PROPUESTA DE DISEÑO ORGANIZACIONAL PARA LA EMPRESA

1. INFORMACIÓN PRELIMINAR

1.1. Historia de la empresa

TAXI LINE 212121 S.A.C. con nombre comercial TAXI LINE cuya dirección legal es Av.
Giráldez Nro. 932 (obelisco de Giráldez) Huancayo-Junín, es una de las más
reconocidas empresas de servicio de transporte particular en la ciudad de Huancayo.
Fundada el 27 de mayo del año 2007.

1.2. Razón Social y dirección

 Pertenece a la sociedad anónima cerrada
1.3. Código CIIU
 Transporte urbano y suburbano de pasajeros por via terrestre.
 4921
1.4. RUC
 20486313049
1.5. Representante legal
 Alberto Sánchez Peña y esposa.

2. PLAN DE DISEÑO ORGANIZACIONAL

2.1. Motivos para el cambio

 Una gran desventaja que tiene la empresa TAXI LINE es la estructura de su

visión, misión y organigrama que no está bien estructurada, es por ello que
solo se conoce internamente. Para lograr el objetivo de la empresa
debemos de estructurarlo nuevamente.
  Gran parte de los conductores de la empresa no responden de manera
positiva al sistema de transporte ni a los reglamentos de la empresa. Por
ello la empresa se ve afectada ante estas irregularidades de los
conductores, trayendo una mala reputación a la empresa.

 Los servicios que brinda las empresas fueron disminuyendo a causa de la

competencia informal que existe en el mercado actual.

 Las instalaciones de la empresa son deficientes en la innovación.

 La empresa TAXILINE no posee estacionamiento propio. Por los motivos

que a veces los choferes tienen que pagar cochera, o guardar sus autos en
los grifos arriesgándose a cualquier peligro de robo de partes de su auto.

 Los socios y los gerentes no comparten los planes estratégicos de la

empresa con sus colaboradores ni con los conductores, muchos de los
conductores no saben sobre la misión y visión de la empresa, en este
aspecto se asume la falta de confianza de los altos mandos y la poca
identificación de los trabajadores y conductores con la empresa.
 La empresa TAXI LINE no posee buena tecnología para mejorar los
servicios como:
o App para el cobro
o Programas que faciliten el proceso

2.2. Programa de diseño organizacional

A. EQUIPO CONSULTOR:

Somos estudiantes de la Universidad Continental que cursamos el quinto ciclo de

la carrera de administración de empresas.
Encargados de la propuesta para la organización TAXI LINE.
 Rojas Cordova, Fiorela
 Torres Lara, Kori
 Mauricio Villagaray, Peter
 Ramos Chaves, Pamela
 Talavera Ruiz, Gianmarco

B. PLAZO DE EJECUCIÓN:

Tenemos la labor de proponer un nuevo diseño organizacional de la empresa TAXI

LINE. Los días martes y miércoles después de clases de gestión por procesos nos
reunimos para analizar nuestra propuesta de diseño organizacional.

Durante 14 semanas estuvimos organizando la propuesta del nuevo diseño de la

empresa, para luego presentar en la semana 15 nuestra propuesta tanto a los
socios de la organización, al gerente de la empresa y a nuestra docente del curso.

C. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

El cronograma de actividades está bien ejecutado, al tiempo de cada integrante

para la propuesta de diseño.

D. POLÍTICAS DE TRABAJO Y ENTREGABLES:

Cada integrante de nuestro grupo tiene la obligación de entregar la información

solicitada en el momento adecuado para el desarrollo de nuestra propuesta de
diseño.

E. PROPUESTA ECONOMICA Y FORMA DE PAGO:

Somos estudiantes de la Universidad Continental, agrademos a los socios y al

gerente de la empresa por brindarnos información, elegimos esta empresa porque
nos parece que brinda un buen servicio al momento de transportar a sus clientes y
lleva más de 10 años en el servicio de transporte.
2.3. Fases del proceso

A. EVALUAR

a. Análisis de las dimensiones estructurales de la empresa

A) Formalización.

