Universidad Privada Domingo Savio

Facultad de Ingeniería
Carrera de Ingeniería Civil

Materiales Metálicos

Autor: Ecos Ala Vladimir Cristian

Docente: Ing. Juan Pablo Montoya Anagua
Materia: Materiales de Construcción
Potosí-Bolivia

I/2018
 Índice

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................ 1

ANTECEDENTES ............................................................................................................................ 2

JUSTIFICACIÓN.............................................................................................................................. 3

OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................................... 3

OBJETIVOS ESPECÍFICOS ............................................................................................................... 3

MÉTODOS INVESTIGATIVOS.......................................................................................................... 3

ANÁLISIS SÍNTESIS............................................................................................................................................. 3

HISTÓRICO LÓGICO ........................................................................................................................................... 3

OBSERVACION .................................................................................................................................................. 4

1. MARCO TEÓRICO................................................................................................................... 5

1.1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................. 5

1.2. LOS METALES ....................................................................................................................................... 5

1.3. MATERIALES METÁLICOS ...................................................................................................................... 8

1.3.1. MATERIALES FERROSOS ...................................................................................................................... 9
1.3.1.1. HIERRO ........................................................................................................................................... 9
1.3.1.2. ACERO .......................................................................................................................................... 10
1.3.2. MATERIALES NO FERROSOS .............................................................................................................. 10

1.4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES METÁLICOS ................................................................................. 10

1.4.1. PROPIEDADES MECÁNICAS ............................................................................................................... 10
1.4.2. PROPIEDADES TECNOLÓGICAS ......................................................................................................... 11

1.5. FABRICACIÓN DE MATERIALES METÁLICOS ........................................................................................ 12

1.5.1. FABRICACIÓN EN HORNO ELÉCTRICO. .............................................................................................. 12
1.5.2. FASE DE FUSIÓN................................................................................................................................ 12
1.5.3. FASE DE AFINO .................................................................................................................................. 13
1.5.4. LA COLADA CONTINÚA ..................................................................................................................... 13
1.5.5. LA LAMINACIÓN ................................................................................................................................ 14
1.6. MATERIALES METÁLICOS USADOS EN LA CONSTRUCCIÓN ................................................................. 16
1.6.1. CUBIERTAS METÁLICAS ..................................................................................................................... 16
1.6.1.1. CUBIERTAS DE CHAPA DE ACERO INOXIDABLE ............................................................................ 16
1.6.1.2. CUBIERTAS DE CHAPA DE ACERO GALVANIZADO ........................................................................ 17
1.6.2. ESTRUCTURAS METÁLICAS ............................................................................................................... 18
1.6.2.1. TIPOS DE ESTRUCTURAS METÁLICAS ........................................................................................... 21
1.6.3. ACERO CORRUGADO ........................................................................................................................ 23
1.6.4. ENCOFRADO DE METALES ................................................................................................................ 24
1.6.5. EMPALMES DE METAL ...................................................................................................................... 26
1.6.5. TUBERÍAS METÁLICAS ....................................................................................................................... 28
1.6.6. CARPINTERÍA METÁLICA ................................................................................................................... 30
1.6.6.1. CARPINTERÍA EN ALUMINIO ......................................................................................................... 31

1.7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DE MATERIALES METÁLICOS ..................................................... 32

1.7.1. VENTAJAS.......................................................................................................................................... 32
1.7.2. DESVENTAJAS ................................................................................................................................... 33

CONCLUSIONES .......................................................................................................................... 34

RECOMENDACIONES .................................................................................................................. 35

BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................. 36

Índice de Figuras

FIGURA 1, METALES.JPG. 6
FIGURA 2, COBRE.JPG. 7
FIGURA 3, CRISTAL PALACE.JPG. 8
FIGURA 4,VARILLA DE ACERO.JPG 9
FIGURA 5, PARTES DE LA CALAMINA.JPG. FIGURA 6, CALAMINA.JPG. 18
FIGURA 7, VIGAS.JPG. 21
FIGURA 8, ESTRUCTURAS METALICAS.JPG. 22
FIGURA 9, ACERO CORRUGADO.JPG. 24
FIGURA 10, ENCOFRADO MADERA ACERO MADERA.JPG. 25
FIGURA 11, PUNTALES DE ACERO.JPG. 26
FIGURA 12,EMPALMES.JPG. 28
FIGURA 13,TUBERIAS DE ACERO.JPG. 29
FIGURA 14,TUBERÍAS DE COBRE.JPG. 30
INTRODUCCIÓN

La construcción como toda actividad desarrollada por el ser humano, depende para
su sustento y desarrollo de los elementos que proporciona la Naturaleza. El hombre a
través de los tiempos y con la experiencia en el proceso constructivo, ha logrado
seleccionar los materiales que abundan en su medio ambiente y que son aptos en la
construcción. Así mismo ha identificado los sitios o lugares donde estos materiales
se concentran en Estado Natural, y ha encontrado la manera de extraerlos o utilizarlos
para su beneficio. Dentro de estos materiales o recursos se encuentran el suelo, la tierra, el agua,
las rocas, la arena, la madera y los agregados.

El uso de diferentes materiales para la construcción de grandes edificaciones como ser torres
puentes casas carreteras fue mejorando la calidad de vida del ser humano ya que gracias a estas
construcciones el ser humano pudo soportar diferentes eventos tanto naturales como los mismos
que fueron causados por el ser humano, la utilización de diferentes materiales de construcción
tardo varios siglos de estudio para poder usarse de manera apropiada.

Ahora que el mundo fue avanzando tecnológicamente se puede realizar diferentes tipos de
construcción con todo tipo de materiales y así poder ayudar al ser humano a poder plasmar lo
que se quiera ya que cada material cuenta con un aspecto especial el cual contribuye tanto en el
aspecto como en la resistencia de cada construcción para que así el ser humano este contento
con cada trabajo además de pode velar por la seguridad de cada persona.

Para la realización de los estos materiales se necesitan grandes cantidades de materias primas,
gracias al reciclaje de los diferentes materiales se puede solventar su moldeado ya que las sobras
que se obtienen se reutilizan para también así poder contribuir hacia el medio ambiente, ya que
la mayoría de las materias primas de las que están compuestas los materiales de construcción
son materias primas no renovables, y al no ser renovables estas pueden crear un impacto
negativo en el planeta.

1
ANTECEDENTES

Los materiales metálicos se usaron a partir del siglo XVII. Durante los períodos Gótico y el
Renacimiento se le encuentra como material complementario de componentes de madera
(clavos y herrajes hechos en forma manual) y en la construcción de algunas máquinas y
herramientas que facilitaron tanto la elaboración como el montaje de los elementos y partes de
las construcciones. El hierro fundido se usa en función de su alta resistencia a la compresión,
pero su escasa capacidad de tomar esfuerzos de flexión debido a su fragilidad, limitan su
aplicación en elementos mayores en la arquitectura. En una segunda fase de su uso es en la
sustitución de estructuras o partes sometidas a compresión, como el pilar y el arco. Un ejemplo
del uso temprano de elementos aislados de hierro son las columnas que sostienen la campana de
las cocinas del Monasterio de Santa María de Alcobaza, en Portugal, construidas en 1752. Por
su parte, Claude Perrault y Charles Le Brun utilizan refuerzos de hierro en la columnata del
Louvre (1670). Ambos ejemplos ponen de manifiesto los atributos del material y los aportes que
han representado el hierro y el acero a la arquitectura y la construcción hasta el presente.

