Diseno de Puentes Parcial 2

AASHTO
LRFD
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Puentes Tipo Losa
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Distribuido
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Contenido
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales 1 Datos
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas 2 Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas 3 Diseño
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad 4 Planos
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
5 Bibliografía
Bibliografía
AASHTO
LRFD Imagen
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Flujo-grama
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre- Muertas
Dimensionamiento Estructurales
Geometria
Anchos de Franjas (DC) Muertas
Pre- Rodadura
Cargas Pretil
Dimensionamiento (DW)
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Resistencia Planos
Cargas Vivas Datos Cargas Diseño
(LL+IM) (ULS)
Diseño
Vivas (LL) Fatiga Refuerzo
Resistencia
Serviciabilidad Anchos Mínimo
Fatiga de Franjas Serviciabilidad
Materiales (SLS)
Refuerzo Mínimo Refuerzo Refuerzo
Principal Distribuido
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Datos
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría • Diseñar un Puente Tipo Losa para un claro de 10 m
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
[33 ft] para la carga viva HL-93.
Anchos de Franjas
• El ancho de la calzada es de 9.2 m [30 ft] bordillo a
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
bordillo.
Cargas Muertas
(DW) • El pretil tiene un ancho de 0.9 m [3 ft] y un peso de
Cargas Vivas
(LL+IM)
0.834 t/m [0.56 klb/ft].
Diseño
Resistencia • Suponer una futura carpeta asfáltica de 7.5 cm [3 in].
Serviciabilidad
Fatiga
• Usar fc0 = 280 kg/cm2 [4.5 ksi] y fy = 4200 kg/cm2
Refuerzo Mínimo
[60 ksi].
Planos
• El puente servirá como paso a desnivel para trafico
Bibliografía
vehicular.
AASHTO
LRFD Geometría
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
B = 11 m [36 ft]
Materiales
Pre- L
C
Dimensionamiento
0.9 m [3 ft] W = 9.2 m [30 ft] 0.9 m [3 ft]
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
h = 55 cm [22 in]
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
L = 10 m [33 ft]
AASHTO
LRFD Materiales
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento Resistencias:
Anchos de Franjas
Cargas Concreto: fc0 = 280 kg/cm2 [4 ksi]

Cargas Muertas
(DC) Acero: fy = 4200 kg/cm2 [60 ksi]
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Pesos:
Resistencia
Serviciabilidad
Concreto Reforzado: γc = 2400 kg/m3 [0.15 klb/ft3 ]
Fatiga
Refuerzo Distribuido Asfalto: γa = 2240 kg/m3 [0.14 klb/ft3 ]
Refuerzo Mínimo
Pretil: qp = 0.834 t/m [0.56 klb/ft]
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Pre-Dimensionamiento
David
G UTIÉRREZ
R IVERA Table 2.5.2.6.3-1
Datos MKS USC
Geometría
Materiales
Pre- 1.2(L + 3) 1.2(L + 10)
Dimensionamiento hmin = hmin =
Anchos de Franjas 30 30
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) 1.2(L + 3) 1.2(L + 10)
hmin = hmin =
Diseño
Resistencia
30 30
Serviciabilidad
Fatiga
1.2( 10 + 3) 1.2( 33 + 10)
Refuerzo Distribuido = =
Refuerzo Mínimo 30 30
Planos = 0.52 m = 1.72 ft
Bibliografía
= 52 cm = 21 in
• Probaremos con una losa de 55 cm[22 in] de espesor.

AASHTO
LRFD Anchos de Franjas
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Para el análisis la losa se divide en franjas de dos tipos:
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
• Interiores
Anchos de Franjas
• de Borde
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
Franja de Borde Franja Interior
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales MKS USC
Pre-
Dimensionamiento √ √
Anchos de Franjas E = 3 + 5 L0 B 0 /12 E = 10 + 5 L0 B 0 /12
0 0
Franja Interior
Cargas SLL B = mı́n{9 m, B} B = mı́n{30 ft, B} (4.6.2.3-1)

Cargas Muertas
0 0
(DC) L = mı́n{18 m, L} L = mı́n{60 ft, L}
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
√ B √ B
(LL+IM)
E = 2.10 + 0.12 L0 B 0 ≤ E = 7 + 0.12 L0 B 0 ≤
NL NL
Diseño MLL 0 0 (4.6.2.3-2)
B = mı́n{18 m, B} B = mı́n{60 ft, B}
Resistencia
0 0
Serviciabilidad L = mı́n{18 m, L} L = mı́n{60 ft, L}
Fatiga
 
E/4 + Epretil + 0.3 m E/4 + Epretil + 1 ft
Franja
 
Borde
Refuerzo Mínimo
Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2
Planos

