Plan de Empresa. Idea de Negocio.

Guía con sencillos pasos para montar con

éxito un taller mecánico

1.- LA IDEA DE NEGOCIO.

Nuestro objetivo inmediato es crear un negocio minorista dedicado a la reparación

de vehículos

2.- IDENTIFICACIÓN DE LOS/AS EMPRENDEDORES/AS

La persona que desee poner en marcha un negocio de estas características tiene

que ser una persona con experiencia anterior en el sector para los oficiales y sin
experiencia pero con ganas de aprender para los peones.

3.- DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO-SERVICIO/EL MERCADO

• EL PRODUCTO O SERVICIO:

La actividad de este sector se puede definir como:

Controlar y gestionar los «stocks» de los productos.

Diagnosticar, reparar y verificar los motores de gasolina y diesel.
Diagnosticar, reparar y verificar los sistemas de encendido (eléctricos y
electrónicos), de alimentación, de carburación y los sistemas de inyección diesel y
gasolina.
Diagnosticar, reparar y verificar el embrague, las cajas de cambio y las
transmisiones.
Diagnosticar, reparar y verificar los sistemas de dirección, de frenos, de
suspensión y de seguridad pasiva.
Diagnosticar, reparar y verificar el sistema de aire acondicionado y de
climatización.
Controlar la calidad de las reparaciones.
Proceso productivo
Todo taller está obligado a exhibir al público de forma visible, la información
siguiente:

Precios por hora de trabajo y por otros servicios especiales que realice (estos
precios incluirán todo tipo de cargas o gravámenes, diferenciando dichas cargas).
El derecho del usuario a presupuesto escrito de las reparaciones o servicios que
solicite.
La garantía de un periodo de 3 meses o 2.000 Km. (excepto vehículos industriales,
en que el plazo es 15 días).
Disponibilidad de hojas de reclamaciones.
Horario de prestación de servicio al público.
Los talleres oficiales de marca tendrán a disposición del público, en todo
momento, los catálogos y tarifas actualizadas, de las piezas que utilicen en sus
reparaciones.
También tendrán las tablas de tiempos de trabajo y su sistema de valoración para
aquellas operaciones que sean susceptibles de determinación previa.
Todo usuario que desee efectuar una reparación a su vehículo tiene derecho a un
presupuesto por escrito. El presupuesto tendrá una validez mínima de 12 días
hábiles. El taller no podrá realizar trabajo alguno sin tener la conformidad del
cliente por escrito al presupuesto o bien la renuncia, también por escrito.

Si el presupuesto no es aceptado por el usuario, deberá devolvérsele el vehículo

en análogas condiciones a las que fue entregado.

Si iniciada la reparación, aparecen nuevas averías o defectos no previstos en el

presupuesto, es obligación del taller comunicarlo al cliente con expresión de su
importe, para que éste dé su conformidad expresa.

En todos los casos que el vehículo quede depositado en el taller, deberá

entregarse al usuario un resguardo del depósito de su vehículo. Si ya existe un
presupuesto firmado por el taller y por el usuario, este documento hará las veces
de dicho resguardo.

El usuario podrá retirar su vehículo en cualquier momento y desistir de la

reparación encargada, abonando al taller el importe de los trabajos realizados.

Los repuestos deberán ser nuevos y adecuados al modelo de vehículo, salvo

excepciones en que existe la previa conformidad del cliente.

Es obligación del taller entregar al cliente las piezas, elementos o conjuntos que
hayan sido sustituidos, salvo que el usuario renuncie a ello expresamente. Así
mismo, se debe tener a disposición del público la justificación documental que
acredite el origen y precio de los repuestos utilizados en las reparaciones.

Está prohibido la instalación de piezas, elementos o conjuntos no permitidos por el

Reglamento de Vehículos o que no lleven la marca del fabricante de forma legible
y la sustitución innecesaria de piezas, cuando ello suponga un incremento de
costo para el usuario o posible degradación del vehículo.