Por otra parte, el sistema de cañerías de hierro fundido que surte las fuentes de los Jardines de
Versalles construido a fines del siglo XVII y que sigue operativo hasta nuestros días, habla del
desarrollo incipiente de una tecnología que impactará fuertemente en la arquitectura, la
ingeniería y la construcción a partir de los siglos XVIII y XIX.

Luego de un intento fallido de construir un puente en hierro sobre el Ródano en 1755, limitado
por la imposibilidad de fundir piezas de las dimensiones requeridas, se construye el primer
puente sobre el río Severn, en Inglaterra, en 1775. Reconocido como el primer puente
estructurado en hierro, el Iron Bridge salva una luz de 30m y fue construido en dos medios arcos
compuestos de 15m cada uno de hierro fundido cuyo concepto estructural se acerca más a la
madera que al acero: la mayor parte de sus elementos estructurales están comprimidos y sus
elaborados y complejos sistemas de uniones recuerdan mucho a los sistemas de caja y espiga
propios de las uniones de elementos estructurales de madera. (Arquitectura+acero, 2009)

2
JUSTIFICACIÓN

Al realizarse un estudio más profundo acerca de los materiales de construcción se desea tener
un mayor conocimiento de estas sabiendo cuál es su uso su comportamiento en diferentes climas
el uso cotidiano de la misma y la importancia en la construcción.

OBJETIVO GENERAL

- Adquirir conocimientos que permitan dar criterios de los materiales de construcción

durante la actividad profesional, poder comparar los materiales metálicos y utilizar el
tratamiento apropiado de las mismas además de conocer las ventajas y desventajas a fin
de estar conscientes de los riesgos y los beneficios que se tienen en sus distintas
aplicaciones.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Realizar la investigación adecuada comenzando desde lo mas principal.

- Obtener datos que nos pueda ser de utilidad.
- Diagnosticar la solución o el problema que se tiene al implementar los diferentes tipos
de materiales en diferentes obras.

MÉTODOS INVESTIGATIVOS
ANÁLISIS SÍNTESIS

El proyecto tiene como principal objetivo el de poder dar a conocer los materiales metálicos
como una opción a otros materiales ya que estés otorgan una mayor resistencia a diferentes
fuerzas siendo esta un principal material en la construcción de edificaciones.

HISTÓRICO LÓGICO

El uso de materiales metálicos en la construcción ya viene siendo costumbre, ya que esta se

utilizó en el siglo XVII para la construcción de magnificas obras, con el paso del tiempo este
fue mejorando gracias a los estudios realizados y así poder alivianar el peso y además de
poder dar mayor resistencia a toda construcción.

3
OBSERVACION

De acuerdo a lo investigado existen diferentes materiales metálicos los cuales pueden ser
utilizados en la construcción, pero son muy pocos los que se utilizan tanto por aspectos
decorativos como los de su resistencia a diferentes tipos de esfuerzos a la que esté sometido.

4
1. MARCO TEÓRICO
1.1. INTRODUCCIÓN

El estudio de los materiales de construcción abarca diferentes aspectos y diferentes

materiales de los cuales podremos ver con mayor amplitud los materiales metálicos, los
cuales se utilizan para la construcción hace más de 8 siglos.
Los materiales metálicos son de gran importancia para la construcción de edificios
puentes y diferentes tipos de estructuras además de poderlas utilizar como decorativos
de los mismos edificios. Cada material esta realizado con un diferente tipo de metal el
cual esta adecuado a cada uso que se le da en la construcción, desde ventanas que están
hechos usualmente de aluminio por resistencia a diferentes temperaturas y a la misma
humedad en diferentes zonas en el mundo.
Este material al tener una resistencia alta a la compresión además de tener diferentes
propiedades es utilizado junto con otros materiales de construcción es utilizado para la
edificación de puentes casas y además de hacer un uso decorativo como ser puertas
ventajas y hasta las mismas cubiertas, que nos protegen de los efectos de la naturaleza.
La utilización de los materiales metálicos se los da en gran parte en las estructuras o
también llamados esqueletos, ya que estas son en gran parte las que soportan la mayor
parte de las cargas ejercidas sobre diferentes puntos.
Es así que podremos ver que son los materiales metálicos, cuantos tipos y la variedad
de formas que se le pueda dar, cubriendo cada necesidad que se podría tener además de
poder reforzar o poder realizar el cambio de las partes que se podrían dañar por
cualquier motivo.

1.2. LOS METALES

Metales se llaman a aquellos materiales que son buenos conductores del calor y la
electricidad, poseen alta densidad, tienen una elevada capacidad de reflexión de la luz,
y son sólidos en temperaturas normales (excepto el mercurio).
Se extraen de los minerales de las rocas. Metales como el oro, la plata y el cobre, fueron
utilizados desde la prehistoria, por eso son materiales muy importantes en la Tecnología

5
Los materiales metálicos cuyo componente principal es el hierro se llaman ferrosos, el
resto se llaman no ferrosos. Otro tipo de metales, pero que no son de uso en la industria,
serían los llamados metales preciosos.

Figura 1, Metales.jpg.

Se sabe por diversas fuentes que el primer metal que el hombre utilizo fue el cobre,
mismo que no resulto practico por tratarse de un metal demasiado blando y este solo
fue utilizado como adorno, uno de los objetos más fabricados fue el broche o prendedor
con múltiples usos.
El bronce viene a revolucionar las posibilidades de utilizar un metal más resistente a la
corrosión , con exactitud no se ha podido determinar el lugar de origen del bronce pero
este solo pude tener su origen en minas donde de forma simultánea y vecina este
presente el cobre y el estaño, así que nueve partes de cobre por una de estaño
crean bronce un material que otorga más ventajas tiene excelentes propiedades
mecánicas que lo hacen apropiado para la extracción, forja, laminación, estampado,
estampado, más fusible, más sonoro, más duro, y más susceptible al pulimento, sus
colores varían del dorado al amarillo y rojo muy brillante en sus superficies además es
tan noble el material que al enfriarse ofrece la posibilidad de retoque de sus superficies;
si al bronce se le agrega paulatinamente la proporción de estaño este a este se le
disminuye la plasticidad y maleabilidad, con esto sus aplicaciones industriales se
reducen a la obtención de la pieza por fundición.
El bronce y el cobre son metales de más baja fusión que el hierro, son trabajados
generalmente con molde y entre esos procedimientos destaca la cera perdida esto se

6
debe a que son metales fáciles de fundir a bajas temperaturas por eso se pulen trabajar
por medio de moldes, se funden el cobre y el bronce por medio de un crisol, pero como
no son metales muy duros también se pueden trabajar forjando varillas por medio de
martillo, o bien las hojas de bronce pueden ser repujadas para crear relieves en un plano.

Figura 2, Cobre.jpg.

