Fallas en Construccion

DISEÑO ESTRUCTURAL DE CIMENTACIONES
HORARIO: 12:00-1:00 PM
IMPARTE: ING. EDGAR OLAF BALDOMERO MONTIEL VIVEROS
ALUMNO: FELIPE CANDELARIO MARTÍN
NUM.DE CONTROL: 14360911 ING. CIVIL
FECHA: 29 / 01 /2018 ACTIVIDAD: 1
TEORIAS DE CAPACIDAD DE CARGA

TEORIA DE TERZAGUI
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoria para evaluar la capacidad última de carga de
cimentaciones superficiales, la cual dice que una cimentación es superficial si la profundidad Df de la
cimentación es menor que o igual al ancho de la misma. Sin embargo investigadores posteriores han
sugerido que cimentaciones con Df igual a 3 ó 4 veces el ancho de la cimentación se definen como
cimentaciones superficiales.
Por lo que Terzaghi propone la siguiente fórmula para determinar la capacidad de caga última de un cimiento
continuo, poco profundo:
En donde se suma la capacidad de carga con la que contribuyen, la parte friccionante, la parte
cohesiva y la parte relativa a la profundidad de desplante.
En suelos friccionantes, con cohesión c=0, la formula se reduce a:
En suelos cohesivos, con ϕ=0 la formula se reduce a:

Donde:
 B= Ancho de la cimentación
 γ= Peso volumétrico del suelo debajo de la cimentación
 ϕ= Ángulo de fricción interna del suelo debajo de la cimentación
 c= Cohesión
 γq = Peso volumétrico del suelo arriba del nivel de desplante de la cimentación.
 Df = Profundidad de desplante
 Nγ , Nc y Nq = Factores de carga en función del ángulo de fricción interna del suelo debajo
del desplante de la cimentación
Como se obtienen los valores anteriores
El valor de la cohesión c, se determina en el laboratorio a través de la prueba triaxial, y

mediante la utilización de Circulos de Mohr.
El ancho de cimentación se determina a través de una propuesta de diseño.
Peso volumétrico del suelo debajo de la cimentación se determina mediante la extracción de

muestras, obteniendo asi mediante laboratorio un promedio de pesos volumétricos.
ϕ es el ángulo de fricción interna del suelo determinado por pruebas de laboratorio o de

campo, α es el coeficiente de la interpolación.
Los factores de carga los determinan los diferentes códigos de construcción, según los tipos
de suelos. Se pueden determinar a través de las siguientes formulas.
Tambien estos valores se obtienen de:

Teoría de la Capacidad de Carga Última.

Terzaghi sugirió que para una cimentación continua o de franja (es decir, la razón de ancho a
largo de la cimentación tiende a 0), la superficie de falla en un suelo bajo carga última se supone
similar a la mostrada en la figura, (Note que este es el caso de la falla cortante general. El efecto
del suelo arriba del fondo de la cimentación se supone reemplazado por el efecto de una
sobrecarga equivalente q = g Df (donde g = peso específico del suelo). La zona de falla bajo la
cimentación se separa en tres partes
La Ecuación General de Capacidad de Carga para fundación continua de ancho B a una

profundidad Df es:
qf = c. Nc + gsup. Df. Nq + (1/2). g´. B. Ng
donde Nc , Nq y Ng son FACTORES DE CAPACIDA DE CARGA que dependen únicamente del ángulo
de fricción (f).
Para que se produzca el mecanismo

de Falla Generalizada, el suelo debe
tener un comportamiento “rígido”
(tipo C1 en Figura). Válido para
suelos granulares densos y arcillas
firmes sobre consolidadas.
Factores de Capacidad de Carga (Terzaghi & Peck, 1948)

TEORIA DE PRANDTL
FALLA GENERALIZADA
Prandtl (1920): Teoría de equilibrio plástico para determinar la capacidad de carga a la falla de
áreas cargadas en forma continua. Teoría desarrollada para metales (material con cohesión y
ángulo de fricción interna (teoría de Mohr-Coulomb) pero sin masa g=0)
B
q
f
Zonas plásticas desarrolladas bajo una fundación continua en suelo no-cohesivo

