Normes Contre L - Inondation Pour La Construction Des Infrastructures Routieres

REPOBLIKAN’I MADAGASIKARA
Fitiavana – Tanindrazana – Fandrosoana

------------------
PRIMATURE
CELLULE DE PREVENTION ET GESTION DES URGENCES (CPGU)
ASSISTANCE TECHNIQUE POUR L’INTEGRATION DE LA GESTION DES RISQUES

CLIMATIQUES ET DES CATASTROPHES DANS LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE
A MADAGASCAR
Projet Assistance Technique GFDRR – TRACK II
(TF091567-MAG)
ELABORATION DES NORMES CONTRE L’INONDATION

POUR LA CONSTRUCTION DES INFRASTRUCTURES
ROUTIERES A MADAGASCAR
RAPPORT FINAL
GEO&ECO Consult
Quality Controls
AVB 189 Avarabohitra Itaosy
Tél. 22 006 71
E-mail: geoeco_consult@moov.mg
ELABORATION DES NORMES CONTRE L’INONDATION POUR LA CONSTRUCTION DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES A MADAGASCAR
Sommaire
Préambule ......................................................................................................................... 4
Sur les inondations : .......................................................................................................... 4
Sur le Changement Climatique : ........................................................................................ 7
LISTE DES ABREVIATIONS ........................................................................................... 10
LISTE DES CARTES ....................................................................................................... 12
LISTE DES FIGURES ..................................................................................................... 14
LISTE DES GRAPHES .................................................................................................... 14
LISTE DES PHOTOS ...................................................................................................... 14
LISTE DES PROFILS ...................................................................................................... 15
LISTE DES SCHEMAS ................................................................................................... 15
LISTE DES TABLEAUX .................................................................................................. 15
GENERALITES ............................................................................................................... 18
Objectif de l’étude ....................................................................................................................... 18
Consistance de l’étude ................................................................................................................ 18
CHAPITRE PREMIER ..................................................................................................... 20
1. LES INONDATIONS .................................................................................................... 20
1.1. GENERALITES SUR LES INONDATIONS .............................................................................. 20
1.2. LES FACTEURS INFLUENTS ................................................................................................ 21
1.3. PARAMETRES CARACTERISTIQUES DES CRUES ................................................................ 23
1.4. CARACTERISTIQUES DE L’INONDATION............................................................................ 26
1.5. IDENTIFICATION DES ZONES A CARACTERISTIQUES SIMILAIRES PAR RAPPORT AUX
INONDATIONS A MADAGASCAR.................................................................................................. 27
1.5.1. Méthodologie d’approche ............................................................................................. 27
1.5.2. Etude des paramètres physiques – Caractérisation des différentes zones................... 28
Source : Banque des Données de l’Eau et de l’Assainissement (BDEA) ................................ 65
1.5.3. Les aléas hydroclimatiques .......................................................................................... 104
CHAPITRE DEUX ........................................................................................................ 192
2. LE CHANGEMENT CLIMATIQUE ............................................................................. 192
2.1. INTRODUCTION................................................................................................................... 192
2.2. DONNEES UTILISEES............................................................................................................ 193
2.3. METHODOLOGIE : scénarios SRES A1b et A2 ..................................................................... 195
CPGU - GEO&ECO Consult- HYDROARCH Page 1

2.4. CONCLUSION SUR LE CHANGEMENT CLIMATIQUE ............................................................ 200

2.5. INTERPRETATION DES IMPACTS DU CHANGEMENT CLIMATIQUE SUR L’INONDATION .... 201
2.6. RECOMMANDATIONS SUR LES ASPECTS « INONDATION » ET « CHANGEMENT
CLIMATIQUE »............................................................................................................................ 203
CHAPITRE TROIS ....................................................................................................... 206
3.INFRASTRUCTURES ROUTIERES ET INONDATIONS ........................................... 206
3.1. L’EAU ET LA ROUTE ............................................................................................................. 218
3.2. DEGATS PROVOQUES PAR LES CRUES ................................................................................ 219
3.2.1. Dégradations des terrassements - Erosion .................................................................. 220
3.2.2. Dégâts des ouvrages d’Art : ......................................................................................... 225
3.2.3. Analyse des dégâts liés à des événements cycloniques connus.................................. 233
3.2.4. Analyse des normes de conception et de construction des infrastructures routières
déjà utilisées à Madagascar par rapport aux risques d’inondation ...................................... 246
GUIDE DE PROTECTION ROUTIERE CONTRE L’INONDATION A MADAGASCAR
(GPRCIM) ...................................................................................................................... 251
PRESCRIPTIONS ET RECOMMANDATIONS POUR LA CONCEPTION ET
CONSTRUCTION DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES CONTRE LES DEGATS
CAUSES PAR LES INONDATIONS : ............................................................................ 251
1. STADES D’APPLICATION DU GPRCIM ................................................................................. 251
2. DOMAINE D’APPLICATION DU GPRCIM ............................................................................. 251
3. PRESCRIPTIONS .................................................................................................................. 252
3.1. PRESCRIPTIONS APPLICABLES AU STADE DU PROJET ..................................................... 252
3.2. PRESCRIPTIONS APPLICABLES A L’EXECUTION DES TRAVAUX........................................ 257
3.3. PRESCRIPTIONS POUR L’ENTRETIEN .............................................................................. 258
3.4. PRESCRIPTIONS POUR LE SUIVI ..................................................................................... 258
3.5. PRESCRIPTIONS CONCERNANT LES PARAMETRES DE REFERENCE POUR LE CHOIX DE LA
PERIODE DE RETOUR DE CRUES DE DIMENSIONNEMENT..................................................... 259
4. RECOMMANDATIONS ........................................................................................................ 262
4.1. RECOMMANDATIONS GENERALES ................................................................................ 262
4.2. RECOMMANDATIONS POUR LA DIRECTION GENERALE CHARGEE DE LA METEOROLOGIE
ET DE L’HYDROLOGIE : ........................................................................................................... 262
4.3. RECOMMANDATIONS POUR LES INFRASTRUCTURES ROUTIERES ................................. 263
OBSERVATIONS .......................................................................................................... 293
Références Bibliographiques ......................................................................................... 295

ANNEXES ..................................................................................................................... 297

Préambule
Sur les inondations :
L’étude d’investigation sur les inondations exposée dans le présent document sera
basée sur des informations disponibles au niveau des différentes régions de Madagascar
quant aux aspects tant physiques (géomorphologie, géologie, hydrogéologie,
hydrographie, couvertures végétales) qu’hydropluviométriques.
Il est important de mentionner, au préalable, que ces informations présentent

certaines lacunes tant sur la répartition spatiale que temporelle.
En effet, les stations pluviométriques utilisées dans les méthodes d’investigation

qui s’ensuivent s’inscrivent dans une période d’observation, en général, de 1980 à 2011.
Le réseau d’observation géré et exploité par la Direction Générale de la Météorologie,
est composé de 148 stations pluviométriques, climatiques et synoptiques ayant au moins
vingt années de séries de données mises en exploitation depuis 1980. Les stations
d’observation prises en considération ont été choisies de telle manière que les valeurs
manquantes ne dépassent pas les 20% de la série des données. Ladite répartition de
ces stations mentionne déjà que tous les aspects physiques (géomorphologiques en
particulier) influant sur le paramètre « pluviométrie » sont loin d’être pris en compte par
manque d’informations.
Pour la série des pluviométries de 3 heures, non disponible à la Banque des

Données de la Direction Générale de la Météorologie, les données ont été extraites, sur
une période de 1998 à 2011, à partir de la base des données du Centre TRMM 3B42
(Tropical Rainfall Measuring Mission) qui est un programme conjoint entre la NASA et
l’Agence d'exploration aérospatiale japonaise (JAXA) pour étudier et surveiller
les précipitations tropicales.

Pour celles des 6 et 12 heures, les données issues de la Banque de Données

mentionnée ci-dessus, ont été utilisées pour servir à l’analyse du phénomène
« inondation ». Toutefois, l’inventaire des séries des données y afférentes fait état de
certaines coupures d’informations.
Pour pallier à ces lacunes, il a fallu faire appel à d’autres sources d’informations
en complément de celles existantes. Pour ce faire, l’utilisation des données simulées et
dérivées satellitaires sera proposée.
Les données de précipitations dérivées satellitaires utilisées proviennent de l’algorithme
d’estimation développé par le centre TRMM. L’algorithme fournit des cumuls de
précipitations de 12 heures, de 6 heures et de 3 heures sur une résolution spatiale de
0.25° x 0.25°, et disponible à partir de 1980 1.
Ensuite, il a été rendu indispensable d’assimiler ces deux sources d’informations et de
les compiler en une seule base de données homogènes avant de les exploiter.
Dans le présent cas, les données pluviométriques provenant des données

d’observation seront utilisées comme variables d’intérêt. Celles issues des autres
sources seront traitées comme variables auxiliaires. Pour ce faire, une méthode
d’intégration spatiale et temporelle a été adoptée en vue de les faire correspondre aux
besoins de l’étude en termes de résolution spatiale et temporelle.
Quant à la représentation spatiale, plusieurs méthodes peuvent être proposées,

mais celle basée sur la théorie de krigeage a été mise en valeur dans la présente étude
du fait que c’est un estimateur sans biais (Baillargeon, 2004 ; Webster & Olivier, 2007).
En krigeage, la valeur de la variable d’intérêt est estimée en un point par une somme
pondérée des observations ponctuelles disponibles. Les poids des données sont choisis
de façon à ce que l’interpolation soit sans biais et à variance minimale.
Et sur la base des données ainsi constituée découleront les différentes études
visant à faire ressortir les estimations des divers paramètres caractéristiques de la
pluviométrie présentés sous forme de valeurs assignées à une fréquence d’apparition
bien définie.
1
Traitements élaborés par la Direction Générale de la Météorologie
A la suite de ces opérations, les cartes thématiques afférentes à la pluviométrie

seront élaborées à l’échelle de Madagascar.
Quant aux paramètres relatifs aux crues, ils ont été interprétés et estimés sur la
base des informations, issues des 66 stations hydrométriques disponibles au niveau de
la Banque des Données Hydrologiques de Madagascar gérée et exploitée par le Service
de l’Hydrologie de la Direction Générale de la Météorologie et en partie disponible dans
la Monographie « Fleuves et rivières de Madagascar » de Pierre Chaperon, de Joël
Danloux et de Luc Ferry de 1993. Les traitements des données concernées seront
concentrés uniquement sur l’estimation des valeurs statistiques des paramètres visés au
droit des mêmes stations de base. Malgré la carence signalée plus haut, une tentative
d’élaboration cartographique sera exécutée ayant pour but d’avoir une vision globale de
la répartition spatiale des paramètres concernés. Les travaux d’estimation des débits de
crues assignés à d’autres points ou exutoires feront l’objet d’une étude spécifique et plus
approfondie.
Pour les autres cartes thématiques (géomorphologie, géologie, hydrogéologie,

hydrographie, couvertures végétales), elles ont été extraites des bases de données des
différents départements ministériels et organismes ayant trait au domaine bien défini, à
savoir les Ministères chargés des mines et de géologie, de l’hydrogéologie, des forêts,
du Foiben-Taosarintanin’i Madagasikara (FTM) à l’échelle de Madagascar (1/ 500 000è et
1/ 1 000 000è).
Enfin, l’analyse spatiale multicritère de ces différentes cartes thématiques devra

permettre d’identifier les différentes zones à risque d’inondation, à l’issue de laquelle on
disposera d’une base d’orientation globale sur le phénomène concerné.
En bref, les résultats du présent document constitueront une base d’orientation globale
de l’étude du phénomène visé. Toutefois, il est important de noter que, pour une étude
d’une zone bien définie face au phénomène de l’inondation, il serait impératif de mener
des investigations plus poussées et plus détaillées quant aux paramètres les plus
influents (tant physiques qu’hydroclimatiques) à l’échelle locale.

En guise de perspective, il est recommandé à toutes les entités compétentes

ayant trait aux travaux liés à l’utilisation et à la maîtrise des ressources en eau,
d’élaborer un programme national intégré de mise à jour de ces différentes cartes
thématiques.
Sur le Changement Climatique :
Etant donné que le réchauffement climatique coïncide avec le développement

industriel, l’activité humaine a été rapidement pointée du doigt, et notamment les gaz à
effet de serre, dont le CO2 est le plus produit. La Communauté internationale a alors
fondé le GIEC (groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat) dans le
but d’étudier la problématique.
Le GIEC est l’organisme international ayant autorité sur le réchauffement

climatique. Il a pour objectif « d’évaluer, sans parti-pris et de façon méthodique, claire et
objective, les informations d’ordre scientifique, technique et socio-économique qui sont
nécessaires afin de mieux comprendre les risques liés au changement climatique
d’origine humaine, cerner plus précisément les conséquences possibles de ce
changement et envisager d’éventuelles stratégies d’adaptation et d’atténuation. »
Le GIEC a déjà publié 4 rapports (1990, 1995, 2001 et 2007), le cinquième est prévu
pour 2014. C’est suite au rapport de 1995 que le protocole de Kyoto fut élaboré, visant à
diminuer la production de gaz à effet de serre.
En 2008, le Groupe d’Expert national de la Direction Générale de la Météorologie avait
publié son rapport d’étude sur le changement climatique à Madagascar.
De ce document, les projections des effets du changement climatique 2 se résument
comme suit :
• Vers 2055, la température annuelle à Madagascar augmenterait de 1,1°C à
2,6°C par rapport à la moyenne de la période 1961-1990. Cette augmentation
ne serait pas uniforme pour l'ensemble du pays.
• Une grande partie de Madagascar deviendrait plus humide, à l’exception de la
partie Est où les précipitations diminueraient du mois de Juillet à Septembre.
2
« LE CHANGEMENT CLIMATIQUE A MADAGASCAR » Direction Générale de la Météorologie Mars 2008
• Le nombre moyen de cyclones tropicaux touchant Madagascar annuellement

ne devrait pas changer mais on s’attend à l’augmentation du nombre de
cyclones intenses vers 2100.
Un extrait du document en question, élaboré par la Direction Générale de la

Météorologie, est inclus dans la présente étude, et dont les influences du changement
climatique sur les précipitations sont jugées à partir des indicateurs suivants :
- Indicateur annuel qui montre la Variation (en pourcentage) de précipitations
annuelles des années 2020, 2050 et 2080 par rapport au climat actuel ou climat
de référence 1960 – 1990.
Indicateur saisonnier qui se divise en deux dont :
 Variation (en pourcentage) de précipitations du trimestre le plus pluvieux

vers les années 2020, 2050 et 2080 par rapport au climat actuel ou
climat de référence 1960 – 1990.
 Variation intra-annuelle (en pourcentage) de précipitations (coefficient de
variation) vers les années 2020, 2050 et 2080 par rapport au climat
actuel ou climat de référence 1960 – 1990.
A l’analyse de ce document et de celui de la Deuxième Communication Nationale

sur le Changement Climatique 3, il est important de noter que les études se rapportant
aux inondations se sont concentrées essentiellement sur les aspects quantitatifs des
apports pluviométriques annuels et saisonniers, paramètres à partir desquels il serait
impossible d’apprécier d’une manière quantitative fiable l’ampleur des crues extrêmes
ainsi engendrées ou la survenue des inondations au niveau de telles ou telles zones. Les
autres paramètres, comme les intensités pluviométriques par exemple, ont été appréciés
d’une manière qualitative (« les intensités ont tendance à augmenter ») 4.
Aussi, n’est-il pas assez hasardeux et aussi trop subjectif d’avancer l’hypothèse
que les intensités pluviométriques suivraient les mêmes tendances, en termes de
pourcentage, que les apports saisonniers ou annuels ?
3
Deuxième Communication Nationale au titre de la Convention Cadre des Nations Unies sur le Changement
Climatique -Ministère de l’Environnement et des Forêts-2010 (pages 35 et 36)
4
Le Changement Climatique à Madagascar-Direction Général- Mars 2008 (Pages 18 et 27)
Quant à l’élévation du niveau de la mer et les impacts dus au changement

climatique sur les zones littorales, les conséquences seraient traduites en termes
d’inondation permanente, équivalente à un effacement total de la carte nationale, de
certaines bandes côtières. Les documents officiels en mentionnent que, pour la zone
littorale de Morondava (côte Sud-ouest), à l’horizon 2100, il y aurait une élévation de
19,3 à 86, 3cm du niveau de la mer, correspondant à une élévation moyenne de
7,4mm/an à cause du réchauffement global.
Les sites historiques et le port sont ainsi exposés à des risques élevés de
destruction. Le recul des côtes est compris entre 5 et 6m par an. Le niveau d’inondation
maximale couvrirait une superficie évaluée à 1550 ha en 2025, 1930 ha en 2050 et 2330
ha en 2100. Concernant la zone littorale de Mahajanga (côte Nord-ouest), la vitesse du
recul des côtes est comprise entre 3 et 4m par an. Une partie de la ville de Mahajanga
sera sous l’eau d’ici 100ans; le niveau d’inondation maximale couvre une superficie
évaluée à 1256 ha en 2025, 2266 ha en 2050 et 2643 ha en 2100 5.
Les documents disponibles ne mentionnent pas les impacts du changement

climatique à l’échelle nationale quant à l’élévation du niveau de la mer, mais toutefois ont
signalé deux exemples concrets comme cités plus haut.
Aussi, en se référant à ces projections, qu’ici 2100, pourrait-on avancer

l’hypothèse que le recul des zones littorales serait de 500 à 600 m, pour Morondava, et
de 300 à 400 m pour Mahajanga ? , d’une part, et de l’autre, le cas présenté pour ces
deux zones rende-t-il compte de l’évolution future des autres bandes côtières de l’Ile ?
Quelles attitudes faudrait-il prendre face à ces situations futures ? Faudrait-il songer dès
maintenant à lutter contre les érosions des zones côtières les plus sensibles et mettre,
les infrastructures les plus efficaces pour ce faire ? Ou bien serait-il nécessaire de
déplacer les infrastructures routières existantes et d’éviter les nouvelles implantations à
l’intérieur des zones à risque ?
5

Toutes ces suppositions ou hypothèses requièrent des informations plus fiables et

plus précises. Des études supplémentaires et détaillées (tant hydrologiques
qu’océanographiques liées au changement climatique) à l’échelle nationale et de la zone
d’implantation seraient impérativement demandées aux organismes responsables de la
mise en œuvre du programme et du projet d’aménagement liés aux ressources en eau.
LISTE DES ABREVIATIONS
FTM Foiben-Taosarintanin'i Madagasikara

Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution des
GIEC climats
MNA Modèle Numérique des Altitudes
BRGM Bureau de Recherches Géologiques et Minières
BDEA Base de Données du secteur Eau et Assainissement
SIG Système d'Informations géographiques
ETP Evapotranspiration potentielle
ETR Evapotranspiration réelle
ZCIT Zone de Convergence Intertropicale
GES Gaz à Effet de Serre
RSSE Rapport Spécial du GIEC sur les Scénarios d'Emission
APS Avant Projet Sommaire
APD Avant projet Détaillé
CPS Cahier de Prescriptions Spéciales
CPT Cahier de Prescriptions Techniques
Mise en Compatibilité des Investissements avec
MECIE l'Environnement
ARMP Autorité de Régulation des Marchés Publics
CCAG Cahier des Clauses Administratives Générales
CPC Cahier de Prescriptions Communes
FER Fond d'Entretien Routier
Guide Malgache de Protection des Routes Contre
GMPRCI l'Inondation
CCTG Cahier des Clauses Techniques Générales
CBR Californian Bearing Ratio
PCG Presse à Cisaillement Giratoire
VCPC Vibrocompression à paramètres contrôlés
HSV Hauteur au Sable Vraie
ABA Adhérence Béton Armature
ARP Aménagement des Routes Principales
PHE Plus Hautes Eaux
OPM Optimum Proctor Modifié
BVN Bassin Versant Naturel

DR Densité Relative
PST Partie supérieure de Terrassement
Service d'Etudes sur les Transports, les Routes et leurs
SETRA Aménagements

LISTE DES CARTES

Carte n° 1 Présentation des 6 zones physiques ......................................................... 30
Carte n° 2 Le relief de la Zone 10 ................................................................................. 33
Carte n° 3 Les couvertures végétales dans la Zone 10 .............................................. 35
Carte n° 4 Carte des isohyètes de la Zone 10 ............................................................. 36
Carte n° 5 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C ........................ 37
Carte n° 6 Carte du réseau hydrographique et des stations d’observations
hydrométriques ............................................................................................................. 38
Carte n° 7 Carte des principaux bassins versants ..................................................... 39
Carte n° 8 Carte de la structure géologique de la zone 10 ......................................... 41
Carte n° 9 Carte de la structure pédologique de la Zone 10 ...................................... 44
Carte n° 10 Carte de perméabilité des terrains ........................................................... 45
Carte n° 11 Le relief de la Zone20 ................................................................................ 47
Carte n° 12 Les couvertures végétales de la zone 20................................................. 48
Carte n° 13 Carte des isohyètes de la Zone 20 ........................................................... 49
Carte n° 14 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C de la Zone 20
........................................................................................................................................ 49
hydrométriques ............................................................................................................. 50
Carte n° 16 Carte de la structure géologique de la zone 20 ....................................... 52
Carte n° 17 Carte de la structure pédologique de la Zone 20 .................................... 54
Carte n° 19 Le relief de la Zone 30 ............................................................................... 56
Carte n° 20 Les couvertures végétales de la Zone 30 ................................................ 58
Carte n° 22 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C ...................... 59
Carte n° 23 Carte du réseau hydrographique et des stations d’observations (Z 30)
........................................................................................................................................ 60
Carte n° 31 Carte du réseau hydrographique et des stations d’observations ......... 72
Carte n° 38 Carte de la structure géomorphologique de la zone 60 ......................... 81
Carte n° 39 Carte de la structure des phénomènes tectoniques de la zone 60........ 82

Carte n° 52 Carte des isohyètes de la Zone 80 .......................................................... 99
Carte n° 53 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C de la zone 80
...................................................................................................................................... 100
Carte n° 54 Carte de la structure géologique de la zone 80 .................................... 101
Carte n° 55 Carte de perméabilité des terrains ........................................................ 103
Carte n° 56: Répartition des apports pluviométriques maxima de 24 h pour une
période de retour de 100 ans ...................................................................................... 109
Carte n° 57: Cartographie des intensités pluviométriques de 1 heure suivant la
délimitation par zone physique et géomorphologique............................................. 114
Carte n° 58: Cartographie des intensités pluviométriques de 12 heures suivant la
Carte n° 59: Cartographie des intensités pluviométriques de 24 heures suivant la
Carte n° 60 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h générés par le
cyclone Georgette ....................................................................................................... 120
Carte n° 61 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h généré par le
cyclone Hyacinthe ....................................................................................................... 122
Cyclone Ivan ................................................................................................................ 124
Cyclone Bénédicte ...................................................................................................... 126
Cyclone Bingiza ........................................................................................................... 128
Cyclone Alibera ........................................................................................................... 129
Cyclone Géralda .......................................................................................................... 131
Carte n° 67 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h générés par le
Cyclone Nadia .............................................................................................................. 134
Cyclone Litane ............................................................................................................. 136
Cyclone Bonita ............................................................................................................ 137
Cyclone Eline ............................................................................................................... 138
Cyclone Gretelle .......................................................................................................... 139
Cyclone Hudah ............................................................................................................ 140
Cyclone Eugenie .......................................................................................................... 141
Cyclone Fame .............................................................................................................. 142
Carte n° 75 : Débits spécifiques de crues extrêmes en m3/s/km2............................ 144
Carte n° 76 Répartition des pentes au niveau des bassins versants et identification
des zones à risque d’inondation ................................................................................ 155
Carte n° 77 Zones vulnérables à l’inondation ........................................................... 156
Carte n° 78 Répartition des bassins sur le territoire avec numérotation ............... 157
Carte n° 79 Précipitation annuelle.............................................................................. 196
Carte n° 80 Précipitation pendant la saison pluvieuse (Janvier – Février – Mars) 197
Carte n° 81 Variation intra annuelle des précipitations ............................................ 198
Carte n° 82 Précipitation annuelle.............................................................................. 199
Carte n° 83 Carte des précipitations saisonnières ................................................... 199
Carte n° 84 Variation intra annuelle des précipitations ............................................ 200
Carte n° 85 Carte routière de Madagascar ................................................................ 209
Carte n° 86 Réseau Routier National et zone à risque d’inondations ..................... 233
Carte n° 87 Intensité de pluie en 24 heures sur une période de retour de 50 ans . 236

Carte n° 88 Intensité de pluie en 24 heures sur une période de retour de 100 ans237
LISTE DES FIGURES

Figure N° 1: Ecoulement ............................................................................................. 275
Figure N° 2: Dispositif dissipateur d’énergie ............................................................ 275
Figure N° 3 : Ancrage sur assise................................................................................ 275
Figure N° 4: Approfondissement................................................................................ 276
Figure N° 5 : Radiers consolidés par des gabions placés en aval (Megahan, 1977)
...................................................................................................................................... 287
Figure N° 6: Les ouvrages de franchissement en remblai consolidé sont
particulièrement bien adaptés aux cours d’eau enclins à se transformer en torrents
ou en coulées de débris .............................................................................................. 287
Figure N° 7: Gabion type ............................................................................................. 338
LISTE DES GRAPHES

Graphe n° 1 Débits caractéristiques de l’hydrogramme de crue .............................. 25
Graphe n° 2 Hydrogramme type de crue ..................................................................... 26
LISTE DES PHOTOS

Photo n° 1 : Destruction des remblais d’accès à l’ouvrage et des murs en aile .... 226
Photo n° 2 Destruction totale d’un pont cadre par affouillement ............................ 227
Photo n° 3 Destruction des remblais d’accès à l’ouvrage et des murs en aile ...... 228
Photo n° 4 Début d’affouillement derrière une culée de pont non protégée .......... 228
Photo n° 5 Affouillement important autour des piles du pont Apparition des
fondations profondes .................................................................................................. 228
Photo n° 6 Déformation excessive de l’ouvrage avec risque d’instabilité ............. 229
Photo n° 7 Mur de soutènement détruit par affouillement remblai routier emporté
...................................................................................................................................... 230
Photo n° 8 Mur de soutènement détruit par des chocs de blocs rocheux et
plateforme routière détruite ........................................................................................ 230
Photo n° 9 Submersion de l’ouvrage et d’une section importante de la route ...... 231
Photo n° 10 Mur en aile aval emporté ........................................................................ 231
Photo n° 11 Destruction d’une partie de pont ........................................................... 231
Photo n° 12 Déformation excessive de l’ouvrage avec risque d’instabilité ........... 232
Photo n° 13 Pont emporté par les eaux de crue ....................................................... 232

LISTE DES PROFILS

Profil n° 1 Profil des altitudes d’Antananarivo à Maevatanàna dans la Zone n° 10 . 34
Profil n° 2 Profil des altitudes de Brickaville à Antananarivo dans la Zone n° 10.... 34
Profil n° 3 Profil des altitudes de la Zone 20 ............................................................... 48
Profil n° 4 Profil 1 Bassin de Beloha ............................................................................ 56
Profil n° 5 Profil du bassin d’Ambovombe (coupe le long de la Bemamba)............. 57
Profil n° 6 Coupe: Nord Est-Sud-Ouest (Beroroha-Toliary) ....................................... 66
Profil n° 7 coupe M-N : Est-Ouest (Malaimbandy-Morondava) .................................. 67
Profil n° 8 coupe M-N : Ambondromamy-Mahajanga ................................................. 67
Profil n° 9 Profil des altitudes de la Zone n° 70........................................................... 88
LISTE DES SCHEMAS

Schéma n° 1 Caractéristiques du lit d’un cours d’eau ............................................... 24
Schéma n° 2 Schéma des types morphologiques ..................................................... 42
Schéma n° 3 Schéma des types morphologiques (2)................................................ 53
Schéma n° 4 Coupe EW de Ranohira au Canal de Mozambique ............................... 82
Schéma n° 5 Schéma du phénomène de karstification .............................................. 83
LISTE DES TABLEAUX

Tableau n° 1 : Caractéristiques des fleuves (Hauts Plateaux) ................................... 40
Tableau n° 2 : Caractéristiques des fleuves(Sud)....................................................... 51
Tableau n° 3 : Caractéristiques des fleuves(Extrême Sud)........................................ 61
Tableau n° 4 : Caractéristiques des fleuves(Sud-ouest) ............................................ 74
Tableau n° 5 : Caractéristiques des fleuves(Nord) ..................................................... 92
Tableau n° 6 : Cyclones, dépressions à Madagascar et les crises ainsi engendrées
...................................................................................................................................... 106
Tableau n° 7 Intensités pluviométriques suivant la répartition par zone physique et
géomorphologiques en mm/h .................................................................................... 113
Tableau n° 8 Caractéristiques des bassins versants au risque d’inondation ....... 158
Tableau n° 9 Scénario A1b.......................................................................................... 194
Tableau n° 10 : Classification du réseau routier malgache selon la hiérarchie
administrative .............................................................................................................. 206
Tableau n° 11 : RNP Classement des routes à Madagascar selon le décret N° 99-
776 du 27/09/99 ............................................................................................................ 206
Tableau n° 12 : RNS Classement des routes à Madagascar selon le décret N° 99-
776 du 27/09/99 ............................................................................................................ 207
Tableau n° 13 : RNT Classement des routes à Madagascar selon le décret N° 99-
776 du 27/09/99 ............................................................................................................ 208
Tableau n° 14 Processus des dégradations des terrassements routiers liées aux
inondations .................................................................................................................. 223
Tableau n° 15 : Routes endommagées par les cyclones très intenses dans la
période 1996-2002 ....................................................................................................... 239
Tableau n° 16 INVENTAIRE ET ANALYSE DES NORMES RELATIVES A LA
CONCEPTION ET LA CONSTRUCTION...................................................................... 247
Tableau n° 17 : Principaux documents à élaborer en APS ...................................... 252
Tableau n° 18 : Principaux documents à élaborer en APD ...................................... 253
Tableau n° 19 : Principaux documents à élaborer pour chaque ouvrage de
franchissement en APS............................................................................................... 254


franchissement en APD .............................................................................................. 256
Tableau n° 21 : Valeurs minimales des périodes de retour des inondations à
prendre en compte pour le dimensionnement de chaque type d’ouvrage :........... 261
Tableau n° 22 : Protections dégâts liés aux inondations -Talus de déblai-............ 288
Tableau n° 23 : Protections des dégâts liés aux inondations – Talus de remblai . 290
Tableau n° 24 : Protections dégâts liés aux inondations – Plate-forme ................. 291
Tableau n° 25 : Protections dégâts liés aux inondations «l’érosion des fossés » 292
Tableau n° 26 : Protections dégâts liés aux inondations «l’érosion des descentes
d’eau, buse et dalot » .................................................................................................. 292
Tableau n° 27 : Raisons fréquentes ayant participé à l’écroulement des
infrastructures ............................................................................................................. 294
LEXIQUE
Analyse « hydraulique » : Etude qui traite le transfert et le transport des écoulements dans
le réseau hydrographique.
Analyse « hydrologique » et hydrométéorologique : Etude qui traite la transformation
des pluies en débits dans le bassin versant.
Assainissement : Ensemble d’opérations visant à recueillir et à évacuer hors de la plate
forme les eaux de surface de toutes provenances.
Bassin versant : c’est l’espace dans lequel toute précipitation rejoint tôt ou tard le cours
d’eau principale donnant son nom au bassin.
Crue : Montée, en général brève, du niveau d’un cours d’eau jusqu’à un maximum dont il
redescend en général plus lentement.
Débit spécifique d’un fleuve : c’est le volume d’eau écoulé en une seconde par unité de
surface.
Drainage : Ensemble d’opérations visant à rabattre le niveau de la nappe phréatique de
façon à ce qu’elle n’affecte pas la plateforme.
Entretien : Ensemble d’opérations visant à maintenir les caractéristiques géométriques,
géotechniques et fonctionnelles d’un ouvrage ou d’une structure selon sa conception initiale.
Entretiens courants : Ce sont des travaux destinés à maintenir l’ouvrage dans son état
d’environnement souhaitable.
Entretiens spécialisés : Ce sont des travaux destinés à maintenir l’ouvrage dans son état
de service et/ou à le préserver de toute évolution de dégradations estimées à un stade non
dangereux.
Imperméabilisation : Ensemble d’opérations visant à empêcher les eaux de surface de
toutes provenances de s’infiltrer dans les couches sous-jacentes des chaussées.

Kriegeage : Méthode d’interpolation spatiale

Morphométrie : Analyse et mesure des formes du bassin versant.
Norme : Règle fixant les conditions relatives à la réalisation d’une opération, de l’exécution
d’un objet ou de l’élaboration d’un produit dont on veut unifier l’emploi ou assurer
l’interchangeabilité.

GENERALITES
- Introduction
Ce rapport traite l’étude et la standardisation, par des Normes spécifiques, des
paramètres à utiliser pour le dimensionnement des routes et de ses ouvrages annexes et
connexes. Il prend en compte le changement climatique et le risque d’inondation.
Objectif de l’étude
Le but de l’étude étant de donner à tous les acteurs, (décideurs, gestionnaires,

concepteurs, réalisateurs), des Normes spécifiques, par zone et par type d’ouvrage, qui
devront être appliquées pour le choix et le dimensionnement des routes et de ses
ouvrages annexes et connexes, afin d’en assurer la durée de vie et la résistance aux
cyclones, aux crues et aux inondations et compte tenu du changement climatique qui est
en train de se produire.
Consistance de l’étude
L’étude, conduite par un pool d’experts en différents domaines et disciplines, s’est

concentrée en premier lieu sur le phénomène de l’inondation, à ses causes et aux
paramètres spécifiques qui le caractérisent.
Les études ont par la suite analysé le cas spécifique de Madagascar, et ont
abouti à l’identification de zones exposées aux inondations par rapport aux différents
événements météorologiques.
Les experts, se sont ensuite concertés, sur le changement climatique qui est en
train de se produire sur la planète ; ils ont développé un scenario sur le cas spécifique
de Madagascar.
Le réseau routier malgache a ensuite été aussi analysé par rapport à la législation
qui le régit, aux spécifications et normatives de conception et de construction qui étaient
et qui sont encore utilisées.

Un examen des cyclones plus dévastateurs a été fait en extrapolant les intensités
des précipitations qui ont suivi et aux dégâts qui se sont, par voie de conséquence,
produits sur les infrastructures routières.
Les experts et le juriste se sont enfin concertés pour élaborer une proposition
Normative et des recommandations qui permettront, si elles sont appliquées, de
concevoir des routes et des ouvrages connexes aptes à résister aux inondations.
La méthode est exposée suivant les considérations développées dans les

chapitres ci-après :
- Inondation
- Changement climatique
- Infrastructures routières et inondations
- Prescriptions et Recommandations

CHAPITRE PREMIER
1. LES INONDATIONS
1.1. GENERALITES SUR LES INONDATIONS
Chaque cours d'eau, du plus petit torrent aux grandes rivières, collecte l'eau d'un
territoire plus ou moins grand, appelé son bassin versant. Lorsque des pluies
abondantes et/ou durables surviennent, le débit du cours d'eau augmente et peut
entraîner le débordement des eaux.
En d’autres termes, la masse d’eau recueillie au niveau d’un bassin versant

s’écoule à travers les cours d’eau pour être acheminée vers l’exutoire. Au fur et à
mesure que le cours de l’exutoire n’arrive plus à évacuer la quantité d’écoulement
de l’amont, le niveau d’eau augmente et le déversement va s’effectuer vers le lit
majeur. A ce stade, l’inondation de la zone environnante se manifeste.
Bref, les inondations se produisent à la suite des phénomènes suivants :
- Débordement direct du cours d'eau : il sort de son lit mineur pour

occuper son lit majeur.
- Débordement indirect du cours d'eau : les eaux remontent par effet de
siphon à travers les nappes alluviales, les réseaux d'assainissement ...
- Accumulation des eaux de ruissellement suite à des précipitations
abondantes. Il se peut en effet que les capacités de drainage et d’infiltration
d’une zone soient insuffisantes pour évacuer les eaux reçues, qui
s’accumulent alors. Ce phénomène est accru lorsqu’il y a eu une
imperméabilisation des sols (urbanisation) sans création d’un réseau
d’évacuation suffisant ;
- Rupture de digue et d’autre ouvrage de génie civil ;
Les conséquences sont en général catastrophiques car le flux d’eau est soudain
et très puissant.

- La marée haute de vive-eau exceptionnelle ;

Lorsque les conditions astronomiques sont favorables, les marées les plus
importantes se produisent, et parfois, inondent les terres du littoral.
- Les phénomènes de surcote, qui provoquent une élévation
supplémentaire du niveau de la marée haute. Ondes de houle, vagues,
dépressions atmosphériques, tempêtes et tsunamis créent une élévation
locale du niveau des eaux sur le littoral. Ces phénomènes rendent alors
possible une pénétration des eaux marines à l’intérieur des terres.
- L’élévation du niveau de la mer suite au réchauffement climatique. Cette
montée des eaux à long terme menace des zones qui ne sont actuellement
pas inondables et fragilise celles qui le sont. Ce type d’inondation concerne
les zones littorales.
L’ensemble de ces mécanismes peut, bien entendu, se combiner (marée et

venue des crues d’un bassin versant par exemple) et créer les conditions d’une
inondation d’ampleur très importante aux conséquences dévastatrices sur des zones
d’habitation humaine, sur les infrastructures routières et d’aménagement pour le
développement socio-économique d’une zone bien déterminée.
1.2. LES FACTEURS INFLUENTS
Les inondations importantes, provoquées par les crues des bassins de

Madagascar ont lieu principalement pendant les périodes de forte pluviométrie de
novembre en avril, plus particulièrement entre janvier et février.
Parmi les facteurs les plus influents dans la formation du phénomène, on en note :
☞ La quantité et surtout la répartition spatiale et temporelle des pluies, par

rapport au bassin versant considéré, qui comptent parmi les principaux facteurs
de la formation des crues extrêmes et de l’inondation.
Le contexte malagasy se caractérise par des épisodes pluvieux de forte intensité,
d’autant plus préjudiciables qu’ils sont en mesure de déverser des cumuls très
importants sur des bassins versants de superficies relativement modestes.

☞ Les crues qui sont provoquées par des pluies prolongées tombant sur des reliefs
peu marqués aux sols assez perméables où le ruissellement est long à se
déclencher (grandes superficies des bassins versants, plusieurs dizaines de
milliers de km², et faibles pentes), comme le cas de la Tsiribihina ou de la
Mangoky.
Par contre, pour les petits et moyens bassins aux pentes assez conséquentes, les
crues ainsi engendrées par des averses de durée relativement courte, sont
rapides et brutales, à l’image de celles de la Sisaony, Andromba et des talwegs,
ainsi des petits bassins côtiers de l’Ouest et du Sud.
☞ Les cours d’eau de plaine produisent des inondations lentes qui permettent
l’annonce des crues et l’évacuation des personnes menacées. Elles ont souvent
des conséquences économiques très lourdes.
☞ La présence humaine joue également un double rôle : elle constitue le risque en

exposant des biens et des personnes aux inondations et elle aggrave l’aléa et le
risque en modifiant les conditions d’écoulement de l’eau. C’est un exemple de
conflit entre intérêts économiques et besoin de sécurité.
☞ Les dépôts solides (liés à la dégradation des bassins versants) aux divers
endroits du cours d’eau contribuent activement à la surélévation du fond du lit, à
l’envasement des différentes dépressions, à la formation des bancs de sable, à la
création d’embâcles, ce qui occasionnerait l’établissement précoce du
phénomène d’inondation (un apport pluviométrique d’amplitude modérée
pourrait engendrer une inondation aux conséquences équivalentes à celles de
fréquence exceptionnelle). Les cas de la zone du moyen Ouest, à Miandrivazo,
Belo sur Tsiribihina, de la hauteur centrale représentée par la basse plaine
d’Ifanja, du Nord-ouest comme à Kamoro, à Sofia et du Nord dans la zone
d’Ambilobe, ainsi qu’à Ambanja, illustrent bien les effets néfastes des dépôts
solides quant à l’apparition précoce du phénomène des inondations.
☞ Les caractéristiques physiques du bassin versant (paramètres

morphométriques, nature et état des sols, structure orographique, géologie, nature
et le taux de couverture végétale, structure hydrographique, …) conditionnent
fortement le ruissellement donc les conditions de formation des crues, qui par la
suite pourraient occasionner l’inondation d’une zone adjacente.

☞ la nature et l'occupation du sol dictent l'évaporation et la consommation d'eau

par les plantes. L'absorption d'eau par le sol, l'infiltration dans le sous-sol ou le
ruissellement influencent fortement le temps de concentration des eaux.
☞ la topographie du lit, la pente et la forme du bassin versant, la structure

hydrographique jouent également des rôles importants dans la genèse de la
crue ;
☞ à ces paramètres s’ajoutent des facteurs naturels pouvant aggraver la

situation, comme la formation et la rupture d'embâcles. Les matériaux flottants
transportés par le courant peuvent en effet s'accumuler en amont des passages
étroits ou des ouvrages hydrauliques. La rupture éventuelle de ces embâcles
peut provoquer une onde puissante et destructrice en aval.
☞ Et les paramètres physiques des différentes zones :

Ces paramètres sont :
a- Le contexte géologique ;
b- le contexte pluviométrique ;
c- le contexte hydrologique.
Ces paramètres seront développés plus en détails dans le paragraphe se

rapportant à la définition et la répartition au niveau des différentes zones ainsi
identifiées.
Que les inondations se produisent à l’intérieur de la terre ou sur les zones

littorales, il est toujours nécessaire d’aborder quelques questions relatives aux crues. La
partie qui suit mettra en exergue les principaux paramètres caractéristiques y afférents.
1.3. PARAMETRES CARACTERISTIQUES DES CRUES
L’évènement « crue » est parfois lié au lit du cours d’eau alors il est indispensable
de prendre en considération les différentes parties principales qui composent celui-ci. Le
lit d’un cours d’eau est défini principalement par :
- son lit mineur : lit ordinaire du cours d’eau. Sa capacité est généralement limitée
à des débits de crue de période de retour de l’ordre de 1 à 5 ans.
- et son lit majeur : totalité du fond de vallée

Schéma n° 1 Caractéristiques du lit d’un cours d’eau
Quant aux caractéristiques hydrauliques des crues fluviales, elles sont décrites à
partir des paramètres suivants :
- le débit maximal : pour un cours d’eau donné, un débit théorique est attaché à
chaque type de crue. Par exemple, si le débit de la crue annuelle (qui revient tous
les ans) est de 500 m3/s, celui de la crue décennale (1 chance sur 10 de se
produire chaque année) pourrait être de 1500 m3/s et celui de la crue centennale
(1 chance sur 100 de se produire chaque année) pourrait être de 4000 m3/s.
L’analyse des données historiques et les études hydrologiques permettent de
déterminer une probabilité d’occurrence de chaque type de crue. Ces calculs vont
aussi permettre de déterminer le dimensionnement des ouvrages de protection,
d’évacuation ou de franchissement.
En fonction de l’importance des débits, une crue peut être contenue dans le lit
ordinaire ou peut déborder vers son lit majeur comme le montre le graphique ci-
dessous :

Graphe n° 1 Débits caractéristiques de l’hydrogramme de crue
Une crue va tenir compte de :

- la hauteur d’eau au niveau de chaque lit (normale, historique, niveau de
déversement vers le lit majeur) ;
- les dimensions structurales du lit (profondeur moyenne, largeur, superficie de la
section, …) ;
- la vitesse du courant reflétant entre autres la pente de ligne d’eau ;
- la configuration géométrique du cours d’eau (tracé en plan et profil en long) du
cours d’eau (existence de stresse, méandre, rectiligne, angle de l’axe
hydraulique).
- les temps caractéristiques de l’hydrogramme (de montée, de descente, de base,
de réponse ou de réaction du bassin, de concentration) comme il est illustré à la
figure présentée ci-dessous :

Graphe n° 2 Hydrogramme type de crue
1.4. CARACTERISTIQUES DE L’INONDATION
L’ampleur de l’inondation est définie par :
• la hauteur d’eau : la hauteur de submersion peut atteindre plusieurs mètres. La

laisse d'inondation est la trace laissée par le niveau des eaux les plus hautes
(représentée par des marques sur les murs, déchets accrochés aux branches).
Les dégradations sont fonction de la durée de la crue, de la hauteur de
submersion et de la vitesse d'écoulement.
• le débit de l’écoulement
• la vitesse du courant
• la superficie de la zone submergée
• la durée de la submersion
• le secteur concerné
• la valeur économique et sociale de la zone submergée

1.5. IDENTIFICATION DES ZONES A CARACTERISTIQUES

SIMILAIRES PAR RAPPORT AUX INONDATIONS A
MADAGASCAR
L’objectif de la présente section consiste essentiellement à faire ressortir, d’une
manière globale, à l’échelle nationale, les zones à risque d’inondation au niveau des
différentes régions de Madagascar. Pour cela, des analyses d’informations y afférentes
seront réalisées dans les sections qui s’ensuivent.
1.5.1. Méthodologie d’approche
Pour ce faire, les principaux facteurs de risque d’inondation considérés sont : la

pluviosité, la couverture du sol, le réseau hydrographique, la pente du terrain et les
domaines litho-structuraux. L’analyse spatiale multicritère, réalisée dans un Système
d’Informations Géographiques (SIG) permettra d’élaborer les cartes des aléas ainsi que
celle de la vulnérabilité à l’inondation. La cartographie des zones à risque d’inondation
visée dans le présent document découlera, enfin, de la combinaison de ces cartes.
Ces paramètres constituent des variables environnementales et naturelles dont la
susceptibilité à produire une inondation est effective. Il s’agit des modelés, des systèmes
de pentes, de la densité (en nombre) de fractures, de la lithologie, du réseau
hydrographique, de l’occupation du sol et de la pluviométrie. Une analyse de ces facteurs
conduit à définir deux descripteurs de l’inondation: la vulnérabilité du terrain à
l’inondation et l’aléa hydroclimatique. Dans ce travail, les facteurs sont considérés
comme ayant la même importance et, par conséquent, interviennent avec la même
pondération lors des croisements dans le SIG.
Le relief constitue un facteur incontournable conditionnant les processus de

cheminement de l’eau à la surface du sol. Les caractéristiques géomorphologiques
(pente du terrain, réseau de drainage) et géologiques (domaines litho-structuraux) de
chaque région considérée sont les différents facteurs pris en compte dans la
cartographie de la vulnérabilité à l’inondation.
Les traitements des données relatives à ces différents facteurs permettront

d’établir des cartes thématiques. L’une des cartes est celle des pentes, produit dérivé du

Modèle Numérique des Altitudes (MNA). Une autre est celle des ensembles lithologiques
tels que décrits dans la partie des études des paramètres physiques. Le réseau
hydrographique sert également à avoir une appréciation globale quant à la modélisation
des lits mineurs et majeurs dans la propagation des inondations. La zone d’influence des
principaux cours d’eau est donc cartographiée.
Ainsi successivement, l’analyse de ces paramètres fera l’objet des sections

énoncées ci-dessous.
1.5.2. Etude des paramètres physiques – Caractérisation des

différentes zones
Les dégradations rencontrées sur les routes et les ouvrages routiers sont : les
destructions des ponts et autres ouvrages routiers, les envahissements d’eau, les
éboulements, les glissements de terrains, les effondrements, les envasements, les
crevasses.
Les facteurs de dégradation sont : les inondations, les cyclones, le ruissellement,

les écoulements souterrains, l’altération et l’érosion des terrains, les fissurations et
fracturations des roches magmatiques et métamorphiques, la karstification des roches
carbonatées, la sédimentation et l’envasement par les roches argileuses et marneuses
des zones basses. Ce sont des phénomènes affectant le milieu physique naturel. Ceci
regroupe ce qui sont appelés les contextes physiques du bassin versant, à savoir la
situation géographique, le relief, la végétation, la géomorphologie, la géologie, la
pédologie, la climatologie, notamment la pluviométrie et la température, l’hydrologie et
l’hydrogéologie.
Ces éléments à l’origine des dégradations des routes et des ouvrages routiers
doivent être étudiés dans des surfaces regroupées en zones en fonction de particularités
jugées similaires.
La conception, la construction et l’organisation de l’entretien et de la maintenance

dépendant de l’évaluation du comportement des routes et des ouvrages face aux
facteurs de dégradation, doivent se faire selon ce zonage.
La cause principale dans la dégradation des routes est assumée par le

phénomène de l’eau qui affecte l’état des terrains et du sol, et de ce fait les facteurs pris
en compte pour le zonage sont la géologie, la pluviométrie, l’hydrologie.
Pour la distinction des zones, une codification de 10 à 80 est utilisée.
L’étude portera donc sur les zones suivantes :
• Zone des Hauts plateaux à pluviométrie élevée (zone 10)

• Zone des Hauts plateaux à faible pluviométrie (zone 20)
• Zone du bassin sédimentaire de l’extrême-sud (zone 30)
• Zone des bassins sédimentaires de l’Ouest (zones 40, 50, 60)
• Zone du bassin sédimentaire du Nord (zone 70)
• Zone du bassin sédimentaire de l’Est (zone 80).
Dans cette étude il est proposé de regrouper les bassins sédimentaires de l’Ouest
en une seule zone (40, 50,60) du fait de la similarité géologique et de la direction des
écoulements aussi bien de surface que souterrains ». Désormais, pour une meilleure
facilitation de lecture, elle portera le nom de Zone 60.
Ces zones sont présentées sur la carte suivante :

Carte n° 1 Présentation des 6 zones physiques

Source : Banque des Données de l’Eau et de l’Assainissement (BDEA)

La base du zonage se réfère à l’approche officielle malgache intitulée « La

classification des régions naturelles de Madagascar » élaborée par le Ministère de la
Recherche Scientifique, le Ministère chargé de l’hydrogéologie et le Foibe Taosaritany
Madagasikara (FTM).
Une région naturelle a été définie comme un ensemble de zones où sont groupés
des paysages relativement homogènes sur le plan physique et pouvant subir la même
transformation sous l’effet des interactions de facteurs physiques similaires. Ainsi,
Madagascar est divisé en cinq régions naturelles, elles-mêmes subdivisées en sous-
régions.
Les cinq régions naturelles ainsi définies sont :
- La région I : Zone Nord ;

- La région II : Zone Est ;
- La région III : Zone Centre ;
- La région IV : Zone Ouest ;
- La région V : Zone Sud ;
Dans cette étude des normes, la région III (Zone centre) a été divisée en 2 en
fonction de la pluviométrie :
Zone 10 : zone centre où la pluviométrie est supérieure à 700 mm/an

Zone 20 : Zone centre où la pluviométrie est inférieure à 700 mm/an.
Ce zonage, se basant sur une distinction des régions naturelles, a alors aussi été
utilisé pour l’élaboration de la carte hydrogéologique de Madagascar, réalisée par le
BRGM, dans le cadre d’un programme du Ministère de l’Energie et des mines, sur un
financement de la Coopération française. Il a été alors défini 8 zones, car la région
naturelle Ouest a été subdivisée en 3 : bassin sédimentaire de Toliara, bassin
sédimentaire de Morondava, bassin sédimentaire de Mahajanga. Les limites des 3 zones
ont été établies sur la base de l’hydrologie : Toliara et Morondava sont séparés par le
Mangoky, Morondava et Mahajanga par le Manambolo.

Cette carte hydrogéologique a été ensuite informatisée pour être intégrée dans la
BDEA (Base de données du secteur eau et assainissement), dans le cadre d’un
programme de coopération entre le Ministère de l’Energie et des Mines et la Banque
mondiale.
Il est donc admis qu’officiellement la distinction des zones physiques naturelles de

Madagascar doit s’appuyer sur ce zonage existant.
Dans chaque zone, les contextes cités auparavant seront étudiés à savoir :
• Relief
• Végétation
• Climatologie (pluviométrie, température)
• Géologie ; Géomorphologie ; Pédologie ; Perméabilité des terrains
• Hydrologie
• Hydrogéologie

1.5.2.1. Les hauts plateaux à pluviométrie élevée : Zone 10
1.5.2.1.1. Relief
Carte n° 2 Le relief de la Zone 10

La zone 10 est constituée par le centre des Hauts plateaux de Madagascar avec
les altitudes les plus élevées au centre (2400 m). Les côtes descendent en pente douce

vers l’ouest jusqu’à 500 m avec les hauts sommets du Tampoketsa d’Ankazobe au
centre (voir profil ci-dessous).
Ouest (Maevatanana) Tampoketsa d’Ankazobe Est (Antananarivo)
Profil n° 1 Profil des altitudes d’Antananarivo à Maevatanàna dans la Zone n° 10
Vers l’Est les pentes sont plus prononcées sur une distance plus courte, avec 2
falaises, celle de l’Angavo, puis celle du Betsimisaraka. (Voir profil ci-dessous).
Ouest (Antananarivo) falaise de l’Angavo falaise Betsimisaraka Est (Brickaville)
Profil n° 2 Profil des altitudes de Brickaville à Antananarivo dans la Zone n° 10

1.5.2.1.2. Végétation
Carte n° 3 Les couvertures végétales dans la Zone 10


La savane herbeuse et la savane arborée sont dominantes, ce qui est un facteur

favorisant le ruissellement et l’érosion. Cette situation se rencontre dans la partie ouest
de la zone.
Les régions de forêt se situent à l’est, dans une partie du centre ouest, et au nord.
1.5.2.1.3. Climatologie
● Pluviométrie
La pluviométrie dans la zone 10 variant du sud-ouest vers le nord est de 700

mm/an à 3000 mm/an, avec des valeurs de 1200 mm/an à 1700 mm/an au centre de
ladite zone, comme indiqué sur la carte des courbes isohyètes ci-dessous.
Carte n° 4 Carte des isohyètes de la Zone 10 6

6
Elaborée en 1993 et extraite de la Monographie « Fleuves et rivières de Madagascar » par Pierre Chaperon – Joël
Danloux – Luc Ferry 1993
● Température et Evapotranspiration
Carte n° 5 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C

• La zone a une température moyenne annuelle de 14 à 23°C, du centre vers

les côtes, avec une moyenne des maxima de 21° à 23°C et une moyenne des
minima de 12 à 19°C.
• La température influe l’évapotranspiration dont l’évapotranspiration
potentielle (ETP) varie entre 700 et 900 mm par an et l’évapotranspiration réelle
(ETR) entre 600 à 800 mm par an.

1.5.2.1.4. Hydrologie
La zone 10 est occupée par les bassins supérieurs des fleuves et rivières
principaux de Madagascar comme le montre la carte ci-dessous.
Les principaux fleuves de cette zone sont aussi présentés ici et dont les débits
spécifiques de crues sont indiqués sur les stations hydrométriques existantes.

hydrométriques 7
7
Carte n° 7 Carte des principaux bassins versants


Les caractéristiques de ces fleuves et rivières sont les suivantes :
Tableau n° 1 : Caractéristiques des fleuves 8 (Hauts Plateaux)

Débit
moyen Crue Coefficient
Superficie Forme Pente annuel 1/25 d’écoulement
Fleuve Station en Km2 s.d m/km m3/s m3/s en %
Ivoanana Fatihita 835 1.50 12.24 50 1.700 91.23
Ivondro Ringaringa 2 545 1.90 7.87 95.96 4.000 64.62
Mananjary Antsindra 2 260 1.30 10.44 115.6 3.200 78.05
Namorona Vohiparara 445 1.60 7.53 11.7 850 37.18
vohitra Rogez 1 825 1.40 11.17 66.97 3.100 59.07
Sisaony Andramasina 318 1.60 7.06 6.04 350 37.47
Andromba Tsinjony 350 1.60 6.72 7.73 360 55.58
Mangoro Mangoro 3 600 1.50 2.63 87.96 2.150 57.43
Mangoro Ambodimanga 4 735 1.80 2.04 131.17 2.600 59.92
Ikopa Fiadanana 5 203 1.80 6.71 164.66 2.500 39.4
Sahanivotry Pk 197 427 1.40 15.20 9.04 380 50.7
Mania Fasimena 6 675 1.40 5.27 132.83 2.300 51.35
Manandona Sahanivotry 973 1.90 9.55 24 650 62.48
Isinko Ambodiroka 600 1.70 16.60 18.6 1.500 50
Zomandao Ankaramena 610 1.40 40.40 10.63 1.200 52.10
Ihosy Ihosy 1 500 2.02 3.35 13.66 710 28
Mananantanana Tsitondroina 6510 1.70 5.82 73.77 3.200 34.63
Mandrare Anadabolava 4045 1.40 12.64 1015 3.100 36.75
Ikopa Antsatrana 14300 1.70 4.92 444 5.000 50.9
Betsiboka Ambodiroka 11000 1.50 7.12 258.53 12.000 48.8
Mananara Maroangaty 14 162 1.30 4.67 219.30 5.800 44.60
8
1.5.2.1.5. Géologie ; Géomorphologie ; Pédologie ; Perméabilité

des terrains
● Géologie
Carte n° 8 Carte de la structure géologique de la zone 10

Source : Banque des Données de l’Eau et de l’Assainissement (BDEA) - 1970
Les formations rencontrées sont des roches magmatiques et métamorphiques,

dont principalement, des granites, des migmatites, des gneiss, des migmatites
granitoïdes, des leptynites, des roches volcaniques du crétacé, du jurassique, du
néogène-paléogène.
Ces formations sont altérées et présentent les horizons d’altérations

caractéristiques avec de haut en bas :

- des latérites argileuses
- des argiles latéritiques
- des arènes argileuses
- des arènes grenues.
Ces terrains sont rencontrés sur les collines. Dans les bas-fonds et les plaines
inter-collinaires se trouvent de haut en bas :
- des argiles noires
- des tourbes
- des argiles alluvionnaires
- des sables lavés.
● Géomorphologie
Pour les Hauts plateaux, la morphologie présente des collines et des plaines et
bas-fonds inter-collinaires.
On rencontre comme formations géomorphologiques (voir schéma…..)
- Les collines inter-fluviales,
- Les plaines et les bas-fonds
Schéma n° 2 Schéma des types morphologiques
Sur les collines

1 : escarpement de faille avec roche affleurante
2 : vallons perchés ; bas-fonds perchés

3 : coulées boueuses (effondrements, glissement de terrain)

4 : lavaka
5 : sources en bordures de bas-fonds ou vallées alluviales (au contact altérites-socle)
6 : accumulation de boules de roches saines
Dans les plaines alluviales et les bas-fonds

7 : ruisseaux-rivières inter-collinaires
8 : plaines alluviales-bas-fonds collecteurs
9 : bas-fonds
●Pédologie
La pédologie de la zone 10 montre principalement des sols ferralitiques et

quelques sols peu évolués. On rencontre aussi quelques sols hydromorphes.

Carte n° 9 Carte de la structure pédologique de la Zone 10 9

9
●Perméabilité des terrains
Carte n° 10 Carte de perméabilité des terrains 10

10
La zone 10 présente une grande étendue de terrains à perméabilité médiocre,

qui coïncide avec les parties en pente en direction de l’ouest et dont la végétation est de
la savane herbeuse, dans les régions du centre ouest et du nord-ouest. Cette région est
soumise à un fort ruissellement et à un phénomène d’érosion important. Les risques
d’éboulements, de glissements de terrain et de formations de lavaka y sont élevés.
Le sol à perméabilité forte est dispersé en lambeaux dans l’ouest et le nord-ouest.
Les terrains à bonne perméabilité se situent à l’est et dans l’extrême-nord.
Les sols hydromorphes, où les risques d’inondations existent, sont présents bien que
d’extension limitée.
1.5.2.1.6. Hydrogéologie
Les aquifères de la zone sont :
- Nappes d’alluvions : lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;

type de nappe : captive; niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage : 5-20m ;
épaisseur d’aquifère: environ 10 m ; qualité de l’eau : eau douce, forte teneur
en fer; débit spécifique: 3 à 6 l/sec/m
- Nappes d’arènes : lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux; type
de nappe : libre; niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage : 4-15m ;
épaisseur d’aquifère: environ 5 m ; qualité de l’eau : eau douce, faible
minéralisation; débit spécifique: 0,2 – 0,5 l/sec/m
- Nappes de fissures : lithologie : socle cristallin; type de porosité : fissuré; type
de nappe : libre; niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage : 5-20m ;
épaisseur d’aquifère: environ 10 m ; qualité de l’eau : eau douce, faible
minéralisation; débit spécifique estimé à 0,8 à 1,4 l/sec/m
- Nappes des terrains volcaniques Quaternaire : lithologie : projections
volcaniques : (cinérites); type de porosité : poreux; type de nappe : libre;
niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage : 5-20m ; épaisseur d’aquifère:
environ 10 m ; qualité de l’eau : faible minéralisation; débit spécifique estimé à
2 à 5 l/sec/m.

1.5.2.2. Les hauts plateaux à faible pluviométrie: Zone 20
1.5.2.2.1. Relief
La zone 20 est une pénéplaine dont les altitudes varient de 100 m à 600 m
comme le montre la carte physique ci-dessous.
Carte n° 11 Le relief de la Zone20 11
Les altitudes décroissent selon une pente douce du nord vers le sud de 600 m à
250 m comme le montre le profil ci-dessous.
11
Nord Sud
Profil n° 3 Profil des altitudes de la Zone 20
Carte n° 12 Les couvertures végétales de la zone 20

Le centre de la zone 20 est occupé par la savane herbeuse et la savane arborée,

favorables aux forts ruissellements et à une érosion importante.

Dans la partie sud se rencontrent des forêts dégradées, quelques zones de

fourrées et de forêts denses.
● Pluviométrie
La pluviométrie dans la zone 20 varie, du nord- est vers le sud-ouest, de 700

mm/an à 500 mm/an comme indiqué sur la carte ci-dessous.
Carte n° 13 Carte des isohyètes de la Zone 20 12
● Température
Carte n° 14 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C de la Zone 20

12
La zone est soumise à un climat aride chaud avec une température moyenne de
24°C, maxima 32,1 °C et minima 16,9°C. Les températures varient de 21°C au nord est à
24°C au sud-ouest. L'évapotranspiration potentielle (ETP) est de 1.000 à 1. 100 mm par
an et l'évapotranspiration réelle (ETR) de 600 mm par an.
La zone 20 est occupée par les bassins supérieurs des fleuves Menarandra,
Manambovo, et Mandrare comme le montre la carte ci-dessous.

hydrométriques

Les caractéristiques de ces fleuves sont les suivantes :
Tableau n° 2 : Caractéristiques des fleuves(Sud)
Débit
moyen Crue Coefficient
Superficie Forme Pente annuel 1/25 d’écoulement
Fleuve Station en Km2 s.d m/km m3/s m3/s en %
Menarandra Bekily 2 150 1.20 20.19 12.9 2.300 22
Menarandra Tranoroa 5 300 1.30 9.06 92.1 3.400 26
Manambovo Tsihombe 2 150 1.50 3.65 5.28 1.500 8.2
Mandrare Amboasary 12 435 1.20 12.58 946.13 7.500 16.09


des terrains
● Géologie


Les formations géologiques rencontrées sont des leptynites, des gneiss, des
amphibolites, cipolins, pyroxénites.
Ces roches sont fortement altérées et présentent des couches d’horizons

d’altérations qui sont de haut en bas :
• Latérite : argile ferrugineuse
• latérite argileuse : argile
• arène argileuse : argile sableuse
• arène grenue
● Géomorphologie
La zone 20 est une zone de pénéplaine sur formations magmatiques et
métamorphiques.
On rencontre comme formations géomorphologiques (voir schéma…..)
• Les collines inter-fluviales arasées
• Les plaines et les bas-fonds où coulent des rivières en régime d’oued
Schéma n° 3 Schéma des types morphologiques (2)
● Pédologie
Les sols rencontrés sont :
• Sols ferrugineux tropicaux + complexe sols ferrugineux et peu évolués
• Sols peu évolués et rankers+sols peu évolués sableux + sols peu évolués
Alluviaux

Carte n° 17 Carte de la structure pédologique de la Zone 20

●Perméabilité des terrains
Carte n° 18 Carte de perméabilité des terrains


La zone est occupée par une grande étendue de sol à bonne perméabilité et 2
régions dans sa partie nord où les terrains sont à perméabilité forte. Le contexte est
favorable pour les infiltrations rapides des eaux de pluie.
Les nappes rencontrées sont :
 Nappes d’alluvions : lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;

type de nappe : captive; niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage :
5-10m ; épaisseur d’aquifère : environ 5 m ; qualité de l’eau : eau saumâtre
à salée; forte teneur en fer; débit spécifique : 1 à 5 l/sec/m.
 Nappes d’arènes : lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;
type de nappe : libre; niveau statique :1-2m; profondeur d’ouvrage : 4-5m ;
épaisseur d’aquifère : environ 2 m ; qualité de l’eau : eau douce; faible
minéralisation; débit spécifique : 0,2 – 0,5 l/sec/m.
 Nappes de fissures : lithologie : socle cristallin; type de porosité : fissuré;
type de nappe : libre; niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage : 5-20m ;
épaisseur d’aquifère : environ 10 m ; qualité de l’eau : eau douce; parfois
saumâtre à salée; débit spécifique estimé à 0,8 à 1,4 l/sec/m.

