UNITEC Campus Sur Temas Selectos Física 1

Universidad Tecnológica de México

Preparatoria

Materia: Temas Selectos de Física I

Raymundo Santander Bruno Morales Martínez

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Práctica Fecha de elaboración:

Conservación de la Energía, de la cantidad de movimiento.
Fecha de revisión:
Estática y dinámica de fluidos
Responsable:

Objetivo
 Observara e identificara la conservación de la cantidad de movimiento en un choque
inelástico.
 Identificara y enunciara el principio de Arquímedes.
 Determinará el peso específico de un líquido
Normas de Seguridad
 Trabajar dentro de la línea de seguridad amarilla
 Obedecer los señalamientos indicados en las instalaciones
 Tener bien identificadas las líneas de gas, agua y aire.
Equipo de Seguridad
 Bata.
 Lentes de protección.
 Zapatos cerrados.

Investigación Previa

1.- Define en que consiste el coeficiente de fricción, conservación de la cantidad de movimiento.

El coeficiente de fricción vincula la oposición al deslizamiento que ofrecen las superficies de dos cuerpos
en contacto según la intensidad del apoyo mutuo que experimentan. Es un coeficiente adimensional.
Usualmente se representa con la letra griega μ (mi)
2.- Investiga y registra la diferencia entre choque elástico e inelástico.
En un choque elástico se cumple que la suma de las energías cinéticas de los cuerpos involucrados es
constante. Sin embargo, tras un choque totalmente inelástico, ambos cuerpos tienen la misma velocidad; la
suma de sus energías cinéticas es menor que la inicial porque una parte de esta se ha transformado en
energía interna (calentamiento).
El momento total de los cuerpos involucrados se conserva, independientemente de que el choque sea
elástico o inelástico. El movimiento del centro de masas (indicado por un punto amarillo) no se ve afectado
por el proceso de colisión.
3.- Define en que consiste el Principio de Arquímedes.
Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido en reposo experimenta un empuje vertical y hacia
arriba igual al peso de la masa del volumen del fluido que desaloja». Esta fuerza nota 1 recibe el nombre de
empuje hidrostático o de Arquímedes, y se mide en newtons (en el SI). La fórmula es 𝐸 = 𝑃𝑒𝑉
4.- A que se llama empuje O fuerza de fricción.
El empuje es una fuerza de reacción descrita cuantitativamente por la tercera ley de Newton. Cuando un
sistema expele o acelera masa en una dirección (acción), la masa acelerada causará una fuerza igual en
dirección contraria (reacción).

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5.- Menciona 10 puntos importantes del reglamento de laboratorios

 Identificar donde se encuentran los dispositivos de seguridad: extinguidores, regaderas,
botiquín, campana de extracción, etc.
 Ninguna sustancia deberá desecharse sin haber consultado al profesor o al laboratorista.
 Es responsabilidad del alumno el buen uso de las gavetas.
 Atender siempre a las disposiciones de seguridad especificadas por el Queda estrictamente
prohibido fumar, comer, beber, jugar, usar celulares y gorras dentro de los laboratorios.
 Es obligatorio que durante las sesiones de práctica porten bata de algodón blanca, con
logotipo bordado de UNITEC
 Los alumnos deberán mantener y dejar limpio el Laboratorio al término de su práctica.
 Nunca iniciar actividades sí no se conoce la manera de proceder y se deberá preguntar al
profesor o persona encargada del laboratorio la forma de utilizar los equipos.
 En caso de romper algo el alumno deberá firmar de enterado su adeudo.
 El préstamo del laboratorio y materiales está sujeto a la disponibilidad de horario.

