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Losa-Aligerada:
Son losas que no tienen el peso que una de características convencionales, en las
que se necesitan además del uso de más material, mucha mano de obra pesada,
y muchos materiales en los que se involucran, hierros, vigas, viguetas, zapatas,
columnas, para el sostén con lo cual, la construcción de muchos pisos, significa
más gastos, más personal, más tiempo, y más riesgos. En la actualidad, se
involucran además de nuevos y mejores materiales, el ingenio, con el que se
hacen este tipo de obras, que por cierto causan furor en todo el mundo, porque
con menos tiempo, menos materiales, menos mano de obra calificada, se pueden
lograr trabajos realmente espectaculares, aún de mayores y mejores resultados.
Con el fin de reducir la carga muerta de la construcción con losas macizas, se
forman vacíos en un patrón rectilíneo mediante elementos de aligeramiento
construidos en metal o en fibra de vidrio. Se obtiene así una construcción nervada
en dos direcciones.
Losacero:
Sistema de entrepiso metálico que utiliza un perfil laminado diseñado para anclar
perfectamente con el concreto y formar la losa de azotea o entrepiso.
Características:
• Es un sistema de entrepiso metálico que utiliza un perfil laminado diseñado para
anclar perfectamente con el concreto y formar la losa de azotea o entrepiso
• Este sistema además de tener una excelente resistencia estructural disminuye los
tiempos de construcción generando ahorros en mano de obra, tiempo y renta de
equipo.
• Actúa como acero de refuerzo positivo y cimbra
• Se puede aplicar con vigas trabajando como sección compuesta.
Elementos que la forman:
• Viga de acero
• Conectores de cortante
La losacero se conecta a la viga de acero por medio de conectores soldados al patín
superior de la viga aprovechando al conector como elemento de fijación para la
Losacero y como conector de cortante para la acción compuesta de la viga.
• Losa de concreto
• Refuerzo por temperatura
Losas Nervadas
Las Losas Nervadas son un tipo de Cimentaciones por Losa que, como su nombre
lo indica, están compuestas por vigas a modo de nervios que trabajan en
colaboración ofreciendo gran rigidez y enlazan los pies de los pilares del edificio.
Características
Las losas nervadas están constituías por vigas longitudinales y transversales a
modo de nervios, de gran rigidez, que enlazan los pies de los pilares.
Estas losas se construyen para estructuras de cargas desequilibradas.
Las vigas de unión de los pilares se calculan como zapatas continuas
bidireccionales.
Por lo general, el espesor mínimo de la losa es de 20 cm.
Estas losas nervadas definen los arranques de los pilares en los encuentros de las
vigas bidireccionales.
En la fachada del edificio conviene crear una zanja perimetral hormigonada en forma
de zuncho o que las losas vuelen alrededor de línea de fachada.
Viguetas y Bovedillas:
El sistema de vigueta y bovedilla está constituido por los elementos portantes que
son las viguetas de concreto presforzado y las bovedillas como elementos
aligerantes. Las viguetas se producen en diferentes tamaños (sección geométrica)
y diferentes armados, así mismo las bovedillas tienen diferentes secciones tanto en
longitud, ancho y peralte, de tal forma que se tiene una gran variedad de
combinaciones que pueden satisfacer cualquier necesidad.
Podemos asegurar que hasta 6.00 mts. De claro es el sistema más económico de
losas. Las viguetas se fabrican por diferentes procesos que pueden ser: colado en
moldes múltiples de metal y con máquinas extrusoras.
Las bovedillas se producen usando máquinas vibrocompresoras en donde se
intercambian los moldes para los diferentes tipos de secciones, usando por lo
general materiales ligeros.
Con el empleo de este sistema, se logra una gran economía, debido a la eliminación
de cimbra, rapidéz de colocación, reducción de tiempos muertos, costos financieros
y de supervisión.
Las viguetas pretensadas autoresistentes con perfil de doble “T” que permiten la
entrada de la bovedilla y penetración del concreto de la capa de compresión de 3
cm. de espesor que le da perfecto monolitismo evitando fisuras
Losas macizas:
Proceso Constructivo
Columnas
Las columnas son elementos estructurales que sirven para transmitir las cargas de
la estructura al cimiento.
Las formas, los armados y las especificaciones de las columnas estarán en razón
directa del tipo de esfuerzos que están expuesta.
Clasificación
Forma Geométrica
Cuadradas
Rectangulares
Redondas
Tipo L
Clasificación Materiales
Maderas
Tabique
Piedra
Acero
Concreto
Mixtas
Columna de madera
Maciza
Ensamblada Compuesta
Laminada
De este tipo de columnas la maciza es la más usada.
