ANÁLISIS TÉCNICO Y ECONÓMICO SOBRE

EL USO DE LA FIBRA DE ACERO

APLICADA EN PAVIMENTOS INDUSTRIALES INTERIORES

Integrantes: Cristóbal Concha

Matías Poza
Fransheska Torres
Profesor Guía: Sergio Monroy
Año: 2018

CHILLÁN-CONCEPCIÓN-LOS ANGELES
 INDICE DE CONTENIDOS

Tabla de contenido ……………………………………………………………….….… 2

EXPOSICIÓN GENERAL DEL PROYECTO ………………………………………4
PRINCIPALES INTERROGANTES DEL PROYECTO……………………………5
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO…………………………………………………6
METODOLOGÍA DE TRABAJO……………………………………………………..7

ONJETIVOS DEL PROYECO………………………………………………………..… 8

OBJETIVO GENERAL…………………………………………………………….….8
OBJETIVO ESPECIFICO……………………………………………………….……8

MARCO TEORICO………………………………………………………………………. 9
MARCO NORMATIVO…………………………………………………...……………. 13
NORMAS…………………………………………………………………………...…14

CAPITULO I………………………………………………………………………...……15
PATOLOGIAS DE LOS PAVIMENTOS INDUSTRIALES…………………..….......16
PAVIMENTOS INDUSTRIALES…………………………………………………….16
CARACTERISTICAS DE LOS PAVIMENTOS…………………………………….17
PATOLOGIAS DE LOS PAVIMENTOS…………………………………………….18
RETRACCIÓN POR SECADO………………………………………………………19
RETRACCIÓN PLÁSTICA…………………………………………………………...19
EXUDACIÓN…………………………………………………………………………..19
TIPOS DE FISURA EN PAVIMENTOS INDUSTRIALES……………..……………20
FISURAS LONGITUDINALES……………………………………………………….20
FISURAS TRANSVERSALES…………………………………………………….….21
FISURAS EN ESQUINA…………………………………………………….……......21
DESCASCARAMIENTOS EN JUNTAS Y FISURAS………………………….…..22
FISURAS POR DURABILIDAD………………………………………………….…..22

2
FISURAS POR RETRACCIÓN…………………………………………………...….23
EXUDACIÓN………………………………………………..…………………….……23
ESCALONAMIENTO DE JUNTAS Y GRIETAS……………………………………24
DAÑOS EN EL SELLADO DE JUNTAS…………………………………………….24

CAPITULO II…………………………………………………………………..…………25
FIBRAS DE ACERO EN EL HORMIGÓN………………………….…………………25
CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LA FIBRA DE ACERO EN EL
HORMIGÓN……………………………………………………………………………26
TIPOS DE FIBRAS……………………………………………………………………26
APLICACIONES DE LA FIBRA DE ACERO EN EL HORMIGÓN……………….30

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 EXPOSICIÓN GENERAL DEL PROYECTO

Debido a la necesidad que genera la creciente demanda de proyectos de pisos

industriales, es que se requiere contar con superficies pavimentadas de
dimensiones cada vez mayores, las cuales deben ser capaces de responder tanto
a una mayor complejidad en solicitaciones a las que están expuestas, como
también a soportar grandes cargas ya sean fijas o móviles.

Se identificarán patologías que tienen los pisos industriales del tipo “compensado
con malla electro soldada”, tales como retracción, contracción, fisuración y la
abrasión entre otras, estas se pueden originar por mal diseño o malas prácticas al
momento de la instalación, es por esto, que se desea contrarrestar a través de la
incorporación de fibras de acero como refuerzo al pavimento industrial, con esto,
se espera otorgarle características que proporcionan mejoría por sobre la malla
electro-soldada. Se realizarán ensayos a la tracción y compresión para saber
cómo actúa la fibra en el hormigón y obtener datos concretos.

Este proyecto analizara técnica y económicamente el uso de fibras de acero

aplicadas a pavimentos industriales. Con la idea de encontrar la optimización para
mejorar respuestas mecánicas y reducción de costos para aplicaciones en el
sector industrial que cada vez requiere mejores prestaciones.