La revolución industrial fue de gran importancia para el desarrollo de la arquitectura y

la ingeniería del siglo XIX, por impulsar y propiciar el desarrollo del hierro elemento
en el cual se basa la arquitectura moderna, empleándose en un principio como hierro
fundido, más tarde como hierro forjado y finalmente como acero.
Al desarrollarse la manera de producir hierro de forma industrial la madera y la piedra
se ven reemplazadas dentro de la arquitectura que en su lugar subordinara al hierro, a la
construcción de puentes, estaciones de ferrocarril, barcos, y mercados logrando
transformas las nociones de espacio y peso dentro de la arquitectura. El primer caso
registrado hasta ahora es una extravagancia en 1752 una chimenea con columnas
portantes de hierro fundido, en Alcobaaca Portugal.
Los fabricantes de hierro vieron en el producto un medio para la construcción con
cualidades plásticas y de resistencia que promovieron entre los arquitectos, haciendo
referencia a los puentes y estaciones de tren “es evidente de por sí que este triunfo de la
construcción metálica abre un camino absolutamente nuevo para el desarrollo de la
arquitectura”.
En la arquitectura se establece una nueva belleza combinando el uso del acero y otros
elementos, un ejemplo claro sería el Cristal Palace donde el acero y el vidrio había
ganado el entusiasmo de los victorianos progresistas y del público en general. La

7
 conjunción del hierro y el vidrio lograron dar un carácter marcado y distintivo a la futura
práctica de la arquitectura; por otra parte, Aun Ruskin, antes de haber visto el Cristal
Palace, había sugerido en 1849 que estaba próximo el día en que iba a desarrollarse un
nuevo sistema de leyes arquitectónicas, totalmente adaptando a la construcción
metálica. (AreaTecnoligia, 2012)

Figura 3, Cristal Palace.jpg.

1.3. MATERIALES METÁLICOS

Los Materiales Metálicos son metales transformados mediante procesos físicos y/o
químicos, que son utilizados para fabricar productos. La gran mayoría de los metales
los podemos encontrar en la naturaleza mezclados con otros elementos, es por eso que
necesitamos someterlos algún proceso de limpieza antes de su utilización.

Algunos de los procedimientos de trabajo más habituales sobre los materiales metálicos
son: fundición y moldeo, deformación, corte y mecanizado. Podemos encontrar como
materiales metálicos los metales y sus aleaciones, como también sustancias inorgánicas
que están constituidas por uno o más elementos metálicos; por ejemplo: Hierro cobre,
Aluminio, Níquel Titanio.

Es importante tener en cuenta que el carbono es un elemento no metálico. Los metales

tienen muchas características, pero las más importantes son: buena conductividad
eléctrica y térmica, opacidad, brillo, fusibilidad, plasticidad, dureza, etc.

8
Ahora bien, podemos subdividir a los materiales metálicos en dos grupos importantes:
los ferrosos y los no ferrosos.

- Ferrosos: a este grupo pertenece el hierro y sus derivados: el acero y la fundición.

- No ferroso: este grupo está formado por los demás metales y sus aleaciones.

1.3.1. MATERIALES FERROSOS

Los metales ferrosos son los más empleados en la actualidad, ya que tanto las
técnicas de extracción del mineral como los procesos de obtención del metal son
relativamente económicos. Los minerales de hierro que se extraen de la corteza
terrestre deben someterse a diferentes procesos a fin de conseguir hierro puro.
Además del hierro puro se utilizan también las aleaciones.

Una aleación es una mezcla de dos o más elementos químicos, de los cuales al
menos uno, el que se encuentre en mayor proporción, es un metal.
(AreaTecnoligia, 2012)

Figura 4,Varilla de Acero.jpg

1.3.1.1. HIERRO

Es un metal de color blanco grisáceo que tiene buenas propiedades

magnéticas; sin embargo, presenta algunos inconvenientes: se corroe con
facilidad, tiene un punto de fusión elevado y es de difícil mecanizado.

9
 Además, resulta frágil y quebradizo. Por todo ello tiene escasa utilidad. Se
emplea en componentes eléctricos y electrónicos.
1.3.1.2. ACERO
Es un material de elevada dureza y tenacidad y de gran resistencia mecánica.
Los aceros aleados contienen, además de carbono, otros elementos químicos
a fin de conseguir determinadas propiedades. Por ejemplo, el manganeso
aporta dureza y resistencia al desgaste; el cromo aumenta la dureza y hace que
el acero sea inoxidable, y el níquel evita la corrosión, mejora la resistencia a
la tracción y aumenta la tenacidad.
1.3.2. MATERIALES NO FERROSOS

Los materiales no ferrosos son materiales que no proceden del hierro y tienen una
gran variedad de aplicaciones. Se pueden clasificar según su densidad, en: Metales
pesados, ligeros y ultraligeros.

Los metales pesados son: El cobre, el latón, el bronce, el alpaca, el plomo, el

estaño, el cinc y el cuproníquel. Los metales ligeros y ultraligeros son: El aluminio,
el titanio y el magnesio. (AreaTecnoligia, 2012)

1.4. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES METÁLICOS

1.4.1. PROPIEDADES MECÁNICAS

Las propiedades mecánicas tienen que ver con la capacidad de los materiales
de resistir a fuerzas externas o estrés (presión, impactos, tracción, torsión, etc.)
Las principales propiedades mecánicas son:
- la resistencia a la fatiga
- resistencia al desgaste
- resistencia al impacto
- dureza (propiedad que expresa el grado de deformación permanente que
sufre un metal bajo la acción directa de una carga)
- plasticidad (capacidad de deformación permanente de un metal sin que
llegue a romperse)

10
 - elasticidad (capacidad de un material de volver a sus dimensiones normales
después de haber cesado la carga)
- tenacidad (resistencia a la rotura por esfuerzos de impactos que deforman el
metal)
- fluencia (propiedades de algunos metales de deformarse lenta y
espontáneamente bajo la acción de su propio peso o de cargas muy pequeñas)
- fatiga (esta propiedad se utiliza para medir materiales que van a estar
sometidos a acción de cargas periódicas)
- maleabilidad (característica de los metales que permite la obtención de
láminas delgadas) (iquimicas, 2017)

1.4.2. PROPIEDADES TECNOLÓGICAS

Las propiedades tecnológicas están relacionadas con el comportamiento del

material cuando es sometido a diferentes tipos de tratamientos mecánicos. Estas
propiedades son controladas y medidas con pruebas específicas, usando muestras
del material en examen.
Las propiedades tecnológicas más importantes son:
- confortabilidad (propiedad del metal que mide su maleabilidad)
- ductilidad (capacidad del metal de dejarse deformar sosteniblemente sin
romperse, permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material)
- fusibilidad (permite obtener piezas fundidas o coladas)
- colabilidad (es una aptitud de un metal para ser conformado por moldeo)
- soldabilidad (es la actitud de un metal para soldarse con otro idéntico bajo
presión ejercida sobre ambos en caliente)
- templabilidad (propiedad de un metal de sufrir transformaciones en su
estructura cristalina producto del calentamiento y enfriamiento sucesivo y
brusco)
- maquinabilidad (propiedad del metal de dejarse mecanizar mediante una
herramienta cortante apropiada) (iquimicas, 2017)

11
1.5. FABRICACIÓN DE MATERIALES METÁLICOS
1.5.1. FABRICACIÓN EN HORNO ELÉCTRICO.

La fabricación del acero en horno eléctrico se basa en la fusión de las chatarras por
medio de una corriente eléctrica, y al afino posterior del baño fundido. El horno
eléctrico consiste en un gran recipiente cilíndrico de chapa gruesa (15 a 30 mm de
espesor) forrado de material refractario que forma la solera y alberga el baño de
acero líquido y escoria. El resto del horno está formado por paneles refrigerados
por agua. La bóveda es desplazable para permitir la carga de la chatarra a través de
unas cestas adecuadas.

