2017 NPI Training - TTT

Americas North | Americas South | Asia Pacific | Europe, Africa, Middle East
AMERICAS SOUTH – TRACTORES DE ORUGAS

Entrenamiento Tractores de Orugas 2017 – Jan’17
Leandro Amaral – TTT PAS
Caterpillar Confidential Green

INTRODUCCIÓN
Leandro Amaral
11 años de Caterpillar
 Product Group – Ingeniería de Producto HEX
 Product Group – Consultor de Producto HEX/TTT
 GCI TTT Regional PAS (AmS)
 Apoyo a los negocios

 Desarrollar y entregar Entrenamiento
 Soporte NPI/ VOC al Grupo de Producto
 Realizar evaluaciones del sitio de trabajo del cliente
 Producir Materiales de Venta
 Apoyo al Desarrollo de la estrategia y eventos
2
PRODUCT MARKETING CONSULTANT
Nombre: Gecimar Morini
Responsabilidad: Consultor de Marketing

Productos: Cargadores (50-980) y Tractores (D6K,N,T, D8T)
Tiempo en CAT: 15 years en CAT
He estado en… Sao Paulo/Brasil, Aurora/IL, Santiago/Chile, Miami/FL
Trabajos… Aprendiz, Trainee, MTC081, Marketing Rep, Q&A Rep, GCI Rep, PMC/PAS
3
AGENDA
• Analice de Mercado
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Revisión Series N/T
• Nuevo D6K2
• D6K2 - Estudio de Producción
• Walk Around
• Evaluación
4
Caterpillar Confidential Yellow
INTRODUCCIÓN
 Tractor de Orugas es sinónimo de Caterpillar, y viceversa
 El D8T es un “caballo de batalla”
 En América Latina, los clientes utilizan los tractores de orugas por encima de sus
límites, y reconocen el valor y el "premium“ asociado
 La estructura de soporte de los distribuidores Cat es clave para la diferenciación.
 La competencia ha mostrado soluciones de clase mundial con precios agresivos.
 Los clientes exigen durabilidad, productividad, bajo consumo de combustible y

tecnología
 Los clientes son pagados por la productividad ($/m3) o horas ($/Hr) de la máquina.
Tiempo de inactividad significa perder dinero.
¿Qué nuestros clientes necesitan para tener éxito en el futuro?
5
NUESTRA COMPETITIVIDAD EN TTT (LAXB)
57,1%
70, 0% 1.6 00
60, 0% 3.0 00
55,6%
63,1%
53,2% 52,5% 52,5% 61,5% 61,1%
52,2% 53,3%
59,2%
50,6% 60, 0%
57,8% 1.4 00
50, 0% 2.5 00
55,2% 58,4%
57,1%
1.2 00
50, 0%
40, 0% 2.0 00
1.0 00
TTT 40, 0%
TTT
30, 0%
AMS 1.5 00
LAXB 800
30, 0%
600
20, 0% 1.0 00
20, 0%
400
10, 0% 500
10, 0%
200
0,0 % 0
0,0 % 0
2011 2012 2013 2014 2015 YTD Nov 2017 2011 2012 2013 2014 2015 YTD Nov 2017
PINS Industry CAT Komatsu PINS

Industry CAT ATS
ATS
Komatsu Deere 2017 TARGET 2017 TARGET
Deere Case/New Holland Liebherr
6
PARTICIPACION POR MODELO (LAXB)
800 100,00%
Ind LAXB
STU LAX
D6K
D6N
D6T
D7R
D6N
D8T
0 0,00%
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2011 2012 2013 2014 2015 2016
YTD YTD YTD YTD YTD
NOV NOV NOV NOV NOV
D6K D6N D6T D7R D8T
7
COMPETITIVE BATTLEFIELD
360
D8T D155ax-6 1050J D350 SD32 832

260
D7R D85-15 950J D255 SD22 822

210
Size Class (Net HP)
D6T D65-16 850J 2050M / D180C SD16 816

160
Hecho en Brazil
D6N D61-15/23 750J 1650 / D150B/C
130
D6K2 D51-22 700J 1150 / D140B/125C

105
8
DESAFÍOS POR COMPETIDOR
 Principal competidor en AmS (25 a 35 TTT PINS).
 Anuncia más potencia y peso como más productividad
 “40 años en Brasil”
 D61EX-23M0 (20 ton, 168hp) lanzado en Brasil (plataforma global)
 Características: Visibilidad con cabina iROPS y nariz bajada; transmisión hidrostática
(D51/D61-23); convertidor de torque LUC y SIGMA blade (D65 y arriba);
amortiguador de la cabina, modos económicos y auto-shift.
 “i” dozer con Topcon GPS desde la fábrica
 Fuertes en “Rental”
 Nuevo distribuidor en Mexico, muy agresivos
9
 AmS: 10 PINS promedio (hasta un 25 PINS en los modelos

menores)
 Características: Transmisión Hidrostática en todo el portafolio,
estera ovalada, iROPS, más ligero con menos potencia, controles
mecánicos, cabina con inclinación manual. Buenos en
aplicaciones ligeras
 Nuevo 1050K Tier 2 (43 ton, 350 hp, E/H, eco-mode hasta un
25% menos consumo).
 Nueva planta de TTT en Brasil en 2018 – U$ 25M producción
serie “J” – 700J/750J/850J
 Se centran en clientes Cat, utilizando máquinas de
demonstración, descuentos agresivos y condiciones especiales
de financiación ("compra" del mercado)
 Fuerte relación con clientes agrícolas
10
 El posicionamiento de precio más bajo, 10 a 16 PINS.
 Fuertes en Campañas de Marketing Digital
 CNH ha actualizado y re-introduzido su línea de TTT Case de
la serie “M” e New Holland serie “C” (mundial)
 Nuevo 2050M / D180C con 214hp y 22ton
lanzados en 2014. Hidrostáticos, SU y VPAT,
Tier 2 (10% menor consumo), E/H.
 Fuerte relación con clientes agrícolas y se centran en
gobierno (licitaciones)
 CNH ha asociado con Leica para ofrecer Fleetgrade 2D e 3D.
Programa de demonstración en Brasil.
 Fuente Brasil para ambos Case e NH.
 Misma planta, diferente red de distribución
 Banco CNHi para financiación
11
INICIATIVAS DE MARKETING
EMD| GTM 2017
PRICE PLACE PROMOTION 12

