Professional Documents
Culture Documents
اﻟﻐﺮض ﻣﻨﻪ
ﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﻰ طﺎﻗﺔ ﺣﺮﻛﯿﺔ
ﻧﻈﺮﻳﺔ ﻋﻤﻠﻪ
اذا ﻣﺮ ﺗﯿﺎر ﻓﻲ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻓﻲ ﺳﻠﻚ ﻣﺘﻘﺎطﻊ ﻣﻊ ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﺎطﯿﺴﻲ ﻓﺎن
اﻟﺴﻠﻚ ﻳﺘﺄﺛﺮ ﺑﻘﻮة ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺤﺮﻳﻜﻪ ﻓﻲ اﺗﺠﺎه ﻋﻤﻮدي ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ
اﺗﺠﺎه اﻟﻤﺠﺎل واﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر * * أو اذا ﻣﺮ ﺗﯿﺎر ﻓﻲ ﻣﻠﻒ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ
ﻣﺴﺘﻄﯿﻞ ﻣﺘﻘﺎطﻊ ﻣﻊ ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﺎطﯿﺴﻲ ﻓﺎن اﻟﻤﻠﻒ ﻳﺘﺄﺛﺮ ﺑﻌﺰم ازدواج
ﻳﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ دوراﻧﻪ ﺣﻮل ﻣﺤﻮره
ﺗﺮﻛﯿﺒﻪ
ﻳﺸﺒﻪ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﻣﻮﻟﺪ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺣﯿﺚ ﻳﺘﺮﻛﺐ ﻣﻦ
ﻛﯿﻔﯿﺔ ﻋﻤﻠﻪ
اذا ﺑﺪء اﻟﻤﻠﻒ ﻣﻦ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﺬي ﻳﻜﻮن ﻓﯿﻪ ﻣﺴﺘﻮاه ﻣﻮازﻳﺎ ﻟﺨﻄﻮط اﻟﻤﺠﺎل .1
ﺗﻜﻮن اﻟﻔﺮﺷﺎة اﻟﻌﻠﯿﺎ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﻟﻘﻄﺐ اﻟﻤﻮﺟﺐ وﺑﺘﻄﺒﯿﻖ ﻗﺎﻋﺪة ﻓﻠﻤﻨﺞ ﻟﻠﯿﺪ
اﻟﯿﺴﺮى ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﻀﻠﻌﯿﻦ اﻟﻄﻮﻳﻠﯿﻦ ﻟﻠﻤﻠﻒ ﻧﺠﺪ أن اﻟﻀﻠﻊ اﻟﻌﻠﻮي
ﻳﺘﺤﺮل اﻟﻰ اﻟﯿﺴﺎر ﻛﻤﺎ ﻳﺸﯿﺮ اﻟﺴﮭﻢ اﻷﺳﻮد ﻓﻲ اﻟﺒﺮﻳﻤﺞ ﺑﯿﻨﻤﺎ اﻟﻀﻠﻊ
اﻟﺴﻔﻠﻲ ﻳﺘﺤﺮك اﻟﻰ اﻟﯿﻤﯿﻦ وﻳﻤﻜﻨﻚ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﻔﺘﺎح اﻷول -ﺗﻮﻗﻒ -
ﻟﺘﻮﻗﯿﻒ اﻟﻤﻠﻒ ﻓﻲ اﻟﻮﺿﻊ اﻟﻤﺬﻛﻮر ﺳﺎﺑﻘﺎ
ﺑﺪوران اﻟﻤﻠﻒ ﻳﻘﻞ ﻋﺰم اﻻزدواج ﺗﺪرﻳﺠﯿﺎ ﻟﻨﻘﺺ اﻟﺒﻌﺪ اﻟﻌﻤﻮدي ﺑﯿﻦ .2
اﻟﻘﻮﺗﯿﻦ ﺣﺘﻰ ﻳﺼﺒﺢ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻠﻒ ﺑﻌﺪ 90درﺟﺔ ﻋﻤﻮدﻳﺎ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻮط
اﻟﻤﺠﺎل وھﻨﺎ ﻳﻨﻌﺪم ﻋﺰم اﻻزدواج وﻟﻜﻦ اﻟﻤﻠﻒ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﺑﺴﺒﺐ
اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻲ وﺗﻼﺣﻆ ھﺬا ﻓﻲ اﻟﺒﺮﻳﻤﺞ ﺣﯿﺚ ﻳﺨﺘﻔﻲ اﻟﺴﮭﻤﺎن ﺑﺎﻟﻠﻮن
اﻷﺳﻮد ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻠﻒ ﻋﻤﻮدﻳﺎ ﻋﻠﻰ ﺧﻄﻮط اﻟﻤﺠﺎل
واﻟﻔﺮﺷﺘﺎن ﺗﻼﻣﺴﺎن اﻟﺠﺰء اﻟﻌﺎزل ﻓﻲ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﻤﺸﻘﻮﻗﺔ
ﺑﻌﺪ 180درﺟﺔ ﻳﺼﺒﺢ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﻠﻒ ﻓﻲ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻤﺠﺎل ﻣﺮة أﺧﺮى .3
