INGENIERIA EN PETROLEO

PERFORACION 1

TEMA:

PEGA DE TUBERIA POR REDUCCION DE DIAMETRO DE

HOYO

INTEGRANTES:

RAMOS ERNESTO

YELA JORGE

RODRIGUEZ HECTOR

COBOS JOHN

POZO WELLINGTON

QUINTO SEMESTRE

2017
Contenido
....................................................................................................................................................... 1
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 3
OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................................... 4
OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................................ 4
PEGADURA MECÁNICA DE LA TUBERÍA......................................................................................... 5
Tipos y Causas de las Pegaduras de Tubería ............................................................................. 5
PEGADURAS POR REDUCCIÓN DEL DIÁMETRO DE HOYO ............................................................. 6
POSIBLES CAUSAS:..................................................................................................................... 8
MEDIDAS PREVENTIVAS: ........................................................................................................... 8
MEDIDAS CORRECTIVAS: ........................................................................................................... 8
Conclusión ................................................................................................................................... 10
INTRODUCCIÓN

La pegadura de la tubería de perforación no es más que la limitación o impedimento del

movimiento de la sarta de perforación. Los dos tipos principales de pegadura de tubería
son: por atascamiento mecánico y por presión diferencial. La causada por atacamiento
mecánico puede ser por presencia de detritos en el pozo, anomalías de su geometría,
cemento y acumulación de recortes en el espacio anular.

Por otro lado, la pega diferencial se produce generalmente cuando se ejercen fuerzas de
alto contacto causadas por las bajas presiones del reservorio, las altas presiones del
pozo, o ambas presiones en un área suficientemente grande de la sarta de perforación.
Para la mayoría de las organizaciones de perforación, la pegadura diferencial es el
mayor problema de perforación en el mundo en términos de tiempos y costos
financieros.

La pega de tubería representa uno de los problemas de perforación más comunes y más
graves. La gravedad del problema puede variar de una inconveniencia menor que puede
causar un ligero aumento de los costos, a complicaciones graves que pueden tener
resultados considerablemente negativos, tal como la pérdida de la columna de
perforación o la pérdida total del pozo.

Las complicaciones relacionadas con la tubería atascada pueden representar casi la

mitad del costo total del pozo, haciendo que la tubería atascada sea uno de los
problemas más costosos que pueden ocurrir durante una operación de perforación. La
tubería atascada a menudo se asocia con eventos de control y pérdida de circulación -las
otras dos costosas interrupciones en las operaciones de perforación- y es un riesgo
significativo en pozos de ángulo alto y horizontal.

En general, la tubería se pega mecánicamente o por presión diferencial. La pegadura

mecánica es causada por una obstrucción o restricción física. La pegadura por presión
diferencial es Referirse a la “Hoja de Trabajo: Liberación de la Tubería Pegada” y a las
tablas de causas, indicaciones y medidas preventivas de pega de tubería
OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECIFICOS
 PEGADURA MECÁNICA DE LA TUBERÍA

Es un problema operacional mediante el cual, la tubería de perforación queda atrapada

en el hoyo, ya sea por un derrumbe de las paredes del hoyo o por la geometría de este.
Los sistemas de fluido de perforación con características deficientes de suspensión
presentan fuerte tendencia al empaquetamiento.

Tipos y Causas de las Pegaduras de Tubería

Los tipos de pegaduras se pueden discretizar en las siguientes:

 Pegaduras por derrumbes

 Pegaduras por Presión Diferencial

 Pegaduras por Precipitación de Recortes

 Pegaduras por Patas de Perro y Ojo de Llave

 Pegaduras por Reducción del Diámetro de Hoyo

 Pegaduras por Flujo de Sal Plástica

 PEGADURAS POR REDUCCIÓN DEL DIÁMETRO DE HOYO

La estrechez del pozo es un estado en que el diámetro del pozo es menor que el diámetro de
la barrena usada para perforar esa sección. Se produce por desgaste excesivo de la mecha en
el hoyo. Al bajar con una mecha nueva, esta queda atascada en el hoyo de menor diámetro.

La pega mecánica es causada por una obstrucción o restricción física, ocurre

generalmente durante el movimiento de la columna de perforación. También es indicada
por la circulación bloqueada, sin embargo, ocasionalmente se puede observar una
cantidad limitada de movimiento ascendente - descendente o libertad de movimiento
rotatorio, incluso cuando la tubería está pegada mecánicamente.
Puede ser clasificada en dos categorías principales:

 Empaquetamiento del pozo y puentes.

 Perturbaciones de la geometría del pozo.
GRAFICO

Trayectorias de pozo muy desviadas Los pozos de alto ángulo son más difíciles de
limpiar, ya que los sólidos perforados tienden a caer en la parte baja del pozo. Esto
resulta en la formación de camas de recortes que son difíciles de eliminar.
POSIBLES CAUSAS:

1. Formaciones que contienen lutitas hidratables, que al absorber el agua

que contiene el fluido de perforación se hincha, provocando aumento de
volumen de la formación y reduciendo el diámetro del hoyo.

2. Desgaste de la barrena y estabilizadores (formaciones duras y abrasivas).

MEDIDAS PREVENTIVAS:

1. Perforar la perforación problema con fluido de perforación base aceite de

emulsión inversa.
2. Bajar con cuidado en hoyo descubierto y en la mínima resistencia,
levantarse y analizar el problema.
3. Repasar zonas a partir donde se localice una pérdida mínima del calibre
del hoyo.
4. En formaciones duras y abrasivas, perforar con barrenas que tengan
protección de calibre y con estabilizadores integrales de insertos.

MEDIDAS CORRECTIVAS:

1. Cambiar el lodo base agua a base aceite, en caso de lutitas hidratables.

2. Al estar sacando tubería y en la mínima resistencia: bajar la sarta,
conectar la flecha y circular, repasar y estabilizar el hoyo.
3. En formaciones duras y abrasivas, repasar la zona, en donde se estime la
pérdida de calibre del pozo.
…..Aumentar información………y Objetivos…
Conclusión

El manejo adecuado de la lubricidad del fluido de perforación (lodo) y la calidad de la

torta de filtro a través de la formación permeable pueden ayudar a reducir las
ocurrencias de tubería atascada.

Bibliografía
http://www.portaldelpetroleo.com/2016/03/pegadura-de-tuberia-de-
perforacion.html

http://docslide.us/documents/prevencion-pega-de-tuberia-slbpdf.html

https://jmendezgar.jimdo.com/perforacion-de-pozos-petroleros/2-problemas-de-
pegaduras/2-1-pegadura-mecanica-de-la-tuberia/