1. PROBLEMAS.

CASO: FABRICA DE PASTA DE TOMATE

a. Generalidades.-

Se considera el establecimiento de una fábrica de pasta de tomate con

capacidad para producir 6,000 kg/día de pasta, en una región constituida por
tres provincias, según indica el mapa. La fábrica trabajará 300 días útiles al
año.

El gobierno está interesado en descentralizar la producción, motivo por el

cual concede facilidades a las industrias que se instales fuera de Lima.

El estudio de mercado indica que existe mercado para pasta de tomate en

los centros C, D y E (se supone que en otros puntos de consumo la demanda
es muy baja, a punto de no justificar el establecimiento de puestos de
distribución). La materia prima existe en los puntos A y B. Las vías de
comunicación existentes están indicadas en el mapa y son de dos categorías:
carreteras pavimentadas y caminos vecinales.

El envase que se utilizará será importado. El puerto de entrada corresponde

a la ubicación D.

La zona está parcialmente servida de energía eléctrica, conforme se indica

en el mapa.

b. Mercado.-

El mercado para el cual se estudiará la industria corresponde a una

demande de 6,000 kg/día. La distribución es la siguiente:

Centro Demanda (kg/día)

C 3,000
D 2,000
E 1,000

La pasta de tomate será vendida en latas de ¼ de kg (peso neto). El precio

de venta, uniforme para los tres centros de consumo, es de $ 0.15 por lata.

c. La Materia Prima.-
 Hay disponibilidad de materia prima en los puntos A y B. Los precios de
venta en cada punto son:

A $ 50 / TM
B $ 65 / TM

Se supone que hay usos alternativos para la materia prima que no se vende
(por ejemplo, los productores de materia prima pueden vender los tomates
crudos en el mercado).

d. Transporte de Materia Prima.-

Los costos de transporte y pérdida de la materia prima son los siguientes:

Costo Pérdida
Por carretera $ 0.5 / TM – km 0.1 % / km recorrido
Por camino $ 1.0 / TM – km 0.5 % / km recorrido

e. Transporte Producto Terminado.-

Flete carretera $ 0.20 / TM – km

Flete camino $ 0.25 / TM – km

Los mismos fletes se aplican en el caso de latas vacías.

f. Datos y Coeficientes de Fabricación.-

Para producir 1,000 kg netos de pasta de tomate, se necesita 2,500 kg de

tomate fresco. Las latas de pasta tienen cada una 250 gr netos; la lata vacía
pesa 50 gr. El costo unitario de la lata vacía es de $ 0.05.

Las necesidades de insumo y elementos de fabricación, sus costos en distintas

localidades, son los siguientes:

A B C D E
Mano de obra (costo diario por 1.0 1.0 2.0 2.0 1.5
persona, 60 personas)
Agua 10 m3 / 1000 latas (costo/m3) 0.15 0.15 0.10 0.20 0.10
E. Eléctrica (100 KWH / TM pasta) 0.21 0.075 0.075 0.075 0.075
Impuestos -- -- * * --
G. Administrativos (miles) 12 12 9 9 14
Otros gastos 15 15 15 15 15
Costo terreno 50 50 250 300 100
Maquinaria, edificio e instalaciones 700 600 600 600 600
Capital trabajo y otros 350 350 350 350 350
Financiamiento (% sobre el total)** 75 75 50 50 75
 Interés LP (%) sobre el total 6 6 12 12 6

* 10% sobre ventas, 20% sobre utilidades

** 10 años; 3 de gracia + 7 de amortización uniforme

OCEANO

Distancia:

DE – 20 km Carretera

EA – 15 km Camino Vecinal
BD – 10 km

EC – 35 km Límite Provincial

BE – 25 km Línea Transmisión
 1. PROBLEMAS.-

Se toma como tema el trabajo: “Estudio Teórico – Económico para la

instalación de una Planta de Salsa de Soya tipo Soyao en Lima”.

