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1. SITUACIÓN
Nuestro país se encuentra ubicado en una región de alto peligro sísmico denominado “Cinturón
de Fuego del Pacífico”, que ha provocado un gran número de sismos de gran poder destructivo
en la parte occidental de nuestro territorio. La alteración de las condiciones océano
atmosféricas ocasiona fenómenos recurrentes muy destructivos y la existencia de la Cordillera
de los Andes determina una variada fenomenología de geodinámica externa que amenaza
permanentemente al país.
El Perú tiene el 76% de su población ubicada en áreas urbanas y el 60% vive en ciudades
costeras.
Durante los últimos años, los desastres ocurridos en nuestro país han conllevado a dictar
normas legales que permitan Gestionar el Riesgo de Desastres en todos los niveles de gobierno
de manera integral, como es recientemente, la Política Nacional de Gestión de Riesgo de
Desastres.
El Distrito de Islay se ubica en la parte sur occidental del territorio peruano entre las
coordenadas geográficas 16º59'51" de Latitud Sur y los 72º06’24” de Longitud Oeste, en el
extremo norte de la provincia de Islay. Se encuentra a 100 m.s.n.m. en promedio, lo que lo
convierte en un distrito netamente costero. La extensión territorial del distrito alcanza los
975.85 Km2.
Sus límites son:
Por el Norte con el distrito de Quilca (Camaná).
Por el Sur con el distrito de Mollendo.
Por el Este con el distrito de La Joya de la provincia de Arequipa.
Por el Oeste con el Océano Pacífico.
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VIVIENDA:
INFRAESTRUCTURA:
Recreación 43 80,403.63 m2
Seguridad:
- Comisarias 01
- Serenazgo 01
- Bomberos 00
Iglesias y Capillas:
- Católicas 01
- No Católicas 02
Turismo:
- Mirador 02
- Casonas 01
Educación:
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Salud:
Servicios Básicos:
Cuadros de acuerdo a la categorización de los EPVVCS para el PI Municipalidades
Energía Eléctrica
- Viviendas a red publica 2,928
- No tiene alumbrado 1,063
Fuente: Censo 2007 INEI
Reservorios:
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de TASA), Av. Bello Horizonte (Urb. 1º de Mayo), Av. El Faro (entre la Av. Mollendo y El Faro
Fernandini) vía que por su ubicación cumple una función paisajista, Av. Punta Lluta que cumple
una función paisajista por su ubicación coincidente con la Quebrada Lluta, Av. 1 (Asoc. de
Criadores de Ganado Porcino), tres avenidas en el sector de la Pampa de Matarani (área de
expansión), y dos avenidas en el área de expansión aledaña a Quebrada Lluta.
Estas Vías Colectoras presentan las siguientes secciones y longitudes:
1. Av. Alto Islay (AA.HH. Alto Islay) con una sección de 19.00 m. y una longitud de 695
m. (sección 7-7).
2. Calle Miguel Grau (Urb. 1º de Mayo) con una sección que varía entre 13.80 m. y 19.60
m. con una longitud de 436 m. (sección 8-8).
3. Av. 1 (AA.HH. Alto Islay) con una sección que varía entre 13.80 m. y 19.60 m. con una
longitud de 345 m. (sección 8-8).
4. Av. s/n (Asoc. Indoamérica) con una sección de 11.80 m. y una longitud de 307 m.
(sección 9-9).
5. Calle 4 (AA.HH. Alto Islay) con una sección que varía entre 9.70 m. y 10.20 m. con una
longitud de 142 m. (sección 10-10).
6. Av. 1 (terrenos de TASA) con una sección de 30.00 m. y una longitud de 1695 m. (sección
12-12).
7. Av. Bello Horizonte (Urb. 1º de Mayo) con una sección que varía entre 28.90 m. y 30.10
m. con una longitud de 641 m. (sección 13-13).
8. Av. El Faro con una sección de 24.00 m. y una longitud de 2423 m. (sección 14-14), que
comprende una ciclovía de 3.00 m. de sección.