1.5.2.3. Bassin sédimentaire de l’extrême sud : Zone30
1.5.2.3.1.Relief

Nord Beloha dunes (3,2,1)
Profil n° 4 Profil 1 Bassin de Beloha

Dans le bassin de Beloha, le profil descend en pente douce du nord au sud, à

partir de l’altitude 350 m à l’altitude 148 m, puis apparait le paysage dunaire, avec les 3
niveaux de Dunes (anciennes, moyennes et récentes) pour tomber brusquement au
niveau 0 au bord de la mer.
Ambovombe
Dunes
Nord
Profil n° 5 Profil du bassin d’Ambovombe (coupe le long de la Bemamba)
Le profil montre aussi une pente descendante du nord au sud, et une altitude plus
élevée au niveau des dunes à partir d’Ambovombe.

Carte n° 20 Les couvertures végétales de la Zone 30

Les types de végétation rencontrés dans la zone 30 sont :

- La savane arborée dans la partie sud
- La fourrée dégradée dans le centre et le sud du bassin de Beloha et au nord
du bassin d’Ambovombe
- Des zones reboisées entre Beloha et Tsihombe et dans la partie ouest du
bassin de Beloha jusqu’au Menarandra
- Des zones de fourrée dans la partie sud du Bassin de Beloha et dans la partie
nord du bassin d’Ambovombe

- De la forêt dense et de la forêt dégradée dans la partie nord du bassin de

Beloha
- Des mosaïques de cultures dans les parties centrales des 2 bassins.
●Pluviométrie
Carte n° 21 Carte des isohyètes de la Zone 30

La pluviométrie varie de 400 mm/an au sud-ouest à 600 mm/an au nord et de

500 mm à 800 mm/an à partir d’Ambovombe vers l’est.
●Température

Les températures varient de 23°C à 24°C avec une température moyenne

annuelle de 23°C, un maximum moyen de 29°C et un minimum moyen de 17°C. L'ETP
est de 900 à 1.000 mm par an et l’ETR de 400 à 500 mm par an.
1.5.2.3.4.Hydrologie
Carte n° 23 Carte du réseau hydrographique et des stations d’observations (Z 30)

La zone 30 est limitée à l’ouest par le fleuve Menarandra et à l’est par le

Mandrare. En son centre coule la Manambovo. Ces rivières ont des débits d’étiage très
faibles. Le Mandrare peut avoir des crues assez violentes.
La zone dispose aussi de 2 rivières temporaires endoréiques, c'est-à-dire qui ne

coulent que de façon temporaire et dont les écoulements n’atteignent pas la mer. Ce
sont les rivières d’Imaririny dans le bassin de Beloha et de la Bemamba dans le bassin
d’Ambovombe. Ce sont des rivières en régime d’oued (Rano trambo).
Les caractéristiques des principaux fleuves sont données dans le tableau suivant.

Tableau n° 3 : Caractéristiques des fleuves(Extrême Sud)
Débit
Crue Coefficient
Superficie Forme Pente moyen
Fleuve Station 1/25 d’écoulement
en Km2 s.d m/km annuel
m3/s en %
m3/s
Menarandra Tranoroa 5 300 1.30 9.06 92.1 3.400 26
Manambovo Tsihombe 2 150 1.50 3.65 5.28 1.500 8.2
Mandrare Amboasary 12 435 1.20 12.58 946.13 7.500 16.09
Source : Fleuves et rivières de Madagascar

des terrains
● Géologie


Les formations géologiques rencontrées sont de haut en bas :

• Le quaternaire :
• Les sables blancs de Beloha et d’Ambondro
• Les carapaces sableuses (sables roux)
• Le quaternaire continental
• Les carapaces calcaires
• Les formations dunaires :
- dunes récentes ou dunes vives : D1

- dunes moyennes ou dunes karimboliennes : D2
- dunes anciennes ou dunes tatsimienes de sables grésifiés : D3
• Les formations alluviales le long des rivières plus ou moins permanentes
• Le tertiaire
• Le néogène continental : grès à stratification entrecroisée et argile

sableuse ; grès kaoliniques ou siliceux rouges et jaunes.
• L’éocène calcaire
● Géomorphologie
La zone 30 dispose d’un paysage dunaire avec, pour les dunes moyennes et
les dunes anciennes, des collines basses sableuses et de petites dépressions inter-
collinaires, dans lesquelles les eaux des pluies ont formé des flaques d’eaux et des
mares plus ou moins permanentes, et pour les dunes récentes ou dunes vives, des
collines ayant des altitudes assez élevées ayant tendance à se déplacer et recouvrir les
habitations, les routes etc...

● Pédologie
Les sols rencontrés dans la zone sont principalement des sols ferrugineux
tropicaux et une petite partie de sols peu évolués dunaires et sableux dans l’extrême
sud.
● Perméabilité des terrains

Les terrains dans la zone 30 sont à forte perméabilité.

Les nappes rencontrées sont :
• Nappes d’alluvions : lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;

type de nappe : captive; niveau statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage : jusqu’à
20m ; épaisseur d’aquifère : environ 5 m ; qualité de l’eau : eau saumâtre à salée;
forte teneur en fer; débit spécifique : 1 à 5 l/sec/m.
• Nappes des sables blancs de Beloha : lithologie : sables argileux fins;
type de porosité : poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 2-3m; profondeur
d’ouvrage : 5-10 m ; épaisseur d’aquifère : 1-5 m ; qualité de l’eau : douce; mais
chargée en argile fine en suspension; débit spécifique : 0,2 l/sec/m.
• Nappes des sables blancs d’Ambondro; lithologie : sables argileux fins;
d’ouvrage : 5-10 m ; épaisseur d’aquifère : 1-5 m ; qualité de l’eau : douce; mais
chargée en argile fine en suspension; débit spécifique : 0,2 l/sec/m.
• Nappes des sables côtiers et dunes récentes; lithologie : sables fins;
d’ouvrage : 1-5 m; épaisseur d’aquifère: 1-3 m; qualité de l’eau : saumâtre à salée;
débit spécifique : 0,4 à 2,6 l/sec/m.
• Nappes du Quaternaire moyen d’Ambovombe; lithologie : sables
argileux fins; type de porosité : poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 5-
10 m; profondeur d’ouvrage : 10 à 20 m; épaisseur d’aquifère: 1-5 m; qualité de
l’eau : saumâtre; débit spécifique : 0,04 à 0,55 l/sec/m.
• Nappes du Quaternaire ancien; sables argileux fins; type de porosité :
poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 5-10 m; profondeur d’ouvrage : 50
à 150 m; épaisseur d’aquifère : 1 à 10 m; qualité de l’eau : saumâtre; débit
spécifique : 0,04 à 0,55 l/sec/m.
• Nappes du Néogène; lithologie : grés sableux; type de porosité : poreux;
type de nappe : libre; niveau statique:2-3m; profondeur d’ouvrage : 50 à 150m;
épaisseur d’aquifère: 1-5 m; qualité de l’eau : saumâtre à salée; débit spécifique :
0,019 à 1,55 l/sec/m.
• Nappes de fissures lithologie : socle cristallin; type de porosité : fissuré;
type de nappe : libre; niveau statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage : 5-20m;
épaisseur d’aquifère: environ 10 m; qualité de l’eau : eau douce; parfois saumâtre
à salée; débit spécifique estimé à 0,8 à 1,4 l/sec/m.

1.5.2.4. Bassins sédimentaires de l’ouest : Z60
1.5.2.4.1.Relief


La carte montre que le profil est caractérisé par, une pente Est-Ouest avec des
zones avec des altitudes plus élevées au centre (400 à 900 m) et l’existence de
plaines alluviales et plaines argilo-marno-sableuses du crétacé.
Toliary Plateau d’Analavelona Isalo Beroroha
Profil n° 6 Coupe: Nord Est-Sud-Ouest (Beroroha-Toliary)
Pour le profil du bassin de Toliara les zones hautes sont constituées du plateau
volcanique d’Analavelona et du plateau gréseux de l’Isalo

Morondava (ouest) Plateau gréseux Causse de Bemaraha Malaimbandy
Profil n° 7 coupe M-N : Est-Ouest (Malaimbandy-Morondava)
Dans le bassin de Morondava les zones élevées sont représentées par les
plateaux de grès crétacés, puis les causses calcaires d’Ankara, de Kelifely, de
Bemaraha, de Betsiriry et du Makay,
Majunga Plateau de Berivotra Plaine d’Ankazomborona Ankarafantsika Ambondromamy
Profil n° 8 coupe M-N : Ambondromamy-Mahajanga

Les zones hautes sont constituées des plateaux marno-gréseux-calcaires de

Berivotra, du plateau gréseux et volcanique d’Ankarafantsika. Les zones basses sont
représentées par les plaines argilo-marneuses d’Ankazomborona-Tsaramandroso, et des
plaines gréso-sableuses d’Ambondromamy.
Selon ce qui est présenté sur les cartes ci-dessous, il apparait que la zone est
dominée par la savane herbeuse (couleur jaune) et la savane arborée (couleur jaunâtre)
où les effets d’érosion sont importants. Il y a quelques parties où la forêt subsiste
(couleur verte). Les terrains cultivés sont limités (grande culture, mosaïque de culture,
rizières, représentées selon les couleurs en légende).


Les bassins sédimentaires de l’ouest présentent les types de végétation suivante

par ordre d’importance de l’extension :
- La savane arborée, notamment dans le bassin de Mahajanga où

l’extension est importante.
- Les fourrées dans la partie sud du bassin de Toliara,
- Quelques mosaïques de culture surtout dans le bassin de Toliara,
- Quelques fourrées dégradées.
● Pluviométrie
La pluviométrie varie du sud au nord de 400 mm/an à 1750 mm/an, comme

montré sur la carte ci-dessous.

● Température

Les températures sont très élevées au centre du bassin de Morondava et du

bassin de Mahajanga (26°C à 28°C). Elles augmentent d’est en ouest de 22°C à 26°C en
général. Elles sont relativement plus basses dans le bassin de Toliara (22°C à 25°C).
L'ETP est de 1.100 à 1.200 mm par an et l'ETR de 600 à 800 mm par an.
Les écoulements de surface qui coulent dans cette zone ouest sont les cours
moyens et inférieurs des rivières et fleuves suivants:
La Loza, La Sofia , La Mahajamba, La Betsiboka, Le Kamoro, La Menavava, La

Mahavavy du sud, L’Andranolava, La Samboa, La Manakambana, Le Ranobe, La
Manambaha, La Demoka, Le Manambolo, La Tsiribihana, La Sakamaly, La Morondava,
La Maharivo, La Makay, Le Mangoky, La Malio, La Sakamavaka, La Sikily, La Manombo,
Le Fiherenana, L’Imaloto, La Taheza, L’Onilahy, La Linta








Les caractéristiques des fleuves sont présentées dans le tableau ci-dessous.
Tableau n° 4 : Caractéristiques des fleuves(Sud-ouest)
Débit
Crue Coefficient
m3/s en %
m3/s
Morondava Dabara 4 650 1.40 6.08 53.9 4.600 28
Finarenana Toliara 7 460 1.50 4.82 3.600
Mangoky Banian 50 000 1.60 3.66 3.85 26.000 24
Onilahy Tongobory 27 700 145 1450 21


des terrains
● Géologie
Selon ce qui est présenté sur la carte géologique ci-dessous, les formations
rencontrées sont des roches sédimentaires avec quelques intercalations de roches
volcaniques et métamorphiques.


Source : Carte FTM interprétée par le groupe Géo & Eco Consult

Quaternaire
Néogène pliocène
Eocène
Crétacé
Jurassique
Isalo I, II, III
Sakamena
Sakoa


Les formations géologiques sont de surface en profondeur :

Quaternaire :
- Carapace sableuse ; alluvions et dépôts de mangrove, Sable
et dune (couleur jaune)
Tertiaire :
- Néogène
- Pliocène : grès tendre avec des argiles sableuses
- Miocène : Marne et grès
- Eocène : Essentiellement calcaires avec quelques passages
calcareo-dolomitiques, calcareo-marneux, marno-calcaires
(Mahajanga), Calcaires dominant avec quelques marnes
(Sud Morondava et Toliara)
Secondaire :
- crétacé
o Crétacé supérieur :
- Coniacien : grès argileux (Mahajanga), marnes grises et
bancs calcaires (Morondava), basaltes et grés verdâtres
(Toliara),
- Santonien : grès continentaux entrecroisés (Mahajanga),
marnes, calcaires marneux, calcaires (Morondava), grés
continentaux entrecroisés, basaltes moyens interstratifiés
(Toliara),
- Campanien : grès continentaux entrecroisés (Mahajanga),
gréso-marno-calcaires, calcaires crayeux (Morondava),
calcaires (Toliara),
- Maestrichtien : marnes, marno-calcaires (Mahajanga), marno-
calcaires (Morondava), marno-calcaires, gré calcaires et
marnes (Toliara).
o Crétacé moyen :
- Aptien : grès glauconieux et grès continentaux (Mahajanga),
marnes blanches (Morondava), calcaires et grès argileux
rouges (Toliara),

- Albien : grès, grès glauconieux argileux, argiles gréseuses et

marnes jaunes (Mahajanga),
- Cénomanien : argiles à la base, puis grès grossiers
entrecroisés (grès de l’Ankarafantsika-Mahajanga), grès
rouges continentaux (Morondava), marnes et grès argileux
rouges (Toliara).
- Turonien : grès, coulés basaltiques puis marnes argileuses
(Mahajanga), grès calcaire et coulées basaltiques
(Morondava), grès jaunes (Toliara).
o Crétacé inférieur :
- Valanginien : marnes et argiles puis grès de Sitampiky
(Mahajanga), calcaires et marnes (Morondava), marnes
glauconieuses (Toliara),
- Hauterivien : argiles, grès glauconieux et argiles grèso-
marneuses (Mahajanga), marnes et grès glauconieux
(Toliara),
- Callovien : calcaires marneux et marnes,
- Oxfordien : calcaires (Mahajanga-Antonibe), grès glauconieux
(Morondava), marno-calcaire et marnes (Toliara),
- Argovien : marnes jaunes d’Ankilizato avec quelques
intercalations calcaires et grès glauconieux (Morondava),
grès entrecoisés avec l’intercalation marine à Toliara,
- Kimmeridgien : marnes à mèches calcaires (Mahajanga),
marnes (Morondava), calcaires, grés et marnes (Toliara),
- Tithonique : argilo-marneux glauconieux (Mahajanga), marne,
argiles glauconieuses avec bancs calcaires (Toliara).
o Jurassique moyen marin (équivalent marin de l’Isalo II et III)
- Les formations marines du jurassique moyen sont
représentées par de grands plateaux calcaires karstifiés
(plateaux de l’Ankara, du Kelifely de Bemaraha).

- Isalo divisé en Isalo I, Isalo II, Isalo III (du trias au jurassique
moyen),
- L’Isalo III (Jurassique moyen) est constitué d’une alternance
de grés à stratification entrecroisée et d’argiles. Les
intercalations marines y sont plus abondantes. L’épaisseur
est de plusieurs centaines de mètres,
- L’Isalo II (Jurassique inférieur- lias supérieur) est formé d’une
alternance de grés plus ou moins grossiers à stratification
entrecroisée, jaunâtres ou rougeâtres et d’argiles rouges,
parfois bariolées. Il renferme d’importantes intercalations
marines constituées de marnes, et calcaires. Son épaisseur
va de plusieurs centaines de mètres,
- L’Isalo I (trias) continental est constitué de grès blancs
grossiers, mal cimentés, souvent conglomératiques avec
stratification entrecroisée. Son épaisseur atteint plusieurs
milliers de mètres.
Primaire
o Sakamena
- La sakamena (Permien) en grande partie continentale mais
avec des intercalations marines, formée de schistes et grès
micacés, argiles grises à nodules, grès et argiles rouges.
o Sakoa
- La sakoa (carbonifère supérieur), localisée dans le Sud-ouest
de l’île, composée de tillites, de schistes noirs, de grès à
charbon, d’argile, d’une petite couche de calcaire.
● Géomorphologie
La carte ci-dessous montre que la zone est constituée par :
• A l’est : surface d’aplanissement sur sol sédimentaire (Isalo)
• Au centre et sur une partie de la Région de Boeny : système Karstique (plateaux

calcaires)
• A l’ouest : surface côtière post-miocène.

Carte n° 38 Carte de la structure géomorphologique de la zone 60

La coupe géologique ci-dessous permet de constater que le bassin sédimentaire

de l’ouest comprend en général, en considérant le modèle de la plaine de Toliary , d’est
en ouest, une zone de grès-sableux continentaux de l’Isalo puis marno-argileux du
jurassique - crétacé (zone d’aplanissement sur matériel sédimentaire) , une zone de
calcaire karstifié ( jurassique et éocène), et enfin la surface côtière qui est généralement
sablo-argileuse.

En impliquant le relief, il est constaté que dans les bassins sédimentaires de

l’ouest, les plaines alluvionnaires et les dépressions sablo-marneuses du crétacé sont
exposées à des risques d’inondations et d’envahissements d’eau par les crues des
rivières.
Schéma n° 4 Coupe EW de Ranohira au Canal de Mozambique

Le bassin sédimentaire ouest est aussi affecté par plusieurs phénomènes

tectoniques comme montré par la carte suivante :
Carte n° 39 Carte de la structure des phénomènes tectoniques de la zone 60


Ces systèmes tectoniques peuvent être à l’origine de déformations au niveau des

terrains sédimentaires. Ce sont du nord au sud:
• La flexure interne d’Ambondromamy
• La flexure côtière
• La faille du Cap St André
• Les failles de Bongolava et du Bemaraha avec la fosse du Menabe
• Les failles Nord-ouest-Sud est de Befandriana et de Toliara
• Les failles Sud-ouest-Nord est de Sikly et d’Ilovo, à l’origine du horst de Manera et

de la Fosse du Karroo.
Le phénomène de karstification affecte le plateau calcaire éocène et crée les

systèmes géomorphologiques types, pouvant être à l’origine de dégradations
importantes au niveau du sol (effondrements), comme montré ci-dessous.
Schéma n° 5 Schéma du phénomène de karstification


● Pédologie

Les sols rencontrés sont par ordre d’importance de la surface occupée :

• sols ferrugineux tropicaux, complexe de sol ferrugineux et peu évolué,
• sols calcimorphes et rouges méditerranéens,
• sols peu évolués et rankers, sols peu évolués dunaires ou sableux, sols peu
évolués alluviaux,
• vertisols,
• sols hydromorphes,
• sols salés, mangroves.

Les terrains sont en majeure partie de bonne à forte perméabilité. Il y a quelques

parties imperméables (concrétions, cuirasses, vertisols) et des zones de mangrove et de
sols hydromorphes sur les côtes.


Les nappes aquifères sont les suivantes :
- Nappes d’alluvions; lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;

type de nappe : captif ou artésien selon la structure géologique; niveau
statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage : jusqu’à 20 m; épaisseur d’aquifère : 5 à
10 m; qualité de l’eau : eau douce; bicarbonatée calcique; débit spécifique : 1 à
5 l/sec/m.
- Nappes des sables de plage; lithologie : sables fins; type de porosité :
poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage :
1-5 m; épaisseur d’aquifère : 5 à 10 m; qualité de l’eau : douce à saumâtre,
parfois salée; débit spécifique : 0,4 à 2,6 l/sec/m.
- Nappes du Quaternaire ancien; lithologie sables argileux fins; type de
porosité : poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 5-10 m; profondeur
d’ouvrage : 50 à 150 m; épaisseur d’aquifère : 1 à 10 m; qualité de l’eau :
saumâtre; débit spécifique : 0,04 à 0,55 l/sec/m.
- Nappes des sables argileux supérieurs; lithologie : sables argileux; type de
porosité : poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 2-3m; profondeur
d’ouvrage : 10-15 m; épaisseur d’aquifère : 5 à 10 m; qualité de l’eau : douce à
saumâtre, parfois salée; débit spécifique : 0,6 à 1l/sec/m.
- Nappes du Néogène; lithologie : grès sableux; type de porosité : poreux; type
de nappe : libre; niveau statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage : 50 à 150 m;
épaisseur d’aquifère : 1-5 m; qualité de l’eau : saumâtre à salée; débit
spécifique : 0,019 à 1,55 l/sec/m.
- Nappes de l’Eocène; lithologie : calcaire; type de porosité : karstique; type de
nappe : libre; niveau statique : 5-10m; profondeur d’ouvrage : 50 à 100m;
épaisseur d’aquifère : jusqu’à 50 m; qualité de l’eau : douce; débit spécifique :
1,8 à 68 l/sec/m.
- Nappes du Crétacé supérieur (Grès de Marovoay); lithologie : grés sableux;
type de porosité : poreux; type de nappe : artésien; profondeur d’ouvrage : 50
à 300 m; épaisseur d’aquifère : 50-100m; qualité de l’eau : douce; débit
spécifique 1 à 14 l/sec/m, débit artésien de 36 l/sec.
- Nappes du Crétacé moyen et inférieur; lithologie : grés sableux; type de
porosité : poreux; type de nappe : artésien; profondeur d’ouvrage : 50 à 300 m;

épaisseur d’aquifère: 50-100m; qualité de l’eau : douce; agressive et ferreuse;

débit artésien de 5 à 60 l/sec.
- Nappes du Jurassique; Le calcaire karstifié se rencontre dans le massif
calcaire de KELIFELY et de l’ANKARA. Cette nappe n’a pas encore été
étudiée.
- Nappes du Jurassique moyen ; lithologie : grès marneux; type de porosité :
poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 20m; profondeur d’ouvrage :
100-150m; épaisseur d’aquifère : jusqu’à 50 m; qualité de l’eau : douce; débit
spécifique : 1 à 5 l/sec/m.
- Nappes de l’Isalo; lithologie : sables - gréseux; type de porosité : poreux;
type de nappe : libre; peut être artésien; profondeur d’ouvrage : 50 à 150 m;
épaisseur d’aquifère : 50 m; qualité de l’eau : douce; débit spécifique :
0,5l/sec.
1.5.2.5. Bassin sédimentaire du nord : Zone70
1.5.2.5.1. Relief

La zone 70 est une plaine de faible altitude avec des côtes qui varient de 0 à 600
m, les parties élevées étant représentées par les formations grèso-argileuses de l’Isalo
d’Andavakoera--Galoka, les massifs calcaires jurassiques d’Ankara et d’Analamera
(Andriafamena) , et le massif volcanique de la Montagne d’Ambre.
Antsiranana Montagne d’Ambre Ankara-Analamera Andavakoera
Profil n° 9 Profil des altitudes de la Zone n° 70


Le bassin du Nord présente une domination de la savane herbeuse et de la

savane arborée. Il existe toutefois des forêts denses dans les plateaux calcaires de
l’Ankara et dans la Montagne d’Ambre, dans la presqu’ile d’Ampasidava, un petit
lambeau de forêt dégradée dans la partie sud, des surfaces reboisées, des zones de
grandes cultures, et des rizières.

● Pluviométrie

La pluviométrie annuelle varie de 1000 mm à l’extrême-nord de la zone à 2500
mm au sommet de la Montagne d’Ambre. Elle est de 2000 mm dans la presqu’ile
d’Ampasindava et dans la plaine d’Ambanja.


Les températures augmentent du centre vers l’ouest de 22°C à 26°C, et du centre

vers le nord jusqu’à 27°C. L'ETP est de 1.100 mm par an et l'ETR de 600 à 1.000 mm
par an.
Dans la montagne d’Ambre, la température moyenne est de 19°C, une moyenne
des maxima de 28,7°C, une moyenne des minima de 10°C, une ETP de 973 mm par an
et une Evapotranspiration Réelle (ETR) de 771 mm par an.


Les principaux fleuves sont la Saharenana, l’Irodo, la Manjeba,la Mahavavy du

Nord, la Ramena,la Sambirano, la Maevarano.
Seules la Sambirano et la Ramena ont fait l’objet d’études. Les caractéristiques de

ces 2 fleuves sont présentées ci-dessous.
Tableau n° 5 : Caractéristiques des fleuves(Nord)

Débit
Crue Coefficient
m3/s en %
m3/s
Sambirano Ambanja 2 980 1.20 33.20 131.83 10.500 73.43
Ramena Ambodimanga 1 080 1.40 40.35 54.46 4.500 78.14

1.5.2.5.5.Géologie ; Géomorphologie ; Pédologie ; Perméabilité

des terrains
● Géologie
Miocène
Éocène
Formation
volcanique
Crétacé
Jurassique
Mangroves
Isalo et permien
Alluvions
Formation Jurassique moyen

volcanique
crétacé


On rencontre les formations sédimentaires suivantes de surface en profondeur :
o Quaternaire
- Alluvions, mangroves, sables et dunes, carapace sableuse,
o Tertiaire
- Miocène
- Eocène (calcaire),
o Secondaire
- Crétacé supérieur (grès sableux continental, marne gréseuse
- Crétacé moyen (grès, grès argileux, argile marneuse, grès marneux),
- Crétacé inférieur (marne, marne à gypse, grès),
- Jurassique supérieur (marne et calcaire marneux),
- Jurassique moyen (marne, calcaire),
- lias supérieur (Calcaréo-marneux)
- Isalo I (grès continentaux),
o Primaire
- Eotrias inférieur (grès et schiste)
- Permien (argile gréseuse).
Des dépôts magmatiques (volcaniques) et métamorphiques, existent aussi. Ces

formations sont également altérées et présentent le profil caractéristique avec les
horizons d’altérations suivantes :
• Latérite : argile ferrugineuse
• latérite argileuse : argile
• arène argileuse : argile sableuse
• arène grenue - arène micacée

● Géomorphologie
Dans la zone 70 se rencontrent :
- des plaines alluviales, des plaines côtières ainsi que des mangroves sur la
côte ouest (plaine d’Ambilobe et d’Ambanja) : Ces formations sont sujettes à
des inondations et des problèmes d’envasement et d’envahissement d’eau
- Des formations de sables dunaires et de sables de plage sur la côte Est,
- Des paysages volcaniques autour de la Montagne d’Ambre,
- Des plateaux calcaires, avec les caractéristiques de karstification dans les
massifs d’Ankara et d’Analamera,
- Des plateaux calcaires éocènes à l’est d’Antsiranana (Montagne des
Français).
● Pédologie


La zone 70 présente principalement des sols ferralitiques, quelques mangroves et

des sols peu évolués alluviaux (plaines d’Ambanja, d’Ambilobe, d’Anivorano).

La presqu’île d’Ampasindava dispose de terrains à perméabilité médiocre, le reste

de la zone a des sols perméables à très perméables.
Les nappes aquifères de la zone sont :
 Nappes d’alluvions; lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;

type de nappe : captive ou artésienne selon la structure géologique; niveau
statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage : jusqu’à 20 m; épaisseur d’aquifère :
5 à 10 m; qualité de l’eau : eau douce; bicarbonatée calcique; débit
spécifique 0,2 à 2 l/sec/m.

 Nappes des sables de plage; lithologie : sables fins; type de porosité :

poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage:
1-5 m; épaisseur d’aquifère : 5 à 10 m; qualité de l’eau : douce à saumâtre;
parfois salée; débit spécifique : 0,4 à 2,6 l/sec/m.
 Nappes des terrains volcaniques Quaternaire; lithologie : basalte; type
de porosité : fissuré; type de nappe : libre; débit environ 25 m3/h.
 Nappes du Jurassique; Le calcaire karstifié se rencontre dans le massif
calcaire de l’Ankarana et de l’Analamera. Cette nappe n’a pas encore été
étudiée.
 Nappes de l’Isalo; lithologie : sables - gréseux; type de porosité : poreux;
type de nappe : libre; peut-être artésien; profondeur d’ouvrage : 50 à 150m;
épaisseur d’aquifère : 50 m; qualité de l’eau : douce; débit
spécifique estimé à 0,5l/sec.
1.5.2.6. Bassin sédimentaire de l’est : Z80
1.5.2.6.1. Relief




La végétation comprend :
o Des plans d’eau

o Des marécages
o Des forêts littorales
o Des rizières
o De grandes cultures
o Des sols nus et sable en bordure de mer.
● Pluviométrie


Carte n° 53 Carte des températures moyennes interannuelles en ° C de la zone 80

La température est de 23°C en moyenne sur l’ensemble de la zone.


des terrains
● Géologie
Pliocène continental sablo-

argileux
Quaternaire continental sablo-

argileux
Crétacé gréso-
argileux
Quaternaire éolien à
supralittoral


Le Bassin sédimentaire est peu développé et à structure faiblement monoclinale

avec une pente en direction de l’Est. La série très réduite, comprend de surface en
profondeur:
o Quaternaire et dépôts actuels
- sables, dunes, alluvions.
o Pliocène
- argiles à lits de schistes du pliocène
o Crétacé
- Continental grèso-argileux
● Géomorphologie
La zone 80 est une plaine sédimentaire littorale fortement arrosée par une
pluviométrie de 2500 mm/an et donc disposant de très nombreux écoulements de
surface (lacs, lagunes, marécages, rivières, canaux plus ou moins naturels), un aquifère
dont le niveau statique est à 0,5 m très souvent.
Tout au bord de la mer se rencontrent des sables de plages et dunes.
Les sols sont perméables à très perméables.

Perméabilité forte

Les nappes aquifères sont :

 Nappes d’alluvions : lithologie : sables argileux; type de porosité : poreux;
type de nappe : captive ou artésienne selon la structure géologique; niveau
statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage : jusqu’à 20 m; épaisseur d’aquifère :
jusqu’à 10 m; qualité de l’eau : eau douce, risque d’invasion d’eau salée;
débit spécifique : 2-5 l/sec/m.
 Nappes des sables de plage : lithologie : sables fins; type de porosité :
poreux; type de nappe : libre; niveau statique : 2 à 3m; profondeur
d’ouvrage : 1-5 m; épaisseur d’aquifère : 5 à 10 m; qualité de l’eau : douce
à saumâtre; parfois salée; débit spécifique : 0,4 à 2,6 l/sec/m.
 Nappes du Crétacé; lithologie : grès argileux; type de porosité : poreux;
type de nappe : captive; niveau statique : 2-3m; profondeur d’ouvrage :
jusqu’à 40 m; épaisseur d’aquifère : 10-20 m; qualité de l’eau : eau très
riche en fer; débit spécifique 0,18 l/sec/m.

1.5.3. Les aléas hydroclimatiques
1.5.3.1. Les cyclones
Madagascar est situé dans la zone de convergence inter tropicale où l’influence

des cellules de basse pression intertropicale amène la mousson du Nord-0uest à chaque
saison chaude. Ces cellules de basse pression sont à l’origine de dépressions et de
cyclones tropicaux lorsque la cellule anticyclonique au Sud des Mascareignes est
absente.
Toutes les zones littorales sont sensibles aux dépressions et aux cyclones, mais à
des degrés différents. Les zones d’impact les plus fréquents sont :
- le Centre-Ouest : Région Melaky (Besalampy) ; Région Sofia (Maromandia

et Analalava) ; Région Boeny (Soalala) ;
- l’Est entre Fénérive-Est et Nosy Varika (Régions Analanjirofo, Atsinanana
et Vatovavy Fitovinany) ;
- le Nord-Est : Région SAVA, entre Sambava et Vohimarina.
Les perturbations issues de l’Océan Indien peuvent traverser le pays et ressortir

par le littoral Ouest, soit pour mourir dans le Canal de Mozambique, soit pour y reprendre
de l’énergie et se représenter sous une nouvelle forme. Si elles traversent l’extrême Nord
de l’île, elles s’incurvent dans le Canal de Mozambique en direction du Sud et peuvent
toucher le Centre-Ouest et même le littoral méridional.
Les cyclones issus du Canal de Mozambique sont en général plus petits et

affectent le Centre-Ouest ou plus rarement le Sud-Ouest.
Par ailleurs la zone Sud-Sud-Ouest de Madagascar est soumise à un climat de

type semi-aride, faisant qu’elle est sujette à des risques élevés de sécheresse. Au Sud
de Toliary, les bassins de la Linta et de la Mandrare sont caractérisés par des lignes de
précipitations annuelles comprises entre 400 et 600 mm.
Entre 1980 et 1993, seulement 1 cyclone sur 20 (Kamisy en 1984) a amené des
vents supérieurs à 200 km/h sur la Grande Île. A partir de 1994, les cyclones de forte
intensité deviennent plus fréquents. Madagascar a subi des cyclones d’intensité

identique au cyclone tropical Geralda (1994) presque tous les 2 ans. Ces cyclones
intenses constituent 9 des 24 cyclones tropicaux ayant touché le pays.
En somme, bien que le nombre de cyclones qui touchent le pays annuellement

(toutes intensités confondues) n’ait pas changé ces 25 dernières années. Le nombre de
cyclones intenses touchant Madagascar a nettement augmenté de 1994 à 2005.
Cette tendance se retrouve aussi dans l’Océan Indien. Entre 1990 et 2004, les
cyclones dans le sud de l’Océan Indien, dans les catégories les plus intenses, ont doublé
en nombre et en pourcentage par rapport à la période de quinze années auparavant
Comme les cyclones les plus intenses durent généralement plus longtemps et se
déplacent sur de plus longues distances, et comme Madagascar se trouve le long de
leurs trajectoires, il est normal que nous observions une intensification des cyclones sur
la Grande Île.
Tous les ans (en moyenne) et souvent, plusieurs fois par an (comme l’illustrent les
cyclones Bingiza en 2011, Giovanna en 2012), des épisodes dépressionnaires traversent
l’île, le plus souvent d’Est en Ouest et peuvent affecter des tracés capricieux, avec des
inflexions et parfois même recouper les différents groupes de bassins (par exemple le
cyclone Giovanna en 2012).
Les épisodes pluvieux qui accompagnent ces météores engendrent le plus

souvent les plus fortes crues annuelles observées sur l'île et peuvent être la cause de
très forts débits maximaux. Les différents cyclones observés à MADAGASCAR entre
1951 et 1979 sont présentés dans le tableau ci-dessous avec les crues les plus notables,
les débits maximaux observés sur les bassins.

Tableau n° 6 : Cyclones, dépressions à Madagascar et les crises ainsi engendrées

Suite tableau n°6
En outre, les variations de la Zone de Convergence Intertropicale (ZCIT) peuvent

produire de graves inondations ou sécheresses dans les zones intertropicales.
Les averses issues de ce phénomène météorologique peuvent durer pendant
plusieurs jours engendrant ainsi des crues importantes au niveau de la zone d’influence
de la ZCIT.

1.5.3.2. Apports pluviométriques maximales de 24 heures
Les quantités d’eau pluviale, l’une des causes d’intumescences éprouvées par
les rivières résultant de la formation des débits de crues maximales, sont mieux
représentées par leurs intensités maximales, d’une durée caractéristique à la taille
du bassin versant étudié, assignées à une période de retour donnée.
Pour le cas de Madagascar, à la suite des traitements statistiques des données

sur les intensités pluviométriques maximales (journalières, de 12 heures, de 1 heure)
recueillies auprès de la Direction Générale de la Météorologie, de 148 stations
pluviométriques réparties dans toute l’Ile, à partir de 1980, des cartes de répartition du
paramètre étudié ont été établies.
Ces cartes serviront de guide, entre autres, pour l’identification des zones de
formation de crues qu’il serait nécessaire de prendre en compte lors de la mise en valeur
des ressources en eau et d’implantation des diverses infrastructures de développement.
Comme le montre la carte n° 56, présentée ci-après, il apparait, d’une manière

générale, que :
● Pour la région des hautes terres :
Les intensités pluviométriques s’articulent autour de 100 à 200 mm/jour et

croissent du centre à l’Est et à l’Ouest des régions de Madagascar.
● Pour la région Est :
 De la chaîne Anosyenne jusqu’à la hauteur de Tampoketsa, d’Antsiatsia, en

passant par l’Andringitra et de la falaise de l’Angavo, se dessine une
bande d’intensité pluviométrique journalière de 200 à 300 mm
 D’Ambovombe jusqu’à la hauteur de Maroantsetra, la zone est caractérisée
par une pluviométrie de 300 à 400 mm/jour ;
 Une bande d’intensité pluviométrique journalière de plus de 400 mm longe
la côte littorale Est de Fénérive Est à Mahanoro, aux environs de
Mananjary, entre Vohimasina et Manakara.

Carte n° 56: Répartition des apports pluviométriques maxima de 24 h pour une

période de retour de 100 ans
Source : Base des données climatiques de la Direction Générale de la Météorologie et
Carte interprétée par le groupe Géo & Eco Consult
● Pour la région Nord Est :
De Maroantsetra à Vohémar, l’intensité pluviométrique serait caractérisée par une

bande de 350 à 450 mm/jour.

- Cap d’Ambre :
La région est marquée par des intensités croissant, de l’Ouest à l’Est, de 250 à
350 mm/jour ;
- Massif de Tsaratanana :
En général, la majeure partie de la région est dominée par une grande étendue
d’intensité comprise entre 300 et 350 mm/jour et qui diminue progressivement vers
l’Ouest jusqu’à 250 mm/jour.
● Région Nord-Ouest :
 D’Analalava au Cap Kimby, la zone littorale est soumise à une bande

d’intensité pluviométrique de 300 à 400 mm/jour. Au Cap Saint André, au
niveau du bassin d’Anjanabory, un noyau d’intensité pluviométrique de
plus de 500 mm/jour affecte ladite zone.
 Dès que l’on avance vers l’intérieur de la terre, l’intensité pluviométrique
accuse une régression progressive de 300 à 250 mm/jour, voire même, au
niveau de certaines zones (entre le Plateau de Bemaraha et Bongolava),
jusqu’ à 150 mm/jour.
● Région Ouest :
 Du Cap Kimby à Andranopasy, la zone littorale reçoit un apport

pluviométrique de 250 à 300 mm/jour, voire même jusqu’ à 350 mm/jour
au niveau inférieur des bassins de Tsianihy de Maitapaka, Lampaolo, de
Morondava et de Manambolo.
 En direction vers l’intérieur de la terre, l’intensité diminue de 250 à 150
mm/jour.
 D’Andranopasy à Toliary, la zone littorale est soumise à des quantités
pluviométriques de 200 à 300 mm/jour, tandis que l’intérieur de la terre est
dominé par des pluies d’intensité de 150 à 200 mm/jour.
● Région Sud :
Contrairement à la répartition pluviométrique annuelle, la région de l’extrême sud

semble admettre des valeurs d’intensités relativement supérieures à celles de la région

centrale de l’Ile. En effet, la répartition des valeurs des intensités pluviométriques

assignées à 100 ans de période de retour (Carte n°1), montre que l’extrême Sud est
soumis à une quantité journalière de 150 à 250 mm. La zone du Plateau Karimbola et
l’extrême Sud du Plateau Mahafaly en reçoivent même une quantité de 250 à 350
mm/jour.
Pour les autres caractéristiques pluviométriques assignées à d’autres périodes de

retour (de 25 et 50 ans), les allures de répartition que la précédente restent les mêmes,
comme les montrent les cartes portées en Annexe.
1.5.3.3. Intensités pluviométriques maximales de diverses durées
Les méthodes d’évaluation des débits maxima, éléments prépondérants de

l’apparition des crues extrêmes, requièrent des informations de base comme entrées du
ou des modèles utilisés. Quels que soient les principes d’établissement, ces modèles
font appels deux paramètres principaux comme données d’entrée :
- Les caractéristiques physiques et morphométriques du bassin considéré exprimés

par sa superficie, sa forme, la structure des pentes et de la nature du sol, l’état
d’humidité du sol, la couverture végétale, la structure hydrographique;
- La pluie avec son intensité, sa répartition et sa durée.
Il est à noter que le comportement hydrologique d’un bassin versant varie selon sa
taille. Il en découle, par la suite, que la pluviométrie génératrice du débit maximum suit
également la même règle.
Ainsi, pour les bassins de petite taille (à moins de 10 km²), les paramètres
hydrométéorologiques qu’il faudrait prendre en compte devraient correspondre aux
temps caractéristiques du bassin considéré (temps de concentration ou temps utile).
Dans ces cas précis, pour l’évaluation des débits de crue, l’intensité pluviométrique
qu’il faudrait prendre en compte ne serait pas nécessairement celle de 24 heures, mais
celle de durée légèrement inférieure ou égale à celle des temps caractéristiques du
bassin considéré.

Pour l’hydrologie routière, ces bassins de petite taille, issus des différents talwegs,
appartiennent à ceux qu’il faudrait considérer pour les dimensionnements des réseaux
de drainage ou d’assainissement.
Quant aux grands bassins, on se référerait aux apports pluviométriques maxima

journaliers associés à d’autres paramètres ainsi influencés (comme le coefficient de
ruissellement par exemple).
Et pour ne pas être trop induit dans des erreurs d’estimations de débits maxima
(en particulier la sous-évaluation des valeurs), il est opportun de rappeler quelques
propriétés caractéristiques des pluies d’averses :
- Plus la durée de l’averse est grande, plus l’intensité moyenne de la pluie est
faible, comparée à celle du maximum. Cela revient à dire que l’intensité d’une
averse est une certaine fonction inverse de sa durée ;
- L’intensité moyenne de la pluie, liée à la même durée d’averse, varie avec la

répétition du phénomène. Par conséquent, l’intensité d’une averse est une
certaine fonction directe de la fréquence de celle considérée ;
- L’intensité moyenne de la pluie tombant sur une surface donnée, rattachée à

celle du maximum de la pluie, est une certaine fonction inverse de cette
surface.
C’est pour ces raisons que la répartition de la pluviométrie annuelle diffère

largement de celle de l’intensité journalière, comme il a été signalé pour la région sud et
des hauts plateaux de la section 1.5.3.2.
A titre indicatif, des cartes d’intensités pluviométriques de diverses durées

assignées aux périodes de retour sont présentées ci-après suivant les zonages
physiques et géomorphologiques.

Tableau n° 7 Intensités pluviométriques suivant la répartition par zone physique et géomorphologiques en mm/h
P100_1H(*
)
P50_1H P10_1H P100_12H P50_12H P10_12H P100_24H P50_24H P10_24H
ZONES REGION
Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min
10-60-70 SOFIA 234 86 232 76 157 72 338 129 314 145 226 131 400 150 390 140 290 110
10-6070 DIANA 260 86 232 92 157 72 295 166 280 179 202 131 350 250 340 190 230 170
60 BOENY 234 101 209 92 157 72 338 129 314 145 226 131 450 150 390 140 290 110
10-60 BETSIBOKA 180 86 162 76 123 59 251 129 246 145 178 107 300 100 290 90 200 80
10-60 MELAKY 260 74 232 67 157 59 381 122 348 110 250 82 500 100 490 90 320 80
10-60 MENABE 207 86 185 76 140 59 295 122 280 110 202 82 350 100 340 90 230 80
20-60 ATSIMO ANDREFANA 154 74 138 67 105 53 251 122 246 110 178 82 300 100 290 90 200 80
20-30 ANDROY 234 86 209 76 140 59 259 129 280 145 202 107 350 150 290 90 230 80
10 AMORON'I MANIA 127 86 115 76 88 59 208 122 212 110 154 82 250 100 290 240 170 80
10 ANALAMANGA 154 74 138 67 105 53 208 122 212 110 154 82 250 100 240 90 170 80
10 ANALANJIROFO 260 128 232 116 157 209 381 166 348 179 250 131 500 200 440 190 290 170
10 ANOSY 288 74 257 67 193 59 381 122 348 110 250 82 350 100 340 90 230 80
10 ALAOTRA MANGORO. 234 86 209 76 157 59 338 129 314 145 226 107 350 150 340 140 260 110
10 BONGOLAVA 127 74 115 67 88 53 165 122 178 110 130 82 200 100 190 90 140 80
10 HAUTE MATSIATRA 154 86 138 76 105 59 208 122 212 110 154 82 250 100 190 90 170 80
10 IHOROMBE 180 86 162 76 123 59 251 129 246 110 178 82 300 100 240 90 200 80
10 ITASY 154 74 138 76 88 59 208 122 212 110 154 82 200 100 190 90 140 80
10 VAKINANKARATRA 127 74 115 67 71 53 208 122 212 110 154 82 250 100 240 90 170 80
10-80 ATSIMO ANTSINANANA 260 128 232 92 193 72 338 166 314 179 250 155 400 200 390 190 290 140
10-80 ATSINANANA 288 86 257 67 193 72 468 129 417 145 298 107 580 150 520 140 360 80
10-80 VATOVAVY FITOVINANY 234 86 209 76 157 72 338 129 314 145 250 107 450 150 440 140 290 110
80 SAVA 234 86 209 92 157 72 381 166 348 179 250 131 450 200 440 190 290 140
(*) P100_1H – Intensité pluviométrique de 100 ans de période de retour de durée 1 Heures

Carte n° 57: Cartographie des intensités pluviométriques de 1 heure suivant la délimitation par zone physique et
géomorphologique

Carte n° 58: Cartographie des intensités pluviométriques de 12 heures suivant la délimitation par zone physique et
géomorphologique

Carte n° 59: Cartographie des intensités pluviométriques de 24 heures suivant la délimitation par zone physique et
géomorphologique

1.5.3.4. Quelques exemples d’intensités pluviométriques liées aux passages

des cyclones
Dans cette partie, on essaiera de présenter quelques exemples des zones d’influence des
passages cycloniques quant aux caractéristiques des apports pluviométriques ainsi générés.
Pour ce faire, on s’appuiera sur les cartes d’aléas pluviométriques assignées aux
différentes périodes de retour et de comparer par la suite, les quantités générées par un cyclone
donné. Les résultats de tel exercice permettront d’une part, d’identifier les zones d’influence de la
perturbation météorologique donnée et, d’autre part, de connaître l’occurrence de la pluviométrie
ainsi engendrée.
Ainsi, successivement pour les cyclones
• Georgette de 1968 :
Dans la partie Nord-est de l’Ile, Georgette avait engendré un apport pluviométrique
équivalent à celui d’une fréquence de 10 à 20 ans de période de retour (Carte n° 60).
• Hyacinthe de 1980 :
Hyacinthe aurait occasionné une quantité pluviométrique de 24 heures équivalente à
celle de fréquence de 10 ans de période à Maevatanana, Ambatoboeny, Besalampy et
Ambositra. Par contre, à Mampikony, Tsaratanana, Ambatolampy, Antanifotsy et à
Antsirabe II, la fréquence de la quantité ainsi engendrée serait de 20 ans (Carte n° 61).
• Bénédicte de 1981 :
La fréquence de la quantité pluviométrique générée par Bénédicte est assez basse,
à moins de 10 ans de période de retour (Carte n° 63).
• Alibera de 1990 :
Le passage du cyclone Alibera aurait occasionné un apport pluviométrique de 24
heures équivalent à celui de 10 ans de période de retour au niveau du District d’Antanifotsy,
comme le montre la Carte n° 65.
Dans les Districts de Betioky Atsimo et Ihosy, la pluviométrie ainsi engendrée serait
d’une fréquence de 20 à 50 ans comme illustrée à la Carte n° 65.

• Géralda de 1994 :
Suivant la Carte n° 66, le cyclone Géralda aurait occasionné une quantité
pluviométrique de 24 heures équivalente à celle d’une fréquence conséquente de 100 ans
de période de retour sur des zones des Districts de Morafenobe, Antsalova, Ihosy et
Betroka.
Une certaine partie des zones des Districts de Tsiroanomandidy, Ihosy et Betroka
aurait reçu un apport pluviométrique de 50 ans de période de retour.
Des quantités pluviométriques de 10 à 20 ans de période de retour se seraient

abattues sur les autres parties de ces mêmes Districts. Les mêmes quantités équivalentes
ont été observées aux Districts de Besalampy, Ambatomainty, Antsalova, Mahabo,
Ikalamavony, Miandrivazo et Iakora.
• Nadia de 1994 :
Des quantités pluviométriques de 10 à 20 ans de période de retour se seraient
également abattues sur les Districts de Tsiroanomandidy, Ankazoabo Atsimo, Ihosy et
Miandrivazo (Carte n° 67).
• Bonita de 1996 :
La fréquence de la quantité pluviométrique générée par ce cyclone est assez basse,
à moins de 10 ans de période de retour (Carte n° 69).
• Gretelle de 1997 :
Le passage du cyclone Gretelle aurait occasionné un apport pluviométrique de 24
heures équivalent à celui de 10 ans de période de retour au niveau des Districts de Betafo
et Ihosy, comme le montre la Carte n° 71.
• Eline et Hudah en 2000 :

La fréquence de la quantité pluviométrique générée par ce cyclone est assez basse,
à moins de 10 ans de période de retour (Carte n° 70 et 72).
• Fame et Ivan de 2008 :

Même remarque que précédemment (Cartes n° 74 et 62).
• Bingiza de 2011 :
Même remarque que précédemment (Carte n° 64).
Remarques générales :
Bien que les fréquences assignées aux apports pluviométriques engendrés par
certains cyclones comme Hudah, Bonita, Fame, Ivan et Eline ne soient pas classées parmi
les phénomènes rares, les crues ainsi occasionnées n’en sont pas moins dévastatrices,
comme il est signalé au tableau des dégâts cycloniques tirés du rapport du Ministère des
Travaux Publics, Service exploitation des réseaux-Comptage routier, Avis de coupure de
routes. L’hypothèse qu’on pourrait avancer pour expliquer ces situations se concentrerait
sur l’état de dégradation de la plupart des unités de bassins versants de Madagascar. En
effet, les conséquences du phénomène d’érosion en provenance des bassins versants vont
créer des dépôts solides aux divers endroits du cours d’eau. Ces derniers vont, par la suite,
contribuer à la surélévation du fond du lit, à l’envasement des différentes dépressions, à la
formation des bancs de sable, à la création d’embâcles, ce qui occasionnerait
l’établissement précoce de l’évènement d’inondation. Cette hypothèse laisse à penser
qu’un apport pluviométrique d’amplitude modérée pourrait engendrer une inondation aux
conséquences équivalentes à celles de fréquence exceptionnelle.

Carte n° 60 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h générés par le cyclone

Georgette
GEORGETTE 1968
Fréquence : 10

VOHIMARINA
ANDAPA
VOHIMARINA
BEALANANA
SAMBAVA
BEFANDRIANA-AVARATRA
Fréquence : 10 ans Fréquence : 20 ans
Fréquence : 50 ans

Carte n° 61 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h généré par le cyclone

Hyacinthe
HYACINTHE 1980

MAEVATANANA
AMBATO-BOINA
BESALAMPY
AMBOSITRA
MAMPIKONY
TSARATANANA
AMBATOLAMPY
ANTANIFOTSY
ANTSIRABE II
Fréquence : 50 ans

Carte n° 62 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h généré par le Cyclone

Ivan

MAMPIKONY
TSARATANANA
AMBATOLAMPY
ANTANIFOTSY
ANTSIRABE II
Fréquence : 50 ans


Bénédicte
BENEDICTE 1981

Fréquence 10 ans


Bingiza
BINGIZA 2011
Fréquence : 10 ans


Alibera
ALIBERA 1990

ANTANIFOTSY
IHOSY
BETIOKY-ATSIMO
AMPANIHY
IHOSY
BETIOKY-ATSIMO


Géralda
GERALDA 1994
Fré

BESALAMPY
AMBATOMAINTY FENOARIVO-AFOVOANY
TSIROANOMANDIDY
TSIROANOMANDIDY
ANTSALOVA MIANDRIVAZO
MAHABO
IKALAMAVONY
IHOSY
IAKORA BETROKA
TSIROANOMANDIDY BESALAMPY
MORAFENOBE
ANTSALOVA
IHOSY IHOSY
BETROKA BETROKA

IHOSY

Carte n° 67 Situation des apports pluviométriques maxima de 24 h générés par le Cyclone

Nadia
NADIA 1994

TSIROANOMANDIDY TSIROANOMANDIDY
MIANDRIVAZO
MIANDRIVAZO BETAFO
ANKAZOABO-ATSIMO ANKAZOABO-ATSIMO
IHOSY IHOSY
SAKARAHA
BEKILY
Fréquence : 10 ans Fréquence : 20 ans Fréquence : 50 ans


Litane
Fréquence : 10 ans


Bonita
BONITA 1996
Fréquence : 10 ans


Eline
ELINE 2000
Fréquence : 10 ans


Gretelle
GRETELLE 1997
BETAFO
IHOSY


Hudah
Fréquence : 20 ans


Eugenie
EUGENIE 1972
Fréquence : 10 ans


Fame
FAME 2008
Fréquence : 10 ans

1.5.3.5. Les crues extrêmes
A la suite des collectes des données et informations, disponibles auprès du

Service de l’Hydrologie de la Direction Générale de la Météorologie, associées à celles
issues de la Monographie « Fleuves et Rivières de Madagascar, des analyses
statistiques ont été opérées aux résultats desquels les débits extrêmes assignés aux
différentes périodes de retour ont été obtenus.
Il est à noter que les résultats ci-dessous mentionnés ont été obtenus sur la
base des 66 stations disposant au moins d’une vingtaine d’années d’observations
hydrométriques. Il apparaît alors, de toute évidence, que toutes les diversités de
régime hydrologique des bassins versants de Madagascar en sont moins
représentées. Les résultats ainsi représentés donnent seulement un aperçu global de
la situation hydrologique de l’Ile.
La carte ainsi élaborée ne présente que des informations d’orientation et
l’application sur des zones ou bassins bien définis doit faire l’objet d’une prudence
particulière. Il est impératif dans des situations pareilles de mener des études
hydrologiques plus détaillées suivant les règles de l’art.
Par la suite, pour une représentation cartographique, il a fallu transformer les

valeurs initiales en débits spécifiques comme il est signalé au tableau ci-dessous
dénommé Tableau Débits extrêmes spécifiques en m3/s/km² en annexe. Les résultats
de cet exercice sont illustrés dans la carte n° 75 ci dessous.
La délimitation des grandes unités naturelles hydrologiques résulte donc de la

superposition du découpage climatique et du découpage géomorphologique (les zones
de végétation étant généralement, si l’on ne tient pas compte des modifications
anthropiques, déterminées par la pluviométrie et par les influences édaphiques).

Carte n° 75 : Débits spécifiques de crues extrêmes en m3/s/km2 13

Source : Carte Interprétée par le groupe Géo & Eco Consult
On notera enfin, qu’à l’intérieur des grandes unités, des particularités locales
(relief, distribution des formations géologiques, importance des altérations, présence de
dépressions marécageuses, bas-fonds et casiers rizicoles, singularité des biefs et sites
de contrôle, etc.) peuvent induire des variations notables autour des caractéristiques
hydrologiques régionales.
13
Données hydrologiques extraites de la Banque des Données Hydrologiques de Madagascar et en partie de ma
Monographie « Fleuves et rivières de Madagascar » Pierre Chaperon, Joël Danloux et Luc Ferry
L’analyse des informations ainsi obtenues fait apparaître cinq grandes unités
hydrologiques, à savoir :
● Régime du Nord :
◊ L'extrême Nord et la montagne d'Ambre :
Les bassins de Montagne d'Ambre correspondent à un dispositif rayonnant

autour du sommet. D'organisation relativement simple, ils présentent des formes très
allongées, avec de fortes pentes et des superficies réduites (généralement inférieures à
100 km²) La zone est caractérisée par la nature du soubassement géologique (basaltes
fissurés) qui conditionne la spécificité des régimes (bassins très perméables).
La pluviométrie journalière de 100 ans de période de retour avoisine les 250 à

300 mm sur les premières pentes ; elle atteint près de 300 à 350 mm au sommet.
Les crues sont généralement aiguës et de courte durée. Les débits de pointe
restent modérés (1,31-1,88 m3/s/km²) en raison de la perméabilité, des pentes, du
couvert forestier, de l'encombrement des lits par des blocs basaltiques, mais pour les
très fortes précipitations, l'effet de pente devient prédominant sur la Saharenana.
◊ Le Tsaratanana et ses bordures
D’organisation moins simple que sur la montagne d‘Ambre, les cours d‘eau du
Tsaratanana correspondent à un dispositif rayonnant sur les formations cristallines
altérées qui constituent le massif. Les pentes sont fortes (1,5 à 6,2%) jusqu’au
recouvrement sédimentaire où la rupture est brutale (quelques m/km jusqu’à la mer) et
encore assez largement recouvertes de forêt dense.
L’ensemble appartient principalement au domaine climatique perhumide par les

fortes précipitations annuelles mais à températures modérées par l’effet d’altitude.
Les débits maxima de crue (qui sont observés généralement entre la mi-janvier
et la mi-mars) sont violents en raison des fortes pentes de l’ordre de

1,31 à 1,88 m3/s/km² pour la crue centennale ; quant aux alentours du bassin Ramena
et Sambirano, les valeurs peuvent même atteindre les 1,88 à 2,45 m3/s/km².
● Le secteur Nord-est
Située entre la montagne d‘Ambre et le Tsaratanana, la petite région Nord-est

est de relief modéré (à l’exception des bordures littorales). L’intensité pluviométrique
journalière de période de retour de 100 ans s’articule, en général, autour des 300 à 350
mm à l’intérieur et de 350 à 450 mm sur la bande littorale.
Les débits maxima de 100 ans de période de retour varient de 1,31 à 1,88 m3/s/km².
Les crues qui y sont générées sont violentes et de courtes durées.
● Régime du versant Est :
L'unité est délimitée à l'Ouest par le rebord oriental des hautes terres (falaises de
l'Angavo, de Betsimisaraka et de Tanala). Elle regroupe les cours d'eau dont les
bassins sont, pour l'essentiel, situés en aval du rebord des falaises. Les bassins
supérieurs bien développés du Maningory, du Mangoro et de la Mananara du Sud
appartiennent au domaine des hautes terres.
L'unité se rattache au climat perhumide. Les intensités pluviométriques journalières

de 100 ans de période de retour croissent de l’Ouest à l’Est de 200 à plus de 500 mm
où les zones littorales de Fénérive Est à Mahanoro, aux environs de Mananjary, entre
Vohimasina et Manakara, sont soumises à des pluies de plus de 400 mm/jour.
Les bassins reposent, pour la majeure partie de leurs superficies, sur les formations
du socle cristallin profondément altérées en latérites. Les formations basses
sédimentaires ne sont représentées que sur l'étroite plaine littorale. Sur les reliefs la
végétation est représentée par la forêt dense ombrophile, très souvent dégradée en
"savoka".
En raison des fortes pentes sur les falaises, qui confèrent aux cours d'eau du
versant un important potentiel hydroélectrique et, en dépit d’un couvert forestier dense,
les débits de crue sont très élevés.

Pour les débits de pointe spécifiques de 100 ans de période de retour, ils sont
compris entre 0,74 et 1,88 m3/s/km². Des valeurs encore plus fortes sont observées sur
les petits bassins d'altitude de l'extrême Sud du versant (Efaho 8,97 m3/s/km²). Le
bassin de la Rianila génère également des crues assez importantes de 1,88 à 4,72
m3/s/km².
● Régime des hautes terres :
◊ Les hautes terres centrales :
L'unité regroupe les bassins supérieurs des grands fleuves malgaches :

Betsiboka, Tsiribihina, affluent nord du Mangoky. Elle repose entièrement sur les
formations du socle ancien altérées en sols ferralitiques cependant moins épais que sur
le versant oriental. La forêt n'est plus que résiduelle et le couvert végétal prédominant
est représenté par la savane. Les périmètres rizicoles occupent des superficies
relativement importantes.
Les pentes moyennes des cours d'eau (biefs de faible pente entrecoupés de
rapides et chutes) sont beaucoup plus modérées qu'à l'Est des falaises. La présence de
bas-fonds marécageux et de périmètres rizicoles dans les bassins supérieurs contribue
fortement à l'écrêtement des crues. Les débits spécifiques de crue sont compris, en
général, entre 0,17 et 0,74 m3/s/km² pour la centennale, parfois beaucoup moins pour
les zones centrales. On notera le contraste très net entre les débits de pointe de l’Ikopa
et ceux de la Betsiboka. L’Isinko, affluent de la Betsiboka débite même un volume de
5,88 m3/s/km².
◊ Les hautes terres méridionales (centre Sud) :
Cette unité correspond aux bassins des formateurs Sud-est du Mangoky, de

ceux de l'Onilahy et au bassin de la Mananara du Sud en amont du seuil de Soakibany.
Ces bassins reposent sur la partie Sud du socle cristallin, moins profondément altéré en
raison de la pluviométrie moins abondante. Avec une altitude moyenne moins élevée
que sur les hautes terres centrales, ils présentent un relief assez accusé avec des
vallées étroites et profondes, encaissées entre des massifs et chaînes élevés. La région
se rattache au climat Sud-humide à semi-aride.

En général, pour les zones des hautes altitudes, les crues sont rapides et
violentes. Le bassin de la Mangoky accuse des crues centennales les plus faibles des
régions de l’Ile de 0,17 à 0,74 m3/s/km². Au niveau Makay et Ihosy à Ihosy, les valeurs
peuvent descendre jusqu’à 0,17 m3/s/km².
Ces régimes présentent un caractère de transition entre ceux de l'Est, des

hautes terres centrales et du Sud-ouest.
● Régime des pentes occidentales :
◊ Le Nord-ouest et l'Ouest :
L'unité correspond aux bassins du versant Ouest situés sur les bordures du socle
ancien à une altitude inférieure à 1000 m et sur la couverture sédimentaire. On y
retrouve les bassins inférieurs de la Sofia et de la Betsiboka, la Mahavavy du Sud, le
Manambolo et le bassin inférieur de la Tsiribihina.
Les zones climatiques correspondent au climat humide méga thermique à l'Est,

au climat subhumide méga thermique.
Pour les crues, on observe des débits de 5,88 m3/s/km² sur l’Isinko (Kamoro) et
1,09 m3/s/km² sur la Morondava, mais de l’ordre de 0,28 m3/s/km² seulement sur le
Maevarano, à l’aval de zones marécageuses importantes (et malgré les forts débits
observés sur ses formateurs issus du Tsaratanana). Pour Manambolo et Mahavavy du
Sud, au niveau de la partie moyenne des bassins, les crues sont assez importantes en
terme de volume de 0,74 à 1,31 m3/s.km².
◊ Le Sud-ouest :
A l’Ouest du plateau de l’Horombe, cette région correspond à la basse

Morondava, au bassin sédimentaire du Mangoky et au bassin moyen de I’Onilahy. Les
bassins sont essentiellement situés sur les formations sédimentaires et sous climat
semi-aride méga thermique avec des précipitations journalières comprises entre 150 et
200 mm au niveau des hauts et moyens bassins (en majorité) contre 200 à 300 mm au
niveau inférieur (basse altitude).