PRODUCT
VALUE
Defend D6T and D8T in LAXB (PINS booster) Defend leadership positioning in high PINS region
Develop D7R Market – rental channels • Mexico, Chile, Peru
D8T NPI (Mar’17) Regain leadership
Optional Tier 2 (7% fuel economy), Larger Blade (+19% • Colombia and Argentina
capacity), iROPS Cab, Optional Slope Assist, Slope indicate, Win in Large Deals and Strategic Projects (4G, Mexico airport, etc)
New Sheet Metal, same nomenclature Deere 1050K intro: Identify and Protect D8 customers at risk
PLACE Technology Push
D6N NPI (May’17) • D6N/K Slope Assist Coupons and Lane 1 config (?)
New Engine C7.1, iROPS Cab, Optional Slope Assist, Stable • D6K/N Slope Assist (and other 2D/3D technologies): Rental / Demo
Blade, Slope indicate, True SU Option, New Sheet Metal, New programs
dash, same nomenclature • GCI Reps, Salesmen and CDI training (value selling and improved
D6K NPI (Nov’17) delivery experience)
Optional Slope Assist, 50% fewer Hydraulic Connections, Availability and PDCs configurations
Improved Ease of Operation (Optional Power Pitch, Auto • Strategic Inventory Buffer for TTT WHA, Forestry, LGP – 12 weeks
Traction Control and Better implement/steering response, Industry Focus
new dash, Optional rear camera), New nomenclature • Agriculture (D6K); explore new D6N SU in LAXB (Mexico, Bolivia, Peru)
and D7R in Rental (Mexico)
Growth solutions push (forestry/corrosion/Ag)
Leverage SEM models for Utility Customer Base
• SEM 822/SEM 816 - Argentina, Peru, Paraguay, Ecuador, Colombia
Stop Deere Strategy in Mexico if needed NPI PIPO transition (inv. depletion program, if needed)
NPI: Execute premium vs competition -> profitable leadership

Promotional videos, Landing page, Customer facing materials, Media
NPI: Retail and Gov. Focus Programs • D6N/D6K Slope Assist (focus on technology)
Reconquer customers / Leverage customer experience vs KOM • D8T Larger Blade and “Legacy” features (Brand image)
NPI Press & Customer launching events and trade shows
Block Komatsu in Colombia and Argentina • D6N & D6K focus Brazil; D8T focus LAXB
Dealer Sales Training – execute Panama • Demo units available in PDLC and CBL
D6K in Agriculture
Production Studies, Videos & VET • Dealer specific plans (focus on Brazil, Mexico, Guatemala)
• D8T vs. Deere 1050K • Demo campaign and machine available in Campo Largo demo fleet (leverage BCP ag.
• D6K vs. Ag machines (VET) customer base visitor program)
PROMOTION • Segment specific trade shows and media channels
TTT in Forestry and Waste: Customer events / visits and demo (Silviculture)
Fuel Guarantee Program, Bundle Solutions Campaign, Dealers Open Houses and Trade
Shows (i.e. Conexpo), Pull Marketing Campaign (i.e. Sotreq) 13
MG in sugar cane, forestry, salt mines
Industry estimate: 15 machines / year
Places: Chile, Brazil, Mexico, and Caribbean. $2M opportunity
Application: material handling, cleaning, forestry Dealers GP avg 14%.
road maintenance and construction 0.5 PINS contribution
140M AWD in Sugar Cane 140M in Salt Mine - Chile
D6K2 in Sugar Cane business D8T in Silviculture By

Places: Brazil
Industry estimate: 2 units
Places: Brazil
2020
Application: Pushing bagasse Application: Ripping and sub soiling
D6K2 in Silviculture $30M opportunity

Industry estimate: 15 units Dealers GP avg 14%.
Places: Brazil
Application: Pulling agricultural implements
3 PINS contribution
MWL with Corrosion, SMA, Block Roller, Ag Handler

Places: Chile, Brazil, Mexico, Argentina, Peru 966L Block Roller -
Application: material handling, warehouse stock pilling, granite 972L – Aggregate Handler Brazil 950L Corrosion - Mexico
block handling, sea sand rehandling, coal,
$8M opportunity
Dealers GP avg 14%. 14
2Confidential
Caterpillar PINSGreen contribution L-Serie Steel Mill 950M 962M Forestry - Brazil
L-Series Ports
2017 ESTRATEGIA DE MERCADERO LATINOAMÉRICA
El Mercado está evolucionando: Educación, Oferta & Consultoría
320D2 GC Garantía de Siempre

Cat Pays You Back
consumo de combustible Preparado
2016 Antecedentes
Latinoamérica
Norte América
Latinoamérica
CRECER
PINS
A LA VANGUARDIA EN LA
Transición
Piense en Su Repense o seu

ADOPCION DE Combustible Combustivel
(Spanish) (Portuguese)
TECNOLOGIA
Y SOLUCIONES L/hr Garantizados Siempre Preparado

2017 Campañas
 100% EPP 3 AÑOS

 Máquinas GCI, 6,000 HORAS
GP y BCP máqiunas
GCI TREN DE FUERZA Y
+
 Líder en consumo SISTEMA HIDRÁULICO
de combustible y  Registro Cat Connect
eficiencia automático Services -
 Ventaja INFORM
 Primeros en el
mercado inmejorable
Bundles 15
OFRECEMOS EL CLIENTE RECIBE
INMEJORABLES TASAS DE CONTROL DE COSTOS Y

CONSUMO DE COMBUSTIBLE PRESUPUESTO
CAMPAÑA ÚNICA AUMENTO EN EFICIENCIA DE
COMBUSTBLE
LÍDER EN BAJO CONSUMO DE
UNA PREOCUPACIÓN MENOS
COMBUSTIBLE
PRIMEROS EN EL MERCADO REDUCCIÓN DE RIESGO

