éstas
tubo de hacia abajo en la dirección
horaria cuando se ajuste un perno.
Esto mantiene la fuerza contra la
cabeza.
3.- Las llaves Allen son necesarias para
retirar o ajustar poleas de ventilador,
manzanas de aspas de ventilador y
otros componentes que son
mantenidos en su lugar o ajustados
por tornillos tipo allen.
4.- Presión, temperatura y variables
eléctricas.
5.- De vidrio, de carátula, de
supercalentamiento y de bulbo de
expansión.
6.- El manómetro.
7.- Permite verificar las presiones de
operación del sistema, poner o retirar
refrigerantes, añadir aceite, purgar
no-condensables, hacer derivación
del compresor, analizar condiciones
del sistema y realizar muchas otras
operaciones sin reemplazar

manómetros o tratar de operar 12.- La función de la válvula reguladora
conexiones de servicio en sitios de presión de evaporador es evitar
inaccesibles. que la presión en el mismo (y por lo
8.- Prueba de la vela de azufre, del mismo la temperatura del
soplete halógeno, de tinte de evaporador) descienda por debajo de
localización de fugas, con jabón y determinado punto. En algunos casos
con jabón de amoníaco. se usa como ajustador de la presión
9.- El equipo de seguridad mínimo que del evaporador para atender a las
el técnico en refrigeración debe condiciones de cambio de carga.
considerar para llevar a cabo sus 13.- Son los compresores de tipo
labores de trabajo es el siguiente: recíproco, de tornillo, rotativos, de
Casco. espira y centrífugos.
Anteojos de seguridad. 14.- Vaciar aceite hasta el nivel correcto,
Zapatos de seguridad. pero primero asegurarse de que el
Guantes. alto nivel de aceite no sea debido a
Extintor de fuego. una absorción de líquido refrigerante
Botiquín de primeros auxilios. en el aceite del cárter. Montar
Mascarilla o protector contra humo y elementos de calor en el compresor o
vapores tóxicos. debajo del cárter del compresor.
10.- Para el control y la regulación de 15.- a) Insuficiente o falta de tensión en
las condiciones de presión en medios la caja de fusibles de grupo.
líquidos o gaseosos en tuberías, b) Fusibles de grupo fundidos.
tanques, calderas, etc. en fluidos. c) Fusible fundido en el circuito de
Usados en procesos industriales, control.
técnica de refrigeración, neumática e d) Interruptor general en posición
hidráulica. abierta.
Para el control de la presión en e) Protección termostática del motor
circuitos de refrigeración y sistemas cortada o defectuosa
de lubricación de aceite para una 16.- Los condensadores enfriados por
amplia variedad de máquinas. aire son construidos en forma similar
Además del control automático y la a otros tipos de intercambiadores de
limitación de la presión, los calor, con serpentines de cobre o
presostatos se usan para iniciar y aluminio equipados con aletas.
finalizar procesos varios de 17.- a) Suciedad en la superficie del
regulación y control, para programar condensador.
secuencias de funciones y mostrar b) Motor o aspas del ventilador
señales. defectuosas o demasiado pequeñas.
11.- La función del acumulador de c) Flujo de aire al condensador
succión, es proteger al compresor de demasiado restringido.
los daños que ocasionan el d) Temperatura ambiente excesivamente
refrigerante líquido o el aceite alta.
cuando retornan repentinamente.

e) Dirección contraria del aire a través aceite. Cuando el carbón llega al
del condensador. tubo capilar, bloquea el paso de
f) Cortocircuito entre el lado de presión y refrigerante, iniciándose así los
aspiración del ventilador del problemas.
condensador. 20.- Una de las fallas que puede
18.- La válvula de expansión presentar el sistema de refrigeración,
termostática (VET) controla el y que se encuentra relacionada con
refrigerante que pasa al evaporador una avería en el presostato es una
por medio de un elemento térmico presión de aspiración demasiado
sensible (bulbo) que regula el baja, aún teniendo un
recalentamiento. funcionamiento constante. Esto se
19.- Algunas fallas que puede presentar debe a que el presostato de baja
el tubo capilar están relacionadas con presión está mal ajustado, o se
el desgaste del mismo, lo que puede encuentra en condiciones
ocasionar fugas de refrigerante. Dado defectuosas. En este caso, lo que se
que algunos tubos capilares se debe ser es ajustarlo, o cambiar el
encuentran soldados al tubo de presostato por uno en buenas
aspiración, es necesario verificar condiciones. Sin embargo, también
algún posible desprendimiento que puede darse el caso de que este
pudiese causar fuga del refrigerante, problema se deba a una carga baja
o que altere la presión que debe en la instalación. Esto puede
obtenerse en el tránsito del mismo solucionarse regulando la capacidad
por el tubo capilar. Es importante de carga del sistema, o aumentando
resaltar que el refrigerante debe fluir el diferencial del presostato de baja
limpiamente durante su tránsito por presión.
todo el circuito de refrigeración, ya 21.- Más fría que la tubería delante de la
que la presencia de partículas o válvula solenoide (debido a que la
materiales extraños puede obstruir la válvula está agarrotada o
abertura del tubo capilar (cuyo parcialmente abierta), lo que provoca
diámetro es, generalmente, de 0.03 a presencia de vapor en la línea de
0.1 pulgadas), provocando así un líquido.
desperfecto general del sistema. La misma temperatura que la tubería
El calor resultante de la alta presión es el delante de la válvula de solenoide
mayor factor de falla del capilar. Un (válvula solenoide cerrada), lo que
condensador obstruido o el motor provoca que la instalación se detenga
del ventilador quemado causarán mediante el presostato de baja.
excesiva cabeza de presión y la 22.- La evacuación apropiada de una
unidad prenderá y apagará con el unidad debe remover no-
control de alta presión. El compresor condensables (principalmente el aire,
se calentará, formándose carbón agua y gases inertes) y asegurar un
sobre las válvulas de descarga del sistema seco y estanco antes de
mismo, por el rompimiento del cargar. Hay generalmente dos