Les débits de crues sont brutaux et brefs pour les bassins de moyenne taille. Sur
le bassin de l’Onilahy, les débits de crues centennales croissent du Nord au Sud de
0,17 à 2,45 m3/s/km² (majorité comprise entre 0,74 à 1,88 m3/s/km²). Pour la
Fiherenana, la moitié Nord est soumise à une crue de 0,17 à 0,74 m3/s/km² contre 0,74
à 1,31 m3/s/km² au Sud. La Mangoky serait caractérisée par des crues centennales de
0,17 à 0,74 m3/s/km².
● Régime du Sud :
Ce domaine regroupe le bassin inférieur du Mandrare (à l’Est), avec ceux du

Manambovo, de la Menarandra et de la Linta ainsi que de I’Onilahy en aval de l’Isalo.
Les bassins reposent sur l’extrémité méridionale du socle ancien, sur les formations
sédimentaires du karoo à l’Ouest, ainsi qu’en auréole externe, sur les formations
sédimentaires marines jurasso-crétacées, éocènes et quaternaires. L’altération est peu
prononcée (sols ferralitiques peu lessivés et parfois indurés, sols ferrugineux tropicaux
peu lessivés et lithosols). À l’exception de lambeaux forestiers sur I’Anosy, la végétation
dominante est représentée par la savane sèche et les formations xérophiles (bush). Le
climat est aride avec des précipitations annuelles comprises entre 350 mm (littoral) et
600 mm (nord et à l’est) avec des températures moyennes élevées (20 à 25 °C).
Les crues sont très brutales, avec des variations extrêmement rapides des plans
d’eau. Avec des débits de pointe centennaux de 0,74 à 1,88 m3/s/km², pouvant
atteindre jusqu’à un intervalle de 1,88 à 4,72 m3/s/km² au niveau supérieur des bassins
de la Menarandra et de la Mandrare. Dès qu’on avance vers le Sud extrême les valeurs
de débits décroissent de 0,74 à 0,17 m3/s/km².
Les régimes des cours d’eau du Sud pourraient être rapprochés de ceux des
cours d‘eau sahéliens : extrême concentration des écoulements sur un faible nombre
de mois, dégradation hydrographique à l’aval des bassins, brutalité des crues assez
semblable à celle des « oueds » méditerranéens.

● Les régimes mixtes :
Ils correspondent aux plus grands fleuves malgaches dont les bassins s’étendent
sur plusieurs unités naturelles hydrologiques et dont les caractéristiques observées à
l’aval résultent de la composition des régimes propres des différentes fractions
élémentaires du bassin.
Appartiennent (non exhaustivement) à ces régimes, les bassins suivants :

- Sofia hautes terres centrales et Nord-ouest
- Betsiboka des hautes terres centrales et Nord-ouest
- Tsiribihina, (hautes terres centrales + Ouest)
- Mangoky composé par :
.Hautes terres centrales (Matsiatra et Mananantanana) ;
.Hautes terres méridionales (Zomandao-Isohy) ;
.Ouest (petits affluents du Makay) ;
.Sud-ouest (Malio et cours inférieur).
- Onilahy composé par :
.Hautes terres méridionales (Imakoto supérieur et Mangoky) ;
.Sud-ouest (Isalo) + Sud (cours inférieur).
- Mandrare composé par :
.Est (pour les têtes de bassins) + hautes terres méridionales (Mandrare
supérieur) ;
.Sud (Mandrare inférieur).
- Mananara Sud composé par :

.Hautes terres méridionales (jusqu’au seuil de Soakibany) ;
.Est en aval du seuil.
- Mangoro composé par :
.Hautes terres centrales (Onive et Mangoro supérieur) ;
.Est (petits affluents rive droite du Mangoro et Mangoro inférieur).
- Maningory composé par :
.Hautes terres centrales (jusqu’à l’exutoire du lac Alaotra) ;
.Est (en aval de l’exutoire).

Un nombre restreint de stations ont été observées à l’aval des grands bassins
(Tsiribihina à Betomba, Mangoky au Banian, Onilahy à Tongobory, Mandrare à
Amboasary).
Les débits de crue importants se forment essentiellement sur les bassins

supérieurs mais en dépit de l'amortissement au cours du transfert, peuvent être
consolidés par les crues encore notables des fractions inférieures. Les débits
spécifiques centennaux aval restent élevés en termes de volume (0,17 à 0,74 m3/s/km²
pour la Tsiribihina, 0,17 m3/s/km² pour le Mangoky, 0,74 à 1,31 m3/s/km² pour le
Mandrare mais seulement de l'ordre de 0,74 à 1,88 m3/s/km² pour l'Onilahy où des
zones de débordement caractérisent la station).
Des cours d'eau nettement moins importants peuvent également participer de

deux unités. C'est le cas de la Maevarano. Les formateurs issus des pentes du
Tsaratanana ont les caractéristiques de cette unité (écoulement annuel, crues et débits
de basses eaux) mais à la station aval (Ambodivohitra), après que le cours d'eau eût
traversé une zone dépressionnaire marécageuse, les caractéristiques du régime sont
très nettement influencées par les conditions de l'unité Nord-ouest.
A part ces zones de concentration des crues identifiées précédemment, il est

important également de signaler l’existence de phénomènes des crues torrentielles
issus des petits bassins à la structure orographique assez marquée comme rencontrés
dans la région nord-ouest, du moyen ouest et du sud de l’Ile.
Les torrents sont des cours d'eau à pente forte (supérieure ou égale à 6 %)
présentant des débits irréguliers et des écoulements très chargés. Ils sont générateurs
de risques d'inondation accompagnée d'érosion et d'accumulations massives de
matériaux. Le bassin versant d’un torrent comporte généralement les éléments
suivants:
- des versants et/ou un bassin de réception où se forment les écoulements et leur

charge solide,
- un chenal d'écoulement de longueur très variable, à pente forte (supérieure ou
égale à 6 %),

- un cône de déjection, du moins si la place nécessaire est laissée par les versants
et la rivière principale.
Dans le bassin des torrents on peut donc observer les phénomènes suivants :
- érosion très importante sur les versants et le bassin de réception ;
- affouillements intenses et/ou apports solides massifs dans le chenal et sur le
cône de déjection et, de ce fait déplacements brusques du chenal sur le cône de
déjection (si celui-ci n'est pas endigué).
1.5.3.6. Analyse des paramètres physiques et identification des zones de

vulnérabilité à l’inondation :
Après la caractérisation des ensembles morphologiques, les pentes du terrain

sont extraites du MNA et s’organisent en quatre classes : faible (0-1 %), modérée (1-
2%), forte (2-5 %) et très forte (> 5 %). La caractérisation des systèmes de pente est
nécessaire pour la cartographie de la vulnérabilité des terrains.
L’analyse de la structure géomorphologique des différents bassins de l’Ile montre

qu’une rupture assez conséquente des pentes se manifeste à partir de 1% vers des
zones relativement plates, comme il est illustré à la carte de la répartition des pentes n°
76 C.
Quant aux écoulements en provenance des hauts bassins, comme illustrés à la

carte n° 76 D de la structure hydrographique, ils vont transiter à travers des basses
zones à faible pente, avec des vitesses très réduites. En effet, suivant la structure
hydrographique des différents bassins versants de Madagascar, une importante masse
d’eau se formerait au niveau des hauts bassins (situés en général sur les hauts
plateaux de l’Ile) lors des périodes des crues, et transiterait vers l’aval tout en
parcourant une étendue de basses plaines, au niveau desquelles les vitesses de
l’écoulement devraient être amorties.
Et au fur et à mesure que le volume d’eau augmente (traduit en termes de

niveau d’eau), et que les cours n’arrivent plus à l’évacuer vers l’aval, l’eau sort de

son lit mineur vers le majeur pour se répandre ensuite sur les basses plaines
environnantes. C’est à partir de ce moment que commencent les inondations.
Pour le cas des bassins versants de Madagascar, les basses zones qui se
trouvent à l’aval des ruptures des pentes présentent une certaine potentialité au risque
d’inondation. L’analyse croisée de la carte des reliefs (Carte n° 76 B), des cartes litho-
structuraux (développées en six zones) et de celles de la répartition des pentes (Carte
n° 76 A et C) ne font que confirmer la présence des zones vulnérables à l’inondation.
Ces zones sont représentées sur les cartes n° 76.
Ces zones prédisposées à l’inondation sont celles situées dans les secteurs à
pente nulle ou faible, en contrebas des reliefs, s’adonnant à l’aval d’un réseau de
drainage dense (infiltration faible, concentration rapide des eaux). De plus, le risque à
l’inondation est maximal aux abords immédiats des cours d’eau.
En outre, les effets de la dégradation des bassins, traduits par les dépôts des
produits d’érosions au niveau des cours d’eau, ne font qu’aggraver les phénomènes
d’inondation. En effet, les dépôts solides aux divers endroits du cours d’eau
contribuent activement à la surélévation du fond du lit, à l’envasement des
différentes dépressions, à la formation des bancs de sable, à la formation des rivières
doubles (marquée par des changements du lit des cours d’eau), à la création
d’embâcle, ce qui occasionnerait l’établissement précoce du phénomène
d’inondation (une crue d’amplitude modérée pourrait engendrer une inondation aux
conséquences équivalentes à celles de fréquence exceptionnelle). Telles situations
sont assez fréquentes presque pour tous les cours d’eau de Madagascar, surtout pour
ceux des régions ouest de l’Ile.
Au vu des résultats ainsi obtenus, on note une forte concentration des zones
vulnérables à l’inondation au niveau des régions Boeny, Melaky, Menabe, Atsimo
Andrefana, soit au niveau de la zone physique n° 60.
La région Analanjorofo, appartenant à la zone physique n° 10, se présente

également vulnérable à l’inondation (Carte n° 77).

Bien que les régions des hauts plateaux, de la zone physique n° 10, semblent
épargnées de l’évènement inondation, l’existence des basses plaines à leur niveau les
mettrait dans des situations de vulnérabilité aux méfaits désastreux des crues.
Les basses plaines côtières de l’Est, de la zone physique n° 80, sont également
assujetties aux risques d’inondation.
Ainsi, à la suite de l’investigation présentée plus haut, la caractérisation de tous

les paramètres déterminants à la genèse des inondations sera désormais assignée à
chaque bassin versant (Carte n° 76 A), tout en tenant compte de la régionalisation
prédéfinie suivant les critères géomorphologiques, hydrogéologiques, géologiques, de
la nature et de l’espace de la couverture végétale, de l’occupation des sols de
l’ensemble de l’Ile .
Le Tableau n° 8 présenté ci-après, résume les résultats de la compilation des

principaux facteurs de risque d’inondation assigné aux différentes régions de
Madagascar.

Carte n° 76 Répartition des pentes au niveau des bassins versants et identification des zones à risque d’inondation
Source : Carte interprétée par le groupe Géo & Eco Consult
(A) Zones physiques (B) Relief © Répartition des pentes en (D) Hydrographie
%

Carte n° 77 Zones vulnérables à l’inondation


Carte n° 78 Répartition des bassins sur le territoire 14 avec numérotation

14
Extraite de la carte BD 500 de la FTM

Les résultats de l’expertise sont résumés au tableau présenté ci-dessous :

Tableau n° 8 Caractéristiques des bassins versants au risque d’inondation
Débits max
Pluviométrie de spécifiques
N° du Zones 100 ans de de 100 ans
Bassin Zones d’inondation
bassin physiques période de retour de période
en mm/jour de retour en
m3/s/km²
Groupe de bassins Z70 Du Nord au 1,00-2,00 Crues rapides et

du Cap d’Ambre : Sud : 221- violentes
Versants Est : 341
Saharenana,
Ankitsakalaninaomb
y,
Sahankazo Z70 En majorité : 1,50-2,50 Crues rapides et

Ambany, 281-341 violentes
Ambodivahibe,
Manatangano,
Versants Nord :
Ampondramaty,
Betahitra, Rivière
des Caïmans,
81 Sahatanana,
Antongombato,
Ankiabe,
Antsahampano, Crues rapides et
Vinany, Ambararata, violentes
Angohely,
Mamenao, Nanara
Versants Ouest :
Mahanendro,
Sandrampiana,
Andranojoby,
Andranofanjava,
Andranotonendry, Présence de rivière
Analalava, double avec possibilité
Antsimangeny, de risque d’inondation
Antanifotsy,
En rive gauche, au
niveau du bassin
inférieur

Suite Tableau n° 8
Débits max
Pluviométrie de spécifiques de
100 ans de
N° du Zones 100 ans de
Bassin période de Zones d’inondation
bassin physiques période de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
Antsandrotoana, et aux alentours de

Andombiro, Matsabory Milantety,
Sahinana, Bitovy, Tsitakamaso, Beroitra,
Ankivanja, Matsaboribe
Andranomandevy,
Ankerika A la zone inférieure de
1,50-2,50 Tangoromohitr’Ankarana
S = 4 389 km²
81 Entre les villages
Réseau Ambatoharanana et
hydrographique Matsabohimanga
assez développé
A la confluence de la
Maropapango et
Andranomanitsy et aux
environs du village
Lahandy
59 Mananjeba 45,1% 282-341 Bassin Sur la rivière Betsiaka et

dans supérieur : aux environs des lacs
S = 1 369 km² Z70 et 1,50-4,00
le reste
Réseau dans Bassin
hydrographique Z10 inférieur :
assez développé 0,50-1,50
34 Mahavavy Nord Majeur 281-341 1,00-2,50 Existence des zones de

partie à changement de lit
la Z10
et le Dépôts d’érosion avec
reste à possibilité d’inondation au
la Z70 niveau des cours
inférieurs de la rivière
1,00-4,00

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
53 Ifasy 18,7% 281-341 1.50-3.50 Probabilité au niveau du

à la cours inférieur
S = 1 461 km² Z70 et
le reste
Réseau à la
hydrographique très Z10
développé
148 Groupe de bassins Z70 Majorité : 1.50-4.00 A la pointe littorale

côtiers Ambozina, 281-341
Amboana
et au littoral :
S = 1 107 km² 221-281
Réseau
hydrographique peu
développé
35 Sambirano 20,7% 281-341 1.50-4.00 Existence des zones de

à la changement de lit
S = 2 985 km² Z70 et
le reste Dépôts d’érosion avec
Réseau à la possibilité d’inondation au
hydrographique très Z10 niveau des cours
développé inférieurs de la rivière
149 Groupe de bassins Z70 Majorité : 1.00-3.50 Existence de marais au

côtiers 281-341 Sud Ouest
Bandrakorony,
Beampongy, A la partie Dépôts d’érosion sur la
Kongony centrale et rivière principale
littorale Nord
S = 2 019 km² Ouest : 341- Existence des zones de
401 changement de lit avec
Réseau probabilité d’inondation
hydrographique très
développé
49 Andranomalaza 28,2% 281-341 1.00-3.50 Risque d’inondation aux

à la alentours de l’exutoire
S = 1 662 km² Z10
(haut
Réseau bassin)
hydrographique très et reste
développé à la
Z70

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
22 Maevarano 10,5% Bassin 0.50-2.00 Importants dépôts de

à la supérieur et produits d’érosion
S = 5 419 km² Z60 et moyen : 281-
le reste 341 Lac Sofia, lac
Réseau Z10 Ampamoralambo, en aval
hydrographique très Bassin du lac Bepilipily, aux
développé inférieur : 0.50-2.50 environs d’un lac sur la
341-401 route d’Ambalabe
Sur les rivières :

Antsahamaka ,
Bealanana à
Antanambao, au pied de
Mahabolona, basse
plaine de Betainkakana
et de Bealanana ainsi
que de Maevarano
amont, à la confluence de
Sandrakola et Maevarano
ainsi qu’en aval de la
jonction Maevarano et du
fleuve Loza
145 Anjango Z70 341-401 1.00-2.50 Aux zones inférieures

des bassins
S = 1 579 km²
Réseau
hydrographique
assez développé
39 Ankofia 10,2% Plus de la 0.50-1.50 Importants dépôts de

à la moitié du produits d’érosion
S = 2 490 km² Z60 et bassin
le reste supérieur : Sur la rivière principale
Réseau à la 281-341 en traversant les basses
hydrographique très Z10 plaines (surtout au niveau
développé L’autre 0.50-2.00 de la partie inférieure du
moitié : 341- bassin)
401

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
29 Tsinjomorona 50,8% 281-341 0.50-2.00 En aval de la confluence

à la Tsinjomorona et Doroa
S = 4 032 km² Z10 et
le reste
Réseau à la 341-401
hydrographique très Z60
développé
5 Sofia 17,9% Extrême 1.00-2.50 Sur la rivière Anjombony

à la Nord : 281- et son affluent Seranana
S = 28 360 km² Z60 et 341
le reste Sur les rivières Sofia,
Réseau Z10 Bassin 0.50-2.50 Bemarivo,
hydrographique très supérieur
développé Sud : 221- En aval de la confluence
281 de Bemarivo et
Mampikony
Extrême
Sud : 161- En aval de la confluence
221 Bemarivo, Sofia et
Anjombony
9 Mahajamba 1/3 du 221-281 Bassin Importants dépôts de

bassin inférieur : produits d’érosion
S = 14 920 km² à la 1.00-3.50
Z60 Situées surtout au niveau
Réseau En de la partie inférieure du
hydrographique très et le majorité : bassin
développé reste à 161-221 0.50-3.50
la Z10 A la confluence de
Kimangoro et Mahajamba
77 Masokenja Z60 221-281 1.00-2.50 Au niveau de partie

inférieure du bassin
S = 840,4 km²
Réseau
hydrographique
assez développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
2 Betsiboka 32% du 161-221 0.50-4.50 Importants dépôts de

bassin produits d’érosion
S = 48 980 km² (infé- Ambodiroa
rieur) à ka : 2,21 Entre Maevatanana et
Réseau la Z60 Marovoay
développé Bassin Sur les rivières Masiaka
moyen inférieure,
et 161-221 RG Mahatsiarovavy
supé- 221-281RD 0.50-5.00 supérieure, Isaonjo et
rieur à (Isinko) Isinko : Isandrano ainsi qu’en
la Z10 5,88 aval de leur confluence,
Amboditevana,
Andranotokana aux
Ikopa environs du village
supérieure : 0,23 Tsarasaotra, dans les
101-161 basses plaines d’Antoby,
Ambohidava (sur
Firavahana), sur la
Sisaony et Andromba
6 Mahavavy 2/3 du Bassin 0.50-2.50 Cadrées par les

bassin supérieur : coordonnées :
S = 19 500 km² à la 161-221
Z60 et Long : 45,62° Lat : -16,64
Réseau le reste Moyen 0.50-2.00 Long : 45,62° Lat : -17,18
hydrographique très Z10 bassin : 221- Long : 46,20° Lat : -16,64
développé 341 Long : 46,20° Lat : -17,18
Bassin Autour des lacs (ex: lac

inférieur : Kikony)
341-461
40 Andranomavo Z60 Du Sud au 0.50-2.00 Autour des lacs à la

Nord : hauteur de la zone
S = 2 354 km² 161-401 supérieure et moyenne
du bassin
Réseau
hydrographique
assez développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
54 Namahota Z60 Du Sud au 0.50-2.00 Autour des lacs à la

Nord : hauteur de la zone
S = 1 444 km² 161-401 supérieure et moyenne
du bassin
Réseau
développé
60 Manombo Z60 Du Sud au 0.50-2.00 Autour des lacs

Nord :
S = 1 365 km² 221-461
Réseau
hydrographique
assez développé
137 Groupe de bassins Z60 Du centre à 0.50-2.00 Aux zones inférieures

côtiers Anjanabory la des bassins
périphérie :
S = 2 054 km² 281-521
Réseau
hydrographique peu
développé
13 Sambao Z60 Du Sud au 1.00-2.00 Bassin supérieur de

Nord : Mahafay
S = 8 677 km² 161-401
Sur Sambao et
Réseau Maningoza et à zone
hydrographique très inférieure du bassin
développé
136 Groupe de bassins Z60 De l’Est à 1.00-2.00 Autour des lacs et à la

côtiers Bemarivo l’Ouest : zone moyenne du bassin
221-401
S = 1 473 km²
Réseau
hydrographique
moyennement
développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
28 Ranobe Z60 De l’Est à 1.00-2.00 Au niveau inférieur du

l’Ouest : bassin et aux environs de
S = 4 092 km² 161-401 Long : 44,39°
Lat : -17,29°
Réseau
développé
131 Groupe de bassins Z60 Du centre à 1.00-2.00 Au niveau inférieur du

côtiers Tsingalahy la bassin (basses plaines)
périphérie :
S = 1 674 km² 341-461
Réseau
hydrographique peu
développé
15 Manambaho 2/3 du 161-261 0.50-2.00 Au niveau inférieur du

bassin bassin
S = 7 812 km² à la
Z60 et
Réseau le reste
hydrographique à la
assez développé Z10 101-161 0.50-1.50
73 Groupe de bassins Z60 De l’Est à 1.00-2.50 Au niveau inférieur des

Manomba, l’Ouest : bassins
161-341
S = 926,9 km²
Réseau
hydrographique
assez développé
64 Namela Z60 De l’Est à 1.00-2.50 Au niveau inférieur des

l’Ouest : bassins
S = 1 282 km² 161-341
Réseau
hydrographique
assez développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
51 Demoka Z60 De l’Est à 1.00-2.50 Au niveau inférieur des

l’Ouest : bassins,
S = 1 576 km² 161-341
Réseau
hydrographique
assez développé
135 Groupe de bassins Z60 De l’Est à 1.00-2.00 Au niveau inférieur des

côtiers l’Ouest : bassins
Tondrolomaty 221-341
S = 786,5 km²
Réseau
hydrographique
assez développé
25 Sohany Z60 221-341 0.50-2.00 En aval de la confluence

Sohany et Miharana
S = 4699 km²
Réseau
hydrographique
assez développé
10 Manambolo 59,6% Du nord au Importants dépôts de

aux Sud : 101- produits d’érosion
S = 14 370 km² Z60 et 221
le reste Sur les rivières
Réseau du De l’Est à 0.50-2.00 Manambolomaty,
hydrographique très bassin l’Ouest : Tsitakompy, Manambolo
développé à la 101-401 amont et aval, Itondy
Z10
101-161

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
N° du 100 ans de
Zones période de Zones d’inondation
bassin Zones physiques période de
physiques retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
3 Tsiribihina 25% à De l’Est à 0.50-1.50 Importants dépôts de

la Z60 l’Ouest : produits d’érosion
S = 47 880 km² et le 101-281
reste à Sur les rivières Sakeny,
Réseau la Z10 Mahajilo, Sakay (marais
hydrographique très d’Ifanja et de la Sakay),
développé En majorité : 0.50-2.00 Tsiribihina amont, aux
101-161 environs du lac Betsioky
ainsi qu’à leur confluence
67 Groupe de bassins Z60 161-281 0,74-1,31 Importants dépôts de

côtiers Tandita et produits d’érosion
Andranomena
S = 1 209 km²
Hydrographie pas
assez développée
19 Morondava Z60 De l’Est à 0.50-1.50 Importants dépôts de

l’Ouest : produits d’érosion
S = 6 225 km² 101-341
Hydrographie assez
développée dans les
zones moyennes et
supérieures du
bassin
26 Maharivo Z60 De l’Est à 0.50-1.50 Importants dépôts de

S = 4 414 km² 101-341
Au niveau du bassin
Hydrographie assez supérieur (côté Sud) et à
développée dans les la confluence de la rivière
zones moyennes et principale et ses
supérieures du affluents, ainsi qu’à la
bassin zone inférieure du bassin
125 Groupe de bassins Z60 De l’Est à 0.50-1.50 Zones marécageuses

côtiers Ankotaba, l’Ouest :
Tsitevilavy 221-341
S = 1383 km²
Rivières d’une zone

karstique

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
75 Kirindy Z60 De l’Est à 0.50-1.50 Importants dépôts de

S = 883,6 km² 221-341
Hydrographie moins
développée
52 Lampaolo Z60 De l’Est à 0.50-1.50 Au niveau de la zone

l’Ouest : supérieure du bassin
S = 1 388 km² 221-401
Hydrographie moins
développée
58 Maintapaka Z60 De l’Est à 0.50-1.50 Importants dépôts de

S= 221-401
Au niveau de la zone
Hydrographie moins supérieure du bassin
développée
1 Mangoky 41.8% 0.50-2.00 Importants dépôts de

à la produits d’érosion
S = 55 950 km² Z60 et 101-241
le reste Sur les rivières Ihosy,
Réseau à la Malio, Isahena,
hydrographique très Z10 Menamaty, Mahasoa,
développé De l’Ouest à 0.50-2.50 Mahatsiatra, Marerano,
l’Est : 161- Sikily, Sakanavaka,
221 Mangoky,
121 Groupe de bassins Z60 281-341 0.50-1.50 Sur Befandriana et aux

côtiers Befandriana zones côtières
S = 7 557 km²
Réseau
hydrographique peu
développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
42 Manombo Z60 Du Nord au 0.50-1.50 Importantes dépôts de

Sud : 161- produits d’érosion
S = 2 096 km² 341
Crues violentes
Hydrographie assez
développée dans les Au niveau de Betsioky
hauts bassins Nord et dans la zone
inférieure du bassin
16 Fiherenana Z60 0.50-2.00 Importants dépôts de

produits d’érosion
S = 7 739 km² Bassin
supérieur : Sur les basses plaines
Hydrographie assez 161-221 d’Antateza, d’Andramy,
développée d’Andranomena
Moyen
Cours d’eau bassin : 101- Sur la Fitory inférieure
traversant des 161
zones karstiques Sur la Maninday
Sur la Fiherenana entre

les villages Maromiandry
et Bevoay
Sur la Fiherenana
inférieure
4 Onilahy 42,4% De l’Est à 0.50-2.50 Importants dépôts de

à la l’Ouest : 101- produits d’érosion
S = 32 250 km² Z60 281, en
majeur partie Dans les hauts bassins
Hydrographie très de 101 à 161 de la Mangoky, de
développée et et à l’exutoire l’Ihazofotsy, de la
dense une zone de Sakamila, de la
281-341 Sakavatony
101-221 A l’exutoire de l’Onilahy

7,3% à 1.50-4.00
la Z20
et le
reste à De l’Ouest à
la Z10 l’Est : 101- 0.50-3.50
281

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
120 Plateau Mahafaly Z60 De l’Est à 1.00-2.50 En général, au niveau

l’Ouest : 101- des basses plaines où
S = 7 627 km² 341 l’on note parfois des
zones marécageuses
Zone karstique En majeur
partie : 161- Au niveau des villages
221 Anena, Liolava,
Ankarafaty
Aux bordures du lac

Tsimanapetsotra et de
ceux disposés sur la
littorale
21 Linta Haut Du Nord-est Importants dépôts de

bassin au Sud- produits d’érosion
S = 5 447 km² à la 20 ouest : 101- 3.00-4.00
281 Crues rapides et
Bassin en forme Bassin violentes
d’entonnoir inférieu En majorité :
r à la 161-221 1.50-2.50 Sur l’Anandrato,
Hydrographie assez Z60 Belamety, Linta (en aval
développée au de la confluence avec
niveau des hauts Belamety) jusqu’à
bassins l’exutoire
Zones marécageuses à
l’Ouest de la RN 10
119 Groupe de bassins Z60 Haut bassin : 1.50-2.50 En général, au niveau

côtiers 161-221 des basses plaines
côtières où l’on note
S = 1 789 km² Moyen : 221- parfois des zones
281(en marécageuses
Rivières au régime majorité)
non permanent
Zone
côtière : 161-
221

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
14 Menarandra 76,8% à 161-221 1.50-5.00 Importants dépôts de

la Z20 produits d’érosion
S = 8 637 km² (haut
bassin) Aux basses plaines de la
Hydrographie assez limite inférieure de la Z40
développée au 14,3% à
niveau des hauts la Z40 161-281 1.00-2.00
bassins (en rive
droite)
8,9% à
la Z30
(en rive 221-281 1.00-2.50
gauche)
118 Groupe de bassins Z30 En 0.50-2.50 Dunes de sable avec

côtiers majorité : zones marécageuses
221-281
S = 2 599 km²
Extrême
Rivières au régime Sud : 281-
non permanent 401
24 Manambovo 27,3% 161-221 1.00-2.50 Importants dépôts de

(haut produits d’érosion
S = 4 761 km² bassin)
à la Z20 Dunes de sable avec
Hydrographie assez et le zones marécageuses
développée du côté reste à
rive gauche la Z30 161-281 0.50-2.50
0,62 à
Tsihombe
117 Groupe de bassins Z30 De l’Ouest à 0.50-2.50 Dunes de sable avec

côtiers l’Est : 161- zones marécageuses
401
S = 3 119 km²
Rivières au régime
non permanent

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
12 Mandrare De l’Ouest à
l’Est et du
S = 12 560 km² Nord au
Sud : 161-
Hydrographie assez 401
développée au
niveau des zones 9,6% 221-401 0.50-4.00 Sur la Mandrare
moyennes et hautes (bassin inférieure, ainsi qu’à la
du bassin inférieur confluence avec
) à la Mananara
Z30
42,6%
(en rive Crues importantes et
droite) à 161-341 1,88-2,45 violentes sur Andratiana
la Z20
et le
reste à
la Z10 221-401 1.50-4.00 Crues violentes
(haut
bassin)
113 Efaho et Ebakika 13,2% à 341-401 1.50-2.50 Fortes crues

la Z30
S = 3006 km² (extrêm
e Sud-
Composé de petits ouest) Inondations sur les
bassins aux bandes littorales avec
hydrographies assez 44,4% à 1.50-3.50 présence de zones
développées la Z10 marécageuses
(Ouest)
et le
reste à 1.50-2.50
la Z80
41 Manampanihy Z10 Du Sud au 1.50-3.50 A la zone littorale

(majeur Nord : 281-
S = 2 215 km² partie 401
du
Hydrographie assez bassin)
développée
Z80 à 341-401 1.50-2.50
l’exutoir
e

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
114 Andriambe et Z10 1.50-2.50 Crues violentes

Isandra (majeur accompagnées
partie d’importants produits
S = 604,3 km² du d’érosion et de débris de
bassin) 281-341 déchets solides (troncs
S = 1 182 km² d’arbre)
Z80 à 1.50-2.50
Hydrographie assez l’exutoir A la zone littorale
développée e
56 Manambondro Z10 Du Nord au 0.50-2.00 Crues violentes

(majeur Sud : 281- accompagnées
S = 1 436 km² partie 401 d’importants produits
du d’érosion et de débris de
Hydrographie assez bassin) déchets solides (troncs
développée d’arbre)
Z80 à 1.00-2.00
l’exutoir Inondations au niveau de
e la zone supérieure du
bassin
Zone marécageuse dans

partie inférieure du
bassin
68 Isandra Z10 Haut 1.50-2.50 Crues violentes

(majeur bassin : accompagnées
partie 281-341 d’importants produits
bassin) déchets solides (troncs
d’arbre)
Z80 à Centrale :
l’exutoir 341-401 A la zone littorale
e
Bassin
inférieur :
281-341

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
72 Masihanaka Z10 Du Nord au 0.50-2.00 Crues violentes

(majeur Sud : 281- accompagnées
S = 929,9 km² partie 401 d’importants produits
Z80 à
l’exutoir Inondations au niveau de
e la zone supérieure du
bassin
8 Mananara Z10 De l’Ouest à Crues violentes

(majeur l’Est : 161- accompagnées
S = 17 230 km² partie 401 d’importants produits
Hydrographie très bassin) Du Nord au 0.50-2.50 déchets solides (troncs
développée et Sud : 161- d’arbre)
dense Z80 à 341
l’exutoir Importantes zones
e d’inondation au niveau du
bassin :
Dans les zones hautes et

moyennes du bassin,
ainsi qu’au niveau
inférieur
105 Mananivo Z10 281-401 0.50-2.00 Crues violentes

(majeur accompagnées
S = 1 090 km² partie d’importants produits
Z80 à 341-401 1.00-2.00
l’exutoir Zones d’inondation au
e niveau de la partie haute
du bassin et au niveau de
la Z80 (inférieure)

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
71 Manambato 39% à De l’Ouest à Crues violentes

la Z80 l’Est : 221- accompagnées
S = 929,7 km² et le 401 d’importants produits
reste à d’érosion et de débris de
Hydrographie assez la Z10 Majeur 1,31-1,88 déchets solides (troncs
développée partie : 341- d’arbre)
401
Zones d’inondation au
niveau de la Z80
(inférieure)
30 Manampatrana 7,4% à 341-401 1.00-2.00 Crues violentes

la Z80 accompagnées
S = 3 985 km² et le d’importants produits
Hydrographie assez la Z10 déchets solides (troncs
De l’Est à 0.50-2.00
l’Ouest : Sur Sahampindra,
221-341 Sahandava, aux environs
d’Ivohibe
27 Matitanana 9,9% à Du Nord au 0.50-2.00 Crues violentes

la Z80 Sud : 161- accompagnées
S = 4 323 km² et le 341 d’importants produits
Hydrographie assez la Z10 De l’Ouest à 0.50-2.50 déchets solides (troncs
développée l’Est : 221- d’arbre)
401
Zones d’inondation
localisées dans les
parties inférieures du
bassin
111 Manakara et 58,4% à Du Sud au Zones d’inondation

Mananano la Z80 Nord : 341- localisées dans les
et le 521 parties inférieures du
S = 1 499 km² reste à bassin et aux abords du
la Z10 De l’Ouest à 1.00-2.50 Canal de Pangalane
Hydrographie assez l’Est : 161-
développée 401

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
36 Faraony 2,3% à 401-461 Zones d’inondation

la Z80 localisées dans les
S = 2 759 km² et le De l’Ouest à 1.00-2.50 parties inférieures du
reste à l’Est : 161- bassin et aux abords du
Hydrographie assez la Z10 461 Canal de Pangalane
développée
45,8% :
161-221
110 Groupe de petits Plus de Du nord au Zones d’inondation

bassins côtiers la moitié Sud : 341- localisées dans les
du 461 parties inférieures du
S = 191,6 km² bassin à bassin et aux abords du
la Z80 341-401 1.50-2.50 Canal de Pangalane
Hydrographie et le
moyennement reste à
développée la Z10
43 Namorona Z10 De l’Ouest à Au niveau d’une zone

(majeur l’Est : 161- marécageuse aux
S = 2080 km² partie 401 environs d’Ampasina
du
Hydrographie assez bassin) 1.50-2.50 Au niveau de la partie
développée inférieure du bassin et
Z80 à aux abords du canal de
l’exutoir Pangalane
e
107 Groupe de petits 2/3 à la De l’Ouest à Au niveau de la partie

bassins côtiers Z10 et l’Est : 341- inférieure du bassin et
le reste 461 1.00-2.50 aux abords du canal de
S = 791,2 km² à la Z80 Pangalane

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
18 Mananjary Z10 De l’Ouest à Importants dépôts de

(majeur l’Est : 161- produits d’érosion
S = 7 002 km² partie 401
du Au niveau d’une zone
Réseau bassin) 1.00-2.00 marécageuse aux
hydrographique environs des villages
assez dense Z80 à 401-461 Sahafalefika et
l’exutoir Marofananana, ainsi qu’à
e Ambohimanga Atsimo
108 Groupe de petits 2/3 à la De l’Ouest à Surtout à l’extrême Nord

bassins côtiers Z10 et l’Est : 341- de la zone littorale
le reste 461
S = 652,9 km² à la Z80
Une petite 1.00-2.00
Réseau portion du
hydrographique bassin :
moyennement 281-341
développé
55 Fanantara Z10 A l’exutoire sur la bande

(majeur littorale
S = 1 442 km² partie De l’Ouest à
du l’Est : 221-
Réseau bassin) 401
hydrographique
assez développé Z80 à 1.00-2.00
l’exutoir
e
106 Groupe de petits Z10 A l’exutoire sur la bande

bassins côtiers (majeur littorale
partie De l’Ouest à
S = 524,9 km² du l’Est : 281-
bassin) 401
Réseau
hydrographique Z80 à Majeur 1.00-2.50
moyennement l’exutoir partie : 341-
développé e 401

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
50 Sakaleona Z10 De l’Ouest à Au niveau de la zone

l’Est : 161- inférieure du bassin
S = 1 614 km² 401
Réseau 0.50-2.00
hydrographique
moyennement Majeur
développé
partie : 221-
341
106 Groupe de bassins Z10 A l’exutoire sur la bande

côtiers (majeur littorale
partie
S = 856,3 km² du
bassin) 1.00-2.50
Réseau
hydrographique Z80 à 341-401
moyennement l’exutoir
développé e
69 Masora Z10 De l’Ouest à 0.50-2.00 Au niveau de la zone

(majeur l’Est : 281- inférieure du bassin
S = 1 122 km² partie 401
du
Réseau bassin)
hydrographique
moyennement Z80 à 1.00-2.50
développé l’exutoir
e
106 Sahatsio Z10 1.00-2.50 A l’exutoire sur la bande

(majeur littorale
S = 1 107,8 km² partie
du
Réseau bassin)
hydrographique
moyennement Z80 à 1.00-2.50
développé l’exutoir
e 341-401

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
7 Mangoro Z10 Haut 0.50-2.50 Du haut bassin jusqu’à

(majeur bassin du Ambodimanga
S = 17 450 km² partie Nord: de
du l’Ouest à Sur les rivières Onive,
Réseau bassin) l’Est 161- Sandranamba, Nosivolo
hydrographique très 341 et sur la basse Mangoro
développé et dense Z80 à
l’exutoir Partie
e centrale : 1.00-2.50
101-341
Bassin
inférieur : 1.50-2.50
341-461
104 Groupe de bassins Z10 De l’Ouest à 1.00-2.50 Aux zones de jonction

côtiers Manandra (majeur l’Est : 341- des rivières et du canal
partie 461 de Pangalane
S = 1 360 km² du
bassin)
Réseau
hydrographique Z80 à Du Sud au 1.50-2.50
moyennement l’exutoir Nord : 341-
développé e 521
61 Manampotsy 91,4% à De l’Ouest à Sur les cours inférieurs

la Z10 l’Est : 341-
S = 1 353 km² et le 521 Existence des zones
reste à marécageuses
Réseau la Z80 Majeur 1.00-2.00
hydrographique très partie du
développé et dense haut Centrale :
bassin : 2.00-2.50
341-401
Bassin
401-521 inférieur :
1.50-3.50
46 Sakanila 89,5% à De l’Ouest à 1.00-4.00 Sur les cours inférieurs

la Z10 l’Est : 281-
S = 1 730 km² et le 461 Existence des zones
reste à marécageuses
Réseau la Z80 401-461
développé et dense

Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
103 Groupe de bassins 45,6% à En Existence des zones

côtiers la Z10 majorité : marécageuses à la
et le 401-461 bande littorale
S = 684,5 km² reste à
la Z80 2.00-4.00
Réseau
hydrographique Extrême
assez développé Nord : 461-
521
17 Rianila et Vohitra Z10 De l’Ouest à Au niveau du bassin

(majeur l’Est : 281- inférieur de Rianila,
S = 7 658 km² partie 583 Vohitra, Iaroka et du
du bassin supérieur de
Réseau bassin) 1.00-5.00 Morongolo.
développé et dense Z80 à Existence des zones
l’exutoir marécageuses à la
e bande littorale
101 Groupe de petits Un peu Aux zones de jonction

bassins côtiers moins des rivières et du canal
de la de Pangalane
S = 830,5 km² moitié à
la Z10 521-583 1.50-3.50 Existence des zones
et le marécageuses et lacs à
reste à la bande littorale
la Z80
32 Ivondro Z10 De l’Ouest à 1.00-3.50 En aval de la confluence

(majeur l’Est : 281- Ivondro (amont) et
S = 3 451 km² partie 583 Beandrarezona
du
Réseau bassin) Au niveau des zones
hydrographique marécageuses
assez développé Z80 à 1.50-2.50 d’Amparatovana, de
l’exutoir Tolongoina (bassins
e supérieurs), aux
alentours de Fanandrana
(bassins inférieurs)
Sur Ivondro
d’Ambodilazana à
Nonintsara

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
99 Groupe de bassins 80% à De l’Ouest à Au niveau du bassin

Ivoloina la Z10 l’Est : 341- inférieur d’Ivoloina et aux
et le 521 zones de jonction des
S = 1 649 km² reste à rivières et du canal de
la Z80 1.00-2.50 Pangalane
Réseau
hydrographique Noyau
moyennement central :
développé 521-583
38 Onibe Z10 De l’Ouest à Au niveau des basses

(majeur l’Est : 221- plaines et des zones
S = 2 525 km² partie 521 littorales
du
Réseau bassin) 1.50-2.50
hydrographique
moyennement 2,8% à
développé la Z80
(à
l’exutoire)
84 Groupe de petits Un peu De l’Ouest à Au niveau des basses

bassins côtiers moins l’Est : 341- plaines et des zones
de la 521 littorales
S = 594,3 km² moitié à
la Z10 1.50-2.50
Réseau et le
hydrographique peu reste à
développé la Z80
11 Maningory Z10 De l’Ouest à 1.00-2.50 Importantes sur

(majeur l’Est : 221- Sandratsio, sur les cours
S = 12 660 km² partie 401 inférieurs de Maningory,
du Sur Anony, Sahamaloto,
Réseau bassin) Sahabe et aux alentours
hydrographique du lac Alaotra
l’exutoir
e

Suite Tableau n° 8
Débits max
Zones 100 ans de
N° du 100 ans de
Bassin géomorph période de Zones d’inondation
bassin période de
o-logiques retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
74 Manantsatrana 80% à De l’Ouest à Au niveau des basses

la Z10 l’Est : 221- plaines et zones littorales
S = 915 km² (haut 401
bassin)
Réseau et le 1.50-2.50
hydrographique peu reste à
développé la Z80
48 Marimbona Z10 De l’Ouest à Au niveau du bassin

(majeur l’Est : 221- supérieur dans des
S = 1 632 km² partie 401 basses plaines
du
Réseau bassin) 1.00-2.50 Sur la rivière Ranomena
hydrographique à Ambarivoribe
moyennement Z80 à
développé l’exutoir En aval de la confluence
e de l’Iampirano et
Marimbona
Au niveau des basses

plaines et des zones
littorales
31 Soamianina Z10 De l’Ouest à 0.50-2.50 Au niveau du bassin

(majeur l’Est : 221- supérieur dans des
S = 3 964 km² partie 401 basses plaines (rivières
du Avolotokana, Ankijana,
Réseau bassin) Analaroy)
hydrographique
assez développé Z80 à 1.00-2.00 Sur Soamianona aux
l’exutoir environs du village
e Mahasora

plaines de Sakavoay, de
Betainamboa, de Nandy
(Antsahabe), d’Andramy
(Antsahabe)
En aval de la confluence
de la Sahavelona et de la
Soamianina

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
31 Suite bassin Z10 De l’Ouest à 0.50-2.50 Au niveau des zones

soamianina (majeur l’Est : 221- marécageuses
partie 401 d’Ambodibonara,
du d’Anjahambe et de
bassin) Ranomena (bassin
inférieur)
Z80 à 1.00-2.00
l’exutoir
e
96 Groupe de bassins Moitié à 341-401 1.00-2.50 Au niveau des zones

côtiers la Z80 marécageuses entre
Fandrarazana et le Alan’Antevialakoro et
reste à Alan’Anjjahamanintsy
S = 320,9 km² la Z10
Réseau 1.00-2.00 plaines d’Ankavana et
hydrographique peu Fandrarazana, de
développé Sahafandrano
66 Anove Z10 Haut 0.50-2.00 Au niveau de la bande

(majeur bassin : littorale
S = 1 253 km² partie 341-401
du
Réseau bassin) Bassin
hydrographique moyen :
assez développé 281-341
Z80 à Bassin
l’exutoir inférieur :
e 341-401
En
majorité :
281-341

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
95 Groupe de bassins Plus de 281-341 1.00-2.00 Zone basse littorale

côtiers Manambato, la moitié Manjato, de Manambato
Vahibe à la Z10
et le
la Z80
Réseau
hydrographique peu
développé
37 Mananara Z10 Haut et 0.50-2.00 Au niveau des basses

(majeur moyen plaines du haut bassin
S = 2 646 km² partie bassin : de (sur Andakatsihefa,
du 281 à 401 Ambatambaky,
Réseau bassin) Ambodivongo,
hydrographique Bassin Sahanimaro,
assez développé Z80 à inférieur : 1.00-2.00 Antonotohitra,
l’exutoir 281-341 Manontsoa,
e Andranomiditra,
Antsahavaribe)
Au niveau des cours

inférieurs et de la zone
littorale
65 Fahambahy Z10 Du Nord- 0.50-2.00 Existence des lacs au

(majeur Ouest au niveau du bassin moyen
S = 1 263 km² partie Sud-Est : et inférieur
du 281-401
Réseau bassin)
hydrographique
l’exutoir
e
94 Fananehana Z10 Du Nord- 0.50-2.00 Dépôts de produits

(majeur Ouest au d’érosion
S = 925,7 km² partie Sud-Est :
du 281-401
Réseau bassin)
hydrographique En
assez développé Z80 à majorité :
l’exutoir 341-401
e

Suite Tableau n° 8
Débits max
Pluviométrie spécifiques de
de 100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
47 Rantabe Z10 Du Nord- 0.50-2.00 Importants dépôts de

(majeur Ouest au produits d’érosion avec
S = 1 727 km² partie du Sud-Est : possibilité de précoce
bassin) 281-401 sortie des écoulements
Réseau du lit de la rivière
hydrographique Z80 (à
assez développé l’exutoire) 1.00-2.00
93 Groupe de bassins Z10 Du Nord- 0.50-2.00 Au niveau inférieur du

côtiers Voloina (majeur Ouest au bassin
partie du Sud-est :
S = 764,3 km² bassin) 281-401
Réseau Z80 (à En
hydrographique peu l’exutoire) majorité : 1.00-2.00
développé 341-401
Une partie
de
l’extrême
Nord :
401-461
20 Antainambalana Z10 Du Nord Moitié Est Au niveau des basses

(majeur au Sud : du bassin : plaines de Maroantsetsa,
S = 5 724 km² partie du 281-461 0.50-2.50 aux environs du village
bassin) (48,5% Ambinanitelo
Réseau par P= Reste :
hydrographique Z80 (à 281-341 et 1.00-2.00 Dans les hauts bassins
assez développé l’exutoire : 40,1% par d’Antainambalana, de
1,4%) P= 341- Manampatrana,
401 d’Amparihy

Suite Tableau n° 8
Débits max
Pluviométrie spécifiques de
de 100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
78 Andranofotsy Z10 Haut 1.00-2.50 Au niveau de la basse

(majeur bassin plaine d’Anjanazana,
S = 820,8 km² partie du (8,4%) : d’Andranotsara
bassin) 281-341
Réseau
hydrographique Z80 (à
assez développé l’exutoire 1.00-2.00
: 16%) Majeur
partie :
341-401
Bassin
inférieur
(16%) :
401-461
90 Groupe de bassins 45,6% à Extrême 1.00-2.00 Au niveau des zones

côtiers la Z80 et Nord-Est et littorales de l’Est
Ratsianarana, le reste à Nord-
Fampotakely, la Z10 Ouest: 401- Existence de nombreux
Ampanio, 461 lacs et marais
Ampanovoana,
Anaovandrano,
Fampotabe,
Ambanizana Majeur
partie :
S = 3 095 km² 341-401
Réseau
hydrographique
assez développé
79 Onive 13,9% à Bassin 1.00-2.00 Au niveau de la zone

la Z80 et inférieur inférieure du bassin
S = 775,4 km² le reste à (38,5%) :
la Z10 401-461
Réseau 1.00-2.50
hydrographique En
assez développé majorité :
341-401

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
89 Groupe de bassins 40,3% à 341-461 1.00-2.50 Au niveau de la zone

côtiers la Z80 littorale
Antsandranona et le
reste à
S = 669,2 km² la Z10
Réseau
hydrographique
assez développé
33 Bassin Ankavia, 5,2% à De l’Ouest à 1.50-2.50 Importants dépôts de

Ankavanana la Z80 l’Est : 281- produits d’érosion
et le 461
S = 3 440 km² reste à Au niveau du bassin
la Z10 inférieur
Réseau
hydrographique 1.00-3.50
assez développé
Du Nord au
Sud : 281-
401
88 Groupe de bassins Moitié à De l’Ouest à 1.50-2.50 Au niveau du bassin

côtiers Andempona la Z80 l’Est : 341- inférieur et de la zone
et le 461 littorale
la Z10
Réseau
hydrographique peu
développé
44 Lokoho 7,8% à De l’Ouest à 1.50-2.50 Importants dépôts de

la Z80 l’Est : 281- produits d’érosion
S = 2 022 km² et le 461
reste à Sur Lokoho entre les
Réseau la Z10 villages Androtra et
hydrographique Antafaina, à
assez développé 1.50-3.50 Ambatovelezina, entre
Maroambihy et
En Ambinaninantsahabe
majorité :
281-341 Au niveau de la basse
plaine d’Ankaibe
Au niveau de la bande
littorale

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
87 Sambava 32,6% à De l’Ouest à 1.00-2.00 Au niveau de la partie

la Z80 l’Est : 281- inférieure du bassin et de
S = 732,2 km² et le 461 la bande littorale
reste à
Réseau la Z10 0.50-2.00
hydrographique
moyennement 10% : 281-
développé 341
341-461
23 Bemarivo 2% à la De l’Ouest à 1.50-2.50 Importants dépôts de

Z80 et l’Est : 281- produits d’érosion
S = 4 791 km² le reste 461
à la Z10 Au niveau de la partie
Réseau inférieure du bassin et de
hydrographique très la bande littorale
développé et dense Cours 1.00-3.50
supérieur Existence des marais
(87,6%) :
281-341
Cours
inférieur :
341-461
85 Groupe de bassins 1/3 à la De l’Ouest à Au niveau de la partie

côtiers Z10 et l’Est : 341- inférieure du bassin et de
le reste 461 la bande littorale
S = 243,9 km² Z80
1,88-2,45
Réseau
hydrographique peu
développé
70 Mahanara 92,9% à De l’Ouest à Importants dépôts de

S = 940,4 km² et le 461 1.50-2.50
reste à Au niveau de la partie
Réseau la Z80 inférieure du bassin et de
hydrographique la bande littorale
moyennement 401-461
développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
85 Groupe de bassins 49,7% à De l’Ouest à Au niveau de la partie

côtiers Tsarabivira, la Z10 l’Est : 281- inférieure du bassin et de
Mantenga, et le 461 la bande littorale
Ambarobe, reste à
Ampanobe, la Z80 1.50-2.50 Au niveau des zones
Manondro, marécageuses
Antsimorogia
Sur Manondro, aux
S = 876 km² 341-461 environs du lac Inosy et
(majorité : Andranojoby
Réseau 401-461)
hydrographique peu
développé
45 Fanambana 98,1% à 281-341 Importants dépôts de

S= 1 871 km² et le
reste Au niveau de la partie
Réseau Z80 1.50-2.50 inférieure du bassin
développé et dense 341-401
76 Manambery 88,3% à De l’Ouest à Importants dépôts de

S = 876,6 km² et le 401(majorité
reste à : 281-341)
Réseau la Z80 1.50-2.50
hydrographique 341-401
assez développé
83 Maintialaka 2/3 à la De l’Ouest à Crues rapides et

Z10 et l’Est : 281- violentes
S = 331,7 km² le reste 401
à la Z80
Réseau 1,88-2,45
hydrographique
assez développé

Suite Tableau n° 8
Débits max
100 ans de
retour en retour en
mm/jour m3/s/km²
62 Manambato 96,6% à 1.00-2.50 Importants dépôts de

S = 1 322 km² et le
reste à Au niveau de la partie
Réseau la Z80 inférieure du bassin
hydrographique (basses plaines)
moyennement 281-341 1.50-2.50
développé
82 Ianankola 66,5% à 1.00-2.50 Importants dépôts de

S = 1 458 km²
20,7% à Au niveau de la partie
Réseau la Z 80 1.50-2.50 inférieure du bassin et de
hydrographique peu la bande littorale (basses
développé 12,8% à 281-341 1.00-2.50 plaines et zones
la Z70 marécageuse)
57 Loky 40,3% à 1.00-2.50 Importants dépôts de

S = 1 422 km² et le
reste à Au niveau des cours
Réseau la Z10 moyens et inférieurs de la
hydrographique rivière Andrevo (basses
moyennement 281-341 plaines)
développé
Sur Loky supérieure
(basses plaines)
63 Irodo Z70 De l’Ouest à 1.00-2.50 Importants dépôts de

l’Est : 281- produits d’érosion
S = 1 285 km² 401(majorité
: 341-401) Existence des lacs dans
Réseau les hauts bassins
hydrographique Haut
assez développé bassin :
281-341
Bassin
inférieur :
281-341

NB : Les résultats d’analyse présentés ci-dessus ont été élaborés sur la base des
paramètres hydrométéorologiques assignés aux fréquences de 100 ans de retour.
Pour les bassins de petite taille, les paramètres hydrométéorologiques qu’il
faudrait prendre en compte devraient correspondre aux temps caractéristiques du
bassin considéré (temps de concentration ou temps utile). Dans ces cas précis,
pour l’évaluation des débits de crue, l’intensité pluviométrique qu’il faudrait
prendre en compte ne serait pas nécessairement celle de 24 heures, mais celle de
durée légèrement inférieure ou égale à celle des temps caractéristiques du
bassin considéré. A titre indicatif, des cartes d’intensités pluviométriques de
diverses durées assignées aux périodes de retour sont présentées au tableau n° 7 et
aux cartes n° 57 à 59.

CHAPITRE DEUX
2. LE CHANGEMENT CLIMATIQUE
Les impacts du Changement Climatique
2.1. INTRODUCTION
Les influences du changement climatique sur les précipitations sont jugées à

partir des indicateurs suivants :
- Indicateur annuel qui montre la Variation (en pourcentage) de précipitations

annuelles des années 2020, 2050 et 2080 par rapport au climat actuel ou climat de
référence 1960 – 1990.
- Indicateur saisonnier qui se divise en deux dont :
* Variation (en pourcentage) de précipitations du trimestre le plus

pluvieux vers les années 2020, 2050 et 2080 par rapport au climat
actuel ou climat de référence 1960 – 1990.
* Variation intra-annuelle (en pourcentage) de précipitations
(coefficient de variation) vers les années 2020, 2050 et 2080 par
rapport au climat actuel ou climat de référence 1960 – 1990.
Le changement climatique est lié à la concentration des gaz à effet de serre

(GES) dans l’atmosphère. Comme les émissions de GES sont le produit de
nombreux systèmes dynamiques complexes soumis à des forces comme l'évolution
démographique, le développement socio-économique et le changement
technologique (RSSE, 2000), leur évolution dans l'avenir est hautement incertaine. Il
est alors important d’élaborer des hypothèses quant à l’évolution des émissions des
GES tant naturelles qu’anthropiques.
Offrant un choix de représentations de l'évolution possible dans l'avenir

(Kirkwood, 1997), les scénarios élaborés par le Groupe d’Experts
Intergouvernementaux sur l’Evolution du Climat (GIEC) (GIEC, 1990, 1992; RSSE,
2000) sont perçus comme un outil valable permettant d'analyser la façon dont
différents éléments peuvent influencer les résultats futurs sur le plan des émissions

et d'évaluer les incertitudes liées à ces derniers. Grâce aux scénarios, les décideurs
disposent d'un contexte à long terme applicable à l'analyse à court terme, même si
l'on reconnaît l'existence d'incertitudes inhérentes aux projections à long terme
(Kirkwood, 1997; Schank, 1990; Schwartz, 1991). Si les utilisateurs affichent bien sûr
des préférences diverses à l'égard des différents scénarios, les analyses du Groupe
d’Experts Intergouvernementaux sur l’Evolution du Climat (GIEC) ne renferment
aucun jugement explicite quant à une préférence pour un des scénarios et l'on n'a
pas fixé de probabilités d'occurrence (RSSE, 2000). En étudiant simultanément
plusieurs scénarios dans une analyse, on réduit le risque que l'analyse ne constitue
une opinion sur l'avenir (Kirkwood et Seidman,1985; Russo et Schoemaker, 1989).
Les Scénarios proposés pour cette étude sont le SRESA2 et le SRESA1b.
Le SRESA2 suppose que la société va continuer à utiliser de l’énergie fossile

avec un taux d’augmentation modéré ; il y aura moins d’intégration économique et la
population mondiale va augmenter.
Le SRESA1b décrit un monde futur caractérisé par une croissance

économique très rapide, une population mondiale qui atteint son maximum au milieu
du siècle pour diminuer ensuite et l’apparition rapide de technologies nouvelles et
plus efficaces, mais sans recours de façon excessive à une source d’énergie
particulière.
2.2. DONNEES UTILISEES
Les données sont issues des modèles climatiques utilisés lors du 4ème rapport
du Groupe Integouvernemental sur l’Evolution du Climat (GIEC) en 2007.
Notons que la quantité de données dépend du nombre des modèles

disponibles suivant les scénarios choisis. Dans cette étude, les scénarios SRES A1b
et A2 sont utilisés, dont la liste des modèles utilisés comprend :

Tableau n° 9 Scénario A1b
Années Modèles Source Résolution

2020 Ncar_ccsm30 Quatrième rapport 2,5 x 2,5 minutes
Ukmo_hadcm3 de GIEC Soit 5 km x 5 km
Ukmo_hadgem1
2050 Cccma_cgcm31 Quatrième rapport 2,5 x 2,5 minutes
Csiro_mk30 de GIEC Soit 5 km x 5 km
Ipsl_cm4
Ncar_ccsm30
Ukmo_hadgem1
2080 Cccma_cgcm31 Quatrième rapport 2,5 x 2,5 minutes
Csiro_mk30 de GIEC Soit 5 km x 5 km
Ipsl_cm4
Ukmo_hadcm3
Ukmo_hadgem1
Source : Direction Générale de la Météorologie
Tableau n° 9 Scénario A2 :
Années Modèles Sources Résolution
cccma_cgcm2 Quatrième rapport de 2,5 x 2,5 minutes
2020 csiro_mk2 GIEC Soit 5 km x 5 km
hccpr_hadcm3
bccr_bcm2_0 Quatrième rapport de 2,5 x 2,5 minutes
cccma_cgcm2 GIEC Soit 5 km x 5 km
cccma_cgcm3_1
cccma_cgcm3_1_t6
3
cnrm_cm3
csiro_mk2
csiro_mk3_0
gfdl_cm2_0
2050 gfdl_cm2_1
giss_aom
hccpr_hadcm3
iap_fgoals1_0_g
ipsl_cm4
miroc3_2_hires
miroc3_2_medres
miub_echo_g
mpi_echam5
mri_cgcm2_3_2a
cccma_cgcm2 Quatrième rapport de 2,5 x 2,5 minutes
csiro_mk2 GIEC Soit 5 km x 5 km
2080
hccpr_hadcm3
nies99

2.3. METHODOLOGIE : scénarios SRES A1b et A2
Le changement est estimé par le calcul de la différence normalisée 15 en

pourcentage. Ce calcul est appliqué pour chaque modèle climatique et pour chaque
scénario.
Si 75% des modèles montrent la même tendance de changement, soit vers le

positif (augmentation par rapport au climat de référence) ou soit vers le négatif
(diminution par rapport au climat de référence), alors on assume que les modèles
concordent et la valeur projetée est la médiane des valeurs calculées par chaque
modèle. Dans le cas où moins de 75% des modèles montrent une tendance
commune, on admet que les modèles se contredisent et on ne peut rien dire sur leur
valeur projetée.
Résultats et interprétations :
L’unité des indicateurs est le pourcentage (%) de variation par rapport au

climat de la période de référence (1960 à 1990).
La partie non colorée dans les graphiques indique que les modèles n’y
convergent pas
Scénario SRESA1b :
Ce scénario suppose une croissance économique très rapide avec un
accroissement de la population mondiale jusqu’au milieu du siècle et l’utilisation de
technologies nouvelles et plus efficaces, mais sans recours à une source d’énergie
particulière.
15
Une différence entre les valeurs prévues et la valeur normale divisée par la valeur normale fois 100

● Précipitation annuelle :
Carte n° 79 Précipitation annuelle

Une baisse des précipitations est à noter sur la côte orientale de Madagascar
et une augmentation sur la côte occidentale. Cette situation signifie que de 2020 à
2080, suivant le scénario SRESA1b, par rapport au climat de la période 1960-90, les
précipitations seront en baisse sur la partie orientale de l’île alors que la partie ouest
connaîtra une augmentation.
Ces résultats suggèrent que dans le futur, la partie ouest (partie en bleu)
pourrait être sujette à des risques d’inondation alors que la partie restante (coloriée
en rouge) subirait une relative sécheresse.

● Précipitation pendant la saison pluvieuse (Janvier – Février – Mars) :
Carte n° 80 Précipitation pendant la saison pluvieuse (Janvier – Février – Mars)

L’augmentation des précipitations sur la partie occidentale de l’île est surtout

observée pendant la saison pluvieuse. Cette situation se retrouve de 2020 à 2080.
Il n’y a rien à conclure par contre pour la côte orientale de l’île car les résultats des
modèles y divergent.
Ces résultats indiquent que dans le futur, l’inondation sur la partie Ouest de l’île
pourrait apparaître surtout pendant la saison pluvieuse.

● Variation intra annuelle des précipitations :
Carte n° 81 Variation intra annuelle des précipitations

L’examen des coefficients de variation indique une forte variabilité intra

annuelle qui peut favoriser les événements extrêmes surtout pour la partie Est. Cette
zone subirait ainsi une diminution des précipitations qui pourrait se manifester par
une perturbation de la saison pluvieuse, voire un allongement de la saison sèche
surtout pour la partie Sud.
Scénario SRESA2 :
Ce scénario suppose une utilisation continue de l’énergie fossile avec moins

d’intégration économique et une augmentation de la population mondiale

● Précipitation annuelle :
Carte n° 82 Précipitation annuelle

● Précipitation saisonnière :
La plupart des modèles ne se convergent pas pour les années 2020 et 2050.
Cependant, une baisse de la quantité de précipitations est à noter vers 2080 sur la
majeure partie de l’île.
Carte n° 83 Carte des précipitations saisonnières

L’évolution des précipitations pendant la saison pluvieuse n’est pas bien

marquée pour l’ensemble. Cependant, ces résultats pour le futur renseignent sur
l’aspect local de chaque région.