وﻳﺘﺒﺎدل ﻧﺼﻔﺎ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﻮﺿﻌﯿﮭﻤﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻔﺮﺷﺘﯿﻦ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﻨﻌﻜﺲ
اﺗﺠﺎه اﻟﺘﯿﺎر ﻓﻲ اﻟﻤﻠﻒ وﻳﻨﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻀﻠﻌﯿﻦ اﻟﻄﻮﻳﻠﯿﻦ وﻟﻜﻦ
اﻟﻤﻠﻒ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﺪاﺋﺮي وﻳﻜﻮن ﻋﺰم اﻻزدواج
ﻧﮭﺎﻳﺔ ﻋﻈﻤﻰ
ﻣﻊ اﺳﺘﻤﺮار دوران اﻟﻤﻠﻒ ﻳﻘﻞ ﻋﺰم اﻻزدواج اﻟﻰ أن ﻳﺼﻞ اﻟﻰ اﻟﺼﻔﺮ ﻋﻨﺪ .4
270درﺟﺔ وﻟﻜﻦ اﻟﻤﻠﻒ ﻳﺴﺘﻤﺮ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﺑﺴﺒﺐ اﻟﻘﺼﻮر اﻟﺬاﺗﻲ
ﻳﺴﺘﻤﺮ اﻟﻤﻠﻒ ﻓﻲ اﻟﺪوران ﻓﻲ ﻧﻔﺲ اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻰ أن ﻳﺼﻞ ﻋﺰم اﻻزدواج .5
اﻟﻰ ﻧﮭﺎﻳﺔ ﻋﻈﻤﻰ ﻋﻨﺪ 360درﺟﺔ وﻋﻨﺪھﺎ ﻳﻜﻮن اﻟﻤﻠﻒ ﻗﺪ دار دورة ﻛﺎﻣﻠﺔ
وھﻜﺬا ﺗﺘﻜﺮر ھﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ وﺑﺬﻟﻚ ﺗﺘﺤﻮل اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﻰ طﺎﻗﺔ
ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ
.1ﺑﺰﻳﺎدة ﻋﺪد ﻟﻔﺎت اﻟﻤﻠﻒ وﻟﻔﮭﺎ ﺣﻮل ﻗﻠﺐ ﻣﻦ اﻟﺤﺪﻳﺪ اﻟﻤﻄﺎوع اﻟﻤﻘﺴﻢ
اﻟﻰ ﺷﺮاﺋﺢ ﺑﯿﻨﮭﺎ ﻣﺎدة ﻋﺎزﻟﺔ
.2ﺗﻘﺴﻢ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﺔ اﻟﻰ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻘﻄﻊ ﺿﻌﻒ ﻋﺪد اﻟﻤﻠﻔﺎت
ﺑﺤﯿﺚ ﻳﻔﺼﻞ ﺑﯿﻦ ھﺬه اﻟﻘﻄﻊ ﻣﺎدة ﻋﺎزﻟﺔ
ھﻲ اﻟﻨﺴﺒﺔ اﻟﻤﺌﻮﻳﺔ ﻟﻤﻌﺪل اﻟﺸﻐﻞ اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﻲ اﻟﺬي ﻳﻨﺠﺰه اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻰ اﻟﻘﺪرة اﻟﻜﻠﯿﺔ
اﻟﻤﻐﺬﻳﺔ ﻟﻪ
اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
أﺟﺰاء ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ :اﻟﻤﺼﺪر اﻟﺸﺎﺋﻊ ﻟﻘﺪرة اﻟﻤﺤﺮك ھﻮ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻣﻦ
اﻟﺒﻄﺎرﻳﺔ .وﻷن اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﻳﺴﯿﺮ ﻓﻲ اﺗﺠﺎه واﺣﺪ ،ﻓﺈن ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ﺗﻌﺘﻤﺪ
ً
أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺒﺪﻻت ذات ﺣﻠﻘﺎت ﻣﺸﻘﻮﻗﺔ ﻟﺘﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه ﺳﺮﻳﺎن اﻟﺘﯿﺎر .وﻳﺴﺎﻋﺪ اﻟﻤﺒﺪل
ﻋﻠﻰ ﻧﻘﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﺑﯿﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﻘﺪرة واﻟﺤﺎﻓﻈﺔ.
ﻣﺒﺪﻻت ﺣﺘﻰ ﺗﻌﻜﺲ اﺗﺠﺎه ِّ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ .ﺗﺤﺘﺎج ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎراﻟﻤﺴﺘﻤﺮ إﻟﻰ
اﻟﺘﯿﺎر .وھﻨﺎك ﺛﻼﺛﺔ أﻧﻮاع رﺋﯿﺴﯿﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ وھﻲ :ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺗﻮاﻟﻲ،
وﻣﺮﻛﺒﺔ .واﻻﺧﺘﻼف اﻟﺮﺋﯿﺴﻲ ﻓﯿﻤﺎ ﺑﯿﻨﮭﺎ ھﻮ ﻓﻲ ﺗﺮﺗﯿﺐ اﻟﺪاﺋﺮة ﺑﯿﻦ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ وﺑﯿﻦ وﺗﻮازيُ ،
ﺑﻨﯿﺔ اﻟﻤﺠﺎل.
ﻓﻔﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮاﻟﻲ ،ﻳﺘﺼﻞ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ وﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ.
وﻳﺴﺮي اﻟﺘﯿﺎر ﺧﻼل ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﺛﻢ اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ .وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺴﺮي اﻟﺘﯿﺎر ﺧﻼل اﻟﺒﻨﯿﺔ ﺑﮭﺬا
اﻟﺘﺮﺗﯿﺐ ﻳﺰﻳﺪ ﻗﻮة اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ .وﺗﺒﺪأ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮاﻟﻲ اﻟﻌﻤﻞ ﺳﺮﻳﻌﺎً ،ﺣﺘﻰ وإن ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻌﻤﻞ
ﻤﻞ ﺛﻘﯿﻞ رﻏﻢ أن ھﺬا اﻟﺤﻤﻞ ﺳﯿﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺮك. ﺣ ْ
ﻋﻠﻰ ِ
ﻮﺻﻞ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ واﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮازي .وﻳﺴﺮي ﺟﺰء وﻓﻲ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮازيُ ،ﻳ ﱠ
ﻣﻦ اﻟﺘﯿﺎر ﺧﻼل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺲ ﺑﯿﻨﻤﺎ ﻳﺴﺮي اﻟﺠﺰء اﻵﺧﺮ ﺧﻼل اﻟﺤﺎﻓﻈﺔ .وﻳﻠﻒ ﺳﻠﻚ رﻓﯿﻊ
ﺣﻮل ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل ﻋﺪة ﻣﺮات ﻣﻦ أﺟﻞ زﻳﺎدة اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ .وﻳﺨﻠﻖ إﻧﺸﺎء اﻟﻤﺠﺎل
اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﺑﮭﺬه اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻠﺘﯿﺎر .وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻗﻮة اﻟﺘﯿﺎر ودرﺟﺔ اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ ﺗﺒﻌﺎً
ﻤﻞ اﻟﻤﺤﺮك. ﺣ ْ
ﻟﺬﻟﻚ ،ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟﺴﻠﻚ ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ِ
اﻟﻤ َﺮ ﱠﻛﺐ ﻣﺠﺎﻻن ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎن ﻣﺘﺼﻼن ﺑﺎﻟﺤﺎﻓﻈﺔ ،أﺣﺪھﻤﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ واﻵﺧﺮ
وﻟﻠﻤﺤﺮك ُ
ﻛﻞ ﻣﻦ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮاﻟﻲ وﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮازي ،إذ
ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮازي .وﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻣﻤﯿﺰات ً
ً
ﻳﺴﮭﻞ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻠﮭﺎ ﻣﻊ ﺣﻤﻞ ﻛﺒﯿﺮ وﺗﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻧﺴﺒﯿﺎ ﺣﺘﻰ وﻟﻮ زاد اﻟﺤﻤﻞ
ﻓﺠﺄة.
