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UNIMAQ SA Fecha de Emisión: 25/03/17

QUELLAVECO Versión: 2 Revisión: 01


PLAN DE IZAJE Y DESCARGA DE EQUIPOS Página: 1
Aprobador : Fecha de Aprobación : 05/12/16
Código: MQ11-90-HS-6020-GA0022

PLAN DE IZAJE Y DESCARGA DE EQUIPOS

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1. Objetivo

Este documento tiene por objetivo establecer directivas adecuadas para el control de
riesgos que se presenten en el trabajo de izaje en la carga y descarga de 05 módulos de
poder (POWER MODULES), 03 transformadores, con el fin de minimizar o eliminar la
posibilidad de Incidentes en cuanto a Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente,
durante la ejecución del servicio de izaje en instalación de la minera Anglo American en
su proyecto Quellaveco SA.

2. Alcance

El alcance del presente documento es aplicable a toda área de operaciones de UNIMAQ


SAC y contratistas, cumpliendo con el Sistema de Gestión, estándares y procedimientos
de cliente Anglo American Quellaveco SA.

3. Legislación aplicable

 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el trabajo y su modificatoria Ley 30222


 DS – 005-2012 – TR Decreto supremo Seguridad y salud en el trabajo y su
Modificatoria 06-2014-TR
 RM-111-2013-MEM/DM Reglamento de Salud y Trabajo con electricidad
 DS -024-2016 -EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.

4. Definiciones

Rigger: maniobras de izado con grúas mediante señales gestuales de uso común y de
acuerdo a estándares internacionales.

Eslinga: Es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio que permite enganchar


una carga a un gancho de izado o de tracción. Consiste en una cinta con un ancho o largo
específico (varían según su resistencia, los modelos y los fabricantes) cuyos extremos
terminan en un lazo.

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Estrobo: Un estrobo es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente


(típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales” debidamente
preparados para sujetar una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla, de
modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.

Grillete: es un elemento de elevación que se suele usar como pieza intermedia entre el
cáncamo o gancho y la eslinga.

Viento: (Conocido como cordel) Cuerda de polyester que se coloca en cada extremo de la
carga a levantar, sirve para maniobrar la carga con pequeños movimientos, sin exponer las
extremidades a la línea de fuego.
EPP: Equipo de protección personal.

AST: Análisis de Seguridad en el trabajo.

PETAR: Permiso escrito para trabajos de alto riesgo

IPERC: Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.

5. Equipos de Protección Personal

Durante la ejecución de esta actividad, se debe de tener en consideración el uso obligatorio


de los EPP conforme se indica:

Símbolo Descripción Función Cantidad


Guantes de Cuero Protección contra el riesgo a Global
Reforzado o badana sufrir lesiones por rozamiento con
UNE-EN420,EN388 material abrasivo o superficies
Guantes de Jebe salientes e irregulares.
EN374 Protección contra el riesgo a
sufrir lesiones con productos
químicos.

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Zapatos de seguridad Protección contra el riesgo de Global


con punta de acero sufrir lesión por golpes
Normados ASTM provocados por cargas
F2413-05. suspendidas u objetos sueltos en
el desarrollo del trabajo que
causen daño a los miembros
inferiores.
Uniforme de algodón Protección contra el riesgo de Global
(camisa, pantalón). sufrir lesión por contacto con
sustancias peligrosas o material
abrasivo directamente sobre la
piel.
Casco de seguridad Protección contra el riesgo de Global
Normados con sufrir lesión por golpes
ANSI Z89.1.Clase E. provocados por caída de
herramientas y objetos en el
desarrollo de trabajos en altura,
además aísla en el desarrollo de
trabajos eléctricos
Lentes de seguridad Protección contra el riesgo de Global
Normados con lesionar los ojos por contacto
ANSI Z87.1. directo con polvos, fragmentos
Claros y Oscuros. proyectados por el desarrollo de
alguna tarea.
Tapones de Oídos Protección contra el ruido; con Global
ANSI S3.19-1974 nivel de atenuación de 25 dB (A).
Orejeras EN 352-3 o
BSI EN 458:1994

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Chaleco con cinta Permite ubicar al personal en Global


reflectora de lugares de trabajo alejados
seguridad. además previene accidentes de
ANSI/ISEA 107-2010 tránsito vehicular.
Arnés de seguridad Protección del personal contra Global
con línea retráctil caída de altura.
ANSI Z359.1

6. Responsabilidades

Jefe de Planta

 Aprobar el presente plan de izaje para su aplicación y difusión al personal del


servicio.