● Variation intra annuelle des précipitations :
Carte n° 84 Variation intra annuelle des précipitations

Les résultats du scénario SRESA2 ne sont pas probants. Une augmentation

de la variabilité intra annuelle est observée vers 2020 sur la partie sud du pays mais
ceci ne semble pas continuer vers 2050. Vers 2080 par contre l’augmentation de la
variabilité intra-annuelle des précipitations est généralisée sur toute l’île.
2.4. CONCLUSION SUR LE CHANGEMENT CLIMATIQUE
Les choix de ces deux scénarios dépendent de l’évolution socio-économique

mondiale et de celle de Madagascar en particulier. Cependant, ces deux scénarios
montrent qu’une baisse de la quantité de précipitation est probable surtout pour la
côte Est et qu’une forte variabilité annuelle est à prévoir.

2.5. INTERPRETATION DES IMPACTS DU CHANGEMENT

CLIMATIQUE SUR L’INONDATION
Les premiers constats qu’on pourrait tirer du document élaboré par la

16
Direction Générale de la Météorologie et de celui de la Deuxième Communication
Nationale sur le Changement Climatique 17 sont que les études se rapportant à
l’inondation se soient concentrées essentiellement sur les aspects quantitatifs des
pluviométries moyennes annuelles et saisonnières, paramètres à partir desquels il
serait impossible d’apprécier d’une manière quantitative fiable l’ampleur des crues
extrêmes ainsi engendrées, ou la survenue des inondations ainsi engendrées au
niveau de telles ou telles zones. Les autres paramètres, comme les intensités
pluviométriques par exemple, essentiels à l’évaluation des crues extrêmes, ont été
appréciés d’une manière qualitative (« les intensités ont tendance à augmenter ») 18.
Aussi, n’est-il pas assez hasardeux et aussi trop subjectif d’avancer

l’hypothèse que les intensités pluviométriques suivraient les mêmes tendances, en
termes de pourcentage, que les apports annuels ou saisonniers ?
Quant à l’élévation du niveau de la mer et ses impacts liés au changement

climatique sur les zones littorales, les conséquences seraient traduites en termes
d’inondation permanente, équivalente à un effacement total, de la carte nationale, de
certaines bandes côtières.
Les documents officiels en mentionnent que, pour la zone littorale de

Morondava (côte Sud-ouest), à l’horizon 2100, il y aurait une élévation de 19,3 à 86,
3cm du niveau de la mer, correspondant à une élévation moyenne de 7,4mm/an à
cause du réchauffement global. Les sites historiques et le port sont ainsi exposés à
des risques élevés de destruction. Le recul des côtes est compris entre 5 et 6m par
an. Le niveau d’inondation maximal couvrirait une superficie évaluée à 1550 ha en
2025, 1930ha en 2050 et 2330ha en 2100.
16
Le Changement Climatique à Madagascar-Direction Général- Mars 2008
17
18
Le Changement Climatique à Madagascar-Direction Général- Mars 2008 (Pages 18 et 27)

Concernant la zone littorale de Mahajanga (côte Nord-ouest), la vitesse du

recul des côtes est comprise entre 3 et 4m par an. Une partie de la ville de
Mahajanga sera sous l’eau d’ici 100ans ; le niveau d’inondation maximale couvre
une superficie évaluée à 1256ha en 2025, 2266ha en 2050 et 2643ha en 2100 19.
Les documents disponibles ne mentionnent pas les impacts du changement

climatique à l’échelle nationale quant à l’élévation du niveau de la mer, mais toutefois
ont signalé deux exemples concrets comme cités plus haut.
Aussi, en se référant à ces projections, qu’ici 2100, pourrait-on avancer

l’hypothèse que le recul des zones littorales serait de 500 à 600 m, pour Morondava,
et de 300 à 400 m pour Mahajanga ? D’une part, et de l’autre, le cas présenté pour
ces deux zones rende-t-il compte de l’évolution future des autres bandes côtières de
l’Ile ? Quelles attitudes faudrait-il prendre face à ces situations futures ? Faudrait-il
élaborer dès maintenant, un programme national de lutte contre les érosions des
zones côtières les plus sensibles et mettre en place les infrastructures les plus
efficaces pour ce faire ? Ou bien serait-il nécessaire de déplacer les infrastructures
routières existantes et d’éviter les nouvelles implantations à l’intérieur des zones à
risque ?
Toutes ces suppositions ou hypothèses requièrent des informations plus

fiables et plus précises. Des études supplémentaires et détaillées (tant hydrologiques
qu’océanographiques liées au changement climatique) à l’échelle nationale et de la
zone d’implantation seraient impérativement demandées aux organismes
responsables de la mise en œuvre du programme et du projet d’aménagement liés
aux ressources en eau, en particulier en ce qui concerne les infrastructures routières.
19

2.6. RECOMMANDATIONS SUR LES ASPECTS « INONDATION » ET

« CHANGEMENT CLIMATIQUE »
Au vu des lacunes d’informations mentionnées tout au long de la présente

étude, en vue d’une amélioration objective du domaine d’application de la science
des études ayant trait aux paramètres hydroclimatiques liés au changement
climatique, les recommandations sont de mise :
Sur l’inondation :
Pour mieux appréhender les questions relatives aux inondations et face aux
manques ou insuffisances d’informations, il est indispensable de renouveler les
cartes thématiques qui les concernent.
Pour ce faire, en premier lieu, un programme national de renforcement des

capacités du système d’acquisition de collectes, de traitement et diffusion des
données de base hydro climatiques devra être mis en place et mis en œuvre. Les
composants principaux de ce programme comprendront la réorganisation des
réseaux d’observations et de mesures de chaque paramètre visé en fonction de sa
typologie et de sa variabilité dans l’espace, le type d’équipements pour le suivi et le
contrôle , le système de transmission et de réception, le système de gestion et
d’exploitation, l’unité de traitements des données de base, l’élaboration et la diffusion
des informations plus élaborées aux différents usagers selon leurs besoins
spécifiques, les questions relatives aux ressources humaines. Ce programme devrait
être souple, objectif et adapté au contexte socio-économique du pays, sans pour
autant s’écarter de l’avancée scientifique du domaine. En phase d’exploitation de ces
réseaux, par souci de pérenniser les acquis, les aspects financiers feront l’objet
d’une réforme de telle manière que tous les acteurs de développement prendront
part, en complément des subventions de l’Etat, par le biais d’un système de
redevance sur l’eau par exemple.
En second lieu, l’établissement des cartes thématiques (y compris de

l’inondation) devra faire également l’objet d’un programme national de mise à jour et
de remise à l’échelle selon les besoins des utilisateurs et suivant les techniques
d’élaboration y afférentes.

Quant à l’évaluation des paramètres de régime hydrologique d’un bassin versant

bien déterminé et de l’inondation probable ainsi engendrée, la démarche
méthodologique y afférente comprendra en général les étapes suivantes :
- Recherche et recueil bibliographique ;

- Inventaire et collecte des données (paramètres physiques et
hydroclimatiques) de la zone d’étude et ses environs;
- Critique et validation des données et informations ;
- Choix de la ou des méthodes d’évaluation ;
- Evaluation des paramètres caractéristiques du régime hydrologique et
climatique du bassin versant concerné selon les besoins du projet ;
- Collecte des données sur terrain (enquêtes hydrologiques auprès des
riverains, identification des niveaux des Plus Hautes Eaux Exceptionnelles
occasionnés par des faits marquants des apports pluviométriques, réalisation
des mesures hydrométriques, identification et délimitation de la zone
d’inondation, réalisation des levés topographiques de détail (profils en travers
et en long, en plan), description et recueil des informations sur les conditions
hydrauliques de l’écoulement au niveau de la zone d’implantation des
infrastructures du projet, recueil des informations sur les érosions et sur le
transport des débits solides ; recueil des données et informations sur les
conditions d’écoulement au niveau du bassin versant considéré (couvertures
végétales, occupation des sols, existence des infrastructures de maîtrise
d’eau, structure hydrographique, …) ;
- Traitement des données de terrain : élaboration des produits cartographiques
de la zone, évaluation des paramètres hydrauliques, évaluation des
paramètres exceptionnels des débits avec identification de leurs fréquences
d’apparition, évaluation des paramètres caractéristiques du régime des
transports solides, identification de la valeur du débit (et de sa fréquence
correspondante) de déversement ;
- Evaluation des paramètres caractéristiques de l’inondation et indentification de
leurs impacts sur le projet ;
- Etude d’impact environnemental du projet d’implantation ;
- Etude hydrodynamique du cours d’eau ;

- Calibrage des valeurs estimées par rapport aux mesures effectuées sur
terrain ;
- Evaluation du débit du projet et de ses paramètres hydrauliques ;
Le choix de la ou des méthodes d’évaluation des paramètres hydrologiques est

dicté par leur performance de prendre en compte de l’état physique et
hydroclimatique des bassins versants de chaque région spécifique de Madagascar,
par leur faculté d’adaptation aux données et informations disponibles au niveau de la
zone. Quelle que soit la méthode adoptée, les résultats ainsi évalués devront être
calibrés avec les données réelles des terrains.
Compte tenu des lacunes des informations, il est toujours indispensable de faire
appel aux données simulées (produits de dérivés satellitaires) en complément.
Sur le changement climatique :
Certes un grand pas a été franchi dans le domaine scientifique des études sur
le changement climatique et ses impacts, toutefois beaucoup reste à faire et à
préciser pour les prises de décision quant au domaine spécifique telle la construction
des infrastructures routières.
Les précisions demandées porteront surtout, en ce qui concerne les études

sur l’inondation, sur les paramètres les plus influents telles les intensités
pluviométriques et l’évolution de l’élévation du niveau de la mer. Ces paramètres
seront représentés sous forme d’Indicateurs Objectivement Vérifiables tout en tenant
compte de leur répartition spatiale au niveau national.
En outre, chaque responsable scientifique sectoriel, y compris le groupement

des experts du domaine de l’infrastructure routière, devrait s’intégrer activement
dans le processus des études sur le changement climatique (vulnérabilité et
adaptation).
La mise en œuvre d’un programme ou projet de développement des

infrastructures routières devrait être précédée d’une étude intégrée, détaillée et plus
approfondie des impacts du changement climatique sur le secteur à l’échelle
régionale et locale.

CHAPITRE TROIS
3.INFRASTRUCTURES ROUTIERES ET INONDATIONS
Les infrastructures routières malgaches sont classées selon leur fonction et

leur importance en Routes Nationales Primaires, en Routes Nationales Secondaires
et en Routes Nationales Temporaires, par le Décret n° 99-776 du 27 Septembre
1999. Le classement a été fait selon la hiérarchie administrative des zones à relier et
se présente comme suit :
Tableau n° 10 : Classification du réseau routier malgache selon la hiérarchie

administrative
Classement Caractéristiques
Routes Nationales Primaires Liaison entre les chefs lieux des Faritany
Liaison Chefs lieux des Faritany à Chefs
Routes Nationales Secondaires
lieux des Régions
Routes Nationales Temporaires Les autres liaisons
a) sont classées, dans le réseau des routes Nationales Primaires, reliant les
chefs-lieux des Faritany, les sections de routes figurant au tableau suivant
Tableau n° 11 : RNP Classement des routes à Madagascar selon le décret N°

99-776 du 27/09/99
N°
ITINERAIRE Kilométrage
R.N P
RNP2 Antananarivo – Moramanga – Brickaville – Toamasina 352
RNP4 Antananarivo – Ankazobe – Maevatanana – Ambondromamy – 570
Mahajanga
RNP6 Ambondromamy – Antsohihy – Ambanja – Ambilobe – 713
Antsiranana
RNP7 Antananarivo – Antsirabe – Fianarantsoa – Ihosy – Toliary 925
TOTAL 2560
b) sont classées, dans le réseau des routes nationales secondaires, reliant les
chefs-lieux des Faritany à des chefs-lieux des régions, les sections de routes
figurant au tableau suivant :

Tableau n° 12 : RNS Classement des routes à Madagascar selon le décret N°

99-776 du 27/09/99
N°
R.N S
RNS1 Antananarivo – Miarinarivo – Analavory – Ambalanirina - 234
Tsiroanomandidy
RNS1bis Analavory – Ihazomay – Tsiroanomandidy – Beravina – 481
Bemahatazana -Maintirano
RNS3 Antananarivo – Talata Volonondry - Anjozorobe 90
RNS5 Toamasina – Fenerive – Soanierana Ivongo – Mananara - 406
Maroantsetra
RNS5a Isesy – Vohémar – Sambava – Antalaha – Maromandia - 431
Marofinaritra
RNS10 Andranovory – Betioky – Ampanihy – Tsiombe - 449
Ambovombe
RNS11 Carrefour RN.25 – Nosy varika 101
RNS12 Irondro – Manakara – Vohipeno – Farafangana - 291
Vangaindrano
RNS13 Ihosy – Betroka – Ambovombe – Amboasary - Taolagnaro 495
RNS21 Ambodiatafa – Ambodifototra – Aniribe (Sainte Marie) 61
RNS25 Carrefour RN.7 Ambohimahasoa – Vohiparara – 176
Ifanadiana - Mananjary
RNS27 Ihosy – Ivohibe – Vondrozo - Farafangana 272
RNS30 - Carrefour RN.6 - Ankify 10
RNS30a Hell Ville – Djamanjary – Andilana 27
RNS32 Carrefour RN.6 – (Antsohihy) - Mandritsara 202
RNS34 Antsirabe – Betafo – Miandrivazo – Croisement RN.35 330
RNS35 Malaimbandy – Mahabo - Morondava 172
RNS41 Carrefour RN.7 Kelikampona – Sandrandahy - Fandriana 42
RNS43 Analavory – Soavinandriana – Faratsiho – Ambohibary - 136
Sambaina
RNS44 Moramanga – Ambatondrazaka – Imerimandroso - 228
Vohitraivo
RNS45 Alakamisy Ambohimaha - Vohiparara 24
RNS52 Talatamaty – Aéroport d’Ivato 6
RNS57 Hell-Ville - Fascène 12
RNS58a Ankadimbahoaka - Andranomena 15
TOTAL 4 691
c) sont classées, dans le réseau des routes nationales temporaires, suivant

l’article 4, alinéa 3 de la loi n°98-026 du 20/01/99, les sections de routes
figurant au tableau ci-après :

Tableau n° 13 : RNT Classement des routes à Madagascar selon le décret N°

99-776 du 27/09/99
N°
R.N T
RNT2bis - Ankorahotra – Université Ankatso 2
RNT3a - Vohidiala – Amparafaravola – Vohitraivo - Andilamena 150
RNT3b - Croisement RN.5a Ambariomiambana - Andapa 97
RNT8 - Marofototra – Belo Tsiribihina – Bekopaka - Antsalova 262
RNT8a - Maintirano – Betanatanana - Antsalova 123
RNT3b - Croisement RN4 – Marovoay - Ambolomoty 19
RNT8c - Bemahatazana – Morafenobe – Ambatomainty – Kandreho – 318
Crois RN.4
RNT9 - Toliara – Manja – Mandabe - Dabara 472
RNT11 - Nosy varika - Mahanoro 101
RNT11a - Mahanoro – Vatomandry - Antsampanana 204
RNT12a - Taolagnaro – Manantenina - Vangaindrano 238
RNT14 - Ifanadiana – Tolongoina - Ikongo 94
RNT15 - Sakaraha – Ankazoabo - Beroroha 232
RNT16 - Carrefour RN27 – Ranotsara - Iakora 81
RNT17 - Carrefour RN.13 - Bekily 41
RNT17a - Carrefour RN.10 – Bezaha - Benenitra 114
RNT18 - Vangaindrano – Midongy Atsimo - Befotaka 130
RNT19 - Maintirano – Besalampy – Soalala - Mitsinjo 523
RNT20 - Carrefour RN11 – Ilaka – Antanambao Manampotsy 49
RNT22 - Antsikafoka – Vavatenina - Anjahambe 55
RNT23 - Mahanoro - Marolambo 132
RNT23a - Moramanga – Anosibe an’ala 71
RNT24 Carrefour RN.11 - Vohilava 42
RNT26 - Carrefour RN.7 – Ilempona - Antanifotsy 3
RNT31 - Carrefour RN – Ankazobetsiahy - Bealanana 100
RNT31a - Carrefour RN6 - Analalava 79
RNT33 - Morarano - Andriamena 88
RNT33a - Carrefour RN 4 – Bekapaina - Tsaratanana 82
RNT33b - Carrefour R N4 – Andranofasika – Ambato-Boeni 23
RNT35 -Ivato – Ambatofinandrahana - Malaimbandy 274
RNT36 -Carrefour RN.4 – Ampanotokana – Miantso – Firavahana - 134
Fenoarivobe
RNT42 - Fianarantsoa – Isorana - Ikalamavony 95
RNT46 - RN7 - Ambovombe 17
RNT47 - Ivato - Antoetra 25
RNT51 - Carrefour RN.3 - Ambohimanga 5
RNT53 - Antalaha – Aéroport d’Antsirabato 13
RNT54 - Mahajanga – Aéroport d’Amborovy 8
RNT55 - Carrefour RN.9 – Ambahikily – Antanandava - Morombe 78
RNT56 -Arivonimamo – Terrain d’aviation 3
RNT58b - Ankadindratombo - Ambohimanambola 7
RNT59a - Androrona – Port de Vohémar 4
RNT59b - Antsiranana - Ramena 20
TOTAL 4 598

Carte n° 85 Carte routière de Madagascar

M C
L D
K E
J F
I G

Carte « A »
Carte « B »

Carte « C »
Carte « D »

Carte « E »
Carte « F »

Carte « G »
Carte « H »

Carte « I »
Carte « J »

Carte « K »
Carte « L »

Carte « M »
Note : Vu l’enchevêtrement du réseau routier, et pour une meilleure visibilité des

différents éléments graphiques (Noms des localités, étiquettes des routes), la
constitution d’un découpage (A, B, C,…, M) est indispensable. La première carte
nous donne le repérage de ces différentes zones ainsi que la légende relative aux
zonages.

3.1. L’EAU ET LA ROUTE
Dans le domaine routier l’eau et ses relations dynamiques avec le milieu,

jouent un rôle très important. En effet la non maîtrise de l’eau peut causer des dégâts
très importants sur les infrastructures routières. Les crues, en particulier,
représentent un grave danger qui ne peut être évité que par des mesures de
protection.
La connaissance et l’estimation correcte des possibles processus dangereux,
à tous les niveaux, sont alors primordiales.
Ces connaissances passent par l’étude de tous les bassins versants
interceptés par le tracé de la route.
En général pour chaque précipitation on peut estimer un bilan hydrique suivant :
P=R+E+I
Avec : P= précipitation ; R= ruissellement ; E= évaporation ; I= infiltration),

conjugué aux autres facteurs de l’environnement (relief, végétation, nature des sols)
qui concourent alors par leur importance relative suivant les zones climatiques, à créer
des problèmes routiers spécifiques.
• Les précipitations sont caractérisées par des intensités et des durées.

• Le ruissellement est étroitement lié aux caractéristiques des précipitations et
aux facteurs locaux de l’environnement. L’importance du ruissellement est
l’une des causes exceptionnelles entraînant des phénomènes d’érosion
superficielle considérables. Par ailleurs, l’importance de ce ruissellement
nécessite un drainage superficiel efficace de toute l’emprise routière et de ses
abords immédiats.
L’intensité des phénomènes du ruissellement qui conduit les eaux
superficielles vers le réseau hydrographique collecteur est souvent
génératrice de crues importantes, ce qui nécessite des ouvrages de protection
contre les affouillements. C’est notamment le cas pour les itinéraires situés sur
les rives de cours d’eau et pour les appuis des ouvrages d’art. Les fortes
intensités qui caractérisent les précipitations peuvent gonfler en quelques

heures les cours d’eau temporaires et créer également des phénomènes

d’affouillements importants.
• L’évaporation : Ce phénomène qui tend à rejeter l’eau dans l’atmosphère
après une brève pénétration est caractéristique pour chaque zone.
• Les infiltrations : La partie des eaux qui descend dans les parties
perméables finit par se rassembler et constituer alors une nappe d’eau
souterraine. La pénétration dans le sous-sol est évidemment fonction de la
perméabilité de celui-ci et l’importance de l’alimentation de la nappe et elle
dépend de la régularité et de l’intensité des précipitations.
Les quantités d’eau pluviale, à prendre en compte pour les études hydrologiques
sont calculées à partir de :
• Intensités maximales. assignées à une période de retour donnée
• Durée caractéristique à la taille du bassin versant étudié.
3.2. DEGATS PROVOQUES PAR LES CRUES
Habituellement, la route est conçue pour minimiser les ouvrages hydrauliques

- ponts et ponceaux, car ces derniers sont beaucoup plus chers que la longueur
équivalente de remblai. On remarque souvent, pendant les grandes crues, des
dégâts, avec conséquentes coupures de routes, surtout au niveau de talus, des
remblais et au niveau des petits ouvrages d’assainissement et de franchissement,
par rapport aux ponts et aux grands ouvrages de franchissement. En effet les
ouvrages de franchissement importants ont été conçus pour supporter l’effet d’un
événement d’une période de retour 50 à 100 ans, par rapport au petit ouvrage qui
est généralement conçu pour résister à un événement d’une période de retour de 10
à 20 ans.
Les changements climatiques vont mettre à rude épreuve les infrastructures

actuelles, en aggravant les insuffisances et en rendant obligatoires de vastes
programmes de renouvellement et de remplacement.
Il sera nécessaire de renforcer les infrastructures existantes et celles qui sont
prévues et de les adapter de façon à faire face à la hausse des températures, à la
multiplication et à l’intensification des phénomènes météorologiques extrêmes, à

l’élévation du niveau de la mer, à l’aggravation des déplacements de sable et au

changement des régimes hydrologiques et pluviométriques.
Les décisions prises aujourd’hui, par exemple la création de nouvelles
infrastructures ou l’aménagement des infrastructures anciennes, devraient permettre
d’assurer que ces infrastructures seront suffisamment robustes pour faire face aux
conditions climatiques futures, notamment le changement des précipitations ainsi
que l’avènement de catastrophes naturelles comme les inondations et la gravité de
celle-ci.
La plupart des infrastructures existantes ont été construites à partir de relevés
climatiques historiques.
La fonctionnalité d’une grande partie des infrastructures existantes est
menacée (notamment, par les risques d’inondations ou l’élévation du niveau de la
mer) en particulier pour celle qui sont situées dans des zones à basse altitude ou
côtières.
3.2.1. Dégradations des terrassements - Erosion
L’EROSION : est le processus de dégradation et de transformation des sols

et des roches, causé par tout agent externe, en particulier l’eau.
Sous les climats tropicaux, les actions érosives sont amplifiées par la
latérisation des roches.
L’Intensité de phénomène érosif est fonction de la vitesse de l’eau (pente),
de la quantité d’eau, de la végétation et de la sensibilité à l’érosion (érodabilité) du
sol.
Un classement des sols vis-à-vis de leur sensibilité à l’érosion est établi. ;
Cette sensibilité décroît avec la cohésion des matériaux et croît avec la proportion de
sable fin et de limon qu’ils contiennent.
sables fins propres, RESISTANCE

sables limoneux, A L’EROSION
sables argileux,
arènes granitiques,
schistes décomposés,
argile latéritique.
Le classement d’un sol vis-à-vis de l’érosion peut être précisé en soumettant

celui-ci à un essai d’érodabilité. (REF ESSAI)

Le risque lié aux phénomènes d’érosion est plus élevé en présence de hauts
déblais ouverts, hautes tranchées dans d’épais niveaux d’altération
(Les désordres à craindre pour les talus ne proviennent pas de l’instabilité
dans la masse du terrain, mais des ravinements dus aux ruissellements sur les
surfaces décapées dont la dessiccation provoque l’ouverture de fissures de
retrait pouvant amorcer la destruction progressive du massif après pénétration
des pluies).
Dégradations provoquées par l’érosion :
• les ravinements des fossés non revêtus causés par les pentes longitudinales
même faibles dans les matériaux sensibles,
• les affouillements qui peuvent mettre à mal les ouvrages d’art.
• obstruction des ouvrages d’assainissement et d’art par les produits de
l’érosion entraînés par des ruissellements qui se déposent quand la force de
transport des eaux s’affaiblit.
Les principaux modes de rupture des remblais routiers sont les suivants :
Erosion régressive du talus côté aval, puis de la crête, qui peut aboutir rapidement à
une brèche qui s’élargit par érosion du corps de l’ouvrage sur ses deux côtés. La
sensibilité d’un remblai routier à l’érosion est augmentée par le caractère plus ou
moins sableux de ses matériaux constitutifs et l’hétérogénéité de leur compacité.
Un profil en long irrégulier induit des concentrations locales des débits qui
peuvent causer :
Des érosions externes et les affouillements de la base des berges et des
talus des routes digues côté cours d’eau, qui sont provoqués par les courants. Ils
conduisent à un raidissement de la pente de la digue coté fleuve, qui, associé à
l’affaiblissement des caractéristiques mécaniques, entraîne des glissements. Ceux-ci
peuvent, par ruptures successives du talus, aboutir à l’ouverture d’une brèche dans
l’ouvrage. Ce mode de dégradation est favorisé par l’accroissement de la vitesse
moyenne de l’eau le long du talus, les perturbations hydrauliques locales et la
faiblesse de la protection du talus ;
Des érosions internes ou renard hydraulique qui peuvent se développer

lorsque le gradient hydraulique critique est atteint localement dans l’ouvrage ou dans
sa fondation, provoquant la formation progressive d’un conduit le long duquel

gradients et vitesses augmentent rapidement avec le temps. Ce phénomène peut

aboutir à la création d’une galerie à travers l’ouvrage ou sa fondation, puis d’une
brèche par effondrement. Le développement de ce mode de rupture est favorisé par
l’hétérogénéité des matériaux constituant le remblai ou la fondation, les excavations
ou galeries dans l’ouvrage (terriers d’animaux fouisseurs, racines d’arbres morts…)
et la mauvaise étanchéité des jonctions entre le corps du terrassement sa fondation
et les ouvrages transversaux (canalisations, galeries…).
LA SEDIMENTATION.
La sédimentation est un processus dans lequel des particules de matière quelconque

cessent progressivement de se déplacer et se réunissent en couches.
Les périodes de crue des rivières et des fleuves entraînent une plus grande quantité
de sédiments, car les débits, plus forts, ont une plus importante force érosive et une
plus grande énergie de transport. L'érosion des sols dégradés par l'agriculture (tavy)
et le lessivage des sols par le déboisement dû aux feux de brousses sont une source
croissante de sédiments dans les cours d’eaux.
Les dépôts de sédiments provoquent l'envasement progressif des cours d'eau, et des
plans d'eau. Ce phénomène tout à fait naturel est accentué par une topographie
plane, de faibles débits, les processus d'érosion, ainsi que par les rejets industriels et
urbains. Le niveau du lit mineur est surélevé et une faible pluviométrie suffit pour
provoquer la montée des eaux vers le lit majeur du bassin versant et submerger les
ouvrages implantés sur les cours d’eau envasé.
Le tableau ci-dessous indique les différents processus de dégradations

routiers liées aux inondations.

Tableau n° 14 Processus des dégradations des terrassements routiers liées aux inondations
TYPE DE MATERIAU
RESISTANCE A L’EROSION
PRINCIPAUX DESORDRES CAUSES
DESCRIPTIONS SABLE SABLE ARGILE
PROCESSUS SABLE LIMON
DEGATS LIMONEUX ARGILEUX SABLEUSE
• Pentes talus
trop faible
• Absence de
fossé de
crête TRES PARFOIS
FREQUENT FREQUENT TRES TRES
RAVINEMENT dans l’argile
• Fossé de (pour les FREQUENT FREQUENT
D’ENSEMBLE (Pour les d’altération à
crête mal pentes pour les pour les
pentes tendance
calibré faibles) pentes faibles pentes faibles
faibles) sableuse
• Matériaux
EROSION trop
SUPERFICIELLE sensibles à
l’érosion
EROSION DES Idem TRES TRES TRES TRES
ZONES (dans les sols RARE
RARE FREQUENT FREQUENT FREQUENT
HETEROGENES homogènes)
CAVITES TRES
D’EROSION RARE (sauf
Idem TRES RARE
PARFOIS EN cavités
+ nappe du FREQUENT (sauf argile FREQUENT FREQUENT
LIAISON AVEC d’érosion et
versant sableuse)
EROSION de
INTERNE tassement
TROUS Présence d’une anciennes
D’EROSION DUS A nappe de découvertes
par les PARFOIS PARFOIS PARFOIS PARFOIS
UNE COUCHE DES versant mal
EROSION VENUES D’EAU drainé travaux)
INTERNE EROSION DUE A PARFOIS à
Circulation à la
UNE COUCHE PAS la limite
imite des deux RARE RARE RARE
PERMEABLE CONSTATE inférieure du
couches
SOUS JACENTE graveleux

TYPE DE MATERIAU
RESISTANCE A EROSION
PRINCIPAUX DESORDRES CAUSES
DESCRIPTIONS SABLE SABLE ARGILE
PROCESSUS SABLE LIMON
DEGATS LIMONEUX ARGILEUSE SABLEUSE
Dessiccation FREQUENT RARE dans
DUES A DES superficielle (dues à PAS l’argile et PAS PAS
FISSURES DE après l’instabilité CONSTATE peu CONSTATE CONSTATE
RETRAIT ouverture du des blocs profonde
déblai découpés
DUES A DES par les deux RARE sauf
Pente trop systèmes TRES
FISSURES DE dans talus RARE
forte de fissures) très raides RARE
DECOMPRESSION TRES
PARFOIS FREQUENT
TRES liées à
liées à la
RUPTURES FREQUENT l’orientation
présence
LOCALES liées à de la
-zone de de filons
DUES A DES RARE l’orientation schistosité
faiblesse PAS (quartz,
HETEROGENEITES Ecaillage de la par rapport
-pente trop CONSTATE pegmatites) superficiel
LOCALES schistosité à la surface
forte ou à des par rapport du talus
fissures à la surface
remplies
d’argile du talus
DUES A PARFOIS
L’EROSION D’UNE sur sables PAS PAS PAS
Pente unique
COUCHE SOUS peu CONSTATE PARFOIS CONSTATE CONSTATE
JACENTE cohérents
RUPTURE PAS TRES PAS PAS TRES
D’ENSEMBLE Pente et hauteur du CONSTATE RARE CONSTATE CONSTATE TRES RARE RARE
CORRESPONDANT talus trop forte en
AU MODELE regard avec des
CLASSIQUE DU caractéristiques Ruptures probables si les hauteurs de gradins dépassent 6m avec des pentes supérieures à 3/1
CERCLE DE intrinsèques du sol
RUPTURE

Dégradations liées aux inondations sur les chaussées

• Eboulements
• Affouillement de talus
• Glissement de chaussée ;
• Bourbiers,
• Brèches ;
• Dépôts d’alluvions.
3.2.2. Dégâts des ouvrages d’Art :
Les ouvrages d’art hydrauliques dont les ponts permettant aux routes les
franchissemens d’écoulements d’eau sont souvent sujets à des actions violentes des
eaux des crues chargées ou non de matériaux de charriage.
Pendant les crues l’action de l’eau peut être tellement violente que des
ouvrages en entier sont emportés ou détériorés et les remblais d’accès, sans
protection, sont affouillés, créant de coupures sur des axes névralgiques.
3.2.2.1. Action de l’eau sur les ouvrages :

L’action de l’eau sur les ouvrages routiers, en cas de crue, est dévastatrice et
se caractérise par du ravinement, de l’affouillement, de la submersion…
Le phénomène de transport solide au niveau des cours d’eau soumet ces derniers à
des fluctuations du niveau de leurs lits systématiques à chaque passage de crue et
son ampleur varie d’un site à l’autre en fonction des caractéristiques du bassin
versant, de la pente du lit et de la granulométrie des matériaux le tapissant.
L’approfondissement des lits (affouillement), est un phénomène naturel auquel
sont soumis tous les ouvrages implantés dans les cours d’eau.
Ce phénomène est amplifié par la présence d’obstacles et de corps rigides qui
perturbent le régime d’écoulement déjà établi.

3.2.2.2. Manifestation des dégâts :
3.2.2.2.1. Cas des petits ouvrages hydrauliques (poh) :

En général, les ouvrages hydrauliques introduisent des rétrécissements
importants des sections hydrauliques offertes à l’écoulement de d’eau.
En réduisant les surfaces hydrauliques et en modifiant les caractéristiques de
l’écoulement, il est remarqué une augmentation des vitesses d’écoulement à l’aval
de ces ouvrages et une surélévation du plan d’eau à leur amont.
Les ouvrages sous dimensionnés par rapport au débit de crue conduisent à la
surélévation du plan d’eau à l’amont pouvant aller jusqu’à la submersion de la
chaussée.
De même les remblais d’accès non protégés restent très vulnérables et
subissent des dégâts importants allant jusqu’à leur destruction totale.
Photo n° 1 : Destruction des remblais d’accès à l’ouvrage et des murs en aile
L’augmentation des vitesses d’écoulement à l’aval de l’ouvrage accentue le

phénomène d’affouillement et par la suite augmente le risque de ravinement des
matériaux sous le radier inférieur en cas d’insuffisance des profondeurs des murs
parafouille assurant l’ancrage de l’ouvrage au sol de fondation.
La particularité des fleuves malgaches surtout dans les Zones N° 60, rend les
problèmes encore plus difficiles, vue la non régularité des crues.
Les charriages en raison de l’érodabilité des sols entraînent la constitution de
dépôts de matériaux à l’entrée des ouvrages réduisant les débouchés superficiels et
modifiant ainsi les données de base de leur fonctionnement pour la prochaine crue.

Photo n° 2 Destruction totale d’un pont cadre par affouillement
Parmi les autres méfaits de l’érosion, on doit citer :

• les ravinements des fossés non revêtus creusés par les pentes même faibles
dans les matériaux sensibles,
• les affouillements qui peuvent mettre à mal les ouvrages d’art.
• obstruction des ouvrages d’assainissement et d’art par les produits de
l’érosion entraînés par des ruissellements qui se déposent quand la force de
transport des eaux s’affaiblit.
3.2.2.2.2. Cas des ponts :

Les ponts routiers enjambant des cours d’eau n’introduisent en général des
rétrécissements dans le lit majeur que lorsque la nouvelle surface offerte à
l’écoulement restreinte.
En cas de rétrécissement, les remblais d’accès deviennent des points
sensibles.
L’action de l’eau sur ces parties d’ouvrage est plus ou moins importante en fonction
de l’implantation de l’ouvrage et de la configuration amont du lit.

Photo n° 3 Destruction des remblais d’accès à l’ouvrage et des murs en aile
Photo n° 4 Début d’affouillement derrière une culée de pont non protégée
Les appuis de ponts amènent le développement d’un affouillement dit local

autour de leur base, accentué dans le cas de cours d’eau non stables disposant de
plusieurs bras préférentiels (changement de lit mineur).
Photo n° 5 Affouillement important autour des piles du pont Apparition des

fondations profondes

Photo n° 6 Déformation excessive de l’ouvrage avec risque d’instabilité
Les dommages causés au niveau des ouvrages se résument aux points suivants:
• Ensablements au niveau des ponts ;
• Destruction des ponts ;
• Erosion au niveau du remblai d’accès au pont ;
• Destruction des buses métalliques ;
• Submersion de radiers ;
• Fissuration du chevêtre en BA due au fait que l’un des piles du pont a
basculé ;
• Affouillement au niveau de la culée de pont.
3.2.2.2.3. Cas des routes longeant un cours d’eau :

Les murs de protection des plates-formes routières longeant des cours d’eau
subissent l’action de l’eau essentiellement à leurs pieds et leurs bords.
Ils deviennent vulnérables en cas d’insuffisance de leur ancrage et de leurs
protections.
Les zones de faiblesse de ces structures résident :
- dans les matériaux les constituant (résistance aux chocs),
- au niveau des joints de murs,
- au niveau de leur fondation en cas d’absence ou d’insuffisance des
protections,
- au niveau du système de drainage sans protection contre le départ
des fines.
- au niveau des bords (interface ouvrage- sol).

En cas de submersion de la chaussée, ces ouvrages ne jouent plus leur rôle

du fait du risque du départ des remblais à partir des accotements non traités. Dans
ce cas ce sont des chaussées bétonnées qui sont recommandées.
Photo n° 7 Mur de soutènement détruit par affouillement remblai routier

emporté
Photo n° 8 Mur de soutènement détruit par des chocs de blocs rocheux et

plateforme routière détruite
3.2.2.2.4. Cas de coupures de routes :

• COUPURE PARTIELLE :
- Submersion de la chaussée au niveau de l’ouvrage ou de ses accès sans

dégâts.
- Dépôt de matériaux sur l’ouvrage ou sur ses accès.
- Départ d’une partie des remblais d’accès à l’ouvrage sans risque sur la
circulation
- Déstabilisation ou destruction de parties de l’ouvrage sans risque sur la
circulation ou sur la stabilité globale de la structure (protections, murs en aile ou en
retour …..).

Photo n° 9 Submersion de l’ouvrage et d’une section importante de la route
Photo n° 10 Mur en aile aval emporté
● COUPURE TOTALE :
Certains cas pouvant mener à cette situation sont les suivants :
- Départ de l’un des remblais d’accès à l’ouvrage.
- Basculement ou destruction partielle ou totale de l’ouvrage
- Affouillement prononcé autour des appuis menaçant déstabilisation de
l’ouvrage
Photo n° 11 Destruction d’une partie de pont

Photo n° 12 Déformation excessive de l’ouvrage avec risque d’instabilité
En général le cas de dégradations au niveau de l’ouvrage, de ses

équipements ou de son environnement nécessitent une intervention de
rétablissement avant la reprise de la circulation du fait de l’existence d’un
risque pour l’usager.
Photo n° 13 Pont emporté par les eaux de crue

3.2.3. Analyse des dégâts liés à des événements cycloniques connus
Le réseau routier national est fortement affecté par des zones d’inondations.
Carte n° 86 Réseau Routier National et zone à risque d’inondations
Source : Groupe Géo & Eco Consult

Conséquemment aux cyclones, des pluies diluviennes avec des intensités

élevées sont souvent constatées. La quantité de pluies est alors mesurée et la
pluviométrie maximale journalière ainsi relevée constitue un indicateur direct du
risque en matière de crues pour les bassins versants de petite taille (inférieur à 10
km2) où le temps de concentration est à l’échelle horaire ou journalière. De plus,
avec le relief, elle constitue le facteur principal qui conditionne l’intensité des actions
des eaux sauvages.
Nous présentons ci-après les cartes globales des intensités de pluies en 24
heures sur une période de 50 ans et des intensités de pluies en 24 heures sur une
période de 100 ans.
On constate d’après ces cartes que les zones présentant le maximum de
valeur de la pluviométrie maximale pendant 24 heures et pour une fréquence
centennale sont celles des zones littorales Est et Ouest en excluant les côtes de la
partie Sud, entre Morombe et Vangaindrano. Ce sont les hautes terres et toute la
partie Sud qui présentent les moins de risques par rapport à la pluviométrie
maximale de 24 heures.
Si pour la zone des hautes terres et la zone Sud, la pluviométrie maximale en
24 heures se trouve dans la fourchette 155,0 – 208,5 mm, les zones les plus
exposées sur la Cote Est laissent apparaître une pluviométrie maximale en 24heures
de 475,7 jusqu’à 555,9 mm soit près de 3 fois plus.
L’examen des intensités de pluie permet d’éviter des sinistres et des dégâts
importants.
Mais dans bien des cas, l’analyse des dégâts permet d’affirmer que si les
dommages et les dégâts sont survenus, certains facteurs importants n’ont pas été
pris en compte, soit lors de la conception, soit lors de la construction ou soit encore
lors de l’entretien et le suivi des infrastructures. Nous ne pouvons cependant pas
nous prononcer sur quoi que ce soit, étant donné qu’aucune donnée concernant les
infrastructures endommagées n’est conservée dans les archives.
En supposant que toutes les normes utilisées pour ces infrastructures soient
valables et bien respectées, nous pouvons être sûr que certains paramètres,
notamment les paramètres d’intensité des pluies et des périodes de retour des crues
ont été sous-estimés ou non pris en compte lors de la conception et de la
construction.

Nous affirmons alors que les paramètres des intensités de pluie, ainsi que les
périodes de retour des crues sont exigés pour les calculs des dimensionnements
pour tout projet de conception et de construction des infrastructures routières. Ces
facteurs constituent des normes, telles que définies dans les paragraphes
précédents.
L’utilisation des périodes de retour pour le calcul de dimensionnement est

exigée durant la phase de conception. Cette mesure ne sera pas prise en compte si
le maître de l’ouvrage estime que la réalisation d’une phase d’APS n’est pas
indispensable.
Dans le cas où l’étude d’avant-projet n’inclut pas la phase APS, les calculs
relatifs aux crues de dimensionnement sont réalisés durant la phase d’études APD.
Pour tout nouvel aménagement, les crues de dimensionnement sont utilisées comme
base de calculs des infrastructures routières et leurs accessoires par rapport aux
crues.

Carte n° 87 Intensité de pluie en 24 heures sur une période de retour de 50 ans


Carte n° 88 Intensité de pluie en 24 heures sur une période de retour de 100

ans

Dans la plupart des temps, les inondations surviennent à la suite des cyclones
du fait des fortes pluies qu’ils génèrent. Ces dégâts, jusqu’à ce moment ne sont pas
systématiquement archivés, aucun rapport d’expertise sur la cause des dégâts n’a
été retrouvé pendant la collecte de données.
Les données sur les dégâts disponibles manquent de précision et ne sont pas
donc exploitables afin de déterminer des causes précises.
L’analyse des données que nous avons pu collecter, ne nous a pas permis de dire si
les dégâts ont été causés par :
• un mauvais dimensionnement de l’ouvrage
• un manque d’entretien
• la vétusté des ouvrages
• par un événement «extra»

Tableau n° 15 : Routes endommagées par les cyclones très intenses dans la période 1996-2002
Intensité Localisation exacte

Cyclones Année RN Liaison Nature des dégâts
Pluie du PK au PK Coté
HUDAH 2000 RIP 10 10,000 ? Antsirabato-Ambohitralaa Accès pont endommagé
HUDAH 2000 RIP 14 45,000 ? Manambery-Andranomavo Ouvrages endommagés, brèches
HUDAH 2000 RIP 15 20,000 ? Andapa-Ambalamanasy II Brèches
HUDAH 2000 RIP 17 20,000 ? Andapa-Ambodipont Brèches
HUDAH 2000 RIP 18 25,000 ? Ambinany-Antsahanoro Brèches
HUDAH 2000 RIP 19 20,000 ? Ambolomadinika Brèches
HUDAH 2000 RIP 19 20,000 ? Ambohimitsinjo Brèches
HUDAH 2000 RIP 2 18,500 ? Nosiarana-Ambinanibe Eboulement, talus, brèches
HUDAH 2000 RIP 28 18,000 ? Antsirabe Nord-Belambo Eboulements +brèches
HUDAH 2000 RIP 28 19,000 ? Ambavananjoa-Ambodihabaro Ouvr. endommagé brèche
HUDAH 2000 RIP 28 19,000 ? Ambodipont –Lanjarivo Ouvr. endommagé brèche
HUDAH 2000 RIP 28 25,000 ? Farahalana-Marojala Eboulements +brèches
HUDAH 2000 RIP 28 62,000 ? Ambodipont-Ambalapaiso Eboulements +brèches
GLORIA 2000 RIP 4 2,000 6,000 Moramanga-Anosibe Anala Brèches accès ponts
GLORIA 2000 RIP 4 16,000 ? Moramanga-Anosibe Anala Formation de brèches
ELINE 2000 RNP 2 10,100 ? Antananarivo-Tamatave Affouillement des culées
GLORIA 2000 RNP 2 13,000 14,000 Antananarivo-Tamatave Affouillement des culées
BONITA 1996 RNP 2 56,000 ? Manjakandriana-Moramanga Eboulements
BONITA 1996 RNP 2 66,500 ? Manjakandriana-Moramanga Affaissement de talus

Suite Tableau n° 15
BONITA 1996 RNP 2 69,140 ? Manjakandriana-Moramanga Fissure et affaissement chaussée
3
BONITA 1996 RNP 2 74,200 ? Manjakandriana-Moramanga Eboulement 250m
3
BONITA 1996 RNP 2 80,300 ? Manjakandriana-Moramanga Eboulement 60m
3
BONITA 1996 RNP 2 114,000 ? Moramanga-Brickaville Eboulement 1000m
3
BONITA 1996 RNP 2 131,000 ? Moramanga-Brickaville Eboulements
GERALD 1994 RNP 2 145,000 ? Tana-Tamatave Brèches, affouillement
BONITA 1996 RNP 2 146,800 ? Moramanga-Brickaville Poussée de terre contre mur de protection
BONITA 1996 RNP 2 151,000 ? Moramanga-Brickaville Eboulement de talus
3
3
GLORIA 2000 RNP 2 163,500 ? Moramanga Eboulement
BONITA 1996 RNP 2 168,000 ? Moramanga-Brickaville Brèches et fissures
3
3
BONITA 1996 RNP 2 196,500 ? Moramanga-Brickaville Eboulements
BONITA 1996 RNP 4 412,000 ? Ambondromamy-Mahajanga Digue Amborondolo+pont de Manapatana submergé
GLORIA 2000 RNP 5 298,000 ? Ampisikinana Eboulement
BONITA 1996 RNP 6 12,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Bourbier+ornière profonde
BONITA 1996 RNP 6 12,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Bourbier+ornière profonde
BONITA 1996 RNP 6 13,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Bourbier+chaussée glissante
BONITA 1996 RNP 6 13,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Bourbier+chaussée glissante

BONITA 1996 RNP 6 15,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Bourbier profond
BONITA 1996 RNP 6 30,800 ? Ambondromamy-Port Bergé Chaussée glissante et bourbier profond
BONITA 1996 RNP 6 32,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Chaussée submergée très glissante
BONITA 1996 RNP 6 41,500 ? Ambondromamy-Port Bergé Stagnation d’eau profonde
BONITA 1996 RNP 6 48,800 ? Ambondromamy-Port Bergé Route digue très glissante
BONITA 1996 RNP 6 70,900 ? Ambondromamy-Port Bergé Radier submergé, passage glissante
GLORIA 2000 RNP 6 133,100 ? Ambondromamy-Port Bergé Montée d’eau sur la digue
HUDAH 2000 RNP 6 168,000 362,000 Port Bergé-Andranosamonta Brèches sur chaussée
GLORIA 2000 RNP 6 200,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Montée d’eau sur la digue
GLORIA 2000 RNP 6 335,000 ? Ambanja-Antsiranana Ravinements, brèches
GLORIA 2000 RNP 6 344,000 ? Brickaville-Tamatave Chaussée submergée
HUDAH 2000 RNP 6 362,000 484,000 Ambanja-Andranosamonta Brèches sur chaussée
GLORIA 2000 RNP 7 - 26+000 Ambondromamy-Port Bergé Ravinements, brèches
CYPRIEN 2002 RNP 7 81,400 ? Tananarive-Antsirabe Arbres tombés
HUDAH 2000 RNP 7 120,000 ? Ihosy-Tuléar Accès pont endommagé
HUDAH 2000 RNP 7 130,500 Ihosy-Tuléar Glissement et érosion talus
HUDAH 2000 RNP 7 136,500 ? Ihosy-Tuléar Radier endommagé

GLORIA 2000 RNP 7 ? ? Tananarive-Fianarantsoa Eboulements éparpillés
GLORIA 2000 RNP 8 32,000 ? Ambondromamy-Port Bergé Points noirs
GLORIA 2000 RNP 9 10,800 ? Ambondromamy-Port Bergé Montée de rivière Mahajamba
ELINE 2000 RNS 1 - 11,000 Antananarivo-Tsi/didy Chaussées dégradéesbrèches
RNS
GLORIA 1999 43,800 ? Mahanoro-Antsampanana Chaussées submergées
11A
GLORIA 2000 RNS 22 - 20,000 Fenerive Est Eboulement
BONITA 1996 RNS 22 2,500 ? Antsikafoka-anjahambe Tablier pont détruit
BONITA 1996 RNS 22 21,300 ? Antsikafoka-anjahambe Remblai emporté par les crues
GLORIA 2000 RNS 22 21,500 ? Fenerive Est Dalots emportés par crues
GLORIA 2000 RNS 22 23,000 55,000 Fenerive Est Eboulement
GLORIA 2000 RNS 22 23,500 ? Fenerive Est Tablier emporté par crues
GLORIA 2000 RNS 25 - ? Vohiparara-Ranomafana Eboulements, brèches
GLORIA 2000 RNS 25 14,000 ? Irondro-Manakara Buse effondrée
GLORIA 2000 RNS 25 17,000 ? Ambohimahasoa-Vohiparara Bourbiers
GLORIA 2000 RNS 25 19,100 ? Ambohimahasoa-Vohiparara Bourbiers
GERALD 1994 RNS 25 26,000 47,000 Seuil Ranomafana Glissement terrain
GLORIA 2000 RNS 25 27,000 ? Vohiparara-Ranomafana Eboulements, brèches
GLORIA 2000 RNS 25 56,000 ? Ifanadiana-Ranomafana Eboulements, brèches
GLORIA 2000 RNS 25 147,000 ? Manakara-Farafangana Buse effondrée, submergé
GLORIA 2000 RNS 27 18,500 ? Ihosy-Farafangana Tablier emporté
ELINE 2000 RNS 3 9,800 86,500 Antananarivo-Anjozorobe Brèches, éboulements

HUDAH 2000 RNS 31 - 68,000 Ankazobetsihay-Bealanana Brèches, éboulements, ravinements
HUDAH 2000 RNS 32 - 186,000 Antsohihy-Befandriana-Mandritsara Eboulements et brèches
GLORIA 2000 RNS 32 88,100 ? Antsohihy-Befandriana-Mandritsara Brèche
ELINE 2000 RNS 34 11,250 ? Antsirabe-Miandrivazo Affouillement des culées et brèches
GLORIA 2000 RNS 34 38,840 ? Antsrabe-Miandrivazo Glissement talus,long=8m et profondeur=4m50
GLORIA 2000 RNS 34 53,375 ? Antsrabe-Miandrivazo Puisard et partie dalot détruit
GLORIA 2000 RNS 34 105,500 ? Antsrabe-Miandrivazo Brèches
HUDAH 2000 RNS 34 212,850 ? Antsirabe-Miandrivazo Ouvrage endommagé
HUDAH 2000 RNS 34 213,500 ? Antsirabe-Miandrivazo Glissement de terrain
GERALD 1994 RNS 34 248,000 292,000 Miandrivazo-Malaimbandy Brèches
HUDAH 2000 RNS 34 257,500 ? Antsirabe-Miandrivazo Chaussée immergée
HUDAH 2000 RNS 34 277,000 ? Antsirabe-Miandrivazo Glissement de terrain, érosion talus
CYPRIEN 2002 RNS 35 304,000 ? Ankilizato-Malaimbandy Brèche (forte pluie)
HUDAH 2000 RNS 35 339,000 ? Ankilizato-Malaimbandy Brèche
HUDAH 2000 RNS 35 339,000 ? Ankilizato-Malaimbandy Brèche
BONITA 1996 RNS 3a 2,200 ? Voahidiala-Ambaibo Chaussée submergée sur 500m
GLORIA 2000 RNS 3B 34,000 90,000 Sambava-Andapa Eboulement, corps de chaussée emporté, ravin profondeur>10
GLORIA 2000 RNS 43 ? ? Ampefy Montée d’Ampefy
GLORIA 2000 RNS 44 82,000 ? Moramanga-Voahidiala Ponts emportés par crues

BONITA 1996 RNS 44 108,700 ? Moramanga-Voahidiala Chaussée glissante sur 100m
BONITA 1996 RNS 44 117,400 ? Moramanga-Voahidiala Ornière sur 100
BONITA 1996 RNS 44 118,600 ? Moramanga-Voahidiala Chaussée glissante sur100m
BONITA 1996 RNS 44 121,800 ? Moramanga-Voahidiala Formation ravine
BONITA 1996 RNS 44 149,000 ? Moramanga-Ambatondrazaka Eboulement
BONITA 1996 RNS 44 154,000 ? Moramanga-Ambatondrazaka Dépôt de charriage en amont du radier
BONITA 1996 RNS 44 154,700 ? Moramanga-Voahidiala Affouillement d’1dalot de 4m
BONITA 1996 RNS 44 159,900 ? Ambatondrazaka-Vohitraivo Remblai d’1 buse emporté
BONITA 1996 RNS 44 176,600 ? Ambatondrazaka-Vohitraivo Phénomène de renard
BONITA 1996 RNS 44 179,500 ? Ambatondrazaka-Vohitraivo Remblai d’1 buse emporté
3
BONITA 1996 RNS 44 192,500 ? Ambatondrazaka-Vohitraivo Brèche de 30m
BONITA 1996 RNS 44 197,000 208,000 Ambatondrazaka-Vohitraivo Arbres tombés sur chaussée
BONITA 1996 RNS 5 30,500 ? Tamatave-Fenerive Est Pont effondré
BONITA 1996 RNS 5 104,000 ? Tamatave-Fenerive Est Brèche de 6met 1.5m de profondeur
GLORIA 2000 RNS 5 128,160 ? Tamatave-Fenerive Est Accès des ouvrages en mauvais état
BONITA 1996 RNS 5 162,500 ? Fenerive Est-Soanierana Ivongo Bac coulé
HUDAH 2000 RNS 5 236,000 400,000 Antanambe-Maroantsetra Eboulements

GLORIA 2000 RNS 5 30,500 ? Ifontsy Pont emporté
GLORIA 2000 RNS 5 99,100 ? Fenerive ville Brèches
HUDAH 2000 RNS 53 0,000 12,000 Antalaha-Antsirabato Ouvrage endommagé par arbres tombés
HUDAH 2000 RNS 5A 97,000 Sambava-Andapa Eboulements
GLORIA 2000 RNS 5A 160,000 306,000 Ambava-Antalaha Arbres abattus
GLORIA 2000 RNS 5A 326,400 ? Sambava-Antalaha Affouillement buse,brèches
GLORIA 2000 RNS 5A 330,000 386,000 Sambava-Antalaha Arbres abattus, brèches
HUDAH 2000 RNS 5A 417,000 ? Sambava-Antaha Brèches
GRETELLE 1997 RNS 5A ? ? Ampahana Digue
GRETELLE 1997 RNS 9 4,000 ? Fiherenana Pont
HUDAH 2000 RNS 9 107,000 ? Tuléar-Manja Brèches sur chaussée
HUDAH 2000 RNS 9 161,000 ? Tuléar-Manja Chaussée submergée
HUDAH 2000 RNS 9 205,000 ? Tuléar-Manja Affouillement
HUDAH 2000 RNS 9 219,500 ? Tuléar-Manja Chaussée emportée par crues
HUDAH 2000 RNS 9 220,000 ? Tuléar-Manja Affouillement
HUDAH 2000 RNS 9 230,000 ? Tuléar-Manja Chaussée emportée crues
CYPRIEN 2002 RNS 9 221,800 ? Tuléar-Morombe Brèches sur chaussée
GLORIA 2000 RSP 4 183,000 322,000 Maevatanana-Mahatsinjo Eboulement
GLORIA 2000 RSP 44 0,000 322,000 Soarano Gouffre sur + de 1/3de la chaussée et 30m de long
Source : Les Tableaux des dégâts cycloniques ci-dessus sont tirés du Ministère des Travaux Publics, Service exploitation des réseaux-Comptage routier, Avis de coupure de routes

3.2.4. Analyse des normes de conception et de construction des

infrastructures routières déjà utilisées à Madagascar par rapport aux risques
d’inondation
Le contexte actuel :
Les Normatives utilisées actuellement qui sont :
- Les fascicules relatifs aux constructions des routes ;
- Les Cahiers de Prescriptions Spéciales (CPS) ;
- Les Cahiers de Prescriptions Techniques (CPT) ;
- Le Décret n° 99-954 du 15 décembre 1999 modifié par le décret n° 2004-167 du 03
février 2004 relatif à la mise en compatibilité des investissements avec
l'environnement (MECIE) (Publié au Journal Officiel n° 2648 du 10 juillet 2000 et n°
2904 du 24 mai 2004) ;
- La loi n°98-026 portant refonte de la Charte routière (JORM n°2557 du 27/01/99, éd.
Spéciale) ;
- La Loi n°90-033 du 21 décembre 1990 portant Charte de l'Environnement Malgache
et de la loi n°97-012 du 06 juin 1997 ;
- Le Projet d’Ordonnance constituant le long des Routes Nationales et des Routes
Provinciales une réserve d’emprise.
Les normes techniques utilisées sont en général, des normes françaises.
Cependant, les paramètres d’intensité des pluies maximales (période de retour des crues), qui
devront être utilisés dans les calculs hydrauliques pour le dimensionnement des routes et des
ouvrages annexes, ne sont pas standardisés par zone. Ces paramètres, sont fixés par le maitre
d’œuvre ou proposés par le maitre d’ouvrage par rapport au budget disponible.

Tableau n° 16 INVENTAIRE ET ANALYSE DES NORMES RELATIVES A LA CONCEPTION ET LA CONSTRUCTION

DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES EN VIGUEUR A MADAGASCAR
N° et intitulé de la loi Utilités Points forts Points faibles
Loi 2007-009 du 26/07/2004 Portant code Fixe les conditions et les formes de En matière de marchés publics, la Cette loi n’a, semble-t-il arrêté ni
des marchés publics « nouvelle CCAG et passation des marchés, d’une part, et les liberté, l’égalité, la transparence et l’exclusion, ni la discrimination, ni le
CCAP » dispositions relatives à leur contrôle et à la concurrence constituent la règle, clientélisme ni le favoritisme.
leur gestion, d’autre part. cela signifie que toutes les
entreprises qui estiment avoir les
moyens de répondre aux besoins
des collectivités publiques doivent
avoir la possibilité de
soumissionner. Cette loi veut
instaurer une concurrence saine et
dynamique.
L’ARMP : rend un avis sur les projets de L’instauration de l’entité de l’ARMP L’ARMP devrait être une personne
Décret 2005/215 du 03/05/2005 Cahiers des Clauses Administratives rentre dans le contexte de la bonne morale indépendante et neutre
Réglementation organisation et Générales (CCAG) fixant les dispositions gouvernance dans l’attribution et la fonctionnant dans des visées
fonctionnement de l’autorité de régulation administratives et les Cahiers des gestion les marchés publics. purement d’intérêt publics et ne
des marchés publics Prescriptions Communes (CPC) fixant les dépendant aucunement des
dispositions techniques applicables aux autorités publiques qu’elle devrait
marchés publics ainsi que sur tout projet pouvoir dénoncer lorsqu’elle
de texte législatif ou réglementaire relatif constate des anomalies ou des
à la commande publique ainsi que sur comportements anti-éthiques de
toute question tenant à la commande leur part.
publique dont elle aura été saisie par un
Ministre

LOI n° 2004 – 009 DU 26 JUILLET 2004 Les prestations sont définies par Les normes à appliquer sont Cette prescription légale reflète
portant Code des Marchés Publics référence aux normes nationales et pointues et exigeantes et adaptées l’absence de politique législative
internationales applicables, qui doivent à la modernité. claire en matière d’attribution,
être expressément mentionnées dans le permettant aux uns et aux autres de
Cahier des Prescriptions Spéciales choisir la législation qui les arrange.
(CPS).
La référence à des normes ne doit pas
avoir pour effet de créer des obstacles
injustifiés ou des discriminations dans
l’accès à la commande publique.
Fixe les règles et procédures à suivre en Les progrès introduits ont été Les études d’impact prévues
Décret 99-954 du 99 relatif à la mise en vue de la mise en compatibilité des reconnus et salués par tous, tant semblent de complaisance ou
compatibilité des investissements avec investissements avec l’environnement et par le secteur public que par les inexistantes. Ce qui est
l’environnement (MECIE) de préciser la nature, les attributions partenaires privés, nationaux et véritablement dommage. En même
respectives et le degré d’autorité des internationaux. temps, les procédures sont trop
institutions ou organismes habilités à cet lourdes et très longues, à se
effet. demander si exigence et rapidité ne
peuvent être conciliées ?

Suite tableau n° 16
Utilités Points forts Points faibles

N° et intitulé de la loi
Détermine : Des procédures claires, rapides et L’inefficience de la dépense

- les fonctions du Maître de l’Ouvrage qui efficientes permettent de réduire les publique freine le développement
choisit le processus selon lequel l’ouvrage coûts des commandes publiques et économique d’un pays. Vu la
sera réalisé et de conclure avec les de livrer les ouvrages ou fournitures situation et l’état du réseau routier
Maîtres d’Ouvrages Délégués, les Maîtres au public en temps voulu ; malgaches, l’on ne peut se
d’œuvres et les entrepreneurs qu’il inversement, des procédures demander si le problème vient de
choisit, dans le cadre des lois et longues et peu transparentes l’inefficacité des législations ou de
règlement en vigueur. entraînent des gaspillages et des leur inapplication ? Ou est-ce les
Loi 99-023 du 30/07/99 Réglementation retards et sont l’occasion de deux ?
maîtrise d’ouvrage publique, maîtrise - les fonctions du Maître d’Ouvrage critiquer l’inefficacité des pouvoirs
d’ouvrage prive pour travaux d’intérêt Délégué et principalement la définition publics.
générale « définit les rôles des maître des conditions administratives et
d’ouvrage, maître d’ouvrage délégué, du techniques selon lesquelles l’ouvrage
maître d’ouvrage.. » sera étudié et exécuté.
Elle définit les modalités de gestion Clarification de points importants

LOI N° 98-026 rationnelle du patrimoine routier et notamment l’autorité compétente en
Portant refonte de la Charte Routière détermine les niveaux de responsabilités matière d’aménagement et de
de l’Etat, des Collectivités Territoriales réhabilitation des routes du réseau
Décentralisées et des opérateurs privés, des routes nationales : l’Etat. De
en matière de construction, de même, cette législation précise le
réhabilitation, d’entretien et d’exploitation volet budgétaire utilisé pour ce
de la route, en relation étroite avec la faire : le Budget Général de l’Etat.
protection de l’Environnement. Enfin, cette loi fixe la périodicité
d’une telle opération : dans le cadre
d’un programme pluriannuel adopté
par l’Assemblée Nationale.