أﺟﺰاء ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب :ﺗﺴﺘﻘﺒﻞ ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛـﺎت اﻟﺘﯿـﺎر اﻟﻤﺘﻨـﺎوب اﻟﻘﺪرة ﻣﻦ
ﻣﺨـﺎرج اﻟﻜﮭـﺮﺑﺎء .وﻳﻌﻜـﺲ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب اﺗﺠﺎه ﺳﺮﻳﺎﻧﻪ ﺗﻠﻘﺎﺋﯿًﺎ .وﻳﺴﻤﻰ اﻟﻤﻮﺻﻞ اﻟﺪوار
ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﻋﺎدة اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار .أﻣﺎ اﻟﺠﺰء اﻟﺴﺎﻛﻦ )اﻟﺜﺎﺑﺖ( اﻟﺬي ﻳﺸﺘﻤﻞ
ﻋﻠﻰ ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ اﻟﻤﺠﺎل وﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻓﯿﺸﺎر ﻟﻪ أﺣﯿﺎﻧ ًﺎ ﺑﺎﺳﻢ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ.
ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب .ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺳﮭﻠﺔ اﻟﺼﻨﻊ ،وﻣﺮﻳﺤﺔ ﻓﻲ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل
وﻻ ﺗﺤﺘﺎج إﻟﻰ ﻣﺒﺪﻻت ،وﻳﻌﻤﻞ ﻣﻌﻈﻤﮭﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺨﺎرج اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓﻲ اﻟﻤﻨﺎزل.
وﻳﺴﻤﻰ اﻟﺠﺰء اﻟﻤﺘﺤﺮك ﻓﻲ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار واﻟﺠﺰء اﻟﺜﺎﺑﺖ ﺑﺎﻟﻌﻀﻮ
اﻟﺴﺎﻛﻦ .وﺗﺸﻤﻞ ﻣﻌﻈﻢ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب اﻟﺸﺎﺋﻌﺔ ﻣﺤﺮﻛﺎت ﺣﺜﯿﺔ وﻣﺤﺮﻛﺎت
ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ.
وﻳﺘﻜﻮن اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺤﺜﻲ ﻣﻦ ﻗﻠﺐ ﺣﺪﻳﺪي أﺳﻄﻮاﻧﻲ ﺑﻪ ﻓﺘﺤﺎت ﻓﻲ
ﺟﺎﻧﺒﻪ اﻟﻄﻮﻟﻲ .وﺗﺜﺒﺖ ﻗﻀﺒﺎن ﻣﻦ اﻟﻨﺤﺎس ﻓﻲ ھﺬه اﻟﻔﺘﺤﺎت وﺗُﺮﺑﻂ ﺑﺤﻠﻘﺔ ﻧﺤﺎﺳﯿﺔ
ﺳﻤﯿﻜﺔ ﻓﻲ ﻛﻞ طﺮف .وﻻﻳﺘﺼﻞ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوّار ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺑﻤﺼﺪر اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء اﻟﺨﺎرﺟﻲ .وﻳﺴﺮي
اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺣﻮل ﻣﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺜﺎﺑﺖ وﻳﻮﻟﺪ ﻣﺠﺎﻻ ً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎ دواراً .وﻳﻮﻟﺪ
ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺎ ﻓﻲ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﻤﺎ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻨﻪ ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﻲ آﺧﺮ .وﻳﺘﻔﺎﻋﻞً ﺗﯿﺎرا
ً ھﺬا اﻟﻤﺠﺎل
اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ﻣﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ اﻵﺗﻲ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ
ﺴﺒ ّ ًﺒﺎ ﺣﺮﻛﺔ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار.