 Es responsable de la Operación y de verificar el cumplimiento del presente Plan


de izaje y traslado, brindando facilidades en la logística de la operación.

Supervisor de Operaciones y Mantenimiento

 Hacer cumplir y dar a conocer el presente Plan de izaje y traslado a los


trabajadores.

 Es el encargado de la Supervisión del trabajo programado de acuerdo a lo


establecido en el plan.

 Mantener una comunicación permanente y efectiva con el Jefe de Planta,


Supervisor HSEQ.

 Comunicación inmediata ante situaciones imprevistas por Radio y coordinar los


Permisos de Trabajo Principales y Complementarios, con el Jefe de Planta.

Supervisor HSEQ

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 Verificar en campo el cumplimiento del presente plan de izaje.


 Verificar la documentación y el estado de las Maquinarias y Equipos que
intervengan en la operación, confirmando que su documentación y estado de los
mismos se encuentre correctos.

 Identificar los Peligros y Riesgos involucrados en las vías a transportarse, las


locaciones donde se realizarían las maniobras y las tareas a realizar.
 Verificar los Permisos de Trabajo Principales y Complementarios, con el Jefe de
Planta y Supervisor de Operaciones y Mantenimiento.
 Verificar la confección del AST, su difusión con el personal que intervendrá en las
labores y corroborar la firma de los ejecutantes.
 Difundir los Peligros y Riesgos AST de las tareas, las condiciones de seguridad a
seguir cuando se realizaran los trabajos, la ruta que seguirá el servicio.

Rigger

 Conocer y cumplir en campo el cumplimiento del presente plan de izaje y


traslado.
 Verificar que los equipos de izaje y accesorios (eslingas, estrobos, grilletes) sean
de la capacidad requerida para la carga a izar.
 Realizar las señales estándar para maniobras de izaje con grúas
 Prevenir el ingreso de personal ajeno al área de la maniobra de izaje, delimitando
la zona de trabajo.
 Verificar la adecuada colocación de los estrobos y eslingas en la carga a izar.
 Evitar ubicarse debajo de una carga izada de todo el personal de la maniobra y
avisar al personal que se encuentre cerca al área.
 Informar inmediatamente a su supervisor de cualquier condición sub estándar
que se presente en un trabajo de izaje.
 Deberá poder seguir visualmente el desarrollo de las maniobras sin estar
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amenazado por ellas.


 Deberá dedicarse exclusivamente a dirigir las maniobras y a la seguridad de los
trabajadores situados en las proximidades.

Operador

 Conocer y cumplir en campo el cumplimiento del presente plan de izaje y


traslado.
 Realizar el check list, antes de cada uso de los equipos y accesorios de izaje.
 Obedecer las señales del Rigger.
 Verificar que los equipos de izaje y accesorios (eslingas, estrobos, grilletes) sean
de la capacidad requerida para la carga a izar.
 Informar inmediatamente a su supervisor inmediato de cualquier condición sub
estándar que se presente en un trabajo de izaje.
 Contar con la autorización para operar grúas puente, grúas móviles o
montacargas según sea el caso. Deberán aprobar la capacitación de Trabajo de
Alto Riesgo.
 Evaluar el equipo, la zona de trabajo y delimitar la zona de operación.

7. Datos Generales

Datos de los equipos a instalar:

 05 Módulos de Poder:

Peso aproximado: 22000 kg.

Medidas aproximadas: Largo 6.10 m, ancho 2.44 m, altura 2.53 m.

 02 Transformador

Peso aproximado: 4500 kg

Medidas aproximadas: Largo 3.00 m, ancho 3.00 m, altura 1.50 m.


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8. Recursos
Personal:
Jefe de Planta
Supervisor de Operaciones y mantenimiento
Supervisor HSEQ
Operador de grúa
Rigger
02 ayudantes

Equipos:

01 Grúa Mobil Kran Modelo LTM1130-5.1 (grúa de 130 TON)

• La capacidad máxima de elevación es de 130 toneladas.


• La longitud de pluma máxima es de 56.2 m.
• La punta alcanza una altura máxima de 60 m.
• Electro-Palanca de control proporcional.
• Dos tornos de velocidad principal y auxiliar.
• Multiposición y totalmente independiente fuera y hacia abajo de los estabilizadores.

10 Tráiler de 32 Tm de capacidad.

02 Camionetas 4 X 4

Herramientas y materiales

06 Eslingas 5” x 6 m

06 Grilletes 1 ¼”

02 Grilletes 1”
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06 Sogas 2”

20 Conos de Seguridad

20 barreras de Seguridad

05 Radios de comunicación

06 Tacos de madera de medidas aproximadas: Largo: 60 cm, Ancho: 15 cm y Altura de 30


cm.