La empresa TAXI LINE cuenta con:

• Licencia de funcionamiento
 Mison y vison (conocimiento interno)
• Hoja de ruta electrónica
• Tarjeta única de circulación
• Tarjeta de identificación vehicular
• Certificado de SOAT vigente de cada vehículo
• Certificado de inspección técnica vehicular vigente
• Escritura Pública
• Están escritos en la SUNARP
• Tienen RUC Y UN LIBRO CONTABLE
• Autorización de Planillas de Pago
• Seguros contra accidentes para cubrir a sus empleados
• Licencia de Autorización Municipal

CONCLUSION:

La empresa TAXI LINE cuenta con todos los papeles en regla, por lo tanto
es una empresa formal, la única desventaja que se tiene es que la misión y
visión de la empresa es conocida de manera interna.

B) Especialización.

La empresa TAXI LINE S.A.C. se dedica a transportar pasajeros de un lugar

a otro. Al mando está el directorio, luego la gerencia general se encarga
tomar las decisiones más importantes de la empresa. Cuenta con un
 Gerencia General de esta se subdivide una Gerencia Administrativa por
una Jefatura, y esta tiene oficinas de Mantenimiento, secretaria,
contabilidad, call center, choferes.

CONCLUSION:

La división de tareas es clara, es una especialización extensa, ya que cada

empleado tiene una tarea designada. Por lo tanto tiene un organigrama
bien definido.
La única ineficiencia es de que el organigrama que no es compartida.

C) Jerarquía de la autoridad.

En la empresa TAXI LINE dependen de un jefe, por lo tanto la jerarquía de

autoridad es alta.
 GERENCIA GENERAL:

Es la que se encuentra en el alto nivel de la organización, ya que se

encarga de tomar decisiones y definir el rumbo de la organización.

 GERENCIA ADMINISTRATIVA:

Encargada de costos y finanzas de la organización

 GERENCIA DE RECURSOS HUMANOS:

Encargada de capacitaciones y bienestar de los colaboradores y

choferes.

 MANTENIMIENTO:

Es la encargada de inspeccionar que los automóviles estén en

perfecto estado para que brinden un excelente servicio.

 CONTABILIDAD:

Es la encargada de llevar en orden el sistema contable de la

 empresa, funciona de apoyo a la gerencia administrativa.

 CALL CENTER:

Se encarga de llevar el control de las rutas de los automóviles y

que lleguen al destino indicado.

 CHOFERES:

Personal que brinda el servicio principal de la organización.

Todos los suceso y hecho que ocurran en la empresa debe ser avisado al
gerente general.

D) Centralización

La Empresa TAXI LINE S.A.C. tiene como organismos superiores al área

Gerencial conformado por los dueños. Estos son los decisores de las
acciones que han de realizarse en la empresa, por lo tanto cualquier
acción a realizar que sean propuestos deben de ser analizados y
aprobados por el área Gerencial, ejerciendo una labor funcional dentro de
la organización se encarga de la toma de decisiones en el área a trabajar,
la gerencia es el órgano de gobierno de la empresa que tiene
encomendada la administración y gestión de la misma, así como la
representación legal, la Gerencia administrativa dirige la gestión
económica y financiera.

CONCLUSION:

La empresa es centralizada puesto que cada decisión los toma el gerente

general, y consultando a los dueños.

E) Profesionalismo

 ÁREA GERENCIAL: Profesionales con estudios universitarios.

 ÁREA ADMINISTRATIVA: De jefatura, y la contabilidad igualmente
cuenta con profesionales con estudios formales universitarios.
 ÁREA DE LOGÍSTICA: Personal operativo, los trabajadores del Call
Center y por último los choferes cuentan con estudios técnicos, en
 su mayoría.

CONCLUSION:

Le empresa TAXI LINE cuenta con personal profesional en el área de

gerencia, mientras que el área de cell center y choferes, en su mayoría
cuenta con colaboradores que tienen estudios técnicos.