1.80 m 
6 ft
de
Bibliografía (4.6.2.1.4)
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
MKS USC
Pre-
Dimensionamiento
√ √
Anchos de Franjas
E = 3 + 5 L0 B 0 /12 E = 10 + 5 L0 B 0 /12
Franja Interior
Cargas SLL 0 0
B = mı́n{9 m, 11 m } B = mı́n{30 ft, 36 ft }
Cargas Muertas
(DC) 0 0
L = mı́n{18 m, 10 m } L = mı́n{60 ft, 33 ft }
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas √ √
B B
(LL+IM)
E = 2.10 + 0.12 L0 B 0 ≤ E = 7 + 0.12 L0 B 0 ≤
NL NL
Diseño MLL 0 0
Resistencia B = mı́n{18 m, B} B = mı́n{60 ft, B}
Serviciabilidad 0 0
Fatiga
L = mı́n{18 m, L} L = mı́n{60 ft, L}
 
Refuerzo Mínimo
Franja
 
Borde
Planos Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2


1.80 m 
6 ft
de
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
MKS USC
Pre-
Dimensionamiento
√ √
Anchos de Franjas
E = 3 + 5 L0 B 0 /12 E = 10 + 5 L0 B 0 /12
Franja Interior
Cargas SLL 0 0
B = 9m B = 30 ft
Cargas Muertas
(DC) 0 0
Cargas Muertas
L = 10 m L = 33 m
(DW)
Cargas Vivas √ B √ B
(LL+IM)
E = 2.10 + 0.12 L0 B 0 ≤ E = 7 + 0.12 L0 B 0 ≤
NL NL
Diseño MLL 0 0
Resistencia B = mı́n{18 m, B} B = mı́n{60 ft, B}
Serviciabilidad 0 0
Fatiga
L = mı́n{18 m, L} L = mı́n{60 ft, L}
 
Refuerzo Mínimo
Franja
 
Borde
Planos Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2


1.80 m 
6 ft
de
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
MKS USC
Anchos de Franjas
Franja Interior
Cargas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas Muertas
(DC)
√ B √ B
Cargas Muertas
(DW)
E = 2.10 + 0.12 L0 B 0 ≤ E = 7 + 0.12 L0 B 0 ≤
NL NL
Cargas Vivas
(LL+IM) MLL 0 0
B = mı́n{18 m, B} B = mı́n{60 ft, B}
Diseño 0 0
L = mı́n{18 m, L} L = mı́n{60 ft, L}
Resistencia
Serviciabilidad  
Fatiga E/4 + Epretil + 0.3 m E/4 + Epretil + 1 ft
Franja
 
Borde
Refuerzo Distribuido Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

 
Refuerzo Mínimo 1.80 m 6 ft
de
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre- MKS USC
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Franja Interior
SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas
Cargas Muertas
(DC) √ B √ B
Cargas Muertas E = 2.10 + 0.12 L0 B 0 ≤ E = 7 + 0.12 L0 B 0 ≤
(DW) NL NL
Cargas Vivas MLL 0 0
(LL+IM) B = mı́n{18 m, 11 m } B = mı́n{60 ft, 36 m }
Diseño 0 0
L = mı́n{18 m, 10 m } L = mı́n{60 ft, 33 m }
Resistencia
Serviciabilidad
 
Fatiga
Franja
 
Borde
Refuerzo Mínimo 
1.80 m 
6 ft
de
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre- MKS USC
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Franja Interior
SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas
Cargas Muertas
(DC) √ B √ B
Cargas Muertas E = 2.10 + 0.12 L0 B 0 ≤ E = 7 + 0.12 L0 B 0 ≤
(DW) NL NL
Cargas Vivas MLL 0 0
(LL+IM) B = 11 m B = 36 m
Diseño 0 0
L = 10 m L = 33 m
Resistencia
Serviciabilidad
 
Fatiga
Franja
 
Borde
1.80 m 
6 ft
de
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas MKS USC
Cargas
Interior
Cargas Muertas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Franja
(DC)
Cargas Muertas
(DW) B B
Cargas Vivas
MLL E = 3.36 ≤ E = 11.14 ≤
(LL+IM) NL NL
Diseño  
Franja
 
Borde
Resistencia
Serviciabilidad

1.80 m 
6 ft
de
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento MKS USC
Anchos de Franjas
Interior

Franja
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas B B
MLL E = 3.36 ≤ E = 11.14 ≤
(DW)
NL NL
Cargas Vivas
(LL+IM) W W

NL = int NL = int
Diseño 3.66 12
Resistencia
 
Serviciabilidad
Franja
 
Borde
Fatiga
Refuerzo Distribuido 
1.80 m 
6 ft
de
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre- MKS USC
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Interior
SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft
Franja
Cargas
Cargas Muertas
(DC) B B
Cargas Muertas
MLL E = 3.36 ≤ E = 11.14 ≤
(DW) NL NL
Cargas Vivas    
 9.2   30 
(LL+IM)
NL = int   NL = int  
Diseño 3.66 12
Resistencia
Serviciabilidad  
Fatiga E/4 + Epretil + 0.3 m E/4 + Epretil + 1 ft
Franja
 
Borde
1.80 m 
6 ft
de
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento MKS USC
Anchos de Franjas
Interior