A. Tamaño.-

La relación que debe guardar el tamaño de la Planta con respecto al tamaño

de mercado, está supeditado a la demanda interna proyectada para los próximos
10 años.

En promedio equivale a una producción de 1’968,000 litros anuales o

producción diaria de 8,000 litros.

Se hace análisis:

Tamaño – Mercado
Tamaño – Tecnología
Tamaño – Financiamiento

B. Localización.-

Aplicando el Método de Delphi se elabora una tabla de valoración de los factores.

Cuadro: Ranking de Factores (Método de Delphi)

TABLA DE VALORACIÓN DE LOS FACTORES
FACTOR DESCRIPCIÓN
A Suministro de Materia Prima
B Factor Lima
C Terreno
D Suministro de Agua
E Disponibilidad de personal
F Suministro de energía y combustible
G Cercanía del Mercado de Consumo
H Posibilidad de eliminación de desechos
I Vías de Transporte y Comunicación
J Factores de la Comunidad
Si A>B→1 Si A=B→1 Si A<B→0

Factores A B C D E F G H I J Total %
A X 1 1 1 1 1 1 1 0 1 8 14.8
B 0 X 1 0 1 0 0 1 0 0 3 5.56
C 0 1 X 0 1 0 0 0 0 0 2 3.70
D 1 1 1 X 1 1 1 1 1 1 9 16.67
E 0 1 1 0 X 0 0 1 0 1 4 7.40
 F 0 1 1 0 1 X 1 1 0 1 6 11.11
G 1 1 1 0 1 1 X 1 0 1 7 12.96
H 0 1 1 0 1 1 0 X 0 1 5 9.26
I 0 1 1 0 1 1 1 1 X 1 7 12.96
J 0 1 1 0 1 0 0 0 0 X 3 5.55
54 100.00

B.1 Macrolocalización de la Planta

TRUJILLO LIMA MOQUEGUA

FACTOR %
Calificación Puntaje Calificación Puntaje Calificación Puntaje
A 14.81 8 118.518 10 148.148 10 148.148
B 5.55 8 44.444 6 33.333 8 44.444
C 3.70 8 29.629 8 29.629 6 22.222
D 16.67 6 100.000 8 133.333 6 100.000
E 7.41 8 59.259 8 59.259 8 59.251
F 11.11 8 88.888 8 88.888 6 66.666
G 12.96 8 103.703 10 129.629 6 77.777
H 9.26 6 55.555 8 74.074 6 55.555
I 12.96 8 103.703 6 77.777 8 103.703
J 5.55 8 44.444 6 33.333 8 44.444
TOTAL 748.148 807.407 722.222

Calificación:
10 Excelente
8 Muy Bueno
6 Bueno
4 Regular
2 Malo

B2. Microlocalización

Se analiza factores cualitativos y cuantitativos para la ciudad de Lima.

Los criterios a considerar son los mismos que en la macrolocalización pero con
mayor énfasis en lo económico.

CALLAO LOS OLIVOS ATE – VITARTE

FACTOR %
Calificación Puntaje Calificación Puntaje Calificación Puntaje
A 14.81 10 148.148 8 118.518 8 118.518
B 5.55 8 44.444 8 44.444 8 44.444
C 3.70 8 29.629 8 29.629 8 29.629
D 16.68 8 133.333 6 100.000 8 133.333
E 7.41 8 59.259 8 59.529 10 74.074
F 11.11 8 88.889 8 88.888 8 88.888
 G 12.96 6 77.777 8 103.703 8 103.703
H 9.26 8 74.079 6 55.555 6 55.555
I 12.96 8 103.703 8 103.703 6 77.777
J 5.55 10 55.555 6 33.333 10 55.555
TOTAL 818.814 737.037 781.481

Calificación:
10 Excelente
8 Muy Bueno
6 Bueno
4 Regular
2 Malo

Antes de elaborar el cuadro se ha analizado cada factor comparativamente para

las tres ubicaciones.