GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS

PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA

Introducción Calzadas
Evaluación de una calle Intersecciones
Tipos de calle Implementación
Aceras

04
ACERAS
El objetivo principal de las aceras es mejorar
el aspecto de la ciudad motivando a las per-
sonas a caminar, ya que el espacio peatonal
es una infraestructura imprescindible sirvien-
do como base de transporte a los peatones.

Otro de los objetivos es mejorar la vitalidad

de las calles para ocasionar que las perso-
nas no sólo pasen por la aceras sino más bien
tengan las aceras como espacios de estan-
cia, es por eso que deberán ser seguras, có-
modas y atractivas pudiendo potenciar las
actividades económicas y por ende mejorar
la vida de las calles.
 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA

Principios de diseño

03 Seguro
Los principios a considerarse para el dise-
ño de las aceras deben tomar en cuenta
que éstas deben ser accesibles, seguras,

05 Paisaje urbano
Las personas deben caminar sin ningún
estéticas y con gran importancia ante
Aceras

Aceras
temor ante el tráfico de la calzada, te-
el medio ambiente ya que los espacios
niendo siempre la capacidad de percibir Las áreas verdes deberán brindar con-
peatonales pueden abarcar árboles y así
todo lo que se encuentra a su alrededor. fort a los peatones sin llegar a ser lugares
administrar incluso las aguas pluviales.

07 Calidad urbana
de escondites ni obstáculos que impidan
visualizar los elementos adyacentes a la

01 Accesible
Las aceras deberían cumplir con la acce-
acera. Las aceras son quienes dan importancia
a los barrios, es decir son las encargadas
de llamar la atención de las personas, pu-
sibilidad universal, todas las personas sin diendo ser éstas las que activen la vida
importar su discapacidad puedan transi- de la ciudad.
tar sin problemas.

02 Ancho 04 Continuidad
Estos espacios peatonales deben ser ca- Los espacios peatonales no deben tener
06 Espacio social
Las aceras deben ser algo más que un
08 Amigable
Las aceras deben estar diseñadas de tal
paces de permitir el paso de dos perso- desviaciones y deben tener un diseño in- área de paso donde las personas puedan manera que las agua lluvias no sean un
nas o una sola persona en silla de ruedas, tegral libre de obstáculos. socializar, descansar y esperar ya que es impedimento para el tránsito peatonal,
pudiendo dejar pasar a una tercera per- un sitio libre de cualquier tipo de peligro. deben estar conducidas a las tuberías de
sona sin mucha dificultad. desagüe o en otros de los casos tener jar-
dines de lluvia y pavimentos permeables.

pag 2 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 3


Franjas de la acera
Aceras
Las aceras son elementos imprescindibles
que brindan áreas de circulación com-
prendidas entre la calzada y las edifica-
ciones. Deben ser lugares continuos para
que las personas puedan desarrollar con
normalidad e independencia sus activi-
dades, espacios que deberán estar libres
de obstáculos ya que está destinada al
flujo peatonal debiendo definir al menos
dos franjas longitudinales (Plan maes-
tro de movilidad urbana no motorizada
del área metropolitana de Guadalajara,
2010) (Boudeguer Simonetti, Prett Weber,
& Squella Fernández, 2010).
Franjas básicas a tener en cuenta como
lo usan en Chile (Manual de Accesibilidad
Universal) y Ecuador (Manual de aceras
del Distrito Metropolitano de Quito):
Franjas de circulación: Espacio para tran-
sitar.
Franja de elementos o banda de equipa-
mientos: Espacio para mobiliario
-Franjas o bandas tomadas en cuenta
por la NTE INEN 2314: banda de equipa-
miento, circulación y servicios.
-Franjas que se deberían tener en cuen-
ta para lograr una mayor integridad con
el flujo peatonal con respecto al espacio
público como por ejemplo: Guadalajara
(Manual de Lineamientos y estándares
para vías peatonales y cliclovías)
pag 4 Ibarra 2018
Las franjas que deberían conformar la
acera:
-franja de seguridad
-franja de servicios
-franja de circulación
-franja de accesos
Nota: Las franjas serán aplicadas en sec-
ciones de vías donde sus anchos lo per-
mitan.
La norma NTE INEN 2243 establece que
la medida mínima de las vías de circula-
ción peatonal debe ser de 1.60m libre de
obstáculos y 1.20m en casos especiales
donde las secciones de vías sean muy
estrechas.
GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Aceras
0.30 cm
Franja de Franja de Franja de
servicios circulación accesos
Fuente: ALTA Planning, 2010
Franja de seguridad Franja de servicios-equipamiento
En aquel espacio ubicado en el filo exte- Es aquella sección que delimita las áreas
rior de la acera usándose como separa- de circulación de los vehículos motoriza-
dor entre la vía de circulación vehicular y dos, y en donde pueden implantarse los
las señaléticas verticales, el espacio debe elementos urbanos: árboles, señalización,
tener 30cm. alumbrado, cajas de electricidad, entre
Dentro de ésta banda se coloca el bordi- otros. Estos elementos sirven para com-
llo quien determina la forma de la acera. plementar el espacio público sin afectar
al área de circulación (Plan maestro de
Franja de accesos movilidad urbana no motorizada del área
metropolitana de Guadalajara, 2010).
Es aquel espacio comprendido entre el lí-
mite de la propiedad privada y la circula- De acuerdo a la norma NTE INEN 2314 la
ción peatonal ofreciendo comodidad de banda de equipamiento se pondrá siem-
ingreso a las personas hacia sus respecti- pre y cuando la sección de la acera sea
vas viviendas o límites de propiedad (Plan superior a 1.90m o 1.20m libre de obstá-
maestro de movilidad urbana no motori- culos, con ancho mínimo de 0.60m.
zada del área metropolitana de Guada-
lajara, 2010).
Franja de circulación
Franja donde los peatones tienen libertad
de movimiento teniendo que estar libre
de obstáculos temporal o permanente.
Debe tener un ancho continuo no menor
a 1.20m para que puedan circular 2 per-
sonas o una persona en silla de ruedas, te-
niendo en consideración que con 1.50m
se puede solventar de manera óptima la
libre circulación de la persona en silla de
ruedas (Plan maestro de movilidad urba-
na no motorizada del área metropolitana
de Guadalajara, 2010).
Ibarra 2018 pag 5
 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA

Anchos preferidos Diferentes dimenciones

de la franja de circulación
para el desplazamiento de
diversos usuarios
Aceras

1.50 m 1.50 m a 2.50 m
Fuente: Au Consultores, 2010
Las aceras deben responder al sitio don-
de se implantarán ya que dependerán
de los flujos peatonales, es así como las
franjas que componen el espacio peato-
nal variarán sus dimensiones (Plan maes-
tro de movilidad urbana no motorizada
del área metropolitana de Guadalajara,
2010).
Tras el análisis del manual de aceras del
distrito Metropolitano de Quito y el ma-
nual de lineamientos y estándares para
vías peatonales y ciclo vía de la ciudad
de Guadalajara se hará una clasificación
de las dimensiones de las aceras en base
al capítulo 3:tipos de calles.
Aceras
5.00 m
Tipo de Ancho de Franja de Franja de Franja de cir- Franja de
calle acera (m) seguridad (m) servicios (m) culación (m) acceso (m)
Aceras en calles de uso residencial
5.00 0.30 1.00 2.50 1.50
Se tomarán las bases de diseño de la ciu- Calles de 4.00 0.30 0.60 2.50 0.90
dad de Guadalajara por la clasificación uso mixto 3.50 0.30 0.60 2.50 0.40
similar a ésta guía, además que toma Dimensiones de las franjas del espacio peatonal según el uso de suelo
1,50m, como base requerida y como Basado en las medidas de Alta Planing,2010 y NTE INEN Ecuador
un mínimo de 1,20m en casos donde las
calles sean de sección muy reducidas, Aceras en calles de uso mixto
medida mínima libre de obstáculos acep-
tada por la NEC: accesibilidad universal Al igual que en las aceras en calles de uso
sección 7.1.-Áreas de circulación. residencial se tomarán medidas mínimas
ya que éstas aceras atraerán mayor can-
Nota: Para aceras menores a 1.20m se tidad de flujo peatonal, y es por ello que
pueden colocará elementos urbanos su sección no deberá ser menor a 2,50m,
dejando 0.90m de circulación peatonal sección que abarcará mayor comunica-
anclando a la fachada los respectivos ción social y así mismo actividad econó-
componentes urbanos de acuerdo a la mica, restaurantes al aire libre, por ejem-
norma NTE INEN 2314. plo. Las dimensiones que se presentarán a
continuación pueden variar a una mayor
sección, incrementando así la calidad ur-
bana de dichos espacios.

Tipo de Ancho de Franja de Franja de Franja de cir- Franja de

calle acera (m) seguridad (m) servicios (m) culación (m) acceso (m)
3.50 0.30 1.00 2.50 0.00
Calles resi- 3.00 0.30 0.60 2.40 0.00
denciales 2.30 0.30 0.60 1.70 0.00
1.50 0.30 0.30 1.20 0.00
1.20 0.30 0.00 0.90 0.00
Dimensiones de las franjas del espacio peatonal según el uso de suelo
Basado en las medidas de Alta Planing,2010 y NTE INEN Ecuador

pag 6 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 7

 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA

Materiales
De acuerdo a las normas NEC: Accesibi-
lidad universal, NTE INEN 2301, la guía de
accesibilidad al medio físico de la Vice-
presidencia de la República del Ecuador
Aceras
Tomando en cuenta el manual de Boston
se debe tomar materiales con alto deta-
lle y acabado para lograr una adecuada
funcionalidad para así fortalecer la iden-

