LABORATORIO N*6

APAREJO POTENCIAL
TEMA: Máquinas Compuestas

1. OBJETIVOS
Aprender el funcionamiento de un aparejo potencial donde se combinan poleas fijas y
móviles y a su vez aprender a determinar cómo se ahorra esfuerzo en función de las poleas
móviles.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO

Aparejo potencial. Es una máquina compuesta que resulta de la combinación de varias ya

sean fijas o móviles. Permite ahorrar esfuerzos según la siguiente ecuación:

𝑄
𝑃=
2𝑁

Dónde: P es la potencia
Q es la carga (igual a resistencia)
N es el número de poleas móviles.
(Siendo todos los hilos del aparejo potencial paralelos)

3. MATERIAL A UTILIZAR

 1 polea fija
 2 o más poleas móviles
 Pesas
 1 dinamómetro

4. ESQUEMA DE LA EXPERIENCIA

P2
P
P2
P1

P1

Q=R
5. PROCEDIMIENTO

 Colocar una pesa a la polea móvil inferior

 Leer el valor que nos indica la escala del dinamómetro. La misma nos da el valor
de fuerza que debemos hacer para equilibrar la resistencia. La lectura del
dinamómetro nos da el valor de la potencia.
 Continuar aumentando el valor de las pesas y realizar sucesivamente la lectura
del dinamómetro.
 Construir la siguiente tabla para los datos:

N de N de
R (N) P (N) M P (N) M
poleas poleas
(pesas) (V. Exp.) (V. Exp.) (V. Ant.) (V. Ant.)
fijas móviles
 POLEAS
DEFINICIÓN
Para arrastrar algunos objetos pesados, se emplea una rueda que gira libremente
sobre un eje, y que está provista de una llanta con una forma apropiada para pasar
una cuerda u objeto similar. Este mecanismo es lo que se conoce como una polea,
que constituye uno de los casos especiales de la palanca, y pertenece al conjunto
denominado como máquinas simples. La ventaja que nos proporciona es facilitar la
aplicación de la fuerza. A partir de sus distintos tipos se consiguen diferentes
combinaciones, en función de la actividad a la que van a ser destinadas.

HISTORIA
No se sabe quién inventó la polea ni cuándo; la única nota histórica sobre su uso se
debe a Plutarco quien en su obra "Vidas paralelas" (100 a.n.e) relata
que Arquímedes, en carta al rey Herón de Siracusa -a quien unía gran amistad-,
afirmó que con una fuerza dada podía mover cualquier peso e incluso se jactó de
que si existiera otra Tierra yendo a ella podría mover ésta. Herón, asombrado,
solicitó a Arquímedes que realizara una demostración, acordando ambos que fuera
un barco de la armada del rey el objeto a mover ya que Herón creía que éste no
podría sacarse de la dársena y llevarse a dique seco, sin el empleo de un gran
esfuerzo y numerosos hombres.
Según relata Plutarco tras cargar el barco con muchos pasajeros y con las bodegas
repletas, Arquímedes se sentó a cierta distancia, y halando la cuerda arrastró sin
gran esfuerzo el barco, sacándolo del agua tan derecho y estable como si aún
permaneciera en el mar.

CARACTERÍSTICAS
Una polea, garrucha, carrucha, trocla, trócola o carrillo, una de las máquinas
simples, es una rueda, generalmente maciza y acanalada, que con el curso de una
cuerda se usa como elemento de transmisión en máquinas y mecanismos, para
cambiar la dirección del movimiento o su velocidad y formando conjuntos (aparejo
o polipasto); para además reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un
peso. Según definición de Hatón de la Goupillière «la polea es el punto de apoyo de
una cuerda, que moviéndose, se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa»,
actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia.
La polea se emplea principalmente para transmitir movimientos o para elevar
cargas. La forma que adoptan las acanaladuras de las ruedas cambia en función
del tipo de objeto que vaya a pasar por ellas. Por este motivo, pueden ser de sección
semicircular, para el paso de los cables o las cuerdas; trapezoidal, en el caso de
correas con esta forma; y alveolada, para el paso de cadenas.
TIPOS
Según su desplazamiento, las poleas se clasifican en:

 Fijas: aquellas que se suspenden de un punto fijo y, por lo tanto, no sufren

movimiento de traslación alguno, cuando se emplean.