Materiales
 Choque Inelástico  Trabajo y Energía
o 2 soportes universales o 3 bloque de madera
o Riel de aire con compresor o Rampa con polea
o Cronómetro o Flexómetro
o Carros deslizadores iguales o Trozo de hilo delgado
o Carro deslizador grande o Balanza
o Foto celdas o Porción de cinta adhesiva
o Flexo metro
o Disparador de carros
o Trozos de masking tape
 Principio de Arquímedes
o 3 bloque de madera
o 1 vaso de precipitados de 1 Lt

Marco teórico
Cuando dos cuerpos de masa m1 y m2 se mueven a velocidades v1 y v2 respectivamente chocan de
manera frontal y se les supone carentes por completo de elasticidad, después del choque se moverán,
tendremos que:
La suma de las cantidades de movimiento individuales antes del choque será igual a la cantidad de
movimiento de ambos cuerpos unidos después del choque, o sea que:

m1v1 + m2v2 = (m1 + m2)v

Este principio de conservación de la cantidad de movimiento solo se cumplirá si no existen fuerzas

externas que modifiquen el estado de movimiento de los cuerpos en colisión.

Raymundo Santander Bruno Morales Martínez

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Una de las aportaciones más trascendentes hechas al estudio de la mecánica fue sin lugar a duda, la
consistente en un nuevo planteamiento de conceptos para resolver problemas mediante la aplicación
de los métodos de las energías, realizada por Jean Le Rond D’Alambert (1717-1783), al introducir el
concepto de trabajo virtual.
El estudio de los fenómenos mecánicos mediante la aplicación de los métodos de las energías reviste
especial interés, ya que la compresión física, así como el procedimiento de análisis para abordarlos,
se simplifican considerablemente.

Estos dos aspectos pueden comprobarse en la presente práctica, mediante el estudio de sistemas de
cuerpos conectados ya que, por un lado, los desplazamientos y las velocidades son más fáciles de
visualizar que las aceleraciones; y por el otro al eliminar las fuerzas internas del sistema, no es
necesario trazar un diagrama de cuerpo libre para cada una de ellas.
Los cuerpos en la cercanía de la tierra caen hacia su centro por la fuerza de atracción gravitacional
que llamamos peso del cuerpo. Pero entonces, ¿Por qué sube el humo? ¿Por qué se elevan los globos
inflados con helio, o los globos aerostáticos? Sucede que en estos casos se produce un fenómeno
llamado empuje, el cual fue descubierto por Arquímedes, quizás el más grande físico de la Antigüedad
helenística.
Desarrollo
A. Choque Inelástico.

I. Experimento 1.

1. Se arma el dispositivo del riel de aire de acuerdo con la figura. 1. Nivela el riel y fija el disparador.

2. Marca cada carro, pesa cada uno por separado y registra datos. Pesa ahora los carros iguales
juntos y anota los datos.
3. Coloca un solo carro sobre el riel, dejándolo en posición de disparo, coloca las fotoceldas sobre el
riel a una distancia conocida mayor de 25 cm
4. Dispara el carro y mide el tiempo que tarda en recorrer distancia entre las fotoceldas. Repite la
experiencia anterior procurando que los disparos sean similares.
5. Repite nuevamente el disparo con el carro inicial, pero ahora coloca el segundo carro 3 cm antes
de que pase la primera fotocelda y mide el tiempo que emplean ambos deslizadores en recorrer la
misma distancia
6. Obtén los tiempos promedio de recorrido del carro disparado y de ambos después del choque.
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7. Registra tus datos en la siguiente tabla:

M1 (carro proyectil) M2 (los dos carros juntos)

Distancia (m) Tiempo (s) Distancia (m) Tiempo (s)
.30 m 0.3163 s .30 m 1.0663 s
.30 m 0.3166 s .30 m 0.9052 s
.30 m 0.3216 s .30 m 1.3052 s
.30 m 0.2862 s .30 m 0.8536 s
.30 m 0.2970 s .30 m 0.9116 s
Tiempo promedio t1 = 0.30754 s Tiempo promedio t2 = 1.00838 s

