Material de Estudio IV PDF

1
PERDIDAS DE PRESION
POR CHOQUE
DR. FELIPE CALIZAYA

Consultor INTERCADE
PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

Y OTROS CONCEPTOS
 Obstrucciones.
Obstrucciones
 Caídas de Presión por Choque.
 Gradientes de Presión.
 Fugas de Aire.
Dr. Felipe Calizaya - fcalizaya@expo.intercade.org - Consultor Intercade
INTERCADE www.intercade.org
CONSULTANCY & TRAINING
2
3
PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

La pérdida por choque HX, ocurre toda vez que la
corriente de aire cambia de dirección.
Ej
Ejemplos:
l
1. Uniones y codos
2. Cambio de sección del

ducto
3. Obstrucciones
Estas representan entre el 10 y 30 % de la pérdida total

de presión.
ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

Dos Métodos: Presión de Velocidad y
Longitud Equivalente
1. METODO DE PRESION DE VELOCIDAD, Hx

HX  X * Hv X= Coeficiente del choque
X varía con cambio brusco en dirección del aire y Hx es

función de resistencia de choque Rx.
H es calculado
Hx l l d d de:
HX  X * H V  RX * Q 2 X *w
RX 
1098 2 A 2
Donde A = Area transversal del ducto y w = densidad del aire
3
5
PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 1

Dados los datos siguientes:
H X  0 .4" Q3 = ?
3
D = 19 p
Q1 = 334 kcfm 1 Q2 = 193 kcfm
Determine el coeficiente de choque X.

2
 V 
Solución: HX  X * H V Hv  w *  
 1098 
Q3 = Q1 + Q2 = 527 kp/min A3 = 283.5 p2

V3 = 1860 p/min Hv3 = 0.22 pulg.H2O X = 1.82
ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

2. METODO DE LONGITUD EQUIVALENTE
Por este método, la pérdida por choque es expresado
en términos de longitud,
g , Le.
Dados los datos: w  0.075 RH  A / Per
Caso A 1 2 H 1  PA
L
Caso B 1
2 H 2   PB H 2  H1
L + Le
K * Per * ( L  Le ) 2 3235 * RH X
H 2  H1  H X  Q Le 
5 .2 A 3 1010 * K
4
7
PERDIDAS POR CHOQUE - CODOS

TIPO DE CODOS: RECTANGULAR Y CURVILINEO
El coeficiente X es calculado como sigue:
2
0 .6   
Rectangular: X   
R m * a  90 
2
0 .25   
Curvilíneo: X   
m 2 * a  90 
R
d m = R/b
A A
b R = Curvatura
Sección A - A a = d/b; Aspecto
d = alto; b = ancho
Se recomienda usar: R = 2*d Θ = Deflección
PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 2

Un ducto de 8’ x 8’ de sección (K = 100 E-10) contiene un
codo puntiagudo de 90°. Determine la longitud, Le.
Solución: 3235 * RH X
XS: 8’ r Le 
10 10 * K
RH = A/Per = 2 pies
2
0 .6   
Sección transversal: X  
m * a  90 
d = 8’ m = r/b; a = d/b; θ= 90°

X = 1.2; Le = 78’.
b = 8’
5
9
PERDIDAS POR CHOQUES

CONSIDERACIONES PRACTICAS
 Utilice valores moderados de K

K = 45 E-10 para galerías de entrada
K = 60 E-10 para galerías de expulsión
 Utilice longitudes
g equivalentes (L
( T = L + LE)
Mida la longitud del ramal y aumente del 10 al 15 %

para compensar por estas pérdidas.
10
PERDIDAS POR CHOQUES

CONSIDERACIONES PRACTICAS
d Motor
R = 1.5 * d
Ej
Ejemplo:
l
Diseñe el acople entre ventilador (d = 6’) y la chimenea (8’)
Solución:
R = 1.5 x d = 9’, luego, el coeficiente X = 0.11
Para Q = 100,000 cfm, la pérdida Hx = 0.1 in.w.g.
6
11
GRADIENTE DE PRESIONES
Es la representación gráfica de la ecuación de Bernoulli
Es una manera de contabilizar las caídas de presión
Tres Sistema soplante (presión +)
Casos: Sistema aspirante (presión -)
Sistema combinado (presiones + y -)
Ventilación auxiliar de un desarrollo largo
Ventilador secundario Ventilador
Frente
Ducto Rígido Ducto Flexible

Ventilador Primario
12
1. SISTEMA SOPLANTE (PRESION +)
+ Presión
HT = HS + HV
HT
HS1
HS2 Hv
Hv Referencia Longitud
1 2
Ventilador
 El ventilador aumenta la presión del aire por encima de PB