$ 16
L/HR GARANTIZADOS – GUARANTEED FUEL RATES LAXB
“Our Customer Value Added Solution” – Fuel Efficiency Leader & Telematics
EXCAVATORS MOTORGRADERS WHEEL LOADERS PAVING
318D2 L AP500F CS54B
SMALL
120K 924K
SMALL
12K 930K AP555F CP54B
SOIL COMPACTORS
ASPHALT PAVERS
320D2 GC
MEDIUM 12M 938K AP600F CS56B
323D2 L
140K 950 GC
330D2 L AP655F CS64B
950L
336D2 L
LARGE
MEDIUM
AP1055F CS79B
ARTICULATED 962L
336D2L XE TRUCKS
CB44B CW16
725C2 966L
PNEUMATIC
ROLLERS
980L CB54B CW34
730C2
OFF HIGHWAY
745C 986H CB64B
TRUCKS
LARGE
770G 988K
TRACK TYPE
772G TRACTORS
D6K2 XL
773G
13 l/hr
775G D6N XL
1L = 0.50
15 l/hr
D6T XL
24 l/hr 17
US Dollars
CAT COMPETENCIA CAT COMPETENCIA
Model
L/hr
Model
318D2 L
13.5
320D2 GC
Hyundai R160
14.5
Hyundai R220
Deere 160G
16.0
Doosan DX225
Komatsu PC160
15.0
Komatsu PC200
Model
L/hr
Model
725C2
15.0
730C2
Deere 250-II
13.5
Deere 300-II
Volvo A25G
18.9
Volvo A30G
Model
Model
Tablas de
Referencia
L/hr 14.5 17.0 17.0 22.0 ART
L/hr 19.0 17.1 18.9
Model 323D2 L Volvo EC220 Komatsu PC240 Hyundai R220 Model 745C Deere 460E Volvo A40G Model
L/hr 20.0 22.0 22.0 18.0 L/hr 30.0 27.0 30.3
HEX
Model 330D2 L Hyundai R330 Doosan DX340 Komatsu PC300
Model 770G Komatsu HD325-7 Model Model
L/hr 24.0 28.0 29.0 35.0
L/hr 28.0 30.0
Model 336D2 L Komatsu PC350 Hyundai R380 Doosan DX500
L/hr 30.0 40.0 30.0 40.0
L/hr 30.0 32.1
Model 336D2 L XE Komatsu PC350 Volvo EC380 Deere 350G OHT
L/hr 25.0 40.0 28.0 36.0
Model
L/hr
Model
924K
9.0
930K
Deere 524K
9.8
Deere 544K
Komatsu WA250-6
9.3
Volvo L70
Case 621D
11.5
Case 621D
L/hr
Model
L/hr
38.0
775G
42.0
40.7
Komastsu HD605-7
44.9
Model Model Consumo de
Combustible
SWL BOMAG
L/hr 10.0 11.8 10.1 11.5 Model CS54B HAMM 3410 DYNAPAC CA250
Model 938K Deere 624K Komatsu WA320-6 Volvo L90F W211
L/hr 10.5 11.5 10.5 12.0
CAT vs
L/hr 11.0 13.8 11.0 12.3
Model 950GC Koreans Volvo L150 Liugong CLG856 BOMAG
Model CP54B HAMM 3410 DYNAPAC CA250
L/hr 12.0 12.0 14.2 24.3 W211
L/hr 10.5 11.5 10.5 12.0
Competencia
Model 950L Volvo L110F Deere 644K Komatsu WA380-6
L/hr 14.5 16.0 17.3 17.0 SCOM BOMAG
Model CS56B HAMM 3410 DYNAPAC CA250
Model 962L Volvo L120F Model Model W211
MWL L/hr 10.5 11.5 10.5 12.0
L/hr 15.0 17.7
Model 966L Volvo L150G Deere744K II Komatsu WA470-6 Model CS64B HAMM DYNAPAC BOMAG
L/hr 17.0 18.0 20.0 20.0 L/hr 10.5 11.5 10.5 12.0
Model 980L Volvo L220G Komatsu WA500 Model Model CS79B HAMM DYNAPAC BOMAG
L/hr 24.5 26.0 29.0 L/hr 13.5 16.0 16.0 16.0
Model CW16 Model Model Model
Model 986H Komastsu WA600-6 Volvo L350F Model
L/hr 4.6
L/hr 31.0 46.0 34.0 PNEU
LWL Model CW34 Ammann AP240 Atlas Copco CP2100 Model
Model 988K Komastsu WA600-6 Volvo L350F Model
L/hr 8.7 10.0 10.0
L/hr 38.0 46.0 34.0 Model AP500F Vogele S1603 Model Model
Model D6K2 XL Komatsu D51 Deere 700J Model L/hr 9.5 10.8
TTTM Model D6N XL Komatsu D61 Deere 750J Model L/hr 9.8 10.8
D L/hr 15.0 15.3 15.3 Model AP600F Vogele S1803 Model Model
Model D6T XL Komatsu D65 Deere 850J Model AP
L/hr 12.0 16.0
RG140B/
Model 120K Model Model L/hr 13.0 16.0
845
Model AP1055F Vogele S2100 Model Model
L/hr 10.0 10.0
L/hr 16.0 21.0
RG170B/
Model 12K Deere 670G Komatsu GD555 Model CB44B Model Model Model
865
MG L/hr 6.2
L/hr 12.5 12.4 12.3 12.0
Model 12M Deere 770G Model Model Model CB54B Model Model Model
ACOM
L/hr 13.0 15.5 L/hr 7.7
Model 140K Deere 670G Komatsu GD655 Model Model CB64B Model Model Model
L/hr 14.0 12.4 17.5 L/hr 10.0
La información competitiva en este informe proviene de estudios de producción y comentarios de los clientes. No representa una aplicación 18
específica del cliente o condiciones del sitio de trabajo.
L/HR GARANTIZADOS – GUARANTEED FUEL RATES
“Our Customer Value Added Solution” – Fuel Efficiency Leader & Telematics
FELICITACIONES
IIASA
1ro
Dealer a lanzar
L/H Garantizados
en la red social
19
EVENTOS 2016…
20
INFORMACIONES
Password CWS
21
CHANNEL 1
https://channel1.videonitch.com/
22
APLICACIONES TTT
23
APLICACIONES TTT
Dozers: 0 to 150 m (0 to 500 ft)
*Load and Carry: 50 to 120 m (150 to 400 ft)
*Scrapers: 120 to 1200 m (400 to 4000 ft)
*Articulated Trucks: 120 to 1200 m (400 to 4000 ft)
*Rear Dump Truck: 120 to 9000 m (400 to 29,500 ft)
24
DISEÑO DE COMPONENTES PARA SATISFACER
LAS NECESIDADES DE LOS CLIENTES
• Motor
• Productividad
• Transmisión • Eficiencia
• Tren de rodaje • Durabilidad
• Sistema de refrigeración • Confiabilidad
• Sistema eléctrico • Confort
• Hydráulico • Mantenimiento
• Cab
• Balanceo / equilibrio Si bien todos los modelos no tienen todas
• Bastidor las características, el objetivo es entender
y comunicar las ventajas aplicables a sus
• Herramientas clientes.
25
PORTAFOLIO DE TRACTORES MEDIANOS
Esparcir/Nivelar Corte Producción Rocas/Minería
D6K2 XL D6N XL D6T D6T XL D7R D8T
13.3 ton 16.7 ton 19.4 ton 20.5 ton 24.9 ton 38.5 ton
150 hp 310 hp
130 hp 185 hp 200 hp 240 hp
158 hp 322hp
C7.1 T3 C6.6 T3 C9 T3 C9 T3 C9 T2 C15 T3

