Clase 4

UNIVERSIDAD SEÑOR DE SIPÁN
FACULTAD DE INGENIERÍA,
ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO: HIDRÁULICA
CICLO: 2017 – II
CLASE / SESIÓN: 4
TEMA: VERTEDEROS, ALIVIADEROS Y COMPUERTAS
DOCENTE: Ing. GUILLERMO ARRIOLA CARRASCO
guillermo25_489@hotmail.com / garriola@crece.uss.edu.pe
Pimentel, Setiembre del 2017

Sesión 4:
VERTEDEROS,
ALIVIADEROS Y
COMPUERTAS
VERTEDEROS, ALIVIADEROS Y COMPUERTAS
Sesión 4:
VERTEDEROS
VERTEDEROS (VERTEDORES)
RESUMEN DE LAS FÒRMULAS EMPLEADAS EN VERTEDEROS (VERTEDORES)
INSTALACIÒN DE VERTEDEROS (VERTEDORES)
MÉTODO DE MEDICIÓN CON VERTEDEROS
MÉTODO DE MEDICIÓN CON VERTEDEROS “TESIS: EVALUACIÓN EXPERIMENTAL DE LOS
COEFICIENTES DE GASTO PARA VERTEDEROS DE DIFERENTE SECCIÓN EN DIFERENTES CdO”
“CONSIDERACIONES PARA LA MEDICIONES”
MÉTODO DE MEDICIÓN CON VERTEDEROS VERTEDERO LATERAL
Sesión 4:
ALIVIADEROS
(ALIVIADEROS DE DEMASIAS /
VERTEDORES / CIMACIOS /
PARAMENTOS / PERFIL
CREAGER / WESS
INTRODUCCIÓN
Las obras de excedencia o vertedores de demasías se construyen con objeto de dar paso a
los volúmenes de agua que no pueden retenerse en el vaso de una presa de
almacenamiento para su aprovechamiento, ver Fig. 1. En general se tratará de reducir al
mínimo su uso, pues debido al alto valor del agua siempre será mejor usarla para abastecer
poblaciones, zonas de riego o generar energía, en lugar de devolverla al cauce sin
aprovecharla. En el caso de presas derivadoras, por el vertedor pasan las aguas, que no se
han desviado para su utilización y su funcionamiento puede ser frecuente y en
algunos casos permanente.
Un vertedor mal proyectado, construido u operado puede originar que el nivel del agua
sobrepase la corona de la cortina y derrame sobre ella, provocando su falla sobre todo si se
trata de presas de tierra o materiales graduados. Por otro lado se han reportado en la
literatura muchos casos de inundaciones aguas abajo de la cortina, provocadas por una
equivocada operación de las compuertas de los vertedores.
INTRODUCCIÓN
DESCARGA
AL RIO
(MANTENER
Qecologico)
VERTEDERO
(RÁPIDA)
TOMA
(BOCATOMA
BARRAJE MIXTO)
EJE DE PRESA DE
ALMACENAMIENTO
PRESA DE POZA
ALMACENAMIENTO DISIPADORA
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
CAUSAS DE FALLA POR DESBORDAMIENTO

INTRODUCCIÓN
AVENIDA DE DISEÑO (CAUDAL DE DISEÑO)
Se llama avenida de diseño a aquella que entra a un vaso de almacenamiento y cuyo tránsito por el
mismo produce escurrimientos que determinan la capacidad del vertedor. Otra definición necesaria es
la de avenida máxima probable, que es aquella que puede esperarse de la combinación de las
condiciones meteorológicas críticas para la cuenca en estudio. La selección de la avenida de diseño
depende básicamente del riesgo que se desee asociar a la construcción de la obra.
Los métodos para calcular la avenida de diseño se pueden clasificar en tres grandes grupos:
empíricos, estadísticos e hidrometeorológicos. Los primeros se basan en calibraciones de
características físicas de la cuenca, como el área o la pendiente media, para su empleo en cuencas
similares. Los criterios estadísticos ajustan una distribución estadística conocida, como la Gumbel, la
Lognormal, o la Pearson tipo III, Aparicio J., 1996, a un registro de datos de una estación hidrométrica
determinada. Finalmente los criterios hidrometeorológicos utilizan la Precipitación Máxima Probable
(PMP), así, con la tormenta de diseño, se genera un hidrograma unitario mediante el auxilio de la
relación lluvia-escurrimiento, y al descontar las pérdidas se obtiene la avenida de diseño.
INTRODUCCIÓN
Varias instituciones han clasificado los riesgos en función de distintas variables. El United
States Army Corps of Engineers, USACE, 1976, los clasifica tomando en consideración la
altura de la presa, su capacidad de almacenamiento y las pérdidas de vidas y económicas.
En tanto que otras instituciones lo relacionan con la avenida máxima probable (Amp).
En resumen, puede decirse que la selección de la avenida de diseño tiene implicaciones

técnicas, económicas y sociales, y que del análisis de la combinación más ventajosa de
ellas podrá determinarse la avenida de diseño. Por ejemplo, si se incrementa la magnitud
de la avenida de diseño, disminuye la probabilidad de ocurrencia y por lo tanto el riesgo,
pero por otro lado la capacidad y costo del vertedor aumentará.
INTRODUCCIÓN