La bóveda está dotada de una serie de orificios por los que se introducen los
electrodos, generalmente tres, que son gruesas barras de grafito de hasta 700 mm
de diámetro. Los electrodos se desplazan de forma que se puede regular su distancia
a la carga a medida que se van consumiendo.

Los electrodos están conectados a un transformador que proporciona unas

condiciones de voltaje e intensidad adecuadas para hacer saltar el arco, con
intensidad variable, en función de la fase de operación del horno.

Otro orificio practicado en la bóveda permite la captación de los gases de

combustión, que son depurados convenientemente para evitar contaminar la
atmósfera. El horno va montado sobre una estructura oscilante que le permite
bascular para proceder al sangrado de la escoria y el vaciado del baño. El proceso
de fabricación se divide básicamente en dos fases: la fase de fusión y la fase de
afino. (Hervas)

1.5.2. FASE DE FUSIÓN

Una vez introducida la chatarra en el horno y los agentes reactivos y escorificantes

(principalmente cal) se desplaza la bóveda hasta cerrar el horno y se bajan los
electrodos hasta la distancia apropiada, haciéndose saltar el arco hasta fundir

12
 completamente los materiales cargados. El proceso se repite hasta completar la
capacidad del horno, constituyendo este acero una colada.

1.5.3. FASE DE AFINO

El afino se lleva a cabo en dos etapas. La primera en el propio horno y la segunda

en un horno cuchara. En el primer afino se analiza la composición del baño fundido
y se procede a la eliminación de impurezas y elementos indeseables (silicio,
manganeso, fósforo, etc.) y realizar un primer ajuste de la composición química por
medio de la adición de ferroaleaciones que contienen los elementos necesarios
(cromo, níquel, molibdeno, vanadio o titanio).

El acero obtenido se vacía en una cuchara de colada, revestida de material

refractario, que hace la función de cuba de un segundo horno de afino en el que
termina de ajustarse la composición del acero y de dársele la temperatura adecuada
para la siguiente fase en el proceso de fabricación. (Gonzales, 2010)

1.5.4. LA COLADA CONTINÚA

Finalizado el afino, la cuchara de colada se lleva hasta la artesa receptora de la

colada continua donde vacía su contenido en una artesa receptora dispuesta al
efecto. La colada continua es un procedimiento siderúrgico en el que el acero se
vierte directamente en un molde de fondo desplazable, cuya sección transversal
tiene la forma geométrica del semiproducto que se desea fabricar; en este caso la
palanquilla.

La artesa receptora tiene un orificio de fondo, o buza, por el que distribuye el acero
líquido en varias líneas de colada, cada una de las cuales dispone de su lingotera o
molde, generalmente de cobre y paredes huecas para permitir su refrigeración con
agua, que sirve para dar forma al producto. Durante el proceso la lingotera se mueve
alternativamente hacia arriba y hacia abajo, con el fin de despegar la costra sólida
que se va formando durante el enfriamiento. (Gonzales, 2010)

13
 Posteriormente se aplica un sistema de enfriamiento controlado por medio de
duchas de agua fría primero, y al aire después, cortándose el semiproducto en las
longitudes deseadas mediante sopletes que se desplazan durante el corte.

En todo momento el semiproducto se encuentra en movimiento continuo gracias a

los rodillos de arrastre dispuestos a lo largo de todo el sistema. Finalmente, se
identifican todas las palanquillas con el número de referencia de la colada a la que
pertenecen, como parte del sistema implantado para determinar la trazabilidad del
producto, vigilándose la cuadratura de su sección, la sanidad interna, la ausencia
de defectos externos y la longitud obtenida. (Gonzales, 2010)

1.5.5. LA LAMINACIÓN

Las palanquillas no son utilizables directamente, debiendo transformarse en

productos comerciales por medio de la laminación o forja en caliente. De forma
simple, podríamos describir la laminación como un proceso en el que se hace pasar
al semiproducto (palanquilla) entre dos rodillos o cilindros, que giran a la misma
velocidad y en sentidos contrarios, reduciendo su sección transversal gracias a la
presión ejercida por éstos. En este proceso se aprovecha la ductilidad del acero, es
decir, su capacidad de deformarse, tanto mayor cuanto mayor es su temperatura.
De ahí que la laminación en caliente se realice a temperaturas comprendidas entre
1.250ºC, al inicio del proceso, y 800ºC al final del mismo.

La laminación sólo permite obtener productos de sección constante, como es el

caso de las barras corrugadas. El proceso comienza elevando la temperatura de las
palanquillas mediante hornos de recalentamiento hasta un valor óptimo para ser
introducidas en el tren de laminación. Generalmente estos hornos son de gas y en
ellos se distinguen tres zonas: de precalentamiento, de calentamiento y de
homogeneización.

El paso de las palanquillas de una zona a otra se realiza por medio de distintos
dispositivos de avance. La atmósfera en el interior del horno es oxidante, con el fin
de reducir al máximo la formación de cascarilla. Alcanzada la temperatura deseada

14
en toda la masa de la palanquilla, ésta es conducida a través de un camino de
rodillos hasta el tren de laminación. Este tren está formado por parejas de cilindros
que van reduciendo la sección de la palanquilla. Primero de la forma cuadrada a
forma de óvalo, y después de forma de óvalo a forma redonda.

A medida que disminuye la sección, aumenta la longitud del producto transformado

y, por tanto, la velocidad de laminación. El tren se controla de forma automática,
de forma que la velocidad de las distintas cajas que lo componen va aumentando
en la misma proporción en la que se redujo la sección en la anterior.

El tren de laminación se divide en tres partes: Proceso de fabricación del acero.

- Tren de desbaste: donde la palanquilla sufre una primera pasada muy

ligera para romper y eliminar la posible capa de cascarilla formada durante
su permanencia en el horno.
- Tren intermedio: formado por distintas cajas en las que se va conformando
por medio de sucesivas pasadas la sección.
- Tren acabador: donde el producto experimenta su última pasada y obtiene
su geometría de corrugado.

Las barras ya laminadas se depositan en una gran placa o lecho de enfriamiento.

De ahí, son trasladadas a las líneas de corte a medida y empaquetado y
posteriormente pasan a la zona de almacenamiento y expedición.

En el caso de la laminación de rollos, éstos salen del tren acabador en forma de

espira, siendo transportados por una cinta enfriadora, desde la que las espiras van
siendo depositadas en un huso, donde se compacta y se ata para su expedición, o
bien se lleva a una zona de encarretado, dónde se forman bobinas en carrete.

Durante la laminación se controlan los distintos parámetros que determinarán la

calidad del producto final: la temperatura inicial de las palanquillas, el grado de
deformación de cada pasada para evitar que una deformación excesiva dé lugar a
roturas o agrietamientos del material, así como el grado de reducción final, que

15
 define el grado de forja, y sobre todo el sistema de enfriamiento controlado.
(Gonzales, 2010)

1.6. MATERIALES METÁLICOS USADOS EN LA CONSTRUCCIÓN

Los materiales que se emplean en la construcción deben cumplir con una serie de
características como lo son su fácil obtención, el ser moldeables y con ciertas
resistencias físicas y químicas.

Siendo así el acero uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil y
adaptable. Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el acero combina la
resistencia y la trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo, sus
propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante
tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.

