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PRÁCTICA N° 2
ENSAYO DE COMPRESIÓN
Autores:
J. Fuentes, J. Uzcátegui, A. Becerra
Junio, 2015
1.- Generalidades
Existen tres formas en que se puede desarrollar la compresión de un cilindro macizo con
relación al estado superficial de las áreas en contacto, ellas son:
(a) Compresión sin fricción: Si se aplica un lubricante ideal la fricción puede reducirse
virtualmente a cero. La deformación del cilindro será homogénea y, en consecuencia, el
cilindro será más corto, y, por constancia de volumen el diámetro será mayor, pero
manteniendo la forma cilíndrica, Figura 2a. En este caso el estado de esfuerzos es uniaxial.
(b) Compresión con fricción deslizante: En la práctica es poco probable reducir la fricción
a cero. La deformación del cilindro requiere que las caras de los extremos de la probeta
deslicen sobre las superficies de las placas de conformación, generándose esfuerzos
cortantes debidos a la fricción. Este esfuerzo cortante se opone a la libre expansión por
deformación de los extremos de la probeta con dos consecuencias: (i) El cilindro asume una
forma abarrilada, (ii) El roce genera una colina de fricción la cual crece hacia el centro del
cilindro. Esto se traduce en un incremento del esfuerzo de interface (probeta / herramienta),
desde el límite elástico en el borde de la probeta, hasta un esfuerzo máxima en el centro,
Figura 2b.
(c) Compresión con fricción adherente: Es el caso extremo cuando las superficies de las
placas son rugosas y no están lubricadas. Aquí, la deformación de las caras de los extremos
de la probeta es impedida. Toda la deformación tiene lugar por esfuerzos cortantes internos
que se desarrollan en el cilindro, Figura 2c.
σy σy σy
En esta práctica asumiremos el caso (a), es decir, compresión uniaxial sin roce. Esto puede
aproximarse si se implementan las siguientes acciones:
A la probeta se le practican en los extremos ranuras circunferenciales concéntricas de
por lo menos 1 mm de profundidad, Figura 3. Esto mantiene una reserva de lubricante a
altas presiones, obteniéndose, por consiguiente, una lubricación eficaz.
Las caras extremas de la probeta se pulen con papel abrasivo de grano fino.
Las superficies de contacto se lubrican en cada paso de carga, con lubricantes que
minimicen el roce.
La probeta se centra en relación con el eje de la máquina de ensayo.
actúa, en este caso, el área del émbolo del cilindro hidráulico ( A pistón ). Nota: El diámetro
del pistón de la prensa TECNOVATE es de 5 pulg., mientras que, el diámetro del pistón de
la prensa SKLOSTROJ es de 180 mm.
P p man Apistón (2)
4.- Objetivos
(a) (b)
Figura 5. (a) Máquina multiensayos marca TECNOVATE, modelo 9013; (b) Prensa
hidráulica motorizada, marca SKLOSTROJ, modelo CDM 80a.
Fuente: Lab. de Conformado de Materiales, UNET.
6.- Procedimiento
(a) (b)
7.- Preguntas
9.-Bibliografía
1.- Schey John. Procesos de Manufactura, 3era Edición, McGraw-Hill, México, D.F., 2002.
2.- Kalpakjian S., Schmid S. Manufactura, ingeniería y tecnología, 4ta Edición, México,
D.F., 2001.
10.-Informe
Material de partida
Resultados y Discusión
Conclusión
El modelo matemático que describe el
Fig. 2. Foto de probeta tras último carga. comportamiento plástico de la aleación de Al AA
6063 es: xxxxxxxxxxxxxxx.