اﻟﺴﺎﻛﻦُ ،ﻣ ِ
ﻳﻮﻟ ّ ُﺪ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ﻓﻲ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺘﺰاﻣﻨﻲ ﻣﺠﺎﻻ ً ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎً دواراً .وﻟﻜﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار ِ
ﻳﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻣﻦ ﻣﺼﺪر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﺎرﺟﻲ ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ اﻋﺘﻤﺎده ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺠﺎل
اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﻲ اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ ﻟﺘﻮﻟﯿﺪ ﺗﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ .وﻳﺘﺤﺮك اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار
ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻣﺘﺰاﻣﻨﺔ ﻣﻊ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﺪوار ﻟﻠﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ .وﺗﺘﻨﺎﺳﺐ اﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﺮدد
اﻟﺬي ﻳﻨﻌﻜﺲ ﺑﻪ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب اﻟﻨﺎﺷﺊ ﻣﻦ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺴﺎﻛﻦ .وﺣﯿﺚ إن اﻟﺘﺮدد ﺛﺎﺑﺖ داﺋﻤﺎ
ﻓﺈن اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﺰاﻣﻨﯿﺔ ،ﻣﺜﻠﮭﺎ ﻣﺜﻞ ﻣﺤﺮﻛﺎت اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ،ﻟﮭﺎ ﺳﺮﻋﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﺣﺘﻰ ﻓﻲ
وﺟﻮد ﺣﻤﻞ ﻣﺘﻐﯿﺮ .وﺗﺴﺘﮭﻠﻚ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت أﻳﻀﺎً طﺎﻗﺔ أﻗﻞ ،وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺜﺎﻟﯿﺔ ﻟﻠﺴﺎﻋﺎت
واﻟﺘﻠﺴﻜﻮﺑﺎت اﻟﺘﻲ ﺗﺘﻄﻠﺐ ﺗﻮﻗﯿﺘﺎ دﻗﯿﻘﺎً ودوراﻧًﺎ ھﺎدﺋًﺎ.
اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ :ﺗﺼﻨﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺑﺤﯿﺚ ﺗﻌﻤﻞ إﻣﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ وإﻣﺎ
ﺒﺪل وﻳﺸﺒﻪ ﺗﻜﻮﻳﻨﻪ اﻷﺳﺎﺳﻲ ﺗﺼﻤﯿﻢ اﻟﻤ ِ ّ
ﻋﻠﻰ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب .وﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﻤﺤﺮّك اﻟﻌﺎم ُ
ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻮاﻟﻲ ذي اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ .ﻓﻔﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺴﺘﻤﺮ ،ﺗﻌﻤﻞ وﻛﺄﻧﮭﺎ ﻣﺤﺮك ﺗﯿﺎر
ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ .وإذا اﺳﺘﻌﻤﻞ اﻟﺘﯿﺎر اﻟﻤﺘﻨﺎوب ﺗﻨﻌﻜﺲ اﻷﻗﻄﺎب اﻟﻤﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ
ﻟﻠﺤﺎﻓﻈﺔ وﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﻤﺠﺎل ﻣﻊ اﻧﻌﻜﺎس ﺗﺮدد اﻟﺘﯿﺎر .واﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻌﺎﻣﺔ ﺷﺎﺋﻌﺔ اﻻﺳﺘﻌﻤﺎل
ﻓﻲ اﻷﺟﮭﺰة اﻟﻤﻨﺰﻟﯿﺔ ﻧﻈﺮاً ﻟﻤﺮوﻧﺘﮭﺎ.