C7.1 T3
Hystat Pwrshift Pwrshift Pwrshift Pwrshift Pwrshift
SU 8.7m3
VPAT 3.1m3 VPAT 3.2m3 SU 5.6m3 SU 5.6m3 SU 6.9m3
SU 10.3m3
26
ELEGINDO LA SERIE ADECUADA
Nivelación Producción
Corte / Contorno
D6K2 D6N D6T
27
AGENDA
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Nuevo D6K2
• Walk Around
• Evaluación
28
PORTAFOLIO DE PRODUCTOS – NPI
2017 NPI – PRIMEIRAS FECHAS DE PRODUCCIÓN
- Nuevo D8T – Abril/2017
- Nuevo D6N – Mayo/2017
- Nuevo D6K – Julio/2017
29
30
Bulldozer – NUEVA Hoja Semi-Universal
Antigua Nueva
SU - Blade SU-Blade
SAE Capacity 8.7 cu.m 10.3 cu.m +18.4%
Ancho total 3,937 mm 4,037 mm +100 mm
Altura total 1,690 mm 1,752 mm +62 mm
- 18% Aumento de la capacidad

- Disponible con la placa de desgaste
opcional y Rock Guard (izquierda)
- Puntas finales de servicio general para
penetración y desgaste
31
Caterpillar Confidential: YELLOW
Performance Review
D8RT D8T Tier 3
Engine Model C15 ACERT Engine Model C15 ACERT

Engine Power (Maximum*) Engine Power (Maximum*)
SAE J1995 273 kW 366 hp 3 SAE J1995 271 kW 363 hp
ISO 14396 269 kW 361 hp 6 ISO 14396 265 kW 355 hp
Net ISO 9249 261 KW 341 hp 8 Net ISO 9249 248 KW 333 hp
Net Power (Advertised 1900) Engine Power (Rated 1850)
ISO 9249/SAE J1349
Gross power
240 kW 322 hp
254 kW 340 hp
12 ISO 9249/SAE J1349
-7 Gross power
231 kW 310 hp
259 kW 347 hp Tier 2
ISO 14396 249 KW 334 hp 1 ISO 14396 248 KW 333 hp
* Maximum speed 1,500 rpm
** Advertised speed 1,900 rpm
* Maximum speed 1,800 rpm
** Advertised speed 1,850 rpm
o
D8T T3
400 Gross Power (hp) Tier 3
Current Model 350
New model D8RT T3
300
Engine Power (hp)
Productivity [%] 5.41%

250
Fuel Consumption [%] 2.04% D8R/T
200
Overall Efficiency [%] 6.60% 150 D8T Tier III
100
• Productivity and Efficiency
are estimated values 50
based on a composite 0
cycle. 0 1000 2000 3000
Engine Speed (RPM)
32
OPERATOR STATION
Cabina ROPS/FOPS Integrado

- Mayor Visibilidad
Opción de aire acondicionado

integrado
- Montado en la parte trasera de la cabina
- Eliminado de la fuente de calor en la
carcasa del motor
- Mejor rendimiento de refrigeración de la
cabina
- Mejora del rendimiento de refrigeración
ambiental de la máquina
- Sistema integrado de mantenimiento
- No hay aumento a la altura de la
máquina
33
Selección mostrada en el panel de control
Estación del Operador– NUEVO Visualización de información
BI-DIRECCiÓN
• Off
• 1F/1F
• 1F/2R
• 2F/2R
• 2F/1R
DIAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR

7 Selecciones de velocidad de Bajo a Alto
AUTO DOWN SHIFT SELECTION
• Posición 6 en el dial giratorio del acelerador del motor
• Status (lamp) presentado en la Pantallal
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Status (lamp) se muestra en la Pantalla
BARRA DE DIRECCION
Todos los controles direccionales y de velocidad
34
Product Link™ – NUEVO
Product Link
Combinados Cellular y Satellite
Product Link Antenna – NUEVO
− Antena tipo “whip” eliminada.
− Perfil Bajo
− Comunicación por Pro Series
Satellite (PL631) o Cellular (PL641)
35
35
CAT Slope Assist Technology Opcional – NUEVO
Incluye:
- Controles electro-hidráulicos
de los implementos
- Panel de monitoreo electrónico
actualizado
- “Live” machine Cross & Main-
fall Slope Display position
SLOPE INDICATE
- Modo automático para la
inclinación deseada de la
cuchilla
SLOPE ASSIST
36
INTEGRATED
JOYSTICK
CONTROLS
INTEGRATED MACHINE
DISPALY
ELECTRONIC
CONTROL
INERTIAL MODULE (ECM)
MEASURMENT
UNIT (IMU)
BETTER FINISH LESS

SURFACE OPERATOR
QUALITY FASTER EFFORT
37
Main Fall Blade Slope

Maintains Main Fall Maintains Blade slope
set by the operator set by the operator
38
G7P Monitor – NUEVO
Pantalla gráfica principal – G7P

Sistema electrohidráulico
Cuatro (4) Medidores (izquierda para derecha)
Temperatura Oleo hidráulico
Temperatura Oleo Tren de Fuerza
Temperatura Refrigerante del Motor
Nivel de Diesel (Medidor Vertical)
Pantalla de información digital

 Horas de servicio (SMU)
 Engranaje y dirección seleccionados
 Selección bidireccional
 Velocidad del motor(Digital)
 Slope Indicate - NUEVO
39
Panel de control (Controles Electrohidráulicos)– NUEVO
LAMPARAS DE
ENGRANAJE / DIRECCIÓN ADVERTENCIA
(Indicación) (Indicación)
VELOCIDAD DEL MOTOR
(Lectura Digital)
SELECCIÓN BI-DIRECCION
(Indicación)
INDICADORES DEL MENÚ

(Navegación)
FORE/AFT SLOPE DISPLAY

CROSS FALL SLOPE DISPLAY
(Indicacción)
40
Work Area Vision System (WAVS) –
NUEVO
Para Controles Electrohidráulicos:
- La pantalla gráfica primaria con controles