Décret n°98-268 du 26 mars 1998 Attributions et ressources du FER : il a Norme utile et indispensable, Une gestion saine, une bonne
portant statut du Fonds d'Entretien pour rôle de recevoir et d’administrer les principalement en matière gouvernance : ces éthiques, ont
Routier, modifié et complété par le fonds destinés à l’entretien et à la gestion d’entretien des réseaux routiers. semble-t-il été omises par la
décret n°2000-262 du 19 avril 2000 des réseaux routiers du territoire national, législation. Ce qui permet des
quels qu’en soient les maîtres d’Ouvrages gabegies et des débordements
tels que définis dans la Charte Routière. dépassant tout entendement.
Loi N°95-029 du 21/01/99 Création du Bureau Professionnel du L’instauration de cette autorité Le Bureau Professionnel du
Organisation générales des transports Transport : toute ligne de transport, répond à une exigence de qualité et Transport devrait être une personne
terrestres et fluviaux qu’elle soit par fer, par route, par d’efficacité en matière de transport. morale indépendante et neutre
navigation intérieure pourra être ouverte En matière de transport routier, une fonctionnant dans des visées
sur demande aux Autorités ministérielles telle exigence s’avère utile et purement d’intérêt public et ne
ou de l’Autorité délégataire décentralisée indispensable. dépendant aucunement des
après consultation des bureaux autorités publiques qu’il devrait
professionnels. Cette autorisation peut pouvoir dénoncer lorsqu’elle
toujours être retirée. constate des anomalies ou des
comportements anti-éthiques de
leur part.
Arrêté n° 738 du 8 avril 1961 constituant

Cahier de Prescriptions Communes (CPC) Ces cahiers des charges ont pour rôle de Permettrait d’apporter le La flexibilité peut être un défaut en
aux marchés publics compléter le CCAG et fixent les développement durable en étant ce sens que les parties peuvent
dispositions techniques applicables à tous souple et en permettant une aménager les clauses du contrat et
les marchés portant sur une même nature révision générale ou particulière de ce, pas forcément dans le sens de
de travaux, de fournitures ou de services ses dispositions l’intérêt général
ou à tous les marchés passés par un
même département ministériel ou par un
même service spécialisé

GUIDE DE PROTECTION ROUTIERE CONTRE L’INONDATION POUR MADAGASCAR
GUIDE DE PROTECTION ROUTIERE CONTRE L’INONDATION A

MADAGASCAR (GPRCIM)
PRESCRIPTIONS ET RECOMMANDATIONS POUR LA CONCEPTION ET CONSTRUCTION

DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES CONTRE LES DEGATS CAUSES PAR LES
INONDATIONS :
La conception et la construction d’un réseau routier de qualité, résistant aux aléas
climatiques et aux inondations, impliquent des travaux exécutés suivant des règles
approuvées et des projets adaptés aux données géologiques, hydrologiques et climatiques
de la zone d’implantation.
Tous les acteurs concernés par la conception, la construction et/ou la réhabilitation des
infrastructures routières doivent ainsi tenir compte des caractéristiques spécifiques des
zones considérées par le projet routier.
Il n’existe pas de recettes standards visant à résoudre les problèmes de protection contre
les crues et les inondations sur les infrastructures routières.
Le guide GPRCIM fournit des prescriptions et propose des recommandations (lignes
directrices générales), ne fournit pas de détails parce que les situations locales à
Madagascar varient beaucoup et demandent des solutions sur mesure.
Le guide GPRCIM impose, à tous les acteurs qui interviennent dans le processus de
construction des infrastructures routières (gestionnaires des réseaux routiers, maître
d’ouvrage, maître d’œuvre, bureaux d’études, entreprises, etc.), des prescriptions qui
doivent être appliquées et propose des recommandations pour le choix et le
dimensionnement des infrastructures routières afin d’en assurer la durée de vie et la
résistance aux phénomènes d’inondations.
1. STADES D’APPLICATION DU GPRCIM
La protection des infrastructures routières, contre les dégâts liés aux inondations, sera
prise en compte pendant les diverses phases : Projet (APS, APD, Projet d’Exécution),
Travaux, Entretien et Suivi.
Les prescriptions du GPRCIM seront à appliquer et les recommandations seront à suivre
afin d’atteindre les objectifs de protection contre les crues dans des conditions
économiques favorables.
GPRCIM a pour objectifs :
• Accroitre la sécurité des infrastructures routières contre les dégâts lies aux
inondations ;
• Sécuriser les investissements réalisés dans les infrastructures routières.
GPRCIM s’applique à :
• Toutes nouvelles constructions des routes et ouvrages routiers ;
• Toutes réhabilitations des infrastructures routières du réseau national;
Afin d’atteindre ces objectifs les prescriptions et les recommandations du GPRCIM seront
prises en compte pendant toutes les phases :
• Projets.
• Travaux.
• Entretien.
• Suivi.
2. DOMAINE D’APPLICATION DU GPRCIM
Les prescriptions et les recommandations du GPRCIM sont spécifiques selon le type
d’infrastructure et selon la zone géographique.
CPGU - GEO & ECO Consult / HYDROARCH Page 251
3. PRESCRIPTIONS
3.1. PRESCRIPTIONS APPLICABLES AU STADE DU PROJET
Les prescriptions du GPRCIM sont applicables à toutes les infrastructures suivantes :
• Routes (terrassement, structure chaussée,…);
• Ouvrages d’assainissement;
• Ouvrages de franchissement;
• Les appontements des bacs;
• Les routes côtières longeant le littoral;
• Les routes digues.
Comme pour tous les processus naturels, d’importantes incertitudes existent lors de
la détermination des probabilités qu’un certain événement météorologique (exemple : crue
due à un cyclone) puisse se produire. Même de longues séries de mesures offrent,
statistiquement parlant, une grande marge d’interprétations.
Les changements climatiques rendent encore plus aléatoire la détermination de ces
probabilités.
Cet état de fait sera pris en compte lors du choix des valeurs de dimensionnement
d’une infrastructure.
• Les incertitudes existantes seront évaluées lors de l’élaboration des bases
hydrologiques.
• Pendant les diverses phases du projet à savoir APS, APD, Projet d’exécution, les
compétences de différentes disciplines sont nécessaires (géologie, hydrologie,
hydraulique, géotechnique). En raison de la spécificité des tâches, des experts
dans les disciplines sous citées seront obligatoirement consultés.
Notons que ce sont les Ingénieurs des Travaux Publics qui effectueront la
conception et la réalisation du projet, en pleine connaissance de la problématique.
3.1.1. ROUTES EN AVANT PROJET SOMMAIRE (APS)
Objectif Spécifique: Evaluation des risques et des vulnérabilités liés à l’inondation, pré-
dimensionnement des ouvrages routiers, mesures de protection contre les dégâts liés aux
inondations.
Principaux documents à élaborer :
Pour chaque bassin versant traversé par le tracé de la route les tâches suivantes seront
effectuées :
Tableau n° 17 : Principaux documents à élaborer en APS

Etudes Hydrogéologiques et Hydrologiques
Etudes sommaires hydrologiques et environnementales relatives à l’eau de surface et
souterraines de chaque bassin versant traversé par le tracé.
Documentation sur la situation initiale: cette étude doit comprendre une documentation sur
la situation des dangers liés aux eaux et doit aussi mettre en évidence les conséquences
d’une crue extrême définie
Etudes historiques des inondations et des dégâts correspondants.
Identification des parties vulnérables par rapport aux inondations (1, 10, 50, 100 Ans)
Choix de la période de retour à considérer pour le dimensionnement de chaque ouvrage
ou partie d’ouvrage ° (Crue du projet). Tableau 21
Calculs du débit de projet de chaque bassin versant.

Experts exigés: Ingénieur Hydrologue, Ingénieur Hydrogéologue (selon importance du

problème)
Etudes Géotechniques
Choix du profil en travers type.
Identification de matériaux utilisables pour l’exécution de terrassement
Expert exigé: Ingénieur Géotechnicien
Etudes Hydrauliques
Principe du réseau d’assainissement et les ouvrages types de petites dimensions.
Définition de la typologie et mesures de protection contre les inondations.
Pour chaque ouvrage, évaluation des dommages potentiels et détermination des
conséquences prévisibles, matérielles et financières d’une crue plus importante par rapport à
la crue de dimensionnement. (crue du projet).
Expert exigé: Ingénieur Hydraulicien
Etudes Climatologiques
Identification des paramètres du régime climatique ayant trait aux comportements
hydrologiques de la zone d’étude
Expert exigé: Ingénieur Météorologue
.
3.1.2. ROUTES EN AVANT PROJET DETAILLE (APD)
Objectif Spécifique: Dimensionnement des ouvrages et des mesures de protection contre

l’inondation
Pour chaque bassin versant traversé par le tracé de la route les tâches suivantes seront
effectuées :
Tableau n° 18 : Principaux documents à élaborer en APD
Etudes détaillées hydrologiques et environnementales relatives à l’eau de surface et
souterraines de chaque bassin versant traversé par le tracé. Des travaux topographiques
(levés, métrés) seront alors indispensables.
Experts exigés: Ingénieur Hydrologue, Ingénieur Hydrogéologue. (selon importance du
problème)
Etude géotechnique des remblais (définition des pentes des talus) par rapport aux
matériaux disponibles et leur résistance à l’érosion
Etude géotechnique de détails de la plateforme
Dimensionnement des chaussées
Etude de stabilité de berges, des talus et de remblais.
Evaluation des différents types et options de protection contre les inondations (10, 20, 50,
100, 300 ans) sera effectuée avec une estimation des coûts de maintenance et une estimation
des coûts des éventuels dégâts liés à une crue probable.
Expert exigé: Ingénieur Géotechnicien.

Etudes Hydrauliques
Etudes hydrauliques et dimensionnement des ouvrages de drainage et des ouvrages
d’assainissement pour chaque bassin versant.
Tableau récapitulatif, par tronçon, des ouvrages d’art et de drainage et de leurs paramètres
de dimensionnement.
Expert exigé: Ingénieur Hydraulicien.
Plan-type
3.1.3. ROUTES EN PROJET D’EXECUTION :

Objectif : Vérifier et implanter les solutions retenues.
Principaux documents :
- Etude géotechnique de détails des matériaux de remblai et vérification stabilité des talus
déblais et remblais. (définition des pentes des talus).
- Etude géotechnique de chaque gite et emprunts.
- Etude hydrologique par bassin versant traversé par le tracé de la route et confirmations
calculs APD.
- Etudes hydrauliques et confirmation de calculs de dimensionnement des ouvrages de
drainages et des ouvrages d’assainissement par bassin versant et confirmations calculs
APD.
- Plan d’exécution
3.1.4. OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT EN AVANT PROJET
SOMMAIRE :
Objectif Spécifique : Pré dimensionnement des ouvrages de franchissement et des
mesures de protection contre l’inondation.
Pour chaque ouvrage de franchissement les tâches suivantes seront effectuées :
franchissement en APS
Etudes Climatologiques
Identification des paramètres du régime climatique ayant trait aux comportements
hydrologiques de la zone d’étude
Expert exigé: Ingénieur Météorologue
Etude Hydrogéologique et Hydrologique
Géométrie du chenal d’écoulement :

• à partir de levés bathymétriques (lit mineur) et topographiques (lit majeur) ;
• vérifications au niveau de sections de contrôle : ponts, barrages, verrous topographiques,
seuils, …
Le linéaire de chenal de transit des crues, objet des levés topographiques nécessaires à la
construction des modèles permettant les simulations ultérieures, sera défini par l’hydraulicien,
conseiller du maitre d’œuvre
Pour une étude d’écoulement général, il s’agit couramment d’une longueur assez
importante, en aval et surtout en amont de l’ouvrage (> 1 km). Ce secteur d’étude doit se
rattacher, en amont comme en aval, à des points où la ligne d’eau est connue en débits et en
cotes.
Analyse de la stabilité du lit en tracé en plan et en profil en long
(modification des méandres, érosion du fond et des berges, fosses) :
à partir des levés topographiques (et bathymétriques) successifs obtenus ou photographies

aériennes. Deux cas se présentent :
• le lit est stabilisé et a atteint son état d’équilibre, avec un tracé bien fixe depuis plusieurs
décennies : l’analyse est achevée ;
• des évolutions se sont manifestées récemment : il y aura lieu de faire des études spécifiques
pour évaluer les risques d’évolutions futures et mettre au point des dispositifs de protection des
berges.
Experts exigés : Ingénieur Hydrologue, Ingénieur Hydrogéologue (selon importance du
problème)
Géologie du sol : par sondage carotte
La nature du fond du lit peut avoir une incidence sur le transport solide.
Expert exigé : Ingénieur géotechnicien
Etudes Hydrauliques
Niveaux d’eau caractéristiques, pour des occurrences annuelles, décennales,
centennales :
• Phec (Plus Hautes Eaux Connues) ;
• Phen (Plus Hautes Eaux Navigables) (s’il y a lieu) ;
• Pbec (Plus Basses Eaux Connues) ou niveau d’étiage ;
• niveaux d’étiage d’occurrence annuelle, décennale…
Niveaux moyens du cours d’eau, sur une centaine de mètres de part et d’autre du
futur ouvrage
Cette donnée est utile pour des problèmes d’intégration dans le site, pour des problèmes
d’accès…
Expert exigé : Ingénieur Hydraulicien
Etudes de risques d’embâcles/débâcles

Caractéristiques des crues (et débâcles éventuelles) :
• périodes, fréquence moyenne ;
• débits, vitesse et direction des courants ;
• charriage : existence et nature le cas échéant (troncs d’arbre, plantes etc…).
Régime des marées (s’il y a lieu), pour les ouvrages implantés sur les fleuves soumis
à l’effet de la marée :
• Phmve (Plus Hautes Marées de Vives Eaux) ;
• Pbmve (Plus Basses Marées de Vives Eaux) ;
• Phmme (Plus Hautes Marées de Mortes Eaux) ;
• Pbmme (Plus Basses Marées de Mortes Eaux) ;
• courants de marée.
Implantation des stations hydrologiques dans le site
Données recueillies par les stations hydrologiques :
• niveaux d’eau journaliers mesurés aux stations ;
• débits maximaux instantanés (journaliers, mensuels, annuels, décennaux, centennaux non
connus aux stations) ;
• courbe de tarage, appelée aussi loi hauteur-débit ou loi Q(z), aux stations.
Inventaire des échelles de mesure de ligne d’eau ou de débit
problème)

3.1.5. OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT EN AVANT PROJET

DETAILLE :
Objectif Spécifique : Dimensionnement des ouvrages de franchissement et des mesures
de protection contre l’inondation.
Pour chaque ouvrage de franchissement les tâches suivantes seront effectuées :
Tableau n° 20 : Principaux documents à élaborer pour chaque ouvrage de franchissement

en APD
Transport solide
Cette information est capitale pour l’implantation de l’ouvrage et pour le niveau de ses
fondations et la nature de leurs protections.
Description des lits mineur et majeur :
• profil en long du terrain naturel selon l’axe du tracé (lit compris) ;
• pentes longitudinales du fond des lits majeur et mineur (lM, lm) d’un profil en long de la
rivière ;
• lit simple ou composé ? lit majeur capacitif ou actif ? ;
• coefficients de Strickler (Km, KM) des lits mineur et majeur ;
• vitesses d’écoulement (Vm, VM) ;
• pentes des lignes de charge J ;
• surfaces mouillées des lits majeur et mineur (SM, Sm) ; la surface mouillée du lit actif vaut
alors : S = Sm + SM ;
• périmètres mouillés des lits majeur, mineur et actif (PM, Pm, P) ;
• rayon hydraulique des lits majeur, mineur et actif (RM, Rm, R) ;
• débits des lits majeur, mineur et actif (QM, Qm, Q = QM + Qm) ;
• largeur au miroir des lits majeur et mineur (LM, Lm).
problème)
Perméabilité des sols
Granulométrie et blocométrie du sol, en lits mineur et moyen
Etat de la surface du lit majeur (champs, bois, cultures, zones urbanisées…)
Expert exigé : Ingénieur Géotechnicien
Niveaux d’eau caractéristiques, pour des occurrences annuelles, décennales,
centennales :
• Phec (Plus Hautes Eaux Connues) ;
• Phen (Plus Hautes Eaux Navigables) (s’il y a lieu) ;
• Pbec (Plus Basses Eaux Connues) ou niveau d’étiage ;
• niveaux d’étiage d’occurrence annuelle, décennale…
Niveaux moyens du cours d’eau, sur une centaine de mètres de part et d’autre du
futur ouvrage
Cette donnée est utile pour des problèmes d’intégration dans le site, pour des problèmes
d’accès…
Caractéristiques des crues (et débâcles éventuelles) :
• périodes, fréquence moyenne ;
• débits, vitesse et direction des courants ;
• charriage : existence et nature le cas échéant (troncs d’arbre, plantes etc…).

Modifications des écoulements dues au projet, notamment en période de crue

L’hydraulicien déterminera notamment :
• les lignes d’eau en crue (débit et cotes) : pour au moins deux crues avant débordement dans
le lit majeur, et pour deux crues largement débordantes ;
• la loi d’écoulement au droit des ouvrages (cote amont et cote aval), de type seuil ou
déversoir.
Il fixera le débit de projet devant passer sous l’ouvrage sans danger.
Ce débit devra être suffisamment élevé pour en diminuer le risque de dépassement, tout en
restant raisonnable, pour ne pas induire un coût prohibitif .Ce choix d’un débit de projet sera
bien sûr empreint d’incertitudes (échantillonnage établi sur une période de temps plus ou
moins limitée et comprenant des valeurs parfois imprécises voire erronées, méthodes de calcul
basées sur des modèles mathématiques théoriques plus ou moins bien adaptés…) et
soumises à des aléas (modification possible de ’environnement
au cours des années…), inhérents à toute approche probabiliste de la sécurité.
Plan-type
Experts exigés:, Ingénieur Hydraulicien, Ingénieur Hydrologue, Ingénieur Hydrogéologue
(selon l’importance du problème)
3.1.6. OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT PROJET D’EXECUTION

Objectif : Vérifier et implanter les solutions retenues.
Principaux documents :
- Etude géotechnique de détails des fondations des appuis.
- Etude géotechnique de détails des matériaux de remblais (définition des pentes des talus).
- Etudes hydrauliques et dimensionnement des ouvrages de drainages et confirmations
calculs APD.
- Plan d’exécution
3.2. PRESCRIPTIONS APPLICABLES A L’EXECUTION DES TRAVAUX
Madagascar ne dispose pas encore de Normes nationales en matière de
construction routière, (géotechnique, terrassement, granulats, béton, acier, étude de
fondation, enduit superficiel etc.) ;
En attendant les normatives spécifiques malgaches GPRCIM prescrit de suivre, à
titre transitoire, les dispositions du CCTG Français (entrée en vigueur le 1 juillet 2012) qui
intègre les plus récents textes normatifs européens et les Eurocodes. (voir détail en
Annexe)
● Fascicule 2 Terrassements généraux

● Fascicule 4, titre II Fourniture d’acier et autres métaux. – Armatures à haute
résistance pour les constructions en béton précontraint par
pré ou post-tension
● Fascicule 3 Fournitures de liants hydrauliques
● Fascicule 7 Reconnaissance des sols
● Fascicule 23 Fournitures de granulats employés à la construction et à
l’entretien des chaussées
● Fascicule 24 Fourniture de liants bitumineux pour la construction et

● Fascicule 25 Exécution des corps de chaussées

● Fascicule 26 Exécution des enduits superficiels d’usure

● Fascicule 27 Fabrication et mise en œuvre des enrobés hydrocarbonés

● Fascicule 28 Exécution des chaussées en béton
● Fascicule 29 Exécution des revêtements de voiries et espaces publics en
produits modulaires
● Fascicule 31 Bordures et caniveaux en pierre naturelle ou en béton et
dispositif de retenue en béton
● Fascicule 32 Construction de trottoirs

● Fascicule 56 Protection des ouvrages métalliques contre la corrosion
● Fascicule 61, titre Conception, Calcul et Epreuve des ouvrages d’art
II
● Fascicule 62, titre Règles techniques de conception et de calcul des fondations
V d’ouvrages de génie civil
● Fascicule 63 Exécution et mis en œuvre des bétons non armés. Confection
des mortiers
● Fascicule 64 Travaux de maçonnerie d’ouvrages de génie civil
● Fascicule 65A Exécution des ouvrages de génie civil en béton armé ou
précontraint
● Fascicule 66 Exécution des ouvrages de génie civil à ossature en acier
● Fascicule 67 Etanchéité des ouvrages d’art
● Fascicule 68 Exécution des travaux de fondation des ouvrages de génie
civil
● Fascicule 70 Ouvrages d’assainissement Titre Ier. – Réseaux Titre II. –
Ouvrages de recueil, de restitution et de stockage des eaux
pluviales
3.3. PRESCRIPTIONS POUR L’ENTRETIEN
3.3.1. Objectif Spécifique :

Pérennité des ouvrages et résistance aux événements cycloniques.
3.3.2. Prescriptions :
Le concept d’entretien est un élément essentiel de protection contre les crues.
• Le maitre d’Oeuvre rédigera un « Manuel d’entretien » de chaque ouvrage réalisé.
• Le manuel d’entretien sera établi, pour chaque ouvrage suivant son exposition aux
risques de dégâts lies aux inondations.
• Le gestionnaire doit se référer aux consignes du « Manuel d’Entretien » pour la
programmation et les réalisations des entretiens.
• Le non-respect des consignes engage la responsabilité civile du gestionnaire.
3.4. PRESCRIPTIONS POUR LE SUIVI
3.4.1. Objectif :
Création d’une «mémoire historique» pour chaque infrastructure routière et identification
statistique des zones d’incidence des dangers naturels.
• Les gestionnaires de chaque route sont chargés de l’expertise des dégâts liés aux
cyclones et aux inondations.
• Les expertises seront effectuées avant l’exécution des travaux de réhabilitation.
• Un département responsable de la tenue de toutes ces informations sera créé au
Ministère des Travaux Publics.
• Les résultats de l’expertise seront consignés et enregistrés dans une fiche adéquate
et répertoriée dans une banque de données spécifique comprenant : Date,
Localisation, Intensité Pluviométrique 1h, 12h, 24h, date dernier entretiens, Type de
dégâts, cause des dégâts
• Les informations seront classifiées par route et par linéaire kilométrique.
• Un suivi morphologique et hydraulique renforcé sera important pour améliorer la
connaissance sur le comportement des principales rivières (par exemple : la Sofia)
sur les infrastructures majeures à risque.
(a) Le suivi hydraulique consiste en la mesure des niveaux d’eau dans des
stations de suivi (à une fréquence journalière, généralement) et en des campagnes
spéciales pour mesurer les vitesses des flots et la bathymétrie aux intersections,
manuellement ou à l’aide d’appareils semi-électroniques.
(b) Le suivi morphologique consiste en la mesure de la quantité de

sédiments transportés, notamment aux moments des moyens et hauts débits
(décharges). De préférence, la mesure est faite sur tout le lit de la rivière. A partir du
suivi de tels paramètres, notamment la forme du plan de la rivière, les niveaux du lit
après chaque inondation, la concentration en sédiments durant les inondations, la
taille des sédiments et leur composition, il est possible de faire des prévisions et des
estimations permettant d’identifier si des ajustements aussi bien aux infrastructures
qu’à l’étendue des mesures pour prévenir des développements défavorables dans la
forme du plan de la rivière (afin que la rivière continue à couler sous les ponts
existants) deviendront nécessaires ou non.
• Pour déterminer les niveaux de sécurité correspondant aux niveaux d’eau

maximums, les données du suivi hydraulique provenant des stations de suivi doivent
être analysées à l’aide de concepts statistiques. La qualité des données de suivi doit
être vérifiée et si possible, améliorée. Un modèle mathématique est alors dérivé pour
déterminer les niveaux de sécurité, non seulement au niveau des stations de suivi
mais aussi à des endroits choisis arbitrairement le long de la rivière (y compris
l’emplacement de l’infrastructure). Quand les données de suivi disponibles sont
suffisantes et ont été analysées, les normes des infrastructures peuvent être
dérivées des données réelles. Plusieurs modèles mathématiques mono/uni-
dimensionnels, tels que SOBEK (Pays-Bas), Hydratec (France) et Mike 11
(Danemark), peuvent être utilisés pour modéliser les niveaux hydrauliques et
morphologiques le long des rivières. D’autres modèles comme RMA 2 et RMA 4
(USACE), Floodworks et InfoWorks (Wallingford Software) sont disponibles à titre
gratuit.
3.5. PRESCRIPTIONS CONCERNANT LES PARAMETRES DE REFERENCE
POUR LE CHOIX DE LA PERIODE DE RETOUR DE CRUES DE
DIMENSIONNEMENT
3.5.1. Objectif :
Standardiser le dimensionnement des ouvrages par rapport aux risques d’inondation.
Les valeurs des périodes de retour minimales des inondations spécifiques, pour
chaque zone géographique et pour chaque type d’ouvrage, à utiliser pendant le
dimensionnement des infrastructures routières et leurs ouvrages, sont présentées, à titre
indicatif, dans le tableau 21 suivant :

1) Les infrastructures routières y compris leurs systèmes de drainage seront conçues selon
les critères de longévité maximum suivant la valeur de période de retour par zone
indiquée dans le tableau 21.
2) Les ouvrages de franchissement seront désormais conçus selon les critères de longévité
maximum suivant la valeur de période de retour par zone indiquée dans le tableau 21.
3) Les ouvrages d’assainissement des infrastructures routières seront désormais conçus
selon les critères de longévité maximum suivant la valeur de période de retour par zone
indiquée dans le tableau 21.
4) Les appontements des bacs seront désormais conçus selon les critères de longévité
maximum suivant la valeur de période de retour par zone indiquée dans le tableau 21
5) Les routes et les ouvrages longeant le littoral seront désormais conçus selon les critères
de longévité maximum suivant la valeur de période de retour par zone indiquée dans le
tableau 21.
6) Les radiers et les ponts radiers seront désormais conçus selon les critères de longévité
maximum suivant la valeur de période de retour par zone indiquée dans le tableau 21.
7) Les critères de longévité (valeurs de période de retour par zone) peuvent être modifiés
dans des cas exceptionnels suite à des études géotechnique et hydraulique approfondies
des zones concernées effectuées par des experts reconnus. (minimum 10 ans
d’expériences).

Tableau n° 21 : Valeurs minimales des périodes de retour des inondations à prendre en compte pour le dimensionnement de chaque type d’ouvrage :
Routes nationales primaires et routes nationales secondaires

Appon Route
Radie
Terrassement Assainissement Ponts et ponceaux t. s
r
bacs digues
Spécificités Ligne Assaini Assaini
Zones
rouge Protecti Drain s- s-
Pente Fosse Descent Tablie
et on longitud sement sement Piles Culée Fond
talus de crête e d’eau r
Niveau Talus i-nal longitud trans-
PST i-nal versal
Zone : 70
(Les bassins L’effet des pentes y est assez 100 100 300 100 100 100 50 100
100 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 100 ans 50 ans
sédimentaires conséquent et les plaines présentent ans ans ans ans ans ans ans ans
du Nord). des risques conséquents d’inondation.
Zones : 40- Zones marquées par l’existence de

50-60 huit (08) grands bassins fluviaux et 150 150 300 200 200 200 50 100
(Les bassins présentant des risques d’inondation ans ans ans ans ans ans ans ans
sédimentaires intrinsèquement élevés ainsi que des
de l’Ouest). ensablements récurrents.
Zone : 20
(Zone des
Hauts Zone assez basse présentant des 300 100 100 100 50 100
50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans
Plateaux à risques d’inondation temporaires de ans ans ans ans ans ans
faible type oued.
pluviométrie).
Zone : 10
(Zone des
Hauts Zone présentant une vulnérabilité 150 150 300 150 150 150 50 100
Plateaux à d’érosion, d’éboulement ans ans ans ans ans ans ans ans
pluviométrie intrinsèquement élevée.
élevée).
ZONE :30 Les crues sont très brutales (système

(Les bassins d’oued), avec des variations
300 150 150 150 50 100
sédimentaires extrêmement rapides des plans d’eau. 75 ans 75 ans 75 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 75 ans 50 ans
ans ans ans ans ans ans
de l’extrême Dans la partie extrême sud, risque
Sud) d’ensablements par le déplacement
des dunes vives.
Zone : 80
Elle regroupe des cours d'eau avec
(Les bassins 100 100 300 100 100 100 50 100
des bassins fluviaux dont la plupart 100 ans 50 ans 50 ans 50 ans 50 ans 100 ans 50 ans
sédimentaires ans ans ans ans ans ans ans ans
ont des cours supérieurs se trouvant
de l’Est).
en amont des falaises.

4. RECOMMANDATIONS
4.1. RECOMMANDATIONS GENERALES

• .Toutes les entités compétentes ayant trait aux travaux liés à l’utilisation et à la
maîtrise des ressources en eau doivent élaborer un programme national intégré de
mise à jour des différentes cartes thématiques.
• Les organismes responsables de la mise en œuvre du programme et du projet
d’aménagement liés aux ressources en eau feront impérativement des études
supplémentaires et détaillées (tant hydrologiques qu’océanographiques liées au
changement climatique) à l’échelle nationale et de la zone d’implantation.
• ll est nécessaire de mettre en place des ouvrages de protection contre les
affouillements.
• Les infrastructures existantes et celles qui sont prévues doivent être renforcées et
adaptées au changement climatique (hausse des températures, multiplication et
intensification des phénomènes météorologiques extrêmes, élévation du niveau de
la mer et aggravation des déplacements de sable et de sédiments).
• La création de nouvelles infrastructures ou l’aménagement des infrastructures
anciennes, devraient permettre d’assurer que ces infrastructures seront
suffisamment robustes pour faire face aux conditions climatiques futures,
notamment le changement des précipitations ainsi que l’avènement de
catastrophes naturelles comme les inondations et la gravité de celles-ci.
• Un système d’archivage fiable des données détaillées sur les dégâts cycloniques à
Madagascar doit être instauré dans les Services Techniques à l’échelon national.
• La protection de l’environnement est recommandée pour réduire les risques
d’érosion et de sédimentation.
• Une mémoire historique des études doit exister pour créer une base des données.
• Il est nécessaire d’avoir une norme adaptable au contexte actuel par rapport à
l’importance des chantiers.
• L’examen des taux de salinité doit être fait dans les études (Etudes physico-
chimiques).
• L’étude environnementale doit être comprise dans l’APS et l’APD.
• GPRCIM doit être dynamique et non statique c’est-à-dire évoluer avec les
avancées technologiques et techniques.
• L’utilisation des matériaux locaux trouvés sur place (notamment les roches) est
laissée à l’appréciation de l’Ingénieur responsable qui est sensé utiliser son
« Genus »(ses compétences d’ingénieur).
4.2. RECOMMANDATIONS POUR LA DIRECTION GENERALE CHARGEE DE LA

METEOROLOGIE ET DE L’HYDROLOGIE :
• Renforcement des stations de mesure pluviométriques et des réseaux

hydrométriques pour permettre la continuité et la précision :
- des données météorologiques,
- des données hydrométriques.

• Préparation d’un rapport spécifique pour chaque crue importante qui s'est
produite dans chacun des principaux cours d'eau du pays.
• Elaboration de cartes des zones inondées pour chaque projet.
4.3. RECOMMANDATIONS POUR LES INFRASTRUCTURES ROUTIERES
Ces recommandations s’adressent aux concepteurs dans l’objectif de préciser
certains documents, hypothèses et donnent des conseils sur la façon d'utiliser les
options de conception technique pour la protection des infrastructures routières contre
les inondations.
4.3.1. Principes généraux de conception technique, pour la
construction, la réhabilitation et le renforcement des
infrastructures routières résistant aux inondations
• Elévation de la ligne rouge de la route (par exemple augmenter ou diminuer la
hauteur de routes).
• Résistance de la structure de la route à l'érosion. (Géométrie, Type de la
chaussée, protection des talus, etc…).
• Type et dimensionnement des ouvrages d’assainissement.
• Type et dimensionnement des ouvrages de franchissement.
• Le tracé de la route (Distance entre la route et la rivière ou la mer).
4.3.2. Routes nationales primaires, secondaires, temporaires
4.3.2.1. Caractéristiques géométriques

Références générales :
• Guide de l’aménagement des routes principales (ARP) (Guide technique du
SETRA Août 1994).
• Comprendre les principaux paramètres de conception géométriques des routes
(SETRA Janvier 2006).
• Conception et réalisation des terrassements - études et exécution des travaux
(Guide technique du SETRA mars 2007).
La lutte contre les dégâts causés par l’inondation consiste selon le cas à :
• Diminuer le ruissellement par captage des eaux et d’écoulement dans un réseau
de drainage superficiel ;
• Augmenter la résistance du sol (végétation, stabilisation du sol, etc.) ;
• Améliorer la planéité des surfaces (à faire au cours des campagnes d’entretien).
Ce procédé diffuse le ruissellement et par conséquent, diminue sa vitesse.
Le choix des protections doit être adapté à l’environnement (pluviométrie,

végétation, topographie, nature des sols) et faire appel, dans la mesure du possible,
aux ressources locales, afin de freiner le phénomène d’érosion et favoriser la prise de
la végétation (couverture végétale).
4.3.2.2. Elévation de la ligne rouge de la route.

1. La portance au niveau de l’arase doit être évaluée compte tenu des conditions de
teneurs en eau les plus défavorables. Méthode CBR.

2. Le niveau d’eau de référence ne doit pas atteindre la P.S.T.
4.3.2.3. Résistance de la structure de la route à l'érosion.

La hauteur de la protection des talus sera conçue par rapport à la crue projet
plus 0,5m liée aux effets érosifs des vagues créées par le vent.
Différence de niveau
Inondations d'eau H
intarissables V Précipitations, I
Surface de la route
Q
Surpassement
des ondes
Forme de la route
V
V Couverture du
talus
Eau interstitielle H
Matériaux (type de sol, taille des grains,

poids unitaire, effort de cisaillements)
Les pentes des talus des chaussées dans des zones inondables seront 1:3, le
choix d’une autre pente pourra être autorisé après étude géotechnique et approbation
par le Maitre d’Ouvrage.
Les accotements seront protégés par un enduit monocouche.

La protection systématique contre les affouillements des remblais routiers, par

des gabions ou enrochements (CUR/CIRIA/CETMEF, 2007), sera prévue quand les
études hydrauliques montrent des vélocités d’écoulement d’eau supérieures à 0,7 m/s.
La protection systématique, par engazonnement, de la partie supérieure des
talus contre l’érosion causée par le ruissellement superficiel ou par l’action de vagues
dues au vent si en zone inondable.
La lutte contre les dégâts causée par l’inondation consiste selon le cas à :
o Diminuer le ruissellement par captage des eaux et d’écoulement dans un
réseau de drainage superficiel ;
o Augmenter la résistance du sol (végétation, stabilisation du sol, etc.) ;
o Améliorer la planéité des surfaces (à faire au cours des campagnes
d’entretien).
Le choix des protections doit être adapté à l’environnement (pluviométrie,
végétation, topographie, nature des sols) et faire appel, dans la mesure du possible,
aux ressources locales, afin de freiner le phénomène d’érosion et favoriser la prise de
la végétation (couverture végétale).
La protection systématique, par engazonnement, de la partie supérieure des
talus contre l’érosion causée par le ruissellement superficiel ou par l’action de vagues
dues au vent si en zone inondable.
4.3.2.4. Tronçon de route en profil en remblai expose

aux risques d’inondations
Un remblai immergé est exposé aux risques suivants :
o Départs des fines du matériau constituant le remblai ;

o Les mouvements de retrait-gonflement des matériaux de remblai ;
o L’évolution des caractéristiques mécaniques des sols immergés qui peut
entraîner l’instabilité du remblai à la rupture ;
o Les effondrements du remblai.
Les départs des fines sont constatés lorsque le remblai est traversé par un
gradient hydraulique et aussi pendant les mouvements de baisse du niveau d’eau. En
effet, l’eau peut entraîner les éléments les plus fins lorsque le sol est peu cohérent et
aussi lorsque la fraction fine est peu abondante dans le sol. Le matériau de remblai doit
donc :
• être insensible à l’eau,
• présenter une courbe granulométrique continue et squelettique avec des
éléments fins moyennement à peu plastiques.
Le matériau de remblai, ne doit pas présenter un indice de plasticité supérieur à
25.
En zone inondable, il faut distinguer les deux cas suivants :
1er cas : la hauteur d’eau est faible, voire négligeable (hauteur d’eau de
référence inférieure à 1m avec absence de gradient hydraulique).
hauteur d’eau faible (< 1m)
Le relief est en général plat et l’eau est difficile à évacuer. Il n’y a pas de
problème de stabilité globale du remblai. Il est cependant nécessaire d’assurer une
portance suffisante d’une part, à court terme, pendant l’exécution des travaux et d’autre
part, à long terme, pendant l’exploitation de l’ouvrage. Les dispositions constructives à
adopter sont donc les suivantes :

Pendant la réalisation du chantier :
a- La réalisation d’un fossé de pied de remblai est exécutée avant la

réalisation du remblai. La profondeur du fossé doit dépasser 1 m.
b- Afin d’assurer une portance acceptable au niveau de l’arase,

adopter pour le remblai une hauteur minimale :
e min = 1,20 m avec les sols argileux acceptables

e min = 0,80 m avec les matériaux rocheux insensibles à l’eau.
Ces épaisseurs sont à adopter si le niveau de l’eau ne peut monter au-dessus

du terrain naturel. Dans le cas contraire ces épaisseurs sont à adopter au-dessus des
PHE.
Dans le cas d’un risque de contamination du matériau de remblai par le terrain

naturel en place et/ou de remontée capillaire, un géotextile anti-contaminant et drainant
peut être prévu pour éviter ce risque. Ce géotextile est à placer entre le terrain naturel
et la première couche du remblai.
Les sols utilisables au niveau de la partie inondable :
Sont utilisables sans restriction :

- les sols rocheux pouzzolaniques,
- les sols grenus : sable et graves propres,
- les sols fins moyennement plastiques (limons argileux) avec 12<IP<25.
9
Sont utilisables après traitement ou protection à définir par une étude
spéciale de laboratoire :
- les sols fins : limons peu plastiques avec IP<12, limons plastiques avec
12<IP<40
- les sables peu argileux : tamisât à 2 mm > 70% et tamisât à 80 µm <
12% ;
- les sols grenus : sable propre Dmax < 50 mm et passant à 2 mm > 70%
2ème cas : la hauteur d’eau est importante, ou cette hauteur est faible avec
existence de gradient hydraulique.
hauteur d’eau importante (> 1m)
Le remblai peut être réalisé de deux manières différentes, à savoir :
- Remblai en matériau insensible à l’eau

Les matériaux utilisables en remblai au niveau de la partie inondable sont :

 les sols graveleux, sables alluvionnaires et autres tout-venants
grossiers, graves peu argileuses ;
 les matériaux pouzzolaniques ;
 après traitement à la chaux des sols suivants : limons argileux,
limons plastiques avec 12<IP<25 ;
 après protection contre l’érosion par un géotextile ou un filtre,
des sols suivants : sables alluvionnaires Dmax < 50 mm et
passant à 2 mm > 70%, sables peu argileux avec tamisat à 2
mm > 70% et tamisat à 80 µm < 12 %
- Remblai spécifique pour Route Digue (Réf. Routes digues)
4.3.2.5. Tronçon de route en profil en remblai de grande

hauteur (h>15m) :
Les remblais de grande hauteur sont les remblais dont la hauteur dépasse 15 m.
Ces remblais sont considérés comme des ouvrages d’art et doivent faire l’objet pour
chaque cas d’une étude spéciale. Les objectifs essentiels à satisfaire par ces remblais
sont :
- La limitation, voire, l’absence des tassements dans le corps de remblai
durant son exploitation.
- La stabilité d’ensemble du remblai avec son assiette.
L’importance de ces remblais nécessite de les traiter comme des ouvrages d’art.
La satisfaction des objectifs cités ci-dessus impose le respect de certaines

règles concernant
- la conception du remblai,
- le choix des matériaux de remblai,
- les conditions de mise en œuvre.
4.3.2.5.1. Conception du remblai :

Pour un remblai de grande hauteur, la cause essentielle des désordres est liée
aux écoulements des eaux. En effet, ces eaux provoquent :
- de l’érosion au niveau des talus
- des effondrements dans le corps de remblai et une instabilité d’ensemble
quand ces eaux pénètrent dans le corps de remblai.
Les eaux proviennent :
- des écoulements de surface qui s’infiltrent à travers la chaussée et ses
annexes, ainsi qu’à travers les talus du remblai ;
- des remontées par succion dans les zones humides ou inondables.
En matière de conception, les dispositions constructives suivantes sont donc à

respecter :
a- Evaluation de la stabilité du remblai au glissement en mesurant C’ et j’ sur les
sols remaniés prévisibles en remblai à l’état saturé et dans leur niveau de
compactage prévu
b- Au niveau de la chaussée et de ses annexes :
- prévoir un drainage transversal de la chaussée ;
- prévoir une arase peu perméable ou insensible à l’eau sur une épaisseur
d’au moins
50 cm ;
- adopter des pentes transversales de 4 à 6 % au niveau de la couche de

forme et des drains transversaux et récupérer les eaux par cunettes
bétonnées longitudinales pour éviter les infiltrations dans les talus.
c- Au niveau du corps de remblai :
- Les discontinuités et les hétérogénéités dans le corps de remblai entraînent
des concentrations des écoulements. Il est donc nécessaire de bien
considérer ces aspects pour maîtriser les mouvements d’eau possibles.
- Eviter, le plus possible, d’utiliser des matériaux hétérogènes en remblai.
- Moduler le compactage avec la hauteur du remblai, en adoptant dans tous
les cas, une énergie proche du Proctor Modifié, de 0 à 15 m. Cette énergie
est à adopter éventuellement jusqu’à la côte –15 m par rapport à la crête
supérieure du remblai si celui-ci est de très grande hauteur (h = 30 m).
- Réaliser éventuellement au laboratoire, sur les matériaux de remblai de très
grande hauteur, des essais de sensibilité œdométriques. Ces essais auront
pour objectif de fixer la densité de référence à atteindre en tenant compte de
la position du matériau. Le compactage se fera dans tous les cas à une
teneur en eau proche de l’OPM. Il est en effet très important de ne pas
compacter les matériaux à l’état sec.
- Au niveau des transitions déblai/remblai, évacuer l’eau rapidement et
transversalement pour éviter les arrivées d’eau au niveau des remblais.
d- Au niveau des talus :
Afin d’éviter l’érosion sous l’action de ruissellement des eaux et l’infiltration des
eaux dans le corps de remblai, il est nécessaire de :
- éviter, autant que possible, le recours aux risbermes, et dans le cas contraire
adopter de très bonnes pentes pour assainir ces risbermes( > 6%).
- réduire les pentes de talus pour diminuer les effets de l’érosion.
- éventuellement stabiliser les talus.
e- Au niveau de la base du remblai s’il présente des risques de remontées par
succion :
- soit réaliser une couche drainante en matériaux granulaires non évolutifs ou
en géotextile drainant,
- soit mettre en place un matériau traité à la base du remblai sur une hauteur
égale à celle des plus hautes eaux ou celle de la remontée capillaire prévue.
4.3.2.5.2. Le choix des matériaux de remblai :

Dans le cas de remblai de grande hauteur, un compactage des sols à l’état sec
augmenterait le risque d’effondrement après imbibition dans le corps de remblai. Les
matériaux à utiliser doivent être alors à l’état « m » en matière de teneur en eau. Les
sols utilisables et les conditions d’utilisation sont les suivants :
Sont utilisables à l’état naturel :

• Les sols pouzzolaniques ;
• Les sols grenus : graves propres avec Dmax < 50 mm et passant à 2 mm <
70% ;
• Les sols fins : limons argileux avec IP < 15.
Sont utilisables après traitement ou protection à définir par une étude

spéciale de laboratoire
• Les sols fins et les sols grenus dont l’indice de plasticité est supérieur à 25.
• Les roches évolutives.

Sont utilisables, moyennant une protection spéciale au niveau des talus ou un

traitement avec liant au niveau des talus, les sols suivants :
• Limons peu plastiques (IP < 12),
• Sables peu argileux (tamisat à 2mm > 70%, tamisat à 80µm < 12%,).
4.3.2.6. Tronçon de route en profil mixte :

Les recommandations suivantes seront à suivre pour le choix et le
dimensionnement des infrastructures routières et leur protection par rapport aux
inondations :
La géométrie et la pente du talus seront définies par rapport aux propriétés
géotechniques du sol en place par :
• Etude géotechnique du terrain naturel et choix de la pente admissible, (stabilité)
en condition drainée et saturée.
• Etude Hydrogéologique des eaux souterraines qui pourront être interceptées par’
les talus.
• Etude d’érodabilité du terrain de talus. (cohésion).
La protection de l’effet érosif des eaux de ruissellement qui descendent

sauvagement par le talus est assurée par une :
• Conception d’un système de collecte des eaux sauvages sur des points précis,
pour chaque micro sous-bassin versant. Le système sera dimensionné par
rapport aux crues de projet relatives à chaque bassin et sous bassin versant.
(réf Crues de projet)
• Délimitation de chaque micro sous-bassin versant, en fonction de la topographie
et des tendances des écoulements.
• Conception de fossés de garde pour la collecte des eaux de ruissellement et leur
canalisation vers une descente d’eau naturelle ou artificielle ; le fossé de garde
sera implanté au moins à 5 m du talus. Dans le cas des sols peu érodables,
(cohésifs), le fossé de crête pourra être en terre ; dans le cas de sols érodables
(peu cohésifs) le fossé de crête sera maçonné ou bétonné.
• Conception des descentes d’eau : Les eaux captées par les fossés de crête
seront drainées dans un ouvrage vertical (descente d’eau) ; cet ouvrage sera
conçu et dimensionné par rapport aux crues de projet du bassin versant
correspondant.
• Conception de système de prévention et protection contre les éboulements :
Dans le cas de talus d’une hauteur supérieure à 4 m, des études géotechnique
et hydraulique de détail seront effectuées afin d’étudier la stabilité du talus et le
risque d’éboulement pour des conditions de saturation en eau des sols. Le
dimensionnement et le choix du système de protection et de prévention feront
l’objet d’une étude spécifique appropriée. (redans, gabions, mur de
soutènement, terre renforcée, autres…).
• Dans le cas de terrain très érodable (peu cohésif), prévoir de piège à sable aux
pieds de talus (gabions, géotextiles cf. Annexe), pour la protection du système
d’assainissement.
Conception d’un système d’assainissement longitudinal de la chaussée et des

eaux de ruissellement en provenance du talus :
Le dimensionnement du réseau d’assainissement, sera effectué par un ingénieur
hydraulique par rapport aux crues du projet relatives à chaque bassin ou sous-bassin
versant (réf. Crues de projet).

• Dans le cas où l’étude hydrogéologique prévoit l’interception de nappe

phréatique permanente ou temporaire par le talus, un ouvrage de drainage
sera obligatoirement installé ainsi que dans le cas où l’assainissement
longitudinal aura aussi fonction de draine.
• Dans le cas des sols peu érodables, (cohésifs), l’assainissement longitudinal
pourra être un fossé en terre.
• Dans le cas de sols érodables (peu cohésifs) l’assainissement longitudinal sera
obligatoirement un fossé (caniveau) maçonné ou bétonné.
• Dans le cas de pentes longitudinales > 4% l’assainissement sera obligatoirement
un fossé (caniveau) maçonné ou bétonné.
• Dans le cas de pente de terrain en aval de l’ouvrage élevée, pour éviter tout
phénomène d’érosion régressive, concevoir une parafouille.
4.3.2.7. Tronçon de route en profil en déblai :

Pratiquement les mêmes recommandations que celles du tronçon de route en
profil mixte sont de mise.
4.3.2.8. Tronçon de route longeant le littoral :

Les cyclones tropicaux menacent davantage les régions côtières et les îles et en
raison des risques maritimes engendrés, les routes côtières sont exposées aussi aux
phénomènes suivants :
• L’onde de tempête qui est la montée rapide du niveau de la mer lorsqu’une
tempête s’approche de la côte. Le niveau de la mer monte près des côtes, à
cause des forts vents du large qui « poussent » l’eau vers elles. De plus, l’eau
est « aspirée » vers le haut par la pression très basse régnant près de l’œil du
cyclone (phénomène d’intumescence). Les régions basses sont les plus
vulnérables, alors que celles où le relief s’élève rapidement ne sont pas
touchées. L’onde de tempête peut se superposer à la marée astronomique (liée
à la Lune) pour constituer la marée de tempête. L’amplitude de cette dernière
varie de 1 à 2 m pour les cyclones peu intenses, mais peut dépasser 5 m pour
les phénomènes plus puissants et être particulièrement dévastatrice. La mer «
monte » sur la gauche dans l’hémisphère sud, elle « baisse » de l’autre côté.
• Les dégâts dus à la mer sont également liés aux vagues. Pour les cyclones les
plus importants, la hauteur de celles-ci peut atteindre 30 m. Leur déferlement
répétitif sur la côte peut provoquer des érosions et menacer d’effondrement les
constructions du littoral. Leur dangerosité est d’autant plus importante qu’elles
se conjuguent avec la marée de tempête. Le vent génère des vagues très
différentes par leur direction, leur hauteur et leur fréquence, créant un état de
mer particulièrement « démonté ». La houle cyclonique peut parfois être
observée jusqu’à 1 000 km en avant du cyclone et ses effets peuvent continuer
à se faire sentir après son passage.
Ces routes sont soumises à la poussée de l’eau. Elles doivent être conçues pour
résister par leur géométrie et leur poids à un certain nombre de dégâts (brèches,
érosion des rives). Elles sont construites en remblai particulier (cf. paragraphe
remblai)
Si les routes ne peuvent résister ni à la submersion ni à la traversée de leur
corps par l'eau, l'eau doit être captée par des drains à l'intérieur de l'ouvrage. Par
ailleurs, des ouvrages de protection doivent être installés sur les parties vulnérables de
la berge comme les épis.
Éviter de construire en bordure du littoral, de façon à s’affranchir du risque lié à
la houle cyclonique et à la marée de tempête.
Eviter les sites dont les caractéristiques topographiques leur confèrent une trop
grande exposition aux vents.
Prévoir la protection systématique contre l’érosion due aux vagues des
terrassements routiers longeant le littoral par des gabions ou enrochements.
4.3.2.9. Tronçon de route digue :

Le corps de la route digue est conçu en tenant compte de la stabilité du remblai
:
- en régime statique, pour le cas des plus hautes eaux connues,
- en régime dynamique, pour le cas d’une vidange rapide.
La structure habituelle de la route digue est constituée :
- d’un noyau argileux étanche ;
- d’un masque en matériaux perméables et adhérents, de 3 à 5 m de
largeur pour protéger les flancs du noyau étanche. Ce masque doit
respecter les conditions de filtre ou présenter un géotextile filtrant et anti-
contaminant vis à vis du noyau argileux ;
- les pentes des talus des routes digues seront de 1/3, le choix d’une autre
pente pourra être autorisé après étude géotechnique et approbation par le
Maitre d’ouvrage.
Mesures de protection contre les dégâts liés aux inondations des routes digues :
- protection systématique contre les affouillements des routes digues par
des gabions ou enrochements (CUR/CIRIA/CETMEF, 2007) quand les
études hydrauliques montrent des vélocités d’écoulement d’eau
supérieures à 0,7 m/s ;
- protection systématique de la partie supérieure des talus contre l’érosion
causée par les vagues, par engazonnement ;
4.3.3. Réseau d’assainissement :
4.3.3.1. Généralités
Les routes influent sur la configuration naturelle du drainage superficiel et
souterrain des bassins versants dans leur ensemble ou de chaque bassin versant en
particulier.
Le réseau d’assainissement pour la collecte et l’évacuation des eaux
superficielles dans l’emprise de la route constitue l’ensemble des ouvrages
longitudinaux et transversaux qui assure :
• le captage et l’évacuation d’eau de la chaussée
• la collecte et l’évacuation des eaux superficielles dans l’emprise de la
route.
La conception et le dimensionnement d’un réseau d’assainissement routier a
comme objectif de réduire ou d’éliminer l’énergie engendrée par l’écoulement des eaux
aussi pendant des événements météorologiques exceptionnelles (Inondations).
La puissance destructrice de l’eau en mouvement augmente de façon
exponentielle avec sa vitesse. En conséquence, il ne faut pas permettre à l’eau de
parvenir à un volume ou à une vitesse suffisante pour provoquer une érosion excessive
le long des fossés, sous les ponceaux ou sur les surfaces de roulement ou sur les
déblais ou les remblais.
La mise en place d’un réseau de drainage adéquat est un élément capital de la
conception des routes.

Les ruptures de talus de déblai et de remblai, l’érosion de la surface de

roulement et l’affaiblissement du sol de fondation donnant lieu à des ruptures de masse
résultent tous d’un drainage mal conçu et mal dimensionné.
Pour être efficace pendant toute sa durée de vie prévue, un réseau de drainage
routier doit répondre à deux critères principaux :
- Il doit perturber le moins possible le réseau de drainage naturel
- Il doit drainer les eaux superficielles et souterraines hors de la chaussée
et les évacuer de manière à empêcher leur accumulation dans des zones
instables et l’érosion d’aval qui en résulterait.
Les ouvrages d’assainissement seront conçus et construits avec soin afin d’
assurer le passage du volume maximal d'eau qui peut être prévu pendant une crue
déterminée (Crue de projet).
La plupart des détériorations affectant les routes sont dues à une conception
inadéquate et à un mauvais emplacement des ouvrages assurant le passage des eaux
et de leurs remblais ainsi qu'à des techniques de construction inadaptées.
Pour ce faire l’assainissement routier considère les volets suivants :
- Le rétablissement des écoulements naturels pour bassin versant < 50
km².
- La collecte et l’évacuation des eaux superficielles dans l’emprise de la
route.
- La collecte et l’évacuation des eaux internes (drainage).
Les deux derniers volets peuvent être associés pour faire l’objet d’étude de
l’assainissement de la plate-forme.
4.3.3.2. Rétablissement des écoulements naturels

(bassin versant < 50 km²)
Le rétablissement des écoulements naturels consiste à assurer la continuité des
écoulements superficiels des bassins versants interceptés par la route.
Ce rétablissement doit être adapté aux enjeux (inondation, érosions, pérennité
de l’infrastructure, sécurité des usagers) qu’il convient d’identifier.
La route peut constituer un obstacle préjudiciable à l’écoulement naturel et
réciproquement, celui-ci peut générer des dommages à la route. (selon Schéma ci-
dessous)
Les ouvrages hydrauliques de rétablissement des écoulements naturels devront
donc être correctement dimensionnés pour limiter les risques :
• d’inondation et de submersion ou de dégradation de la route,
• d’inondation en amont de la voie,
• de rupture de l’ouvrage routier.
On peut distinguer 2 principaux cas d’interaction entre un cours d’eau et la route

:
• l’empiètement du tracé dans le champ d’inondation (lit majeur) d’un
cours d’eau
Important,
• le franchissement de cours d’eau dont la superficie du bassin versant
n’excède pas une cinquantaine de kilomètres carrés, sans enjeu particulier. (Au-
delà de ce seuil, seront considérés en tant qu’ouvrages de franchissement).