(Fröhlich, 1934).
ZONA PLASTICA
Prandtl: Fundación continua (corrida) de ancho B, con D f=0. Medio rígido plástico, homogéneo,
cohesivo friccional, resistencia al corte según Mohr-Coulomb y sin peso (g=0), entonces por
equilibrio plástico superficie de deslizamiento teórica es espiral logarítmica
(mecanismo de falla definido)
Se pueden definir tres zonas:
Zona I - la fricción y adherencia, provocada por la rugosidad base-suelo, generan una
cuña rígida que actúa como parte del elemento estructural
Zona II - zona plastificada por corte radial (planos radiales de falla). Parte curva de
espiral
Zona III - zona plastificada empujada hacia arriba por el empuje pasivo provocado por la
zona II
Todos los planos de falla están a (45°± f/2) de los planos principales.
Prandtl (1921):
Capacidad de carga qc = c. Nc
con Nc = cotg f . (Nf . e p.tgf - 1)
donde Nf es el coeficiente de empuje pasivo de Rankine:
Nf = Kp = tg2(45°+f/2)
Reissner (1924): carga uniformemente distribuida (q) sobre superficie de terreno. Fundación
continua (corrida) de ancho B, con Df=0. Medio rígido plástico, homogéneo, friccional (c=0), sin
peso (g=0) y con mismo mecanismo de falla de Prandtl colaboración a capacidad de carga
qq = q. Nq
Sobrecarga uniforme de suelo q = gsup. Df
Con Nq = Nf . e p.tgf y Nc = cotg f . (Nq - 1)
para material sin peso la capacidad de carga se puede expresar como: qf = c.

Nc + q. Nq
Meyerhof (1953):
Considera la excentricidad de la carga reduciendo el ancho B. El ancho efectivo es B´= B -2.e, donde
e es la excentricidad. Si existe excentricidad en ambos sentidos, en zapatas
lados M
rectangulares, se disminuyen los dos
según la excentricidad M Area efectiva
e= e P
P
B PB´ = B -
L´
2ex=L-
correspondiente (área efectiva).
y 2ey
B
e P
e =M
P L x
ey L´
ex
B´=
Ancho efectivo B-2.e
Zapata B´
Zapata
continua rectangular
Meyerhof (1965): Considera factores de forma, profundidad e inclinación de la carga.
La ecuación general con los factores de corrección es:
qf = sc.ic.dc.c.Nc + sq.iq.dq.gsup.Df.Nq + sg.ig.dg.(1/2).g´.B´.Ng
donde s - forma; d - profundidad; e i - inclinación.
Factores de forma: sc = 1 + 0,2. Nf. (B/L)

TEORIA DE SKEMPTON
Skempton encontró que el valor de Nc no es independiente de la profundidad de desplante
también encontró de acuerdo con la intuición que Nc crece al aumentar la profundidad de
desplante del cimiento si bien este crecimiento no es ilimitado, de manera que Nc permanece ya
constante de una cierta profundidad de desplante en adelante SKEMPTON propone adoptar para
la capacidad de carga en suelos puramente cohesivos una expresión de forma totalmente
análoga a la de Terzaghi, según la cual
qc=cNc+ γDf
La diferencia estriba en que ahora Nc ya no vale siempre 5.7 sino que varia con la relación D/B en
que D es la profundidad de entrada del cimiento en el suelo resistente y B es el ancho del mismo
elemento.
La expresión a la que se llega finalmente al desarrollar la teoría de meyerhof es
qc=cNC +P oNq+ 12 γBNy

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DISEÑO ESTRUCTURAL DE CIMENTACIONES

TEORIAS DE CAPACIDAD DE CARGA

En suelos friccionantes, con cohesión c=0, la formula se reduce a:

En suelos cohesivos, con ϕ=0 la formula se reduce a:

Como se obtienen los valores anteriores

El valor de la cohesión c, se determina en el laboratorio a través de la prueba triaxial, y

El ancho de cimentación se determina a través de una propuesta de diseño.

Peso volumétrico del suelo debajo de la cimentación se determina mediante la extracción de

ϕ es el ángulo de fricción interna del suelo determinado por pruebas de laboratorio o de

Tambien estos valores se obtienen de:

Teoría de la Capacidad de Carga Última.

La Ecuación General de Capacidad de Carga para fundación continua de ancho B a una

qf = c. Nc + gsup. Df. Nq + (1/2). g´. B. Ng

Para que se produzca el mecanismo

Factores de Capacidad de Carga (Terzaghi & Peck, 1948)

Zonas plásticas desarrolladas bajo una fundación continua en suelo no-cohesivo

para material sin peso la capacidad de carga se puede expresar como: qf = c.

Meyerhof (1965): Considera factores de forma, profundidad e inclinación de la carga.

La ecuación general con los factores de corrección es:

qf = sc.ic.dc.c.Nc + sq.iq.dq.gsup.Df.Nq + sg.ig.dg.(1/2).g´.B´.Ng

donde s - forma; d - profundidad; e i - inclinación.

Factores de forma: sc = 1 + 0,2. Nf. (B/L)

qc=cNC +P oNq+ 12 γBNy

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