E / H es Camera Ready
1. La pantalla gráfica vuelve a la vista posterior
de la cámara cuando se selecciona el
engranaje REV.
41
41
BULLDOZER
 Construcción Tag Link del D8T

 Brazo de empuje en “L” en los D6-D7
 Brazo Diagonal en modelos Komatsu
42
BULLDOZER Inclinación doble
* Ayuste hidráulico de la inclinación puede

aumentar la producción en 7 a 10%.
43
BULLDOZER Auto Blade Assist
 Automatiza el ángulo de ataque de la

hoja y el levantamiento mientras la
secuencia de cortar, cargar y esparcir.
 Hace parte del opcional Inclinación doble
 Reduce la fatiga y mejora la producción.
Ayuste hidráulico de la inclinación puede aumentar la

producción en 7 a 10%.
44
45
AGENDA
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Nuevo D6K2
• Walk Around
• Evaluación
46
47
D6N CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
• Productividad
• Economía
• Estación del Operador
CAT® CONNECT TECHNOLOGY
• Nuevo: Cat GRADE con Slope Assist

• Standard: Cat LINK
48
VENTA DEL D6N VPAT / SU EN AM. DEL SUR
Productividad Acabado Fino Aplicaciones diferentes:

• Hoja Estable • VPAT para acabado +22% más visibilidad
• Slope Indicate • SU para corte (Small D6T) • iROPS cab
Acabado con Slope Assist (STD) • Forestales • 6 Luces LED (opt)
• Hasta 82% menos inputs (acciones) • Manejo de Residuos • 15° asiento
• Hasta 39% menos tiempo
• Hasta 68% más suave
Accugrade Ready (opt) Confort del
operador
• LCD Color display
+ Eficiencia • Mejor distribución
• 3% menos combust del flujo de aire
• Real SU HVAC
• HP / peso balance • Cabina más
• Autoshift (std) silenciosa
• 15° asiento
Más tiempo de actividad Alquiler el D6N

• C7.1 con Sistema de combustible • Fácil de transporter
robusto • Flexibilidad para diferentes aplicaciones
• AC condensador en el ROPS • Bajo costo de operación y mantenimiento
• Buen equilibrio de peso y potencia
49
NUEVO Slope Indicate – Standard en el D6N
Tan Simple, Es genial
• Indicación de Pendiente en la pantalla!

• Valor Inmediato para el Operador
50
So Simple, It’s Brilliant
Que siesque . . .
la Cuchilla solo MANTUVIESE
estos ANGULOS?
Slope Indication
• Machine on the Dash!
• Immediate Value to the Operator
51
Introduciendo. . . Slope Assist
Slope Assist TM
Una Revolucion a la Industria
Meta de Pendiente/Inclinación
• Cuchilla automaticamente mantendra la META de PENDIENTE

• No Adivine – Nivela al pendiente requerido sin mas herramientas
52
SlopeAssist TM
Una Revolucion a la Industria
Pendiente Meta
• Cuchilla automaticamente mantendra la META de PENDIENTE

• No Adivine – Nivela al pendiente requerido sin mas herramientas
53
PARA ENTENDER MÁS UN POCO
54
SlopeAssist TM
55
Introduciendo . . . Slope Assist
Slope Assist TM
Pantalla Grafica
Modo Basico – Mantener el Ultimo
Pantalla Principal
• Slope Assist utiliza la Pantalla gráfica

principal – G7P
• Modos Básico y Avanzado - siempre
comienzan en modo básico con los
clientes Modo Avanzado – Mantener Angulos Especificos
56
SLOPE ASSIST - VIDEO
57
SLOPE ASSIST
 Componentes – Slope Assist Sensor en la hoja
 Caracteristicas
– Controla la cuchilla para orientar slope or mainfall
– Nivel de entrada “hands-off” automatica
 Aplicaciones
– Cutting/grading pads to flat/level slope – Trabajo tipo Láser
– Corte de los “shoulders” de la carretera hasta un 6% de pendiente transversal
(cross slope)
 Limitaciones
– Controla la pendiente, pero todavía necesita un punto de referencia de elevación
– Modo avanzado puede ser complicado de entender
 Mensajes de Valor
– Interfaz simple, fácil de usar, puede ser utilizado por cualquier persona
– Mejora la precisión de la pendiente, la velocidad de corte, la productividad, el
operador
58
SLOPE ASSIST - ESTUDIO DE PRODUCCIÓN
59
SLOPE ASSIST
• No hay equipo adicional – No hay estación

base o láser necesario, sin hardware adicional,
software o equipo para comprar, nada que quitar
de la máquina al final del día.
• Aumentar la Productividad – Finalizar trabajos

hasta un 39% más rápido, con menos pases y
menos repeticiones.
• Menos esfuerzo – Entradas de operador

reducidas hasta un 82% para menos fatiga y más
productividad.
• Mejor Calidad – Slope Assist mantiene los

ángulos de la hoja para obtener hasta un 68%
mejor calidad de superficie, incluso con un
operador menos experimentado.
60
NUEVO D6N – AMERICAS SOUTH
ESTACIÓN del OPERADOR - VISIBILIDAD
 Cabina actualizada, con

Roll Over Protection
Structure (ROPS)
integrado y 15° asiento,
Ofrece mayor visibilidad.
 Luces de LED (opcional)
 22% Más Visibilidad
61
OPERATOR COMFORT
 La presurización mejorada de la
cabina ayuda a mantener el polvo
afuera para un entorno operativo más
limpio.
 Nuevo Liquid Crystal Display (LCD)*
Coloca los datos de la máquina, los
menús de configuración y más
convenientemente delante del operador.
 Los controles electro-hidráulicos de
bajo esfuerzo ofrecen una respuesta
precisa y facilitan las tecnologías
62
MOTOR - PERFORMANCE
 CAT C7.1 ACERT™ Motor electrónico

proporciona más potencia y hasta un 3
por ciento mejor eficiencia de
combustible.
 Autoshift – STANDARD
 Sistema de combustible más robusto
cuenta con filtros de combustible de alta
eficiencia y sensores de agua en
combustible
63
VERSATILIDAD
 Balance excelente de la
máquina, buena relación de
peso/potencia y la lámina VPAT
para el corte general y el
acabado fino.
 Los arreglos forestales y de
rellenos sanitarios ofrecen
características adicionales y
protecciones para trabajar
especialmente en ambientes
severos.
64
TRUE SU - CONFIG
 Configuración SU es major con los cilindros adelante de la parrilla del radiador
 Trabajar como “Small D6T” para negocios más sensibles a los precious, donde el cliente
no necesita mucha producción.
65
AGENDA
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Nuevo D6K2
• Walk Around
• Evaluación
66
BRAINSTORMING
Como ves el Futuro / Tendencias en su territorio:
 Gap de Producto
 Product Link (Monitoreo)
 Performance (HP/Peso/Transmisión)
 Competencia
 Tecnología ( Cat Grade Control)
67
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
Série N & T
68
TIPOS DE HOJAS / BULDOZERS
U SU A VPAT
(Universal) (Semi-Universal) (Manual Angled) (Variable Pitch, Angle &
D8T+ D6N, D6T, D7R, D8T+ D6T, D8T Tilt) D6K, D6N
69
CARGADO DESPACIO VS LLEVE RÁPIDO
Video – Eficiencia de Corte - Cargado despacio vs lleve rápido

https://videoatwork.cat.com/viewerportal/cat/home.vp?programId=esc_program:56825
70
RIPPERS
Diente único Diente individual Dientes múltiples

