los motores diesel actuales de producción de Caterpillar 3512 se parte inferior o la parte superior de la válvula.

válvula. Seleccionar otra tapa Cat 3512 Diesel Engine

producen con filtros de flujo completo, pero no incluyen el filtro de
derivación equipado de fábrica. Si un filtro de derivación se ha
instalado, se debe retirar el motor antes de la instalación del
Spinner II Centrífuga y puertos distintos de los identificados en este
boletín debe ser conectado.
En algunos casos, este motor puede configurarse con filtros de
flujo completo de estilo elemento instalados dentro de una carcasa
de montaje frontal de estilo bote. En cualquier caso, el suministro
de aceite lubricante para la unidad de Spinner II se realiza mejor
mediante la conexión a un puerto no utilizado en la válvula de
derivación enfriador (ver puertos preferidos recuadro).
Dependiendo de la disposición del motor, el aceite se transporta
desde el
de la brida de puerto como el punto de suministro (PN brida
4W5596 en la parte inferior y la brida PN 4B3140 en la parte
posterior); Drill & válvula de un puerto en la brida.
Conecte el puerto de retorno de aceite lubricante Spinner II a un
accesorio bandeja conveniente, por encima del nivel de aceite
lubricante normal, si es posible. En algunos casos, habrá un NPT 1"
(Cat 3B0551) en cada extremo de la sartén. En otros casos, una
cubierta del puerto de la varilla de medición (Cat 4N0996 o 4B3140)
se puede adaptar. Otra alternativa práctica es perforar y pulse una
cubierta de la puerta de acceso del cigüeñal para aceptar una
conexión de línea de retorno. Asegurar una adecuada limpieza de
las piezas después de cualquier mecanizado.
Consulte el Boletín de servicio e instalación # 73360.

Privilegiado
La válvula de cierre Suministro
(Recomendado) puertos

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