ENCOFRADO
Encofrado de columnas.- Es el trabajo de encofrado que con
másfrecuencia tiene que realizar un encofrador.Clasificación1.Por las
dimensiones de sus lados2.Según la forma , columnas o pilares
cuadrados, rectangulares,circularesProcedimiento constructivoLas
columnas de sección cuadrada o rectangular se encofran concuatro
tableros, dos estos tableros tienen la dimensión de la columna(fondos
de las columnas), y quedan trabados por los otros dostableros que
actúan de contrafondos, estos dos últimos tienen, elancho de la
columna mas dos espesores de la tabla. Los cuatrotableros constituyen
las caras del encofrado, que es precisoasegurarlos con los refuerzos
convenientes para conseguir la solidesdel elemento estructural. La
altura del encofrado será de acuerdo a lanecesidad constructiva, con la
salvedad de dejar ventanas deinspección y de vertido de la mezcla para
evitar alturas que podríandisgregar la mezcla.La seguridad de los
encofrados es indispensable, no solo contra larotura de la madera que
soporta la mezcla, sino contra ladeformación en toda su longitud, por
ende el encofrado debe ser losuficientemente rígido contra ello
Armado de Pilares
Para el armado depilares, las secciones más convenientes son
lasrectangulares, pues adaptan su inercia ante los esfuerzos flectores
aque están sometidas.
Las trabes son las secciones de mayor peralte a las que se conectan las vigas de
piso. Se usa un tablero metálico sobre las vigas, donde se colará el concreto para
producir un piso compuesto.
Las trabes armadas son vigas de acero compuesta que requieren un modulo de
sección mayor que el de las vigas laminadas. La forma más común consiste en
dos placas pesadas o patines entre las cuales se suelda una placa de alma
relativamente delgada
Las trabes de concreto armado se utilizan para apoyar losas de techos sujetos a
muros o entre muros y columnas. Son elementos de sección variable y pueden
elaborarse con diferentes materiales.
TIPOLOGIA DE TRABES
*Por su geometría *
- Rectangular
- Triangular
-T
-L
- T Invertida
- L Invertida
- Trapezoidal
- I para puentes (AASHTO)
*Por su función*
Por fabricación/construcción:
- Trabes pretensadas
- Trabes postensadas
- Trabes precoladas
- Trabes coladas en el lugar, "in situ"
TRABES AASHTO.
Las trabes AASHTO son vigas de concreto presforzado que se utilizan
comúnmente en puentes vehiculares ya que son ideales para soportar cargas
grandes en claros de hasta 45m. Las siglas AASHTO representan en inglés:
“Association of American State Highway and Transportation Officials”, estas vigas
se clasifican de Tipo I hasta Tipo VI, que varía según los tamaños/dimensiones de
las piezas.
TRABES NEBRASKA.
Las trabes “Nebraska” o “NU” son secciones transversales utilizadas usualmente
para puentes vehiculares. Su sección se asemeja a un perfil “I” de acero. El patín
superior e inferior son más anchos que los equivalentes de una sección de viga
AASHTO. El peralte de la trabe varía dependiendo del claro y tipo de carga que se
requiere.
TRABES DOBLE T.
Las trabes Doble-T se fabrican en anchos y peraltes de acuerdo a las
especificaciones del proyecto, su sección transversal es muy eficiente y logran
alcanzar claros mayores a 30m. Son una opción económica para aplicar en puentes
peatonales y en algunos casos vehiculares de menor carga.
TRABES CAJÓN.
Las trabes cajón es otro elemento de concreto presforzado que se
puede diseñar y fabricar en diversos anchos y peraltes (secciones)
según la necesidad de la obra. Estas trabes se utilizan comúnmente
para la construcción de puentes ferroviarios, vehiculares y tipo vado.
utilizadas en puentes ferroviarios en distintas ciudades de Estados
Unidos.
Los anillos para construcción también conocido como estribos son elaborados con
alambrón de 1/4".
Los estribos sirven para posicionar varillas en el armado de castillos y vigas. Los
estribos se fijan a la varilla puestas de manera longitudinal a la columna o viga.
Estos estribos aceleran el proceso de construcción y eliminan el desperdicio.
"Los estribos de las columnas de confinamiento podrán ser estribos cerrados con
gancho a 135° o estribos de 1 ¾ de vuelta".
En este primer caso, la norma nos recomienda que el "gancho" (extremo del estribo
habilitado) debe quedar inclinado, formando un ángulo de 135º (o un ángulo de 45°,
respecto de una línea horizontal), tal como se muestra en la Figura 1.
El objetivo es que los extremos de los ganchos del estribo queden perfectamente
anclados y asegurados en la parte interna de la columna conocida como núcleo, lo
que garantizará su estabilidad durante el desarrollo de su trabajo estructural (Figura
2).
No es correcto utilizar estribos con ganchos de 90° (Figura 3), porque no estarían bien
anclados en el núcleo de concreto de la columna y esto la debilitaría, dado que el
estribo se abriría con facilidad. Tampoco proporcionarán el necesario confinamiento al
concreto ante las cargas axiales (fuerza longitudinal) que se producen en las
columnas durante los terremotos. Estas cargas provocan una expansión lateral
("hinchamiento") del concreto del núcleo, la que debería ser contenida por los estribos
perfectamente anclados en el mismo, de lo contrario el estribo se abrirá tal como se
muestra en la Figura 4.
2. Estribos de 1 ¾ de vuelta
Este tipo de estribos han sido estudiados rigurosamente por reconocidos ingenieros
estructurales y fueron puestos a prueba en laboratorios especializados de prestigiosas
universidades.