Trabajo Final de Equipos de Compactación Word

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y
URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA:
EQUIPOS DE COMPACTACIÓN
DOCENTE:
Ing. RUIZ SAAVEDRA, Nepton.
CICLO:
VI
INTEGRANTES:
MONJA MIO, Eleydy Karina.
MONTALVÁN CASTILLO, Rosmery Vanessa.
MORI ILIQUIN, Yeltsin.
NEIRA UCHOFEN, Gianella Nohely.

UNIVERSIAD PARTICULAR SEÑOR DE SIPÁN
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIRIA CIVIL
INTRODUCCIÓN
En el siguiente capítulo aprenderemos los conceptos fundamentales que se llevaran a

cabo en el curso como; qué es compactación, los equipos de compactación, las normas y
recomendaciones de trabajo que se deben tomar en cuenta en cada obra.
Estos conceptos son esenciales ya que serán manejados durante el transcurso de la

asignatura, se brindan conceptos y la explicación de los distintos equipos de
compactación, así como su clasificación, su espesor de tongadas y número de pasadas
óptimo. También presentamos un resumen ejecutivo para que nuestros compañeros
puedan tener la información necesaria sobre nuestro tema y puedan entenderlo.
La compactación como hoy la conocemos es el procedimiento de aplicar energía al

suelo suelto para eliminar espacios vacíos, aumentando así su densidad y en
consecuencia, su capacidad de soporte y estabilidad entre otras propiedades.
En la compactación el volumen de suelo se reduce utilizando maquinaria especializada.

Este cambio se produce principalmente por la reducción de volumen de aire que
contiene el material al darle cierto número de pasadas con el equipo adecuado.
El tiempo por lo general se mide en horas.
Actualmente existe una gran variedad de equipos de compactación de tierras, y la

elección de los equipos a utilizar en las explanaciones de una obra de carreta incidirá
significativamente en el rendimiento y en el grado de compactación.
INGENIERÍA CIVIL – MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS 16 de Abril del 2018 2

OBJETIVOS
1. Comprender la definición de compactación y como se emplean los equipos de

compactación en cada obra.
2. Analizar el número de pasadas óptimo con un equipo de compactación.
3. Saber cuál es la clasificación de los equipos de compactación.
4. Entender el manejo los equipos de compactación.
5. Estudiar las normas y recomendaciones de trabajo.

COMPACTACIÓN MECÁNICA
DEFINICIÓN
La Compactación Mecánica de Suelos es el proceso realizado generalmente por medios

mecánicos, por el cual se produce una densificación del suelo, disminuyendo su relación
de vacíos.
El objetivo de la compactación es el mejoramiento de las propiedades de la ingeniería

de masa de los suelos, de tal manera que presente un comportamiento mecánico
adecuado.
VENTAJAS
Mejorar la condición de uso de un suelo que haya de usarse en construcción.
VARIABLES
La naturaleza del suelo.
El contenido de agua del suelo.
Sentido que recorre la escala de humedades.
Humedad.
MÉTODOS PARA COMPACTAR EL SUELO
Compactación estática o por presión:

La compactación se logra utilizando una máquina pesada, cuyo peso comprime
las partículas del suelo, sin necesidad de movimiento vibratorio.

Por ejemplo: el rodillo estático o rodillo liso.
Consiste en un chasis lastrado, generalmente autopropulsado, sobre

rodillos lisos metálicos. Debido a la gran presión de contacto que
transmiten pueden operar solamente sobre materiales con elevada
capacidad portante. (carreteras, pistas).
Su principal empleo es en la compactación de mezclas asfálticas.
Compactación por impacto:

La compactación es producida por una placa
apisonadora que golpea y se separa del suelo a alta
velocidad.
Utiliza una fuerza de impacto repetido sobre la

superficie a compactar.
Dependen del peso que se utilice y la altura desde

que la deja caer; pueden ser de baja energía como
los producidos por los compactadores de mano, de
ranas; hasta los 600 golpes por minuto o de alta
energía entre 1400 y 3500 golpes por minuto como los utilizados en lo rodillos
vibratorios.
Estos compactadores son muy apropiados para suelos cohesivos.
Son muy buenos para la compactación de zanjas, bordes de terraplenes,

cimientos de edificios, etc.
La habilidad del operador es decisiva en el rendimiento y calidad del trabajo.
Por ejemplo: Un compactador manual (La Bailarina)