1.6.1. CUBIERTAS METÁLICAS

1.6.1.1. CUBIERTAS DE CHAPA DE ACERO INOXIDABLE

La cubierta de chapa de acero inoxidable es un material de cobertura

compuesto por una base de chapa de acero inoxidable protegido por una
aleación de cromo, silicio y manganeso. Por su resistencia a la corrosión y al
ataque de álcalis se recomienda especialmente para cubiertas expuestas a
ambientes marinos o climas extremadamente contaminados.

De hecho, el único acero que se puede considerar resistente a la oxidación, es

el acero inoxidable, que resulta de una relación con cromo, el resto de
protecciones contra la corrosión del acero consiste en el sacrificio de capas
superficiales, por ejemplo, en acero corten, etc...

La colocación de este tipo de chapas de acero inoxidable para cubiertas se

realiza sobre un tablero de madera contrachapado, sin tratar químicamente y
sin contenido en resinas fenólicas. La soldadura entre paneles, no requiere
preparación y sellado posterior. Las uniones longitudinales son las
tradicionales: junta alzada con rastreles, etc...
16
 Con el paso del tiempo, estas cubiertas de chapa de acero inoxidable van
adquiriendo una pátina natural de color gris oscuro en la mayoría de los casos.

Las cubiertas de acero de chapa inoxidable, aunque pueda resultar más caras
que otro tipo de materiales, resultan muy convenientes en climas húmedos o
ambientes marinos por su protección contra la corrosión. Por otro lado, la
chapa de acero inoxidable se puede pintar de distintos colores para obtener
diseños de cubiertas singulares.

Eta clase de cubiertas tienen las siguientes cualidades:

- Excelente resistencia a la corrosión y por lo tanto una muy buena

durabilidad. Se estima en más de 100 años en todos los ambientes
(con la aleación adecuado – ver abajo)
- No requiere mantenimiento alguno o limpieza
- Es maleable
- Reciclable 100% sin límites de ciclos, no es tóxico, existen amplios
recursos
- Acepta la soldadura bien sin embargo es importante emplear el
metal de aportación y decapante correctos
- Es compatible con otros metales habitualmente empleados en la
construcción, como el acero, el aluminio, y zinc

1.6.1.2. CUBIERTAS DE CHAPA DE ACERO GALVANIZADO

También llamado tejas de Zinc Cuando hablamos de una cubierta nos

referimos por lo general a la parte superior que cubre y cierra una edificación.
Su principal función es formar una barrera para proteger a la edificación de
las situaciones climáticas como lluvia, viento, polvo, etc.

Un material muy usado por su fácil instalación y bajo costo para construir una
cubierta es el zinc. Estos techos fueron utilizados en un principio en el sector

17
 industrial. Sin embargo, con el paso del tiempo, el zinc se hizo muy común
para cubrir las necesidades arquitectónicas a nivel de cubiertas.

Un techo de zinc instalado de forma correcta prácticamente no necesita gran

mantenimiento ya que es muy resistente, inclusive al fuego. (Fernandez,
2008)

- Las planchas de zinc tienen un diseño en forma de ondas las cuales

sirven de canal para la evacuación de las aguas lluvias y a la vez facilitan
su instalación.
- Las podemos encontrar en medidas de 8, 10 y 12 pies dependiendo
del diseño y del área de cubierta que vamos a cubrir.
- Pueden ser instaladas sobre una estructura de madera o metálica, siendo
la metálica la de mayor durabilidad y resistencia.

Figura 5, Partes de la calamina.jpg. Figura 6, Calamina.jpg.

1.6.2. ESTRUCTURAS METÁLICAS

Para empezar a hablar de Estructuras Metálicas definiremos de forma sencilla y

general qué es una estructura.
Una estructura es un conjunto de partes unidas entre si que forman un cuerpo, una
forma o un todo, destinadas a soportar los efectos de las fuerzas que actúan sobre
el cuerpo.
La Estructuras Metálicas son las que la mayor parte de los elementos o partes que
la forman son de metal (más del 80%), normalmente acero. A una estructura de
este tipo se le puede llamar Estructura de Acero.

18
Recuerda que el acero es una aleación (combinación o mezcla) de hierro (Fe) y
carbono (C) siempre que el porcentaje de carbono sea inferior al 2%. Este
porcentaje de carbono suele variar entre el 0,05% y el 2% como máximo. A veces
se incorpora a la aleación otros materiales como el Cr (Cromo), el Ni (Níquel) o el
Mn (Manganeso) con el fin de conseguir determinadas propiedades y se
llaman aceros aleados.
El acero tiene 3 grandes ventajas a la hora de construir estructuras:

- Es flexible. Se puede doblar sin romperse hasta ciertas fuerzas. Un edificio

de acero puede flexionar cuando se empuja a un lado, por ejemplo, por el
viento o un terremoto.
- Tiene Plasticidad. Incluso puede doblarse (plasticidad) sin romperse. Esta
propiedad permite que los edificios de acero se deformen, dando así a la
advertencia a los habitantes para escapar.
- Una estructura de acero rara vez se derrumba. El acero en la mayoría de
los casos se comporta mucho mejor en el terremoto que la mayoría de otros
materiales debido a sus propiedades.

Una desventaja es que pierden su propiedad en altas temperaturas, lo que hace que
no se comporten bien en los incendios. Como las estructuras están formadas por
un conjunto de partes, estas partes deben cumplir unas condiciones.

Las condiciones que debe cumplir una estructura metálica son:

- Que sea Rígida: Que la estructura no se deforme al aplicar las fuerzas sobre
ella.
- Que sea Estable: Que no vuelque.
- Que sea Resistente: Que, al aplicarle las fuerzas, cada uno de los elementos
que la forman sean capaces de soportar la fuerza a la que se verán sometidos
sin romperse o deformarse.

Una estructura metálica es cualquier estructura donde la mayoría de las partes que
la forman son materiales metálicos, normalmente acero. Las estructuras metálicas
19
se utilizan por norma general en el sector industrial porque tienen excelentes
características para la construcción, son muy funcionales y su coste de producción
suele ser más barato que otro tipo de estructuras. Normalmente cualquier proyecto
de ingeniería, arquitectura, etc.

Para que una estructura funcione bien tiene que ser estable, resistente y rígida.
Estable para que no vuelque, resistente para que soporte esfuerzos sin romperse y
rígida para que su forma no varíe si se les somete a esfuerzos, como por ejemplo
el propio peso y el de las personas.

Cada estructura metálica está formada por la estructura metálica principal y la

estructura metálica secundaria.

Estructura Metálica Principal: La estructura metálica principal se compone de

todos aquellos elementos que estabilizan y transfieren las cargas a los cimientos
(que normalmente son de hormigón reforzado). La estructura metálica principal es
la que asegura que no se vuelque, que sea resistente y que no se deforme.
Normalmente está formada de los siguientes elementos:

- VIGAS METALICAS: Las vigas metálicas son los elementos

horizontales, son barras horizontales que trabajan a flexión. Dependiendo
de las acciones a las que se les someta sus fibras inferiores están sometidas
a tracción y las superiores a compresión. Existen varios tipos de vigas
metálicas y cada una de ellas tiene un propósito ya que según su forma
soportan mejor unos esfuerzos u otros como pueden ser:

- Viguetas: Son las vigas que se colocan muy cerca unas de otras para
soportar el techo o el piso de un edificio.
- Dinteles: Los dinteles son las vigas que se pueden ver sobre una
abertura.
- Vigas de Tímpano: Éstas son las que soportan las paredes o también
parte del techo de los edificios.

