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1. Las presiones de viento sobre los cables y la estructura se evaluaron de acuerdo con el manual de
Diseño de Obras Civiles de C.F.E. Diseño por Viento edición 1993 y la especificación CFE J6100-
54 (Julio 2002) Postes metálicos para líneas de transmisión y subtransmisión.
a) Puesto que en nuestro país existe una gran diversidad de condiciones climáticas y topográficas se
utilizarán datos de diseño representativos para zonas con velocidad regional de viento 120 km/h.
Altitud Altitud*
Velocidad
para Viento para Temperatura
Regional Tipo de
Viento reducido Viento media anual Observaciones
(VR) terreno
Máximo Km/h Reducido °C
Km/h
msnm msnm
Prácticamente
Para Velocidad regional.
109 plano y
120 0 987 16° Se consideró la ciudad de
Ondulado
Chilpancingo Guerrero.
Zona rural
*Se considera este valor debido a que el hielo se presenta por lo general en zonas altas.
b) Presión de viento en postes, se calculó para una altura de 11 m considerando los efectos
dinámicos del viento y un coeficiente de arrastre de 1,4, resultando las presiones de la siguiente
tabla:
Presión Presión
Velocidad
viento viento
regional
Máximo Reducido
120 km/h 1058 Pa 194 Pa
c) Presión de viento en cables se calculó para una altura de 10,2 m considerando los efectos
dinámicos del viento y un coeficiente de arrastre de 1, resultando las presiones de la siguiente
tabla:
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NORMAS DE DISTRIBUCIÓN – CONSTRUCCIÓN – INSTALACIONES 05 00 02
AÉREAS EN MEDIA Y BAJA TENSIÓN
CONDICIONES DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS 0 0 0
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AÉREAS EN MEDIA Y BAJA TENSIÓN
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a) Las cargas de diseño debido a las tensiones mecánicas de los cables se determinaron
mediante el programa sagsec, considerando la presión del viento en la dirección más
desfavorable, el cambio de dirección de la línea, y la distancia de libramiento a tierra.
b) Para cable de guarda e hilo neutro, se consideró para todas las estructuras el conductor
ACSR1/0 AWG.
c) Se verifican los límites de tracción en los conductores para garantizar que la línea de media
tensión sea suficientemente resistente a las cargas de hielo y viento así como a las
solicitaciones de operación normal.
d) Claro máximo por cable, en este proyecto se verificaron los límites de tracción a partir de una
flecha de 1,5m a 50°C en condición final, este punto de partida se definió mediante varios
ensayos, al estudiar los resultados se observó que este criterio normalmente cumple con los
siguientes conceptos:
i. Libramientos mínimos
iv. Al verificar los límites de tracción también obtenemos el claro máximo que
soporta el cable sin exceder los límites de tracción. desde el punto de vista
económico los postes se deben colocar con una distancia interpostal máxima
que resista el cable, con el fin de tener el menor número posible de postes.
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PERMISIBLE DE
CONDICIÓN LA CARGA OBSERVACIONES
DE RUPTURA
1.- 16°C sin Viento (C. Final) 20% La NOM considera 25%
2.- 0°C sin Viento (C. Final) 25% La NOM no la considera
3.- 0°C sin Viento (C. Inicial) 33% La NOM no la considera
4.- Viento Reducido + Hielo,-10°C (C. Final) 45% La NOM considera 60%
5.- Viento máx., 0°C, (C. Final) 45% La NOM considera 60%
f) Para diseño de las estructuras se analizan dos casos de tensiones mecánicas de cables:
viento reducido a -10° con hielo y viento máximo a 0° sin hielo, Estas tensiones se indican en
las tablas de flechas y tensiones para conductores de las normas de la subsección 07 FT
como:
i. Tensión Horizontal máxima de diseño a -10° con viento reducido y hielo TH1
3. En el análisis de crucetas por carga vertical se incluye adicionalmente 100 kg para considerar el
peso de un liniero, éste es un requisito de la NORMA Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999,
Instalaciones eléctricas (utilización).
5. Las características mecánicas de cables para retenida y conductores se presentan en las normas
6. Las estructuras para líneas de media tensión no están diseñadas para esfuerzos provocados por
ruptura de un conductor.
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7. Perno del aislador es una barra de acero roscada, que cumple la función de sujetar el aislador,
este perno solo trabaja a cortante debido a su posición y dirección de las cargas.
a) La capacidad de carga a cortante del perno se calculó siguiendo los lineamientos del manual
de construcción en acero diseño por esfuerzos permisibles 4° edición (IMCA).
b) El material del perno se consideró con material ASTM A-307 grado C, con un:
d) Este permisible se incrementa en un 33%, debido a que los pernos soportan cargas
accidentales (viento) 700 x 1,33 = 931 kg/cm2.
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8. Los aisladores 13PD, 22PD y 33PD, tienen una resistencia a la flexión de 12500 N con perno
M16, al aplicarle un factor de seguridad de 2 su resistencia de trabajo se estima en 6250 N, como
6250N<18072N, al conjunto perno-aislador se le dará una resistencia de 6250 N.
9. En las tablas de limitantes el claro interpostal del perno se calculó en base a la resistencia que se
definió en el punto anterior, para estructuras TS el claro que resiste el perno se obtiene con la
presión de viento sobre el cable como sigue: diámetro cond. x claro x presión de viento, el
producto de estos factores produce una fuerza que debe ser =< 6250 N, por tanteos se busca el
claro que iguale la resistencia del perno. Para estructuras TD adicionalmente el perno debe
soportar la componente transversal de la tensión máxima de los cables debida a la deflexión de la
línea.
10. Estructuras de paso, estas estructuras sirven para soportar conductores de líneas primarias,
utilizando postes de concreto, Las estructuras TS3N, TS3G, PS3N y VS3N forman este grupo, su
principal característica es que soportan el peso propio de cables (sin absorber su tensión
mecánica), el empuje de viento sobre los cables y poste, también soportan pequeñas tensiones
mecánicas debido a una deflexión mínima de la línea, desde el punto de vista mecánico las cuatro
estructuras son similares.
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