(D8T) de equilibrio(D8T) (D6N, D6T e D8T)
pasador de cambio hidráulico
71
RIPPERS
 Paralelogramo Ajustable
– Dientes únicos o múltiples hasta 3.
– Ángulo de punta ajustable hidráulicamente

para una mejor penetración y una mayor
producción.
 Paralelogramo Fijo
– Múltiples dientes hasta 3 dientes.
– Ángulo constante del diente en todas las

profundidades.
72
RIPPERS
Video - Ripping Efficiency - Correct Pass

https://videoatwork.cat.com/viewerportal/cat/home.vp?programId=esc_program:56892
73
PROGRAMA DE VELOCIDADES MÚLTIPLES
Display
5 speed 3 speed
1.5 1
2.0 -
2.5 2
3.0 -
3.5 3
Mayor flexibilidad para ajustar la velocidad de la máquina a

una variedad de aplicaciones y condiciones del terreno
*D6N (solamente 5 velocidades), D6T (3 o 5 velocidades)

s
74
CAMBIO AUTOMÁTICO
 Cambio Automático: le permite seleccionar una combinación

de velocidades hacia adelante y hacia atrás, mudando de
velocidad fácil y más eficiente :
1ª frente / 2ª ré
 Auto quick down: Disminuye automáticamente cuando la

transmisión siente que se aumenta la carga
75
DIRECCIÓN POR DIFERENCIAL
La dirección diferencial gira la máquina aumentando la velocidad de una cadena y
reduciendo la velocidad de la otra mientras mantiene la potencia plena en ambas
cadenas
• La hoja puede manejar suavemente cargas mayores mientras la máquina gira.

• Control preciso en pendientes o alrededor de otros obstáculos.
76
BOMBAS DEDICADAS DE IMPLEMENTO Y
DIRECCIÓN
D6T (2 Bombas) D6R (1 bomba)

Video: D6T Two-Pump Steering advantage
https://dealer.cat.com/cda/files/2428462/7/D6T vs D6R Steering Implement.wmv
77
MANDO FINAL ELEVADO
 Aislamiento del solo y de las cargas de impacto

de los componentes de la transmisión.
• Mayor vida útil del tren de fuerza
• Segmentos de rueda motriz reemplazables
• Concepto modular (servicio)
78
ELEVADO VS OVAL
3
2
1
1%
7%
5%
8%
9%
85%
85%
3
2
1
 Nosotros tenemos las dos configuraciones (D6K / D7E) y nuestras

pruebas y analices indican que la distribución de carga es muy
similar, en razón de la construcción de la cadena y la mayor carga
queda con el primero diente para los dos situaciones.
79
ELEVADA VS CONVENCIONAL
 Todos los componentes principales, incluyendo el motor y la

transmisión están a la misma altura y no se ven afectados
por el alto diseño
80
SELECCIÓN DEL TREN DE RODAJE
Cadenas de servicio pesado Sellada & Lubricada
• Más indicada para los trabajos en

rampas, rocas y alto impacto,
terrenos desiguales, manejo de
residuos y forestales
• Requieren giro de los pasadores y
bujes con mea vida.
• Eslabones cruzados ofrecen más
resistencia contra torsión de las
zapatas
• Bujes más anchos
• Pasador fijo con el PPR
• Si puede volver a sellar
81
Paquetes guías de cadenas

Paquete guías nivel 1

Inclinación menor que 4x1
Objetos menores que 1”
Sin abertura de zanjas
Inclinación entre 4x1 y 2x1
Objetos entre 3” e 1”
Eventual abertura de zanjas
Inclinación mayor que 2x1
Objetos mayores que 3”
Frecuente abertura de zanjas
82
83
Bastidor de rodillos suspendido (D8T)

.
•Soportes y pivotes asientan la cadena *D8T

• Más tracción
• Mejor equilibrio
• Desgaste reducido de las zapatas
84
FACILIDAD DE SERVICIO
• Proyecto modular
• Fácil acceso (filtros, tapas de llenado, drenaje etc.)
• Tomadas de presión agrupadas
• Bomba de cebado de combustible
• Baterías libres de mantenimiento
• Luces de servicio
• Product Link™
85
COMPARTIMIENTOS DEL MOTOR DE LA COMPETICIÓN
Filtros
86
87
PRODUCTO - DEERE 1050K
 Nuevo 1050K construido por Deere

– Especificaciones mostradas por Deere
– 350hp, 42,800 kg, 3419mm longitud
de la oruga en el suelo
– Hystat, ECO mode, power-pitch
– Bogey UC
– Controles EH controls, touchscreen monitor
– Hecho en Estados Unidos
– Promoviendo como D9
– Estándar mundial
88
¿CÓMO DEBO VENDER EN CONTRA DE LA 1050K?
• 15.2L C15 vs. 13.5L Deere

• Elevar AutoShift vs. Eco mode
• Rendimiento probado del D8T design,
37.000 unidades en el campo desde D8N
• Durabilidad, fiabilidad, Reventa
• UC totalmente suspendido,
rueda libre <-> rueda libre.
• 1050 tiene rueda libre y ruedas motriz fijos 1050K Prototype in Mining
• Los pilotos tuvieron problemas con tren de application. Operators claim “Lot’s of
Down-time”.
rodaje y mando finales
• Bogey system no estaba funcionando, así
como se esperaba
• Eficiencia hidrostatica a largo plazo
89
TREN DE POTENCIA
 Transmissión
– Deere Hystat vs D8T Powershift
• Durabilidad, confiabilidad e re-construir a largo plazo
• Elevar AutoShift para la economía
 Deere peso operativo de 42.800 kg mientras D8T peso operativo
39,819kg (verificar). Ahorra tiempo y costos para el transporte.
90
MATENIMIENTO
 1050K tiene puertas de servicio

de ancho, un acceso digno
 D8T tiene un excelente acceso al
servicio no sólo a diario, pero el
mantenimiento periódico, facilita
la limpieza y reparación
 Dificultad con las piezas de
repuesto
91
ESTRUCTURAS
 1050K utiliza Brazo de empuje en “L”