m1 = masa del carro proyectil

m2 = masa de los 2 carros juntos
d1 = distancia recorrida por el carro proyectil antes del choque en el t1
d2 = distancia recorrida por ambos carros unidos después del choque en el t2
t2 = tiempo promedio empleado por ambos carros en recorrer la distancia marcada después
del choque.
t1 = tiempo promedio empleado por el carro proyectil en recorrer la distancia del disparador
hasta antes del choque. v1 = velocidad promedio del carro proyectil en su desplazamiento del
disparador antes del choque
v2 = velocidad promedio de ambos carros unidos después del choque
De acuerdo con la ecuación de conservación de la cantidad de movimiento:
(1) m1v1 = m2v2
De donde:
v1 = d1/t1 y v2 = d2/t2, por lo que sustituyendo en (1) queda:
(1) m1d1/t1 = m2d2/t2
Por las condiciones del experimento:
d1 = d2 y m2 = 2m1, sustituyendo en (2) y simplificando:
m1d1/t1 = 2m1d1/t2
1/t1 = 2/t2 o bien que: t2 = 2t1

En palabras nos dice que los carros unidos después del choque emplean el doble del tiempo que el
carro proyectil en recorrer la misma distancia, es decir que su velocidad es la mitad de la original.

II. Experimento 2.

1. Pesa el carro grande y registra su valor. Después pésalo junto con el carro que utilizas como carro
de disparo y registra nuevamente el dato.

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2. Coloca el carro pequeño en la posición de disparo y el carro más largo 5 cm antes de que pase la
primera foto celda y mide el tiempo que emplean ambos deslizadores en recorrer la misma
distancia. Repite este procedimiento procurando que los disparos sean similares hasta llenar la
tabla.

3. Obtén los tiempos promedio de recorrido de ambos carros después del choque y registra tus datos
en la tabla:

Distancia (m) Tiempo (s)

.30 m 1.6984 s
.30 m 1.5445 s
.30 m 1.4195 s
.30 m 1.3899 s
.30 m 1.2176 s
m3 = masa de los 2 carros juntos
d3 = distancia recorrida por m3 en el tiempo t3
t3 = tiempo promedio que emplea m3 en recorrer la distancia marcada después del choque.
v2 = velocidad promedio de ambos carros unidos después del choque.

4. Deduce las ecuaciones (1) y (2) que vienen en la primera parte de la práctica original. Y obtén las
relaciones de t3 con t2 y de t3 con t1. ¿Qué nos dicen estas ecuaciones?
5. Calcula las velocidades promedio v1, v2 y v3.

B. Trabajo y Energía
I. Experimento 3.
1. Marca y pesa cada uno de los bloques de madera. Registra tus datos.
2. Arma con el equipo mencionado la anterior figura 1.

Fig. 2

3. Con base en la figura anterior, sujete el bloque A de tal forma que si el hilo lo permite quede hasta
el principio de la rampa y el bloque B permanezca fijo, cuidando que la cuerda que los une pase
debidamente por el canal de la polea.

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4. Coloca las 2 foto celdas (con la ayuda de los soportes) entre el bloque A y la polea. A continuación,
mide la altura h.
5. Deja Soltar el bloque A y dejarlo que se mueva libremente hacia la derecha al mismo tiempo que el
bloque B desciende hasta tocar el piso, tal como se indica en la figura 2.

Fig. 2
6. A partir de esta posición, la tensión desaparecerá y el bloque A continuará moviéndose hacia la
derecha, decreciendo su rapidez hasta detenerse, tal como lo indica la figura 3.

fig.3

7. Tomando en cuenta los procedimientos en los puntos 3 al 5 realizar diez veces el experimento para
una misma altura h del bloque B. Los valores que se obtengan en cada uno de los eventos,
regístrelos en la siguiente tabla I:
Tabla I.
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
X(m) .68 .62 .67 .60 .70 .66 .64 .61 .68 .65

8. Además de llenar la tabla I, para los diferentes valores de x, debes llenar la tabla II para 5 diferentes
procedimientos:
0.0306 kg 0.0826 kg
h = _____.38________(mts)
mA = ______.5 N______(grs)
.79 m .37 s mb =________1 N_____(grs)
.79 m .38 s
.79 m .39 s ∑ 𝑋1
𝑋=
.79 m .44 s 10
𝑋𝑝𝑟𝑜𝑚 = .651 𝑚
.79 m .40 s
.396 s
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9.- Calcula la velocidad del bloque A a partir de los datos de esta tabla y compara este resultado de
las ecuaciones (1) y (2) del cuestionario.