20
 - Largueros: También conocidas como travesaños o carreras son las que
soportan cargas concentradas en puntos aislados a lo largo de la
longitud de un edificio.

Figura 7, Vigas.jpg.

- PILARES METALICOS: Los pilares metálicos son los elementos

verticales, todos los pilares reciben esfuerzos de tipo axil, es decir, a
compresión. También se les llama montantes.
Estructura Metálica Secundaria: Esta estructura corresponde
fundamentalmente a la fachada y a la cubierta, lo que llamamos también
subestructura y se coloca sobre la estructura metálica principal, y ésta puede ser
metálica o de hormigón.

1.6.2.1. TIPOS DE ESTRUCTURAS METÁLICAS

Partiendo de la base que las estructuras metálicas son artificiales ya que las
ha inventado el ser humano podremos entonces destacar qué tipos de
estructuras hay:
- Estructuras Abovedadas: Estas estructuras son todas aquellas en
las que se emplean bóvedas, cúpulas y arcos para repartir y equilibrar
el peso de la estructura, como por ejemplo puede verse en las
catedrales o iglesias.
- Estructuras Entramadas: Estas son las más comunes ya que son las
que utilizan la mayoría de los edificios que podemos ver en cualquier
ciudad. Emplean una gran cantidad de vigas, pilares, columnas y

21
 cimientos, es decir, una gran cantidad de elementos horizontales y
verticales para repartir y equilibrar el peso de la estructura. Estas
estructuras son más ligeras porque emplean menos elementos que las
abovedadas por ejemplo y así pueden conseguirse edificios de gran
altura.
- Estructuras Trianguladas: Las trianguladas se caracterizan como
su propio nombre indica por disponer sus elementos de forma
triangular, suelen ser muy ligeras y económicas. Suelen utilizarse
para la construcción de puentes y naves industriales. En estos casos
hay dos formas que son las más utilizadas, la cercha y la celosía.
-

Figura 8, Estructuras metalicas.jpg.

- Estructuras Colgantes: Las estructuras colgantes o colgadas son

aquellas que utilizan cables o barras (tirantes) que van unidos a
soportes muy resistentes (cimientos y pilares). Los tirantes
estabilizan la estructura, como puede verse por ejemplo en los
puentes colgantes.
- Estructuras Laminares: Todas aquellas formadas por láminas
resistentes que están conectadas entre sí y que sin alguna de ellas la
estructura se volvería inestable, como pueden ser las carrocerías y
fuselajes de coches y aviones.
- Estructuras Geodésicas: Son estructuras poco comunes que están
formadas por hexágonos o pentágonos y suelen ser muy resistentes y

22
 ligeras. Son estructuras que normalmente tienen forma de esfera o
cilindro.

Ejemplos claros de las estructuras metálicas son la Torre Eiffel, El puente

Golden Gate y el Museo Guggenheim. (Tecnologia, 2007)

1.6.3. ACERO CORRUGADO

El acero corrugado, varilla corrugada o tetracero es una clase de laminado

diseñado especialmente para construir elementos estructurales de hormigón
armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran
la adherencia con el hormigón, y poseen una gran ductilidad, la cual permite que
las barras se puedan cortar y doblar con mayor facilidad.
Se llama armadura a un conjunto de barras de acero corrugado que forman un
conjunto funcionalmente homogéneo, es decir, que trabajan conjuntamente para
resistir cierto tipo de esfuerzo en combinación con el hormigón. Las armaduras
también pueden cumplir una función de montaje o constructiva, y también se
utilizan para evitar la fisuración del hormigón.
La varilla corrugada o acero de refuerzo está disponible en diferentes grados y
especificaciones que varían del límite de elasticidad, resistencia a la tracción, la
corrosión química y el porcentaje de elongación.
El acero corrugado es un tipo de acero que se utiliza junto con el hormigón en masa
como parte constitutiva del hormigón armado. El acero reemplaza la deficiencia de
resistencia a tracción que tiene el hormigón. Se fabrica por laminación en caliente.
El acero corrugado, de resistencia superior al acero redondo común, posee resaltes
verticales o inclinados respecto al eje longitudinal de la barra de manera de mejorar
la adherencia al hormigón.
Existen tres calidades distintas de acero corrugado: grado 40, grado 60 y grado 75,
aunque la construcción se utiliza el grado 60 cuyo esfuerzo de fluencia es de 4200
kg/cm2 y su resistencia mínima a la tracción a la rotura de 6300 kg/cm2. A su vez,

23
 el hormigón recubre a las barras de acero proporcionándole una mejor protección
frente a la oxidación y favoreciendo su durabilidad.
Las barras de acero corrugado se sueldan mediante los procedimientos
tradicionales y no requieren un tratamiento térmico posterior. Además, tienen un
excelente desempeño en condiciones extremas de temperatura. Se han realizado
pruebas a 600°C y a -196°C y tanto la resistencia a la tracción como la ductilidad
prácticamente no han variado. (Arkipkus, 2007)

Figura 9, Acero Corrugado.jpg.

1.6.4. ENCOFRADO DE METALES

Los encofrados de madera se pueden suplantar mediante la realización de

encofrados con metal en muchos casos estos también se pueden realizar mediante
la unión tanto del metal con la madera.
Sistema de encofrados en acero madera son de forsa de acero para distribuir los
paneles le brinda aplicaciones variadas en diferentes tipos de estructuras, como
muros de contención, muros divisorios, vigas aéreas, etc.
Esta clase de encofrados son económicos tienen fácil manipulación y tiene
excelentes ventajas, al tener estructura liviana es fácil de armar, desarmar y fácil
de transportar, acortando los tiempos de trabajo. Se utiliza un solo tipo de
accesorios para ensamblar los paneles entre si que sirve de pin y de cuña.
La cara de contacto de madera brinda un concreto a la vista homogéneo y parejo
de buena apariencia. Cuando la cara de madera sufre algún golpe o rayón se separa
fácilmente de y cuando cumplen su numero de usos se reemplaza fácilmente.

24
 Figura 10, Encofrado madera acero madera.jpg.

Los encofrados en aluminio FORSA ALUM es más rápido que cualquier otro
sistema porque es liviano, fácil armar y desarmar y de transportar manualmente de
un piso a otro sin necesidad de utilizar grúas.
Permite en un solo día y en una sola etapa, vaciar en concreto, la fachada, los muros
internos y las losas de una vivienda. Cada equipo puede producir entre 1.500 y
2.000 unidades de vivienda, dependiendo del uso y cuidado.
Rendimiento en mano de obra: debido a la significativa reducción de peso de cada
panel, 20 kg/m2, la cantidad del personal requerido en obra para alcanzar los
óptimos rendimientos por día, es mucho menor.
Un encofrado modular de aluminio recuperable optimizado para la construcción
de losas macizas y aligeradas con excelentes acabados de hormigón. Con una
estructura de aluminio y un sistema de desencofrado rápido y eficaz, está diseñado
para obtener tiempos reducidos de montaje y desmontaje con altos estándares
de seguridad garantizados para el operario. Al tener esta clase de encofrados
también se puede optar por los puntales de acero o puntales de aluminio los cuales
pueden sustituir a los puntales de madera.
La utilización de encofrados y puntales de metal tienen las siguientes ventajas:

 ligero: grandes rendimientos de montaje

 La superficie encofrante proporciona excelentes acabados de
hormigón
 Desencofrado y recuperación del material sin que éste caiga al
suelo: mayor protección del operario

25
  Encofrado recuperable en 3 días.
 Permite el montaje previo de la retícula y la posterior colocación de
la planchada (paneles o tablero)
 Gran versatilidad: permite cambio de dirección de las vigas,
montables a 90º
 Eficiencia para remates contra pilar y muro, protección perimetral y
seguridad
 Losas de hasta 90 cm de espesor, según la retícula utilizada

Figura 11, Puntales de acero.jpg.