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 PRINCIPALES INTERROGANTES

¿Cuáles son las características básicas que debe tener un pavimento industrial?

¿Las fibras de acero aplicadas al hormigón son más susceptibles a la corrosión?

¿Cómo es el proceso de hormigonado utilizando esta fibra de acero en

pavimentos industriales?

El largo máximo de las fibras es de 80mm ¿Por qué no utilizar fibras más largas?

¿Incorporando la fibra de acero en el hormigón, aumenta su vida útil?

¿Qué beneficio nos otorga el reemplazo de la malla electro soldada por la fibra de
acero?

¿Por qué en Chile no existe normativa aplicada directamente asociada al uso de

fibras de acero en el hormigón?

¿El hormigón con fibra de acero como refuerzo en pavimentos industriales,

resulta ser más económico y efectivo que la malla electro soldada?

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 JUSTIFICACIÓN

Hoy en día los pavimentos industriales están asociados a muchas patologías que
perjudican su durabilidad y calidad. La gran mayoría de estas patologías son
producto de solicitaciones externas (temperaturas y humedad) condiciones que
deterioran aún más el pavimento debido a su baja capacidad de deformación bajo
tensiones de tracción, esto nos conlleva a los distintos tipos de fisuras, la cual es
la patología más habitual y fundamental en solucionar ya que podrían conllevar a
otras patologías como, escalonamiento del pavimento, bombeo de finos,
degradación o terminar finalmente por agrietar el pavimento.

En la actualidad existen variadas soluciones constructivas para combatir esta

patología, algunas de ellas son pavimento industrial pretensado, pavimentos con
malla electro soldada y la realización de juntas en el pavimento que induzcan a las
fisuras. Se cree que implementando fibras de acero al hormigón en pavimentos
industriales beneficia considerablemente en cuanto a mejorar sus propiedades y a
su vez disminuir y controlar las patologías antes mencionadas. Debido a esto, es
que se desea contrarrestar las diferencias de entre un pavimento industrial
elaborado con fibras de acero versus uno con malla electro soldada, para así,
evaluar cuál de las dos aplicaciones resulta más eficiente en la elaboración de un
pavimento industrial.

Algunos de los beneficios que presenta la sustitución de malla electro-soldada por

el de fibras de acero como refuerzo, es un menor riesgo de ocasionar accidentes
en su elaboración, al reemplazar la malla además se lograría un eficaz control de
propagación de fisuras, podría reducir el espesor del pavimento. Esta aplicación
nos ayuda a disminuir la cantidad de juntas al poder aumentar el distanciamiento
de estas mismas, nos otorga una elevada resistencia al impacto y fatiga, debido a
la alta absorción de energía que le brinda las propiedades de la fibra de acero.
Véase también que el utilizar una tecnología eficiente en los procesos
constructivos, significa un ahorro en los costos de elaboración, optimización de
materiales y mano de obra.

6
 METODOLOGÍA DE TRABAJO

Para la correcta realización del proyecto será necesario estudiar e indagar en las
patologías a las cuales se enfrenta el pavimento industrial y las posibles
soluciones constructivas aplicadas para estas mismas. De esta manera
conoceremos las falencias a las cuales está sometido el pavimento industrial y
poder solucionarlas gracias a las propiedades que brinda la fibra de acero como
refuerzo en el hormigón.

Luego se indagará sobre las fibras de acero en profundidad; fichas técnicas;

videos relacionados; normativa aplicada; estudios previos y todo lo que pueda
complementarla propuesta sobre elaboración de pavimentos industriales con
hormigón reforzado con fibra de acero.

Se confeccionará una entrevista la cual será aplicada a profesionales expertos

ligados al tema, para así, aclarar dudas y generar un marco de discusión que
ayude a la mejora del objetivo planteado.

Se realizarán visitas a terrenos a empresas proveedoras de fibra de acero para

cotizar, consultar sus diferentes dosificaciones y recomendaciones necesarias de
la aplicación.