10.- Deja armado el equipo con todo y las fotoceldas. Pesa el tercer bloque de madera (bloque C) y
registra el valor. Amarra el bloque C al bloque B de tal manera que queden lo más juntos posible, y
mide la altura Y que va del bloque C al suelo.

11.-Suelta el bloque A dejando caer los bloques B y C y cuando el bloque A llegue a su posición final
mide el valor Xi, repite este procedimiento 5 veces y llena la tabla III:

mA = 0.0306 kg mB = 0.0826 kg mC = 0.0204 kg

Xi (m) Distancia (m) Tiempo (s)
2.07 m .72 m 0.2780 s
2.02 m .72 m 0.2718 s
1.94 m .72 m 0.2603 s
1.93 m .72 m 0.2663 s
1.95 m .72 m 0.2683 s
Tiempo promedio = t ABC = 0.26894 s
12.- Calcula la velocidad promedio del bloque A a partir de los datos de esta tabla. Deduce las
ecuaciones (1) y (2) del cuestionario para este nuevo caso. Resuelve estas 2 ecuaciones y compara
los 3 resultados obtenidos.

C) Principio de Arquímedes

II. Experimento 4.
1.- Pesa cada uno de los bloques de madera. Y llena de agua el vaso de precipitados hasta ¾ de litro.
2.- Coloca el bloque A dentro del vaso y cuando se estabilice registra el nuevo nivel del agua Vi.
3.- Repite el procedimiento con los bloques B y C y registra tus datos en la siguiente tabla. Aquí Vi será
la diferencia del volumen final menos el volumen inicial.

Bloque Peso Vi.(litros) Vi (litros)

A .30 N 3L 0.032 L
B .81 N 3L 0.115 L
C .20 N 3L 0.048 L

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4.- A partir de estos valores encuentra el volumen sumergido de cada bloque de madera. Si la ecuación
para el empuje está dada como se muestra:
E = δfluido gVbloque
Entonces calcula el empuje para cada uno de los bloques.
¿Qué fracción del bloque se encuentra sumergida? Como el peso específico esta dado por:
peso
ρ=
volúmen
Calcula el peso específico del bloque. Registra tus datos en la tabla siguiente si: 𝛿 agua = 1 gr/cm3
Bloque Vi.(cm3) Ei Fracción i