Aceras
(2009) y el manual de accesibilidad uni- tidad del barrio (por material, color, pa-
Tipo de Ancho de Franja de Franja de Franja de cir- Franja de versal de Chile (2010) se establece que trón a usar). Dependiendo de la calle se
calle acera (m) seguridad (m) servicios (m) culación (m) acceso (m) los materiales deben ser: tendrá:
Calles de 8.00-6.50 0.30 1.00 5.00-3.50 2.00
uso comer- 6.50 0.30 1.00 3.50 2.00 -Duros y sin relieves. En aceras con secciones menores se de-
cial 5.00 0.30 1.00 3.50 1.00 berá tener un solo material.
Dimensiones de las franjas del espacio peatonal según el uso de suelo -Antideslizantes
Basado en las medidas de Alta Planing,2010 y NTE INEN Ecuador En aceras más anchas puede haber más
Dimensiones recomendadas -De textura rugosa de un material para que haya una dife-
Aceras en calles de uso comercial: rencia entre las zonas de la acera.
La franja de circulación debe tener -Su granulado en textura por fabricación
Las zonas comerciales necesitarán sec- o colocación debe estar libre de irregu- La diferencia de los tipos de materiales se
ciones de aceras más amplias por la ac- como medida recomendable de 1,50m
donde pueden circular: laridades. usan para no sólo embellecer sino que la
tividad peatonal ya que atraerán gran funcionalidad de la acera aumente, di-
cantidad de circulación debiendo tener -Pueden circular dos personas sin
importar la dirección -Usar textura de cambio de piso si en de- reccionando a quien la use.
una franja de circulación entre 3,50m y terminados puntos la textura cambia de
5,00m. Una de las características de éste -Una persona en silla de ruedas
-Además de las dos personas en antideslizante a deslizante. Esto deberá crear siempre una circula-
tipo de aceras es que los negocios pue- ción continua, ideales para todos sin im-
den incluir espacios adicionales dentro circulación puede pasar un tercero sin
necesidad de bajarse de la acera. -Diferenciado de color y textura ya que portar edad ni problemas visuales, ni au-
de sus límites de la propiedad donde la habrán bandas táctiles especiales para dición o movilidad.
franja de accesos será de gran enverga- personas ciegas y con deficiencia visual.
dura. Estas medidas podrán ajustarse depen-
diendo del ancho disponible de la calle, -Ser resistentes y estables Los diseños deben ser pensados para evi-
los usos de suelo y las cantidades de ac- tar cualquier tipo de riesgo o confusión,
tividades y vehículos, esto se dará para - La pendiente transversal de la acera teniendo una franja de circulación libre
lograr una calidad mínima en aceras por deberá ser del 2% y en áreas donde de imperfecciones que provoquen con-
lo que se presentará una tabla de direc- haya entradas vehiculares el área de fusión a aquellos con problemas visuales,
trices con medidas mínimas en cuanto circulación no deberá ser afectada por tropiezos a las personas que caminen, en-
al tipo de calles en que se encuentre. la rampa. tre otros. De ello se presenta los siguientes
puntos para crear aceras más beneficio-
sas para la ciudad, lugares para el pea-
tón:
Tipo de calle Ancho de Franja de Franja de Franja de cir- Franja de
acera (m) seguridad (m) servicios (m) culación (m) acceso (m)
Calles de uso 3.50-1.20 0.30 1.00-0.00 2.50-0.90 0.00
residencial

Calles de uso 5.00-3.50 0.30 1.00-0.60 2.50 1.50-0.40

mixto

Calles de uso 8.00-6.50 0.30 1.00 5.00-3.50 2.00-1.00

comercial
Dimensiones de las franjas del espacio peatonal según el uso de suelo
Basado en las medidas de Alta Planing,2010 y NTE INEN Ecuador

pag 8 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 9


Materiales permeables
Éstos materiales permiten que las aguas
pluviales se filtren hacia los drenajes evi-
Aceras
tando acumulación de agua en las ace-
ras. Todo esto se da ya que el agua se
filtra gradualmente por el material en
donde se depositará hacia aguas subte-
rráneas cercanas.
Éstos pavimentos permeables previenen dad en sus aceras.
inundaciones y lo que es más importante
reducen el tamaño de la infraestructura
dedicada a las aguas pluviales.
Estos pavimentos pueden ser:
-Césped
-Adoquines con agregado poroso
-Concreto permeable
-Rejillas de concreto
Uso de materiales
Permebles
Bordillo de
Hormigón
pag 10 Ibarra 2018
Materiales y zonas de banquetas
Para escoger los materiales se debe to-
mar en cuenta que maximice la accesibi-
lidad, la durabilidad, el drenaje, la estéti-
ca y la funcionalidad. Los diseños deben
ser sensibles al contexto.
Por lo que el municipio debería tener una
planificación para lograr mayor integri-
Si se usa hormigón
permeable en la
Franja de circula-
ción
Filtración del agua
GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Uso de los Materiales
Materiales en franja de seguridad Materiales en franja de circulación
Los bordillos de las ciudades suelen ser El material más común para estas zonas
prefabricados de hormigón. Teniendo es el hormigón y los adoquines donde no
Aceras
bordillos de acera en tierra y en calzada se deberá exagerar con la variación de
(ver Manual de aceras de Quito) texturas para no desorientar a las perso-
nas con bastones:
Adoquin Tierra espa-
-Las juntas deben orientarse a lo largo en
cio verde
Bordillo 2 dirección de la circulación para reducir
Bordillo pre-
las articulaciones.
fabricado -Se deben evitar adoquines de borde bi-
selado.
Materiales en franja de acceso
Calzada
-Si las áreas de accesos coinciden con las
entradas de las edificaciones o con zonas
de restaurantes, bares, por ejemplo, el di-
seño puede ser el mismo que el área de
Cama de arena circulación.
-Si la franja de acceso no coincide con
Bordillo acera - tierra entradas y se usan para jardineras, por
ejemplo, se podrá usar maneras similares
Bordillo prefabri- a las franjas de equipamiento.
cado
Consideraciones
Calzada -El uso de adoquines con el tiempo se
producirán imperfecciones y serán luga-
res incómodos para circular.
Adoquin
-Los adoquines en unidades requieren
Cama de arena
mayor mantenimiento y tiempo de insta-
Bordillo acera - calzada
lación.
Materiales en franja de equipamiento
Dependiendo el tipo de calle
Es una banda donde se puede usar ma- En calles históricas donde sea necesario
teriales decorativos ya que será una se deberá modificar para que la acera
banda, no de circulación sino donde se sea accesible y ello implica que se deba
implantarán el mobiliario urbano como nivelar, crear texturas e incluso dar forma
también los árboles: al material para crear rampas donde sea
necesario hacerlas ya que hay zonas de
-Rejillas de los árboles las aceras interrumpidas por rampas ve-
hiculares que afectan al área de circula-
-Hormigón estampado ción.
Ibarra 2018 pag 11