9. Desarrollo

INICIO DE TRABAJOS:

1. Antes de Iniciar toda labor el Supervisor reunirá a todo el personal de UNIMAQ SA y


contratistas para realizar la instrucción de 5 minutos.

2. Se realizará la verificación de las zonas de ubicación de equipos.

3. Se deberá realizar lo Siguiente:

 El ATS e IPERC por la actividad a realizar.

 PETAR de izaje de cargas.

 Se deberá difundir el presente plan a todo el personal que participara en las


actividades de Izaje.

4. Todo elemento destinado al izaje y maniobras será revisado para verificar su


correcto funcionamiento mediante el Check List de pre uso, previo a las
Operaciones.

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5. Señalización del área de trabajo con el apoyo de cintas, mallas o conos de seguridad
correspondientes. Se deberá demarcar las zonas donde irán ubicados los equipos.
Se demarcara las barreras de contención para definir las áreas de maniobra, área de
influencia para personal externo a las maniobras.

6. Las Maniobras se realizarán según indicaciones del Supervisor de Operaciones y


Rigger, las mismas que se ejecutaran de manera pausada para evitar exponer los
Equipos y personal comprometido en la actividad.

7. Se utilizaran 04 eslingas de 8 las cuales serán colocadas en cada dado del contendor y
estas se unirán al gancho central de la grúa.

8. Durante el proceso de maniobras queda estrictamente prohibido el uso de celulares,


u objetos que interfiera en la concentración del personal.

9. En tal motivo sea necesario retirar el cerco perimétrico del área designada para la CT,
se realizara y después se tomara medidas correctivas para reacomodarlo en su
posición original.

El personal no deberá exponerse a las cargas suspendidas ni otras acciones similares que
interrumpan el proceso de ejecución o puedan ocasionar lesiones a los trabajadores.

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EJECUCION DE TRABAJOS DE CARGA

1. Despejar la Zona de Trabajo de materiales que rodean el área donde se desinstalará el


equipo

2. El tráiler con la carga se colocará en forma paralela donde se desinstalará la misma,


luego el conductor del tráiler activara su freno de mano y colocando sus tacos de
madera, luego de esto permanecerá en su cabina hasta que el Rigger le indique que
puede salir a la zona de estacionamiento.

3. El Rigger dirigirá el estacionamiento y posicionamiento final de la grúa para iniciar el


izaje y la carga de los equipos, asegurándose que no existan líneas energizadas por
encima de donde realizara actividades la grúa.

4. Se estacionara la grúa en posición perpendicular a la posición del trailer para poder facilitar
las maniobras de izaje o ubicándose la mejor posición dado que el eje central no girara,
ubicando las patas estabilizadoras sobre bases de apoyo de madera o de fierro.

5. El operador de grúa posicionará el brazo hidráulico cerca del equipo que se izará, para que
este sea ligado mediante eslingas al brazo hidráulico.
6. Los ayudantes colocaran grilletes en los puntos de anclaje de los equipos y luego ligarán
mediante eslingas apropiadas el brazo hidráulico de la grúa con los puntos de anclaje de los
equipos.

7. En todo momento debe utilizarse vientos para acomodar la carga sobre el área destinada
a ubicar los equipos en el transporte, no se permite utilizar las manos directamente para
la ubicación de las cargas.

El giro de la carga con vientos será no menor de 45° y mayor hasta 180°.

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8. Se verificará que el sistema de amarre sea seguro y garantice la carga y descarga del equipo.

9. El operador de grúa iniciará el izaje de los equipos, siguiendo las instrucciones del rigger,
cuando la carga esta izada a una altura aproximada de 80 cm de la zona de
estacionamiento de la central eléctrica, el Rigger dará la indicación al conductor del
tráiler que inicie su desplazamiento hacia la zona de la plataforma del tráiler, dejando así
libre la carga.
10. El Rigger dirigirá en todo momento el trayecto de la carga suspendida a fin de evitar
cualquier mala maniobra.

11. Se procederá a bajar la carga suspendida en el tráiler, bajo las instrucciones del rigger,
para su posición final.

12. Los ayudantes subirán con su arnés con línea retráctil por las escaleras del tráiler
utilizando los tres puntos de apoyo en todo momento, luego subirán a los equipos para
retirar las eslingas y vientos colocados en los equipos.

13. El rigger dará indicaciones al operador de la Grúa una vez que se haya retirado todo
personal cercano y detallara subir el brazo hidráulico.