métodos utilizados para evacuar un
sistema: el método del vacío
profundo y el método de triple
evacuación.
23.- El secador, o deshidratador, es un
elemento que extrae todo cuerpo
extraño del refrigerante. Estos
cuerpos extraños pueden ser:
suciedad, flujo de las soldaduras, así
como bolas de dichas soldaduras,
limaduras, humedad, y los ácidos
motivados por dicha humedad. Estos
filtros secadores recogen las
impurezas de fabricación (solamente
filtran), la humedad y los ácidos.
24.- Soplete, extintor, manómetros, las
tomas manométricas para los tubos
de inspección, refrigerante,
termómetros y llaves.

Respuestas a la bomba no trabaje bombeando
Autoevaluación del Capítulo refrigerante líquido el cual lava las
piezas en lugar de lubricarlas.
2. • Mantener el aceite a temperatura
adecuada.
1.- Los diagramas eléctricos representan
7.- Los motores de corriente alterna se
de forma gráfica la disposición de los
clasifican en dos divisiones
elementos y componentes eléctricos y
principales (dependiendo del tipo de
electrónicos ubicados en cualquier
potencia usado):
circuito.
a) monofásicos.
2.- Motores eléctricos, transformadores y
b) polifásicos (trifásicos).
condensadores (capacitores).
8.- 1) fase partida.
3.- Los fusibles son las protecciones más
2) arranque con capacitor
corrientemente empleadas en los
(condensador).
circuitos eléctricos (no en los
3) capacitor permanente.
motores). El conexionado del circuito
4) capacitor de arranque, capacitor de
no debe permitir que pase mucha
operación.
corriente a través del mismo, ya que
5) de inducción.
en caso contrario se sobrecalentará
9.- Los motores trifásicos tienen tres
dando lugar a fallos en los
devanados (uno por cada fase)
conductores y posibles incendios.
distribuidos uniformemente en la
4.- La protección de sobrecarga sirve
circunferencia del estator. La
para desconectar el motor cuando la
corriente alterna que fluye por éstas
corriente consumida es ligeramente
bobinas produce un campo
superior al valor correspondiente a
magnético que gira al ir cambiando
plena carga, a cuyo límite trabajará
la corriente alterna tanto en fuerza
correctamente.
como en dirección. Este campo
5.- La línea de acometida del motor pasa
magnético rotatorio, por atracción
a través de una resistencia (que
magnética, jala con él al rotor a lo
puede cambiarse para ajustarla al
largo de la circunferencia,
consumo en amperios del motor) la
desarrollando un par.
cual calienta una tira de metal.
10.- Se denomina transformador a un
Cuando la corriente es excesiva, la
dispositivo electromagnético que
resistencia curva el bimetal y abre un
permite aumentar o disminuir el
juego de contactos que interrumpen
voltaje y la intensidad de una
así el paso de corriente al circuito de
corriente alterna de forma tal que su
la bobina del contactor.
producto permanezca constante (ya
6.- La resistencia de cárter es una
que la potencia que se entrega a la
resistencia eléctrica sumergida en el
entrada de un transformador ideal,
recipiente que contiene el aceite y sus
esto es, sin pérdidas, tiene que ser
misiones son:
igual a la que se obtiene a la salida)
• Evaporar cualquier resto de
manteniendo la frecuencia.
refrigerante en el cárter, para que la