Compactación por vibración
La compactación se logra aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia.
Se basa en utilizar una masa excéntrica que gira dentro de un rodillo liso, dicha
masa produce una fuerza centrífuga que se suma o se resta al peso de la
máquina.
Para producir una presión sobre el suelo que depende de varios como el peso de
los contrapesos, distancia al centro de rotación y al centro de gravedad y la
velocidad de rotación.
Para conocer cómo funcionan los compactadores de vibración, tenemos que

conocer los valores de la fuerza centrífuga, amplitud y frecuencia.
Por ejemplo: Placa o Rodillos Vibratorios.
Compactación por amasado
La compactación se logra aplicando al suelo altas presiones distribuidas en áreas

más pequeñas que los rodillos lisos.
Por ejemplo: un rodillo ‘’pata de cabra’’

El rodillo pata de cabra concentra gran energía en áreas pequeñas y

penetra en el interior de la capa de suelo; produce un amasado que se
traduce en un aumento de homogeneidad del suelo compactado.
Los rodillos neumáticos ejercen un efecto de cizallamiento (cortadura)

masivo entre las aglomeraciones de partículas.
Rodillo pata de cabra: Es un

cilindro metálico que tiene su
superficie conformada con una
serie de puntas tronco-cónicas.
Puede operar arrastrado por
tractor o ser autopropulsado.
La característica de este equipo
de construcción es que
concentra la carga en las patas,
las que penetran en el suelo compactando en consecuencia desde abajo
hacia arriba.
MAQUINARIA DE COMPACTACIÓN
Máquina autopropulsada, de gran peso dotada de uno o varios rodillos o ruedas

cuya función consiste en planificar y dar la compacidad requerida del material
sobre el cual se desplaza.
Todos los compactadores deberán ser autopropulsados.
COMPACTADORAS POR PRESIÓN ESTÁTICA
Los equipos de compactación por presión estática destacan las apisonadoras de rodillos
lisos, rodillos patas de cabra, rodillos de reja y los compactadores de neumáticos.
De rodillos lisos
Consiste en un cilindro de acero con un determinado peso que compacta el

material por presión.

Se utilizan actualmente en la ejecución de firmes o en el acabado de capas que

ya se han compactado con otros equipos.
Su rendimiento en la compactación de suelos granulares y cohesivos es bajo, y

debe hacerlo en tongadas (capas) de 10 a 20 cm y con 4-8 pasadas.
Estos equipos son utilizados en suelos granulares, suelos con

cohesion y friccion como son las capas de base y sub base en los
pavimentos
Los rodillos patas de cabra
Son un cilindro metálico cuya superficie está provista de unas protuberancias en

forma de troncos piramidales que miden (entre 25 y 85 m2), que al girar el
cilindro se clavan en el suelo produciendo el efecto de amasado.
Se utilizan únicamente en la compactación de suelos cohesivos con cierta
humedad (suelos arcillosos), para con la acción de amasado poder romper la
estructura del suelo, y de esta manera facilitar la recolocación de las partículas.
Los pesos de estos compactadores oscilan entre 1.000 y 8.000 kg., pudiendo
acoplarse en paralelo o en también varias unidades pare obtener mejores
rendimientos.

Los compactadores de neumáticos
Son máquinas automotrices lastrables, cuyo elemento compactador son una o

dos filas de neumáticos.
Se utiliza para compactar mediante neumáticos de mezclas bituminosas en

caliente tras su tendido.
Son equipos muy versátiles, que se desplazan con facilidad dentro y fuera de la
obra, lo que los convierte en unas máquinas muy utilizadas en la compactación
de una amplia gama de suelos, base y sub-base de agregados, en capas de
aglomerado bituminoso y en tratamientos superficiales.
COMPACTADORAS VIBRATORIOS
Los equipos de compactación por vibración son muy utilizados en la construcción de

terraplenes y capas de firme, debido a su alto rendimiento. Su funcionamiento se basa
en la reducción de la fuerza de rozamiento entre las partículas de suelo por efecto de la
vibración, lo que permite una recolocación de las partículas con mayor facilidad.
Entre estos equipos destacan:
De rodillo remolcados:

Se usan preferentemente en lugares donde los autopropulsados tienen

dificultades de tracción.
De rodillos autopropulsados:
Se fabrican en diversidad de tamaños y modelos, con pesos que varían de 1 a 18

