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Pruebas y Ajustes
C27 y C32 Motores para máquinas construidas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9937-17 Fecha de publicación -01/06/2015 Fecha de actualización -11/08/2015
i03135259
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Nota: El juego de las válvulas se mide entre el balancín y el puente de válvulas. Todas las mediciones
y los ajustes se deben hacer con el motor parado y las válvulas completamente cerradas.
Tabla 1
Referencia rápida para el ajuste del juego de las válvulas
Válvulas de admisión Válvulas de escape
0,38 ± 0,08 mm 0,76 ± 0,08 mm
Ajuste del juego de las válvulas
(0,015 ± 0,003 pulg) (0,030 ± 0,003 pulg)
Punto muerto superior del pistón
1-2-3-7-8-10 1-2-5-6-9-10
No. 1 en la carrera de compresión
Punto muerto superior del pistón
No. 11 en la carrera de compresión 4-5-6-9-11-12 3-4-7-8-11-12
(1)
Si la medida obtenida no se encuentra dentro de la gama indicada, es necesario ajustar el juego de las
válvulas. Consulte "Ajuste del juego de las válvulas".
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Ilustración 1 g01386737
(A) Válvulas de admisión
(B) Válvulas de escape
(C) Ladoizquierdodel motor
(D) Númerodel cilindro
(E) Extremodel volante del motor
(F) Parte delantera del motor
(G) Ladoderechodel motor
Ilustración 2 g01386742
Ejemplotípico
(1) Tuerca de traba de ajuste de la válvula
(2) Tornillode ajuste de escape
(3) Tuerca de traba de ajuste de la válvula
(4) Tornillode ajuste de admisión
(5) Calibrador de hoja
Tabla 2
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Juego de válvulas
Válvulas Espesor del calibrador
Admisión 0,38 mm (0,015 pulg)
Escape 0,76 mm (0,030 pulg)
Ajuste el juego de las válvulas con el motor parado. Utilice el siguiente procedimiento para ajustar las
válvulas:
Nota: Consulte detalles adicionales en Pruebas y Ajustes, "Localización del punto muerto
superior del pistón No. 1".
2. Con el pistón número 1 en el punto muerto superior de la carrera de compresión, se puede hacer
el ajuste de las válvulas.
Antes de efectuar un ajuste, golpee ligeramente cada balancín por la parte superior del tornillo
de ajuste. Utilice una maza blando para asegurarse de que el rodillo levantador se asiente contra
el círculo de la base del árbol de levas.
3. Efectúe un ajuste del juego de las válvulas en las válvulas de admisión para los cilindros 1, 2, 3,
7, 8 y 10.
c. Después de cada ajuste, apriete la tuerca de traba de ajuste de la válvula (3) mientras se
sujeta el tornillo de ajuste de la válvula (4) para impedir que gire. Apriete a un par de
30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). Vuelva a comprobar cada ajuste.
c. Después de cada ajuste, apriete la tuerca de traba de ajuste de la válvula (1) mientras se
sujeta el tornillo de ajuste de la válvula (2) para impedir que gire. Apriete a un par de
30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). Vuelva a comprobar cada ajuste.
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5. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de rotación del
motor. Esto colocará el pistón No. 11 en el punto muerto superior al comienzo de la carrera de
compresión. Instale el perno de sincronización en el volante.
6. Efectúe un ajuste de la luz de las válvulas de admisión para los cilindros 4, 5, 6, 9, 11 y 12.
c. Después de cada ajuste, apriete la tuerca de traba de ajuste de la válvula (3) mientras se
sujeta el tornillo de ajuste de la válvula (4) para impedir que gire. Apriete a un par de
30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). Vuelva a comprobar cada ajuste.
c. Después de cada ajuste, apriete la tuerca de traba de ajuste de la válvula (1) mientras se
sujeta el tornillo de ajuste de la válvula (2) para impedir que gire. Apriete a un par de
30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). Vuelva a comprobar cada ajuste.
8. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan hecho todos los ajustes
del juego de las válvulas.
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