9. Av. Punta Lluta (borde de Quebrada Lluta) con una sección de 24.00 m. y una longitud
de 1143 m. (sección 14-14), con una ciclovía de 3.00 m. de sección.
10. Av. 1 (Asoc. de Criadores de Ganado Porcino) con una sección de 15.60 m. y una longitud
de 440 m. (sección 15-15).
11. Avenidas 1 al 3 (área de expansión en Pampa de Matarani) con una sección de 15.60 m.
y una longitud variada según proyecto (sección 15-15).
12. Avenidas 1 y 2 (área de expansión aledaña a Quebrada Lluta) con una sección de 15.60
m. y una longitud variada según proyecto (sección 15-15).
13. Avenida 2 (al lado de la Vía Férrea) comprendida en la sección 21-21.con una sección de
60.80 m. y una longitud variada según proyecto
1.3.5. Vías Locales
Son las vías menores que estructuran barrios y vecindarios, y están integradas a las vías colectoras
y arteriales. El Plan Vial propone tres vías locales especiales que por ubicarse cerca de la Zona
de Forestación de las quebradas cumplen una función paisajista, por ello se contempla en sus
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secciones una alameda, estas vías presentan las siguientes secciones y longitudes: Vía Malecón
Pampa de Matarani (área de expansión) con una sección de 17.10 m. y una longitud de 2293 m.
(sección 18-18), Vía Malecón Quebrada Lluta (área de expansión aledaña a Quebrada Lluta) con
una sección de 17.10 m. y una longitud de 1246 m. (sección 18-18) y la Alameda Quebrada Lluta
(área de expansión aledaña a Quebrada Lluta) con una sección de 8.00 m. y una longitud de 1550
m. (sección 19-19). La sección de las demás vías es variada desde 5 m. como mínimo (vereda de
1.00 m, sin berma y pista un solo carril) y 12 m. como máximo (vereda de 1.50 m, con berma y
pista dos carriles) (ver sección 11-11).
1.3.6. Ciclovías
La bicicleta es un medio de transporte no motorizado importante y característico del Distrito de
Islay, dado que gran parte de la población la utiliza trasladándose de un lugar a otro casi de manera
permanente. Por ello el Plan Vial contempla en las secciones viales de la Av. El Faro y la Av.
Punta Lluta (borde de Quebrada Lluta) un lugar para su recorrido. La sección de esta ciclovía
varia de 3 metros a 2.70 metros (sección 14-14).
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viales o intercambios viales. Estos nodos viales están ubicados en las siguientes intersecciones
viales:
Intersección Av. Arequipa – Vía Interprovincial Arequipa (Interoceánica) – Vía
Interprovincial Quilca (Costanera)
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Superposición de la red de ciclo vías con la colectora especialmente en las que se desarrollan
paralelamente a las quebradas
Sistema de estacionamientos como nodos de interconexión multimodal (ciclovías - vías
peatonales y malecones)
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2. HIPÓTESIS
Que en la región se presente un sismo de gran magnitud de 8.5 grados en la escala de Richter,
el cual genera daños a la vida, al patrimonio y al medio ambiente, que afecte directamente el
desarrollo económico y social de nuestro distrito.
3. MISIÓN
Planificar coordinadamente e implementar las acciones necesarias para estar en capacidad de
brindar una oportuna, adecuada, eficaz y eficiente asistencia ante la ocurrencia de un Sismo o
Tsunami de Gran Magnitud en el Distrito de Islay.
4. OBJETIVOS
El Plan de Operaciones de Emergencias tiene por objeto orientar las tareas de preparación,
respuesta y rehabilitación necesarias para afrontar los efectos de un sismo de gran magnitud,
a fin que las instituciones y organizaciones del nivel distrital estén fortalecidas, y respondan
adecuadamente, permitiendo la preservación de la vida, la mitigación y la reducción de los
efectos sobre los bienes, la economía y el ambiente en el territorio.