F) Razones de personal

GERENCIA GENERAL : 1 persona

GERENCIA ADMINISTRATIVA: 3 persona
ADMINISTRADOR: 1 persona
GERENCIA DE RRHH: 3 personas
MANTENIMIENTO: 5 personas
CONTABILIDAD: 1 persona
CALL CENTER: 2 personas
CHOFERES: 150 personas

CONCLUSION:

Conclusión: casi el 88% de todo el personal de la empresa está basado en

los choferes y el 12% está distribuido en diversas áreas.
El personal esta equilibradamente distribuido.

G) El tamaño:

Está constituido por áreas con personal responsable y con 150 choferes
brindando servicio.

CONCLUSION:
 Por la cantidad de trabajadores y choferes que pertenecen a la empresa
TAXI LINE, es una mediana empresa.

H) Tecnología organizacional:

Cuentan con un sistema de llamado por internet para poder tener

resultados más eficientes. Cada paradero se encuentra comunicado con la
sede principal (HUANCAYO).

CONCLUSION:

La tecnología que posee la Empresa TAXI LINE no es de gran ayuda, porque

los autos no cuentan con GPS para llegar más rápido al destino; solo
cuentan con radios de comunicación, estos ayudan a detallar los problemas
que hay en la carretera y tomar otras vías alternativas. Todo esto para
satisfacer al cliente.

I) Entorno:

Este servicio brinda la comodidad en sus viajes y una buena atención

donde el cliente se sienta satisfecho por dicho servicio brindado.

1. Proveedores: Cuentan con proveedores confiables y de calidad

como Petro Perú, que les que les brinda el combustible.

2. Clientes: Los clientes que concurren a TAXI LINE llevan a cabo un

viaje individual, en familia, compañeros de trabajo o de estudio,
etc. Para poder trasportarse de un lugar a otro en la Cuidad de
Huancayo.

3. Competencia: Tienen como a principales competidores como:

 Taxi Jet
 Taxi Huancayo
 Taxi Tato taz
  Taxi Metro

CONCLUSION:

En el entorno con relación a los proveedores, clientes y competencia

están presentes en la organización.

J) Cultura:

Los valores que practican con más frecuencia son la puntualidad, el

respeto y honestidad, esto les permite que haya un buen clima laboral en
cada uno de los establecimientos.

CONCLUSION:

Para poder obtener más acogida del público la empresa debe consolidar
más valores de tal manera que el público se sienta satisfecho con nuestro
servicio, buscando que nuestros choferes y clientes tengan una buena
comunicación, ya que nuestros clientes son nuestro mercado

K) Metas y estrategias:
 Ser la mejor empresa de servicios de taxi a nivel de Huancayo
 Brindar un servicio de calidad, diferenciándonos de la competencia
 Generar a las personas seguridad y confianza en el servicio que
bridaremos
 Tener choferes responsables para que la persona se sienta cómoda y
seguro.
CONCLUSION:

