ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTADA: MECÁNICA

ESCUELA: INGENIERÍA MECÁNICA

CARRERA: INGENIERÍA MECÁNICA

INFORME DE LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

PRÁCTICA No. 10-BANCO PARA ESTUDIAR LA RAPIDEZ DE VARIACIÓN DE

LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO (DINÁMICA DE LOS FLUIDOS ANÁLISIS
MACROSCÓPICO)
1. DATOS GENERALES

NOMBRE: CÓDIGO:

Cristian Acosta 6779

GRUPO No.: 01

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

2016/06/24 2016/07/01
2. OBJETIVO(S):
2.1. GENERAL
 Determinar experimentalmente la magnitud de la fuerza de reacción que provoca
la superficie de impacto provocada al ser impactada por el chorro de agua a
través del medio del Banco, para determinar la rapidez de la variación de la
cantidad de movimiento, comparando los valores experimentales y los valores
teóricos.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Ratificar que se cumple la condición de que a mayor ángulo de desvío del chorro
de agua, mayor es la fuerza de reacción que debe soportar la superficie de
impacto.
 Analizar las diferentes reacciones que se presenta en el chorro a diferentes
ángulos de desvío, teniendo un caudal constante.
 Determinar y analizar el valor de las reacciones de la superficie de impacto para
cada caso.

3. METODOLOGIA.
Cierto chorro de agua impacta sobre una superficie plana o curva, debido a este
impacto el chorro se desvía un cierto ángulo, el mismo que genera una fuerza sobre
dicha superficie y que para cuantificar su valor se añaden pesas de magnitudes
conocidas.

4. EQUIPOS Y MATERIALES:
 Banco para determinar la rapidez de variación de la cantidad de movimiento lineal
 Agua, pesas
 Modelos de superficie de impacto
5. MARCO TEORICO
PRINCIPIO DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO
Las fuerzas ejercidas por los fluidos en movimiento conducen al diseño de bombas,
turbinas, aviones, cohetes, hélices, barcos, etc., por lo cual, la ecuación fundamental
dela energía no es suficiente para resolver todos los problemas que se presentan y
por lo tanto se necesita el auxilio del principio de la cantidad de movimiento.

Esta ecuación establece la suma de las fuerzas (de superficie másicas) que actúan
sobre un volumen de control no acelerado, es igual a la relación de cambio de
momento dentro del volumen de control, más la relación neta de flujo de momento
que sale a través de la superficie de control.

Considerando la situación en la que un chorro de agua impacta contra una superficie

sólida plana (a) oblicua (b) o hemisférica (c). El chorro de agua, generado mediante
una tobera de d = 8 mm de diámetro interior, lleva una velocidad v, de manera que
transporta un caudal Q = v A, donde A = π 𝑑2 / 4 es el área de la sección transversal
del chorro.

Al impactar contra la superficie, el chorro abandona ésta con una velocidad vs

convertido en una lámina de área transversal As. En condiciones estacionarias (Q
= constante), y teniendo en cuenta que los efectos viscosos son despreciables en
el problema donde ρ y μ son la densidad y viscosidad del agua respectivamente, la
aplicación de la ecuación de Bernoulli a lo largo del chorro proporciona vs= v, de
manera que la velocidad de salida es igual a la velocidad del chorro. Por tanto, la
conservación de la masa implica As = A. La ecuación de la cantidad de movimiento
proporciona la fuerza total sobre la placa en cada caso.
APLICACIONES
Las turbinas son dispositivos que producen energía a partir de un fluido que pasa
por ella, están constituidos por un conjunto de álabes ajustados al eje de la turbina
recibiendo el nombre de rodete o rotor. El flujo a través de una turbo máquina puede
ser: axial, radial o mixto. La máquina de flujo axial (turbina Francis) maneja grandes
gastos, con alto rendimiento. Para una turbina de impulso o de reacción (turbina
Pelton) no existe aceleración del fluido respecto al álabe, es decir, trabaja a
velocidad constante. En general, la energía del fluido que se transmite a los álabes
(o rotor) es convertida en energía mecánica y ésta a su vez puede ser transformada
en energía eléctrica, como sucede en las plantas hidroeléctricas

