Area Macanica

Mantenimiento Basado en RCM

Motor a Combustión Interna

NOMBRE:
CARRERA:
ASIGNATURA: Taller de integración Técnica
PROFESOR:
FECHA:
Índice
1 Resumen

Nuestro trabajo, consiste concretamente en plantear un plan mantenimiento basado en RCM, para los equipos y motores a combustión interna en
este caso una cortadora de césped, con esto buscaremos la forma de optimizar la operatividad y eficiencia de dichas máquinas; este estudio va
centrado entonces en el análisis de los modos de falla de los sistemas mecánico y eléctricos de maquina antes dicha. Se entiende por RCM como
una filosofía de gestión de mantenimiento, en la cual el equipo de trabajo se encarga de optimizar la confiabilidad operacional en un sistema
funcional bajo condiciones de trabajo definidas, estableciendo actividades más efectivas de mantenimiento en función de su criticidad a las
actividades pertinentes de dicho sistema. Definir soluciones para las fallas críticas de los equipos, máquinas y turbinas, por medio de un AMEF
(Análisis de Modo y Efecto de Falla) y mantenimiento preventivo basado en RCM y por último establecer tareas específicas de mantenimiento
para los equipos. Así basándonos en todo esto se espera tener un mantenimiento que se justifique ampliamente en nuestra manera de definir y
anticipar las fallas potenciales para tener una vida útil mucho más amena en nuestro equipo.
2 Introducción

En la industria una de las cosas vitales es la mantención que se define como la conservación de maquinarias en óptimas condiciones y así postergar
su degradación, por esto mediante este informe buscamos realizar un mantenimiento a un motor a combustión interna en este caso de una cortadora
de césped. En el cual lo primordial es conocer el funcionamiento de nuestra maquinaria apoyándonos siempre en primer lugar en los datos técnicos
que nos entregan los manuales y en segundo lugar en lo que se puede apreciar a simple vista en la puesta en trabajo de dicha máquina y conociendo
lo que es el mantenimiento basado en RCM podremos dar a conocer un diagnóstico más preciso. Y de igual manera se podrá complementar
apoyándonos en el diagrama de causa raíz que se podrá apreciar a continuación en nuestro diagrama de Ishikawa (diagrama espina de pescado)

2.1 Descripción del Problema

Para realizar la mantención de nuestro motor a combustión interna 126T necesitaremos comprender como aplicar el mantenimiento basado en
RCM.

Teniendo definido el plan de mantenimiento realizaremos un exhaustivo análisis de fallos y así Buscaremos la manera de incrementar su fiabilidad
y disminuir los tiempos de parada que alguna falla nos podría provocar. Tratando de no tener paradas en nuestro sistema repentinamente y poder
predecir o anticipar una falla potencial.

2.2 Objetivos

Objetivo General:

-Implantar un mantenimiento basado en RCM a un motor de combustión interna.

Objetivo específico:

-Comprender método RCM

-Desarrollar diagrama causa raíz

-Conocer los modos de falla de nuestro motor

Objetivos esperados:

-Implementar una hoja RCM

-Alargar la vida útil de nuestro equipo

3 Marco Teórico

Aplicando un plan de mantenimiento basado en RCM en una maquina a combustión beneficia bastante el hecho de anticiparse creando un escrito
de posibles o frecuentes fallas que ocurren en una cortadora de césped teniendo consigo las respuestas de cada falla común de la máquina logrando
aumentar la fiabilidad de nuestra cortadora a combustión en el plan de mantenimiento podremos encontrar modos de fallos y mantenciones anuales
que se deben realizar para así disminuir algunos fallos inesperados no considerados como tolerables, haciendo más confiable la producción, calidad,
seguridad, impacto medio ambiental, costos de mantenimiento por la sencilla razón de evitar la mantención correctiva consiguiendo que la cortadora
de césped esté operativa y tenga una mayor eficiencia.
El RCM que nosotros aplicaremos se encargara de darnos fiabilidad y evitar fallos, consecuencias que pueda tener el funcionamiento de nuestro
equipo determinando las causas de algunos fallos evaluando cada uno de los modos de fallos adoptando medidas preventivas y puestas en marchas
de estas medidas a realizar.
¿De qué manera falla en satisfacer sus funciones?
¿Cuál es la causa de cada falla funcional?
¿Qué sucede cuando ocurre cada falla?
¿De qué manera importa cada falla?
¿Qué puede hacerse para predecir prevenir a cada falla?
¿Qué debe hacerse si no se encuentra una tarea proactiva adecuada?
3.1 Motor a combustión interna 126T
El tipo de motor combustión interna 126T basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire
y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal
alternativo del pistón. Este movimiento es transmitido por medio de la biela al eje principal del motor o cigüeñal, donde se convierte en movimiento
rotativo.

3.2 Hoja RCM 2

Mantenimiento cuya tarea es entregarnos la confiabilidad en el equipo. Su mantenimiento no puede hacer más que asegurarnos que los elementos
físicos continúen su capacidad de funcionamiento de la forma esperada.

4 Diagrama Causa Raíz

 Sistema Facilitadores Fecha de inicio

Hoja RCM Circuito de energía Auditor Fecha de entrega

||

Función Rango Falla funcional Modo de falla Efectos