La empresa tiene metas y estrategias planteadas para fidelizar al cliente y

llegar a la misión planteada.
 b. Análisis AMOFHIT

AMOFHIT VARIABLE SUSTENTO F D

Calidad y La empresa presenta una
experiencia del gerencia altamente
equipo directivo competitiva y capacitada
para este rubro del
transporte con más de 10
años en el mercado, siendo
una de las mejores empresas
de taxis de Huancayo.
Gestión de red Cuenta con proveedores
de contactos conocidos como PetroPeru
quien nos brinda el
Administración y
combustible, Record quien
gerencia (A)
nos hace cargas de baterías y
la empresa Choi automotriz.
Imagen y Los conductores de la
prestigio de la empresa TAXI LINE
organización presentan buena imagen
porque tienen que usar la
camisa de color celeste y el
prestigio es del servicio que
brinda, sin embargo a veces
tienen a demorar al lugar
destinatario en horas
congestionadas.
Además la infraestructura de
la empresa no es buena.
Política de Los precios de los servicios
precios son completamente
normales, teniendo como
básico las reglas del
Marketing, ministerio de transporte, sin
ventas e embargo no se lleva un
investigación de control sobre estos precios
mercados (M) ya que pueden ser
manipulados en algunos
casos por los choferes y subir
los precios según la
temporada.
Lealtad a la TAXI LINE pionera en
marca Huancayo en transporte
público, específicamente en
servicio de taxi, la empresa
tiene clientes fieles, y así
puede respaldar la seguridad
y satisfacción del cliente.
Seguridad e Los colaboradores de la
higiene laboral empresa no están muy
cómodos en su lugar de
trabajo ya que el espacio es
muy pequeño y no pueden
Operaciones, desempeñarse muy bien.
logística e Por otro lado, los
infraestructura conductores de la empresa
(O) cuentan con uniforme
respectivo, sin embargo
algunos trabajadores no
hacen caso a este
reglamento.
Capacidad de Diariamente se puede llegar
producción a brindar un aproximado de
40 a 50 servicios de
transporte en la ciudad de
Huancayo, esto permite
monitorear como la empresa
va desarrollando su
incremento en los servicios
que brinda TAXI LINE.
Situación Los pagos son los días
tributaria exactos, cuentan con un
asesor contable para que
pueda realizar este tipo de
actividad en el momento
adecuado.
Finanzas y Situación La empresa cuenta con un
contabilidad (F) patrimonial fondo, para afrontar todo
tipo de problemas
relacionado con la empresa.
La empresa ha ido
manejando sus activos
 correctamente.
Tiene una política de cobro.
Selección, La empresa brinda
capacitación y capacitaciones tanto como
desarrollo para sus colaboradores
personal. administrativos y choferes.
Recursos Las capacitaciones se hacen
humanos y cada semestre y no todos los
cultura conductores asisten a las
capacitaciones.

Calidad de clima La empresa se esfuerza para

laboral mejorar el clima laboral
entre gerencias y
conductores, para ello hacen
actividades como
campeonatos, compartir en
días festivos y sorteos de
canastas por navidad. Donde
todos comparten y el clima
laboral se hace mejor.
Sistema de Cada auto posee un
seguridad radiotransmisor, que el
conductor debe de informar
del lugar donde esta cada 30
minutos, esto es valioso
tanto como para los
conductores y los clientes.
Sistema de La empresa tiene dos canales
Sistemas de comunicación de radio, en la cual el
información y
interna y primero es para reportarse,
comunicación (I)
externa pedir algún apoyo y advertir
de algunos posibles peligros,
y el segundo canal es para
que ellos puedan conversar
de manera libre.
Velocidad y Cuando los clientes llaman
capacidad de para hacerles un servicio, el
respuesta a los call center hace un llamado
usuarios al conductor que se
encuentre más cerca al
cliente. Gracias a los radios
transmisores las respuestas
hacia los clientes son más
rápidas.
Capacidades de Se quiso implementar
adopción con datafono inalámbrico en los
Tecnología, nuevas autos de la empresa, pero
investigación y tecnologías esto es muy caro para la
desarrollo empresa y los propietarios se
niegan a pagar esa cantidad
de dinero.

c. Análisis PESTE

PESTE VARIABLE SUSTENTO F D

Regulaciones  La Ley de tránsito.
gubernamental En los últimos años, se está
viendo según las principales
causas de los mismos el
exceso de velocidad, estado
de ebriedad de conductor,
imprudencia temeraria y el
desacato a las señales de
tránsito, todas ellas de
responsabilidad directa del
conductor del vehículo
motorizado.
 Resulta necesario
reformular el
mecanismo que se
ha venido utilizando
para sancionar a los
Fuerzas conductores que
políticas, infringen en forma
gubernamentale habitual las
s y legales (P) disposiciones de
tránsito, por lo que
se debe adoptar un
nuevo sistema
basado en la
reducción de puntos
como consecuencia
de las reiteradas
violaciones al
 Reglamento
Nacional de
Tránsito.