Materiales a usar
La siguiente información de módulos se Español 30×30 6 cm
rescató de la página de Hormipisos (2017)
para tener una idea de combinación de Aplicación:
módulos de pavimentos y así lograr inte-
Aceras
grar la configuración de las aceras.
Módena 8cm
Aplicación
Éstos módulos son idóneos para usar en
tráficos peatonales y cundo se usan en
pavimentos rígidos como revestimiento
pueden soportar la circulación de vehí-
culos.
Asemejan tablones.
Configuración:
Se colocan en hiladas pudiendo
conseguir módulos aproximados de
1.20mx0.86m.
Fuente: Hormipisos (2017)
pag 12 Ibarra 2018
Idóneo para usarlo para el tráfico pea-
tonal pudiendo colocarlos en aceras,
senderos, parques, ciclovías, entre otros.
Se los puede encontrar en toda la gama
de colores.
Configuración:
Se puede lograr hiladas trabadas o en
tablero, en determinados casos donde el
diseño de la acera lo amerite se combi-
na con el Español 15x30 y/o 15x15 cm.
Unidades por m2
11 unidades
Fuente: Hormipisos (2017)
GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Español 30×30 6 cm Rústico Holandés 10cm
Aplicación: Aplicación:
Ideal para usarlos en pavimentos peato- Recomendable para usarlas donde haya
nales en: aceras, senderos, parques, etc. tráfico vehicular: rampas, autopistas, pa-
radas-estacionamiento de bus, etc.
Configuración:
Aceras
Configuración:
Se puede colocar en hiladas trabadas
o en tablero, muy atractivo cuando se Su geometría rectangular permite colo-
combina con su gama de colores. carlos en distintas hiladas: simple, traba-
da, espina de pez, etc.
Fuente: Hormipisos (2017) Fuente: Hormipisos (2017)
Romano 10cm Para franjas ecológicas en aceras
Aplicación: Ribera ecológico 10cm
Recomendable usar en aceras, patios, Aplicación:
jardines, parques y senderos.
Además de urbanizaciones se pueden
Configuración: usar en parqueaderos, aceras, patios jar-
dines, etc en donde se requiera integrar
Su geometría rectangular permite colo- áreas verdes con concreto.
carlos en distintas hiladas: simple, traba-
da, espina de pez, etc.
Fuente: Hormipisos (2017)
Fuente: Hormipisos (2017)
Ibarra 2018 pag 13
 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA

Bandas Podotáctiles Vegetación

Español 30×30 6 cm Seguridad-Bandas
podotáctiles prevención
Aceras
Español 30×30 6 cm Líneas-Bandas podo- De acuerdo a la sección séptima: arbori- Criterios para el manejo ambiental
táctiles guía zación urbana de la norma de arquitec-
tura de Ibarra 2014 para la implementa- Para elegir qué tipo de árbol plantar se
ción de paisaje urbano se debe tomar en debe tomar en cuenta la relación de la

Aplicación:
Ideales para aceras, senderos, parques,
paseos escénicos donde sea necesario
indicar las circulaciones de los peatones,
ya que son módulos podotáctiles de pre-
vención, no recomendables para circu-
lación vehicular.
Configuración:
Se puede colocar en hiladas trabadas o
en manera de tablero para indicar pre-
vención mediante su textura.
Aplicación:
Ideales para aceras, senderos, parques,
paseos escénicos donde sea necesario
indicar las circulaciones de los peatones,
ya que son módulos podotáctiles guía,
no recomendables para circulación ve-
hicular.
Configuración:
Se puede colocar en hiladas trabadas
o en manera de tablero para guiar me-
diante su textura.
cuenta el comportamiento de los árboles,
su forma externa. Y de ello se debe tener
presente:
Porte
Los árboles se clasifican de acuerdo al
diámetro de su copa:
-Pequeño: diámetro copa menor a
2.50m
-Mediano: diámetro copa entre
2.50m y 5.00m
-Alto: mayores a 5.00m
El tamaño de sus copas depende de su
tamaño y por ende dependerá el tama-
ño de separación de siembra por el ta-
maño de sus raíces.
Distancias generales para siembras entre
ejes:
Alto: de 10m a 15m; mediano de los 5m
a 7.5m;
Bajo: se debe tomar en cuenta los radios
de las copas.
Aceras
planta con el entorno:
Siembra en suelo o en matera (en ésta
sección se hará mención a la matera ya
que servirá para secciones viales)
El sembrar en matera es ideal para cons-
trucciones viales superficiales (adoquina-
dos, pavimentos, asfaltos), el objetivo es
lograr que la profundidad de la raíz no
afecte a las construcciones.
Características de la matera:
-Cajón de concreto reforzado
-Diámetro mínimo de 1.20m (árboles al-
tos), 0.80m (medianos) mientras que los
árboles pequeños no requieren de mate-
ras.
-Profundidad mínima 1.50m.
-A nivel de la acera se colocará una rejilla
de hierro.

Densidad del follaje:

Los árboles funcionan como barreras en

Fuente: Hormipisos (2017)
las que el follaje determinará la visibilidad,
el paso del viento, luz solar, ruidos, lluvia y
la contaminación.
Se clasifican en 3:
Fuente: Hormipisos (2017) -alta densidad de follaje: magnolia
-media: acacia
-baja: ciprés común, sauce, arau-
caria chilena.