1.6.5. EMPALMES DE METAL

Usualmente se tiende a asociar al acero con la estructura principal o secundaria de

un edificio, eventualmente se le asocia a sistemas de cubiertas y con sistemas de
revestimientos exteriores, muy utilizados en los proyectos de edificios industriales
y de servicios. En esta oportunidad comentaremos un producto cuya aplicación es
en terminaciones interiores, específicamente en cielos falsos para todo tipo de
edificaciones.
Los cielos falsos (o falso techo) se instalan con el objeto de entregar una
terminación interior en los recintos y pueden cumplir diversas funciones, desde
bajar la altura libre interior del recinto, ocultar parte de las instalaciones de clima,
eléctricas o sanitarias o crear condiciones de habitabilidad adecuadas (luz, color,
acústica, etc.)

26
En general, se pueden separar dos partes principales de un cielo falso. La primera
corresponde a la estructura soportante o subestructura; la segunda a la superficie o
plano de cielo.
La estructura o subestructura corresponde al sistema estructural secundario que, sin
comprometer la estructura principal del edificio, permite fijar el plano del cielo
falso y crear las condiciones para las cuales se le ha dispuesto. Esta subestructura
generalmente conforma un entramado en una o dos direcciones, que permite fijar
planchas o sistemas de cielos. Suele fijarse de distinta forma a la estructura
soportante principal del edificio, sean losas o sistemas de envigados.
Tradicionalmente se hacían de madera, aunque desde que el acero hace su aparición
en la arquitectura y en la construcción a partir del siglo XIX y con fuerza a partir
de principios del siglo XX, se han desarrollado diversos sistemas que se estructuran
con este material.
Para la ejecución de estos cielos rasos se usa un perfil de borde que se fija a los
muros y/o tabiques y permite fijar el nivel del cielo. Los entramados intermedios
se pueden hacer con perfiles tipo Omega distanciados según el tipo de plancha. Los
colgadores se usan para fijar el nivel de los perfiles portantes del cielo. Algunas
geometrías típicas de estos perfiles se observan en la figura 3. Normalmente, estos
perfiles se fabrican en acero galvanizado y sus espesores varían entre 0,45; 0,5 y
0,85mm para elementos mayores.
Uno de los aspectos que se tiene que tener presente en este tipo de soluciones es la
forma en que este entramado se fija a la estructura principal (losa, envigados o
cerchas). Hay diversas soluciones de elementos conectores que permiten suspender
esta estructura, como se aprecia en la figura 3. Sin embargo, no siempre los perfiles
disponibles cubren la altura entre el nivel propuesto del cielo y la estructura
principal del edificio. En estos casos, es muy común recurrir a soluciones más
artesanales, como suspensión mediante tensores de alambre grueso, alambrón o
barras delgadas de refuerzo para hormigón.
El concepto de este tipo de soluciones es que el cielo, aunque suspendido, queda
limitado entre los muros que conforman el recinto, por lo que su desplazamiento se
verá restringido. En caso de no ser suficiente la restricción al movimiento que

27
 ofrecen los muros y tabiques, se debe recurrir a arriostramientos, diagonales u otros
sistemas auxiliares que aseguren que el cielo no sufrirá desplazamientos que
pudieran afectar su estabilidad e integridad.

Figura 12,Empalmes.jpg.

1.6.5. TUBERÍAS METÁLICAS

Estos tubos se hacen de acero dulce, de bajo contenido en carbono, conociéndose

como tubería de acero negro. Este material es bastante maleable y soldable. El gran
inconveniente del acero es su baja resistencia a la corrosión, pues al contacto con
el aire y la humedad se oxida fácilmente y puede llegar a destruirse por completo.
Así pues, las tuberías de acero necesitan una protección superficial, que suele ser
el galvanizado.
Este tipo de tubería está fabricado en acero soldado longitudinalmente y protegido
interior y exteriormente con un recubrimiento galvanizado, conforme a la Norma
UNE EN 10240.
Es muy utilizada en instalaciones de agua de consumo humano. Su recubrimiento
tiene la misión de proteger la tubería contra oxidaciones y corrosiones, asegurando
así las propiedades organolépticas del agua que recorre el circuito.

28
 Figura 13,Tuberias de Acero.jpg.

- Tubería de acero galvanizado, se fabrica en formato de barras rígidas de

5 ó 6 m de longitud, pudiendo curvarse en frío (mediante curvadoras) para
la mayoría de sus diámetros. Asimismo, los accesorios para las uniones
roscadas, se fabrican en fundición maleable y extremos roscados,
protegidos igualmente con un recubrimiento galvanizado, de conformidad
con la Norma UNE EN 10242.
De todos los materiales empleados en conducciones de fluidos es el que
tiene un punto de fusión más alto (1.540 °C) y muy superior al resto, esta
característica lo hace insustituible en instalaciones contra incendios y en
todas aquellas donde exista un riesgo potencial de incendio o explosión.
- Tubería de Acero Inoxidable, este tipo de tubería está constituida por una
aleación de hierro con un porcentaje mínimo de cromo,
aproximadamente del 10%. El cromo, que en cantidades mínimas no es
letal, aporta a la aleación la cualidad de resistencia a la corrosión, ya que,
al combinarse con el oxígeno ambiental, crea una fina película de óxido de
cromo que protege la tubería.
Es uno de los materiales metálicos con mayor número de aplicaciones tanto
en el sector doméstico como industrial. Puede instalarse también en los
tramos correspondientes a la red de rociadores de extinción de incendios,
por su alta resistencia a la temperatura, ya que está oficialmente clasificada
como no combustible.

29
 - Tubería de Cobre, denominado técnicamente tubo de cobre estirado de
precisión sin soldadura, su proceso de fabricación se basa
principalmente en la extrusión y el laminado. Es una de las tuberías más
utilizadas para la conducción de fluidos. Se fabrica en formato de tiras
rectas de 5 m de longitud para todos sus diámetros y también en rollos de
50 m hasta un diámetro exterior de 22 mm, mediante el
recocido (tratamiento térmico) del tubo. Para su uso en instalaciones de
refrigeración, se fabrica tubería de cobre deshidratada y limpia
interiormente, la cual se nombra de manera diferente a la de fontanería.
Su utilización es apta en diferentes ámbitos profesionales:
fontanería, climatización, transporte de gases combustibles y líquidos
inflamables. Por su diversidad de formatos, permite gran
versatilidad de trabajo; puede curvarse en frío mediante muelles y
curvadoras manuales o automáticas, y en radios mínimos definidos para
cada diámetro. Su dilatación es aceptable y solo habrá que atender a la
posibilidad de corrosión en ambientes muy concretos. (Leon, 2013)

Figura 14,Tuberías de Cobre.jpg.