Se fabricará un prototipo de pavimento industrial reforzado con fibras de acero,

posteriormente se realizarán los ensayos de compresión y flexo-tracción para
luego analizarlos y contrarrestarlo con un pavimento industrial con malla electro
soldada.

Finalmente se evaluará económicamente un pavimento industrial utilizando fibras

de acero versus un pavimento industrial con malla electro soldada para verificar
cuál de estas soluciones constructivas nos resulta más eficiente bajos distintos
parámetros.

7
 OBJETIVO GENERAL

 Analizar técnica y económicamente el uso de hormigón con fibras de acero

en pavimentos industriales.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Identificar las diferentes patologías de un pavimento industrial

 Describir las características y propiedades de la fibra de acero en el
hormigón
 Caracterizar el uso del hormigón con fibras de acero en pavimentos
industriales
 Evaluar económicamente un pavimento industrial con el uso del hormigón
con fibras versus el hormigón con malla electro soldada.

8
 MARCO TEÓRICO

Cuantía: La cuantía de acero en ingeniería estructural, específicamente en

concreto, es el porcentaje de acero relativo al área de la sección transversal de
concreto, hay que calcularlo para que la sección resista las solicitaciones, pero
también se ve restringido por los límites de cuantía máxima y mínima que varían
dependiendo del tipo de elemento, sus dimensiones, su uso y por supuesto, el
lugar, reglamento o código en el que te bases.

Fisuración: Fisuras en el Hormigón, son roturas que aparecen generalmente en la

superficie del mismo, debido a la existencia de tensiones superiores a su
capacidad de resistencia. Cuando la fisura atraviesa de lado a lado el espesor de
una pieza, se convierte en grieta.

Las fisuras se originan en las variaciones de longitud de determinadas caras

del hormigón con respecto a las otras, y derivan de tensiones que desarrolla el
material mismo por retracciones térmicas o hidráulicas o entumecimientos que se
manifiestan generalmente en las superficies libres.

9
Fibras de acero:

La fibra de acero, es una fibra desarrollada para mejorar la durabilidad y las

propiedades mecánicas del concreto y del concreto proyectado.
Aumenta la resistencia a la flexión, la ductilidad, la resistencia a la fatiga, al
impacto y aumenta la ductilidad. El refuerzo homogéneo con fibras permite resistir
esfuerzos de flexo tracción en cualquier punto de la capa de concreto.

Grietas: Hendidura o abertura longitudinal, de ancho mayor de 1 mm, que se hace

en un cuerpo sólido producido por diferentes causas tales como acciones
exteriores o por defectos del material. Si el ancho es inferior a 1 mm se
denomina fisura. Se denomina Grieta a la rotura que alcanza todo el espesor del
elemento constructivo, dejándole inútil para su posible función estructural

10
 Las grietas son motivadas principalmente por:

 Movimientos del suelo cuyo desplazamiento afecte a los cimientos

 Reparto defectuoso de las cargas o sobrecargas no previstas

 Apertura de nuevos huecos en las fachadas

 Variaciones térmicas e higrométricas que dañen la cohesión de los materiales

portantes y causen desmoronamiento en los elementos soportados

Erosión y envejecimiento prematuro ocasionados por la acción de agentes

atmosféricos.

Juntas de construcción
Se le denomina junta fría de hormigón, esta junta se hace normalmente en un
lugar de coincidencia con una junta de contracción, y por simplicidad la
terminación del hormigonado en esa junta es vertical.
La ubicación de estas juntas es normalmente definida en terreno, ya que su
posición depende de las jornadas de avance, de los rendimientos de los equipos,
de factores climáticos, entre otros, lo que lleva a que la posición de la junta de
construcción se ubique aleatoriamente, sin que el diseño pueda definir con
anterioridad su posición.