Franja
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas B B
(DW) MLL E = 3.36 ≤ E = 11.14 ≤
Cargas Vivas NL NL
(LL+IM)
NL = 3 NL = 3
Diseño
Resistencia  
Serviciabilidad E/4 + Epretil + 0.3 m E/4 + Epretil + 1 ft
Franja
 
Borde
Fatiga Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2


1.80 m 
6 ft
de
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Interior
SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Franja
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
MLL 11 36
Cargas Vivas E = 3.36 ≤ = 3.67 E = 11.14 ≤ = 12.00
(LL+IM) 3 3
Diseño  
Resistencia E/4 + Epretil + 0.3 m E/4 + Epretil + 1 ft
Franja
 
Borde
Serviciabilidad Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

Fatiga 
1.80 m 
6 ft
de
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Cargas
Interior
Cargas Muertas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Franja
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas MLL E = 3.36 m E = 11.14 ft
(LL+IM)
Diseño
 
Franja
 
Borde
Resistencia
Serviciabilidad  
1.80 m 6 ft
de
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas MKS USC

Cargas Muertas
(DC) Franja E = 3.36 m E = 11.14 ft
Cargas Muertas
(DW) Interior
Cargas Vivas  
(LL+IM)
Franja E/4 + Epretil + 0.3 m
 E/4 + Epretil + 1 ft

Diseño Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2
Resistencia
de 
1.80 m 
6 ft
Serviciabilidad Borde
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC) Franja E = 3.36 m E = 11.14 ft
Cargas Muertas
(DW)
Interior
 3.36 /4 + 0.9 + 0.3 m  11.14 /4 + 3 + 1 ft
(LL+IM)
Franja 
 

Diseño de Ee = mı́n 3.36 /2 Ee = mı́n 11.14 /2

 

Resistencia
Borde 1.80 m 6 ft
 
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC) Franja E = 3.36 m E = 11.14 ft
Cargas Muertas
(DW)
Interior
 2.04 m  6.79 ft
(LL+IM)
Franja 
 

Diseño de Ee = mı́n 1.68 m Ee = mı́n 5.57 ft

 

Resistencia
Borde 1.80 m
 
6 ft
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Franja
Cargas Muertas
(DW) Interior E = 3.36 m E = 11.14 ft
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Franja
Serviciabilidad de Borde Ee = 1.68 m Ee = 5.57 ft
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Cargas Muertas (DC)
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Carga Uniforme Lineal
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas qDC = γc · h · E
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño Momento
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
qDC · L2
Refuerzo Mínimo
MDC =
Planos 8
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Franja Interior
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas MKS USC
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
i
qDC = γc · h · E
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
55 cm 22 in
= 2.4 t/m2 · · 3.36 m = 0.15 klb/ft2 · · 11.14 ft
Resistencia 100 cm 12 in
Serviciabilidad
Fatiga i
qDC = 4.44 t/m i
qDC = 3.06 klb/ft
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Franja Interior
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC) i
qDC = 4.44 t/m i
qDC = 3.06 klb/ft
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
qDC · L2
MDC =
Diseño 8
Resistencia
2 2
Serviciabilidad 4.44 t/m · 10 m 3.06 lb/ft · 33 ft
Fatiga = =
Refuerzo Distribuido 8 8
Refuerzo Mínimo
i
MDC = 55.50 t·m i
MDC = 416.54 klb·ft
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales Franja de Borde
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas MKS USC

Cargas Muertas
(DC) e =γ ·h·E +q
qDC
Cargas Muertas c e p
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) 55 cm 22 in
= 2.4 t/m2 · · 1.68 m = 0.15 klb/ft2 · · 5.57 ft
Diseño 100 cm 12 in
Resistencia
Serviciabilidad + 0.834 t/m + 0.56 klb/ft
Fatiga
Refuerzo Mínimo
e = 3.05 t/m
qDC e = 2.09 klb/ft
qDC
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Franja de Borde
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC) e = 3.05 t/m
qDC e = 2.09 klb/ft
qDC
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
qDC · L2
MDC =
Diseño 8
Resistencia
2 2
Fatiga = =
Refuerzo Mínimo
e
MDC = 38.12 t·m e
MDC = 284.50 klb·ft
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Cargas Muertas (DW)
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos Carga Uniforme Lineal

Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas qDW = γa · ta · E
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Momento
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga qDW · L2
Refuerzo Distribuido MDW =
Refuerzo Mínimo 8
Planos
Bibliografía
Consideramos una Futura Carpeta Asfáltica de: 7.5 cm [3 in]

AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Franja Interior
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas MKS USC
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
i
qDW = γa · t a · E
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
7.5 cm 3 in
= 2.24 t/m2 · · 3.36 m = 0.14 klb/ft2 · · 11.14 ft
Serviciabilidad
Fatiga i
qDW = 0.56 t/m i
qDW = 0.39 klb/ft
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Franja Interior
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC) i
qDW = 0.56 t/m i
qDW = 0.39 klb/ft
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
qDW · L2
MDW =
Diseño 8
Resistencia
2 2
Fatiga = =
Refuerzo Mínimo
i
MDW = 7.00 t·m i
MDW = 53.09 klb·ft
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento Franja de Borde
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
(DC) MKS USC
Cargas Muertas
(DW) e
Cargas Vivas
qDW = γc · ta · (Ee − Ep )
(LL+IM)
7.5 cm 3 in
Diseño = 2.24 t/m2 · · ( 1.68 m − 0.9 m ) = 0.14 klb/ft2 · · ( 5.57 ft − 3 ft )
Serviciabilidad e e
Fatiga
qDW = 0.13 t/m qDW = 0.09 klb/ft
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Franja de Borde
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
Cargas
Cargas Muertas
(DC) e
qDW = 0.13 t/m e
qDW = 0.09 klb/ft
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
qDW · L2
MDW =
Diseño 8
Resistencia
2 2
Fatiga = =
Refuerzo Mínimo
e
MDW = 1.62 t·m e
MDW = 12.25 klb·ft
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD Cargas Vivas (LL+IM)
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría Para puentes simplemente apoyados y cargas HL-93:
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Momentos por Cargas Vivas
Cargas MKS USC
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas ⇒ Para L ≤ 12.2 m ⇒ Para L ≤ 40 ft
(DW)
Cargas Vivas ∴ usar Tandem de Diseño ∴ usar Tandem de Diseño
(LL+IM)
2 2
Diseño
22.73 L 50 L
MTa = + 0.30 − 13.83 MTa = + 1 − 100
Resistencia L 2 L 2
Serviciabilidad
Fatiga ⇒ Para L > 12.2 m ⇒ Para L > 40 ft
Refuerzo Mínimo ∴ usar Camión de Diseño ∴ usar Camión de Diseño
2
7 2

Planos 32.73 L 72 L
MTr = + 0.71 − 61.94 MTr = + − 448
Bibliografía L 2 L 2 3
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas Como L = 10 m[33 ft] ≤ 12.2 m[40 ft]

Cargas Muertas
(DC) ∴ usamos:
Cargas Muertas
(DW) MKS USC
Cargas Vivas
(LL+IM)
2 2
22.73 L 50 L
Diseño MTa = + 0.30 − 13.83 MTa = + 1 − 100
Resistencia
L 2 L 2
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MKS USC
2 2
Cargas 22.73 L 50 L
Cargas Muertas MTa = + 0.30 − 13.83 MTa = + 1 − 100
(DC) L 2 L 2
Cargas Muertas
(DW) 2 2
Cargas Vivas 22.73 10 50 33
(LL+IM) MTa = + 0.30 − 13.83 MTa = + 1 − 100
10 2 33 2
Diseño
Resistencia
MTa = 50.02 t·m MTa = 364.02 klb·ft
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
⇒ Falta agregar el impacto + la carga de carril
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
MKS USC
Datos
Geometría
MTa = 50.02 t·m MTa = 364.02 klb·ft
Materiales
Pre-
Dimensionamiento La carga de carril es: qLa = 0.95 t/m[0.64 klb/ft]
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
El momento causado por esta carga en el centro del claro
(DC)
Cargas Muertas es:
(DW)
qLa · L2
Cargas Vivas
(LL+IM) MLa =
Diseño
8
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo MKS USC
Planos 2 2
Bibliografía 0.95 t/m · 10 m 0.64 lb/ft · 33 ft
= =
8 8
MLa = 11.87 t·m MLa = 87.12 klb·ft
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos El impacto es de IM = 33 %.
Geometría
Materiales ∴ La carga viva + impacto + carga de carril es:
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
MLL+IM = (1 + IM) · MTa + MLa
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
MKS USC
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga = 1 + 33 % · 50.02 t·m = 1 + 33 % · 364.02 klb·ft
Refuerzo Mínimo
+ 11.87 t·m + 87.12 klb·ft
Planos
Bibliografía MLL+IM = 78.40 t·m MLL+IM = 571.27 klb·ft

AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría Franjas Interiores
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Cargas
Cargas Muertas i i
(DC) MLL+IM = 78.40 t·m MLL+IM = 571.27 klb·ft
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Franjas de Borde
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad Debido a que un camión completo no cabe en una franja de
Fatiga
Refuerzo Distribuido borde se utiliza solo la mitad de su carga, o sea DF = 0.5.
Refuerzo Mínimo
Planos

e i
Bibliografía
MLL+IM = DF MLL+IM
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Franjas de Borde
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Franja de Borde Franja Interior
Refuerzo Mínimo
Planos
MKS USC
Bibliografía e i e i
MLL+IM = 0.5MLL+IM MLL+IM = 0.5MLL+IM
e e
MLL+IM = 39.20 t·m MLL+IM = 285.64 klb·ft
AASHTO
LRFD Cargas
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Resumen de Cargas
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
MKS USC
Dimensionamiento F. Interior F. Borde F. Interior F. Borde
Anchos de Franjas
Cargas DC 55.50 t·m 38.12 t·m 416.54 klb·ft 284.50 klb·ft

