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NACIONAL
ESIME Unidad Ticomán
Ingeniería de Materiales
Profesor: Isaí
Ensayo de Fatiga.
Alumnos:
Jaime García Lucio
Mauricio Valentín Gorostieta
Villafaña Martínez Arturo.
Grupo: 3AV1
ENSAYO DE FATIGA
Objetivo: conocer cómo se comportan los materiales respecto a la fatiga, llegando
a comprender el porqué de la falla, además de obtener un resultado cercano a lo
que sería el comportamiento de un material ante una situación real.
Marco Teórico.
Se define que un material trabaja a fatiga cuando soporta cargas que varían
cíclicamente con el tiempo. Si en los ensayos estáticos, tracción y fluencia, podía
aproximarse que dF/dt » 0, en fatiga dF/dt ¹ 0 en cualquier momento del servicio.
El ensayo de fatiga tiene por objetivo analizar las características resistentes
de los materiales cuando trabajan en las condiciones de fatiga prescritas.
En donde
a: es el tamaño de la grieta
N: el numero de ciclos
Etapa III, programación rápida y fractura final.- Cuando la grieta esta próxima a
alcanzar su tamaño crítico, la fractura comienza a ocurrir por una combinación de
fatiga (deformación cíclica en la punta de la grieta) y formas de fractura estática o
por coalescencia de huecos. En esta etapa la falla es controlada por la tenacidad a
la fractura del material y con una gran influencia de la microestructura y del estado
de esfuerzos.
En general la fatiga ocurre bajo condiciones de esfuerzo fluctuante, sin embargo,
se ve favorecida por factores que incrementan las posibilidades de que ocurra,
siendo las más importantes:
Concentración de esfuerzos
Esfuerzos residuales
Alta dureza y baja tenacidad a la fractura
Temperatura alta
Ambiente corrosivo
Acabado superficial pobre
Material y equipo:
DESARROLLO
𝜑 = Esfuerzo
Datos de pieza de Aluminio:
𝐾𝑔 𝑓 𝐾𝑔 𝑓
𝜑max = 2960 𝑐𝑚2
𝜑cedencia = 2480 𝑐𝑚2
Formulas.
Fmax+ Fcedencia
Fmax = 𝜑max * A Fcedencia = 𝜑max * A Fpromedio = 2
Área: 𝐴 = 𝜋𝑟 2
𝐾𝑔 𝑓
Fcedencia = 2480 (0.622138𝑐𝑚2 ) = 1542.8422 Kg.f
𝑐𝑚2
Los resultados obtenidos, gracias a la práctica realizada muestran que para llegar
a una falla del material, en este caso aluminio, se necesitan muchos ciclos (alto
ciclaje). En este caso el material necesitaba más de medo millón de ciclos para
lograr la fatiga, pero como no contábamos con el tiempo suficiente solo llegamos a
44000 para la demostración de la práctica.
En algunas piezas metálicas, por elevado que sea el número de ciclos de trabajo,
con cargas por debajo de un cierto valor de tensión no se produce la rotura de la
pieza. Pero también ocurre al contrario, con cargas por encima de un cierto valor
de tensión la rotura viene para un número reducido de ciclos. Por ello el estudio de
fatiga de los materiales es realmente complicado, y provoca un elevado número de
roturas de piezas industriales que han sido fabricadas con materiales férricos.