2015

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO

RUIZ GALLO
Facultad de Ingeniería Civil, Sistemas y Arquitectura
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

INFORME DE ENSAYO DE MATERIALES

PROYECTO:

“ESTUDIO DE LA CARRETERA CIUDAD DE

CHADIN – CIUDAD DE CHOROPAMPA,TRAMO
CENTRO POBLADO LOS ARENALES CIUDAD DE
CHOROPAMPA, DISTRITO DE CHOROPAMPA,
PROVINCIA DE CHOTA, DEPARTAMENTO DE
CAJAMARCA”

RESPONSABLES:

 BACH. BALDERA VELASQUEZ RICARDO ANTONIO

 BACH. PAREDES VÁSQUEZ CLAUDIA ESTEFANÍA
 BACH. VÁSQUEZ ORDOÑEZ ANA ROSA

PATROCINADOR:

 ING. ROGER A. ANAYA MORALES

JEFE – LEM:

 ING. ROCIO DEL PILAR BLAS REBAZA

LAMBAYEQUE, JULIO DEL 2015

“ESTUDIO DE LA CARRETERA CIUDAD DE CHADIN – CIUDAD DE CHOROPAMPA, TRAMO CENTRO POBLADO LOS ARENALES CIUDAD
DE CHOROPAMPA, DISTRITO DE CHOROPAMPA, PROVINCIA DE CHOTA, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA””

CONTENIDO

I. GENERALIDADES.................................................................................................................... 2
1.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 2
1.2 OBJETIVO ....................................................................................................................... 2
1.3 UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO ........................................................................... 3
II. INVESTIGACIONES GEOTÉCNICAS ......................................................................................... 5
2.1 TRABAJOS DE CAMPO ................................................................................................... 5
2.2 TRABAJOS DE LABORATORIO ........................................................................................ 6
2.2.1 ENSAYOS DE LABORATORIO ESTÁNDAR. .................................................................. 6
III. GABINETE .......................................................................................................................... 6
IV. DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL DE CANTERA....................................................................... 7
4.1 CANTERA LA VICTORIA .................................................................................................. 7
4.2 CANTERA TRES TOMAS.................................................................................................. 7
V. EXPLOTACIÓN Y TRANSPORTE .............................................................................................. 9
VI. POTENCIA DE CANTERA..................................................................................................... 9
6.1 POTENCIA CANTERA LA VICTORIA................................................................................. 9
6.2 POTENCIA CANTERA TRES TOMAS ................................................................................ 9
VII. RESULTADOS ENSAYOS ..................................................................................................... 9
7.1 ENSAYOS: CANTERA LA VICTORIA ................................................................................. 9
7.2 ENSAYOS: CANTERA TRES TOMAS............................................................................... 10
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................................... 10
IX. ANEXOS ........................................................................................................................... 11

INFORME DE ENSAYO DE MATERIALES 1

“ESTUDIO DE LA CARRETERA CIUDAD DE CHADIN – CIUDAD DE CHOROPAMPA, TRAMO CENTRO POBLADO LOS ARENALES CIUDAD
DE CHOROPAMPA, DISTRITO DE CHOROPAMPA, PROVINCIA DE CHOTA, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA””

I. GENERALIDADES

1.1 INTRODUCCIÓN

El presente proyecto comprende el ESTUDIO DE LA CARRETERA CIUDAD

DE CHADIN – CIUDAD DE CHOROPAMPA, TRAMO CENTRO POBLADO
LOS ARENALES CIUDAD DE CHOROPAMPA, DISTRITO DE
CHOROPAMPA, PROVINCIA DE CHOTA, DEPARTAMENTO DE
CAJAMARCA”, el estudio del proyecto de tesis consta con 12.2km y tiene
por finalidad realizar el diseño definitivo de la carretera.

El presente informe técnico se da a conocer los resultados de las

investigaciones de campo y ensayos realizados en el Laboratorio de
Ensayos de Materiales de las canteras: “los Arenales”, que serán utilizadas
en el siguiente proyecto.

