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Pérdidas de Energía en Tuberías

1. Objetivo
 Conocer las perdidas existentes en las tuberías, en los distintos tramos
del transporte de un Hidrocarburo.
2. Fundamento Teórico
2.1. Introducción:

La mecánica de fluidos, pretende transmitir los conceptos fundamentales de


las leyes que rigen el comportamiento de los fluidos, para que se puedan entender
y abordar problemas reales de ingeniería en sus diversos campos de aplicación.

Es obvio que la Mecánica de Fluidos comprende una amplia gama de problemas,


principalmente en las obras e instalaciones hidráulicas (tuberías, canales, presas,
etc.) y en las turbo máquinas hidráulicas (bombas y turbinas).

2.2. Tipos de flujo:

2.2.1. Flujo turbulento:

Este tipo de flujo es el que más se presenta en la práctica de ingeniería. En este


tipo de flujo las partículas del fluido se mueven en trayectorias erráticas, es decir,
en trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido, ocasionando la
transferencia de cantidad de movimiento de una porción de fluido a otra, de modo
similar a la transferencia de cantidad de movimiento molecular pero a una escala
mayor.

En este tipo de flujo, las partículas del fluido pueden tener tamaños que van desde
muy pequeñas, del orden de unos cuantos millares de moléculas, hasta las muy
grandes, del orden de millares de pies cúbicos en un gran remolino dentro de un
río o en una ráfaga de viento.

Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de


condiciones, se puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores
esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual que las pérdidas de energía mecánica,
que a su vez varían con la primera potencia de la velocidad.

2.2.2. Flujo laminar:

Se caracteriza porque el movimiento de las partículas del fluido se produce


siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas
dando la impresión de que se tratara de laminas o capas más o menos paralelas
entre sí, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que exista
mezcla macroscópica o intercambio transversal entre ellas.

2.2.2.1. Número de Reynolds:

La naturaleza del flujo a través de un tubo está determinada por el valor que tome
el número de Reynolds siendo este un número a dimensional que depende de la
densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el diámetro del tubo. Se define como:

𝑉∗𝐷∗𝛿
𝑅𝑒 =
𝜇

Si el Flujo es Laminar Re < 2000

Si el Flujo es Turbulento Re > 4000

2.3. Perdidas de Energía:

2.3.1. Perdidas por Fricción en tubería y accesorios:

Las pérdidas por fricción se presentan porque al estar el fluido en movimiento


habrá una resistencia que se opone a dicho movimiento (fricción al fluir),
convirtiéndose parte de la energía del sistema en energía térmica (calor), que se
disipa a través de las paredes de la tubería por la que circula el fluido. Las válvulas
y accesorios se encargan de controlar la dirección o el flujo volumétrico del fluido
generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una pérdida de energía que
se transforma en calor. Estas últimas pérdidas son consideradas perdidas
menores ya que en un sistema grande las pérdidas por fricción en las tuberías son
mayores en comparación a la de las válvulas y accesorios.

Las pérdidas y ganancias de energía en un sistema se contabilizan en términos de


energía por unidad de peso del fluido que circula por él. Esto también se conoce como
carga (h):

ha = Energía que se agrega al fluido con un dispositivo mecánico; es común que se le


denomine carga total sobre la bomba.

hr = Energía que se remueve del fluido por medio de un dispositivo mecánico.

hl = Pérdidas de energía del sistema por la fricción en las tuberías, o pérdidas menores
por válvulas y otros accesorios.
La magnitud de las pérdidas de energía que produce la fricción del fluido, las válvulas y
accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del fluido. Esto se
expresa en forma matemática así:

𝑣2
ℎ𝑙 = 𝐾
2𝑔

El término K es el coeficiente de resistencia

Tipo de singularidad K

Válvula de compuerta totalmente


0,2
abierta

Válvula de compuerta mitad abierta 5,6

Curva de 90º 1,0

Curva de 45º 0,4

Válvula de pie 2,5

Emboque (entrada en una tubería) 0,5

Salida de una tubería 1,0

2.3.2. Perdidas por longitud de la tubería:

La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la pérdida de


energía de un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. A
continuación se resumen las principales fórmulas empíricas empleadas en el
cálculo de la pérdida de carga que tiene lugar en tuberías.
Darcy-Weisbach:

Una de las fórmulas más exactas para cálculos hidráulicos es la de Darcy-


Weisbach. Sin embargo por su complejidad en el cálculo del coeficiente "f" de
fricción ha caído en desuso. Aún así, se puede utilizar para el cálculo de la pérdida
de carga en tuberías de fundición. La fórmula original es:

h = f *(L / D) * (v2 / 2g)

Donde: h: pérdida de carga o de energía (m)

f: coeficiente de fricción (a dimensional)

L: longitud de la tubería (m)

D: diámetro interno de la tubería (m)

v: velocidad media (m/s)

g: aceleración de la gravedad (m/s2)