 Regulación de
tránsito.
Los choferes que tengan
multas se les impedirá la
renovación del Brevete, lo
cual consideramos una
ventaja pues podrían ocurrir
incidentes que la empresa
desconoce lo cual
perjudicaría a las flotas de
taxis. Por lo cual la empresa
debe ejercer mayor control,
responsabilidad, regulación
ante todo y mucha ética con
sus choferes para poder
tener un buen ambiente
laboral y no tener problemas
a un futuro.

Evolución del En el primer semestre del

PBI Nacional año, en contribución al
crecimiento por actividad
económica, el servicio de
transporte fue de 0.14%.

Beneficios Todos los trabajadores de

laborales régimen laboral del sector
privado tienen derecho a
percibir una remuneración
Fuerzas
mínima vital.
económicas y
Además el derecho a
financieras (E)
refrigerio como mínimo de
45 minutos.
Descanso semanal
obligatorio, como mínimo 24
horas de descanso.
Licencia por paternidad, el
trabajador tiene derecho a
sustentarse por 4 días por el
nacimiento de su hijo.
Evolución Según la asociación
adquisitiva del automotriz del Perú, en el
consumidor 2017 se vendieron 27,053
unidades de automóviles y
 aún se está incrementando.
Tasa de La tasa incremento en 1.3%
crecimiento en el 2016, alcanzando un
Fuerzas sociales, poblacional 31,77 millones de
culturales y habitantes.
demográficas (S)
distribución de Alto grado de desigualdad de
ingreso en la ingresos en el Perú.
población Por lo tanto el ciudadano
huancaíno siempre busca
precios bajos.

Desarrollo de las La empresa TAXI LINE no

comunicaciones cuenta con programas que
Fuerzas facilitan los procesos y
tecnológicas y actividades para que el
científicas (T) servicio sea más rápido.
(solo radios transmisores)
Uso de En la empresa solo se usa
tecnología por ahora radiotransmisor.
Protección del Algunos conductores que
medio ambiente pertenecen a TAXI LINE no
protegen al medio ambiente,
Fuerzas suelen botar sus
ecológicas y desperdicios por la ventana
ambientales (E) de sus vehículos, por otro
lado no todos los
conductores llevan al centro
de reparaciones sus carros.
Cultura de No cuentan con la
reciclaje fomentación del reciclaje.
Fuerzas Partición de La reducción de precios que
competitivas (C) mercado de la ofrecen distintos
competencia competidores.
Grandes inversiones que
utilizan para mejorar su
estructura.
Servicios adicionales que
brindan (como esperar al
cliente por tiempos largos,
hacer carreras de largas
rutas).
Sus instalaciones de se
encuentran en lugares
estratégicos.
Buena participación en el
mercado (tato taz, radio
 metro, etc)
d. Matriz FODA
OPORTUNIDAD
 Incrementación de la población de
Huancayo.
 Ubicación estratégica de la sede.
 Asociación con plaza vea.
 Incremento de turistas.
 Capacidad de negociar con los
proveedores y clientes.
 Expansión de mercados
 Adquirir automóviles con facilidad.
 Contar con clientes leales.
 Experiencia en el mercado.
AMENAZAS
 Competencia del mismo rubro.
 Creciente robos de vehículos.
 Incremento de combustible.
 Incremento de colectivos
informales.
 Conductores ebrios.
 Exceso de velocidad.
 Falta de compromiso de los
conductores, trayendo mala
reputación a la empresa.
FORTALEZAS
 Todos los vehículos cuentan con soat
actualizado.
 Brindan seguridad y confianza.
 Servicio de calidad.
 Cuenta con reservas financieras.
 Los conductores cuentan con
experiencia.
 Capacitaciones.
 Acceso a lugares locales para brindar el
servicio.
 Impedimento de la renovación de brete
y contrato con TAXI LINE.
 Respuestas rápidas al usuario.
 Compañerismo.
DEBILIDADES
 No contar con programas que faciliten
el proceso de las actividades para el
servicio.
 Solo uso de radios transmisores.
 Conductores que no protegen el medio
ambiente.
 Inasistencia en las capacitaciones.
 Conocimiento interno de misión, visión
y organigrama.
 Mala infraestructura de la empresa.
 Congestiones de las rutas en hora
punta.
B. Diseñar