Una vez realizada la reparación el taller está obligado a entregar al cliente factura
escrita, firmada y sellada, en la que deberá constar detalladamente cada una de
las piezas o elementos utilizados, operaciones realizadas, horas empleadas;
señalando para cada concepto su importe, así como cualquier tipo de cargo
devengado.

El periodo de garantía empieza a contar desde la fecha de entrega del vehículo y

tendrá validez siempre que el vehículo no sea manipulado o reparado por terceros.

• EL MERCADO

La situación del sector de mantenimiento y reparación de vehículos ligeros de

automoción se encuentra en un proceso de cambio y adaptación a la normativa
europea, tal y como demuestra la actividad legislativa existente en estos
momentos.
La llegada de nuevas tecnologías al mercado exige del profesional una
actualización de sus conocimientos, no sólo para acometer con garantías aquéllas
labores que sus clientes les van a encomendar, sino también a la hora de
ofrecerles una mayor confianza como valor añadido.

Los reparadores se van dando cuenta de la necesidad que tienen de formación y

el esfuerzo que realizan en este sentido es superior en los últimos años. Pero
todavía es insuficiente, ya que sólo un pequeño porcentaje de los talleres
multimarca se interesan por su propia formación: un buen número no se percata
de la mejoría que su negocio puede experimentar si asisten a cursos de
formación.

Es indudable la proliferación de vehículos diésel en el mercado español en los

últimos tiempos. Sin duda, este tipo de vehículos están llegando cada vez más a
los talleres y esta circunstancia se nota especialmente en el consumo de
productos por parte de los clientes, ya que los trabajos de mantenimiento de este
tipo de automóviles presentan una mayor demanda cada día que pasa.

En este sentido, ha caído un poco el consumo de silenciosos de escape, que

suelen romperse más en los vehículos con motor de gasolina, pero en cuanto a
otros artículos tales como lubricantes o filtros, que se utilizan habitualmente en las
labores de mantenimiento de ambas motorizaciones, dicho consumo se mantiene.
Se trata de un interesante indicador acerca de por dónde van realmente las
tendencias en el mercado de la reparación.

Por todo ello, el taller independiente debe saber aprovechar la oportunidad de

negocio que se le presenta a través de las nuevas tendencias del mercado,
traducidas en una mayor presencia de los vehículos diésel en este tipo de
establecimientos.

Está claro que todo aquél profesional de la reparación que sepa adecuarse a la
nueva coyuntura puede ganar una importante parcela de negocio.

El sector se encuentra atomizado, existiendo numerosos talleres de reparaciones,

por lo general, se trata de pequeñas empresas compuestas por personas
especializadas en la reparación de la carrocería y pintura de los vehículos. Se
trata por tanto, de micro-empresas de trabajadores/as autónomo/as o empresas
de reducidas dimensiones.

• LA CLIENTELA

Los clientes del taller de reparación de vehículos ligeros, pueden ser de diversos
tipos:

Clientes particulares que solicitan los servicios de la empresa. Estos clientes

acuden principalmente por motivos de cercanía para solicitar servicios
relacionados principalmente con la reparación mecánica o el mantenimiento
(revisiones periódicas) de su vehículo particular, por lo que suelen ser residentes
de la localidad o poblaciones cercanas.
Grandes clientes. Estos clientes son empresas que utilizan en gran medida los
servicios del taller al tener una flota de vehículos para desarrollar su actividad o
distribuir sus productos, empresas de transportes, empresas comerciales,
empresas distribuidoras, etc. Es importante conseguir que la empresa se abra un
hueco en este tipo de mercado de mantenimiento, ya que permite mayores
volúmenes de facturación y la seguridad de unos ingresos según el tipo de
contrato que se negocie.
Clientes marquistas. Si el taller está reconocido como oficial de marca, los
usuarios de dicha marca de la zona acudirán con la garantía de que las piezas de
recambio son originales del productor.
Empresas de seguros. Estas empresas una vez establecido un vínculo de
colaboración derivan a sus asegurados al taller, ampliando considerablemente la
cartera de clientes.
Administración pública. A través de concursos o licitaciones.
Un factor importante para captar nuevos clientes es el reconocimiento del trabajo
bien hecho, las recomendaciones de otros clientes, y los años de experiencia. El
cliente es cada vez más exigente en cuanto a la calidad y la garantía del servicio.
Los clientes de este sector son de la zona o de la provincia.