Los transformadores son dispositivos 16.- Un PLC (Controlador lógico
basados en el fenómeno de la Programable) es un dispositivo
inducción electromagnética y están electrónico operado digitalmente,
constituidos, en su forma más que usa una memoria programable
simple, por dos bobinas devanadas para el almacenamiento interno de
sobre un núcleo cerrado de hierro instrucciones para implementar
dulce. Estas bobinas o devanados se funciones específicas, tales como
denominan primario y secundario. lógica, secuenciación, registro y
11.- Los condensadores también son control de tiempos, conteo y
utilizados como dispositivos de operaciones aritméticas para
arranque los motores eléctricos. En controlar, a través de módulos de
un motor con condensador de entrada/salida digitales (ON/OFF) o
arranque, se conecta uno de estos analógicos, varios tipos de máquinas
dispositivos en serie con la bobina de o procesos.
arranque a fin de facilitar un mayor 17.- En los sistemas de refrigeración
par de arranque. modernos, y en aquellos de cierta
12.- El control magnético emplea complejidad, un control de tipo
energía electromagnética para cerrar mecánico o eléctrico es insuficiente
los interruptores. Los arrancadores para procesar toda la información de
magnéticos del tipo para el voltaje de las diversas condiciones existentes en
la línea, son dispositivos el sistema y para determinar las
electromecánicos que proporcionan respuestas a las mismas. Es por eso
un medio seguro, conveniente y que se han implementado controles
económico para arrancar y parar de sistemas frigoríficos por
motores. microprocesador.
13.- El relevador es un dispositivo 18.- Los problemas de orden mecánico
electromecánico, el cual cuenta con en los motores se producen
una bobina magnética que cierra uno normalmente en los cojinetes o en el
o más juegos de contactos. eje de accionamiento.
14.- Relevador electrónico, de potencial 19.- 1) una bobina abierta.
y de corriente. 2) un cortocircuito desde la bobina a
15.- Resistores lineales fijas: su valor de tierra.
resistencia es constante y está 3) un cortocircuito de bobina a bobina.
predeterminado por el fabricante. 20.- Los cortos entre espiras, debidos a
Resistores variables: su valor de un deterioro del aislamiento entre
resistencia puede variar dentro de dos o más (espiras) adyacentes.
unos límites. Deterioro del material aislante, ya sea
Resistores no lineales: su valor de entre devanados (por ejemplo entre
resistencia varia de forma no lineal el primario y secundario) o entre
dependiendo de distintas magnitudes capas de un mismo devanado,
físicas (temperatura, luminosidad, produciendo cortos circuitos internos
etc.). de gran magnitud, daños en

accesorios internos de transformador,
tales como aisladores, cambiador,
tapas, etc., ocasionados por
diferentes motivos imposibles de
clasificar.
21.- El termostato no arranca el
compresor, aún cuando la
temperatura del sensor sea superior
al valor fijado. El termostato no
reacciona cuando se calienta el
sensor con la mano.
22.- Humedad relativa superior al 90%
sin condensación;
Altas vibraciones ó golpes;
Exposición a continuos chorros de
líquidos;
Exposición a agentes agresivos y
contaminantes (ej: gases sulfúricos y
amoníacos, neblina salina, humo), los
cuales pueden causar corrosión y/o
oxidación;
Interferencia magnética alta y/o de
radiofrecuencia (ej: cercanía a
antenas de transmisión);
Exposición directa a rayos de sol y
agentes atmosféricos en general;
amplias y rápidas fluctuaciones de
temperatura ambiente.

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Carrera: Refrigeración y Aire Acondicionado

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1.2.1 Fallas típicas 23

1.2.2 Rutinas de mantenimiento correctivo. 43

Prácticas y Listas de Cotejo 50

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Capítulo 2 Mantenimiento Correctivo Eléctrico y Electrónico de 78

2.1.1 Diagramas eléctricos. 80

2.2.2. Fallas típicas. 100

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 4

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 5

Estudio individual Investigación documental

Consulta con el docente Redacción de trabajo

Comparación de resultados con

Trabajo en equipo Contextualización

Realización del ejercicio Resumen

Investigación de campo Portafolios de evidencias

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 6

Al finalizar el módulo, el alumno dará Las autoevaluaciones de conocimientos

• Visita la página WEB del CONOCER en

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 7

2.1 Identificar las precauciones de

1.2. Realizar el mantenimiento 2.2 Realizar el mantenimiento

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 8

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Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 9

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1.2. Realizar el mantenimiento

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 10

1.1.1 CONCEPTOS BÁSICOS.

• Herramienta especializada. Esta llave está

La siguiente es una lista de las herramientas

Llaves - de diferentes clases.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 11

Llaves de estría. Llaves para tubo.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 12

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 13

Otros termómetros son el de supercalentamiento,

También es posible contar con termómetros

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 14

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 15

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social

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CLAVE Y REGIÓN ANATÓMICA CLAVE Y EPP

6) Tronco A) mandil contra altas temperaturas

8) Otros A) arnés de seguridad

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 17

De la misma forma, el técnico debe elaborar una

Es crucial para evitar fallas que el interior de los

Al operar el sistema de refrigeración, se debe hacer

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 18

Competencia Tecnológica. Redacción de trabajo

Realización del ejercicio.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 19

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 20

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PARA CONTEXTUALIZAR CON:

1.2.1. FALLAS TÍPICAS.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 23

El conocimiento de cómo debe funcionar el equipo El funcionamiento de un compresor ineficaz puede

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeración 24