1.2 OBJETIVO

Evaluar los materiales de las canteras antes indicadas para el proyecto:

“ESTUDIO DE LA CARRETERA CIUDAD DE CHADIN – CIUDAD DE
CHOROPAMPA,TRAMO CENTRO POBLADO LOS ARENALES CIUDAD
DE CHOROPAMPA, DISTRITO DE CHOROPAMPA, PROVINCIA DE
CHOTA, DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”.

Realizar los siguientes ensayos:

 Análisis granulométrico por tamizado (6)
 Contenido de humedad (7)
 Peso específico de masa y Grado de absorción (6)
 Peso unitario suelto (6)
 Peso unitario varillado (6)
 Abrasión en la máquina de los ángeles (1)
 Material que pasa la malla Nº 200 del Agregado fino. (3)

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1.3 UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO

CANTERA “LOS ARENALES”

A. UBICACIÓN POLÍTICA
REGIÓN: CAJAMARCA
PROVINCIA: CHOTA
DISTRITO: CHADIN
LOCALIDAD: LOS ARENALES

MAPA Nº 01: MAPA REGIONAL

MAPA POLÍTICO
DEL PERÚ

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MAPA Nº 02: MAPA PROVINCIAL DE CHICLAYO

san Ignacio

jaen
Cutervo

Chota

Santa Cruz Hualgayoc

celendin
San Miguel
San Pablo San Marcos
Cajamarca
Contumaza
Cajabamba

MAPA Nº 03: MAPA DISTRITAL

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B. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
La cantera se ubica en la Zona denominada los Arenales del Distrito de
Chadin, Provincia de Chota en el Departamento Cajamarca,
aproximadamente a 200m al este de la ciudad de Chiclayo.
Geográficamente se localiza entre las coordenadas:

 Latitud (distancia a línea ecuatorial)

- Extremo Norte: 6° 37´ 33”
- Extremo Sur: 6° 47´ 58”


Longitud (distancia al meridiano de Greenwich)
- Extremo Este: 79° 29´ 45”
- Extremo Oeste: 79° 12´ 45”
C. CONDICIONES CLIMÁTICAS
Presenta un clima Semi cálido y escasas precipitaciones, con
Temperaturas:
- Máxima 34°C en meses de verano
- Mínima 14.5 °C en meses de invierno.
- Promedio anual: 24,2°C

D. ACCESO A LA ZONA DE ESTUDIO

Desde la ciudad de Chiclayo al distrito de Patapo son 25 km, al canal
Taymi 1.12 Km todo ello en una vía asfaltada; del Canal Taymi a la
Cantera La Victoria 3.62 Km de trocha carrozable en regular estado de
conservación 6 Km. Y de 2.22 Km hasta la zona de explotación en una
vía en regular estado.

II. INVESTIGACIONES GEOTÉCNICAS

La programación de estas investigaciones se ejecutó teniendo en cuenta
obtener una mayor información del material de la Cantera mediante una
exploración de campo y ensayos de laboratorio, a fin de determinar las
propiedades físico – mecánicas de los materiales.

2.1 TRABAJOS DE CAMPO

Estos trabajos fueron realizados por los bachilleres responsables del
estudio y con el asesoramiento de los técnicos del Laboratorio de Ensayos
de Materiales de la UNPRG, consistió en determinar el tipo de material de
cantera, el cual se proyecta utilizarlo Arena fina para Concreto.

Las muestras representativas de la Cantera consistieron en muestras

alteradas, para su respectivo análisis de laboratorio y su correspondiente
clasificación, bajo la Norma A.A.S.H.T.O M 145. Las investigaciones de
campo fueron realizadas siguiendo los siguientes procedimientos:

- Evaluación y selección de las excavaciones (calicatas), siguiendo los

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procedimientos de las Normas Técnicas para el “Manual de

carreteras”, Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos. Sección
Suelos y Pavimentos con R.D Nº 10-2014 MTC/14.