Ton; anchos de rodillo de 1 a 2,20 -metros; frecuencias de vibración de 1800 a
3600 r.p.m., amplitudes de vibración de 0,3 a 2 mm; y velocidades de trabajo de
2 a 13 km/h. Una misma máquina trabajando a baja velocidad compactará
mayores espesores de capa, aumentando la velocidad disminuirá su capacidad de
compactación, lo cual reducirá su alcance en profundidad.
De rodillos vibratorios en tándem
Logran que sea denso y lo mantienen uniforme.
Los rodillos vibratorios en tándem hacen eso y más.
La mayoría de los modelos tiene alta frecuencia combinada con baja amplitud,
que se adapta a la velocidad alta de pavimentación en capas delgadas, y baja
frecuencia con amplitud alta que se adapta a la velocidad baja de pavimentación
en capas gruesas de material rígido.
Como unidades
independientes o
como
complemento de
los rodillos en
tándem de alta
producción, los
rodillos utilitarios
establecen las
normas de
versatilidad y
fiabilidad. Una
amplia gama de
anchos de

tambores permite adaptar en forma precisa la máquina a los requisitos del

trabajo; ya sea en una berma angosta, un proyecto de restauración de rasantes,
un estacionamiento o un camino para bicicletas.
Los sistemas vibratorios se caracterizan por la alta frecuencia para alta velocidad
de trabajo y alta energía de compactación para obtener la densidad en la mínima
cantidad de pasadas.
De rodillo liso
Se emplean en la compactación de materiales como grava, arenas, piedra

triturada y otros materiales donde se requiera una acción de trituración.
El espesor de la capa compactada depende del peso del compactador y del objeto
de la obra, pero en general varía desde unos 15cm para cimientos y hasta 45 para
bases de terraplenes.
Solo se permite compactar capas delgadas de (menor de 20 cm) de material

granular y no se obtiene densidad altas.
Se utiliza para compactar subbases o bien mezclas bituminosas en caliente tras

su extendido mediante un rodillo vibratorio.
Los rodillos se utilizan para compactar terraplenes, amplitudes dobles,

garantizan la máxima productividad en proyectos como construcción de
carreteras, pistas de rodaje, estacionamiento, áreas rellenadas.
Pueden ser remolcados o autopropulsados, el peso de rodillo remolcado varía de

14 a 20 tn.
La compactadora se traslada por encima del terreno a compactar y lo prepara de

esta manera para el asfalto.

De rodillo patas apisonadoras
Combina el efecto de la vibración con un

mayor impacto, siendo 3 veces superior,
mejorando los rozamientos internos.
Los rodillos vibrantes de tipo medio

compactan un espesor óptimo de tongada
(capas) de entre 30 y 40 cm con 3-6
pasadas, con la precaución de dar las
últimas pasadas sin la vibración ya que con
esta la parte superior de la tongada (capas) queda suelta.
COMPACTACIÓN POR IMPACTO DINÁMICO
Entre los equipos de compactación por impacto dinámico destacan los pisones
(automáticos o de impacto) y los rodillos de impactos. Estos últimos son rodillos
autopropulsados con unas protuberancias en forma de troncos piramidales o de almena
en su superficie, que trabajan a gran velocidad, lo que provoca frecuentes impactos,
además de una acción de amasado. Se emplean principalmente en suelos algo cohesivos
o para homogeneizar la granulometría de rocas blandas o evolutivas por fragmentación.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Las características principales de los diferentes equipos son:

APLICACIÓN
Se aplican en:
Autopistas, carreteras principales y autovías.
Construcción de aeródromos (área de tierra).
Carreteras urbanas.
Vías de ferrocarril (calzadas duras para vías de ferrocarril).
SELECCIÓN DE EQUIPO Y MÉTODO DE COMPACTACIÓN
La elección del equipo de compactación se debe efectuar considerando la

diversidad de los suelos y la variedad de modelos disponibles. Para este fin es
conveniente agrupar los suelos en dos grupos:
De suelos cohesivos
Tienen un mayor porcentaje de partículas finas y muy finas (materiales

arcillosos), las fuerzas internas de cohesión tienen un papel preponderante.
Para los suelos cohesivos la acción de amasado es la única capaz de producir

esfuerzos internos para vencer la resistencia opuesta por las fuerzas de cohesión,
por lo cual los más recomendados son los equipos tipo pata de cabra o
combinados.
De suelos granulares
Formado por partículas de mayor tamaño, en las cuales no existe cohesión, en

cambio presentan fuerzas de rozamiento interno.