Permanencia:
La implementación de vegetación en
secciones de vías se debe tener en cuen-
ta que servirá de barrera permanente por
lo que el tipo de follaje será muy determi-
nante.

pag 14 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 15


Crecimiento
Para plantar árboles en áreas urbanas se
debe planificar el tiempo de crecimiento
Aceras
de éstos ya que dependiendo de la espe-
cie arbórea se tendrá mayor calidad del
ambiente y del paisaje. 3 tipos de creci-
miento:
-lento: 15 años
-medio: 5-15 años
-rápido: 1-5 años
Consideraciones a tener en cuenta
-Se debe evitar especies que desprendan
muchas hojas ya que esto dificultará la
circulación de los no videntes haciendo
de las franjas de circulación peligrosas.
-Se recomienda que en las áreas próximas
a la circulación peatonal no se usen plan-
tas con espinas o sustancias tóxicas así
como también árboles que desprendan
exceso de hojas, flores, frutos o cualquier
otra sustancia que por mantenimiento
no puedan ser retiradas, causando áreas
resbaladizas.
pag 16 Ibarra 2018
GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Mobiliario
Los espacios públicos de la ciudad deben
entenderse como un todo comunicado
y coherente, que permita al ciudadano
Linea de fabrica
disfrutarlos y apreciarlos, para formar una
Aceras
cultura del espacio urbano cada vez más
clara. El mobiliario urbano tiene el poten-
cial y la posibilidad de dotar a una ciudad
de una imagen propia, diferenciadora, Calzada
ya que es el espacio público el que da
carácter e identidad a la ciudad (Gonzá- Elem. Urbanos
les Matas, 2014). Banda de cir-
cualción
Todos ellos ordenan el espacio de uso
colectivo en una ciudad, aquel espacio
de expresión social por excelencia, que
es abierto sin distinción, que permite que
la gente pueda compartir un espacio co- Bordillo
mún con sus vecinos. (Gonzáles Matas,
2014).
Para la norma técnica el mobiliario debe
cumplir ciertos requisitos de accesibilidad
de las personas al medio físico estableci-
dos en las normas técnicas, según corres-
ponda. irculación
Elem. Área de c
urbanos
Pueden ser fijos o móviles, permanentes o
temporales. Pueden estar aislados o ado-
Banda de circulación
sados.
Requisitos de ubicación Banda de circulación
Una adecuada ubicación de los elemen- a) En general, la posibilidad de instala-
tos urbanos permite facilitar su localiza- ción de los elementos comunes de ur-
ción y posibilita el alcance y el uso de las banización y mobiliario urbano vendrá
personas. Los elementos urbanos no de- condicionada a que el paso libre de la
ben ubicarse frente a accesos o salidas acera no sea inferior a 1.20 m
peatonales y/o vehiculares, rampas, va-
dos ni vías de circulación peatonal y/o
vehicular.
Ibarra 2018 pag 17
 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Consideraciones a terner en cuenta En general, la posibilidad de instalación
de los elementos comunes de urbaniza-
Para aceras menores a 1.20m, se puede ción y mobiliario urbano vendrá condicio-
Calzada implementar elementos de infraestruc- nada a que el paso libre de la acera no
tura urbana, cumpliendo como mínimo sea inferior a 1.20 m
Linea de fabrica
Elem. Urbanos 0.90m libres de circulación.
Banda de cir-
Clasificación de los elementos Urbanos
Calzada cualción
Linea de fabrica En aceras con una dimensión de 0.90m o segun la NTE INEN 2314.
Aceras

Aceras
menos, no se debe colocar elementos ur-
Elem. Urbanos
banos anclados al piso. Elementos de seguridad
Banda de cir-
cualción El terminado del piso en donde se asien- Bolardos
tan elementos urbanos debe estar nivela-
do y cumplir con las siguientes caracterís- Los bolardos son elementos verticales
Kiosco
ticas: que impiden el paso o acceso vehicular
Bordillo
a áreas de circulación peatonal, pueden
Bordillo Antideslizante en seco y mojado, de ma- ser fijos o móviles, temporales o definitivos.
terial resistente y estable a las condiciones Estos deben estar ubicados en las aceras
de uso, y libre de piezas sueltas y de irre- junto al bordillo perimetral o desniveles,
gularidades debidas al uso del material en refugios peatonales se ubican en el
Banda
Banda de
circulación interior del perímetro que colinda con las
Los elementos adosados a la fachada calzadas.
to
equipamien Podotáctil
Banda de rvicios
nda de se
Urbanoy Ba
n
circulació
Banda de
Banda de
equipam
iento Banda de Servicios Cuando se encuentren a nivel del piso y Rejillas de protección en piso
Banda
Banda de equipamiento Podotactil hasta una altura de 2.20m pueden sobre-
salir hasta 0.15m, y debe anunciarse su Entramado que cubre parcialmente una
presencia con textura en piso de acuer- abertura que debe estar enrasada al
Banda de equipamiento Banda de servicios do con NTE INEN 2243 y NTE INEN 2854. piso, facilitando la circulación peatonal.
Criterios de ubicación y diseño en aceras
Cuando la acera tenga un ancho igual Cuando la acera o bulevar tenga un an- Cuando se encuentren a una altura ≥ con un ancho inferior a 3.00m se debe in-
o superior a 1.90 m, se puede delimitar cho igual o superior a 2.80m, se puede 2.20m pueden sobresalir más de 0.15m, y corporar rejillas de protección o bordillos
físicamente la banda de equipamiento delimitar físicamente la banda de servi- en el caso de salidas de escape de ga- perimetrales en alcorques, respetando los
manteniendo los 1.20 m de banda de cir- cios manteniendo los 1.20m de banda de ses, la altura mínima debe ser de 3.00m 1.20m de banda de circulación.
culación (b) y libre el ancho del bordillo; circulación, contando con textura en piso
la banda de equipamiento debe tener de acuerdo a NTE INEN 2243. El diseño de los elementos urbanos debe
un ancho mínimo (a) de 0.60m, contan- evitar la presencia de aristas vivas u ele- Linea de fabrica
do con textura en piso diferenciada de mentos que ocasionen daño a los peato-
acuerdo a NTE INEN 2243. nes. Se deben tener en cuenta factores
climáticos del lugar de uso, la frecuencia,
el material de fabricación y construcción,
su mantenimiento; así como el vandalis-
mo y otras condiciones excepcionales,
Calzada
para asegurar su aceptación por la co-
munidad, su seguridad y su adaptación al Elem. Urbanos
entorno.
Banda de cir-
cualción