 PROPUESTAS:

A. PROPUESTA Nº1

Diseñar nuevamente la misión, visión y organigrama alineándonos con

base a los procesos y actividades que realiza la empresa.

Procedimientos:

Redactar un informe pidiendo la autorización del gerente para

estructurar la misión y visión de la empresa teniendo en
cuenta a la actividad en que se desarrolla la empresa,
mencionando las ventajas del cambio. Luego de diseñar la
nueva estructura se hará conocer tanto a los conductores como
a los clientes.

Utilizar herramientas como las entrevistas para informarles

sobre la situación actual de la empresa, enfocándonos en los
procesos y actividades que se utiliza y la eficiencia con el que se
desarrolla.

Utilizar libros y tesis sobre el desarrollo de organigramas, como

“teoría y diseño organizacional” (10ª ed.). Daft, R. (2011).

A partir de la información obtenida, se diseñara el nuevo

proceso (misión, visión y organigrama), donde se presentara al
gerente para que los revise y de la autorización para ejercer
este nuevo proceso.

B. PROPUESTA Nº2

Desarrollar un plan de compromiso para los conductores mediante

capacitaciones obligatorias, en relación a la cultura y reglamentos tanto
como de la empresa y las reglas de tránsito, enfocándonos en temas de
valores, principios, seguridad, atención al cliente, motivación laboral
para lograr los objetivos de la empresa.
 Procedimientos:

Cada capacitación que la empresa ofrezca a los conductores

debe de ser obligatoria, cambio contrario se debería de
sancionar a esta falta. Por otro lado si el conductor no puede
asistir por causas de emergencia se deberá de establecer
grupos donde haya un representante y luego así haciéndoles
saber sobre las nuevas estrategias para mejorar el servicio al
cliente u otras cosas.

Realizar actividades y talleres sobre la ética y los valores, para

así inculcarles la cultura organizacional.

Utilizar herramientas encuestas a los clientes para sabes si los

conductores van mejorando en este aspecto.

C. PROPUESTA Nº3

Establecer una nueva estructura o innovar la infraestructura de la

ubicación de la empresa tanto para los colaboradores internos,
conductores y clientes.
Procedimientos:

Adquirir un nuevo local que sea más grande y la estructura sea

en relevancia al servicio que se brinda. Caso contrario innovar
la infraestructura como pintar, comprar sillones, computadoras
y organizadores.

Esta propuesta es esencial para mejorar la calidad de trabajo y

aumentar la producción.

Utilizar las herramientas como entrevistas a los colaboradores

internos y clientes. Lo importante de esta propuesta es de que
los colaboradores tengan un mejor clima laboral para un mejor
desempeño.
D. PROPUESTA Nº4

Alquilar o comprar un local donde los conductores puedan guardar sus

vehículos, ofreciéndoles seguridad.
Procedimientos:

Esta propuesta se diseñó para los conductores ya que muchos

de ellos guardan sus vehículos en grifos, cocheras o lo dejan
afuera de su casa, corriendo el riesgo de perder autopartes de
sus automóviles. Por esto sería esencial alquilar o comprar el
local para ofrecer a los conductores seguridad.

Utilizar de herramienta entrevistas o encuestas a los

conductores.

