INFORME DE Equipo FIAT KOBELCO W270

El equipo Fiat Kobelco w270 está diseñado para trabajar en dos modos:

 Modo automático.
 Modo manual.

Modo automático: en el modo automático la transmisión efectúa sus cambios de

velocidad automáticamente basándose en la información que recibe el Modulo de Control de
Transmisión (TCM: computadora de la transmisión) a través de sus sensores; realizando el
cálculo y comparándolos con los parámetros preestablecidos ya programaos es capaz de
realizar sus cambios de velocidad.

Modo manual: en el modo manual la transmisión efectuara sus cambios e velocidad

solo cuando el operador se lo indique a través del SELECTOR SWITCH (Palanca de cambios de
velocidad); la TCM recibe la información el SELECTOR SWITCH y esta realiza los cambios e
velocidad de acuerdo a los parámetros programados preestablecidos.

Debido a que la TCM está dañada al Equipo se le puede diseñar un SISTEMA DE

CONTROL DE TRANSMISION comandado por el SELECTOR SWITCH que haga la función de
esta, funcionando el equipo en modo manual desempeñándose la transmisión normalmente.

Ejemplos:
En resumen el sistema del equipo viene para trabajar a través de un software(computadora) y
de manera manual alimentando los 4 solenoides de la caja de transmisión de manera que en
su combinación de cierta velocidad de acuerdo al manual del equipo en su pagina 38 estas
combinaciones son:

Las cuales EL SISTEMA DE CONTROL DE TRANSMISIÓN deberá cumplir.

Para diseñar el sistema de control de la transmisión se necesitan los siguientes materiales:

 6 Reles de 8 pines con su Base

 1 metro de Rial din
 2 metros de canaletas
 12 boneras para cable 18
 25mtros e cable 18
 1 voltimetro digital 24Volt
 1 armario eléctrico de poliéster de 40cm x 40cm aproximadamente.
 1 teipe
 Un paquete de Tirras pequeños
 6 Fusibles y porta fusibles de 10 a 15 amp.