Banda de
Banda de circulación
nto urbano
equipamie

pag 18 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 19

 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Marquesina Mesas Limpieza y reciclaje

Cubierta que se coloca en lugares públi- Mueble compuesto por una superficie Basureros Calzada
Linea de fabrica
cos que sirve para el descanso y protec- plana soportada por una base. Banda de cir-
ción al usuario, puede incorporar elemen- Recipientes en donde se arroja y deposi- cualción
tos laterales de protección. Se pueden colocar en lugares de espera tan los residuos de menor tamaño.
Ubicación en bulevares, parques y plazas sin interfe-
La ubicación de la marquesina no debe rir con la circulación peatonal, su diseño Se pueden colocar en lugares de espera
Aceras

interferir con la circulación peatonal debe permitir el espacio de maniobra ha-
cia la mesa el cual debe permitir un giro
Calzada
de 360°, lo que equivale a una circunfe-
Elem. Urbanos rencia de 1.50m de diámetro libre.
Tener un espacio inferior libre de obstácu-
Banda de cir- los (b) hasta una altura de 0.70m
cualción
Aceras
en aceras, bulevares, parques y plazas sin
interferir con la circulación peatonal, de-
ben permitir la aproximación y su uso, los
recipientes para residuos deben ser ac-
cesibles y fáciles de usar para todas las
personas.

Contenedores de residuos y reciclaje

0,10

Linea de fabrica
Recipiente amplio para depositar resi- Contenedores de residuos y reciclaje en calsada
duos diversos de mayor tamaño.
Linea de fabrica

Los recipientes para residuos deben ser

accesibles y fáciles de usar para todas las
personas, pueden estar instalados en su-
2,20

Agua e higiene
perficie o enterrados.
Fuentes y piletas
Bajo ninguna condición los contenedo-
a res podrán ocupar o invadir parcial o
Artefactos que contienen, manejan y
totalmente el ancho mínimo libre de cir-
ofrecen agua para ornamentación o
culación en aceras y vías de circulación
para consumo humano.
b

culación
nda de cir
Banda Ba
Marquesina Podotáctil peatonal de acuerdo con los requisitos
Ubicación
establecidos en NTE INEN 2243.
Marquesina tipo Se deben instalar fuentes públicas de
Calzada agua potable a alturas adecuadas tanto
En aceras con un ancho menor a 2.40m,
para usuarios que estén de pie o como
Elem. Urbanos y que posean estacionamientos vehicula-
para los que estén sentados.
res en la vía pública, el contenedor se co-
Banda de cir- Cuando solo se instale una fuente, esta
locará únicamente en una plaza de es-
cualción debe estar a una altura de 0.70m.
tacionamiento cuyo ancho mínimo debe
ser de 2.20m

Linea de fabrica
Reposo y recreación

Bancas o asientos

Muebles, con o sin respaldo, en los que

pueden sentarse una o más personas.

Las bancas o asientos (incluidas las zonas

reservadas para sillas de ruedas o coches
de bebés, usuarios con ayudas técnicas y
otros de similares usos) no deben interferir
con la circulación peatonal de acuerdo
con NTE INEN 2243.

pag 20 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 21

 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Ornamentación Ciclo parqueaderos

Corresponden a los elementos cuya fun- Su ubicación debe permitir el paso de las Iluminación
ción es adornar, ornamentar o comple- personas de acuerdo con NTE INEN 2243.
mentar estéticamente un espacio. Luminarias Luminarias según su contexto
Calzada
Las esculturas, banderas, pérgolas y para- Elem. Urbanos Aparatos que distribuyen, filtran o transfor- El alumbrado público adecuado facilita
soles no deben obstruir el ancho y alto mí- man la luz emitida por una o varias lám- el movimiento seguro del tráfico y propor-
Aceras

Aceras
nimo de paso para circulación peatonal Banda de cir- paras que contienen todos los accesorios ciona una sensación de seguridad para
de acuerdo con NTE INEN 2243 y deben cualción
para fijarlas, protegerlas y conectarlas al los peatones, pero cuando se usa eficaz-
ser firmes y estables. Banda de Ser- circuito de alimentación. mente, la iluminación puede hacer mu-
vicios Ubicación cho más (Guia de Boston)
Calzada