E. PROPUESTA Nº5

La empresa no cuenta con la mejor tecnología para el servicio del

cliente. Por ello proponemos crear una APP donde el cliente puede
pagar mediante el uso de esta aplicación o llamar gratuitamente para el
préstamo del servicio, saber la tarifa de la ruta y evitando la
informalidad de taxis.
Procedimientos:

Si la empresa no cuenta con saldo suficiente para crear esta

aplicación, podríamos asociarnos con APP con el mismo rubro
de servicios de taxis, por ejemplo easy taxi, uber, taxibeat y
cabify. Estos APP tienen posicionamiento en el servicio de
transporte.

Según las investigaciones con el uso de APP el servicio

incrementa en un 30%.
C. Implementar (Medición del diseño organizacional)
D. Integrar (Compromiso de los participantes)

 Una de las debilidades de la empresa son algunos conductores que no

están comprometidos como al momento de usar el uniforme

obligatorio o asistencias a las capacitaciones, no cuidar el medio

ambiente o infringir las reglas que se establecen por la empresa y la

ley de tránsito.

Dentro de todos los conductores, se vio que los conductores que

alquilan los automviles para brindar el servicio son los que infringen

estos reglamentos. Para comprometer a esta cantidad de

conductores que no actúan de manera positiva frente a los

reglamentos tanto como de la empresa y la ley de tránsito se les

comprometerá a través de capacitaciones, educándolos, haciéndoles

conocer que desastres pueden ocasionar. Una vez que estos

conductores mejoren tendrán más participación para brindar

servicios. Y así desarrollando el sentido de pertenecía y continuar con

el compromiso.

 Otra de las debilidades es de que no todos los conductores asisten a

las capacitaciones de ofrecer la empresa, para comprometerlos asistir

a las capacitaciones se planeara los incentivos, participación y poder.

A través de incentivos los conductores que participen de la

capacitación formaran un grupo para poder participar de sorteos. En

las participación conformaran el grupo que es más solicitado por el

call center para brindar el servicio de transporte a los clientes y el

poder será de que sean líderes de sus flotas.

Los factores que indiquen el compromiso de los conductores será

si algún participante de la flota no podrá llegar a la

capacitación o reunión de la empresa, será comunicado a su

líder, luego el líder tendrá la obligación de informales sobre

dichos acuerdos.

Si hay trafico u operativos los conductores tiene que avisar a

sus compañeros.
3. PROPUESTA DE ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

3.1. ORGANIGRAMA
 3.2. MOF

GERENTE GENERAL

Descripción:

 Líder con espíritu emprendedor con una visión clara del mundo empresarial,
capaz de ocupar espacios de desarrollo en las áreas del mercado y finanzas.
Funciones:

 Responsable de defender aspectos legales y tributarios.

 Encargado del cumplimiento de las normas exigidas por las reglas del tránsito.
 Encargado del cumplimiento de las normas medio ambientales.
 Encargado de Realizar contratos con empresas proveedoras.
 Toma de decisiones finales en cuanto a la gestión de los recursos de la empresa.

Requisitos:

 Licenciatura en administración, contabilidad u economía.

 Ingles avanzado.
 Experiencia
 Conocimientos en informática.

CHOFER

Descripción:

 Conducir vehículos motorizados para transporte del cliente.

 Efectuar viajes locales.
 Efectuar el mantenimiento y reparaciones mecánicas de cierta complejidad del vehículo a
su cargo.
Responsabilidades:

 Conducir sobrio.
 Brindar seguridad y confianza al cliente.
 Mantener al día la bitácora de uso de vehículo, bajo responsabilidad.
 Comunicar oportunamente de la detección de fallos del vehículo que conduce (en
caso que sea alquilado)
 Verificar las existencias de herramientas necesarias. (gata, llanta de repuesto,
batería, llave de tuerca, etc)
 Es responsable de cumplir en forma eficiente y oportuna los reglamentos de tránsito,
y las demás disposiciones legales vigentes que norman su actividad.

Requisitos:

 Instructor superior de nivel técnico.

 Licencia de conducir A III.

 Certificado en mecánica automotriz.

 Experiencia en conducción de vehículos motorizados.

 Acreditar buen estado de salud.