Actualmente, es primordial que el taller aprenda a conocer sus clientes, cuáles son
sus necesidades, qué motivos les impulsan a acudir a un taller, qué quieren o qué
no quieren...; una ficha técnica para clientes permite que el taller disponga de un
histórico de reparaciones o servicios de cada cliente, lo cual significa, además,
que se obtendrá información precisa para ofrecerle un servicio más personalizado
y tener atenciones con él, es decir, cuidar al máximo los detalles.

La oferta de talleres hoy en día es muy extensa y cualquier detalle, por

insignificante que sea, puede hacer que un cliente se incline hacia otras opciones
o mantenga su fidelidad hacia su taller.

• LA COMPETENCIA

Para el análisis de la competencia hay que distinguir dos tipos principales de

competidores:

Competidores que realizan los mismos trabajos de similares características de

tamaño y oferta de servicios. Así los verdaderos competidores serán aquellos que
estén ubicados dentro de la misma zona de influencia. Por tanto, habrá que
estudiar la zona escogida para la ubicación de la empresa ya que es básico saber
qué hace la competencia que ya está establecida en esa zona y apostar por una
diferenciación con ella.
Talleres de reparaciones de mayor tamaño. Este tipo de empresas pueden actuar
como competidoras o como clientes ya que en momentos de puntas de trabajo o
trabajos más especializados pueden realizar subcontrataciones de otras empresas
de menor tamaño.
A la hora de competir es fundamental la calidad y la garantía que se ofrece al
cliente y el cumplimiento de los plazos establecidos. El tener una buena reputación
en la zona de influencia es el mejor valor diferencial con la competencia.

• PLAN DE VENTAS

En general este tipo de empresas no suelen hacer excesiva publicidad para darse
a conocer, no obstante se anuncian en guías informativas y otros medios locales,
como la radio o carteles en establecimientos públicos.

También hay que subrayar la efectividad de la difusión por parte de los propios
clientes.
En otro ámbito se puede llevar a cabo el patrocinio de equipos deportivos de la
localidad.

4.- LOCALIZACIÓN

En este apartado se debe indicar:

- La situación de la empresa: municipio, zona (indicando si se ubicará en algún

polígono industrial, centro comercial..)

- La proximidad de la empresa a vías de comunicación. Es conveniente adjuntar

un mapa o plano de la zona, donde se puede apreciar el emplazamiento de la
empresa

- Las políticas municipales o regionales de ayudas a la instalación de nuevas

empresas.

- Los suministros y servicios existentes en la zona.

- La posibilidad de abastecerse en la zona de materias primas y otros productos.

Las posibilidades de subcontratación de servicios o trabajos con otras empresas.

5.- PLAN DE ORGANIZACIÓN Y RECURSOS HUMANOS

La empresa puede estar formada por 3 o más personas. Todos ellos pueden
desempeñar las funciones de oficiales y a la vez de la gestión de stocks y
administración de la empresa.
En cuanto al perfil requerido para los trabajadores, este depende de las tareas que
vaya a desarrollar en el taller:

Mecánico vehículo ligero: Su función principal consiste en diagnosticar, reparar y

verificar averías o anomalías de funcionamiento de los distintos conjuntos,
automatismos y elementos auxiliares del equipo, así como realizar el
mantenimiento apropiado.
Electricista-electrónico de vehículos: Sus tareas se resumen en diagnosticar y
reparar los fallos de funcionamiento, así como las distintas averías que puedan
producirse en los circuitos eléctrico-electrónicos de los vehículos y realizar el
mantenimiento preventivo de carácter periódico.
Técnico de diagnósis de vehículos: Su función es diagnosticar y analizar las
averías y el estado del vehículo, apoyándose en los conocimientos
electromecánicos y en los equipos de comprobación, definiendo dichas averías o
deficiencias con precisión y, partiendo de su estudio, indicar el conjunto de
actividades que habrán de seguirse y qué piezas habrá que sustituir para llevar a
cabo la reparación o, en su caso, la prevención, confeccionando, en caso
necesario, un presupuesto económico de las mismas.
Mecánico de motores y equipos de inyección: Desarrollará el proceso de
reparación de los distintos motores de gasolina y diesel, así como de los distintos
equipos de encendido e inyección.
Mecánico de dirección y suspensión : Realizará la reparación de La Caja de
cambios y las transmisiones-ligera, de la dirección, la suspensión, los frenos y la
seguridad pasiva y el control de calidad de la reparación.
Gestión del negocio . Se requiere que tenga conocimientos sobre temas de
gestión de pequeñas empresas (precios, contabilidad, compras, facturación...).
Para algunos de estos aspectos se puede recurrir a una asesoría externa.
6.- PLAN ECONOMICO-FINANCIERO I. INVERSIONES Y FINANCIACION.

Para el desarrollo de la actividad serán necesarias las siguientes

INVERSIONES:

Ubicación
Al tratarse de un sector atomizado el desempeño de la actividad se centra en el
espacio geográfico más cercano, normalmente la propia localidad o provincia.

En general no presenta grandes condicionantes de ubicación por lo que es

perfectamente trasladable a cualquier ámbito geográfico. No obstante, debido a
los diferentes condicionantes existentes tanto por el desarrollo propio de la
actividad: ruidos, emanaciones, residuos, etc. así como por las características del
local, acceso directo desde la vía pública, superficie suficiente, etc. hace que su
ubicación habitualmente se encuentre fuera de los núcleos urbanos, en polígonos
industriales o en las afueras de la localidad.

En lo que a los clientes de este tipo de empresas se refiere, destaca el hecho de

que suele ser la propia ubicación de la empresa un factor importante para captar
los clientes de la zona más próxima, por lo que éstos suelen ser de ámbito local o
como mucho provincial. Otro factor importante en la captación de nuevos clientes
es el «boca a boca», los años de trabajo y la calidad y garantía que se ofrece.

Características de las Instalaciones

Las características de las instalaciones serán acordes a las disposiciones de las

ordenanzas municipales, en lo que respecta a la superficie, acceso, posibilidad de
depósito en garajes próximos, etc.

También debe reunir las instalaciones las siguientes condiciones:

Ventilación normal y artificial con extracción forzada.

Instalación de varias tomas de agua.
Iluminación natural y artificial de 400 a 500 lux.
Acometida eléctrica: tomas de corriente a 220-380 voltios.
El acondicionamiento eléctrico deberá cumplir las normas de baja tensión.
Las instalaciones deberán cumplir las normas vigentes de seguridad e higiene.
Todos los talleres, según la legislación vigente, deben situar en la fachada una
placa distintiva de la clase de taller o servicios que presta, en concreto debe
figurar una llave inglesa que significa mecánica, el espacio de la parte inferior está
destinado a las siglas de la provincia y el número de inscripción en el Registro
especial de talleres.