- Excavación, registro y muestreo de las excavaciones, de acuerdo a

las Normas A.S.T.M. D 420 Y A.S.T.M. D 2488.

- Conservación y Transporte de muestras de Suelos A.S.T.M.D 4220.

2.2 TRABAJOS DE LABORATORIO

Los trabajos en Laboratorio incluyen las siguientes actividades:

 Métodos para la reducción de muestras de campo a tamaño de

muestras de ensayo, de acuerdo a la Norma A.S.T.M. C 702.

 Obtención en laboratorio de muestras representativas (cuarteo),

siguiendo la práctica de la Norma A.S.T.M. C 702.

2.2.1 ENSAYOS DE LABORATORIO ESTÁNDAR.

Las muestras representativas se trasladaron y ensayaron en el
Laboratorio de Ensayos de Materiales – UNPRG, siguiendo las
Normas A.A.S.H.T.O., A.S.T.M. y N.T.P, y son las siguientes:

 Análisis granulométrico por tamizado (ASTM C-136, ASTM C-

33).
 Contenido de humedad (ASTM C-2216)
 Peso específico y absorción (ASTM C-127, ASTM C-128)
 Peso unitario suelto (ASTM C-29)
 Peso unitario varillado (ASTM C-29)
 Abrasión en la máquina de los ángeles (ASTM C-131)

III. GABINETE
El estudio de gabinete consistió en la Clasificación del tipo de suelo que
conforma las muestras de la cantera y su respectiva verificación con los
parámetros mínimos establecidos por las normas.

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IV. DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL DE CANTERA

De acuerdo a los resultados obtenidos en la exploración de campo realizado
en la zona, en base a las muestras de las respectivas canteras, luego de un
exhaustivo estudio, así como de los resultados de los ensayos de laboratorio,
se puede establecer:

4.1 CANTERA LA VICTORIA

De los estudios realizados se describe a la Cantera Pampa de Burros – La
Victoria con las siguientes características:

Arenas mal gradadas con poco o nada de Finos.

Uso : Arena Fina para Concreto

Ubicación : Pampa de Burros
AREA : “1.04 ha”.
Potencia : 11,942.34 m3
Rendimiento : 93.30 %
Acceso : Tiene
Clasificación SUCS : SP

La explotación se efectuara mediante la utilización de zarandas de ¼ para

obtener la granulometría deseada.

Además se informa que durante años esta cantera provee a empresas que
explotan en conformidad, debido a que el proceso de explotación directa es
muy complicado demandado mucho tiempo, por tal motivo se obtiene de
una forma directa el material

4.2 CANTERA TRES TOMAS

De los estudios realizados se describe a la cantera tres tomas con las
siguientes características:

Suelos identificados en el sistema AASHTO, como A - 1- a (0), gravas

limosas, mezcla de gravas, arena y limo de baja plasticidad.

Base, Sub Base y Piedra para

Uso :
Concreto.
Ubicación : Tres Tomas
AREA : “21,347.98 m2”.
Potencia Útil : 45,472.08 m3
Rendimiento para Base : 90.30 %

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Rendimiento para Sub Base : 77.30%

Rendimiento para Relleno : 100 %
Rendimiento Para Concreto : 51 %
Granulometría : Uniforme
Acceso : Tiene
Clasificación SUCS : GW – GM
Límite Líquido : 23.40
Límite Plástico : 20.35
Índice Plástico : 3.05
Máxima Densidad : 2.21 gr/cm3
Humedad Optima : 6.34%
C.B.R. para Base al 100% : 103.98%
C.B.R. para Sub Base al 100% : 87.67%
Abrasión : 14.62%

La explotación se efectuara mediante la utilización de zarandas, para

obtener la granulometría deseada.