11
Juntas de contracción
Las juntas transversales de contracción son aquellas que tienen como función
básica la de controlar la formación de grietas y/o fisuras derivadas de la retracción
del hormigón en su proceso de endurecimiento y controlan además el efecto del
alabeo de las losas en el sentido longitudinal el que depende de la distancia entre
juntas Cuando se contrae uniformemente por una disminución de su temperatura
media o de su contenido de humedad, aparecen, por roce con la base, tensiones
de tracción.

Pavimento Industrial: Los pavimentos industriales son aquellos pisos interiores

que estén sometidos a cualquiera de las siguientes aplicaciones de carga: Cargas
móviles, Cargas puntuales, Cargas uniformemente distribuidas. Además, cumplen
ciertas cualidades especiales para ser instalados en plantas industriales con
diferentes destinos, tales como: resistencia al impacto y a la abrasión, al ataque
accidental de productos químicos agresivos, temperaturas altas, antideslizantes,
anti polvo, anti chispa y con amortiguación frente a los golpes. En general los
pavimentos industriales son continuos, es decir que se elaboran in situ La
característica principal es la resistencia.

12
 MARCO NORMATIVO

En Chile la fibra de acero no está normada ya sea en su uso o tipo de fibra, si bien
lo está internacionalmente donde su aplicación esta normada por la asociación
americana de ensayo de material “ASTM” la que nos indica desde su fabricación
hasta la puesta en obra que esta debe tener.

La norma ASTM A820 hace referencia a la forma de la fibra para ser aplicada, así
como también la ISO 13270/2013 que especifica definiciones y símbolos,
clasificación, dimensiones, masas y variaciones permisibles, métodos de
inspección, guardado, entrega y almacenamiento de las fibras de acero para el
hormigón.

A su vez también se debe tener en cuenta la forma de transporte y manipulación

correcta de la fibra, las propiedades que toma el hormigón al entrar en contacto
con las fibras. La norma ASTM C1116 establece igualmente las tolerancias de
variación sobre las propiedades más importantes de los hormigones reforzados
con fibras.

ASTM C 1609: Ensayo de carga- deformación en viga, consiste básicamente en

cargar una viga en el tercio central, la cual se encuentra simplemente apoyada en
sus extremos e ir midiendo deformaciones verticales ante cargas variables.

Nch 170 of 2016: Esta norma nos establece requisitos generales mínimos para
poder especificar, confeccionar, transportar, colocar, curar, proteger, desmoldar y
descimbrar, hormigones de densidad entre 2000kg/m3 y 2800kg/m3, usados en
hormigón simple y en hormigón reforzado, además esta clasifica al hormigón por
resistencia a tracción flexión o a la resistencia a compresión.

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  NCh165. of 77 Áridos para Morteros y Hormigones

“Tamizado y Determinación de la Granulometría”

 NCh 170. of 85 Hormigón Requisitos Generales

“Diseño de Dosificación”

 NCh 1017. of 75 Hormigón

“Confección y curado en obra de probetas para ensayos de compresión y

tracción”.

 NCh 1037 of 77 Hormigón

“Ensayo de compresión de probetas cubicas y cilíndricas”.

14
 CAPITULO I

PATOLOGÍAS DE PAVIMENTOS INDUSTRIALES INTERIORES

15
 PAVIMENTOS INDUSTRIALES

Los Pavimentos Industriales son aquellos que cumplen ciertas cualidades

especiales para ser instalados en plantas industriales con diferentes destinos.

En determinados locales de industrias se requiere de pavimentos que posean

características tales como: resistencia al impacto y a la abrasión, al ataque
accidental de productos químicos agresivos o a temperaturas altas.

Estos pavimentos están sometidos a cualquiera de las siguientes aplicaciones de

carga:

Cargas móviles (entre los que podemos citar vehículos pesados, montacargas y
cualquier vehículo con ruedas en contacto con la superficie de la losa).

Cargas puntuales a través de los soportes de maquinarias o estructuras de

almacenamiento, como racks o anaqueles.

Cargas uniformemente distribuidas, aplicadas directamente sobre la superficie

de la losa de concreto.