Elem. Urbanos Linea de fabrica Las luminarias con base con o sin volado Bueno la iluminación del paisaje urbano
Banda de cir- se deben colocar en aceras con un an- le da carácter a una calle, y al resaltar
cualción cho libre superior a 1.20m, situarse en la características sobresalientes, proporcio-
Banda de Ser-
banda de equipamiento. nan un sentido de lugar cívico. Los pro-
vicios En espacios públicos y privados con ac- pietarios privados son participantes críti-
ceso al público se debe asegurar que la cos en la creación el entorno general de
cantidad y calidad de luz que proveen iluminación del paisaje urbano.
Linea de fabrica las luminarias, proporcionen las condicio-
nes óptimas para facilitar la orientación, El alumbrado público debe complemen-
identificación y uso de los ambientes y sus tar el contexto y el uso de la tierra de el
elementos. tipo de calle, así como la cuenta de los
Linea de fabrica niveles de iluminación existentes, compo-
siciones de diseño nocturno, y estética

servicios
Banda de
Banda de
iento urba
no circulación
equipam
Banda de

Linea de fabrica

servicios
Banda de
rculación
Banda de ci

Banda de no
Bordillo
iento urba
equipam

Servicios comerciales, culturales e informativos

Banda de
Elem. circulación
rqueadro Urbanos
n ciclo pa
Calzada co

ulación
e de circ
Área libr
Calzada Franja de Banda de cir-
seguridad cualción

Luminaria adosada a Fachada

pag 22 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 23


Consideraciones de diseño
La iluminación se usa en el diseño urbano
puesto que serán elementos permanen-
Aceras
tes proporcionando calidad espacial.
Tipos y dimensiones:
-Poste central: colocar en intersecciones
de alta concentración con una altura de
15m y 30-33m entre postes.
-Poste central doble: Colocado en áreas
de parterre, la altura de 10-12m y 30-33m
entre postes.
-Poste lateral: Colocar en aceras con una
altura de 10-12m y una separación apro-
ximada de 30m.
-Luminaria unilateral o central: colocada
en pasajes peatonales, plazas, parques
con una altura de 5m y una distancia de
7m entre ellas.
-Aplique: son luminarias que se colocan
en las fachadas de áreas con secciones
de vías estrechas, áreas históricas y co-
merciales para lograr que exista una cir-
culación peatonal fluida. La altura míni-
ma que deberá tener es de 2.50m y una
distancia variable entre ellas.
-Lámpara suspendida central: Colocada
en áreas históricas y comerciales con una
altura mínima de 4.50m en calles y pasa-
jes. Distancia entre lámpara variable.
-En bolardo: Se colocan en muros de ce-
rramiento para evitar espacios públicos
oscuros que por su tamaño pequeño no
se usarán en espacios públicos muy am-
plios.
pag 24 Ibarra 2018
GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Señalética
La NTE INEN 2 239 establece normas para Consideraciones a tomar
indicar las condiciones de la accesibili-
dad para todas las personas. Las señales deberán
Aceras
Tres tipos se señales: (en caso de usar grá- -Instalarse en el lado derecho de la vía y
ficos especiales como son de sordera, no en casos especiales podrán duplicarse al
videntes, baja visión se usará lo indicado lado izquierdo (para eso revisar RTE INEN
en la NTE INEN 2 241 NTE INEN 2 142). 004-1).
-Visuales: claras en su forma, color y grá- -No obstruir la visibilidad de otras señaléti-
fico donde se pueda diferenciar el texto cas aledañas.
principal de la leyenda secundaria. Debe
haber una iluminación necesaria y una -La visibilidad no deberá ser reducida en
superficie que no refleje o dificulte la lec- especial en intersecciones.
tura. Las señales no deben colocarse bajo
materiales reflectivos. En las entradas de -Ser ubicadas de manera que permita al
los edificios deben existir símbolos que in- conductor reaccionar con anticipación.
diquen si es accesible o franqueable.
-No debe haber más de una señal en un
Ubicación en paredes a la altura de la vis- mismo poste, a no ser que sean comple-
ta, altura mayor a 1.40m. mentarias, o cuando señales direcciona-
les deben agruparse.
-Táctiles: Con relieves contrastados, di-
mensiones y alturas accesibles (0.80- -Cuando se requiera más de una señal
1.00m), serán señales de percepción ma- separada se usará la dimensión mínima
nual. entre ellas de 0.6V=Distancia en metros
(V=Velocidad promedio del 85 percentil
de los vehículos en km/h).
Las señales táctiles o de bastón deben in-
dicar proximidad antes después de des- Calzada
niveles o cambios de dirección. Será de Banda de cir-
1.00m de ancho por el ancho de lo que cualción
se quiera señalar antes y después del des-
nivel.
-Sonoras: Los sonidos deben poder distin-
2,20
guirse e interpretarse.
Ubicación Las señales suspendidas a una
altura superior a 2.10m 0,40
Requisitos: Deben producir un nivel de so-
nido comprendido entre los 80 dB-100 dB.
Señales de transito
Ibarra 2018 pag 25
 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA

Calzada

Rampas Banda de cir-

cualción

Son normas que establecen medidas ge-
nerales de vados y rebajes para resolver
la diferencia de nivel entre el vado y la
calzada.
Aceras
Vado de tres planos inclinados Vado de dos planos inclinados y uno ho-
rizontal en un tramo de la acera
Consta de 3 planos inclinados y una pen-
diente máxima del 12% requiriendo que Al igual que el anterior está conformado

Aceras
para que funcione en la acera haya una por dos planos inclinados de pendien-
Vados circulación libre peatonal mínimo de te 12% y un tercer plano con pendiente Circulación peatonal