Para los suelos granulares o arenosos el método más adecuado es la vibración,

que anula las fuerzas de rozamiento para conseguir el acomodo de las partículas,
reduciendo la cantidad de vacíos y aumentado la densidad del suelo. El mayor
rendimiento se consigue cuando la vibración producida por el rodillo entra en
resonancia con la oscilación del material que se está compactando, a una
frecuencia que depende del tipo de suelo y de las características del rodillo y que
se denomina "Frecuencia de Resonancia".
En la mayoría de los suelos se encuentran materiales cohesivos y granulares en

diferentes proporciones, para los cuales es difícil determinar el equipo más
adecuado. Los fabricantes ofrecen modelos que se adaptan a la mayoría de los
suelos, mediante la combinación de diferentes esfuerzos de compactación, por
ejemplo los vibro compactadores con rodillo pata de cabra que combinan la
vibración y el amasado, consiguen una rápida compactación de mezclas de
suelos que específicamente no son cohesivos ni granulares.
Los rodillos neumáticos de gran diámetro y anchura, con alta presión interna,
pueden compactar una variedad de suelos, de igual manera los compactadores
neumáticos de ruedas oscilantes tienen su campo de aplicación en suelos
constituidos por mezclas de arcilla, limo y arena.
En general es necesario considerar los siguientes aspectos referentes al equipo de

compactación:
 El peso estático tiende a dar mayor compactación cerca de la superficie.

 La vibración profundiza la compactación en los materiales granulares.
 Una leve acción de amasado aumenta la densidad.
 La presión de inflado y la superficie de contacto de los neumáticos son
los factores que determinan la capacidad compactadora de los
compactadores de neumáticos.
 La vibración aumenta la eficacia a medida que disminuye la cohesión y
aumenta el carácter granular del material, alcanzando su valor máximo
en las arenas y su mínimo en las arcillas.
 De las consideraciones anteriores se deduce que la compactación
requerida se obtiene con mayor facilidad con la adecuada combinación
de carga por rueda, presión de contacto, acción de amasado y vibración.
Finalmente para evitar errores en la selección del equipo de compactación, por la

amplia variedad de factores que intervienen en ella, los cuales serán diferentes
para cada obra y para cada sector de la misma, es necesario efectuar pruebas de

compactación al inicio de cada obra, para elegir el equipo, el espesor de la capa

suelta, número de pasadas, velocidad de trabajo, humedad del material, etc.
NORMAS Y RECOMENDACIONES DE TRABAJO
Una vez se ha extendido el material en tongadas con espesor adecuado y

con el grado de humedad determinado, se procede de forma ordenada a
compactar, controlando el número de pases y su distribución homogénea.
Se pueden comentar algunas recomendaciones de “buena práctica

constructiva” en relación a la compactación.
Antes de iniciar la construcción de un terraplén, se eliminará la tierra

vegetal y se excavará, si procede, el terreno para asegurar la estabilidad del
macizo.
Cuando se espera lluvia, es importante compactar lo más pronto posible

los rellenos de granos finos todavía no compactados, puesto que un material
esponjado tiene gran capacidad de retención de agua.
Para reanudar el trabajo lo antes posible, después de una lluvia, es buena

práctica la eliminación con motoniveladora de la fina capa superficial de barrillo
(2-3 cm) bajo la que el resto del material aparece poco afectado.

Con exceso de agua procedente de precipitaciones atmosféricas, puede

realizarse la desecación natural mediante oreo. Ahora bien, con terrenos finos
limo-arcillosos y humedades próximas al índice plástico, se estabilizan mediante
la adición de cal, cenizas volantes, escorias o arenas.
El riego de las tongadas extendidas, siempre que sea necesario, se

efectuará de forma que el humedecimiento de los materiales sea uniforme, y el
contenido óptimo de humedad se obtendrá a la vista de los resultados verificados
por el laboratorio de cada caso con el equipo de compactación previsto.
Si se comienza la compactación por los bordes del terraplén,

conseguiremos cierto efecto de “confinamiento” que ayuda a la densificación.
Deben solaparse los pases de compactación, para uniformizarlos, debido