Cargas Muertas
(DC) DW 7.00 t·m 1.62 t·m 53.09 klb·ft 12.25 klb·ft
Cargas Muertas LL+IM 78.40 t·m 39.20 t·m 571.27 klb·ft 285.64 klb·ft
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño Factores de Carga

Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Resistencia Servicio
Planos
DC 1.25 1.00
Bibliografía
DW 1.50 1.00
LL+IM 1.75 1.00
AASHTO
LRFD Cargas
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Resumen de Cargas
Datos
Geometría
Materiales MKS USC
Pre- F. Interior F. Borde F. Interior F. Borde
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
DC 55.50 t·m 38.12 t·m 416.54 klb·ft 284.50 klb·ft ×1.25
Cargas
Cargas Muertas DW 7.00 t·m 1.62 t·m 53.09 klb·ft 12.25 klb·ft ×1.50
(DC)
Cargas Muertas LL+IM 78.40 t·m 39.20 t·m 571.27 klb·ft 285.64 klb·ft ×1.75
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Mu = 217.08 t·m 118.68 t·m 1600.03 klb·ft 873.87 klb·ft (Resistencia)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad Factores de Carga
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Resistencia Servicio
Planos
Bibliografía DC 1.25 1.00

DW 1.50 1.00
LL+IM 1.75 1.00
AASHTO
LRFD Cargas
David
G UTIÉRREZ
R IVERA Resumen de Cargas
Datos
Geometría MKS USC
Materiales F. Interior F. Borde F. Interior F. Borde
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas DC 55.50 t·m 38.12 t·m 416.54 klb·ft 284.50 klb·ft ×1.00
Cargas DW 7.00 t·m 1.62 t·m 53.09 klb·ft 12.25 klb·ft ×1.00
Cargas Muertas
(DC) LL+IM 78.40 t·m 39.20 t·m 571.27 klb·ft 285.64 klb·ft ×1.00
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas Mu = 217.08 t·m 118.68 t·m 1600.03 t·m 873.87 t·m (Resistencia)
(LL+IM)
Ms = 140.90 t·m 78.94 t·m 1040.90 klb·ft 582.39 klb·ft (Servicio)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga Factores de Carga
Refuerzo Mínimo
Planos Resistencia Servicio

Bibliografía
DC 1.25 1.00
DW 1.50 1.00
LL+IM 1.75 1.00
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Factor de Resistencia a Flexión Requerido
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Mu
Cargas R=
Cargas Muertas
(DC)
φbd 2
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia • Necesitamos probar con un diámetro de varilla ya que
Serviciabilidad
Fatiga requerimos conocer el ancho efectivo (d).
Refuerzo Mínimo ⇒ Probaremos con una varilla #8
Planos
• El recubrimiento inferior requerido para losas coladas
Bibliografía
en sitio es de 2.5 cm [1 in]
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas Mu
Cargas Muertas R=
(DC)
Cargas Muertas
φbd 2
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
MKS USC
Serviciabilidad
Fatiga
2.5 cm 1 in
d = 55 cm − 2.5 cm − d = 22 in − 1 in −
Refuerzo Mínimo
2 2
Planos
d = 51.25 cm d = 20.50 in
Bibliografía
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas Mu
R=
Cargas φbd 2
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Franjas Interiores
Resistencia
MKS USC
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
217.08 t·m × 1000 1600.03 klb·ft
R= 2 R= 2
Planos 0.9 · 3.36 m · 51.25 cm 0.9 · 11.14 ft · 20.50 in
Bibliografía
R = 27.33 kg/cm2 R = 0.38 ksi
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Cuantía de Acero Requerido
Materiales
Pre-
Dimensionamiento s !
Anchos de Franjas
f0 2R
Cargas ρ = 0.85 c 1− 1−
Cargas Muertas fy 0.85fc0
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño Franjas Interiores

Resistencia
Serviciabilidad MKS USC
Fatiga
Refuerzo Distribuido  v
u   v
u 
Refuerzo Mínimo 280  2 · 27.33 4.5  2 · 0.38
u u
u  u 
ρ = 0.85 1 − t
u1 −  ρ = 0.85 1 − u
t1 − 
Planos 4200

0.85 · 280

60

0.85 · 4.5

Bibliografía
ρ = 0.0069 ρ = 0.0067
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Area de Acero Requerido
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
As = ρbd
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Franjas Interiores
Diseño MKS USC
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
As = 0.0069 · 100 cm · 51.25 cm As = 0.0067 · 12 in · 20.50 in
Refuerzo Mínimo
As = 35.36 cm2 /m As = 1.65 in2 /ft
Planos
Bibliografía
Usaremos #8 @ 14 cm [5.5 in] para las franjas interiores.
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas Mu
R=
Cargas φbd 2
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Franjas Exteriores
Resistencia
MKS USC
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
118.68 t·m × 1000 873.87 klb·ft
R= 2 R= 2
Planos 0.9 · 1.68 m · 51.25 cm 0.9 · 5.57 ft · 20.50 in
Bibliografía
R = 29.88 kg/cm2 R = 0.41 ksi
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Cuantía de Acero Requerido
Materiales
Pre-
Dimensionamiento s !
Anchos de Franjas
f0 2R
Cargas ρ = 0.85 c 1− 1−
Cargas Muertas
fy 0.85fc0
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño Franjas Exteriores