El material encontrado en la cantera Tres Tomas alcanza un valor promedio

de C.B.R máximo de 87.67%, dicho valor cumple las exigencias para el
método de diseño de Pavimento solo para sub base, siendo necesario
incrementar dicho valor de C.B.R para Base, combinando un porcentaje de
90% de Material de Cantera y 10% de Piedra chancada de la misma
cantera. De esta manera se obtendrá un valor de C.B.R máximo promedio
de 104%.

No se recomienda otro tipo de tratamiento (lavado, venteo, mezclas, etc.)

para el agregado, porque este no lo requiere según los resultados de los
ensayos de laboratorio.

Además se informa que durante años esta cantera provee a empresas que
explotan en conformidad, debido a que el proceso de explotación directa es
muy complicado demandado mucho tiempo por tal motivo se obtiene de
una forma directa el material.

A pesar de que el material base y sub base se compran en la cantera, se

ha realizado el cálculo de Rendimiento, a fin de garantizar la cantidad que
se necesita para el proyecto, el cual arroja un valor mayor al que se
requiere para la obra.

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V. EXPLOTACIÓN Y TRANSPORTE
El método de explotación es a cielo abierto y se tendrá en cuenta la
ubicación de los materiales útiles en la superficie, con extensión horizontal y
vertical. Según el análisis geo estructural y las condiciones físicas del
material se determinó que el talud final debe ser (H : V) 1:3, con una altura
máxima de 12 m., y altura de bancos de operación de 10 m. Así mismo se
requiere una limpieza del material inadecuado (cobertura vegetal) o
contaminado, como su respectiva acumulación en zonas adecuadas
(botaderos), y por último se tendrá que controlar la calidad del material en la
etapa de explotación de cantera que comprende el arranque del material,
carguío y transporte.

VI. POTENCIA DE CANTERA

El inventario de material útil mínimo, a extraer se cuantifico restando el
volumen total el desborde y over, según sea el caso (material mayor a 3”),
para ser utilizado como afirmado o relleno.

6.1 POTENCIA CANTERA LA VICTORIA

CANTERA POTENCIA ÚTIL
LA VICTORIA 11,942.34 m3

6.2 POTENCIA CANTERA TRES TOMAS

CANTERA POTENCIA ÚTIL
TRES TOMAS 45,472.08 m3

VII. RESULTADOS ENSAYOS

Los resultados de los ensayos del Laboratorio de Ensayo de Materiales
(LEM) obtenidos son:

7.1 ENSAYOS: CANTERA LA VICTORIA

CANTERA
ENSAYOS DE LABORATORIO
“LA VICTORIA”
Contenido de Humedad (%) 1.71
Peso Específico de Masa 2.40
Peso Volumétrico Suelto (gr/cm3) 1.55
Peso Volumétrico Compactado (gr/cm3) 1.76
Absorción (%) 0.69
Módulo de Fineza 2.78
Porcentaje de Finos que pasa la Maya Nº 200 (%) 1.41
Clasificación SUCS SP

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7.2 ENSAYOS: CANTERA TRES TOMAS

CANTERA
ENSAYOS DE LABORATORIO
“TRES TOMAS”
Limite Liquido (%) 23.40*
Limite Plástico (%) 20.35*
Índice de Plasticidad (%) 3.05*
Optimo contenido de Humedad (%) 6.30**
Máxima Densidad Seca (gr/cm3) 2.23**
CBR (Base) 90% Material Tres Tomas + 10% Piedra Chancada Tres
103.98**
Tomas 100% M.D.S
CBR (Sub Base) 100% M.D.S 87.67**
Peso Volumétrico Suelto en Piedra (gr/cm3) 1.35
Peso Volumétrico en Compactado en Piedra
1.55
(gr/cm3)
Peso Específico de Masa en Piedra (gr/cm2) 2.67
Absorción en Piedra (%) 0.75
Abrasión (%) 14.62
Tamaño Máximo Nominal 1 ½”
Contenido de Humedad (%) 0.29
Clasificación A.A.S.H.T.O A – 1 – a (0)
* Resultados Obtenidos en el Laboratorio de Mecánica de Suelos.
**Resultados Obtenidos en el Laboratorio de Pavimentos

VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El objetivo principal del presente informe, es estudiar las características
en cuanto se refiere a calidad de los materiales a disponer para los
diferentes usos, con la finalidad Pavimentar las calles del Sector
Aviación, adecuándolo al cumplimiento de las Normas establecidas por
el MTC, MANUAL PARA EL DISEÑO DE CAMINOS PAVIMENTADOS.