 Móviles; que son aquellas en las que un extremo de la cuerda se suspende de

un punto fijo y que durante su funcionamiento se desplazan, en general,
verticalmente.

 Compuestas o polipasto: cuando la polea se encuentra reunida con otras -

formando un sistema-, recibe la denominación de combinada o compuesta.

POLEAS FIJAS
Este tipo de máquina cuelga de un
punto fijo y aunque no disminuye
la fuerza ejercida, que es igual a
la resistencia, facilita muchos
trabajos.
La polea fija simplemente permite
una mejor posición para tirar de la
cuerda, ya que cambia la dirección y
el sentido de las fuerzas. Por
ejemplo, en un pozo se consigue
subir un cubo lleno de agua de forma
más cómoda, tirando hacia abajo en
vez de alzándolo.

POLEA MÓVIL
En esta modalidad, la polea está unida al objeto y puede
moverse verticalmente a lo largo de la cuerda. De este
modo, la fuerza se multiplica, ya que la carga es soportada
por ambos segmentos de cuerda; cuantas más poleas
móviles tenga un conjunto, menos esfuerzo se necesita
para levantar un peso. La fuerza motriz que se emplea para
alzar una carga, es la mitad que la resistencia, aunque para ello
se tenga que tirar de la cuerda el doble de la distancia.
POLEAS COMPUESTAS O POLIPASTO
A esta clase de máquina también se le llama aparejo
y se utiliza para poder levantar grandes pesos
mediante un esfuerzo moderado. El polipasto se
compone de un sistema de poleas fijas y móviles, con
lo que consigue los efectos de las dos. En cada
grupo, se instala un número arbitrario de poleas. La
carga se une al grupo móvil.

APLICACIONES DE LAS
POLEAS
La polea es un dispositivo mecánico de tracción o elevación, formado por una
rueda (también denominada roldana) montada en un eje, con una cuerda que
rodea la circunferencia de la rueda.

Las grúas más simples con una sola rueda de poleas fueron inventadas hace unos
3.000 años, y las poleas compuestas con varias ruedas hacia el año 400 a.C. Se
dice que Arquímedes inventó la polea compuesta y fue capaz de levantar un barco
y llevarlo a la costa.

Imagina que quieres levantar algo muy pesado y no tienes suficiente fuerza en tus
músculos para hacerlo...¿cómo lo solucionarías?.

"Si queremos mover cualquier peso, atamos una cuerda a este peso y...tiramos de
la cuerda hasta que lo levantamos. Para esto se necesita una fuerza igual al peso
que deseamos levantar. Sin embargo, si desatamos la cuerda del peso y atamos
un extremo en una sólida viga, pasamos el otro extremo por una polea que vaya
sujeta al centro del peso, y tiramos de la cuerda, moveremos más fácilmente el
peso."

Este relato del siglo III es una de las descripciones más antiguas y más claras de
la diferencia entre polea fija y una polea movible.

La polea fija son aquellas que no cambian de sitio, solamente giran alrededor de
su propio eje. Se usa, por ejemplo, para subir objetos a los edificios o sacar agua
de los pozos. Una polea fija puede ser considerada como una palanca de primera
clase. En las palancas de primer género el punto de apoyo se encuentra entre los
extremos.

En cambio, las móviles, además de que giran alrededor de su eje, también se

desplazan. En las poleas móviles el punto de apoyo está en la cuerda y no en el
eje, por lo tanto puede presentar movimientos de traslación y rotación. Como el
caso de dos personas que cargan una bolsa, cada una de ellas hace las veces de
una polea y sus brazos las veces de cuerdas, el peso se reparte entre los dos y se
produce una ventaja mecánica, reduciéndose el esfuerzo a la mitad. La polea
móvil es una palanca de segunda clase.

Para arrastrar algunos objetos pesados se emplea una rueda que gira libremente
sobre un eje y
que está provista de una llanta con una forma apropiada para pasar una cuerda u
objeto similar.
Este mecanismo es lo que se conoce como una polea, que constituye uno de los
casos especiales de la palanca y pertenece al conjunto denominado como
máquinas simples. La ventaja que nos
proporciona es facilitar la aplicación de la fuerza. A partir de sus distintos tipos se
consiguen diferentes combinaciones en función de la actividad a la que van a ser
destinadas