ﻧﺒﺬة ﺗﺎرﻳﺨﯿﺔ
ﺑﺪأ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻓﻲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ ﺑﺎﻛﺘﺸﺎف اﻟﻤﻐﺎﻧﻂ
اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ .ﻓﻔﻲ ﻋﺎم 1820م ،اﻛﺘﺸﻒ اﻟﻔﯿﺰﻳﺎﺋﻲ اﻟﺪﻧﻤﺎرﻛﻲ ھﺎﻧﺰ ﻛﺮﻳﺴﺘﯿﺎن أورﺳﺘﺪ أن
ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺎ .وﻓﻲ اﻟﻌﺸﺮﻳﻨﯿﺎت ﻣﻦ
ً اﻟﺴﻠﻚ اﻟﺬي ﻳﻤﺮ ﻓﯿﻪ ﺗﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻳﻮﻟﺪ ﺣﻮﻟﻪ ﻣﺠﺎﻻ
اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ وﺟﺪ ﻋﺪد آﺧﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﻠﻤﺎء طﺮﻗﺎً ﻟﻌﻤﻞ ﻣﻐﺎﻧﻂ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ أﻗﻮى ،وﺟﻌﻠﮭﺎ
ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺑﺸﻜﻞ أﻓﻀﻞ .ﻓﻔﻲ ﻋﺎم 1825م ،ﻗﺎم ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ إﻧﺠﻠﯿﺰي ﻳﺪﻋﻰ وﻟﯿﻢ ﺳﺘﯿﺮﺟﻮن
ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﺎ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿًﺎ أﻗﻮى .وﻓﻲ أواﺧﺮ اﻟﻌﺸﺮﻳﻨﯿﺎت
ً ﺑﻠﻒ ﻣﻮﺻﻞ ﺣﻮل ﻗﻀﯿﺐ ﺣﺪﻳﺪي ﻟﯿﻨﺘﺞ
ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻋﺸﺮ ،أوﺿﺢ اﻟﻔﯿﺰﻳﺎﺋﻲ اﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺟﻮزﻳﻒ ھﻨﺮي أﻧﻪ ﻳﻤﻜﻦ اﺑﺘﻜﺎر
ﻣﻐﻨﻄﯿﺲ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ أﻛﺜﺮ ﻗﻮة ﺑﻠﻒ ﻋﺪة طﺒﻘﺎت ﻣﻦ اﻷﺳﻼك اﻟﻤﻌﺰوﻟﺔ ﺣﻮل ﻗﻄﻌﺔ ﻣﻦ
اﻟﺤﺪﻳﺪ.
وﻓﻲ ﻋﺎم 1831م ،ﻗﺎم اﻟﻜﯿﻤﯿﺎﺋﻲ اﻟﻔﯿﺰﻳﺎﺋﻲ اﻹﻧﺠﻠﯿﺰي ﻣﺎﻳﻜﻞ ﻓﺎرادي ﺑﺎﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﺠﺎرب
اﻟﺘﻲ ﺗﻀﻤﻨﺖ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﺎت وﺗﯿﺎرات ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ .وﻓﻲ إﺣﺪى اﻟﺘﺠﺎرب ،ﻗﺎم ﺑﺘﺪوﻳﺮ ﻗﺮص
ﻣﻮﻟﺪا
ً ﻧﺤﺎﺳﻲ ﺑﯿﻦ ﻗﻄﺒﯿﻦ ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﯿﻦ ﻋﻠﻰ ھﯿﺌﺔ ﺣﺪوة ﺣﺼﺎن .وﻋﻤﻠﺖ ھﺬه اﻟﻤﻌﺪات
ﺑﺴﯿﻄًﺎ ،ﺣﯿﺚ وﻟﺪت ﺟﮭﺪاً ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺎً ﺑﯿﻦ اﻟﻤﺮﻛﺰ وﺣﺎﻓﺔ اﻟﻘﺮص اﻟﻨﺤﺎﺳﻲ .ﺛﻢ ﱠ
ﻋﺮض ﻓﺎرادي
ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻘﺮص وﺣﺎﻓﺘﻪ ﻟﺠﮭﺪ ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﯿﻨﮭﻤﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻛﺎن اﻟﻘﺮص ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺴﻜﻮن ،ﻓﺒﺪأ