TURBINA PELTON
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es
una turbo máquina motora, de flujo radial, admisión parcial y de acción. Consiste en
una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están
especialmente realizadas para convertir la energía de un chorro de agua que incide
sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de
bajo caudal. Las centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan,
en su mayoría, con una larga tubería llamada galería de presión para trasportar al
fluido desde grandes alturas, a veces de hasta más de 1500 metros. Al final de la
galería de presión se suministra el agua a la turbina por medio de una o
varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen forma
de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.
(Anonimo)

La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de paletas

en forma de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda, el doble de la
distancia entre el eje de la rueda y el centro del chorro de agua se
denomina diámetro Pelton. El agua acciona sobre las cucharas intercambiando
 energía con la rueda en virtud de su cambio de cantidad de movimiento, que es casi
de 180°. Obsérvese en la figura anexa un corte de una pala en el diámetro Pelton;
el chorro de agua impacta sobre la pala en el medio, es dividido en dos, los cuales
salen de la pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero jamás puede salir el
chorro de agua en dirección de 180° ya que si fuese así el chorro golpearía a la pala
sucesiva y habría un efecto frenante. La sección de entrada del fluido a la cuchara
se denomina 11, así como 12 a la sección de salida.
Así la energía convertida por unidad de masa de agua está dada por la ley
de Euler de las turbomáquinas:

Donde:
: es la energía específica convertida.
y : es la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos donde el agua llega
y sale de la misma respectivamente.
y : son, respectivamente, las proyecciones de la velocidad absoluta del
fluido sobre la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos de llegada y salida
de la misma.
Como la velocidad tangencial de rotación de la rueda Pelton es la misma en todos
los puntos del diámetro pelton, las velocidades y son iguales.

Entonces la fórmula de Euler es:

La turbina Pelton es un tipo de turbina de impulso, y es la más eficiente en

aplicaciones donde se cuenta con un salto de agua de gran altura.
Dado que el agua no es un fluido compresible, casi toda la energía disponible se
extrae en la primera etapa de la turbina. Por lo tanto, la turbina Pelton tiene una sola
rueda, al contrario que las turbinas que operan con fluidos compresibles. ()

6. PROCEDIMIENTO:

 Observación y reconocimiento de instrumentos y equipos

o El banco para experimentar la rapidez de variación de la cantidad de
movimiento lineal incluye a más del equipo de impacto de chorro un sistema
de bombeo, por lo que antes de iniciar la prueba, se debe comprobar que
dicho sistema funcione adecuadamente y que el equipo de impacto de chorro
se encuentre nivelado, puesto que de no hacerlo provocará errores en la
toma de datos de la experimentación.
 Manejo de instrumentos y equipos
o Colocar cierto peso sobre la superficie de impacto.
o Manipular paulatinamente la válvula de suministro de agua para producir el
impacto hasta que logre equilibrar el valor del peso añadido.
 o Medir el flujo de agua que se está enviando por la tobera.
o Cambiar la forma de la superficie de impacto sin variar el peso añadido
anteriormente y medir el flujo de agua.
 Cálculos y resultados.
o Cada superficie de impacto debe ser analizada teóricamente para calcular la
fuerza que se debe contrarrestar al impacto del chorro, las mismas que serán
confrontadas con las obtenidas experimentalmente.
o Llenar la tabla 0 con los datos experimentales.

𝑘𝑔 𝑄
𝜌 = 997.13 𝐴 = 0.00005𝑚2 𝑉=
𝑚3 𝐴
𝑚
𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜1 = 4.654627
𝑠
𝑚
𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜2 = 5.300353
𝑠

𝑚3
𝑄1 = 0.000233
𝑠

𝑚3
𝑄2 = 0.000265
𝑠

Superficie de impacto que desvía 90°

𝑅𝑌 = (−𝑚̇𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 )

𝑅𝑌 = (−𝑄𝜌𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 )

𝑅𝑌1 = 1.082𝑁

𝑅𝑌2 = 1.4𝑁

Superficie de impacto que desvía 60°

𝑅𝑌 = 𝑚̇(−𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑠60 − 𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 )

𝑅𝑌 = 𝑄𝜌(−𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 𝑐𝑜𝑠60 − 𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 )