Resistencia
Fatiga
Refuerzo Distribuido  v   v 
u u
Refuerzo Mínimo
280  2 · 29.88 4.5  2 · 0.41
u u
u  u 
ρ = 0.85 1 − u
t1 −  ρ = 0.85 1 − u
t1 − 
Planos    
4200 0.85 · 280 60 0.85 · 4.5
Bibliografía
ρ = 0.0076 ρ = 0.0072
AASHTO
LRFD Resistencia
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Área de Acero Requerido
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas
As = ρbd
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Franjas Exteriores
Diseño
Resistencia
MKS USC
Serviciabilidad
Fatiga
As = 0.0076 · 100 cm · 51.25 cm As = 0.0072 · 12 in · 20.50 in
Refuerzo Mínimo
As = 38.95 cm2 /m As = 1.77 in2 /ft
Planos
Bibliografía
Usaremos #8 @ 12.5 cm [5 in] para las franjas exteriores.

AASHTO
LRFD Serviciabilidad
David
G UTIÉRREZ
R IVERA Esfuerzo Limite en el Acero
Datos
para Control del Agrietamiento
Geometría
Materiales MKS USC
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas 125γe 700γe
fss = ≤ 0.6fy fss = ≤ 0.6fy
Cargas
Cargas Muertas
βs (s + 2dc ) βs (s + 2dc )
(DC)
Cargas Muertas
(DW) donde,
Cargas Vivas
(LL+IM) dc
• βs = 1 + 0.7(h−dc )
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad • γe : factor de exposición
Fatiga
= 1.0 para condición sin exposición al agua
Refuerzo Mínimo
= 0.75 para condición expuesto a agua
Planos
Bibliografía
• dc : recubrimiento de concreto desde la fibra extrema a
tensión hasta el centro del refuerzo mas cercano.
• s: espaciamiento de varillas
• h: espesor o altura del elemento.
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Calculamos dc :
Materiales
Pre-
Dimensionamiento dc = h − d
Anchos de Franjas
dc = 55 cm [22 in] − 51.25 cm [20.50 in]
Cargas
Cargas Muertas dc = 3.75 cm [1.50 in]
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Calculamos βs :
Diseño dc
Resistencia
βs = 1 + 0.7(h−dc )
Serviciabilidad
Fatiga 3.75 cm [1.50 in]
Refuerzo Distribuido βs = 1 +
Refuerzo Mínimo 0.7 55 cm [22 in] − 3.75 cm [1.50 in]
Planos
βs = 1.10
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Esfuerzo Limite en el Acero
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
MKS USC
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
125γe 700γe
Cargas fss = ≤ 0.6fy fss = ≤ 0.6fy
Cargas Muertas
(DC)
βs (s + 2dc ) βs (s + 2dc )
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Franjas Interiores
Diseño MKS USC
Resistencia
Serviciabilidad
125 · 1.0
Fatiga
fss = ≤ 0.6fy 700 · 1.0
fss = ≤ 0.6fy

Refuerzo Mínimo 1.10 14 + 2 · 3.75
1.10 5.5 + 2 · 1.50
Planos
fss = 5.29 t/cm2 4.2 t/cm2

≤ 0.6 fss = 74.87 ksi ≤ 0.6 60 ksi
Bibliografía
fss = 5.29 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fss = 74.87 ksi ≤ 36 ksi
fss = 2.5 t/cm2 fss = 36 ksi

AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Esfuerzo Limite en el Acero
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
MKS USC
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
125γe 700γe
Cargas fss = ≤ 0.6fy fss = ≤ 0.6fy
Cargas Muertas
(DC)
βs (s + 2dc ) βs (s + 2dc )
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Franjas Exteriores
Diseño MKS USC
Resistencia
Serviciabilidad
125 · 1.0
Fatiga
fss = ≤ 0.6fy 700 · 1.0
fss = ≤ 0.6fy

Refuerzo Mínimo 1.10 12.5 + 2 · 3.75
1.10 5 + 2 · 1.50
Planos
fss = 5.68 t/cm2 4.2 t/cm2

≤ 0.6 fss = 79.55 ksi ≤ 0.6 60 ksi
Bibliografía
fss = 5.68 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fss = 79.55 ksi ≤ 36 ksi
fss = 2.5 t/cm 2 fss = 36 ksi

AASHTO
LRFD Esfuerzo en el Acero
David Sección Elástica Agrietada (condición en Servicio)
G UTIÉRREZ
R IVERA
q
Datos
Ms k= (ρn)2 + ρn − ρn
Geometría
fs =
Materiales
Pre-
As jd j = 1 − k /3
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Esfuerzo en el Acero
Datos
Geometría
Sección Elástica Agrietada (condición en Servicio)
Materiales
Pre-
Dimensionamiento q
Anchos de Franjas
Ms k= (ρn)2 + ρn − ρn
Cargas fs =
Cargas Muertas
(DC)
As jd j = 1 − k /3
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Calculamos la relación modular:
2000 t/cm2 [29 000 ksi]
Diseño
Resistencia
n = EEcs = 267.73 t/cm2 [3818.38 ksi]
= 7.59
Serviciabilidad
Fatiga donde,
Es = 2000 t/cm2 [29 000 ksi] y
Refuerzo Mínimo
Planos Ec = 267.73 t/cm2 [3818.38 ksi]

Bibliografía MKS USC
q q
Ec = 16000 fc0 [kg/cm2 ] Ec = 1800 fc0 [ksi]
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA Franjas Interiores
Datos La cuantía de acero es: ρ = 0.007 (#8 @ 14 cm [5.5 in] )
Geometría
Materiales Con As = 36.2 cm2 /m[1.71 in2 /ft]
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
y losptérminos k y j son:
Cargas
k = (ρn)2 + ρn − ρn = 0.28
Cargas Muertas
(DC)
j = 1 − k /3 = 0.91
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM) Con esto podemos calcular el esfuerzo en el acero a
Diseño tensión:
Resistencia MKS USC
Serviciabilidad
Fatiga
Ms Ms
Refuerzo Distribuido fs = fs =
Refuerzo Mínimo As jd As jd
Planos 140.90 × 100 1040.90 × 12
fs = fs =
Bibliografía 36.2 · 3.36 · 0.91 · 51.25 1.71 · 11.14 · 0.91 · 20.50
fs = 2.48 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fs = 35.15 ksi ≤ 36 ksi
OK OK
AASHTO
David
G UTIÉRREZ
R IVERA Franjas Exteriores
Datos
Geometría
La cuantía de acero es: ρ = 0.0075 (#8 @ 12.5 cm [5 in] )
Materiales
Pre-
Con As = 40 cm2 /m[1.88 in2 /ft]
Dimensionamiento
Anchos de Franjas y losptérminos k y j son:
Cargas k = (ρn)2 + ρn − ρn = 0.29
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
j = 1 − k /3 = 0.90
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Con esto podemos calcular el esfuerzo en el acero a
Diseño
Resistencia tensión:
Fatiga
Refuerzo Distribuido Ms Ms
Refuerzo Mínimo fs = fs =
As jd As jd
Planos
78.94 × 100 582.39 × 12
Bibliografía fs = fs =
40 · 1.68 · 0.90 · 51.25 1.88 · 5.57 · 0.90 · 20.50
fs = 2.55 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fs = 36.17 ksi ≤ 36 ksi

AASHTO
LRFD Refuerzo Distribuido
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
El refuerzo distribuido sirve para distribuir los momentos al
Datos
Geometría
refuerzo principal.
Materiales
Pre-
Dimensionamiento % de Refuerzo Distribuido del Refuerzo Principal
Anchos de Franjas
Cargas
MKS USC
Cargas Muertas
(DC) 55.2 100
Cargas Muertas % Ref. Distrib. = √ ≤ 50 % % Ref. Distrib. = √ ≤ 50 %
(DW) L L
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño
Resistencia
Serviciabilidad
Para nuestro caso obtenemos:
Fatiga % Ref. Distrib. = 17.5 % ≤ 50 %
Refuerzo Mínimo
Usando un As = 37.26 cm2 /m[1.76 in2 /ft] como área de acero
Planos ponderada del Refuerzo Principal de las franjas interiores y exteriores,
Bibliografía tenemos:
AsDistrib. = 17.5 % · 37.26 cm2 /m[1.76 in2 /ft] = 6.52 cm2 /m[0.31 in2 /ft]
∴ Usaremos # 5 @ 30 cm [12 in]
AASHTO
LRFD Refuerzo Mínimo
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos Refuerzo por Temperatura y Retracción de Fraguado

Geometría
Materiales MKS USC
Pre-
Dimensionamiento
Ag Ag
Anchos de Franjas AsTemp. = 7.82 AsTemp. = 0.11
Cargas
fy fy
Cargas Muertas
(DC)
Cargas Muertas
(DW)
Cargas Vivas MKS USC
(LL+IM)
Diseño
55 cm × 100 22 in × 12
Resistencia
Serviciabilidad
AsTemp. = 7.82 · AsTemp. = 0.11 ·
2
Fatiga 4200 kg/cm 60 ksi
Refuerzo Mínimo
Planos AsTemp. = 10.24 cm2 /m AsTemp. = 0.48 in2 /ft