1.50m teniendo que estar señalizado con máxima del 2% hacia la calzada, se usan

A continuación se presentarán los tipos
de vados existentes para poder elegir una
opción acertada que se integre de mejor
manera al espacio urbano de la ciudad.
pendiente
bandas podotáctiles. en aceras con anchos variables entre
Banda podotáctil 1.50-2.20m donde coincida con los cru- Vado Vehicular cruce peatonal
ces peatonal y no interfiera con accesos
a edificaciones. Vados de entrada y salida vehicular

Vado de plano único 0,3

0
12 pe
nd
%
ient
e
Este tipo de vado es el idóneo para tratar No deben afectar a la acera y se debe
1,5
0
aceras estrechas. dejar un ancho mínimo no recomenda-
Linea de fabrica
Sólo consta de un plano inclinado con ble para el paso de personas en silla de
0,3
0

una pendiente longitudinal máxima del ruedas de 0.90m de circulación siendo

12% y un ancho mínimo de 1.00m. En ca-
sos extremos cuando el nivel de la acera
supere los 0.20m la pendiente podrá lle-
gar a los 18% en el que la banda de circu-
lación de la acera no sea menor a 0.90m.
Calzada
que bajo ninguna circunstancias el vado
afectará al ancho de la acera.
Banda de cir-
cualción
No deben haber franjas de señalización
Vados de dos planos inclinados y uno ho- para confundir los pasos peatonales y

12
pe
nd
ien

%
debe coincidir con los accesos vehicula-

te
Si esto no se cumple el vado no será via- rizontal en esquina
ble de emplear res de las edificaciones.
2,
50
Linea de fabrica
Es aquel conformad por dos planos incli-
Calzada nados con el 12% de pendiente y un pla-
Banda de cir- no con una pendiente máxima del 2% te-
cualción niendo que usar bolardos en la esquina Banda podotáctil
sin obstruir el ancho libre de circulación.
Banda podotáctil Calzada
Banda podotáctil
Banda de cir- 0,30

cualción pe
nd
ie
nte

1,20

Vado de dos planos inclinados y uno horizontal

% %
0,3 12 12 die
nte
0 pe
n

Vado vehicular en cruces peatonales

1,0
nte
2%

0
pendie

0,3
0

Se usan en áreas con la circulación

vehicular sea restringida y se da mayor
prioridad a los peatones para que tengan
Calzada
una circulación sin desniveles. Para lograr
Vado Plano Unico Banda de cir- éste vado se eleva el nivel de la calzada
cualción
hasta el nivel de la acera con miso an-
cho del cruce peatonal (paso cebra) o
Vado de dos planos inclinados y uno horizontal en en una intersección, área comprendida
esquina
entre dos vías. Se debe colocar bandas
podotáctiles en toda su longitud, así mis-
mo el cruce deberá estar texturizado.
Calzada
Banda de cir-
cualción
Vado destinado a la entrada de vehiculos
En aceras donde los bordillos sean muy
altos se puede dejar un resalte de 5cm
de altura para reducir la zona afecta
en la acera.(Guía de Accesibilidad al
medio físico de la Vicepresidencia del
Ecuador)

pag 26 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 27


Bandas Podotáctiles
Señalización podotáctil y visual en pisos
Éstas señales se colocarán en la banda
de circulación peatonal para direccionar
Aceras
el desplazamiento de las personas con
discapacidad visual teniendo texturas de
alto relieve diferente a la franja de circu-
lación y colores contrastantes.
No deben provocar tropiezos (ni muchas
sacudidas en sillas de ruedas ni coches
de bebés) y deben ser de fácil manteni-
miento.
La colocación estará en función de la NTE
INEN ISO 21542
Materiales:
Pueden ser de:
-Piezas de hormigón
-Mosaicos
-Baldosas cerámicas
-Caucho
-Metal o pétreos naturales y artificiales
-Debe contrastar con la banda de cir-
culación y por ello constar de pintura o
recubrimiento integral a la superficie del
módulo podotáctil.
Ejecución
En aceras a construirse las bandas podo-
táctiles se colocarán al mismo nivel del
piso terminado en el que la textura sobre-
saldrá.
En aceras existentes donde no se pueda
colocar al mismo nivel se sobrepondrán
en el que la altura entre el nivel del piso
y el punto más alto del alto relieve de la
banda podotáctil no supere los 6mm y la
altura de los bordes laterales de las piezas
de esta banda no superen los 3mm.
pag 28 Ibarra 2018
GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Banda Podotáctil Guia
Indica la dirección de circulación.
Aceras
Usos
-En aceras se colocarán en los ejes de
las franjas de circulación y el ancho de
acera mínimo de 1.60m y cuando existan
vados en la acera se colocarán al eje del
vado.
-La separación mínima de la banda po-
dotáctil y la de seguridad será de 0.30m.
Banda Podotáctil de prevención
Son bandas que informan de una varia-
ción en la circulación, cambios de direc-
ción e incluso variación de niveles.
Usos
Se usan cuando existen:
-En aceras marcando el largo del perí-
metro del vado
-En cruces de esquinas que marque el
vado o rebajo existente.
-Cuando haya cambio de nivel en la
acera por la presencia de vados.
-En las bifurcaciones donde existe cam-
bios de dirección usando superficies
cuadradas mínimas de 0.30mx0.30m y
un máximo de 1.20mx1.20m y nuca ser
menor del ancho de la banda guía.
-En ingresos peatonales de edificaciones
Ibarra 2018 pag 29
 GUIA PRACTICA DE ACERAS Y CALZADAS HUMANIZADAS
PARA EL ÁREA URBANA DEL CANTÓN IBARRA
Aceras

Aceras
pag 30 Ibarra 2018 Ibarra 2018 pag 31