a que en el centro de la máquina se consigue mayor eficacia.
Se deben ejecutar de forma suave los cambios de dirección en la marcha

y los virajes, para no arrastrar el material.
Es bueno dar cierto sobre ancho a los terraplenes, ya que los bordes
quedan siempre compactados por debajo de lo debido.
Los bordes de los terraplenes a veces se precisa compactarlos, con lo cual

necesitamos de un tractor o grúa que remolque por dicho terraplén al
compactador.
La superficie de las distintas tongadas deberá tener la pendiente

transversal necesaria para evacuar las aguas sin peligro de erosión. Está
pendiente normalmente varía entre el 2 y el 4%.
Si se usa un sólo equipo, se simplifican los controles, pero a veces se

utilizan dos tipos, uno de mayor rendimiento, y otro que sella la terminación de
cada tongada.
Si se utilizan equipos vibrantes, las últimas pasadas se realizarán sin

aplicar la vibración, con objeto de cerrar las posibles irregularidades de la
superficie.

Es importante la buena nivelación de la superficie a compactar, de otro

modo, las zonas deprimidas que no son pisadas por el rodillo quedarán
deficientes de compactación.
Se suspenderán los trabajos de compactación cuando la temperatura

ambiente sea inferior a 2ºC. Los terrenos congelados no pueden compactarse.
Sobre las capas en ejecución se prohíbe el tráfico hasta que se complete

su compactación. Si ello es imposible, se distribuirá sin concentrar las huellas en
la superficie.
Si el terraplén tuviera que construirse sobre un firme existente, se

escarificará y compactará éste para procurar su unión con la tongada inmediata
superior. Los productos removidos no aprovechables se llevarán a vertedero.
Si el periodo de tiempo transcurrido entre el extendido y la compactación

es largo, puede producirse la evaporación suficiente para dar como resultado un
contenido inadecuado de humedad. El material debe ser compactado
inmediatamente para evitar el mayor costo de humectación.
Al finalizar la jornada no deben dejarse montones de material sin

extender ni capas sin compactar, pues si las condiciones atmosféricas son buenas
ocurre lo indicado en el párrafo anterior, pero si llueve sobre el material
esponjado, a pocos finos que posea, su capacidad de retención de agua será
grande y quedará la obra impracticable, con el agravante de tener que sacar y
tirar dicho material, pues el periodo de tiempo que sería necesario para su oreo
nunca lo permitiría la marcha de la obra.
Los efectos nocivos de la lluvia sobre una tongada compactada con pata
de cabra pueden reducirse si, antes de caer el agua sobre ella, se ha planchado
con un rodillo liso estático o vibratorio.
El inconveniente de los rodillos lisos respecto a la unión entre capas se

remedia si se pasa una grada o un arado de discos para escarificar la superficie.
Antes de este proceso la superficie lisa, y con algo de pendiente, protege contra
la lluvia y permite la circulación de vehículos.

SEGURIDAD Y SALUD EN LA COMPACTACIÓN
Las compactadoras estarán dotadas de cabinas antivuelco y anti

impactos.
Se prohíbe el abandono de las máquinas con el motor en marcha.
Dispondrá de luces de marcha hacia adelante y de retroceso.
Dispondrá de señalización acústica en maniobras de marcha atrás.
Todos los trabajadores estarán dotados de calzado de seguridad, guantes

de cuero, casco de seguridad y faja anti vibraciones en la cintura.
Las zonas en fase de compactación quedarán cerradas al paso mediante

señalización conveniente.
Antes de poner en funcionamiento la máquina, se cerciorará que están

montadas todas las tapas y carcasas protectoras.
Se evitarán los desplazamientos laterales.
Se regará la zona a aplanar y compactar.
Todos los trabajadores estarán dotados de calzado de seguridad, guantes

de cuero, casco de seguridad, faja anti vibratoria y protectores auditivos

CONTROL DE COMPACTACIÓN
Los ensayos: Próctor Modificado y Próctor Estándar son unos de los más
importantes procedimientos de estudio y control de calidad del terreno. A través
de él es posible determinar la compactación máxima del suelo en relación con su
grado de humedad.
Este método aplica las propiedades de ingeniería de masa de suelos, el cual es un