– Similar a pequeños tractores (CAT usa en la clase de D6)
 D8T utiliza una construcción Tag Link
– Distribuye mejor las tensiones en el bastidor del tractor,
durabilidad.
– Mejor corte, penetración de la hoja
92
TREN DE RODAJE
 Mando Final Elevado D8T – durabilidad,

confiabilidad, limpieza
 UC totalmente suspendido
Rueda libre <-> Rueda libre
93
D8T VS DEERE
 Defender el D8T
– No pierda un deal sin ponerse en
contacto con su representante en
primer lugar. Haremos todo lo posible
para evitar la pérdida de ventas.
94
RESOURCES
 Dealer.cat.com or Cat Mobile App

 Advantage: Cat guide
 1050K First Impression video
 https://channel1.videonitch.com/LearningPrograms/Pass/1150?
 D8T Key Features

 Specalogs
95
AGENDA
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Nuevo D6K2
• Walk Around
• Evaluación
96
Tractor de Orugas
D6K2
97
VENDIENDO EL NUEVO D6K Tier 3 – Tier4 Final Communalización
Mejor tecnologia para “Best-in-Class” Productividad
mejorar el acabado con
menos tiempo y costo:
• Hoja Estable Conforto del
• Slope Indicate Operador
Acabado con Slope Assist (STD) • LCD Color display
• Hasta 82% menos inputs (acciones)
• Hasta 39% menos tiempo • Mejor distribución del
• Hasta 68% más suave flujo de aire HVAC
Accugrade Ready (opt) • Cabina más silenciosa
-1.5db(A) ISO / -4dB
SAE
• Shovel Holder
• Camera Trasera (opt)
- Seguridad
Easier to operate
Costo Operacional más bajo de la clase: • Con control de Tración
• Ecomodes proporciona 25% menos consumo de • Con mejor implemento y respuesta de la dirección
combustible que Komatsu • Control EH con ajuste de sensibilidad
• C7.1 con sistema de combustible robusto
• 50% menos conexiones hidraulicas
*CAT Grade Control 3D integrado para ser
probado en mercado Ams - FF. 98
NUEVO D6K2, MÁS VALOR AL CLIENTE
 Mayor rendimiento y
productividad.
D6K2 XL D6K2 LGP
 Menor consumo de Peso de Operación - kg
Motor
13.311
Cat C7.1 ACERT
13.948
combustible. Volumen del motor - L 7.01

Potencia Líquida - kW (hp) J3149 95 (128)
 Mantenimiento mas sencillo. Flujo Hidraulico - L/min Implementos 120
Tanque de Combustible - L 295
 Principales estructuras Topadora - m3 VPAT 3.1 VPAT 3.4
Rodillos inferiores
fuertes y confiables.
8 8
Zapata estandar - mm 510 760
Presión al suelo - kg/cm2 .44 .31
 Más comodidad a la estación Transmisión Hidrostática
de operador. Riper (3 dientes) 913 kg
 Nuevas tecnologías.
99
NUEVO D6K2 – 6 VENTAJAS PRINCIPALES
 Acabamiento – Hoja estabilizada.

 Economía – Modos Económicos
 Productividad – Hoja mas amplia.
 Control da Tracción.
 Durabilidad – Tren de rodaje para
todas aplicaciones.
 Mas productividad con menor costo.
100
Tractor de Orugas
D6K2
Hasta un
20%
ECO Mode más
Off Auto
eficiente
(m3/l)
Eficiencia Costes
=
Menos
que la
Mayor
competencia
de Combustible Operacionales
Hasta un
18% 13.5
Y más…
 Nuevo motor C7.1 Tier 3
l/h  Hoja V-PAT más amplia (+13%
menos de capacity)
combustible promedio en
 “Stable Blade” & Control de
que el D6K America Latina
con base de reportes de Tracción Estándar
Product Link
101
FLEXIBILIDAD PARA VARIAS APLICACIONES
 Agricultura, Forestal etc.

– Remolque de implementos agrícolas.
– Protecciones especiales.
– Salesgram
– TEKQ1269
– https://cmic.cat.com/cda/files/4872442/7/TEKQ1269-00.pdf
103
Informaciones publicadas del D6K2:
Dealer.cat.com: One safe source Cat.com & Modelo Virtual
Videos: Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=icgbv7B3T4E / http://youtu.be/oF1U7zd6byo / http://youtu.be/iqmsB7kufjY
CAL D6K2 Contact Sheets Specalog Product Bulletin Marketing Bulletin
AEHQ7228 TEJB9818
104
AGENDA
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Nuevo D6K2
• Walk Around
• Evaluación
105
D6K2 - ESTUDIO DE PRODUCCIÓN
106
107
INTRODUCCIÓN
- Estudio de producción de los Tractores de Orugas para comparar la

producción, el consumo de combustible y la eficiencia.
- CAT D6K2 XL / D51ex-22 / John Deere 700J.
- Máquinas com regulacion de motor Tier 3 (se vende en América Latina.)
- Aplicaciones : Corte en caja e acabado superficial/final.
- Preformas en la area de demonstración de la Caterpillar Brasil (CBL)
108
INTRODUCCIÓN
 Maquinas Utilizadas:
Cat Komatsu Deere
Model D6K2 D51ex-22 700J
Serial Number RPR00123 B14142 KDD249924
Cat C7.1 John Deere
Komatsu
Engine Electronic PowerTech™
SAA6D107E-1
ACERT™ 6068H
Emission Level Tier 3 Tier 3 Tier 3
Net Power 130 hp 130 (120 hp) 115 hp
Operation Weight
(Specalog - Ripper and 14224 kg 14000 kg 13570 kg
cab)
Wider PAT /
Machine configuration VPAT / Multi PAT (+ Pitch) / M.
Muilt Shank /
(Blade / Ripper / Cab / Shank / Closed Shank / Closed
Closed Cab / HD
UC) Cab / HD XL UC Cab / HD LT UC
EX UC
Blade (volume / width) 3196mm / 3.07m3 3350mm / 2.9m3 3048mm / 2.63m3
Track width 510mm 510mm 560mm
Fuel Tank 295L 270L 227L
109
CORTE DE CAJAS / ZANJAS
110
Tractores de Orugas
D6K2 Eco Mode D6K2 Eco Mode
Corte de Cajas
8,9%
Más PRODUCTIVO
29,2%
Más PRODUCTIVO
que D51-ex22 que 700J
D6K2 D6K2
13,2%
El D6K2 XL demostró los
Eficiencia mejores resultados
Costos para la 26%
Menos
=
Mayor
Productividad
Más de y Eficiencia en
Combustible Corte de Cajas.
Operacionales Más
EFICIENTE EFICIENTE
D6K2 D6K2
3,9%
Menos
2,2%
Más
Combustible Combustible 111
que D51-ex22
que 700J
ACABADO FINAL
112
Tractores de Orugas
Acabado Fino
D6K2 Eco Mode D6K2 Eco Mode
18,6%
Menos COMBUSTIBLE
12%
Menos COMBUSTIBLE
que D51-ex22
El D6K2 XL demostró el consumo de combustible más
que 700J
Eficiencia Costos
Menos
=
Mayor
bajo y mayor eficiencia enOperacionales