𝑅𝑌1 = 1.62𝑁

𝑅𝑌1 = 2.1𝑁
 Superficie de impacto que desvía 180°

𝑅𝑌 = 𝑚̇(−𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 − 𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 )
𝑅𝑌 = 𝑄𝜌(−𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 − 𝑉𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 )

𝑅𝑌1 = 2.16𝑁

𝑅𝑌1 = 2.8𝑁
Denominación Fuerza Fuerza Fuerza Fuerza Error
analítica analítica experimental experimental
1 2 1 2

Simbología F F F F %

Unidades N N N N

Superficie de impacto que desvía 90° 1.1 1.4 1.1772 1.4715 7%

Superficie de impacto que desvía 60° 1.62 2.1 1.6677 2.0601 3%

Superficie de impacto que desvía 180° 2.16 2.8 2.1582 2.4525 0%

Tabla 10. Datos experimentales

 Análisis, graficación e interpretación de resultados

o La superficie de impacto se desliza a lo largo de un eje vertical y lo debe

hacer dentro de un elemento sólido provocándose un rozamiento entre
parte metálicas, entonces existirá una fuerza de rozamiento a la que tiene
que vencer el chorro desviado, este factor será uno entre otros el que
incidirá en la confrontación de valores experimentales y analíticos.

o La medición del caudal se lo hace a través de un medidor volumétrico, es

decir la proporción entre volumen y tiempo y serán aquellos que deben ser
medidos correctamente para disminuir el error que exista entre los valores
de las fuerzas analíticas y experimentales. Es muy interesante comprobar
que a medida el ángulo de desvío aumenta, la fuerza de impacto que hay
 que contrarrestar también lo es y de ello se desprende del porqué los
álabes de los rodetes de las turbo máquinas tienen una forma curvada.

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Conclusiones
 Se ha comprobado a través de los resultados tanto experimentales como los
analíticos que la fuerza resultante es directamente proporcional al ángulo de desvío
del chorro de agua.
 En toda la práctica el caudal permanece constante, por tanto lo único que varía es
la fuerza resultante de la placa al variar el ángulo de desvío de chorro.
 Existe un cierto grado de error entre la fuerza experimental y la fuerza analítica por
diversos factores como la fricción el resorte y el peso de la placa que desvía el
chorro.

Recomendaciones
 Para evitar errores en la práctica debemos encerar el resorte para evitar cometer
errores al momento de que el resorte regrese a su posición inicial
 Se debe tener precaución al momento de tomar los tiempos para no tener errores
en los cálculos del caudal

8. BIBLIOGRAFÍA
Bibliografía
Anonimo. Wikipedia. Turbina pelton. [En línea] [Citado el: 2016 de Junio de 30.]
https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_Pelton.

Scribd. Impacto sobre la superficie de choro. [En línea] [Citado el: 2016 de Junio de 30.]
https://es.scribd.com/doc/138357822/Impacto-de-Chorro-Sobre-Superficie.

ANEXOS

a) Al experimentar una misma superficie de impacto colocando diferentes pesos

y en consecuencia diferentes valores de caudal, ¿cómo sería la forma de la gráfica
entre estos dos parámetros medidos?

La gráfica de esta relación sería una relación lineal entre el caudal aplicado y la
fuerza resultante, ya que se la aplicaría a la misma superficie, ya que la fuerza
resultante únicamente depende de la velocidad del chorro del fluido, y esta a su vez
está relacionado con el valor del caudal.
b) Las turbinas Pelton tienen álabes curvados para desviar el chorro, puede decir
¿qué ángulo desvían?

 Las turbinas de Pelton tratan de desviar el agua al mayor ángulo posible es decir
mayo a 90°, para incrementar su eficiencia en la transformación de la energía
hidráulica en energía cinética, tratando de que la Fuerza sea máxima, aunque en la
realidad no es posible desviar el chorro 180°, mediante el cual se obtendría un
rendimiento máximo.

c) Las bombas centrífugas tienen ángulos de desvío óptimos para lograr mejor
aprovechamiento de la conversión de energía mecánica a hidráulica, puede usted
averiguar ¿qué valor es?

El vector de la velocidad del fluido en la entrada axial del álabe debe coincidir con
el eje radial, en otras palabras la componente tangencial de la velocidad de ingreso
del álabe es igual a 0° radial, en la salida del fluido.
FOTOGRAFÍAS