procedimiento de estabilización mecánica cuyo objetivo fundamental es
aumentar la densidad del suelo por medio de la expulsión de aire de poros, por
ende, reduciendo el índice de vacíos.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 https://arquigrafico.com/maquinas-de-construccion-equipos-de-
compactacion/
 file:///C:/Users/user/Downloads/376-3-equipos-de-compactacion.pdf
 https://civilgeeks.com/2011/10/02/la-compactacion-de-suelos/
 https://victoryepes.blogs.upv.es/2012/06/01/recomendaciones-trabajo-
compactacion/
 https://es.slideshare.net/edisonbarros98/compactaciones-de-los-suelos
 https://es.scribd.com/document/346613881/COMPACTACION-
ESTATICA
 https://www.cat.com/es_ES/products/new/equipment/compactors/pneum
atic-rollers.html
 http://www.cuevadelcivil.com/2011/03/maquinaria-de
compactacion.html
 https://www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/compactors/tande
m-vibratory-rollers.html
 http://www.construmatica.com/construpedia/Maquinaria_de_Compactaci
%C3%B3n._Seguridad
 http://www.clubunimaq.com.pe/compactacion-de-suelos/
 https://es.slideshare.net/ERaCC1/compactacion-de-suelos-15469536
 https://prezi.com/oyt4loomfnpx/medios-mecanicos-para-la-
manipulacion-de-cargas/

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MORI ILIQUIN, Yeltsin.

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En el siguiente capítulo aprenderemos los conceptos fundamentales que se llevaran a

Estos conceptos son esenciales ya que serán manejados durante el transcurso de la

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En la compactación el volumen de suelo se reduce utilizando maquinaria especializada.

El tiempo por lo general se mide en horas.

Actualmente existe una gran variedad de equipos de compactación de tierras, y la

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La Compactación Mecánica de Suelos es el proceso realizado generalmente por medios

El objetivo de la compactación es el mejoramiento de las propiedades de la ingeniería

Mejorar la condición de uso de un suelo que haya de usarse en construcción.

La naturaleza del suelo.

El contenido de agua del suelo.

Sentido que recorre la escala de humedades.

MÉTODOS PARA COMPACTAR EL SUELO

Compactación estática o por presión:

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Por ejemplo: el rodillo estático o rodillo liso.

Consiste en un chasis lastrado, generalmente autopropulsado, sobre

Su principal empleo es en la compactación de mezclas asfálticas.

Compactación por impacto:

Utiliza una fuerza de impacto repetido sobre la

Dependen del peso que se utilice y la altura desde

Estos compactadores son muy apropiados para suelos cohesivos.

Son muy buenos para la compactación de zanjas, bordes de terraplenes,

La habilidad del operador es decisiva en el rendimiento y calidad del trabajo.

Por ejemplo: Un compactador manual (La Bailarina)

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Compactación por vibración

La compactación se logra aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia.

Para conocer cómo funcionan los compactadores de vibración, tenemos que

Por ejemplo: Placa o Rodillos Vibratorios.

Compactación por amasado

La compactación se logra aplicando al suelo altas presiones distribuidas en áreas

Por ejemplo: un rodillo ‘’pata de cabra’’

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El rodillo pata de cabra concentra gran energía en áreas pequeñas y

Los rodillos neumáticos ejercen un efecto de cizallamiento (cortadura)

Rodillo pata de cabra: Es un

Máquina autopropulsada, de gran peso dotada de uno o varios rodillos o ruedas

Todos los compactadores deberán ser autopropulsados.

COMPACTADORAS POR PRESIÓN ESTÁTICA

Consiste en un cilindro de acero con un determinado peso que compacta el

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Se utilizan actualmente en la ejecución de firmes o en el acabado de capas que

Su rendimiento en la compactación de suelos granulares y cohesivos es bajo, y

Estos equipos son utilizados en suelos granulares, suelos con

Los rodillos patas de cabra

Son un cilindro metálico cuya superficie está provista de unas protuberancias en

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Los compactadores de neumáticos

Son máquinas automotrices lastrables, cuyo elemento compactador son una o

Se utiliza para compactar mediante neumáticos de mezclas bituminosas en

Los equipos de compactación por vibración son muy utilizados en la construcción de

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Se usan preferentemente en lugares donde los autopropulsados tienen

Se fabrican en diversidad de tamaños y modelos, con pesos que varían de 1 a 18

De rodillos vibratorios en tándem