de Combustible
acabado final.
D6K2 D6K2
20,2%Más
18,9%Más
EFICIENTE EFICIENTE
113
VIDEO – ESTUDIO DE PRODUCCIÓN
114
CONCLUSIÓN
• Este estudio mostró ventajas significativas de la D6K2 sobre ambos competidores,

dentro de la gama completa de aplicaciones y en todos los términos de la
eficiencia, la productividad y el consumo de combustible.
• Los operadores mencionan que D6K2 era la mejor máquina en el rendimiento

general en los tres estudios realizados.
• D6K2 Eco Mode mostró una gran capacidad de adaptación, ser productivo cuando
sea necesario o el ahorro de combustible cuando sea posible.
• Todo esto se combina con otras ventajas como la hoja estable, control de tracción
y la posibilidad de añadir el AccuGrade 2D o 3D de la máquina, siendo la mejor
máquina de acabado en esta clase de tamaño.
115
AGENDA
• Nuevo D8T
• Nuevo D6N
• Nuevo D6K2
• Walk Around
• Evaluación
116
117
117 Caterpillar Confidential Green
GRACIAS /PREGUNTAS
OBRIGADO!?
GRACIAS
Amaral_Leandro_t@cat.com
118
“CAT, CATERPILLAR, their respective logos, “Caterpillar Yellow,” the “Power Edge” trade dress as well as corporate and product
identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission.” and “©2013 Caterpillar All Rights
Reserved.”
"VisionLink is a trademark of Trimble Navigation Limited, registered in the United States and in other countries."
119
TECNOLOGÍAS INTEGRADAS CAT
ACCUGRADE™
 Cat AccuGrade:
– Excelente movimiento de tierras.
– Automatización de la hoja.
– Alternativas:
• 2D – (Laser) para las zonas planas y
taludes.
• 3D – GPS para cortes o terrenos
complejos / contorno o nivelación fina
universal.
 Integrado con el Diseño de Máquinas :
– Mejora las márgenes de clientes.
– AccuGrade Ready (ARO) con
preparación instalada de fábrica.
– Display extraíble.
– Puede ser instalado en campo.
120

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AMERICAS SOUTH – TRACTORES DE ORUGAS

Caterpillar Confidential Green

 Apoyo a los negocios

Nombre: Gecimar Morini

Responsabilidad: Consultor de Marketing

He estado en… Sao Paulo/Brasil, Aurora/IL, Santiago/Chile, Miami/FL

 Los clientes exigen durabilidad, productividad, bajo consumo de combustible y

¿Qué nuestros clientes necesitan para tener éxito en el futuro?

PINS Industry CAT Komatsu PINS

D8T D155ax-6 1050J D350 SD32 832

D7R D85-15 950J D255 SD22 822

D6T D65-16 850J 2050M / D180C SD16 816

D6K2 D51-22 700J 1150 / D140B/125C

 AmS: 10 PINS promedio (hasta un 25 PINS en los modelos

PRICE PLACE PROMOTION 12

NPI: Execute premium vs competition -> profitable leadership

D6K2 in Sugar Cane business D8T in Silviculture By

D6K2 in Silviculture $30M opportunity

MWL with Corrosion, SMA, Block Roller, Ag Handler

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Piense en Su Repense o seu

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 100% EPP 3 AÑOS

INMEJORABLES TASAS DE CONTROL DE COSTOS Y

Caterpillar Confidential Green

318D2 L AP500F CS54B

Dozers: 0 to 150 m (0 to 500 ft)

*Load and Carry: 50 to 120 m (150 to 400 ft)

*Scrapers: 120 to 1200 m (400 to 4000 ft)

*Articulated Trucks: 120 to 1200 m (400 to 4000 ft)

*Rear Dump Truck: 120 to 9000 m (400 to 29,500 ft)

D6K2 XL D6N XL D6T D6T XL D7R D8T

C7.1 T3 C6.6 T3 C9 T3 C9 T3 C9 T2 C15 T3

Hystat Pwrshift Pwrshift Pwrshift Pwrshift Pwrshift

D6K2 D6N D6T

2017 NPI – PRIMEIRAS FECHAS DE PRODUCCIÓN

- Nuevo D8T – Abril/2017

- Nuevo D6N – Mayo/2017

- Nuevo D6K – Julio/2017

Ancho total 3,937 mm 4,037 mm +100 mm

Altura total 1,690 mm 1,752 mm +62 mm

- 18% Aumento de la capacidad

Engine Model C15 ACERT Engine Model C15 ACERT

Productivity [%] 5.41%

Cabina ROPS/FOPS Integrado

Opción de aire acondicionado

DIAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR

BETTER FINISH LESS

Main Fall Blade Slope

Pantalla gráfica principal – G7P

Pantalla de información digital

INDICADORES DEL MENÚ

FORE/AFT SLOPE DISPLAY

- La pantalla gráfica primaria con controles

 Construcción Tag Link del D8T

* Ayuste hidráulico de la inclinación puede

 Automatiza el ángulo de ataque de la

Ayuste hidráulico de la inclinación puede aumentar la

• Nuevo: Cat GRADE con Slope Assist

Productividad Acabado Fino Aplicaciones diferentes:

Más tiempo de actividad Alquiler el D6N

Tan Simple, Es genial

• Indicación de Pendiente en la pantalla!