MEMORIA DESCRIPTIVA

PARA SOLICITAR PERMISO AL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES CORTE DE TERRENO Y ASFALTO ENTRE LAS
PROGRESIVAS KM 102+900 AL KM 103+669.57

1. GENERALIDADES.
El Municipalidad Distrital de Magdalena en su preocupación de mejorar las condiciones de vida
de los pobladores en sus caseríos y comunidades, viene realizando obras de infraestructura
vial, riego, educación, saneamiento, edificación, etc. Es así que consciente de la necesidad
que se presenta y de brindar una mejor infraestructura de sistemas de Saneamiento Básico
dentro del ámbito de su jurisdicción, viene realizando el mejoramiento y construcción de dichos
sistemas, dotándoles de infraestructura y servicios adecuados con los que puedan cumplir con
su funcionamiento diario en forma más eficiente.

Bajo este contexto, ha creído por conveniente brindar el apoyo para la ejecución del Proyecto
“INSTALACION DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDAD DE
HUAQUILLAS, DISTRITO DE MAGDALENA - CAJAMARCA - CAJAMARCA”

La población a través de su Autoridades a la Municipalidad la Instalación de un sistema de

tratamiento de Aguas Servidas.

La Municipalidad consciente de la necesidad que tiene la población de este caserío para

mejorar su Sistema, autorizó la elaboración del Perfil Técnico y luego del Expediente Técnico
del Proyecto: “INSTALACION DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN LA LOCALIDAD
DE HUAQUILLAS, DISTRITO DE MAGDALENA - CAJAMARCA - CAJAMARCA”

2. OBJETIVOS
El objetivo principal del Proyecto es:
 Disminuir la incidencia de enfermedades diarreicas y parasitosis en la localidad de Huaquillas.
Los objetivos específicos son:
 Existen condiciones para la disposición sanitaria de excretas.
 Adecuados hábitos y prácticas de higiene.
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO.
DEPARTAMENTO : Cajamarca.
PROVINCIA : Cajamarca
DISTRITO : Magdalena
LOCALIDAD : Huaquillas

A la localidad de Huaquillas se llega partiendo de la ciudad de Magdalena, según el recorrido

que se indica a continuación:

LUGARES TIPO DE DISTANCIA TIEMPO MEDIO DE

CAMINO (Km.) (Minutos) TRANSP.
Magdalena Carretera asfaltada 10 km 10 min Carro

4. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.

Actualmente parte de la población de Huaquillas ha visto caducar su sistema de letrinas. Los
pobladores que actualmente se ven beneficiados con este servicio muestran su inconformidad
con la calidad del servicio así mismo a una gran parte de pobladores aun no cuentan con estos
vitales servicios.

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

Para mejorar el saneamiento de la localidad se construirá un total de 70 conexiones domiciliarias
para el sistema de alcantarillado.

Adicionalmente a la infraestructura, se ha previsto el desarrollo de un proceso de Educación

Sanitaria y Capacitación en Administración, Operación y Mantenimiento para mejorar los hábitos
de higiene de la población y asegurar una adecuada operación y mantenimiento del Sistema de
Agua Potable.

Todas las estructuras serán construidas cumpliendo los criterios hidráulicos, estructurales y
sanitarios para que funcionen en forma óptima.
6. INGENIERÍA BÁSICA DEL PROYECTO.

CRITERIOS DE DISEÑO:
Para el diseño se ha tenido en cuenta las Normas de Diseño para Proyectos de
Abastecimiento de Agua y Saneamiento del Ministerio de Salud. En el Estudio se contempla
como una zona rural en expansión, con un total de 70 familias inscritas en el Padrón de
Usuarios.

ESTUDIO DE DEMANDA:
De acuerdo a las características de la localidad, actualmente la población puede considerarse
como zona urbana.
Por éste motivo se ha considerado una demanda de 7 lt/persona/día, de emisión de caudal.

7. FINANCIAMIENTO.
Será financiado por la municipalidad en forma integral con presupuesto de Canon y
Sobrecanon.

8. DE LA UBICACIÓN DE BUZONES:
En el plano TP- 01, que se adjunta a la presente memoria descriptiva se tiene la
ubicación de buzones que irán a los costados de la carretera asfaltada y a una
distancia no menor de 1.4 metros desde la línea que limita la carpeta asfáltica.

CUADRO UBICACIÓN BUZONES

 Distancia al
eje
BUZON PROGRESIVA Sentido
Carretera
En mts
1 4.70 102+900.00 I
2 4.80 102+940.10 I
3 5.35 102+940.10 D
4 4.80 102+999.70 I
5 4.80 103+037.10 D
6 8.70 103+038.70 I
7 6.00 103+059.20 D
8 5.90 103+084.60 D
9 5.50 103+085.30 I
10 6.15 103+128.10 I
11 4.80 103+187.50 I
12 4.80 103+287.50 I
13 4.80 103+387.50 I
14 5.30 103+487.50 I
15 5.40 103+546.50 I
16 4.90 103+611.00 I
17 5.00 103+669.57 I
9. MEMORIA DE TRABAJO:

Todos los trabajos a realizar en el derecho de vía serán elaborados con el mayor
cuidado posible, y si es que hay daños estos serán repuestos y subsanados por por
la Empresa Constructora “JAYMAY

CUADRO EXPLICATIVO
 Longitud de Vía en donde se elaborarán los trabajos de tendido de
tubería de desague y elaboración de buzones: DESDE PROG. KM 102+900
(Cerca a Puente Chetilla tal como se muestra en plano TP-01) a la
PROGRESIVA KM 103+669.57 (Cruce El Mango) en consecuencia se tiene
769.57 m.