اﻟﺪوران .وﻛﺎﻧﺖ ھﺬه اﻵﻟﺔ اﻟﺒﺴﯿﻄﺔ أول ﻣﺤﺮك ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ،وﻟﻜﻨﮭﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ذات
اﻟﻘﺮص ﻓﻲ ﱠ
ﻗﻮة ﻛﺎﻓﯿﺔ ﻟﺘﻘﻮم ﺑﻌﻤﻞ ﻣﻔﯿﺪ ،وﻛﺎﻧﺖ ﻏﯿﺮ ﻣﺠﺪﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻹطﻼق .وﻟﻜﻦ رﻏﻢ ذﻟﻚ ﻛﺎن
ﻓﺎرادي ﻗﺪ أﺳﺲ ﺑﮭﺎ ﻣﺒﺪأ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ -وھﻮ أن اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻤﺴﺘﻤﺮة ﻳﻤﻜﻦ إﻧﺘﺎﺟﮭﺎ
ﺑﺈﻣﺮار ﺗﯿﺎر ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺧﻼل ﻣﻮﺻﻞ ﻓﻲ وﺟﻮد ﻣﺠﺎل ﻣﻐﻨﻄﯿﺴﻲ ﻗﻮي.
وﻓﻲ ﻋﺎم 1873م ،ظﮭﺮ أول ﻣﺤﺮك ﺗﯿﺎر ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻧﺎﺟﺢ ﺗﺠﺎرﻳﺎ ،ﺣﯿﺚ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﮭﻨﺪس
ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﺑﻠﺠﯿﻜﻲ ُﻳﺪﻋﻰ زﻳﻨﻮب ﺛﯿﻮﻓﯿﻞ ﺟﺮام ﻓﻲ ﻓﯿﯿﻨﺎ.وﻗﺪم ﺟﺮام أﻳﻀﺎً ﺣﺎﻓﻈﺔ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﮭﺎ
ﺗﺤﺴﯿﻦ ﻛﻔﺎءة اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت واﻟﻤﻮﻟﺪات اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﺒﺪاﺋﯿﺔ.
وﻓﻲ ﻋﺎم 1888م ،اﺧﺘﺮع ﻣﮭﻨﺪس ﺻﺮﺑﻲ اﻷﺻﻞ ﻳﺪﻋﻰ ﻧﯿﻘﻮﻻ ﺗﺴﻼ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﯿﺎر
اﻟﻤﺘﻨﺎوب .وﻓﻲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ اﻟﻤﯿﻼدي ،ﺗﻢ ﺗﻄﻮﻳﺮ ﻛﺜﯿﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
اﻟﻤﺘﻘﺪﻣﺔ.
وﻓﻲ اﻟﻌﻘﺪ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ،أﺟﺮى اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﮭﻨﺪﺳﯿﻦ واﻟﻤﺨﺘﺮﻋﯿﻦ ﺗﺠﺎرب
ﻣﻊ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﺨﻄﯿﺔ .ﻓﺒﺪﻻ ﻣﻦ اﻟﺪوران ﺗﻨﺘﺞ ﻣﺜﻞ ھﺬه اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﻣﻮﺟﺔ
ﻛﮭﺮوﻣﻐﻨﻄﯿﺴﯿﺔ ﺗﺴﺘﻄﯿﻊ ﻣﺒﺎﺷﺮة ﺗﺴﯿﯿﺮ ﻋﺮﺑﺔ .وأﺻﺒﺢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺨﻄﻲ أﻛﺜﺮ
ﺷﯿﻮﻋﺎً ﺑﻔﻀﻞ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺮاﺋﺪ ﻟﻠﻤﮭﻨﺪس اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ إﻳﺮﻳﻚ ﻟﯿﺜﻮﻳﺖ ﻓﻲ اﻟﺨﻤﺴﯿﻨﯿﺎت
واﻟﺴﺘﯿﻨﯿﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