Para este tipo de empresa es necesario contar con un local que posea una
superficie mínima de unos 150 m 2 (dependiendo de las ordenanzas municipales)
dividida de la siguiente manera:

Almacén : con una superficie de 30 m 2, donde se guardarán las piezas de

recambio, la maquinaria, herramientas y demás útiles de trabajo.
Oficina : con una superficie de 10 m 2, donde se atenderá a los clientes y se
recogerán las diferentes demandas de servicios.
Taller : con una superficie de 65 m 2, donde se realizarán las reparaciones.
Depósito : con una superficie de 40 m 2, donde permanecen los vehículos hasta
su reparación o después de ser realizada ésta hasta el momento de ser retirado
por el cliente.
Aseo: con una superficie aproximada de 5 m 2.
Mobiliario y Decoración

El objetivo debe ser conseguir la máxima funcionalidad cuidando su vez todos los
detalles estéticos que transmitan la imagen de calidad que queremos para el
negocio, a la vez que resulte cómodo para los clientes.

El mobiliario necesario estará compuesto por los elementos que se exponen a

continuación:

Una mesa de despacho.

Un sillón de directivo.
Dos sillas de confidente.
Un armario estantería.
El mobiliario del almacén estará compuesto por:

Estanterías.
Taquillas de los trabajadores.
El coste por estos elemento puede rondar los 3.125 € (IVA incluido) como mínimo
para un mobiliario básico.

Equipamiento

Para comenzar la actividad habrá que realizar una compra de maquinaria, aunque
posteriormente y en función de las necesidades de los diferentes trabajos se irán
adquiriendo otras más específicas.

Esta maquinaria básica incluirá:

Osciloscopio.
Equipo de diagnosis.
Alineador de dirección.
Frenómetro.
Banco de suspensión.
Alineador al paso.
Equilibradora de neumáticos.
Analizador de gases.
Taladradora.
Esmeril.
Torno paralelo.
Fresadora universal.
Prensa.
Desmontadora de neumáticos.
Grúa hidráulica.
Gato hidráulico.
Elevador.
Equipo de carga de aire acondicionado.
Comprobador de toberas de inyectores.
Comprobador de inyectores gasolina y limpieza.
Sincronizador de carburadores con vacuómetro.
Pistola estroboscópica.
Equipo neumático para el vaciado y reposición del aceite.
Equipo de limpieza de piezas.
Aspiradora de humos de escape.
Máquina de extracción y reposición de aceite.
Dos mesas elevadoras hidráulicas.
Dos carros de trabajo portaherramientas.
Dos equipos de herramientas neumáticos.
Dos bancos de trabajo con tornillo.
El coste global de la maquinaria se ha estimado en 19.725 euros más IVA.

Herramientas y Utillaje

Para comenzar la actividad habrá que realizar una compra de útiles básica,
aunque posteriormente y en función de las necesidades de los diferentes trabajos
se irán adquiriendo otras más específicas.

Entre las herramientas y utillaje se encuentran:

Compresímetro.
Comprobadores de presiones.
Polímetros.
Soportes.
Caballetes regulables.
Desmontador de muelles de suspensión.
Verificador de inflado.
Soldadores de estaño.
Conjunto de micrómetros de exteriores e interiores.
Juego de calibres.
Comprobadores mecánicos.
Juegos de llaves.
Juegos de herramientas «torx».
Juego de alicates.
Juego de todo tipo de destornilladores.
Martillos de boca de plástico y de acero.
Arcos de sierra.
Machos de roscar y terrajas.
Brocas, fresas y rascadores.
Cortacables.
Tijeras, navajas y «cutters».
Extractores.
Cortafríos y buriles.
Batapasadores, botaclavos y punzones.
Medidores de par.
El coste global de los distintos tipos de herramientas se ha estimado en 3.000
euros más IVA.

Stock Inicial y Materiales de Consumo

No es imprescindible realizar una compra excesiva de productos inicialmente, ya

que se compraran según el tipo de trabajo los que sean necesarios para
desarrollarlo. No obstante, se debería tener un mínimo de materiales de consumo
para empezar la actividad:

Manguitos.
Tornillería.
Correas de ventilador.
Líquidos de frenos.
Aceites.
Grasas.
Baterías.
Bayetas.
Papel absorbente.
Esponjas.
Guantes de goma y nylon.
Lijas.
Cintas adhesivas.
Papel común y plásticos.
Gafas protectoras.
El coste global de los distintos materiales de consumo se encuentra entre 1.500
euros más IVA.