Excavación de zanjas de 0.50 m de ancho por 1.20 m alto:

En margen derecha: 184.60 m
En Margen Izquierda: 769.57 m
Total: 954.17 m
Número de buzones:
En margen derecha: 04 Bz.
En Margen Izquierda: 13 Bz
Total: 17 Bz.
NOTA: NINGUN BUZON NI CONEXIÓN DOMICILIARIA ESTARA DENTRO
DE ZONA RESTRINGIDA (ES DECIR DENTRO DE LA CARPETA ASFALTICA)

Número de conexiones domiciliarias.

En margen derecha: 13 c.d
En margen izquierda: 27 c.d
Total: 40 c.d.

Se tendrá presente además que todo daño que se haga a la estructura (carretera asfaltada)
sea carpeta de rodadura, capa de asfalto, o daños a las cunetas, serán repuestos y
subsanados por la Empresa Constructora “JAYMAY” responsable de la ejecución del Proyecto
en mención.

El corte de zanjas se hará según el Plano TP-01 y con corte transversal según plano PP, en
donde se indica que el corte a realizar será de 0.50 m por 1.20 mts en promedio. Se tratará
con el mayor cuidado de tal manera de no malograr cuneta adyacente, en caso de que se
 dañaran la Empresa Constructora “JAYMAY “ correrá con los gastos de reposición, y con la
calidad correspondiente.

El tramo donde se ejecutará la obra será desde la Progresiva km 102+900 (desde donde se
ubica el Buzón 01) hasta la Progresiva Km 103+669.57 (donde se ubica el buzón 17).
El número total de buzones a construir en este tramo es de 17.

Tal como se indica en el plano TP-01 Se construirá 40 conexiones domiciliarias en el tramo

solicitado ( que no afectan a la carpeta asfáltica )

En la progresiva km 102+940.10 hay un cruce de tubería de Derecha a Izquierda,

(cerca al puente Chetilla (con una distancia de 6.80 mts en lo que se refiere al corte
de asfalto (único lugar que se cortará o atravesará el asfaltado con un ancho de
50cm). Y también se repondrá adecuadamente el asfalto que se corte en este lugar obligado
de paso.

Se tiene que el color rojo en el Plano TP-01 delimita la franja de derecho de vía y los buzones
y tendido de tubería de desagüe, estarán fuera de la franja de derecho de vía a excepción de
la progresiva km 102+940.10 que es lugar obligado de paso de la margen derecha a izquierda
.

Se adjunta un plano de Perfiles Transversales. Cada 100 mts de tal manera de observar los
cortes que se harán.

También se adjunta copia de CIRA y se ha solicitado la Declaración de Impacto Ambiental DIA,

tal como se nota en la Carta Nº 0130 -2013 –MDM/A (El mismo que demora más de 03 meses
para su elaboración, pero que en su oportunidad se hará llegar a su Digna Institución.

También se adjunta copia de Diseño de Mezcla de Concreto.

10. MANO DE OBRA.

 La mano de obra será cuidadosamente seleccionada y se utilizará teniendo en cuenta las
necesidades físicas de misma, cubriendo cada una de las partes constructivas con personal
especializado según sea el caso, de manera que en todo momento se aprecie el orden que
denote su buena ejecución.

11. DIRECCIÓN TÉCNICA.

Durante el desarrollo del Proyecto será necesario de la presencia del Residente de Obra, el
que será un Ingeniero Civil Colegiado y hábil en el ejercicio profesional, quien será
responsable de la Dirección Técnica de la Obra.

12. SUPERVISIÓN.
La Municipalidad Provincial de Magdalena, realizará la supervisión del presente proyecto de
acuerdo a la normatividad vigente para el caso.

13. CUADERNO DE OBRA.

El Cuaderno de Obra contendrá toda la anotación referente al desarrollo de los trabajos, el uso
y control de los materiales, el avance físico, consultas, absoluciones y modificaciones; éste
permanecerá en obra y a disposición del personal técnico de la obra.

14. TIEMPO DE EJECUCIÓN.

Según el Cronograma de Ejecución de Obra, el tiempo requerido es de NOVENTA (90) DIAS
calendarios, que incluye la parte de infraestructura y el proceso de Educación Sanitaria y
Capacitación en Administración, Operación y Mantenimiento.

Es todo cuanto indico para su trámite correspondiente.