DISTRIBUCIÓN AÉREA COMPACTA

CON ESPACIADOR ALUMINIO

PROTEGIDO DE 12 Y 23 KV

1. OBJETIVO

Entregar las bases técnicas para la instalación del sistema con cable protegido usando
separadores aislantes y portantes de acero.

2. SISTEMA DE MONTAJE

El sistema de montaje consiste de 3 fases colgadas sobre cable de acero y separadas entre
sí por SEPARADORES AISLANTES.

3. ELEMENTOS PRINCIPALES DEL SISTEMA

3.1 CONDUCTOR

El conductor de Aluminio a utilizar es del tipo 1350 con conductividad del 62%, lo
cual trae ventajas en comparación con el conductor actualmente utilizado de
Aleación 6201-T81, que posee mayor resistencia mecánica pero menos
conductividad 52.5%.

Como principales ventajas de este conductor son su disminución de sección y una

disminución de pérdidas en relación a secciones similares del conductor de
aleación 6201.Texto 1

Formación

Formación de los conductores compactada, con lo cual se reduce el diámetro total

sobre aislación, con disminución en los costos.

N° de capas

El número de capas aislantes pueden ser 2 o 3 dependiendo del fabricante

seleccionado. El material puede ser polietileno de alta densidad o XLPE. En todo
caso la capa exterior debe poseer compuesto antitracking y compuesto anti UV.

T° de operación

Superior a 75° C.

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 Color

El color del conductor puede ser negro o gris.

Marcas

Debe traer marcada en la chaqueta las indicaciones señaladas en la Espec. N°85 de

CHILECTRA S. A. en especial la frase “Peligro, no tocar”. El conductor debe ser
operado como si fuera “desnudo”.

Precaución

Sobre el conductor no puede instalarse ningún elemento metálico, puesto que esto
favorece la descarga desde el conductor a tierra y puede provocar un corte del
conductor.

Sección del Conductor

Se analizaron las capacidades de carga para Tamb = 25° C, conductor Al 1350, T°

conductor 75° C, y velocidad de viento de V = 0,61 m/seg.

Para conductores de 90° C (XLPE) estas capacidades de carga son mayores que las
aquí expuestas.

Debido al amplio rango de secciones a cambiar por proyectos, tanto de Cu como

Aluminio se ha determinado como suficiente la utilización de 3 secciones.

Sección Capacidad Cond. que Capacidad

Cab. Prot. reemplaza
mm2 Amp mm2 Amp
16 Cu 121
70 276 25 Cu 168
35 Cu 205
70 Al 260
185 497 70 Cu 235
120 Cu 462
120 Al 370
300 670 240 Al 538
300 Al 625

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 Peso del Conductor

Los pesos de los conductores se indican en la tabla N°2. Estos pesos deben ser
considerados para efectuar los cálculos mecánicos que se requieran.

Diámetros del conductor

Se considera cable compactado es decir tiene un diámetro menor que el normal.

TABLA N°2

Sección N° Hebras Diam. Ext. Peso

mm2 mm Kg/m
70 14 14.8 0.284
185 37 22.0 0.672
300 61 26.8 1.206

3.2. SEPARADORES

Material

Polietileno de Alta densidad o de otro material que garantize un adecuado

aislamiento entre fases y cable de acero. Además de resistencia antitracking. Para
evitar la degradación por el efecto de rayos solares debe poseer compuesto anti UV.

El tamaño debe ser seleccionado de acuerdo al nivel de voltaje 12kV o 23 kV, se

debe considerar además el diámetro del conductor máximo que acomoda.

Los sistemas de amarre de los conductores al espaciador pueden ser mediante

anillos de goma o de amarras plásticas preformadas. En ambos casos se debe
garantizar por parte del fabricante que estas amarras no sufren deterioro acelerado
debido a las condiciones climáticas existentes.

3.3 CABLE DE ACERO

La instalación del sistema de red compacta con espaciadores (Space Cab) necesita
de un cable de acero portante el que tendrá las características siguientes:
Tipo : Torones galvanizados Especiales
Norma : ASTM-475 clase A
Coeficiente de Elasticidad (E) : 11000kg/mm2
Coeficiente de dilatación lineal : 12.5*10 exp(-6) por °C y por metro.
Diámetro Nominal : 9.53 mm ( 3/8”)
Peso app. : 0.409 kg/m
Tensión de ruptura : 4950 kgf

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 Una particularidad del nuevo sistema de red Compacta es que los conductores no
van tensados ya que serán soportados cada 8 metros por los espaciadores
polimétricos que van colgados al cable de acero, esto unido al hecho de que los
conductores se encuentran bajo el cable de acero, vuelve al sistema menos
vulnerable a cortes de los conductores como podría suceder por caída de árboles o
de ramas sobre ellos.