 Los suelos que conforman el terreno natural se encuentran identificados

en el sistema AASHTO como A-3 (0); A-2-4 (0); A-2-6 (0); A-4 (7), A-4
(6); A-4 (5), arenas mal gradadas con poco fino; arenas limosas, gravas
arcillosas, limos arcillosos.

 Las canteras a utilizarse para el requerimiento necesario del proyecto

son: Para la capa de Base, sub base y piedra para concreto, se
recomienda utilizar los materiales de la cantera “TRES TOMAS”.

 Del análisis realizado a la cantea “TRES TOMAS”, se ha obtenido una

potencia útil de 45,472.08 y un rendimiento para base de 90.30% y un
rendimiento para sub base de 77.30%.

 De los ensayos de laboratorio realizado se obtuvo: CBR al 100% para

Base igual a 103.98% y para Sub base es de 87.67% y Abrasión igual a
14.62%, concluyendo que el material a usar se encuentra en óptimas

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condiciones encontrándose sus resultados dentro de los intervalos

reglamentados.

 De los ensayos realizados a la cantera “TRES TOMAS” se obtuvieron

los siguientes resultados:

- CBR (Base) 90% Material Tres Tomas + 10% Piedra Chancada Tres Tomas

103.98%
- CBR (Sub Base) 87.67%
- Peso específico en piedra 2.67 gr/cm2
- Peso específico en arena 2.69% gr/cm2
- Absorción en piedra 0.75%
- Absorción en arena 1.74%
- Abrasión 14.62%
- Peso volumétrico suelto en arena 1.46 gr/cm3
- Peso volumétrico compactado en arena 1.72 gr/cm3
- Peso volumétrico suelto en piedra 1.35 gr/cm3
- Peso volumétrico compactado en piedra 1.55 gr/cm3
- Humedad Natural 0.29%
- Tamaño máximo nominal 1 ½”

 En referencia a la cantera La Victoria, se evaluó un área que cumpla con

las especificaciones para concreto de f’c=175 kg/cm2, f’c=210 kg/cm2.

 De los ensayos realizados a la cantera “LA VICTORIA” se obtuvieron los

siguientes resultados:

- Peso específico en arena 2.40

- Absorción en arena 0.69%
- Peso volumétrico suelto en arena 1.55 gr/cm3
- Peso volumétrico varillado en arena 1.76 gr/cm3
- Humedad Natural 1.71%
- Módulo de fineza 2.78
- Porcentaje de Finos que pasa la maya Nº 200 1.41%

IX. ANEXOS
 Ensayos realizados en el Laboratorio de Ensayo de Materiales (LEM).

 Panel Fotográfico.

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ANEXOS

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LOS

AGREGADOS:
 Análisis Granulométrico por tamizado (6)
 Contenido de Humedad (7)
 Peso Específico de Masa y Grado de Absorción (6)
 Peso Unitario Suelto (6)
 Peso Unitario Varillado (6)
 Abrasión en la Máquina de los Ángeles (1)
 Material que pasa la malla Nº 200 A.F. (3)

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PANEL FOTOGRÁFICO

FOTO 01: Granulometría por tamizado.

FOTO 02: Tamizado del agregado grueso – Tres tomas.

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FOTO 03: Ensayo Peso específico y Grado de absorción.

FOTO 04: Ensayo Peso específico y Grado de absorción.

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FOTO 05: Peso de la muestra sumergida en el agua.

FOTO 06: Ensayo de material que pasa por la maya Nº 200.

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