Equipo Informático

Es recomendable disponer de TPV compuesto por ordenador, cajón

portamonedas y máquina de impresión de tickets y facturas.

El coste de este equipo informático es de, al menos, 1.100 € más 176 € en

concepto de IVA.

Gastos de constitución y puesta en marcha

Se incluyen aquí las cantidades que hay que desembolsar para constituir el
negocio. Entre estas cantidades se encuentran: proyecto técnico, tasas del
Ayuntamiento (licencia de apertura); contratación del alta de luz, agua y teléfono;
gastos notariales, de gestoría y demás documentación necesaria para iniciar la
actividad.

Estos gastos de constitución y puesta en marcha, en el caso de iniciar el negocio

como autónomo, serán de aproximadamente 1392,00 € (incluye IVA). Esta cuantía
es muy variable de un caso a otro pues dependerá del coste del proyecto técnico,
etc. además aumentará en el caso de que se decida crear una sociedad.

Fianzas depositadas

Es frecuente que se pida una garantía o fianza de arrendamiento equivalente a

dos meses de alquiler del local, lo que puede rondar los 3000,00 € (este coste va a
depender mucho de las condiciones del local y sobre todo de la ubicación del
mismo).

Fondo de Maniobra

A la hora de estimar el fondo de maniobra se ha considerado una cantidad

suficiente para hacer frente a los pagos durante los 3 primeros meses, esto es:
Alquiler, sueldos, seguridad social, suministros, asesoría, publicidad, etc.

Pagos Mensuales

- Alquiler. 1500
- Suministros. 150
- Gastos Comerciales. 90
- Gastos por Servicios Externos. 60
- Gastos de Personal. 4008
- Otros Gastos. 185
- Total pago en 1 mes. 5993
- Fondo Maniobra 3 meses (aprox) 17979
La inversión inicial necesaria para llevar acabo este proyecto se resume en el
siguiente esquema (en euros) (sin IVA)

- Adecuación del Local: 5194

- Mobiliario y Enseres: 2694
- Equipo Informático y Software: 1100
- Equipamiento: 19725
- Stock Inicial y Consumibles: 1500
- Gastos de Establecimiento: 1200
- Fianzas: 3000
- Fondo de Maniobra: 17979
- Utensilios y Herramientas: 3000
- Otras Inversiones: 0
- Total: 55392 (Total sin IVA)

PLAN DE FINANCIACION: Para financiar este negocio existen varias opciones:

- Fuentes Propias. Es aquella financiación que proviene de los recursos propios

del emprendedor/es: dinero, bienes en especie, etc.

- Fuentes Ajenas. Cualquier tipo de financiación que provenga de terceros ajenos

a la empresa: financiación bancaria (a través de créditos, préstamos y
descuentos), financiación de otro tipo de empresas, sociedades de garantía
recíproca y entidades de capital riesgo, etc.

- Apoyo a la inversión. Ayudas y subvenciones generalmente provenientes de

instituciones y Administraciones Públicas. Son recursos que obtiene la empresa de
organizaciones de carácter generalmente público. Suelen consistir en préstamos a
un tipo de interés más barato que el del mercado y ayudas a fondo perdido para
fomentar la creación de empresas.
7.- ANÁLISIS ECONÓMICO-FINANCIERO II. INGRESOS Y GASTOS

PREVISIÓN DE GASTOS

La estimación de los principales costes mensuales es la siguiente (no incluyen el

IVA):

Costes variables:

La partida de estos consumos se estima como media de un 20% de los ingresos

por ventas

Alquiler:

Para este negocio es necesario contar con un local de unos 80 m 2. El precio

medio va a depender en gran medida de la ubicación y condiciones del local, para
el estudio se ha estimado un precio de 1500 €.