Ouvrage Hydraulique
de rétablissement
des écoulements
t l
Schéma – Obstacle préjudiciable à l’écoulement naturel et réciproquement
4.3.3.3. Conception des ouvrages hydrauliques :

On distingue généralement 5 familles d’ouvrages :
• les buses circulaires,
• les dalots,
• les buses arches,
• les ouvrages à voûte cintrée,
• les ouvrages d’art.
Les ouvrages en béton armé, sous réserve de dispositions constructives
soignées, présentent d’excellentes garanties de solidité et de longévité. L’étude
structurelle des ouvrages projetés relève d’un ingénieur d’études spécialisé en
ouvrages d’art.
a- Facteurs influençant le choix des ouvrages hydrauliques :

Le choix des ouvrages sera guidé par le souci permanent de la pérennité de la
route, de la sécurité des usagers, du coût d’investissement et des modalités d’entretien
ultérieur de l’ouvrage. Les facteurs influençant le choix sont :
• l’importance du débit à évacuer qui fixe la section d’écoulement et le type de
l’ouvrage ;
• les caractéristiques hydrauliques de l’ouvrage :
- coefficient de rugosité (K),
- coefficient d’entonnement (Ke) créant une perte de charge à l’entrée,
- forme de la section d’écoulement ;
• la largeur du lit : un ouvrage unique adapté au débit à évacuer et à la largeur
du lit du cours d’eau est généralement préférable à des ouvrages multiples qui
augmentent les pertes de charge et rendent plus difficile le passage des corps
flottants ;
• la hauteur disponible entre la cote du projet et le fond du talweg* ;
• les charges statiques et dynamiques qui sollicitent l’ouvrage hydraulique ;
• les conditions de fondation des ouvrages ;
• la rapidité et la facilité de mise en œuvre : les produits préfabriqués (buses)
peuvent constituer une solution intéressante pour réduire les délais d’exécution
et dans le cas où l’accès au chantier est difficile ;
• la résistance au choc : les ouvrages massifs résistent mieux aux chocs et à
l’abrasion par le charriage des matériaux solides.
b- Protections des ouvrages hydrauliques :

La surélévation du niveau amont des écoulements et l’accroissement des
vitesses en sortie d’ouvrage nécessitent le plus souvent des protections en amont et en
aval des ouvrages. Toute rectification du tracé nécessitera :
• la continuité de l’écoulement hydraulique,
• la protection efficace des berges.
Les techniques de renforcement par enrochements et gabions* devront
être réservées aux sections fortement sollicitées par la vitesse de
l’écoulement;
• les écoulements en pente importante p = 4% posent des problèmes
spécifiques (détermination de la hauteur d’eau amont, vitesse dans les
ouvrages…)
Par ailleurs, comme protection il existe celles que l’on dispose à l’entrée et à la
sortie de l’ouvrage.
La tête amont sera protégée par un parafouille et un mur de tête, le talus par des
murs en aile et un mur de tête jusqu’à la hauteur d’eau amont précédemment
déterminée (prise en compte de la crue exceptionnelle).
La tête aval est également protégée par un parafouille et un mur de tête.
En outre, le lit et les berges seront protégés, par une protection végétale en
priorité et le cas échéant, par un revêtement ou des enrochements, lorsque la vitesse
de l’eau à la sortie est telle que des érosions sont à craindre (V> 2 à 4 m/s suivant les
sols), ou lorsque le tracé du cours d’eau forme un coude à l’aval de l’ouvrage.
Le remblai routier traversé par l’ouvrage hydraulique doit impérativement être
protégé jusqu’à la hauteur d’eau amont pendant la crue de projet ou crue
exceptionnelle.
c- Tracé :
L’implantation d’un ouvrage se ferait en priorité dans le lit du cours d’eau. Si cela
n’est pas possible (tracé sinueux, biais prononcé) il faudra assurer :
• la conservation d’un bon écoulement hydraulique à l’amont et à l’aval de
l’ouvrage (une rectification du lit peut s’avérer nécessaire) ;
• la protection des coudes du nouveau lit et zones remblayées de l’ancien.
Si l’écoulement est pérenne, il faut également tenir compte dans le projet de la
mise en place d’une déviation provisoire du cours d’eau ou éventuellement de la
construction de l’ouvrage à côté du lit. Le calage de l’ouvrage est lié à la pente du lit et
aux contraintes éventuelles liées au niveau du profil en long de la voie.
Si la pente du lit est peu élevée (0,5 % à 6 %) et s’il n’y a pas de contraintes de
profil en long de la voie, l’ouvrage sera calé suivant le profil en long du cours d’eau
(radier à -0,20 m environ par rapport à ce profil en long théorique).
Si la pente du lit est trop élevée, d’autres types de solutions sont possibles :
• aménager des dispositifs de ralentissement de l’eau (dissipateurs d’énergie) en
conservant le profil en long du lit. Cette solution, valable uniquement dans le cas
de dalots peut nécessiter la réalisation d’ancrages de l’ouvrage;
• caler l’ouvrage avec une pente plus faible que celle du cours d’eau en faisant
déboucher l’ouvrage à flanc de talus ou en creusant la tête amont par rapport au

terrain naturel.
Figure N° 1: Ecoulement
Figure N° 2: Dispositif dissipateur d’énergie
Figure N° 3 : Ancrage sur assise
Le choix entre ces solutions dépend du débit et de la nature du terrain :

Si la pente est faible ou nulle, l’ouvrage sera implanté avec la pente maximale
que permet l’approfondissement du lit par curage (cf. figure n° 31) ;
Si le profil en long de la voie nécessite un approfondissement de l’ouvrage, on
peut prévoir :
• des ouvrages surbaissés : buses-arches ou dalots * ;
• plusieurs ouvrages de plus faible capacité (solution moins bonne
hydrauliquement) ;
• un approfondissement du lit si un curage à l’aval permet d’évacuer l’eau ;

• dans les cas extrêmes, un siphon ou un pont-canal après avoir étudié toutes les
autres solutions, y compris une adaptation du profil en long de l’infrastructure.
Figure N° 4: Approfondissement
d- Entretien et exploitation des ouvrages hydrauliques :

L’accès aux ouvrages hydrauliques doit tenir compte des contraintes
d’exploitation.
Une visite annuelle et une visite après une crue sont nécessaires pour prévoir, le
cas échéant des travaux d’entretien de l’ouvrage et l’évacuation des différents
atterrissements. Le diamètre minimal des ouvrages hydrauliques pour les routes
nationales est de 800 mm. Cette dimension devra, dans tous les cas de figure, être
compatible avec les capacités d’entretien du gestionnaire.
4.3.3.4. Assainissement de la plate-forme

Composante essentielle du projet routier, l’assainissement de la plate-forme vise
deux objectifs :
• la sécurité des usagers, en évacuant l’eau des chaussées et des talus ;
• la pérennité de l’infrastructure, en collectant les eaux et en les évacuant
de la route.
**Un réseau mal conçu induira des désordres de surface (débordements des
ouvrages, inondations…), des désordres structurels importants de la chaussée sur le
moyen terme. Ces situations sont des facteurs dangereux pour la sécurité des usagers
et l’intégrité de la route.
Les contraintes environnementales (exutoires, vulnérabilité des milieux),
l’hydrogéologie, la géotechnique (nature des sols) ainsi que la géométrie du projet
(points hauts et bas, chaussées déversées), et la sécurité des usagers, interviennent
dans la conception globale des réseaux.
Il est préconisé d’adopter les principes suivants :
a- En matière de conception routière :

• en profil rasant, le profil en long de la plate-forme doit être calé telles
que les structures de chaussée et de couche de forme soient en remblai et que
les rejets de plate-forme puissent être évacués gravitairement dans l’ouvrage
d’assainissement ;
• éviter les pentes inférieures à 0,5 % car elles entraînent des risques de
stagnation d’eau au changement de dévers ;

• éviter les zones en déblais profonds (tranchées). Il s’agit souvent de

point critique à assainir et de secteur parfois soumis aux rabattements des
nappes ;
• proscrire les points bas en déblai.
b- En matière d’assainissement :
• respecter les critères d’implantation des ouvrages au regard des règles
de sécurité des usagers.
• équiper les crêtes de talus de déblai d’ouvrages longitudinaux dans le
cas de ruissellement de bassin versant naturel (érosion de talus et surcharge
hydraulique du réseau de pied de talus) ;
• rechercher toujours à faire circuler l’eau gravitairement et
superficiellement ;
• multiplier les points de rejets si possible, pour éviter les concentrations
des débits ;
• étudier les possibilités d’écrêtement d’infiltrations ;(
• dimensionner les réseaux au moins suivant le tableau du Chapitre 4;
• vérifier que la chaussée ne soit pas submergée pour une période de
retour de 25 ans ; a contrario, on pourra admettre celle de l’accotement pour T =
25 ans ;
• éviter de déverser dans les réseaux de la plate-forme routière, les eaux
issues des bassins versants naturels ou des nappes ;
• prévoir un ouvrage revêtu si la pente est supérieure à 1 % ou si la
vitesse de l’écoulement est susceptible d’entraîner une érosion (la pente critique
est souvent de l’ordre de 3,5 %) ;
c- Nature et fonction des réseaux :

Le réseau d’assainissement doit collecter les eaux de ruissellement provenant
des bassins versants routiers et des talus pour les évacuer vers des exutoires. Son
architecture se développe principalement tout le long de l’infrastructure suivant une
logique hydraulique gravitaire (entre un point haut et un point bas) par assemblage
d’ouvrages élémentaires (linéaires ou ponctuels, enterrés ou superficiels).
Les réseaux de plate-forme ont la spécificité d’être principalement des réseaux
linéaires parallèles à l’axe de la route, (distinguer cependant les réseaux hors plate-
forme des réseaux situés sur la plate-forme). Le schéma n° 5 rappelle la situation de
ces réseaux sur le profil en travers d’une route nationale primaire RNP.
L’architecture d’un réseau d’assainissement peut être décomposée
conventionnellement en 5 grandes parties :
• les réseaux de collecte longitudinaux,
• les ouvrages transversaux,
• les ouvrages de raccordement,
• les ouvrages de contenance,
• les exutoires.
d- Réseaux de collecte longitudinaux :

Fossés :
Les fossés creusés dans des sols très érodables peuvent nécessiter un
enrochement, un revêtement de blocaille, un paillassonnage de jute ou un semis de
gazon.
Les fossés empierrés ou revêtus de blocaille ont tendance, pendant les périodes
de faible débit, à ralentir suffisamment l’écoulement pour provoquer le dépôt de la
charge solide. Le fait de revêtir les fossés permet de réduire les érosions dans des
proportions pouvant atteindre 50 pour cent et, à condition que les matériaux ne coûtent
pas trop cher, et de faire des économies substantielles en diminuant le nombre de
drains transversaux nécessaires.
La pente des fossés suit normalement celle de la route. Dans le cas d’un fossé
non revêtu, elle ne doit cependant pas être inférieure à 1 pour cent. Les valeurs de
l’intensité ou du débit de ruissellement nécessaires au calcul des dimensions des
fossés peuvent être déterminées au moyen des formules de dimensionnement des
ponceaux indiquées ci-dessous. Il faut néanmoins tenir compte de la sédimentation et
de prévoir au moins 0,3 m entre la base de la couche de la fondation de la chaussée et
la surface de l’eau à plein débit.
Cas d’exemple courant :
La vitesse de l’eau s’écoulant dans les fossés dépend de la section transversale,

de la rugosité de la pente. Dans le cas d’une section triangulaire type, cette vitesse
peut être calculée à l’aide de l’équation de Manning :
V= n-1 x R 2/3 xS1/2
où V est la vitesse en mètres par seconde, S pente de ligne d’eau et n coefficient

de rugosité. Pour un fossé de section rectangulaire dont les talus ont une pente de 1/1
et 2/1 avec une hauteur d’écoulement de 0,3m, le rayon hydraulique R est égal à 0,12
m. Dans la plupart des cas, il est indispensable de protéger les fossés contre l’érosion.
Lorsque leur pente est inférieure à 10 pour cent, il est parfois nécessaire de combiner
un élargissement de la section, une protection de la surface et une augmentation de la
rugosité.
e- Réseau de crête de talus de déblai :

Le rôle du réseau de crête de talus de déblai (cf. schéma°6) est d’éviter l’érosion
du talus et d’alimenter en écoulement le réseau de pied de talus. Il intercepte les eaux
de ruissellement du bassin versant naturel modifié par le tracé routier.
Recommandations spécifiques :

• Cet ouvrage est revêtu pour éviter son érosion et les infiltrations
susceptibles de compromettre la stabilité du talus.
• Il sera implanté en retrait (1 à 2 m) par rapport à la crête du talus.
• Il sera dimensionné en capacité suffi sante par tronçon homogène.
• Les aménagements nécessaires à son entretien seront aussi prévus.
f- Réseau de pied de talus de déblai :

Ce réseau a pour fonction de collecter les eaux issues du ruissellement du talus
de déblai, de la chaussée, de la bande d’arrêt d’urgence et de la berme. En règle
générale et en section courante, une cunette de faible profondeur est réalisée
enherbée ou revêtue en fonction des contraintes (pente). De par sa conception, la
cunette* ne doit pas remettre en cause la sécurité des usagers. Son degré d’étanchéité
doit être compatible avec le niveau de protection de la ressource en eau. A intervalle
régulier, la cunette doit être raccordée à un collecteur enterré. Ce dernier pourra servir
à récupérer, via les regards, les eaux claires de drainage.
Un dimensionnement hydraulique s’avère indispensable.
Suivant l’importance de l’impluvium* constitué par le talus un double réseau peut
être envisagé :
• un réseau récupérant uniquement les eaux de talus avec rejet direct
dans l’exutoire ;
• un réseau regroupant les écoulements de chaussée.
g- Réseau de crête de talus de remblai :

Cette partie du réseau longitudinal a pour fonction de canaliser l’eau issue du
ruissellement de la chaussée pour éviter son déversement en rive sur le talus de
remblai.
Il protège donc le talus routier contre toute altération (ravinement, érosion et en
état limite, la rupture). En règle générale, ce type d’ouvrage est à prévoir :
• dès que la hauteur du talus de remblai est > 4 m.
• ce seuil est ramené à 2 m pour les régions exposées à une intensité
pluvieuse importante
• pour évacuer les écoulements de la plate-forme en un point privilégié du
tracé.
En section courante, l’ouvrage peut être constitué de bourrelets (béton bitumeux,
béton hydraulique) ou de bordures béton de types T1 et T2. Les profils doivent être
compatibles avec les règles de sécurité.
Il faut créer des descentes d’eau pour décharger l’écoulement vers le pied de
talus (réseau de pied de talus de remblai). Sauf cas spécifique, le pas de ces
descentes est généralement de :
• 50 m en région Zone 10 ;
• 30 m en région de Zone 20/30/40/ ;
• 30 m lorsque la pente du profil en long est <0,5 % ou >3,5 %.
Il conviendra dans tous les cas de tenir compte du point suivant :
• la saturation hydraulique de cet ouvrage pour une pluie d’occurrence
décennale ne devra pas provoquer une submersion de la chaussée.
h- Réseau de pied de talus de remblai :

Situé au niveau du terrain naturel, ce réseau doit collecter toutes les eaux de
l’impluvium routier, gravitairement, pour les diriger vers l’exutoire* sans préjudice pour
les fonds inférieurs. Sur certains tracés, ce réseau intercepte également les eaux de

ruissellement d’un bassin versant naturel pour les diriger vers des ouvrages de
traversée.
Cette branche du réseau permet également de protéger le pied de talus du
remblai contre l’érosion. L’ouvrage est généralement un fossé trapézoïdal enherbé à
forte capacité hydraulique, ou un fossé revêtu lorsque des risques d’érosion sont à
craindre (la pente critique est souvent de l’ordre de 3,5 %).
i- Ouvrages transversaux :
On classe sous cette rubrique les ouvrages assurant un transfert des
écoulements d’un réseau longitudinal vers un autre. Classiquement cette famille
d’ouvrages intègre les ouvrages superficiels comme les descentes d’eau tuilées et les
traversées sous-chaussée (collecteurs enterrés). L’implantation est subordonnée à
l’examen des points suivants :
• la géométrie de la route,
• le sens des écoulements (de la plate-forme et des bassins versants
naturels associés),
• les débits transportés,
• la position des exutoires
Prescriptions spécifiques :
• les eaux d’un talus de déblai doivent, dès que possible, être rejetées
hors plate-forme via une traversée sous la chaussée ;
• préférer les descentes d’eau tuilées à une canalisation (risques
importants d’obstruction) ;
• le pied des descentes d’eau tuilées sera aménagé au raccordement
avec le fossé pour éviter l’érosion (forme de béton).
j- Ouvrages de raccordement :
Il s’agit des regards et des différents raccordements des liaisons transversales
avec le réseau longitudinal ; de leur bonne exécution dépend le bon fonctionnement du
système d’assainissement et de sa pérennité.
ll s’agit des :
• regards de visite : nécessaires pour l’entretien et le contrôle des
collecteurs enterrés ;
• regards avaloirs : servant à l’engouffrement des eaux ;
• têtes de buse pour l’entonnement des eaux et le maintien des terres ;
• divers raccordements (bourrelets*/descentes, descentes/fossés, ...) ;
Prescriptions spécifiques :
Un regard devra être impérativement prévu à :
• chaque changement de direction du tracé du collecteur,
• à une rupture de pente dans le profil en long,
• à une modification du diamètre du collecteur ;
Ces ouvrages seront munis de cunettes de décantation (mini : 30 cm de
profondeur) qui piègeront les fines et les graviers.
k- Exutoires :
Les exutoires pouvant recevoir les rejets en termes de quantité sont à identifier
en amont de la conception du réseau

4.3.3.5. Choix des ouvrages d’assainissement :

Il n’existe a priori aucune solution toute faite et reproductible à tous les
projets routiers. Toutefois, le choix d’un ouvrage d’assainissement doit
principalement reposer sur 4 critères :
• sa capacité hydraulique ;
• son insertion dans le profil en long et le profil en travers du projet routier,
donc sa géométrie qui prend en compte l’aspect sécurité de l’usager
également ;
• son niveau de protection;
• sa facilité d’entretien et d’exploitation des ouvrages.
Remarque sur la détermination du débit de projet :

Quelle que soit la méthode retenue, les résultats de calcul des débits de projet
de Bassin Versant Naturel (BVN) sont entachés d’incertitudes (valeur des
précipitations, complexité des phénomènes…). Une enquête sur le terrain doit être
effectuée pour s’assurer de la cohérence des résultats de calcul.
4.3.3.6. Calcul hydraulique des ouvrages :

La méthode de dimensionnement des ouvrages d’assainissement est fondée sur
l’application de la formule rationnelle.
Q=2,78 x C x i x A
Avec :
Q = débit en l/s produit pour le bassin versant routier pour une fréquence
identique à la fréquence de i
C = coefficient de ruissellement de la plate-forme sans dimension
i = intensité en mm/h pour une fréquence déterminée
A = surface en ha de la plate-forme
Le principe de calcul est donc de déterminer l’ouvrage d’assainissement qui

possède la capacité d’évacuer ce débit. Pour cela, le débit évacuable de l’ouvrage Qc
(écoulement à pleine section) est donné par la formule de Manning Strickler :
Qc=1000 K x Rh x 2/3 p1/2 x Sm

Avec :
Q : débit en m3/s
K : coefficient de rugosité
Rh : rayon hydraulique en mètres
Sm : section mouillée* en m2
Pm : périmètre mouillé* en m
p : pente en m/m
QC est comparé au débit de ruissellement Q ci-dessus.
4.3.3.7. Entretien et exploitation des ouvrages :

Les recommandations suivantes sont à prendre en compte au niveau de la
conception du projet
• les ouvrages superficiels sont préférables aux ouvrages enterrés ;

• réduire autant que possible les différentes typologies des ouvrages ;
• ne pas descendre en dessous d’un diamètre de 600 mm pour les
traversées sous chaussée pour des raisons d’entretien et de décantation des
eaux mais également pour répondre à des problèmes de tassement. En effet,
ces ouvrages qui reposent généralement sur le terrain naturel, subissent des
charges importantes (remblai, trafic, ...) et peuvent prendre des flèches ;
• en cas de débouché sur un talus enherbé, accompagner la chute par
une descente tuilée ;
• les traversées sous chaussées étant fortement sollicitées (charges
statiques et dynamiques) prévoir des tuyaux adaptés ;
• des regards visitables devront impérativement être posés sur le tracé ;
• l’implantation des ouvrages doit se faire avec le souci permanent de la
sécurité du personnel exploitant et en minimisant la gêne de l’usager.
4.3.3.8. Hauteur d’eau amont* (HAM) et vitesse

d’écoulement (Ve) dans les ouvrages hydrauliques :
Le niveau de la hauteur d’eau amont* doit être compatible avec le calage
altimétrique de l’infrastructure et l’aléa inondation. Dans tous les cas, la hauteur d’eau
amont ne doit pas excéder 1,2 fois la hauteur de l’ouvrage pour le débit de projet, pour
les ouvrages d’ouverture < 2 m.
Les vitesses doivent respecter les critères suivants vis-à-vis de la durabilité des
ouvrages :
• ouvrages en béton : >4 m/s ;
• ouvrages métalliques : >2,5 m/s ;
En cas d’impossibilité de satisfaire à ces conditions, il conviendra de
prévoir des dispositifs de protection.
Le tirant d’air correspond, en toute rigueur, à la hauteur libre entre la ligne d’eau
et la génératrice supérieure de l’ouvrage. Dans notre cas, il est mesuré par rapport à la
hauteur d’eau fictive
Pour une ouverture < 2,00 m : à apprécier en fonction de la nature du bassin

versant.
Pour une ouverture > 2,00 m : TA de 0,50 à 1,50 m.
Le taux de remplissage de l’ouvrage hydraulique pour le débit de projet*
ne doit pas excéder 0,75.
TA
HAM
(Ye+HAM)/2
Où Ye – Niveau d’eau à l’ouverture et TA – Tirant d’air

4.3.3.9. Impact de l’ouvrage hydraulique :

L’exhaussement de la ligne d’eau en amont de l’ouvrage hydraulique par rapport
à la situation existante et la vitesse d’écoulement en sortie d’ouvrage sont à apprécier
en fonction des enjeux locaux. L’écoulement à surface libre dans l’ouvrage hydraulique
doit être assuré pour le débit de projet.
4.3.3.10. Implantation de l’ouvrage hydraulique :

En plan, l’ouvrage hydraulique est généralement implanté dans l’axe du lit
mineur du cours d’eau ; son ouverture doit être égale au moins à celle du lit mineur. Il
peut néanmoins être nécessaire de rectifier le tracé naturel de l’écoulement sous
l’infrastructure pour réaliser une traversée plus directe. Il s’agit de s’assurer de sa
faisabilité tant sur le plan environnemental que réglementaire. La continuité de
l’écoulement hydraulique doit être respectée et les zones sensibles à l’érosion doivent
faire l’objet de protection.
En profil en long, le calage de l’ouvrage hydraulique de traversée est fortement
conditionné par la topographie du terrain naturel et des conditions d’écoulement (pente
du lit). Dans la mesure du possible, l’ouvrage hydraulique devra être calé suivant la
pente du lit naturel du cours d’eau
4.3.3.11. Ouvrages d’assainissement transversal

(ponceau)
Quel que soit le type employé, les ponceaux doivent se conformer aux normes
prévues quant à l’alignement par rapport au cours d'eau, à la capacité, à la maîtrise
des débris et à la dissipation de l'énergie. Ils doivent tous remplir les fonctions
suivantes:
- Le ponceau, doté de ses dispositifs d'entrée et de sortie particuliers, doit
efficacement assurer l'écoulement de l'eau, de la charge de fond et des
débris flottants, et cela quel que soit le débit.
- Il ne doit pas causer de dommages directs ou indirects aux biens.
- Il doit assurer un transport adéquat de l'eau, des débris et des sédiments
sans modifier de façon radicale le régime d'écoulement en amont ou en
aval.
- Il doit être conçu de sorte qu’il soit possible d’apporter sans trop de
difficultés des améliorations au lit du cours d’eau et à la route.
- Il doit être conçu de manière à remplir sa fonction convenablement une
fois le remblai stabilisé.
- Il doit être conçu de manière à éviter l'accumulation d'eaux stagnantes à
l’entrée, qui peuvent provoquer des dommages aux biens, l'accumulation
de sédiments, l’engorgement des ponceaux, la saturation des remblais ou
le dépôt préjudiciable de débris en amont.
- Les ouvrages d'entrée doivent être conçus de manière à retenir les objets
trop gros pour passer à travers le ponceau, à réduire au minimum la perte
de charge à l’entrée, à utiliser au mieux la vitesse d'approche et à
comporter aux besoins des zones de transition et des rampes destinées à
faciliter l’entrée dans le ponceau.
- La sortie doit être conçue de manière à rétablir un débit non érosif
tolérable à l’intérieur de l'emprise ou à une distance relativement courte
du ponceau et à résister à l’affouillement et au lessivage.

- Les dissipateurs d'énergie doivent être relativement auto nettoyables,

faciles à construire, économiques pendant les simples périodes de faible
débit.
- L’alignement doit permettre à l’eau d'entrer et de sortir directement du
ponceau. Tout changement brutal de direction à l’une des extrémités
retarde l'écoulement et entraîne la formation de mares, une érosion plus
ou moins intense ou l'accumulation de débris à l’entrée du ponceau, Tous
ces phénomènes peuvent provoquer une défaillance. En pratique, le
niveau d'un ponceau se confond généralement avec celui du lit moyen du
cours d'eau en amont et en aval de l'ouvrage.
S’il existe déjà des routes dans le bassin versant, l'examen de l'état des
ponceaux existants fournit souvent les meilleurs indices en vue de déterminer le type
et la dimension des ouvrages de franchissement envisagés ainsi que les améliorations
à apporter aux entrées et aux sorties de ces ouvrages. Les ponceaux existants peuvent
servir de "sections témoins" pour l'évaluation du débit des cours d'eau dans de
nombreux bassins.
Protections de l'entrée et de la sortie d'un ponceau par enrochement. Les roches
utilisées doivent d'ordinaire peser 20 kg ou plus et environ 50 pour cent d'entre elles
doivent avoir un volume supérieur à 0,1 m3. On peut aussi remplacer les roches par
une couche de sable cimenté (à raison d'une part de ciment pour quatre parts de
sable).
Dans le cas de remblais élevés, les entrées peuvent être protégées en amont
par un enrochement jusqu'à la laisse des hautes eaux.
4.3.4. Ouvrage de franchissement :
4.3.4.1. Pont :
• Le nombre et les dimensionnements des ouvertures des ponts et d’autres
ouvrages de franchissement seront choisis en considération du minimum
d’interférence par rapport à l’écoulement naturel de la rivière.
• Les ponts et les autres ouvrages de franchissement et d’assainissement seront
conçus pour faciliter l’écoulement de l’eau et des sédiments
• Protection systématique contre les affouillements des culées des ponts et des
autres ouvrages de franchissement, fera partie intégrante du projet même des
ouvrages.
Les dégâts constatés sur ce type d’ouvrage résultent le plus souvent d’un
environnement agressif au niveau des fondations et des appuis du fait des
affouillements dans le lit et l’érosion des berges. L’action de l’eau est donc
fondamentale et il convient de prendre les mesures nécessaires pour la prévenir :
• Procéder à une étude hydrologique détaillée du site, avec mesures de vitesse du
courant pour différents niveaux d’eau et différents points du profil en travers de
la rivière. Il faut rassembler et exploiter les données permettant d‘évaluer pour
un cours d’eau et pour diverses périodes de récurrence (5, 10, 20, 50, 100, 300
ans), les caractéristiques des crues (cote du plan d’eau, vitesses du courant,
débit)
Surélever le tirant d’air du pont par rapport aux PHEC ‘(Plus hautes eaux
connues) lors de la conception du pont. A titre indicatif, pour les petits ponts, il est
recommandé de prévoir un tirant d’air d’au moins égal à 1m. Mais ce procédé fait
naturellement appel à la considération des périodes de retour, objet de notre étude La
recommandation sur le niveau de sécurité pour une inondation de 1 sur 100 ans pour le
pont dans son ensemble et 1 sur 300 ans pour le tablier est raisonnable. Il en serait de
même pour la surélévation d’environ 3 mètres avec des routes d’approche appropriées
et l’ajout d’un autre pont sur le côté droit, ou sa travée devrait être élargie par la
construction d’une nouvelle butée.
4.3.4.1.1. Protection des ouvrages de franchissement :

L’affouillement est la principale sollicitation qui s’exerce sur les ouvrages
de franchissement. Il convient de ce fait d’assurer aux piles et aux culées, des
protections contre les affouillements. La meilleure solution consiste à réduire
ceux-ci. Différentes méthodes sont adoptées à cet effet et les recommandations
suivantes sont à suivre :
- la limitation de la vitesse d’écoulement en faisant en sorte que les accès coupent
le moins possible le lit du cours d’eau à franchir et que les piles soient en petit
nombre, de dimensions réduites et de forme appropriée ;
- le choix d’une bonne disposition des piles en les mettant dans la direction du
courant (cas des ponts en biais) et en leur donnant des formes appropriées
(avant-becs en arcades ou en ogive, fûts circulaires…)
- L’utilisation du tapis d’enrochement pour remplir la fosse d’affouillement par des
blocs d’enrochement. Cette mesure réduit énormément les affouillements, voire
les supprime.
Les risques potentiels que présente un remblai contigu à un ouvrage d’art
sont les suivants :
- Le tassement différentiel qui peut être important.
- La fissuration au niveau de la jonction du remblai et de l’ouvrage d’art.
Afin d’éviter ces risques il est nécessaire de respecter certaines dispositions
constructives concernant :
- la conception du remblai,
- le choix des matériaux,
- la mise en œuvre
4.3.4.1.2. La conception du remblai :

 prévoir une dalle de transition entre le remblai contigu et l’ouvrage d’art pour éviter
la fissuration au niveau de la jonction.
 assurer un bon assainissement au niveau de la jonction du remblai et de l’ouvrage
pour éviter la chute de portance et l’érosion du remblai, et sous la dalle de
transition. Cet assainissement peut être effectué en matériaux granulaires qui
respectent la règle des filtres vis à vis du matériau de remblai ou en matériaux
géotextiles drainants et filtrants.
4.3.4.1.3. Choix des matériaux et du matériel :

Les remblais contigus doivent être soigneusement compactés. Il est donc
nécessaire d’assurer un bon compactage du remblai sans endommager l’ouvrage d’art.
Ceci impose :
 d’éviter l’utilisation des compacteurs lourds.
 l’utilisation de matériaux qui se compactent facilement, qui soient peu ou pas plastiques
pour éviter les tassements par fluage et qui ne soient pas facilement érodables.
4.3.4.1.4. Mise en œuvre :

Le compactage des matériaux de remblais doit se faire :
- en couches minces
- à des teneurs en eau proches de l’optimum Proctor

On rappelle la recommandation sur le niveau de sécurité pour une inondation de

1 sur 100 ans pour le pont dans son ensemble et 1 sur 300 ans pour le tablier est
raisonnable. Il en serait de même pour la surélévation d’environ 3 mètres avec des
routes d’approche appropriées et l’ajout d’un autre pont sur le côté droit, ou sa travée
devrait être élargie par la construction d’une nouvelle butée.
4.3.4.1.5. Entretiens et suivi des ouvrages de

franchissement :
Le maintien du débouché hydraulique est une exigence impérative au voisinage
de l’ouvrage. Il consiste à éliminer la végétation arbustive qui se développerait dans le
lit mineur du cours d’eau et éventuellement dans le lit majeur ; si cette colonisation était
de nature à modifier significativement l’écoulement des crues, curer le lit du cours d’eau
pour en éliminer les atterrissements susceptibles de modifier l’équilibre des flux en
débit normal.
Ces travaux d’entretien à fréquence au moins annuelle, doivent viser à éviter les
désordres tels que :
- La formation d’atterrissements pérennes ;
- L’apparition de dépôts de vases, sables ;
- L’augmentation du débit sous certaines travées, par réduction sous d’autres.
Toute modification de la structure d’un pont qui conduirait à une modification
temporaire ou pérenne des conditions d’écoulement du cours d’eau, à quelque régime
que ce soit, doit faire l’objet d’une étude complète de l’impact de ces modifications.
Surveillance continue des fondations :
• Observation superficielle, mais régulière, qui doit être intensifiée au moment des
crues pour en relever les paramètres (cotes des lignes d’eau de part et d’autre
de l’ouvrage, étendue du plan d’eau, direction des courants, etc.),
• Visite annuelle de l’ouvrage à organiser en période de basses eaux pour en
faciliter autant que possible l’accès aux fondations,
• Inspection détaillée périodique (en principe quinquennale) qui relève de la
compétence d’une équipe spécialisée en fondations et ouvrages d’art, avec
recours éventuel à une visite subaquatique.
4.3.4.2. Radiers :
Les radiers seront construits le long de sections relativement stables où le fond

et les berges des cours d'eau présentent peu de signes d'érosion ou de dépôt
excessif.
Si l’on est contraint d’utiliser un emplacement médiocre, il faut alors prêter une
grande attention au choix et au type de mesures de stabilisation et de protection des
berges.
En général pour radiers RNT vitesse eau maximale inferieure à 7m/s

Figure N° 5 : Radiers consolidés par des gabions placés en aval (Megahan, 1977)
Le radier décrit ci-dessus peut être aussi remplacé par un remblai "consolidé"
pourvu d'un ponceau. Cette solution convient bien au franchissement des cours l'eau
enclins à se transformer en torrents. Le faible débit qui prévaut la plupart du temps
s'accommode d'un dalot de petit diamètre, alors que les crues éclairs occasionnelles ou
les coulées de débris passent simplement par-dessus la route. La surface du remblai
doit être consolidée au moyen de béton ou de grosses pierres susceptibles de résister
à l'énorme énergie cinétique engendrée par les crues ou les torrents. Le tracé du profil
en long de l'ouvrage, tout comme celui d'un radier ordinaire, doit inclure une pente en
sens inverse.
Figure N° 6: Les ouvrages de franchissement en remblai consolidé sont

particulièrement bien adaptés aux cours d’eau enclins à se transformer en torrents ou
en coulées de débris
(Amimoto, 1978)
4.3.4.3. Appontement de bac :

A Madagascar, jusqu’à maintenant, l’utilisation des bacs peut durer plusieurs
dizaines d’années avant la décision de construire un pont. C’est pourquoi les
appontements de bacs doit être conçus comme un ouvrage définitif.

Ce type d’ouvrage doit permettre l’accostage du bac. On ne peut pas le

rehausser pour éviter la submersion, sinon cet accostage n’est pas possible
L’étude hydraulique donne l’amplitude des variations de la hauteur d’eau selon
les saisons et avec les études géotechniques des rives, le projeteur fixera le
dimensionnement de l’ouvrage. Suivant la hauteur d’eau pendant une inondation,
l’ouvrage pourra être submergé sans subir d’importants dommages
Suivant les variations de la hauteur d’eau, prévoir deux, ou plus, appontements
sur chaque rive pour pouvoir faire fonctionner les bacs toute l’année.
La conception des appontements en tant qu’ouvrages doit tenir compte de tous
les éléments indispensables : études hydrauliques du cours d’eau, études
géotechniques des rives, zone d’appartenance des bassins versants traversés par le
cours d’eau.
La période de retour des inondations à considérer est celle de 50 ans.
Ils seront implantés dans un alignement droit du cours d’eau, suffisamment loin
d’une courbe et des obstacles tels que les bancs de sable, les seuils rocheux et les
rapides.
Il faut éviter que l’appontement soit un obstacle pour l’écoulement des eaux
Les appontements seront construits le long de sections relativement stables où
le fond et les berges des cours d'eau présentent peu de signes d'érosion ou de dépôt
excessif.
Si l’on est contraint d’utiliser un emplacement médiocre, il faut alors prêter une
grande attention au choix et au type de mesures de stabilisation et de protection des
berges.
Prévoir la protection contre les affouillements en réalisant un tapis
d’enrochements.
Aménager une plate-forme pour la mise en place d’une pelle mécanique servant
pour le dragage, périodique en fonction de la vitesse de sédimentation et celle de
l’ensablement, pour éviter tout problème de bouchage éventuel de l’embouchure.
Remarque : Ci-dessous des tableaux indiquant les protections contre les dégâts
liés aux inondations.
Tableau n° 22 : Protections dégâts liés aux inondations -Talus de déblai-

Type de
Profils
N° protectio Observations Croquis Procède de protection
type
n
Action sur le
ruissellement
- Pour le
Fossé de Si les sols de surface sont dimensionnement Profil en
1 crête en peu érodables et peu minimal se référer deblai et
terre perméables au tableau 4.1 profil mixte
- Utilisation de
géotextile
Action sur le
ruissellement
Fossé de - Pour le Profil en
Sols de surface érodables
2 crête dimensionnement deblai et
et perméables
revêtu minimal se référer profil mixte
au tableau 4.1

- Utilisation de
géotextile
-Talus de grande hauteur

-Dans certains cas on est Action sur le
amené à donner une ruissellement
pente transversale à - Pour le
redans qui peut être dimensionnement Profil en
Talus à dirigée soit vers l’intérieur, minimal se référer
3 deblai et
redans soit vers l’extérieur suivant au tableau 4.1 profil mixte
les sols. Si la pente est
dirigée vers l’intérieur, il - Utilisation de
convient d’assurer géotextile
l’écoulement longitudinal
des eaux
Action sur le
ruissellement
-Talus de grande hauteur - Pour le
Fossés à pente relativement dimensionnement Profil en
4 longitudi- douce, entretien difficile. minimal se référer deblai et
naux -Emploi assez au tableau 4.1 profil mixte
exceptionnel
- Utilisation de
géotextile
Action sur le
ruissellement
- Pour le
dimensionnement Profil en
Descente minimal se référer
5 Voir procédé deblai et
d’eau au tableau 4.1 profil mixte
- Utilisation de
géotextile
Action sur le
ruissellement
- Pour le
Déblai n’excédant pas 5m. dimensionnement Profil en
Talus très minimal se référer
6 Sols suffisamment deblai et
raides au tableau 4.1
cohésifs. profil mixte
- Utilisation de
géotextile
Nota : Les procédés 1 à 4 sont valables si les éboulements ne sont pas à craindre.
Recommandations : Prévoir en tout état de cause la protection des exutoires pour éviter l’érosion
régressive.

Tableau n° 23 : Protections des dégâts liés aux inondations – Talus de remblai

Type de
Profils
type
n
Action sur le Profil en
ruissellement remblai
Banquette en latérite, - Pour le et
Banquette dimensionnement profil
matériaux graveleux,
en minimal se référer mixte
7 argileux ou enrobés pour
matériaux au tableau 4.1
chaussée de première
cohérents
catégorie.
- Utilisation de
géotextile

Si le remblai est long, - Pour le et
prévoir des descentes dimensionnement profil
Descente minimal se référer mixte
8 d’eau tous les 50m en
d’eau au tableau 4.1
moyenne (voir procédé
24).
- Utilisation de
géotextile
Action sur la résistance Profil en

du sol remblai
Le remblai hors profil - Pour le et
permet un meilleur dimensionnement profil
Remblai
compactage de sols qui se minimal se référer mixte
9 excédentai
trouvent en surface de au tableau 4.1
re
talus après enlèvement de
ce remblai excédentaire - Utilisation de
géotextile

Herbes en touffes
Terre Pour le dimensionnement et
Plaques de gazon
10 végétale minimal se référer au profil
plantation tableau 4.1 mixte

11 Fascinage Pour le dimensionnement et
minimal se référer au profil
tableau 4.1 mixte
Engazon- ruissellement remblai
Film protecteur
nement Pour le dimensionnement et
12 généralement émulsion de
accéléré minimal se référer au profil
bitume
tableau 4.1 mixte
Structure en nid d’abeilles Action sur le Profil en

Utilisation Les alvéoles sont remplies ruissellement remblai
13
des grilles de terre, sable ou graviers Pour le dimensionnement et
plastiques et peuvent être minimal se référer au profil
engazonnées tableau 4.1 mixte
Protection de points Profil en

localisés particulièrement Action sur le remblai
vulnérables. Exemple : ruissellement et
Perrés ou accès aux ouvrages d’art Pour le dimensionnement profil
14
maçonnés ou aux déblais dans roche minimal se référer au mixte
très altérables. On utilise tableau 4.1
quelquefois un matériau
graveleux
Tableau n° 24 : Protections dégâts liés aux inondations – Plate-forme

Type de
Profils
type
n
Fossés En général triangulaire Profil en
longitudin pour entretien à la Action sur le deblai et
aux niveleuse, si sol érodable ruissellement profil
15
Voir procédé 19 à 22 Utilisation de géotextile mixte
Saignée A déconseiller Profil en

latérale Dangereux et difficile pour deblai et
l’entretien Action sur le profil
16
ruissellement mixte
Accoteme La couche doit être Profil en

nts étendue et compactée sur deblai et
couche de toute la largeur de profil
Action sur la résistance
matériaux l’accotement. Si les mixte
17 du sol
non matériaux conviennent,
érodables. prolonger le corps de
chaussée sur tout
l’accotement
Imprégnati On choisira la solution Profil en
on selon les risques d’érosion remblai,
+sablage et la classe de la route Action sur le deblai et
18
ou ruissellement profil
monocouc mixte
he

Tableau n° 25 : Protections dégâts liés aux inondations «l’érosion des fossés »

Type de Profils
N° Observations Croquis Procède de protection
protection type
L’espacement maximal
recommandé est de 200m,
mais peut descendre à
30m si conditions très Action sur le
19 Exutoires
difficiles. ruissellement
Côté déblai faire des
traversées sous
chaussées.
-Barrages en pierres
-Barrage en Action sur le
20 Fascinage rondins…diminuant la ruissellement
vitesse d’écoulement.
Fossés Fossés larges et plats Action sur la résistance

21
gazonnés avec herbe rase du sol
Fossés Sol-ciment, béton, blocs

empierrés préfabriqués. A utiliser
22 Action sur le
dans les zones très
ruissellement
érodables et pour des
fortes pentes.
23 Fossés A utiliser dans les zones Action sur le

revêtus très érodables et pour des ruissellement
fortes pentes.
Tableau n° 26 : Protections dégâts liés aux inondations «l’érosion des descentes

d’eau, buse et dalot »
DESCENTE D’EAU
Type de Profils
N° Observations Croquis Procède de protection
protection type
-Plaque de
gazons
-Demi-fûts En remblai prévoir un
-Demi- emboîtement des
Action sur le
24 buses éléments pour encaisser
ruissellement
-Blocs les tassements de celui-
préfabriqué ci
s
-Béton

BUSES ET DALOTS
Type de Procède de
N° Observations Croquis Profils type
protection protection
Si la pente du
terrain naturel en
aval de l’ouvrage
Parafouille
est élevée pour Action sur le
2 amont et
éviter les ruissellement
aval
phénomènes
d’érosion
régressive
Protection
de la sortie
aval Action sur le
26
(bétonnage, ruissellement
gabions ou
blocages)
OBSERVATIONS
- Si la pratique habituelle à Madagascar a été de concevoir des infrastructures sur la

base d’une durée de vie de 50 ans pour résister à une inondation, de par le
processus d’une évaluation JDLNA de la Banque Mondiale qui a permis l’intégration
progressive de solutions pour la réduction des risques dans les stratégies
sectorielles de réhabilitation et de relèvement après passage des cyclones, en
particulier, par rapport aux caractéristiques physiques des zones de Madagascar, le
choix de la période de retour de 100 ans, recommandée par la Banque Mondiale,
conforme également aux Eurocodes, se justifie.
- Pour déterminer les niveaux de sécurité, les données de suivi doivent être
analysées à l’aide de concepts statistiques et probabilistes.
• Selon le tableau 74 du rapport JDLNA de la Banque Mondiale sus cité,

• Vu les prescriptions ˝ SUIVI ˝ du GPRCIM, avec une expertise et un
archivage des bases de données sur les dégâts liés à l’inondation,
nous avons des Indicateurs Objectivement Vérifiables (IOV) en considérant
les différents paramètres dans cette étude tels que le choix des pentes par
rapport à la vitesse de l’eau, les types de protection respectifs pour chaque
ouvrage, le respect de la période de retour, la surélévation du tirant d’air du
pont par rapport aux PHEC et par rapport aux voies d’accès appropriées, …
A ces IOV s’ajoutent :
 la réduction du nombre d’éboulements et d’érosions par rapport à
ceux d’avant l’application des recommandations normatives
 la suppression ou la réduction du nombre de ponts qui s’écroulent
 la réduction des buses et dalots emportés
 l’augmentation des temps d’intervention en matière de réhabilitation

 diminution des coûts d’entretien suite à la résistance de l’infrastructure
à l’inondation
Tableau n° 27 : Raisons fréquentes ayant participé à l’écroulement des

infrastructures
Infrastructure Mauvaise Manque Sédimentation Cyclones
conception d entretien
% % % %
Ponts 0 à 10 20 à 40 90 à 50
Digues 0 0 à 20 25 à 60 75 à 20
Barrages et 0 20 à 80 80 à 20 0
déversoir
Radiers 0 100 0 0
Source : Rapport JDLNA, Rapport banque Mondiale 2008
- Aussi, avec une réduction presque totale des risques en considérant les
recommandations au niveau de la conception, des différentes phases du projet, de
l’exécution, de l’entretien et du suivi, développées dans GPRCIM, mais compte tenu
de l’évolution des phénomènes extrêmes dus aux cyclones et au changement
climatique, l’application de cette norme avec la responsabilité civile du Bureau
d’études, on peut estimer une amélioration, à long terme, de l’ordre de 75% sur le
risque apporté par l’application du GPRCIM. Cette valeur a été obtenue par une
méthode d’évaluation statistique et semi-probabiliste. Dans les calculs on introduit,
d’une part, des valeurs caractéristiques des degâts-types liés aux inondations dus à
divers évènements possibles (tels cyclones, changement climatique, fortes
précipitations, mal entretien, . . .), valeurs obtenues en utilisant des méthodes
probabilistes, d’autre part, des coefficients partiels de sécurité appliqués à ces
valeurs. Les coefficients dépendent de la combinaison des évènements, de
l’ouvrage étudié et d’un état limite de résistance comme pour l’Eurocode.
L’évaluation du gain prendra alors en compte l’investissement correspondant à
l’application du Guide et l’amortissement provenant de la réduction des coûts de
réparation des dégâts, pertes et dommages générés par les catastrophes, sans
compter les gains induits par les activités économiques non interrompues.
Avec : - p(Σ γFi Fji ) : coût de l’ouvrage i.e. capital investi,

- pr( f/ γk ) : réduction des coûts de réparation,
le gain s’exprimera par :
G=100*pr/p tels que :
 Fi : évènement provoquant l’inondation,

 γFi : coefficient de majoration affecté à Fi,
 i : nombre d’évènements,
 j : type d’évènement (courant ou extra),
 f : résistance de l’ouvrage ou de l’élément considéré,
 γk (>1) : coefficient partiel de sécurité vis-à-vis des matériaux ou des
éléments considérés.

Références Bibliographiques
Assessment of the susceptibility of roads to flooding based on geographical information
1- (Natural Hazards and Earth System Sciences)
2- BAD – Changement climatique et développement des infrastructures. ADF VII. 10 – 15

Octobre
3- Bangladesh Design and construction of roads in flood affected areas.
4- Base des données du secteur Eau et Assainissement (BDEA) Ministère de l’Energie et

des Mines 2005
5- Henri Besairie.- Précis de Géologie Malgache.- 1973
6- Cambodia.- Road design standard
7- Canada.- Drainage des routes, variantes de conception et entretien – Guide national

pour des infrastructures municipales durables.- Novembre 2003.
8- Joël Danloux, Luc Ferry.- Fleuves et rivières de Madagascar .- Pierre Caperon- 1993
9- Coping with floods.- The experience of Mozambique. Par Alvaro CARMO VAZ.- 1-2
Novembre 2000
10- Damage, Loss, and Needs Assessment for Disaster Recovery and Reconstruction after
the 2008 Cyclone Season in Madagascar (Government of Madagascar with the support
of the United Nations and The World Bank)
11- J.C. Grillot, B. Blavoux, J.H. Rakotondrainibe, M. Raunet, Nh. Randrianarisoa A propos
des aquifères d’altérites sur les Hauts Plateaux, cristallophylliens de Madagascar -.
1987.
12- Guide de protection des berges de cours d’eau en techniques végétales (Ministère de
l’aménagement du Territoire et de l’Environnement 1999-9000259)
13- Guide marocain pour les terrassements routiers.- Edition 2001/V.F.
14- M.T.C. Ontario.- Flood criteria, hydraulic criteria for bridges and other drainage
facilities. 16 octobre 2000
15- Mékong « Roads and Floodds » 20 octobre 2009
16- Notice sur la carte des régions naturelles de Madagascar au 1/1 000 000 : Projet
« Inventaire des ressources naturelles terrestres » Centre national de recherches sur
l’environnement (CNRE).- Ministère de la recherche Scientifique et Technologique
pour le développement
17- Québec.- L’aménagement des ponts et des ponceaux dans le milieu forestier.
18- Québec.- Manuel de conception hydraulique des ponts.- Janvier 2005
19- Roads and the Environment WORLD BANK TECHNICAL PAPER NO. 376

20- Aménagement Route principales. Ministère de l’Equipement, Direction des routes –

Setra – Guide technique Aout 1994
21- SETRA.- Comprendre les principaux paramètres de conception géométrique des

routes
22- SETRA.- Conception géométrique des routes. Janvier 2006
23- SETRA.- Guide du projeteur ouvrages d’art. Ponts courants
24- SETRA.- Guide technique assainissement routier.
25- SETRA.- Guide technique cours d’eau et ponts.
26- SETRA. – L’eau et la route. Novembre 1993
27- SETRA- Réalisation des remblais et des couches de formes
28- Traitement des dégâts de crues.- Cas des ouvrages d’art routiers par K. ABLAOUI.
29- Transport et changement climatique.- Mission climat N°18.- Septembre 2009
30- US Departement of Agriculture.- Erosion central treatment ; Selection quide par Tood
RIVAS december 2006
31- Voirie rapide urbaine.- Instructions sur les conditions techniques d’aménagement.-
Edition du Certu 2009

ANNEXES
LISTE DES ANNEXES :
Tableau des débits extrêmes spécifiques en m3/s/km2

− Carte sur l’intensité pluviométrique de 200 ans en mm/jour
− Carte pluviométrique en 3 heures pour une période de retour de 20 ans en mm
− Carte sur l’intensité pluviométrique en 12 heures de 20 ans de période de retour en mm
− Emprise pour routes nationales et provinciales (du 3 octobre 1960)
− Atlas 1 :
o Pédologie
o Pente (%)
o Perméabilité
o Intensité pluviométrique de 100 ans en mm/jour
o Débit spécifique (m3/s/km2
o Zone d’inondation
o Températures moyennes interannuelles
o Végétation
_ Extrait des normes.

Tableau Débits extrêmes spécifiques en m3/s/km²

Coordonnées Superficie Période de retour ans
Rivières Stations Lat en ° Long en ° km² 10 25 50 100 200 250 300
3
Débits spécifiques en m /s/km²
Manandona Sahanivotry -20,1333 47,0833 1 450 0,258 0,326 0,377 0,428 0,480 0,496 0,510
Mania Fasimena -20,2833 46,8000 6 802 0,283 0,372 0,440 0,508 0,575 0,597 0,615
Lily Antafofo -19,0250 46,6833 686 0,214 0,283 0,335 0,387 0,438 0,455 0,469
Tsiribihina Betomba -19,7000 44,9667 45 014 0,378 0,532 0,648 0,764 0,881 0,918 0,949
Morondava Dabara -20,4167 44,7833 4 638 0,649 0,826 0,961 1,095 1,229 1,272 1,308
Zomandao Ankaramena -21,9433 46,6417 610 1,332 1,710 1,995 2,281 2,567 2,659 2,734
Ihosy Ihosy -22,3861 46,1097 1 500 0,297 0,400 0,478 0,556 0,633 0,658 0,679
Mangoky Bevoay -21,8361 43,8717 53 810 0,266 0,365 0,448 0,538 0,637 0,670 0,698
Mangoky Banian -21,8119 44,2069 55 000 0,326 0,435 0,517 0,599 0,682 0,708 0,730
Mangoro Mangoro Gare -18,8500 48,1000 3 600 0,252 0,318 0,369 0,419 0,469 0,485 0,498
Onive Tsinjoarivo -19,6167 47,7000 3 225 0,185 0,226 0,257 0,287 0,318 0,328 0,336
Onive Ilempona -19,6333 47,3167 1 080 0,663 0,888 1,058 1,228 1,398 1,453 1,498
Amborompotsy Antsampandrano -19,6167 47,0833 95 0,391 0,512 0,603 0,694 0,785 0,814 0,838
Mahavavy Sud Marovato -15,9833 45,9000 18 490 0,172 0,206 0,232 0,259 0,285 0,293 0,300
Manajary Antsindra -20,8833 47,7167 2 260 0,439 0,586 0,697 0,808 0,920 0,955 0,985
Ivohanana Fatihita -21,0500 47,7500 835 0,951 1,660 2,197 2,733 3,270 3,443 3,584
Namorona Vohiparara -21,2333 47,3833 445 0,895 1,506 1,968 2,431 2,893 3,042 3,164
Faraony Bac de Vohilava -21,7833 47,9000 2 005 1,177 1,705 2,105 2,505 2,905 3,034 3,139
Matitanana Mahasoabe -22,2667 47,7500 3 925 0,830 1,011 1,147 1,284 1,420 1,464 1,500
Mananara Sud Maroangaty -22,9333 46,9667 14 160 0,174 0,227 0,267 0,308 0,348 0,361 0,371
Itomampy Lavaraty -23,2500 46,9833 2 265 0,490 0,682 0,827 0,972 1,117 1,164 1,202
Manampanihy Bac d'Elanary -24,4606 47,0675 1 087 1,574 1,420 1,723 2,026 2,328 2,426 2,505
Efaho Fanjahira -24,9100 46,8961 196 4,941 6,546 7,761 8,975 10,189 10,580 10,899

Suite tableau Débits extrêmes spécifiques en m3/s/km²

3
Andabolava
Mandrare Amont -24,2167 46,3333 4 033 0,881 1,769 2,440 3,111 3,783 3,999 4,176
Mandrare Amboasary Sud -25,0500 46,4667 12 430 0,669 1,024 1,293 1,562 1,831 1,918 1,988
Mandrare Bevia -24,8500 46,4500 1 086 1,021 1,999 2,739 3,480 4,220 4,458 4,653
Mandrare Andetsy -24,2833 46,8333 372 1,145 1,715 2,146 2,576 3,007 3,146 3,259
Mandrare Ifotaka -24,8000 46,1500 10 052 0,275 0,358 0,421 0,484 0,547 0,567 0,583
Mananara Bevia -24,8500 46,4500 1 086 0,274 0,341 0,392 0,443 0,494 0,511 0,524
Manambovo Tsihombe -25,3167 45,4833 2 712 0,344 0,452 0,534 0,616 0,698 0,724 0,746
Menarandra Tranoroa -24,7000 45,0667 5 330 0,709 0,971 1,168 1,366 1,563 1,627 1,679
Menarandra Bekily -24,2167 45,3167 1 735 2,417 3,163 3,728 4,293 4,858 5,040 5,189
Menankompy Andriabe -24,3000 45,4333 775 1,960 2,483 2,879 3,274 3,670 3,797 3,902
Onilahy Tongobory -23,3500 44,3167 27 815 0,050 0,054 0,057 0,060 0,063 0,063 0,064
Mangoky Ianakafy -23,3500 45,4333 5 190 0,636 0,886 1,075 1,264 1,453 1,514 1,563
Mananantanana Tsitondroina -21,3167 45,9922 6 510 0,267 0,291 0,308 0,326 0,343 0,349 0,354
Matsiatra Malakialina -21,0167 45,8000 11 715 0,427 0,552 0,647 0,742 0,837 0,867 0,892
Namela Antanandeva -18,0333 44,1667 680 1,228 1,500 1,706 1,912 2,118 2,184 2,238
Ikopa Pont Mahitsikely -18,8631 47,4581 1 684 0,137 0,176 0,205 0,235 0,264 0,274 0,282
Sisaony Andranomasina -19,1861 47,5889 318 1,282 1,714 2,040 2,367 2,693 2,798 2,884
Andromba Tsinjony -19,1292 47,5111 350 0,509 0,675 0,801 0,926 1,052 1,092 1,125
Ikopa Bevomanga -18,8083 47,3200 4 194 0,107 0,122 0,133 0,144 0,156 0,159 0,162
Bac de
Ikopa Fiadanana -18,1625 46,9483 9 450 0,214 0,270 0,312 0,354 0,397 0,410 0,421
Ikopa Antsatrana -17,4333 46,8833 18 645 0,188 0,220 0,243 0,267 0,290 0,298 0,304
Isinko Ambodiroka -16,9489 46,9608 600 2,729 3,982 4,930 5,878 6,826 7,131 7,381
Betsiboka Ambodiroka -16,9333 46,9500 11 800 1,081 1,529 1,867 2,206 2,544 2,653 2,742
Sofia Antafiantsalama -15,5167 48,6167 4 100 0,234 0,241 0,246 0,251 0,256 0,258 0,259

Suite tableau Débits extrêmes spécifiques en m3/s/km²

3
Mangarahara Mandritsara -15,8333 48,7333 1 320 0,472 0,486 0,496 0,507 0,517 0,520 0,523
Bemarivo Andranomiditra -16,0000 47,7000 9 450 0,752 1,285 1,688 2,092 2,495 2,625 2,731
Manajeba Ankatoto -13,1833 49,1333 945 0,660 0,679 0,693 0,708 0,722 0,726 0,730
Mahavavy Nord Ambilobe -13,2000 49,0500 3 210 1,383 2,096 2,635 3,174 3,714 3,887 4,029
Sambirano Ambanja -13,6833 48,4500 2 830 1,513 2,063 2,479 2,895 3,312 3,446 3,555
Ramena Ambodimanga -13,7500 48,5000 1 080 1,746 2,257 2,643 3,030 3,416 3,540 3,642
Maevarano Ambodivohitra -14,6000 48,5333 2 585 0,173 0,216 0,249 0,282 0,314 0,325 0,334
Bendrarezona Beandrarezona -14,4833 48,6833 190 1,884 1,917 1,941 1,966 1,991 1,999 2,005
Tsinjomorono Ankobakobaka -14,9833 48,0667 1 460 0,424
Lokoho Andoharina -14,6167 49,6750 1 040 1,890
Ankaibe Betsakotsako -14,6500 49,6333 480 1,297 1,811 2,200 2,589 2,978 3,103 3,206
Maningory Andromba -17,4028 48,6389 6 855 0,061 0,085 0,103 0,121 0,140 0,146 0,150
Anony Ambohiboanjo -17,3667 48,4000 1 485 0,380
Ivondro Ringaringa -18,1833 49,2500 2 560 0,958 1,310 1,577 1,844 2,111 2,197 2,267
Vohitra Andekaleka -18,8000 48,6000 1 910 1,356 1,756 2,114 2,472 2,830 2,945 3,039
Rianila Brickaville -18,8167 49,0667 6 000 1,044 1,368 1,612 1,857 2,102 2,180 2,245
Rianila Fetraomby -18,6667 48,9333 1 863 2,846 3,849 4,609 5,368 6,127 6,372 6,571
Rongaronga Ambinanony -18,6000 49,1167 1 000 1,269 1,544 1,753 1,961 2,170 2,237 2,292
Iaroka Bac d'Ampitabe -18,9833 48,9500 1 275 2,257 2,851 3,300 3,749 4,198 4,342 4,460

Carte C- 1 : Intensité pluviométrique de 200 ans en mm/jour

Source : Géo & Eco Consult 2012
CPGU GEO & ECO Consult / HYDROARCH S.R.L. Page 301





Carte C- 4 : Intensité pluviométrique en 3h pour une période de retour de 20 ans en mm :


Carte C- 5 : Intensité pluviométrique en 12 h de 20 ans de période de retour en mm :


Carte C- 6 : ATLAS 1 : Pédologie


Carte C- 7 : A TLAS 1 : Pente (%)


Carte C- 8 : ATLAS 1 : Perméabilité


Carte C- 9 : ATLAS 1 : Intensité pluviométrique de 100 ans en mm/jour


3
Carte C- 10 : ATLAS 1 : Débit spécifique (m /s/km²)

Carte C- 11 : ATLAS 1 : Zone d’inondation


Carte C- 12 : ATLAS 1 : Températures moyennes interannuelles


Carte C- 13 : ATLAS 1 : Végétation


Carte C- 14 : Carte des routes nationales


Carte C- 15 : Intensités pluviométriques maximales d’ 1 heure


Carte C- 16 : Intensités pluviométriques maximales de 12 heures


Carte C- 17 : Intensités pluviométriques maximales de 24 heures


FASCICULE 2 : TERRASSEMENTS GENERAUX
NORMES APPLICABLES
1. Exécution des terrassements :
NF P 11-300 (1992) Exécution des terrassements. Classification des matériaux utilisables dans la construction des remblais et des couches
de forme d’infrastructures routières.
NF P 11-301 (1994) Exécution des terrassements. Terminologie.
2. Granulats
XP P 18-540 (1997) Granulats - Définitions, conformité, spécifications.
P 18-572 (1990) Granulats - Essai d’usure micro - Deval.
P 18-573 (1990) Granulats - Essai Los Angeles.
P 18-574 (1990) Granulats - Essai de fragmentation dynamique.
P 18-576 (1990) Granulats - Mesure du coefficient de friabilité des sables.
P 18-598 (1991) Granulats - Equivalent de sable.
P 18-660 -3 (2002) Essais pour déterminer les propriétés chimiques des granulats - Partie 3 : Préparation d’éluât pour lixiviation des
granulats.
3. Sols : Reconnaissance et essais
NF P 94-040 (1993) Sols : Reconnaissance et essais - Méthode simplifiée d’identification de la fraction 0/50 mm d’un matériau grenu.
Détermination de la granulométrie et de la valeur de bleu.
NF P 94-041 (1995) Sols : Reconnaissance et essais - Identification granulométrique. Méthode de tamisage par voie humide.
NF P 94-049-1 (1996) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la teneur en eau pondérale des matériaux. Partie 1 : Méthode de
la dessiccation au four à micro-ondes.
NF P 94-049-2 (1996) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la teneur en eau pondérale des matériaux. Partie 2 : Méthode à
la plaque chauffante ou panneaux rayonnants.
NF P 94-050 (1995) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la teneur en eau pondérale des sols - Méthode par étuvage.
NF P 94-051 (1993) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination des limites d’Atterberg - Limite de liquidité à la coupelle - Limite de
plasticité au rouleau.
NF P 94-052-1 (1995) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination des limites d’Atterberg. Partie 1 : Limite de liquidité - Méthode du
cône de pénétration.
NF P 94-053 (1991) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la masse volumique des sols fins en laboratoire. Méthodes de la
trousse coupante, du moule et de l’immersion dans l’eau.
NF P 94-054 (1991) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la masse volumique des particules solides des sols. Méthode du
pycnomètre à eau.
NF P 94-055 (1993) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la teneur pondérale en matière organique d’un sol - Méthode
chimique.

NF P 94-056 (1996) Sols : Reconnaissance et essais - Analyse granulométrique. Méthode par tamisage à sec après lavage.
NF P 94-057 (1992) Sols : Reconnaissance et essais - Analyse granulométrique des sols. Méthode par sédimentation.
NF P 94-061-1 (1996) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la masse volumique d’un matériau en place. Partie 1 : Méthode
au gamma densimètre à pointe (à transmission directe).
NF P 94-061-2 (1996) Sols : Reconnaissance et essais Détermination de la masse volumique d’un matériau en place. Partie 2 : Méthode au
densitomètre à membrane.
NF P 94-061-3 (1996) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination de la masse volumique d’un matériau en place. Partie 3 : Méthode
au sable.
NF P 94-062 (1997) Sols : Reconnaissance et essais - Mesure de la masse volumique en place. Diagraphie a double sonde gamma.
XP P 94-063 (1997) Sols : Reconnaissance et essais - Contrôle de la qualité du compactage. Méthode au pénétromètre dynamique à
énergie constante..
NF P 94-064 (1993) Sols : Reconnaissance et essais - Masse volumique sèche d’un élément de roche. Méthode par pesée hydrostatique.
NF P 94-066 (1992) Sols : Reconnaissance et essais - Coefficient de fragmentabilité des matériaux rocheux.
NF P 94-067 (1992) Sols : Reconnaissance et essais - Coefficient de dégradabilité des matériaux rocheux.
NF P 94-068 (1998) Sols : Reconnaissance et essais - Mesure de la capacité d’absorption au bleu de méthylène d’un sol. Détermination de
la valeur de bleu de méthylène d’un sol ou d’un matériau rocheux par l’essai à la tache.
NF P 94-078(1997) Sols : Reconnaissance et essais - Indice CBR après immersion - Indice CBR immédiat - Indice portant immédiat.
Mesure sur échantillon compacté dans le moule CBR.
NF P 94-093 (1997) Sols : Reconnaissance et essais - Détermination des références de compactage d’un matériau. Essai Proctor normal.
Essai Proctor modifié.
NF P 94-100 (1999) Sols : Reconnaissance et essais - Matériaux traités à la chaux et/ou aux liants hydrauliques. Essai d’évaluation de
l’aptitude d’un sol au traitement.
NF P 94-105 (2000) Sols : Reconnaissance et essais - Contrôle de la qualité du compactage. Méthode au pénétromètre dynamique à
énergie variable -Principe et méthode d’étalonnage du pénétromètre - Exploitation des résultats - Interprétation.
NF P 94-117-1 (2000) Sols : Reconnaissance et essais - Portance des plates-formes. Partie 1 : Module sous chargement statique à la
plaque (EV2).
NF P 94-117-2 (2002) Sols : Reconnaissance et essais - Portance des plates-formes. Partie 2 : Module sous chargement dynamique à la
plaque (essais à la Dynaplaque 1 ou à la Dynaplaque 2).
NF P 94-119 (1995) Sols : Reconnaissance et essais - Essai au piézocone.
P 94-522 PR (2002) Reconnaissance et essai géotechnique - Essais en place. Partie 2 : Essai de pénétration dynamique.
NF X11-681 (1982) Granulométrie. Analyse granulométrique par sédimentation par gravité dans un liquide - Méthode de la pipette.
X11-683 (1981) Granulométrie. Analyse granulométrique d’une poudre par sédimentation par gravité à hauteur variable dans un liquide -
Méthode par mesure d’absorption de rayons X.
X31-428-2 (2002) Qualité d’un sol - Mise en fusion pour la détermination des teneurs élémentaires totales. Partie 2 : Mise en solution par
fusion alcalines.

X31-564 PR (2002) Qualité d’un sol - Détermination de la conductivité hydraulique de matériaux poreux saturés à l’aide d’un perméamètre à
paroi rigide.
4. Matériels de construction et d’entretien des routes
NF P 98-705 (1992) Matériels de construction et d’entretien des routes : Compacteurs - Terminologie et spécifications commerciales.
NF P 98-711 (1993) Matériels pour la construction et l’entretien des routes. Traitement en place ou retraitement : Matériels de préparation
des sols et de stockage des liants pulvérulents.
NF P 98-712 (1993) Matériels pour la construction et l’entretien des routes. Traitement en place ou retraitement : Épandeurs de liants
pulvérulents et malaxeurs de sols en place. Terminologie.
NF P 98-713 (1993) Matériels pour la construction et l’entretien des routes. Traitement en place ou retraitement : Fraiseuses. Terminologie.
NF P 98-736 (1992) Matériel de construction et d’entretien des routes : Compacteurs. Classification.
NF P 98-760 (1991) Matériel de construction et d’entretien des routes : Compacteurs à pneumatiques. Evaluation de la pression de contact
au sol.
NF P 98-761 (1991) Matériels de construction et d’entretien des routes : Compacteurs. Evaluation du moment d’excentrique.
NF P 98-771 (1994) Matériels de construction et d’entretien des routes. Matériels d’aide à la conduite et de contrôle embarqués sur les
compacteurs.
PR NF ISO 6750 (2003) Engins de terrassements - Manuel de l’opérateur - Présentation et contenu.
5. Essais relatifs aux chaussées

NF P 98-102 (1991) Assises de chaussées. Chaux aériennes calcique pour sols et routes. Essai de réactivité de la chaux vive à l’eau.
NF P 98-200-1 (1991) Essais relatifs aux chaussées. Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante. Partie 1 : Définitions,
moyens de mesure des valeurs caractéristiques.
NF P 98-200-2 (1992) Essais relatifs aux chaussées. Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante. Partie 2 : Détermination de
la déflexion et du rayon de courbure avec le réflectomètre Benkelman modifié.
la déflexion avec le déflectographe 02.
la déflexion avec le déflectographe 03.
NF P 98-234-2 (1996) Essais relatifs aux chaussées. Comportement au gel. Partie 2 : Essai de gonflement au gel des sols et matériaux
granulaires traités ou non de diamètre inférieur ou égal à 20 mm.
NF P 98-275-1 (1992) Essais relatifs aux chaussées. Détermination du dosage en liant répandu. Partie 1 : Essai in situ de dosage moyen et
de régularité transversale.
NF P 98-276-1 (1992) Essais relatifs aux chaussées. Mesure du dosage en granulats d’un enduit superficiel. Partie 1 : Essai à la boîte
doseuse.
NF P 98-701 (1993) Matériels pour la construction et l’entretien des routes. Centrales de traitement de matériaux. Terminologie et
performances.

6. Géotextiles et Géosynthétiques
NF G38-050 (1989) Textiles. Articles à usages industriels : Géotextiles. Identification.
G38-060 (1994) Textiles. Articles à usages industriels. Recommandations pour l’emploi des géotextiles et produits apparentés. Mise en
œuvre. Spécifications. - Contrôles des géotextiles et produits apparentés.
G38-063 (1993)Textiles. Articles à usages industriels. Recommandations pour l’emploi des géotextiles et produits apparentés. Utilisation
des géotextiles et produits apparentés sous remblais sur sols compressibles.
NF EN ISO 10320 (2000) Géotextiles et produits apparentés. Identification sur site.
NF EN 963 (1995) Géotextiles et produits apparentés. Echantillonnage et préparation des éprouvettes.
PR NF EN ISO 9862 (2003) Géosynthétiques - Echantillonnage et préparation des éprouvettes.
7. Assurance de la qualité
NF EN ISO 8402 (1995) Management de la qualité et assurance de la qualité. Vocabulaire.
NF EN ISO 9000 (2000) X 50-130 Systèmes de management de la qualité. Principes essentiels et vocabulaire.
NF EN ISO 9001 (2000) X 50-131 Systèmes de management de la qualité. Exigences.
NF EN ISO 9004 (2000) X 50-122 Systèmes de management de la qualité. Lignes directrices pour l’amélioration des performances.
NF X 50-164 (1990) Relations clients fournisseurs. Guide pour l’établissement d’un plan d’assurance qualité. Exécution et control des
travaux des ouvrages en béton, béton armée et précontrainte
FASCICULE 23 : FOURNITURES DE GRANULATS EMPLOYES A LA CONSTRUCTION ET A L’ENTRETIEN DES CHAUSSEES
Les normes applicables pour les granulats en vigueur lors de la rédaction du présent sont :
NF EN 13242 Granulats pour matériaux traités aux liants hydrauliques et matériaux non traités utilisés pour les travaux de génie civil et pour
la construction des chaussées.
NF EN 13043 Granulats pour mélanges hydrocarbonés et pour enduits superficiels utilisés dans la construction des chaussées, aérodromes
et d’autres zones de circulation.
NF EN 12620 Granulats pour béton.
NF EN 13055-2 Granulats légers – Partie 2 : Granulats légers pour mélanges hydrocarbonés et pour enduits superficiels et pour matériaux
traités et non traités aux liants hydrauliques.
XP P 18-545 Granulats – Eléments de définition, conformité et codification.
Les documents de référence en vigueur lors de la rédaction du présent fascicule sont:
NF 041 Référentiel de certification de la marque NF - Granulats.
FD P 18-663 Modalités d'application des normes NF EN d'essai sur les granulats.
FASCICULE 24 : FOURNITURE DE LIANTS BITUMINEUX POUR LA CONSTRUCTION ET L’ENTRETIEN DES CHAUSSEES

NFEN 12597(165-039) Bitumes et liants bitumineux – Terminologie.
FD 65-000 Liants hydrocarbonés – Classification.
Normes de spécifications :
NFEN 12591 Bitumes et liants bitumineux - Spécifications des bitumes routiers.