Muchos tipos de fallas en los pisos son debidos a las cargas excesivas que
producen fracturas, además, los pisos Industriales no son pavimentos de calles y
carretera, por ende, no se deben diseñar como tales.

Para ello existen normas y procedimientos específicos que se ajustan y responden

a las solicitaciones y funciones particulares para los cuales se construyen.

Además de las consideraciones de diseño propias y pertinentes a los pisos

industriales es importante conocer las tecnologías y técnicas constructivas
disponibles en Chile para la implementación y ejecución de las soluciones de este
tipo, En el pavimento se pueden encontrar distintas soluciones constructivas tales
como:

16
  Pavimentos de hormigón simple con juntas con o sin dispositivos de
transferencia de carga.
 Pavimentos de hormigón reforzados para el control de ancho de grietas.
 Pavimentos de hormigón con fibras.
 Pavimentos de hormigón reforzado con malla electro soldada.
 Pavimentos de hormigón post-tensados.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LOS PAVIMENTOS INDUSTRIALES

Los pavimentos industriales deben poseer características únicas que los ayuden a
sobrellevar y resistir aquellos esfuerzos propios del uso que se les dé en su vida
útil, Dentro de las más relevantes se encuentran:

 Resistencia al impacto y a la abrasión.

 Control de retracción para obtener reducción de juntas
 Resistencia al ataque accidental de productos químicos agresivos.
 Resistencia a altas temperaturas.
 Planeidad y horizontalidad
 Antideslizante.
 Anti-polvo.
 Anti-chispa.
 Desmontable.
 Amortiguación para golpes.

17
 PATOLOGÍAS DE PAVIMENTOS INDUSTRIALES

RESUMEN

El empleo de pisos y losas sobre terreno ha experimentado un creciente

desarrollo, generado por sus múltiples usos y por las exigencias que ellos
plantean. Los pisos destinados a usos industriales y comerciales, están sometidos
a condiciones operacionales, a veces extremadamente rigurosas que demandan
altos estándares, esto significa que el piso debe encontrarse siempre en óptimas
condiciones operativas, pues cualquier falla tiene una gran repercusión
económica.

Las fallas más importantes se producen en los pisos como consecuencia de

errores de:

 De diseño.
 De defectos constructivos.
 De condiciones ambientales.
 De operación descuidada.
 De mantenimiento carente o inexistente.

Los pavimentos industriales están sometidos a variadas patologías entre ellas las
más importantes son la retracción y fisuración la cual a su vez se manifiesta
mediante distintos tipos de fisuras en el pavimento.
Estas fisuras al no ser solucionadas podrían llegar a ocasionar nuevas patologías
como se presenta a continuación

18
Retracción por secado: Es la causa principal de la aparición de fisuras en el
hormigón en estado sólido, ya que cuando el hormigón pierde toda su humedad,
tiende a cambiar de volumen a largo plazo. Ello genera esfuerzos de tracción y
cuando estos exceden la resistencia a la tensión del hormigón se producen
fisuras, las cuales se producen perpendicularmente a los esfuerzos. El contenido
de agua, el tamaño del agregado, la relación agua-cemento y el curado son
algunos factores que afectan a la retracción por secado.

Retracción plástica: Esto ocurre cuando el concreto pierde contenido de

humedad de manera muy rápida a causa de la temperatura del ambiente, bajas
humedades y altas velocidades del viento, generando la rápido evaporación del
agua de la superficie del concreto. Esta evaporación ocasiona la contracción de la
capa superficial. Sus longitudes pueden variar entre pocos milímetros hasta un
metro, y su separación puede ser desde pocos milímetros hasta 3 metros. Para
reducir la pérdida de humedad se puede optar por el uso de boquillas de niebla
para saturar el aire además el uso de láminas plásticas para cubrir la superficie.

Exudación: Se conoce como exudación a la acción que tiene la mezcla de

hormigón al momento de ser fraguado donde parte del agua que contiene suba
hacia la superficie. La llamada "debilidad" superficial del hormigón es un fenómeno
que, suele tener alto impacto y ser de preocupación en aquellos elementos
sometidos a desgaste y abrasión. Uno de los elementos estructurales sometidos a
mayor desgaste son sin duda los pavimentos y pisos industriales. Este fenómeno
se produce a causa de una mayor concentración de agua en la zona superficial
debido a la exudación.