 Todas las presiones son positivas, excepto la PT de
entrada
7
13
2. SISTEMA ASPIRANTE (PRESION -)
Presión +
Referencia
f Hv
HT = HS + HV
HT
HS1
Presión - HS2
1 2
 Todas las presiones son negativas (por debajo de PB)

con excepción de la presión de descarga.
14
3. SISTEMA AUXILIAR CON VENTILADOR SECUNDARIO
(incluye presiones – y +)
Presión +
HS3 HS4 Hv
HT Hs Referencia
HS2
Presión -
1 2 3 4
La gradiente de HS está siempre por debajo de la de HT
8
15
ESTIMACION DE ENERGIA CONSUMIDA

Ejemplo: En base a las siguientes mediciones:
Presión del ventilador, HT = 20 ”H2O. @ h = 70 %
Caudal, Q = 1,000 cfm, Costo, c = 5c/ kWh
Determine el costo anual de operación (energía)
Solución: HT *Q
BHP  = 4500 hp
6350 * 
C  BHP * 0 .746 * (($ / kW ) * 24 * 365
= $1,470,000/ año
El costo de operación varía con los factores que afectan la
resistencia de la mina (sección, rugosidad, longitud, etc.).
16
CURVAS CARACTERISTICAS DE UN VENTILADOR
AXIAL
VAD – 72F30 1170 RPM
9.00
300
8.00 300
300
al Pressure (inches w.g..)
7.00 250
250
6.00 200
70%
Horsepower
200 70%
5.00 150
150 300
70%
4.00 100
100
250
50
3.00 50
00 200
Tota
2.00 0
150
100
1.00
50
00
0.00
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
CFM x 10000
9
17
OTROS FACTORES IMPORTANTES
Entre otros factores que afectan la R de la mina están:

1
1. Tamaño de la excavación: R
D5
El diámetro es el factor más importante.
Per
2. Forma de la excavación: SF 
A1 / 2
El círculo es la forma ideal con un SF = 3.54
Para otras secciones R es corregido usando estos factores:
W:H = 2:1; corrección, RSF = 1.2 W:H = 4:1, RSF = 1.41
Tuan Fans 18
Salidas
DOM Fans Salidas
Fugas
Shaft 2
Shaft 1
Salida
GBT Fan
400 gpm
U/cut IOZ
Mine
60 gpm 2000 gpm Production
R
200 gpm
Shaft 3
Conveyor
EESS
DOZ V/R
BH # 3
Shaft 4
V//R 11
RBH
FAS
Ram
B
MR
F
pA
S
DOZ
Zona
3186 L
700 gpm Mine
Activa
Fugas
Exhaust Galleries Ra
Entradas
DOZ Intakes mp
B
Undercut
2100 gpm Production

MLA Drifts
2986 L Crusher/Conveyor
Sección Vertical de una Mina Metálica
10
19
Difusor
V- 12 Conducto de Entrada
Cámara de Acople
Motor
Socavón 1
D
V- 14
Fugas
D
Puertas
Ventilador Dobles
DETALLES DE INSTALACION DE DOS VENTILADORES
20
Frente B Frente A
R
Fugas de Aire
4
C-20
C-30
3
XC
XC
6 2
XC-3
7 8
XC-1
5 Referencias
1 1 # de Estación Entrada
Salida
E t d
Entrada Puente Salida
Regulador Muros
R
R
Banda
FUGAS DE AIRE EN MINAS DE CARBON
11
21
Puntos de Fuga
Muros de
Ventilació
n
FUGAS DE AIRE EN LABORES DE DESARROLLO
22
CUANTIFICACION DE FUGAS DE AIRE

QT  QE
% de Fuga: %L   100
QT
Donde: QT = Caudal total del ventilador, cfm

QE = Caudal requerido en frentes, cfm
Resistencia de los P
tabiques: Re  2
Qd
Donde: Re = Resistencia de un grupo de muros

∆P = Presión media; Qd = Pérdida de caudal.
12
23
Muro
sintético y
ventana de
control
Punto de Fuga
24
900
´ Pa
750 Correa y Salida

´ de P re s ion,
Entrada y Correa
600
450
300
C a ida
150
0
17 16
2 31
3 454 60
5 75
6 897
´
Numero de Cross-cut
CAIDAS DE PRESION VS. NUMERO DE RECORTES
13
25
CUANTIFICACION DE FUGAS (EJEMPLO)
XC-132
XC-29
n = 103
Entrada
1 2
a b1 c1 d1 e
1 1 Banda
a b2 c2 d2 e
4 2 2 3
Salida
Ventilador
Resultado de Mediciones:
Estación Caudal, kcfm Caída, “H2O
4 392.00 3.27 %L=?
3 308.00 1.29 Re = ?
Solución: % L = 21 %; Re = 0.32 P.U. para 103 muros.
26
MENSURAS DE VENTILACION
 Velocidad del Aire y Caudal
 Caídas de Presión:
a. Cálculo del Coeficiente K.
b. Cálculo del Coeficiente de Choque.
 Capacidad del Ventilador
14
27
LABORATORIO DE VENTILACION
28
INSTRUMENTOS REQUERIDOS
CAUDAL DEL AIRE:
Velocidades Moderadas (< 3000 p/min)