NFEN 12591 Bitumes émulsionnables

NFT 65-011 Emulsions de bitume - Spécifications - émulsions cationiques.
NFT 65-012 Emulsions de bitume - Spécifications - émulsions anioniques.
XP T 65-003 Liants hydrocarbonés - Bitumes fluxés – Spécifications.
XP T 65-002 Bitumes fluidifiés – Spécifications.
Essais sur liants :
NF EN 58(166-010) Bitumes et liants bitumineux - Echantillonnage des liants bitumineux.
NFEN 1426(166-004) Bitumes et liants bitumineux - Pénétrabilité à l'aiguille des produits bitumineux.
XP T 66-064 Liants hydrocarbonés - Mesure de la susceptibilité thermique des bitumes par la méthode de l'indice de pénétrabilité.
NFEN 1427(166-008) Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la température de ramollissement - Méthode « bille et anneau ».
EN ISO 3838 (T 66-007) Pétrole brut et produits pétroliers liquides ou solides - Détermination de la masse volumique ou de la densité
relative - Méthodes du pycnomètre à bouchon capillaire et du pycnomètre bieapillaire gradué.
NFEN 12607-1 (T 66-032) Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la résistance au durcissement sous l'effet de la chaleur et de l'air
- Partie 1 : méthode RTFOT.
NFEN 12697-3 (P 98-818-3) Mélanges bitumineux - Méthodes d'essai pour enrobés à chaud - Partie 3 : récupération des bitumes :
évaporateur rotatif.
XPT 66-038 (*) Pétrole et dérivés - Liants bitumineux - Essai de traction sur haltère.
XPT 66-039 (*) Pétrole et dérivés - Liants bitumineux - Détermination de l'énergie conventionnelle par essai de traction sur haltère.
XP T 66-065 Liants hydrocarbonés - Détermination du module complexe.
Essais sur émulsions :
NFEN 13075-1 (T 66-017-1) Bitumes et liants bitumineux - Détermination du comportement à la rupture - Partie 1 : détermination de l'indice
de rupture des émulsions cationiques de bitume, méthode des fines minérales.
NFEN 13075-2(7 66-017-2) Bitumes et liants bitumineux - Détermination du comportement à la rupture - Partie 2 : détermination de la durée
de miscibilité des fines dans les émulsions cationiques de bitume
NET 66-018 (*) Emulsions de bitume - Essai d'adhésivité d'une émulsion cationique.
XPT 66-019 Emulsions de bitume - Détermination de l'indice de rupture d'une émulsion anionique.
NFEN 12846(166-020) Bitumes et liants bitumineux - Détermination du temps d'écoulement des émulsions de bitume à l'aide d'un
viscosimètre à écoulement.
NFEN 1430(166-021) Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la polarité des particules des émulsions de bitume.
EN 12847(166-069) Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la tendance à la décantation des émulsions de bitume.
XP T 66-022 Emulsions de bitume - Essai de stabilité au stockage par décantation.
NFEN 1428(166-023) Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la teneur en eau dans les émulsions de bitume - Méthode de
distillation azéotropique.
NFEN 12848(166-024) Bitumes et liants bitumineux - Détermination de la stabilité des émulsions de bitume en mélange avec du ciment.

FASCICULE 25 FOURNITURES DE GRANULATS EMPLOYES A LA CONSTRUCTION ET A L’ENTRETIEN DES CHAUSSEES

NF P 11-300 Exécution des terrassements. - Classification des matériaux utilisables dans la construction des remblais et des couches de
forme dínfrastructure routière.
NF P 15-301 Liants hydrauliques. - Définitions, classification et spécification des ciments.
NF P 15-306 Liants hydrauliques. - Ciments de laitier à la chaux..
EN 196-1 Méthodes déssais des ciments. - Détermination des résistances mécaniques (indice de classement NF P 15-471.1).
EN 196-2 Méthodes déssais des ciments. - Analyse chimique des ciments (indice de classement NF P 15-472).
P 18-101 Granulats. - Vocabulaire. - Définitions et classifications.
NF 18-408 Bétons. - Essai de fendage.
18-551 Granulats. - Prélèvement de matériaux sur stocks.
18-552 Granulats. - Prélèvement de matériaux en cours d´écoulement.
18-553 Granulats. - Préparation dún échantillon pour essai.
18-554 Granulats. - Mesures des masses volumiques de la porosité, du coefficient dábsorption et de la teneur en eau des gravillons et
cailloux.
18-555 Granulats. - Mesures des masses volumiques de la porosité, du coefficient dábsorption et de la teneur en eau des sables.
18-558 Granulats. - Détermination de la masse volumique absolue des fines.
18-560 Granulats. - Analyse granulométrique par tamisage.
18-561 Granulats. - Mesure du coefficient dáplatissement.
18-572 Granulats. - Essai dúsure micro Deval.
18-573 Granulats. - Essai Los Angeles.
18-586 Granulats. - Mise en évidence de matières organiques par colorimétrie.
18-592 Granulats. - Essai au bleu de méthylène. - Méthode à la tâche.
18-593 Granulats. - Sensibilité au gel.
18-595 Granulats. - Valeur de bleu de méthylène. - Méthode turbidimétrique.
18-597 Granulats. - Détermination de la propreté des sables : équivalent de sable à 10% de fines.
NF 94-050 Sols : reconnaissance et essais. - Détermination de la teneur en eau pondérale des sols. - Méthode par étuvage.
NF 94-078 Sols : reconnaissance et essais. - Indice CBR après immersion. - Indice CBR immédiat. - Indice Portant immédiat.
NF 94-093 Sols : reconnaissance et essais. - Détermination des caractéristiques de compactage dún sol. - Essai Proctor normal (600
kN.m/m3). - Essai Proctor modifié (2700 kN.m/m3 ).
NF 98-080.1 Chaussées. - Terrassements. - Terminologie. - Terminologie relative au calcul de dimensionnement des chaussées.
NF 98-100 Assises de chaussées. - Eaux pour assises. - Classification.
NF 98-101 Assises de chaussées. - Chaux aérienne calcique pour sols et routes. - Spécifications.
NF 98-102 Assises de chaussées. - Chaux aérienne calcique pour sols et routes. - Essai de réactivité de la chaux vive à léau.
NF 98-103 Assises de chaussées. - Pouzzolanes. - Spécifications.
NF 98-104 Assises de chaussées. - Essai de réactivité des pouzzolanes à la chaux.

NF 98-106 Assises de chaussées. - Laitier de haut-fourneau vitrifiés (granulés ou bouletés). - Définitions, caractéristiques et spécifications.
NF 98-107 Assises de chaussées. - Activation du laitier vitrifié. - Définitions, caractéristiques et spécifications.
NF 98-110 Assises de chaussées. - Cendres volantes silico-alumineuses. - Spécifications.
NF 98-111 Assises de chaussées. - Essai de réactivité des cendres volantes silico-alumineuses à la chaux.
NF 98-112 Assises de chaussées. - Cendres volantes hydrauliques. - Définitions, spécifications.
NF 98-113 Assises de chaussées. - Sables traités aux liants hydrauliques et pouzzolaniques. - Définition, composition, classification.
NF 98-114.1 Assises de chaussées. - Méthodologie d´études en laboratoire des matériaux traités aux liants hydrauliques. - Partie 1 : Graves
traitées aux liants hydrauliques.
NF 98-114.2 Assises de chaussées. - Méthodologie d´études en laboratoire des matériaux traités aux liants hydrauliques. - Partie 2 : Sables
traitées aux liants hydrauliques.
NF 98-115 Assises de chaussées. - Exécution des corps de chaussées. - Constituants. - Composition des mélanges et formulation. -
Exécution et contrôle.
NF 98-116 Assises de chaussées. - Graves-ciment. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-117 Assises de chaussées. - Graves-pouzzolanes-chaux. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-118 Assises de chaussées. - Graves-laitier. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-119 Assises de chaussées. - Graves-cendres volantes-chaux. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-120 Assises de chaussées. - Graves-cendres volantes hydrauliques. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-122 Assises de chaussées. - Graves-liant spécial routier. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-123 Assises de chaussées. - Graves-laitier-cendres volantes-chaux. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-124 Assises de chaussées. - Cendres volantes-chaux-gypse. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-125 Assises de chaussées. - Graves non traitées. - Méthodologie d´étude en laboratoire.
NF 98-128 Assises de chaussées. - Bétons compactés routiers et graves traitées aux liants hydrauliques et pouzzolaniques à haut es
performances - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-129 Assises de chaussées. - Graves non traitées. - Définition. - Composition. - Classification.
NF 98-160 Revêtement de chaussée. - Enduit superficiel dúsure. - Spécifications.
NF 98-200.1 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante. - Partie 1 : définitions, moyens de
mesure, valeurs caractéristiques.
NF 98-200.2 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante. - Partie 2 : détermination de la
déflexion et du rayon de courbure avec le déflectomètre Benkelman modifié.
déflexion avec le déflectographe 02.

NF 98-218.1 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni. - Partie 1 : mesure avec la règle fixe de 3 m.
NF 98-218.2 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni. - Partie 2 : mesure avec la règle roulante de 3 m.
NF 98-230.1 Essais relatifs aux chaussées. - Préparation des matériaux traités aux liants hydrauliques ou non traités. - Partie 1 : fabrication
des éprouvettes par vibrocompression.
des éprouvettes de sables ou de sols fins par compression statique.
en laboratoire de mélanges de graves ou de sables pour la confection d´éprouvettes.
NF 98-231.1 Essais relatifs aux chaussées. - Comportement au compactage des matériaux autres que traités aux liants hydrocarbonés. -
Partie 1 : essai Proctor modifié adapté aux graves et sables utilisés en assises de chaussées.
Partie 2 : essai de compactage à la presse à cisaillement giratoire (PCG).
Partie 3 : détermination de la masse volumique maximale de référence et de la difficulté de compactage par essai de vibrocompression à
paramètres contrôlés (VCPC).
Partie 4 : mesure de líndice de portance immédiate sur les sables traités aux liants hydrauliques.
NF 98-232.1 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination des caractéristiques mécaniques des matériaux traités aux liants hydrauliques. -
Partie 1 : essai de compression simple sur les graves.
Partie 2 : essai de traction directe sur graves et sables.
Partie 3 : essai de compression diamétrale sur sables et sols fins.
Partie 4 : essai de flexion.
NF 98-233.1 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination du comportement en fatigue des matériaux traités aux liants hydrauliques. -
Partie 1 : essai par flexion à amplitude de contrainte constante.
NF 98-234.1 Essais relatifs aux chaussées. - Comportement au gel des matériaux traités aux liants hydrauliques - Partie 1 : essai de
résistance au gel-dégel des graves et sables traités.
NF 98-235.1 Essais relatifs aux chaussées. - Graves non traitées. - Essai triaxial à chargements répétés.
NF 98-240.1 Essais relatifs aux chaussées. - Dosage des liants et activant dans les matériaux traités aux liants hydrauliques.
NF 98-241.1 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la masse volumique des matériaux en place. - Partie 1 : mesure ponctuelle de la
masse volumique moyenne apparente par gammadensimétrie à transmission directe.
NF 98-275.1 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination du dosage répandu. - Partie 1 : essai in situ de dosage moyen et de régularité
transversale.

NF 98-276.2 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure du dosage en granulats dún enduit superficiel. - Détermination de la régularité
transversale.
NF 98-331 Chaussées et dépendances. - Tranchée : ouverture, remblayage, réfection.
NF 98-701 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Centrale de traitement des matériaux. - Terminologie et performances.
NF 98-705 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Compacteurs. - terminologie et spécifications commerciale s.
NF 98-707 Matériels de construction et déntretien des routes. - Epandeuses des liants hydrocarbonés. - Terminologie et nomenclature.
NF 98-709 Matériels de construction et déntretien des routes. - Gravillonneurs. - Terminologie. - Spécifications techniques et commerciales.
NF 98-711 Matériels de construction et déntretien des routes. - Traitement en place ou retraitement : matériels de préparation des sols et
de stockage des liants pulvérulents.
NF 98-712 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Traitement en place ou retraitement : épandeurs de liants pulvérulents et
malaxeurs de sol en place. - Terminologie.
NF 98-713 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Traitement en place ou retraitement. - Fraiseuses. - Terminologie.
NF 98-730 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Centrales de fabrication du béton de ciment. - Définition des types de
centrales et essais pour la vérification des réglages.
NF 98-736 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Compacteurs. - Classification.
NF 98-744.1 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Calibrage et vérification des réglages sur chantier des doseurs
continus des centrales de production de matériaux. - Partie 1 : débitmètre de bande pour courroie transporteuse.
continus des centrales de production de matériaux. - Partie 2 : doseur pondéral à granulats.
continus des centrales de production de matériaux. - Partie 3 : doseur volumétrique à granulats.
continus des centrales de production de matériaux. - Partie 4 : doseur pondéral à pulvérulent. - Essai par prélèvement sur courroie.
NF 98-760 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Compacteurs à pneumatiques. - Evaluation de la pression de contact au
sol.
NF 98-761 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Compacteurs. - Evaluation du moment déxcentrique.
FASCICULE 27 FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE DES ENROBES HYDROCARBONES
P 18-101 Granulats. - Vocabulaire. - Définitions et classifications.

P 18-559 Granulats. - Mesure de la masse volumique des sables et gravillons dans l´huile de paraffine.
NF P 98-121 Assises de chaussées. - Graves-émulsion. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. - Fabrication. - Mise en œuvre.
NF P 98-130 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement et couches de liaison : bétons bitumineux semi-grenus. - Définition. -
Classification. -
Caractéristiques. - Fabrication. - Mise en œuvre.

NF P 98-131 Enrobés hydrocarbonés. - Bétons bitumineux pour chaussées aéronautiques. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. -
Fabrication. - Mise en œuvre.
NF P 98-132 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement : bétons bitumineux minces. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. -
NF P 98-133 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement : bétons bitumineux cloutés. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. -
NF P 98-134 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement : béton bitumineux drainant. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. -
NF P 98-136 Enrobés hydrocarbonés. - Bétons bitumineux pour couche de surface de chaussées souples à faible trafic. - Définition. -
Classification. - Caractéristiques. - Fabrication. - Mise en oeuvre.
NF P 98-137 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement : bétons bitumineux très minces. - Définition. - Classification. -
Caractéristiques. - Fabrication. - Mise en oeuvre.
NF P 98-138 Enrobés hydrocarbonés. - Couches dássises : grave-bitume. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. - Fabrication. -
Mise en oeuvre.
NF P 98-139 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement : bétons bitumineux à froid. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. -
Fabrication. - Mise en oeuvre.
NF P 98-140 Enrobés hydrocarbonés. - Couches dássises : enrobés à module élevé. - Définition. - Classification. - Caractéristiques. -
Fabrication. - Mise en oeuvre.
NF P 98-141 Enrobés hydrocarbonés. - Couches de roulement et couches de liaison : bétons bitumineux à module élevé. - Définition. -
NF P 98-145 Enrobés hydrocarbonés. - Asphaltes coulés pour trottoirs et pour couches de roulement de chaussées. - Définitions. -
NF P 98-150 Enrobés hydrocarbonés. - Exécution des corps de chaussées, couches de liaison et couches de roulement. - Constituants. -
Composition des mélanges. - Exécution et contrôle.
XP P 98-151 Enrobés hydrocarbonés. - Contrôles occasionnels de conformité de la mise en oeuvre. - Contrôle du pourcentage de vides.
NF P 98-200-1 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante. - Partie 1 : définitions, moyens
de mesure, valeurs caractéristiques.
NF P 98-200-2 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulant e-. Partie 2 : Détermination de la
déflexion et du rayon de courbure avec le déflectomètre Benkelman modifié.
NF P 98-200-3 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante. - Partie 3 : détermination de la

déflexion avec le déflectographe béton.
NF P 98-216-1 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination de la macrotexture. - Partie 1 : essai de hauteur au sable vraie (HSv).
NF P 98-216-2 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination de la macrotexture. - Partie 2 : méthode de mesure sans contact.
NF P 98-218-1 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni. - Partie 1 : mesure avec la règle fixe de 3 mètres.
NF P 98-218-3 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni. - Partie 3 : détermination de quantificateurs dúni longitudinal à partir de
relevés profilométriques.
Pr P 98-218-4 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni longitudinal. - Partie 4 : profilomètre mécanique à référence inertielle (en
préparation).
Pr P 98-219-1 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni transversal. - Partie 1 : mesure du profil en travers. - Définitions générales
(en préparation).
Pr P 98-219-2 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à lúni transversal. - Partie 2 : mesure du profil en travers en continu avec
dispositif optique à laser (en préparation).
NF P 98-220-2 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à ládhérence. - Partie 2 : méthode permettant dóbtenir un coefficient de
frottement longitudinal (adhérence longitudinale).
NF P 98-220-3 Essais relatifs aux chaussées. - Essais liés à ládhérence. - Partie 3 : méthode permettant de mesurer le coefficient de
frottement transversal entre un pneumatique de véhicule et la chaussée (adhérence transversale).
NF P 98-241-1 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de la masse volumique des matériaux en place. - Partie 1 : mesure ponctuelle de la
masse volumique moyenne apparente par gammadensimètre à transmission directe.
NF P 98-250-1 Essais relatifs aux chaussées. - Préparation des mélanges hydrocarbonés. - Partie 1 : fabrication dún enrobé en laboratoire.
NF P 98-250-2 Essais relatifs aux chaussées. - Préparation des mélanges hydrocarbonés. - Partie 2 : compactage des plaques.
NF P 98-250-5 Essais relatifs aux chaussées. - Préparation des mélanges hydrocarbonés. - Partie 5 : mesure en laboratoire de la masse
volumique apparente dún corps d´épreuve au banc gammadensimétrique.
NF P 98-250-6 Essais relatifs aux chaussées. - Préparation des mélanges hydrocarbonés. - Partie 6 : mesure de la masse volumique
apparente dúne éprouvette par pesée hydrostatique.
NF P 98-251-1 Essais relatifs aux chaussées. - Essais statiques sur mélanges hydrocarbonés. - Partie 1 : essai Duriez sur mélanges
hydrocarbonés à chaud.
NF P 98-251-4 Essais relatifs aux chaussées. - Essais statiques sur mélanges hydrocarbonés. - Partie 4 : essai Duriez sur mélanges
hydrocarbonés à froid à l´émulsionde bitume.
NF P 98-252 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination du comportement au compactage des mélanges hydrocarbonés. - Essai de
compactage à la presse à cisaillement giratoire.
NF P 98-253-1 Essais relatifs aux chaussées. - Déformation permanente des mélanges hydrocarbonés. - Partie 1 : essai dórniérage.
NF P 98-254-3 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure de propriétés liées à la perméabilité des matériaux des mélanges hydrocarbonés. -
Partie 3 : essai au drainomètre de chantier.

NF P 98-256-1 Essais relatifs aux chaussées. - Essais sur constituants de mélanges hydrocarbonés. - Détermination du pouvoir absorbant
des fines.
NF P 98-260-1 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure des caractéristiques rhéologiques des mélanges hydrocarbonés. - Partie 1 :
détermination du module et de la perte de linéarité en traction directe.
NF P 98-260-2 Essais relatifs aux chaussées. - Mesure des caractéristiques rhéologiques des mélanges hydrocarbonés. - Partie 2 :
détermination du module complexe par flexion sinusoïdale.
NF P 98-261-1 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination de la résistance en fatigue des mélanges hydrocarbonés. - Partie 1 : essai par
flexion à amplitude de flèche constante.
NF P 98-275-1 Essais relatifs aux chaussées. - Détermination du dosage en liant répandu. - Partie 1 : essai in situ de dosage moyen et de
régularité transversale.
NF P 98-701 Matériels pour la construction et léntretien des routes. - Centrales de traitement de matériaux. - Terminologie et performances.
NF P 98-736 Matériel de construction et déntretien des routes. - Compacteurs. - Classification.
T 65-000 Liants hydrocarbonés. - Définitions et classification.
T 65-001 Liants hydrocarbonés. - Bitumes purs. - Spécifications.
T 65-004 Liants hydrocarbonés. - Bitumes composés. - Spécifications.
NF T 65-011 Liants hydrocarbonés. - Emulsions de bitume. - Spécifications.
XP T 66-041 Liants hydrocarbonés. - Détermination de la teneur en bitume dún enrobé par dissolution à froid.
NF EN 933-2 Essais pour déterminer les caractéristiques géométriques des granulats. - Partie 2 : détermination de la granularité. - Tamis de
contrôle, dimensions nominales des ouvertures.
FASCICULE 28 EXECUTION DES CHAUSSEES EN BETON

Normes de classification et de spécification des produits sur lesquels porte le fascicule
NF P 18-010 Bétons - Classification et désignation des bétons hydrauliques.
XP P 18-305 Béton - Béton prêt à l’emploi.
NF P 18-500 Bétons - Béton de sable.
Normes d’essais sur les produits, y compris les normes d’essai permettant de mesurer les propriétés en place utilisées dans les normes
de spécification
NF EN 12350 - 4 Essai pour béton frais. Partie 4 : degré de compactabilité.
NF P 18-353 Adjuvants pour bétons, mortiers et coulis - Mesure du pourcentage d’air occlus dans un béton frais à l’aéromètre à béton.
NF P 18-421 Bétons - mise en place par microtable vibrante.
NF P 18-422 Bétons - mise en place par aiguille vibrante.
NF P 18-423 Bétons - mise en place par piquage.
NF P 18-451 Bétons - Essai d’affaissement.
NF P 18-452 Mesure du temps d’écoulement des bétons et des mortiers aux maniabilimètres.
NF P 98-248 - 2 Essais relatifs aux chaussées - Essai propre au béton de diamètre D supérieur à 40 mm - Affaissement au cône.

NF P 18-400 Bétons - Moules pour éprouvettes cylindriques et prismatiques.

NF P 18-404 Bétons - Essai d’études, de convenance et de contrôle - Confection et conservation des éprouvettes.
NF P 18-406 Bétons - Essai de compression.
NF P 18-407 Bétons - Essai de flexion.
NF P 18-408 Bétons - Essais de fendage.
P 18-418 Bétons - Auscultation sonique - Mesure du temps de propagation d’ondes soniques dans le béton.
XP P 18-420 Bétons - Essai d’écaillage des surfaces de béton durci exposées au gel en présence d’une solution saline.
NF P 18-371 Adjuvants - Produits de cure pour bétons et mortiers - Détermination du coefficient de protection.
NF EN 10002 - 1 Matériaux métalliques - Essais de traction - Méthode d’essai (à la température ambiante) (A 03-001).
NF A 35-018 Armatures pour béton armé - Aptitude au soudage.
XP P 98-249 Essais relatifs aux chaussées - Adhérence béton armature - Essai ABA.
NF P 98-282 Produits d’étanchéité des ouvrages d’art - Liaison au support - Mesure de l’adhérence au support.
NF P 98-200 - 6 Essais relatifs aux chaussées - Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante - Détermination de la déflexion
avec le déflectographe béton.
NF EN 13036 - 1 Caractéristiques de surface des routes et aéroports. Méthode d’essai partie 1 : mesurage de la profondeur de la
macrotexture de la surface d’un revêtement à l’aide d’une technique volumétrique à la tâche.
NF P 98-216 - 2 Essais relatifs aux chaussées - Détermination de la macrotexture - Essai de mesure sans contact.
NF P 98-218 - 1 Essais relatifs aux chaussées - Essais liés à l’uni - Mesure avec la règle fixe de 3 m.
NF P 98-218 - 2 Essais relatifs aux chaussées - Essais liés à l’uni - Mesure avec la règle roulante de 3 m.
NF P 98-218 - 3 Essais relatifs aux chaussées - Détermination de quantificateur d’uni longitudinal à partir de relevés profilométriques.
NF P 98-244 Essais relatifs aux chaussées - Mesure de la position des aciers dans le béton de ciment.
NF P 98-245 - 1 Essais relatifs aux chaussées - Répandage d’un produit sur la surface d’une couche en béton de ciment - Mesure de la
répartition d’un produit liquide.
NF P 98-245 - 2 Essais relatifs aux chaussées - Répandage d’un produit sur la surface d’une couche en béton de ciment - Mesure de la
répartition d’un produit granulaire.
NF P 98-246 Essais relatifs aux chaussées - Mesure de l’étanchéité des joints de chaussées en béton de ciment.
NF P 98-250 - 5 Essais relatifs aux chaussées - Préparation des mélanges hydrocarbonés - Mesure en laboratoire d’un corps d’épreuve au
banc gamma.
NF P 98-250 - 6 Essais relatifs aux chaussées - Préparation des mélanges hydrocarbonés - Mesure de la masse volumique apparente d’une
éprouvette par pesée hydrostatique.
NF P 98-254 - 2 Essais relatifs aux chaussées - Mesure des propriétés liées à la perméabilité des matériaux hydrocarbonés - Détermination
du pourcentage
de vides communicants des matériaux liés.
NF P 98-254 - 3 Essais relatifs aux chaussées - Mesure des propriétés liées à la perméabilité des matériaux hydrocarbonés - Essai au
drainomètre de chantier.

Normes de spécification sur les constituants

NF EN 197-1 Ciment, Partie 1. Composition, spécifications et critères de conformité des ciments courants.
NF EN 197-2 Ciment, Partie 2. Evaluation de la conformité.
NF P 15-317 Liants hydrauliques - Ciments pour travaux à la mer.
XP P 18-540 Granulats - Définitions - Conformité, spécifications.
NF P 18-501 Additions pour béton hydraulique - Fillers.
NF P 18-506 Additions pour béton hydraulique - Laitier vitrifié moulu de haut fourneau.
NF P 18-508 Additions pour béton hydraulique - Additions calcaires - Spécifications et critères de conformité.
NF P 18-509 Additions pour béton hydraulique - Additions siliceuses - Spécifications et critères de conformité.
NF EN 450 Cendres volantes pour béton - Définitions, exigences et contrôle de qualité (P 18-050).
NF EN 934-2 Adjuvants pour béton, mortier et coulis. Partie 2 : Adjuvants pour bétons. Définitions et exigences.
XP P 18-303 Eau de gâchage pour béton.
NF P 18-370 Adjuvants - Produits de cure pour bétons et mortiers - Définition, spécifications et marquage.
NF A 35-015 Armatures pour béton armé - Ronds lisses soudables.
NF A 35-016 Armatures pour béton armé - Barres et couronnes soudables à verrous de nuances FeE 500. Treillis soudés constitués de ces
armatures.
SS S 200 E Produits polymérisables - Antikérosène (DIRR 104 623).
SS S 1401 C Caractéristiques des produits monocomposants (DIRR 104 623).
SS S 1614 A Caractéristiques des produits monocomposants - Antikérosène (DIRR 104 623).
Normes d’exécution
NF P 98-170 Chaussées en béton de ciment - Exécution et contrôle.
FD P 98-171 Etude de formulation d’un béton - Détermination de la composition granulaire conduisant à la compacité maximale du béton.
Normes de terminologie et de classification des matériels
NF P 98-701 Matériels de construction et d’entretien des routes - Centrales de traitement des matériaux - Terminologie et performances.
NF P 98-730 Matériels de construction et d’entretien des routes - Centrale de fabrication du béton de ciment - Définition des types de
centrales et essais pour la vérification des réglages.
NF P 98-734 Matériels de construction et d’entretien des routes - Machines de répandage des mélanges granulaires - Machines à coffrage
glissant pour la mise en place du béton de ciment - Terminologie - Prescriptions.
XP P 98-772 Matériels de construction et d’entretien des routes - Module d’acquisition de données pour les centrales de fabrication des
mélanges granulaires - Description et spécifications fonctionnelles - Module pour la fabrication continue.
Autres normes
NF P 98-116 Assises de chaussées - Graves traitées aux liants hydrauliques - Définition, Composition, Classification.
NF EN ISO 9000 Système de management de la qualité et assurance de la qualité - Principes essentiels et vocabulaire.
NF EN ISO 9001 Management de la qualité et assurance de la qualité.
NF X 50-125 Qualité, management de la qualité et assurance de la qualité - Vocabulaire - Termes complémentaires.

FASCICULE 29 EXECUTION DES REVETEMENTS DE VOIRIES ET ESPACES PUBLICS EN PRODUITS MODULAIRES
Normes de classification et de spécification des produits modulaires

NF EN 1341 ; Dalles de pierre naturelles pour le pavage extérieur – spécifications et méthodes d’essais
NF EN 1342 ; Pavés de pierre naturelle pour le pavage extérieur – spécifications et méthodes d’essais
XP B 10-601 ; Produits de carrières. Pierres naturelles. Prescriptions générales d'emploi des pierres naturelles
NF EN 1338 ; Pavés en béton – Spécifications et méthodes d’essai.
NF EN 1339 ; Dalles en béton – Spécifications et méthodes d’essai.
NF EN 1344 ; Pavés en terre cuite – Spécifications et méthodes d’essai.
Normes de spécification sur les constituants et matériaux
NF EN 197-1 ; Ciment – Partie 1 : composition, spécifications et critères de conformité des ciments courants.
NF EN 12620 ; Granulats pour béton.
NF EN 13139 ; Granulats pour mortier.
NF EN 13043 ; Granulats pour mélanges hydrocarbonés et pour enduits superficiels utilisés dans la construction des chaussées
d’aérodromes et d’autres zones de circulation.
NF EN 13242 ; Granulats pour matériaux traités aux liants hydrauliques et matériaux non traités utilisés pour les travaux de génie civil et
pour la construction des chaussées.
NF EN 934-2 ; Adjuvants pour béton – définition, exigences, conformité, marquage et étiquetage
Normes d'essai sur les produits et matériaux et normes d'essai permettant de mesurer les propriétés en place
NF EN 1926 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Méthode d'essai de la résistance à la compression.
NF EN 1936; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Détermination des masses volumiques réelle et apparente, et des porosités
ouverte et totale.
NF EN 12370 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Détermination de la résistance à un essai de cristallisation des sels.
NF EN 12371 ; Méthodes d'essai pour pierres naturelles- Détermination de la résistance au gel des éléments en pierre naturelle.
NF B 10-512 ; Pierres calcaires (1) – Mesure de la teneur en eau critique
NF EN 12372 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Détermination de la résistance à la flexion sous charge centrée.
NF EN 12440 ; Pierres naturelles – Critères de dénomination.
NF EN 12407 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Examen pétrographique.
EN 13755 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Détermination du coefficient d'absorption d'eau à la pression atmosphérique.
EN 14146 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Détermination du module d’élasticité dynamique (par la mesure de la fréquence
fondamentale de résonance).
EN 14157 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles – Détermination de la résistance à l'usure.
NF P EN 14231 ; Méthodes d'essai pour les pierres naturelles, – Détermination du coefficient de glissance au moyen du pendule de
frottement.

NF P 98218-1 ; Essais relatifs aux chaussées – Essais liés à l’uni – Partie 1 : mesure avec la règle fixe de 3 m.
NF EN 933-8 ; Essais pour déterminer les caractéristiques géométriques des granulats : Evaluation des fines – Equivalent de sable.
NF EN 933-9 ; Essais pour déterminer les caractéristiques géométriques des granulats : Evaluation des fines – Essai au bleu de méthylène.
NF EN 12390-5 ; Essai sur béton durci: Résistance à la flexion sur éprouvettes.
NF EN 12390-9 ; Essai de gel sur béton durci – Gel dans l'air – Dégel dans l'eau.
NF EN 12350-2 ; Bétons – Essai d’affaissement.
NF P 15-433 ; Méthodes d’essai des ciments – Détermination du retrait et du gonflement.
NF P 18-858 ; Essai d’adhérence par traction directe.
4 Norme de mise en œuvre des produits modulaires.
NF P 98-335 ; Mise en œuvre des produits modulaires pour revêtements de voirie et espaces publics.
FASCICULE 31 BORDURES ET CANIVEAUX EN PIERRE NATURELLE OU EN BETON ET DISPOSITIF DE RETENUE EN BETON
FASCICULE 62, TITRE V - REGLES TECHNIQUES DE CONCEPTION ET DE CALCUL DES FONDATIONS D’OUVRAGES DE GENIE CIVIL EUROCODE
7, PARTIE 1 (CONCEPTION ET CALCUL DES OUVRAGES RELEVANT DE LA GEOTECHNIQUE).
FASCICULE 64 TRAVAUX DE MAÇONNERIE D’OUVRAGES DE GENIE CIVIL
Qualité et préparation des matériaux.
Pierres pour maçonnerie :

- pour les pierres calcaires aux normes NF B 10-101, 10-301, 10-401, 10-601 ;
- pour les roches marbrières aux normes NF B 10-102, 10-402, 10-602 ;
- pour les granits aux normes NF B 10-103, 10-203, 10-403, 10-603 ;
- pour les grès aux normes NF B 10-104, 10-204, 10-404, 10-604.
Moellons bruts.
NF B 10-001 Types de moellons bruts.
NF B 10-401 Dimensions minimales des moellons.
Moellons taillés.
NF B 10-001 détermine ainsi les dimensions réelles des moellons taillés.
Pierres de taille.
NF B 10-001 – Taille des pierres de taille.

Dalles en pierres naturelles

NF B 10-001 Définition des parements bouchardés et égrisés.
NF B 10-001.Moulures, pour les pierres calcaires.
Briques.
NF P 13-301 Briques creuses en terre cuite - Caractéristiques techniques.
NF P 13-304 Briques en terre cuite (apparentes) - Caractéristiques techniques.
NF P 13-305 Briques pleines ou perforées et blocs perforés en terre cuite à enduire - Caractéristiques techniques.
Blocs en béton
NF P 14-101 Blocs en béton pour murs et cloisons. – Définitions.
NF P 14-301 Blocs pleins ou creux en béton de granulats lourds pour murs et cloisons.
NF P 14-304 Blocs pleins ou creux en béton de granulats légers pour murs et cloisons.
NF P 14-306 Blocs en béton cellulaire autoclavé pour murs.
NF P 14-402 Blocs en béton pour murs et cloisons. - Dimensions.
Gabions.
NFA 91131 de classe B Galvanisation.
FASCICULE 65 EXECUTION DES OUVRAGES DE GENIE CIVIL EN BETON ARME OU PRECONTRAINT
NF EN 13369 Règles communes pour les produits préfabriqués en béton .
NF EN ISO 9001 Systèmes de management de la qualité – Exigences.
NF T60-102 Graisses lubrifiantes - Détermination du point de goutte.
NF EN 2892 Détermination des points d'éclair et de feu - Méthode Cleveland à vase ouvert .
NF T60-119 Produits pétroliers - Détermination de la pénétrabilité au cône des produits paraffineux.
NF T60-128 Produits pétroliers - Détermination du point de figeage des paraffines, des cires, des vaselines et des pétrolata issus du pétrole.
NF T60-132 Produits pétroliers - Pénétrabilité au cône et résistance à l'eau des graisses lubrifiantes.
BS 2000 121 Methods of test for petroleum and its products – Part 121: determination of oil separation from lubricating grease - Pressure
filtration method.
ASTM D 942 Standard Test Method for Oxidation Stability of Lubricating Greases by the Oxygen Pressure Vessel Method.
ASTM D 4048 Standard Test Method for Detection of Copper Corrosion from Lubricating Grease .
BS 2000 121 Methods of test for petroleum and its products – Part 121 : determination of oil separation from lubricating grease - Pressure
filtration method.
ASTM D 942 Standard Test Method for Oxidation Stability of Lubricating Greases by the Oxygen Pressure Vessel Method.

ASTM D 4048 Standard Test Method for Detection of Copper Corrosion from Lubricating Grease
ASTM B117 Standard Practice for Operating Salt Spray (Fog) Apparatus .
XP A35-014 Aciers pour béton armé – Barres et couronnes lisses, à verrous ou à empreintes en acier inoxydable.
NF A35-015 Aciers pour béton armé - Aciers soudables lisses - Barres et couronnes.
NF A35-016-1 Aciers pour béton armé – Aciers soudables à verrous Partie 1 : Barres et couronnes.
NF A35-016-2 Aciers pour béton armé - Aciers soudables à verrous Partie 2 : Treillis soudés.
NF A35-019-1 Aciers pour béton armé - Aciers soudables à empreintes Partie 1 : Barres et couronnes.
NF A35-019-2 Aciers pour béton armé - Aciers soudables à empreintes Partie 2 : Treillis soudés.
NF A35-020-1 Produits en acier - Dispositifs de raboutage ou d’ancrage d’armatures à haute adhérence pour béton armé - Partie 1 :
Prescriptions relatives aux performances mécaniques.
NF A35-020-2 Produits en acier - Dispositifs de raboutage ou d’ancrage d’armatures à haute adhérence pour béton armé - Partie 2 :
Méthodes d’essai.
NF A35-021 Aciers pour béton - Fils soudables utilisés pour la fabrication d'armatures pour béton.
NF A35-024 Aciers pour béton - Treillis soudés constitués de fils de diamètre inférieur à 5 mm.
XP A35-025 Produits en acier - Barres et couronnes pour béton armé galvanisés à chaud – Fils destinés à la fabrication d'armatures pour
béton armé galvanisés à chaud.
NF A35-027 Produits en acier pour béton armé – Armatures.
NF A35-035 Produits en acier - Fils lisses et torons de précontrainte à 7 fils revêtus par immersion à chaud de zinc ou d'alliage zinc-
aluminium.
NF EN 10216-1 Tubes sans soudure en acier pour service sous pression - Conditions techniques de livraison - Partie 1 : tubes en acier non
allié avec caractéristiques spécifiées à température ambiante.
NF EN 10217-1 Tubes soudés en acier pour service sous pression - Conditions techniques de livraison - Partie 1 : tubes en acier non allié
avec caractéristiques spécifiées à température ambiante.
NF EN 10305-3 Tubes de précision en acier - Conditions techniques de livraison - Partie 3 : tubes soudés calibrés.
NF EN 10219 Profils creux pour la construction formés à froid en aciers de construction non alliés et à grains fins - Partie 1 : conditions
techniques de livraison - Partie 2 : tolérances, dimensions et caractéristiques du profi.
NF P02-001 Dessins d'architecture, de bâtiment et de génie civil - Principes généraux – Principes de représentation.
NF EN 1990 / NF P06-100-2 Eurocodes structuraux - Bases de calcul des structures et son annexe nationale.
NF EN 1991-1-6 Eurocode 1 : actions sur les structures - Partie 1-6 : actions générales – Actions en cours d'exécution (§ 4.11.2 "Charges
de construction lors du coulage du béton" et tableau 2).
NF EN 1991-1-6 Eurocode 1 : actions sur les structures - Partie 1-6 : actions générales – Actions en cours d'exécution.
P15-010 Liants hydrauliques - Guide d'utilisation des ciments.
NF EN 197-1 Ciment - Partie 1 : composition, spécifications et critères de conformité des ciments courants.

NF EN 197-1 Critères de conformité applicables à chacun des résultats.

NF P15-302 Liants hydrauliques - Ciments à usage tropical - Composition, spécifications et critères de conformité.
NF P15-317 Liants hydrauliques - Ciments pour travaux à la mer.
NF P15-318 Liants hydrauliques - Ciments à teneur en sulfures limitée pour béton précontraint.
XP P15-319 Liants hydrauliques - Ciments pour travaux en eaux à haute teneur en sulfates.
NF EN 196-1 Méthodes d'essais des ciments - Partie 1 : détermination des résistances mécaniques.
P18-011 Bétons - Classification des environnements agressifs.
NF EN 450-1 / NF EN 445 Cendres volantes pour béton - Partie 1 : définition, spécifications et critères de conformité (coexiste avec la NF
EN 450 d'Octobre 1995 jusqu'au 1/01/2007).
NF EN 445 Coulis pour câbles de précontrainte - Méthode d'essais.
NF EN 446 Coulis pour câbles de précontrainte - Procédures d'injection de coulis.
NF EN 447 Coulis pour câbles de précontrainte - Prescriptions pour les coulis courants.
NF EN 523 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Terminologie, prescriptions, contrôle de qualité.
NF EN 523 Gaines de catégorie 2 selon la classification de la NF EN 523.
NF EN 524-1 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Méthodes d'essai – Partie 1 : détermination de la forme et des
dimensions.
NF EN 524-2 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Méthodes d'essai – Partie 2 : détermination du comportement à la
flexion.
NF EN 524-3 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Méthodes d'essai – Partie 3 : essai de flexion dans les deux sens.
NF EN 524-4 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Méthodes d'essai – Partie 4 : détermination de la résistance aux
charges latérales.
NF EN 524-5 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Méthodes d'essai – Partie 5 : détermination de la résistance à la
traction.
NF EN 524-6 Gaines en feuillard d'acier pour câbles de précontrainte - Méthodes d'essai – Partie 6 : détermination de l'étanchéité
(détermination des pertes en eau).
NF EN 1008 Eau de gâchage pour bétons - Spécifications d'échantillonnage, d'essais et d'évaluation de l'aptitude à l'emploi, y compris les
eaux des processus de l'industrie du béton, telle que l'eau de gâchage pour béton.
NF EN 480-1 Adjuvants pour béton, mortier et coulis - Méthodes d'essais.
NF EN 206-1 Béton - Partie 1 : spécification, performances, production et conformité.
NF EN 206-1 Chapitre 6 - "Spécifications du béton".
NF EN 206-1 L'annexe nationale NF (à la NF EN 206-1) est incluse dans le corps du texte de la NF EN 206-1.
NF EN 206-1 Article 4.1 - Classes d'exposition en fonction des actions dues à l’environnement.
NF EN 206-1 Tableau NAF.1 (Valeurs limites applicables en France pour la composition et les propriétés du béton en fonction de la classe
d’exposition) ou 2 (valeurs limites applicables en France pour la composition et les propriétés du béton des produits en béton …).
NF EN 206-1 Article 4.3. - Béton durci.

NF EN 206-1 Article 5.5. - Exigences pour le béton durci.

NF EN 206-1 Article 6.2.2 - Données de base.
NF EN 206-1 Article NA 5.4.1 – Consistance.
NF EN 206-1 Article 4.2. - Béton frais.
NF EN 206-1 Tableau 10 (Teneur maximale en ions chlorure du béton) de l'article 5.2.7 (Teneur en chlorures) de l'annexe nationale.
NF EN 206-1 Définition de ces ajouts (NA.3.1.47) et règles d’emploi (NA .5.1.7).
NF EN 206-1 Vérification de l’effet lié à l’adjonction de l’agent de cohésion par l’intermédiaire d’un essai préliminaire.
NF EN 206-1 Annexe A - Essai initial.
NF EN 206-1 Article NA.5.4.1 (Consistance) et tableau 11 (Tolérances relatives aux valeurs cibles de consistance).
NF EN 206-1 Paragraphes 5.4 (Exigences pour le béton frais), 5.5 (Exigences pour le béton durci),
8.2.2 (Contrôle de conformité de la résistance à la traction par fendage) et 8.2.3 (Contrôle de conformité pour les propriétés autres que la
résistance).
NF EN 206-1 Tableaux 16 (Critères de conformité pour la résistance à la traction par fendage), 17 (Critères de conformité pour les
propriétés autres que la résistance), 18 (Critères de conformité applicables à la consistance), 19a et 19b).
NF EN 206-1 Tableau 14 (Critères de conformité pour les résultats d'essai de résistance à la compression).
NF EN 934-2 Adjuvants pour béton, mortier et coulis - Partie 2 : adjuvants pour béton -
Définitions, exigences, conformité, marquage et étiquetage.
NF EN 934-4 Adjuvants pour béton, mortier et coulis - Adjuvants pour coulis pour câbles de précontrainte - Partie 4 : définitions, exigences,
conformité, marquage et étiquetage.
P18-364Adjuvants pour bétons, mortiers et coulis - Coulis courants d'injection pour précontrainte - Détermination de la fausse prise (essai
de Tusschenbroeck).
FASCICULE 68 EXECUTION DES TRAVAUX DE FONDATION DES OUVRAGES DE GENIE CIVIL
FASCICULE 70 OUVRAGES D’ASSAINISSEMENT TITRE IER. – RESEAUX TITRE II. – OUVRAGES DE RECUEIL, DE RESTITUTION ET DE STOCKAGE
DES EAUX PLUVIALES
• Les gabions :
Les gabions sont des structures composites polyvalentes et robustes, constituées de cages en grillage à double torsion
remplies de blocs durs et résistants.
Les gabions servent régulièrement à la construction d’ouvrages de soutènement, de protection anti-affouillement, de
revêtement des canaux pour les ouvrages hydrauliques et de protection anti-érosion sur les revêtements qui équipent les berges de
rivières.

Le choix et la mise en place des blocs de remplissage appropriés, la définition de la taille adéquate du grillage, du diamètre
des fils métalliques et de la protection contre la corrosion sont des étapes importantes de ce processus. On a les principaux
éléments constitutifs d’un gabion, les propriétés qui leur sont demandées et certaines applications types. La documentation du
fabricant pour un grillage hexagonal à double torsion et de l’enrochement de remplissage sont présentées ci-dessous, tout comme
certains exemples d’utilisations réussies des gabions : tapis de fond, mur de soutènement, revêtement, protection anti-érosion.
Les gabions peuvent être classés en boîtes de gabions (généralement simplement appelés gabions), matelas de gabions et
sacs de gabions, ainsi que définis ci-dessous (définitions basées sur la norme ASTM A975-97, 2003).
Les (boîtes de) gabions sont des cages en grillage métallique à double torsion de tailles diverses uniformément subdivisées
en cellules remplies d’enrochement durable. Un gabion typique mesure 2 m de long (l) par 1 m de large (w) et 1 m de haut (h), avec
un grillage de maille 80 × 100 mm, les matelas de gabions sont des gabions dont la hauteur est relativement faible par rapport à la
longueur et à la largeur (voir la Figure 7). Un matelas de gabions typique mesure 6 m de long par 2 m de large et 0.15 à 0.30 m
d’épaisseur, avec un grillage de 60 × 80 mm. Les matelas de gabions dépassent rarement les 50 cm de haut pour des raisons
pratiques
Figure N° 7: Gabion type
La norme existante la plus pertinente pour la fabrication des gabions est l’ASTM A975-97.

• Le géotextile :
Les six fonctions élémentaires des filtres géotextiles sont :
La séparation :
Il a alors pour vocation de conserver l’intégrité et les performances de chacun des matériaux.
La filtration :
Un géotextile jouant un rôle de filtre doit autoriser le passage de l’eau perpendiculairement à son plan mais pas celui des
particules du sol.
Le drainage
Lorsqu’il est utilisé en tant que drain, un géotextile permet un écoulement dans son plan de pose.

Le renforcement
Le géotextile utilisé en renforcement améliore la résistance mécanique d’un massif de sol dans lequel il est inclus.
La protection
Un élément sensible, comme une géomembrane, est susceptible d’être endommagé par des éléments poinçonnants
(matériaux grossiers) ; par effet dynamique ou statique, interposé entre un élément sensible et des éléments poinçonnants, le
géotextile assure une fonction de protection.
La lutte contre l’érosion

Le géotextile limite, dans ce cas, les mouvements de particules de sol en surface, mouvements causes par l’eau
UTILISATION DU GEOTEXTILE POUR DEFENSE ET EROSION DES BERGES

Pour un emploi en défense de berge, les caractéristiques fonctionnelles du géotextile à spécifier sont la permittivité, l’ouverture de
filtration et la masse surfacique.
La permittivité
La permittivité kn est la condition assurant le bon passage de l’eau à travers le géotextile. Elle doit être de 103 a 105 fois (coefficient
A) le niveau de perméabilité du sol sous-jacent ks, selon le niveau de sécurité exigé par l’ouvrage.
kn est défini par la formule suivante (avec e : épaisseur du géotextile) :
(kn/e) ≥ (A . ks)
L’ouverture de filtration
L’ouverture de filtration Of est la condition de rétention du sol sous-jacent, tout en laissant passer le fluide. Pour un géotextile donné,
la valeur Of est le diamètre minimum qu’un grain doit avoir pour être retenu par le géotextile. Pour un sol donné (et sa répartition
granulométrique exprimée en dx), la détermination de la valeur maximale d’ouverture de filtration du géotextile se détermine en fonction du
rapport Cu (Cu = d60/d10) et de sa densité relative DR
La masse surfacique
Même si la manutention des enrochements appelés à recouvrir le géotextile doit être réalisée avec précaution, la chute des blocs est,
cependant, inévitable et il est donc nécessaire de choisir un géotextile offrant une bonne résistance aux risques de déchirure et de
poinçonnement, afin qu’il conserve ses caractéristiques lors de la mise en oeuvre. On ne dispose cependant pas, pour éclairer un tel choix,
d’un critère précis. La présente recommandation résulte donc d‘essais réalisés par le Cetmef, portant sur des géotextiles tissés de
bandelettes et d’autres non tissés, aiguilletés de filaments continus, pour des chutes de blocs de 20 à 200 kg et pour diverses hauteurs
jusqu’à 2 m. Il en ressort que le géotextile doit avoir une masse surfacique minimale de 50 g/m2.
Mise en œuvre et contrôle
Pour la mise en œuvre et le contrôle des géotextiles, on se reportera à la norme expérimentale G 38.060 publiée par l’Afnor en juin
1994.
Ouvrages sensibles (digues, A = 105 m-1

barrages en terre)
Ouvrages courants A = 104 m-1

(tranchées drainantes,
drainage de talus ou de

versant, protections de
berge)
Ouvrages sur sables propres A = 103 m-1

(équivalent sable < 60,
pourcentage d’éléments de
diamètre
inférieur à 80 μ < 12 %)
Densité relative du sol DR Sol de granulométrie Sol de granulométrie

uniforme ( 1 < Cu ≤ 3 ) étalée
( Cu > 3 )
Lâche (DR < 50%) Of < Cu . d50 (Of < 9 . (d50 / Cu )
Intermédiaire Of < 1,5 . Cu . d50 Of < 13,5 . (d50 / Cu )

(50% < DR < 80%)
Dense Of < 2 . Cu . d50 Of < 18 . (d50 / Cu )
(DR > 80%)
INVENTAIRE ET ANALYSE DES NORMES RELATIVES A LA CONCEPTION ET LA CONSTRUCTION

DES INFRASTRUCTURES EN VIGUEUR A MADAGASCAR
En matière de marchés publics, la

liberté, l’égalité, la transparence et
Loi 2007-009 du 26/07/2004 Portant code la concurrence constituent la règle,
Fixe les conditions et les formes de
cela signifie que toutes les
des marchés publics « nouvelle CCAG et passation des marchés, d’une part, et les Cette loi n’a, semble-t-il arrêté ni
entreprises qui estiment avoir les
CCAP » dispositions relatives à leur contrôle et à l’exclusion, ni la discrimination, ni le
moyens de répondre aux besoins
leur gestion, d’autre part. clientélisme ni le favoritisme.
des collectivités publiques doivent
avoir la possibilité de
soumissionner. Cette loi veut
instaurer une concurrence saine et

dynamique.
L’ARMP : rend un avis sur les projets de L’instauration de l’entité de l’ARMP L’ARMP devrait être une personne
Cahiers des Clauses Administratives rentre dans le contexte de la bonne morale indépendante et neutre
Générales (CCAG) fixant les dispositions gouvernance dans l’attribution et la fonctionnant dans des visées
Décret 2005/215 du 03/05/2005 administratives et les Cahiers des gestion les marchés publics. purement d’intérêt publiques et ne
Réglementation organisation et Prescriptions Communes (CPC) fixant les dépendant aucunement des
fonctionnement de l’autorité de régulation dispositions techniques applicables aux autorités publiques qu’elle devrait
des marchés publics marchés publics ainsi que sur tout projet pouvoir dénoncer lorsqu’elle
de texte législatif ou réglementaire relatif constate des anomalies ou des
à la commande publique ainsi que sur comportements anti-éthiques de
toute question tenant à la commande leur part.
publique dont elle aura été saisie par un
Ministre
Les prestations sont définies par Cette prescription légale reflète

référence aux normes nationales et l’absence de politique législative
internationales applicables, qui claire en matière d’attribution,
doivent être expressément permettant aux uns et aux autres de
LOI n° 2004 – 009 DU 26 JUILLET 2004
mentionnées dans le Cahier des Les normes à appliquer sont choisir la législation qui les arrange.
portant Code des Marchés Publics
Prescriptions Spéciales (CPS). pointues et exigeantes et adaptées
La référence à des normes ne doit pas à la modernité.
avoir pour effet de créer des obstacles
injustifiés ou des discriminations dans
l’accès à la commande publique.
Fixe les règles et procédures à suivre en Les progrès introduits ont été Les études d’impact prévues
Décret 99-954 du 99 relatif à la mise en vue de la mise en compatibilité des reconnus et salués par tous, tant semblent de complaisance ou
compatibilité des investissements avec investissements avec l’environnement et par le secteur public que par les inexistantes. Ce qui est
l’environnement (MECIE) de préciser la nature, les attributions partenaires privés, nationaux et véritablement dommage. En même
respectives et le degré d’autorité des internationaux. temps, les procédures sont trop
institutions ou organismes habilités à cet lourdes et très longues, à se
effet. demander si exigence et rapidité ne
peuvent être conciliées ?

Détermine :
- les fonctions du Maître de l’Ouvrage qui Des procédures claires, rapides et
choisit le processus selon lequel efficientes permettent de réduire les
L’inefficience de la dépense
Loi 99-023 du 30/07/99 Réglementation l’ouvrage sera réalisé et de conclure coûts des commandes publiques et
publique freine le développement
avec les Maîtres d’Ouvrages Délégués, de livrer les ouvrages ou fournitures
maîtrise d’ouvrage publique, maîtrise économique d’un pays. Vu la
les Maîtres d’oeuvres et les entrepreneurs au public en temps voulu ;
d’ouvre prive pour travaux d’intérêt situation et l’état du réseau routier
qu’il choisit, dans le cadre des lois et inversement, des procédures
générale « définit les rôles des maître malgaches, l’on ne peut se
règlement en vigueur. longues et peu transparentes
d’ouvrage, maître d’ouvrage délégué, du entraînent des gaspillages et des
demander si le problème vient de
maître d’ouvre.. » l’inefficacité des législations ou de
- les fonctions du Maître d’Ouvrage retards et sont l’occasion de
leur inapplication ? Ou est-ce les
Délégué et principalement la définition critiquer l’inefficacité des pouvoirs
deux ?
des conditions administratives et publics.
techniques selon lesquelles l’ouvrage
sera étudié et exécuté.
Elle définit les modalités de gestion Clarification de points importants

LOI N° 98-026 rationnelle du patrimoine routier et notamment l’autorité compétente en
Portant refonte de la Charte Routière détermine les niveaux de responsabilités matière d’aménagement et lde
de l’Etat, des Collectivités Territoriales réhabilitation des routes du réseau
Décentralisées et des opérateurs privés, des routes nationales : l’Etat. De
en matière de construction, de même, cette législation précise le
réhabilitation, d’entretien et d’exploitation volet budgétaire utilisé pour ce
de la route, en relation étroite avec la faire : le Budget Général de l’Etat.
protection de l’Environnement. Enfin, cette loi fixe la périodicité
d’une telle opération : dans le cadre
d’un programme pluriannuel adopté
par l’Assemblée Nationale.
Décret n°98-268 du 26 mars 1998 Attributions et ressources du FER : il a Norme utile et indispensable, Une gestion saine, une bonne
portant statut du Fonds d'Entretien pour rôle de recevoir et d’administrer les principalement en matière gouvernance : ces éthiques, ont
Routier, modifié et complété par le fonds destinés à l’entretien et à la gestion d’entretien des réseaux routiers. semble-t-il été omises par la
décret n°2000-262 du 19 avril 2000 des réseaux routiers du territoire national, législation. Ce qui permet des
quels qu’en soient les maîtres d’Ouvrages gabegies et des débordements
tels que définis dans la Charte Routière. dépassant tout entendement.

