EL MAYOR AVIÓN JAMÁS CONSTRUIDO SALE DEL HANGAR

El Stratolaunch está diseñado para poner cohetes en órbita en pleno vuelo. Su fabricante proyecta ensayos espaciales
para 2019. Un gigantesco avión diseñado para poner cohetes en órbita en pleno vuelo ha salido por primera vez del
hangar donde era construido en Mojave, California, para pruebas de combustible, ha informado este miércoles el
fabricante Stratolaunch, que proyecta ensayos espaciales para 2019 "Esto marca el fin de la fase inicial de
construcción de la aeronave y el comienzo de la fase de pruebas en tierra: motores y taxeo antes del primer vuelo",
ha indicado Jean Floyd, CEO de la empresa del multimillonario filantrópico y cofundador de la gigante informática
Microsoft, Paul Allen. El mayor avión del mundo está compuesto por dos cabinas, unidas por su ala de 117 metros,
más que el largo promedio de un campo de fútbol FIFA (100 a 110 metros). Utilizando motores de seis aviones 747,
la aeronave de 227 toneladas sería capaz de lanzar cargamento, como satélites, y quizás algún día, humanos, a órbitas
bajas de la Tierra. "Stratolaunch está en la vía para realizar su primera demostración de lanzamiento [al espacio] en
2019", precisó Floyd. El plan es colocar en órbita un cohete Pegasus, usado normalmente para transportar satélites,
que iría en medio de los dos fuselajes. "Esto marca un paso histórico en nuestro trabajo para alcanzar la visión que
tuvo Paul G. Allen de normalizar el acceso a la órbita baja de la Tierra", indicó el ejecutivo. La compañía compró dos
Boeing 747 usados y los reensambló en una sola unidad capaz de despegar con una carga de 590 toneladas. Antes de
sacarlo del hangar, tuvo que ser desmontado un andamio de tres pisos. El Stratolaunch es también llamado 'Ruc', en
honor al ave de la mitología persa tan grande que puede levantar un elefante con sus garras.

THE GREATEST AIRCRAFT NEVER BUILT COMES FROM HANGAR

The Stratolaunch is designed to put rockets into orbit in mid-flight. Its manufacturer plans space trials for 2019. A
giant plane designed to put rockets into orbit in mid-flight has left for the first time the hangar where it was built in
Mojave, California, for fuel tests, reported Wednesday the manufacturer Stratolaunch, which projects space trials for
2019 "This marks the end of the initial phase of construction of the aircraft and the start of the ground testing phase:
engines and taxing before the first flight," said Jean Floyd, CEO of the philanthropic billionaire's company and co-
founder of Microsoft computing giant Paul Allen. The largest plane in the world is composed of two cabins, joined by
its 117-meter wing, more than the average length of a FIFA soccer field (100-110 meters). Using engines from six 747
aircraft, the 227-tonne aircraft would be capable of launching cargo, such as satellites, and perhaps one day, humans,
into low Earth orbits. "Stratolaunch is on track to make its first launch [space] demonstration in 2019," Floyd said. The
plan is to place in orbit a Pegasus rocket, normally used to transport satellites, that would go between the two
fuselages. "This marks a historic step in our work to achieve the vision that Paul G. Allen had to normalize access to
low Earth orbit," the executive said. The company purchased two used Boeing 747s and reassembled them into a
single unit capable of taking off with a load of 590 tons. Before removing it from the hangar, a three-story scaffold
had to be dismantled. The Stratolaunch is also called 'Ruc', in honor of the bird of Persian mythology so large that it
can lift an elephant with its claws.