Bibliografía
Para elementos con un espesor mayor de 15 cm [6 in] este Acero
por Temperatura y Retracción de Fraguado debe distribuirse en
ambas caras del elemento.
AASHTO
LRFD Refuerzo Mínimo
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
La mitad de este refuerzo deberá ir en la cara inferior y la otra
Cargas
mitad en la cara superior.
Cargas Muertas
(DC)
1
Cargas Muertas
2 AsTemp. = 5.12 cm2 /m[0.24 in2 /ft]
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Nuestro refuerzo principal ya provee esta cantidad de refuerzo
Diseño
Resistencia
mínimo en la cara inferior.
Serviciabilidad
Fatiga
Refuerzo Distribuido ∴ Para la cara superior usamos # 4 @ 25 cm [10 in] a.s.
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía
AASHTO
LRFD
6.25 cm [2.5 in]
#4 @ 25 cm [10 in] a.s. Planos
cm [2 in] #5 @ 30 cm [12 in] h = 55 cm [22 in]
David
G UTIÉRREZ 14#8 @ 12.5 cm [5 in] 53#8 @ 14 cm [5.5 in] 2.5 cm [1 in] 14#8 @ 12.5 cm [5 in]
R IVERA
1.8 m [6 ft]
Datos #4
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento 100 cm [40 in] #4 @ 25 cm [10 in] a.s.
Anchos de Franjas
#5 @ 30 cm [12 in] #8
Cargas 100 cm [40 in]
37#5 @ 30 cm [12 in]
Cargas Muertas L = 10 m [33 ft]
(DC) Bastones
Cargas Muertas #5 @ 30 cm [12 in]
(DW)
Cargas Vivas
(LL+IM)
Diseño B = 11 m [36 ft]

Resistencia L
C
Serviciabilidad
0.9 m [3 ft] W = 9.2 m [30 ft] 0.9 m [3 ft]
Fatiga
Refuerzo Mínimo
Planos 6.25 cm [2.5 in]

#4 @ 25 cm [10 in] a.s.
Bibliografía 5 cm [2 in] #5 @ 30 cm [12 in] h = 55 cm [22 in]
14#8 @ 12.5 cm [5 in] 53#8 @ 14 cm [5.5 in] 2.5 cm [1 in] 14#8 @ 12.5 cm [5 in]
1.72 m [6 ft] 7.56 m [25 ft] 1.72 m [6 ft]
AASHTO
LRFD Bibliografía
David
G UTIÉRREZ
R IVERA
Datos
Geometría
Materiales
Pre-
Dimensionamiento
Anchos de Franjas
• Design of Highway Bridges - An LRFD Approach 2nd
Cargas
Cargas Muertas
(DC)
Edition Richard M. barker, Jay A. Puckett
Cargas Muertas
(DW) • Illinois Department of Transportation (IDOT)
Cargas Vivas
(LL+IM) http://www.idot.illinois.gov
Diseño
Resistencia • Reinforced Slab Bridge Design (AASHTO ASD)
Serviciabilidad
Fatiga • AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 2012
Refuerzo Mínimo
Planos
Bibliografía

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AASHTO

Cargas Concreto: fc0 = 280 kg/cm2 [4 ksi]

• Probaremos con una losa de 55 cm[22 in] de espesor.

Cargas SLL B = mı́n{9 m, B} B = mı́n{30 ft, B} (4.6.2.3-1)

Planos Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

Planos Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

Cargas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Refuerzo Distribuido Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas Muertas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Fatiga Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Serviciabilidad Ee = mı́n E/2 Ee = mı́n E/2

Cargas Muertas SLL E = 4.20 m E = 13.94 ft

Cargas MKS USC

Cargas MKS USC

Datos Carga Uniforme Lineal

Consideramos una Futura Carpeta Asfáltica de: 7.5 cm [3 in]

Cargas Como L = 10 m[33 ft] ≤ 12.2 m[40 ft]

Bibliografía MLL+IM = 78.40 t·m MLL+IM = 571.27 klb·ft

Cargas DC 55.50 t·m 38.12 t·m 416.54 klb·ft 284.50 klb·ft

Diseño Factores de Carga

Bibliografía DC 1.25 1.00

Planos Resistencia Servicio

Diseño Franjas Interiores

Diseño Franjas Exteriores

Usaremos #8 @ 12.5 cm [5 in] para las franjas exteriores.

fss = 5.29 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fss = 74.87 ksi ≤ 36 ksi

fss = 2.5 t/cm2 fss = 36 ksi

fss = 5.68 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fss = 79.55 ksi ≤ 36 ksi

fss = 2.5 t/cm 2 fss = 36 ksi

Planos Ec = 267.73 t/cm2 [3818.38 ksi]

fs = 2.48 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fs = 35.15 ksi ≤ 36 ksi

fs = 2.55 t/cm2 ≤ 2.5 t/cm2 fs = 36.17 ksi ≤ 36 ksi

Datos Refuerzo por Temperatura y Retracción de Fraguado

Planos AsTemp. = 10.24 cm2 /m AsTemp. = 0.48 in2 /ft

Diseño B = 11 m [36 ft]

Planos 6.25 cm [2.5 in]

Bibliografía 5 cm [2 in] #5 @ 30 cm [12 in] h = 55 cm [22 in]

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