14. Una vez Posicionado la Grúa con el brazo en el estacionamiento de la Sala Eléctrica, el
Rigger dará instrucciones al Operador del Trailer una vez terminado la maniobra para su
desplazamiento.

15. Para la descarga de los equipos siguientes se volverá a repetir los pasos del 1 al 14.

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10. Lay out

11. Anexos

CÓDIGO
PERMISO DE IZAJE DE CARGAS
HSEQ-PIC- Versión 01

EMPRESA/ CONTRATA RESPONSABLE:


PROYECTO/ SECTOR
HORAS QUE SE REQUIERE
FECHA
LA GRÚA TURNO
Hora
Desde: ……./……/.………. Hasta: ……/……/……….. Hora Inicio: Diurno Nocturno
Fin:
1. TIPO DE CARGA:

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2. MODELO Y MARCA DE LA GRÚA A UTILIZAR:

Metros
3. LARGO DE LA PLUMA
Pies
Kilos
4. PESO DE LA CARGA
Libras
Kilos
5. PESO DE LA BOLA Y CABLE DE IZAJE
Libras
6. PESO DE LOS ELEMENTOS DE ESTROBAMIENTO (incluye peso Kilos
del yugo) Libras
Kilos
7. PESO TOTAL DE CARGA (suma ítems 4 + 5 + 6)
Libras
Metros
8. EXTENSIÓN DE LA PLUMA
Pies
9. CAPACIDAD DE LA GRÚA DE ACUERDO A LA EXTENSIÓN DE LA Kilos
PLUMA Libras
10. CAPACIDAD DE TRABAJO DE LA GRUA (Ítem 7 divido entre Kilos
ítem 9) libras
NOTA: ESTE PERMISO DE IZAJE NO SERA APROBADO SI LA CAPACIDAD DE TRABAJO DE LA GRÚA
ES SUPERIOR AL 75%
CAPATAZ RESPONSABLE
NOMBRE: FECHA: FIRMA:

APROBACIÓN DEL IZAJE (Jefe de Planta)


Nombre: Fecha: Firma:

FECHA Y HORA EN QUE SE RETIRA LA GRÚA DEL


LUGAR:
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EL PERMISO Y LISTA DE VERIFICACIÓN DEBEN ESTAR COMPLETADOS Y APROBADOS ANTES DEL


TRABAJO; ESTARÁN DISPONIBLES EN LA GRÚA DURANTE LA MANIOBRA Y TIENE VIGENCIA PARA
EL TRABAJO AUTORIZADO.

REVISADO POR:
CARGO APELLIDOS Y NOMBRES FIRMA FECHA
Operador de Grúa
Rigger de Grúa
Supervisor SSOMA

OBSERVACIONES

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CÓDIGO
CHECK LIST DE IZAJE DE CARGAS HSEQ-PIC- Versión
01

LISTA DE VERIFICACIÓN DE GRÚAS Y APAREJOS DE IZAJE

(Marcar con un "X" según lo solicitado en la lista de chequeo)

Equipos: Ok Reparar No tiene NA.


EQUIPO MOVIL
SISTEMA DE LUCES
CINTURÓN DE SEGURIDAD
COMBUSTIBLE
NIVELES DE ACEITE
ALARMA DE RETROCESO
PANEL DE INSTRUMENTOS
ESPEJOS
PARABRISAS
FRENOS
DIRECCIÓN
LLANTAS
FUGA DE ACEITE
FUGA DE COMBUSTIBLE
LIMPIA PARABRIZAS
ORDEN Y LIMPIEZA
SISTEMA DE COMUNICACIÓN
EQUIPO DE IZAJE
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SISTEMA HIDRÁULICO
CARTILLA DE SEÑALES
DIAGRAMA DE CARGAS
ESTABILIZADORES + APOYOS
POLEA IZAJE + TAMBOR DE
WINCHE
CABLE DE IZAJE
ENROLLADOR DEL CABLE
PLUMA Y PLUMIN
PINES
INDICADORES DE ANGULO
PATESCAS
SISTEMA DE BLOQUEO
GRILLETES
MORDAZA
ESTROBOS
ESLINGAS
MECANISMO DE IZAJE

ACCESORIOS DE EMERGENCIA
EXTINTOR
TRIANGULO DE SEGURIDAD
CONOS DE SEGURIDAD
TACOS DE MADERA
BOTIQUÍN

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ACCESORIOS MECÁNICO
LLAVES DE RUEDAS
GATA
HERRAMIENTAS
CABLE DE BATERÍA
CABLE DE REMOLQUE
CIRCULINA

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