Para el cálculo de f se tienen las siguientes ecuaciones:

Blasius: Propone una expresión en la que "f" viene dado en función del Reynolds,
válida para tubos lisos, en los que εr no afecta al flujo al tapar la subcapa laminar
las irregularidades. Válida hasta Re < 100000

f = 0,3164 * Re-0,25

Prandtl y Von-Karman: Amplían el rango de validez de la fórmula de Blasius para


tubos lisos

1 / √f = - 2 log (2,51 / Re √f)


Colebrook-White: Agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es
además válida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la más exacta y
universal, pero el problema radica en su complejidad y en que requiere de
iteraciones:

1 / √f = - 2 log [(ε / 3,71 D) + (2,51 / Re√f) ]}

Hazen-Williams:

El método de Hazen-Williams es válido solamente para el agua que fluye en las


temperaturas ordinarias (5 ºC - 25 ºC). La fórmula es sencilla y su cálculo es
simple debido a que el coeficiente de rugosidad "C" no es función de la velocidad
ni del diámetro de la tubería. Es útil en el cálculo de pérdidas de carga en tuberías
para redes de distribución de diversos materiales, especialmente de fundición y
acero:

h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] *L

Donde: h: pérdida de carga o de energía (m)

Q: caudal (m3/s)

C: coeficiente de rugosidad (a dimensional)

D: diámetro interno de la tubería (m)

L: longitud de la tubería (m)


COEFICIENTE DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES

Material C Material C

Asbesto cemento 140 Hierro galvanizado 120

Latón 130-140 Vidrio 140

Ladrillo de saneamiento 100 Plomo 130-140

Hierro fundido, nuevo 130 Plástico (PE, PVC) 140-150

Hierro fundido, 10 años de edad 107-113 Tubería lisa nueva 140

Hierro fundido, 20 años de edad 89-100 Acero nuevo 140-150

Hierro fundido, 30 años de edad 75-90 Acero 130

Hierro fundido, 40 años de edad 64-83 Acero rolado 110

Concreto 120-140 Lata 130

Cobre 130-140 Madera 120

Hierro dúctil 120 Hormigón 120-140

2.3.3. Perdidas por las propiedades del fluido:

Para el análisis de este tipo de perdida se debe tener en cuenta que se tiene que
considerar la ley de Poiseuillie.

Consideremos ahora un fluido viscoso que circula en régimen laminar por una
tubería de radio interior R, y de longitud L, bajo la acción de una fuerza debida a la
diferencia de presión existente en los extremos del tubo.

F= (p1-p2) p r2
Sustituyendo F en la fórmula (1) y teniendo en cuenta que el área A de la capa es
ahora el área lateral de un cilindro de longitud L y radio r.

El signo negativo se debe a que v disminuye al aumentar r.

2.3.4. Perfil de velocidades

Integrando esta ecuación, obtenemos el perfil de velocidades en función de la


distancia radial, al eje del tubo. Se ha de tener en cuenta que la velocidad en las
paredes del tubo r=R es nula.

Que es la ecuación de una parábola.

El flujo tiene por tanto un perfil de velocidades parabólico, siendo la velocidad


máxima en el centro del tubo.
2.3.5. Gasto

El volumen de fluido que atraviesa cualquier sección normal del tubo en la unidad
de tiempo se denomina gasto.

El volumen de fluido que atraviesa el área del anillo comprendido entre r y r+dr en
la unidad de tiempo es v(2p rdr). Donde v es la velocidad del fluido a una
distancia r del eje del tubo y 2p rdr es el área del anillo.

El gasto se hallará integrando

El gasto G es inversamente proporcional a la viscosidad h y varía en proporción


directa a la cuarta potencia del radio del tubo R, y es directamente proporcional al
gradiente de presión a lo largo del tubo, es decir al cociente (p1-p2)/L.

El gasto se puede expresar G=πR2<v>, donde <v> es la velocidad media del fluido

Líquido ·10-2 kg/(ms)

Aceite de ricino 120

Agua 0.105

Alcohol etílico 0.122

Glicerina 139.3

Mercurio 0.159
3. Conclusiones

 Este aspecto es muy importante para el cálculo de caudal que se


encuentra en la tubería, así también para el cálculo del diámetro de la
tubería que se puede utilizar.
 Las pérdidas de energía durante el flujo de un fluido en una tubería son
las mismas tanto para el flujo laminar como el flujo turbulento, sin
embargo varían en cuanto a cómo calcular los mismos y la cantidad de
energía perdida para cada uno.
 Las pérdidas de energía más importantes se dan en los accesorios y en
la rugosidad de la tubería que también está en función a su longitud.

4. Bibliografía

 http://www.miliarium.com/Prontuario/MedioAmbiente/Aguas/PerdidaCarga.a
sp
 http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/viscosidad/viscosidad.ht
m
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/cla
sificaciondelflujo/clasificaciondelflujo.html