INTRODUCCIÓN
Cabe hacer notar que estos análisis deben considerar el estado futuro de las condiciones
aguas abajo de la presa, sobre todo para efectos de riesgo. Para determinar la capacidad
óptima del vertedor se transita la avenida de diseño por el vaso suponiendo que este lleno
hasta la capacidad útil. Debido a que parte del volumen de la avenida transitada será
almacenado temporalmente en el vaso entre el Nivel de Aguas Máximas de Operación
(NAMO), y el Nivel de Aguas Máximas Extraordinarias (NAME), a esta capacidad parcial del
vaso se le llama superalmacenamiento o capacidad de retenidas (Cr ). La capacidad del
vertedor podrá ser menor que el gasto máximo de la avenida que entra al vaso
seleccionándose finalmente a la mejor combinación entre la capacidad de retenidas y la
capacidad de la obra de excedencias, que puede traducirse a seleccionar la mejor
combinación de la capacidad del vertedor - altura de la cortina.
ESTRUCTURAS DE CONTROL
Estas obras sirven para controlar y regular los derrames en una presa. Aunque la
estructura de control puede ser un orificio, un tubo o una cresta vertedora, en este
capítulo solo se estudiarán estas últimas porque son las más usuales en nuestro
país. Las crestas vertedoras pueden ser libres o sin control y con control.
De los dos tipos de crestas, es el primero el que ofrece mayor sencillez tanto en su
construcción como en su operación, pues automáticamente da paso a las
avenidas cuando la elevación de la superficie del agua es superior al nivel máximo
de la cresta, además no es necesario operar, mantener ni reparar mecanismos de
regulación. Las estructuras de control más comunes pueden ser desde una serie
de vigas de madera colocadas adecuadamente para controlar y regular las
avenidas, hasta un conjunto de compuertas
VERTEDEROS EN EMBUDO – MORNING GLORY



DISEÑO HIDRÁULICO DE UN ALIVIADERO
En el coeficiente de descarga, influyen numerosos factores

como:
 La profundidad de llegada.
 La relación de la forma real de la cresta a la lámina ideal.
 Pendiente del parámetro de aguas arriba.
 Interferencia del lavadero de aguas abajo.
 El tirante de la corriente de aguas abajo.

DESCARGA POR ALIVIADEROS DE CIMACIO CONTROLADOS POR COMPUERTAS
2
Q 2 g CL ( H13 / 2  H 23 / 2 )
3
DESCARGA POR ALIVIADEROS DE CIMACIO CONTROLADOS POR COMPUERTAS

ESTRUCTURAS DE CONTROL BOCATOMA - CHAVIMOCHIC
ESTRUCTURAS DE CONTROL BOCATOMA - RACARUMI
Sesión 4:
COMPUERTAS
COMPUERTAS
COMPUERTAS
Son estructuras metálicas, generalmente rectangulares de acero colado que se deslizan sobre
guías formadas por perfiles estructurales tipo canal apoyadas sobre las pilas de los vertedores.
Estas compuertas son accionadas mediante mecanismos elevadores a través de una flecha de
acero cuando son pequeñas o mediante servomotores cuando el caso lo requiera.
Con objeto de evitar fugas se acostumbra colocar la compuerta por el lado aguas arriba para que
presione sobre las guías, además es común poner sellos flexibles en las partes en contacto. Los
asientos de las compuertas se hacen de acero o de bronce. Se utilizan metales de diferente
aleación para evitar que se suelden, esto debido a las altas presiones que se generan.
Cuando el tamaño de las compuertas es tal que su peso obliga al uso de equipos elevadores de
gran potencia, es común montar ruedas en los cantos de las compuertas que corren sobre las
guías con objeto de reducir la fricción, pudiéndose usar entonces un equipo elevador de menor
potencia.
COMPUERTAS
Compuertas deslizantes sobre el vertedor de la presa Abelardo L.

Rodríguez, Tijuana, Baja California.
COMPUERTAS (TOMAS LATERALES)
COMPUERTAS
COMPUERTAS
ANÁLISIS HIDRÁULICO
DISEÑO HIDRÁULICO DE COMPUERTAS (SEGÚN VEN TE CHOW)
TAMBIÉN EN
H-CANALES
DISEÑO HIDRÁULICO DE COMPUERTAS (SEGÚN COFRÉ - BUCHEISTER)
DISEÑO HIDRÁULICO DE COMPUERTAS (SEGÚN DOMINGUEZ)
DISEÑO HIDRÁULICO DE COMPUERTAS (SEGÚN DOMINGUEZ)
DISEÑO HIDRÁULICO DE COMPUERTAS (SEGÚN GENTILINI)
DISEÑO HIDRÁULICO DE COMPUERTAS (SEGÚN GENTILINI)
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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Pimentel, Setiembre del 2017

CAUSAS DE FALLA POR DESBORDAMIENTO

AVENIDA DE DISEÑO (CAUDAL DE DISEÑO)

AVENIDA DE DISEÑO (CAUDAL DE DISEÑO)

En resumen, puede decirse que la selección de la avenida de diseño tiene implicaciones

AVENIDA DE DISEÑO (CAUDAL DE DISEÑO)

AVENIDA DE DISEÑO (CAUDAL DE DISEÑO)

VERTEDEROS EN EMBUDO – MORNING GLORY

VERTEDEROS EN EMBUDO – MORNING GLORY

VERTEDEROS EN EMBUDO – MORNING GLORY

En el coeficiente de descarga, influyen numerosos factores

 La relación de la forma real de la cresta a la lámina ideal.

 Pendiente del parámetro de aguas arriba.

 Interferencia del lavadero de aguas abajo.

 El tirante de la corriente de aguas abajo.

DESCARGA POR ALIVIADEROS DE CIMACIO CONTROLADOS POR COMPUERTAS

DESCARGA POR ALIVIADEROS DE CIMACIO CONTROLADOS POR COMPUERTAS

Compuertas deslizantes sobre el vertedor de la presa Abelardo L.

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