TENSIONES Y FLECHAS EN EL CABLE DE ACERO

Para el cálculo de las tensiones y flechas del cable de acero se sumó al peso propio
el peso de los tres conductores de aluminio que debe sostener. Además para el
cálculo de la presión del viento sobre el cable de acero se consideró como diámetro
total la suma del diámetro del cable de acero más el diámetro de cada conductor de
las tres fases.

Con los valores de diámetro de los conductores de aluminio y del cable de acero y
los pesos respectivos se ha usado un factor de seguridad de aproximadamente 3
para la tensión máxima del cable de acero, es decir con tensión a -5°C de 1500 kgf.

Se considera para el cálculo una presión de viento de 40 kgf/m2 valor que

corresponde al sector central del país de acuerdo al Reglamento SEC.

La tabla de tensiones y flechas para el cable de acero es :

temp Vano Tensión cable de acero (kgf) Flecha en metros

(°C) metros 70mm2 185mm2 300mm2 70mm2 185mm2 300mm2
-5 45 1500 1500 1500 0.213 0.409 0.68
60 1290 1061 1151 0.44 1.029 1.576
10 45 1242 994 1088 0.257 0.617 0.938
60 1169 974 1100 0.485 1.12 1.648
20 45 1156 918 1040 0.276 0.669 0.981
60 1093 925 1070 0.519 1.179 1.695
30 45 1073 853 996 0.298 0.72 1.024
60 1019 882 1042 0.557 1.237 1.741
40 45 992 798 958 0.322 0.77 1.065
60 950 843 1016 0.597 1.294 1.785

Un factor que ayuda a que la flecha no llegue a valores muy altos es que el cable de
acero no llevará corriente por lo que no se produce el efecto de dilatación adicional
debido a este concepto. La temperatura del cable será la temperatura ambiente.

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 4.- PARAMETROS ELECTRICOS DEL SISTEMA

4.1 IMPEDANCIAS DE SECUENCIA

La tabla con los valores de Impedancias es la siguiente :

Sección Rca XL Z1 angZ1 R0 X0 Z0 angZ0

mm2 (ohm/km) (ohm/km) (ohm/km) (°) (ohm/km) (ohm/km) (ohm/km) (°)
70 0.5166 0.0979 0.5258 10.73 0.6646 1.6951 1.8207 68.59
185 0.1974 0.0664 0.2083 18.58 0.3454 1.6635 1.699 78.27
300 0.1256 0.0508 0.1355 22.02 0.2736 1.648 1.6705 80.57

Al encontrarse los conductores en este sistema más cercanos entre sí, la reactancia
total del conductor es menor en el sistema Compacto lo que se traduce en una
disminución de la potencia reactiva asociada a la línea.

Se puede decir que el nuevo material utilizado y el nuevo sistema de montaje son
ventajosos en cuanto a la disminución de las pérdidas y la mejora en la regulación de
tensión ya que la impedancia total de la línea es menor.

4.2. CAIDA DE TENSION EN LOS CONDUCTORES

En la tabla siguiente se entregan los valores de caída de tensión en el conductor por

kilómetro de red y por ampere.

Sección Caída Tensión

mm2 (V/A km)
70 0.8792
185 0.3578
300 0.2341

La caida de tensión en este conductor y con este sistema es menor que el usado
anteriormente puesto que la impedancia total disminuyó.

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 5.- PARAMETROS MECANICOS DEL SISTEMA

5.1. ANGULOS MAXIMOS

Para un vano de 45 metros se tiene:

Sección T cable Angulo beta

cond.MT acero Sólo MT MT y BT
mm2 kgf Sección Conductor BT mm2
16 25 35 70
70 1500 7.8 5.1 4.4 2.9 2.8
185 1500 6.3 4.7 4 2.6 2.5
300 1500 5.3 4.4 3.8 2.5 2.4

Para un vano de 60 metros se tiene:

Sección T cable Angulo beta

cond.MT acero Sólo MT MT y BT
mm2 kgf Sección Conductor BT mm2
16 25 35 70
70 1500 7.76 4.63 3.96 2.57 2.41
185 1500 6.27 4.07 3.47 2.25 2.09
300 1500 5.28 3.7 3.14 2.03 1.87

5.2 LONGITUD DE TRAMOS

La longitud máxima aceptada para este tipo de tendido es de 60 metros.

6.- INDICACIONES BASICAS DE MONTAJE

• El sistema de red compacta requiere una forma de montaje que difiere en algunos puntos de
lo actualmente ejecutado en líneas aéreas. Sin embargo se debe considerar que el cable
protegido utilizado en Red Compacta es similar al utilizado ya en redes con este cable
instalado de forma tradicional es decir en crucetas de madera Horizontal o vertical.

• Después de efectuado el retiro de la red desnuda, si se requiere, se debe instalar

primeramente el cable de acero de 3/8” , cuidando que las tensiones de templado sean las
indicadas en tabla en este documento. En este caso se requiere la utilización de un
dinamómetro que permita medir la tensión aplicada. Si esto no fuera posible se debe verificar
las flechas que toma el cable de acero viendo en la tabla respectiva.

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 • Una vez instalado el cable de acero se deben instalar las 3 fases de cable protegido al
mismo tiempo. En uno de los extremos se debe tirar el conjunto colocando una “media”
adecuada. Con lo anterior se provoca un importante ahorro de tiempo en el tendido de la red
compacta.

• El tendido del conductor requiere de la utilización de poleas (carretillas de lanzamiento)

adecuadas para facilitar el desplazamiento de los tres conductores a lo largo del cable de
acero ya instalado. Un ejemplo de estas herramientas se puede ver en fotos ubicadas en
INTRANET.

• El manejo del conductor debe ser similar al utilizado en los tendidos de cable de aluminio
protegido tradicional, en cuanto a los cuidados que se deben tener y las herramientas a
utilizar.

Se debe considerar además que el conductor de aluminio es más blando que el conductor
tradicional, por lo tanto se deberá tener un cuidado mayor en su manejo.

Una vez colgadas las 3 fases entre los postes del vano, se deben ir colocando los espaciadores
cada 8 m. Se debe considerar que de acuerdo a normas se deben respetar las distancias
iniciales indicadas para colocar el primer separador a cada lado del poste.

Los tramos de 8 m pueden ser marcados previamente en el suelo entre dos postes. Luego
mediante camión elevador u otro método iniciar la colocación de los espaciadores.

• Siempre que exista cambio de red desnuda a red compacta protegida se deben instalar
descargadores de voltaje, tal como lo señala la norma. La puesta a tierra de los
descargadores debe ser efectuada cuidadosamente. Se deben obtener valores bajos de
resistencia de tierra. En caso de no poder conseguir estos valores, a las tierras se les deben
agregar compuestos químicos adicionales que permitan mejorar el valor de tierra.

• El brazo espaciador antibalance debe ser utilizado cada 200 m aproximadamente, en

especial cuando la red tiene ángulo pequeño de desviación. Se deben ocupar también en
estructuras de montaje de transformadores y equipos.

• En tramos largos y rectos de red compacta, se recomienda poner tirantes cada 500 m
aproximadamente.

• Si existen cruces entre red compacta y convencional, esta debe ser colocada en el nivel
superior. Efectuar las uniones con cable protegido, conservando las distancias mínimas
indicadas :

BIL Distancias mínimas (mm)

Fase-Fase Fase-tierra
95 kV 140 130

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 6.1 SECUENCIA DE FASES

Para que la secuencia de fases en espaciadores se mantenga a lo largo de la red, se debe

obedecer la convención siguiente :

NOTA: En instalaciones existentes se deben seguir manteniendo las ubicaciones de fases

correspondientes, lo cual puede implicar un cambio con lo aquí indicado. Se deben
efectuar los faseos correspondientes.

6.2 PUESTA A TIERRA CABLE DE ACERO

El cable de acero debe ser puesto a tierra cada 300 m aproximadamente, en los finales de
red y en donde se indique en la norma.

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 7.- PESO Y DIAMETROS DE LAS BOBINAS

Se indican los pesos de los carretes y los metros de cable que contienen :

70 mm2 15 kV Bobinas de 100/60 con tramo único de 1200 m. Peso : 448.8 kg

185 mm2 15 kV Bobinas 125/100 con tramo único de 1350 m. Peso : 1097.2 kg.

300 mm2 15 kV Bobinas 150/80 con tramo único de 1100 m. Peso : 1500 kg

185 mm2 25 kV Bobinas 125/70 con tramo único de 750 m. Peso : 729.25 kg

8.- OBSERVACIONES:

• Se encuentran incorporadas en el PRECO unidades de construcción para las distintas

disposiciones normativas. A cada UC se le señalará el Código de Norma respectivo para
asociarla directamente con el dibujo de norma.

• Debido a la gran variedad de UC que se deberían integrar en el listado que consideraran

cada una de las combinaciones de conexiones de conductores, se ha considerado sólo la
más típica. En el caso que la UC no considere el conector o retención apropiado, se debe
recurrir a la UC respectiva. (conectores para conductores de Aluminio y retención para
conductores de aluminio).

• Resulta conveniente codificar cada estructura en el PLANO DE PROYECTO asociandola con

el nombre de la norma y con la UC respectivas.

Disposiciones especiales no se encuentran normadas aquí, sin embargo el Sr. Proyectista de

así requerirlo, puede diseñar la solución para el lugar, tomando como base las normas
técnicas y de construcción hasta ahora diseñadas.

Identificar en que se emplea o aplica el equipo o material que se está especificando.

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