A 5.2x10-5 cm3 0.51012 N 5.2x10-5 cm3 / 0.51012 N 4.76x10-5 N/cm3

B 1.15x10-4 cm3 1.12815 N 1.15x10-4 cm3 / 1.12815 N 6.66 x10-3 N/cm3
C 4.8x10-5 cm3 0.47088 N 4.8x10-5 cm3 / 0.47088 N 2.77 x10-3 N/cm3
Análisis y presentación de resultados
1.- Si al momento del choque, los carros quedaran unidos por efecto de dos imanes en posición de
atraerse cada uno de ellos montado en un carro ¿Se esperaría el mismo resultado sabiendo que antes
de ponerse en contacto está actuando la fuerza magnética?
R.- No, debido a que las fuerzas magnéticas empiezan a atraerse desde el momento en que los campos
magnéticos se conectan entre sí, generando un impulso mayor a los carros
2.- ¿Cuánto vale la cantidad de movimiento antes y después del choque?
R.- La cantidad de movimiento es la misma tanto antes como después del choque
3.- Con base en el arreglo mecánico de la fig.2, aplicar el método del trabajo y la energía entre las
posiciones 1 y 2 y demostrar que la rapidez del bloque en la posición 2 está dada por la ecuación:
(1) 𝑉 = √2𝑔ℎ(𝑚𝐵 − 𝑚𝐴)
𝑉 = √2(9.81 𝑚/𝑠 )(0.36 𝑚)(0.0826 𝑘𝑔 − 0.0306 𝑘𝑔)
𝑉 = 0.6226 𝑚/𝑠
4- Aplicando el mismo criterio de la pregunta anterior (solamente ahora con la figura 3). Analice las
posiciones 2 y 3 y demuestre que la rapidez del bloque en la posición 2 está dada por la ecuación:
(2)V = √2gμd (X − h)
𝑉 ′ = √2(9.81 𝑚/𝑠)(0.0262)(0.651 𝑚 − 0.36 𝑚)
𝑉 ′ = 0.3867 𝑚/𝑠
5.- A partir de la igualdad de las ecuaciones 1 y 2 demostrar que el coeficiente de fricción dinámica ( d)
está dado por la ecuación:
ℎ(𝑚𝐵)
𝜇𝑑 =
(𝑋 − ℎ)(𝑚𝐴 + 𝑚𝐵) + 𝑚𝐴(ℎ)

(0.36 𝑚)(0.0826 𝑘𝑔)

𝜇𝑑 =
(0.651 𝑚 − 0.36 𝑚)(0.0306 𝑘𝑔 + 0.0826 𝑘𝑔) + (0.0306 𝑘𝑔)(0.36 𝑚)
𝜇𝑑 = 0.0262
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En la posición 2 por medio de las ecuaciones 1 y 2.

V = 0.6226 (m/s) y V’ =0.3867 (m/s)

6.- Obtener la diferencia de error de estos dos últimos valores por medio de la relación:

|𝑉−𝑉′|
%D =.3789 * 100 %𝐷 = %D = 37.88 %
𝑉
7.- Obtén además las pérdidas de energía mecánica debido a la fuerza de fricción que
se tiene en el sistema mecánico.
Energía perdida = 0.01210 (Joules)
𝐹𝑑 = 𝜇𝑁
𝐹𝑑 = 𝜇(𝑃 − 𝐹)
0.0306 𝑘𝑔(9.81 𝑚⁄𝑠) + 0.0826𝑘𝑔 (9.81 𝑚⁄𝑠) 0.0306 𝑘𝑔 + 0.0826 𝑘𝑔 0.651 𝑚
𝐹𝑑 = (0.0262) [( )−( )( )]
2 2 0.396 𝑠

Conclusiones de aprendizaje
Debido a la práctica que hemos realizado pudimos concluir que para cualquier
movimiento dinámico se hace falta tener en cuenta demasiados factores. En el ejemplo
de un choque, es demasiado importante determinar el campo magnético de un móvil
que interfiere con el del otro, esto puede educir el tiempo en que tardan dos cuerpos en
recibir un impacto, también una parte fundamental es el coeficiente de fricción, ya que,
al momento de un deslizamiento, siempre habrá fuerzas que impidan un avance fluido,
unas fuerzas que llamamos en física de “fricción”. Y también en el campo de la
hidrostática entendimos que un volumen puede variar considerablemente la magnitud
de su densidad debido a la forma que el objeto posee, aparte de su volumen.

Recursos bibliográficos

 Tippler, P., Física para la Ciencia y la Tecnología, Ed. Reverté, 2001.

 Serway, R., Física, Tomo I, Mc Graw-Hill, México, 1998.
 Wilson, J. D., Buffa, A. J., Física, 5º Edición, Pearson Educación, México, 2003.
 Serway, R. A., Jewett, J. W., Física I. Texto basado en cálculo, 3º Edición,
Thomson, 2004.
 Resnick, R., Halliday, D., Física, Parte 1, CECSA, México, 1993.
 Bueche, F. J., Física General, 3º Edición, Mc Graw Hill, México, 1995.

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