19
 A continuación, se describe algunos de los tipos de fisuras en pavimentos y
diferentes patologías que se desarrollan a lo largo de la vida útil de pisos
industriales.

TIPOS DE FISURA EN PAVIMENTOS INDUSTRIALES

 Fisuras longitudinales: Son fisuras predominantemente paralelas al eje del

pavimento.

Posibles causas: Aserrado tardío de la junta - Falta de junta longitudinal -

Incorrecta ejecución de la junta - Asentamiento de la base o subrasante.

20
 Fisuras transversales: son fisuras predominantemente perpendiculares al eje del
pavimento.

Posibles causas: Retracción térmica que origina alabeos - Junta de contracción

formada tardíamente - Espesor de losa insuficiente para soportar solicitaciones -
Losas de longitud excesiva.

 Fisuras en esquina: Se caracterizan por interceptar las juntas transversal y

longitudinal, formando un ángulo de 50 aproximadamente con respecto al eje del
pavimento.

Posibles causas: Repetición de cargas pesadas - Deficiente transmisión de

cargas entre las juntas - Inadecuado diseño de juntas.

21
 Descascaramientos en juntas y fisuras:

Posibles causas: Entrada de materiales incompresibles dentro de las juntas o

fisuras Juntas mal diseñadas

 Fisuras por durabilidad: Se caracterizan por ser fisuras pequeñas, ubicadas muy
cerca de los bordes del pavimento y juntas, luego progresan hacia el centro de la
losa.
 Posibles causas: Congelamiento y descongelamiento de los agregados
presentes en el hormigón.

22
 Fisuras por retracción: (tipo malla) Son fisuras capilares que se encuentran solo
en la parte superior de la losa.

Posibles causas: Incorrecto curado del hormigón en zonas de clima frio, falta de
aditivos durante la etapa de construcción.

 Exudación: Acción que tiene la mezcla de hormigón al momento de ser fraguado

donde parte del agua que contiene sube hacia la superficie
 Posibles causas: Mayor concentración de agua en la zona superficial, exceso de
agua en la mezcla.

23
Escalonamiento de juntas y grietas: desnivel de dos superficies del pavimento
separadas por una junta o fisura trasversal.

Posibles causas: Erosión de la base asentamiento diferencial de la subrasante

drenaje insuficiente.

Daños en el sellado de juntas: Surge cuando entran materiales incompresibles

y/o agua dentro de las juntas.

Posibles causas: Endurecimiento del sellante, perdida de adherencia entre el

sellante y los bordes de la junta, ausencia del sellante.

24
 CAPITULO II

FIBRAS DE ACERO EN EL HORMIGÓN

25
 CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LA FIBRA DE ACERO EN EL
HORMIGÓN

Hormigón reforzado con fibras:

El hormigón reforzado con fibras, según la definición del ACI- (American Concrete
Institute), “no es más que hormigón hecho a partir de cemento, conteniendo áridos
finos, o finos y gruesos, agua y fibras discretas discontinuas cuya misión es
contribuir a la mejora de determinadas características de los hormigones”.

Tipos de fibras:

Las fibras utilizadas en el hormigón son de corta longitud y pequeña sección.

Se pueden clasificar según su naturaleza en los siguientes tipos:

 Fibras de acero (de carbono e inoxidables)

 Fibras poliméricas (polietileno, polipropileno, nylon, poliéster,)
 Fibras inorgánicas (fibra de vidrio)

26
Estas a su vez pueden clasificarse en dos tipos según su aspecto y uso:

Micro fibra: Son fibras de plástico, polipropileno, polietileno o acero, que ayudan a
reducir la segregación de la mezcla de concreto y previenen la formación de
fisuras durante las primeras horas de la colocación del concreto o mientras la
mezcla permanece en estado plástico. Los mejores resultados se obtienen con
fibras multifilamento, cuyas longitudes normalmente son menores a los 50mm y se
dosifican en el concreto entre 0.6 kg/m3 y 1.2 kg/m3.

Macro fibras: Son elaboradas de materiales variados, tales como acero, vidrio,
sintéticos o naturales, los cuales se usan como refuerzo distribuido en todo el
espesor del elemento y orientado en cualquier dirección. Las fibras actúan como la
malla electro soldada y las barras de refuerzo, incrementando la tenacidad del
concreto y agregando al material capacidad de carga posterior al agrietamiento

Fibras de Acero

Las fibras de acero son elementos de corta longitud y pequeña sección que se
adicionan al hormigón con el fin de conferirle ciertas propiedades específicas, con
las características necesarias para dispersarse aleatoriamente en una mezcla de
hormigón en estado fresco empleando metodologías de mezclado tradicionales.

Se obtienen a partir de corte de alambre trefilado de acero de bajo contenido de

carbono, corte de láminas de acero, o arrancamiento en caliente (virutas). Para
mejorar la adherencia se elaboran con ondulaciones, corrugas, extremos
conformados, ganchos.

La construcción ha avanzado para incorporar mejores técnicas y soluciones

constructivas que permitan hacer un trabajo más seguro y eficiente. Las fibras de
acero utilizadas en el hormigón, es una aplicación que reemplaza a las mallas
electro soldadas, brindándonos múltiples propiedades y características que nos
ayudan a complementar las propiedades del hormigón convencional, entre sus
variadas propiedades y características podemos señalar las siguientes

27
Incremento de la tenacidad
(Energía necesaria para la Ruptura completa del material): 40 veces mayor a un
hormigón armado tradicional. Fuerte absorción y disipación de energía antes de
romper. Esta es una de las propiedades más importantes de la fibra de acero.

Ductilidad:
Es el grado de deformación plástica que puede ser soportada hasta la fractura,
esta propiedad aumenta considerablemente con el uso de fibras de acero.

Resistencia a Flexión:
Importante aumento de la resistencia a flexión: (Se incrementa hasta un 100%
más que un hormigón en masa)

Control de fisuras:

Menor fisuración, fisuras más pequeñas. Propagación de fisuración controlada,

debido al refuerzo multidireccional.

Durabilidad:
Mayor durabilidad gracias a la resistencia a la fatiga (de 5 a 10 veces más que un
hormigón armado). Además de brindar una elevada resistencia al impacto y
choque (hasta 100 veces más que el hormigón en masa)

28
Estas propiedades principales desarrollan y complementan las características del
hormigón. Brindándonos un hormigón reforzado satisfactorio para distintos tipos
de aplicaciones, con múltiples características para nuestro beneficio.

 Aumento de la resistencia a tracción

 Incremento de la resistencia a rotura (Debido a la elevada tenacidad)
 Reducción de la deformación bajo cargas mantenidas
 Ligero aumento de resistencia a compresión
 Gran resistencia a fatiga dinámica
 Resistencia elevada a los choques térmicos.
 Mayor resistencia al fuego
 Reducción de la permeabilidad
 Controla la contracción de mejor forma que la malla electro soldada
 Sustitución de la malla electro soldada, eliminando los riesgos de una
mala colocación
 Desarrolla luego de fisuraciones resistencia residual.
 Aseguran un refuerzo homogéneo y tridimensional más eficaz
 Fácil aplicación y almacenamiento.
 Reduce costos de mano de obra.
 Reduce el tiempo de construcción.

29
 APLICACIONES DE LA FIBRA DE ACERO EN EL HORMIGÓN

Hormigones con fibra de acero como refuerzo se están utilizando bastante en

prefabricación y construcción industrializada, en pavimentos y soleras de fábricas
y almacenes (por los que han de circular maquinarias pesadas)

En pavimentos de carreteras y aeropuertos, en recipientes para reactores

nucleares; en depósitos para líquidos; en estructuras de seguridad, cajas fuertes,
en el proyectado de túneles, canales y taludes; en revestimientos refractarios para
hornos metalúrgicos; y en determinadas partes de la industria del cemento
mediante el empleo de fibras de acero inoxidable.

Debido a su gran resistencia al impacto y fatiga su empleo en el campo militar es

cada vez mayor, utilizándose en pavimentos para carros de combate; aeropuertos
y helipuertos; zonas de lanzamiento de cohetes y misiles; fábricas de pólvora y
explosivos; refugios y puestos de mando fortificados. Todas estas aplicaciones
son realizadas gracias a las distintas propiedades que nos brinda la fibra de acero.

En elementos prefabricados se están empleando en la fabricación de tuberías

debido a que, con las fibras, se pueden reducir espesores a la vez que se mejora
la impermeabilidad; esta aplicación está fundada, por otra parte, en la exigencia de
los reglamentos de diferentes países en los cuales los tubos, a partir de
determinados diámetros, tengan que llevar una armadura de seguridad.

En construcción industrializada permiten reducir espesor de paredes, evitando

la colocación de cualquier tipo de armaduras y haciendo innecesaria la presencia
de armaduras tradicionales incluso en las zonas de dinteles de puertas y
ventanas. Con el empleo de estos hormigones no se presentan problemas de
fisuración.

30
En pavimentos, donde la resistencia a flexo tracción y al impacto es fundamental,
se emplean las fibras cada vez más. Son muchos los pavimentos industriales en
los que se han utilizado, sin necesidad de realizar juntas. En España se han hecho
miles de metros cuadrados de pavimentos en empresas industriales; naves de
mantenimiento de helicópteros; pavimentos para parques de contenedores; suelos
de talleres en fábricas de automóviles; etc. Aparte de la ventaja de separar más, e
incluso eliminar las juntas, se tiene la ventaja de obtener un espesor más reducido
y una vida útil que puede ser de cinco a ocho veces la de un pavimento tradicional.

Empresas proveedoras de la zona

Dentro de la zona podemos encontrar algunas empresas proveedoras de fibras de

acero por un lado tenemos a Zika con su producto SikaFiber CHO/65/35-NB y por
otra parte tenemos a la distribuidora Prodalam e Inchalam de la empresa
fabricante bekaert la cual nos ofrece la fibra reconocida mundialmente Dramix en
su categoría 3D,4D Y 5D

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SikaFiber CHO/65/35-NB

Son fibras de acero de alta calidad para reforzamiento del hormigón tradicional y
hormigón proyectado (shotcrete) especialmente encoladas para facilitar la
homogenización en el hormigón, evitando la aglomeración de las fibras
individuales. Son fibras de acero de alta relación largo/diámetro lo que permite un
alto rendimiento con menor cantidad de fibra. Se presenta en sacos de 20kg.

Dramix 3D, 4D y 5D

Las fibras de acero Dramix para refuerzo de hormigón se ofrecen en tres series.
- Dramix 3D se utiliza en aplicaciones comunes que no requieran resistencias muy
elevadas

.
- Dramix 4D está diseñada para actuar sobre fisuras de entre 0,1 y 0,3 mm,
proporcionando superficies resistentes e hidrófugas. También se utilizan como
refuerzo en sistemas de armado tradicionales. Las aplicaciones habituales de las
fibras 4D incluyen pavimentos sin juntas, hormigón sumergido y pavimentos de
puertos.

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- Dramix 5D se utiliza en aplicaciones estructurales de alta resistencia, desde
losas de cimentación a estructuras suspendidas. Las fibras están provistas de un
gancho indeformable y de un alambre dúctil que se alarga mientras el gancho
permanece en sitio, lo que aumenta tanto la resistencia como la ductilidad del
hormigón.
Las fibras están disponibles en diferentes relaciones de longitud / diámetro en
todas las series Dramix. Se suministran en paquetes de diferentes tamaños, desde
bolsas de 10 y 20 kg a sacos de gran capacidad para aplicaciones a gran escala.

33