1.6.6. CARPINTERÍA METÁLICA

La carpintería metálica consiste en la fabricación y comercialización de productos

de acero, hierro, aluminio, cobre, latón, bronce para ser empleados en la
construcción, industria, sector agrario, decoración y hogar.

30
 También podemos considerar como carpintería metálica los trabajos de puertas y
rejas de hierro, mamparas, cerramientos, escaleras, barandillas, ventanas, toldos,
persianas, y trabajos como construcción de estructuras metálicas y naves
industriales. Entre las ventajas de la carpintería metálica podemos citar su
durabilidad, el bajo coste de mantenimiento y las dimensiones reducidas del perfil.
El trabajo del metal es una de las actividades de la industria humana más antiguas
que existen, por lo cual en cada cultura y región encontraremos diferentes maneras
y herramientas para trabajar este tipo de material.
Una de las principales manufacturas de la carpintería metálica en sus inicios
después de sustituir la madera, eran las puertas y ventanas. El término como tal
“carpintería metálica” en sí, es muy reciente y suele aplicarse a empresas, que se
dedican a la fabricación y comercialización de productos de aluminio, y metales
como el hierro, cobre, latón, bronce y cristal. Una de las principales ventajas de
este tipo de carpintería es su durabilidad, su bajo coste de mantenimiento y los tipos
de materiales con los que se puede trabajar.
Los principales sectores que se benefician de la carpintería metálica son: el sector
de la construcción, hogar, industria el diseño de interiores entre otros. Se pueden
considerar como trabajos de la carpintería metálica, la construcción de puertas,
rejas de hierro, mamparas con perfiles de aluminio, cerramientos, escaleras,
barandillas, ventanas de aluminio, persianas, naves industriales, estructuras
especiales para la construcción etc.

1.6.6.1. CARPINTERÍA EN ALUMINIO

La carpintería de aluminio tiene múltiples ventajas, entre ellas su fácil

mantenimiento, sus averías son mínimas porque es un metal oxidado por
naturaleza por lo que no sufrirá nuevas oxidaciones que disminuyan en un
futuro su resistencia, es un material noble, resistente y liviano. Por ejemplo
en el caso de la fabricación de ventanas de aluminio, los perfiles de aluminio
no atrae la suciedad, son una garantía contra la humedad, la radiación del sol
y cualquier otra incidencia meteorológica.

31
 El aluminio además de sus ventajas que ya os mencionamos, es un material
que respeta el medio ambiente ya que precisa de un bajo coste energético para
su fabricación, no es tóxico y es reciclable. En cuanto a su usabilidad, es un
metal que permite la adaptarse rápido y fácilmente a cualquier tipo de
proyecto.
El aluminio suele incorporarse en la construcción como tal conocida como
“carpintería de aluminio”. Es ideal para realizar juntas de suma precisión para
cerramientos, ventanas, fachada flotante, estructuras de cubiertas etc. Para
trabajar en la carpintería de aluminio, se requieren la manipulación de
herramientas y equipos de suma precisión.
La carpintería de aluminio está muy ligada con el cristal, debido a su
equivalencia de precisión y las posibilidades que tienen. Sin embargo, a pesar
de ser un metal muy resistente, no es recomendable para estructuras de
edificación, por su alto costo y por su característica de fundación a baja
temperatura.

1.7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DE MATERIALES METÁLICOS

1.7.1. VENTAJAS

- Alta resistencia, la alta resistencia del acero por unidad de peso implica que
será poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en para el
diseño de vigas de grandes claros.
- Uniformidad, las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el
tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
- Durabilidad, si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado
duraran indefinidamente.
- Ductilidad, la ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar
grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La
naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir
localmente, evitando así fallas prematuras.

32
 - Tenacidad, los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia
y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en grandes
cantidades se denomina tenacidad.
- Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
- Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
- Rapidez de montaje.
- Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
- Resistencia a la fatiga que el concreto.
- Posible reutilización después de desmontar una estructura

1.7.2. DESVENTAJAS

- Corrosión
- Problemática en caso de incendios
- Pandeo ya que se utilizan elementos esbeltos sometidos a compresión
(soportes metálicos). No obstante, las estructuras se calculan evitando estos
fenómenos.
- Mayor coste de la estructura y su posterior mantenimiento: pinturas contra
la corrosión, paneles de protección frente al fuego.

33
CONCLUSIONES

Se llego a la conclusión de que material de construcción, se encuentra en un proceso de

expansión, la cantidad de artículos que sobre el tema se publica va cada día en aumento. Sin
embargo, su costosa fabricación en países donde la mano de obra no es barata y la falta
de métodos simplificados de diseño y de un reglamento o guía de proyecto hacen que su
utilización en la práctica de la construcción sea hasta la fecha muy limitada, ya que dentro
de los sistemas de fabricación, hasta el momento empleados, la mano de obra representa un
alto porcentaje en el coste final.

La construcción es una actividad que requiere el uso de casi todos los recursos naturales, por
eso es importante saber extraerlos sin ocasionar daños irreparables al medio ambiente., ya
que los materiales en su estado natural son la base de todas las grandes obras que luego de
ser tratados obtenemos una gran variedad de productos y materiales que permiten la
realización de proyectos ambiciosos de gran magnitud, de allí la importancia de estos
mismos.

Los materiales metálicos son una gran ayuda con respecto a la construcción ya que gracias
a estas las edificaciones tienen la resistencia que se tiene, y estas no sufren un deterioro
considerable a través del tiempo, además de ser de un bajo peso. El uso de este material de
construcción no solo es un beneficio al modo de vida de la sociedad, gracias a los diferentes
tipos tanto en su composición como en su forma pueden cubrir diferentes necesidades que
se tendría en una construcción o en cualquier proyecto.

34
RECOMENDACIONES

Se recomienda un estudio minucioso de los materiales metálicos, además del uso adecuado
de los materiales ya que existen diferentes tipos de materiales metálicos los cuales también
varían en su composición y en su forma.
Se recomienda tener en cuenta el tipo de material al momento de realizar el material ya que
al tratarse de materiales metálicos hay diferentes materiales los cuales no están
contemplados en la construcción.
Al realizar el proyecto se debe tomar en cuenta que cada uno de estos materiales tiene el
mismo proceso de fabricación, y solo cambiaria el tipo de moldeo de cada material y el tipo
de composición o tipo de aleación que se utilizara.
Para tener en cuenta hay diferentes materiales de que ya están dejando de usarse así que solo
se debe realizar una pequeña investigación.

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BIBLIOGRAFÍA

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Arkipkus. (2007). Arkipkus. Obtenido de https://www.arkiplus.com/acero-corrugado

Arquitectura+acero. (2009). arquitectura+acero. Obtenido de

http://www.arquitecturaenacero.org/historia/historia/el-hierro-y-el-acero-en-la-historia-de-
la-arquitectura

Fernandez, M. (2008). cubiertas metalicas. Sao Paolo, Brasil.

Gonzales, R. (2010). proceso de fabricacion del acero. Valencia, España.

Hervas, V. I. (s.f.). Procedimientos de Fabricacion. En I. h. Villalba.

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Tecnologia, A. (2007). AreaTecnologia. Obtenido de

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