Suministros, servicios y otros gastos:

Aquí se consideran los gastos relativos a suministros tales como: luz, agua,
teléfono... También se incluyen servicios y otros gastos (limpieza, consumo de
bolsas, material de oficina, etc.). Estos gastos se estiman en unos 150,00 €
mensuales.

Gastos comerciales:

Para dar a conocer el negocio y atraer a clientes, tendremos que soportar ciertos
gastos comerciales y de publicidad de unos 90,00 € mensuales.

Gastos por servicios externos:

En los gastos por servicios externos se recogen los gastos de asesoría. Estos
gastos serán de unos 60,00 € mensuales.

Gastos de personal:

En los gastos de personal se incluyen los sueldos y salarios, la Seguridad Social

que corre a cargo de la empresa. El personal será el que se indicó en el apartado
de organización y recursos humanos.

El coste de la plantilla se distribuirá mensualmente del modo siguiente (incluye

prorrateadas las pagas extraordinarias según convenio sectorial): (Salarios +
Seguridad Social)

Este coste de personal se distribuirá mensualmente del modo siguiente: (Salario +

Seguridad Social)

- Gerente (Emprendedor Autónomo) 1125 + 0 (*)

- 2 Mecánicos 2196 + 686 (**)

(*) Cotización a la Seguridad Social en régimen de autónomo

(**) Seguridad Social a cargo de la empresa por los trabajadores en Régimen

General.

Otros gastos:

Contemplamos aquí una partida para otros posibles gastos como las reparaciones
y el consumo de combustible así como otros gastos no incluidos en las partidas
anteriores (tributos y seguros, etc.). La cuantía estimada anual será de 2.220 €
anuales por lo que su cuantía mensual será de 185 €.
Amortización:

La amortización anual del inmovilizado material se ha estimado del modo

siguiente:

- Adecuación del Local: 519,4

- Mobiliario y Enseres: 538,8
- Equipo Informático y Software: 275
- Equipamiento : 3945
- Utensilios y Herramientas: 600
- Otras Inversiones: 0
- Total: 5878

(*) La amortización de la adecuación del local se ha realizado en 10 años.

El plazo de amortización de la adecuación del local sería el correspondiente a su
vida útil pudiéndose aplicar las tablas fiscales existentes para ello. No obstante,
dado que se ha supuesto que el local será en régimen de alquiler, dicha vida útil
queda condicionada al plazo de vigencia del contrato de alquiler si este fuera
inferior a aquella.
Además habría que incluir la amortización de los gastos a distribuir en varios
ejercicios (gastos de constitución y puesta en marcha):

- Gastos de Establecimiento: 400

- Total Anual: 400

Total gastos Fijos Estimados/mes. 6167

Total gastos Variables Estimados/mes. 20%

TOTAL GASTOS MENSUALES: 8145

PREVISIÓN DE INGRESOS:

La estrategia de precios para una empresa como la que se desarrolla en este

proyecto debe basarse en ofrecer un servicio de calidad a precios competitivos.
Por ello, la fijación de precios va a estar orientada en función de los precios de la
competencia.

8.- ASPECTOS FORMALES:

Elección de la Forma Jurídica. Elige y justifica el tipo de empresa escogido.

Una decisión importante que debemos tomar es el tipo de empresa que

constituimos. Esta decisión está condicionada por:

- El número de promotores que integren el proyecto.

- El tipo de actividad de la empresa.
- La limitación de responsabilidad frente a terceros.
- Los aspectos fiscales.
- El capital para iniciar la actividad.
- Las ventajas e inconvenientes de cada una de las formas legales.

La actividad de taller mecánico se encuentra regulada por diferentes normativas

de Seguridad e higiene en el trabajo muchas de ellas comunes al resto de
actividades industriales