Loi N°95-029 du 21/01/99 Création du Bureau Professionnel du L’instauration de cette autorité Le Bureau Professionnel du
Organisation générales des transports Transport : toute ligne de transport, répond à une exigence de qualité et Transport devrait être une personne
terrestres et fluviaux qu’elle soit par fer, par route, par d’efficacité en matière de transport. morale indépendante et neutre
navigation intérieure pourra être ouverte En matière de transport routier, une fonctionnant dans des visées
sur demande aux Autorités ministérielles telle exigence s’avère utile et purement d’intérêt publiques et ne
ou de l’Autorité délégataire décentralisée indispensable. dépendant aucunement des
après consultation des bureaux autorités publiques qu’il devrait
professionnels. Cette autorisation peut pouvoir dénoncer lorsqu’elle
toujours être retirée. constate des anomalies ou des
comportements anti-éthiques de
leur part.
Ces cahiers des charges ont pour rôle de

compléter le CCAG et fixent les
dispositions techniques applicables à tous
Permettait d’apporter le La flexibilité peut être un défaut en
Arrêté n° 738 du 8 avril 1961 constituant les marchés portant sur une même nature
développement durable en étant ce sens que les parties peuvent
Cahier de Prescriptions Communes (CPC) de travaux, de fournitures ou de services
souple et en permettant une aménager les clauses du contrat et
aux marchés publics ou à tous les marchés passés par un
révision générale ou particulière ce, pas forcément dans le sens de
même département ministériel ou par un
des ses dispositions l’intérêt général
même service spécialisé

Fascicule 01
CPC-Dispositions communes
Le fascicule 1 du CPS-travaux, relatifs aux
terrassements généraux, avait été approuvé par
Arrêté n° 738 du 8 avril 1961.
Fascicule 02 Fascicule 02
CPC CCTG 2012
Travaux de terrassements Terrassements généraux
Une innovation est à signaler : à la différence du précédent, ce fascicule est à utiliser conjointement avec une
Le fascicule 2 du CPS-travaux, relatifs aux spécification technique. Le but de cette disposition est de faciliter la mise à jour des éléments techniques
terrassements généraux, avait été approuvé par sans nécessiter un arrêté de modification du fascicule.
Arrêté n° 738 du 8 avril 1961. Dans le cas du fascicule 2, cette spécification est constituée par la liste des normes applicables aux travaux
Cependant, concernant les terrassements couverts par ce fascicule.
proprement dits, des évolutions notables sont Au plan de l’architecture générale, le nouveau fascicule se distingue de l’ancien par l’introduction de deux
intervenues depuis cinquante ans : chapitres nouveaux, l’un consacré à l’assurance de la qualité (chapitre II), l’autre à la maîtrise des
- évolutions techniques, notamment dans le dispositions relatives à l’environnement (chapitre III).
traitement des sols ; Le chapitre Ier (Objet du fascicule) inclut aussi (art. 1.2) la référence à la spécification technique, ainsi que les
- évolution des matériels, notamment pour leurs dispositions générales sur la référence aux normes (prise en compte des normes étrangères équivalentes. ..).
dispositifs de guidage ; Le chapitre II (Assurance de la qualité) est assez succinct dans sa partie « texte », qui précise les documents
- publication de normes, , ou de guides sur lesquels s’appuie la gestion de la qualité dans l’exécution des travaux : Schéma organisationnel du plan
techniques (GTR : guide pour la réalisation d’assurance-qualité (SOPAQ), Plan d’assurance-qualité (PAQ), Schéma directeur de la qualité (SDQ), plan
de remblais et de couches de forme), rendant de contrôle.
obsolètes Pour en guider l’application, le commentaire est développé sous la forme d’un tableau synoptique détaillant la
- sur un plan plus général, les préoccupations démarche suivant les stades de l’opération et les parties concernées.
d’environnement et la gestion de la qualité ont Le chapitre III (Maîtrise des dispositions relatives à l’environnement) commence, de façon analogue, par la
notablement influencé le mode d’exécution des présentation de la démarche générale, éclairée par un tableau synoptique en commentaire (art. 3.1). Les
travaux. articles suivants précisent divers aspects : nuisances de chantier, utilisation de sous-produits, matériaux
pollués, innovation, tout en restant à un niveau assez général compte tenu de la diversité des situations des
travaux de terrassement et du caractère évolutif des obligations réglementaires.
Le chapitre IV (Caractéristiques, origine et destination des matériaux et produits) indique d’abord (art. 4.1) les
conditions d’acceptation des matériaux, en tenant compte de l’éventualité d’équivalence en ce qui concerne
les matériaux certifiés. L’article 4.2 donne des indications plus spécifiques sur les différents matériaux

utilisés.
Le chapitre V (Mode d’exécution des travaux) se présente de façon plus détaillée (18 articles) que dans
l’ancien fascicule, et apporte bon nombre de précisions complémentaires, en tenant compte de l’expérience
acquise et des évolutions techniques.
Le chapitre VI (Consistance des prestations et déterminations des quantités) donne des indications utiles à
l’établissement et l’interprétation du cadre de bordereau des prix et du cadre de détail estimatif. Le fascicule
proprement dit est complété par :
- une spécification technique, donnant la liste des normes applicables ;
- et une liste de documents techniques de référence, auxquels le CCTP peut faire référence pour rendre
applicables au marché les dispositions pertinentes. Cette liste forme annexe informative (non contractuelle)
aux commentaires du fascicule.
Ce fascicule offre donc, sous une forme encore assez concise, un ensemble de prescriptions tenant compte
des acquis actuels sur le plan technique comme sur le plan de la conduite des chantiers de terrassements
généraux.
Fascicule 03
CPC
Fournitures de liants hydrauliques
Le fascicule 3 du CPS-travaux, relatifs à la

Fourniture de liants hydrauliques, avait été
approuvé par Arrêté n° 738 du 8 avril 1961.
Titre I: spécifications générales

Article 1er : Spécifications normalisées
Article 2 : Caractéristiques mécaniques
complémentaires des ciments de haut fourneau
et ciments de laitier au clinker
Article 3 : Caractéristiques physiques
complémentaires des liants destinés à des
emplois en prise à l’eau de mer
Article 4 : Caractéristiques chimiques
complémentaires des liants destinés à des
emplois en prise à l’eau de mer
Article 5 : Caractéristiques spéciales
Article 6 : Liants hydrauliques n’ayant pas fait

l’objet de normes homologuées

Article 7 : Liants non hydrauliques
Article 8 : Adjuvants et additions améliorantes
Titre II : origine, contrôle, livraison, essais
Article 9 : Provenance des liants, Contrôle en
usine
Article 10 : Livraison et emmagasinage
Article 11 : Essais
Article 12 : Dispositions relatives au
remplacement des liants rebutés dans le cas d’un
marché de fourniture de liants hydrauliques
Article 13 : Enlèvement des lots rebutés
CPC CCTG 2012
Fourniture d’aciers et autres métaux Titre II Travaux Armatures en acier à haute résistance pour constructions en béton précontraint par pré ou
post-tension
Le fascicule 4 du CPS-travaux, relatifs aux
terrassements généraux, avait été approuvé par TABLE
Arrêté n° 738 du 8 avril 1961. DES MATIÈRES
ARTICLES LIBELLÉ DES ARTICLES
TITRE I : aciers pour béton arme Observations préliminaires
1- nature et qualité des aciers. Essais SECTION I
2- mesure des caractères mécaniques Conditions générales
TITRE II : aciers pour armatures de 1 Objet et domaine dápplication du fascicule
précontrainte 2 Choix des armatures
SECTION I : fils d’aciers ronds pour armatures 3 Spécifications des armatures
de précontrainte non toronnées 4 Contrôle de conformité aux spécifications
Article 1 : Domaine d’application 5 Conditions de livraison
Article 2 : Caractères – Garantie - Agrément 6 Vérification de líntégrité des armatures
Article 3 : Caractères géométriques SECTION II
Article 4 : Caractères physiques Fils tréfilés à froid en acier
Article 5 : Caractères mécaniques à haute résistance pour béton précontraint
Article 6 : Conduite des essais 7 Définitions

Article 7 : Présentation en recette - 8 Caractères géométriques

prélèvement de l’échantillon 9 Valeurs spécifiées des caractères
Article 8 : Conditions de recette 10 Caractères technologiques
Article 9 : Conditions de livraison 11 Désignation des fils tréfilés à froid
TITRE III : aciers pour construction métallique 12 Conditions de livraison
Article1 : Dispositions générales SECTION III
Section A - Article 2 : Lamines pour Fils trempés et revenus en acier à haute résistance
construction rivée ou boulonnée pour béton précontraint
Section B - Article 3 : Lamines pour 13 Définitions
construction sondée 14 Caractères géométriques
Section C - Article 4 : Tôles pour chaudières 15 Valeurs spécifiées des caractères
Section D- E - Article 5 : Rivets et boulons 16 Caractères technologiques
Section F - Article 6: Electrodes pour soudure 17 Désignation des fils trempés et revenus
TITRE V : aciers moules 18 Conditions de livraison
TITRE VI : aciers pour pièces de forge SECTION IV
TITRE VII : fonte Barres en acier à haute résistance
pour béton précontraint
19 Définitions
20 Caractères géométriques
21 Valeurs spécifiées des caractères
22 Caractères technologiques
23 Désignation des barres
24 Conditions de livraison
SECTION V
Torons en acier à haute résistance
pour béton précontraint
25 Définitions
26 Caractères géométriques
27 Valeurs spécifiées des caractères
28 Caractères technologiques
29 Désignation des torons
30 Conditions de livraison
SECTION VI
Unités de précontrainte « prête à lémploi »
fabriquées dans les usines de façonnage
31 Définitions
32 Fabrication des unités de précontrainte « prêtes à lémploi »

33 Agrément des usines de façonnage

34 Conservation des unités de précontrainte
35 Conditions de livraison des unités de précontrainte
CPC CCTG 2012
-Fourniture des matériaux autres que les
liants employés à la construction et à Fournitures de granulats employés à la construction et a l'entretien des chaussées
Exécution des corps de chaussées
Exécution des couches de surface de Le fascicule 23 prend en compte les nouvelles normes européennes des granulats en conformité avec ces
chaussées en enduit superficiel nouveaux textes normatifs, désormais en vigueur. Les pratiques en matière de
Exécution et mise en œuvre des enrobés caractérisation et de contrôle des granulats ont été ajustées en conséquence.
TITRE I : Matériaux pour chaussées et terre- Principales dispositions du nouveau fascicule
plein Le nouveau fascicule 23 concerne les marchés publics de :
Article 1 : Sols d’apport - Définition - fourniture de granulats avec ou sans transport et fournitures de granulats avec fabrication en centrales des
Article 2 : Qualités requises pour les sols d’apport produits dans lesquels ils entrent (dans ces cas le marché se réfère au CCAG-Fournitures courantes et
Article 3 : Essais des sols d’apport services),
Article 4 : Agrégats calibres - fourniture de granulats avec mise en oeuvre sur chantier de ces granulats ou des produits dans lesquels ils
Article 5 : Provenance et qualités des agrégats entrent (dans ce cas le marché se réfère au CCAG-Travaux).
Article 6 : Définition des gravillons et graviers Le nouveau fascicule 23 ne s'applique pas aux recyclages effectués sur place et aux gisements de granulats
Article 7 : Dimensions des agrégats calibrés mis à la disposition du titulaire du marché par le maître de l'ouvrage.
Article 8 : Forme des agrégats calibres Le fascicule 23 comprend dix-huit articles complétés par deux annexes contractuelles et six annexes non
Article 9 : Homogénéité des agrégats calibrés contractuelles, selon la structure suivante très voisine de celle du fascicule précédent :
Article 10 : Propreté des agrégats calibrés Fascicule proprement dit :
Article 11 : Essais des agrégats chapitre I : Provenance, préparation et caractéristiques des granulats
Article 12 : Cassage des matériaux chapitre II : Mode d'exécution des fournitures
Article 13 : Sables chapitre III : Assurance de la qualité
Article 14 : Matière d.agrégation chapitre IV : Caractères généraux des prix
Article 15 : Fillers chapitre V : Détermination des quantités livrées
Article 16 : Paves Annexes contractuelles :
Article 17 : Bordures et contre-bordures des Annexe A : Terminologie
trottoirs Annexe B : Cadre-type de la démarche qualité
Article 18 : Dopes Annexes non contractuelles :
Article 19 : Ciments pour couches de chaussées Annexe 1 : Normes et documents de référence applicables

en sol-ciment Annexe 2 : Guide de rédaction du règlement de la consultation

Article 20 : Eau employée dans les travaux Annexe 3 : Guide de rédaction du cahier des clauses administratives particulières
TITRE II : Mode d’exécution des travaux Annexe 4 : Cahier des clauses techniques particulières type
CHAPITRE 1 : chaussées. assises Annexe 5 : Bordereau des prix unitaires type
Article 21 : Prescriptions générales Annexe 6 : Liste des sigles et symboles utilisés
Article 22 : Epaisseur des couches On notera que les normes existantes sont maintenant spécifiques aux diverses natures de granulats, plutôt
Article 23 : Approvisionnements que génériques. Il appartiendra au rédacteur des documents particuliers du marché de mentionner les
Article 24 : Homogénéisation normes applicables à ce marché.
Article 25 : Mise en ouvre des matériaux
Article 26 : Compactage
Article 27 : Surfaçage
Article 28 : Délais de séchage et entretien
Article 29 : Imprégnation
Article 30 : Contrôle de l’exécution
Article 31 : Sous-couche
Article 32 : Couche d’amélioration de la forme
Article 33 : Accotements
Article 34 : Fossés
Article 35 : Bordures et contre-bordures
CHAPITRE 2 : Chaussées. macadam. Pavages
Article 36 : Définition
Article 37 : Epaisseur des couches
Article 38 : Réglage
Article 39 : Cylindrage et profilage
Article 40 : Remplissage des vides du Macadam
Article 41 : Contrôle de l’exécution
Article 42 : Pavages
Article 43 : Bordures et contre-bordures de
trottoirs
CHAPITRE 3 : Chaussées. couches en sols
stabilises chimiquement
Article 44 : Définition
Article 45 : Liant. Dosage
Article 46 : Sols à stabiliser
Article 47 : Essais de laboratoire
Article 48 : Dimensions des couches
Article 49 : Livraison des matériaux

Article 50 : Teneur en eau de malaxage et

compactage
Article 51 : Préparation et répandage
Article 52 : Compactage
Article 53
Article 54 : Contrôle
Article 55 : Délais de séchage
CHAPITRE 4 : Chaussées. Couches de
surface
Article 56 : Fourniture et approvisionnement du
liant
Article 57 : Mode de livraison et de réception de
l’agrégat
Article 58 : Dosage du liant et de l.agrégat
Article 59 : Chauffage du liant
Article 60 : Répandage du liant
Article 61 : Contrôle de l’exécution du répandage
de liant
Article 62 : Nettoyage de la chaussée
Article 63 : Traitement par imprégnation
Article 64 : Enduit d’accrochage
Article 65 : Enduit de scellement
Article 66 : Répandage de l.agrégat
Article 67 : Cylindrage
Article 68 : Contrôle de l’exécution du répandage
de l’agrégat
Article 69 : Enduits bicouches et multicouches
Article 70 : Indications générales
Article 71 : Epaisseur du tapis
Article 72 : Choix de l.agrégat. Mode de livraison
et de réception
Article 73 : Choix du liant. Fournitures et
approvisionnement
Article 74 : Caractéristiques et compositions de
l’enrobe
Article 75 : Contrôles sur chantiers
Article 76 : Mise en état de la chaussée, liaison

des couches successives

Article 77 : Fabrication des enrobes
Article 78 : Contrôle de la fabrication des enrobes
Article 79 : Transport des enrobes fabriqués en
centrale
Article 80 : Mise en ouvre du revêtement
Article 81 : Contrôle de l’enduit terminé
TITRE III : Mode d’évaluations des prix
CHAPITRE 1 : disposition générales.
fournitures et transports
Article 82 : Application des prix
Article 83 : Mode d’évaluation des fournitures de
sols d’apport et agrégats
Article 84 : Réception des matériaux
Article 85 : Détermination des quantités
Article 86 : Essais des matériaux
Article 87 : Transports par camion
Article 88 : Approvisionnement
Article 89 : relevés à bout et pavages
Article 90 : Reprofilage
Article 91 : Mise en ouvre des couches de
chaussées
Article 92 : Couches de surface
Article 93 : Bordures et contre-bordures de trottoirs
CPC CCTG 2012
Fourniture de liants hydrocarbonés employés Fourniture de liants bitumineux pour la construction et l'entretien des chaussées
à la construction et à l’entretien des
chaussées
Le nouveau fascicule comprend six articles. Cependant la structure a quelque peu évolué : les deux articles
traitant des contrôles et essais des fournitures ont été refondus dans le nouvel article 4 « Maîtrise des
Première partie : Goudrons processus et de la qualité des produits » qui suit maintenant l'approche de l'assurance qualité, en distinguant
CHAPITRE 1 : Qualité et préparation des selon le processus de fabrication « en raffinerie » ou « en usine de liants ». Les aspects de sécurité pour la
matériaux manutention de ces produits sont pris en compte, avec notamment l'article 6 « Fiche de données de sécurité
Article 1 : Nature et définition du produit ».
Article2 : Spécifications Le fascicule comporte trois annexes (contre 5 pour le fascicule précédent) :
Article 3 : Contrôle des fournitures. Essais - l'annexe A, contractuelle, donne comme il est usuel la liste des normes applicables. Par rapport au fascicule

CHAPITRE 2 : Mode d’exécution des travaux précédent, une douzaine de normes de

Article 4 : Conditions de livraison spécifications de produits sont venues s'ajouter à la vingtaine de normes d'essai ;
CHAPITRE 3 : Mode d’évaluations des travaux - l'annexe 1, informative, propose une rédaction type pour la clause de variation des prix. Ces produits
Article 5 : Mode d’évaluation donnant lieu à des fluctuations notables des prix d'approvisionnement, cette rédaction prévoit l'ajustement du
Article 6 : Pénalités prix à chaque commande. La publication par l'INSEE, depuis quelques années, d'un
Deuxième partie : Bitumes et cut- backs indice des prix du bitume a permis de s'affranchir de toute référence directe aux barèmes des fournisseurs ;
CHAPITRE 1 : Qualité et préparation des - l'annexe 2, informative, propose un cadre de bordereau des prix.
matériaux Il convient de noter que plusieurs normes européennes en préparation devraient être publiées à échéance
Article 1 : Nature et définition des produits assez proche. Il conviendra, à partir de leur
Article 2 : Spécifications publication comme norme française homologuée, de les rendre applicables par mention dans les CCTP des
Article 3 : Contrôle des fournitures. Essais marchés, éventuellement en remplacement de
CHAPITRE 2 : Mode d’exécution des travaux normes françaises préexistantes. Il s'agit de :
Article 4 : Conditions de livraison Normes de spécifications :
CHAPITRE 3 : Mode d’évaluations des travaux - EN 13924 : Bitumes et liants bitumineux. Spécifications des bitumes routiers de grade dur ;
Article 5 : Mode d’évaluation - EN 14023 : Bitumes et liants bitumineux. Spécifications des bitumes modifiés par des polymères
Article 6 : Pénalités (à utiliser en partie pour les solutions mères de bitumes modifiés et les produits anti-kérosène à base de
Troisième partie : Emulsions de bitume bitume modifié)
CHAPITRE 1 : Qualité et préparation des - EN 13808 (remplacera NE T 65-011) : Emulsions de bitume - Spécifications - Emulsions cationiques.
matériaux Normes d'essais :
Article 1 : Nature et définition du produit 18 - EN 13587 (remplacera XP T 66-038) : Pétrole et dérivés - Liants bitumineux - Essai de traction sur haltère
Article 2 : Spécifications 19 - EN 13703 (remplacera XP T 66-039) : Pétrole et dérivés - Liants bitumineux - Détermination de l'énergie
Article 3 : Contrôle des fournitures. Essais 20 conventionnelle par essai de traction sur haltère ;
CHAPITRE 2 : Mode d’exécution des travaux - EN 13614 (remplacera NF T 66-018) : Emulsions de bitume - Essai d'adhésivité d'une émulsion cationique.
Article 4 : Conditions de livraison 21
CHAPITRE 3 : Mode d’évaluations des travaux
Article 5 : Mode d’évaluation
Article 6 : Pénalités
CPC CCTG 2012
Fabrication des enrobés Exécution des corps de chaussées
Chapitre I : Les diverses catégories d’enrobes Le présent fascicule du CCTG concerne léxécution des assises de chaussées, éventuellement des couches
Chapitre II : Clauses communes aux diverses de forme et des accotements lorsquíls utilisent des matériaux dássise. Par assise de chaussée on entend
catégories d’enrobes. lénsemble des couches de chaussées, à léxception des couches de surface : enduits et enrobés
Article1 : Description bitumineux.
Article 2 : Liants Toutefois, le fascicule 25 ne concerne pas :
Article 3 : Correcteurs et adjuvants - le béton de ciment pervibré, qui est traité au fascicule 28 ;
Article 4 : Agrégats

Article 5 : Composition - les matériaux traités au bitume, notamment la grave émulsion, qui sont traités au fascicule 27.
Article 6 : Fabrication de l’enrobe Sont donc concernées :
Article 7 : Chargement et transport de l’enrobe - les techniques codifiées dont la plupart font lóbjet dúne norme, comprenant :
Article 8 : Mise en place - les graves non traitées ;
Article 9 : Tolérances de fabrication - les graves, les sables et autres matériaux traités aux liants hydrauliques (ciment, laitier, cendres,
Article 10 : Contrôle sur chantier pouzzolanes, liants spéciaux routiers) ;
Article 11 : Profils - les bétons compactés et graves hydrauliques à hautes performances ;
Article 12 : Responsabilité de l’entrepreneur - les autres techniques :
Article 13 : Liaison des couches successives - les techniques dássises utilisant des matériaux non normalisés ;
Article 14 : Epaisseurs des tapis - les matériaux traités en place aux liants hydrauliques.
Article 15 : Cadence d’exécution
Article 16 : Mode de règlement CHAPITRE Ier. - Généralités
Article 17 : Sanctions et moins values éventuelles Article I.1. Objet du fascicule
pour non-respect des clauses techniques
Article I.2. Consistance des prestations
Article 18 : Prélèvement - Essais
I.2.1. Prestations de léntreprise, sauf dispositions contraires du CCTP
Chapitre III : clauses spéciales aux bétons
I.2.2. Prestations non comprises dans léntreprises, sauf dispositions contraires du CCTP
bitumineux à chaud a base de bitume pur
(a1a) I.2.3. Prestations qui ne figurent pas aux alinéas ci-dessus
Article 100 : Chauffages et séchage CHAPITRE II. - Préparation des travaux
Article 101 : Caractéristiques de l’agrégat Article II.1. Coordination maître d´œuvre - entrepreneur
Article 102 : Caractéristiques de l’enrobe II.1.1. Etats díndication
Chapitre IV : clauses spéciales aux enrobes II.1.2. Reconnaissance du support
denses à chaud a base de bitume pur (a1 b) II.1.3. Piquetage
Article 200 : Chauffage et séchage II.1.4. Centrale de malaxage
Article 201 : Caractéristiques de l’agrégat Article II.2. Constituants fournis par le maître de lóuvrage
Article 202 : Caractéristiques de l’enrobe II.2.1. Prise en charge par léntrepreneur des constituants réceptionnés directement par le maître d´œuvre
Chapitre v : clauses spéciales aux enrobes II.2.2. Réception des constituants par léntrepreneur
ouverts a chaud à base de bitume pur (a1 c) Article II.3. Constituants fournis par léntrepreneur
Article 300 : Chauffage et séchage II.3.1. Granulats
Article 301 : Caractéristiques de l’agrégat II.3.2. Liants et adjuvants
Article 302 : Caractéristiques de l’enrobe Article II.4. Programme déxécution
Chapitre VI : enrobes denses a base de cut- Article II.5. Etude de formulation
back II.5.1. Le maître de lóuvrage fournit un ou plusieurs constituants
Article 400 II.5.2. Léntrepreneur fournit tous les constituants ou propose une variante
Chapitre VII : clauses spéciales aux enrobes CHAPITRE III. - Assurance de la qualité
ouverts a chaud à base de cut- back ( a2 c ) Article III.1. Définitions
Article 500 : Chauffage de l’agrégat et du liant Article III.2. Consistance du plan dássurance qualité
Article 501 : Caractéristiques de l’agrégat III.2.1. Dispositions générales
Article 502 : Essai de résistance au désenrobage

par l’eau III.2.2. Contrôle interne

Article 503 : Couche de scellement III.2.3. Contrôle externe
Chapitre VIII : clauses spéciales aux enrobes Article III.3. Contrôle extérieur
ouverts à froid à base d’émulsion de bitume III.3.1. Cas du plan dássurance qualité sans contrôle externe
(b2 c ) III.3.2. Cas du plan dássurance qualité avec contrôle externe
Article 600 : Caractéristiques de l’agrégat Annexe A contractuelle relative aux normes applicables
Article 601 : Caractéristiques de l’enrobe Annexe 1 non contractuelle : guide de rédaction du règlement de consultation
Article 602 : Couche de scellement Annexe 2 non contractuelle : guide de rédaction du cahier des clauses administratives particulières
Chapitre IX : clauses spéciales aux enrobes Annexe 3 non contractuelle : cahier des clauses techniques particulières type
ouverts a froid a base de cut- back ou Annexe 4 non contractuelle : bordereau type des prix unitaires
d’émulsion de cut- back (b2 c )
Article 700 : Caractéristiques du liant
Article 701 : Caractéristiques de l’agrégat
Article 702 : Essai de résistance au désenrobage
par l’eau
Article 703 : Couche de scellement
Fascicule 27
CCTG 2012
Fabrication et mise en œuvre des enrobés hydrocarbonés
Le présent fascicule du cahier des clauses techniques générales concerne tous les travaux de chaussées
réalisés en enrobés hydrocarbonés :
- enrobés hydrocarbonés à chaud ;
- enrobés hydrocarbonés à froid (y compris les graves-émulsion) ;
- matériaux bitumineux coulés à froid ;
- matériaux enrobés comportant tout ou partie de matériaux recyclés, fabriqués en centrale ou sur site.
Article 1er. Objet du fascicule. – Référence aux normes
Article 2. Coordination maître d´œuvre. – Entreprise
2.1. Emplacements de la centrale dénrobage
2.1.1. Cas où le maître dóeuvre choisit les emplacements de la centrale
2.1.2. Cas où léntrepreneur choisit les emplacements
2.2. Etats díndication
2.3. Programme déxécution des travaux
2.4. Reconnaissance du support
2.5. Piquetage
2.6. Matériel
Article 3. Choix des constituants
3.1. Granulats

3.1.1. Cas où la fourniture est faite par le maître de lóuvrage

3.1.2. Cas où la fourniture est faite par léntrepreneur
3.2. Fines dápport
3.3. Liant
3.4. Etude de formulation
3.4.1. Cas où la fourniture des granulats est faite par le maître de lóuvrage
3.4.2. Cas où la fourniture des granulats est faite par léntrepreneur
Article 4. Assurance de la qualité
4.1. Plan dássurance qualité
4.2. Consistance du plan dássurance qualité
4.2.1. Dispositions générales
4.2.2. Exigences en matière dássurance qualité
4.3. Contrôle extérieur
Fascicule 28
CCTG 2012
Exécution des chaussées en béton
Le fascicule 28 concerne l’exécution des chaussées en béton de ciment, routières ou aéroportuaires.

Le fascicule 28 s’applique aux couches de surface en béton de ciment recouvert ou non d’une couche de
roulement en enrobé, éventuellement la couche de fondation en béton maigre conforme aux dispositions de
la norme NF P 98-170, ou les couches de fondation en matériaux à base de liants hydrauliques.
Il couvre également les bétons poreux pouvant être utilisés en drainage sur accotement. Mais il ne traite pas
des couches de base ou de roulement en enrobé, objet du fascicule 27, en grave hydraulique ou en béton
compacté, objet du fascicule 25 du CCTG. Il est utilisable pour les grandes voiries, fortement circulées, pour
les petites opérations de voirie et les pistes cyclables, et également pour les pistes et aires de stationnement
aéroportuaires. Il comporte ainsi des indications développées sur l’assurance de la qualité, là où l’ancien
fascicule ne traitait que de contrôle.
CHAPITRE 1er Généralités

Article I.1 Objet du fascicule

Article I.2 Consistance des prestations

I.2.1 Prestations de l’entreprise sauf dispositions contraires du CCTP
I.2.2 Prestations et fonctions non comprises dans l’entreprise sauf dispositions contraires du CCTP
CHAPITRE II Préparation des travaux
Article II.1 Etats d’indication
Article II.2 Programme d’exécution
Article II.3 Travaux préparatoires
II.3.1 Reconnaissance du support
II.3.2 Piquetage
II.3.3 Implantation de la centrale de malaxage
CHAPITRE III Constituants
Article III.1 Constituants fournis par le maître de l’ouvrage
III.1.1 Prise en charge par l’entrepreneur des constituants préalablement stockés et réceptionnés par le
maître de l’ouvrage
III.1.2 Réception des constituants par l’entrepreneur en cours de chantier
Article III.2 Constituants fournis par l’entrepreneur
III.2.1 Granulats
III.2.1.1 Fourniture
III.2.1.2 Stockage
III.2.2 Liant, adjuvant, aciers, autres constituants et produits normalisés
III.2.3 Constituants et produits non couverts par une norme
Article III.3 Étude de formulation
III.3.1 Le maître de l’ouvrage fournit les granulats et/ou le liant entrant dans la composition des bétons
III.3.2 L’entrepreneur fournit tous les constituants
CHAPITRE IV Assurance de la qualité
Article IV.1 Définitions
Article IV.2 Contrôle intérieur ; consistance du plan d’assurance qualité
IV.2.1 Dispositions générales
IV.2.1.1 Organisation générale
IV.2.1.2 Constituants - formulation
IV.2.1.3 Moyens Matériels
IV.2.1.4 Fabrication, transport et mise en œuvre
IV.2.2 Contrôle interne
IV.2.2.2 Constituants
IV.2.2.3 Fabrication, transport et mise en œuvre
IV.2.2.4 Exploitation des résultats

IV.2.3 Contrôle externe

IV.2.3.2 Constituants
IV.2.3.3 Matériels de fabrication et mise en œuvre
IV.2.3.4 Calibrage et vérification des matériels d’essai
IV.2.3.5 Fabrication et mise en œuvre
IV 2.3.6 Diffusion et exploitation des résultats
IV 2.3.7 Traitement des non-conformités
Article IV.3 Contrôle extérieur
Fascicule 31
CCTG 2012
Bordures et caniveaux en pierre naturelle ou en béton et dispositifs de retenue en béton.
Le fascicule 31 a été rédigé dans un esprit pratique et de façon aussi précise que possible
en ce qui concerne les spécifications de produits et de leurs mises en œuvre. Il nén demeure pas moins que
les rédacteurs des marchés de travaux auront à faire certains choix. Il en est ainsi
notamment :
- de la provenance des produits en pierre naturelle ;
- de la nature et des caractéristiques des composants du béton
- de la classe des bordures et caniveaux parmi les trois classes prévues A, B ou C, tant pour les bordures et
caniveaux préfabriqués en béton que pour ceux en béton coulé en place ;
- des dimensions des bordures hautes, quélles soient préfabriquées en béton ou en béton coulé en place ;
- des spécifications complémentaires dáspect du parement (couleur r et traitement de surface) ;
- du mode de mise en place du béton pour les produits en béton coulé en place, par machine à coffrage
glissant ou entre coffrages fixes en imposant éventuellement le premier cas ;
- des dispositions particulières concernant la fondation et la pose des bordures et caniveaux ainsi que du
recours éventuel à des bordures de calage type CR. 5, dans le cas où des véhicules divers risquent de
franchir prématurément les bordures.
Article 1er. - Champ dápplication

Article 2. - Consistance des travaux
Article 3. - Classification et désignation des produits
3.1. Bordures et caniveaux en pierre naturelle
3.2. Produits préfabriqués en béton
a ) Bordures et caniveaux
b) Bordures hautes

c) Dispositifs de retenue
3.3. Produits en béton coulé en place
a) Bordures et caniveaux
b) Bordures hautes
c ) Dispositifs de retenue
CHAPITRE Ier Pr o v e n a n c e et qualité des matériaux ou produits
Article 4. - Provenance des matériaux ou produits
4.2. Bordures et caniveaux préfabriqués en béton
4.3. Bordures hautes et dispositifs de retenue préfabriqués en béton
4.4. Bordures, caniveaux, bordures hautes et dispositifs de retenue en béton coulé en place
Article 5. - Dimensions des produits
5.3. Bordures hautes préfabriquées en béton
5.4. Dispositifs de retenue préfabriqués en béton
5.5. Bordures et caniveaux en béton coulé en place
5.6. Bordures hautes en béton coulé en place
5.7. Dispositifs de retenue en béton coulé en place
Article 6. - Caractéristiques dáspect des produits
Article 7. - Caractéristiques physiques et mécaniques des produits
Article 8. - Contrôle de la qualité des matériaux et des produits
8.1. Contrôle de la qualité des matériaux constitutifs des ouvrages coulés en place

8.2. Contrôlé de la qualité des produits en pierre naturelle ou préfabriqués en béton

8.2.a Bordures et caniveaux en pierre naturelle
8.2.b Bordures et caniveaux préfabriqués en béton
8.2.c Bordures hautes préfabriquées en béton
8.2.d Dispositifs de retenue préfabriqués en béton
8.2.e Bordures, caniveaux, bordures hautes et dispositifs de retenue en béton coulé en place
8.3. Laboratoires et moyens déssai
CHAPITRE II Mode déxécution des travaux
Article 9. - Dispositions communes aux divers types ou natures de bordures, caniveaux et dispositifs de
retenue.
9.1. Programme déxécution des travaux et journal de chantier
9.3. Tolérances sur lóuvrage. - Respect du fil déau
Article 10. - Mise en oeuvre des produits préfabriqués en béton ou en pierre naturelle, hors ouvrage dárt
10.1. Transport et conditionnement
10.2. Fondation et pose
10.3. Joints entre éléments de bordures et caniveaux
10.4. Dispositions particulières
Article 11. - Conditions particulières de mise en œuvre des produits, sur ouvrage dárt
Article 12. - Exécution des ouvrages en béton coulé en place, hors ouvrage dárt
12.1. Fondation
12.2. Fabrication, transport et mise en place du béton
12.3. Mise en place des aciers
12.4. Joints et reprise de bétonnage
12.5. Mise en service
Article 13. - Conditions particulières déxécution des ouvrages en béton coulé en place, sur ouvrage dárt
Article 14. - Contrôle de la qualité des ouvrages finis
14.1. Aspect
14.2. Implantation. - Réglage
14.3. Contrôles particuliers aux cas des ouvrages coulés en place
14.3.a Etude de convenance du béton
14.3.b Epreuve de convenance de mise en œuvre. – Zone de référence. - Etalonnement
14.3.c Contrôle de la qualité du béton
14.3.d Contrôle des dimensions

Fascicule 32
CCTG 2012
Construction de trottoirs
Art. 1 Objet du fascicule

CHAPITRE I er Provenance, qualité el préparation des matériaux
Art. 2 Fourniture de matériaux
Art. 3 Granulats
Art. 4 Liants hydrauliques et liants hydrocarbonés
Art. 5 Asphalte
Art. 6 Asphalte artificiel
Art. 7 Dalles
Art. 8 Dalles de pierre
Art. 9 Pavés de pierre
Art. 10 Dalles préfabriquées en béton et carreaux de ciment
Art.:11 Carreaux céramiques - Pavés artificiels pour trottoirs
Art. 12 Eléments amovibles
Art. 3 Briques
Art. 14 Carreaux dásphalte comprimé
Art. 15 Approvisionnement et vérification des pavés de pierre ou artificiels, dalles de pierre ou préfabriquées,
carreaux de ciment, carreaux céramiques, carreaux dásphalte comprimé, briques
Art. 16 Matériaux divers .....
CHAPITRE II Mode déxécution des travaux
Art. 20 Trottoirs non revêtus
Art. 21 Trottoirs avec revêtements hydrocarbonés
Art. 22 Tapis dásphalte
Art. 23 Trottoirs pavés
Art. 24 Trottoirs dallés
Art. 25 Trottoirs en briques ou carreaux céramiques
Art. 26 Trottoirs en carreaux dásphalte comprimé
Art. 27 Qualités de surface
Art. 28 Eléments amovibles
Art. 29 Mode déxécution avec matériaux divers
Art. 30/31 P. M. (réservés)
Art. 32 Réfection des trottoirs après pose ou réparation de canalisations souterraines
Art. 33 Revêtements partiels des trottoirs
Art .34 Trottoirs plantés

CHAPITRE III Mode d´évaluation des travaux

Art. 35 Assises et revêtements
Annexe
Normes visées par le fascicule n° 32
Fascicule 61A-B
CPC-Conception, calcul et épreuves des
œuvres d’art
CHAPITRE PREMIER
SURCHARGES DE CHAUSSEE
Article 1 : Surcharge à considérer
Article 2 : Système de surcharge A
TITRE PREMIER
PROGRAMME DE SURCHARGE ET EPROUVE DE PONTS
ROUTES
Article 1 :
Article 2 :
Article 3 : Système de surcharge B
Article 4 : Efforts de freinage
Article 5 : Forces centrifuges
CHAPITRE II
SURCHARGES DE TROTTOIR
Article 6 : les diverses systèmes de surcharges
Article 7 : Surcharges locales
Article 8 : Surcharges générales
Article 7 :
Article 8 :
CHAPITRE III
EFFETS DU VENT
Article 9 : Pression du vent
Article9 :
CHAPITRE IV
GARDE CORPS (+)
Article 10 : Dispositions constructives
Article 11 : surcharges
CHAPITRE IV
Article 10 :

Article 11 :
Article 12 : Chocs
CHAPITRE V
EPREUVES
Article 13 : Nécessité et consistance des épreuves
Article 14 : Surcharge de chaussée
Article 12 :
Article 13 :
Article 14 :
Article 15 : Surcharge de trottoir
Article 15 : (+)
Article 16 : visite des ouvrages
Article 17 : Mesure des flèches et déformations
Article 18 : Procès verbal des épreuves
Article 17 : (+)
Article 19 : Prescriptions diverses relatives aux épreuves
TITRE II
PRESCRIPTIONS
CHAPITRE VI
DEROGATIONS
Article 20 : Dérogations
ANNEXE
TABLE DE LA FONCTION A(1)
TITRE II
CONCEPTION ET CALCUL DES PONTS ET OUVRAGES
METALLIQUES
PREAMBULE
CHAPITRE PREMIER
EVALUATION DES SOLLICITATIONS
Article 1 : Charge permanente
Article 2 : Surcharges
Article 3 : Effets de la température
Article 4 : Influences diverses
TITRE II
CONCEPTION ET CALCULDES PONTS ET OUVRAGES
ET OUVRAGES METALLIQUES
PREAMBULE

Article 1 :
Article 2 :
Article 3 :
Article 4 :
Article 5 : Montage des ponts, lancement, manœuvre des
ponts mobiles
CHAPITRE II
CONDUITE DES JUSTIFICATIONS
Article 6 : énumération de principe des justifications
nécessaires
Article 5 : (+)
Article 6 +)
Article 7 : Calcul des efforts
Article 8 : Calcul des contraintes
CHAPITRE II
CORPS DES PIECES
Article 9 : conditions de sécurité relatives aux aciers laminés
de construction
Article 8 : (+)
Article 9 : (+)
Article 10 : Conditions de sécurité relatives aux aciers moulés
et aux appareils d’appui
Article 10 : (+)
Article 11 : Flambement des pièces comprimées
Article 11 : (+)
Article 12 : Déversement des poutres par flambement
transversal de leur membrure comprimé
Article 13 : (+)
CHAPITRE IV
RIVETS
Article 14 : Conditions de sécurité relatives aux rivets
CHAPITRE V
SOUDURES
Article 15 : Domaine d’application
Article 16 : Désignation et notation des contraintes des
soudures
Article 14 : (+)

Article 15 : (+)
Article 16 : (+)
Article 17 : Calcul des contraintes des soudures
Article 18 : Conditions de sécurité relatives aux soudures
Article 18 : (+)
CHAPITRE VI
CONDITIONS PARTICULIERES
Article 19 : Atténuation ou aggravation des conditions
d’équilibre statique de résistance et de stabilité élastique (+)
Article 20 : qualité des matériaux
Article 19 : (+)
Article 20 : (+)
Article 21 : Pièces spéciales
CHAPITRE VII
DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES
Article 22 : Conservation et entretien
Article 23 : Nature des laminés utilisés
Article 21 : (+)
Article 22 : (+)
Article 24 : Construction rivée
Article 25 : Construction soudée
Article 24 : (+)
Article 25 : (+)
TITRE III
CONCEPTIONS ET CALCUL DES PONTS ET OUVRAGES
EN BETON ARME
PREAMBULE
CHAPITRE PREMIER
EVALUATION DES SOLLICITAIONS
Article 1 : Charge permanente
Article 3 : Effet de la température et du retrait
Article 4 : Influences diverses
Article 5 : Contraintes en cours d’exécution

CHAPITRE II
CONDUITE DES JUSTIFICATIONS
Article 6 : Principe des justifications nécessaires
Article 7 : Coefficients d’équivalence
Article 9 : Conditions de sécurité relatives aux matériaux
CHAPITRE III
DISPOSITIONS DIVERSSES
Article 10 : Dérogations
Article 11 : Anciens ouvrages
TITRE IV
CONCEPTION ET CALCUL DES PONTS ET OUVRAGES
EN BETON PR2CONTRAINT
Article 1 :
Fascicule 61-A
Modifiant et complétant le fascicule 61
Conception, calcul et épreuves des ouvrages
d’art
Fascicule 61-A
MODIFIANT ET COMPLETANT LE FASCICULE 61
ARTICLE PREMIER
Système de surcharge B
Article 2 : Conditions de non poinçonnement et condition de
résistance à l’effort tranchant des hourdis sur appuis continus
sous chaussée et sous trottoirs
Article premier
Article 2 :
Article 3 : Arrêt des armatures inférieures des hourdis sur
appuis continus
Article 4 : Armatures comprimées des hourdis fléchis ou
comprimés
*Article 3 :
*Article 4 :
Article 5 : Détermination de la contrainte de traction
admissible de l’acier dans les parties de ponts à poutres sous
chaussée exposées à des moments négatifs de flexion
générale.
Article 6 : Calculs particuliers aux ponts dalles
Article 5 : *
Article 6 : *
Article 7 : Epreuves
Article 7 : *

Article 8 : Flambement des poteaux et poutres comprimées

Article 8 : *
Fascicule 61 B
Conception, calcul et épreuves des ouvrages
de type « ponts provinciaux »
Article 1 :
QHAPITRE PREMIER
MODIFICATIONS AU TITRE I DU FASCICULE 61
Article 2 : Surcharge à considérer
Article 3 :
Article 4 : Système de surcharges Bρ
Article 5 : Efforts de freinage
Article 6 : Surcharges de trottoirs
Article 7 : Epreuves de trottoirs
Article 8 : Prescriptions diverses relatives aux épreuves
CHAPITRE II
MODIFICATIONS AU TITRE III DU FASCICULE 61 DU
C.P.C.
Article 11 : Conditions de sécurité relatives aux matériaux
Fascicule 62
CCTG 2012
Règles techniques de conception et de calcul des fondations des ouvrages de génie civil.
Le présente fascicule permet :
-De pallier lábsence de règles de conception et de calcul des fondations directement utilisables dans le
contexte des marchés de Génie Civil.
-D’étendre au domaine des fondations les concepts semi-probabilistes développés dans les Directives
Communes de 1979 (D.C. 79), aujourd´hui universellement admis comme base de la conception des
ouvrages et le rendre compatibles avec les règlements de conception et de calcul des structures portées,
existants où à venir.
B.A.E.L. ou B.P.E.L. Ce besoin, vivement ressenti par les projeteurs, correspond à une clarification
indispensable permettant de justifier la totalité dún ouvrage avec une réglementation cohérente.
Faciliter la conversion progressive en un ensemble homogène de normes AFNOR
destiné à constituer la doctrine française dápplication du futur Eurocode 7, partie 1 (conception et calcul des
ouvrages relevant de la géotechnique).

Composition du Fascicule 62
Première partie : Dispositions communes
A.1. - Principes et définitions
A.2. - Données pour le calcul concernant les sols
A.3. - Données pour le calcul concernant les matériaux
A.4. - Situations et actions
A.5. - Combinaisons dáctions et sollicitations de calcul
Deuxième partie : fondation superficiel
B.1. - Domaine dápplication
B.2. - Modèles de comportement
B.3. - Justifications
B.4. - Dispositions constructives
Troisième partie : fondations profondes
C.1. - Domaine dápplication
C.2. - Modèles de comportement en lábsence de déplacements dénsemble du sol
C.3. - Modèles de comportement en présence de déplacements dénsemble du sol
C.4. - Justifications
C.5. - Dispositions constructives
Annexes au texte
ANNEXE A. Règles simplifiées
ANNEXE B.1. Évaluation de la contrainte de rupture sous une fondation superficielle soumise à une charge
verticale centrée à partir des essais
au pressiomètre Ménard
ANNEXE B.2. Évaluation de la contrainte de rupture sous une fondation superficielle soumise à une charge
verticale centrée à partir des essais
de pénétration statique
ANNEXE C.1. Évaluation des paramètres de charge dún élément de fondation profonde à partir déssais de
chargement statique
ANNEXE C.2. Principes de calcul des paramètres de charge dún élément de fondation profonde
ANNEXE C.3. Calcul des contraintes qu et qs pour un élément de fondation profonde à partir des essais au
pressiomètre Ménard
ANNEXE C.4. Calcul des contraintes qu et qs pour un élément de fondation profonde à partir des essais de
pénétration statique
ANNEXE C.5. Modélisation du comportement transversal dún élément de fondation profonde à partir des
essais au pressiomètre Ménard
ANNEXE C.6. Dispositions particulières aux micropieux
ANNEXE D. Fondations semi-profondes

Annexes aux commentaires

ANNEXE E.1. Caractères représentatifs du comportement des sols
ANNEXE E.2. Évaluation de la pression limite équivalente, de la résistance de pointe équivalente et de la
hauteur déncastrement équivalente
ANNEXE F.1. Évaluation du coefficient minorateur lié à línclinaison des charges et à la géométrie du sol de
fondation
ANNEXE F.2. Évaluation du tassement dúne fondation superficielle
ANNEXE F.3. Évaluation du module de réaction sous une fondation superficielle à partir des essais au
pressiomètre Ménard
ANNEXE G.1. Évaluation de línteraction entre plusieurs éléments rapprochés de fondation profonde 140
ANNEXE G.2. Évaluation du frottement négatif sur un élément de fondation profonde 146
ANNEXE G.3. Évaluation du déplacement horizontal dúne couche de sol soumise à une charge de remblai
dissymétrique 156
ANNEXE G.4. Évaluation de la rigidité anale dún élément de fondation profonde 162
ANNEXE G.5. Définitions des différents types de fondations profondes 166
ANNEXE H. Notations
Fascicule 63
CPC-Conception et mise en œuvre des
bétons
CHAPITRE PREMIER
QUALITES ET PREPARATION DES MATERIAUX
Article 1 : Composition du béton
Article 2 :
Article 3 :
Article 4 : Classe de ciment
Article 5 : Dosage du ciment
Article 6 : Composition granulaire du béton
Article 7 : Caractères mécaniques
Article 8 : Essais des bétons
Article 9 : Resistances mécaniques
Article 10 : Proposition de l’entrepreneur
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION
Article 11 : Fabrication du béton ordinaire
Article 12 :
Article 13 :
Article 14 : Contrôle de chantier

Article 15 : Nature des éprouvettes à la compression

Article 16 : Fabrication des éprouvettes à la compression*
Article 17 : Essai à la compression
Article 18 : Resistance à la compression
Article 19 : Nature des éprouvettes à la traction
Article 20 : Fabrication des éprouvettes à la traction
Article 21 : Essai à la traction
Article 22 : Resistance à la traction
Article 23 :
Article 24 :
Article 25 : Dispositions générales
Fascicule 64
CCTG 2012
Travaux de maçonnerie dóuvrages de génie civil
Le Fascicule 64 tient en compte des progrès technologiques réalisés dans léxécution des travaux de
maçonnerie et dáutre part, díntroduire des prescriptions relatives aux travaux à la mer ainsi que des
prescriptions relatives aux blocs manufacturés
Art. 1er. - Objet du fascicule
CHAPITRE 1er. - Qualité et préparation des matériaux :
Art. 2. - Application des normes. - Cas dábsence de normes
Art. 3. - Pierres pour maçonnerie
Art. 4. - Moellons de toute espèce
Art. 5. - Moellons bruts
Art. 6. - Moellons taillés
Art. 7. - Pierres de taille
Art. 8. - Dalles en pierres naturelles
Art. 9. - Matériaux naturels pour enrochements
Art. 10. - Briques
Art. 11. - Blocs en béton
Art. 12. - Blocs artificiels dénrochement
Art. 13. - Gabions
Art. 14. - Carreaux
CHAPITRE II. - Mode déxécution des travaux :

Art. 15. - Prescriptions générales concernant la maçonnerie hourdée

Art. 16. - Maçonnerie hourdée de moellons bruts
Art. 17. - Maçonnerie hourdée de moellons taillés
Art. 18. - Maçonnerie de pierres de taille
Art. 19. - Maçonnerie de briques ou de blocs de béton
Art. 20. - Maçonnerie hourdie pour voûtes
Art. 21. - Parements dóuvrages en maçonnerie. Ragrément, jointoiement, rejointoiement
Art. 22. - Parements en maçonnerie solidarisés à des ouvrages en béton
Art. 23. - Maçonnerie de pierres sèches
Art. 24. - Massifs en pierres sèches
Art. 25. - Enrochements
Art. 26. - Perrés
Art. 27. - Gabions
Art. 28. - Enduits en mortier de chaux hydraulique, de ciment ou de mortier bâtard
CPC CCTG 2012
Mode d’évaluation de tous les ouvrages en Exécution des ouvrages de génie civil en béton armé ou précontraint
béton et béton armé
Le Fascicule 65 A et son additif :
-Intègre les plus récents textes normatifs européens, y compris la norme NF-EN 206-1 dans sa version
française.
- Prend en compte la version d'octobre 2005 de la norme NF EN ISO 9000 en ce qui concerne les principes
essentiels et le vocabulaire du management de la qualité ;
- il clarifia les points sur lesquels il subsistait des ambiguïtés ;
- Mit à jour de tous les renvois utiles entre les divers textes (fascicules et normes en particulier).
tien compte des progrès les plus récents effectués dans la conception et la fabrication des bétons,
nécessaires pour assurer la cohérence avec le contenu de la norme NF EN 206-1.
Le Fascicule 65 comporte 17 chapitres, 4 annexes contractuelles et une annexe aux commentaires :
Chapitre 1 – Dispositions générales. Ce chapitre précise, comme celui de la version précédente, le champ
d'application du fascicule.

Chapitre 2 – Management de la qualité. Ce chapitre regroupe, en se référant aux principes essentiels définis
par la norme NF EN ISO 9000 d'octobre 2005, les
dispositions figurant précédemment dans le chapitre 2 (Assurance et contrôle de la qualité) et des
dispositions précédemment disséminées dans les divers chapitres du
fascicule.
Chapitre 3 – Documents fournis par l'entrepreneur
Chapitre 4 – Etudes d'exécution
Chapitre 5 – Ouvrages provisoires. Ce chapitre introduise la référence aux Eurocodes pour les justifications.
Chapitre 6 – Parements. Parements et autres surfaces coffrées)
Chapitre 7 – Armatures de béton armé.
Chapitre 8 – Bétons et mortiers.
Chapitre 9 – Eléments préfabriqués..
Chapitre 10 – Précontrainte par post-tension. Il fait référence aux futures normes européennes et aux
agréments européens en cours de validation concernant les armatures et les procédés de précontrainte et
prévoit des mesures transitoires dans l'attente de leur mise en application effective.
Chapitre 11 – Particularités de la précontrainte extérieure.
Chapitre 12 – Précontrainte par pré-tension.
Chapitre 13 – Protection des armatures par coulis de ciment. Ce chapitre introduit
l'application des normes européennes et des agréments techniques européens en cours de validation. Il
prévoit des dispositions transitoires dans l'attente de leur mise en
application.
Chapitre 14 – Autres systèmes de protection de la précontrainte
Chapitre 15 – Peinture.
Chapitre 16 – Tolérances sur l'ouvrage fini
Chapitre 17 – Achèvement de l'ouvrage Les dispositions relatives aux tolérances ont été mises en cohérence
avec celles des normes européennes relatives à la justification des ouvrages (Eurocode 2).
Annexes au texte (contractuelles)
Annexe A : Normes applicables aux travaux régis par le fascicule 65. Cette annexe a été mise à jour en
tenant compte de l'évolution importante du contexte normatif.
Annexe B : Equipement des centrales à béton. Il s'agit d'une annexe nouvelle, qui intègre les dispositions
du référentiel utilisé dans la procédure de certification des
usines de béton prêt à l'emploi en vue d'en étendre l'application aux centrales de chantier, qui sont en
dehors du champ d'application de la certification.
Annexe C :
Annexe D : Définition des prestations dues et métré.
Annexe 1 aux commentaires (non contractuelle). Liste des textes de référence.

Fascicule 66A-B Fascicule 66

CPC-Exécution des ponts et ouvrages CCTG 2012
métalliques / Boulons haute résistance Exécution des Ouvrages de Génie Civil à ossature en acier
La mise en révision du fascicule 66 du C.C.T.G., a été rendu nécessaire du fait de l'évolution de
lénvironnement européen et international où les normes constituent les documents techniques des marchés.
Le présent fascicule sápplique à la construction de l'ossature en acier d'ouvrages de génie civil tels que ponts (y compris
ossatures de ponts mixtes), passerelles, portes d´écluses, vannes et structures de barrages.
Son application à d'autres types d'ouvrages tels que portiques, potences et hauts mâts (PPHM), structures de grandes
dimensions (stades, salles de spectacle…) ou à la réparation ou au confortement des ouvrages peut nécessiter certaines
adaptations, notamment en ce qui concerne la définition des classes d'exécution.
Il ne s'applique pas à la construction de bâtiments qui fait l'objet de textes spécifiques.
Sans préjudice de l'application des spécifications particulières figurant au présent fascicule, il ne s'applique pas aux
parties d'ouvrage en béton armé ou précontraint.
Il ne traite pas de la mise en œuvre des câbles de ponts suspendus ou des haubans de ponts à haubans
Fascicule 68
CPC-Exécution des fondations (y compris
l’air comprimé) et des souterrains
TITRE I
DISPOSITIONS GENERALES-FOUILLES POUR
FONDATION-SOUTERRAINS-TRAVAUX A L’AIR
COMPRIME
CHAPITRE PREMIER
P.M.
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION
Article 1 : Dispositions générales
Article 2 : Exécution des fouilles
Article 3 : Etaiements – Blindages
Article 4 : Remblaiement des ouvrages
Article 5 : Sources
Article 6 : dispositions spéciales à l’exécution des travaux à
l’air comprimé
Article 7 : dispositions spéciales à l’exécution des souterrains

CHAPITRE III
MODE D’EVALUATION DES TRAVAUX
Article 8 : Prix des déblais pour fondations
Article 9 : Epuisement
Article 10 : a)Distinction entre travaux à l’air libre et travaux à
l’air comprimé
b)Conditions d’application et composition des prix
c)Caractère forfaitaire des prix
Article 11 :
Article 12 :
TITRE II
PALPLANCHES METALLIQUES
CHAPITRE 1
QUALITE DES MATERIAUX
Article 1 : Palplanches à module
Article 2 : Palplanches plates
Article 3 : Tirants d’ancrage
Article 4 : Matériel d’ancrage
Article 5 : Dispositions spéciales
Article 6 : Pieux-caissons
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION DES OUVRAGES
Article 7 : Manutention
Article 8 : Battage
Article 9 : Arrachage
Article 10 : Recepage
Article 11 : Pose des tirants d’ancrage
Article 13 : Calcul des ouvrages
CHAPITRE III
Article 14 : Mode d’évaluation des ouvrages
TITRE III
PIEUX EN BETON ARME PREFABRIQUES
CHAPITRE I
PM
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION

Article 1 : PM
Article 3 : Battage
Article 5 : Enture
Article 6 : Battage des entures
CHAPITRE III
MODE D’EVALUATION DES OUVRAGES
Article 7 : Evaluation des ouvrages
Fascicule 68A
CPC-Exécution des fondations (y compris
l’air comprimé) et des souterrains Titres II et
III
TITRE II
PALPLANCHES ET PIEUX METALLIQUES
CHAPITRE I
QUALITES DES MATERIAUX
Article 1 : Palplanches à modules
Article 2 : Palplanches plates
Article 3 : Tirants d’ancrage
Articla 4 : Matériel d’ancrage
Article 5 :Pieux-caissons
Article 6 : Pieux tubes
Article 7 : Dispositions spéciales
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION DES OUVRAGES
Article 9 Battage
Article 10 : Fonçage
Article 11 : Entures
Article 12 : Arrachage
Article 14 : Pose des tirants d’ancrage et du matériel
Article 16 : Calcul des ouvrages
Chapitre 3

Article 17 : Mode d’évaluation des ouvrages

TITRE III
PIEUX EN BETON ARME PREFABRIQUES
CHAPITRE I
PM
CHAPITRE II
MODE D’EXECUTION
Article 1 : Confection
Article 3 : Battage
Article 5 : enture
Article 6 : Battage des entures
CHAPITRE 3
MODE D’EVALUATION DES OUVRAGES
Article 7 : Evaluation des ouvrages

Table des Matières

Préambule................................................................................................................................. 4
Sur les inondations : ................................................................................................................. 4
Sur le Changement Climatique : ............................................................................................... 7
LISTE DES ABREVIATIONS .................................................................................................. 10
LISTE DES CARTES .............................................................................................................. 12
LISTE DES FIGURES ............................................................................................................. 14
LISTE DES GRAPHES ........................................................................................................... 14
LISTE DES PHOTOS ............................................................................................................. 14
LISTE DES PROFILS ............................................................................................................. 15
LISTE DES SCHEMAS ........................................................................................................... 15
LISTE DES TABLEAUX .......................................................................................................... 15
GENERALITES ....................................................................................................................... 18
Objectif de l’étude................................................................................................................................ 18
Consistance de l’étude ......................................................................................................................... 18
CHAPITRE PREMIER ............................................................................................................ 20
1. LES INONDATIONS ........................................................................................................... 20
1.1. GENERALITES SUR LES INONDATIONS....................................................................................... 20
1.2. LES FACTEURS INFLUENTS ......................................................................................................... 21
1.3. PARAMETRES CARACTERISTIQUES DES CRUES ......................................................................... 23
1.4. CARACTERISTIQUES DE L’INONDATION .................................................................................... 26
1.5. IDENTIFICATION DES ZONES A CARACTERISTIQUES SIMILAIRES PAR RAPPORT AUX
INONDATIONS A MADAGASCAR .......................................................................................................... 27
1.5.1. Méthodologie d’approche ...................................................................................................... 27
1.5.2. Etude des paramètres physiques – Caractérisation des différentes zones ........................... 28
1.5.2.1. Les hauts plateaux à pluviométrie élevée : Zone 10 ...................................................... 33
1.5.2.1.1. Relief.......................................................................................................................... 33
1.5.2.1.2. Végétation ................................................................................................................. 35
1.5.2.1.3. Climatologie .............................................................................................................. 36

1.5.2.1.4. Hydrologie ................................................................................................................. 38

1.5.2.1.5. Géologie ; Géomorphologie ; Pédologie ; Perméabilité des terrains ....................... 41
1.5.2.1.6. Hydrogéologie ........................................................................................................... 46
1.5.2.2. Les hauts plateaux à faible pluviométrie: Zone 20 .......................................................... 47
1.5.2.2.1. Relief.......................................................................................................................... 47
1.5.2.2.2. Végétation ................................................................................................................. 48
1.5.2.2.3. Climatologie .............................................................................................................. 49
1.5.2.2.4. Hydrologie ................................................................................................................. 50
1.5.2.2.6. Hydrogéologie ........................................................................................................... 55
1.5.2.3. Bassin sédimentaire de l’extrême sud : Zone30 .............................................................. 56
1.5.2.3.1.Relief .......................................................................................................................... 56
1.5.2.3.2. Végétation ................................................................................................................. 58
1.5.2.3.3. Climatologie .............................................................................................................. 59
1.5.2.3.4.Hydrologie .................................................................................................................. 60
1.5.2.3.6. Hydrogéologie ........................................................................................................... 64
1.5.2.4. Bassins sédimentaires de l’ouest : Z60 ............................................................................ 65
1.5.2.4.1.Relief .......................................................................................................................... 65
Source : Banque des Données de l’Eau et de l’Assainissement (BDEA) ......................................... 65
1.5.2.4.2. Végétation ................................................................................................................. 68
1.5.2.4.3. Climatologie .............................................................................................................. 70
1.5.2.4.4. Hydrologie ................................................................................................................. 71
1.5.2.4.6. Hydrogéologie ........................................................................................................... 86
1.5.2.5. Bassin sédimentaire du nord : Zone70 ............................................................................ 87
1.5.2.5.1. Relief.......................................................................................................................... 87
1.5.2.5.2. Végétation ................................................................................................................. 89
1.5.2.5.3. Climatologie .............................................................................................................. 90
1.5.2.5.4. Hydrologie ................................................................................................................. 92
1.5.2.5.5.Géologie ; Géomorphologie ; Pédologie ; Perméabilité des terrains ........................ 93
1.5.2.5.6. Hydrogéologie ........................................................................................................... 96
1.5.2.6. Bassin sédimentaire de l’est : Z80 ................................................................................... 97
1.5.2.6.1. Relief.......................................................................................................................... 97
1.5.2.6.2. Végétation ................................................................................................................. 98
1.5.2.6.3. Climatologie .............................................................................................................. 99
1.5.2.6.5. Géologie ; Géomorphologie ; Pédologie ; Perméabilité des terrains ..................... 101
1.5.2.6.6. Hydrogéologie ......................................................................................................... 103
1.5.3. Les aléas hydroclimatiques................................................................................................... 104

1.5.3.1. Les cyclones ................................................................................................................... 104

1.5.3.2. Apports pluviométriques maximales de 24 heures ....................................................... 108
1.5.3.3. Intensités pluviométriques maximales de diverses durées........................................... 111
1.5.3.4. Quelques exemples d’intensités pluviométriques liées aux passages des cyclones..... 117
1.5.3.5. Les crues extrêmes ........................................................................................................ 143
1.5.3.6. Analyse des paramètres physiques et identification des zones de vulnérabilité à
l’inondation : ............................................................................................................................... 152
CHAPITRE DEUX ................................................................................................................ 192
2. LE CHANGEMENT CLIMATIQUE .................................................................................... 192
2.1. INTRODUCTION ........................................................................................................................... 192
2.2. DONNEES UTILISEES .................................................................................................................... 193
2.3. METHODOLOGIE : scénarios SRES A1b et A2 .............................................................................. 195
2.4. CONCLUSION SUR LE CHANGEMENT CLIMATIQUE..................................................................... 200
2.5. INTERPRETATION DES IMPACTS DU CHANGEMENT CLIMATIQUE SUR L’INONDATION............. 201
2.6. RECOMMANDATIONS SUR LES ASPECTS « INONDATION » ET « CHANGEMENT CLIMATIQUE »203
CHAPITRE TROIS ............................................................................................................... 206
3.INFRASTRUCTURES ROUTIERES ET INONDATIONS................................................... 206
3.1. L’EAU ET LA ROUTE ..................................................................................................................... 218
3.2. DEGATS PROVOQUES PAR LES CRUES ......................................................................................... 219
3.2.1. Dégradations des terrassements - Erosion .......................................................................... 220
3.2.2. Dégâts des ouvrages d’Art : .................................................................................................. 225
3.2.2.1. Action de l’eau sur les ouvrages : ................................................................................. 225
3.2.2.2. Manifestation des dégâts : ............................................................................................ 226
3.2.2.2.1. Cas des petits ouvrages hydrauliques (poh) : ......................................................... 226
3.2.2.2.2. Cas des ponts : ........................................................................................................ 227
3.2.2.2.3. Cas des routes longeant un cours d’eau : ............................................................... 229
3.2.2.2.4. Cas de coupures de routes : .................................................................................... 230
3.2.3. Analyse des dégâts liés à des événements cycloniques connus .......................................... 233
3.2.4. Analyse des normes de conception et de construction des infrastructures routières déjà
utilisées à Madagascar par rapport aux risques d’inondation ....................................................... 246
GUIDE DE PROTECTION ROUTIERE CONTRE L’INONDATION A MADAGASCAR
(GPRCIM) ............................................................................................................................. 251
PRESCRIPTIONS ET RECOMMANDATIONS POUR LA CONCEPTION ET
CONSTRUCTION DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES CONTRE LES DEGATS
CAUSES PAR LES INONDATIONS : ................................................................................... 251

1. STADES D’APPLICATION DU GPRCIM .......................................................................................... 251

2. DOMAINE D’APPLICATION DU GPRCIM ...................................................................................... 251
3. PRESCRIPTIONS ........................................................................................................................... 252
3.1. PRESCRIPTIONS APPLICABLES AU STADE DU PROJET.............................................................. 252
3.1.1. ROUTES EN AVANT PROJET SOMMAIRE (APS) ................................................ 252
3.1.2. ROUTES EN AVANT PROJET DETAILLE (APD) ................................................... 253
3.1.3. ROUTES EN PROJET D’EXECUTION : ................................................................... 254
3.1.4. OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT EN AVANT PROJET SOMMAIRE : ....... 254
3.1.5. OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT EN AVANT PROJET DETAILLE :.......... 256
3.1.6. OUVRAGES DE FRANCHISSEMENT PROJET D’EXECUTION........................ 257
3.2. PRESCRIPTIONS APPLICABLES A L’EXECUTION DES TRAVAUX ................................................ 257
3.3. PRESCRIPTIONS POUR L’ENTRETIEN ....................................................................................... 258
3.3.1. Objectif Spécifique : ...................................................................................................... 258
3.3.2. Prescriptions : ................................................................................................................ 258
3.4. PRESCRIPTIONS POUR LE SUIVI.............................................................................................. 258
3.4.1. Objectif :.......................................................................................................................... 258
3.4.2. Prescriptions : ................................................................................................................ 258
3.5. PRESCRIPTIONS CONCERNANT LES PARAMETRES DE REFERENCE POUR LE CHOIX DE LA
PERIODE DE RETOUR DE CRUES DE DIMENSIONNEMENT ............................................................. 259
3.5.1. Objectif :.......................................................................................................................... 259
3.5.2. Prescriptions : ................................................................................................................ 259
4. RECOMMANDATIONS ................................................................................................................. 262
4.1. RECOMMANDATIONS GENERALES ......................................................................................... 262
4.2. RECOMMANDATIONS POUR LA DIRECTION GENERALE CHARGEE DE LA METEOROLOGIE ET DE
L’HYDROLOGIE : .............................................................................................................................. 262
4.3. RECOMMANDATIONS POUR LES INFRASTRUCTURES ROUTIERES .......................................... 263
4.3.1. Principes généraux de conception technique, pour la construction, la
réhabilitation et le renforcement des infrastructures routières résistant aux inondations
..................................................................................................................................................... 263
4.3.2. Routes nationales primaires, secondaires, temporaires......................................... 263
4.3.2.1. Caractéristiques géométriques .................................................................................. 263
4.3.2.2. Elévation de la ligne rouge de la route. ..................................................................... 263
4.3.2.3. Résistance de la structure de la route à l'érosion...................................................... 264
4.3.2.4. Tronçon de route en profil en remblai expose aux risques d’inondations ............... 265
4.3.2.5. Tronçon de route en profil en remblai de grande hauteur (h>15m) : ..................... 267
4.3.2.5.1. Conception du remblai : ............................................................................... 267
4.3.2.5.2. Le choix des matériaux de remblai :........................................................... 268

4.3.2.6. Tronçon de route en profil mixte : ............................................................................. 269

4.3.2.7. Tronçon de route en profil en déblai : ....................................................................... 270
4.3.2.8. Tronçon de route longeant le littoral : ..................................................................... 270
4.3.2.9. Tronçon de route digue :............................................................................................ 271
4.3.3. Réseau d’assainissement :.......................................................................................... 271
4.3.3.1. Généralités ................................................................................................................. 271
4.3.3.2. Rétablissement des écoulements naturels (bassin versant < 50 km²) ...................... 272
4.3.3.3. Conception des ouvrages hydrauliques : ................................................................... 273
a- Facteurs influençant le choix des ouvrages hydrauliques : .......................... 273
b- Protections des ouvrages hydrauliques : ......................................................... 274
c- Tracé : .................................................................................................................... 274
d- Entretien et exploitation des ouvrages hydrauliques : ................................... 276
4.3.3.4. Assainissement de la plate-forme .............................................................................. 276
a- En matière de conception routière : .................................................................. 276
b- En matière d’assainissement : ........................................................................... 277
c- Nature et fonction des réseaux : ........................................................................ 277
d- Réseaux de collecte longitudinaux : ................................................................. 277
e- Réseau de crête de talus de déblai : ................................................................ 278
f- Réseau de pied de talus de déblai : ................................................................... 279
g- Réseau de crête de talus de remblai : .............................................................. 279
h- Réseau de pied de talus de remblai : ............................................................... 279
i- Ouvrages transversaux : ...................................................................................... 280
j- Ouvrages de raccordement : ............................................................................... 280
k- Exutoires :.............................................................................................................. 280
4.3.3.5. Choix des ouvrages d’assainissement : ...................................................................... 281
4.3.3.6. Calcul hydraulique des ouvrages :.............................................................................. 281
4.3.3.7. Entretien et exploitation des ouvrages : .................................................................... 281
4.3.3.8. Hauteur d’eau amont* (HAM) et vitesse d’écoulement (Ve) dans les ouvrages
hydrauliques : .......................................................................................................................... 282
4.3.3.9. Impact de l’ouvrage hydraulique : ............................................................................. 283
4.3.3.10. Implantation de l’ouvrage hydraulique : ................................................................. 283
4.3.3.11. Ouvrages d’assainissement transversal (ponceau).................................................. 283
4.3.4. Ouvrage de franchissement : ...................................................................................... 284
4.3.4.1. Pont : .......................................................................................................................... 284
4.3.4.1.1. Protection des ouvrages de franchissement : ........................................ 285
4.3.4.1.2. La conception du remblai : ........................................................................... 285
4.3.4.1.3. Choix des matériaux et du matériel : .......................................................... 285
4.3.4.1.4. Mise en œuvre : ............................................................................................. 285
4.3.4.1.5. Entretiens et suivi des ouvrages de franchissement : ............................ 286
4.3.4.2. Radiers : ...................................................................................................................... 286
4.3.4.3. Appontement de bac :................................................................................................ 287
OBSERVATIONS.................................................................................................................. 293
Références Bibliographiques ................................................................................................ 295
ANNEXES ............................................................................................................................. 297

Normes Contre L - Inondation Pour La Construction Des Infrastructures Routieres

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