Anemómetros, Cronómetro y Wincha
Velocidades Altas ( > 1200 p/min)

Tubos Pitot, Manómetros y Wincha
Presión del Aire:

Barómetro, psicrómetro, Tubos Pitot y Manómetros
15
29
INSTRUMENTOS PARA MEDIR PRESION
30
MENSURAS DE VENTILACION
Caudal de Aire: Q=V*A

V = Velocidad promedio
A = Area del pozo, galería o ducto
Instrumentos:
V< 3000 p/min: Anemómetros y Cronómetro
V < 100 p/min: tubos de humo
V > 1200 p/min: Tubos Pitot y Manómetros
16
31
ECUACIONES UTILES DEL AIRE

Pb
Peso Específico: w 
R * T
Pb = Presión
P ió B Barométrica,
ét i lb/
lb/p2; R = 53
53.35
35 lb/lb °R
T = Temp. absoluta = 460 + td
Número de Reynolds: V *D
NR   6250 * V * D

V = velocidad,, p/s;
p ; D = diam,, p;
2
Presión de  V 
Hv  w* 
Velocidad:  1098 
V = Velocidad del aire, p/min
32
MENSURAS CON ANEMOMETRO

Empiece
30”
15”
30” H = 12 ’
Termine 45”
60”
60”
15”
W = 10 ’ W = 18 ’
Medición en “S” Medición en “W”

A = W * H = 120 p2 A = W * H = 216 p2
V = (380+ 395+ 375)/3 V = (1140+ 1050+ 1175)/3
= 383 - 10 p/min = 1122 - 75 p/min
Q = 44,800 cfm. Q = 226,000 cfm.

17
33
MENSURAS CON MANOMETRO Y

TUBO PITOT
2
 V 
Presión de Velocidad: Hv  w * 
 1098 
Hv
Velocidad: V  1098
w
En la práctica es necesario medir varias presiones de

velocidad y calcular la velocidad promedia.
34
Dirección del aire
MANOMETRO Y TUBO PITOT


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PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

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PERDIDAS DE PRESION POR CHOQUE

2. Cambio de sección del

Estas representan entre el 10 y 30 % de la pérdida total

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ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

1. METODO DE PRESION DE VELOCIDAD, Hx

X varía con cambio brusco en dirección del aire y Hx es

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PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 1

Determine el coeficiente de choque X.

Q3 = Q1 + Q2 = 527 kp/min A3 = 283.5 p2

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ESTIMACION DE PERDIDAS POR CHOQUE

PERDIDAS POR CHOQUE - CODOS

PERDIDAS POR CHOQUE - EJEMPLO 2

d = 8’ m = r/b; a = d/b; θ= 90°

PERDIDAS POR CHOQUES

 Utilice valores moderados de K

Mida la longitud del ramal y aumente del 10 al 15 %

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PERDIDAS POR CHOQUES

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Ducto Rígido Ducto Flexible

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 El ventilador aumenta la presión del aire por encima de PB

 Todas las presiones son negativas (por debajo de PB)

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La gradiente de HS está siempre por debajo de la de HT

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ESTIMACION DE ENERGIA CONSUMIDA

Determine el costo anual de operación (energía)

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OTROS FACTORES IMPORTANTES

Entre otros factores que afectan la R de la mina están:

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2100 gpm Production

DETALLES DE INSTALACION DE DOS VENTILADORES

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FUGAS DE AIRE EN MINAS DE CARBON

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FUGAS DE AIRE EN LABORES DE DESARROLLO

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CUANTIFICACION DE FUGAS DE AIRE

Donde: QT = Caudal total del ventilador, cfm

Donde: Re = Resistencia de un grupo de muros

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750 Correa y Salida

CAIDAS DE PRESION VS. NUMERO DE RECORTES

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CUANTIFICACION DE FUGAS (EJEMPLO)

 Velocidad del Aire y Caudal

a. Cálculo del Coeficiente K.

b. Cálculo del Coeficiente de Choque.

 Capacidad del Ventilador

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Velocidades Moderadas (< 3000 p/min)

Velocidades Altas ( > 1200 p/min)

Presión del Aire: