bs Corporacién Auténoma Regional de Cundinamarca - CAR ¢ AR Consejo Directivo Repiiblica de Colombia py ACUERDO No. 0 19 DE 21 JUN 20% Por medio dei cual se sustrae un area del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio ~ Laguna del Coco EI CONSEJO DIRECTIVO DE LA CORPORACION AUTONOMA REGIONAL DE CUNDINAMARCA - CAR, En ejercicio de sus facultades legales y estatutarias, en especial de las establecidas en el articulo 27 (literal g) de la Ley 99 de 1993; el articulo 14 del Decreto 2372 de 2010; y cl articulo 24 (numeral 7°) de la Resolucién No. 703 de 2003, expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, por medio de la cual se aprueban los estatutos de la corporacién, CONSIDERANDO: ‘Que mediante los Acuerdos 023 de 2008 y 011 de 2009, el Consejo Directivo de la Corporacién Autonoma Regional de Cundinamarca - CAR declard como Distrito de Manejo Integrado de los recursos naturales renovables, a un sector de la Cuchilla de San Antonio y ia Laguna del Coco, localizado en el municipio de Puerto Salgar, departamento de Cundinamarca. Que a través de la Resolucién No. 2432 del 22 de septiembre de 2011, la Direccién General de la CAR adopto el Plan de Manejo Ambiental del Distrito do Manejo Integrado (DMI) de la Cuchilia de San Antonio y la Laguna del Coco, estableciendo su respectiva zonificacién, dentro de la cual se definieron tas siguientes dreas: a) Zona de preservacién (zonas de conservacién): La cual se divide en zonas de preservacion de nacimientos hidricos, zonas de preservacién de rondas hidricas y zonas de preservacién de relictos de vegetacién nativa con crecimiento secundario. ») Zona de restauracién (zonas de recuperacién para la preservacién): Dividida en Zonas de restauracién de nacimientos hidricos, zonas de restauracién de rondas hidricas, y zonas de restauraci6n para conectividad de relictos de vegetacién nativa con crecimiento secundario. ¢) Zona de uso sostenible: Corresponde a la zona agropecuaria sostenible. 4) Zona general de uso publico: Corresponde a las zonas para la recreacion. Que mediante officio radicado en la Corporacién Auténoma Regional de Cundinamarca - CAR con el No. 04161100013 del 6 de enero de 2016, la Concesién Alto Magdalena S.A.S. solicits a la CAR Ja sustraccién de 7.04 hectdreas dentro del D. M. |. Cuchilla de San Antonio-Laguna E! Coco, con el fin de construir un tramo de la via denominada *Conexién Honda-La Dorada Ruta 4510 con Ia via Puerto Salgar-El Koran Ruta 4510”. Que la Direccién Regional Bajo Magdalena de la CAR, emitié el Auto DRBM No. 126 dei 9 de febrero de 2016, mediante el cual se dio inicié al trémite de sustracci6n mencionado, ordenando realizar el cobro por el servicio de evaluaciory, ambiental y practicar la visita técnica respectiva. conf, No. 90-45 wwcanaovc ‘eietono 3209000 Fangizhand0 Ent 1162 A.A. 11645. Emall sau@ear gov.co prs Cunnanarc, Colonia aunprcerrar VERSION 01.952015 J Pagina 1 60 9Corporacién Auténoma Regional de Cundinamarca - CAR Consejo Directivo Repiblica de Colombia Continuacién del ACUERDO No. O18 0& 21 JUN 2018 "Por medio del cual se sustrae un res del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla cle San Antonio ~ Laguna del Coco" Que la Concesién Alto Magdalena cancelé en la cuenta de la Tesoreria de ta CAR el servicio de evaluacién ambiental, por valor de ocho millones seteciontos cinco mil trescientos cuarenta y ocho pesos ($ 8,705.348.00), en cumplimiento de la exigencia establecida en el articulo 2° (numeral 19) del Acuerdo CAR 23 de 2009. Que el dia 22 de marzo de 2016, se realizé la visita técnica al sector objeto de ta solicitud de sustraccién, por funcionarios de la Direccién de Gestién de Ordenamiento Ambiental y Territorial de la CAR y de la Direccién Regional Bajo Magdalena. Como resultado de la misma, se rindié el informe técnico DRBM No. 363 del 22 de marzo de 2016, en el cual se resalté la necesidad de solicitar al Concesionario Alto Magdalena el disefio de la obra y el estudio geoeléctrico del sector. Que teniendo en cuenta lo anterior, mediante el Auto DRBM 245 de 2016, se solicité al Concesionario Alto Magdalena allegar los disefios y especificaciones técnicas de la via en el sector solicitado, el estudio geoeléctrico y el diserio del sistema para el manejo de aguas lluvias en el trayecto a sustraer; adicionalmente, las medidas de manejo ambiental para el sistema propuesto, informacion que fue allegada mediante oficio radicado con el No. 20161114032, del 24 de abril de 2016. Que el dia 5 de mayo de 2016, se reunieron el Director Juridico de la CAR, el Director de Gestion de Ordenamiento Ambiental y Territorial, la Directora Regional Bajo Magdalena, los funcionarios Alvaro Arias y Orlando Avila y el abogado Hilmer Fino Rojas, contratista de la Direccién Juridica de la CAR, para revisar la solicitud de sustraccién dentro del D.M.!. Cuchilia de San Antonio-Laguna El Coco, reunion en desarrollo de la cual se fijaron los compromisos de conformar un equipo de trabajo para evaluar detalladamente la documentacién presentada por la Concesién Alto Magdalena. Que revisada la informacién allegada, se observé la necesidad de citar a una reunién con la Agencia Nacional de Infraestructura - ANI - , la Concesién Alto Magdalena S.A.S., la Diteccién de Gestién de Ordenamiento Ambiental y Territorial de la CAR - DGOAT, la Direccién de Evaluacién, Seguimiento y Control Ambiental de la CAR — DESCA y la Vicepresidencia de la Republica, la cual se llev6 a cabo el 16 de mayo de 2016, en donde se expuso por parte de la Direccion de Gestion de Ordenamiento Ambiental y Territorial, los aspectos ambientales de especial importancia para la corporacién relacionados con este asunto, como son: 1. La construccién de la via se proyecta sobre un sector del acuffero, del cual se extrae a través de pozos subterraneos el agua para abastecimiento del acueducto municipal de Puerto Salgar. Se explicd, iqualmente, ia relacién de los complejos de acuiferos de la zona desde Puerto Bogota hasta Puerto Salgar, concluyéndose que e! sector corresponde a un acuffero superficial del cuaternario libre y de recarga directa, muy importante para el municipio de Puerto Salgar, ya que de éste se surte no solo el acueducto municipal sino también Ecopetrol y la base aérea, entre otros. De igual manera, con fundamento en el estudio geoeléctrico, se pudo determinar la resistividad de Carrera 7 9706-45 mww.cargov.co “Telétono 3208000 Fax 320960 Ext 1152 AA 11645 Cri sau@cargov.co Bogofa, Cundinamarca, Colombia eRencarner ERBON1 o:c620:5 Pagina 2 de 9Corporacién Autonoma Regional de Cundinamarca ~ CAR. b Consdjo Directive R’ Republica de Colombia CAR - 2.1 JUN 2016 Continuaéién del ACUERDO No. QJ g DE “Por medio de! cual se sustrae un drea del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio — Laguna del Coco” la roca del subsuelo, obteniendo asi la capacidad de éstas para la recarga de acufferos. 2. Posible incremento en las inundaciones en el predio ‘Nueva Esperanza’, debido a la dinémica del agua en fa zona mencionada, indicando que anteriormente existia un humedal; adicionalmente, se prevé que por la construccién de la via el tema de inundaciones se incremente 0 empeore. 3. Preocupacién por posible secamiento total o parcial del espejo de agua de la Laguna del Coco (18 hectéreas), que se encuentra en el mismo predio, debido al posible socavamiento de la quebrada Arenales, que en su recorrido hacia el rio Magdalena transcurre muy cerca del borde de la laguna, sector en el cual ha sido necesario realizar obras de contencién (gaviones) De conformidad con Io anterior, la CAR planted como posible altemativa para evitar estos impactos, la ampliacién de una via que ya esta en funcionamiento, la cual fue construida desde hace més de 60 afos, que comunica Puerto Salgar con Puerto Bogotd. No obstante lo anterior, la ANI y el Concesionario sefalaron que la alternativa de utilizar la antigua via no es viabie, por las exigencias de las vias de cuarta generacién en cuanto a curvaturas y velocidades de desplazamiento (no inferiores a 80 kilémetros por hora), Que de conformidad con 10 anterior, se acordaron compromisos de revisar cuidadosamente y en forma técnica los ternas ambientales expuestos, para analizar los posibles impactos y eventuales soluciones que no pongan en riesgo la disponibilidad de agua para el sector urbano de Puerto Saigar, no incrementen los problemas de inundacién en el sector de Nueva Esperanza, y no afecten el espejo de agua de la Laguna El Coco. Que una vez analizados los asuntos mencionados y la exposicién de los aspectos técnicos de la via por parte de [a Concesién Alto Magdalena, se precisé que era necesario realizar una nueva visita al sector por parte de funcionarios de DGOAT, DESCA y Ia Direccién de Monitoreo, Modelamiento y Laboratorio Ambiental de la CAR, acordéndose que por parte del Ingeniero Rémulo Camacho, funcionario de esta tiltima dependencia, se evaluaré el tema de acuiferos; por parte de la Oficina de Riesgos el tema de las inundaciones; y por parte de DESCA y DGOAT lo concemiente a la laguna El Coco y la quebrada Arenales. ‘Que la nueva visita se realiz6 el 18 y 19 de mayo de 2016, y como resultado de la misma se solicité a la Concesi6n Alto Magdalena realizar una prueba de bombeo y de recuperacién durante 24 horas al pozo No. 4, para determinar su radio de influencia y pardmetros hidraulicos; igualmente, establecer los _niveles piezométricos de! pozo 4 y otros pozos de la empresa de servicios piblicos de Puerto Saigar, al igual que los pozos ubicados en el complejo petrolero en un radio de 2 kilémetros, para analizar técnicamente el abatimiento del pozo No. 4. Que la prueba de bombeo y recuperacién fue realizada los dias 1 y 2 de junio de 2016, y como resultado de la misma se evidencié que el radio de abatimiento del pozo No. 4, del cual se surte de agua el municipio de Puerto Salgar, es de 300 metros a partir del centro del pozo, y que éste genera un caudal de 45 litros poe Cagfyd'7 No. 36-45 warwcargov.c0 Tetétono s209000 FAfesz09000 Est 1152 A.A. 11645. Email saudcar gov co gota, Cundinamarca, Colombia. uurrasat VERSION 1 o1-052016 Pagina 9 de 9Corporacién Autonoma Regional de Cundinamarca - CAR Consejo Directivo Republica de Colombia CAR os Continuacién del ACUERDO No. O19 ve 21 JUN 2016 “Por medio del cual se sustrae un area del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio — ‘agua el Coos" segundo, suficientes para garantizar el abastecimiento de agua a una poblacién de 20.000 habitantes. Que los profesionales de la Direccién de Gestion de Ordenamiento Ambiental y la Direccién de Evaluacién, Seguimiento y Control Ambiental de la CAR presentaron el concepto técnico No. 155 del 10 de junio de 2016, donde se indicd Io siguiente: IV, CONCEPTO TECNICO Analizados los aspectos ambientales del sector y las caracteristicas de la via, se concluye que es viable la sustraccién de 7.04 hecléreas segun el poligono presentado, por los siguientes aspectos: 1. El drea superficial que ocupa la via no es significativa en relacién con el drea total de infiltracién del sector. Tan solo afectaria 4.02 hectareas, equivalentes al 3.4% de las 116 hectareas del area de influencia directa del acuifero. 2. La distancia del borde de Ia via al pozo No. 5 es de 620 metros; y del pozo 4 es de 775 metros, distancia que no esté dentro del radio de abatimiento; en consecuencia, la via no afecta las aguas subterréneas. 3. Teniendo en cuenta que la recarga del acuifero es directa por agua tluvia, ef Area de la via que no permitiria la infitracién in situ es minima. De las 7.04 hectdreas objeto de sustraccidn (26 m. a cada lado del eje vial x 1.816 metros de longitud), el area especifica de la calzada vial ocuparé solo 4.02 hectareas (15 m. a lado y lado del eje x 1316 m. de fongitud), sin que el volumen total de agua para infittracion se disminuya, dado que el agua que cae sobre la via y el talud del terraplén escurira hacia ambos costados, y finalmente se infiltrard una vez se distribuya en el area, bien sea en un costado 0 el otro, a través de los pasos de agua que se construiran a nivel del suelo actual. Los demas aspectos asociados a recarga de acuiferos no se afectan por la via, dado que los flujos de agua se presentan subterraneamente. Otros asuntos, como el nivel de a laguna El Coco, el complejo de humedales y el rio Magdalena, no tienen relacién directa con fa via. 4. Con el fin de disminuir la concentracién de agua en los sectores a lado y lado de la via en un tiempo corto, e! agua tluvia sobre la via escurtira sobre el talud, y no se construirén cunetas que conduzcan ei flujo de precipitacion y escorrentia a la quebrada Arenales, 5, El area de la sustraccién solicitada en la zonificacién establecida dentro del Plan de Manejo adoptado para el D.M.. Cuchilla de San Antonio, corresponde a Zona de Uso Sostenible y Zona de Preservacién. La cobertura natural con el mayor cubrimiento es de pastos limpios, con el 85,82% del total de esta drea; seguida por vegetacion secundaria alta, con 8,52% del area; mientras que los bosques de galeria y/o ripario se encuentran en ultimo lugar, con 5,67%. 6. En caso de no ser viable la sustracci6n del area solicitada, existe la posibilidad de que se revalie el disefio de! trazado de la via, para utilizar la actual carretera que conduce al sector urbano de Puerto Bogota. Lo anterior, si bien requeriria de f Carerq!7 No. 36-45, sow car. gov.co “Telsfono 3200000 Fax gebn000 Be 1182 AA, HOS. Emal sau@can aoc ra, Cundinamarca, Colombia IUPROOFROI VEREIN 1.262015, Pagina 4.09ome Corporacién Auténoma Regional de Cundinamarca - CAR Pe Consejo Directivo Repiiblica de Colombia CAI 2. ontiniacién del ACUERDO Ns. O18 pe 21 JUN 2016 “Por medio del cual se sustrae un area del Distrito de Manejo integrado Cuchilla de San Antonio — ‘Laguna del Coco” una sustraccién del area a intervenir por el redisefio, seria de menos proporcién y cruzaria por un sector alejado de la zona de influencia de los pozos subterraneos, aproximadamente en 1.5 kilémetros 7. Representatividad ecolégica: a construccién del tramo de la via atraviesa en un 100% zonas con uso del suelo muy intervenido por actividades humanas, lo cual indica que en la zona de la via no hay elementos de la biodiversidad, de los ecosistemas o del paisaje que sean unicos. 8. Transformacién del paisaje: Al superponer la informacion de linea base de la CAR, registrada en el PMA para el DMI en mencién con el area propuesta para la sustraccién, se puede apreciar que el corredor de la via, al atravesar el area del DMI Cuchilla de San Antonio, presenta la siguiente zonificacién y usos actuales: Zona de Preservacién: corresponde a ta ronda de la quebrada Arenales, 0.392 hectareas, que representan 5.56% del total de Area a sustraer. Zona de Uso Sostenible: donde los pastos limpios y arbolados suman 6.648 hectareas, correspondientes al 94.34% del total del drea de sustraccion. En conclusi6n: el paisaje a intervenir por la construccién de las variantes, podria caracterizarse como parcialmente transformado de tipo ganadero. De acuerdo con la informacién anterior, un 94,34% del corredor vial proyectado dentro del DMI presenta usos totalmente intervenidos, y tan solo un 5.56% se superpone con areas moderadamente intervenidas, Io que permite afirmar que el corredor a sustraer no incluye elementos de biodiversidad (oaisajes, ecosistemas © comunidades) Unicos; por el contrario, el area se encuentra practicamente intervenida por procesos antrépicos. 9. Integridad ecolégica: El 4rea a sustraer forma parte del ecosistema de bosque humedo tropical, que se extiende a lo largo del D.M.1. Cuchilla de San Antonio; on este sentido, el area afectada por la via es solo el 0.05% de este ecosistema. Otro factor de integridad es la quebrada Arenales, que tributa aguas al rio Magdalena; la cual, a pesar de verse intervenida, sera objeto de unas obras de mitigacion que disminuiran los impactos que genera la construccién de la via. 10. Irremplazabilidad: El area de sustraccién es reemplazable, ya que no forma parte de un ecosistema tinico representativo local, regional o nacional. 11. Significado cultural: Segiin las certificaciones de! INCODER y del Ministerio del Interior, dentro de la franja a sustraer no existen comunidades indigonas 0 comunidades negras. 12. Beneficios ambientales: La sustracci6n de la zona no limita la generacion de beneficios ambientales fundamentales para el bienestar y la calidad de vida de la poblacion humana. Que para efectos de establecer las medidas de compensacion impuestas mediante el presente acto administrativo, se utilizs como referente conceptual ey Carrel? No. 96-45 yowsucaraov.en ‘Totton 3200000 Fayf208000 Ext 1182.8. 11645 Emal eau@car.gov.co ola, Cundinamarca, Colombia, euuoncarher VERON once an18 Pagina 5.00 9omporscionAutsnoa Regina e Cundmamtares—CAR bs, Covecle Bresine ¢ AR’ Repiblica de Colombia ee Continuacién del ACUERDONo. 019 ve 21 JUN 2016 ‘Por medio del cual se sustrae un 4rea del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio ~ Laguna del Coco” Manual de compensacién por pérdida de biodiversidad, elaborado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, en lo concemiente a la obligacién de adquisicion de predios, teniendo en cuenta las zonas del Distrito de Manejo integrado en las cuales se localiza la iniciativa presentada por parte del interesado, y segdin la zonificacién adoptada para esta area protegida en el plan de manejo de la misma. En cuanto a la medida de compensacién consistente en la construccién de un nuevo pozo de sustraccion de agua para el municipio de Puerto Salgar, contiguo al pozo No. 5, ésta obedece a la necesidad de asegurar la disponibilidad del recurso hidrico que surte al acueducto para el sector urbano de dicho municipio. Que en mérito de fo expuesto, el Consejo Directivo de la CAR procederd a realizar la sustraccion del area referida dentro del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio — Laguna del Coco, en el marco de las consideraciones técnicas contenidas en el concepto técnico anteriormente sefialado, conforme a lo cual, ACUERDA ARTICULO PRIMERO.- Sustraer siete punto cero cuatro (7.04) hectéreas del Distrito de Manejo integrado Cuchilla de San Antonio — Laguna del Coco, localizado en el municipio de Puerto Salgar, departamento de Cundinamarca, comprendidas en las siguientes coordenadas planas: VERTICE ESTE “NORTE 1 997786,821 1094960,268 2 937785,832 4094958 ¢ Z 3 937775,978 1094956,618 4 937764,103 1094959,327 5 987750,862 1094966,084 6 937734,980 1094963, 858 Z 937724,044 1094955,264 | 8 937722,110 1094950,186 9 987720,716 1094936,840 40 937719,907 _|___1094929,087 it 937717,031 ___1094991,540 987712,419 1094849,247 937714,032 1094770,068 937727,499 ____ 1094692,252 937760,503 1094599,273 937769,270 1094581,817 937794,721 1094535,402 9381 17,038 _1093975,289 938136,615 1093940,646 938149,013 4093917,047 938 160,306 1093893,897 938171,491 1093889,004 carrera ih, 36-45 www.cargov.co Teléfone 8209000 Fax Ee 1152 A.A. 11645, Email sau@cargov.co iinamarea, Colombia. QW Pee FR Es VERSION 1 8205 Pagina 6 deCorporacién Auténoma Regional de Cundinamarca - CAR bs Consejo Directivo ¢ AR Repiiblica de Colombia Reet ‘ 21.3 2018 Continuacion del ACUERDONo. 919 pe “Por medio del cual se sustrae un Area de! Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio ~ ‘Laguna del Coco” 23, 938181,633 1999844,629 24 998191,151 1099819,454 25 938121,037 1998854,512 26 9381 13,383 4099871,485 Ea 1938102,459 1093893,876 28 938090,781 1093916,083 29 (93807 1,967 193949,354 30 1937749,650 1094509,467 34 937722,775 1094658,032 32. 937713,166 1094577,744 33, 997713,158 1094577,461 34 937676,961 1094679,997 36. 937662,226 1094765.547 36. 937660,475 1094851,662 7 937665,312 4094906 938 38. 937668,198 1094934,566 39 937668,997 1094944,595 40. 937667,447 109495 1,340 44 1937660,281 1094959,525 42 937641573 1094984.255 43 997697,696 1095003.403 44 937640,287 41095023,804 45, 1937640,267 1095030,349 46 937634,570 1095035,984 47 937629,072 1095042,697 48 937626,540 1095056644 49. 937647, 805 1095040,085 50, 997654,893 1095034.710 5A 937666,938 1095025,574 52. 937687,336 1095012,341 53. 937700,713. +1095005,423 54 997712,376 1095000,081 35 937724,090 1094996,002 56. 937744,225 1094983,622 57 937763,132 +1094973,990 58 937779,702 1094963,912 59, 937786,821 1094960,268 PARAGRAFO. Como consecuencia de la decision adoptada en este articulo, se modificara la cartogratia y demas informacién complementaria derivada del Plan de Manejo Ambiental del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio — Laguna del Coco, y de los Acuerdos 28 de 2008 y 11 de 2009, expedidos por qt Consejo Directivo de la CAR. can 36-45 yocar-cov.co Teléfone 2208000 Fax Ex 1152 11645 Emal sau@cargovco 518, Cundinarnarea, Colombia. Guuprcarnes version ores 2m1s Pagina 7 60.9Corporacién Autonoma Regional de Cundinamarca — CAR Consejo Directivo car” Epon toe © Continuagion det ACUERDO No, 9F9 pe 21 JUN 20187 “Por medio de! cual se sustrae un area de! Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio ~ Laguna del Coca” ARTICULO SEGUNDO.- Dentro del poligono de la franja a sustraer, se deberd garantizar su destinacién exclusiva a los fines que motivan el presente acto, y los inherentes a las obras sefialadas, sin que puedan desarrollarse actividades industriales, comerciales, de servicios, etc., que puedan afectar los valores ambientales del D. M. |. De igual manera, en las areas aledafias al poligono de la franja sustraida, el régimen de usos principales, compatibles, condicionados y prohibidos sera el establecido para cada una de las zonas en las cuales se localicen tales areas, conforme a fa zonificacién establecida en el Plan de Manejo Ambiental del Distrito de Manejo integrado Cuchilla de San Antonio — Laguna del Coco, adoptado mediante la Resolucién No. 2432 de 2011, emanada de la Direccién General de la CAR ARTICULO TERCERO.- La Concesién Alto Magdalena debera cumplir con las siguientes medidas de compensacién, las cuales estén acordes con el Plan de Manejo Ambiental adoptado por la CAR para esta area protegida, previo concepto técnico de la corporacién sobre el predio a adquirir: a) Adquirir dentro del afo siguiente a ta publicacién del presente acuerdo, y entregar al municipio de Puerto Salgar, 28 hectareas dentro del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio-Laguna El Coco. b) Construir un nuevo pozo profundo de agua para el municipio de Puerto Salgar, contiguo al pozo No. 5, con un caudal de 50 litros por segundo. ©) Realizar las obras biomecdnicas de proteccién en el sector de la quebrada Arenales, contiguo a la laguna El Coco, como medida preventiva de desborde de la laguna, conforme a la propuesta presentada ante la Corporacién Auténoma Regional de Cundinamarca - CAR para su aprobacién. La Concesién Alto Magdalena deberé presentar a la Direccién de Gestion de Ordenamiento Ambiental y Territorial, un cronograma para el cumplimiento de las actividades enunciadas, dentro de los tres meses siguientes a la publicacién del presente acuerdo, el cual requiere de la aprobacién previa de dicha dependencia para su implementacién. Las actividades de compensacién deberan iniciarse inmediatamente después de aprobado el cronograma, de manera tal que dichas actividades se hayan culminado, en su integridad, dentro de los dieciocho (18) meses siguientes a la Publicacién del presente acuerdo. Pardgrafo 1°. La supervision de las medidas de compensacién sera realizada por la Direocién de Gestion de Ordenamiento Ambiental y Territorial y la Oficina Provincial Bajo Magdalena de la CAR. Paragrafo 2°. Las medidas de compensacién establecidas en el presente articulo son independientes de las que se establezcan para prevenir, mitigar, corregir, compensar y manejar los impactos que se puedan ocasionar durante la ejecucion Carrera fio, 26-45 yon, “Telétono 3209000 Fax Ext 1152 A.A. 11688 Email gau@ear gov.eo ‘Bopp, Cundinamarca, Colombia, ‘GAUPRaD FRo1 VERSION 0 620 Pagina 8 de 9Consejo Directivo Republica de Colom! p Corporacién Autonoma Regional de Cundinamarca - CAR Cc Cae : o19 21 JUN 206 Continuacién del ACUERDO No. DE “Por medio de! cual se sustrae un drea del Distrito de Manejo Integrado Cuchilla de San Antonio — Laguna de! Coco” del proyecto objeto de licenciamiento ambiental 0 del instrumento administrative respectivo, asi como también de la destinacién del 1% del total de la inversion, de que trata el paragrafo del articulo 43 de la Ley 99 de 1993. ARTICULO CUARTO.- El incumplimiento de las medidas establecidas en el presente acuerdo, dara lugar a fa imposicién de las sanciones y medidas preventivas establecidas en la Ley 1333 de 2009 y demas normas vigentes sobre la materia. ARTICULO QUINTO.- Publicar el presente acuerdo en el Diario Oficial y en el Boletin de la CAR. ARTICULO SEXTO.- Notificar el contenido del presente acuerdo al representante legal de la Concesién Alto Magdalena o a la persona que se designe para tal efecto. ARTICULO SEPTIMO.- Comunicar el contenido del presente acto a la Gobernacién de Cundinamarca, a la Oficina de Registro de Instrumentos Publicos correspondiente, a la Alcaldia municipal de Puerto Salgar, y a la Oficina Provincial Bajo Magdalena de la CAR, para lo de su competencia. ARTICULO OCTAVO.- Contra el presente acuerdo procede el recurso de reposicién, ante el Consejo Directivo de la CAR, el cual debera interponerse personalmente y por escrito, dentro de los diez (10) dias siguientes a fa notificacién personal, a la desfijacién del aviso, o a la publicacién del acuerdo, segtin el caso. ARTICULO NOVENO. EI presente Acuerdo rige a partir de su publicacién en el Diario Oficial; modifica los Acuerdos 23 de 2008 y 11 de 2009, expedidos por el Consejo Directivo de la CAR; la Resolucién No. 2432 de 2011, emanada de la Direccion General de la CAR, y las demas disposiciones que le sean contrarias. Dado en Bogota D.C., alos 21 JUN 2016 PUBLIQUESE, NOTIFIQUESE, COMUNIQUESE Y CUMPLASE ANA ERIKA/JINETH PENA/CASTELLANOS irectivo Fevisaron: Juan Camilo Ferer Tobsn (Director Jursieo bese de> ‘German Gamo Bello (Drector de Gestiin de Ordenarvento Ambiental y Teron le Cars Antonio Beto Guinforo (Director de Evaluecion, Sequimianto y Canto! fen Proyectaor: Avra Arias 8 (Profesional Espoviaizado SRNAP) ‘Oando Avia Gémer (Profesional Espacelzado DESC) mer Fino Rojas (Aoogado JURY Garrera7 No. 96:45. yoe.car apv.09 Teléfono S209000 Fax 3209000 Ext 162A 11645 Emall sau@rar.gov.co Bogota, Cuncinamazea, Colombia. wveRcarnor VERON 11082015 Pagina 9 de 9