5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
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6. ORGANIZACION
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Responsables Plataforma
Defensa
Sub Proceso Actividades Grupo de Civil en Recursos Fecha de
Trabajo GRD GRD Implementació
n
Estudios de
Evaluación de Riesgo
en materia de GDU Recursos del
vivienda construcción
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3. Desarrollo de Capacitar y
capacidades sensibilizar a la
para la Plataforma de DC Jefatura de Conformació Según el
Respuesta: Defensa Civil n de cronograma de
(autoridades y
población) y al GT en Plataforma y Anual de
Ing. David GT GRD Trabajo
GRD según Ley 29664 Ventura Ocas
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Conformació
n de
Evaluación de Daños y Jefatura de Plataforma y
Análisis de Defensa Civil GT GRD Agosto
Necesidades –EDAN
Ing. David
Ventura Ocas
GDHS JJVV,
Comisión
José de
Baldarrago Regantes, Potencial Setiembre
Tito Vaso de Humanos
Empadronamiento Jefatura de Leche y
Defensa Civil Organizaci
ones
Ing. David Sociales
Ventura Ocas
Gestión de manejo de
Cadáveres
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Abogados
de la MDI
y Jueces de
Paz y PNP
Ing. David
Ventura Ocas
Manejo de Jefatura de
Almacenes y entrega Defensa Civil
de ayuda
Ing. David
humanitaria JJVV e
Ventura Ocas
Iglesia
Logistica
Sistemas de Encargado de
comunicaciones Seguridad
Ciudadana PNP
FFAA
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Jefatura de Organizaci
Defensa Civil ones
Sociales
Ing. David
Ventura Ocas
Incluir en el
Gerente de
Presupuesto Anual
4. Gestión de recursos para planeamiento
Recursos para
acciones de y presupuesto.
la Respuesta:
preparación y
respuesta C.P.C José
Esquía
Gestionar recursos
Gerente de
para la
implementación de la planeamiento
infraestructura del y presupuesto.
COE local
C.P.C José
y ayuda humanitaria Esquía
Jefatura de
Defensa Civil
Ing. David
Ventura Ocas
5. Monitoreo y Establecer el
Alerta procedimiento para
Temprana: el sistema de Alerta
Temprana del
Distrito
Realizar convenios
con instituciones que
cuenten con sistema
de alerta temprana
(Colegio Miguel
Grau)
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8. RECURSOS DISPONIBLES
8.1. Potencial Humano (Profesionales, técnicos, etc.)
POTENCIAL HUMANO PROFESIONALES TÉCNICOS
Municipalidad Distrital de Islay 27 29
Centro de Salud 03 05
Policía Nacional 58
Juntas Vecinales 15 12
Organizaciones Sociales 3 10
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SECTOR 4
ASOC.COSTA AZUL – ASOC. COSTA VERDE - AA.HH MATARANI 2000 -
ASENTAMIENTO HUMANO ALTO MATARANI
- COESEC: Parque Matarani 2000
- Albergue o Refugio:
Parque Costa Azul
Terreno Otros fines
Terreno Local Institucional
- Coordinadores: responsables en la tarea de prevención y atención – Secretaria de
Defensa Civil.
- Regidor: Naldy Flores Ramos
- Funcionario: Gerencia de Administración Tributaria – Área de Tecnología de la
Información.
- Empresa Responsable: LQS
- Promotor Responsable: Presidentes de cada Asociación
SECTOR 5
AVIS.PORTOALEGRE - AVIS. VILLA SUREÑA – ASOC. LA MOLINA –
ASENTAMIENTO HUMANO LA CAPILLA
- COESEC: Complejo Deportivo Municipal - MDI
- Albergue o Refugio:
Parque Porto Alegre
Parque Villa Sureña
- Coordinadores: responsables en la tarea de prevención y atención – Secretaria de
Defensa Civil.
- Regidor: Geral Palomino Pomier
- Funcionario: Gerencia de Servicios a la ciudad y Gestión Ambiental – Área de
Mantenimiento.
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